微信外链规范将升级:部分拼团砍价营销被禁

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 成都施萃威科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)楔时,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍搪惋瑞,所以在这篇文章中鲜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涵思,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )层。作为整个车系当中的中配车型陈,MacanS绝对是性价比最高的一款玫颅特。只需要多付出13万姥前,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了笛瘦累,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价昏:10.9万 车辆总价(含增值税)赦吴韩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嗣抖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件儒兑奉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大镶秸杉,当然这些选装件也个个价值不菲儡。毫无疑问较玻齿,我测试的MacanS同样选装了不少配置授恨膝,加上所有的选装件之后库,车辆的总价也达到了79.79万浚吾惶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm题臂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同秽轨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm户塘,比中低配车型长了18mm灵。从数据上看缉涧,MacanS除了高度和轴距之外降,都要比Q5大一些戈棘摆,但是由于MacanS车身足够低矮握里,所以从视觉效果上来说厢限,MacanS的车身显得更加紧凑防榷拆,也更加运动度。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯那,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder激。如果光看前脸的话考赣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo虾嗅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带荆颓杉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条闯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈匡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19傅匆拓。如果不选装的话尘匆桅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沏单比。   MacanS紧凑涛、简洁的尾部设计冲铺少,充分体现出了它的运动风格藤裁,简单的尾部线条用最平实的设计语言及撬掸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型堤灯娟。同样运动的还有它的尾灯颅补,狭长负轨芯、扁平的尾灯造型歧嫉掣,与尾部线条搭配极为和谐扫腐,起到了画龙点睛的作用浚湃丸。   内饰方面城,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格柯,运动中不失豪华感伶骚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘甭兽收,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉潭丘卵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你细哄裁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因郎籍匣。但是有些遗憾的是久,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬渤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音浚静,感受并不算太好癸。   Sport Chrono组件瘟变姥,包含了中控台最上方的计时钟壬哆缚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统围颗桥。只有选装了Sport Chrono组件粟社,车辆才可以进行弹射起步饰抠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少杠,但就算是为了那个做工精致的计时钟城上隘,选装Sport Chrono组件也是值得的需歪辩,毕竟1.8万元的价格咐,对于保时捷车主来说也并不算贵搪绒乓。   换挡杆周围密密麻麻的按键伍千,对于接触Macan时间不长的人来说偏,绝对是个噩梦乳师姓,想要记清楚它们的准确位置尼苦克,真的不是件简单的事情坡。起码在我开Macan的一段时间里痉坍衰,每次操作我都要低头确定按键的位置络,真的不太方便乒囊。" "  在国内提到奥迪锯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蝎绦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车私,随着奥迪开发更多的细分化市场车型箩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩上柑辍,这其中就包含SUV以及小型车材夹湍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢黎?   在外观方面淬朽,奥迪A3延续了家族外观设计俗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沥,用在这样一款小车上显得更有气势热羞捻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质婪秆灭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计涩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些商,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉帛娩,辨识度非常高络哦,同时大灯下部还带有清洗器论径,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绵纬呢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型痹探东,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多懦蛙,至少看起来没那么晃眼擞龚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骄吹侥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯咯哦挂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多说胃逼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惊捆,起到了很好的效果视哦攀。侧面的造型上在A柱位置最高添涛慌,整个车型几乎以平直收尾棉井,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证慧,同时让整车侧面看起来更大一些遣瀑。   A3的车顶采用了黑白色的设计填蒙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大洞添,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些溶疆袒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了孝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎戈,轮胎尺寸为225/45R17单酵恃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂奔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂布窘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鼎怒堂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉溃对,整体呈现梯形结构讣,尾窗底部与腰线持平韩底共,尾窗面积最大化保证后方的视野屑练珊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计磕什探,不过内部也采用了普通灯泡光源鲍叙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬的油耄好拘饥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合炮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况簧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蓄傲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的逝邯舱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弥袄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大返经畅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型同菜阮,S80L自进入中国之后棵守懦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素诉讣党。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坍恃横,但它所具备的那种低调内敛的气质商屯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选摆虹。   2014款S80L通过对细节设计的改变量,让自身在没有经历换代的前提下粳,进一步提升了性价比烧。面对强手如云的豪华C级车市晨摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手欣连缄,想要抢占主流豪华车的市郴爰稳摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步溃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力改冻。   新款S80L对前部进行了细微的整容炼溅冒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感偿,同时也紧随时代的脚步完。相对保守的前大灯设计狼,已经不再能够满足时代的需求喂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯芳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言履丝,但至少与时代接上了轨第季。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变陪,近5米的车长和近3米的轴距表现售蛋,让它在尺寸上并不会有劣势从,四平八稳的车身设计也符合其商务气质墒停洽。外后视镜新加入的镀铬设计亢萌茬,虽然是新款S80L最显著的改变之一晾兼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点枪弧颧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格兢,沃尔沃式的家族化尾灯造型恕损,成为S80L尾部最显著的标志性设计娇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解祷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击厩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汲床,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搔。   本文导航   分享到翁孔毕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中少,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌敲淮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蓝岛典,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市湃傻。不过旗下的产品线也过于单一豪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际戎懦,所以便下探市彻睢,推出了紧凑级的GA3车型把。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型珐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级跺厢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出欧佳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别工,也可以看作是GA3的升级版车型遍,依旧主攻家用紧凑级车型市场牌痉谩。但是作为升级版车型竞嚼秸,GA3S在外观设计方面有所升级缺轿磺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蒋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碌涪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体按扯谱,使整车显得稳重而不失时尚感煞替悍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上负,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧擒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动检噶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音祥携李。此外晌悲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎峰开手,为双五幅铝合金轮毂怂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调仇丢醒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长炊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型揣青,传祺GA3S的造型设计并不落后氯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车菩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赔,12万出头的价格或许已经超出你的预算袜蝗,但是无论是从配置还是动力来说驮挡,值得去掏这个钱嘛阜次。可能我这些话有些官方措辞隆逞惊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法篡榔。   1.0T嘉年华外观卵江诲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贤眠堂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术离受痴。为了搭配这台发动机撩溅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捣。   内饰部分塘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致憾动,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些轨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点变埂爸,这个级别的车型非常少见酿镜涝。但并没有设置外部开关谷,而是需要进入屏幕内关闭斧。   本文导航   分享到防耪捻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嘎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外脐玲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆姬雷,与大众168万的海外销量相差无几恃模能。   这个名气与销量不成正比的法国品牌晤,依然凭着一款SUV车型唇登,在国内获得了不低的曝光率仇靶啼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲方。今年4万台的预计年销量炼泌萌,相信有一大半都将由这款车完成谓。虽然这个价位区间的SUV里疵喉,无论国产进口都有不少车型可寻鹉尽,但路遇科雷傲的几率依然不低累混恫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢狗按?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鲸急?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV微龄滦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版夹。这款车的发动机及变速箱等核心技术汇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型浩盼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备剂薄,并保持了雷诺一贯的安全水准标。而今天我们试驾体验的恃,正是这款车的第二次改款躬,已于2013年在成都车展上市田。   外型上窟念惧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格渴柿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化堆挛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扔敌脑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型五凭,倒是显得有些“萌萌哒”卯闪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气眷免抵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶腻狸。   侧面造型上差比夯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时揉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘路尺画。虽然尺寸算不上大唇饥赔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的杭肌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重板壤熊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条码叹风。另外封孰腾,2.5L发动机搭配适时四驱系统蟹恼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现溃屉。   尾部造型依然圆润祷逛歉,和略显呆萌的前脸很相称翟。上下对开的尾门很实用鳖涕,节省了上门开启需要的空间媒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围俊慧,载货坐人两相宜谩铺杏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出式,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性梅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缴集沙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多眠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梗儒视。当然脸贾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用禾甫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扛滇吨、大黄蜂脾、救护车等“老熟脸”们会出现驾,编剧还添入了不少新角色栓筒奠,比如老牌人物“探长”挂薪,军械武器专家“十字线”醇罢疾,以及人造变形金刚“螫刺”等吵汐。对于最后这一名小角色而言铃趁版,它的“身价”并不算昂贵汇,并且在现实中处道,它的综合表现也算是可圈可点掂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多天是俏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科判疵,说到这里蕾屯氯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧全笆丁。   言归正传眠随,牺牲自我邵绷,从而使“大黄蜂”更加强大胸褂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色觅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中叔频仕,想要拥有它并不难比蚂拖,最低11.99万元就能圆你这个梦提谰,只不过它不具备变形功能祟啪。   从设计以及尺寸上就不难看出狙聪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台厕皆假,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理填,所以对于大部分人而言铰惰蓉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些参细侠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蓬冕坷,具有相同的特质的车型还有福特翼博膛、标致2008臼荡。在对表面参数对比后夸肆,创酷的优势还是比较明显的挡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响腥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似豹煽,平和的尾部戚、延伸至后翼子板的尾灯组剑逢、向上提升视觉的包围等等藕诲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点弯蓖股,当然也没有明显的不和谐感舌。" "     对于英菲尼迪来说涡缎竭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌施里,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人糯氓赫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期箩钩,这最为主打的当属轿车Q系列棋贺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50估瘫,在现在都在大搞涡轮增压的时代钎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量窟螺港,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎呻仑铆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受度裂厂,而今天办池心,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧祟娇萄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的摹,就是英菲尼迪的G系列产品千筹肩,而随着采用新的命名方式率,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变池恍,从之前曝光的一系列的概念车来看死氛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赊才妙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感购。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象昂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉且墨,而带有这种印象而来的就是钦:这车动力强么切古午?怎么看就像是卖外形的呢钳姬霸?   首先在外观上了判,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格飘,采用了更为吸引眼球的设计思路壕梁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人阂害赦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侩北,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蓖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满史镭尝,同时也充满了一种力量感咀侠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方磊暴怀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉裸东累,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鲸。   在车身尺寸上申返,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡棘融,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm及书,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准年桃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅娟茄邦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份昧阶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式看瞪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中刻龟棠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些霸枢氏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扭,在这个级别算是中规中矩铺蹿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列融。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扣计齐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格粮,同时也保留了圆润的线条风格皇标,尾灯的点亮效果依然印象深刻蓟美婪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蹿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰洽,这样增加了尾部的层次感创。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业胳钩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瓢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抱姥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型翁剩啤,并且入门售价也仅10.98万元秒弦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低般驳狸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嫂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下爆捅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表彭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面堤都,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些署,但车身上的差距并没有售价来的明显鹤,因为锋驭真的比它们便宜太多了点记试。除了合资对手以外柔,它10万元起步的售价史垦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧灰唐。   铃木锋驭的外形设计上炔衡,我听到最多的就是两种声音倍泉镰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢法勿,而另一种则是感觉外观不好接受暇,很少有介于中间位置的人掏觅戳,毕竟外观是一种很主观的感受碎趴惺,仁者见仁智者见智链。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挥谰武,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诫驾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些纯凌钮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型写,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料案箍奢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型筹徽唐。接缝处体现最为明显穗,而且它在内饰配色上也相当讲究咯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位舍啦定,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷侩堡靠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型那,售价为15.48万元忻赊蓬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绕千,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惹,性价比有多高了日。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置型套恫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到测设。况且诺韶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统宠,还是非趁趁厦模厚道的枪拨。   本文导航   分享到瀑插:   哈弗H6 月供708元起" "  最近靖扣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把翟盼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鞋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动亢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额括豹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万侠广,这作风跟大哥卡宴如出一辙琼郡形。中配的MACAN3.0T车型(官方售价骑岸涸:68.79万)在选配后价格逼近90万元橙,而且市场上目前一车难求促挽即。那么问题来了朽豪碾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠即揭帅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大衅怂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊描,到底这两车有什么区别酗睬夏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异堡恼疗,帮你捋捋思路熬。   注灿旦: 实拍车型为MACAN 2.0T丹辖奸,为了让您一目了然坛堆烙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处塑。   内饰收挞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及捅轻鼓,可以说走在大街放眼望去到处可见尚暴。基于目前的消费理念博淑,如果花20-30万去购买一辆SUV晤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观煎垫粳、实用的内饰式凭惨、以及良好的通过性丘,另外还要满足偶尔越野的需求妓。面对人们如此苛刻的要求膏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测姓巴蒙,看看这些车究竟能否满足众人的需求匈讥灵。相比其他媒体的评测方式江劫挖,我们易车选择了多人评测的模式静榷套,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平茬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评聊浇萌。    此次我们挑选了7款SUV车型邯哗,分别是奴块摔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客热上梗,分别来对它们进行详细的测试袖尽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)垮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版旦:25.28万元   市场优惠坪蔚筛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V癌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻使,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主歪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚胎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瓜烘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坷口董,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计洞磁拱,看上去更加的协调侯瘫。   至于尾部方面阀冠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了百澳酞,乍看上去有些沃尔沃的影子氮,整体采用了立式的设计风格川湿辜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲围,尾窗位置比老款更直也更靠后献匙下。   小结奖欧安:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑癌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象两慨惶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调情灸坛,前后不是很搭调泥,尤其后部的立式设计搽沁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间粒,但空间利用率上则会相对减形唷,比较适合那些舒适一族阶短。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凌诵忱:25.28万元   市场优惠覆虑翰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了婆踞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车孪蚊,新车的整体造型十分具有张力闷录,五边形的进气格栅更具立体感粪哎金,镀铬装饰一直延伸至车灯内息,大大增强了整个车头的时尚性断。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疽达项,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合犀,但整体并不是LED的灯组设计挪毙眉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰晃魏,在视觉增加了整体感的同时苍碉,也大大提升了整车的运动性暗。   小结蛊:马自达CX-5在几辆车中伤搐,我认为是最具动感的一款熊娠蛋,整车前后比例十分协调杉扇词,外加搭配蓝色车漆吓,使得自身更具个性胃献。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瞳人,详情请见后面的驾驶感受篇扭扩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD磷黔:26.78万元   市场优惠漓:1000元   如果不知道它是奇骏的人莆灭,在大街上看见这款车堵睛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胆史,同时也是这7辆车中变化最大的车型菏湘静,整车不再是那么的棱角分明渡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉叔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿劲哀攘。   由于采用更具流线的造型设计篮夸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯妻篙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念确,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拱户。尾部的造型也不再是那么的方方正正悸,尾灯与前大灯造型相呼应洞钞寥,并搭配镀铬饰条加以点缀涕箱吧。   小结外诬衡:由于我个人的车型为2010款奇骏尖停得,所以面对这款全新一代的车型归,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈虫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蕉虽郝,奇骏是个不错的选择懒殊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版勺世免:27.28万元   市场优惠擅黔精:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候忻拉,就得到了广大消费者的极高关注度舷趁,整体设计与上一代差别很大酷吐,不再是中庸的形象烘,而是更加犀利的造型顾舍盟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息描杜,前中网分为两段式设计闪,但两块黑色的格栅全是假的违皖,完全是用来装饰用的眠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谩。   熟悉老款车型的人都知道浆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撼戏男,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沧仑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伎,从而保证了行程的安全性湍。   小结嘶苏:这款RAV4整体添加了越野套件口违,所以并非其原车面貌辈乖。但无论是否经过套件的选装睫哇水,整体的造型还是十分具有潮流气息的购俗表,另外值得一提的是奢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项场烈,依然是几款SUV中表现最好的划,注重空间表现的朋友们值得考虑犬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版煤魔:31.58万元   市场优惠恭恰虱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款却诬澎,所以变化并没有其余车型那么大斑钞疟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了链探,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思路,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蛔,棱角分明才是其主基调浇低胺。   后方整体没有太大的改动寡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了警荒,设计很好的与前大灯相呼应吼,夜间看起来十分的醒目悔榷歇,整体也很协调斤。   小结老:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看护,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肚刮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点堆逃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贯侍徘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉雷壁票,途观还是比较不错的选择拈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型垃剔:25.28万元   市场优惠闲跑吵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改庑洞啵克斯的外观碧措,那么这款翼虎你必将也会喜欢吝,因为它的造型就是一款大号儿的“干Ф悸耄克斯”垄。单条镀铬饰条所组成的前中网韩颇菩,显得整体十分的修长臣宋勒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔参绥蛔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点感,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气曝闹垂,提升了整车的档次届。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑秋渴邪。   小结脊娄勺:翼虎是福特家族的新恫谇巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿克穑克斯的身影褥卧勾,而对于新款腹倚睿克斯的整体造型掏铃,个人觉得还是很不错的村,那么如果您要是和我持有共同的观点饭,并且想拥有一辆SUV车型舷汤藉,翼虎绝对是首选范围懦绰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嫉夸:27.69万元   市场优惠搬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子梯傻铝,但随着Jeep旗下车型不断的改款貌趴掇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谱梆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息催,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配彪嘉,圆圆的大灯以及垂直的中网羚卞,无疑均是Jeep最原有的样子沫藕撵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型怜,无论是后风挡还是尾灯笨粱,都为方方正正的样子屠慧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间镁汝。   小结敦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽,淳朴造型及棱角分明的设计掳蔷趁,在保留Jeep家族血液的同时良社,也为整车的空间做出了较大的贡献覆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的趟釜残,详情请阅读后面的文章捻。   外观总结救: 7款SUV可以说均拥有自身的个性水,基于每款车型的特性导昧,有的为小改款藉戌榔、有的则为全新一代埂瓷,所以有的基本没什么变化离疙、有的则“面目全非”溯模。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了匣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别卸粳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味徐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息丸挽赊。通过每款车型下方的小结冕钞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型宽饶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前草佛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐损,你可以理解为营造纯正的氛围晚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来宋告,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合截,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致刑漓孰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed统,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍糕稠雀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坟闺速,绅士气质是宾利的“看家本领”浩。往往秒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瑰雷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限才诡聚。现在侣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h妙侧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让另瞳。自古以来孝,“Speed”一直是宾利的性能标签喇,以此向2003年垄断勒芒冠并短、亚军的Speed 8赛车致敬纫炊。    作为宾利历史上最快的量产车型瓦顿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乡福,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征旱鞋,当然巴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可闭。    伴随著经济实力的提升书,中国人对自己身份的敏感性急剧增强廓,当你身处被“泰禾北京院子”欠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规璃,肯定会追求更高层次身份上的匹配粪。我几天前去宾利销售中心葡阶饺,它长廊式展厅规谋梅粒宏伟卸,处处是浓郁咖啡香外遍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惫茫,对其购买力是不置一丝的怀疑肯碱。我想悉扫,只有宾利钱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乒。我敢很确定的告诉电脑前的你们工,这款售价不菲的宾利性能新旗舰碳拔恫,在中国未来一定能卖到脱销屎铆舞。   >> 写在文前驮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年欺胃骆,英国品牌的表现令人忧心忡忡侯驴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌岸袍经,它们目前都散落在世界各处雹嚎醚,有的受到追捧有的则走向终点婪铜。即使获得成功的英国品牌涧,它们仍为自己贴上的“德国标签”泼蔬腹、“印度标签”的身份感到忧虑详,毕竟土香,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除活。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造电嘘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革摹倡、原木的袅袅余香路,这种气味只属于宾利编矾、劳斯莱斯们琉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严期,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头兢弊。    从业这么多年惰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鸽挥擂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心杠,囊中羞涩遥不可及自然很重要甫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦病蓄。我认为一辆好车际鸡,应该让驾驶者舒服替舌为、安静娟、惬意的完成从A点到B点的旅程的,那么多动辄千万的超级跑车速度很快逻袍,却实现不了我小小的梦哇缉。我一直认为纯,真正的贵族偷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极敦羌存,即便妥协仍然能坚守初心炒。此话适合改变自己的GT Speed喝,你知道吗些?世上最难的事情就是超越自己霞蛔诡,GT Speed做到了 串嘉赖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义掳旧,当你启动它时隆凌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态湍辆茶。   >> 外观犀敞腾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凄,作为宾利目前最为畅销的车型侍驾痢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伟剂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级簿拔。但是赊检,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赂挡圭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节胆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痕成,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动痞侧。当然卢鞘,大部分“土豪”车主也不在乎煞藏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盆甫蔬。    外观提升不是GT Speed的精髓粪飘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冕辆兢,动力桂毋、刚性狭涧溃、减重上的工作任重道远和嗜味。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瓶勘痘,仅有2.3吨疆匆篓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重净栖。不要小看这350kg免溯响,几乎是一台V8发动机的重量璃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件粟板,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂填杰伎、多连杆后悬挂和防倾杆等短搓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色翰签矗,分别是Burnt Orange(橘)首峭、Sequin Blue(蓝)枯田阮、Excreme Sliver(银)烂。为了凸显GT Speed的特殊逝棺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)粟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选避誓沽。宾利工作人员表示驳陀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恒爽丁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加达疟呈,尤其是在中国等兴新市场更是突出肥贪巴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩玛钙。    你知道胖子多么努力吗日梆纽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寿港,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形帽得。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绒。那些把高性能作为卖点的品牌梢朔双,现在宾利也有资格和你们一较高下鸥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸显捶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绅骨倘,其尺寸为(mm)履膝似:长4806吠拖漂、宽2227戮恨魄、高1394缕棉,轴距为2746mm娃剿。我知道厦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距爬耙,为了让你做到心中有数捂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来滤弊拭。与竞争对手相比哥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先宏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哭钉段,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汕,哪怕国内的环境日趋恶劣脯炉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值授幌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成跑颇愧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭暴,整个过程大约需要22秒倍捍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间莽琉龋,从而避免占用后备厢大部分的空间瓢既。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吓骚光,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感杏疵庇,没有法拉利暴躁堕,缺点恐怕是不高调蝗卞瘫。不信你点击上方视频听听视频里声音泡韦抒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结僳廓: 作为欧陆GT的性能旗舰补奥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角夏辞,不仔细研究根本发现不了它的区别壤。虽然外观变化之处并不算多舵街蓖,但是对于轻量化犊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鲁。" "   7月21日暑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)媚舒茧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华配、北汽E150廉剩傻,成为第一期家用空间王冠军湘缸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嚷。它们会有怎样的空间表现年鼓,不如一起来见证炼。 本期内容开始前锰宿逛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧湘眷: 好了堕,正式开始第二期内容省。不过简单说几句抹少,为了没看过第一期的网友们撇:    你可能会发现激矫,随着岁月流逝躲俩糕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭困,也当起了小爸爸蓖肠赐。恰此时靛爽定,他们对车的选择可能也有了新的取向讥聊,空间大红、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汞离。    基于此喝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诞僚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间壤,让大家对车辆的实用性有个较全面号、正确的认识涉多咖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娃米颠、模拟一家三口郊游的情景实测陷绊、细节空间的展示桐、实体娃娃的数据测量四个环节进行挫售。   话不多说曹嗡,有请今天的选手郸夯,登惩沙ぁ! 第一环节俊取:堆放整理箱揩,能放多少放多少    由于很多厂商耸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升顾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痞,也会帮你量化一下车到底能装多少升懈坛氨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泡趣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谱加轿,并加以不同颜色区分拾,目的是给你呈现最直观的感受砰彭刃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据兢耍,仅供大家感受一下受朴辟。今天我们拿箱子说话芯梨快,看看它们这种数据到底能装多少箱子鳖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瓜:由于时间关系氰柿,我们这次只借到了骊威的低配版恍隶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒裤锈截,但高配版的骊威有这一功能袜渭拎。 首先出场的是骊威虚:    状态一晃:单纯的后备厢空间 状态二挽握的:放倒后排座椅后的空间 状态三奉参接:除了驾驶位的所有空间   编辑点评劝: 骊威一如我们所想的那样签佩,空间的确是其一大卖点金。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时倡吝,小伙伴们都惊叹了!骊威啦焙揉,实力不凡究。   其次出场的是致炫唾蔑墙:    状态一瘫嚷武:单纯的后备厢空间 状态二铰剐:放倒后排座椅后的空间 状态三竞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鬼蓖颇: 就如文章开头介绍致炫时所说纪,空间及、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点懈栏滔。通过这一环节放整理箱的测试便,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得手纬凸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积罐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二继沉缕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三巷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结柔新: 通过摆箱子的实战蹭遁矢,以及上面表格数据的对比体井,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利你狙。而致炫与骊威差距也并不是太大势动袍,可见其空间不可小瞧幂。接下来又有哪些好玩儿环节是逆?而两车又会有怎样的表现呢广?请继续往下看卿协推。" "   今年5月陇杉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶莫?9挡无用枢?自由光深度试驾报告》)峦偶。当时拾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纺。    6月吼汞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)貌彩。不过3.2L版的离地间隙腾汕赴、接近角滩孝、离去角八狈趴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少美汞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别忱颈?    几天前克嫩荤,我和赵璞撤苛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市彻,这车还行不行驼?    我们的第一站屉膳抠,魔都上海烁鲤傲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消摹。在经历了噩梦般的改签偶工、等待郸犊、登机讼、继续等待之后虾餐汝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间垢粕玛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿姐:“游遍世界各地峡侈,开尽天下好车白浓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑授庙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方色夕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哇壬廊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多邵伍圈。在此我可以不吹牛X的告诉大家啃萄适,我在纽北环实际驾驶过芍鞘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑癌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI啥售泻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刺案雄,在国内也非常抢手岔完。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升攘说彻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肛立,基本保留了GTI所有特征盗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蚕,在舒适配置上也更加的平民化粉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炉,例如两边的侧裙以及尾翼等尼郡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鼎胯。但低调的外观也有自己独有的设计元素谋塑谈,例如车头处GTI特有的红色的拉线帝寥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标休瓮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中刊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性刷娶橇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拔收粱。另外谈伍沉,新车的LED尾灯造型也很有特色刻垮。海外版GTI提供了红色痰蓝繁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择牵堆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现解,但国产后或许可以与国内的消费见面涸讳腥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瘦倍片,我把它们大概分成两类型讹呕:靠谱的和不靠谱的丸炼蓬。不靠谱的原因很多卸俩,有些续航里程太短菇,上车就开始为电量担心;有些性能太差奈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拴,几十万买个两门小车握淳藐,真当我们都是土豪吗饲儡单?   不靠谱的理由千千万剧烧,靠谱的标准则大致相同抽私。续航里程不能太短碗薄嫩,加速不能太慢貉篮节,最好还有些实用性磐谜敬,价钱不贵就更好了入房本。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了憋接晨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车堆休行。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平姜理串,拿汽油车举例的话该散,90%以上都算得上靠谱相隧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说双,能达到及格水平的车型却不算多宽掳。我们的这辆测试车是2012款的吞萌建,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吝。还好时隔两年秘憨固,e6的动力系统并没有发生大变化刮戳,只是外形和配置有小小的调整桶寝。   续航里程奈瘫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧操派,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车斗,这其实只是理论值襄始沙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盾,实际用车时很难达到疯骆。夏天空调淑唬挺、冬天暖风棱、高速快了泛算、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鬼汇抨。   这种电动车只是日常通勤还可以前侗,但稍微有些想法灸邓,想去见个朋友瑞、买个菜薪香,心里就得犯嘀咕坦。这种心中总有事悬着的感觉很难受费片,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多劫。   由于时间原因氖,我们只能简单测试一下e6的续航能力冷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鸡,其中高速路况三分之二浆刀,城市路况三分之一圈沫枢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贤,我们的行程其实就是三段敦亥烽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)探,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)贡健,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肯觅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)雌,显示续航里程320公里活你。完成第一段高速路程时(43公里)呜,电池余量82%(耗电17%)撅敞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抨费通,电池余量63%(耗电19%)寇圣具,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)码,电池余量45%(耗电18%)盟斯,续航里程134公里(减少61公里)叼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点安:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右俯,比如第一段高速行驶镐哨,续航里程减了59公里蝎舌淑,而实际行驶了43公里妓汲,二者大概是0.7倍的关系筹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话劫可昧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近狙,拥堵路况似乎还更费电一些阀怂波。" "  近两年杭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮憾,很多大厂都推出了自己的纯电动车豌涕,先不说比亚迪这些纯自主品牌擦辅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妒蒲。今天混,我们就提到了之诺这个品牌承餐拉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鹤舷思,主打高端如楞膘,并且未来也是只进行纯电动车的研发琉降,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌仆怠仓。今天荣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鹊滤钎,下面我们就对这款车型做一次体验肯。   之诺1E只租不卖米裁,租赁价格为粱挞:日租金为400元/天徐,长租(3年期)为7400元/月恫脾,现在消费者就可以对这款车进行租赁炒。   租赁价格包含吾容:车辆上牌藤、充电盒安装(7.5小时充满)歼、保险拎唐簿、每6个月一次定期检查保养让、车辆维修懒潞嘿,7天24小时道路救援伟、拖车以及备用车辆等梯滩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造某,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计闹踢咆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计观窝,虽然亮点不是很多耙妙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茎,树立之诺自身品牌的辨识度趴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系冈,辨识度极高讹胃。 既然是同平台打造猴袍瞧,那么轴距和宝马X1也是相同的力海。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎侨兰,尺寸为225/50 R17畴爸,这款轮胎最主要是为了节能考虑毋。   本文导航   分享到虫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挪,它是南京依维柯生产的车型书兄,隶属于跃进品牌旗下抗赖,是一款定位中高端的轻卡产品袒趣。该车是在2013年1月首次发布的旱乒稗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)尺豹孔,为用户提供了更多的备选车型恫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现兢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捅蹲策。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域我,宝马向来不走寻常路涝姥,旗下的SUV并非越野硬汉泄夯,而是更加注重公路操控性蔼,所以在外形上也有着自己的独到见解邵。Coupe原本只是轿跑车的特征仿计,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上釜力店。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陷袖闯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上白双舜。在这种背景之下淑诞盲,X4应运而生莆冷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验圈,宝马对于X4的设计便更加得心应手犀琴。从车身尺寸来看金,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化掇枯宪。然而实际感受上钾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力硅镭安。它们的关系就如同X6和X5肝,一个张扬七、一个低调粟辜。要想宋涛辏酷法徘无?X4很在行陀。   这辆X4的外观加入了大量M套件圣,进一步凸显了它的运动风格唾。夸张的前后包围降低了视觉重心唇粮集,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吐炒筹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢歪诉?所以供兢敬,接近角媳、离去角这些数据对于X4来说稠,根本不重要粕。   和X6一样恢糜,性感的臀部是X4最迷人的地方胳邻讼。如果从车尾来看晒,X4确实比X3运动了不少炽钮癌,高挑的腰线叙卸蔽、厚重的尾部都能给人很强的力量感嚼喝饺。对于35i来说害餐媒,单边双出的尾排着实有些低调遍纯疥。尾灯的造型是典型的宝马风格秆腊苍,造型简单恭氮、大气辨匪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升寞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮黎诗嘲,前245mm炬剿溜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嘎傻锑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)祁,这是一款综合静音蔽供、舒适苛、操控于一体的轮胎锑棵。在我看来灵舶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎炉葛枪,似乎更为合适埠烁窜。" "  原标题纠泵情:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前揩墒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嫩痪慨,该车除了外观造型犀利怂、内饰豪华曝、配置丰富之外缅女,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样册。作为一款以年轻侮先创、时尚为主旋律的产品堪囤,NX开起来的感受如何麻,今天我就为大家正式揭秘呢。(注办:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称毕晴山,如NX颊、ES陛侯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍咖炉形:   NX车型的外观内饰设计风格忌挥套,在之前的文章中我已做了详细介绍狡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品顿黄蝗。从实车给人的感觉来看魄,它的确做到了这点拔,不少人见到它的第一反应就是贾去肌:恩维,这车挺个性峨径枯、挺漂亮茄帮提。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅釜凡歇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赊斗突,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度彩牵。此外仍熟茬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯距镜,进一步提升了科技感丛。不过它并非全系标配腥饲,在入门级车型上近光灯依旧是LED撮氰葛,远光灯为卤素灯泡擂姑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『畲肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乓栏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挞、宝马X1做直接竞争匈势,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV溅瞎骄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证铂兑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES呵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格己首。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫弧,其中一款为17英寸睹,另两款为18英寸拌烈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂限,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诲抹,在国内的售价大约1700元/条薪颂。   车尾线条与前脸相呼应丸效拴,造型犀利题梨,棱角分明枢,以凸显整车年轻矛、运动化的产品定位凹。同时伸,尾灯设计十分用心墙讽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沸,特意在接缝处增加了一小块LED汹旁。   内饰方面覆另,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造焚错,同时用料保持了该品牌一贯的高水准敢供挥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用说疏,大幅提升了车内的豪华氛围参犁虫。   据雷克萨斯厂商人员介绍刹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鞍祷纽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统斤,它的使用方法类似于电脑的触模板毯星缴,并带有震动回馈功能矛熬丛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用护。此外塑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统九趟,我们咨询厂商工作人员看,这配置会不会引入中国夕,对方并没有给出明确答复钞违。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适芥尉取,作为家族中的新进成员仟酞伎,NX的表现自然也不会差贸寇去。为了符合它运动化的定位酷乡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强晌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现橡糕盯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意犁骇。   在海外仍,NX提供了全景天窗娠、普通天窗和无天窗三种版本的车型羔孰惨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沛鲍,采光效果很好百缚,但无法开启橡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妥霖,采用的是外开式设计水肛。可以确定的是怯标,上述两种版本的天窗都将引入中国慷碎扭,至于无天窗版车型是否会引进楼,暂不清楚橙管。" "  [汽车之家专业评测] 2006年弘,马自达CX-7在海外推出;2009年筒旦钢,2.5L两驱车型引入国内兄昏碉,售价28.8万;2010年事,增配的小改款车型上市瞳守饥,售价29.08万洛蹄然,同时宣布国产意向;2012年钙鞭,海外CX-7停产;2014年涎懈炭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道慕贝逛,等它国产的人此时已经老了四岁了谩谴。   从以进口的身份引入国内勾,到正式国产经历了四年左右的时间磋椿肺,在这四年中进口CX-7销量并不好钒绿,一方面是当时市场不成熟匪,后期竞品丛生将其埋没了慕蝗鞍。另一方面原因也在其本身百,比如定价高赶、2.5L发动机动力孱弱等等甩撂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妓权,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统枚沥鹅。在测试之前篱频,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点白评罕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瘟答,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm爆,搭配6挡手自一体变速箱赡狗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机燎距方,只不过调校要比CX-7上的更为激进扯卡孟。即便如此匙善详,我们仍旧对它的动力表现有所期盼链帅。   油门的设定比较灵敏躲,起步和加速初段都还比较轻盈疆旧誊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线唾据抛,而不至于拖沓凯,一切都显得易于掌握勤挛。变速箱和发动机配合的是那么默契噬嘶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位皇扔倍,只是在极拥堵的道路上蠕动时佩铅,1挡与2挡的切换有点闯动而已哼皇戚,问题不大董。   转向和悬架的设定偏向运动魄卢,采用机械液压助力的转向系统比较重我,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣颊哺躲。悬架没有“忽悠”的表现蟹士,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嫂缅,车内乘员经扯忻ɡ危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”收勤。悬架后段偏硬谐,在弯道中并没有明显的侧倾课避,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去仟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错掠固菏,动力供给够积极念须漏,表现不错突,驾驶感觉非常轻松莆坝,动力的跟进也很是及时荤罚赖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恢绵兼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm罐衡牡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涸,而且不是那种喷涌般的迸发晴桅脆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惟琅,给人相对内向保守的错觉坷疯崎。   CX-7更擅长的是中途加速棺,比如从60公里/小时开始片丢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易磨誓荤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓控,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扩,这几天这种沮丧感时常出现奇。不过也正是这个中段加速的特点嘘贡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举掏郎抬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右茸,稍踩油门就奔向3000rpm坷凑僵,便能得到很好的响应携,仅有极为短暂的降挡迟疑缮朗肚,随后就催逼出了足够的扭矩掳。简而言之趴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的铺梆,容易上手财,各方面的表现也都算令人满意棠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷幌弧,涡轮增压器起到了明显的效果桓疯,就像注入了某种精神类药物卵,虽不时刻保持着亢奋状态敢挺抠,但兴奋状态确实随时可以到来认翠,一切都听从指挥疲黑。这种持续的加速感可以维持一段时间袒,心里不禁一阵爽快刨,当然弟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弥熟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光邦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酵,消耗燃油17.94升富,平均时速为30公里/小时新舵,全程开启空调昏锋汰,平均油耗为13.3升/百公里函,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看黑葱鼎,CX-7绝不算省油的那类睛,准确的说是比较费油妹。另外荡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油阔靡桐,无疑使用成本相对较高娠凹花。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辨姐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章亩。说实话莫牛,那是我第一次接触这两款车刃美违。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象府,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机靠详钦,动力同样够用瑰,但输出并不算线性劫尽棚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制睹棚。当时我就在想抗晒充,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仙队,而如今厂家真的这么干了娠八。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统峦断,增加了几项配置董式,外观方面几乎没有改动浪额夕,图中的这款车只是增加了车顶行李架媳勺舷、车尾扰流板和挡泥板等选装件粹茬。   这款帅客HR16是一款7座车型镰,它可以满足国V排放标准朵领,车窗后半部分采用了隐私玻璃炭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢碘便。当然掇起,帅客实际上是一款既可以满足载人袱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)么欣队,所以它的车系中包含了5座躬哎纠、7座拎、国IV堵惟舰、国V等各种不同版本纠疗充。   除了挡泥板之外存讽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高卑略貌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果察徒恋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沦,其中的最强模式叫作“Dynamic”祥韩,译为“动态”铺。有意思的是暇纠屡,在英文里柑爽瓜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根奉村歧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机普碑侩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗舱凰控?——开启动态模式处胆烂,就等于点燃了一根无形的导火线饺藕。   要追根溯源的话酷,炸药起始于中国隋欢纠,属于四大发明之一敬舍,不过相比中国发明的黑火药陡,硝酸甘油平时更加安全可控脾辉姆,而且破坏力更强尽叔。奥迪RS 7同样如此乱汐苏,它多数时候表现得比较随和憨解,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力悔氯福。   首先从外观上就容易看出它很厉害抛叉临。奥迪A7之所以独特拓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型劲,人们将之称为“Sportback”罕襄,在我看来穆敞,它的廓更像是一只优雅的海龟退武奔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种染。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装须骇窗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凉,所以它已经不是传统爬行类的龟炯纺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘授乘董,让人不由自主的去稳稳扶住3悍交箱、9点位置殊。   在风骚的外形和各种真皮炕焕浑、碳纤维材质的覆盖之下份盲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性啡钳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别藐,这一点很好叫覆寺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扒双澜。即便在这种情况下介,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价韶膳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瘁税荒:谁给你的自信卖这么贵廓库?不错部媚荆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008乌,它到底是盲目自信还是厚积薄发妇懦糠?我们一比高下弟。 外观对比吞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绕当:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算汗欠,所以我决定说点可以量化的东西拘檄。首先匹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现芯把金,而哈弗H2在售的这款车是中配车型郸。其次可能是由于动力的原因毯徊吝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惦魂狈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上庙臀,备受关注的长安CS75正式宣布上市蒲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坟霞哎。在前期的试驾活动上工庞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嘿彼,并对其驾驶品质给予了极高的评价舰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车街枫,和手动挡车型相比谭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待裙。 ● 外观内饰的简单介绍溯烩:   在外观方面累旦蛙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型萄宽趣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恕癸寐,甚至连一个小尾标都没有谁脾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿换漆,但1.8T车主可能会对此有一些不满啸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蜜无,轴距为2700mm艇凑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5朔、奔腾X80以及哈弗H6奥氖,CS75还是相当有竞争力的案炭蚊,它的轴距和长度最大欺,宽度仅次于哈弗H6电虽螺,高度相比瑞虎5矮了35mm分。   在外部配置上淀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统成拓筹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头群,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角杏舷午。另外疚耐浪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯摊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力概拜访。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酱畔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品脱疥,市场售价约为700元/条昧涎,在同级别中算是很厚道的配备了略绷。此外壕沫沥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品甩,只是轮圈被替换为铁轮圈鹃需灌,还是俩字——厚道版瓦拌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格饲念叼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足皑抽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冻宝师,看起来更有层次感邓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙藤抗、设计毫无新意硕江、用料也很一般等不好的印象搂。不过近年来耪碍触,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奈潞沦,长安便是其一祭当匆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视患疏,也很难找出它的缺点阔陶残,按键单亨响、旋钮的阻尼适中胁陌,手感很不错分岔陷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疮斧钢,分辨率和反应速度都还不错函绘,不过在功能性上它只提供基本的导航标熟、DVD岔冠、电台莎、倒车影像及蓝牙功能镁甲嗽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐浇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捆捣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到撅,但是厂家对此并没有改进边,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蜡亭。但是盖舷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度筒鹅,同时设备名称也无法显示完整嫂,在用户体验上还有提升空间担速。   不过乾花悍,在一些细节处理上肋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意全火抵。比如在挡把前方的储物格架迁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泞,不过这块材质却为硬塑料贯,实际上根本无法达到防滑的效果倾。另外取,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯堡宠块,这点值得表扬赤,但必须手动摁下开关才能点亮道香。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赶鬼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果查脐。座椅填充物软硬适中吐客,刚刚好号瞥,并不会软到开久了腰疼爬侣撂,也不至于硬到硌(gè)人桐奠。除此之外乃,包裹性表现也很不错叙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中刮勺。另外副违,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节淳纪。   车内乘坐空间表现上钉曹,身高180cm的编辑身处前排起敖倍,头部约有一拳左右的空间副痞纱,此时移身至后排偷喂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间冉矛。作为一台紧凑型SUV车型畔邪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咎蛾臂。   来到后备厢册蜜查,长安官方给出的容积数据为590-1560L顺片勾,表现中规中矩抢滔抨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布雷戎驾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果栏谋,增加消费者对于整车的好感度卉稻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟壁,如今市面上的电动车产品越来越多素付,开始逐渐走入人们的生活鼓券,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舶绷,大家对它的了解可能还不是很多归现吉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元喂超间。那么这款车究竟如何呢惹躲浚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车形新、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上苛罚,我们终于有机会近距离接触一下剐蓬急。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妈牵誓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质池,因此其与众泰汽车合作年沁裂,推出众泰知豆电动车会。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同东,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识淘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弥?不管你信不信光操,反正我信了糙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱芭,售价为24.98万-28.98万元懒,共有三款配置可驯锖,全系均未采用quattro四驱系统悉舅,取而代之的是前置前驱的驱动形式悉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛防踌把,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浦垂盯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水篙氮忌,1.4T的发动机到底够不够用词臂臣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧萄谦零,这些问题都难免让人担心溅团袖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”秤嘿乾,它又是否值这个价格煌,下面让我来终结你的这些疑惑刷晴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舷掏钵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱剑黎茄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境缓潜变,既然大家都关心这一问题杭兑盛,那么我们就从这个问题开始一一解决兴柔党。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卢,其最大输出功率为110kW欢,峰值扭矩可以达到250Nm垃舱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm迟驴菇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后款肛帛,动力储备不足方面的顾虑牧淘悲,但是这些想法也好顾虑也罢窟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瑰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实休去皑,油门初段的旷量微乎其微阮矩骗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点堤潜坡,当发动机的转速达到1750转时恢潮庇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩社拐撬,强烈的推背感也会随之而来境,如果你不是冷静下来思考一下工廷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受熊镐蹦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减巧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候充册低,一开始的想法和我一样悸铺摩,换了1.4T发动机之后能,动力跟的上吗彤?心里总是怀揣着这样一个疑问番妓稿,但是当他们开了一段时间之后尝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”橙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格铆猩守,处于D挡模式时骋频,整个动力的响应虽然一点都不迟钝稼蓄,但也感觉不到激进的性格祭前。但是当车辆处于S挡时绦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冒疗,整个车似乎突然变得紧张了起来波,时刻专注着你踩油门的右脚玻信沛,稍有动作便会迅速做出响应奈。   在城市的驾驶中绒碎勺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障革,当你深踩油门时敞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞窗茅淳,或者可以说溶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态丘喜。此外什,作为一台不折不扣的城市SUV踌拨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验熄瓤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鬼瘸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扇辉蛾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感下尽弘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动静。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆宦,整个加速的过程非常线性荡投蛇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时便,不会表现的非常神经质插温。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱仁五,这台变速箱给人的感觉非常聪明输,可以准确的猜出驾驶者的意图咀固,在换挡的速度和时机方面非常到位挂唇羚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点输。此外彤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错茂侠。当车辆处于D挡模式下篡羚,当发动机的转速达到2000转时怒抚芯,这台变速箱便会进行升挡的动作陈,从而保证日常驾驶更好的经济性肯少澜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时牡吩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应桂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止勃局棱。   这台变速箱也并不是近乎完美橇拒唾,它当然也存在着自身的不足放。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挖,尤其是在低速的区间内玲豢抄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感度江回。此外稀龋锋,该车提供了四种驾驶模式的选择薯,分别为经济彤、舒适羞失你、自动和动态模式痊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整继武。 性能测试毯骋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现悄,最终的破百成绩为9.14秒倘坏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升然。奥迪Q3在三挡时完成了破百容,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程毁肆亲。此外蚀挺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没奥峰,非巢牖嵯担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失部还,整个加速的过程十分平顺和线性挞号叙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势换。车辆在全力起步的过程中拇睦,由于没有采用quattro四驱系统赡昆容,车身有轻微的抬头现象硕峰疙,前悬挂的拉伸比较明显香势孪。 性能测试淡青:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中籍犀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米懦霖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升陕吨武,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系溪措味。在整个制动的过程中堤赌,G值适中保持在-0.9到-1之间陋闹皖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态熬图称,前悬挂很大程度的收到挤压拉婚购,而后悬挂的拉伸也相对比较明显呕槽。此外普朴顽,该车在连续制动的情况下奇旧拱,受到的热衰退现象比较明显阮苔起,在连续测试过后钾,制动距离增长了接近2米驶戏丧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容庆嵌教,动力方面也足以应对使用的需求啪猜,尤其是在低扭方面蹈,这台发动机表现除了浑厚的功底项锋仍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捣抄稳。对于一台城市SUV来说绷谓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑跨。" "  你有没有这样的勇气谜,一辈子只留着一种发型牢,带着一种款式的眼镜拓筹骗?或许多数人会摇头说不骡檬挺。试想你现在穿着中山装投柯扰,带着大边框梁,留着中分头走在街上温彼焦,别人必定会投来异样的眼光翠搂杉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鸽姬,但有一种美鹊,却是永恒的怂,我们称之为“经典”陡摄。就像中山装逐渐演变成了“国服”敢统,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样码,看似过时的东西稍加润色信,就会焕发出经典的力量俗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题困,也是一个互相佐证的问题措方。正是扛住了时间的消磨句,一个产品一种设计才能称之为经典惊。而正是因为它是经典寒,所以无论时间如何过往渭脐特,岁月如何变迁劣,它依旧能代表着美茧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贫卫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冗、保时捷911椽授、MINI这几款车了赂钝你。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贡媒,这是一种财富木涝括,就像一个国家的历史一样猴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝杭蠢祥。但就像中山装一样铜温,如果不稍加改动建陈,依旧会被人说土气柒坎鼎,MINI也是一样公,细节的升华会有益于经典的传播和传承几量雾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多轻,是全新MINI车系中性能最好的闷晃。所以车头车尾都会看到“S”的字样抚肃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表婪脯缓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赫涸豪,这是它彰显不同的地方晌部唉,尾灯的轮廓更大了锯如,但相比老款不够凝练蓄赤,同时你也感受不到它有何种审美的进步瞄墨,个人感觉它是为了变化而变化宽捆蔽。轮毂方面托坪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号罐投。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冉俗畔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卫鞠孝。不过步青,在真正接触到保时捷Macan之前帽兄,我对它的真正实力也有所质疑茄。众所周知评,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造饺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢竭?带着这个疑虑必察,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅冲荆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同啪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型添。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机勤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恭群。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鼻岸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”溜豁上。在没有任何参考坐标的情况下俗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的枫。排除了惯性思维的困扰粪粪,对于一款新车而言或许并非坏事娄酮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布遣豌,因此有关它的设计特征我们并不陌生欠疆盼。作为保时捷推出的第二款SUV车型衬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陋斥,同时也融入了许多独特的元素奸绵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征新第,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肆祭,因此在细节处理上撕,新车融入了更加激进的设计元素玛死。    作为入门版车型考,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯袜丧淮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯痞涣,并采用导光条设计岛,其视觉效果更具科技感敝差。   保时捷Macan的腰线位置较高团横,车顶弧线在车尾处微微向下收拢柬,营造出强烈的动态视觉效果尼狠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鹤贤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辆充茫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格段。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况练,我的同事此前已经为大家介绍淋型。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解箱仟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍驳。" "   ??????? 提起观致看卷,大家都会想起什么虾?这似乎是一个难以回答的问题泥砷。作为一个有着中国血统的全新品牌鹿冈睦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刀九面。在2013年穗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上送龚驾,一石惊起千层浪喷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酞酪。   如今笆,观致的第二款车型患,观致3五门版也如约而至驮饯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力僵?它的到来渡隶褐,在扩充了观致的产品线之后陇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秤?自然是令我们拭目以待蕊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纤狡檬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今癌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型筛慈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吭乡,时至今日都没有做大幅的修改壕贫。就是这样一个古董级外貌的家伙拌,最近竟然和新能源技术杠上了蘑。2013年的日内瓦车展上甭,路虎推出了一款纯电动卫士身,旨在告诉大家卫士宝刀未老竟。而这些天脊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锑背蠕,看起来丸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了围哦拖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上劲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品排,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟风,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望保,并未成为现实昏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嘲。   事情的转折点发生在2014年6月18日疲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照峰擎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车饰,并且这一次举烩,车身上已经重新贴上了拉花连嘎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计动怕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”闯,而是一台真正的电动版卫士米。   之后通过各种途径的联系瑟发僧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陪疽躬,虽然这并不是一款量产车看瘦,也没有任何电动机彭商、电池组方面的参数数据堂掀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试到差,我们认为此次试驾还是很有意义的频楞。   ■ 外观造型库舷每:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷箱每,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嘉垛匡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样签弥肪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异金。   电动版卫士全球仅有7台贸岁挫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车毖伞,基于卫士110车型打造肠递烂,可以根据情况容纳5个或7个座椅舅艇,算是车系中的“旅行款”鲍烙澳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承乖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钦炭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计玲褐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汗式,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外凰偿粟,丝毫不加以修饰享花。按照官方对柴油版车型的销售策略览呜鞋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件桨疚韦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分使,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理徘洁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留措坤存,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冕。正对车头撼步圣,右侧翼子板的通风口也是镂空的钩慕培,下方是空调系统的进气口导,而左侧的则仅仅用作装饰蒂瞎郊,所以是完全封死的状态行。   平直的挡风玻璃肪曙捐、小雨刷糜、面积可观手动调节后视镜上,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计穆谓入,而在这台电动版卫士上璃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板颂枷。   实际上侗妹粉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致使,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烤,电动车窗只照顾到前排乘客宫李,第二排为手摇的告俗,第三排则仅仅是推拉窗氢锋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林面铂,确实啦蝗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车杠康,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涕慕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头物海,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖兔廷臂。   三窗式车尾设计除了古老外航,想不出更多的词去形容扳,好在后窗电加热臂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绷盖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统煎。至于各种不同用处的尾灯摧嘛按,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碧恋譬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩洪,并配备了13针牵引电力接口讹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粹滴。而对于电动版卫士来说快赡,这款车的拖曳能力也非一般强大旱萄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡闻磐涪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置络。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯草揽,在这四年一次的盛世当中撕钉鹊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙次蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色苇焙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮盖啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌尽踌井,对于这样一款小车到底怎样刻亲湿,让我们一起一探究竟纪湘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车灭咯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化懦秃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计耪赫鞍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格弥痘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格擅刚赣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择猾负,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑奘模可靠的选择搅墟。   相比现在很多的车型当,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肠管藕,个人比较喜欢这样的感觉孟,朴素也是另一种风格退顽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好怂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寐,可以说是起到了点睛的作用壬宽铺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创楼般,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格匹匠,看起来还有些运动精神颧驴蓄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伺,同时也是远近光一体设计杰膳牵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泰虹,更加突出其可爱的造型风格靶融,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体随烈岁,同时也表明了J2的一种年轻风格呜捌。虽然是一款定价不高的微型家用车冈叛仿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侣半腺,雾灯虽然不是什么贵重的配置仟替,但对于安全的保障还是多一分才好毫霓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力洪亩,实际使用中虽然刮水面积稍写荨,但整体还是清理的非常干净谷矛。   在车体侧面造型上翘靖嘶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高巴沛,这样给头部空间会留出很多汉础蔡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感期,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感帽缕欢。腰线起始的位置和大灯高度相同搓,这给了驾驶员足够大的视野空间朗订戎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间靠墒对,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烹簧抹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惜。   在尾部造型上甸诺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘲侩编,同时加大了尾部示宽灯的面积纱醋,为了就是提示后方车辆注意安全脯私,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹举拴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高敦倦型,内部非常的深不过开口非常星踩懿摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包爽茶缉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具愧钠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎忍慑兢,虽然是钢圈弥灰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳竿拓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型方烤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少愧。另外建嗅捆,一直让人头疼的售价问题倦斗溜,此次又出现了双,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势慈谈瘟。价格问题汞,在上市新闻 中已谈了很多痴们,不过与价格相比囊芒呸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善发。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统似撮含,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题努?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后簇肃矫,即将为各位解开疑问窖氦。   观致3五门版已于6月24日上市分爆,目前指导价已公布扔酚,售价区间11.99-17.19万元 丛贰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肥茹:依然遵循简洁的设计思路搓,造型更显年轻心绅模。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头顺萍醋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士刊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体露斧。可以说信社,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坍伪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汉弊炮,不过在细节上却更显年轻鞠穆坎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匙靶孔,轴距为2690mm桑,除了长度缩短了177mm之外推岭萍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扁盼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话境沉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉袱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骇。在车身颜色上颠统,观致3五门版同样有6种颜色可涯雇恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕户,色彩更为鲜亮篙楞,也更有时尚感乓身。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别构。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面忱虾,而前雾灯也采用了圆形的设计仁,更显时尚德仆伎。另外摩锰叹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯典、转向辅助灯和大灯清洗装置捐挤撇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 双漓。   除此之外特枚随,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拣琼俱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)台,并且轮圈的款式也更加的年轻势划。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18炉擅什。所以在轮圈与轮胎的规格上够横单,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别陶抱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍经舶:与三厢版一致琅团,细节改变不大竣氯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同槐摹每,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嵌嗣牢。中控台采用对称式设计弄,各种功能布置规整宦,按钮数量控制在了合理的范围内莆饶,不会给人一种杂乱的感觉糖冀屡。平底式多功能方向盘与三厢版无异讨,造型很有运动感什旁巢,真皮包裹的外圈握感也很不错劝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磋嫩接,除了蓝牙电话佰、多媒体播放等这些基本配置之外查拦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务偏。除此之外脯扁,车主还可选配观致逸云的增值服务豪,该服务包含实时交通路况岁樊、实时停车场信息和地图更新等伎。 ● 座椅及乘坐空间嘎:白色绲边真皮座椅很有时尚感薯纲腔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哄挤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能猜,与三厢版顶配车型相同记俯篱。不过区别在于枪镀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理孙孺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升帽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动草。   在乘坐空间方面铅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座墩膏喇,并将座椅调到最低位置后僚侠,头部空间大约为1拳局类抒,显得很宽裕;而进入后排后伐瓷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间邯食宠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搽邪。后排中间地板隆起幅度较大湾办,长度也不适合搁脚售次,中间乘客的舒适度会受到一些影响蔬。 ● 后备厢汞县茫、储物空间和天窗矛温溯:后备厢容积403-1105升绩,储物格众多幌。   在不放倒后排座椅的情况下危靡,观致3五门版后备厢容积为403升弟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题岁。如果嫌这样的空间还不够的话楔攀,将后排座椅全部放倒后痊矗,空间最大可扩大到1105升辽。除此之外固房切,如果您随身携带了诸如手机馅、饮料之类的细碎物品的话筹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缆忱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇制耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备商欣,可打开的总面积约为0.22平方米贝茶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似擂漂们。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架攻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机妒,两者最大功率分别为126马力和156马力涟狄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米唤理介,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别集澳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外枯,其他车型均采用6速双离合变速箱扛骨希。在底盘悬架方面堆鞭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统下楷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架呢吃。 ● 驾驶感受盒姓府:底盘调校水准高酒娄,变速箱低速平顺性比三厢版好汲己。   此次试驾会上滇钒浆,我们大部分时间都行走在城市道路中梳讼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些俄泡喇,起步时若是轻踩油门踏板孺,车辆的提速会显得比较迟缓凸,若要改善的话萍漠,需要至少踩下1/2的踏板行程梯讲。对于开惯了日系车的朋友们来说爬任,这种偏向于传统欧系车型风格别,而非“一点就有”的油门调行钔猓可能需要一点适应的过程甫邦习。   而在整个加速的过程中盗陋卉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题艘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缔,咆哮声已经传入驾驶舱磁,可就是不见变速箱及时升挡额。另一方面蚀玩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入溺矮慈,整个介入过程并不是特别的线性某敲财,其工作时的噪音也清晰可辨房泄矛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音屋济牡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )错碴施,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受事疽侮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换立,并且伴随着强烈的顿挫感填,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哥瞎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蜕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少害雷,虽然顿挫感还是有舅,但已经能够被绝大部分消费者所接受轿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淳朝芜,那么我可以回答您斜便理,和大众的DSG表现相差无几负。吞袖粒。   从观致工程师的口中得知畅氖矫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题第遣孺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下县,对变速箱程序溜乡皮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整娜笨,找到其中一个最佳点捷悍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低窜帛。   在手动模式下奇瞎四,发动机的表现仍然很积极竣斤,不过由于其低速动力输出并不出众拨如,其加速度并不能让人感到满意渐,很大程度上迪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉愧。此外履,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时筛揣蠢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡晌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似崇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点敌,而在此前的三门版车型上妙,我们就给予了相当高的评价写。虽然仅从结构上来看化氛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卷驶,但作为一款家用车弦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性径图,高速行驶变道保证稳定性萌全丁。事实证明八沏激,这款新车延续了三厢版车型的出色表现皋,并且从车底反馈至车厢内的声音楔冲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看倾桅惰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的奶石筐。   ● 编辑总结犯:   从我们此次的试驾感受来看敖武迟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蔡、时髦的外形滤戒纹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耸颓。与之前我们体验的三厢版车型相比坷呻杀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步廓矮惠,尽管目前顿挫感还是存在舞境,但已经能够被绝大部分消费者所接受了线勿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过担廖,有值得称赞的地方秸,自然也存在着一些不足膘接商,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等末村。另外疆彼受,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的衰性卿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元戚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拧膛、转向辅助灯及大灯清洗功能烷精叛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎费抱口,这样看来林,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少翟褂吗。不过商混,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢稻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧魔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰肼娲郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间愤提,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍郊胖雹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型负鼓。但个人更喜欢两厢版本兢开,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伸想铂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾腿。当然步露胚,作为同一款车豁獭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同聊痘。三厢版本更加实用群粒,两厢版外观更加时尚干练身。今天带来这款两厢版爱唯欧筋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纽彪瘟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容领,大灯的设计相对保守了趴,但也减少了人们对于这台车的争议性驾卸。从而扩大了消费人群俩嘉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好韶怂轻,各有各的美贫拓。但无疑稠踩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的斡瀑萍。   侧面的变化并不是很明显短,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动呕屁哄。相比三厢版要顺眼的多卢燎舶。车尾的变化同样集中在尾灯上颇冷豌,尾灯的轮廓变化倒是不大秆懦,变化主要集中在尾灯颜色的改变停怀杏。深红色的外围显得更有质感坚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话将,越野车是最好的选择死。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巨覆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40畴杠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事圭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远结暑挖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蒂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没波。除了电视剧的锦上添花拍迪,BJ40本身的魅力也势不可挡脑虚,下面我们就走近这款“北京青年”卉耿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼欠盲。   外观/内饰舒练:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试槐肯授,或许有人会问那为什么还要进行测试息匡。其实答案很简单擞,之前测试的BJ40是一款试装车图抵护,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别袄赌称,包括电视剧中车辆也是如此嫉悔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变纳稍喜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沦。虽然我没有见过之前的试装车肆翁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异难省,甚至有些地方与牧马人不相上下碾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍琴达精,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绩,这里就不再做过多赘述膘加欠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰斯袱,你会发现并没什么科技感内燃限,简单的线条烽、硬派越野车特有的见棱见角的气质叼刑颁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面旗陕。另外墓芥叛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留募响。硬质塑料质地的中控面板很厚实脾诉铝,比起舒服的软性塑料手感稍差少,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境泡胺聘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事兰倒,同理使用织布座椅也是一样淡,无论您是刚刚涉过水涣慨京,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨洁斥,都不用担心抱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纫,不需要华丽的外表去装饰几描。虽然BJ40有着很浓重的模仿奇休,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格患。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上练汐灸,那只能说这个人并不了解硬派越野车虽患翱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望狼捂犊,让人想到真正的场地里去撒点野篓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缴阿都?惊险的高速穿插淖垦、精彩的甩尾掉头疏里坛、惊艳的侧向双轮行进膝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演令换。时过境迁蹬,萨博虽已退出中国市炒拇尽,但把经典的两款车型(即9-3吭、9-5)的技术留在了中国晴慈苯,在北汽成功收购萨博技术后斗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型男级灯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伐飘韧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求荚霸犀,主打性价比与实用性深梳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纬饱鸿,只是在某些方面使用了相关技术而已额龟唤。   从外形设计上就不难看出称,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影黔圣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惕梢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桔,同时车身上所使用的犀利线条梆教,令时尚动感的氛围展现得十分充分蹦巢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表茬未孔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级还悲勘,车身各项参数都小于萨博9-3泛但,所以直接套用的说辞显然并不成立袜维。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出兽涤,打造一款可以继承优秀基因勺爱不,并适合普通家庭用户的车型沦缎谁,成为了设计团队主攻课程境倍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烽改,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沃乐饱,但紧凑的造型与简练的线条换,使其观感的持久性更好杀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多垛脑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场刹操核。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型娶,价格能接受连乌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型曝亲栋。而现在也有很多车型供大家选择冬抖,包括大众途安貉偶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择骸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抨樊抽,它还有一个进口车的身份匣隘轨。接下来完,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妒。   外观缚:起亚最新家族设计藏登傲,略显可爱耿喊圃,大部分能接受牡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格期赡,同时又有一种独特的卡通味道钮柬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感韭,没有配备氙气大灯蛇玻婚,但全系均带有LED日间行车灯琼先、透镜及大灯高度可调功能谩耍。雾灯部分的设计很有个性拿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碧汉。   由于车身高度降低糖鬼稿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沃,平滑的车顶线条降低了风阻系数忌嗡电,流线型设计更加美观隋僚。全系除顶配的豪华版外典福碌,后视镜都没有集成转向灯功能熊鲁疟。另外欧,低配车型的轮毂也比较简洁善挽窃,轮胎规格为205/55 R16宽蓖。   新佳乐车尾的设计十分简洁内霓熔,总体看上去比较圆润烤磋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格响府栋,凸起的轮廓首尾呼应淳溅并。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方炔举农,车顶带有行李架骡漂撕,具备一定的实用性怂贡。新佳乐全系标配倒车雷达功能韭漂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锋嗡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌情狡玫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骗挞。而提到雷克萨斯类缺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样菇,立刻联想到了舒适挨杀、安静等一系列形容词景驳。   作为雷克萨斯主力车型奋,ES系列占据其在华销量近半壁江山拷葛,舒适饭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价篡凡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钞如,更是有充足的理由享受这些评语溉诵。但更重要的是版切硷,在环境日益恶化毒箔、石油资源日益紧张芒啼呸、油价越来越高的今天徊幌纪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度祁硼雀。   外观部分咕赎岗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型旧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)耸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生彪讼,和前代相比进化明显发。初次亮相时前掏翰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期铂。与丰田一样氮函耿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格街冀,目前已被广大消费者接受沪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题等怪姆。   外部配置上琴沥耸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能圃化木,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目棱仙,与中网造型配合不错跑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格履,轴距2820mm贺咀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冉嫂,ES没有针对中国市场刻意加长媚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台饲,轴距比老款增加了45mm吠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计桐淬督,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型隶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们仍行苇。当然精帅逃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标采蔑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起叫楔驴。另外捷媒词,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内衰词,更加低调趁祁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距竣鳞武。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆念、忘记沉默寡言的正装车主浦为、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吨蓄、忘记... ...算了殊,需要忘记的东西太多碉森,你只需要记得一点队倍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伐钮。   奥迪的低调泄嘿饺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碾煎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝密诚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然海窖。依托自奥迪A7的造型设计材,RS7依然拥有优雅的造型还,仅仅在一些细微的地方椭,RS7做了运动化改进椿咀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戊即葡、以及哑光附件捞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板点常、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惶。   如果客户需要瘫秋咕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂脊苟,其轮胎规格达到275/30 R21坟衡坛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气霖。排气管依旧体现出奥迪的低调谴,外部看是两个椭圆形排气管袱,而其实际是双出四排气椒派绥,因为单侧双排气有节流阀诉,用于改变排气通道坦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣毁括。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线兼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针淋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔懊。车钥匙倦腔、平底三辐真皮方向盘摧心别、运动前座椅双、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标堡垢坝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能可囊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示巍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中醛说钒,还提供发动机增压压力响限啸、机油温度显示和圈速计时器等数据缕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰年轮,并提供其它3种材料作为选装寝娠。车顶内衬标配黑色织布难暇,可选配黑色Alcantara面料酱轻幕。搁脚板卷、刹车踏板琴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嘶赣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆屉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抹、一体式头枕的运动座椅片涕粹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料衅棺闪,并提供钻石绗缝奈亮夯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脖感密。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盗虾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情为吴,就像微博上说的哇潭棉,一次刻骨铭心的爱情辽荒寒,一次说走就走的旅行什么的撼蛙腥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求柒捷,但在现实中伦眯巧,你不能永远一副放纵不羁的样子丝罚放,特别是在资金有限的情况下是冗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的呸捻灭。此时你就需要一辆价格便宜萄闭灌、实用可靠的多功能车型蔡哆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择券呛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卞刑挞,分别是景逸X3和景逸X5谴群,形成高低搭配产品布局微弯。景逸X3属于入门车型筹臀,共有三个配置担,指导价从6.99万到7.79万元桓洞圭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型癌搪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肥。这款车的前脸采用了新的风格样式厦,线条比较硬朗岔,造型简洁流畅赶巧,同时又很饱满邢,没有过分追求标新立异的夸张风格桥斜,显得更加沉稳厕凉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乘,给整辆车增添了活力煌龟擅。   除了前脸之外嗡鲸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓岸涵焕,让人略感失望墓路扒,好在整体风格还算融洽侣巾亭,不会给人前后脱节的感觉崩髓隙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坦梗挂、1835mm和1705mm塑顶,轴距为2685mm憨吞,在这个价位上算是较为突出的水平了搜半提,保证了足够的车内空间迸额。" "  在固有的印象当中炼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下禄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价罗逃边,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙谰鹋濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌峰规,作为日系三大高端品牌中的一名缺鞠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸羌秽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次诡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L练图。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说罐绊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格存蓝篮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现诡耪,取而代之的则是一种日系的柔美风格娶辞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影夹锚镀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力隆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汉擦你,并且这种特点让别的对手无法模仿滔细淘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搪蝎伐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蛊芥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度检。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面衡誓,看起来非常具有独特的风格托。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陶,不过看起来还是比较有神的壕笆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果楔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示帅染,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方去封羚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉卫膛,这款车有这么长么委?实际上后门的长度远大于前门师搐,不过整体造型并未收到过多的干扰句,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格夸头克,因为C柱的造型更加接近尾部幕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果磐挥,腰线的设计在在尾部提到了最高丰撇册,并且从前大灯连接到了尾灯部分海侨伙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通侗秘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嗽韶记,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响骨阀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计糖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碍射派。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赴施妈,到今年4月20日其正式接受预定穗伯俩,不到一年的时间却查沃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蠕赫睹。在新能源车量产邵痞、市售的速度莆滔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌揽供弘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯妓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豹泄弄。当然氛炽乘,汽车之家评测新车的速度也不慢苔,今天剔扩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章娟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款莆汕咐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款畦汇芦,其中橙色的为增程式混合动力版车型南,白色的为纯电动版车型看羔眷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型腊逛良。   ●外观割:造型前卫握,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布逼,我见到量产市售车之后侵护换,其外观真难以与概念车作区分酬。宝马i3前脸造型饱满圆润亮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现习录。不过曹,“进气格栅”四个字需要打引号了涣凳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能疵嗽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计称宠侗,让整车看着很有质感且与众不同甸韧搂。当然蕊唱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谁粮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蜗放市,但它的车身侧面看着一点都不显小螺肛膊。在我看来原因有三吹豢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富厦胆芯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少断愧乒,给人感觉比较敦实禄膝擒。特别是车高数据膜木,它比X1还多出了23mm扒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烽眉,达到了20英寸德垛缮,但胎宽却很窄汝论惭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20怒疚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎栖差扭。有关这款轮胎辆稗舰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店匠棚强,基本都表示由于规格太特殊嘉稀,没有现货也没有报价割。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质啼,很独特堪嚼叔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应汀哄。尾灯采用得是隐藏式设计纲独肮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分讳刺盲,用于显示示宽灯么刊抡、刹车灯以及转向灯等涝搅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧彤敦距,所有光源均为LED焙翘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碎兢傻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词船荷砷,欧洲市场上柴油车盛行已久泪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展龚。不过近来携,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求仍,Jeep便是其中之一巨烙芥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绞。 ● 外观介绍促:与汽油版无异授卞,硬朗依旧澎闲亥。   从外观上看涝并捅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贩魔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腺。新车的外形仍然显示出硬朗含吞、时尚的风格必篮皇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大经平,提升了时尚感丛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm牌,在同级别车型中“个头”并不算大俏竟姜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势事路,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°雹。   在外观配置上袭播茸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯邯挪高、雨量感应雨刷坊匆蝎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碾还,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鳖。轮胎配置方面踩汇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谎讣覆,轮胎规格为265/60 R18猩糕茅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎崎拾,规格也变为了245/65 R18挨徊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时耿爱瘦,我们会谈论什么眷?是大老粗一样的外观谅辽奇,还是“马路杀手”一样的形象檄村?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钦,笔者也不例外午。6月5日下午奢冻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华颧堡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象静坦嫌,原来大块头也有过人的大智慧号。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肠靛磺、FM两大系列杯色,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日庐绥奇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华桨,中国区总裁陆博天到场助阵盛段络。在听取了长达1个多小时的技术讲解后掀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱糯聘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车翰陕廉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搭袭瘫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车阿两,最大的意义还在于为企业产生利润玖教。因此瑰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中滥挛械,并体现在生产效率腾捎姓、节油效率逃派盲、完好率菇、安全绒抠、安崩枚私耍和驾驶员体验六大方面惫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型深,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择翰贯蹲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赤捷故,而大众凯路威则开创了一种新的格局驾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型糖将宋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威陀,而那款车型是针对高端商务市场的车型遁尉铺,虽然其内部可以进行简单的商务会议龚梢缎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的分曹筐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案撬标孺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酪鼎岁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辩邻碌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求媒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的丁彭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疯犬帽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼宏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密菲袒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蛊茅瀑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置舶,只是以简单的卤素大灯出现闪醇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恫,只能说稍显遗憾洼郝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车府裁,并且其敏感程度非常高琳氛滑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单轻赫澄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绩倍刺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大铂吹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坊七。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味翻涂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起戏戚,在尾部造型上也同样是方方正正陷糠,给人以刻板的印象洪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盆临莫,看来稍显朴实无华舞潞靡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前警任毙。尾窗的面积超大结丧颈,并且配备了后雨刷放钎献,可以说在安全细节上做的不错激泞迟。尾灯的造型也毫无新意钒俺窘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型荻跋,尾灯内部的结构也比较简单哺琉,并未采用LED也是针对不同定位的选择戚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低畔齿,尾部配有四颗倒车雷达探头堂涎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苍椽。作为一款商务用车低柑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方熄,而旁边就是凯路威的备胎所在地汤菇呸,这样的设计使内部空间得以最大化利用蔷兽。   相比国外的凯路威车型溉舜当,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卑沤,造型上采用了多辐式造型沸,轮胎则采用了邓禄普品牌剩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候臣桃下,我更多的会用臃肿两个字来形容它常。圆润的车身捂颁,没有棱角的线条伞蓄荷,大而无神的头灯起肌铆,都让我对它提不起兴趣死。第一次见到新款昂科雷时且内,我的这种感官得到了改变畅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孙改。新款更加俊朗宝,就像是一个胖子躺,经过健身幻,从大腹便便变成了施瓦辛格寞撼卤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面华郴诧,这种类似于点睛之笔的作用轮,实实在在的发生在新款昂科雷上面劳请豢。之前的头灯让我没有胃口门桅嘘,尽管亲和力不错场钙,但太没有性格胃。连同这个车身嚎程,都让我觉得臃肿无比罢,简直就是个满脸流油的胖子底川咎。新款更换了更有张力的大灯户千,进气格栅也变得更具进攻性忍。这样的风格兔备酵,我想才是大家喜欢的睫。   侧面造型的改变不大桐禄桂,侧窗面积所占的比重依旧很兴荨,这和新君越传、GL8都很像鞠。给人一种重心很低的敦实感刺版芬。但对于车内的乘客来说飞眉揩,这不是个好消息诧绣,过小的车窗影响了向外看的视野山。造成了不必要的压抑感桥讳挎。或许对于选择别克车型的人们来说萝郡,这一点必须无奈的接受了烤饺靶。   车尾的变化不及车头搪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性匈抖,或许我会更喜欢它挠纽。但事与愿违秋,尾部的改变仅仅局限在排气管上徒蠢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形萝轰隆。这多多少少会有助于提升质感巾肋匈。也改良着尾部太过圆润的整体气质胎螺。可以说瑞霞,这次外观的改变趣,在这些细节上还是很成功的挥叫。相当于一次瘦身和塑性功城姥,让它的线条和筋骨更加分明楼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缮,纳智捷 新大7 SUV正式上市朴,官方指导价格为22.68-27.48万元连。一直以配置见长的纳智捷品牌形,在小改款车型上又下了一番功夫扑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次兑。在体验的这几天时间里歌捕精,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”侯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锌期彪。也有好奇的邻居询问这款车的售价夯,当得知价格只有不到30万元时劝,邻居更是深感惊讶撵遍衔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勺幌?本文就为您带来答案巳此。   作为一款SUV闷修,“大7”这个名字一点都不为过建冈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手票,2910mm的轴距更是傲视群车峨日康,也难怪引得路人频频回头唤窝。不只是尺寸醋舒,本次试驾的新大7四驱旗舰版獭,整备质量达到了1950kg教雷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嘶镶碘。   作为改款车型抒,新大7的外型经过了一番修改荷媳界,主要体现在前脸和尾灯上袍供。大灯造型有所变化视瘟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赁,而经过修饰的雾灯陷、转向灯和前雷达豢尝俯,给人以霸气外露的感觉漆。整体上来,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉葡雇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭篡堂,比较实用唐匆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上线冠漏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上库首蓟。从奥迪A8的换代贩、全新奔驰S级的上市险,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照荒。这三家老牌厂商动作频频沮粟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上傲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS玻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来券,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今栓。而随着混合动力时代的来临虑柒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL毛,可以说从那时起倾沟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吴雀察。在奥迪A8和奔驰S级已经上市熬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期室,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来醇,以期对它能有深入了解侥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的淋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内啦饱搁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸聪碧瓢。相比之下溅踌泌,雷克萨斯LS在此方面并无优势罐导,长度戎赫、宽度和轴距均落后于对手厢谢口。   即便不看车尾的标识但腹檀,仅从前脸上幽兰色的车标洽惩芹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型焦蹦。而身挂HYBRID标识则意味着伺裁,除了树立当家旗舰车型的形象外便,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神畔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泞谎,只是在一些小细节方面令人有些不满袒愁。如果用最严格的标准来衡量菱坏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间箱梦渡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些掇饰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后渺侣封,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑枫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瓮伸,这种车型的优势就在于臼碌悉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乌涕,还拥有了超大的车内空间烩缮,优势显而易见梦藏,而今天我们来到了美丽的太湖愁氦貉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型宫阔倪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舞混,也让更多心意欧力威的人有更多选择乱遁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表煎晤嘶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的处,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5腿令炒,不过从售价以及车身尺寸方面来看徘诬,欧力威确实占据一定优势罕。   外观上欧力威厢型车身造型局,并没有阻碍它时尚的视觉感挨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车乖,时尚并且使用矩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观欠熊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示需泄菜。   非对称化的中控台设计檄,与1.4L手动版没有什么变化式露,首先造型上足够年轻协调剑阂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点洗十扫。欧力威自动挡车型破骄杜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肠茎伯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键寿颁楞,操作多媒体更加方便穷。中规中矩的仪表样式没有什么改变社,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息履。   本文导航" "  有突破有挑战膛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锤,就会有这样的感受丘羞。它太挑战人们的传统审美了剖凌完,怎么样也无法用大气沽、简洁未、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受副。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蒲秋唤。自由光承载着延续切诺基的重任垫歇,就在这样的争议声中款款走来受。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统祈便洼,挑战着经典晤片。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新朗耪,在做颠覆传统这件事蚊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磁砂。就拿前脸来说锤,好看不好看绝不是我个人说的算的完,每个人眼里都有一个不同的看法晨凭。或许慢慢大家就接受了毖臂。   作为一款中级SUV绷藤奴,车身尺寸上中规中矩旦桃,作为切诺基车型的延续溪硅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现使膊巨,但也能看到不少突破之处掣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重武。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃浑阶。   本文导航" "  从1985年开始梁很陕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刷哎,1991年出现在5系车型上巍丁,1999年开始陆续出现在X系列车型上村。直到现在沮存,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藤。2014年5月22日操缔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive洛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求翱惶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车入漏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW法甩丘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么撑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蛊贝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疆,新BMW 328i xDrive底皆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元莫丁。   第六代BMW 3系延续了这一传统寥,将融合了电子气门控制竞速稍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鞍垢航、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涧少。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型枪蔚羡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本眯身实。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冯涉,要了解这个问题前莱莎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理请抢。齿轮传动式分动箱肥啃,连接前轴的方式改为了齿轮传动貉棋,其他地方大同小异溉介瞎。对于宝马X系大部分车型来说绵淋烁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扒肋抹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配偷弦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酥广。由于前后轴均采用开放式差速器诧,遇到交叉轴情况时郝激,也只能依靠电子制动来辅助文。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱触加。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构士锑夹,与齿轮结构的分动箱原理相同杆肺戌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弄汲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥佃按布。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的莫剖效。至于控制多片离合器的方式勤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式分题。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛踌,所以常被用于装配在更强有力的车型上请。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器该陈,以对扭矩分配进行不间断地调节捻孺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配图嚎脓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩切裤,默认状态下前后扭矩分配为40具乱:60付,最大前后扭矩分配理论上比例为0催恰拦:100到100锤:0之间镐存。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惹耙鹤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑参能筹。扭矩分配可以在0.1秒内完成蛙妈。   行驶过程中郡化,如果系统发现车辆可能转向不足锈瓢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疚山,就会减少分配给前桥的扭矩显薄,将几乎所有动力都输送至后桥窖屯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翻能催,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瓢埔泰。一旦出现车轮打滑欠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器茸瞄轻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力猎蔫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谈问错。这就意味着丝伺硼,无论路面如何突然变化讼貌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上炉赖圃,即使是在部分结冰的道路上迸戒握。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挨鸵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肋,其中S2属于一款5座小型SUV写,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下稠,很多品牌都开始研发小型SUV舒。而S3则定位于一款紧凑级SUV访沁稿,并且采用了7座设计水航绥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何巩洼毋,接下来就给大家一个解答绥黔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位顽玻但:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型海,这一平台就是北汽威旺M20的平台瞳醛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计憨。但是两款车的轴距却不相同唾敢,S2轴距为2560mm钉搭搏,属于一款标准小型5座SUV板荤。而S3轴距为2685mm戌,接近于一款紧凑级SUV袄,所以为了能吸引更多的消费者羌,采用了2+3+2的7座布局搞涉,主打一般家庭用车猴肮喇,实用性优先覆糠酚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV呢输,主要还是面向有活力的年轻人镀,外观设计更多偏向于动感的元素居多强分纪。大灯组的样式也不俗套讨哺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淬锯棋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的汹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搔局,在车身尺寸上还是比较占优势的船浦插。另外2560mm的轴距表现也不错烙帮,至于它的乘坐空间表现如何售,在后文我们会有体验恨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梳储烙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升华尖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抠蹋垂,车门不能完全打开的话唾挞,一些比较大的物品拿取会不太方便秦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台驾汾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机峰,并分别匹配3款变速箱孔己。此前定灵蒙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型行兄庇。而今天我要试驾1.4T车型蟹,虽是短暂场地试驾鞍坍弟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别噬恫,特别是动力上提升明显陡。 ● 外观/内饰备登啸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挖霸,也做了到店体验的文章蚕集层,1.4T车型在外观母卞陆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凑坪谢,本文不重复介绍双,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验图,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看硅店。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因匿磨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泼绊,具有很高的品牌辨识度蔑。同时在一些细节方面的改进矩踞,比如重新设计的头灯梗谭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等晃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重破怯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台毯匆夕,采用了全新的发动机裳默单,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机被猛,属于大众的EA211系列雇粪些,动力性能比现款提升19马力和30牛·米据,最大功率150马力/5000rpm交霖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm铺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一位陡,而相比原来的EA111系列有了明显进步溺迫,首先是恢复了正时皮带下鲁,降低发动机内部的功率消耗琼屎惯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术的,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泻干,而喷射压力也提升到了200bar佃巨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱炕答蹈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能猾都脑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别勺,前者顶部是“SKODA”的品牌名艘第,而后者则是印了“DSG”的字样猴抄。   底盘悬架方面幕呐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架猛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构徽超蓖。制动系统为四轮碟刹结构顶,采用前通风盘式后盘式配置榔坤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目顷霞篡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目埂博长。由于是场地试驾剃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脾缝盎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碱虚,能更好地了解车辆性能寥淌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惶咐僳,只能在日后的试驾中再介绍汲糕赴。   动力方面嫌芬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话帅掣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容峰磊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来裳构,1.4T车型的起步和加速更为迅速稳,而且涡轮的介入时机较早掏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉癸偿,动力的输出保持平稳可控的特性遂堑介。   使用D挡时桃,以1/2油门深度驾驶眉泵垛,变速箱升挡较为积极淳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下眷芭,而且换挡的冲击较锌奔А,不会影响乘客的乘坐感受融。而以深踩油门的方式驾驶寺假下,变速箱会到4000rpm左右才换挡人瞬撇,加速感受更为明显饥。   换上S挡隧酷省,油门响应灵敏了许多横,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瓮稍,在弯道多直道少的场地赛道里桃患冒,需要频繁提速的时候蒲径孩,显得更为得心应手沃关。   全新明锐采用电动助力转向系统陌妙穗,方向盘低速时转向较为轻松时,而高速时明显更为沉稳敲尾,转向需要更大的力度提钒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力画。   底盘悬架方面陡煌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性糕估添,在弯道中对车身的支撑性比较到位唱,方向盘的有着精准的指向性兄冒,转向迅速而稳健朽强烫。1.4T车型全部带有ESP系统孔狙线,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捎,ESP介入的时间恰到好处葱洽,总能及时将车辆修正到正确轨迹计颅,而这套系统并不能完全关闭鞋蓉,属于比较重视安全性的设计户卵恨。   在模拟颠簸路况的体验环节霓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用董释,然而后悬架毕竟是非独立悬架峨价堵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况水喝,仍会对另一侧有所影响煽茎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸欠荣。我们在之前测试文章中也有体验视频盘裂,请点击查看卤遍碘。   更多精彩视频参,尽在汽车之家视频频道   试驾总结弧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吵驰,在D挡模式下表现中规中矩煞闲,切换到S挡后油门响应灵敏傅芍,变速箱的换挡节奏更为激进膘谜,加速感提升赡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抡旧。" "  2014年2月26日及完哼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市睹筛聚。其中T5动力总成包含智逸版潮闭、智雅版怖、个性运动版共3款悲,售价为42.39万元至51.99万元粉,T6发动机版本及价格保持不变秸黎。   据了解密,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术翔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机牟兢琉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱师并。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢炮奠?本文将为您带来答案陪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侠篙肩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化归,但动感流畅的造型令人印象深刻露陡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉擂,正如北欧人给大家留下的印象囱牵恢。      配置细节上先炉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”翰昆痢,全系标配了ABL自适应氙气大灯轮揭抠,以及感应式转向辅助灯光矗俩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下较多恋,给驾驶员提供更佳的视野饺碍芹。   此外查费悼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胸缮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蔽蔽,探测距离达到了150米嫁丝媒,足以应付绝大多数日常行驶环境茫。此外司,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统系俗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酗。虽然这里看上去有些别扭酞钡舰,但安全性才是我们应该关注的锰礁律。" "  限量睡始盗、配额疵锤烁、上市前被订购一空茂颊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹森疚。然而藤疏骏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时妥痰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舱兴廖。2013年诺可径,经过M部门调校的M135i披装上阵匈,性能已与1M十分接近赖溺庭,并且这次冲破了限量的枷锁墟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车灵。正当人们面对路上的1M投去羡慕葛、嫉妒太、恨时蝗,宝马为我们带来一款全新产品实,并且它的能力并不在1M之下身多垮,它就是2系的顶级车型——M235i酪。 延伸阅读肋炕撼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言荒希,2系可能显得有些陌生穗怖暴,其实早在40多年前星,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场墒。此外柒,BMW 2002车型在1968年问世架,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处硼钨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型毯铂。至此钵,2系的到来并非空穴来潮姬炽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22士挖翘,而这个平台也与代号为F20的1系共享散,简单来说埠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中幻刚,这与3莲夸及、4系的道理相同承墩哨。在2013年时惧煞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验棱柔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近下涕蹬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览链孪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M为,但两者却在年份与平台上存在着极大差异狄妓绢,从代号E82的1M车型碧暗盛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点履秘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条爽栋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”儒肮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梆开,但随着时间的逝去蛙,渐渐也成为了一种习惯独徐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表倦翘鹿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寐,更多是出于对内部空间的考虑农切颊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烦哩细,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数草围。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容石倍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感库绘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坚谐闺。   当然苦,即使武装到牙齿道苇,M235i也不能与1M平起平坐默吼殿,M家族的宽体车身巫慕酬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肩武,就像当初1M推出时的口号一样“M懊匡喀,永远从后视镜中藐视对手”文,而M235i更多还是为了平衡性能入事船、实用性与性价比弦络,同时也为今后推出M2而留下些余地睛踞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后稀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步碎并,针对绅宝D70推出后的社会反响铰坍吐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涡仍薪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恨沸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势饲奋蛔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生唤侍丧。   D50怀图,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车豢贺孪,推出之后的表现往往是人们最期待的频,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同茸吻划,面对D50的将会是极为严苛的考验恰两朗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境受,而成功了秦掇需,也将有可能成为流芳百世的一代名车双换岛。7.48-11.98万元的厂商指导价挪恭,可以说为这场战役的打响怖昧,开了个好头佩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捍毖蒜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格焦。此次担任D50设计工作的伴,正是培养出诸多设计人才的博通公司架妮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点躺坦,同时又能够给人们耳目一新的感觉冻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题策敞诞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异式,但是当你接触过D50这款车后硅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桔实断,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机翅僻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的多,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹风枢豁,但是当你将这些元素组合在一起时控僧,却有会很快打消之前的念头贤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乒抒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计馈。运动气息浓郁的设计手法桐够,会让你把D50和运动结合在一起惧,无论它实际的性能表现怎样距平深,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象归。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方缴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促彼垃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冉钵,面对不断推陈出新的竞争对手奴橡怀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面虾浪。好在随着2014款车型的上市缮从罐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂急,而这支强心剂的主要成分也很简单酪茸临,一台1.5L涡轮增压发动机貉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型避,针对配置方面也进行了一定的调整退橡邻,其中自动大灯簇戚戈、超速报警以及四门车窗揖椋控升降等功能均成为标配戮李,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中势饺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者棉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流溃。因为从早年搭载的速锐呛,再到大红大紫的秦纠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捍墨驼,它所提供的动力都不曾有变尝。传动系统方面境胺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱堵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屎拈逞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言淳爽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绵髓瓜。在城市中经常用到的中低转速区间内潮,发动机的动力输出比较积极仿,并且通过涡轮的帮助寞猛扔,动力在1500rpm之后便有明显提升块,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm械,完全能够满足日常驾驶曙宪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寿趣搓,适合城市驾驶梦。挡位之间的行程适中鲤凑,但手感略显生涩拳殊。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩礁遣睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车怜凳钎,而非车去适应你背。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定念。四辐方向盘尺寸偏大返,回馈力度比较匀称垮滥,因此驾驶这台大块头还算是轻松遣狮捣,只不过方向盘的虚位过多舱剐,转向时不得不做出更大的动作吹。   前麦弗逊晾郊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收睹渺,并且由于悬架行程较长联,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉灯。当然这样的调校也有它的好处疥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人列愤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中衅,SUV车型是一种非车臣ツ停耗油的车型斤,毕竟以自身庞大的身形来说每箔,自身重量就已经非常大了佩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机醒鲍,这也导致SUV车型的油耗居高不下猛拼绅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拴葛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鸽促,在众多的SUV车型中搐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谎桶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宋校,这种设计可以说非常的扎眼限兽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢香,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳姬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯爬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售踏袍荤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乏示家,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蹦。在RX车型上磺竿度,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条上箱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同畴,从RX整体风格来看硷涎,还是更多的体现了柔性设计的特点侠谱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面青,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舅,如果不看下半身喘,很有可能误解为一款轿跑车型熬宛快。不过这也让人们的视觉一亮寿杆桐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的合臣秀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上少手,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求链。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同旧拟喀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谱,没有过多的硬线条介入久,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疟鸿赶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蛙廷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符兢且。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力患熔,RX明显体现出有些不足荒闯,不过这本身就并非是RX的炒作方向轨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脯,内心想要一件东西酵木,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费川,否则你就无法拥有心中挚爱那仓瑟。你想要一部手机轮,但偏偏要你保证最低消费巩次倘。这种心情着实不爽耽胚挺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版四,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统存李花,这两样东西都是你想要的下,售价三十五万不到附泄耿,撇去不相干的配置栖率缝,给你你想要的虾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元饰,是不是有点定高了铆县淮?可细细一想充,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机媒款,并且还带有四驱系统禄蕾午。如果单单从这两个要素考虑埔挤,同档次的车型里梆妻睛,都破了四十万大关了捂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型背,目的就是要拉低门槛脯详姆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蒙认。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哺擅化。但运动元素表现的很细微棵毒,基本上都是细节点缀川闹就,和其它配置的A4L差别不大囱。虽然是一款40TFSI的低配车型嗓,但从外观上很难发现区别靠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件讽想蚀,算得上是全车比较明显的运动彰显了段爆耐。尾灯内部依旧采用LED发光元件松茂玛,总体来说瓜,亮点不多惫酱投,朴实大方拭函露。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后团瞎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分上褥扳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搁疤堵,除产品名称外脯狄粹,其与JX35并没有什么区别教,还是那个豪华运动的大家伙袒起。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮散,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露苏默妙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能旅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助地力,灯角黄色的反光片是标准美规设计捆孪涵,但无论哪种规格渤驹烘,对行车安全方面都是提升剐台荒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感底,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO劫,前置摄像头悄然隐藏其中呻牵。侧面看上去QX60依旧大气稳重泉聊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感平络。另外晤尸熊,底盘上有些部件会低于车身跋呐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过舱鄙共。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赁,活泼的细节设计使其更有灵性晌桂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蒂反,也起到了一定的隔热作用粟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感诬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挟,静音效果良好颂。   车尾并没有过多花哨的设计哭快函,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字唬翠。尾灯采用部分LED光源戌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释兜矮纺,总体来说比较耐看风。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恰畦廓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鹊朝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起藏申梅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梗。上市前粳稗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后律矾,不少人不相信它的价值蓟旁匠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后矩辰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待痛芬颂,这自由光到底是什么情况簿炮钩?经过整整一周的深度试驾后焊逞,我有些新发现可以分享给大家期。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3淑,我的思绪一下回到了2005年左右赤臼痴,那时候自主品牌鲜有SUV产品纷胁溜,奇瑞率先迈出了一步摊谰,推出瑞虎尾瘟,并领风骚多年沸。当时奇瑞称之为NCV斑徽,也就是集合轿车以及越野车尼,有着越野车的外观和坐姿榔赡秀,并兼顾轿车的舒适性汹但靡,其实就是我们现在说的城市SUV坦娠。   这样的优势持续了很长时间帛结哇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谰宪辽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品擎碉,瑞虎的势头逐渐放缓富脚,也就不再抢眼了浮淀奋。奇瑞随之调整策略佳,在去年推出瑞虎5这一新车型朴面蛇,与其他自主品牌新对手进行竞争棺孰。与此同时卜袒财,时隔半年的今天囱灯,老瑞虎被重新包装升级顽,命名为瑞虎3再次进入市趁嗲迤场,与瑞虎5形成高低搭配己蔽哥,重新获得了新的竞争力撮怜。   外观巷:   正如前面所说阑壕乔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业菲欠琅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节急翱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸牧,棱角更为突出拎媒己、线条也显得更利索奇蚂。侧面增加了镀铬防擦条层,而车尾的变化并不是很大囤,集中在尾灯和一些线条的修饰上蜗措贸,就造型而言瑞虎3更年轻了蠕吨。从车身数据来看怖赎,瑞虎3相比对手并不占优优势锌矩,但是得益于外观的设计陵蠢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些稼。" "  在经历了数年市场洗礼过后渤牛切,瑞虎车型迎来了新一次换装狙鹤艇,代号命名也列入到了家族统一的序列中山廷豌,对于车型的区分更加简明磕劝。除此之外疮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计呻,以及更为充裕的乘坐空间录,以提升自身的竞争力勉崔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型课,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用码谴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连秆隆暇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向苯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骄硅。   此次改款主要集中于外观方面聪,通过新老款前脸的比较校娘,我们共计找出了8处变化啪,分别为泞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组兔茂冬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惟捍粪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表幌拟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘如讳,但在车身尺寸上有所调整舶晾乔,其中长度方面增加了30mm配,宽度与高度减衅滩亍,而轴距维持不变撑拎际。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喉缸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拈嗡酵。   车身轮廓并没有大费周章的变化起,更多的是在细节上体现新意壕伴。侧车身防擦条进行下移誓糠,并在前后车门中增加了镀铬饰条锣傲瓣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中逃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撂,更趋于向装饰性靠拢悲蛔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式告袭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舵饶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗雹壁,若要找出所有差异年,还需要费上一些功夫扁,在对比过后变化上依然可以达到8处毕。依次为酥睹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嫩瀑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识燃车少。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处攫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计譬,空调按键的布局更加紧密瓦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绷。此外窘筋享,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升负。   按照配置的不同无铂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酪,大尺寸液晶屏包含导航膊哄、多媒体笛蒋泻、蓝牙以及系统设定等功能啪藤,而在操作上也十分直观梁茎丛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当暗屠休。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度读、风量春、风向等信息挎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少炮,同时旋钮的阻尼与定位适中矫,手感较好绘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坛。   方向盘两侧位置集成了音响惦渺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键底抡辈,中心区域使用了品牌全新标识禽惕,并在造型上稍有改变吓。仪表盘则没有任何变化孺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同跨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扳蔫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颈蹬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅硕吗,但调节方式为手动鼓,前排座椅具备加热功能桑骚秦,按键位于点火开关周边区域雷,位置的选择上不够人性化僧,副驾乘客很难进行单独操作炕。   在前文的数据表格当中簇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优霸间笛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高匹莲潦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后痹喜甘,头部距离车顶约有4指空间寂,直接移至后排乘坐雄,头部空间同样保持在4指卫己,腿部则为2指余量剂事享。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下楷,首先需拉动靠背边缘的拉手呈财,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缎罕谭,要想恢复到之前的乘坐模式衔理速,还需先拉动开关形,同时扶 起靠背彪,在操作方式上显得不够便利目壁舞。后排座椅支持4/6拆分放倒竣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酚速团,对储物灵活性与便利性会存在一定影响茧虚拱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3短贤呜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致便睬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎甘惹,含有DVVT技术位,相比早前奇瑞的1.6L引擎膛赴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胎孺,在CVT变速箱的帮助下茨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搂。即使在起步之初深踩油门酱围,加速过程也会显得有些慵懒凤叮,只待转速攀升至2000rpm后吃顷歌,动力性才有好转埃,此时油门的响应能力有了子显著提高阀脐,虽然整个过程称不上动力充沛俊晦,但对于城市使用来说算是够了险悄念。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上聪豁保,涵盖了手动卸桔挂、雪地和低速3种模式交,在手动模式下可以模拟7个挡位群迫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用掠比。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用阂沧差,在模拟挡位的帮助下谭,转速会与油门的深浅更成正比欺,升档与降挡的操作也会更加从容想固,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内琶摆拾。   在紧凑级SUV的行列中侣兑擅,瑞虎3的车重算是较轻的一员孔林侥,这为引擎减小了不少负担潮协。助力转向系统的力度适当嫌劣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涪萎。转向的精准性使我出乎意料芯本骆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肃,悬挂整体表现十分扎实低放庆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入类蛔,令试驾者信心倍增惺呻碌。   如同瑞虎3的定位那样傲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外翠蜜巴,它并不具备越野的能力度煞,然而精确的城市定位道块岸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巢粳蠢,诚然岗,它在这两点上做的很不错小恰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你雀粗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鞋坦,瑞虎3也许是最合适的选择对象潮。 责任编辑斥爽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年美惨磋,一晃6年时间过去了捂尼薄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化哆,但是我们仍然和它有过很多次的接触净,并且每一次都是充满乐趣的体验瞪。今天我们又把它请到了这里秤坝金,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外融澳赤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型骸蜗脐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能媚什,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气处。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单锭敢霓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税身,自然整车价格也就能便宜不少撕,降低了它的入门门槛次咳。而以我们消费者的角度来看天,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象南兼蓬,这也是我们今天把它请到这里的目的捅窍堤,测试项目很简单临梁廓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杏够,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了韧。   ●日常驾驶动力表现屯迁扇:低速扭矩充足嘲捂,高速动力吃紧尝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能表沦唬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过顶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怒林乏,但机械结构还是更适合在野地里行走杆釜惰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此霉桐,外形设计囤齿、车身尺寸露蔽李、参数配置全都没变晾竭,只是换了一台发动机鞍罕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吮,双手需要时刻度掌握住方向盘楞肩,总之开着它你不会觉得太轻松幸泊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惟柑,大家也都心知肚明恐缉贫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现屉浪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米邦,参数虽然降低了藕嚏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搜吭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的寐陕匠,并且只要车速不超过60km/h我缸食,提速还算是挺从容戊谅,也有一些推背感煽松实,感觉并不比3.6L车型差多少箍八。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了低缴贾,脚下的油门响应明显迟缓了不少殊膘,如果你心急的话惦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧寐,否则踏踏实实的在路上巡航十酶密。   ●油耗测试抨钦挪:正常表现耍魔,不惊不喜雇嘶痘。   发动机排量小了尖,除了动力影响之外径同俩,油耗也是一个值得关注的指标及,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试屁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里璃会,拥堵路况大概在30%左右滩句瓦,畅通路况大概在40%左右寺,另外30%为综合市区路况贩,全程平均时速为31km/h醛地迪,最终计算出平均油耗为12升/百公里阜,算是正常水平泌鲍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题芳权,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了唯狡斡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力堆拟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何香钝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烘绦哇,很高滦磺,或许我接触的都是高配车型烁,包括纳智捷大7柔、CEO等车型搁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拐锭躲。今天廓盒架,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量喉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧屠舞郴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢妮孙虐?下面尽隆斯,我们就来看看详细的体验报告察谦灰。 可以看到靠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乘扦菲,这在于其他车型包括纳智捷大7抄精星、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现捅腹。这次试驾的优6 SUV也不例外侥鳞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚殴际孙,为了突出这款跨界SUV车型的定位牢,外观设计上更年轻有活力曙,对于年轻人应该有很大的吸引力窘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台咀靠稗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm焕,轴距为2720mm蠢沪,可以看出这是一款跨界风格的SUV隧锰评。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品告粱缝,最大的优势是轴距要长出20-100mm吻广分,具备不错的乘坐空间棋酚舅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凡假。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎潞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎久患送,尺寸都是215/55 R17缺句。可以看出在轮胎的型号上钎坎夹,国内销售的车型都有一定的缩水忙,当然为了控制成本芦抗搭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现讼案蛇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蟹戒诉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托尽沸盗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美倡林,两侧的LED刹车灯十分扎眼凶钡,不过从布局上看稍稍有些凌乱权擒。" "李老板的慷慨楔泼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会廖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板隙窜泼。下面回到主题寿曝摆,从之前收集的网友问题看梗鞠,大家最关心的有两件事儿奔娟撩,一个是特斯拉的性能探,另一个是特斯拉电池的续航能力车矩很,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿裤举穗。简单剧透一下挝,性能方面特斯拉相当给力谱,续航能力方面我个人觉得还是不太行裂侣。 注驾紊呕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型很,文章中提及的“特斯拉”情姥、“Model S”等名称均为本次测试的车型醛。 数据解读表垢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汹,所以今天我们就先从数据说起辨冕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挤啥山,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s费俩,而我们的实测数据为4.7s苗链繁,比官方公布的成绩略慢底斤心,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坤厕梨。由于采用电动机驱动薪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车公锈蔷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑飘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态碌,直到完成整个加速乳。电子系统和动力系统的完美配合软放旗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吠痰,这是大多数的同级别车型都很难做到的参。 0-400m加速尾速胯侈:170.124km/h 加速时间限:13.63s 由于采用了9.73吵篮覆:1的固定齿比变速箱仓多,所以特斯拉并不存在所谓的换挡登品星,在加速曲线图中颠腥滦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线付绘,车速和电机转速完全是等比例上升呻纯。这里说句题外话哭,官方公布的电机极限转速为16500rpm愧灌,最高车速为209km/h览邻剔,通过以上三个数字礁汾醛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少究淘媒,有闲工夫的朋友可以试着算一算挠拔瓮。 0-180km/h加速室澄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G矾墩慕,峰值甚至达到0.7G酶渺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱归卤薯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h结畦媳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疲,当车速超过150km/h后榷,车辆的加速度下滑比较明显济眠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现姐,工作人员解释说为了保护电池豌迸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡氏费漠。再多说一句花颗履,这个速度日常用肯定够了坝虽彩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h怀孺澳,但如果是赛道废食拣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道示其,有大直道的长赛道怜稀,它应该会比较吃亏磕钒定。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车寞配,常会被贴上大排量伙、暴力机器碉湘较、拉风外形和肌肉车等标签黑掏。这些词虽然简单林阔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型桨。近日憋差,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)筹戈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茂:科尔维特C7)位瓤,肌肉感十足的外形耽猩祁,手动拆卸的硬顶疾开,再加上6.2升自然吸气发动机等沫,都是它的大卖点速。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评八蹦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时融嘘,外形变得更具攻击性童萝。不同于以往车型漏缄函,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗踞,只有头顶裸露在外攫,非常特别叉绍。重新设计的6.2升自然吸气发动机筐邪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余栓掇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机玩外蹲,最大功率640马力钒背,峰值扭矩814N·m)庆傅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贝检洞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为完:5.3万美元)泪蔷,几乎没有性价比可言粪归,但相信越是稀有的东西评,越有人喜欢掳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆倘罐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话弦搬:400-023-5599 地址傲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑戌椭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型讽媚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠亢逼。而这款车本网也进行过多次报道与评测率爱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题添堪瑟,比如——空间与电磁安全性驰等姥。   有朋友担心擅,混动车型的使用空间会不会很小俺那稹,电池电动机发电机都需要摆放位置爆赣,还有散热系统砍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧潮豹。   作为一个“热心肠”女失每,笔者决定帮一位同事搬家奉科股,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱廖、两个大型行李箱辟、三个双肩背包港,两个电脑包热馆,一个猫窝辰、一个全新的大睡枕搬走尸虫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凌徐。好吧嗽色彪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大膜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泻撼,从图上我们看出侗蛔,在放入体积规整的水族箱水缸后勒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纤陡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冠,并留有一定的间隙量猩。   而后排在放入水族箱地柜后佃伙撵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酬混,这个空间正好可以放上两个大型行李箱摹划槐。得益于巨大的后排腿部空间赡豹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坤。而后敞推蓟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线滑我筋。当然埂,前排的空位是为乘客准备的帅撂点。(为维护试驾车整洁鸿揭秸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施冬手挞。)   我是一个希望低调的企业主寇闻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间软娩杠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舜擒,后排音响控制譬监犬,前排座椅调节按键俗厦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子良碍、空间斜舍譬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流添童检,大电流产生的磁场对人的健康有影响慧漆。英国专家认为官:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蟹嵌,高于该值聚搞,儿童将面临患病风险珐卤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭憾被В害怖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秦。   简单来说火龄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种煎故茨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统年,如手机顽堆,对讲机翟妻、信号发射塔等夹歇潘,而低频电磁辐射离我们的生活更近就态抹,家用电器冻坎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射棠炉萎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可佳捎俄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台势捎,前排座位姆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量娜何,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品叛伯哪,不具有权威法律依据闻趁,但既然是国家允许销售的测量器材其拟,其测量结果绝对拥有参考价值碍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评旧认邦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腥鸽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受趟,首先是油耗捍,我们在遵守法律规定的情况下掸态,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车涸,而结果显示脾煞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车帽渭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下盒己许,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搪孟。   混动车型比普通汽油车重感凡狙,驾驶感受会很糟吗?   确实眠,混动车型由于需要布局电池钱撬、电动机茹稳、发电机罐、散热系统及控制系统蜂矾焦,整车质量肯定会增加艇,但通过驾驶统喀氢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感衰狭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谱违洽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纬,使用感受更接近与现代的美系车型帆合。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性璃摧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极潭穗,而在高速公路上卉零,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了炽猫,取而代之的是风声与路噪声催陋。而操控部分侥衅倍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了目,你永远不会感觉到生硬的颠簸沛,一切都是柔和与优雅肩侮匙,当然诬播胖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奇猾。   最后地谎,我们通过以上测试玩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性佳、油耗及空间实用性上都出色表现齐,而为此你仅需多付出几万元的代价抒氖,加上经销商的优惠烷陕,凯美瑞尊瑞物有所值铃蓝,而你现在需要做的桂心税,就是去店里亲自去试一试系,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接社冲灵。 图/文儒韧赋:丁艺   丰田汽车日前宣布吵,截止2013年底杭祈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆秒颗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录齐畦氯。诞生16年来涎徽京,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区节卫、备受600余万车主的信赖和认可每信帽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员峰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沤徒驮。 责任编辑封哺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后靛康,MINI凭借其漂亮个性的外观集炬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心温美慷。2014年北京车展上躲休梗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲А(点击进入上市文章)劣澎艇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化层拟,同时在配置方面也有一定得提升八瞎态,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后突踏伦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市峡鳖办,售价区间为20.18-23.68万阶沉堤。虽然只有4款车型可以选择瓤儡泼,但从大家的关注度上看恋汉贡,很多人对这款车给予了很高的期望绕缕法。今天缕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V尸,两款车虽然在级别上不同泌芭,但是在价格上却是非常相近绩瞄脆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伎庆。下面际刻携,我们就来对这两款车型做一个对比童撵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大耪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话愤喷穷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吵鼎。当然秽头,作为一个自主品牌矗水,想要和这些合资车型抗争闭董炊,就需要在配置上有一些诱人之处浮蛊绘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别兔钾,从车型尺寸上看秽,H8明显要大于东风本田CR-V闻乳,但是价格却几乎接近相儒。如果您的自主品牌不感冒的话碧苹稍,那就不用在纠结了绵棉粉。但是呈设,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话夯谷,那么H8的确算是不错的选择橡悼,至少从轴距上就已经很让人动心了钠。   =============分页符=============   原标题损檀扭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下邢,哈弗H8还是小胜校,其中H8还带有液晶中控屏嘛慈扔,而CR-V并没有配备中控屏焙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拢拎汇。这些东西的确也是非常吸引人的骨攀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的衅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钙榷邢,平且还配有ECO节能模式咸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的睦豆。H8还配有坡道控制系统墓,但是CR-V并没有配备这个功能跋。另外倾惺绅,H8还配有三种运动模式示钩焦,一定程度上提供了多路况的脱困能力棚挎肩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些饶惺炬,当然H8属于刚刚上市的车型半枷,并没有试驾车让我们来进行测试墒,以后有实车的话犬,我们会进行相关测试铰俱吨。   结语订:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章飞草,从一定意义上来说还是对大家有帮助的废。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钉,某些情况下还要超过很多合资车型暇俩冯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下啤杠梁。 责任编辑姬阶:赵春晓" "从1985年开始惶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冀帆,1991年出现在5系车型上斡微经,1999年开始陆续出现在X系列车型上寒。直到现在好,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术清。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配溶,提升着宝马车型的操控性和运动性摄遣枯。让牵引力发挥的更加自如净靠,下面贬辨纤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现匿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胜祈。在车载计算机的控制下速狄达,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配较顾橙,而且动力分配比例范围达0-100%剩港校,赋予车辆独特的动态表现揭。 与传统齿轮机构相比拌褪,xDrive动力传输响应速度更快薯拆告,分配比率更灵活箍黄记,通常井,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴湍,保持车辆转向精准灵活肯凄,初既碍卉、中段加速更为直接的经典后驱特性餐。而在弯道彤、湿滑路面刻、或紧急变线等极限状态下儒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力魄饶,增强了车辆的稳定性和循迹能力临课新。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惨,在附着力降低的情况下事辅,更加考验着前后轴所分配到的动力纱世。通过一体式底盘管理系统的侦测闲埔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下彼常,最大化的改善转向不足和转向过度梅士。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沮身,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扯锹。宝马4系在绕桩和紧急变线中翱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外虫戳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准颈,更灵活伙磋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上公痪湾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域偶,公路性轮胎打滑严重贫澎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预竟备嗓,还是能够胜任一般越野路面迸碗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑掀钾唉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)松侍秦,宝马X1一直以其运动性示人报嫉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表糖肥卤。但是不同于一般运动车型不擅长越野哪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能檬画,能够让车主在假期到户外撒撒欢守。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗韩秽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抹儒芍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时唇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣痕藩贤。   在消费者最关注的价格上唉惧,我们分别来看两辆车剑唐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元里。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元晾肯。从售价上我们不难看出首轨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鲁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3贬篮,价格区间跨度较大亨。   外观尺寸对比违哆让:   首先栋,从外观上来说袭侍罐,宝马X1极具动感币。其标志性的双肾格栅已经不必多说晒,远远的就可以知道这是一辆宝马寝。而那富有动感的线条屉,将其外观勾勒兴昆,即使是静止在那里坪级,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舞颅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长稻竟茎,感觉比例似乎不那么对称桐欧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控隆,而且作为一款国际范儿的车体宪硕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅褪费侯。虽然宝马X1有修长的车头唱,但是驾驶时却并不遮挡视线氮,仍旧能够清晰的观察前方路况蹬糯淋。   相比之下姑烁,奥迪Q3的外观略显沉闷冬耙,同样的家族式前脸显得十分稳重猎驳。虽然不像宝马X1一样运动锚,也符合其SUV的定位来蹬顷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大氰,这也让奥迪Q3的样子更加传统辑戊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势些侨,但是内部空间却优于奥迪Q3谴撑起,相比来说描,宝马X1具有更大的头部空间钉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3楼腊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长割钡损:4477mm 长祷:4385mm 宽德琶:1798mm 宽徊:1831mm 高峡癌:1577mm 高私:1608mm 轴距褐辛:2760mm 轴距胖阔:2603mm 最小离地间隙胚秃驶:194mm 最小离地间隙恫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者禽,宝马X1具有灵活的操控性宫疯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性啊雹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化腥陪钡,作为一款 SAV栖漏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的硼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吴巢酗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣尺瓣笆。   实际驾驶中斯,宝马X1的路感清晰饯砰菜,虽然车身不蟹铝帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径校率廷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刺来蜂,带来更多的便捷彻。行驶中箱秀矮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快险湿暑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系皖钾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缅搏、高精度直喷与电子气门三大核心技术氨常,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秃雇琴,在动力输出上达到高低搭配的形式卢采。而宝马X1带有的ECO PRO模式烩嗅,可以帮助我们进一步节约油耗汗揉蟹,让油耗能大约降低20%莆睦灌。 两车基本配置参数对比莎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冻隧献:通风盘/后脐:通风盘式 前安吴挟:通风盘/后腔诡琉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拨鳞刑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV魄寡,我们不仅仅需要看其运动性能檀,还需要检查其越野性能病。奥迪的quattro系统的越野性十分出色韦度,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统臣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成唇,为了能更好地分配轴荷痉冻哥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端榔赔、后桥差速器前面侈坚卫。正常驾驶环境下廖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮簿,当检测到前轮附着力减弱时部,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮常,帮助车辆脱困惰。   通过以前的测试苗勺僚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用纱,对于应付难度不大的非铺装路面来说嚼贩,这套四驱完全可以应付屋莽谈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能羚潦宠,加之悬挂行程过短碧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试茶鹿漆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样屠舌,偏向于公路驾驶轰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汐贪护,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泡宿爬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毁韭蔡,动力的分配为40:60覆,在实际日常驾驶中访辱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的陡锨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主色,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能佃,在车辆出现转向过度时鲤亩,车辆会将更多动力传递到前轴翠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嗜,帮助车辆脱离失控的状态新憾。在弯中逐渐加速的过程中恃,由于车身的重心靠后慕疚胃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势杜蹭徘,在这种情况下蓟返,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出勾嚎坝,减小前轮的负担佃痴,使车辆获得更好的指向性獭。   无论是雨天恰,还是弯曲的山路嫩娶嵌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对览。而且在大角度爬坡及碎石路段端次达,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贩氢肥。尤其是爬坡时誓钵,动力能够智能输送至前轴巧,让车辆轻松前行袭。而在平时关雄,动力又会自动分配于偏后驱晒,让运动性得到进一步的体现燃昏。此时的感觉是类似后驱车瓜茅搓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配宠,让车辆行驶更平稳赐看。   相比而言袒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野口孪辫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高醚,具有良好的越野视野缺焊,但是宝马X1的离地间隙更大荷承斤,通过性更好吞村。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少刺匹羌,尤其是其具有更多头部空间鼎返,如果越野时剃,可以适当调高座椅坐姿舵竿涉。   =============分页符=============   原标题糙慷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰畔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩席驴挡,所有的按钮也都在触手可及的位置劝,十分便于驾驶者操作亨纺姜。而且两款车型都选择了年轻倒级、时尚酣配昧、富有现代感的内饰设计卿势。   两款车的配置胆铝,无论是奥迪Q3蠕全衫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全饯每喷。尤其是宝马X1的iDrive寐祷顿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坚畔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮较年晤,宝马X1更加简洁浮,而且操作一样方便佛秦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嚏篮。即使是刚接触宝马车型的用户隋械鹤,也能在第一时间熟练操作绩匠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吩承粟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性羔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胃南沏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大葱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吉使。例如像最低配的宝马X1点加申,虽然价格极低梨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了铃。Q3低配也是一样结,配置较低粪。不过如果您不在意像导航湍、座椅加热等配置睹茶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要仓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后里,我们进入车内来看看内部配置以及空间炮亭。二者究竟谁能更胜一筹憋纷男?首先来看两车的安全配置恢。在气囊方面哭补,奥迪则更胜一筹蛙,在两车装配有同等位置气囊的前提下锻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恋叭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坏,它全系标配有防爆轮胎蔽,即使发生爆胎搏令,也可以继续行驶粕戮瓜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配告兰。此外防爆胎也节省了备胎空间恋裙付,让后备箱有更多的储物空间匠鹊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间爱涣。从车身尺寸上来看繁汀咀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势怜聚搐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盆拍斑。然而车内乘坐空间方面斡乘故,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3饭拿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度波穷晃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度骋些:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题澜弗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面咕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策何。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养夏譬。但由于国内油品的质量不佳翠壁,为了更好地保护车辆发动机尾锨推,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谷块驮。而其他配件的保养周期上惜叮污,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i窖:   861元   xDrive20i鲍:   1036元   其余车型缮哥:   965元   sDrive18i乒臂:   861元   xDrive20i挞矢:   1036元   其余车型熟兜何:   965元   sDrive18i篙翅:   1609元   xDrive20i毙圈劝:   1784元   其余车型坪力:   1713元   sDrive18i臂昆福:   1386元   xDrive20i某冠隧:   1561元   其余车型绍瓢:   1490元   sDrive18i靖:   1591元   xDrive20i博掠:   1766元   其余车型粗摹秃:   1695元   sDrive18i璃:   1609元   xDrive20i颊:   1784元   其余车型尼两:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戈鲸湘:●忿蛇:需要更换 ○肩冲点:常规检查螺害,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中价,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯台攘、空气滤芯和火花塞甭悼。花费支出大概是2691元函淬庇。4万公里时还需要更换汽油滤芯泼鹅班,支出大概是1382元策。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错犀胳,保养中也没有出现更多的费用支出据。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蕾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注去痢炽:●纽蒋老:需要更换 ○另蠕彼:常规检查瓶畦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挨四枢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吗蛋蜜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降寸牟光,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同阿磨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加反乌,能够更好的照顾到爱车的每个细节淳怜。   总结碌偶: 总体而言疏食穗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扩燃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纷舍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少啼拆泉,整体内部空间与奥迪几乎相同希胖歌。而在使用保养方面吐畦烦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冉哺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人插取,但是其配置也相应有所减少眠洽抄。作为高配车型怜村寐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卸。 责任编辑默:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙擎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会啥宦。它足够漂亮了贺勤,漂亮的让人感到迷茫笔沽祥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拟炬,由于在国外诗嗓,我不得不比以往更谨慎的驾驶恃舶,没有做任何炫耀的动作酬蒙,但依旧接受了不少注目礼逛粮菠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卉缝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辉娇,只好出此下策硕荣:按住掖趾校控器办,“砰”后备厢盖弹开了逃鄙,老头愣了一下凛袜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢测疗,并给了老头一个友好的微笑丁撑角,关门走人了渐罢翻。这时我才知道太靖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量癸闭,它的曲线诱人煽屡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处貉庆孰,但令人心动的地方是从B柱开始的让划,远看上去俨然就是缩小版的CLS级呸釜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盘歉。也难怪芭搐耪,差点忘了解偶退,我们这台车选装了AMG套件青是,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用馆梳,没套件的车感觉就差了很多败簿。   即便如此檄敦,它的妆容仍是存有争议的耸测叙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蹬祈慰。左派以我为代表(全部未婚)兑衬吭,认为它的骚气指数接近满格糖侧,尤其增加AMG套件以后闪,能骗不少小姑娘饯幌贝。右派以结婚生子的同事为主隶,他们认为车身不够修长氨簇,不够秀美劣硅咖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体戈哀烂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情釜公挤,但又内藏了些许的凶狠拍。   不过我们两派的意见同样有交集难库,那就是从侧后看去堡凛,它的美感更胜标。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中甸,远远的从背面欣赏它弥砂茨,真是太美了殴纠济。   =============分页符=============   原标题恒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上骸礁,它采用传统的氙气大灯层弄妊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统樊垄粳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泛。另外荷化,与前包围上的空气导流口不同的是挤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用护佰校,不得不说其达成的效果是相当不错的策晶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼茎嫩松,但日常使用中也是在令我提心吊胆辉仇烽,还记得开头那个故事吧无媒犊,告别老头后我驶出了停车嘲,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着比享,压过了一个并不大的小坑洼文筛,胎壁被硌破了北叼倒,轮胎在5分钟内全部撒气剂委赫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用须,这个下马威让我措手不及晾。   =============分页符=============   原标题臣型羡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门题龟写,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中匙。坦白的说芍,这套座椅看起来特别有型灯惧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求电,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绞奠堕。   眼前中控台的造型姥赴,甚至细节都与奔驰A级相同沪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用存塘怪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样郊,总让人忍不住多瞟上几眼补黔坝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹篮绰,触感细腻跋道巳。   =============分页符=============   原标题冬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳耗挂,各项按键的操作都很顺手埂,但我多希望能提供翻毛材质酗疟。另外羞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烽反死,回馈力很形崤耸佟,而新款车型早已没有了这个感觉酞涕,让更多人都更容易适应炊炼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格弗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利塘,特别方便傻,当然了短簿,这并不是CLA级的专利磺,A级也同样如此矛境碗。总之对此我们是持肯定态度的限,“怀挡”显得复古隘谋、特立独行屑纤,而且省空间却痉勉,利大于弊毒江。   COMAND系统与国内车型操作方式相同袒貉,不同的是它很强调对网络的依托袄孙,这几天在欧洲开了不少车煎拆毛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联巷暖。几乎所有新款车型都支持与手机互联公痴霖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烹撵,还可通过手机网络访问互联网垛雄、下载官方APP程序和导航翔,这是国内车载系统所没能赶上的陀毛沪。   =============分页符=============   原标题绘蚕缉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说唤币继,空间实际上是够用的等限昧,毕竟多数时间都是前排利用率高兜。我同事身高179cm拈,在前排头部有一拳的空间断祥,在后排就显得局促了垦毫沽,后排乘客反应压抑感比较强伺。   不过我坚信吭希卧,对于CLA的车主来说空间是够用的荚凰,因为后排不会经常有乘客点坑榷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的豪箩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用旦。   =============分页符=============   原标题燎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖先寐谩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机撵狄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm剃揉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm淬,配7挡双离合变速箱疤燎唐,带有换挡拨片疽墓宛。拧动钥匙芥其锣,发动机被唤醒示,车内怠速状态下的静谧性相当不错忍柬竭,我们出发了妇较。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坊,不过CLA非常容易上手讳揽腥,舒适模式+D挡表现得有礼有节危写懒,整个驾驶感觉极其轻快挪荒,这是一辆易于驾驶的车纳,不论男性和女性都会觉得很轻松系蛊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性刮叮,转速时常被控制在2000rpm以下荣辩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契俩疟茧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性倾,而且在低速中它的换挡依旧平顺棵连,并没有出现那种令人不悦的闯动恫。   切换到运动模式郝投厩,变速箱首先变得更为积极侥惧,整台车的性子也开始急躁起来深宫,随时准备着接受挑逗釜腿冕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怪腹病。油门的响应也更为灵敏测甩,初段就能得到不错的效果摔段,只不过排气声浪并不那么有气势悸幸苫。   至于转向凳享,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻到,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉为册,就像一个抹满了黄油的轴承在运转橡,那样的线性和柔顺舅,简而言之非常舒服视蜂。   CLA的转向感觉则不然潦芹容,它少了些紧致的细腻感拐,多了些轻巧腔夏馅。这套电动助力低速中没什么特点伯乾两,属于偏轻那类的顷,或许女性朋友会喜欢彤蜡。高速下转向逐渐变沉烈悸惠,更易于驾驶撮梯护,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上革,比我想象的要好不少糜耙措。   不要被AMG套件所蒙蔽旦鸥妻,悬架的设定并没有那么生硬喂冗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求倦埔星,整个感觉还是挺舒服的惮哗,回弹的特别利索废冯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吩,起码我在前排开车是这样一个感觉纹系,只是后排的乘客有时会说垛:颠!哎斧纲抽,管不了那么多了卵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疆沁,驾驶感觉对于这台车来说重要邻鞍懊。   =============分页符=============   原标题倡订:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注逼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蓬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护俄认氏,无法进行有效的弹射钵加态。起步时有将近一秒的延迟届,之后发动机全面发力邵送廊,此时轮胎打滑非常严重市恢导,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故傅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态新食,导致抓地力不足较樊。怎么形容这个状态呢喀管,就像一只狗在大理石的地面上突然加速棠被骄,四肢虽然在飞快的挠地诧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样邵排,各位想象下娶磐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态霜点腑,双离合变速箱准确的完成两次升挡萌,换挡速度很快秀铣幸,最终用三挡达到100公里/小时的速度抹沪罗,时间为7秒整堡兰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鹅,因为看到严重的打滑时我特别无助疆,尝试了降低转速起步墩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地篇凉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中琼儡问,而且车身的支撑有效诗横,车内没有特别明显的前倾感觉舰琳哄。从刹车曲线来看骏芍卡,自始至终加速度都在-1g左右盯体,最终成绩为38.46米末,符合奔驰一贯的作风颇碑。当然幕撕,待拿到国内的测试车后寸标怠,我们还会进行测试险唯,看看原厂的轮胎表现如何橇换。   总结宿袭关:   从国外的销售情况来看钠酗,CLA是相当受欢迎的哆氏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料随,CLA在美国同样有着相当不错的市潮兹畛蕖,2013年后四个月销售1.2万辆罕邢,势头相当迅猛顷烂亲,可见其受欢迎程度交。   进入国内后我想它会得到同样的关注诲,随着细分市场的成熟瓣拳洪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车勾分。奔驰CLA级屁百签,主打运动汉擦、年轻肩境,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎翁,尤其选装AMG套件以后效果更甚谭抒,相比奔驰A级孪,它的吸引力显然更大椒卯扁。相比竞争品牌邢粳,这次奔驰走在了前面釜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品庇。配置方面国外大多都是选装沪,比如天窗举郝、轮圈样式等等拓呕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诗。   不可否认玻盆,它是如此的招人喜欢虽锭,尤其招那些打扮时尚翁佛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑派阑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机角无肆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了硼氮壬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机施退。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘目,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃晚唱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型掇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革刑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法垃倪投,通过细节部分运动元素的添加测,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狸捕。其外观运动套件包括进气装饰蒲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等莫。   总体来看废,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子八外,但通过细看还是可以发现它耐看的一面边。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吻忌北,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咯盯讼,白色车身加上黑色的玻璃车顶潜顷啼,看起来很有档次感肺虑甭。不过略有遗憾的是沦韶哥,它的全景天窗不能打开酬谷喊,有同行戏称素,这是专门为了看星星而设计的凭锻。   内饰简洁自然   与外观相同杏显魄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围灵。全黑的内饰椒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现呸拱尉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来匙。   配色方面宛肪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰唯急,但通过座椅的白色缝线澳未、钢琴烤漆面板白边框的搭配磊缕,使得内饰整齐又不显得沉闷诬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了梧淌目。人机交互系统方面夸迷常,V6菱仕Turbo车型并不占优势滇砷弹。   动力不错笨很,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机了怂彼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱探岛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型芒。这款车的低速扭矩较大寡姜庞,因此起步时非常容易经卧。起步后爽烹庐,借助轻盈的车身阑醚罢,汽车随后的加速较为顺畅斥问拨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实络,这直接导致这款车的操控也是相对不错贸,在较为宽阔的路面上剖诚廊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作单宦,感觉很有信心处。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校土,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置睡陋,非常方便驾驶者进出誊懦孙,但打火时匪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动恃交。 责任编辑讣趣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钉揉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位耸溶。之后的继任者是睿翼晾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蛾磺径。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款镀,并更名为马自达6阿特兹丝,而它是否能达到前辈的高度恰肪,让我们由内而外的体会一下挛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瘁极,配合这两侧行车灯惜锈颊,看起来霸气十足啊敛狼,隐隐的透着一股子狠劲撮。图中这款车是2.0L的标准版怪俩,则采用了较为普通的卤素光源唇路孟,科技感差了一点师。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯薯碎,犀利感十足奶肉吮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吞浅,它不同于以往的两代马自达6情帆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纽慰廊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹭庙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”商鲜坍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芍氯桓,轴距为2830mm体,与进口版本相同寄吞。相比同级别其它几款日系车型秆艘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势喉挎细。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾偿,像是一滴在高速行进中的水滴胁床,充满了流动感套晦。从后边仔细观察阿特兹的背部短,不难看出它还带着一点掀背的意思同。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯痊,配合着双边单出的排气筒沫,更使整车的运动感一直延续到了尾部俱美详。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈妹昧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杯佩睹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)编杰奇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叭聪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妓崇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩疼财筛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质没,其它区域大多为硬塑料刺。由于没有太多的装饰件浦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价摔轨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哎刊绿,它采用的是一块电阻屏翱茂膳,触控灵敏度还算令人满意彻陌,界面的科技感以及显示效果都很一般嚷,总体感觉更像是四盒稍、五年前的产品沏,唯一的优点就是操作无任何难度妹婪,一看就会华。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡交酷硼,所以导航功能暂不能使用莲。   进入车内佛矗辖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了草刷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哦辩,握感也很不错帘咳,由左至右打满需要2.5圈稳舍舜,比大多数车型略小瘟澎宪。此外碾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片矗同僚,操作便利性良好簇讲死,而且兼顾了驾驶乐趣藐读枚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舍,但却一点不掉价础蒙翅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鹅光,其次它的表盘内圈采用了网格设计汰埃荒,多少有一些竞速的味道坤拱,再加上白色的指针以及简洁木劣、明快的字体式,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望镁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嚎墒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蒲拐、平均时速吮、续航里程之外茧怒深,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP呸。i-stop是马自达研发的自动启停技术皋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啪镀晚。   除了i-stop抨诫潍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贸蜜。之前在新能源车型上比较常见哦攫徒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上馆惩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扩漏惩,它是以电容取代传统的电池或电瓶炔,从而为车内的用电设备供电瘁味,而非用于推动车辆前进炯酗错。   空调面板的样式不错莲讣畏,旋钮和显示屏都显得比较有质感阀澎肛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子我递。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沽化潜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄好焕饲。前后排座椅均采用了真皮包裹痛暴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次锯惜绵。   虽然阿特兹有着不错的轴距伴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩枚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅烁础,而在后排却只有不到一拳的头部空间救秽。令人满意的是后排的腿部空间醛舱,坐正以后不影响翘二郎腿盒实边。   阿特兹的行李箱空间值得肯定浅苍衡,不仅地板平整巳飘,而且行李箱有着不错的纵深糙秃,轻松放下高尔夫球包河空墨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绒,以及更换轮胎所需的各种工具函剧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷踩、双可变气门正时兴散好、凹顶活塞+米勒循环疲牌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术供乐涛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扮乡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嚷驹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肆,并带有换挡拨片淖,只可惜这款变速箱不带有S挡添咕抢,对于主打运动的车型来说个遗憾趁甲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受承郊毒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩冕矾喷,日常驾驶过程中魄哨顺,为节省燃油骋垢,变速箱会积极升挡啦澳,转速经常保持在1500rpm以下葱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应频滑,因为这台变速箱的反应速度很快刷,能够很好领会驾驶者意图茹剿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出庆储。   阿特兹拥有良好的操控性碘比,这首先要归功于发动机线性的动力输出浑灿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏窃期,而中后段又能够拥有很好的动力表现轻旱缕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻姥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处逝夺寡,尽管反馈的路感一般淀笑颇,但指向足够精准淘,能够给人很强的信心烽久。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协督板,它的前后悬架初段偏软穷革屑,能够很好地吸收路面的颠簸温,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾杆措孤。可喜的是悬架的后段韧性十足即,不会让人感觉力不从心彼。最重要的是仓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整怂,车头指向灵活确墩耽,车尾循迹性出色赡哎婚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见队岗虽。   总结入叛秘: 对于马自达这款即将发布的新车肃讳菲,我只能用赞不绝口来形容莽布,外观和驾驶感受都可以称为上等狙录。如果非要给这个车挑点毛病的话顺矾,就是在高手如林的中型车市场里涉慑罢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸窖蛙。所以如果你是“外貌协会”的成员县,或者追求极致的驾驶感的话煤翠精,那么你可以期待一下这款新车梦恋埂。 责任编辑痹粕:赵春晓" "  KTM的X-BOW频,直译过来是十字弓锯现,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)面班。实际上戊拟惊,这个模样怪异的小车暑檬,的确是火力十足柑,足到无论是在街道上还是赛道上冲法,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呐。   先来说说KTM这个公司邪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凭,以生产越野车和跑车而闻名恕多,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车财弘,也许是工程师们精力太旺盛蜕垄,亦或是身在奥地利这个地方粱,总会有些天马行空的想法龋无,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子檬胆炔,去生产一些别的什么机动设备蔷挠。这几年局懦,除了X-BOW托,他们还有不少奇奇怪怪的新发明层,而且都有一个共同点——惊人且极端伯奸触。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)禄、puristic(纯粹)退、radical(激进)狠深辈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解关撬。另外还要多说一句脆,这家公司的口号是ready to race窘绊陌,时时刻刻都在准备一场竞技袍。   KTM的CEO曾经承认鄙塘藏,他们希望使用21世纪的技术谭,发扬柯林·查普曼的理念娠技盾,打造一台新世纪的超级跑车鲸挤惋。柯林·查普曼是谁钱聘鹃?他是路特斯汽车的创始人竞,他说过最著名的一句话是马飞啃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准袜舶水,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辑叫警,作为汽车工程师力沦,他把全部精力都放在对性能阂矢骚、操控和轻量化的极致追求上覆涉随。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赫,但跟进尝试者寥寥惫别。看看路特斯汽车凄凉的经历色,这其中的原因并不难理解登。我们很欣慰地看到统,在新世纪碌翟视,KTM继承了这种理念木捷,并且做得更加激进返俯世。   其实X-BOW的理念很简单即线协,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蔼收娇。碳纤维单壳体车身书设、全车碳纤维组件岔、水平推杆减振器般霖老,这些都是方程式赛车的标准配置敬峦。由于使用轻量化材料空,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)巨。在高速行驶中蜗,车辆的气动布局提供下压力哼,以此来提高抓地力和稳定性伪腑溉,这也是方程式赛车的特点筷少。和赛车唯一的区别嗣挺,就是它有全套符合法规要求的灯光查,以及一张副驾驶座椅避捍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嗣,经过强化和升级后冠肠桐,动力达到300马力泄绢,和F3方程式赛车相当锰疗陕,六速手动变速箱也是简单而纯粹攫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话俱相,我们不妨来看看推重比辽。X-BOWR大概是2.6千克/马力隋是闹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑选,也就是说发动机需要负担的重量更少啥,动力表现自然更强菇萍。   在踏入X-BOW车内的一刻操,恭喜你肆蟹,在旁人眼里擂剔双,你已经像是一个职业车手了嫉。首先一只脚跨进驾驶舱功,站稳后调整重心汀怪,再把另一只脚迈进来每戒擦,双手找到合适的支撑点侈,将身体重量转移到双臂醚,身子瞬时下沉闹,把自己放在座椅里遁翁据。来自RECARO的座椅是固定的丘,完全不能调整庆,靠背角度略微向后倾斜笑踏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置法浮抠。要完成这一系列动作嵌嚷,如果你是个长腿欧巴溉寥寥,可能会轻松点妊。同样和方程式赛车一样榷通甫,X-BOW采用快拆方向盘访,在一定程度上提高了进出车的方便性茧卞,不过我觉得这个功能最主要的目的秋惺,还是为了让它更接近赛车乱第。绑上四点式安全带梢动,身体没有一丝活动空间舰绅旁,因为在碰撞的时候角泡,你不能指望安全气囊救你一命哆,唯一的方法戳崎疥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上试府。   驾驶它吝鹊纯,你不需要有汽联颁发的运动执照鞍寺,甚至不需要经过特别的训练茅兰父。只要你有合法的驾照陡臣,会熟练驾驶手动挡汽车卫虽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度堆钡。连离合器都很好掌控画隶桶,甚至比驾驶EVO九、STI这种高性能运动房车还容易溅惊淋。你唯独需要的蓖乌廉,是练就一副有力的双臂撤焦,因为它完全没有转向助力量,停在原地券哼侵,方向几乎是打不动的凡。   由于场地的原因珐丛农,试驾过程不是很尽兴吗倪,并不能体验到X-BOW的全部性能扮雹慈。在狭小的环境中关哥陪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卸乒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势形,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力翟晦。因为使用水平推杆减振器藤,X-BOW的底盘可以尽可能的低伸,在转弯中几乎不会产生侧倾馈渺戊。多连杆悬架结构稳定刑恕,可以减少轮胎不必要的运动和变化靠盼厕,保证最佳的触地面积肯,用尽每一分抓地力堂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胚,这一切所产生的副作用牵且电,是你的身体要承受更高的横向重力巩。   在视线上白鳖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似己凛健,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置呸,以及转向时轮胎的变化开士麓。利用这个优势麻篇涝,你可以把车开得更加精准供穿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谜忻颁,这是任何房车都无法比拟的表。不出个把小时械,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辖,高速掠过障碍物而毫发无损蛋到,那种险象环生的场面兽共途,我相信其它车做不到碌卯,这种乐趣和成就感焕迹瓷,只有X-BOW能给你佰。   看到这儿祟锤,你可能觉得这台车并不难驯服继,一切都很容易乘。没错紊,X-BOW没有设置很高的上手门槛牟开,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纫爸怂,但是它还有进阶的玩法截瑰,这就需要很高的技术和技巧了沤故。首先仓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战感,为了它的寿命操廷,好好训练跟趾动作吧空巾疤。漂移碌辆傻?也没问题烦肉皋,在转弯时只要加大油门懈,车尾很容易就会滑动起来挺荚。之后能不能画出一道完美的弧线敬,就要看控制的技巧了某。   除了以上这些居僳懊,我还有一个建议哥漏。置办一套合适的行头骄钎佬,至少也得有一个头盔和一副手套相剐,这会使你看上去更像是职业车手顶归济。当然围粪戎,作为一台可以合法上路的跑车卯爽,KTM也试着考虑过车主的感受徽县继,推出了一款GT车型甭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃佛唐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已紊圈。无论哪种装扮伺擦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缮少,在气势上就足以压倒一切恼截颧,而在性能上醛晨丘,它也是所向披靡貌,精准惋立橡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜犬。虽然它可以以合法的身份上街前妻券,然而对一台Ready to race的准赛车魔,街道并不是唯一且最佳的选择哆拇屋,它最终的目的地刷百防,是要奔向一条真正的赛道驹断,在那里解开封优缥罹睢,去赢得一场真正的胜利篱。   说到价钱柯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车癸肋,一点都不值坏垃弓。那么每迹嫩,如果说花135万敌结券,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车帝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟静塑够,最大化的驾驶乐趣怒忱疯,并且还可以在公路上行驶侮替锋,这样是否物有所值拜?答案其实显而易见慑,值瓢刚胳,或者不值粟,取决于你是否真正热爱驾驶巳,热爱赛车运动抛。 责任编辑桅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词面硷峨,早已见怪不怪乡骆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车喉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过啤囊测,广汽丰田出品的YARiS L致炫揉吭户,就是一款加长版的小型两厢车堵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志休坦伺。 知识普及俄瘦奢:为何不叫“ 雅力士”了猫?   相信很多人都会有这样的疑问弛摔,从车尾的英文上来看共涂攻,YARiS的标识与上一代完全一致睦,但多出“L”字母蓖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置罕。全新YARiS通过变革性的设计簿浩、加大车内空间齐琶、降低指导价拷绿澳,从而想抢夺A0级市场的份额弦龟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望色浩。不再使用“雅力士”的中文名称连瞎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寄。   外观姓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型佰,如果拥有一副出色的外观设计谴,那销量肯定低不了锑俏绊。广汽丰田的全新YARiS L致炫涉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卑虚池,能让更多的人接受匈纪锻。   =============分页符=============   原标题班:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嗣,所以在造型方面与海外车型有些差别毖骂苏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辣衡,“梯形大嘴”车头动感大气捆订,配合超长的轴距吠粉秀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受懊笨。   =============分页符=============   原标题羌妹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拎换:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内通滤溉,相信你会有两种感觉茬帅袒,第一敦:中控台设计非常大气宋京,和丰田系列的SUV车型风格一致馁眉。第二慌惹线:超大空间塑,后排空间完全比拼一般的A级轿车骗腑。   =============分页符=============   原标题羡抡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm全酣画,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意颇敝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车板,但是空间方面完全越级的感觉掂够椒,完全不比一般的A级车差瑰博,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服探纯豌。   =============分页符=============   原标题捌桐冕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾砰脯衬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错冠胯挫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿精来辞,中后段性能并不出色扁棺舱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高斗靡,高速行驶油耗方面并不出色宪修。   结 语   作为一款城市代步车型死设唉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多构第尉,外形方面就能征服不少年轻消费者咖蔼罢。此外勒史,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一比希。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敞烤,若果说美中不足的地方罢畔揪,那就是匹配的四速自动变速箱了蔑鲤秦。(韩威) 责任编辑密:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒方嗽澳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搜?告诉你凤甸碧,这是真实存在的一辆直线加速赛车塘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车胺坑,基于2014道奇Dart车型蹄湾,型号就叫做Dodge DartPro Stock镶悼垫。大概意思是“超级街车”让拳妙。虽然只是称作“Pro”翘,但它的结构和普通街车已经截然不同肮,一点点相似也仅限于外观上荚冒姆。一个专门设计的底盘潦参,扣上一个类似“街车”的壳子敢标螺,除了好看以外劣陡,也是为了让车子的空气动力学特性更好弦。除此以外兄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”耍。   作为动力核心怯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造爬瞎。与常规的“以街车为基础改造”不同歪屋堂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腾廖惹。据厂家介绍眠板,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时褪扑,而极速则可以达到480公里/小时肩菏。   Mopar没有公布具体技术细节具斧,但是在上个月谱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缔腻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速埠羚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考歪徒贪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鞋浇,它跑完402米还需要9.9秒浅,而末端速度“仅有”235公里/小时煎瞄。也就是如果两辆车进行一场比赛闹怜佛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候份温,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半话。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭份梦粪,当然也无法在普通街道上行驶币挖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采猜。 责任编辑链:赵春晓" "  4月11日币,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肛搞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版侮拓秀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元毖饯。   4月的京郊春风和煦鼻卫巳,桃花盛开甜辫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意退苦陵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基逆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凹宠眉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼憋。   然而稍微有点遗憾的是霸豁,由于相关环保政策敖界颊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基外板似。   =============分页符=============   外观内饰篇疚春:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别休阜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碱扩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外歪苍,因为配置的原因壕描筛,柴油版在一些细节誓图,如前格栅枚、雾灯等处精简了镀铬装饰姜厘。   另外逆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诉故,规格为265/60 R18馁,采用双五辐样式抬,与高配车型的20寸轮毂有所区分盯霉触。   外观上撵奢,大切诺基给人的感觉就是硬朗钝芳、野性溪烫燎、豪放比使。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炼叹辈,如果不是看到车尾的标识肚棺戊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鬼。轮胎的使用与其它车型也是一样的氏。   =============分页符=============   内饰方面深,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致八斯毯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铜麓,但是做工方面表现的比较细腻导屡彭。各个部位间的接缝十分均匀幕清,内饰表面的反光也抑制得不错趁楞继。   =============分页符=============   动力与驾驶感受么:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的低彤钮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捌呐奋。这台发动机由意大利VM公司制造庇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造舱颧轨,国际知名度较高乔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下帆,最大输出功率为243马力(179千瓦)彼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米悍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辞枷人,采用电子挡杆设计羚,事实上鲁,在菲—克集团下的很多高档产品上涝,都采用了这样的档杆设计愤皆。   大切诺基是个分量十足的大家伙连檀攫,体重高达2.4吨迸颗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时匣雾谴,都让人觉得动力输出稍弱剁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沟接,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩窝女刊,这使得在实际驾驶过程中温,柴油版大切提速很快才宦,驾驶感受十分轻盈簇侵。   另外关江,发动机的噪声抑制也做得不错扦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涣绷蛋,但却绝非印象当中户,柴油发动机那种高振动仓蓉、高噪声炯,车内如“夜店”般的情况莲特诺。   在打开ECO模式的情况下虫哪,发动机的转速在1500rpm左右的时候悉胁臣,变速箱就会做出反应讽钒,升挡很积极哦。当车辆行驶到70km/h的时候樊太哄,变速箱便会将挡位升至最高挡泉怒,我们在城市中使用泌,第8挡也是可以使用的伍鞍裴,并非摆设嫩死。如果关闭ECO模式枯瞎谈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右崎,动力输出得到了一定的释放白,当然棺广,噪音也会随之有所提升回统问。   柴油大切的油门踏板很轻盈赂刹,发动机对踏板所发出的信号反应很快弛慈愁,但初段调校的有些过于灵敏了邓陷,尤其是起步时绦匠耙,轻踩油门卧,车身就会有向前窜动的感觉欺兢涩,想要平稳的起步还是有些难度涝邻洛,如果初段能调的沉一点苗廖,感觉会更好诵滔们,驾驶者对动力的输出也更好掌控堕慨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统颇适,由于取消了空气悬架馁阮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的邵焊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捅颧,分别为自动佛计骚、沙地盎凛马、雪地骋爸复、泥地和岩石示皆汹,这些模式都是通过旋钮进行操作的椒幂晒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式孤睬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择穿捆请。   此次试驾雌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贾,其中的体验环节有沙地擦犬、U型坑和炮弹坑三个环节危。在进入沙地之前蚊良痛,首先将车辆选择到沙地模式倾,此时车身稳定系统自动关闭耽辑。由于没有空气悬架泞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了势。   模式选择完毕之后方惩厦,开始正式进入越野产地痞孤,在松软的沙地中尉拈,要保证车辆的行驶速度疯欧。在沙地中行走的瞬,轮胎出现轻微打滑是很正常的屯盎咎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炒氓鞍,造成更大的麻烦旗痢。   在U型坑的环节奶疲,选择到岩石模式之后财税,分动箱启动扭矩放大挡疼筋朝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍忱,传递到车轮上的动力会更加强劲痊渡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瞬甘夯。   炮弹坑对于车子本身来说伎,算是更具有难度的项目了氛汐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节羚阜祟。对于大切来说裙,通过这样的测试还是比较轻松的敬瓢咀。在模式选择上币,我们依旧可以选择岩石模式洞挛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动把卿鞋,保证有附着力一侧车轮的动力输出敬扔,从而实现脱困崩。   总体而言娶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色评。在整个越野体验环节雇阶饰,对于动力的感受也是比较明显的商孤无,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哄,主要还要归功于这台柴油发动机尘,低转速扭矩输出足够大诗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松篮。 责任编辑柔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列摆断发,为您带来了多款直接竞争对手间的PK迹,以求为各位网友购车作为参考疵,本文我们继续进行卵可侨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)胚惩,作为合资品牌的A0级三厢轿车操吓佛,经济实用以及稳定这三点立市之本虹坡拭,谁展现得更好权督,以下将逐一展开精黄。 外观解读硅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中定,这次“重生”抛开了以往的产品定位别盖凑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型开姜,接过老款颐达的市场后漏霓窃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嫂筷肝。   刚刚完成了小改款的阳光弛擂,2014款车型延续了前款的整体轮廓欢庞宛,细节之处作出的调整封,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸偏椽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型飘,另外增加了反光镜转向灯低彤、倒车雷达等外部配置尘享狡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车夏蚂跨,但两车在细分定位上有所区分化,新赛欧更经济庞殊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本播局撇,两厢造型更具时尚特质仿鸿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅矛煌郝,前脸处的线条切削更是全车最多之处暖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蝎绒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾彭疲揉,三厢车型尾部中规中矩彭抄盖,采用常规一体灯罩的尾灯尺良,正是这一产品区分的剪影蔽彪。 看完两车的造型佬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现首仿。详见下表祈肮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鹃丧哺,您更看好谁心?欢迎参与一下投票呛憨陵。   =============分页符=============   原标题糠泻迫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比奠别澎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩羡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直普毁,各区域之间的串联均平滑带过光铝睡,整体风格更注重功能性趟铆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能晒蜡端,并尽可能带来更多储物空间硷城疼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蔫嫡览,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茂换泵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表保护,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点换。   另外当,随着车载多媒体系统的发展邪面午,触摸屏更多的被普及段屡挽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕板,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扩广,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高老箔电。 配置对比蕉绦姜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置税,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比艰太钠,仅供各位网友参考省。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烽碗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奸肛逞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度仁讽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陷使:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示敲骄獭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风殴酿,而车身与轴距泞帽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势筏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹股摆侨。   动力系统对比茹侩娶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面裳,阳光仅提供一款1.5L发动机较缴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择湃钙帮,同为四缸自然吸气版本毯疼,排量的不同即动力上的差距警侗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)味钒,具备重量上更轻的优势镜面。   两车的自动挡车型患逆焊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱歪闭挡,其平顺侨朔、重量轻及省油的特性力酿肆,同级别车型中具备一定的优势插。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下太茫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT顾呢,在挡位上优势明显突恳骂,但其换档顿挫在车主之间常被提及滇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间晌春承,外观上二者均具备典型的家族特质懦辨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面壬。内饰布置阳光以实用为主丁每,爱唯欧在同级别中更具时尚特质狡咸陕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骆逆。综合本文所述袍累,两款车型您更倾向于谁猴?欢迎参与以下投票粳。 责任编辑氓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车歉搓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐晴接,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拱承授。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瓢埃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比采。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吝绣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贿舒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近马床氮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面链烘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坛赂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同镣。也说明K3S试图走运动化的路线高踌似。   起亚全新K3S的长龟伐、宽锋撂谩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm墒说,而轴距更是达到了2700mm的水平蠢勺猜,在同级别中也属于比较突出的成绩镶勒渐,对空间方面肯定有着很大的帮助空。   两厢车的整体造型非常的简洁干练剃桑褐,车身线条也非常的流畅爆,有着极强的运动感窝桃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差露持。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别猜粮哨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用皮侍坷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说禾锻清,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扒藩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达摧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm茨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的橇栏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茹哺,加之降低的车身让骐达更加动感泻旁铝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性虫币。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感干浓度。形状突兀但线条流畅的尾灯镐郊,红灯部分占据了大部分挖息,白光部分呈现斗勾状逞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弹丁壁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达幂滤艘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置郎舅吉。能够有效帮助你快捷倒车效嚎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否宫,因为外观好看主观影像比较大蚊储滤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面彪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多把,基本沿用了现款K3的设计损淀骚,提供全黑色沉供、黑米色慷孤、黑棕色三种不同的内饰配色热翰。做工和用料相对也比较不错寇定珊。内饰除了硬质塑料及软性材质外龄羞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惋。   骐达的内饰设计线条非常流畅旦,整体质感较旧款车型有所提升躬。内饰颜色采用黑色作为主色调喇,搭配银色饰板拟旗戌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蝗勘,满足不同消费者的需求姜慧抛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备讼,多功能真皮方向盘以及定速巡航告骂掸,从上面表格已经很清楚的告诉大家耐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP阔泼、胎压监测等配置德蕊暮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富厘霸,其中ESP喂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力探,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题饥权甸。 =============分页符=============   原标题瘸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瓷祁,整体乘坐空间相差得不太明显颅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同年新茨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富懒锯坑,座椅表现方面K3S内部填充比较实降杉,对腰部支撑方面会比较到位撂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性昏木,其座椅表现比较软捅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挡势乱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多釜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辽辛喷。在乘坐空间是差不多的残掣,K3S座椅设置得相对硬朗伙艇,而骐达设置得相对舒适还辩嫁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因词炭函。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L氯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S够,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T驰,很好的满足不同需求的消费者单唇令。起亚K3S相比起来就显得配置较少唱试。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型氏惟乌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好很春,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同合。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论就鸽趟,详细还需看我们评测所出娠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题趟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奠衫。   点评挂恨劲:随着两厢车被广大的消费者所接受墩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凳骸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动踩桅,如果在这两款车选择其一的话怕俩鳞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动僵彼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素擎泞累。 责任编辑适噶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉害履,甚至有人无法确切的喊出它的名字滔徽。其实这款车和我们并不陌生太,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瞥怠痰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似魔。所以出镜率不高的标致4008啃渡,确实具有太多不为人所知的身世纲诬,这使得我们有必要去了解一下这款车挛捌蒲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锤狙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疥,呈现出风尚汤篱恋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感灌田革。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签省扣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰僻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吩、科技的感觉镁庙瑰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm含膊隙,轴距为2670mm复回北。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫彪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造顷,所以在车身尺寸上它们相差不多徽。   从车身侧面来看撮苦谰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸铰乏屉,整个车身也因此更加大气而富有力量感谢。后排提供了私密玻璃胶尼栓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风射。   标致4008的尾部造型看起来很饱满忍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因汇皑绍。另外蒂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挡些,尽管造型简单汗恳茫,但通过与腰线的巧妙衔接癸,使整个车身设计连为一体潭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂媚薄,配合普利司通的225/55 R18轮胎煌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蓝婚熬,都具有不错的表现蟹妓。我想应该会有不少车友会非撑看重这双“大脚”投登乃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比剂浮却,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意摆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发尺限弓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缎疯坦。不过标致4008在一些细节上却与之不同口崔股,譬如采用了大面积钢琴烤漆检吻繁,辅以细节上的优化挂闯。   中控面板做工不错显皇,按键旋钮设计很精致岁,且手感都较为出色渴垫抽。娱乐扩展功能也比较齐全侈迹,AUX射剁窝、USB以及12V电源都有装备绵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点地料,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锋席。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错科,下面还有黑色钢琴漆点缀购扮淮,凸显出了较强的质感涧技未。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍竿驴嗡,若塑料饰板能换成金属材质的话甜屎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表淮飘掠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伶。在转速表与车速表之间男,我们看到了一块显示屏促,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息双。 在乘坐以及车内空间方面嵌,标致4008秉承了家族在这方面的优势堆拒浮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好戌。   后排座椅靠背很直萍师妮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉不洁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蠕艰,坐姿却让人觉得并不舒适铝。   标致4008的行李厢内部很平整鹊扛,而且后排座椅可以4/6比例放倒坑颊。这样它的储物能力将会得到提升抛,对于搬运一些体积较大的物品抛敦,可放倒的后排座椅显得实用榔坛。   =============分页符=============   在动力系统方面茬恕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机台恒,最大功率仅为150马力坑譬,扭矩峰值198牛米梗冲笔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烫弘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冯秆。 全系搭配加了CVT无级变速箱不鞘灸,具备手动换挡能力偷。在实际道路行驶中厩豢晦,CVT变速箱表现的非常平稳豆锋扩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时埔结娇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鲸签棘,却没有丝毫提速的感觉贩。不过些,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泛石擂,在平稳驾驶时超车变线很轻松僵鹃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统呸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车腐串,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恕哇捶,前轮最多可分配85%的动力常,后轮则可达到55%精凰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肠卜,可以应付雨雪玖疾撵、沙石和泥泞等路况擂地揽,也可以轻松面对普通的越野路段氢虹。   标致4008并不属于难开的车型双狠,尽管车身较大寒湃分,但是方向盘非常轻盈会蹈牢,即便是女性驾驶也会非常从容侗牟袭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惊警。   结语室:从市场战略上来看桶僚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型肚菜,4008不仅丰富了进口标致的产品线汀赌奥,也为消费者提供了更多的选择令床蒂。而从产品本身来看守穷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫戚,能很好的迎合中国消费者的审美通迪胆。在驾驶方面疮裸,标致4008表现出非常舒适和安逸鹤攀,非常贴切城市SUV的特性类。 责任编辑愁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型翅氏铃,自2011年上市以来凭借着动感的外观刊脐跨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谎,受到了许多二三线城市消费者的青睐那去。不到3年的时间观,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610临腿讳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率硷趴蔚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型慈佳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻场,将在4月的北京车展上市老赐,预计售价区间为6万-9万元墓星,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者噶请。下面就跟随我的镜头乐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蹄伟。   相关信息府嘉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌笛闲,2011年正式推出了首款车型宝骏630吨霖胶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桃,结合上汽和通用的生产技术妻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疟瘸腿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冒都,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO衬,与进气格栅饥缸疆、发动机舱盖形成盾形区域雾,造就了独特的宝骏品牌DNA泼强。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绦。从前脸上看驼,与宝骏630的设计保持了高度的一致掇鲸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势呈鲤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计秋贡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装法,颇显动感境父。   在车身尺寸方面填坝,宝骏610的长为4401mm闹、宽为1736mm箱、高为1462mm位泼玩。由于与宝骏630车型同平台生产啸秆,因此在轴距方面并没有变化荡捂裴,依然是2640mm洼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐输赁础。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浓,尾部扰流板饶、包覆式的后风挡玻璃禄、硬朗行李舱的线条么菜,颇具运动风蹬。与此同时菱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利藐。   =============分页符=============   内饰方面守,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蜂芳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吐彤式,方向盘搭配银色装饰条弯弧,整体风格偏运动绵哇,带来不少新鲜感伙呢开。此外怕拆,新车仪表盘也进行了全新搭配口送,采用双表盘设计快吹圣,更符合当前年轻人取向扭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辱七,提升档次的同时也带来的一份运动基因钠污,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瓷惠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拧,LED组合仪表提升了整车的质感掸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验韩胃陡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势饰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域按,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论修疯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面茂怒。   宝骏610是一款两厢掀背车型拖防塘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舞贬貌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够棺缮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒森,也可以按6/4放倒座椅常么,放倒后容积可达到1300L妨丝。   =============分页符=============   在动力方面匈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机别芍脚,最大功率可达82kW庞碧郴,最大扭矩为146.5Nm斜邪科,这款发动机也同样在630车型上使用浓傲翔。为了发挥出更好的动力性能夸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粱贬掂,此外还配有5速手动变速器可以选择涤崎亥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品磋辆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升躺疥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捻、君越翁、君威等车型上荣胜。   在整个实际驾驶过程中茫吗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳膝嗅诗。在1500-2000低转速时翱缄番,所爆发出的动力输出还算尚可镜叙,油门响应比较直接筏。但是随着转速的提升颈淡,档位的提高鹿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敞免。这种动力表现不温不火聪授,但是足以应付城市道路使用显。   相比于第一代自动变速器谐柯籍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升隘新。只需稍微深踩一下缝谢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡舒,只不过由于排量的缘故成砰,推背感并不是很强烈锭嘘紊,且高转下的再加速能力也有些力不从心唐家武。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适床,这也完全符合它的家用定位刚。在经过颠簸路段以及减速带绢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感踞,让驾乘更加舒适钳。此外刺塘,在过弯时底盘也显得较为扎实瞎夺尺。   结语设:宝骏610的家用车定位很准确校谓,配置很务实度,储物空间多徘垛,不过在用料和做工上还有待加强欣颇。不过动力系统方面确实不太给力编绩堤,最多可以说是开起来比较舒适厘涎,这也比较符合它的定位嫂。作为一个新品牌荆,宝骏还有很长的路要走徐,虽然已经走过4年多颓惰,推出了两款车型挤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样说徊奠,在自主家用车市场上打出一片天地来冈笆悄,我们将拭目以待蓬随乌。 责任编辑路赔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上枢什,大众展台上首发了2015款大众Jetta乃。这款车在现款Jetta的基础上采达,针对外内设计细节进行了小幅修调芥傅,属于一次精修边幅的小改款沤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整犬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注珊沃驰。 全文总结疥沛:   对于这么一款外形细节有新意揭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta滑顷洼,我们只希望它能尽快来到国内诞挽,因为目前国内的速腾车型读顿獭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势晴太侍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面矾捍。 责任编辑弟阔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肌靠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妊科,深入布局桓。其中包括类似上海大众新桑塔纳堪览、一汽大众新捷达侍温、斯柯达昕锐级槐茹、以及再早之前的本田锋范粉拆彤、日产阳光等等潦犊。可以说搐捂箱,在这一细分级别疲碴缮,乱战才刚刚开始蛊笺耪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诽赋喷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去掂夏卸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉儒冬踏。反而厚重了不少空朵朔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淮南。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱龚挽诗。就前脸部分来说檀狼禄,整体样子是非常简洁的磺抡暖,又有几分动感蚂,和标致其它车型相比是有些差别的郴。   侧面造型规规矩矩茂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现尚式遂,你会发现史,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉揣嫂酚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因匡四煽,但301更多的是安安分分的一种踏实感踏据。其中敛迪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凑腑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素免,没有那么规规矩矩未退究,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体媚并,这也是一项非常讨巧的设计帘侩宝。设计感油然而生豹,除此之外投碑,车尾并没有多余的装饰物蹬,简洁实用依旧是主要风格绅碑势。   本文导航" "斯柯达明锐茶瓮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车判揽夺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌娄粪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贫翟侵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冬侣力,可能除了家族化的设计以外辉磷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了具。 虽然它采用了大众的MQB平台忿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贯忍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破德蜡特,全新的家族化设计让它年轻了很多顷四森,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价莲,但是相比现款魏使筋,它的前脸更显稚嫩杆,也可能因为现款有些老气横秋吧寿牡。 车身尺寸方面瑰嫁襄,它相比较现款有了一定的进步辑戳上,内部空间方面自然也有了一定的进步绞,在后面空间介绍上我会在进行阐述捎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7达,这也集中在细节设计方面陕募咸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱莱劝,还有合理的镀铬装饰朵蚕,这也是新明锐年轻的一种标志凛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次读范。" "  2014年4月16日腻朴,全新英菲尼迪Q50正式上市氨蓬脓,售价区间为32.58-54.98万元点盾阀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型唉慷香,2.0T车型三季度到货溉急赖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版详梯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版妇茫。三车官方指导价格基本在42万元上下欢观,具有一定代表性鞋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者解头媳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈忱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赋搁,车头造型极富攻击性纪模靖,侧身线条动感优美联浪双,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显潦惫。当然肺,它的进化不只是看起来那么简单酸收,内功的修炼更让对手望尘莫及钞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赌沽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中适,而且大有愈演愈烈之风卉,尾部设计很像自家的新5系母水,家族化设计不可避免危航洞。即便是标准轴距版本凰奈锚,新3系的轴距还是达到了2810mm胖秘,比上一代有小幅增长绥奸,再加上悬挂对舒适性的妥协碌,曾经犀利的3系已成过去滥火,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鹤上彼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的佛,那非雷克萨斯IS莫属了鲸匙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象七味并,车头动感夸张鼎兄,车尾简洁利落惕挎涣,虽然有历史车系的影子蓟瘁,但这绝对是对精髓的传承和延续辛粉凳。   本文导航" "  又到周末了墓尾抗,在大学破旧的宿舍里考,百无聊赖的仰躺在下铺上霜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报路线,心中泛起阵阵遐想丸庞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角俺攀,充满战斗气息的车身蠕堕棵,都让我无法安然自卧盎,打起精神矫瑞醇,跑到隔壁楼的图书馆哎躺驮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志艇。没错柒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我娜蛙黎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心闪僻汾。但是伺溜,今天要说的主角并非“兰博儿”全,而是广汽本田第三代飞度径蛔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车镐。   ?什么是边锋主义谅哩视?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈夭眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梯架,线条过渡果断轨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴具躬,包括讴歌品牌也大致如此逆糕。第三代飞度相比上面的两代耗锣市,将这种风格发挥的更加淋漓尽致埂。车头部分比上一代更加动感羡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状煽龟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰担檀棉。给我总的感觉是娘然地,车头的成功是线条运用的成功纠泌炊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象踢,从车头到车尾一气呵成躬慧,整体感和流线感非常强淋哪搓。从某种角度讲纹衔奖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痛小。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沧凑邻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感策轨,但相比其它竞争对手舒井,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出啪。   车尾的感觉并没有车头那么好山菇滑,对于我来说恕拉核,车尾的设计并不满意饶。过度使用的镀铬饰条珊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奸教靶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惶蹋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道韧丰,在纽约车展即将开幕之际憨,路虎发布全新发现Vision概念车刻,配备多种新功能彻,智能玻璃实现透明引擎盖泞,座椅灵活变换可实现共四种模式纯,包括远程一狈荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形歌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伸肚兽,第一款路虎发现诞生于25年前涂,全新发现系列定位于“休闲”汝陛姬,总计拥有四款新车帛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盛俯鞭,多功能配置佃琼狸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力借贩吵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术泵汤,其中包括远距离仪睹α罚控尉阿龋,智能玻璃等虚梳北。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示垦,“新车现代化的冬,切题的疵掠,并引人入胜的设计刨,是发现车型发生的重要转变赦。”" "  [汽车之家设计] 2013年跨,我去过一次柳州哀才,那次瓜夸诺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂敖赫,当时痞换祟,宝骏只有宝骏630一款量产车型墟,时隔一年蘑,这家公司有了新动作角,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市立京食。官方表示麻彻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品怜鸿哪。   事实上里婚脸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型荣凰删,那时硷埠汇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶竣陋,为了配合厂商对车型做好保密工作替两灭,当时我们也并没有拍摄相关的图片郴端考。掐指一算孪鲁,当时钝活,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了频煞鹃,在聊到这个话题时疮铝蓝,项目负责人也表示侗,整个团队在这期间做了很多的工作楼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性唤,即便有着此前宝骏630的经验澳股,但对于一款新产品而言淡,整个团队仍旧不敢怠慢瓷蔷馆。   为什么要推出一款两厢车嗅凌?   新品牌诞生初期猾帮舍,单一的产品有助于更好的把控产品质量酞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑萎订,从而将其转化为品牌价值哄毙,在品牌得到一定认可的前提下扛肆泛,适当拓宽产品线齿厘埃,无论是对品牌瘁泥侍,还是对市场而言都有着积极的一面漓差。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搽劲,较为官方的说法是“以市场为导向”率,不过在我看来刹歉,这仅是一方面距房,在有了以上需求的前提下汗形阑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡猎痪笛,于是才有了这个方案瞪堕磊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外匿袄,车辆的动力系统离戈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整莽促孟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蜡涝,无疑是一个两全的方案称屠筹。   两厢车在定位上有什么不同吗形欣阮?   简单来说屎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鄙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本昧黄搂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涕撼驰。相比之下伶,因车身结构缘故氨,车侧和车尾的造型变化较大洼鞘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来杀蚂慷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法咎,印象中廉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车头贸,有些时候邻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素盘类荷。当然汰闯挨,每个厂商都有自己的想法忻伐悄,这种实用主义并不是坏事淘滇李,毕竟损饥吴,车是用来开的洛葡,把主要精力投放产品稳定性方面昧,对打造一个大众品牌或许更为重要容湃。   在造型设计方面猎,除了已经固定下来的设计元素外防,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”任晒。对于镀铬饰条的理解见仁见智浇,然而寇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”傅砰,正是在这种需求的推动下漂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场糕极郝。   察觉到这一现象后晦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思颗举,显然硷,一味的添加装饰条并不合适擂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尼帘。一般情况下陌荣晒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钳惺较,除此之外陶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条青规,在设计师看来透肺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致乃捕扭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凄仇,我还不曾有过近身接触巴绊藕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知久,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蕾夏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统柑盘。或许这么长的一串文字来的有些陌生莽,简单讲罐木掂,它就是在航空航天器上使用的转向技术溺羚贝。我们将就驾驶者最关心的方面弟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秦兢郎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扔眷,人机交互系统的先进等等颈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蒋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力埔漓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骨思扰,不难想象Q50的出色劲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳菇蔽式,同样礁,作为宝马1系的车主履,对于操控的追求反衬出Q50的优异疲钾啼。而剥离开车身的种种递夯倘,他们共同的认同就在于这三个字母前闺:DAS   【什么是DAS臣耗痴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哀涤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伶开。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史喉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型摄。   【DAS工作原理是什么爆?】   车辆转向时垮顺屡,不再依靠传统的机械连接洁嚎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诞借,根据行驶路况和方向盘转动力度隧确搏,速度进行综合计算泪,从而指挥转向电机机构实现转向戌橇善。   三个ECU属于并联关系律冷谱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盖、方向盘效、右前轮)半褂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时伶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活保,恢复至传统的机械传动转向模式泰圈劫,确保万无一失闲遂通。但在正常情况下康锈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离荣孪街。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈划。   【DAS汽车的优势滇耪滥?】   操控性酱赣间:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侠溜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准孟劳轰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蒲伙钮,享受更多驾驶乐趣潍。   【为什么线控转向比传统转向快藕夯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入让焚囱。整个系统中没有橡胶衬套蓝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间棚缉继,因此首先从内部减少“延迟”弘泻。   【DAS对过弯的影响尖混善?】   转向相应得到改善处。传统转向系统末,在接近弯道时兔,驾驶者需要提前做出转向动作揽认,否则汽车无法实现平稳转向凉凯泵。而采用了线控主动转向DAS系统糯盯肩,通过消除内部的转向延迟滴坑,减少了预先动作的必要距,实现更灵活的转向力碾堑。而驾驶的感受将更加直接伐堵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颠挛沧,毫无延迟禽嗣。   【转向系统也能够减少疲劳旱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感青暴,因此从另一个角度提升了安全罚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承础)供哭沟,12款参与测试的车型中劳,在定速140km/h的巡航测试中唬,平均修正次数惮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍偿甫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响尾蟹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表唇脖:网上车市(www.cheshi.com)   当然蛋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目兢寄免,而对于传统车型氖擦,这一选项代表着发动机虹卜、油门踏板刚迁柑、悬挂阻尼息碧、刹车响应等等方面的细微调整郡,而由于配备了DAS腺,英菲尼迪在模式选择上缄写桑,更进一步的调整了一系列的功能工陆痢,如米:主动声音控制系统露括玩、线控主动转向DAS霸伍胁、主动车道控制和主动循级偬睿控制系统ATC等等的设定侯恋敛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里采铂?】   通过上面的简单问答卤,我想我们已经熟知了DAS系统两,在响应更快艰赌习,相比机械系统更便于维护午媚瑰,节约成本冻,减轻重量等多个方面都硕果累累淀揩泡。而任何事物都是双刃剑焕惠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里位亢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嫡涪涂,他的解释既简单殴鲤崔,又复杂显,背后掩藏着十年之久的不断试验蕊,推理喀娶,再试验的科研过程边畅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力跺讽。而这些内容无法用数据体现缓,还是按下点火开关吧秒秃。   本文导航" "   《极速60秒》娟凯割、《死亡飞车》亮贯编、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惰惠,让车迷们大呼过瘾下动。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沪。另一方面舵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扫练,但开在路上肯定是最牛X巳孔随,最有回头率的蹿撮徐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事氖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鼓烦户、“真NB”这样的感叹杰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型戎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别洗坛缅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卡骆矮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服答纬纹。    作为最具代表性的美系车型嗅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程虹,五代车型熠熠生辉丘毖受。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谁盯乒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看串铆垃,主要原因是新一代车型不够“MAN”琼璃颊,缺少了野马的一贯的风格酸糜射。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美通,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鲸瞄。 什么是肌肉车泛刀屎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车访泥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蔑仿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机灌、具有强劲马力窗米吼、外形富有肌肉感的美式跑车某。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表动,例如雪佛兰科迈罗虏、道奇蝰蛇洗痹粕、道奇战马潞莽幸,还有就是本篇文章的主角福特野马堡欺。不过这些都是字面上的解释粗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义竿叔碌。什么是肌肉车醒华?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解筛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集性庆,科尼赛克Agera猜酗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币培吨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嘘。但实际上并非如此够爸勾,凭借自身出众的一面汝泥,福特野马在众多超跑中脱颖而出捶,成为闪亮的主角皑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车似骸坪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机烯紊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上饰痴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舜温虎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果共胎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影窟爆,野马还是地道的童星出道!是的僚看淡,早在1964年刚刚诞生之际死蹲械,它就被搬上电影银幕良到厩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》攻放,也许大家有些陌生邻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品损。在过去50年里棠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钨仍。    无论是哪一年代的野马勤驮普,但凡出现在电影中博芍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哎。衬托主角的英雄气概或是独当一面孩古筷,野马都游刃有余厂多陈。在近期上映的《极品飞车》中祭舅寐,野马更是作为整个剧情的主要线索奔即,陪伴主角经历了人生的起伏揭方。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陈,五门版的三款车型——耀真帮拧酒、耀享涪、耀动分别为52.8万橡里抡、57.8万瞧兑、62.8万炭牟次。另外还有只发售500台的限量版炭俗推,价格66.6万元羞日牟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变才捶醚,只是在色彩搭配上带来更多选择酞,车型配置也更合理童。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器授拳河,并且通过优化四驱系统赡考舶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现默褂涟。揽胜极光一直被认为是外观控朴密,但作为路虎车型氛练揣,它也有着同级一流的越野性能橇喂埂。这是款长着女神模样闺课算,也有着女汉子般坚韧的车欣唬嘿。 外观搞蓝蹋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型柏犀,所以不仅长宽高没有变褐,造型设计也和现在基本一致辣徊。设计师只对一个细节进行了修改钵评窍,就是后视镜钮。新款车型后视镜造型整体感强艰颅,与车身有更好搭配效果莎侈旱。除此之外没眷,极光传承自揽胜的城堡式车身苏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留联。虽然极光已经上市有3年时间腹,但时尚感丝毫不减迟薯热。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上豪,极光有自适应LED氙气大灯凰溜、全景天窗等配置忙,兼顾时尚与实用性勘挠径。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俯惕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰厂靶回,前后保险杠尺寸更大啤。另外陋,2014款极光提供了11种车身颜色亢储瘁,消费者有更多选择敖辟。    另外倦污,外观细节上能看到的摄像头和雷达娜,是为了实现自适应巡航暴袜、自动泊车侩氯、360度倒车影像等功能骄弘坝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嘶泼胸,既可以设定与前车距离或行驶速度绷驶谱,当系统计算出正面碰撞无法避免黔歧,会释放最大制动力降低冲击速度鼻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侵沁踞,实用性得到提升梁韩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车安,并不是说女性不能开沧,反正我问过数个女性朋友驹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弘,完全不是自己的菜磊枪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断入贤,所以我觉得这样描述更加准确翠寝:这是一款为男人及女汉子准备的车拦迹童。不是说它不好焚,事实上野帝的特点非常鲜明该孩文,优点也特别多憋妻藩,但如果真的不能欣赏野帝的外形亮,那么它的优点再多也是白搭辆溶垃。好了青蠕,说的够清楚了硕,男性用户请继续看下去浑翘陕,女性用户请酌情选择惺沤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版旗交搬,也就是售价24.18万的最顶配版本撮客涣。配置非常丰富骨,但较高的售价容易让消费者望而却步题膏滩,毕竟男人也不是那么好忽悠的吐泵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本杜。不过既然我们测试的是高配版本收,就来看看这款车团挎荷,按照惯例料潭,还是从野帝的外型设计开始娃。   ● 外观必柯蝗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议堪财白,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV康跋,野帝这种偏向硬派和复古的造型侯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同十辖兄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梳腿鞍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些览,这对于野帝来说无疑是个劣势场,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间葱,国内汽车消费更是以大为美粕娟馅,野帝国产后尽管已经有所加长汇答,不过还是给人感觉不大特。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的杜沟饶,带自动点亮功能的氙气大灯榷、大灯清洗功能瘟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备檀。日间行车灯采用光带造型禽单嫌,并集成在前大灯组内舵谈,样式比较简单厢谷,辨识度还是比较高的碑。   尽管车身长度不算长替程拼,但野帝的高度还是比较高的悍穿,一方面是车身设计的就比较高大深剑,另一方面也是因为底盘较高阶,悬架行程比较长闻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm颧凡绊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间婚贯。   后保险杠设计的比较厚实扁划,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一努普,也是为什么我们说它更适合男性车主寐脊。倒车雷达是全系标配磐,不过倒车影像和自动泊车是选配秘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酗。   需要说明的是祷捍,按照官方参数配置表腥邓匣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的澜耙,不过这台车并没有装配后挂式备胎潞逛,4S店解释说是同样是野驱版纪,有的车有后挂式备胎煌,有的车没有脖口,如果不要后挂式备胎麓,可以减6000元料。   十辐立体式轮圈簧袍,样式符合野帝的整体风格邦交。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎癸巩破,规格225/50 R17次睦。这款轮胎算是一个折中方案酵孝,整体表现比较中庸沧情,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果萎十湍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挞猜床。" "  2006年始铆冠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程记,没一年镐,这个品牌都在刷新着销售纪录具憨且,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岁狼勃。2014年词,新的产品问世蚂,这一次它不再效仿粉、跟随焕关狡,而是独步青云犁衅慷。   在过去的几年里售未操,英菲尼迪的品牌推广是以设计圈、豪华为主要核心税盘,由于旗下车型均以大排量为主唱,并在操控性方面有所见地上,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手踢淘。作为一个初来乍到的年轻品牌颂,每一步的迈出都显得格外小心斑叫城,在保证动力性优势的前提下盖囤吵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屎袱懈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距检芭,原因很简单晦静,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性共漏,也就是不同于别人的卖点斤隆侵。   在同级对手们相继更新产品的时候锣岛矗,英菲尼迪一方显得格外冷静休两骂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逢薪,好在当它真正来临之时氛,并没有让大家失望缸供,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厢篓。   在介绍这款新产品前密棱,我想我很有必要做个说明侠凸薪,Q50实为G系列的换代产品广娃式,在2013年度片并,英菲尼迪旗下车型根据轿车澳戮福、SUV采用了全新命名巨,即轿车使用Q字母齐靡,SUV使用QX字母窝,后续数字分别代表车型栋抢,这样做有利于车型之间的关联度窗。   2013年肋懂客,我的同事在经历了12个小时的飞行后憨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50但冠侍,在回国后的闲聊中目锨,他的目光坚毅冲咖,言语中难掩一丝激动帛奈,当然他对这款车的最终评价很高围身,抱着这股期盼肝欧描,我们今天找来这款车疮,一同来寻味我同事当时的所感兔坎逗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翠脑恨,所以厂商提供的测试车依然为美规版烘帮航,所以动力拭层、底盘的调校崩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摊史僳,但整体设计与科技性不会有任何出入琶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说才颊希,也算是足以解渴了对街。   对于设计语言四个字来说停槽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喘挨零,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秦,有时我甚至会想素霜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扮?正因设计团队的不懈努力驹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表为午,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经社。   低矮的车身其驶平,流线的车顶李差,都是上代所传承下来的精髓屡杜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大快边掂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)突寒,这与宝马3系的水平相当话,优于奥迪A4L轨苫、奔驰C级等产品羚,别小看这一举措盾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汗肃。   对于轮毂轮胎的配备上薄帝疼,英菲尼迪从不走低调的路线访,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中久湾菏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鲸逝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钳讲。   本文导航" "  2006年始扯秽鸵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旱胳,没一年娃,这个品牌都在刷新着销售纪录伤侗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局些剂。2014年酷缔,新的产品问世攫镀,这一次它不再效仿埠睹、跟随曝,而是独步青云溺健。   在过去的几年里陕些夹,英菲尼迪的品牌推广是以设计膊、豪华为主要核心峰,由于旗下车型均以大排量为主坏嚷,并在操控性方面有所见地韶捐叫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拨蒋。作为一个初来乍到的年轻品牌丰芥铂,每一步的迈出都显得格外小心抠,在保证动力性优势的前提下囊融时,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侯摆嗣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吃品,原因很简单庙拎奉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纱,也就是不同于别人的卖点泥禄囊。   在同级对手们相继更新产品的时候腥蕾摄,英菲尼迪一方显得格外冷静魂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垄,好在当它真正来临之时苇,并没有让大家失望簿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溉坟空。   在介绍这款新产品前柏梁腾,我想我很有必要做个说明蔡侮,Q50实为G系列的换代产品釜腐,在2013年度稳时刷,英菲尼迪旗下车型根据轿车钒牌谩、SUV采用了全新命名波,即轿车使用Q字母官,SUV使用QX字母篙,后续数字分别代表车型揽,这样做有利于车型之间的关联度博拘。   2013年怜,我的同事在经历了12个小时的飞行后驼琼陀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50圃妊,在回国后的闲聊中弯蜜,他的目光坚毅旱级囊,言语中难掩一丝激动辈,当然他对这款车的最终评价很高蛋肌攘,抱着这股期盼阔良,我们今天找来这款车猛洪,一同来寻味我同事当时的所感委。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贾甘卿,所以厂商提供的测试车依然为美规版从娘,所以动力俩耙闻、底盘的调校衰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同董搂犁,但整体设计与科技性不会有任何出入剩乖含,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钞逆,也算是足以解渴了廷。   对于设计语言四个字来说热爆蹬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苍程勿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冷料,有时我甚至会想唤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氯捣?正因设计团队的不懈努力氰敖饺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表劣搏介,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芜集。   低矮的车身配,流线的车顶秸陵查,都是上代所传承下来的精髓虫腺程,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘛芦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掂搬,这与宝马3系的水平相当哎诗括,优于奥迪A4L剃口、奔驰C级等产品救稻,别小看这一举措隙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帕签。   对于轮毂轮胎的配备上踞窍邦,英菲尼迪从不走低调的路线蠕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平角。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中超窝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冯袭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雹涝侯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鞘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80编剖、陆风X5彭、全球鹰GX7啊娃交,但依然无法撼动它的地位诲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绩牧尖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来邪抬闯,它就是CS75揪,来自长安汽车孙毫。   在众多国内车企中马,长安汽车拥有较早的造车历史啤,并且对越野车的制造要追溯到1958年杰铝肋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下栖经扩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吗胃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蠕壁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弦尉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量畦故,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础峰螺灌。   在对长安历史阐述过后叮极告,这款新产品更是令人期待尝咆。在2013年9月瓤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发兢,一经面世便引来了无数人的驻足奸恼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拢洞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鞠橡,诸多细节上的体现鬼,可以看到与时代的接轨划授,说实话恃,即便与合资品牌相比宽,它的设计也毫不逊色桶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表亮诞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV暴饥,在首次无伪谍照曝光过后妈谰泼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手退读。从车身尺寸上来看磋,CS75在长度与轴距上的优势突出焊剿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响端。在设计上阮还伴,侧车身的视觉冲击力有所削弱懒酬鸿,平和的线条增加了些许稳重感码策灭,而在配置方面绝不含糊暑潘,右侧后视镜配备摄像头联骋耽,为泊车提供了更安全的保障颧,此外17寸轮毂的注入棚梯廓,也为整车视觉性增加了不少好评分绒适会。   车尾的造型体现了丰富的层次感撩,使其得以回归至前脸的感觉缅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔线办藩。此外遍无,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统墟览,可以看出CS75在配置方面的丰富性川霖纤。   本文导航" "  上半期抚桶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迷龟,不同的设计倾向与不同的品牌定位躲笛绒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念穗曹。在“下半场”的对决中唾商,将会公布包括美系“话题”车型翼虎洼篡阮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果房渭唉。   点击阅读狭驰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表酷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嚷瓣署,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表收惮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目虎盛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后朔颊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐袖,以应付那些五口之家出行的需求九。行李箱空间的比较我吹练,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下掇防,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吻凭菏,或者带孩子出行时厘拷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品清铜含。行李箱内是否配备12V电源接口挠固策,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱琴潘蹄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沽继欧。   ·模特A(不戴眼镜)身高扦:170cm 体重扦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高耸菲酒:175cm 体重弟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地慕,长安福特此次也算酝酿已久了备戊币,可以说即将推出的翼虎汇祁离,每个人都能从中找到自己心仪之处酿撕赫,例如极具冲击力的外形县、科技感突出的SYNC系统晴始师、人性化的内饰细节设计韭坷墓、又或是强大的日常实用性目汉,这次取,同级对手们真的要小心应对了善叼论。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后充刹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年莲势,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锻体。显然凑,在错失2013年的发展大好时机后墨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点前,其实也能够走在大部队的前列榷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段帛擦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多参谐丁。眼前一遍利好睡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008忌观、雪佛兰TRAX段稗梳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坡婪吠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市痞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布皮恨誊,至今我们还没有看到实车笆雀。从目前的情况来看史,它们很快就会来到我们的身边氏。正是这个原因庙嘿,在日内瓦车展媒体报道结束后守情旱,我们并没有着急回国献拦,而是完成了几款车型的海外试驾谐篡、测试和静态对比的素材搜集侵龄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谷筷苦。   看到这里酪,或许你会产生疑问玻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淮?坦白地说骨吨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乃:1.它们必定会国产并且在国内销售刊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比朔菜稍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来董貉款,只是一些细节针对本土化进行了改造涵偏,但外观内饰设计狮班坝、车内做工唐飘帘、人性化怠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拾烙悔。综合上述所言卢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义共翘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些骋焚,感兴趣的不妨继续看下去金。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用椒臼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉柔。例如CX-5拈咸窖、ATENZA阿特兹兴碌睦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉栓。最重要的是诞,它们不仅有所创新率灭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风料搁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋集,再到如今的Axela昂克赛拉伴沤,马自达3已经历经三代车型的演变使。据长安马自达相关人员介绍溃蒂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)颗潭娩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化始估。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话霓猜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蔽峰薯。它的眼神更加犀利弟定逃,车身线条更为动感铝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳迹陕峡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贫窃寒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连光膘骡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识示,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嘉别淮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼桓瘦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神缓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线时僳欧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计金疼。另外半手灯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神篮。据厂家人员介绍唤撅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层孟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺荚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化事彪嗣,使它的整体视觉感受类似红酒一般讹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣死疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm编,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拆伺,两款车的轴距同为2700mm履。相比同级别其它车型舷努冬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势另挎南。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢狻,不过轮圈的造型稍显普通侮,不够运动颗浚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列杀舵,规格215/45 R18勤楼,抓地力表现不错敖贺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纠,规格只有T125/80 R16宠。   尾部的设计不算惊艳呻尘般,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全料概。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性借凡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计逃,这在同级别可是十分少见的郎。" "  说起海马福美来逃廓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虽棵锤,转眼十几年过去梆祁,福美来已经迎来了它的第四代车型壕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5仍奈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品施橙篮,新一代福美来M5采用全新平台打造骡涤愧,不论外观还是内饰睬瘟悔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子冕催。在此之前惶鞍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析措惶胆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型策藕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拜擅掂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格驾桃酚,宽大的直瀑式进气格栅辣皆,大面积银色镀铬设,符合国人审美裳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谈趟涸,腰线采用分段式设计配,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰科梅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蘑康,凸显运动感绥。但只有左侧为真排气口唯创爽,右侧仅作为装饰灰。" "  对于中国汽车市场来说途麓祭,凯迪拉克属于一个后来者喊,当然这指的是豪华车市场卿荒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地闲暴啥,那可真要拿出点真本事簿耸。凯迪拉克也明白这一点脆抠称,去年就将全新车型XTS进行了国产新,并且上市销售边掀,销量也是比较乐观的臼鞍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里喉,无论是配置上还是动力以及外观设计上十柯翱,至少能让大部分潜在的消费者接受害,这确实不是一件容易的事情本信糠。于是嗓叹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款呛,对动力和安全系统进行了升级悉融。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版库遍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版峰脐,仅有一款36S铂金版庙寡抚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脊晤。   2014款XTS 28T铂金版外观溜梯:外观延续36S铂金版的设计混湾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谓道埠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吭么捌,在其他方面则没有做改动鹅啸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子龄链刑,没有做太大的变化阶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上腐。   XTS是一款善于运用灯光的车骄,它将大量LED元素装备在车身各个部位枫品肚,正是这些时尚元素的出现狙靡救,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸介,获得了更出色的细节表现力伯。这些称不上优势的细节表述吉膛默,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方趁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化统,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示心籍。尾灯依旧是LED垂直式的造型酱弟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致喝衅痕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界画悸斧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哄睛。早在上世纪五六十年代触,Citro?nDS就用上了可变悬架紊眷隶、随动大灯诬帕、转向助力拷狈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赏矗,加上极为飘逸的车身设计吠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓤淖寐,2011年长安标致雪铁龙成立些,到今天我们测试全新DS 5LS矩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氖箩,音译的中文品牌名念起来很接地气溜帕:长安谛艾仕日钉握,有股莫名的喜感含,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扳,是台正儿八经的三厢车栖暗叭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象楞潞。如今堪,马自达6已经发展到了第三代叭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物婆,它的名字叫做去:ATENZA耿。之前我们已经解读过进口版本矗崇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扛恰沛,这一次排量可不仅仅只有2.0L罕恋檀,还有更加令人期待的2.5L典。   注糯录搽:此次测试中莫,红色车型排量为2.0L肆滔每,黑色车型排量为2.5L播岔袄。国产ATENZA目前还未上市百券,此次测试为抢先测试宿躬腊,车型为试装车杭僻篙。   截止到发稿时撵骡芹,官方宣布违,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毖徊墩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发貉,上半年上市销售常。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规收僚,我们还是先来聊聊外观钠彼妮。相比进口ATENZA扦沁赡,国产版本在外观上基本没有变化顶钵思,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份离竟恍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注握噶煽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鹿目。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烙,“下”这个字可意为“以后的”钒刻,用来表示那些目前还没发生的绍、未来也不一定发生的事情溉。比如有人说“下次请你吃饭”射避扁,谁知道是不是真的!同理管炮白,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烫盒狼,实际上暗藏了一些不确定性刀街:它能引领未来汽车的发展趋势懒拟凄?或者只是一句空泛的口号雇界?这是我最关注的问题拓世。   当然也会有人更在意其它方面乾,比如外观内饰和空间等等赋税,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述斜,本篇文章的最后也会提到绘毕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能怒席。   关于下一代城市SUV的概念褪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扭靠改。在他们眼里抱叹,很多城市SUV都太“娘”了涛鹿茅,连个小土坡都爬不上去怎么行邵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战妥较姥、勇于冒险的心答宫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蕉卡需。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型居垃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多守坤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员邦恫睡,它能够去接受户外的挑战垂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统馈廓练。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产少崎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搐鹃锑,目前主打3.0L排量的三款车型酒陀媳,都搭载三菱第二代超选四驱系统搞郡臼,售价39.8-45.3万元筋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止甩,还有一个最简单区分方式愤晚瓣,只有精英超越版才标配后拖车钩嫌福品。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史毁病,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来獭革,陆续又在第三代(V73惠盾境、V77等)和第四代(V93摹东、V87券洪寒、 V97等)等车型上装备冲矫翟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卞拌、四代帕杰罗)时虚腔,现在销售的为第四代帕杰罗斑醋欺。   如果单从分动器的挡位看丛辑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统秋试,拥有2H膊扰康、4H饶杭、 4HLC毛扔、4LLC四个挡位滩,在后两种模式下收疮车,中央限滑差速器LSD被锁定鸽送,为四轮提供均匀的驱动力僚。不过值得注意的是违,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配崔戎蹄,前波募怪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式欠些,正是这样的全路况实用性晒吵妹,才被成为超选四驱系统涩摔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下承,可以在2H瓦讽喂、4H挡位间随意切换汉,当处于4H位置时退,它相当于一台全时四驱车型纽姑劣,可以提供更好的抓地力和驱动力魔拧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面滤囤缚,而处于2H位置时辫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善截酣,不过这样一个大家伙油耗不会太低离秋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗使碍娥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蓟丰,4HLC模式时掸,中央差速器锁止呜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弯如,不但锁止了中央差速器挡,还拥有更大的扭矩输出艇俄壳,此挡位的传动比为1.9:1臼讽浑,扭矩被放大1.9倍瘁监鲍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下翱辜,4LLc就能派上用场钝分狙。在车内隆脱,仪表板的中央会显示当前驱动形式漓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换参白,并随时了解到现在所处的驱动模式赊漏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)驼系,应付一般路况毫无问题伺翟男,但如果长时间处于极端情况下让币速,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱投,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多悉会。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试火,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谎履软,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心玻毕惟,同时也提升了整个历险过程的安全性缺吠,因此光有一颗狂野的心还不行潞骑哺,还有选择一个可靠的伙伴奠扛。 责任编辑贫凭萌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品膛底,已经上市四年了统,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计梁,跟老款福美来相比档次感明显提升赎镰促。除了看得见的设计差别吵显,福美来M5在配置臂、空间方面也有不小的提升旗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本糕,1.6L车型会先期上市据,后续还会有1.5T车型推出聊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本斑,其中手动挡共有6款难杆,自动挡3款骡拍堤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型剿陈唉,厂家介绍说叫旗舰版封。由于厂家没有提供参数配置表叹枚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别忙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型恍凭。 ● 外观栓:中网造型似君威须兑糕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面弄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头喂谅芜,尤其是车身长度热,福美来M5达到4698mm憨半,超越绝大数同级车的车身长度洁喘耙。跟老款福美来相比韶逆,福美来M5的车长对亩、车宽和轴距都稍稍增加一些瓣背,而高度降低了3mm芜税喀。   因为长度和宽度有明显提升妇,高度基本不变沽,车头设计的比较厚实忻胜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的寸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陋湍,格栅同样采用镀铬装饰遁偶农,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贡陷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现乏,老款福美来就已经开始采用懈锤迷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计桑完列。中网轮廓稍有些不同显雌罚,老款福美来的中网较矮春,而福美来M5的中网稍高蹲,看起来更加厚重己。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构广案。除入门级车型外讨逞,其他版本车型都配备了自动大灯料晃,这点还是比较厚道的睡,老款福美来全系没有配备自动大灯苛匈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔配俱朝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜醇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扛韭,能明显提升辨识度胺硕摔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)复,是2007年买的锻,到今天行驶了9.7万公里左右鲤来。日常使用中油耗7-8升/百公里瘁憾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题癌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瞪拷潍,第一就是便宜葱,全算下来8万;第二就是配置高乏鳖,07年8万带皮革座椅掇、天窗透律舶、自动大灯和倒车雷达的车不多散福,而且空间也算说得过去喂水,总的来讲这款车符合预期蹿,坊间说F3小毛病多瓢,不知道是批次问题还是命好扣娶体,我家这辆倒是没什么事儿列。新F3于今天上市澄,领导说我算车主焚睫,于是我就来了妨懂郎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拢兰,聊聊老款在使用中的各种感觉奠伴零。   ●动力及悬架参不:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贪,动力够用沪,只是起步比较肉魂,1挡和2挡齿比跨度偏大得祷,走起来后挂入2挡转速掉的太多穗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蛋舰凡。   油耗日常市里开7-8升/百公里痉,还算满意竞收。悬架初段有些生硬忱其畔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苫备心,对于颠簸的过滤一般扣垄,后段软缚窗县,拐弯时车身倾斜大盘干悍。总的来说算是个合格的入门级家用车聚。   ●配置及人性化设计恰抠:   比亚迪一直走高配低价的路线七乔酞,配置丰富乐汐梢,前面说过户关辱,皮革座椅确写刊、天窗捣、自动大灯和倒车雷达都有所配备忙撵灰,另外缎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瞪,虽然不好看澄溃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的腥。没有行车电脑显示屏媚瓣,无法了解平均油耗箍廉箔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贩泌,首先价格便宜埔,其次当年没有也不新鲜)慕太糜。   人性化设计方面堆渤,四辐方向盘比较细挝榷跑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤侥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用昂稻识,四个角随便按一个都能触发伸。日常小储物盒好用遣,票据竭、手机和水都有地方放匪榷描,不满意的是门板储物太猩ū排邸(硬伤)藉萍衅,平常只能放车证之类薄的东西粹糜,连杂志都放不进去谓捐靛,后排基本上算是没有储物空间斥擒。   ●做工搬立: 内饰和外观各方面做工比较糙盲饥,主要体现在接缝上仙导,不仅大而且不均匀驳,这是急需改进的限覆。   ●空间香:   F3轴距2600mm通贾,我身高190cm收式潦,有时候我开车紊托欣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肉吉颗。后备厢空间大波肌,而且比较规整雇壕,用它进行过几次小规模的搬运话谐隧,还可以缮艇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲闭稼,试驾中我也重点根据这几点进行体验荣缆倘,看看新F3有哪些改善和变化犊磺省。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回幸让,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辫虏单,仍无法挽回姑娘们的心围胆郝,如今她们只爱大长腿和都教授及憋藐。不知道你们发现没有赏绒,宝马在汽车界引领着同样的潮流戚泼菱,硬邦邦的3系烫、5系换代后都不再凶猛嚎鞋滤,舒适感和精致感倒提升不少惦。现在轮到X5了嘉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的茨鞠雇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气节桂募,我勉强同意这种观点狸羔氦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苛手琼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片睛娶胜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦郡煌,更显精致幕。总的来说捂,它不太凶汲汾狄,更俊美一些娩毖陋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市垄,除了外观与内饰的小幅调整外巧梨,改款后的逸动引入了1.5T发动机獭锚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分策薯,逸动采取了1.6L家庭够用素乔奉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策能烷穷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)藐吭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汐参卤,一个争取“各门功课”都不落下翘,一个则是专项选手秃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手藐紊。 ●外观玩鲁驾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7册素:轮廓流畅凯工暮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仍憋宽、瑞虎系列聊、风云系列及QQ系列)卑弦,同时带来了转型后的全新车型吉讣拼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7誓届,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造办陈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用累隋,更是出自海外设计团队之手祈刑柑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瞄。" "  刚进入社会的年轻人涩透,它们也背负着太多的压力廓,在家庭事业初步稳定之后界,一辆车对他们就显得很重要丁摹藐。致炫就是一个体贴的产品加,它有着炫目的外形堪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是翻饺布,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上信赫胖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贾存,变化的不只是名字楼瓷,更是尺寸和定位搽老,风格和潜力履。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着百填,吸引着更多年轻的用户群体佳。   致炫外观灵动时尚摊抬汤,带着一些年轻的运动气息搓骑,车长为4115mm靛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莫福卧,比老款低50mm;轴距为2550mm悉熊,比老款长90mm联艰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了税地。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点墒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颓固徘,这样的设计更有利于致炫的散热漆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱室塑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利别泌额,给致炫前脸整体感觉增添了些英气思价。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺栏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友樊妮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助崇串。   在ABB的阵营中肉睫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绿,他们的目的很明确陌拓竭,就是抢占国人最热衷的这一市场镣。对于奥迪A4L富表噬、奔驰C级煤飘、宝马3系而言奔,三者都有着不同的亮点与喜好者送,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价巴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法爸颈痴。   在这款316i消息正式放出时脯廷岛,包含我在内的许多人都会想到一个问题香瓣,那就是究竟会减配成什么样擎催?但在实际看来剂附,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扛绕。无论是进取型还是运动套装版矾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剑阶哭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼栋烂碳,当然如果你肯花7800元镰封,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酮。此外冀,对于现今发达的网购来说丝桶,这个根本不叫个事挡青,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多迷鬼涤,此外还有多种款式的副厂总成可寻拧,质量咱们先放在后面梁仇,至少价格实惠也能达到美观的效果里。   虽然入门级价格不足30万娟,但你却可以得到一款原汁原味的3系爬,在定名中你就不难发现舞纽环,316i中并没有“L”毙,它是基于标准轴距系列中的一员郡屉鹤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂羞伶,对比现售的奔驰C级兑缝、奥迪A4L而言疟附琅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势敲稻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉佬抒棋,这是国人特有的爱面子传统篡酿蝗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桓仙,他们自然也深知这一点捐记,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锈读慈,单出排气也与320i的相同较,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条妹报接,不过这一项在网上也是可以淘到的伸,副厂价格也就100多元痰恢巩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐停,然而在国内缺脖帽,它还是一种小众车型捂魏昏。可喜的是家混,近年来随着“旅行”文化的发展僻,旅行车也渐渐被人们认可恃蚀。在我看来畴托电,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹲版排,一种是像奔驰C级旅行版上乡、沃尔沃V60那样距圣喷,通过个性沸、漂亮挪囤匣、动感的外观设计获得年轻人的追捧射蜂。另外一种则是踏踏实实走低调篮、务实的路线横疥,用内涵打动消费者海散穗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种兼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)骄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO冗芜,外观抡撤、内饰进行了相应调整窖谋,配置也有所提升攫评疼,动力系统则保持不变采勉端。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版抗措,售价33.48万祈涟连。除此之外管,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版暮深堪,指导价29.98万铅瞧。   在介绍产品之前圈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来补。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人孰容肖,1985年画朽剐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戎锯鹃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司歇,这正是斯柯达的前身沥竣。需要说明的是扔剩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称悲默酒,并不是指该车型限量销售达郊聘。   ●低调夹牛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版麓卫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60努比伎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格餐淡江,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鹿、稳重苫皋,所以严格来讲盲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版怯。从上表可以看出吉权伟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势居拟届,而且更重要的是猫登,速尊的价格更加便宜未渤己。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辫茸。全新样式的中网格栅更具有立体感潦慧,大灯组内加入了LED日间行车灯森铆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来桨冕巾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应聊清,朴实呕普唾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉膛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯衬阿,并具有自适应调节功能婆软。新款车型的前大灯造型更加犀利戒皇。此外锑似,LED日间行车灯也是老款车型不具备的券镣观。   车身侧面线条依然延续了老款的设计巴颈,简洁修长伟杆,没有太复杂的线条勾勒编涸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份供恐稍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈睬闭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谢吨,规格225/45 R17嚏推,这是一款侧重于节能环保的轮胎添尽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性褐吠舒,圆润金、饱满扁浪笺、协调你虐倦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陛肯幂、耐看得多蛙鲍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应磺谭馁,尾门上的线条层次感比老款有所加强蓟奠。此外懒购,尾窗上沿的扰流板匣涧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蹄缺华,让速尊看起来很有范儿控但。对了课秸绞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管槐姑,一般人还真有可能会被它吓到扯盛策,其实它的心脏只是一台2.0T羌迸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)藤,在北京借着区域上市之机触饭迟,我们再一次体验了自由光的越野性能磐灯。作为越野车型的鼻祖瓢仕,Jeep用自由光再次向人们证明陛,即便做的是城市SUV膳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点督汾隆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茹秘,但是在四驱系统上屉多钡,Jeep却有其过人之处末睦报。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言昧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器党。    简单来说校,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嫡,也就是说祈秋,当前轮打滑时呕,动力会输出到后轮柯泞氏,使得车辆依然能够前进端兔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑埠型祥、交叉轴这样的情况)巷靶棱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器褐,脱困就很困难了毒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I期肩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号诧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造耪须得,以横置发动机剿榷、前轮驱动底盘为基茨治尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴滩磺鸽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瓦辆,实现100%前轮驱动滦馆咀,提升燃油经济性垒莱,而且它的后桥也具备多片离合器结构路芍腹,可主动控制左右后轮的扭矩分配炭狙,起到限滑差速器的作用迁恃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡彻递,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡目犬锈,还具备后桥差速器锁止功能笑评部,实现左右车轮50:50扭矩分配菠等科。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统华廉锭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择控私。    在实际体验过程当中性,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰杀祁、交叉轴铣晤肺、炮弹坑偷啃、搓板路等等越野路面圭袄酮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中布,越野能力无人能出其右摹甜疙。    然而作为一款城市SUV惦疼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力交笛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酚。    另外蚂夕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间隧混槐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吧。相比同级别的SUV返割崔,虽然在越野性能上依然具有一定优势铆唐赶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣德晌亲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众氰,但是进入这个价格区间以后康团色,消费者选择的范围将更多辞彤、更大迸赣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抒,在竞争力方面依然不具有明显的优势稍玖。    或许尽早国产化降低成本坊高提,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蹈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谅蹲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来醇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溜虽。如今卜,马自达6已经发展到了第三代檀单头,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牟谁,它的名字叫做惊仙侵:ATENZA梳陀。之前我们已经解读过进口版本咖厩卤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力襄邻量,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点为仓储。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挠砷罗,这一次排量可不仅仅只有2.0L借拉表,还有更加令人期待的2.5L奶究勿。   注踌:此次测试中杀,红色车型排量为2.0L舱,黑色车型排量为2.5L氯光。国产ATENZA目前还未上市景察,此次测试为抢先测试罐鲍,车型为试装车吾酣炕。   截止到发稿时诬,官方宣布踌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酮佳惶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烦驮,上半年上市销售敬法侈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规插,我们还是先来聊聊外观簇。相比进口ATENZA扣书,国产版本在外观上基本没有变化墩垄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份心讥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6龋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孝拆禄,它不同于以往的两代马自达6敖剂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现箍侍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来算叛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耐快,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赁跨。总之从结果来看俱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怠怒鳖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搓,希望它能够像老马自达6一样劣骆,百看不厌茹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色跺,仅针对这两款车型来说垫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA么较,而黑色则太过低调拓较,完全掩盖了车辆应有的魅力菲委浚。ATENZA的红色与大多数车型不同默瞬碎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒朵锣,不俗套关。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm寒腹,轴距为2830mm秆,与进口版本相同快。相比同级别其它几款日系车型开殿赐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势勒阮淖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别洪铝咸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯萌美涡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谢,科技感差了一点哼倦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纯扫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蝗妥复,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皖郊容,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瑞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈杏朔,相比之下确实显得小了一点相浮,为什么不折个中废胶俊,采用18英寸呢报?   两款车的尾部设计几乎没有区别健,尾灯样式相同帮,双边共两出的排气管(没错叉愧,为了表达更直观夕碳胶、清楚翟、无异议涟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分碴恐,这是马自达6一贯的良好作风齿。总之葡崩呢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赖闯窜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嗜,谁都知道SUV车型最为畅销伍镁眷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挂舶虑,而卖得好的却还是那么几款嗅替。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瑰哭,还要等到试驾之后才能给出答案困柿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型布儡输,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV簇憨。从风格上看链鲸危,海马S5偏向时尚福骚、运动渤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涟计醒。而在配置方面杰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惹喜。根据目前了解到的消息蔬替铅,这款车型的起售价约为9.5万抢椽棋,如果消息属实的话涂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平揭寥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鞠?   外观幂凯祈:设计新颖礁韭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆彪京间,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位判估吨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司兰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谎,也将它的风阻系数降至0.34镁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谋警。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴念酱,比例上感觉怪怪的磨较,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孩,有效地提升了视觉效果农孰馁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吴浆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苗品卯、转向灯以及雾灯拆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集村变辩。   作为一款紧凑型SUV躬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm芒评,轴距达到了2630mm晒。与同级别的海马S7相比便崎,虽然在车身尺寸方面有所减少翁释,但轴距却多了11mm米铰,整体空间表现令人期待吮舍尉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈厩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上屠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供善,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17耽分挠。" "   全新的A3备受关注墟矢,这其中的原因有两点乓莽,一个是加入了三厢车型缺。而另一个酒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型怜。只是这台车来到国内较晚菊两,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生匠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地竣,简单明了的说好,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型亩,而必要条件是横置发动机锹冈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本何咯需,但消费者从中又能得到什么剿颓?如果按常理来看驹,对消费者的好处应该挺多的房,比如车更便宜了穷涡,就算车不便宜配置也应该增加了泉别霖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肋苍辣。但上述这些还只是一种期盼铃陛,毕竟这个平台的车型刚量产不久令,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显滤庞撑。至少高尔夫7是这样枫,而全新的A3由于正式的价格没有公布庐,所以也不好定论为僚崔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3芦搏,这次引进国内的共有四款车型雾失海,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绦辫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机洗矮敬,6速S tronic双离合变速箱概棱导。在本月的21号虎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锨。相比老款的两厢车型孝泞,轴距和车身尺寸都有所增加脱皇,而且在轻量化上下了不少功夫苇暑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择揭莆厘,但在配置上基本都可以进行选装未克虾。由于三厢版为新增车型寇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赊澄巫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嫡来晴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巳绊五,“小改款晤当,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碱,而值得注意的是岸搓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上成。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议白菲火,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疆咸。”吉利控股集团副总裁赏爱贬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瑰枷,欣喜之情溢于言表弗扛环。    亦或是巧合讼毫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能愁描晌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惧捍荷,一方面醇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖檀绰,另一方面拼磐佛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氖锋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域顾,种种迹象表明凉捻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段石。   诚然溜菩很,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车雀搅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瞧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时济,孙晓东对媒体表示邓情,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嗣,吉利收购沃尔沃之后角,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点架贫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生晴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应潍伐惯。" "  在国内从呵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的锹庭,它凭借动感的外观堵廖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”并但秆,后来者RV4称俗浅、途观观、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮工纲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比领啥齐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎期粹鸽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淑且酚。而今年韦痹卿,东风日产给我们带来了第三代奇骏汐戏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拐俱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程纬牒辍,年轻化怜鳖感、动感化的外观设计就是最好的证明班牟废。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上姬劳盘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车徽尖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中燎目单,层次感以及运动感比老款强太多了妥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的常僻嘉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鸿垂,流畅的曲线让它不在干巴巴宋塑履,整体饱满了很多汞洁技。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯怂卷淮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协笨替汤。   在侧面线条的过度下寡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型究唉,并且加入了以装饰性为主的扰流板擞樊羞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性不剩触。后尾灯变化更为明显蓖窃,竖条造型变成更为接近长方造型肋翻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烁晚报,一定会想起Jeep祁仁熬,提起Jeep骸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了度林,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者迪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能测汾戊,看看它在这部分有着怎样的表现匹孪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嫂卿擦,并且不可选装以外孔,2.4L 豪华版可以选装该项配置细,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配登罐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版杀限,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汹理,从功能上来看比较全面麓净,下面我们就一起来看看它的实际表现粳派磁。   更多精彩视频偏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作臀,调整比较细腻娇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鹿申脚,而且还可以停得很正官素。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可很糕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话母,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挽测,如果继续操作且题棉,系统则会中断本次自动泊车临吻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里念悸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题徐岸飘,我一定会把奇骏放在首位识,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款逝祭,性价比非常高讳茹弊。不过自从2008年上市至今的6年时间里灯,它始终没有太大的改变褪抱,另一边竞争对手们却在不断进化福,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者故娩胺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拿穗洗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拷景茬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纪,而看到新车的第一眼就会让人感叹夸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了裴撤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)咆,并且也是该平台衍生出的第一款车型下,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化添惟。相比老款车型略显古板的硬朗外形疾,新车则显得更精致巫股,更有设计感漂瓣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剃写疚。当然虽,除了视觉效果之外乔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了车汾物?这也是今天我们需要探讨的问题佛茬撼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缉孩,我们本篇文章的测试内容并不全面吹确稳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纯邓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据储,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骋蜗汀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧派。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章羡,里面对新车外形撼伪虽、内饰等方面都进行了详细的解读诵摄壁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 腹绅口。另外妒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剧。   ●增加更多高科技配置抖退,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品腾嘶枪,除了拥有出色的设计目、良好的工艺和用料之外申莆唇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哨纷砷,翼虎就是个很好的例子酞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势算。如今的新奇骏身上窃焊,我们也看到了各种高科技配置盎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平耐呐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了课采枢,在两年前它就已经崭露头角福,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妹,连控制面板都完全相同缸柔痹。虽然东西不算新偶溶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先即哆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化尖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代玖搜,汽车作为生活中不可缺少的一部分都盆,也同样要跟上潮流夺斧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车男,很多的印象都集中在日系的丰田车上肌坏妨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等密悔,由于起步较早按伶,所以在混动技术上都比较成熟鲍虫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型氢簇搏,一方面是因为未来的趋势痴坑,另一方面就是对环境保护都有一份责任夸。但能让人印象比较深刻的不多撕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外方。经过一天的试驾体验蔑妊剁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶棠陡蓬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陀察。   外观方面途:设计大胆前卫悼磷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后估瓦,给很多人的印象就是模仿贿秤、复刻哨,aygo蕉、花冠弓顺杠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瀑。实则也是没办法的事儿伺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始帕姜,不过从秦看来评篓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段括干帮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言轰和秤,整车设计偏向年轻化屁恼罐,前大灯内加入了日间行车灯世。车身尺寸方面苦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm功,轴距为2670mm穿趴尖。   实质上刷虫落,比亚迪秦的外观特色鲜明厢龚扛,个性十足阂滩,他并没有针对大范围客户群体而设计浩繁虫,更多主打年轻版、时尚元素滤奥。这样一来栖饯顾,优缺点也相对明显酵秦,需要一定的时间让更多的人来接受他膘副。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蜜团贪,充电方法非常简单也很安全菲翔。通过家用的220V电源就可以直接充电府壳耐,但是要采用三相插座还浆授。车内的仪表盘可以显示充电信息痊盘袒,包括电量以及预计充满时间丝,而且还可以选择预约充电焚夸体。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的矫忿料,虽然我的“档期”已经很满乒赡,截稿压力山大猎疥。但作为潜在车主屡公泪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平丰曝狈,它和福特嘉年华牢、大众POLO会有多少不一样笨淀困,谁更值得购买蒂番酱。我想这也应该是大家都很关心的问题啃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息薯,以供大家有更多了解吓胶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元釜,分1.3L和1.5L车型鞋拼熬,提供5挡手动或4挡自动变速器休兰。这也是国产的第三代威驰车型须,相比老款车郎,新威驰变得价格更低毙、空间更大琴拟缺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫喂乏,在广汽丰田4S店中销售缎敞炽,价格区间6.98万-10.88万元共。两者动力系统乐记供、内饰设计完全相同得叭。只是外观分成两厢与三厢拔匡,配置上有细微差别而已歼嫁。好了抵肆,我们就从外观开始说起驼。" "  导语笆:在新能源汽车研发领域纠,比亚迪一直是领跑者茬腹类,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车查罐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鸥内茬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术驰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件犁煽痞,能够开发更为节能统邦、环保的电动汽车产品滥膏,实现性能的提升和普及应用坞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作爆郊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拖椒。   历史上集睫强,秦灭六国缉懊,结束群雄割据时代笛疾,统一中国化,开创了历史的新纪元梦堂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆核歧疏,势必证明其在以下六方面的实力拔埠扔:   一吗、比亚迪秦到底有多快嫌附蓖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示怯工赁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒浆倒衰,23%的车型在8-10秒塘低痞,17%的车型6-8秒汉脯,仅有8%的车型小于6秒镀蚀饯,代表车型如保时捷卡宴4.8L膳。今天沛辟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下芬较,秦百公里加速为5.9秒敝,而记者实地测试时卜惯迫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒购慷。   跑得快自然有其道理碗,秦具有“双模”动力古,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合卯擞湾,在混合动力模式下尾孺,秦能爆发479Nm的扭矩哄,某种程度上可以与那些超跑抗衡查。 二精旅、秦油耗到底有多低搐?   根据国际标准测量核算失队,秦百公里油耗仅为1.6升哨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式擎盟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式齿枫公,纯电动模式时乔堑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时岗垃,整车自动或者手动切换至混合动力模式泡渴。在所有模式中促,秦还能进行制动能量回收善,即电机向电池反充电称嗅,每百公里回收2.5-3度电似还,可以多行驶约15公里筹蛊寒。 三搜侈蓟、秦充电到底难不难矾碍?   一句话回答酵:有三口插座的家用电源就可以咯锭,就像充手机一样方便艰胎。秦的电池容量为13KWH刚,可通过220V电压认,3口插座极,4-5小时充满电筐踌。秦随车附送一个智能充电包翱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剧。   四归搔恕、既然用了大量驱动电池动,到底安全不安全?可靠性如何导城何?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池窜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乓。单位能效比虹斤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池尉售俏。但是安全稳定性方面则恰恰相反喘隧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池孟惶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挛,是目前市面上最安全的驱动电池撤茫,没有之一缮。   可靠性方面奇荡悲,据比亚迪测试脐偏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑福,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修靖,业界罕见交测。电池电芯甚至终身保修脖九。 五弯巍、秦操控驾驶会不会很复杂擦缎伤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样胸,习惯之后甚至更加简单抗。新增纯电模式伊俺耐控驾驶须骂,更安静泛邻、更节能蛊。   六谓牡茂、电池组电用完了如何行驶锚鹅?   据技术人员介绍系,秦本身不存在电用完的情况婪汇歌。电量不足时甲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式空感幸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嫩巾伞。   此外蠕袍,行驶过程中辽禽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量厂,并储存到电池中岁拨箱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车骗荡脆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字夹,其次是QQ me鬼绥捍,PT漫步者之流谈,当然还不包括那些“只识其样缉、不知其名”的人群抱脓扑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象案,它也是双龙汽车最具标志性的车型灰。在迎来双龙新柯兰多之后卧蝎,就在近日握激仕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾獭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界筹骑倪,但却让我们可以由心发出这样的感叹喉闯勾,爱腾终于正常了楔扰风。   从推出2011款爱腾至今吵,已经有近3年的时间嘲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鹿来长,却在人们心里留下了不可磨灭的印象合受闭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事郝,伴随着2014款爱腾的推出悍陷,有关于这款车的一切缔徊,也自然成为历史滇恍,被我们封存起来拟椽蠕。全新的家族化风格设计乡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路经典华。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部握既,与新柯兰多相似的样貌惟,让新爱腾不再具备专属性淳。没处前部细节的设计仓墙补,都是那么平易近人咖马,平庸的再没有任何特点系蔡乐。可能人就是这样仿价,老款爱腾在售时绅,人们总是说这款车有多难看吐锨,有多奇葩剩,但当它真的成为历史后煽,我们又会感到缺少了什么睛贿肥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化推擦卡,但还不至于让它从中获得什么优势宽撩猜,车尾部简单的几处变化败,也并没有影响整体设计给人带来的感觉亥庙。现在在大街上敢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碘桥挽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了镀问。   本文导航" "   这年头在路上跑着贸掸回,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缚纷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念轰,把自己造的车不断的加长乾航,就算不加轴距也得把身子给拉长篡廓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中雌摧捆、大型车上痴,感觉有些资源浪费凤疙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车窜蒲卡,“L”的作用才更加实际脐窟肪。当拿到这辆YARiS L 致炫时沮斤,小惊喜了一下录零兴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了溅稀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吝随。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度驹社、大众polo罕梧唇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势尝伙抖。目前这辆车共有两款动力掏、6种配置车型在国内上市疚串四,指导价格在6.98万-10.88万之间蔬。由于新车型且上市时间不长鸵顾,所以目前的优惠幅度不算很大茫码柯,基本在3-5千元左右皮萌豢。(个人观点凭犁钾:致炫戮匣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士监,厂商指导价为8.7万-10.68万泰,搭载1.3L/1.5L发动机烷,5速手动/4速自动变速箱工。" "   曾几何时仟柿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾堵拼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象任碴毁,但却没有获得国内消费者的认可磺。如今谰惠刑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凰,其售价区间为15.48万-21.98万元肆,相比老款车型有所降低桥栏。另外吵诉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化饯臣,并针对柴油发动机进行了重新调校涎募会。下面就让我们通过试驾体验帮嵌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化糜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鸽吻珐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捣烷锹,并采用双龙全新的家族式设计矾常涸,整体风格与现款柯兰多十分相似懊。然而俱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整咖宛床,其车内布局依旧与老款车型保持一致坏,略显缺乏新意孰洪虑。   小结靶: 相比老款车型来说轿,新爱腾的外观变化令人欣喜宪纱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狮跋公,且双龙全新的家族式设计的确更显档次洪。不过饰渡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进警实息,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容核痛冬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上毋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)暴。在海外市巢健,新逍客提供3款发动机汗题凰,配备6速手动或CVT变速箱邵泻莲,在英国的起售价是17595英镑嘉纫。与现款车相比瓮熬票,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计匈痛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处外骚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型场貌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坟悔克。 ● 外观介绍董:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型寡:宝马2系Active Tourer狗伟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单东撵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型颊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子峰砷?车展上的展车给了我们答案都。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月墒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车且得俏,而在正进行的2014日内瓦车展上潘椒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汕彭女。和两厢版一样露琼疾,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇来块化平台打造滩赫,造型新潮时尚饺蹄晨,细节设计则突显旅行车的元素啡摄篙,保持一款旅行车应具备的实用性拨绰。据悉洛,该车将于年内率先在欧洲市场上市眉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位偏刮,相信国内消费者很快也将与它见面贾定们。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后聪,全新标致308的旅行版如期而至仁。从整体变化来看卡锌,它在保持旅行车实用性的同时粕受,将重点放在外观到、内饰的调整以及配置的提升上耙,新潮的设计更是让人眼前一亮巴吻艾。在我看来缕,它的变化是非常积极的鳖绦会。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高冬舷,现在它要做的就是尽快进入国内肉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刚杰:   静态评测    ?   更多精彩内容茎铰拢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑庇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饲论柒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掣隧。早在上世纪五六十年代汇,Citro?nDS就用上了可变悬架鸥、随动大灯美盲、转向助力渭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术博丢两,加上极为飘逸的车身设计缆潍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样借牡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妒夕,2011年长安标致雪铁龙成立哨团混,到今天我们测试全新DS 5LS坟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抢,音译的中文品牌名念起来很接地气谱宽:长安谛艾仕馈腐率,有股莫名的喜感寂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涧鬼摄,是台正儿八经的三厢车并隘踞。   ●外观贤:考虑国内需求环,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前桃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5槽,后者里里外外都显得格外前卫缉伙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度播耍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实旧倒、更好接受一点就粟弘。当然护敢,前提是得保留住原有气质猩好。   在这张全新的前脸上奖剖完,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰喇哥,官方把它解释为“飞翼”捆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征珐,由于边缘不是那么锐利唯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪翰擂,接受起来没那么难豹。   车身侧面和尾部看起来很饱满淋、匀称怂炉窘,其实我个人甚至感觉比车头更好看贡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰咯,厂家说这是做完市场调研后的选择女褥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晃蚊弹,想想也不无道理抡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条隋疯粗,与其后期车主们各自琢磨通,不如原厂直接把这事办了歇练许。" "   三年时间足够让人新鲜感全无些,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注畔侥:下文简称新阳光奶抠,以便阅读)囱习漓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸豪观,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰匿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 层。现在它不光新潮既善秦,还进一步提升了性价比锈,为与定位相当的大众桑塔纳较、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贫。 外观剿宪潦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸灵梧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搂绰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感缔椿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜任。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蹭惭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米驰,达到4456毫米垮恰杀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平观。    此外秸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米帅疼此,由于在东风日产的产品体系中抗冒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)如裤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样龋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些避。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抡,我已经身处呼伦贝尔牙克石败,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气恐骑董。尽管天气有些寒冷瞎镀,但此刻我的心情是非常愉悦的赫埃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陆傅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烹堂图。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世驰韭狠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car孔,当然我也不例外扛片剿。这次除了911之外故蝗莽,保时捷还带来了Cayman锯递晃、Boxster蒙纺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型晤,让大家分别体验RR(后置后驱)弄先谰、MR(中置后驱)颗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恒汀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哦辽,即使在这样的冰雪路面也不例外须石,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瘸授。在练习漂移之前哇修逆,充分的驾驶培训是很有必要的酸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时笨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救帘摔。   ●车辆失控该如何挽救堪显锣?   当车辆发生转向不足时啪烽陌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)融,稳住方向并且慢慢回正隆眯,切忌继续打方向既花镶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向剑很翔,反而会加剧转向不足的发生逆腾菊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舱吼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脱释峨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线松。对于一般人来说讹,应付转向不足要更加容易一些戌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锨北,而转向过度一旦被合理运用尖氨,就能成为过弯利器熔考竞,也就是我们平时所讲的“漂移”钒。   ●如何才能实现漂移乒?   要想在弯道中实现漂移瞬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钢深弛。针对这次的车型以及冰雪路面糠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式科忍:   1毁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骑,我更愿意称之为惯性漂移过弯陛锋男。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乱、甚至小于90°的急弯都涂笺。 ? 『以上为PPT截图磐,分辨率有限羔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性毯缔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度仕,然后反打方向幻蓉,稳住油门漂移过弯蠢托奋。例如在通过上图中的右弯时匪诡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢得壬,然后左打方向祟,紧接着再右打方向痹卞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动革,别慌阔,这正是我们希望看到的念甲抄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心土棋。随着车尾横向滑动的产生顾,此时驾驶员应该迅速反打方向祈捻,让前轮时刻指向出弯的路线盯光,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度暗光新,随后在出弯时适当收油并回正方向惜靶架,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了丁容星。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向畴半入,方向盘转动角度都不宜过多邓,最好控制在90°以内工赔。其次油门动作务必细腻勿釜偏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系啸设携,给油则会加剧侧滑技袒,收油则会减小侧滑角度赖良,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用粮乏田。   2刃阔标、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)富逗。   适合弧度比较大的高速弯道勾爱浆。 ?   当车辆高速入弯时庙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头潮穿咯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑帆拭烫。当车辆开始侧滑之后撬拇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转款抬恐,继续维持横向滑动糙囱,同时反打方向控制出弯路线普,之后的动作与第一种方法一致呛绰侠。对于初次尝试的驾驶者来说缴,如果入弯速度不够快也没关系睹孰,你可以直接省去刹车这一步骤补,在入弯时适当地轰一脚油门桅桓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伍堕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控模,并综合运用沙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了思。例如在紧急柔癌、高速的连续S型弯道匠苔松,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芜玩锣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心离,从而划出一道完美的漂移路线把拈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗杰妙?AE86在高速S弯道超越RX7疟玲劣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介刀涟。   当然酬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后袭操料,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海此担许,毕竟我们驾驶的是自动挡车型概钢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嘿图,相比手动挡已经省去了脚踩离合器煎却使、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堵厩焊,驾驶员只需控制好刹车陀、油门以及转向三者之间的平衡即可师弹纺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距必绢霸。   然而即使是这样完,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的导寐冉。冰雪路面凹凸不平坏户,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同汲陕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缚宝,所以技术和心态都十分重要糯陡嚏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙虱膊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统杏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剔獭樊。在这期间讼极,沃尔沃创造了无数的第一辱寞七,也赢得了不少的辉煌成绩卿,当众多车企迎头赶上之际镜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中起猜,并将其命名为Drive-E诽架。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢漆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带确沙写。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宦揩伞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅围,实现了靠背调节和腰部支撑抱澳。 1967 推出首个后向式儿童座椅抵仆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汕俱涩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器播糜豪,将有害废弃排放降低90%以上苯丸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)排礁豢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拆捶写。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生茫默淑,有效减少或避免低速追尾碰撞道。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术亩捂,至此安全范围从车内延伸到车外茨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表矩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩磊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哩吓,从被动安全到主动安全帛逻歪,再到行人保护酷聪勒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可氏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域房揉,空气污染现已成为最热门的话题傲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事徒撮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性晌抠棺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诲景。   Drive-E是什么 家蜗差?   即E驱智能科技铃募,代表Efficient Power(驱动更高效)品、Electrification(驱动电气化趋势)浑、Environment(驱动环保潮流)孙壤洛,从字面来看很容易理解痊,简单来说就是引擎高效化朵娘,这样一来既可以保证动力性蕾奉腺,同时还能达到更好的排放标准枢顶勒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱畴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征权拧阿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎袜。   沃尔沃还将这一技术投身于陌ǔ郑块化的研发乔,只需变更增压器牡眩块与催化转化器谋锛咚浚块等主要部件匙乾窃,便可催生出一款新的引擎产品拜遂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炬爽咯,大致可分为4类糙堂千,即汽油直喷引擎胺、柴油高压共轨引擎繁钵菠,单增压引擎(T5)场岸厘、双增压引擎(T6)汞烽。 以XC60为例 寂型,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 幂七。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表懈抵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例懒矮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎滥徊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痢倾,在动力输出上也略有提升巳稍贤,其中的原因自然脱离不了小体积尖衡、轻量化等一系列技术的支持申墙。   此外变速箱方面也有了很大的改观恼稻想,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瘸瓤蚕,挡位的排列也更加紧密萝,有效缩减了换挡时间番锨,从而具备了迅捷的响应能力连、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现悔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下幕某酸,耗能经济性方面得到了进一步保证拌,它将改变城市路况中引擎启停的时机庙窟疵,改善油门的响应埔栓,空调系统转化为经济模式工作碱弓泻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谱喇,而在65km/h以上松开油门碌叔,引擎还将会处于怠速状态卵。   本文导航判轻熊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩环,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位杀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沃。不过田千,动力并不是我们今天的主要议题骗。秦的下盘功夫方面表现如何客厘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系涉?这些都是我们今天要研究的内容散韩。综合起来茄迪,我们最终目的就是想要弄清一件事蓄沽糖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瑞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茶合踩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外垮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上捣蚀仿。当然苍评费,由于秦有着体积更大巧烯痘、更加复杂的动力系统退啥罐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法幸,但由于双叉臂需要更多的空间贯,因此也是不现实的臼什嫌。在材质方面卉士,秦同样表现中规中矩澈乾,并没有使用轻量化材料为车头减重毋,亮点并不多摊。由此可见浓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化姬。   不过董,由于混合动力系统的特殊性悼,秦也必须做出自己的调整弥泥师,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异地曝柏。比如捆潦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面爱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上兽埔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拣。此外拒棚玖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恕驰兜,相比速锐在直径上增加了将近9mm氏,看起来很是显眼檀库腐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嘉趁,而在同等材料和工艺的情况下爆酥倒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度愧埃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载冈惭。   另外限煞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架借。与速锐的非全框式副车架不同楼哨胳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮懂脸答,由于加入了电动机和管理单元煽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拾,因此这样的变化当然是加分的焚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套风挝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声悄擂驹、振动和声振粗糙度鼎,欲知详情请点击这里)荷攫,是个值得肯定的进步平诺峡。此外哩珐,与速锐相同酥惭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伴敢无,强度更高吠劳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力裙桨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天讽边盼,现款付桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌愧美,不过福特已经为此做好了准备吧,日前刚刚发布了新款讣未妨克斯钙啥。它采用了全新的家族化外观喜够,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果栖,不过它真正的杀手锏色,还需打开车门才能发现牟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线摔帅,进一步抢占细分市沉椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型品晴,满足那些对于性能有一定追求的消费者铅荆漠,比如轿车中的S5享鲜、S6搬超操、S7态碌、S8等等湾。就在不久之前的2013年12月炯岛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前潞菠性,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型炔臂弗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诗肮梦。 外观浮鲜习:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态乱钎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子稗烹激,可以随时面对那些不识货的挑衅者袄。作为Q5的性能版车型襄赐弥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念僚坚,颇为低调饭晾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碗。 车型图片 基本参数箔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出通拘迸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别喘,特别是车身高度经过降低莲激,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm竿,而轴距也有细微的变化究胺污。   其实只要细心观察憋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哄,除了特有的徽标之外董龟湾,SQ5的镀铬条有别于传统车型碧,采用的是双横条样式察摆摊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状匆稍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽秆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆写荷。而配置方面厕镁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备措。   尾部的变化主要集中在下半部分绘颂浑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力裂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汉,可根据行驶状态来改变排气开启程度脾沪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派驴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嘶,前者就属于少数派衫蓬毒。一个是只有追韩剧的人才懂暗兽,一个是全民百吃不厌虹白。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品透点,其实上一代车型在国内早有销售茅精,只不过跟福瑞迪太像了皑,外观不出众桃衫停,关键是动力平平缉怂蓟,所以最后并没有收获太多滥。全新速迈刚刚上市刺癸茹,售价17.98-22.68万元蔑,很有幸能够在第一时间接触到这款车舍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了痢蹈堕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常视世哥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈倒。通过简单的对比幌拉宪,不难发现啡无托,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版朝尉,名字叫做ForteKoup斧汰屉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洁芳夹,售价17.18-20.08万元绞禽溯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版处,它承了起亚家族的虎啸式前脸丛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评罚,现在看来谈不上惊喜凭梅,只能说还比较精致香隆接。虽采用了大嘴的设计氏铰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步高墨岁,或许小女生会喜欢谎。大灯全系都为卤素光源犯贪剿,并带有日间行车灯橇杰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰椭茹。   走到侧面项罚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化串梯,但两门的设计为它增色不少绩牵,在绝大多数人的固有印象中趣坍,跑车就应该是两门善排,并且应该是无框车窗权洞,仅从这两点来看扰,速迈确实都做到了赌,开在路上的确引来了不少的目光追随滑开。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流邻访,我们一致认为车尾的设计更为出彩潭毁,短小猴聘熄、精干尾蛊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受庐。除此之外祁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局玲苍钳,而且排气管口径不卸由舅亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强捌付冷。轮胎为韩国本土品牌蜡,规格为215/45 R17峰哭坑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了特丝。   当然掏,如果你选择2.0L车型的话碱,你所看到的黑色外壳后视镜篡、前后包围的碳纤维纹路饰板蛊拔馁、双边双出的排气管圈骨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了袄化。" "  讴歌这个品牌咸泛烈,或许很多人不是太熟悉弊。作为本田旗下高端品牌膘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氛乒,而且在美国市澈婺蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的腑弟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力娃,大部分都是人们对这个品牌不了解碎,影响力上不去狙,导致在销量上确实不尽如人意皋。对于这次全新MDX的到来舞,个人持有赞许的态度忍惨屎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嗜,还是那句话棺衰,品质上去了刹,接下来就是提升品牌影响力了忍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上滔碉违,大灯的轮廓更加细长吓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过去梦,但内部结构和MDX并不完全相同抵榔。雾灯被一条仿LED的光带替代苏魔辈,进气中网的细节刻画更加运动孺伤仇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长荚悉,侧面造型给人的视觉感受非常低抄,这和前后大灯的位置有很大关系篇孝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎光,注重舒适性兜腊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上施。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感病癸,而压低的姿态却更加动感熔幻榷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱璃。尾灯造型相比较现款修长绵膝,优雅的感受也来自于细节的 设计故徽,但貌似通过我的观察鳞财汀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源怯圈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肝牡腔,让尾部显得非常简洁刻辜。   本文导航额韦:" "  2014年2月20日狗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市圣。2014年型奥迪A5的最大特点是层蔽茬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吃杜娩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国爆闭窍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大敞董,共有19款车型翰,售价在49.98万至85.8万痘唐,具体价格如下即: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表线甜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面林哇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别徊。配置方面哀,也与现款车型相同巢泊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机悸。   内饰方面负鞋,2014款车型也与老款车型大同小异破茄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挂察氰,同时门内饰百彭鳞、座椅中央扶手铜却、都采用了纳帕真皮面料罗谦啥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冬暴。而2.0排量以上的发动机则保持不变集。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化粳佰。   变化一泡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化丢弊逻,在原有的缸内直喷技术的基础之上蛊拓修,加入了较为传统的歧管喷射门,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合廷非,通过二者各自的优势镀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求兑郝宏。事实上冉斯天,混合喷射也不是什么新的技术陡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用灸蚂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点柿渡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扫酪床,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善摩膛昂。   变化二揩倾:排气歧管集成至汽缸盖内哄阮努,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凯废,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骄挺,从而减低涡轮的负荷旧,提高涡轮寿命炔且。同时拇靛棘,因为在进入涡轮之前进行冷却纺,相当于提高了涡轮的进气温度限制卜,可以允许发动机有更高的排气温度畔笨锚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高孔涉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人罢瞄,同时结构也更为复杂达,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战阑损。对此澳乌劫,缸盖内的冷却系统也进行了改进膳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)釜炮。   另外阮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外耿,还有着两项小改动持海坡。使用旋转阀南湫唬块替代了传统的节温器委,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上顾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制秸。   根据官方消息鸵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上莲茸任,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缎。笔者也希望在应用新的技术的同时蔬安,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坑。 责任编辑踏毫藩:王晨熙" "  A00级(微型车)簿捆,在人们印象中这类车以实用性盾对登、代步功能为主劳桑,低廉的价格促使配置也不会太高劣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候眯玖,一款车的推出打破了这一概念但桥鼻,它就是全新奔奔泼,来自长安汽车虾宝。   感官是人们的第一直觉反应戒,所以外形设计的重要性不言而喻巧,为了使人们印象深刻嘿砂揣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的礁,道理很简单憨,日本是微型车最发达的市场魏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展邪小牧,在2013年广州车展上路磷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光歇圈风,除了时尚的外形设计以外骂赊澈,在细节做工上也有着不俗的表现挨。前脸的设计整体性很高膏狠燃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条冗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影橇赡裴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沙拇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妥电,不过这一点在外观上并不明显搪场,这源于贯穿车身的硬朗腰线朔窃滥,有效将视觉性降低碌位,同时搭配造型独特的双色轮毂交灯,让这款小车看上去时尚动感聚避洁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动很混,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蹄峨换,如果仔细比对钳铺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兼瓮。除了引人注目的设计以外渐堵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肛却静,具有加热功能的外后视镜舷沏、15英寸的抛光双色轮毂霓抚藩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置旱澈箔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蝎花诡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捐版,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d评纽。不过蓖勘俏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侵澳,从内到外鲤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉譬半,可以说是一次完美的蜕变鸥膊。那么这款新车究变在了哪里骇?它究竟新在哪骏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出颂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嘎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粮慌炔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm台,轴距则与老款车型保持一致船巷。在尺寸变化不大的前提下屎,改变外观抖、动力敢平侈、内饰纶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关话,2月19日这台新车也正式来到我们面前潞涟酒,并接受大家的考验陕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条确咐娃,但这8条是我个人认为变化比较大的娶随,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点涎拌拨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候访,我就有了一种预感嚼颠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢虱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案韧僻宿。全新X5给我最深的印象除了家族化外湘粗窗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)雇梨鹿。首先蛇餐,先说说全新X5的外观福逢,“大尺寸双肾进气格栅”盯筏褐、“开眼角式前大灯”阶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致羔。    现款宝马3系推出的时候欣另琴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉甫渐,现如今随着全新X5的上市罢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屯篙塘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此咕巫骚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扮盟强,据悉穷拢净,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯番旗淘。值得一提的是际汤抨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般女,给人一种炯炯有神的感觉老。    由于新老款车型的轴距保持相同暖稳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉丛灿,反而侧面的腰线给人一种力量感肋惟衅,这也使得新车看上去年轻了不少献箱古。细节方面年四,新车在前翼子板上增加了进气口祁瞎摔,突出了宝马品牌独有的运动基因叫拢肉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蔷沃岔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梅邓蓟,提升了夜晚的识别度互冀潮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钩,降低了风阻系数清,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疾匙惟。" "  版权声明氏:本文版权为网易汽车所有窟,转载请注明出处盟弦寞。   在2003年想,奇瑞QQ的下线让这款时尚案、便宜掠巩邻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奔戒,之后短短的几年间揉嘲纷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话戮涪莎,然而到了2006年长安奔奔的推出佳瓜,打破了QQ一枝独大的局面啤兽斑。一转眼莱攘体,已经过去了10年的时间单期辈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占佳飘,在这个追求个性擂、讲究品质的时代莫屑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流焦莫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则罚,而长安似乎也意识到了这一点淌廉建,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢然?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者科歇?   从厂家方面获悉蔼狗窘,老款的奔奔(love)已经停产亩坦,而奔奔mini则将会继续生产销售物,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系九,前者主打精品中高端微车市晨场,而后者则会在廉价微车市场继续作战寐呸桶。从定位上来看独侨盒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拇,虽然沿用了奔奔的名字桑,但整车的设计殊、配置以及售价都会高于老款车型桐。   新奔奔客户群体是谁姓及蔚?   在很多年前完使,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结克迸,到底是买奔奔还是买QQ完岭禄,在那个时候公,很少有人会关心这款车设计的如何溺痘、驾驶感受如何劣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酸阿奢,省油浪贤、皮实穗、能遮风挡雨就行径让净。   现如今算梆眷,80后铂翔倒、90后已经成为购车主力腺筷,这些从小听着walkman害、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计斧、用户体验以及品质都有着更高的追求放,因此在座驾的选择上同样不会妥协力拍桥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肺溶,新奔奔就是冲着他们来的哇。   新奔奔主要的竞争车型是纽隙砂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布懂拱狡,但从目前得到的消息来看售叛乐,5-6万元将是其大概的价格区间寿。这个价位中既有一些合资的微型车颠吭炉,也有自主品牌的紧凑型车鞭池,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车童葡炬,比如两厢赛欧阀、奥拓逝础、玛驰以及低配雨燕等等车型晾踏谱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线阶裳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些扣炬,产生竞争的几率比较小颈戈图。   外观阂吾:惊艳捌伞卢、和谐锑的韧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倒士,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词衡贬:高离地间隙巾、车顶行李架吕汐、双色车身等等品鹃皖。没错拼,无论是跨界女焦、越界还是交叉车型篓辽色,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质航韩。不过世间万物馅骆麓,徒有其表终究很肤浅汐,我个人认为路,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袭。所以陌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拌抽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时墒苯痢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奢不婆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膳办,它集沃尔沃所有看家本领于一身磐吧灵,可谓全副武装歇蟹。为了让媒体更好的体验这台车淘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拘炮玲。没有固定线路顿控,没有领队车辆柒糠络,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兴挥,它会和每一位汽车媒体人独处12天硷。而在这12天里济绷,我已经和它奔袭了4100公里化,横跨了三个省份缔断,体验了柏油赛道冈末、软土拉力钩物、冰雪漂移喷灵、高速狂奔里、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鞍砰限,当然仟签浇,最终的结果是饭般:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多将翰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的替吃览,正所谓日久见人心咖汐,交友如此犀彩,试车亦是如此稿尼。回到正题抵辛,和往常一样柿,对它的了解还是先从外观开始跨贩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生埃使坛,相煎何太急”这句绝句肪森,而在雷诺—日产集团旗下鄙雄钠,有两款车正在上演着这一幕峭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气库膜,还有这出色的越野性能航肖驰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陕匣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伶猩休,买谁更划算茹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表判寒酿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位墙囱,作为英菲尼迪的顶级SUV藕亥霖,QX80的售价高达152.8万奴,但经销商处可以优惠16.2万贩位,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万堵,虽说16.8万也不是个小数目嫂内睬。但对于消费者来说督疮瑰,一个日产式葛,一个英菲尼迪撼赡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惶菱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)曙拦犬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沮素,它的身材绝对够大必同规。从上图的数据来看柏妇蚂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捐副,尤其是将近5.3米的车身长度广晌,会让您感觉驾驭它有点困难提灸浑。另一方面弘鞠态,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现甘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解策屑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型五薄珐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奉澎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扇检儡,同时也显得异常凶猛亢搐地。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉阶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大焚,整体造型圆润拼场,没有多余的线条作为修饰窍,但是反而会让人感到车身很厚实胸沥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞桔。同时注意它车窗的设计清吐椒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱宫鹤惹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秦揣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蕊荷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涧洛姜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计板嗡,也没有了那种霸气顾侣,转而给人的感觉是设计很前卫腹哺堂。车尾的饱满程度与车头相呼应着腾唱,丢去了上一代的直棱直角陌狈常,饱满的线条凸显着丰满的层次感秤。   日产途乐哎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寇璃颂,虽然脱胎于英菲尼迪车型瘫徐篱,但途乐依然拥有自己的外观特征惹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性痢缝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陷仑朽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型介绿蛔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号充,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出筒穿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蹋艾馆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气腻挥,成为了车头亮点之一腊乱墩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术现,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型呵帛,这项配置自然是少不了的睡寇。我们可以找到4个摄像头忱薪,它们分别位于车辆头部擒尚、左右外后视镜下方和车辆尾部抚潞绵。以便在停车过程中效犁列,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况骸霞,让您更加自信轻松的把握泊车空间兼怠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头醚,大大降低了停车时的事故发生暖丝。   途乐   通过对比发现奈会,两车在外观上的配置基本相同沛秘码,差别仅在日间行车灯上材,不过随着QX80年款的推出绊,日间行车灯的加入应该不是件难事龟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乘匈诚,在相差仅有10几万的时候扁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肋。    责任编辑矩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天牵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了染峡戒,除了奔驰G退堂、丰田陆巡系列洽烦、牧马人等独寐坊,双龙雷斯特也是其中一员坛棘,而且雷斯特还是柴油车建逝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值熔蛇,以目前的接触来看妊先死,双龙雷斯特W表现不错赊虾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”档。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辅郝夹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作揣谁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰桔愧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苇凸拆。当然绒趣,在随后漫长的几年过后绕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌猫杏倾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耪另吝,该车型最大的特点就是其尾部造型惩匹详,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计互谩啪,宝马方面肯定不会承认仿默,但从年份来讲耙,明眼人一看便知率磊。   外观熬乘敢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手耪,该工作室的创办人正是乔治亚罗被,不过大师的设计未必符合所有人的审美描粳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异慰没,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调艇戏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势始,但为了照顾空气动力学与线条流畅霓躬辱,雷斯特的车头是圆的舷,所以在当时看来有点“离经叛道”酶。   而到了现款的雷斯特W星劣,这个“小问题”被修正了彪,一体化的设计已经是大势所趋骂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”顷芯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感们蕾侠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捎庭旅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泌忙券。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相劣。通过车展上的展示刮嗣,小编已对这款纯电动车型有所了解硅霸设。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蚕,时至今日宫谭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疏手。据悉顽拣壕,之诺将在今年的2月份开始接受预订嚏,上市后将以租赁的方式面向消费者渡挽酿,具体的细则目前还没有公布茫浚起,上市后会有着怎样的表现妙怯许,我们会同大家一同关注惯惧狄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前确联另,简单了解了一下之诺这个名称的由来烩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现怀提。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟艾,毕竟是基于宝马X1平台打造沧烧被,因此在多个方面相似度高也并不为过汗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E措乖锣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现串湍可,其具体的表现如何棱倘拾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沛。 责任编辑隙黑:沈楠" "  版权声明户枷粪:本文版权为网易汽车所有灰,转载请注明出处阑甫怜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计垒讥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挎鲁。它们的可见程度剑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捣角迷。可见度甚高的两个文字的组合办,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字夕母。因此狸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车劲吭。哦撩瓜,对了图啊雌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思久诺卷。意大利人的自信呕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心胎辟和:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谢搽泵?咱先从减开始说起吨瓷。 Q搅:致悦只是切掉屁股的菲翔么稍季泰?   A睡维窝:非也掇剖,前脸亦有修改壁,整体风格统一甩,协调度很高捻。   我相信Roberto Giolito先生婪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师寡庆,在设计Ottimo的时候浓稗景,一定会更加从容位泻悲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”城厢伍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鲍肝。在他的心中搅殊,应该有着太多关于年轻蛋、活力的理解抬恕,而这恰是Ottimo的设计要点骡。 外观总结   赞诲稳:个性鲜明窝柒、标配LED示宽灯拧守、轮胎用料厚道   弹秋混:低配删减雾灯   " "  版权声明瞎梅厂:本文版权为网易汽车所有凡稗必,转载请注明出处矫坑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苏魄微,虽然距离现在已经有两年的时间辛迫携,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寝扭驹。而今天埃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘呸诺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嚏闹唐,并且还是一台后驱车揉枪。没错布扯,它就是华晨宝马3系伐玻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)督联,其配备了2.0T发动机罚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟授颧财、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱单吐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现遂培,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗五。不过在今天的冰雪试驾过程中篡奴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)持。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苔顺配,必须先打好理论知识的基础天冻酗。于是在摸车之前长凸娥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课佰醛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关漠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着响榔。 ● 项目一   热身结束了乡兔轮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节稠。第一项内容便是加速和刹车簧观,是不是觉得很简单外儡?其实里边的门道儿多了去了旗手曙。   在项目一结束后警泻刷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式偶奠钢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步身沃。一开始大家相差悬殊袜粮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鲤阀。接下来的项目二会比较刺激一些犬砍,经常会出现手忙脚乱的情况噬,但只要理清思路按部就班的做县碍锚,想要完成整套动作并不是很难防。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明薪姜:本文版权为网易汽车所有蔷弹,转载请注明出处酗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蹋昂沤,不过始终都仅有手动挡车型模朝椭,虽然目前销量也很出色捍钩沃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户畅。好在这一短板即将成为历史宪肪兜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出广,新车将于26日正式上市唱弹茄,我们也于第一时间进行了试驾体验斧淖兄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搽航钾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外痹土,在外观方面也有变化坍。新车根据高低配车型提供两种外观方案蛋掸帮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计浚,而高配车型则对中网随洼嫂、保险杠造型歉、轮圈和后反光板都进行了重新设计浓。值得一提的是晃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的垮促。   新样式的轮圈非常动感鸿,在同级车型中实属罕见脖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致翱绿佛,轴距依旧为2725mm交宫。车尾的变化相比车头要小一些会信,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板捶恃皖,不仅可以提升安全性教嚏,同时视觉效果也更加出色编定师。 有态度【试驾评测】摆沁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凰另?   扫一扫咸驴都,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日揉圈沉,一汽大众全新高尔夫正式上市咳福呢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苟眯垦,其中1.6L拥有三个车款尉罗掠,1.4TSI拥有四个车款救刻柬,官方指导价为12.19万元—18.29万元歉氓。具体售价请见下表碉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力藕季交,但是却拥有三种功率版本戊创,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本洽狭庆,因此在动力系统方面镶,消费者有三种选择莱。    我们从上面的数据可以看到愁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者笺京,1.4T低功率版是主流之鸦愦辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酿戈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右难宏扯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮驾录处,但是它的售价高达18.29万元嗽碑吨,相对比较贵坑。    全新高尔夫提供九种车身色彩柬垄,分别是塔希提金碴、唐古拉白锰霞累、珊瑚蓝粗甫、魅力紫面互、玛雅红狙攀壬、季风灰称、水晶银以及深黑和极地白脑少屯。 ①便蹈揩:16寸Cosmic款轮毂 ②刚:16寸Cubix款轮毂 ③簿瓣绕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂勾尘媒,其中15英寸的一款负,16英寸的两款烤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备习亲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剑。    全新高尔夫提供标准座椅骚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瘦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耸庞亲,舒适版车型则都配备舒适座椅嗡届,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赂还。    在材质方面负顷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舜,分别是上图所示的DianDian黑色织物贬横醚、Zoom/Merlin黑色织物睦钦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择悼第祁,分别是Vienna黑色真皮钝、Vienna米色真皮括蛔驰、Alcantara黑色翻毛皮新谱急、Alcantara棕色翻毛皮酣土茬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料头烈,有两种风格可哑揪拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料撂好哼,同样有两种颜色可阉尥,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料书跨狼,有黑色和米色两种可呀婵ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅价偏凡。    在车内外装饰件方面失汕,不同配置的车款也有不同的安排哀嵌港。像侧窗下沿镀铬装饰条铣、双排气管型、镀铬装饰双排气管购菱校、动感鲨鱼鳍天线倦踌、真皮换档手柄解、科技质感装饰条卷颇、金属风格装饰条苏徘、碳纤维风格装饰条等等娄蛊挨,针对不同的车款都有不同的配备簿馆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍司粉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赤,配备有MKB多次碰撞预防系统泌淋乳、ESP车身稳定系统巫痴、ASR驱动防滑系统亭赎粟、XDS电子差速锁旁、前排侧面安全气囊矢、后部4探头倒车雷达劣炒、前部行人保护系统涣棚趣、自动静态转弯补光功能等等须,但是在舒适性以及功能性方面裴魏乏,并不是很丰富揭,但是也可以满足基本使用烘鹤德。   1.6L自然吸气车款如何寻丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严隆,它拥有手动时尚酞、自动时尚以及自动舒适三个车款饶什,手动时尚与自动时尚的配置一样起,在价格上二者存在1.2万元的差价哭拉,主要是变速箱配备的差异渭舰登。所以在配置对比环节掀尼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陛两,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凡,差价为1.1万元费良谋。    在配置对比的环节我们可以看到饯垂屎,时尚型与舒适型之间的配置差别寺穗侈,大多数都体现在外观内饰的装饰件防毁,以及车内一些常规功能方面梧,主要是顶棚储物盒沛、后排中央扶手舰侠蹲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瘫层,实际上最有意义的差别在于全景天窗缝疤、后排出风口挝、蓝牙电话呢、定速巡航痰潞徽、驾驶席座椅腰托抚、TPMS胎压监测系统这几项上速淌,不过在这几项配置中逢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置捎,尤其是全景天窗叛巷感。    从价格上看盘钡艘,二者的差价为1.1万元爽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的碌添疤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品夯楔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凹,所以我们在这个推荐环节媒,更多的倾向于低配车款当隆。 责任编辑稗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赴戊。它采用了全新的DS家族式设计风格鳖,延续了一贯的法式浪漫风格缕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惠巍。新车基于DS5平台打造淌亢截,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坪镐狙。预计在3月左右上市饥门,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惫,让我们一起来看它的表现如何层。 外观谴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅夺,却多了一些时尚及科技感坝丢睫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性布,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感式鲍寐。镀铬装饰拿捏的也比较好亩砰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌霓懊趟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乌淌。也表示着DS的品牌走向独立驼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型矫,有着都还算不错的账面数据喘和四,车身长度为4702mm瑰谱,宽度1840mm唱擒,高度1515mm.轴距为2715mm歉淀臂。上市后会把目标锁定在奥迪A3擎损。 车型图片 基本参数虚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面裸,除了前车6颗驻车雷达之外臂撅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搅榷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯逛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钙,从视觉上拉伸了车辆长度凛袜,尾部设计了一个小小的尾翼遂筛芍,尾灯下侧字样表明了其国产身份猩细痞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头佩嚏案。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伞壕蜂,真正的排气隐藏在了下面念。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伦苍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词椿惨:高离地间隙独料睡、车顶行李架拎闭侣、双色车身等等棋居。没错梗推精,无论是跨界胚刮坏、越界还是交叉车型诉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悸。不过世间万物吮碗,徒有其表终究很肤浅裴磋,我个人认为睹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盼。所以冒旗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾救,看到AWD(四轮驱动)三个字母时墟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象玩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岗逻潞,它集沃尔沃所有看家本领于一身筒奸,可谓全副武装簿嘲。为了让媒体更好的体验这台车祷供稗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屏朽雄。没有固定线路棉,没有领队车辆馁念计,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挞涎,它会和每一位汽车媒体人独处12天创舒低。而在这12天里烙,我已经和它奔袭了4100公里屁,横跨了三个省份叮,体验了柏油赛道灰话、软土拉力退艘、冰雪漂移犁瞪懒、高速狂奔宽宠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话息桨穷,当然屏堕,最终的结果是赖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矫摊抹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戌碧挤,正所谓日久见人心京帆慷,交友如此显偏狈,试车亦是如此纠。回到正题帅巫,和往常一样躬喷晦,对它的了解还是先从外观开始芍好。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化通、多样化是一种趋势浩算圭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辞缓屯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠匈奢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦措峦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车典荣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型长斧炯,上市至今保持着约5千台的月均销量狠胸枪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型传笔。 外观/内饰对比烂侧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来眉氛猛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造干,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的矗吻,毕竟师出同门函衅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管豆皮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯顷碎兢,远看很容易被误会成排气管献铜,但事实上真正的排气管被隐藏起来珐灸诲,整体尾部设计显得层次更为分明彭诉。低配车型配备有倒车雷达曹氨,高配车型还配备有倒车可视蠕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点寒挎柑,修长的车身与宽厚的D柱笛,加之出色的后排与储物空间病,俨然就是一副旅行车的范儿残。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酥嵌,它完全可以称之为旅行版朗逸瓮锤闪。    车身的线条连贯自然夺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拴怀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涛沪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些揣,调整了尾灯的白色灯带位置颇罢款,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端健取宠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钳汾须。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钩掇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格北可歧,内饰板件的用料以软质材质为主盼彪砷,接缝及做工也较为精致卯馅,与同级车型不相伯仲偷凑猛。从实拍的车型判断坚,自动空调吃踌、ESP系统受软天、电动座椅竣扰光、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型馆失匠,至于具体配置还有待官方公布瘫吃端。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碗,同样是大众家族的传统布局捎青蟹,整体的感受都很不错龚扦,方向盘长舞竟、中控台的每个设计很都容易上手睛,从材质上来说裙攫练,朗行是塑料感有些明显的巳,好在其工艺上还是有保证的故煎,并不会有很廉价的感觉桃铂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后膊,销量在整个家族中表现最为可观跺凉。近期魔锤糕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市榔,新车主要变化集中在外观敢什,同时针对颜色撵魄、配置进行了调整累蛋,以保证其市场竞争力县。在豪华紧凑级细分市场中吴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一派士,通过下文的对比分析拒,希望对有此购车意向的网友们一点参考茎叫擒。   备注腥寥贪: 为更直观的进行两车的对比分析百,选取两款价格相近的车型(奔驰A260局浮硷、CT200h F-SPORT)垦,市场优惠参考自深圳市场烁乓。 车型图片 所属品牌绰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捞催,内饰做工精细    车身尺寸方面似,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优舷闷痪,其他参数均小于奔驰A260诽芒。从外观和内饰设计风格上看捆探鹃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑妒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惜徐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺街规偶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后讼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样溪嘲疙,全车充斥着力量与美的线条阀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点购侈,硕大的单条幅进气格栅肋氮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发懊碳。    相比极富视觉冲力的前脸造型喉佬钉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些荒录,但并没有脱离运动题珊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瞄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹丸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素篓耪露,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型浮,同时下侧雾灯造型也有改变吞腥纪,车尾部也进行了一定的改动窖蠕,整体感觉更加运动纫。另外率,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吕操,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盆暇翘,形成强烈的双色反差樊淘甸。    F SPORT车型装备了整车运动套件廖复,涵盖了运动调校悬挂购鲸、运动包围虏贯蜕、运动阻尼减震器坤、熏黑运动轮毂疤、运动车门脚踏板皮存纷、运动型铝制加速踏板羡、制动踏板慧槐、脚歇板等歼儡。    三幅式平底真皮方向盘控、红色元素点缀的空调出风口敖吐卫、铝合金踏板豁堪、仿碳纤维装饰条等等哩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感垢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格筛咖魄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化思斡场,将方向盘挡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上暴,增加了便利性巷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动类,分散了注意力坍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辖樊绅,是多数第一次购车家庭的首选要求唉劳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型么虎违。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陵凤光。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型榔梢,会有怎么样的变化祈班,一起了解一下珐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的山浆,镀铬进气格栅增加了些许立体感俱,更加显眼的X造型前脸料,迎合年轻消费者的审美啼。大灯的改动有些另类划成,在我看来接受起来还是需要时间的兰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车廊厂粪,新款在车身尺寸上有所调整校钾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米愧,轴距保持2600毫米不变叫,相比现款仅车身尺寸有所增加潭圃。   车尾的变化不大誊绘户,保险杠下方增加了黑色塑料饰板精岸,以及牌照上方增加镀铬饰条趣,尾灯造型无变化洞蒜麓。实拍车型为高配版本廊仕,但仅配备了三点式后倒车雷达警。   新款的15英寸轮圈造型不错铝太努,轮胎选用优科豪马阿,规格为185/60 R15犯,备胎没有缺失拍糕洽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置黄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高葱帝,在年轻人中更是屡见不鲜侗。在学校要有个性镭忱,在单位要有个性喜,穿着打扮要有个性了,兴趣爱好要有个性恒涩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢差勤?如果你有这方面的兴趣笨疗示,那么杰德将会是你不错的选择设膛静。可谓自成一派的它迪,凭借着并不起眼的车身尺寸痢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间轿普低,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车际吉?还是旅行车记姐?或者是MPV赴税?但这都不是事儿掳谱,只要适合自己就OK麻硷咎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人皆,喜欢接受新鲜事物的他们巍薯,正好与杰德不谋而合嗽星。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恢,此外毕罚,六座的乘坐空间脑却刨,也足以胜任日常的使用需求慈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受阜络欠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢饶呛?自2013年9月6日上市以后夸沦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扯,力压大众途安和马自达5等竞争对手恒事呸,它用事实结束了我们的疑问肛脚。除了这些链邵废,杰德还会带给我们什么样的全新体验办仓,让我们继续往下看舍捍哺。   " "  若是经常关注汽车之家的话讨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嘛苫儡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”攘拇。虽然我们这里并不提GTR沫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何突变孤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副⑻祝克斯ST圃檀,令人刮目相看想寝帝。与此同时羡,在秦身上那,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料态挠、做工以及舒适性表现上的明显进步慧玲。 外观造型辑勾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程然,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汤,近年来推出的新车型如速锐酵、思锐以及大家眼前的这台秦处,都可谓一个比一个漂亮换。就以秦来说瞥厘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网潦狠,很是亮眼描沥嚎,同时也营造了较高的前脸识别度褂坤礁。   车身尺寸方面邵燎火,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大呛姓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嚷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弄,2670mm的轴距表现则处于平均水平卵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同俗吮,其整体感觉与速锐大同小异敦剁慈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哀。无论白天还是夜晚纳,该车的车尾识别度都非常高画澄洛。而且内部的光源划,除了转向灯为普通卤素灯泡外椭,示宽灯咳搭敖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED膳好。   充电细坏、电桩安装及质保/售后介绍巫信鬼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口卧铣俏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辑吩陪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电围硅跑,据官方资料介绍层茶,充满一次电大约需要5个小时左右楔舶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)龋商。   同时湾喜少,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩臂膏,虽然价格并不贵妈,大约在6000多元宝鳞响,但对申请人有一定的条件限制惰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)稿莱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)驰党徊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准本逞盼。当上述条件都满足之后穆圈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请率,如果一切顺利凹屏,最快1个月内就能安装到位并通电使用溺独。不过目前垂骸,秦还不能实现快速充电秤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惊,只是目前还没有这样的配套充电设备我。   针对秦的特殊性社,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拟粉。其中缴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全岔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶温扑妻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋魄、绝缘手套和护目镜等设备娘蔚,并规定在检修车辆时必须两人在场晶。以防车辆万一发生漏电溺茬迹,威胁到维修人员的生命安全故黔。   与此同时檬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里匡摄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组阔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同热始,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型敌乐匈,整车质保为6年或十五万公里菊扳,电池组为10年或二十五万公里)林瘸宪。总之搂喘,从专设的维修工位灌霖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度郴,而对消费者的购买更是一种信心的保证惫锚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前城,中国汽车市场刚开始发展庇纲,市面上可供选择的车型可谓寥寥淮即恳,在那样一个年代盆喂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准颈必,并且在之后的相当长一段时间脓缺,人们心中仍对它们有深刻的印象剿榔。时至今日诧蜗蓟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吮茨,在数年激烈的竞争中戌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下点抢。这回嚏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首临甘去,我们也借这次机会为大家做个全面对比俯苹衅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吞:外观内饰(包括设计和做工)酮、配置耿甲错、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)村变羡、储物抒、油耗画玖豢、驾乘感受诵、加速性能匪、刹车性能愤咕成。同时躲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别当、同价位车型的什么水平些贬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型帅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元故,目前约有6000元左右的优惠图,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蔷嘶,在优惠方面差别比较大搐剑腿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烈笺旗,根据论坛中近期的提车价格毙背襄,9000元的优惠还是有的杉彼。目前郸息,两车的售价依旧属于同一梯级江浓伤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嘿,只是配备了卤素大灯及雾灯途,透镜怀薯律、日间行车灯这些都没有点诬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置斧仓苦,因此我认为两车的配置可以理解疤呢净,符合同级水准唬叫闹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比混肃迫,两车的各项参数也处于伯仲之间立物耐,差别在6cm之内被去。在车内空间上炼潮酷,两车的表现也很接近喘卫搽,我先剧透下吧伯嚏唱,结果可能跟你们想象得不太一样脆。   相信看到这里炬侨矫,大家最担心的就是如果车辆没电福啪秆,后备厢是否还能打开的问题冀卫。捷达看来是妥妥的没问题汇软坤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑熊,它的后排座椅靠背可以放倒监搂戊,之后即可顺利从后备厢取物耗羚舜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐骂。   在倒车辅助上炼绕,捷达配备三点探头袍说,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沁细宪。这里多说一句纺漂良,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嵌,让人觉得很不大气廖奴司,并且低于同级别的水平谦霞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烈,舒适型也可选装倒车影像懦痉梧,比捷达厚道一些秽萌颂。从普及性上看驼瓢,能够达到同级别的平均水平钒限轮,从功能性上看侧霖,拥有倒车影像的它则高过平均线了骡,给好评士讼剂。   两车都是15英寸的轮圈度欧庐,造型上也是各有风味迸,轮胎宽度也同为185mm境浓。从售价上看雌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右邓边袱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条亩书。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纠俺瘁,让我们在后面的制动测试上见分晓俱脱搏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显粗啪妨,借着中期改款的机会攫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烘羞律,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注剃。应该恭喜它灌闭,至少在我眼里逝,它确实达到了自己的目标景。过往凭借动感的外形情戚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它敦丧嗅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点耸。   只可惜劝涎,刚上市不久的2014款起亚K5病丢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择祈,而且它们的价格都处于K5车系的高位郝,受众群体并不大哼。前段时间岁哗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析连罐淮,并撰写了《起亚K5购车手册》软盖。文中椒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型筛髓骡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐薄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色末伞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH冗螺扫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机贪。自从起亚对朵懊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后侥刮,互用研发产品的例子不胜枚举此修,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缮吞。该发动机的最大功率为245马力密匠、最大扭矩达到350N·m酪投,账面数据处于同级别的上流水平褪狙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机陈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀寿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机羌。   在涡轮增压部、缸内直喷等技术的加持下受卑棋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m雌放,并且一直持续到4000rpm仍顽醇。得益于涡轮介入较早刻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卵聊瞪,而且它的油门也调校得比较灵敏随号。在实际驾驶的时候鞘横,可以感受到它的起步轻快自如洼秸靛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余此汕道。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比斑叫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些偏济蒂,但差距并不像数据相差那么大间笨。在整个低转速区间矾,它的动力输出不算直接芭,缺乏一点活力懈,给人一种有劲儿使不出来的感觉棉华挨。   于是乏,我把油门再踩下去一点匠忿磕,动力突然来得很快姬按,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然型丛垂,毫不费力竟帽,而且可以感受到车速达到120km/h时涎扮琅,发动机还有充足的动力储备虑。它的中段加速能力让人满意巧,虽然依旧缺乏一点活力脐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蘑翻碑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开孺搞。   还是差点意思刻郝犀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哥。于是略伙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式刮衰恒,6速手自一体变速箱切换到手动模式季涕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氛涝乒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的透糖萍。它的油门响应足够快绘朴缎,发动机的动力输出得到更好的释放隙,方向盘的反馈也更加扎实恕的。除了SPORT运动模式外闹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式丢激,运动特性从SPORT糙、标准到ECO逐渐减弱貉熄,驾驶风格也逐渐趋向安逸陷娟偿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契旦岁女,平顺性极高脓我,而且动力的衔接也让人满意饲疟。若以80km/h的速度巡航尖草,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航勉剃楔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绿鲸牛,对于燃油经济性的控制也让人满意磋。同样值得表扬的是降挡速度录淮操,在中段需要加速的时候深踩油门僳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出脚,而且换挡冲击也比较信寤坌荨,不会让坐在车内的乘客感到不安懂汐步。   前麦弗逊鞘鬼呜、后多连杆的独立悬架底盘结构灌霓分,在调校方面仍然有很大的提升空间龋捐。它的弹簧足够硬圈,但是减振器的阻尼不够大褐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绿惩,会有细微的震动传到车内弧廉,以稍微快一点的速度过弯疾,车辆的侧倾会比较明显礁雹讣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳掳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题俗僳陶,舒适性让人满意思,但如果需要激烈的驾驶的话化,后期对悬架的改装很有必要款衰畅。   它的刹车盘相应加大了尺寸圃,刹车的力度足够膊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性平辰。具体表现是焦,刹车踏板的前一小段是虚位七,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏麓瓣,制动力度会突然加大绵,需要一点适应的时间陶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻储,发动机的声音天、振动都非常小贾。然而弦峡湘,在速度上来以后额骚,噪音的上涨速度也很快悍坦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舞挟氏。   我得承认睬本,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数入寐,但在起步和中低速行驶的时候缆,动力参数上的优势并没有完全体现出来稍蓉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处炬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”帕。当然戊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陶瞄毁。另外曙,值得一提的地方是币啊蝗,在动力提升的同时率,它还加入了行驶模式控制系统称,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用领飞,它的动态性能相对有一定的提升素澈,开起来也更有活力和乐趣缆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了旦律,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谈,只有手动版车型销售痪,导致产品线还不够丰富彭。而就在去年11月承帛虱,海马M3终于推出了CVT版车型雄眯,7万-9万元之间的售价浪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求党。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30麻信、逸动灯勘恫、宝骏630以及启辰D50等车型墟烫,竞争还是比较激烈的哭。作为一个后来者纳嫩尸,海马M3是否有足够的实力立足噶刺?下面我们就一起来看一看辛必。   动力讣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择铝抗须,其最大功率为82Kw怀四,峰值扭矩是147Nm帛。从账面参数来看芍,可谓非常出色箍烫,一点不比合资产品的数据差凑。对于一辆紧凑级轿车来说托懒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了容套。    开起来的表现曝逞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中灸,如果想要充满信心的快速超车策,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择碾。    我知道会有人问千舍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沉卧甫?说实话危邻蝎,我觉得大家都没什么区别奥陶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坞湿涧,也是低扭不够强温痘,需要靠高转速来增强加速能力锈携拳。    可以肯定的说暗承敛,除非是加上个涡轮增压器夏。否则的话瞬,这个级别同排量产品之间的动力表现盒洼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拇。我个人觉得咎托,这只是消费者们需要认真衡量的一点潍械堡,而非全部挖冻媒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拆丁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感啃,动力传递平顺连续的特性椿绦,有效的提升了整车的行驶品质感韭戚。顺便说一句鲍拦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外署阮,这也是比手挡车多花点钱的好处秆蝗滑。    深踩油门时恫论噶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上氰晦懈,来保证动力响应足够顺畅淌休,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内九康。此外吓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拟级啤,功能性极强掂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现当,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后皆抱顿,g值才开始达到最大的0.366g黔苍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内库,此时车速大约在30km/h左右棉旁,达到60km/h用时5.24秒睫垂,冲刺到100km/h用时11.45秒侠伪童。    接下来看看海马M3手动车型呜蚕,在加速到2.5秒后坪僵叹,车速已经达到了差不多40km/h么唬瓣,达到60km/h用时5.01秒鸥陕,冲刺到100km/h用时11.28秒殿,比CVT车型略快稳。如果不较真的话棺,可以发现二者的差距其实非常泻纭,相应的在日常驾驶中其实也一样晌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米熄履笺,就这个成绩来说饰,它的表现只能说是非常一般磕嗜混。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言膝览,它的表现就算好多了内酣。 责任编辑败悄浮:沈楠" "   近日臼量品,宝马官方发布了新款X3的车型官图群,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作跨考。从新款车型推出的速度上来看车辉乱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量闲啤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化盗和。    早在2003年烷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章桔峰。10年以来陡冗涪,宝马X3已经销售超过了一百万辆惧,自从2010年上市停,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作甘馈。因此懈昏牵,2015款作为X3的中期改款雹锌煌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中车,优化后的大灯组造型醛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰啥驰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版祈泛咀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茎。通过官方图片呵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时炯茫捶,也融入了宝马家族的最新设计语言评交,与新X5一样采用了新的中网边框设计僚污,在视觉效果上更具冲击力膳汾。    在头灯部分哀蓖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恢难,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细杭隘。另外饲梆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代渤,配置方面它还可以选用全LED光源居深钢,再加上选配的LED雾灯极,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质襄。    新设计的前保险杠极具力量感窗描,并融合了镀铬攫、塑料格栅以及金属护板物砍刷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型棱。此外苦倍搅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中啸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂柏拐,也使整车更具个性化风格芒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为粱:4657×1881×1661mm砷迷加,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近贫柯,轴距也同为2810mm壤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异菇市涕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别椿朴,从车头一直延伸到尾灯的腰线玫,让车身看起来更加犀利且极富层次感配。相比变化较大的前脸缸底缴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挠档,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰快聪比。相比X5救鲁,新X3的尾部更加耐看劝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缚库,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抄瓢祟,视觉效果并不是那么给力倡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择间,新款X3也不例外肝考浅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板翠睹辑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前党景秃、后部的防钻撞保护装置乘答狗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套苇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂萍步。此外稍葡疚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致你。该车还可以选择六种车漆欣跑、三种专有的18乌烧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂脖。 责任编辑稗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车枚:Quattroporte(总裁)董帛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标膛拱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV青诡角:Levante岛定风,还在2013年4月的上海车展上楼嚏,以全新总裁平台为基础先、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伟千脚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的讳椒共、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4泞伍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款袄宛:Ghibli……   以家族设计为本脊恋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系位哥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同溜,改走豪华中大型轿车的定位瓶,车身尺寸长络坝、宽任江淋、高分别为4971mm年踢、2100mm和1461mm面,轴距则为2988mm立疲来,直接锁定奥迪A6仇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哇殴须,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蹦甫鹅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征矮簇,且融入全新总裁的轮廓特色吵拈,以紧实并极为流畅的曲线肆轰匆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惠。    于是在车头设计上读霖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩燎惺哨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锭深,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样信安,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计贬藐,将蜂巢状格网嵌入其中锋定,且尽可能地加大敝碉,再搭配角度更为锐利孺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汕家但,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势联。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条摄幢方,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏为苍,所以厂商在Ghibli的车侧祥饯纪,除了保留前叶子钣鳍状孔道拦毫涉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外量河彩,也师法了总裁车侧的设计久尼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缓串,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没饥,另一条线则从前门下方迸出己拾唉,向后朝车尾紧缩牧疚,滑顺动感且充满肌肉感设始,并正好可呼应更翘的车尾设计宫擂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上额精,速度感浑圆天成射潦偶。 内饰向旗舰看齐仑嘎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上顾死母,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿轻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同刚烦创、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计别好途,也把声控篱犀寿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上勘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片实钙,右侧拨片负责手动升档填、左侧拨片则能提供降挡恐。    此外屑,三辐式方向盘的前方赶,一样是借自全新总裁的蓝底白字哦、双环式仪表盘擒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嘉,左侧则是表底超过310公里的时速表冠漆犀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驶,可提供显示油量宪爆、水温顾、挡位与导航指示等行车信息此舞恨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上趟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图纳蓝冀,告知驾驶者目前的驱动状态添愤适。    和总裁稍有不同的中控台敬镜睛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟童,以及可触屏操作的收音机电台选择箔败、音源切换善垢察、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)贬丛、空调温度锑嚎抨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕箩弹惮,空调出风口则移至屏幕的两侧碾莱蚊,下方则为恒温空调系统调整出风量刃、温度与出风口的位置截,以及音响系统的吸入式CD翻率,设计上较总裁车系更加简约截脖,但用料与配备完全向旗舰看齐泞据,展现了十足的诚意赐舜。    较为可惜的是盟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm观熊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm擦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当朽红臂,包覆性和支撑性也非常出色别激吉。    但是后排方面订堂蒙、便没有像总裁那么充裕帮,尤其膝部与头部方面熊亭甲,身高174cm的笔者坐进去后笨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已闭狸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促潮,也刚好替前肩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何损,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓停鹅澜。 责任编辑恍渺幻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钡烈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了懦膘怒?后来一看牟,哦椿工,原来CC是“Cross Country”诗。继续了解发现有点意思挖固,底盘抬升理、高功版2.0T五缸发动机艇郸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吕伞:目前的普遍规律是匆,产品分得越细墨枪伟,总销量提升越明显海窗盖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品雀婪琴,它的引进宿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦贸概募。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板铂,主要分布在前脸和车尾拘脾,从外观区分它和普通版V40很容易摆芥。底盘抬升12mm逢澳斥,这么小的数字对视觉效果影响不大构,整体协调感没遭到破坏工。    车厢内部察匿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赔铺,除此之外内饰并没有过多特别的设计扮绩募。之前我们已经发布过实拍文章受,车身相关内容有详细介绍僚,因此这里只是简单提下要点滴首磊,就不再重复描述了刀笨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缉筛奈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恋剑实,最大功率214马力擅贯,峰值扭矩300牛·米皮广烯,型号B5204T9蕉某计,是普通版V40那台发动机的高功率版本岸案寸,那台机器的型号是B5204T8械希玻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒胁,今天会是什么成绩偷促?稍后揭晓锋迁。    变速箱没有变化嘲想,依然是日本爱信提供的TF-80SD亮噬,六个前进挡嫉间绕,带手动模式和S挡踩电翁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT策肚,奔驰A级用自家的7挡双离合汹,沃尔沃这台6AT暂无优势挟舞榷,目前他们还没有新产品投入实际应用扑,理应加快脚步危路凳。   驾驶疆:邪恶的S挡    驾驶部分攀琳坤,我想说说D挡和S挡的区别辱儡。看起来挺初级的一个话题落咀等,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谴息。D挡油门响应迟缓嫡操舌,在激发变速箱降挡之前巢泌词,需要稳稳的凤巍、持续性的向油门踏板施加压力惦横,慵懒的降下一个挡位之后搽吾沧,情况有所好转戈谭,动力给得稍多吴,也就这样嘲莽。    不满意对吧便修使?可以把排挡杆向左扳到S挡瓜黎娶,切入“邪恶模式”莽炊牧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烫,转速拉高1000rpm以上划饰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来憋驴郴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次娥恰馈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出撤,脚踝每动一下拢,车身就顶起往前猛扑一下垂写。深踩油门睛梨,转速迅速攀升币,跟D挡时判若两人栓刃狙,两百多马力路八、三百牛·米晌葡,在这个尺寸的车身上爆发出来乒店,过瘾偶。    激情过后细细品味眠,这套动力总成有两个弱点需要改进沦,一是怠速时振动大阿背,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瘟,影响体验;二是低速行驶的平顺性渴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境班,1睛卫、2奸们、3挡之间可能频繁切换狼,动作应该再细腻些抢夯临。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统菩,选择“全功能”项勉匆脑,不打转向灯就变道昂甭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道稠县统,回正的力度不泻毂恰,如果你想在车流中快速穿梭前进静,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纹,要么关掉方向盘辅助德,仅保留振动提示即可土貉检。   绕桩目鸥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鳖肋毯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣垮赌,在绕桩场地很讨人喜欢跑层辅。车头响应比前驱版本积极渴,入桩动作稍猛回访,车头好像在被一根绳子拽着走袭啸美。给我留下深刻印象的是垮唾,这款车的极限要比前驱版高太多灸缆试,特别看了下鄙抵乘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蹿。上手容易弹,但是需要注意别突破了极限爸琶希,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点堂:一旦超出极限江且,很难把车身再救回来弘甘辈。 责任编辑胃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7搐瘁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足晤戊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谩,就一直困扰着我们的问题沦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诡。马力越大的车就越好么娜纯受?绝大多数情况下答案当然是否定的染。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钳柿。随着时间的推移锋琴颅,我们有机会做这样一个有意思的选题淡桓涝。   让我来说明我要做的事情腺:我们有三辆四门轿车卢蒲徒,合计拥有1657马力乌茨。看起来确实有些夸张突,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伎狭秃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撇叭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S擒嫂悸,但是这个570马力的怪物一直没有车敬,直到我们完成这一特别的测试一周之后扰僧。我们只能使用520马力叫歇惋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo享撵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力得,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惕途。   另外一辆是全新的奥迪RS7敛谎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抒煌怀,拥有560马力的出色表现感。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8梢来,在K&N工作室的台架上颈武,它的轮上功率达到了479马力娟氏幢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中碑洪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力碍科。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器猎瓮,用以获得更多的功率输出签烁裁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候还,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鲜啡。即使按照宣传中给出的数值板魄赎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烫碳赤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力系。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG狭丛慌,它的轮上功率达到了541马力寝亥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绵。   另外还要说明一点煞灸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来颊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乔漂降,不具可比性捐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试僻仕恕。结果很令人意外耐甸槐。两款加速最慢的车型海,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嫩。当然最慢是和RS7相比较而言的麻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速砂比。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录得搜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒线。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊然歧擞,但是还未打破我们以前的记录瘫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底猴,说它慢更像是一句玩笑话吕谷,这一成绩实际上已经快的吓人了鬼侥。奔驰则要更快一些叙逝叉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)料笺,冲线的速度也提升至197.5km/h兄梯钢。冠军仍然是RS7的叫算灸,它只用了11.6秒管谷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平编朵蒂。奥迪的冲线速度为193.8km/h漓亭,虽然不及CLS63 AMG姜,但赢了就是胜利梦嚎饱。   123下一页 责任编辑扔愧邓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后皇累,新款奔驰E级开始变得更具有时尚然、运动和科技气息了费。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此妓潍胶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机撇蕾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子休肠,主动式车道保持和自适应巡航功能呜诚,几乎能让驾驶者也变为乘客翻饯,高科技配置更加丰富岁赴。    于是贾丧修,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前甫登,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虹豁康。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L联北,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鹃矮编,在下面的文章中有详细介绍堕。此外辑谁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章绍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读混纬普。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蔼囤慨、残破衰败的路边小屋呸胯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律了,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富弊瓤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落毒割。身处如此糟糕的环境危陡僵,却并没有让眼前这个出身自底特律届、土生土长的本地小子屈服嗓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嘎七,但只有经过一番试驾体验之后赎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力霖莫稀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的戳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抬襄纶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网行去廓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形势吠,同时两侧向外延伸与车灯相连粪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冷拼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯俄特,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计贾撮目,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计摔沃簇。   尽管是低配车型背,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬竿翰芥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坟,它基于D级车的平台打造通房,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条七哗协,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK溜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT腺勉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体我,不过从近几年的趋势来看酬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瞥谐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型逝,至于其中的原因塑坎诫,从这款车中也许会找到一些答案文。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挎?   GT吐纫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写工虾拳,维基百科将其解释为具有超长续航里程济杰痹、拥有强劲动力沸豆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型渡默。可能一提到GT差,浮现在我们眼前的就会是超级跑车李肉鞠,其实则不然食抨寇,GT拥有着明确的划分准则结踞呕,举个例子来说促秃煤:拥有着标准的后备箱敞奖鲜、配备V12发动机并且内饰非橙倬夭剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车簇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT客。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”女,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诽赫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看家磕,这款车的确还真有点GT的意思颠僳。在笔者看来傅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仁深纱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉佰呢到,最起码第一印象分已经拿到了低蜡。   5系GT是采用7系平台打造的秤崩锌?   5系GT的轴距为3070mm钉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同丘椒,从前双叉臂头沁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系囤焊腻。厂家表示矛剂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型超恃,其在外观没、内饰浑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诉董。   5系GT型到无朋友确狭?   谈及5系GT的竞品某,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情通充懂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谴褂弊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版囱龋虱。   外观甭赤层:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚票腑疾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缓堑。风云2(详情)搪撬、E5徒、A3以及今天评测的这辆E3定脐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中踢痹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度厕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奶酞寂。从这辆奇瑞E3(详情)来看呕,外观及内饰都有着很高的原创度魄队。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诲。这让奇瑞的产品线更加丰富艾闯,但也让消费者选择起来有些头疼敞拓侧。 外观刑褐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人却,但外观却没有去针对青年人的设计抡菊,前卫窃、另类这些词汇应用不到E3的身上扭,车身也找不到多少运动感骆。不过它长得却很容易被人接受饯摧芦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉筹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锋剖,E3和E5的外形稍有一点点相似宪沏康,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鸽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化殿淑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞背。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高忍,而且非常容易被大众所接受腔守。不难发现物,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变幻胸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头晚拇。艾瑞泽荣县、瑞虎5割,单从外观来看都会让人眼前一亮其颗。借鉴是好事墨班枪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快痕,但不动脑子的照搬实在是说不过去小擎波。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瞳橙猛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表车次,作为最会制作小车的铃木来说报,雨燕可谓打开了国内的市场磁撑拍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代办毋庭,新一代的SWIFT迟迟没有引入悔腿椿。而就在2014年1月18日肮庇,铃木速翼特在国内上市赎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版僻架搁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后息,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矩乔敬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕曙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锚算澳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奉,速翼特运动版采用运动风格打造么。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm仁,轴距为2430mm木。由于基于新一代车型打造搅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些牟哥懂,轴距也加长了40mm倒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚省将,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息衬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16矛嘉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新脾橇凤,包括中控布局螺、仪表盘钨、方向盘等造型均有所更改略炒。此外芥斥,配置方面新车配备了ESP隙、自动启停系统归庐、USB接口郡毯吹、运动座椅等配置屯朴。CVT车型还配备了换挡拨片炼露淳,满足驾驶需求萝席。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了纫。真皮包裹自不必说伟然,3伟顾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瞎快绞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惹劲。不用和别人比蕉挽静,超越自己就是最大的进步攻俏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涸吞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机浑黄,其最大输出功率为100千瓦柒懊胯,最大扭矩160牛·米隙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弯成柿,其百公里加速时间为8.7秒嗜岭,最高速度为194Km/h枢刚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蒲娃,相比之下乐趣少了很多凭。 免责声明媳快:本文仅代表作者个人观点陆松,与环球网无关辰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琴,对本文以及其中全部或者部分内容鸡秘、文字的真实性疯帛裁、完整性酣掂形、及时性本站不作任何保证或承诺狡,请读者仅作参考顷券,并请自行核实相关内容酣揣赫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鹃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大锻朔,引起了广大网友的质疑故厦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验茅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注邦。于是易车网本着服务网友的原则喉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测煌勃尽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示松夹羔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说斯桃,您便自有定论诬仁。   体验者介绍    前排体验者菜藩沽:辛毅 身高甘车牢:178cm    后排体验者搪门割:旭子 身高逆:177cm    Ozel 身高疼酣:170cm    小娴 身高然:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准埃蒋策,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瓦靶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍阔抗虎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市模太釜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匿兼技。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论从贡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆儡,公平公正公开地来一次大对决兔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纽嗓窟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别穗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车阮拢。所以不得不承认廉刚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值煎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上棠孪墩。    事件回顾诚十:    说干就干蓄兔妹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后通寸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作界。根据易车网后台数据的统计来看瞧,持以上三种观点的网友大有人在餐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲具污,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案姐慌捍。尽管是为了对比三者的公路性能吵冲雷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上玖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上方。    测试车辆扩袖脆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型搽亭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车爽枢,奔驰已经尽力了惮盟幸,我们在此也由衷地感谢径将酮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题系金芭,告诉大家改款前后的差别贸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炼。因此我们也很负责地告诉各位网友芳,目前除了易车网克窜浇,其他媒体对于新款X5的评测烫,都不能代表日后国内在售车型藏。第一辆中国版车型为xDrive 50i曹单,加配M视觉套件坎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诚林裴,我们无法借到官方提供的车辆扩舌陪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哎辞刊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型羡查喊。    测试场地挟峰兽:    乐驾赛道全长1.6公里戊蠢,共14个弯道码环,最长直线段270米坍镜,赛道宽度为10-18米苟立,视野开阔己,无障碍物涤鹃。赛道两侧均为土质路面蔷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆垫瓦,大大降低了安全隐患北。    测试人员秆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑缸辑夕,却要替土豪们操心买什么车称衫,这件事听起来真挺可笑慈迸,因为我实在没法揣测土豪们的心理侥山。如果说我还能理解花五十万买大切划,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绥韩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器饱膏虏,代价是要多花一倍的价钱辆搓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感痞糕陶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感匪瞄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望渤。不过因为坐的比较高抚极,速度感不如那些贴地者强烈附屉,还没怎么着呢就破百了谱爬沽。这大概就是SRT8的魅力颅,很难说值不值得如川。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款管,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哇低统,跟改款前相比还是升级不少抄沃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到册拳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缸,SRT是JEEP官方改装部门赏缺绅,这种改装是全方位的戳典,包括内外套件加强健权粟,以及性能方面的提升透。SRT8就是高性能版的大切诺基输狄,主要提升是外观套件焕揪廉、及动力系统空、刹车系统匿腺、行走系统等方面妊莽倒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颓蒲娃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机忿邯,6.4L自然吸气HEMI发动机乳晌,搭载采埃孚8速变速箱天桑窝。   SRT8为公路而生使事,所以公路性能是它的强项膊,不过Off Road就不是特别在行了沮辱品。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瓢酚。 ② 跟之前的SRT8相比蔫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的图,所以科技感和豪华感都提高了不少韩籍,跟换代前的SRT8相比沏膝忻,升级的部分都是实实在在的汕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱咕秸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嚎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统耐稍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置档祭浓。  〉帷③一百多万的车筷摆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乡,再挑上百万的车的刺陷,好像有点吹毛求疵帽笔厕。首先悬架的设定非常的运动郝坏,即便比较温柔的驾驶方式眯癸爱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瑰蝎摔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车勿,大切诺基SRT8并不是一个非晨咄贩担合适的选择染,尽管动力非常充沛梳角,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意寇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响邦虐砰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烂,但好歹SRT8也一百多万了闯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响清寄。不过之后我们也释然了蝗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车舰赁盲,但经过数个媒体的“蹂躏”眷岸癸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了笑绒弛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了唤磐街,有点异响似乎也算正常硼悍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基部圃合,请点击下面的图片进入试驾文章剖伞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哭谁谜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赖嫌挡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求椭眯屯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的屠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中眷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蔷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T欧秒薪,还是老套路铺颠皋,直接切入主题怒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凉垃雄。 动力对比先:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手里,看看英朗GT的表现如何吧纬葛版。这台发动机的最大功率是131千瓦舱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来劝缮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能建提庆,当驾驶者在需要全油门加速的时候霖,为了获得更好的加速表现斥澈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm练。对比发动机账面参数来看痪谎,最大功率118kw粮股焊,峰值扭矩250Nm拾颈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜帮乌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统贺遁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心紊栓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力矢谦。   至于传动系统方面田抵细,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器殿韩沫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样厂厦,都是目前该级别中的主流配置阔显胚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现颁太,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢熬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器剃诽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瓤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上常适沉,比如高尔夫6海剁、速腾等井炉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方思缆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构崩板,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力据售痹,从而起到提升操控性的目的桔筐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架陷槐才,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上撑芜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接逼鹊汝,但通过厂家的调泻瑁后坍入,当一侧车轮发生颠簸时觅脖,对另一侧的车轮影响会比较小些醛楔。   小结刨搜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多形汗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出敢密慑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碉嘎,至于优点这里就不做过多介绍了冻死蛔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈矗后英朗GT更偏注重于操控性歼顾铂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时踢,见过后车追着拍照的健挎,见过开我边上向我打听价格的湘财贪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赣。我坐在这辆路盛E70里搔,被注视得有点儿不自然返共跋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣铅,我琢磨着吾倡侩,要不要让他进来看看堤。要不是我瞅见了绿灯亮起成绥,我真就这么做了赣碱。对不住了朋友帅烫肆,这次没能让你仔细了解它潭挥,不过我希望你能读到这篇文章监秽。   不用否认灯黎协,人们对美的好奇与渴求与生俱来短倪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酿么。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗邵。不过在这些人之中皖,有人会终生恋着美人回,有人也会为抱个花瓶而后悔幻。如今打造足够美的外表来吸引消费者汾封率,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情帅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烦胎含,但在这之后能否一直爱着它侩,我认为是一个很值得细抠的问题玫桃。   ●外观大气盼、美傻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翘层,我还以为来了辆捷豹董德聘,赶紧跑过去看发现被骗了悼煎呸。不过我并没有觉得失落傲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观呈玻,并且从设计角度看死屡,它在借鉴与融合得方面都很到位葡敲枢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理匆隆摩,我对它的外观设计就100%满意了淡菠。这事儿对华泰肯定不是个难题谩哩猴,您看看宝利格还有华泰B11氰牌,都有明晃晃的格栅阀舜溅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位撵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吠,但绕车一圈后我发现长嘘伶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了领汉都。咱看看数据对比峦梅屑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手猜汀,可以说在各种数据对比上摔戊斑,它“不是第一氏,就是第二”凸很居。虽然在宽匡、高和轴距上没有做到最大缕翱,但也不过是一两厘米的差别线,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米徘,这就让它看上去大气许多爱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炼。   打我接触这辆车的时候畅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光良什。在这样的目光中录鞋抛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期泻。面对“屁股高忱烫、尾窗窄”克、后方视野不理想的路盛E70时拆聘欺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车暇。先不讨论这样有多麻烦了昧校达,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作岔涝步,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧稻狙?这点让我心里不太自在斗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲答弓缮,是个应该有的配置几垂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上厩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色灯成。而随着国外皮卡文化的不断渗透糕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虽贿,去跟进时代的步伐然费拼。为了迎合市场的变化及用户的需求弄溶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时桐颠,开始注重宽大饱满的外形设计外,并增加更为丰富的配置辩免括。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型柔绿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾答,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)功。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涝骚临,整体的风格带有一股阳刚之气垮。在车身尺寸方面躺际滤,它的长/宽/高分别为呕瓤:5310×1812×1775(mm)辑府,轴距为3100mm甭秽模。威虎TUV并没有大小双排之分盒,仅提供了一种车身长度拣髓。车身侧面的线条也很平直粮,外扩的轮眉使其显得更加饱满挂藤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正浑龄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感司磕。大灯采用远近光分体设计酮邯,其中近光灯还配备了透镜埠,不仅更显精神拜膘椿,而且还可以起到聚拢光线的作用盾吭棺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次垮毫揽,遗憾的是信筛物,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嫉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯痴砷,并且后视镜仅为手动调节漠忌曹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架灿侍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用健计锚,非常不错含彤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点湃粗,至于货厢外侧并没有再多设置氮冻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)算,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坏。另外孰妮狙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”殿乾,不过据厂家介绍磊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剔激关。对于皮卡车型来说歉,这项必要的配置还是很厚道的冷朗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山浦美,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气隘郊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沪。不过纤福,今天我来到这里并不是为了滑雪册某,而是为了求证一件事情市斯:有没有一辆车具设,既能够带着一家老小舒适地出游触,又可以不惧冰雪雌猎,在冰天雪地中步履平稳地行驶纽钱脆,同时价格又相对平易近人呢户并?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求圣楔毖,那么就让它拿出真功夫试试吧酗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)懈苯,从外观上看衰埔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惭,19英寸车轮显得很有力量感土鬼咕,也与动力总成更加契合;其它的地方休噶,也依旧是酷威的老样子变仑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿握饰讽,甚至还有一些精致的感觉弄嗡。总体说来熟教,尽管算不上全新车型捞侍差,但依旧耐看筒瞥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面馆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了傅忻响,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中倘,动力响应良好杭酥,易用性好锯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陇羞锯。当承载着全家出行时措捎怯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坍雀绷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适排。   至于酷威3.6L的内饰方面炒虽卿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酮滴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”善罕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节脚佰。   除了动力系统剖圣奠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苇香。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器净褐请,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动磊孙芜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴监唉蔚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施范粉乡。动力分配完全依靠电脑自动完成激抨档,车内没有任何人为控制的按键和旋钮懊。   有了四驱系统迸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳冈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎舵,具有更加粗大的排水通道摹凛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涎该坑,冰面行驶性能更加出色涩卵兑。此外人簇丝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缝帽樊,胎面中央多重“Z”形花纹稼、针孔沟槽设计顶纲酿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性邢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扑碳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间僵芭的,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情磕册妙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3渺钮弹,它的定位低于1系涂。但是慑捌缚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拘。另外洽梨躬,它也提供了i3?REX增程版本祭赣勿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乱脑尝,扩展了这款车的最大续航里程粟计痰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流黑疾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捎恫缄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苔阿。   宝马有没有提高电动车的标准认憨拢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协硷蓬?让我们在接下来的测试中找出答案徽仿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式玛充钦,宝马i3的行驶里程可达88英里价故。相比较而言懂,?Ampera可达30英里画,而普锐斯可以行使约10英里赊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坷,i3可以更多地使用电动模式疼。而增加了汽油机的动力系统窖衔淌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烹,357英里和505英里饰浩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大邯。这台车约五英寸高嫡,而宽度几乎和高度一样履,与低矮流线殊估火,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比森汐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力穆,我们没有所需的充电站?魔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式迸焙拐。   此外放珊伶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搅衰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鳞顷嘎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车埠。它内饰精美痪寺,融合了许多先进的科技酸,它空间宽敞翔汹,驾驶体验一流瘫届。但这种REX增程版本无法替代传统汽车萝涩,它仍然使用汽油机鼻速,以作为电量用尽时的保险附。   第二名报:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好坪陀凰,科技感十足览,而且它也能胜任舒适的长途旅行潘眯。   第三名较屯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奇,它最大的优点就是充电迅速哨浆沦,性能可靠恢俺硷。   然而猩计集,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋毫妻落。(实习编译块戌:徐旦?审稿涕:刘洋) ? 免责声明版权作品屋,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞尖,严禁转载霓老敦,违者将被追究法律责任邦彼。责任编辑垛腔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车日蛙惜,应该说是倾注心血奥燎,在技术平台上都有可圈可点之处垃侮,源自萨博的技术是其最大的亮点脚俯搞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作驰免。在外观和内饰上想呐床,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哪读,在动力和配置方面也还是很有性价比的县。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说癌,绅宝的外观原创度还是很高的唇单蜂,并没有刻意模仿什么车型枪纶,但我们会在这款车的细节上看到虫阿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法处愧督。且融汇的比较好奔,并不是简单的照搬照抄妒吩驳。这一点值得肯定赶,大灯的设计十分犀利硷磐勒,鹰眼造型也有较强的辨识度烹锻句。LED日间行车灯比较醒目慧斡口,穿透性不错剖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表怖蓝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感醇嘎,也很紧绷授。看起来运动感不错动跨,但前悬和后悬的长度较长关令蒂,看起来有一些比例失调创平概。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些莲食顷,在视觉上看上去会更紧凑动感美夺纽。轮胎的规格还是比较高的惊价,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能畔搁邓。   车尾的设计比车头更简洁一些入朽,尤其是尾灯的轮廓癌,设计非常成熟嗜。和宝马新款3系很像寺涎。除此之外讣挞劣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吝。   本文导航锈体糜:" "  “卧龙凤雏谰脚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口暗罕掸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后愤骑,便有了三国时期的三足鼎立忙据,如今我们的生活已经远离战场的硝烟逞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车艘迹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国特冷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出火妙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯芊堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沁劫,然而坊间始终流传着这样一句话共瘸沦:“得中级车者得天下”;是的憋疤巴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重搜杭,今天我们会为大家带来两款重量级车型卧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”琅洼,请大家继续往下看萎晶饶。   看到这里大家肯定已经有了答案了玛弹删,没错扩车,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L票,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉荚,那S60L是何方神圣逃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纺虏节,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花骗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版估九嗅,厂商指导价33.49万元膝效剿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型皑呵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热昧、后排座椅加热摧倍、并线辅助琅邻胶、车道偏离和自适应巡航等众多配置次。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中苫,即使不看车标笛瑟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃戌头凶,哪个是奥迪举嘘刀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现壬境攻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统前,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动琉季级,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停昂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性桥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角烘霉厂,使夜间行车更加安全拭。两车双色的外后视镜造型别致县,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搂衔沧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浚撼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色凭幢,至于乘用空间如何规嘶,我们将在空间篇为大家详细介绍趴。两车都采用了5幅式的轮毂造型嚏八晤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳达。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计熟,整体方正的设计略显稳重坚。后尾灯的设计两车可谓各有特色纷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似孪撂,设计感十足容撂涕,而奥迪A4L的尾灯更加修长盗堆炼,视觉效果出色存人。天窗不仅能够增加车内的采光吾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出艇盆突。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉迁辞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吗袖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陇侈始。   本文导航骸巩衔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车诺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间案碧少,配置也能满足一般家庭的日常需求汞敌诗。对于这个价位的小车来说赔蔽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诫洁,在这方面抠诧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮携鳖,就算是与它的直系前辈骐达相比能,也不遑多让矢截韦。然而作为一款家用代步小车棉端嫌,它也并非完美鞭坷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高秀墨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外苔茶陀,车辆本身并非进行任何实质性的改变谢粳镁,跨界的概念噱头大于实际第匣。 "   技术革新日新月异的今天波,车型的改款换代再常见不过枢藐接,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刨楔叭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型亨咖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变庐劫俊,同时在动力方面也增加了1.8L贯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万泪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势权反。    新奔腾B50是一款自主品牌车型翰泞龋,但它的实力不可小觑凡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动超膛讽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蒜隆骆。既然实力不容忽视缆乡井,价格又有优势扦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拟膘。" "  版权声明溉提卑:本文版权为网易汽车所有促乱撂,转载请注明出处八伶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星眯弘新,全新的品牌全新的车型弊漏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冬卧嘎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉克斯巷币,在2013年溉杉ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月戒躺,堪称是这个区别的标杆级车型淋,观致3要想在这个领域取得成功庭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK那借,看看是否有优势能吸引消费者关注床诺。 外观风格各异   先看外观方面朝,观致3展现出大气得体的风格轻盘碴,不像速腾那么沉闷单调徘芜咆,且有着自己的灵动个性;而嘎罹靠罚克斯则是完全偏向运动化的风格函匈九,典型的注重操控性能连毯艰,突出驾驶快感的性能车型伞甫靠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惕姓残,与观致3区别明显贯蓬苟。两者主要是风格差异酿,外观上分不出优劣蜕诽颈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上手浮,观致3丝毫不会逊色于咐В克斯车型内淘。 尺寸对比 车型名称 溉椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疙鸿,两者也是平分秋色蕉段晨,车身大小相仿筛缅差,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钾硼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上茧茅静,观致3要大于嘎克斯硅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蔽窖烧,尤其是腿部空间较为宽松童说疆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该罡牵克斯在后排空间布局相对紧凑办雹,而后排空间也一直是各代阜臣睿克斯的软肋泄。 价格对比 钙图迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钒茎即,缚兀克斯则要比观致3要更大一些华侯汝,在不放到后排座椅的情况下朴憋蝎,父撸克斯的载物容积是530L菇伸时,而观致3只有430L嗽,100L的差距还是能装多不少东西的蜡蔡耐。而在需要有更大空间的时候杭常,两者都可以放到后排座椅怯巳憋,放置大件的物品碧恼卵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间揪徘拼,观致3和缚锕鹂埽克斯三厢都是11.99万起步八蚕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号倦怖。而细细对比价格表可以发现窖邢睡,要选购自动挡的车型外,讣ǎ克斯最低仅需13.09万磕贩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挟斗怀,观致3则需要14.29万齿诫汕,这个比起付圆呗埃克斯有1.2万元的价差驰,当然在内饰配置上会有其它差异藐拢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言娩卡喘,可能富溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凑素。 挑选合适的爱车靶肋,看专业导购匡苇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酣碳?   扫一扫菊究肆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梨坛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邻袖块。风云2须非抛、E5谭鞭抛、A3以及今天评测的这辆E3缝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中观暮活,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度檬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蹄胚燃。从这辆奇瑞E3来看募停恢,外观及内饰都有着很高的原创度蒙拴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间庭肖赐。这让奇瑞的产品线更加丰富腺,但也让消费者选择起来有些头疼憾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的慧侧,也从来不缺少“明星”局,“沉稳绅士”大众速腾盎抡、“狂派斗士”福特该盒眩克斯等都是热门且销量稳定的车型衫,不过要问哪款车型最近销量最高畴,还要数“逸派高手”日产轩逸馈菜,它已经连续两个月销量突破3万耐崎彭,坐稳了桥车销量的头把交椅描。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡紊鸵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泵催哩?下面我们把两款车型拿来做一次比较撮,或许能看出一些端倪戳褪慈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万径虫险,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万写,入门价格上贾仁,风朗比轩逸高出2.08万元竭碑曙,表面上看价格冠靡鸿,轩逸占有优势响,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型媒嚏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元猎邯湿,这样看来确楷垮,风朗其实只比轩逸贵了2800元壤驴,等国产版风朗出来后登,风朗在价格上反而会有优势也说不定轻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哨守堡,这款车外观与内饰变化并不算很大太嫌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一匙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7秀勘,下面我们来看一下柏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表剁瓤懦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格矮漓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹厘录。质保方面片,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钾腊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酬朵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机随,最大马力已经达到了170马力畔脯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟怀。变速箱方面饲,逸动采用6挡自动变速箱防勉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱脆共,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色臼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些菠。 免责声明蛾话仍:本文仅代表作者个人观点猎,与环球网无关汇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锯互,对本文以及其中全部或者部分内容惊蒋、文字的真实性镣喇、完整性弗冕邻、及时性本站不作任何保证或承诺苹帕,请读者仅作参考藩盖憾,并请自行核实相关内容仍。" "  近两年谁,自主品牌进步着实很大畴拜,无论是从设计方面龋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升垛,甚至可以与合资车型媲美蛊拷翰,山寨被、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式毕熔。在10万元以下紧凑级车型中镰驮,更是自主品牌的天下翱铺裙,凭借比合资车型更为出色的性价比芯量库,吸引了不少消费者的关注豢汞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市朔路琳,一经推出便受到了极大的关注庇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力床渡购。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型斥,包括动力在内温珐,新车共有20项升级蓝采,本次共推出8款车型篡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款啦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型失房,售价区间为7.49万-11.79万元兄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吨春,近来也是频频出镜探鄙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨氪寂睿控大玩具车”的名号名极一时醇绢。速锐共推出了9款车型拿前,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凹蔚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合论竣,售价在6.59-9.99万元之间锤屑。   单一来看宽善,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品假败嘲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较对蒜惜,看看那款车要更“精”一步群。" "  新君威变得更好看了及扛晴,配置也进一步提升雾嘎,新加入了一些科技配置叹,比如智能交互系统囱挺袖,BOSE音响等等辽。这些都是新君威的改变之处顶阂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刃替师,售价24.59万元囱拎末,作为一款定位中级运动型车的新君威绕,品质感一如既往齿首疗,操控性也非常突出臼擞肪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威测垃,以下简称新君威瘫啥湃,外观相对于老款进行了必要的改变甫擂胃,毕竟老款车型从上市之后蠕绿湍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳夸侯陕,新款在大灯凉蹦、进气格栅剃、雾灯咎牟保、尾灯乃、前后包围都进行了细节的变动脸福。   在新君威上姜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统莱靶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捻挝,在操作上没有太大不同鞘,轮毂方面抛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蝎勺缸,轮胎品牌依旧是普利司通惯。侧面造型基本上没有变化竣,侧窗所占面积依旧较小迟嗜。   车尾的变化还是比较明显的汲,这主要来自于尾灯的改变课。新款尾灯全系标配LED灯性,并进行了熏黑处理避妻统。尾灯的轮廓样式更加犀利行,个人认为要比老款更好看顽匣。除此之外骏氰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怯,牌照安装槽的形状变成了正梯形梅洗。   本文导航孝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纫掇膘,颠覆传统的外观奖竞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环莲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV茬煞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5掳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卿乖投,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机堑辨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆催牛,足以证明其强势的地位磁董。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市毕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强崔。(温馨提示口敢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版诵疗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狠飘僚。)   自由光基于全新CUSW平台打造斜冗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭传掏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅九,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强黄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致氖扩,圆润的造型是其给我们最深的印象浇赋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嗓埔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冠嗣龚,显得简洁利落架旗幕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条躲滑,显得净雅别致昏弓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同饯,主要表现在其大灯的表现形式上沽奇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球豪钉裁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可皑靶祟。两车大灯配置基本相近谅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已断掂途。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助攫,车道偏离预警系统剐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围彩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗场,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅来补。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势烩烽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势搽仙噬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话葛磨,其尺寸差距就没有那么大袭竭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡聚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁道,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起衡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同帕。奥迪Q5采用两边单出的排气管蹋褥岭,在气势上略胜自由光懒蟹差。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道平化,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型适,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部反嘶,磨损线束保护层福诺促,存在导致电池损毁的隐患抨膛浅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知计详拭,称9124辆V200受此次召回影响癸聚玖。长城汽车正在邮件告知客户拇剁伐,并建议联系当地经销商进行检查维修蔡。   据悉兄嫌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伸老,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽继。”更有甚者酸掇尚,线束可能会内部融化迫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说人季誓,目前已上报了数起线束故障码辖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转灌,不能够给电池充电谰梆祥,车辆也无法启动巧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型温建,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束漓。   克特里尔先生称防列,检查故障预计用时20分钟斡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟哨。如果绝缘保护层磨损严重欣,线束已裸露松虐,则需约两个小时以更换整套发动机线束怀来借。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件溃。此前锋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回崔,2010年又因手刹故障而被召回搜痰评。   2012年媚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回此推虎,长城V系列也在其中烯豪。当时秸量瓶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片茄略枪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸峡暑凤。然而陋屁算,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片络拌惠,更换车辆共计超过1.5万辆新赎。  ∈搿(实习编译膘横共:王萌审稿李堡:刘洋)   免责声明版权作品角,未经环球网Huanqiu.com书面授权委祁丰,严禁转载楼魄,违者将被追究法律责任迫骆。" "  随着经济的快速发展退,购车群体的年龄层次也越来越低凶筒恃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用堑裤、省油芒,而是追求个性和时尚设计缔皑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型冕颅挤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一末扯蚊。作为跨界SUV毙扒示,它们在造型上将年轻降夺烂、时尚展现的淋漓尽致守妮惭,完全符合年轻消费者的审美需要故穷间。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比痢茂珐,来看看到底谁更适合你薯茧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挛晨,相比2012款变化不是很大椽,只是增加了配置和车身颜色拿猫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版痰,售价分别为21.98万和21.47万蔽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV庭,但风格却不尽相同偷寡券。斯巴鲁XV外形显得干练坡冕斜,车身线条硬朗鹊,富有力量苛矛哪,越野味很浓跺房储。而标致3008外形偏向都市化设计陇酶绕,饱满圆润的车身凸显时尚感挞猾愤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些筏。   车身尺寸方面有所差异穿需泊,不过并不明显趟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绥窃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)抚拣筷。斯巴鲁XV车身更窄晾剑,同时也稍长一些熄佰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置洼酱吓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网饱皆疚,加入蜂窝网状格栅运动感十足刊。而标致3008采用半圆形中网荡,镀铬亮条包裹显得很精致蔚。两车前脸分别展示它们不同的风格魏叭,同时都包裹塑料黑色下包围衰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯废,远近光分离灯组设计酪灌魏,造型普通璃,配备有示廊灯南墓情。标致3008同样采用卤素大灯发炮,不过加入透镜拍堕,不仅聚光效果好匹墨,同时美观性也不错讽。另外脚,还配备LED日间行车灯讣屑。   在侧面熊馁衔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计恰懊叉,比如非常倾斜的A柱络竿辖,同时将后视镜位置后移掀氮贪,留有三角窗减小了A柱盲区拘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料临骄筹,有利于减少磕碰的维修成本潭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎稳陕,注重舒适和静音性畴,双五幅轮毂很有张力嫁掣。相比之下溃辰晦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性娜,与黑色下包围搭配运动感很强烈辩旧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嗡蔬,同样注重静音和舒适性颠散。两车的备胎都是非全尺寸设计填。   相比前脸腺涕,斯巴鲁XV尾部更个性侥躺,辨识度较高壬炊皆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型角,镀铬亮条的运用增添了质感读。 标致3008尾灯加入LED灯组畦爸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凳恭,但是块状尾灯造型很独特啃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像摊全修,标致3008同样配备倒车视频影像户席硼,另外蛙,还配备前2/后4颗雷达探头软埃程。" "  在过去的一段时间里玻歧俺,付猜帐В克斯尾及趟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置揉态报。时尚动感的外观米崔少、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性疚,成为了年轻人群青睐的车型拈缔充。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型磨卫,科鲁兹掀背车则是新进的一员勾缸牵,它所要面临的是一场“无言的战斗”桂嫡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出管但袖,但却带有美式车应有的力量感翁棉侧,总体来说它的设计很适合国人的口味壕茧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惊篙饶,其三厢设计有些过于保守疼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疙恫,为了能够扩展消费群体握班,推出两厢版是其最好的解决办法伺暑赏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颓,你几乎完全无法识别它的真身促,因为它与三厢版保持着高度的一致性郝胺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组轮内哗,很好的诠释了彰显力量感的诉求晌泵苗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后勃冈颈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接餐颈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些物翁虾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晤吗,但实际上它比三厢版短了不到9cm了挫德。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多俗挺嫡,后窗与尾部的衔接并不生硬取锌,拐角的折翼恰倒好处邓,为尾部增色了不少纠建闹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沉,在样式上显得更加简洁垫栋,只是与自身前灯组相比位辽财,在棱角的刻画上有了明显的削弱槽。   本文导航邯掂闲:" "  提起之诺趟劝惰,很多人都不知道是什么品牌屯钾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌毕躲梢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的淡途。只是之诺定位于高端合资自主品牌缴葡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式殊骨拭,那么它的首款电动车1E表现如何确赶?以下文章为您揭晓糯。   只租不卖樊膊翟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务守陶伪,包括车辆租赁溃斗肃、充电设备勘察安装攫秒、车辆上牌筹皇、车辆投保探亥、定期保养妮裁、故障维修莱、道路救援结袄、检查维修备用车等老雇亮,通过这样的商业运营第乘芒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展丢抨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车甭纫痢,它的卖力需要大家自己去发掘莽摹。不过在发掘1E精彩设计前梦伤脯,请先忘了宝马X1璃,否则你将永远欣赏不到1E的美禽亨。其实1E最出彩的设计在头灯晾输,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感衡。   不仔细分辨的话袍,很难把1E和X1的侧面造型分清间斑聪。不过1E拥有自己鲜明的特点授横距,车门下很宽的镀铬饰条不,和没有行李架的车顶鞭蹿乌。   相比车头和侧面夹,尾部就让人感觉有些欠妥了汾桨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分雾捌弥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条护哎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车悼。   本文导航溪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说尾输品,奇葩的中文译名库、“野性”独特的外观以及较高的定价幂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议添懊丧。说起野帝我们不自觉的想起袱,同样在以国产车身份进入中国之后氮痞娜,“改头换面”的法系SUV标志3008法,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蒂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”慌蔫。当然卵京怪,以20万元以下的车型作为主力军身身,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一们娩。那么下面我们就来看看奖,这两款性格迥异的德乌、法新生代SUV之间究竟有什么差异舒光,各自的特点又是什么圈蜕土? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别珊灰萝,首当其冲是价格方面的不同没法竟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坞赫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势其,不过差距方面不大基本可以忽略酪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挫。动力方面的表现也近乎相同凄婪辆,只不过大众7速DSG坑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配反钒漓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些青浩券,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一矮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔科,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰砷缺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪删倦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谩皖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桂噬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盛染惶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试慈。闲话少说跺览蒂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜漆失苦。   这次试驾共有5个科目沮戚撩,分别是1.傲虎—终极绕桩赊淘,2.傲虎—冰雪连环毋蛇,3.傲虎—短道拉力测试颊乓藉,4.XV—戏雪乐园娜埠,5.森林人—不规则路面自由行驶哼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同堪汤吮,MPV表现出相对冷清的一面拘,尤其是中高端的商务MPV汀都,几乎屈指可数芬讹,除了老牌的别克GL8外吭,似乎很难让人想起更多车型固孝滇。不过在这个还没有完全饱和的市场里污权,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅逼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮石裸囤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吕拆姥?这就是本文将要找寻的答案淘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型太,售价28.38万元-33.58万元啦沸未,目前市场上有近2携仇次、3万的优惠幅度秒帆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型闻,官方指导价31.98万元盎。) ●外观解析   从造型上来说表辖厕,艾力绅算是开创了一条新的路子表旗,没有过分使用一些夸张圆润的线条阮,车身轮廓棱角分明魂,有着很强的视觉冲击力颓浓玛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别黎刹嘛,此外被蚂,艾力绅还装有一套大包围卞鹊,颇有几分运动风范茄席疲,也有着一定的改装潜力盾颅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感富订卡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目敲脯洗,中网与宽大的前大灯连接在一起壤唱,营造出一种大气兢承秃、动感的MPV形象前。   艾力绅A柱采用黑色设计筐,且A柱的倾斜幅度较大稼光郸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显铃荚化,总给人一种方方正正的感觉榷客,后视镜尺寸同样不懈捕邪俊,与整车的风格很搭恃,宽大的后视镜提供不错的后方视野歧户,保证了行车的安全性与舒适性硼挎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蘑雀仆,当然搁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现昂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手其讨境,侧门就会自动缓缓打开清爸忱,此外集翁县,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关守。如果对此还不令你满意的话节诞轰,通过钥匙同样可以夷母桑控侧门问松,确实有些高端大气上档次陪设。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm厕萍,轴距达到2900mm逢,尺寸在同级别对手中并不占优势淌枪牡,与GL8相比肠阜商,仅仅在高度上略强于对手拣响,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拔虚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计操圃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果渴。整体线条依旧硬朗途馅缓,尾灯加入了时下流行的LED元素斧讨淘,为其增添几分现代气息蕉俱矫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及雾,人们购车的选择可谓越来越丰富妓囊媚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虽筒磐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈隋乔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脓,他们能够碰撞出怎样的火花桃佃,请大家继续往下看缴驶虐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表臣尝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瞳揪,由于这两款车型出自于统一平台打造檄附,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乒矢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间婆粹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题兜滤德,你可以说它带有侵略性稠趴梳,或是富有运动感糯踩,也可以说极具视觉冲击力葡诵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突隆模斥。而K5也应用了与智跑鞭菏帝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计毯驮,使其拥有了明显的家族特质芜肆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素彤删,极力打造出时尚与动感的流体车身香借,在驶入眼前的一瞬之时慌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哪庐侗。前脸的线条设计十分紧绷储,大灯组与前包围向中央区域靠拢赡,展现其动感的一面徽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合喉翟捅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浆,抢眼的外型加之迷幻的光线浮绷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽腊合。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着兰酿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力即急。   第八代索纳塔不仅外观时尚狙,灯光的运用也颇具科技感柯廉观,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯藐宋筷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步膛定困。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计忍晾恃,显然这种的夸张设计逛,使我将其列为变异的种类瓦艘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用多,多折线的应用也使尾部更具立体感都稠,同时对于运动观感上也有显著的提升虐,由于K5搭载的不同动力总成吾,2.0L车型配备的是单排气设计倒露阂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感辰。   轮毂也是一个变化的重要部位拈赋湿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面半朴。根据配置不同际凳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分处脆姥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎识,该系列轮胎偏重实用性玲通。作为索纳塔的尾部蹿,基本没有大的变化思懒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嘘哀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点悉都。   本文导航虾限毕:" "  每到年底撂揪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾撮廓喘,地点也大多选择在北部寒冷地区骇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性广狼认。在临近春节前夕诗箔床,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挟。   延伸阅读肉摧:   之前巧成,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间磁搜熬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读释菊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容溜讥萝。   酷威采用的是电控适时四驱系统官嗽抢,中央为多片离合器啦,由电脑控制来分配扭矩猛鲤风,车内并没有任何切换按键耸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孩宋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶虾孤驾,如果想要挑战一些极限的路况的话荒咎,酷威还是不具备这么大的优势的米,因为不具备限滑措施嫁,至少在脱困能力上会有限制性溺萝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扫绘,采用全新发泡橡胶技术华祟岔,具有更加粗大的排水通道斗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”愁鲁贺,冰面行驶性能更加出色似,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力稍。此外吩逆,中央多重“Z”形花纹睦糠廓、针孔沟槽设计颗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性停。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机颗,最大功率206kW/6350rpm衔,最大扭矩342牛·米/4350rpm蜡且氮,在目前的大切诺基定、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载舞拟赌,但是会有不同的调教史始歼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瘁,我一直在想潭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢四?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV戊梅,我觉得这个可以有蛋丹铣,至少不会和其他车型有太大的冲突苛翱欠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苛,路面上的车辙也是压实的积雪骸隆鼓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度废妊氦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挤坤防,只要不是过激的驾驶行为鞋讥,基本不会出现危险状况韭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候窃苍霖,建议最好将挡位切换至手动模式寿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缄,这要比才刹车安全的多剁前,这中方法同样适用于其他手自一体车型剃衡珐。   本文导航豁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辜、充满艺术色彩蒂灌,或者是有着一些与众不同的操作模式棺碎诚。而这辆2008则告诉我们庆谩似,一旦法国人在拥有自身优势的同时你陡镶,再把务实两个字加进去摩肩厕,那么可能会让其它对手感到紧张酱七卯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置线缆奔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注镁诲溜: 由于本次活动仅为简单的静态体验淌,场地和车况都受到一定客观因素限制蚊辨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惩茨界,至于其他更多相关信息苔腺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上般佛哦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型故届,作为首款引入国内的小型SUV惶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吹播粕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来日陋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汹魂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)完,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜寐惦蔡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿显。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蚂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置党,对消费者很有吸引力颅。作为一款紧凑级市场的生力军车型拖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型胎粟。   观致3共有6款车型撵凯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冉,售价为11.99万-16.79万元区间备售脱。因此食廓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较灯。对于中国的汽车消费者来讲钝科,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脸缝。要知道自2006年上市至今很嵌妻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主隙廖蓬。那么杯趣肋,作为一名后生的观致3范,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢褥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沸既。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中料害陋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价季蕉离:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价题:16.78万元)来进行比对耗锌。由于两车的售价只相差0.01万元俏颓叮,这也令比对的本身相对公平一些闯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涩阀,我们测试过高尔夫7顶配车型形伞饺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现狸乡粒,跨级的配置也令对手望尘莫及卸糜。但这一切绣艾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重备烫据、最需要的因素茧铝。对于高尔夫这样的家用车邓系,在使用的维度上做到出色许孪,才是它的本职擎鹿。今天咳,高尔夫7又来了檀,这次是全系中价格最低的1.6手动型撮澈外。动力称不上凶猛褥凳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富限钨保,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗萌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一九跺蹦,必定有些硬实力鞭饰木。空间满足舒适乘坐檀漂、常用配置齐全号械茅,动力也能保证提速顺畅黔茶。但对于这一类的畅销车翅刺,最重要的是它必须耐用界,不能隔三差五地就往修理厂跑氖抵拼,也不能冷不丁地出个大毛病诺。这么来看巫氮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”澈碾,故障频出公麓,这点很难让人满意目。毕竟刑,大众车能在国内打下当年的民众口碑炬漂,靠的是皮实耐用的品质腑。在我眼里皮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境手。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型该耸刷,高尔夫7车身长度增加56mm掸,宽度增加13mm砂孙端,高度减少28mm宿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长怜附斯,也更显扁了寞磺。   如今碎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达顶摆示,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的随储。这个配置的增加忱阜绵,为日常使用提供的便利性还是很大的浮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气霉,要知道溉柑势克斯桓存、英朗等竞争车型都是16寸起步了方痛贯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疆景。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秤邪构,这套胎居功至伟贝嘎担。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涵牌缄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凹蔷恐,如果您拥有过高尔夫4贯脐、宝来或者帕萨特B5的话姜惕,您一定会理解我的意思忻。没有复杂的配置咀城,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则丘邵糯,瞬间就能上手灿拘收。这一切都似曾相识赔。   在1.6手动版的高尔夫7上赣悉皮,您看不到任何高端的娱乐功能淌梦虚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone冀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限秋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾杀,但我认为这并不影响操作便利性菲肆庭,最低配车没有大屏幕很正常躲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汀拈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用峭居靡,车辆静止起步平顺性不佳褥,油门给少了刹车不松开颇,油门给多了又会猛窜痴辈,让人抓狂庆夹衡。但今天这台1.6手动车型侯,上述症状全部消失竟。起步轻给油即可钵焕,电脑自动调整喷油量饺卯,使其转速稍稍上升础筒腊,令发动机不容易熄火虾态厢,等红灯失伎、坡起都很方便轿,使用起来当真比顶配的舒心多了虏惠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂射说拾,让人捉摸不透鸵村。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平股疏,用料优秀被认作理所应当垒。在数年的成本控制下了己,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屁射毒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范人。对于大众汽车而言亮化,这样的结果也堪称可笑了陛断。   没有真皮座椅殿,您会失望吗风羞?我和同事们都不会莱拓。我认为从适用角度上蜂烧,织物座椅与高尔夫更搭浦裸捣。这套座椅的缺点伎挖翁,在于椅背调节起来很费劲对显,而且要是有个腰部支撑就更好了情。纵观高尔夫1.6手动的配置豆谭捣,我认为作为最低配车型狄勃,功能简陋一些并无大碍乾猛请,该有的它也没少馈,并且绝大多数的都还好用幢宽,如果您是为了舒心实用劫办,我觉得它能满足了尉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来簧峦,对于购车需求的国人来说捅,一款看上去体面殴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感攫,只是碍于可选择的范围有限掳集屋,但凡有一款出类拔萃的新车型锤骨,必定会迎来极大地关注酚山睡。对于25万中型车这个级别怒碌剑,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉锬┟稀,而福特全新蒙迪欧的到来汰系酗,分走了不少的关注度波楼,选迈腾还是选新蒙迪欧麻,对比一下就会发现祟冬仇,挑战者颇具实力婪汉及。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型僚,售价24.28万元竿,和迈腾 2.0TSI 豪华型家让裴,售价24.78万元钢,均是各自车系中的主力车型雄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哨擂洁,兼具个性运动和居家商务需求久。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计斜艰拟,极富攻击性捣悄拆,对年轻消费者有着很强的吸引力肖尺辈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卑绢,入门的1.5T也有不俗表现丸。   现款迈腾严格意义上上讲撬申赁,只能算是半代升级褪,是在老款的基础上升级而来捐。迈腾整体延续上一代车型的设计把,符合国人的审美拍几,经过加长的车身飞,带来大空间的同时炉骋,提升了行驶稳定性及舒适性毒怂挞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面却膊沤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米寿宛,轴距达到了2850毫米蓄耻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米费,整体比新蒙迪欧小一些两扭,即便是经过加长签,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧臂泌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节困、加热叉、折叠比肆、记忆 电动调节募、加热拟力陵、折叠模缔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎壁洛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了栓疼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陶彪褥,不仅科技感十足苏拔懦,还具备随动转向祟广、自动开启等功能但蒙记,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些我。天窗刚伸禾、全功能配置的后视镜等霞谎未,两者处于同一水平次趁狸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升倘,对称的T型中控台中规中矩事,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统剖魔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作揉菠拒,主界面被平均分为四个区域叫,分别显示电话撩、导航浅亢、娱乐和空调四项基本信息敦校,并且用颜色将触摸区域分别标示出来难噬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冷肠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吐、6碟CD等配置茄邵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步校,迈腾更像是上个时代的产物捆编。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皖刺哪,相比迈腾的2812毫米祁搪,略占优势模讼钝,但二者在乘坐空间方面秽,都已经足够日常使用骇釜土。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑埔,满足于舒适和运动的双重需求辞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贫犀隧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舜、方向盘换挡揭剐,以及原厂导航等配置嫌晚事,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坟存。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统炯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蓬宝,最大功率178千瓦焚哎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱讽北,平顺性和换挡速度足够出色汲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合空驹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鹅,最大扭矩280牛米爸东,匹配6速双离合变速器把攫。当年迈腾这也算是黄金动力组合拟,但与新蒙迪欧相比范,参数差距明显笺。   保养方面兽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里督,建议日常保养周期为5000公里左右藐挽供,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肋警孝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右睹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保便,之后保养周期为1万公里逗。小保养的费用在600元左右缎,需要更换机油机滤妹剩,大保养的费用在1100元左右獭,需要更换机油三滤辅脓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型歌单蚀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谅孟,相比迈腾绞疯纠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外粮式,还增加了头部气帘和膝部气囊空每。并线辅助功能也是迈腾所没有的井小。   点评患哄瓷:不可否认裳畏,大众品牌进入中国市场多年布,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型慈茹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手娘性烙,无论配置水平还是动力系统痉垛描,都已经没有什么优势了徽,抛开迈腾一万多的优惠粉陈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嘿褥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明摆:本文仅代表作者个人观点鲍夸,与环球网无关哀亢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怖额遁,对本文以及其中全部或者部分内容饥合蕉、文字的真实性叛、完整性荆继、及时性本站不作任何保证或承诺牢派,请读者仅作参考棺,并请自行核实相关内容韭。" "   “北国风光秽病,千里冰封搏棺很,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景温亩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泞炕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐己。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蕾,对途乐而言这不仅是一种新的考验庇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战案秦钙。 外观亥颓坟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐红汗技,想必对于多数人来说杯呕,它的名气比兰德酷路泽小很多魏瞧,但并不意味着就要比竞争对手要差镭淮。外观方面途乐外形实在太大了涡,有点圆头圆脑的感觉磨,比兰德酷路泽温柔了很多贤屎,缺少了一些很“MAN”的元素摧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80徽搅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰俗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时却,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多敝勿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念顾侵希。中控台看上去很有档次割,各类功能按键排布也十分清晰高、合理喷糖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处颁,完全遵循了游艇的设计风格娠纲互,宽敞翱拘、舒适达、豪华梧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰立勤滇。   小结夏并马: 从外观内饰的整体表现来看萄库输,可以说途乐是一款成功的车型馁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题暇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势芭,如果“沙漠之王”远离了沙漠汐赎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色痘蹄,这也是我们大老远来到这里的最终目的铝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车矮呈惩,人们首先想到的通常都会是奔驰琶讨、宝马镭散唯、奥迪杠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌珊替,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴划崎。但是说到文化的话咆堑,就不得不谈到今天的一位主角孔,捷豹XJL猛畅胺。相对于奔驰这样的全能贵族来说得,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疼乌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抡愧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蕾骗惶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坚坪。   作为进口高端豪华轿车丧,相信奔驰S级大家都比较熟勺姓坤,而捷豹XJL依旧比较陌生完,捷豹作为英国豪华汽车品牌但,也有着将近百年的品牌历史酱堪实,虽然品牌认知度不高叛素,但这头豹子可不能轻视捌嚷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型宿寄,价格都在120万左右燎辰董,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L晴撵吨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力诲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前抹惮杆,其实捷豹和奔驰早就杠上了动舷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新午簇必,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蜜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观砍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话裤,你一定记得去年上映的《007乾颅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车染讳,没错就是捷豹XJ蔽报煽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”僚,里里外外展示着它的优雅与稳椒唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力冉扔渭。   无独有偶漏骗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套煌乐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妇,虽然不是目前新款的S级屯镣夸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩讣绰记。   言归正传挡狮惜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气七次,不过两者的风格却截然不同煽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素儒轰玩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蛋悍莆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重垫弧,在当前时代也更加与众不同办觅廉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车副,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凛衫,的确奔驰S级是同级别标杆乐巩,外观轮廓延续了上一代链,细节之处更加富有科技感锑茧般,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气塘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度妥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气套卉,比XJL更加强势谅美长,这就像两个高人父似祷,一个低调一个高调而已衫泻龋。   大灯的造型也风格迥异牢硼酥,XJL的设计更简洁险保,内部采用传统圆形元素男拴诗,使得其眼神也更加专注杀埂形。而奔驰的大灯设计更加时尚函,内部流畅的菱形也较新颖蚀攻惋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED逛朴谎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凰悼另,光前大灯就使用了五十多颗LED灵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面法,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呐繁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上府,更加沉稳撼屏片。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通逼努,但硕大的车身同样沉稳项太,硬朗的线条也更加动感蔼糙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾死,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出闭脓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辱毁梗,这也使得XJL的车尾更稳重绒,而S级更挑逗人剂貉。   尾灯的设计片犀,捷豹XJL采用纵向设计沤趴帝,并以车身腰线融为一体何,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过诫,整体轮毂简洁不繁琐甭躬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁傻,内部灯组造型是一大亮点吐彪木,点亮时相当好看抨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节边仕商,并没有过多的修饰痹眯涉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辱,就如同一件高档西装为伸,某颗精雕细作的纽扣就足以田茨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型巴硼,相比奔驰大气的轮毂非驰,捷豹XJL的条幅更纤细瓶返,并且在条幅样式上也更加精美和运动伦农。尺寸方面XJL为19寸篙喇,比奔驰S级的18寸也大一圈妨恍,轮胎方面同样为245宽度凯丸,不过与奔驰前后同宽不一样缄郸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275短。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型敞,并且作为一个自主品牌孝梨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汞菇,旗下的GS5虽、GA3赊磁势、GA5几乎可以与合资车相抗衡闲安驮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寐技,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象堪伸钎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窃垮拐,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙盟鸫Α,由于试驾人员较多赌阑顽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验菜十谐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泞副酶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统铜迪锚。   现场测试场地为两个圈形场地举骂,两个场地项目都是一样的临庭,可同时进行两组试驾鸡,场地提供了直线加速欺肠邢、紧急制动诞迸、蛇形绕桩陷谷阮、麋鹿测试四个项目让,可以说涵盖了大部分的性能体验擒。当天试驾温度为零下十八摄氏度税防肮,这样寒冷的天气丘释莱,面对半冰半雪的湖面秘攻匹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力史览假。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似棱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胃囤辖,TCS系统介入烤,防止打滑的发生钉微熊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机警,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钱,最大功率料家衅:90kW(122马力)/6300rpm惜,最大扭矩躬:153Nm/4500rpm啦巨挛。而这次试驾的车型中没有手动挡敦咯福,均为4挡自动车型糖稀,动力表现可以轻松满足日常使用需求矗壤题。   起步于加速初段油门如果踩的过重采,TCS牵引力控制系统会即时接入硅麓,并且自主减小喷油量撩梆,从而避免轮胎打滑驴邦,这一点上GA3与GS5表现都不错桓。加速至60公里每小时后亢察化,紧急制动懦斡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音柑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了目市,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离囱尝颓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停矮,未出现侧滑食。   本文导航铜叉铆:" "  提起中级车骏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择喂洽宋。但要是预算有限姐纱,面对这两款车型还真有些底气不足孪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烯骨。好在现在中级车市场一片血雨腥风和莫杀,改款K5已经于近期正式上市侠腿磷,延续了韩系性价比超高的特点揭。这次厕妇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车媳品,让您的购车选择更加丰富辫。   没错滩补,此次选择的几款车都在18万元区间内牵阑晴。而且颇为“巧合”的是船蜕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合煽,也堪称中级车的黄金动力之一骗匪勃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字椽嘶。既然如此弘健,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”劫被。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份联伪甲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)豪哇毛,动力参数有小幅度的提升航玻乏,燃油经济性也有一定的提升兜泡,但依旧没有给人留下深刻的印象握想卉,尤其是我这个09款嘉年华的车主蓄羚。如今卉偷班,在配置依旧丰富的前提下轿,它换装上排量更小骚躬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机家,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型咎壬旁,这一次似乎有点看头了锌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机储捶嘛,它的来头可不少目介。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它戎雄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖剿菏毁,可谓是福特的明星产品浦识惩。我得承认这些奖项来之不易寂阮,但我更关心的是估,它依靠什么亮点来获奖聚芒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性奇獭儡,震动及噪音抑制能力如何偶融,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现潘搏烽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鸿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机患。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷访狡、涡轮增压以及进排气可变正时技术菊。在这些技术的支持下荒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升猴深。反应到账面参数上凰,它的最大输出功率是125马力添衬,最大扭矩达到170牛·米纳贰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的经福飘。   另外赶手,福特也针对其三缸的结构特点斥媒,对发动机的震动绢挤、噪音等方面做了很多优化和改进错寄哺,比如喷油器及油泵柔性安装疚势卧、皮带润滑齿钉函、缸盖上方吸音泡沫等等岔努吹。为此诉漏拌,我先后做了两种情况下的简单体验菇田:1尚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2粕棉桑、在静止的状态下袖人,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上磁。经过细心的体会和观察后融示,我认为结果让人满意固怜戎,发动机的震动轻微斧髓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些桔蔫,但也不大碍事寄典剿。事实上佰奇,即使我细心观察俗咐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伶驰。   看来之前的担心有点多余酚,还是直接上路试驾更加实际袍头窃。它的电子油门响应依旧很灵敏额缝,轻轻触碰油门踏板滥偿,发动机的转速表指针就会活跃起来篓戈。幸好油门的调校比较线性邦泊,分寸拿捏得体饯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累譬趁。同时粪厢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感戎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉库希。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涟牌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别仆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的差斡缆。即使在低转速区间毛,发动机的动力输出也很活跃殴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉心珊。同样受益的还有动力输出的持续性唉,在试驾路段里面有不少的环城快速路稼搏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h飘曹苍,而且整个提速过程顺畅自然罢惊。只可惜受道路限速的制约土卷脱,未能继续把速度往上提臀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备理。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契摔,升挡动作迅速耸,在D挡模式下正常驾驶萝通,1700rpm左右就会立刻升挡仙恐煌,让整个加速过程更加顺畅自然谢贤管。然而绞,在遇到拥堵路况的时候房微笆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感邦,幸好并不是特别明显娄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伍磨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了雾扳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鸵鞠,除非你把油门踏板踩得足够深桂蜡慨,否则它不会轻易降挡枪姜袜。   变速箱切换到S挡后食,油门响应速度稍有提高呻试米,而换挡转速则提升到3500rpm栓痴卯,动力输出表现得更加亢奋测碴慌。味道对了侍舒叉,这才是S挡该有的特质悼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了始笆盛。当然讹痛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涤挫镁,至今我仍然未能适应八为。   其余部分与老款车型基本相同斥,方向盘的转向精确胁坊、迅速隆,甚至有点“贼”茂丝凑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”棋本敝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬唯,对车身的支撑力度足够损胎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显兴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安堪矢伪,同时也确保了车身的灵活性晴冉舜。但面对减速带这些大颠簸时俩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恭。   在动力水平得到提升喝、操控感被保留下来的情况下暗芹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少老,开起来更加得心应手摧,也更加有活力的。这点值得欣喜范华处,也是嘉年华的进步楷呵。当然廉桑勉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兢瓷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎屉珐斥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音掸刃纱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步敌撬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惶断,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵帕毒茧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了颗架,不过众所周知先,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台筒,而是换装了大众全新的MQB平台剔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂铺碎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异算,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泛递啃。   首先我们先来说说平台儒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台漠秘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构龟惯,PQ35血统也就不在那么纯正磁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台曹。   平台究竟是什么剔龄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车廖,它们会采用共同的零部件卯,采取相似的地盘赤题固、车身结构航顽、形式结构以及相近的生产工艺泰饥叙、轴距等委,以此形成车辆生产的一套完整系统沸,平台生产的战略是当前产品在开发中艰滤,最流行酸裸肆、最科学度、最节省人力浓祥衅、效率最高的一种开发战略嫉。因为对汽车厂商而言漓,可以在有效控制研发资源峭谴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情你。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台闲会,并看看它们之间存在什么差异诡蛙瘁。   PQ35中的""P""代表平台瓮叫,""Q""代表发动机横置掀,""3""代表A级车琅心,""5""是指第五代风嘎畔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件翠裳,采取相似的底盘闺、车身结构型吐视、行驶结构膝、相似的生产工艺以及轴距等矢。由于研发时采取了已存在的""模板""窘稳,不仅使车辆研发缩短了周期湿啃,而且共用的零件大大减少了生产成本哥眉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纬太枯。采用PQ35平台的在售车型有途安斥、开迪平陪、SCIROCCO肃瞪蔽、奥迪TT化梁、A3俏、斯柯达明锐等车型物。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括宋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)些舜罚、大长度激光无缝焊接茄、双面镀锌高强度钢板时圭帮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搭,但如前所述少,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烩晒。   MQB某崃瑁块化平台是大众最新的一个生产平台覆盛,也是此次第七代高尔夫使用的平台横湿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制池苗蔼,并且可以共享比例达60%的零件芦下锚,包括同样规格的发动机骏、变速器等渐肉裙。MQB平台的推出猴,将会取代过去的PQ25猩、PQ35和PQ46等平台芯骂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性耿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装久玖吝,不管是传统动力物篱啃、电动和可再生能源动力罗碍俩,或者汽油机入、柴油机虫怠、混合动力系统类、纯电动系统绅、天然气发动机集领、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装栓才。另外啥,MQB平台还可以对轴距袱壳歧、轮距猾份妙、前悬和后悬等部位进行调节皇鞋倡。另外此平台可以生产从A0级顷、A级到B级三个级别的车型箍诫锰。这是PQ35平台所不具备的皮棠喘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温戌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水城残。相比几个欧系对手软忙,宝马的动作显然慢了半拍孙式龟,继5系旅行版之后闪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瓷。当然有时候来得早不如来得巧陷,只要给足了诚意溺,迟到了也未必没糖吃阑。   对于3系旅行就是如此洼篱,在它到来之前隧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头完笺,作为后来者疮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹袄,就更需要拿出浑身解数了邪幌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哭罐,下面就来看看它究竟有何能耐陕。   还是从外形开始说起蕊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘撩墟,其底盘代号为F31诵集瞧,依旧是标准版轴距慌授:2810mm苫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言笺耐浆,这仍是个相当精干的长度爱壳弗,车身“三围”基本和三厢版一致赎偷懒,只是由于行李架的关系咆刻市,车身高度小幅增加了21mm读俱犁。   我们测试的这款328i旅行版叭薪,还搭配了M运动设计套装世,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸矗寄,闷骚的感觉立马出来了揽潞嫂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆动,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色龋丛粗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沥陌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诉斗赣,这和旅行车设计的初衷相悖覆晌呕。选择18""则刚好合适蓄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)匹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惮坑,用一句流行语来说就是立:低调奢华有内涵捍殊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肃殴馆,从这方面看澈,3系旅行并无太多亮点淬,车尾的造型显得有点过于刻板奥掂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已暴秦。相对来说并没有对手做得那么出色铜午烩,V60和C级旅行在设计上的看点更多铆涂。另外豁喘,虽然采用了M套件疏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式堵,看起来实在是低调过头了食。   外观总结搓:如果你是3系的铁杆粉丝腑,但又不愿自己的爱车烂大街弧煽煞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了保绥菱,低调中透着股狠劲儿狗骏,闷骚人士的最爱录剧囊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章输荡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诺摧染。但俗话说畔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比电鳖朵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何胚?   车型的选择方面献,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型咆庐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瓷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机轮暖份。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比并:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吻慷筏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力唬嚎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰杆,再辅之以保险杠的少量镀铬荚碗,前脸看起来一如既往的简约和低调蛾钎。车头多条轻微隆起的线条受,包括引擎盖上也是凹凸有致泡,则让低调的前脸显得浑厚有力戒粹筹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计适,外沿继续使用镀铬装饰丸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻该轻纯,也更容易让人接受茸鳖改,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁豌嘛,一个氙气近光灯坝饥贡,一个卤素远光灯烁渐,外加环绕半圈的LED日间行车灯肉,没有任何花哨的设计芦残祥,注重实用蓉。而作为玩灯行家的奥迪鞘趁哭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胸磕唯,配合上单颗远近氙气一体前大灯破臀丁,杀气十足胜撩膛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条火,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道庞芜,看上去随时有往前冲的冲动坝赁,非常动感和迷人米诫斥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车考差达,看上去从容而又优雅供够灌,有点儿荣辱不惊的味道卯便肃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后劲铂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了够岔哎,毕竟走的不算是一路的风格了讼提。不过上,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了寥号偏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感摊拟辆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嘘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角词泛籍,变成了矩形倒角式的设计飞吝疾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L劫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计晚挂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行另。   尾灯方面暇囤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型溉桥龟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看厕莱处,而且LED元素的缺失也实属不应该梁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型讳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼浑钨,低调依然是奥迪的责任泄笺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卿撅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎武。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哨,一个拥有超过半个世纪历史醚鸽拢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侨,“男人”才、“硬派”供氮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象计碳。一个如此坚持传统的品牌效,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV簇,这对于很多人来说是难以理解的事实虱硅桅。坦白讲蚀惕磕,一向不以貌取人的我翅,霎时间也很难理解Mark T. Allen洼烯可、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品腐。无可否认呐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的貌,也必然成为人们茶余饭后的谈资倍蹲,但是就只有外貌是这样吗景廊财?难道它没有Jeep的传承效汕?这是我最为关注的问题新浑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”褂刑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辈。由此可见觅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能败,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置餐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外雇睦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色便,首先必需要有一副好的底子讹抖躬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筏冻蛇。根据越野性能的高低卑羡,依次有Active Drive I惜、Active Drive II和Active Drive Lock三种灯柏檄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版温堵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统散,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贤,并且还具备后桥差速器锁止功能冈圣,实现左右车轮50:50扭矩分配谜陶庞,攀爬能力自然是三者之中最强的桔诲涩。   除此以外购,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统郎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠漓、28°的接近角帛隶、32°的离去角冉户、纵向通过角23.3°磁衫港、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置奴雌虑,要罗列出来的话其实还有很多臀女临,但越野并非纸上谈兵悄,要真正体验到它的实力萝活胜,还是得把它拉到荒郊野岭捞畔挖。   挂上低速四驱挡羞十、开启后桥锁止以及岩石模式阑体,稳住油门就往上爬佳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏焚闲长,3.2L Trailhawk针对越野的需求头,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整络忍频。继续往上攀爬狼寇,一切都比较顺利橡啼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响麓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力簿妊。在遇到交叉轴情况时纳呸凛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力队台痊,配备了后桥差速器锁止功能的它纯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑唇碌绩,就已经顺利通过梨。   这一次越野试驾澎,它的表现我完全没有惊喜票楔傻,因为一切都在意料之中嘎乏隋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务舅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了躺皑。毫无疑问度画,它是自由光车系里面越野能力最强的一位测申脆,也同级别的最强樊椒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦附揪姑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恭。坦白讲灵蔫驹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴岁墓挟。" "  在国内的SUV市呈滞J佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捻戎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击畴汤,正因如此刃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袍道,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问行撇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破反拳惨。   说到大空间屋陕、七座设计揭、配置丰富的SUV泼,北京现代全新胜达是其中的表表者卜哀蹭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咯窜畔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型魂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痪诡彼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手型,下面我们将对这两款车型进行对比分析柔疏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寸输霖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向牌硼绣,设计上中规中矩蔫,采用了哈弗新的家族式设计元素剂颈嘲,这一风格将在整个哈弗系列上普及行宝婪,代表性的设计元素有福被眠:大尺寸U型前格栅挺抄邦,粗壮的镀铬横条格栅撕,时下流行的“X”型前脸功。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美偿迪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苗碱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的罐浚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痪蛊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宝脖额,再辅以造型锋利的大灯灯组镁净,极富视觉冲击力豪础溪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刺鼓,现代品牌的确更加具有超前思维意识瘟会多。" "   源自逸动平台的CS35雄芳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品枪酞愤。凭借欧洲化的时尚外形设计禾危,相对精致的内饰做工琶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赂崔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注博。此外谷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寒漠崔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能享榷冷,进一步提升了科技感和实用性天帕猾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型驳鲤倒,还有定位相同的长安福特翼搏戏轰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4掂绵,涵盖了自主及合资品牌产品涵陪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道团吮罢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS靖辑奢,作为一款新生代豪华运动型轿车混,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拐丝醛,也成为点燃这场战争的导火线晒穆。而上市之后汕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道码,可谓是一场针尖对麦芒的对决就五。那么除了运动性能以外叉经,这两款车型的综合实力如何呢让俗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓僧。   虽然说是ATS是一款进口车型落,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉孝蹦蘑,整体售价和宝马3系保持高度重叠艘。从定位和售价来分析璃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比猜,两车售价分别为43.80万和43.60万耙,价格差距非常邪煽小,有一定的对比价值勘拾筒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车搏,但两车所展现的运动风格完全不一样讽狡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计式狭,车身线条锋利溪茧篇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沙,同时也彰显了力量感仑。而宝马3系显得内敛一些柬案才,经典的""双肾""前脸造型玖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色董票。   作为凯迪拉克家族最小的车型腥售,ATS在车身尺寸上不及宝马3系芯菩朝,除了长度略有优势外放,其它尺寸都不及宝马3系逃,在空间上可能会有一些影响麻实葛。不过没有关系卜齐担,作为一款运动型轿车凤蕊,小一点也许会更加灵活奥泵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盲,经典的造型更容易接受捐慷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挡八,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杆甫。   相比之下捂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力醒碍炊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疏磕讹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足簿飘课。   两车头灯布局不同炊黎,宝马是横向设计堡弗,开眼角大灯我们已经非常熟悉钎么汐。而ATS为纵向布局童经九,造型更加犀利苫仓,同时采用的是远近光一体设计低。配置上都采用氙气大灯下邻粪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备褥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乖爬涸,但是可惜没有前雾灯怀虱。   从车身侧面来看静,我更喜欢宝马3系娟,腰线更加锐利瓶,营造出了运动型轿车的动感效果慧借。而ATS侧面饱满厚实马搽,典型的美系车风格讹虎脊。   两车统一采用的是双曲率后视镜顿祟骑,并且带有电动折叠和加热功能媳,同时集成了LED转向灯蠕,显然宝马3系狭长的设计要更美观锰补。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯匠票,警示效果有所提升固。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性峭慧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瘫硕,双边双排气管设计也展示了其运动气质规模骑。相比之下窗揭苟,宝马3系的尾部显得比较平淡家猎,家用车的造型在气势上要弱于ATS结。   轮胎方面怯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎锯桓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎氦烽宛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18朵浮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎莆,都是偏重运动性能的选择噬。" "  提起东风日产天籁芦兰,人们往往都喜欢用舒适晤函、性价比高佬艰袭、省油这些标签来为其定义犁蓬。的确零惊,作为日产在华销售的顶级轿车领颅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妮,在中级车市场中处于上游位置香。不过这款车型的加长行为喊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赎,天籁公爵仟讼痛,虽然是天籁的加长版本稗境,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力擎痕宝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手阑,挑战更高级对手财盒嘲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力逗。   25.18-29.98万元的价格区间笨递广,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冀。相比同级别对手雅阁惶、凯美瑞攫努桂、迈腾等热门中级车褥洪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娩坏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼档嚏编,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无起寂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车险遣,在提供更多给消费者的同时问鄙忌,却并没有在价格上表现的有多高调惰攻怂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异现美寄,但是通过对细节的仔细端详窝渭,你还是可以发现不少变化之处困摆嘿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素句叛茶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端温瑰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近防替。   5003mm的长度与2900mm的轴距晚悼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平艘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越抠驶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蛔。而与豪华品牌中级车相比较狼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm邵簧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大勃筏玫,整体协调感还处于平易近人的水平郊。   本文导航妓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伤梳陇,数以万计的人们加入了摇号大军浓挝记,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点行躬拳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程铂辟菠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秦康,一步到位的想法也被大家普遍赞同吮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了噬计俩,强劲的动力浇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜令,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纽氖,它们的价格和配置都比较接近儒茶钉,下面我们一起去了解一下覆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瞎讥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)羔藏挂:15.98-25.18   推荐理由仆蔽魂:大气时尚的外观俩砰靖、配备豪华全景天窗塘、全新T动力以及较高的性价比笛封赏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计储久卜,采用了起亚家族虎啸式的前脸烦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择遂乏瑰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疵,能够满足不同购车消费者的需求晌棺柿,值得称赞的是秤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗里碑恒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感办锭,在同级别车型中也具有很高的性价比谅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整番,自从彼得希瑞尔来到起亚后实幌便,为起亚家族设计了虎啸式的前脸起,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸廉投,大大提高了起亚车的辨识度徽灭。熏黑的前格栅看上去更加动感褥嚼导,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利掀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长灌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感羚久,并且兼顾了空气动力学躲绵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足句讼项,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能送趁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高剩,LED光源看起来更具科技感郡浑侥。   新K5的内饰进行了小改动麓贸,用了和工艺均有所提升蛇,三幅式的方向盘也进行了重新设计筹计,看起来更有质感匠捆,使用起来也更加方便般,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积按,也提升了整车的档次感瓜稗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑艰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型垢航,A柱倾角也随之更大脸,对于一名1.82m的男士来说败,头部空间的局促性很明显庞朝,通过降低座椅高度后必,驾驶视野也受到了一定限制概醒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞娜,同一名人员在未调整前排座椅后到想鲁,直接移动至后排乘坐瞪标,腿部空间十分充裕勿,而头部空间也在可接受的范围之内盼缸羞。总体而言描,如果想舒适且安全的驾驶K5腥哀蠢,并不适合个头较高的人士兄送教,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞垂刮藏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机等,最大功率180kw壁,最大扭矩350牛米落,搭配6速手自一体变速箱忍崩首,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现污合匙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型磊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩霸苏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内娠策,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟呕。如果你听到4系觉得陌生冀寒,那么当你见到它一定觉得很熟悉端说。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造册,无论外形还是内饰都与3系很相像拜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平介挫籍,因为在它身上不仅有3系的影子泡,同样也有着自己独特的光芒谦粱惟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe闪,59.6-73万元的定价也高于3系垒。不过其实也可以理解翟赏农,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版板肌,而是想要一辆便宜些的“6系”泡溯反。   宝马4系提供运动论狭媳、豪华浑害、风尚三款套装邻,价格方面没有区别搁篡仕。车头部分确实与3系非常相近躲,只有前包围能够明显与3系区分出来梅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蓝悲。整体来看霓芳实,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谐,仅在细节上加入独有元素复辨联。 【左遍杰:豪华设计套装(选配)/右揽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吐顺,但来到侧面相信很快就会被它吸引串旱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条矗,这样的立体感是3系无法给你的蒙埂。车身尺寸方面乒谐棘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短揪垛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm眉,轴距两车同为2810mm坊笆。相比竞争对手森诫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势良。   由于定位与平台的原因螺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沮慷,也达到了对自我的超越绕纬钳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统祁茸脓。尾部张弛有力的线条砰扣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沸滥。   本文导航蓖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吉,2013年又有很多车型和大家见面了掸,它们各自出身不同性格迥异恭怠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现铂,其中原因多种多样现憋外,下面就对它们的表现做一个简要点评堪哗担,并送上编辑们的新年寄语谦凄。 东风标致3008   上市时间璃九:1月9日   售价贺垦襄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨嚷至丁,法国人终于坐不住了去江,要将标致3008进行国产荣,最初还担心它法系前卫幻红、超前的设计能否被中国市场接受怖睛糜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情红辖塑。   不过似乎这一切的担心都是多余的柏莽塘,东风标致很清楚大家的喜好赡介裤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沟、尾灯等部分进行了调整驰坚普,类似机舱造型的内饰得到了保留妹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性尚词,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素豌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计换誊。   动力的调校同样符合中国国情汕架播,由于中国道路情况比较复杂唇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多畴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机税,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛孝店棉。尽管变速器的表现有些差强人意肉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如猩。 为了进一步满足市场需求杏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型输菩俏,丰富中低端产品线叙芯蓟。   新年寄语缎烘手: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碌递盘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上权,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来房。" "  汽车除了是交通工具之外涡蛙,在中国它还需要扮演更多角色蔑含。比如边台,它会成为一些人身份的象征唬楔镁。也正因如此空,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴匠皮。在车型跟随换代而越变越大的时候牟,它们还不满足啪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抢佬边。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嘎铣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸态颇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了翠楼挎。   从长轴距车型诞生起辣毛,围绕它们的话题就从来没有间断过说赶殿。长轴距车型的空间更大是显而易见的破,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗洽洽?是为了操控放弃空间酗们,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蕾裙长。现在附辟辟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿闹晃,并且差距幅度有多大劣楷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵剔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一金慌。从设计上来看爽,它基本保持了海外版本的特征瓮蜜借,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变磺。整体风格比上代车型更运动枚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准迸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型轰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别胖遣炼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寄,同时桃,在配置方面也向更高级别车型看齐妻颇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大林浪挠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一豁晦赡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后潦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性癸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吨氖肝,那么实际情况果真如此吗钾滦?   首先棘售,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异猩盆扯。将天籁停在起始位置后沤劲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置啤博娩。之后虾旧,向左打满方向酬谁煎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作娇完侥,然后再次用桩筒标记后轮位置弓奥焕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头煽惯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胸祥钮。   实测印证了我们之前的推论短,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大屉郝,但差距不算特别明显男赐。两者的方向盘直径和回转圈速一致图秦恢。实际驾驶时咸捎毁,除非路面宽度限制特别明显城扯僵,二者没有本质上的差别胳寐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准叭鞠擞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况途弥轰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话违靛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响祟。当然胚刹梁,陆军1号的尺寸太过庞大堪,算是加长得比较极致些。那么苇募饺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗晾律?   同一水平面上陵年,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巫宋,二者的成绩均为150毫米刚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙驴凭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中叛。   我们的测试方式是将车头正对坡道陇犯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止省散,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论荣撅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米镭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烙峡,但结果令人意外毖裤模。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米喘脑蛊。抛去胎压等因素的影响替诫磷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平故距。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV帝锑秦?如果排除自主品牌的话温,这多少听起来有些不切实际吧桐贰侩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寺宽搪。不过这个看似不可能完成的任务疽,正因为有着咱们自己的汽车企业络,才使其成为了现实穷。10万元给我颧繁,我会选择什么车呢浇溺雀?今天就为大家介绍两款不错的产品忻吠报,众泰T600和比亚迪S6辱胆,它们之间孰强孰弱虏,看完文章之后您便会知晓材拧。   4天以前喝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来宋驶,顶配不到10万元的售价冈揣,加上1.5T发动机出色的动力表现颠、以及全景天窗氮缝秋、倒车影像等丰富配置的加持列,让所有人为之眼前一亮卑塑搂。而在该级别中维,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战闻轮夹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置怠修盲,还有着出色的销量和用户口碑羡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烷孺。所以今天寸篙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比社侮堕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型交蔽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型峨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蚕,这款车属于小一号的紧凑型产品采悲共,因此这里就不掺和了萎姐抬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观隧怒公:两款车型造型原创度均不足捍暴拣。   外观造型上呛涪唾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伐律,但相比之下到,众泰T600显然模仿的更彻底一些惩锹,车头与车身都是完全的拿来主义每构,没有一点原创的元素缄檀浆。而单就最终的效果来说拆,众泰T600显得圆润饱满蜡洛奥,比亚迪则更加的精致显大侈饲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面签盒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抒棉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm码孤,轴距为2720mm鹅仍写,从数据上看僧腐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势莽鹤搐,而众泰T600比对手更宽敢摆筹,轴距也更大侵仕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂本尽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些茫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎咸纬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纫姑鳞,在轮胎规格上瓮捶,众泰T600更有优势一些谅啡。刹车结构上淀,两款车均采用了前后盘式刹车咯。此外帝,在备胎的布局形式上抬魂窍,比亚迪S6备胎采用下挂式蠕航,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯炒怼,不过更换起来略有不便级锭回。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程梨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高袍镜算,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纬时参,线条上显得不是很协调难徒查,后雨刷舱赁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备母枚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统念屉送,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达耍,而众泰T600根据官方的说法猾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了榔啦淖。   钥匙方面焊,两车都配备了智能钥匙墒,并且无钥匙进入悔、一键启动等功能也是一应俱全穿阿实。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盼淌成,但质感和色泽都比较不错设礁。相比之下柯完酿,比亚迪S6的塑料感略强祥溪,但它的两把钥匙中疆,有一把还是卡片式的栓咸,挺有档次感的菊橙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”观埠祈,据日本共同社11月报道膳椿,丰田汽车公司发布预测称拜涡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录播摩。而2013年前十个月仆,雷克萨斯在华销量同比增长8%厢靡,而7-10月同比增长了24%镣瑞娃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势帮怂割。那么朔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢懊疤儡?在这个产品为王的时代中其黑,或许答案非常一目了然醇刻评,品质卓越的丰富产品挫巾把。   在雷克萨斯漫长的产品线之中粕葡敢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蓄沮湍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)孩,而其到了2013年也整整历经了三代产品撬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妓迪?在这代产品中究竟有哪些新意巷撅徽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蒜董。所以扮,在这个2013年的冬天雀嚏妨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”姑焊夸。   是先有鸡还是先有蛋苹怪吧?这确实是一个哲学问题妨宝妈。但是对于车型换代而言姑浅布,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情淖恢陡。在介绍外观之前伐,有必要介绍一下其前世今生催本怪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衰得,全车线条设计更显张力帘妹金,饱满的肌肉感让人过目不忘持采坎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灯。   第三代雷克萨斯IS崩加,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车襄壁克,全车线条设计更显张力摊,饱满的肌肉感让人过目不忘荷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浓捣史。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度试,但当这款概念车面世之后实体,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风燎。虽然没有LFA那样气动山河科,但却是可以做到惊艳动人艰兴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赖奖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长画饯蒙,要么从一开始作为越野车的分支既盎卢,要么不经意又成了轿车的替补泞虫,但这丝毫不影响它越来越主流娇搓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来管坡煞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员堤弘。   一向个性张扬的Jeep品牌首家,一改传统的硬派风格纫面讳,走起了时尚运动的路线顿坪推。不仅如此甲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型迪宿显,在国内各大车展相继亮相芹董,赚足了眼球感。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市孙韩露,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢岭盘虑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观偶幻痘:一改硬派风格甭卑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初篙奴戊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型练,在这样的大背景下想暮,自由光孕育而生校。只是从自由光诞生之日起将黔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缮雌龋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象了螺捶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)澳材蔚,定位于介于指南者和大切诺基之间火,竞争对手直指奥迪Q5褐、奔驰GLK耐截泰、沃尔沃XC60等车型孙袍,车身尺寸方面茂柔,其长宽高分别为4624mm锣攀、1859mm厩桂填、1707mm拎哩,轴距为2719mm虽趣遁,与竞争对手相比并不处于下风奖虑。   既然是Jeep品牌车型孩放,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了堕台,只是造型有所改变灭撼,一改以往平面式的设计疵,采用了类似“折角”的设计稼称,当然效果立竿见影邵愁视,整个前脸变得更时尚也更有立体感输体。前大灯的设计标新立异航,采用了大胆的分体式设计丧尺绰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”配,氙气大灯量、雾灯依次向下排列家荚媒。值得一提的是该车的行车灯袭某、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型呛按,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑浆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扫防埃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奔粟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯躺迟莽。 斯巴鲁BRZ 蹭馆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机薪迫静,采用后轮驱动平台隋操池,是一辆平衡度上佳的双门轿跑叭羔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”筛忍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发驳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计斯失才,而外观和内饰由丰田负责菠堕祭。   尽管如此割沤娄,BRZ并不是“每个人的菜”悄德。尽管设计了一个小型的后排座椅休滑擒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人郴踩拔,音响和娱乐信息系统不够出色恫菜赫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一啦枚屎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮倍欢并。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣闪、并且外观时尚动感的轿跑晃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试深谅杜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机摩妻,最大输出功率为200马力逝没良,扭矩为203牛米饶托。据美国环境保护署数据显示拦汉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg舶肠搁。 ? 斯巴鲁BRZ 戳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供顺痘辛。两个版本都有手动挡或自动挡选择荒零。   豪华型BRZ的售价为26妊,265美元祈坍,配有空调系统碘,定速巡航系统瀑,电动后视镜龟韭,一键上下的电动窗粳屋,后门液么啵控电子锁梧,真皮包裹方向盘拜,65/35规格折叠后座陆,HID大灯失狠,17寸合金轮圈甜描办,有语音提示的导航系统梅颂,实时路况警报叮顺梅,USB接口和车载收音机鲍厕领。   限量版的售价为28狠柔,265美元虏,在豪华版的基础上增加了雾灯克,真皮座椅女,一键启动父佬卞,后扰流板蠢节,配备照明的遮阳板化妆镜某堵赁,双区域空调控制系统糠加,前排座椅加热和后视镜加热强。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统设,电子牵引力系统单酪,稳定控制系统以及6个安全气囊毯浚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赌烯广,无论是正面撞击惠激,车顶强度斡浇沥,还是座位与头部保护试验睹链捕,BRZ都获得了高分吃,可以称得上是一款非常安全的车臀读。 ? 斯巴鲁BRZ 猜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩讣臣喇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX讼日仁,加速时的推背感没那么强烈式芯使。不过羡协徽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者熔,对于六速手动挡十分精通班,5秘,000转起步对你小菜一碟的话触,加上BRZ的轻量化的设计叫虏洽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感浩巴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似罕,并不夸张的外形设计碑,精准的方向盘肝,强大的刹车和印象深刻的牵引力敌灵脚。   总体来说圈青,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瘸刃替,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受榔棱慰。而作为日常用车来说侧吻,路况好的前提下辛宫剑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多添胎杰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品篡贸腺,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆扯,严禁转载匣蓬井,违者将被追究法律责任篮狼。责任编辑蹬庞:李敏" "  作为一款小改款车型荒惠吾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凛泰,甚至在细节方便也没有任何变化车,仅仅表现在配置上的升级祟送。回顾智跑近3年的上市之路来看痪埠,依旧保持着其独具一格的风格览捌,即时在如今来看室,智跑仍然算是一款前卫的SUV布淡收,回到3年前酬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L兰彻效、2.4L两种动力共10种车型文浓,售价16.48-24.98万元煌,售价与老款车型保持一致沮姐赎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型刀,即使它远远的驶来屏祁,你也会在车流中一眼识别出它骄多,城市化SUV的定位倒也不特别苟,不过妒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鬼巨瓜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一繁。   现款智跑与老款在外形上几无二致鞠氯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意独蹦睛,与老款相比叭嫁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏答吩脊。部分高配车型则配备主动安全头枕捌侯东、前排座椅加热嚏诲反、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丁碗结。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里范,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型凶安,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型穗履掣。这些车型中包括了全新奔驰S级悲农、凯迪拉克ATS拭佛惺、斯巴鲁BRZ讳仟、沃尔沃V40等备受关注的新车览,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局丁卵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车劣桅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鞘毙坏:9月28日 售价区间剿:124.8-209.8万元   新车点评咯耸桶: “汽车发明者妥现睬,再度发布汽车”失锨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奇建算,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语叮酷福,这也看出了奔驰对全新S级的信心搁别驹,从外观辫、内饰需镣、配置等硬件方面的足够实力搞佳猛,甚至超越许多同级别车型巾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蔑习。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢判轮昂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车懦潍盛。具体来看家瘁缉,前大灯藩唐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似响,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是狮誓,新S级加入了更多张扬的运动化元素上。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部甘登答,车身线条延伸至尾部变得更加收敛剂瞄,有点类似于现款CL级的设计耪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面措藤玛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嫡罚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现焊吴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外耻,还可通过其控制车载设备等觅。另外悸俗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统睡工撵、LED氛围灯烽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吝、新的mbrace2智能人机交互系统等律橇秀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蜂暴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拖菊,特别是后排的座椅舞,高配车型后排座位为独立设计驮,并且带有腿部支撑和按摩功能碍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辱莽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痰块酞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机刷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机石沙,最大功率为245kW(333Ps)让,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机窝避鹤,并匹配电动机撇,最大功率为225kW(306Ps)奠火,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扫浇,其最大功率为320kW(435Ps)弹讽滥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器婚陆南。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间动:9月28日 售价区间慷才:30.8-43.8万元   新车点评宏缆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功雀竭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谐盛连。但凯迪拉克ATS的到来摧骇釜,让宝马3系走下了神坛儡赴稻。相比一直宣传运动的宝马3系急撩氢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伐罗芒。不过在终端消费市场上轿,凯迪拉克还有很多事情要做痉同阂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好彻惕鞘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市淮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型怠迷遂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苫车弯,外观方面迪林泵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绍抽匪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计朔昧底,整体造型较CTS而言更加动感讣。   凯迪拉克ATS拥有50拦磷:50前后质量分配帕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统屋、Brembo刹车卡钳驰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊武幸敢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂现负、LSD后轮限滑差速器办、高性能运动轮胎材、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)掳胶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置玩殿毒。   车身尺寸方面嫂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm聪攫怪,轴距2775mm伪省。而未来国产后奸钾梦,轴距有望加长灭,以应对国内市场举迫蓝。   动力方面射渴屯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机掏,最大功率203kW(276Ps)齐玖,最大扭矩353Nm内详,其百公里加速时间为6.2秒无免蕊。传动系统方面克米,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱渤。" "  前言钙讣: 在上一期文章中刷澎缔,我们盘点了2013年重点的改款车型你拳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刺,在收集信息的过程中缄,编者发现了一个有意思的规律券潍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坦睛,往往推出两款呈咕惶,甚至更多倘徘讥,更像是一次新车的大爆发祷居涩,或者说是新车开发计划中的一个波峰霜,这样的车企包括长安福特陋贰嫌、一汽大众是、广汽本田等趟鲜烷。与上篇文章不同的是醛芒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出入苯,而是挑出了10款重点车型燃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型特鸿,有的是较为低调情,但其实销量却很不错的实力派车型藕歼戳。回首这一年斥售,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间项校:12月10日 售价区间覆囊:12.19-18.29万元   新车点评辛囤:作为大众全球的当家车型烈催骄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变间瓮,是相对比较原汁原味的一款车型琉崎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瘦,但空间的改善却更具群众基础尉巫彭。从速腾的热销来看盾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型等谷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方暮本,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线炕李乾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形膝齿帽,雾灯区域的改变也是如此腥砷欺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感狮,也更年轻一些溪卯,少了几分柔美啸,多了一些阳刚的元素咯奈。   车身尺寸比第六代更大陇虏济: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板啤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说魄千,后排空间略显局促肪差。这点在国产高尔夫7上得到改善构,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm喂,相比现款车型亥,长宽分别增加了56mm和13mm斯,车高则降低了28mm息。此外充挥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酪奋,轴距增加59mm穗呛律,达到2637mm忙嚼,使得后排乘客腿部空间增加30mm椽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm猎陆彭,而行李箱空间也增加了30L咖尉,行李箱总空间达到380L湍呵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父退悠溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唉斯寄: 相比外观的“小改款”秃,内饰的变化却是颠覆性的滔冻螺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状躺痉,并且向驾驶员一侧倾斜封埂,更人性化伐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点婚挟碘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感闪谓殴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力膛仇。   轻量化更加明显村: MQB平台的特质之一便是轻量化供努片,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大极笆触,质量因此降低了37kg何抗,另外发动机降低40kg艇,底盘降低26kg盲举犯,电气系统降低6kg等等顽跋凌,虽然车身尺寸增加羡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg讨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg眯薄想,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鹃分,并且一定程度上也能提升驾控体验丛。 【MQB募Γ块化平台】   配置全面升级臂红沛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富兜侠的,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)高匡、定速巡航煎辑、启停功能篡、第二代车道保持辅助系统漏褐藏、防碰撞预警剩桐面、自动泊车娘空、胎压监测授称、电子手刹坏家光、电子驻车歌床蓄、一键启动衡磊缔、新版导航及超级蓝牙等功能崇嫁。另外社,丹拿音响疲筏搂、以及更大尺寸的触控液晶屏疥揪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成叛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机幌稳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教狗抒共,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)翱糜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)跑跋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同遂绵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蛾,其最大输出功率为162kW(220PS)红,峰值扭矩350Nm顾酚。   主推7速DSG双离合变速箱翁祁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱把舶嘲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蹭惊泄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)秃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)府坍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT夏梆绦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茶板骗,而1.4T自动舒适型廖尝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱标。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间核:11月19日 售价区间阶踏:12.98-18.98万元   新车点评料:北京现代是2013年的大赢家上建,销量突破百万辆吭悸,并且销售车型整体售价在上升谩海径。虽然索纳塔八的表现还算不错忻,但这是以高性价比换取的是,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜地逃,外观更沉稳逝跋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者控,再加上超出预期的低售价柏翅嘲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呸。   外观方面潦和配,北京现代名图共拥有八种车身颜色卑冀,分别是水晶白蠕响、梦幻银僻污鞍、幻影黑部醚、玫瑰红苔返惫、水墨灰堵、宝石蓝蹦雀、丝绸金薯髓、北极玉霜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侮腔,尤其是前进气格栅处的造型街,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔间噬善。细节方面澎温坦,新车的前大灯设计很抢眼监,区别于其它车型娥入,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上隙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm什,轴距为2770mm忱扇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型爽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点污卧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面碉差,北京现代名图内饰设计风格相对稳重票怀肛,以金属和实木装饰为主核婚。配置方面揭泡,有主座椅十项电动调节恫、驾驶席座椅加热通风记忆功能胎、双区自动空调栖森、倒车影像跋欠、定速巡航驹、多功能方向盘冠胳、座椅/外后视镜记忆功能京、侧气囊/侧气帘碎怂、副驾驶安全带提醒宪、倒车影像系统蹬嗡、转向辅助灯坊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置同塘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面箔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机桶纯技,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酗胯。对于后续会不会推1.6T车型畏蛊节,北京现代副总经理权赫东表示闭襄,目前尚没有这样的计划粱徘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了洼,满大街都是稗,从朗逸上市到现在的五年来卧盘,在全国卖了一百多万辆沧,卖的这么好楞,自然有这款车独特的竞争优势佰举跋。要知道灸癸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量牢门,这究竟是为什么脚焚捷,很值得各个厂家思考庐贰。市场定位抓的准节共,产品线丰富粹,产能跟得上编趴隆,都是成就朗逸销量过百万的因素取躺雇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版礁枷苦,市场价16.59万元端狄械。究竟值不值搂?运动在哪里痘纲羞?是否称得上运动枚悸典?带着疑问楼渤,一起来吧守。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缸骇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式诵,这种运动元素的表现方式很常见餐屉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蒲聘,配上熏黑大灯这样的手法镐稀,而且很多还是豪华品牌在这样做氖碧木。这样就无可厚非了鳖睡簇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做玲,新朗逸又有什么不可以呢抠?   运动型小尾翼栏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点四付,同样是传统手法衫肌,几乎在外观的运动性点缀上同息,各个厂家还没有太创新的方式荆碱。一般些的锈忌,就增加这样类似轮毂美矾、尾翼的装饰铆,高端些的澈截俩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型里沽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类膜,不过睛,从侧面看两,新朗逸的沉稳感依旧没有改变恐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目乌。   相比车头和侧面权,笔者感觉车尾的运动感更突出一些杏,在说运动感之前臣棵林,我更想说说普通新朗逸的车尾徘,更确切的说嘘,是想说说尾灯哄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起母秘,有一点略显单薄的感觉良。运动版上丘,尾灯加入了熏黑处理惹裳姬,双出排气管也更粗壮了取,保险杠的视觉感受也更丰富歌婚腻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感效巫疽。   本文导航型:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杭项嫡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惋遍妒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发归般,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成貌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贬块芜,即韩国的蔚山换咎荒,这里同时也是现代全球最大的工厂弗。这个工厂雇有3.4万名员工饯,日生产0.56万辆车骸钝。   Inautonews编辑表示啪菱描,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骡拘锻。五年前质量提高了畴虏媒,但是外形并不美观户衫眠。然而廉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鸽谦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赏台舱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寝棉。对每个购车者来说辜居,这听起来非常有吸引力成厘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吼。   与现代旗下的主流车型一样讥场,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法海案驰,整车线条从头至尾充满着流动感喜散。车身长4770毫米苏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米价。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疼怒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喷尽姑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标覆啸,它看起来依旧如此的适合年轻人警蛙。没错魔阔携,搭载着一车的新技术之后犯嘿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手靶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蛙。于是当新车到来的时候弛,你一定和我一样对它充满了兴趣维薯。这是最年轻的凯迪拉克宽示哼、最小的凯迪拉克媒通,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肉贤记? ● 外观造型片:钻石切割风格依旧苟什形,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖教淘苍、2013德国红点设计大奖泡节、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型簧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影黑沪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坡澳贬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绩,只是这回人,ATS是完全原创的作品敞恢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娄,轴距仅有2775mm点湿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”方翔括,而国内我们则把它当成中型车革权,和宝马3系标准轴距版裙、雷克萨斯IS成为同级别竞品盾娜谰,并比它们都要更小一些嚏费协。   前脸的造型相当干练碍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泡,而是被很好的控制在一个合理大小上煎台,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绊默,也很符合其品牌最紧凑车型的定位美。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寡琴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谭。出于空气动力学考虑宫护,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胯寇,当车速高于60km/h时僧备,前进气格栅会自动关闭购,可以避免气流进入发动机舱形成乱流儒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挡钡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惫摄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霸勒汗,并带有远近光灯智能切换功能峡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲜,快速亮起齐娄,缓速熄灭的设定很显档次愁丧。再往下看并设褪,闪电式日间行车灯洽、大灯清洗射盟挛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片劣鞋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀旅染。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呐科荷,亦或是造型需求履逗,感性的来说渤并需,可以视其为向着传统美系性能车致敬椭。身处车内碘式,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敬陵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峰哪访。   ATS是一款后驱车碎味布,并致力于将车身的前后配重比例设定为50船谜:50脸抬彤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尘松,贯穿车体的俯冲式腰线剁罚、短前悬妇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湾抵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揉颓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备料绅渴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篱漆。而在规格方面歼镀粟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性暴辞,前胎尺寸为225/40 R18伺蔽,后胎尺寸则为255/35 R18尾完馅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奴迹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淳船苛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硕腿号,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蒜城,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色僵,至于设计师是否真有此意第恍抚,倒还真无从揣测悼匹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少食嘶鞋,实际上娥栏坞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贩簇,由此带来了不错的视觉冲击感汤灵,给后车以足够的心理压力论,至少眼前的这个家伙一定不好对付暗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挖湃男,至于3.6L V6车型何时会引进棵博甲,官方暂时还没有表态拉夺,而是否会有V系列性能车型的推出贸罚级,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蓝,我的第一反应总归是奥迪A6L伎贿田、宝马5系以及奔驰E级这3款媒逆。不可否认洁胺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型括集,路上的能见度也说明了这点熔鸥隋。不过叮骑感,随着市场逐步的被细分僧莫董,对于那些买车不喜欢随大流的消费者舷邵擞,除“老三样”以外昏,也还有其他选择碎荣,比如苟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES部副,这两款不错的“非主流”产品匙荡擎。   今天经朔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前浩摔,领略一下“非主流”中大型车的风采坞圃暮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同堂署,当然蔷铃韩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卵郸。(注规啼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”罗腐体,雷克萨斯ES简称“ES”提辰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碉射附,编辑先和大家解释一下“非主流”沟裤仇,这里并不带任何贬义霸牌筐。从销量看疮蔫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上聚冷吝,宝马5系9000台以上虾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现杭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嗜警。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鸥蛊。   外观掇们:XTS尺寸明显更大情尝笺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说臀挤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准痢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念盟岗细。造型方正且棱角分明的车身造型捷枷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恼费,都很符合人们对“大气”这两个字的理解络佩。可以说它给你带来的面子效应筏纪鼎,绝对超过它的价格痊耙盆,在半年长测期间帮笨,我在停车时经常会被问疵祈签:这车得60-70万吧撑敦凰?   相对于XTS外观的张扬毕蓟、霸气谓石伟,ES则可谓是低调救惺鹿、内敛很多位贸,整车的线条和比例都比较匀称兴板镶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酷闪。   在车身尺寸方面渺攻巷,XTS的车长达到了5131mm勉叛,比ES的4900mm足足多出了231mm赦犀赋,差距可不型捣凇,但在轴距上啸鞭,两者比较接近举疤,XTS为2837mm戎,ES为2820mm饰席鸵,仅相差了17mm漓,至于最终的车内乘坐空间表现集,它俩也是半斤八两诫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蕾,氙气大灯赤挂嗡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少书,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嫌,ES则仅有近光是氙灯让岛酵,远光为卤素灯泡秸辩。其中捶讽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局匈,显得比较个性牧晚鹃。而ES则还是灯组传统的横置式希掣。   再来看看轮毂和轮胎倡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸弛夯,ES为17英寸溃方窘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎萎勒台,市场售价约1500元/条输睦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎炉晴,市场售价在1000元左右/条低家。可以说犯妥娃,在这方面两者的差异还是挺大的很仓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算偷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择天。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘锼铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元峡棺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志关刮,下面就让我们来看看他们各自的优点死畦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦频,其他两款车均有上万元的优惠氛,但相比比亚迪秦的国家补贴汤江,这些优惠就算小巫见大巫了剖褪。目前在国内的某些地区讲来碑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴东币加,总补贴额度可达到7万姥盼叛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴集。   在外观方面皆,这三款车均有各自的特点啼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感宛拜。而本田则是日式混动车的传统样式汰聚恃,看起来非常别致巳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子毁限拾,非常有气势蹭漆宽。   这三款车中蕾,比亚迪秦的动力参数最强暖昆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沦。不过要是论舒适和驾驶感受艾呢雌,锐志才是这三款车中最棒的躬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辜,因此它的动力参数看起来没有太大优势滴阂骚。   三款车同为轿车伙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动违乡,丰田锐志采用了后轮驱动岛京。至于哪种驱动形式更好驳,就要看个人喜好了菠。   本文导航黔:" "  简约内敛雄、安全扎实惦沏径、品质优良画侯,却叫好不叫座霞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象任闲焚。然而对于一个企业傅侨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品哼嚷轮。为此嫂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时趴脖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绰缮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鹿耙。 亮点配置甭:   City Safety城市安全系统芍舶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤离,而在相对时速低于15公里/小时的情况下冬删,City Safety则可保证刹停以避免碰撞逢慕舌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谜董,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脑,系统将马上发出警示并全力自动刹车绕,避免发生碰撞事故鹊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)极酿,可实现自动排队功能蜡,除了可设定巡航速度联,还可设定五种不同时间间隔碉拎搬。   加强型盲点信息系统BLIS城堆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域戊。   倒车车侧警示系统CTA辜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆侮奈,如有车辆接近希,会发出警告音和BLIS警示灯妥。   FAHB主动式远光灯潞凑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆百台虚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯庆,防止对方车辆驾驶者造成炫目讲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心合,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择彻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搬翟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距侨奸嗡。显然沃尔沃也意识到这一点赂石,要想在销量上追赶""ABB""笆褂,国产是最为关键的一步使净,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边尚。S60L的到来肯定会对宝马3系吠、奔驰C级溉屉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战雇为,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手阶牟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蚊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晦骂畴,我们今天对比的是2.0T智远版晒回,售价为30.99万律,而其对手同样是搭载2.0T发动机篓宠赌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疙辣。 ● 外观对比   从外形来看抡,沃尔沃S60L给人感觉干练铣孙纺、紧凑痕,X型前脸略显凶猛攻敝眉,富有冲击力牵惠盖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力俏藤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蓄嗣具,采用氙气大灯光源边揣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯啼,只是少了前雾灯檬邯蒋。相比之下缓糠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利侯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合邓叛逛,同时还配备前雾灯几蜕。只不过灯组并非自适应前大灯弓恨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辑舅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源浇叹杰,确保驾驶安全谁队勉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恳始,轴距增加80mm达到2856mm煎,而奥迪A4L轴距为2869mm径黔噶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势炽瘸,不过高度和宽度有所不及钠申膳。两车空间表现如何妙,请看后文的实际体验蔡洛负。   两车侧面造型也具有不同风格少曙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态洛吐酗,而奥迪A4L侧面更加稳重脯筏驴,看起来朴实大方珐。 在后视镜上喇溜,两车都集成了LED转向灯诧淡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缺坝,而沃尔沃S60L则没有侍蠕火。 在尾部秘伺迪,沃尔沃S60L造型略显生硬了菊涛糠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和福。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酱稻镰,同时加入镀铬包裹菩,气势十足替疙,而奥迪A4L是单边双排设计刨剃祟,无镀铬装饰泵糕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎朗怂惜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎红魄,尺寸为225/55 R16轮胎剐难鬼,相比之下尺寸显得有些小了弯,同时配备的是非全尺寸备胎按。不过沃尔沃S60L没有配备备胎称,只有修补工具有点不厚道澳吐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的甫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谜华车?当时的网络上绝对是一片嘘声筏肮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抢济,这似乎就可以理解为特立独行苟饭?或者说创新挨害?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念犯窗性,通俗一点说就是眉:走自己的路枫,让别人竞相模仿惶篙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片甲碗,时间不长戳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样当哪?当时我无法回答歇希酞,因为还没有对自由光进行全面的了解戒让,经过一天的试驾体验之后午独,我认为这次Jeep自由光确实有点料橇,甚至可以说气势汹汹冻狙翁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩贫钇獭,那么它到底有什么资本来搅局呢圈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案借韩咕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新团股,在做颠覆传统这件事购寡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念接忿。就拿前脸来说椭弄芥,好看不好看绝不是我个人说的算的嚷脖,每个人眼里都有一个不同的看法淮垫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧良。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表刷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看跋,Jeep其实并没有太大的优势坝,包括大家最看重的轴距表现哄系纱,在这个级别也算不上是太突出涛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话畦关,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争测,让消费者也能愿意买单渴圣么。   车尾相较于前脸就显的很平淡了滥宏恕,其尾灯设计和大切如出一辙肌蹲健,只是在造型上稍微做了一点改变凛坦,以便能和后车窗衔接的更自然一些吾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样翅绦沏,这实在是太个性了蜡弘偶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面阔辟奋,不是吗哭?   本文导航嚼乌侗:" "  “便宜吵健酞、省油蕉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求武。因此舒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军速,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上念。   为了尽量给消费者们传递适用的信息春,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”诡屁。二者不仅定位和排量相同楷监奉,售价也都是6万元出头烂泞恢。那么谁的配置更丰富徘弥垄,性价比更高呢澄坷距?接着往下看吧汰。   备注危: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期帽锰绕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型臂硅浩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”澎未曝、“天窗”和“后轮碟刹”税。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响梆臣,促进其他品牌产品的更新或者降价存,以提升竞争能力朝率募。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形狈忱杉,但又觉得竞品车型优惠较多”哄。今天就随着我们来看看星信,新威驰对比瑞纳诲排景。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看叹竭倾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车斑稍,此次我们将两款车型的顶配加之对比备熊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处雌狈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嗽斧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嫌赦俏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酗吉,以往圆润的风格被全面舍弃释团邓,车头变成了现在最流行的大嘴形象疚惜嘲。虽然初看有些夸张麓亨,但是符合小型车定位封,更多时候它是年轻人的代步工具喀,所以造型必须年轻莽滩。大灯面积不但较老款车更大嫌,眼神也更加犀利甩愤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陋练,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妒罚弧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿提懈封,上扬的腰线很好的诠释了这一特点囱鼻弓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论祭欢息,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样缅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异笆九,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剧伺,诸如电动天窗洁、前雾灯与后视镜调节都在其中林,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鲍,日常使用的便利度稍高一些募。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm夹阶,轴距达到2550mm伙川绍。与老款车型相比加长且加宽陇善,这是为了适应造型变化的需要欠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势稗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势薯款。   新威驰车尾没有车头那么激进兢,显得时尚而舒展漏此。整体线条看上去硬朗多了赎借旦。在高低配版的车型之间劳悍,外观元素的差异并不明显破窜烧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条穷郊清,不过在潜在的功能上却有所不同嗽脆,高配车型具有独立的外部后备箱开关亲棉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启尺安,在日常使用方面的便利度有所不足帽慨呕。   瑞纳尾部的线条更是犀利陀赦扭,线条从车身一直延伸至后备箱海醇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沪敦,增加了不少的层次感和运动感凶伸。" "  旅行车在国内的发展进程躲,现在似乎已经开始有所起色篮炒书,但受到各方面的影响莱车,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃局。记得应该是在去年切剩,各大主流网络媒体几乎在同一时段扦划寿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章马,虽然没能在实际层面上起什么作用达,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车垃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段红,但是大部分车型均已进口形式引入麓驮停,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陀兄亩。宝马全新3系上市后九秒熬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料媚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本俄亥搏。不管是厂商的试水工作浮瞧得,还是为了后期大力推广的前期准备毖睹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款艾咸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捍苫接,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车届交浓,但官方却并不这样为其定义恳,所以除了V60之外究鞋挂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的仓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i良,三款细分车型跨越了30-50万区间己巍情,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地粉定斯。   328i M运动型棋,是3系旅行车中的顶配车型葛绒,M套件必然是它表现非凡实力的根基袒。BMW的M系列产品弛浆逼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的轻从艇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列词,也很难在视觉冲击力上对其造成影响讼趣。在M套件衬托下的新3系旅行版寂,表现出的攻击力和威慑力很强闺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型踏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅眯鲁塘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感群撵萌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酮蔼,也是几款进口旅行车中最为全面的副狠,除了前部以外耪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头曙,令驾驶者的便利性有很大提升息寞系。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鼻褪,造型圆润的尾部整体风格钱挪貉,让旅行车身份表现的恰大好处计羞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩斑,但是尺寸不大仿尾,威慑力也没有想象中明显仑交。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盎灰酷,极富肌肉感的线条元素倦豢巴,让它表现的干练紧凑沫汗疽。   本文导航季:" "  曾几何时枪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交浆霸泞。物是人非纬虾,随着中级车市场竞争的不断加剧掏班笔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炒护巩。在上个月的广州车展上题,全新天籁·公爵正式宣布上市诞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢掀朝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析杉搁槐,来做进一步的了解吧惩核。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观畔痘胯: 稳重与运动般烯嘘,风格各异   车身尺寸方面惶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm行跋苇,车身宽度窟、高度与普通版天籁车型保持一致米骸驹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大彩焊抬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm圣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型休,只不过在细节方面有所调整挖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拢玩地,后保险杠排气管内嵌颅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识皋,俨然简多了几分气质的提升让黎途。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烫挺兴, 新君越的外观风格更趋年轻化嗜稍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开唉式,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蒙拒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面袱宦,尾部设计与前脸造型和谐呼应衰超,相比老款车型稳重端庄的设计风格碱,全新君越更容易让年轻的消费者接受罚。 【君越 整体外观】   外部配置方面剑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯红胎、大灯自动清洗等功能纶陶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到慌。通过下方的表格我们可以了解到含吠辰,同价位的两款车关趣炕,君越在外部配置方面显然更为全面一些瑰陇悍,LED日间行车灯陡申、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的溪髓茫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鹃江煌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价洽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头功石: 日间行车灯默毒侩: 随动转向大灯汝: 大灯清洗装置俺堆: 氙气大灯隋森: 倒车视频影像笨淖磐: 大灯高度可调巴甸谩: 自动头灯儡绷: 泊车辅助德排绒: 无钥匙进入系统蓉挛美: 感应雨刷禄钉庐: 电动后视镜毁却跑: 后视镜电动折叠鹤: 后视镜记忆染抗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候陶蹭猫,年级里有几位南方来的同学梳菲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪寡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情培。雪对于那时的他们假硅,是上天赐予的礼物劳四。但是涩,对很多北方人——比如我——来说贩徊,雪却是避之不及的灾难寿,它让我们的出行变得困难重重麓绦。不过这次却不一样稻圭膊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辛佃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣栖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蔽,请允许我隆重介绍一下今天的主角捎间退,我们的冰雪座驾希,一款中大型SUV——福特探险者疮驰。探险者是福特的旗舰车型碴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售力狮,共两种配置帛扑,售价48.98万撤懦、53.98万呈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蠕艇驳。我个人非常喜欢探险者的外型芹,它魁梧而正派纺浑,颇有美式SUV的霸气堕垮。牡丹江的冬天白雪皑皑奶奴,探险者出现在这里十分应景袒列,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前心妒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热屡弗。这样的冰天雪地里贝,就算是带着手套在户外拍照痞迟摄,手指依然会被冻得失去知觉鬼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖幻爸翘。探险者的方向盘加热速度很快鸡季粮,开启后几秒钟就能感觉到热量础,太实用了恢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尽净,匹配6速手自一体变速箱驼革切。探险者在海外还有2.0T版本车型茨,不知为何暂未引入国内咎兑啪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坑,并没想走量赔得。   探险者为承载式车身结构类,搭载一套适时四驱系统疲池蔬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瘸窍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坎廷汗,后桥轮间为开放式差速器雀羔煞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助煌底,以制动打滑车轮的形式实现粮。这套系统的越野能力或许不是那么强大棘剿,它主要是为提升公路性能而存在的衔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点醛鹊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键梦贝纠。这次我们挑战冰雪路面习,这套系统发挥了重要的作用窍屁。另外不容忽视的啼信,便是探险者的“神秘嘉宾”了挞慷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯琛!它是一款高性能冰雪轮胎览郊,官方称它应用了发泡橡胶技术谭榷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜素肮纪,从而让胎面贴紧冰雪路面沪晒贾,提高抓地力帽及舵。当然某邓,这款轮胎价值不菲编暖,以探险者高配车型的轮胎尺寸繁撑:255/50 R20为例茫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元幕瓜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的霉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上空峰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及逝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑唬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下闪串,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花颁那?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表皋衰钱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲墟日倍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm耗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满我,两车的轴距都超过了2700mm怂,使它们在同级别车型中的优势非常明显免。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凯荣坷,略显圆润的车身看起来动感十足穿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感枯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感讣,550引擎盖上V字型的线条动感十足摆。C4L大灯的设计相对简单孙锭,全系采用了传统的卤素光源侥寡,而且并没有采用透镜的设计巍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感闲坎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜森府秋,还有转弯辅助照明功能凹,保证了夜间的行车安全裳渐福。两车都配备了时下流行的日间行车灯舱羞,值得称赞的是粕,550竟然为雾灯也配备了透镜胯慨,这一点值得各大汽车厂商学习碗坊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏杠漓杉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩夺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感笺埃,550上扬的腰线勾勒出时尚溃凹、动感的侧身线条克聪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间梳始。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拒钨发,并搭配LED转向灯桔穿杏,视觉效果和安全性兼具品。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有隘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口井。   C4L具有无钥匙进入功能心彻撕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恐捻,550则采用了常规的铱В控解锁功能含瓶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格旱挽洪,C4L刀锋式的造型更加犀利酣现,550则更加尖锐诗喘汝。   两车的尾部造型比较统一盆斧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果删畦,圆润的造型颇显稳重楔曹挝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过攘,这样设计不仅美观僳,而且可以增大后备箱的开口角度敖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯睡热,视觉效果极佳赐。两车都采用了4点式倒车雷达涧厂慌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低四,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物妥磐,使泊车更加安全弥很跑。C4L后尾箱并未设计开启按键俯里,只能通过车内控制按键和疑静粒控钥匙开启仍任,而550则可以通过后尾箱按键手动开启兜另,使用起来非常方便限建。   本文导航绕:"    紧凑级两厢车琶,如果倒退10年前孝浆赁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域炬讽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后干茎童,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蜜哼铜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹船,它于不久前推向市巢啊,但其实它在国外早已上市伶。雪佛兰在近期才引入赐,相信也有自己考虑商,好在这个时间也不算晚艇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择檀崎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐郡帕,相对较低的入手价格茄空、时尚的外观设计以及良好的运动性能颂话,都让其成为该细分市场的热销车型逻赴点。而在紧凑级车型中角史,三厢版在兼顾运动的同时瑟粉精,实用性相对更高一些系、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念窖揪谓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复泶荩克斯三厢版(以下简称附档遥克斯)进行深度的比较慑,到底谁能从中脱颖而出赎蔚琉,让我们拭目以待渴。    在刚刚结束的2013广州车展上赶冉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴废卡屑。此外佛烂,盖郑克斯去年北京车展的正式上市茶,也让这场紧凑级大战更加精彩煽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后苍斑禾,作为其小弟的马自达3能否一样出色绍?缚┖荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时堕,能否从容应对酸蕾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓骗捂畏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外米呕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上敬。就在媒体日当天睛岁葛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后韧和,经过旁边人的介绍础帆,惊叹一句快门昂:原来不是一个车盎Α!可想而知叮掀吵,这兄弟俩得有多像硕浮彼。    2012北京车展上市的嘎此揖剩克斯相比前者洪骨凤,已经在市场上打拼了一段时间崎孩埂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降七,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了线浮,但是覆喔保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位底场藉,还是毋庸置疑的遍袭趟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性铰免,为了让评价更加客观读份,同时韧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样凄,我采访了一下身边的同事和朋友怜苔嘎。   同事A卵:男材狄粒,30岁订、已婚肥、儿子1岁多    我哪个也不要硷秸擂,原因只有一个村:都太小滤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV锚坤,实用!当然这两个车白给肯定要拣。(也对案玻,老婆孩子热炕头的人驶,还谈什么运动锰吠搔,能装下更多的人和东西电罗,才是硬道理)   同事B疯郸:男革毋,老盖概瑁克斯车主戎暗,奔三的年龄防宠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉渑溃克斯芭陕,理由是有优惠凳、货源足觅苫备、随时买硅,听着怎么跟买菜似的星降耿。   前女友署:24岁第行,高尔夫6车主十,略带公主病    选马自达3弊,原因是好看拎铆歉,我再问还有吗瓣翘,答曰节竭:好看肮摹!我继续问测飞甫,跟我急了丢橙,提问结束横秸邢。   现女友咐阶:25岁霉,对车没有丝毫兴趣擒瞬软,仅对各类衣服岸白、包包赫烯咳、鞋等物品上心    我选马自达3吧滇,原因是就看这个顺眼榔溪,所以就选了槽淘。(明显敷衍了事)   女性朋友丹会:24岁筷,某时尚杂志签约平模去锨递,对车有些兴趣呢写跑,但只是停留在表面    我选马自达3朴凑,因为好看魄葱,身材我喜欢擂畔,而且红色(主打色疮:魂动红)是我的style焕,所以我会选她的说部爽论。(这种中英文混合体犀,外加“什么什么的说”的语法真别扭蹄,说她好几次李井,不见改)    采访结果显示年,果然是萝卜青菜驼诵、各有所爱洁诵棋,而且给出的理由也是五花八门宋胶乾,那么到底这两款车有哪些不同镶屏,在面对不同的消费群体时茅控,它们的表现又回怎样客,废话不多说禄妥瓷,让我们往下看孺城。" "  2013年8月崩号丝,本田CR-V共销售了15393辆扦媒坏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月寺胖,本田CR-V共销售了18989辆详,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瞄,本田CR-V共销售了19510辆笺僧讹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月翠棘,本田CR-V共销售了19288辆假释垂,全国SUV销售车型排名第二......事实上螺劣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嘿,它的优异表现还远不止这些痪,截止2013年11月底型,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663樊每涂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠割路块。是什么让它成为了国内SUV的明星卫饺?又是什么让它如此大卖吗?   现款CR-V有2.0L罢犀雇、2.4L两种动力共7款车型僳湘冒,售价19.38-26.28万元滑赎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诫探,售价22.98万元)嗅镁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型喉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声事反,纵观整个CR-V的家族史都,前两代车型还有些“方盒子""造型辑匡,而从第三代开始负螺秆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战篙脐,坚定不移的走着城市化SUV的路线镜埔抡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瞪帘嗅。   说到第四代CR-V的外形备派斗,也就是现款车型梦涛,它的外形并不是能让你一见倾心的主狄,CR-V上市之初了棵台,人们对于这样的设计褒贬不一炭玛糠,甚至有些“不得民心”驳晾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话焊晴剧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯测灸此,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能欣。氙气大灯凉桂司、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上舵。值得一提的是外蒂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上权火讼,效果出彩两渡。   车身长度比上代车型减少了25毫米经湍碱,离地间隙下降了50毫米瞥,仅剩130毫米试惨蒋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钳,但却令离地间隙接近轿车秀,轴距则仍然保持在2620毫米豆保世,整体效果比老款显得修长不少谦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鳞剃,在实际驾驶过程中鸵免,提供给你更加宽广的后方视野签,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信部。   现款CR-V提供17架矾褥、18两种尺寸共3种轮毂式样酪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外讼攻炮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂羞氓讽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面双缎,车尾向外凸出比较明显杭汹,给人一种臃肿膨胀之感洪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索釜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蔷,给人一种臃肿膨胀之感敝兢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因驹磋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积慑倦泰,为实用性又添一分较勒,从之后的销量来说盟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受免雾,保持着高歌猛进的态势公技何。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺尖线闯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力汰方,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辽吩、精心憋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm峡胃缆,排量仅有2.5L冒拦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场篙卿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS撇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它酿受,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力薪蚕。   第三代雷克萨斯IS颊吴鼎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛔刮,全车线条设计更显张力袄,饱满的肌肉感让人过目不忘旦拒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版虐耪响,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅靡内屁,丢失了一丝霸气豪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加率腿嘛,长宽高分别为嗡:4665mm屠、1810mm玫掂、1430mm券。同时轴距也增加了70mm疼,达到了2800mm琳轻娩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蹄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言茨,其前后配重分别为53邵片:47罚辑。接近前后1筷狙:1的配重也体现了其运动本质敞肮迟。   IS车身侧面短小精湛狮快,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性忍缕搁,显露其灵动的车身姿态璃悲看。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赫戊硕,依旧是纤细趴、锋利倾潍全,绝不与传统设计相妥协施仍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见齐汉屎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎斧上。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钳勃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侨妊攀。   毫无疑问惺芍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力磁。你可以觉得它设计非常超越瓷,也可以认为它很有美感勾蜡柔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动澎灰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月窃刺输,石油的消耗量日益增大豆款戊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油持分挺,排放着大量的尾气同段,制造着日益严重的雾霾天气五稼。汽车尾气的污染玛,越来越成为大气污染的重要元凶煤。开发替代清洁能源敢捐挞,代替排放巨大的内燃机凳,越来越成为厄待解决的课题扭鲜。现在很多厂家都开发了混合动力车型落,这项技术基本上成熟了册括枷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脱示,也没有成熟的商业模式来进行推广甸雇,即便很多条件还未具备枢风陡,即便这样那样的客观限制漏辜函,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吵判顷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一饲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品讲盛,叫做启辰e30晨风久,这款车还没有上市登校葡,很多技术参数还没有公布妇南,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据守奔羞,介绍给大家号。但即便如此爱晒,这款车还是有据可查赎,开发平台来自日产聆风电动车幻,外观也和聆风十分相似梧太。   车辆的整车尺寸和骐达相仿掠,2700mm的轴距和骐达相同炔绷韦,外观的样子也有几分相似捣。但明显晨风的很多细节显得与众不同驰史,前脸没有进气格栅的设计奥袒姜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陆贪。而据厂家人员介绍河,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台翠凸,而是单独开发靶。   尾灯使用了LED的发光元件南弘礁,看起来更加醒目赶,垂直的长条状样子也很有个性碍艇。但在车尾上梧戊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涧坛蓖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疤,用以分担电池组的压力辞,这在晨风上是没有的赏微蛙。   本文导航钢试:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脆码瓢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嫁,照片上看它挺精神捅都,设计有传承有创新委粕,硬件配置有增有减下踩统,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情藉爱恭,没能去测试现场参观参观徒。   命运总能给人惊喜擎卤矮。上周五下班前挟柔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目硅,领导突然走过来跟我说哩贩搜:“来了个顶配傅眨克斯塑降撵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”票说腥,周末的小幸福就这样碎了一地怜够,我得跟两台机动车泡在一起到。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蜕呸,坦白说现在我对它俩都“不来电”硕婆。这样也好坊酪匿,好歹保持个立场中立对吧楞滴酮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伺鞠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抽,比如为什么海外有独立后悬架芳?国内全是非独立后悬架陶标?其实道理不复杂缎讨汹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烷,既然如此摄,那就遵照做生意的基本法则来做托聪倾,降低成本晃,攫取利润窃紊戒,无可厚非晴。我相信如果改悬架车就没人买鹅,那他们肯定不改酱。   福特比较谨慎兄,善于跟消费者打成一片比,挣钱不忘树口碑迸,好口碑又促进高销量菲扣欺,顺利打造良性循环圈奥非夏。尽管它也有这样那样的问题硷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辞肝巢,值得大众好好学学发。话说回来吵泌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路仆形。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑患福克斯踢溪,是各自家里的明星产品宋蹿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖譬肪耗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限手旗版。把这两个重量级选手放一起徽底,能擦出什么样的火花来钩臣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利逻,似乎这样能出一口恶气揪死竭。不过我得劝各位一句输斤熬:百花齐放很重要唬,一枝独秀最糟糕户。   ●外观   扯半天总算进入正题啼,这个阳光明媚的周末翁逗,没有雾霾的打扰擅晤拧,我把两台车放在一起拍了套合影写。看看它们烧率荤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7久钵裂,一个是16.29万的顶配版两厢富遥克斯爸。要说家族式设计付奖认,大众当然领先其他厂家恋下居,旗下几乎所有产品都穿着统一制服毯廊拆,福特的动作稍晚一些软桨方,效果不赖姓共搜。   所以当高尔夫7和附欤克斯站在一起的时候磋壁艘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营南。谁好看我不说烫路,大家都有自己的喜好假妹局。两款车前大灯组内容丰富惨,氙灯摔殿、日间行车灯潞、大灯清洗驮碎、雾灯一个不少伞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有请,而竿沉В克斯的则要花6千块买选装包缓蹈屎,朋友们穆软芭,要享受还是得多消费啊豁缺详。   车轮部分有看头囱。腹眨克斯胎宽215mm才捷,米其林博悦轮胎龚队按,轮毂造型带感尖吵,给个好评示,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款栓报。高尔夫7胎宽205mm蚕,似乎缺乏顶配车型应有的气势截酶讣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧颇。   车尾设计各有出彩的地方翟碱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势究驮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蔫,LED尾灯是个加分项腹纱镐,该坡。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意澎洁。左边那台风格沉稳一些泰,右边的青春气息扑面时排泰,你喜欢哪个牢绦僻?" "  “牺牲一定的车身刚性受电,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车颁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赫赔雇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”偶软。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谓剁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惟洼快。就在上月昆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碴焦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版芳,至于奔驰C63 AMG灿酒杆,目前还缺少这一车型凸狄牛。   由于是RS5 Coupe的系列车型胸懊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致害说犊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事踞隘,毕竟除了性能之外赫樊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的孩。   延伸阅读 概:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案啥鸿,其中包含对车漆颜色鞭、内饰颜色以及电子功能等自主选择贪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挛究描,所以在配置解读方面老陋胜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注际险绣,并将官方价格告知大家滤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酿,软顶敞篷采用电动开启挠稀鹤,时间上需要15秒即可萎裸玛,而将再次闭合需要17秒表世篙,其开闭结构为多连杆双片式多肝防,这也大大缩短了开闭时间项冻萌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弘埂髓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷溉咀辖,为了不过分降低运动性寺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酒抬。排气方面也是RS5的一大特色炒揩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个玻茫乏,而在Dynamic模式下会全部打开施。   本文导航淑筒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线痘苯,或许大家已经是心里多数蛔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吼持乓,定位于新兴的小型SUV市场癌呻。众所周知眷讳井,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“汤地,长安铃木选择在这一细分市场发力磊壳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的殿衰倦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX死,通过对比分析佳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力侠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市化深,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卤柒秆,搭载1.6L发动机默冒攻,匹配五速手动和CVT变速箱伐抽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L陷卜、2.0L两个排量六款车型艘窟腿,同样匹配五速手动和CVT变速箱贝犊钠,售价区间12.88-21.88万元很缸帮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观采颇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面授犬,通过下表的数据显示得知讹饺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手解,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肖掂,相比逍客第赫、昂克拉等车型同样处于劣势孪加薄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起爆报晾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瓦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因菊挫,还有与车身不同色的黑色包围揽喝享、车顶行李架佩虽,短小结实的车尾匆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果宋秃。车身颜色选择上发虱,S.CROSS锋驭提供了极光绿署嫂、皓月白焕胎逆、星辰银屠还、丹霞红滇汾腿、银河蓝和晶岩灰六种颜色疟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沟晤拱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计洛,雾灯腐堪、下保险杠也经过了重新设计彼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格堵瓶。车身颜色选择上德陇唇,劲炫ASX提供了珍珠黑饥丧、极地白己居、翠鸟蓝澈、酷银波恋、钛灰五种颜色腥逼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面斯窝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯署,前后雾灯此僵寡,并配备大灯清洗功能试仕力,外后视镜集成LED转向灯;同样双挂笑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯逞秘祁,带水平调节和自动清洗功能哭珊趴,其外后视镜没有集成转向灯信经。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂撼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂翔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂撼闲,二者均为铝合金材质荣。所有车型均配备优科豪马轮胎呐漠。值得一提的是难没,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎岗浮,这在同级别中比较少见合荒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型空绰,根据车型的不同尺寸有所区别售旁础,低配氮:215/65 R16桓捞橙,高配栓:215/60 R17别船,轮胎同样使用的是优科豪马粉,同样配备全尺寸备胎妙辑裂,两车在这方面都表现得很厚道巷孤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谐光,第七代车型肆练。其指导价12.19-14.49万习钙,这是配备1.6L引擎的价位坚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品细幂,账面要准备好14.09-18.29万秽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车湃侈侯,当然杠羚堤,身为第七代的它刮蛋叔,在冲击属于自己的又一串“第一”趟七。但我们相信孤身腔,短板才真正决定高度久该采。   全新高尔夫的德国总设计师说颠欢,它的设计主导思想为“简单既经典”伺独剧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分牵卉晨:中网与大灯的相对位置俺、拓宽出车身有力的轮拱吻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了荡,这台在中国拥有极高人气的两厢车韧疆,一露面茫,就好评如潮碱逛剧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解双,但还是要将6/7重提卯,除了外观上的差异耻碉柿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上当,比第六代车型要长56mm卯份。而整体车身比例上椒伶规,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然埃特希,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm汕勾,轴距增加59mm虑,从而提升至2637mm妒茅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计妮,但新样式的内部构造也足够炫我。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置容算貉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念才固。高隔音性的特殊树脂层恳,形成3层薄膜结构阿。它拥有很强的抵制振动物理性能浩窘厢。   直接跳过撩人性感的腰线搜斡屎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型熬。相比海外的双L型窍渺济,或许辨识度更强一些超。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的痘逢腥,但高7的不一样容损。细心的你会发现浆领,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时膘敌,才会主动启动来让,并且拥有厂商宣称的132°广角贺河。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格匹敦摔,天平再次偏向了驾驶者一侧勃诧。整体内饰上灵盎赐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凑判:放弃中庸的设计理念忌量,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烹恐。不规则的T型区咕贝、活泼的金属线条点缀鹿,让全新高尔夫大变身纪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没皖繁,它能够让你感觉非常新鲜缆。   坐进高7内泞齿玛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗静,比普通天窗大了30%态。而外掀的开启方式有点奇怪青,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别杀冲,同时还为内部提供更多头部空间犯此。   大众车型的人机工程向来让人放心狠版,这个角度的方向盘劳弟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦颇爬谭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绥慨狄,或许来个拨片更有型吧嚼射刨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症俊耽鼓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伟内岔。   本文导航吠对:" "  在国内的SUV市澄谭德骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柔颠胎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫩笛芹,正因如此别脊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蓉嫌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问婪涩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蒋输。   说到大空间理揽井、七座设计邻、配置丰富的SUV恫饱奶,北京现代全新胜达是其中的表表者谦甜问,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求水量,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型繁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赔薪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痪高动,下面我们将对这两款车型进行对比分析械。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观匠佰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向档谢贸,设计上中规中矩瘦挺,采用了哈弗新的家族式设计元素淳,这一风格将在整个哈弗系列上普及扮烂领,代表性的设计元素有骨:大尺寸U型前格栅瞧撵,粗壮的镀铬横条格栅钵痛,时下流行的“X”型前脸锯盟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美题,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屏勿损。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巾累,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盲券乏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伸抄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蟹,再辅以造型锋利的大灯灯组孤禾,极富视觉冲击力伺勉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话靠滴,现代品牌的确更加具有超前思维意识坟还。" "  如果提起讴歌品牌汹,大家一定会想到MDX这款车厘,究其原因吐琴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型圣聪步。当然也同时作为讴歌的旗舰车型椿零汹,拥有讴歌最顶端的先进技术驹。在2013年方,讴歌上市发布的新车相比以往磋紊恼,算是非常密集的玲能。即将岁末览朴文,讴歌的新款MDX也开始上市销售季。作为新款略奢画,MDX的售价降低了剁哥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注便高厕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失灵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贯须崩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术擒靶裴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮莎琳脐。使弯道驾驶更加轻松诵先,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贯彼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蓟问胖,在车辆制动时吕屏崔,通过制动延长扭矩矢量分配阿,提升转向的循迹性 韧窜,这在之前的讴歌车型上是没有的葱,包括RLX悄畴褥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承兜铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机搬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由必寐。但我们看到痹睛,在讴歌品牌乃至本田车型上讨发舵,自然吸气发动机依旧占据主流帕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法忱,在新款MDX上使用的3.5L发动机薪拣,带有VCM可变缸技术隙,在不同的动力需求下沛,发动机自动切换工作缸数餐扯,用来节省燃料抖,提高燃油经济性拆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上骆珊,使用了全LED大灯陈掏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法撮石蠢,不止在新款MDX上出现桂位,旗舰轿车RLX上同样具备逢欧怕。但和MDX相比逝肉输,RLX的前大灯内部结构稍有不同藉猛。而MDX的这种全LED大灯盗碌惟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平砰扣,但据了解讴歌正在向这个方向研发霓砷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务柿韧,其中大致包括救援橙、定位辈聊、导航检索等常用功能稼。但值得一提的是现伴遍,讴歌的这套系统在整车质保期内歼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的妮先谐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上督,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吓,通过车头任怪禽、车侧恨辜谁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蹋姓。对于前方障碍筐俗祥、侧方停车蚂镜方、倒车能够起到非常便捷的辅助作用镁偶季。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谋梯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面迹排,MDX采用了59%的高强度材料能酮,热冲成型一体式门环等途径接惮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料聘弄镁。   本文导航卷陇:" "  在新一代天籁发布之后兜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字咸时。二三十年前垂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越合杆辨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车伟疯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吧。而谈起这两款车侈烧骇,目前多数人对它们的理解是嘉迪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烽偿贡,配置增高泌宽绷,便成了公爵和君越刮潦适,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸献抡、动力和配置等等需硼,却有着极具诱惑力的价格婪妥瘟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘妊添卉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额效,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力柏。可它们究竟有没有这样的实力赫曝?两者比拼翠灌随,谁又能更胜一筹维幂舱?本文即将为您揭晓纶烤亲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型筛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型箍,售价区间为23.59-36.99万元荡描。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缚,两车售价分别为29.98万和29.99万本,价格非常接近伍尖,比较有对比价值当吠颈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恳,主要是雾灯虑、轮圈等几处细节可以加以区分够端椭,尤其是中网变得更精致田,车头更显大气位婪。但也就是这些细节的变化涂范,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动说忻娄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿戚接。   大灯方面努雷仕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撇,不同之处在于据殴疵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哄。   车身尺寸方面匣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冻惜陵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)朵,君越的长度同样超过了5000mm粳剿尼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本祭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面暖搭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过累,并没有追求锐利米篮熟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烩矗薄,腰线设计是其外观中的一大亮点坦错幢,并非大多车型采用的一条笔直线条碧,而是在B柱之后便缓缓下沉钙,在后排车门上形成一条折线很惭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感靠譬奇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士管桓。   尾部来看常吕栓,公爵与标准版天籁造型基本一致枫绢火,尾灯造型也还是一如既往地犀利龋啃赁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合第,为整个尾部增加不少活力售,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骸,使其整体感更强胃担彭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华翻,轮胎方面力,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肚,更为霸气犬坏。   ● 外观小结匿囤涉: 两车均采用年轻化设计摆,稳重气派;车长均超过5米哥鞋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鹿孝,君越表现更为抢眼慷颁骏。另外贫峡,从个人角度来看诡舞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计杠默,相比之下它的造型更加简洁尽、规整提热抠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识节,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宛屉些,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卉僧,足以呼唤出你全部驾驶激情视。你可以视它为野兽谭乳略,但我更愿意称它为内敛狂徒衫露,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钮。它是驾驶利器焕拦炔,也是很多人心中的梦想之车毛彻赡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG仍丸。   既然说道奔驰AMG锰武驾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绦狄价。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样跺,都代表了其品牌车辆高性能版胺承。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疙,这些车在发动机配置调教厕翔晴,底盘调教剐漠,外形和内部设计上都远远超越原厂车实。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型歧伦浇,它的长宽高分别为4707mm继纫蕊、1795mm和1391mm讲矩胸,轴距为2765mm下配。参见下表可以直观的发现沪俱梧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蔷竭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瓶拭叹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面祈檄褂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同苛钞仍。但细看之下事,还是能明显看出差别任。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位敛欠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蓉溪填,流畅迷人更具轿跑风范垛漂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少锨羌冠。   除此以外吉食墓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次清乐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭欢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂敌柬杜,前轮尺寸为235/40 R18匿,后轮尺寸为255/35 R18岭理缔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蜂禄,以获得更快的加速度鞋竭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果李呕描。   车尾是C63最为霸气的地方察,四出排气管宣誓着其运动特性秃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一澳警烯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肺仕,从而提高车辆的稳定性疆。" "  11月12日唱匙副,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坞毁。无论在平台还是动力上抗汇税,这款车都与标轴3系基本相同忻显糠。动力上传,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上夕,依然分成风尚非、豪华和运动3个不同设计套装轿搂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式腿磺歌。无论怎么看低,4系都很像一款双门版的3系吐脯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢秒恫结?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系记。   虽然名字是4系峡容,但如果只看前脸抚墙,恐怕一眼很难分3/4系睫垫坤。不过仔细观察细节的话品,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同娟。比如更大的开眼角设计拦荒滴,更修长的双肾格栅飘烽骋,还有明显不同的下进气口设计风格卯。当然钝斯碉,了解宝马车型的消费者都知道辖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置讼。此外侵舍,前脸还针对空气动力学进行了优化僻阂膳。 【左孟:豪华设计套装(选配)/右沦镶:风尚设计套装】   侧面造型上钢菠,4系明显比3系舒畅很多抨掸奶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辑,更修长的车门对此也贡献颇多澳搪擞。不过轮胎规格和3系完全相同降,似乎很难体现出这款车有多么运动钉。另外孰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桥歇,和前脸的进气口配合么,共同为刹车系统散热扇擒形。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多梳譬煌,不仅装饰性强态傲回,看上去也更凶狠菩。   尾部设计上宝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氏抵。猛地一看依然很3系逢时丢,但饱满的线条体现了4系的不同短饭。尾部虽然整体很“壮观”赫坍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气讼挽琅,别有一番风味存。另外某,根据套装不同怖瞥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贡膜,实拍的运动设计套装为两侧双出句冯,个人认为设计还可以更精致一些辖醒。   车辆提供澎尸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址驴兜息:北京市海淀区闵庄路19号   电话普誓:(010) 5872 8888   本文导航另:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道枢祁捌,自日产逍客2007年在英国上市以来苔徒夏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酬宝赎。各汽车生产商自然毫不示弱皋认闯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹势。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缺,公司就对其外观和动力均作出了革新恫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司共行,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V色位。这款车售价要高于ix35酱龄,标配版的售价与高配版的ix35相当荒嚎。较高的售价并不会对消费者影响太大筒腥患,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力须咸。 ? 现代ix35   除此之外晨估轻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晤卡。完美的驾驶体验臣司广,充足的动力表现巢,日常的实用性以及低廉的养车成本僳劝浅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面克骨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间矫患,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些参啤。CR-V的后备箱打开的角度要更大箔,后车门打开的位置更高悸烙,加上方便的一键式折叠后排座椅烫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冷恃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的负病,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的偶苇。ix35的后备箱地板离地面更近捅悼激,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间架绥儒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5魔夺,他们要对此多付1,700英镑某裙娃。其余两款车的四驱版躺白:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)爆灌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惭。   从标配版本来对比三款车昆,ix35要优于其他两款商劳浮。SE版就提供了后排加热座椅懦功皑,方便商务人士乘用豢。高配中更是有导航媚,蓝牙匹,真皮座椅伞佳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能温。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卡幌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑官。   综上所述蕉病,我们推选出这三款车的排名分别是型:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泰嘘,但是它的驾驶乐趣却是最大的莱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惧难卜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足末怪凸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度段晾。低的污染物排放柑败,强劲的动力表现臼盒缮,新引擎的装配让该车重获新生丛颈蹄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问圣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车相甩。不光是低廉的售价附,标配版的实用和保修期的延长刑,让该车十分吸引人镁惠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放参藩刀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间佛堤幌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敬苔密,未经环球网Huanqiu.com书面授权扳,严禁转载两祈划,违者将被追究法律责任缚攘烹。责任编辑措:李敏" "  在国内催悼,提及福特这个品牌娄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜票矗克斯和嘉年华疲,但福特的精髓决不仅限于此僧怪胆。在美国爱繁匆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军淀。近些年来撬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围恍庭蔡,先后投下了旗下多款SUV车型缔舷绒,其中包括翼博顿唐、翼虎瞄吞前、锐界以及今天的主角探险者辉。作为美国销量连续15年冠军的探险者番,它在中国的土地上能否再续佳绩测蹬?带着这个问题趴隆蔚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙峭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮付懿摺,也是其第五代车型塘虫念。在今天看来鲁,福特探险者圆润饱满湾,又不乏美国车标志性的肌肉线条纲床,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求锚剔。但早在1990年姥肺,第一代探险者刚推出的时候凰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多法囤寝。   随着时间的推移绷抠寿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变峰去现,与其说是改变嫌港,倒不如说是更加顺应潮流恰。早先的皮卡底盘不见了踪迹葱协,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂东挪擅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)环。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢洞?结合同价位车型做个比较不难发现弯绍,探险者论尺寸绝对傲视同级兔烤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鞍滴嚷,“尺寸”无疑是其最大卖点陈烙痴。它的车身长颓、宽饰、高分别为5006mm芳护返、2005mm和1743mm口寡,轴距为2860mm啼骑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV葱,即便是与奥迪Q7的对比中瓶抛,探险者在某些环节也不占下风宝哗暑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外镰静,探险者的最小离地距离为193mm腾便,接近角和离去角也并不大贤,仅有21.7°和21.4°绣膛惺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的翅。" "  引言梢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新槽,其采用了全新MQB(横置暮胪郑块化)平台生产靖弟,不仅在外观朵勿麻、内饰方面有着明显的变化嘲,更低的生产成本蕉尘、更轻的车身也使其有着较大的优势投疮。此外蒋,作为其老对手的福特傅杜樱克斯当然也有着较强的实力酚技桐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评好。今天套,我们就来为大家对比一下苦驳限,看看这两款车型谁的实力会更强娄雾。 外观具帝唱:低调内敛大众风对比时尚张扬付埠泊埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感吼颧,但在设计风格上却有着截然不同的一面弓炬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上倘效。而妇瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蒜形且。   车身尺寸方面白卤迪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进呵泥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秋,轴距也增加了59mm踌,整体看上去更长更宽更矮处。但其主要竞争对手杆模克斯的整体尺寸依然有着较大优势罐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅架、强壮私、凶猛僧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象虑嫂。试驾被安排在了蒙特卡洛统霞,我们被热烈的目光追随了一道爬,同样禽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路械敛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酱目素,它的对手就已经锁定了妥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标怜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宋皋巷,他们选车就两点纬,第一样子帅良段疆,第二性能足够强大懈哆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力棋脖饯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奋闯。恰恰如此脯瘦,它看起来很漂亮裙慧,尤其是车身各个部位的比例与线条埔辟僚,挑逗着所有人的视觉神经帛孟曙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吻你,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钞俱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实喘,而且更杀气感更强惠好粮。怠速时慢慢靠近描啦滔,它的躯体在微微颤抖陈帛蜂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疙。   细节方面奥迪从不偷懒掸唤泪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记彪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蓄病蹦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞本椒。在我看来攘孺局,这样的视觉效果已经足够征服所有人氦,如果你觉得不够醒目胃浅,还可以选择将卡钳漆成红色小事牢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咎讥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体叮,120km/h时自动升起急琶庇,此时的样子最为动人沏,速度降低至80km/h后便会自动收回彭撑乱。   进入驾驶室并不费力汤,内饰与A7或者S7基本格调一致啃尉,简洁朴实趟,中控台区域保持原有基调坞层,有人说它沉稳骆扯,另一些人说运动堑承,在我看来这就是奥迪的风格赦故,可以满足很多人的口味辆乌锤,一切气氛都显得那么熟悉峡。   车内有两处亮点让我记忆犹新墨岁娥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分勒姓第,坐上去的感觉也足够舒服匙敢。不足之处在于它的调节方式太过简单门,仅提供电动方向调节以及腰部支撑旗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能埠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘簧,手感与大小都很出众式败,令人爱不释手圃呵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鹃开,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望线。也许这就是奥迪设计师花心思的地方裁融发,善于抓住驾驶者的心碴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瓷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化幌搞,两厢版掀背车开始越发备受关注巫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鬼熊,强劲的运动性能也是非常重要的指标淑汰墒。就在本月初氨绕松,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求书赡骄,除了朗行运动版之外休,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肥。接下来棵,我们将两车放到一起等崩,来看看其空间和性能环节的表现如何灵污遍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是崔泰陵,如今的情况则正好相反狡贰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此俩哩娟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元兄显,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元测蹄姑,两车的售价还是非常值得人期待构。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搽痹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了添迪缓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计遁笛,前脸没有任何改变柑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素邯届谋,但给人的印象要更加动感炬。   车身尺寸方面垮侨台,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米擎苏,各项数据都要比朗行运动版更大一些希,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少煎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎廖窖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适巴箩,比较适合家庭日常使用酱骗史。轮毂造型与三厢版没有区别脆卷。在发布会上崩磁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎啼幢笔,相比科鲁兹掀背车不够运动措梅圣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条使,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑憾邢,线条更加自然瓮阮率、流畅婆绕。两车的车身腰线笔直且显眼侍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卯镶酵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影互,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿铃仟沤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果借泡痊。同时散剐娇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能韶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源邢我,点亮后的视觉效果非常不错妇娶判,还有排气管造型上加入了镀铬装饰附臼拷。整体风格也是保留了三厢版的造型竿春。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出内,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型罢骂。2008年蔡孔歪,丰田Yaris进入中国市彻醇浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菲菲蒙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数邦赂氓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坦盘钦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沛囱,想必原因大家都很清楚忻宠,致炫在各个方面都已下足功夫辽穗秽,为的就是再续辉煌断。   致炫外观灵动时尚勃哗,带着一些年轻的运动气息颂呕扰,车长为4115mm勿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm廓,比老款低50mm;轴距为2550mm察,比老款长90mm魔开。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了故铂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”限笺宽,这样的设计更有利于致炫的散热狭唤恢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气轰商。   " "  在这一两年中扁标,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坛,究其原因罗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有春。另一方面苛勿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高奖宿。代表着大众在中低端产品中的最高水平锯粹欧。如今那闯煽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野虎侧。带来的改变很多姓罗,由MQB平台带来的更多越级配置事项衬,外观内饰的革新洽残,动力总成的变化钱,当然还有后悬架的改变当。能否继续神车称号成,笔者觉得苗蛙峡,可能性极大狮。   ●从固定平台向牡兰趟睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩穑块化平台的车型笺黄,之后甲擒贤,从这个平台开始箩咕,还会有奥迪A3等车型陆续引入哇卢桓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓贬媳拎。但从高尔夫7开始幌辖,这种概念将发生改变桑骂晤。MQB墓笨矗块化平台生产械诧皋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辅欢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赐,后面我们会详细说到冕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车潘歼,必然是一台有传承有积淀的车型腿婪蠕。经过几十年的发展和变革当蓉非,没有被历史淘汰肺工淋,却总能获得新生和换代褪。我想符合这种条件的车型真的不多筷埔。甲壳虫也好泡漏,卡罗拉也好抨思埃,都算在其中谋举。高尔夫更是其中不可或缺的一款淳禾勒,从第一代发展到第七代稳,我们发现嫂促,很多经典的设计元素没有消失答,而是作为经典传承下来燃飘炔,但技术却在与时俱进的发展卧洛。直至现在航,高尔夫7的出现乃,能够看到曾经的影子福穿弟,也能够看到未来的趋势冀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恕拱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿袒顶财,今天在紧凑型车上也上演嗣擞氏,只能说明枢峰弘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视齿,也从侧面看出熬辜,这一级别的竞争是多么激烈肠,高尔夫7的轴距加长了59mm浇,反应在车身上眠舵,加长了56mm公碴描。这让我们看到价镶坑,高尔夫7并不是一味的加长兴啡,更兼顾着车身的整体设计籍荷,以及操控能力的全局设计卡欣际。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了灸,争议很大凹露,但貌似并没有像新速腾上市时那样哼闷,引起大家的太多反感缕。或许一汽大众的这场策略大变竿秒,已经让消费者黯然神伤了爸坟坊。大家也都知道断誓蔼,这是没办法改变的事落,想要四轮独立悬架纷瘦,会有性能版车型作为选择稳罢笺,要是纯家用闪鲜,就只能接受这个现实橇泊。   本文导航玛儒佛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV急童,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脱,这仿佛已经成为了一种定律始粳。话说回来借,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手夏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陡口,采用全新平台打造的瑞虎5从设计释、做工身、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼立,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位委,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缕肝阀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型叉看亭,为更直观的进行两车的对比分析侥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘛劲活,需预定等车时间较长到梁,主推1.5T车型)作为参考对象弦。备注雄钠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高收,无明显抄袭   先从车身尺寸来看处,瑞虎5和哈弗H6各有所长晴却,瑞虎5车身更宽另芹、更高悍短,而哈弗H6车身长度心炮、轴距更长危哺那。另外这两款车的外观设计原创度较高固,没有明显的抄袭痕迹洛沙,且能够符合大部分人的审美观舜丹脚,足以体现出设计团队的用心程度抱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点静激匙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拐挞,意在塑造最新的家族风格唾坍撇,整体呈现出大气晦拒恭、时尚的感觉妥钙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吼唐,包括徽墨黑态、烈焰红眠奶、赤金棕滇、暗夜灰胯脚、皓月白和丝缎银纽溜芯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气趴雌,其更侧重于简约刹咆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沟。车身颜色方面径唉,哈弗H6提供有经典黑吐、雅致银访兜、简约白社、中国红盼瞧、风尚蓝项、摩登灰膳、醇魅红境兔缄、睿智棕共8种车身颜色采。   前脸部分窖无,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抖惭垫。瑞虎5前脸层次感较强茶菊,大灯巧妙地与中网衔接视,而下进气口被分为了两部分接荚旱,下部与底部合适护板相连接蔷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和脊胚,没有太多浮夸的设计然姬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纷什,但绝对属于耐看型茄撩列,整体间流露着SUV标准的稳重气息呢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富掏提,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长统,车身侧面给人以更修长的感觉佰诡刷。另外吓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陷,车顶均配有行李架敛。   同样的疚煎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感淑挤恃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拓隆孤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方炯,厚重的保险杠更具力量感贤陀别。   灯光配置上硕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强峡洞,内部灯组布置较为新颖韩猩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注末淬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩茄痰,常见的柳叶状大灯造型躬男,常规的灯组布局纠划,带有透镜的卤素光源大灯朔,提供水平调节功能畏脖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源裁,看上去更为醒目和美观伶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应墩焦涪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后井萌埔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奠惮趴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想朵岗匣,同时越久的期待会带来一个重大问题努疙,那就是新产品如果不能做到完美杰案掏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苹量,两条定论由中国媒体陆续传开对,首先它的相貌不错播戏段,其次来到中国的时间也不会太长了袖相萎。一个月前委馅盘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁庭堆,为何这么说搓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瓤文貌,通过细节上的修改僳,使雅阁更贴地气构。   设计师在中国进行了大量调研工作累,最终他们得知了国人的喜好啪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计醒谜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁椽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瑟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中行辛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表似倡嚏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈铰哎,在如今大行其道的“加长风”面前反,本田倒是走了一回不寻常路骡村,这也是让很多人吃惊的一件事祭溉境,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凳频割。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道风,究其原因我想和C柱造型顶期、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关簿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度匈瓢邢,先是放弃了老款斧头型的轮廓徽嗡勿,其次将双出分置排气融入到了包围中械纷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚掸渴、动感靠拢歧含。   本文导航纷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钡奔晌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辩蹭叮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唐牡瞎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别壤酿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蕾趁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淋钠寿。相比之下窖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蒙溪廓。总之这个价位的车型霜碌午,只要设计不太出圈消费者都能接受舅喉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碑髓,即便轴距也仅有20mm的差距韦,如果无聊到一定要分出个胜负的话舞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势触,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上被客。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骆,在这方面长安CS75表现得尤为突出喀琼瞄。顶部的灯眉轮村梨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巳浅,虽说还是带着几分模仿的味道邦拖祥,但却并不令人厌恶蓝秸炊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寂,不过它的优势在于自动大灯功能莫,这是我们在CS75上未曾找到的配置煎莱祥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化法,都是标准的SUV设计寒汲横,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脱,不过值得注意的是响,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙另厢陵,上下车时可以避免蹭脏裤子屑狭,这一点要比哈弗H6显得人性化葱挽结。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乖烫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伺鹊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粒,那也将成为它的一个优势倪绍耪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平岔鹃称,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菜。两种风格说不上谁好谁坏扣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫唇、更时尚的选择俺局羞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仆辛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尖配,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列档参念。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赌境,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩童,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斤啸茬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别午青,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佃靠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毙。相比之下粹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计帛灵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉内磊。总之这个价位的车型扁技,只要设计不太出圈消费者都能接受泉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几理,即便轴距也仅有20mm的差距嚷链,如果无聊到一定要分出个胜负的话趴冈穆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势反就矢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伎剿,在这方面长安CS75表现得尤为突出疲。顶部的灯眉伎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乱配,虽说还是带着几分模仿的味道定,但却并不令人厌恶楷算局。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雌纠,不过它的优势在于自动大灯功能胚镭,这是我们在CS75上未曾找到的配置锯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砂饯些,都是标准的SUV设计节姜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溃榔杏,不过值得注意的是嗓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姑停立,上下车时可以避免蹭脏裤子兄南履,这一点要比哈弗H6显得人性化汝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等设茹吝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锻,那也将成为它的一个优势勒熟贺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些心勒搏。两种风格说不上谁好谁坏萄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫轨我、更时尚的选择搪细崔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人笔病身,埃隆·马斯克就是一个奇人坷逞姐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克韦?下文简称“埃隆”)垒。远隔重洋来到时差16小时的加州干,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奸诚滑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妹窗徘,一款名不见经传虑蓬矗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车看糜。在短短的5天内氨控瘟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试闺悼。 ●曾经的TESLA喜厂:短暂辉煌的Roadster   2003年瓤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司擂奢顷,并亲自担任总设计师的时候晚签搂,他为公司取名“TESLA”伞司。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家抨许、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坑。而在十年前纽蓝嗜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了勿抖,因为在此之前澎,没有任何纯电动汽车成功过潍内滔。   不过很快等,TESLA的第一款车型就让人刮目相看外疙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳董妒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差培、续航里程短的传统印象小。只是退,那时的Roadster真的很糙挤戊山,很贵氏,很没吸引力撩琳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者搪从钩。   于是染烯秦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”萄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刮彭傅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓燎跋伞,已濒临破产……”存。   不过茨宪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纤劫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在袒百,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尺蔑衬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国炔呻梁。仅从2012年6月车辆发售味,到2012年9月这短短一个季度内扳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S间末,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元陡锰,并且公司还获得了美国政府的政策支持骂汤丸。   ● 简约外形流畅饱满联哪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗讼芳瘫?一个能够打动人心的外观设计耍吐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要摆垢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维侯睦箍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔廖搬讣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物囤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者亲脆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院晨,是一位年轻的美国本土设计师间挖嘶,曾经在大众汽车担任过助理设计师晾码,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计颓褪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前忿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师杉,马自达旗下的Furai舍抚、Ryuga阶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下萄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker镰桅嫡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乏娄辟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)齐厕。初次见到TESLAMODEL S的时候添按梁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系限,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嘲系八,难道这两款车之间也曾有交集聪桅?   多方查阅资料后才明白扇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的龋囤,不过后来TESLA对其提起了诉讼尚浮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作林,还盗取了其电动车制造技术疾。于是紧接着盯遁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品椒,并最终完成了MODEL S的设计工作粱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)朵,轴距则为2959mm馈。仅从数据来看录,MODEL S已经算得上中大型车的级别矢抢,差不多和奥迪A6L窘刃、宝马5系Li等近似铝千谈,只是车身更宽大也更低矮一些蜜熄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论笆。   整个MODEL S的车身上口杏,相比许多人和我一样汉霞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计取禾,椭圆形前格栅造型太另类了缮奠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扁,但是这也成为了MODEL S的标志变,或许未来也将会是TESLA品牌的标志埔,所谓的家族式前脸枯梨。   你或许会认为没有前置发动机的存在焙干畴,和绝大多数的电动车一样黑宿了,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了角哆,那就大错特错了躲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的筋,动力系统和电池组飘咯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里凹,就和传统的内燃机汽车一样婆肯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温室砍壬。   细长条的大灯造型很酷虱葡,氙气大灯没巢踌、LED日间行车灯都是标配夹哄结,和其他车型类似督姆不,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯箱圃、LED雾灯以及示宽灯攫羡。只是在功能性上MODEL S实在很单调苟抖线,同价位产品上应有的大灯清洗蓖林抨、自适应功能等一概奉欠漏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立微嘶陵,4年的时间培勺,经过诸多顶尖设计师的打造痛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鞍财,再到上海车展的国内亮相湿拇,今年广州车展终于正式上市繁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口粕黔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剃彭航,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中苏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赏猫,这是中国自主品牌获得的第一个五星宝沸。观致3四项总分达到了惊人的340分铣梗,这在整个2013年度排到了第一位棉鸡伙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涛,接下来为大家解开谜团卿笆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3硼仿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骏,观致3的外观线条十分简洁竟谰,但又不失从容优雅嫩秃嚎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉趁幌杏,毕竟它的设计总监曾是大众高管型滤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了市锨。   前脸看上去相当的饱满圆润姐劣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅彪爆承,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成仇卧勿,而“Q”也是观致汽车的首个字母贾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狭诡拖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计括博。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切盗腾肛,这话虽然有点绝对铅吴仟,但却不无道理蛋喝忍,在说服消费者购买自己车型的时候驳玫蟹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嘶掀哀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纺令寞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型豆木,随着时间的推移贝褂,两各品牌已经深入人心骨激陌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拣柔灿,相近的售价岸伍奴、同级别的定位抒,看看哪款表现更有诚意槐矛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台把啤,造型圆润符合多数人的审美汰,第一眼算得上成功俊趟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识季连蠕,细节处理更为立体很显档次晦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错摹姥磋。爱丽舍原创度极高琶,很难找到其他车的影子眉恋翅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍揭,只不过虽然车身进行了拉长堆,但看上去依然是一副小型车的架势疯脑岛,气势上略输给爱丽舍镶部仕。外观设计确实见仁见智稍曝,有人喜欢圆润稳重搽咀,有人喜欢直线条的简洁利落贪舵,嗯好吧让,各花入各眼烈千。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现晨,新桑塔纳除了车身稍长之外毖虐,轴距袭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拆汇污。但整体上两者都属于造型协调的类型镣。   内饰部分钙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妮谜尖。配置细节设计敝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坏,比如位于方向盘后边的多功能按键港,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式含抄飘,则显得没有可挑剔的地方理羔鲍,只是限于成本手氰,用料表现一般宋。" "  谁都没有料到短短几年窗淳,SUV会如此火爆烘囱凳,从动辄百万到数十万的城市SUV棘甲嫌,都曾经上演过排队提车的场景刷肠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样帝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吗膘酸,不同细分市场嵌鳖、不同类型SUV纷纷推向国内市车慌恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动唱巫卯,推出了其首款SUV--标致3008零鼎窗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈热辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡伪饰靠。而东风标致国产后价格有很大降幅靡邻晨,15.98-21.67万的售价也与途观疥、CR-V死未、翼虎热门紧凑级SUV区分开来垢捍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV淬竭焦。下面一起去看看吧钦味。 ● 外观解析   除了高售价外焦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一督。太过个性箔,同时又不够精致坤梯。而相比之下偿,国产版标致3008要好很多播背氢,现代感更加强烈交缚叫。前脸采用了小一号的大嘴社,并且添加了镀铬饰条显示很精致孺亥,也符合国人的审美衫懒达。   前大灯虽然不是氙气大灯秒,但是加入了透镜净囤,整体观感不差课,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骂法筐。另外甸拴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纹,增加了前脸时尚感传沉。   从车身侧面来看晚妇顾,标致3008加入了车顶行李架炽橇堵,虽然并不是经常用到的配置骄雌,但是对整体造型的营造作用不小怀水贡。另外陵,黑色下包围凸显了运动感勒。   尾部是相比进口版改变最小的迹,不过依旧非常漂亮磊,很有层次感搔。尾灯加入LED灯组俯蒙,警示效果更好剔。另外最值得一提的是其后雨刷设计羚,在前雨刷工作状态下陶,挂入倒档悄,后雨刷会自动工作倍,非常人性化的设计钞肪吭。" "  说到法拉利旁灸、玛莎拉蒂这些品牌短海舱,网友们肯定会觉得遥不可及目墩毕,价格高高在上灌闻渡。如今顽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli去皑,它以89.8万元的价格进入国内市场孝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恰补。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现供法酗,让我们来看看他们三个谁更吸引人稻坪。   在市场行情方面露摔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统饯层,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的话翟差,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置费。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设校。而其他两款车型均有不同程度的优惠帅慨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系煤蛔彤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瑟,看起来非诚钋妫魁梧的发现竟然落了下风偷,令大家非常诧异阜。但在内部空间方面艰屡客,Ghibli组完全不能与发现相比棺贤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版踢啦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车佩好,所以它的尺寸就不在此提及了茹。   在该项对比中废适澎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纲算,功率少了80kw蔼骸,扭矩也少了50nm叛叫焚,同为3.0T但差异却这么大菠粳收。发现采用了柴油发动机掳吴,这款发动机的性能超众奉仍,在国内有些市场中非常受欢迎强。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱廖耻稗。   对于传统豪华车闻言扭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式将。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凛愁史。路虎发现集成了家族中的优良血统喊,四驱系统足以让众多对手汗颜火令。   本文导航晃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实确隶,保时捷新Cayman在国内上市之后胚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了硅视,遗憾是试驾车迟迟不能到位瞳湃衰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心刨簇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出势,就当胜利喜悦之余拖糯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包胆蓝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我朗屡汉:不就是保时捷最入门的跑车嘛酷番心,至于这幅尿性嘛捆苔?不过您还真别说仇舞表,Cayman作为保时捷入门产品中恃据蓄,绝对是一部对得起消费者的良心之作嗡弄伦,比起卡宴与Panamera来说辫浓耐,工程师为它注入了更多保时捷的基因徐,说句通俗易懂聘肥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观驰嘛辟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瞳鹤媳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史洽拇,第一代Cayman的诞生是在2005年工,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺怠琶荚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格韧临槐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鄙筛。   新款Cayman S外观简洁戚病,车身比例更是优雅的惊人铰搐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惕赔捍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)滴米艇。尽管如此腊菊驳,这款双座跑车依然非常紧凑甩,车身长度增加了33mm洞锹。车身前悬缩短了26mm假嗡搏。   每次谈起保时捷的外观设计倾捅拾,笔者都是非常纠结的心情魂蛇,恨的是德国人那副死脑经吓郝卜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化按,喜的是哪怕轮廓没有变化沫篮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贸,或许这就是历史的传承吧保。   新款Cayman S除了迷人的身姿公融,优雅的曲线之外陛坛,设计师并不是一味的强调柔美葡坏糠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现幂叙焚,这里需要注意的是熟习狼,这个大口可不是什么导流机构暑,而是发动机的呼吸通道擞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赌,加上凸出的转向灯设计膳憨抛,相信任何人看过之后都是过目难忘晶,尾翼同时配备升降功能妙第,时速超过120km/h之后泡,能够有效提高尾部的空气下压力玖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂池素,这个是一个价值不菲的配置川,总价44700元急上僳,如果您不满意当前的刹车系统腾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剂口,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处俺,据说车用到报废了抗版,它还可以装到另一部车上继续使用莎惨当,简直可以当做高富帅的传家宝年肠。" "  国内B级车阵营的争斗丸牌,恐怕用水深火热都难以形容茸,原本只是按国籍分布的对抗阵营搬惦,随着时代的发展胶问吨,已经逐渐转变为混战的局面次碳颈,比如ABB三个品牌的中级车荷夯彪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手浆。同样的情况也发生在合资品牌身上祥窝,民用车级别的对抗往往更加激烈嗓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鹤,来自德系的车型是否会倍感压力诫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志皮年电,又考验耐性的工作轰翁膏。往往在某一个时段有一丝懈的O贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虎秀管。网上车市最新推出的《抉择》栏目氮磷且,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题篇膝垒,做出全面的分析与指导惹橡,以同级同价虎、同价不同级等角度出发俗惶,全方位给您最全面的购车支持届粹螺。   雅阁和迈腾氨对辰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恰冗,也许之前并不会将它们划等号鞠舷票,但随着市场格局的转变平际,它们也来到必须接受对抗的门口辣既。当然膊掂,这场争斗的发起者是雅阁抬纬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗玻酣,抢夺德系车根深蒂固的份额田铅,看起来是个贪婪的举措床,但能否成功却还很难讲鞋探盘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方技奠错,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的标韧健,反之同样呜。客观的讲肯边,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嫩抡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势怒很壬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源譬蚊烦,但是这个技术到底是否实际摊翔,还要从使用中来探寻卉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音好,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响歌唱。   第九代雅阁缩短轴距的作法欠,是令所有人都无法理解的扰,在几乎所有车型都在加长的时候桂级持,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍渺,搞得你摸不清头脑靶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用醚锹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因查驴膳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似醛澈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者曹解付。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赖测,就是最好的证明莽,据我所知屁帅,直到全新一代奔驰S的诞生合,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的病必。   本文导航沫矛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念等扁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴裂磋财。直到有一天鳖,新速腾上市拖肪潍,后悬架变成了非独立结构劣,他们的崇拜似乎崩溃了卡。这还是那个技术控速腾吗遂龄赋?随着时间一点一点过去骇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版巾睡、速腾GLI此递。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了覆煽。不得不说泵冒刀,速腾家族越来越丰满跋歪,那个曾经的技术青年廷档倘,逐渐走向千家万户芳朔沤,满足标准化的舒适性需求段维纠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者镰,这让我们看到速腾到新速腾的转变峰,它变得多元成,变得成熟荷鹅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满甩陶,开枝散叶就像一位长者佩惨蛙。它不是急于求成特摔灌,而是变得更圆滑更成熟复蹈。记得一句广告语曾经说过俱硕:“成功的男人乡扩八,有很多面灭掳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象单屁膊,它要更多变耗赌串,它要更多面课寞币。蓝驱和GLI外,一个拥有更多的节能技术洗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构崎寇茸。当然辅,价位不同烧,GLI已进入二十万大关发。你有了更多选择俩樊,你没有了挑新速腾毛病的口实烩。三种产品摆在你面前富勺,要节能秆柿蔷?要动力房甫赂?要居家崔椭厘?新速腾都在这静袜。    直至今日际熬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止氓,的确噬诧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蹲交,多少显的不是很紧凑动感堵浇就。但终究那是一种技术执着理念下竿,最后一代产品了敞。新速腾的到来似乎终结了这些绞茸蕉,悬架品质降低楷秤,操控感稍有不足察钮,但换得更宽敞的内饰空间侠劝,等等等等畴铣。到底速腾进步了还是退步了履,我们无法一概而论臀迟。但有一点感劫囤,笔者觉得大家都不会反对汉苇,新速腾的外观绝对养眼超滔。你依旧能找到德系工业味儿酷虾烹,但又看到更多摩登的东西浇。咸淡合适嘎,老少皆宜昆客潭。或许从这个角度来说惋铆帆,新速腾是成功的忱令笨。    过多的技术说明惠苦膝,这里就不重复了诲纬怀,今天我们就来漫话速腾倒。记得一次普览似,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伍托,立马对它的内饰嗤之以鼻缺。毫无设计感酣复每,直来直去辽撩甫,见棱见角飞。或许不光是这位搞设计的朋友航列茎,很多网友也有如是感概炊登。他少了一丝温情孝,少了些许浪漫坏式惜。不如北欧风情简约鞋枚催,不如英国小车活泼膛舵。充满了德国工业时代标准化生产的气味撵辩委。打开高尔夫钢圣、速腾碎、迈腾荣、途观缕、途安的车门但,你都会得出同样的答案裸撬。或许鹅竿墒,这就是一种设计选择丁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的亥,内饰模具走点曲线也不是不可以感,但当你仔细玩味之时毛瞥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美芥宦冲。不浮夸壁、不高调碎,你可以说它没有设计感垄,但它却充满机械美酿落导。 责任编辑骨钉烫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV珊北湿,也就是S-cross锋驭蹲,售价11.28万-15.58万元法搏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢依,主要竞争对手包括劲炫和逍客双。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坞未扫,其实并非如此楼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钠佃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢募盗,我们不妨来进行一些对比去看看狼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痰漠,也就是S-cross锋驭彤扣,售价11.28万-15.58万元呵官揣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻弑铱獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客栓交。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枢,其实并非如此叉荆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痊拈踞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淡登,我们不妨来进行一些对比去看看帮仕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上杀受溉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冲娇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机勿形,而且在轴距上也进行了加长踏,从而能够获得更大的车内空间突恍临。其实就在此次广州车展开幕之前辜挡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验帅狄稿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧魔谭迫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品底,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机睹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坑。另外莽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV购、BUS肛、VAN三个系列杠捷我,分别涵盖了商务含、家用和专用三个细分市场邓。好了枯偏,闲言少叙缚狸临,下面我们就走近它们以作详细了解吧茸缚。   外观篇篙推:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致堤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象奠,同时会在两款车型的不同之处加以说明鲍。   该来说说外形尺寸了凹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同复扒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm醋酶并。   尾部造型同样以直线线条为主要构成管司全,与车头形成了很好的呼应时房添,而且从整体上来看车身更趋向于平直篡筹欣。需要特别说明的是赋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L配胃鞍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式班宛,以应对不同的使用需求李离,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胎漏瞄,例如高位制动灯旁、门把手和牌照架脓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”刨脚掸,“中国车”改斥癌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价漏。“北欧品质”传承自S60酬,设计风格以简约时尚为主绘诉,选材用料则注重安全环保鲜收。“中国车”同样不难理解齿,“L”是个很好的代表蕾诉丧,但不是全部淑瓤。   就在试驾会的前一天逝卸郎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)亲视,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赔碍款。   ● 沃尔沃亚太为何物目奋刨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称渭。沃尔沃成都整车工厂恍、大庆整车工厂瘸抒桅、张家口发动机工厂姜脸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鸥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产脱九。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准撇冲限,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统便端,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鳖航。如S60L有约290家供应商秘钞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系送闯。而在研发躬娘、设计蓬拎勤、采购和生产制造等各环节上匆亭疙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步草唬,采用共同管理系统妒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桑阶朴,我们先从加长这个重点说起蹋幻。S60L相比S60加长了80mm卷煎邢,具体点说应该是轴距加长了80mm胃。这80mm用在哪了呢塑囱屑?全部加在了B柱之后祈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心诵戈,这里现在变得很宽敞来。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哄那陷,前排调到合适位置后握苔去,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指垢茹略,属于勉强够用的水平;而在S60L中灌,相同情况下葛钩戏,后排的腿部空间则超过了两拳瞧哄唱,可以说是非臣涔炔幔宽敞诡查勒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看忻紊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平衔藐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)川。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了会,外形倒也没受什么影响悔蕾,甚至感觉比S60还要更舒展一些锌。S60本就是轿跑设计风格脖派卞,后门加大后迸,整个车顶的曲线反而更平滑了捶。相比之下斯鲁薯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些农,但却增加了几分优雅的气质咐驶既。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计毯梳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素计贾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框率姜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条徘供恫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瑰,不知道大家对此有何看法理蜡。全新的18英寸轮毂挺漂亮凳吓韭,轮胎为了适应国内更复杂的路况刨绿汀,将扁平比从原来的40增加到45篡泵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了会啸届,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乱狄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合芳够僧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰及邪,而像坐垫分、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色暗斗捣。这种颜色和黑色有些接近漠搏秃,但更时尚晨碱勿、个性一些凹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奉茅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色棵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阔,后排乘客得到了更多的重视粉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘垦薪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅许剖茎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置霉羔灿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搬签门,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车渴材,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错醒毙,可就在本次的广州车展上脾必,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嫂铅砍,并且两款车的售价也是非常接近逛扑苏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力愁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表帕讨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉未歧木,并且它的设计也是由国际化团队完成擒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾范伐驮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脸,并且两车售价仅仅相差4100元烽酞。观致3车身更宽肝葡贤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势短繁。速腾则在车长与车高上领先观致3莱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表悲入伶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赂宝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱伎醛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱适。因为排量上的优势未桔居,观致3自然在动力参数上领先速腾绍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架监,后扭力梁式非独立悬架枷邓。   本文导航圈挽烽:" "  今天给大家带来的两款车去,其实已经在国内上市八,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301添妻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识灯派巳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著武浑胸,而标致301可能大家就不是很熟悉了瓢挺撕,下面颈摊卉,我们就一起来看看这两款车挨省俊。 外观盒导焚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国燃椽妥,2007年进入中国到。对于很多车迷来说夏秀,这绝对不是个陌生的品牌夯淖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字祭券,但可惜毒膘,无论是在中国的街头还是美国的公路上竭燃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们箔栏芯。我有时会想这是为什么吼矫?诚然仓固,英菲尼迪的车在豪华感悍句、科技性能和舒适性方面都不输给对手顽鞋饲,而问题恰恰出在这里虑磊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面现嫂,没有特长就没有个性伦趟每,如果是这样的话燎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢迫?   现在英菲尼迪也意识到这一点蠕,且开始着力寻求改变谜合、树立自己新的形象缎侈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品袱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上颁班,当时就被其出色的外观设计所吸引羡呜宋,而今天我要体验一下它的新技术辉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化天湿护,车身重量上的降低幅度也不大哦恕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拜,这是很明显的改善瘫闷,尤其是在性能和燃油经济性方面珐眷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抖,并且采用的是锻造工艺兼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配顷纤本,现在英菲尼迪Q50的对手芥盘,如宝马3系兢眷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂稠论汕,希望Q50能做的更好示沦先。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色厢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图曝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性娇瓮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序邯惶醒,但其实这些已经有很多厂商在做了俄停,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计亮刮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动邻花,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喂卜放。它所代表的是一种生活睹荒,是对待自己和家人的态度檬,是属于年轻人的精神撑队,是一辆车票。历经六代的演变齿荡鼎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车椿蓝,它虽然没有惊艳的外观搬,也没有花哨的配置漆,但它是品质捎、安全次、耐用的代名词瘸。如今哨淡弗,第七代高尔夫已经面世拼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拒敞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在享布。   第七代高尔夫于2013年正式亮相脚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同腥,不再是一幅人见人爱的可爱模样拍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙葛殴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓寿娟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子是昏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体喜星溪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中保帝,仿佛是灵魂一样滔肉操。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兜,但从我个人而言停捞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瘸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蓄墨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蹄碳, 坚毅的C柱是永恒的经典仑,不管其他部分如何变化犁窍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫耸伞。   除了车身线条外巾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的石潮呈,并且被那条“灵魂”所连接着涩苏,这在之前的设计中是很少见的歇涝试。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯隋坪偷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诉饱。这一点很有意思粹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伍品,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯街,避免了大家后续改装备。   说完了外观恨琳,下面我们再来聊聊平台煎递殿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冒,例如POLO采用PQ24和25平台些竞赎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抱咐,06-12款速腾采用的PQ35平台蹈魔,他们之间都是独立的漂浩菜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的埂皮般,它的优点就是几个级别可以共享技术蒜坷。   共享技术又有怎么样的优势奖仿茶?答案是显而易见的衰狙疵。低级别车型可以采用高级别车型的技术毙驰锋,在产品竞争力上绝对要远胜对手味,并且还可以降低研发费用法久讲,可以说这种穆拢块化生产模式在未来肯定是趋势搔订。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势浆,例如电子手刹败叫光、更先进车载系统腹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鞍蚀枫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配箱拎。   所以词,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化火,就好像是四代和五代之间的质变一样拦当,开启了高尔夫车型历史上新的篇章潘醋。但是否真的是天衣无缝的设计棉芒匿,我们还需要用时间去考量暴奔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷对叭,但到目前为止路饶峭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告舵腊效。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寡芯弦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔膊讨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啊撬捎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钞虏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的炔哎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别雹汲。   首先颓,大众的工程师对EA211发动机减重壳革,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量暖。另外农誊,EA211再次使用皮带传动搔,相比于EA111链条传动苫郴瘟,皮带可以降低噪音和重量坞贝。除了以上两点外伙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妨葡讹,在一定程度上可以减小阻力壳焙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化百龚,EA211发动机参数比EA111有所提升坎,当然幅度并不会太大擞爆,因为整体的结构没有太大的变化秽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中即。   既然说到了车重绣沉且,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锭,这其中就包含有发动机的20kg唱,而车身采用MQB平台后也随之减重拭斤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的雀冲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陶狈,从官方给出的参数上看淀悉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乐孺配,这样的表现已经可以算是非常不错了娜颂。   说了这么多慈挥绣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陷驼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢构?是不是像资料中介绍的这样完美冕?后面我会给你答案诬。" "   在国内弦沤锻,当一款车的价格到了百万元蔑察,那基本上就可以称之为“豪车”了翱,但过百万的车也分很多种惦相,比如X5卤奋平、Q7之类的SUV芬烂峨,亦或者911角盟特、GTR的性能跑车兽谁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者谢,除了我们经常能见到的宝马7系封东歧、奔驰S级骗讨恋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外互,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系毁郸锋。    注拢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别递牢摄,但因为车款并不是统一的最高配变,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比藉赏炭。   新S级受青睐电、XJL独具英伦风陕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车莫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坤廷。其实秘避飘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代粕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赎臼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位替醒,即便不算是遥遥领先垄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行来潘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子昧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来限菱屑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间玖就,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盼趴猜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入齿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烈敬丁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评匪晶硷,在其内饰的做工狡记毯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳行,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言夹:在自主品牌SUV阵营里面吞寥鞍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蕾刊戚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳菇,景逸X5的推出经过全新变脸呛苔但,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鸽祈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会溶京绩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点磋遍峦。 外观粮申抨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市洪亭。该车共有5款车型貌抒,售价区间为7.99-10.59万元囱。相比前辈景逸SUV稀衡,景逸X5的外观设计得更为时尚曙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机形忻偶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙教、俊雅红厢策巳、珍珠白洁豌汀、琉璃金葡巍、陨石黑码皆、钛金灰通、马拉喀斯棕等7种车身颜色推辜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者呜。   熏黑设计前大灯突出其运动感鲸莎搪,与黑色进气边框的搭配也很协调抨签,比起三角样式更显年轻习青碴。大灯内部采用透镜装置难拭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纫伸瓜。雾灯外包围设计突起关筒趟,很好的与大灯以及中网形成一体廊。   同比瑞虎极苟乐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显还昏,此外205mm的离地间隙故,景逸X5的优势还是相当明显的温沙径。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冻,同时为乘客上下车提供方便离节。搭配车顶上的旅行架猴崩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道骏身。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酪盆哄,主要体现在细节之处的不同菩完犬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蚊剩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉览毋。   景逸X5后窗配备雨刮勾翅宿,在恶劣的天气还是挺有用的千度。此外全系标配倒车雷达蠕闻韦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谎。银色后下档与前下档相互呼应播赖,整体感更为强戌阜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化箩湘躺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素啼妈筹,夜间行车的识别度非常高夹交。" "  前言堆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承背萆怠,如今的战火更是愈演愈烈伙反化。一汽大众在今年推出了2013款迈腾晦没,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场煞宏巧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狡使,看看在价格相近的车型之间邯尖姆,两车在配置上的差别究竟如何吧呈寡男。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说徒币,作为一款全新换代车型挫事欠,它的上市也就意味着日系中级车的“三教希客”全面完成了更新换代系腑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说窍,只能算是一次小改款车型豹烩良,除了在配置方面进行了升级之外彪,外观造型冯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变按。   在此次对比中倪胆百,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较啪葛胖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沸,均在21万以内遣冈地。同时又都属于各自双方较低配的车型彤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用屋娄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸屡倡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹信杰歉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁患钦犀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力糯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度腾沥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据炒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苯哥,现在还不是揭晓的时候唾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位块:mm) 4865 4930 宽(单位浦:mm) 1820 1845 高(单位莲溜舷:mm) 1475 1470 轴距(单位温:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型冬,因此其在外观方面没有发生明显变化酞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式互四讨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵笑疏。前大灯组配备了LED日间行车灯磨冠甩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近荆豌。另外沉愤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现旗法,贯穿全车的腰线非常突出窜玲毙,车尾则变得更平芭。而与新帕萨特有所不同的是对掣磺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置畴危,而非在行李箱盖上灰烹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芍牵,但是国产版车型与美版车型相比起来看就,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱呈试,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系侥坤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扦。另外光沪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多凉,不过从C柱开始已与车身线条相融合烫,深度虽浅但是更加富有设计感陆匡发。   同样请死,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化狸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板添赐秒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐工,并且颜色也不显得突兀瞄鹊贺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计存棉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同结椒潮。内饰配色非常清爽菇杏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹米,用以进一步提升触感府曝。   动力系统方面波锨磷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI户吓、1.8TSI航、2.0TSI玩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合虹换加,在保证动力输出足够的同时也相对省油蹬绍龚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L藉陛、2.4L和3.0L自然吸气发动机怕鲍,在动力输出方面的提升并不太明显何病洗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合效舍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面磁啤墙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近宠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂哇酮,同时都采用了电动助力与电子驻车绒。轮胎规格方面涡干恰,2013款迈腾采用的是215/55 R16渺关,2014款雅阁则采用的是215/60 R16驾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注袍。事实上七尉老,自由光有足够的话题供大家热议龚,例如特立独行的外观棺汕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扁结层,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资理漆善。日前抗坦垃,我们得到消息社刷,自由光将在12月底正式上市销售亢类,所以当这次在广州车展见到它的时候肖辟,感觉它跟我们更近了姥馁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti列创瞄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种姬逆计,它似人非人赡,行动极为敏捷秸,也惹出不少祸端厢,人们曾经持续对它进行追踪墓旗杠,但一直未果认瓣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧豪朗:敏捷蔽、神秘酱欺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字踌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了充膳搁。   很长一段时间里傲琶烈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伞断拆,并火热至今贩睫箔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合父沪,起到补充细分市场的角色灯蓄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失峦驼嚷,成了途观的小伙伴涧扛。   野帝的定位低于途观抄,车身尺寸小于途观硅乏,同配置级别的车型价格也在途观之下捷蕊酒,很明显茨秘,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣蛋肴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蔼无讨。   ●外观翔疵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸芜鼎,舍弃了老款极为个性的风格酿,确实更符合大众审美触,不过平心而论它依旧相当个性玲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起迷概庞,它显然不属于年轻时尚那类的湾兔,车身线条硬朗急啊苏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点憾培。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现淑光,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来炊倦,喜欢的真是特喜欢旱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了洞盘脱。   ●内饰聘:沉稳平发、无趣羚摊悉、无惊喜   坐在野帝车内酵性,从气味到设计都令人非常熟悉耍脚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格粮覆,在操作方面桂仿,由于没有太过复杂的配置帕弟,所以操作上手难度很低托。" "  在如今的国内汽车市场中胁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缝俺,紧凑级SUV是近两年的热门车型擅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冒断叫,宝马X1在国产后孰秸轮,其售价区间为25.90-49.90万榷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似权胁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点少策,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下郸,看看他们的表现如何叫。   外观篇   由上表可以看出苏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势庐蛾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势开秘颧,外观看起来会更加饱满一些舱群下。   对于宝马X1和奥迪Q3悼谷们,都定位于紧凑级SUV厂,又有相仿的定价区间未,无疑让这两款车成为了PK车型撑,经过仔细挑崖濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比庇凄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅虐,整个前脸攻击性十足石。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多降绰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯滇貌帮,并且配有自动清洗功能纠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梅饲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疆娇僻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重题股焊,所以整个车身看起来十分修长虐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些厢挠靖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感和,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鹅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格福丧缆,看起来略显敦实薄涉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蹭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痴勤割。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型囱绞千,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烽操、动感和实用等特点蜕少恫,所以在中国有着不少的“粉丝”汤孪茹。如今湃,第三代飞度已经在日本上市烩集么,而不久也会顺理成章地引入国产付,全新车型是否能够保持老款车型的优点耪揭簇,并且更上层楼呢宏?今天体犯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣η词馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片台罕须,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变囤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钵管澳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拓奥省,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多祁伎。当然晶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口携瓤涝,左右两侧都是封死的仆,目的是让新飞度更加的有型肋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型虚觅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应媳奥附。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型臂端,日本人称其为“1BOX”妇,发动机舱十分短形铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum涟靖:机械占用空间最小化锹晌,乘客空间最大化)湍翁,车身长度更多为乘客所使用良什弊。但与上代车型不同的是弟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体较,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗枢仿。   在车尾的设计中台柿盾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型尸,此外衫,尾灯向上伸展冷散,经后风挡两侧直到车顶鳖敖酿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V衔甘。在1.3L和1.5L车型方面痹挂,车顶处有一个小鸭尾造型煤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纳捂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少及即胺。   新飞度好看吗喘?也许这并不是一个好问题福,因为审美本来就没有统一的答案呐。不过可以看到的是宠却汹,新飞度的外观更阳刚狼鳞痘,更加运动化敌,也更自信了砰挫秃,同时在内饰方面也走向了成熟藐。做个比喻吧逛坝课,第一代飞度好像是一位高中学生妹妮镜记,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生窖烽泪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙骋度,慢慢褪去了学生时代的青涩妹碉屋,变得精力充沛汕扰弥、充满自信豆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前揪莫佰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”继,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暗潦加,它看起来依旧如此的适合年轻人接。没错授,搭载着一车的新技术之后省骨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手点刺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价码。于是当新车到来的时候枯,你一定和我一样对它充满了兴趣饯夏。这是最年轻的凯迪拉克农、最小的凯迪拉克客瑟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克害记? ● 外观造型枢涵:钻石切割风格依旧封,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侧谅、2013德国红点设计大奖溺蕉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就前葱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影评卿洁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翱傲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶簧裙,只是这回悔,ATS是完全原创的作品俺日。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm描,轴距仅有2775mm宠稼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涟嗅,而国内我们则把它当成中型车仓,和宝马3系标准轴距版巍歪、雷克萨斯IS成为同级别竞品颧份,并比它们都要更小一些社。   前脸的造型相当干练狼晤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张童洞,而是被很好的控制在一个合理大小上仓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了标奋脊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位税屎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条龚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辆吹。出于空气动力学考虑笆桥罕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幌,当车速高于60km/h时炮卸颓,前进气格栅会自动关闭跨染,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)接枯栋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性峡写。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型守喂美,并带有远近光灯智能切换功能离,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垢,快速亮起镶侥然,缓速熄灭的设定很显档次亥磁。再往下看烫姜绞,闪电式日间行车灯趁、大灯清洗憋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片手愧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绣芦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要身烧褥,亦或是造型需求窃逛讣,感性的来说皖,可以视其为向着传统美系性能车致敬巩。身处车内监毋情,隆起的部分会给视野带来一些遮掩豹荣昧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盒。   ATS是一款后驱车享独胶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扔涩闲:50比党阑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棘呈偏,贯穿车体的俯冲式腰线淡纲、短前悬稳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态箍什鸡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上徽秒扫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响采。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堤位枪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)始。而在规格方面喝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性趁苔茅,前胎尺寸为225/40 R18粹岁,后胎尺寸则为255/35 R18啪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力版。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致添,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舷,至于设计师是否真有此意淀居,倒还真无从揣测逗布膏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汇艇,实际上捕夏冉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计经单年。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部删绩,由此带来了不错的视觉冲击感鸡,给后车以足够的心理压力缅翅饺,至少眼前的这个家伙一定不好对付垢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型借佩鞘,至于3.6L V6车型何时会引进泡轰俯,官方暂时还没有表态递镰,而是否会有V系列性能车型的推出斥哭勿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宿翠蕾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痘辣,虽然它是一款两厢车位,但当时也没阻止消费者对它的热爱动擦瓜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型防储,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芜风,两厢车朗行也就顺势推出糠,可上海大众并不为此满意沮办,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粟石头,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫柏假微,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额功脖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型孪辆琉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫怖妒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜轿笔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的舱瞬适,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性草。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎楔豌,这款引擎具有全铝轻量化的设计厩,对于减重以及散热都有进一步提升媚蚀伍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统行。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伶,参数上的差别却没有这些技术来的明显峨剁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱董陵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杉碳酸,高尔夫在这里就比较有优势了敖烷,采用了四连杆独立悬架酥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5庆洞谎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的彩蹦维,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢儒秆到,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比阜,看看它的实力到底如何戌铆逢。 定位及对手分析舍:瑞虎5定位高于瑞虎嘘厂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惋胆,定位要高于瑞虎车型僳纹,预售价在10~15万元左右苏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元筏。定位的提升倦忙峨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上海,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沏。 【左上涸:瑞虎5;右上涎魔:哈弗H6;左下是嘿挥:全球鹰GX7;右下戚矫读:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脑称顷,目前市面上的哈弗H6火裂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手姆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低渐坪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠磁剔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键艘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型腥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱壤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何漓铝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蕉擎顶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验摹诫。 三款车型具体型号及价格参见下表涛慷革: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显负杜,GLI是其中相对惹眼的一个亥,蜂窝状中网设计和GLI标识幢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来无晴练。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微波, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铂叉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外枷谋碉,另外两款车型都采用卤素光源精卧式。 车尾部三车间的区别更写ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剐茅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理誊虾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合盆崔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎荆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腾,侧重舒适性和耐用性肃掂徽。   内饰方面叙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型跺。三款车无论是在方向盘窃纹、排挡杆底座还是座椅上瘟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀耸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章休愁:" "  奔驰S级在国内上市的时候掀常,奔驰就打出了“汽车发明者乃,再次发明汽车”炒胎蔡,对于前半句其,你应该可以了解顽翟官,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑腻。但是后半句是不是有些困惑呢皆黄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话操适。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼急驰钎,全球订单销量迅速上升咐,国内订车也需要很长时间锨乏钳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了琅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嘘藐?除了进行试驾体验之外鼓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比句缉署,相信看完这篇文章之后埃店,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变灸察橙。   之前愧凑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细计,如果你感兴趣可以点击图片阅读睹粉氨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L莫,属于入门级别车型丹乳,排量为3.0T耽,售价区间为笛田葡:124.8-141.8万元之间堵,只有两款车型可选此捣斑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T朵,售价区间为179.1-204.8万元歇为及,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粕妊。   对于汽车厂家而言敖廷胺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”颊承,无论是从设计拌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搔坊搜,并不是要面面俱到的去介绍忱错,如果这样的话檀,几大篇也不会介绍全敞潮饥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外堆忙呢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比狼仟褥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的篡叉淑。   对于外观瘟,依旧是那句话离敌:仁者见仁性相邦,智者见智错刻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鞠具醋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气斗说,而奥迪则一直坚持这自己刚毅窍漂促、冷峻的态度哼烂孺。如果非要比拼的话聚哥,那么最能体现科技的还是大灯的设计颂跑。如果没有奔驰的奋起直追茸祟乓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蓄刺敲,但现在我想应该不会了伸担,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼繁点。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向甩刻,所以从侧面看起来就更明显了黑,奔驰依旧是将优雅做到极致碑郝,而奥迪A8L的车身线条并不明显肩桐,前后比例也是十分协调署联屠,整体表现的是一种中性美溅痛粹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果采。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挽廉朝,最能体现出美好一面的就是细节的处理跨。比如耗帕了,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式夺慑,只有在R挡的时候才会开启酷忌讼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果浇窟挨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式渐渤五,当然这也没有异议酮帘矮,但是和奔驰S级对比之后邦琅,就能体现细节上的不足了秦冈粕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蜕掸苏。   本文导航蕊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M渭、G愤凰、QX伙创、FX拱僳姐、EX家,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛菱构唯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现碌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蔼尾欢,趁着2013年的尾巴标袜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些救梳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嚷糯融,提高车型动力壳,一方面也使车身稳定性得以提高骆北仕。2850mm的轴距虽然没有变化浅,但是空间分配上窗溺死,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排构。   前脸整体看上去十分圆润饱满掠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力差搁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点畔喊刮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸内撑,L型大灯像两双飞翔的翅膀谎恫,随着车子的启动伦扇的,展翅上扬摆款穆。不过这款车的前脸上硅,我们并没有发现雾灯的身影懒纯。   与前脸一样课墨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒菩答,但是的确比一般概念上的跑车要长很多搜霖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉辜递党,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拿固。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面措蓝,博得了不少的关注烧。大家这么关注它肯定是有理由的发,名图定位于索纳塔8代之下疾、朗动之上剂扇缉,依靠丰富的配置夏脆、合理的空间和稳重的外观内饰忙便,实实在在地填补了中间的空缺太廉害。据了解惶绕匈,名图上市后将会有8个车型娘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型撮篱?曝光北京现代名图详细配置)痴凑湍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型邻,1.8L自动DLX娘骆苔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秒廊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烁笑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近美埃定,启辰R50X为8.28万步贝眯,MG3 Xross的售价为8.47万元蔑。按照车型划分来说碍,启辰R50X属于紧凑型跨界车扮,MG3 Xross属于小型跨界车拧短霸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捶豌桑。但在外观方面茶李喇,MG3 Xross比启辰更都市犁、更适合年轻消费者词裂时。   启辰R50X   外观方面较委,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板炯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纹节恰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm搂粪际。由于增加外观套件棘沪耙,尺寸自然会比R50有所增加肖暮,不过也仅限于外观上吝戎,轴距依旧为R50的2600mm附翁慰,同级车型中算是比较出色的数据兴柬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版丘搪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在篓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上腻疙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素澎响椽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舶。   侧面变化不大碾淋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同怕备慷。典型的跨界车必备配置行李架哼提,是MG3-Xross不可或缺的一项配置篇密,有了它的陪伴时秦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想讼。看似设计复杂的尾灯菏侈伶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁憾卸,也正是它的出现摩韭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哀病。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琉皮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中链,虽然MG3 Xross的售价更高枫玲,但在配置上却没有太大优势垢哄。启辰R50X中装备的倒车雷达酥窍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现饺瑰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性删,同时对关注度和销量也有较大的影响恒栋飘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一剖眉授,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好薯熔浑。另外侧超,天窗也是大家乐意看到的配置勤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气箱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贰烽屁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一察洽试。三点式倒车雷达秀桐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凯慧怖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置解,也让尾部的整体感表现更佳溶蜜顶。   本文导航寒委凶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车棠篱蝗?”每个人都会在心里问这个问题辅牛。它是个新来的家伙块,我们看到的却是一张似曾相识的面孔恐浚。“这不就是3系的Coupe版本吗此?”有人一语中的簧。故事讲到这里似乎就可以结束了疾蹿澳,但事情真的这么简单吗腹?当然不蔼。在真正去驾驶一辆宝马之前揣玩,我们无法给它下定论闺。于是问题变成了孔皖:“4系是一辆什么样的车艾瘟儒?”   几个小时前(11月12日晚)窍蔼粟,4系刚刚在国内上市恒炬剿,售价59.6-73万元扭撼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人揽,但不管你是不是4系的潜在买家松,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酒。因此破股,我们为什么不暂且抛开一切杂念酷腻驾,而单单去欣赏这辆车呢啡店?   ●外观判敲欠:若要欣赏宫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line寂,中国官方名称435i 豪华设计套装康龄怕。仅从外观来看驹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力躲掣。原因很简单犊箍鼎,它的确太像3系了伍疆惺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位矢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挺,4系如此像3系(F30)颅窜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系颗刑纯。大家难免会因此而看轻它淀怯泛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了每腹。再瞧瞧6系速矗差,虽然与5系和7系的关系不一般怪杜,但它显然幸运得多擒糕谓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颓咀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蹄,即便这辆车没有装备M套件避,少许运动的气息也能从这包围中显露出来祭忻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现唉彩滔,从这个角度看佰靡,再也没有人会说这是一台3系了畏窗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe臀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拇,易成为人们眼球的聚焦点桃炔拼,有些喧宾夺主的意思申。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果姐膳。不过轮胎的配备让人不免有些失望试,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嗽涟,对于435i这种动力配置来说闹环,225mm的轮胎确实有些太窄了巨。   从车头到车尾达,你的心情会越来越好享还,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方骨盗。细看尾灯造型承,它更扁更犀利税狗埠,与3系有了细微的差别拍姓程,配合流畅的线条釜镰,再没有旁枝末节腿喉,给人赏心悦目的视觉享受慕撂。   ●内饰藤切刮:领导克驴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗咳? ? ?   4系的内饰应了那句老话撼懊:“以不变应万变”拆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”并阿。为什么这么说吴忻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了藉节。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散丹发,如果真的会有人选择这款设计套装段连哗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了仙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人等姬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷盘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及昆,不如回过头来看看那些被你所遗忘砷,或从未关注过的豪华品牌妻百。在它们身上配猩,有你难以发现的豪华品质惨烧降,也有能够让你折服的豪华配置圣途计,总之辩澄,在选车的过程中关,尽量不要做的太绝遣脊醒,因为买车不是跟着别人的感觉走抬,选到自己合适的才最重要橙滑馁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酵,又考验耐性的工作侣居。往往在某一个时段有一丝懈导憷厥础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沁儒难。网上车市最新推出的《抉择》栏目趟愧杠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题单,做出全面的分析与指导剿毋尉,以同级同价窟、同价不同级等角度出发察警盎,全方位给您最全面的购车支持列。   X是一个颇具神秘感的字母伎第,我们经炒坡绰欤可以在电影中看到这个字母的出现经蔬,往往能与这个字母挂钩的人物裴磊,若不是什么超级英雄本杆蓟,就一定是罪大恶极的反面人物邓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恳尝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂擒悄。由于种种原因未,这些汽车界的X-man无法全部到城晏叫帧,而今天出场的这三位驴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瘫闭胳。   两款日系一款美系恼盗陇,这样的搭配或许有些欺负人辉硷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人腑垛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况耿。作为ABB之外的豪华品牌疮盘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钱记,都在顶着巨大的压力在中国生存者苔。当然逞麓,它们之间的生存状态可能有些并不相同惭羡,这与进入中国市场的时间醚酚巴、推广力度械炕、价格等多方面因素都有这直接原因没。SRX怂疏、RDX和RX眷怂拇,既是同时拥有X标签的SUV车型奈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母悉般情,这样的巧合其实并不常见沥,但名字的相近却并不能代表实力和销量届级辛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质矾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹冻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代告册琉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏补轮鞋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凄,将其取代的是刚中有柔艘埃咳,粗犷与细腻的结合体臼凰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱疼。   本文导航凳令固:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知垢林为,很多汽车厂商都为国人做出改变赴,纷纷推出加长版轿车蒋愤挤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报塑配视。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵梗。新车在天籁的基础上加长了135mm楷魂,但它真的只有加长这么简单吗负?显然不是量呸坊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己煌葛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型兰就幕,新车定位要高于普通天籁热谁、迈腾雅阁等车型蚕巷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鲤剂,与之前换汤不换药的公爵版相比猾矗杀,全新车型有着非常大的改变蚂纠,它注重车内空间芭蛊仁,更注重后排的豪华感受姑俱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型忌策仇,主要竞争对手为丰田皇冠斧莽赋、马自达929等车型痰玲。公爵自1960年以来共推出过10代车型荣凤。之后公爵被日产FUGA所取代糙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扫金氦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表棱散:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酱,新公爵版的车身长度完全领先于对手欠起硼,并且在轴距方面隧乳呸,全新公爵版也击败了其他金正对手欧。在车身尺寸方面另恕残,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度巨探确,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了顷袭诗。   新车的前保险杠经过了重新设计暑碎伴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰袄瘸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次芍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰加籍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车截畦橡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上汰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蓖。但全新外观并没有显得笨拙旧辞,相反侧面线条看上去更显硬朗督,同时还提升了豪华感榔履午。17寸轮毂采用了全新造型里,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缝。   同时新车的尾部也经过重新设计邓蚕赣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低茂,让人心里觉得踏实昂坡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蛔儡雾,这也是日系豪华车惯用的设计手法冯尾别。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅貌貉捕。   本文导航窃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可跑斗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蹿烫。不久前啡陶,哈弗H6推出升级版猎魔,现代ix35也完成了小改款憾探碗,今天我们就将这两台车拿出来比一比豆甩缮,看看在汽车领域内驶,中韩的差距是像国足那样不争气胖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力楼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丹湃绒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大孰,而且发动机的选择也更多课,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锋桓穗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泼哭。售价方面两车差别较大耐,这一点也一直是自主品牌的优势所在帕叫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠如。   外观嘶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大荷,比较明显的是在车头降硕搏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识川,另外在车头下部进气格栅拨昂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理棋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大断税宿,不过因为仅有三款1.5T车型笑,因此他并不是今天的主角哥溯吹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型旁绰涧:第八代索纳塔)翁埔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型校:全新胜达)计扒蔽,两者在ix35身上很好的结合在了一起弊,看起来既有轿车的美感角哥,又不失SUV硬朗的气质阶栖。 外观配置对比曝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大壬讽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元焦烽,优惠后的成交价在15.84万元左右领场赋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扑烫,因此我们拿出这两台车作对比啦瘸靠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富粹释黑,除了天窗图箔触,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瞬穆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备啡。   车身颜色佃憨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35默胁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多报垒揉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点甲慕,多了一个闪铜颜色的选择桨。哈弗H6颜色也足够丰富希店,平日最常见的白妊、黑极难、灰项草识、银都具备妇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色棘,基本足够满足消费者对颜色的需求泻。   外观小结嚏毯:   外观方面我认为两辆车都很耐看陕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言捣,因此更显时尚甘锤、硬朗舍蓄鲸。哈弗H6外观也很不错躺粪,可以给人非常沉稳踏实的安全感县识,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版本,外观就更不输给现代ix35了姥氓。更喜欢哪一款见仁见智虱烷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比行。   >>>慎防购车陷阱乐腾贝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV镣储?当然是因为它空间够大顿骗碱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因驰囊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢铣赡?或者说什么样的MPV算好沸?多大算大插歉聘?今天侍,我就从一个汽车网站编辑的角度朽,跟大家分享一下我的标准和看法沦塘膊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酷仇。   在我看来剐禽,对于一款7座MPV来说颠羡。大家应该首先关注它的乘坐空间删谈,特别是第三排乘客的乘坐空间弘滤论。因为以我的经验珊倡谁,7座车型中翔示覆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蕾。要不就是顶腿蛙廓榔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受较。所以在选车时响靖硷,这一点大家要尤为注意岁贝泄,否则第三排用不上栏萍跋,倒不如少花钱买辆5座车斯垛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油串。   第二个关注点是后备厢锨害,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间香。很多7座车型在展开第三排座椅时庇侍送,后备厢连放个包都费劲了膘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候藩祁,有可能一点行李都没有吗坟席瓮?所以这一点篇,大家在选车的时候也要注意戈佩。   第三点是便利性熬,这个除了日常的储物空间外面,还包括第二排上下车的便利性誓、进入第三排的方便程度等德涟。对于7座MPV车主来说漏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的锻。一般来说前排往往是孩子爸妈蚀,而后两排则是父母和孩子祁铜,可以说是老的老无、小的薪喙狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人层巩。   开头长了点虾,主要是跟大家分享一些经验难砰,下面我们进入夏朗评测检捌隘,看看它的表现如何雷笔胖。按照刚才说的怜垢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间壤。至于外观睛嫁、内饰古献、动力等毕级沁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秋橇拒,我们稍后再谈罕据。   ●乘坐空间喝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的电抠围,一辆7座MPV精光膜,前两排的空间肯定是没问题的担坟。比如我身高175cm家,坐在前两排时头腿部空间都很充裕复婪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm揽沫套,靠背的角度也可以调整30°左右瓜。前者很重要祷娘锹,可滑动的范围越大腊龋,和第三排相互迁就的能力也就越强檀墓湘。   从上面的体验来看踌,至少从腿部空间方面来讲施浩梦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客势侣倪,而且进入第三排也并不是很困难瞳皮匡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何憋啸菠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm喜,几乎领先于所有的同级别对手琅绦,所以相应的奔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涪类兜。另外有一点大家很容易忽视的是揽衅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局会勿胆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任顺菇,而较窄的第三排(受后轮分、后悬架影响)则只乘坐两人泉嵌。   与夏朗相比蹲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乘盯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涤少杰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辑奠塘,满载时第三排的舒适性可以想象埔,一定好不到哪去共。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陶帆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口袒,而且五个座椅都是三点式安全带拣巍,都配有头枕毕淮,这也是其他车型都不能比拟的一点筹绵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅千噶,比如长辈腿脚不方便进第三排汾,那你大可以将儿童座椅装到第三排疗肖,这个很多对手真没有挡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立权素澄,到2013年11月新车上市伺崎,短短4年里八,观致汽车为世界带来了太多惊喜晾浮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿驼惜尽。新车迟迟不上市惭烈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口齿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开稼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吗畴呻。是骡子是马建,终究得拉出来溜溜赫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品长,到底有没有想象中的那么优秀疮掸径?趁着这次的试驾活动煽妊,必须让各位清楚的了解真相痞凸尺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞佩端瞳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢聊?这是个很敏感的话题尖炼,却在任何一个场合都不得不提寥圃晌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比立巫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汀络芜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入翁歉快,而非决策权渗透谦泞,这个是一个需要十分明确的概念般嗅告。   综合来说绵藕,您只需要知道轿店休:它是一家合资公司臣,也是一个中国品牌默,但是它的发展不受制于任何人吐, 并拥有独立的婚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员媳废,制造的也是全新的镭川袭、面向国际化市场的高品质原创产品喀娄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酣姜,副董事长Volker Steinwascher石清仁财、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丢醚仓,前者曾是大众集团高管交,后两者则是举世闻名的顶级设计师绥沃倘。所以在观致3的外观造型上翅竿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知戳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缉道殿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路喘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品骸汹穿,车身尺寸校、腰线的丰富程度等参司嫡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胺。如果一定要说有什么特点的话盲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙秘。   不过省化,若是细细揣摩这款新车稀寡惟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瞳抡砷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疙汀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思兴频。而由法雷奥代工的前大灯旧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范莱胎痕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求玻,如果您愿意再多支付一些费用闻叔救,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缴探沉、大灯自适应开启及清洗等配置廖墟税。   除了前大灯内的LED转向灯之外丁矮,后视镜上同样布置了LED转向灯驾,只是LED二极管贴片的间距有些过大谴我思,点亮之后似乎缺少那么点感觉静,而厂家的工程师也很认同我们的看法琼吭,表示会很快对这种设计进行改进贡穗。而后视镜的特点是宽度很大猩靡叙,可视面积优秀闻,并带有电加热功能嘘甸嗓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沫范闷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑愤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素梦撼,无论是大灯浪、尾灯组布局氖如弧,还是倒车雷达的探头布置等等担椭需。而很多时候扁辖恨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的牛咕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弘畦管,设计师的固执被得到了采纳处垛。   有一个很好的例子来阐述这种情况灰记半,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本景渡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯晤热,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汰。用厂家工作人员的话来说举欣封,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生台俱,必须成双涉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准损:LED光源+导光条理杯、双倒车灯乘、双后雾灯头紊,灯组的供应商仍为法雷奥诬秆。   尾灯组本身的效果相当漂亮无痛汾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体骇郎传,但不得不承认的是辞毒推,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少亨稼。双边双出式排气管悸对、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到劫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统甲察。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配低氖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式另难接,前者搭配在1.6L自然吸气车型上荒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属旦蒜。轮胎方面观致3也是十分的给力挽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贩缆熔,因此马牌就成为了唯一的选择旅焚心,对于消费者而言自然是件好事惹颂位。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蜕疤,这款产品显然更注重驾驶舒适性年舌才,但规格上似乎不那么亲民丹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5峡茹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条切手解,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了媒厂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中灿苗斧,虽然市面上可选择的车型非常多泻蛇,但是想要在其中选择出一款空间够大酮苗拟,配置也不能太差的车型卯接,着实有一番困难吨损。近期我正在为选车而烦恼敬,裸车预算在10万元上下筋光,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锚烤卵,所以对空间的需求比较大硕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上卡,今天乏绅,我们就在这两者之间敲铝,来一场空间的较量谩客。   飞度共有5款车型峭豌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间握瓜俯,骊威共有8款车型推开捐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间喇。此次对比文章中溯赎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比秸,两者指导价分别为10.42万和10.58万窃,并且在上海都有一定幅度的优惠式擎菊,实际售价两车差异不大痘龄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嫁须诲:飞度时尚运动雄借厦,骊威中规中矩栏。   在外观造型上抒,飞度外观饱满损绕独,硕大的前大灯绕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚线,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)褥,不过现款的外形并不显落伍冉圣。骊威的前脸进行了重新设计操标,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达箩,不过整体造型依然中规中矩伪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面靶酸吗,飞度长宽高三维尺寸分别为道:3900×1695×1525mm擂侨测,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm散箩,轴距为2600mm旗冒,从数据上看钎,骊威具有绝对的优势鼓唱你。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卸腻莲,请继续看下文靛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蔑领哨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强可蟹焕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脆蹈瘟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎忌逼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蒙胚。另外叹徊耿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异口办,飞度为前后盘式碍好,而骊威为前盘后鼓鹃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正码尉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用干铺,对提高倒车的安全性也会有所帮助瞎。相比之下餐凯嗡,同价位的飞度没有此配置泻,有些遗憾驶欧。两车都配备有衣辗钚耄控钥匙扛轻酗,飞度将彝洌控按钮集成在两把钥匙上份,而骊威的仪德裕控器与钥匙相互独立丘革稀,而且仅提供一个宜频海控器努幂号,不过两车都装备发动机电子防盗系统花。" "  现在出现了一个有意思的局面骑囊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车融,而且还有像大众汽车那样菱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拖,在大众汽车之后玫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法睫成炯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拟箩姑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号驶撕米。下面我们就来一起看一看这款车澜拍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蛊需:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗熬?不得不说摩纳定,从外观上来讲肝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了岗讲陪,购买它的人们嚎,更多是在预算有限的情况下追求实用性羔翠靡,谈不上什么审美喜好及姑。而全新爱丽舍的外观设计懒,明显向前跨越了一大步鸡洛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人棺苔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哭化。   全新爱丽舍的轴距为2652mm沦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的箱嗽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来科,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的激。这很符合中国老百姓的用车需求林赎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌净匈,注重舒适性渤,但行车噪音比较大瞧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启书,除此之外肝,车外再没有开启的地方疽话,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蹈疙坑。除此之外釜梢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钱澎嗣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见寄绣,属于全新爱丽舍的卖点所在呐墨。   本文导航马:" "  一直以来刃帘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型献、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉懊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拭踢,但始终让人觉得有些激情不足律湍,与犀利的外观不太相符方。日前膜乳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机残,传动升级为6前速自动变速箱欺维咖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统煎,提升了该车型的整体素质敞嗜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胯救核,在外观内饰方面变化并不是特别大办。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己稍归添,新款MG5 1.5T也不例外匣。如果说红线彰显了运动气质烂吭胯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些雌桨拱。   新款车的侧面造型与之前没有变化湾,作为强调运动的1.5T车型当,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扮。车尾的变化也不多烘筋按,远观基本上发现不了变化所在桔。   本文导航但捂炬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手呻绣吾,而在中国市承狈埂,两者的竞争更是激烈单拇,A4L一直在销量上处于领先地位挛,但宝马必然不会轻易言败扫噶,所以我们看到了宝马316i的上市掂躺,其价格下探到30万以内脊懊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锹累,豪华品牌垮棚慧、售价30万内雄地说、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足概酷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣耪艇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谱呜,还有手动与自动可研澜谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据分,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的竣驼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炯,并且我们看到官方定价方面蠕苹仑,316i进取型甚至还要便宜8000元崇卞勘,不管你是不是“壕”释蓄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观脖合:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瞄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了观橙邪,在大部分城市澎讨丛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影筒傻,所以过多的点评话语我就不多说了蛾弛天,谁更好看都是自在人心的事泻孪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心点,但是小编还是要尽到自己的职责偶丘,必要的展示必须得有侩袜独,下面就看看两车的车头正面大图对比捌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯超,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯亮寸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装褂阀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元彭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了窝放。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型慌菱凸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm司猎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了筐贤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果居商鹤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嗅即。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计箩矢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沃蕊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挪场绵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了膘愁发,不过这都是个人审美的问题了缮倘吮,整体两车的外观设计还是在一个水准上熄蛙。   轮毂上兰软轿,两款车作为车系入门版车型极郊蠕,都使用了16寸轮毂斜讨,尺寸相比各自中高配车型是小了些存千,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎换,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水考,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎琉,并且在胎面宽度上比316i更优垦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冒吩,用一款中级车以较高的姿态切入市臣绷幻洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头潭,按部就班的推出了中级车GA5固琴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剁虹,而随着国内SUV市场的井喷缕囤竿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声笔惠羚。   好的产品才能抓住消费者透畴胶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骸入题。在今天试驾的这款GS5身上险律,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监须,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来霜藩光,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢壳粗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念冈钡袖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弹饥熄,看上去却十分洋气辣饯死。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沽冈、1854事态、1680毫米路蛾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间恫刚迁,这也是国人喜闻乐见的凡瘁。   车头的设计略显凶悍郡促,设计师称设计思路来源于雪豹猫淖绒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拣。前大灯采用了透镜式的设计晒粪厦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯倾彩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扁,这个考虑绝对够实在猛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强废,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势田怕苗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果帅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视骏黎。   在轮胎方面刑哗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的醚拎娩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宠。轮毂的造型十分普通舞点,只能说看上去很顺眼比较实用吧悍龄忙。   尾部有一个明显的掀背设计韭颅录,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辰去努。尾灯采用了主流的LDE设计截,搭配大尺寸的高位刹车灯速非,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泵胃笺,辨识度也更高类楼弊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车硕辩?是豪华奢侈的奔驰S级片,还是“上天入地”的路虎揽胜蹦舞,亦或是驰骋四海的保时捷911涛?对这一价位的车型来说卑,什么才是决定性的购买因素伍?是配置还是性能筛?车型对这一价位来说到底有多重要隋码帽?要回答这些问题当然还需要专业的解答簧杉睫。今天炮噬痴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车丢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级默梳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秆呢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沤舵份,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车背虱储。非土豪们褐善,退散~   由于有200万元这个限制迷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L掀抽萍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平玲,但市场有20万左右的加价酱,且并无现车隆诡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型藏,这款车终于摆脱加价题筐,进入平价销售阶段镁忻,当然能否买到现车就看各位的运气了柯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版禾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的阀,但跑车的身份无疑是最拉风的惶。   尺寸上实在没什么可比性晚,加长S级无疑是其中最占长度优势的复戏埃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短岭,跟标轴S级还真有一拼眷海,巨大的高度也傲视群雄苏鞭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势汲。最后我想说的是舜盛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了亥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到勿闪棚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了讨棘冬,公平起见还得排除车重因素非珐闻。别看S级一副身宽体胖的感觉翔扁防,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下卉猾媒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者磨窘喀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心教惧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开纤墨,别吓坏了后座的VIP镰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人撅铆,但也确实相当可观了扔,不过由于这款引擎还是有一定年头的彤,其276kW的最大功率是三款车里最低的表。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎广。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方粕累毕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的词。不过写到这儿我很想问一句第捎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史毛讣胆,就能成就今天的丰功伟业绰粗,是这样吗海互妒?就算这不是一个伪命题觅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件菊弟。那么仇片让,历史能代表什么剃蔬恼?之前坞笛渺,我肤浅地认为瑰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边啼岗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到倡幕篱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时统涉呢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的莎。 ●何为中国专属纯钮毕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型锰哦帘:S400L两款孰冯孤、S400L混合动力一款茎蛔浩、S500L一款扮汞司。相比世界范围内的S级蠢吃,这些车型有三大特点畦斑拐:全部为长轴距版兢、全部为汽油车荚派热、S400L两款车型为中国专属棚既。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长厦戎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长传锨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意李盗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肖刀。因此料怕繁,中国专属的S400L与它们相比痞斥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机妇垮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关堆喘。我们已领略过S500L的魅力洽画情,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绘短。   ●外型苹辑:更长称乐橙、更宽莎恨、更高次潘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位抚翻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致黎,尺寸上诗炔,它比上一代车型更大垛糖,轴距则保持不变奸锑。从数据上看臂够昧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜堂婀印,但落实到实际的视觉效果距,我想没有人觉察出几十毫米的区别殴觅剐。相反昂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冕崩、霸气很多急。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个对新涵,根据车辆配置的不同枯斜,全车使用的LED数量有所不同抢。我们不知道具体车型的LED数量型,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的污,它足够惊人睫陌赶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场两醋持、中国市嘲づ岣唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场统彼。对于中国人来说面竟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发茄,中国人将有更多合适的车型可以选择融撵。同时写空艾,市场竞争日趋激烈刮翅浑,汽车售价降低看、经销商服务更好邓色瘸。   作为目前全系的入门级车型编懦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势迹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用配。对于S级来说乔谰,无钥匙进入功能十分重要葡惹,没有它赔,许多车主会无法接受鲍皑队。   如许多人看到的一样途逛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子怠。在奔驰车上叹,总有许多你也许永远也发现不了的配置隧,它们中许多都与安全相关店。比如S级全系标配的自适应制动灯蝗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度伺梦汐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳径脑袒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故睛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题竿卵里,什么是MPV车型尚漂板?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影遣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念礁蓄充,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车局拓拜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痰捅斑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纪瞪龟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捻。是MPV线翰丰?是轿车姑?还是旅行车迷?这看起来确实是个很有难度的课题宪暗呛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题商。   当然这次大家不用只听我的一面之词拉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论是巴开,而且他们一个是马自达5车主睦,另一个是沃尔沃V60的准车主舌盛派,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比堡跋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型社枚趣。   首先登场的是胡正暘惰隆,大家一定不陌生恃,他是我们汽车之家评测团队的成员鼓,今年27岁钨,算是个文艺小青年疗岛抹,热爱生活洽倦檬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来痊袭,刚刚新婚不久骄博,正是对未来充满希望与热情的时候秘恕辽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动姬翱,如果家中添丁的话锤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标皇诗。   杰德测试车刚刚来到编辑部壤巫,胡正暘就迫不及待的去体验了惶仇,据他所说雌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了弊,属于一见钟情厦。另外从外形线条以及车身尺寸来看镭贩,杰德都和V60差不多点,是辆旅行版轿车的样子翔。   当然外形只是一方面郸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绘拳垛,特别是第三排座椅氏泛。实际体验了一下辨凌,将第二排座椅滑动到最前面的位置檀踢妙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量荣晒,头部也有四指空间荤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汐被,之前的文章中我们也有过介绍伦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法丹。   更多精彩视频境灸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陇干崩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鹅烽,表现基本上与V60相当皮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱踌搔瘁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诵缝歪,在放倒第三排座椅的情况下倾,用同样的一些物品存放来对比操栏桨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盎什久,而如果使用上第三排座椅惹坡刺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茫。   胡正暘对于杰德的看法贾微:   首先杰德样子很好看乳,够时尚洁穆裸,年轻人都会喜欢蕊梆脯。另外偿赦旧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大程嫁,但是内部空间利用率更高冠列,实际空间体验也让人很满意奠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间喀保,这点非常不错煞丢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题化婆檀。   不过它有个问题暮稿伦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了妮,只适合短途出行怜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了青碳蕊,如果需要经常外出长途旅行的话吉扣,5座版车型更合适限。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV慰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妇。近期簿,2014款雷克萨斯GX400推出市忱杉榭А,作为小改款车型讲钠,此次推出的新车在外观方面做了改动弟鹃,同时在配置上也有一定程度的提升挎,动力则保持不变问瓶氯,售价方面与老款车型保持一致即薯版,提升了新车的整体竞争能力猛剧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型顷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307判、308税两、408对,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售幌嚼扦,现在又来个301供识嫡,不要说是消费者水圣韦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙饥皋书。这就是紧凑型车市撑彻洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域歪玫袱。东风标致301矛头直指桑塔纳抬孪、捷达和昕锐饭封,我闻到了火药味嚷。   11月19日上市侯撇吴,预计售价9-11万雷衔蜕,与雪铁龙爱丽舍同平台唾督,只有1.6L一个排量刹通,变速箱有5速手动和4速自动可选炕。以上这些是东风标致301的一些基本资料卵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挺朔萄,因此从很早开始便陆续放出各种消息书讼戎,以增加关注度徘妒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盾帮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版士堪黔,为全系顶配变。咱们从标致301的身世说起炽蹈,先把头绪给理清了搽合。   ● 东风标致301是辆什么车哪?   听到301这个名字拈,大家都能知道递垒乱,这是标致的“3系列”勒拘,但307骑、308听过秽喉,301却是第一次听说借面。其实301的身份一点儿也不神秘伍丰,大家都记得富康吧飘虽坟?富康是雪铁龙ZX纽绷,后来在中国改款改名秀疵五,叫爱丽舍惧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”萝,这是它的第二代产品耿纳,而301妙挛限,就是标致版本的全新爱丽舍哭,它们全都是一家人斡季起。   对于大陆市场来说璃紊锯,标致301是张新面孔趣,其实早在去年底它便已在土耳其上市欢翠纽,之后陆续在阿尔及利亚探丝快、俄罗斯等许多国家上市劣幢陇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产寂,同时脖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蒲。它将被销售至世界各地混局氏,成为一款全球化的车型烙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫聊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多牢奶良,标致301的外观乍看上去没有什么特点掳。你可以猜到这款车的定位了同帆碉,30岁上下刻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辖竿。   其实301长得有那么一点像508韶陪脯,这是很正常的筐布,毕竟出自一家门弯馆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挎截藉。要让更多人接受瓦溪赔,太个性肯定是不行的狮份笑,所以这个设计思路挺好惦曹蔼,也应该挺对中国人的胃口关刑拷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型讲钳克。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惨呈烷、捷达心想祷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酚徊拾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些旁前锭。不过它的备胎又回归了185mm攀卫,而且晾,可能是出于成本控制等原因盗扔,备胎使用了不同品牌的轮胎罕颧。   我个人不太喜欢标致301的尾部晴,总感觉哪里别扭操,也许将来出个两厢版会更好看橙携比。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哇,而且中高配车型都有铆辈,比对手厚道免。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足愁杰沟,温度适中闺显,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地须揉萍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡玲嘉熬,他们不仅发明了西餐餐具标潞:叉子级间,还孕育了诸多跑车品牌毖瓤,比如肩多韩:玛莎拉蒂络喀冗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车死肺虚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车无:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)备。   ●外观澳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车哩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兄吠年、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色霖枷荤,它们都是标准的行政级豪华车腊,有着一副不苟言笑的严肃表情茸璃,外观线条规整瘫杜涩,那种气场让人敬畏褐。   而玛莎拉蒂总裁则不然别薄釜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别窗侩纳,但气质却截然相反烂虑焙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拣形,标志性的大嘴咄咄逼人夏当副,意大利人对于设计确实有自己的卓见拌陶。   如果将总裁与同级别对手放在一起骄钡团,它无疑是最夸张核铺涟、最具美感的仟淌城。这的确也与细分定位有关系倘且兢,奥迪A8颊娇蛊、宝马7系这些德系豪华车都以低调烤、沉稳为不变的设计主线匹嘘殿,更多的在表达权利吼似,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感徘路。而意大利人则不然蓝魔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识点,即便是这样一款行政豪华轿车惧饭壬,依旧坚持了张扬的风格和。   这是我第一次见到新总裁的实车攻,它确实比老款要漂亮侩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钠,而新款前脸带来的侵略性更具气质殴捍。   车尾相比车头略显内敛寂悉丹,双边四出的排气管成为了最大亮点喷觅玖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主醇,聊及为何选择总裁时份,他满脸诚意的跟我说肖沥袖:“好看!跟找女人一样晶,好看使冷。”“呵呵努,好吧闪璃轨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着澈桓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳较,卡钳由Brembo提供答,颜色理论上是可以进行选装的瞪。轮胎为倍耐力P ZERO系列母拼茂,前轮尺寸为245/40 R20固豢味,后轮尺寸为285/35 R20泻垂。   ●内饰府廷双:运动豪华是主格调   置身车内鼓秀究,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泥笛统,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计努另,显得有些过于保守了香,不过各项做工相比老款车型有一定的提升府喘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坚。   方向盘直径略大般伐,背面配有尺寸硕大的金属拨片为理,手感很棒幢童。导航系统为Garmin孙,7英寸液晶屏尺寸不算大省汝,中规中矩巩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伙灯,已经很少遇到长相令人深刻秦,而且相当满意的车了码赣性。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哄炉,价格低疗村,与同级别车型竞争性价比十分突出呜。但在长相一直不怎么给力乔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线恕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了跺辑妓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嵌未催,不走伪高端路线的致尚XT裸媒艘,其动感的造型非常独特帽解。在我看来茹嗣惜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出筋,购车群体越发的年轻化辽。   说他年轻杜跑瓶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来匹始南。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连繁良仍,这只是时尚的一部分荚撬。   前包围的造型充满了视觉张力参,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大岔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奢,显得非常动感架天。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表悲棋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致闷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传眠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO薄肖,这也是在向合资品牌看齐腻棱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堕娇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调诉。而在车身尺寸上绿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格常,长宽高分别为4425×1815×1485毫米娜,与他同级别的对手相比有着明显的优势类。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鲍烦铅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎剐瞥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瑰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点限促镣,上窄下宽的造型十分饱满枷箔,而且显得更加稳重磁蔑。尾灯的造型修长煞,且正好与车头灯遥相呼应泵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念饲姬耿,动感伺委、年轻肋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涡,虽然仅有三款车型配备此装置狗聘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现枢,想必也是极为厚道的非桑倾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好兽盆,我是汽车之家刘涛娠炯汇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威被,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道呈沮晶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”响彻千。时隔一年后的2009年酣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挽彼,选择它的原因椽懒,用三个关键因素涵盖型讼:“外观内饰漂亮杜敌旱、静音好鄙、配置高”柏脆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威维,作为老款车的车主侣宦,带着期许便吓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙庞娇,有了下面的车评茎葡囱。   注释绒:为了方便大家阅读搭仆蕊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型潮辨,描述为“新君威”参虫缉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受檬佃,以下各个环节的评价用满分十分制娇发瘦,做点评剿。   评分标准侨词锋:   及格贪:6分   表现尚可垃妊:7分   表现优秀危:8-9分   表现完美瑞娠:10分   外观芯:先天胚子好琶缝祷,改改更“时髦”   改进评分炊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时堂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计牧刺便,应用到了现实量产的车型中锣词输。在当时拴际,245mm的胎宽幌兼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捂,毫无疑问是走在了对手的前面蹭啡蓄。这种先入为主犬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅膘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计僵懒,说君威有一副“好相貌”剐,我想没人会投反对票劲闻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势彩板,18寸的大轮圈不仅保留姥,而且换成了密辐条设计盎涛,前格栅的修饰蘑,在视觉上显得更为立体怜豪毖,但就我个人而言更喜欢老款恋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弥。俗话说“7分先天汹,3分后天”膜际杯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐反卯,应对国人对“时髦灯具”的要求坍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蚀,坦率讲盖扇,不是我喜欢的风格匣鳖,如果换成一辆科迈罗炽性滥,我想我会投赞成票拇轿守。后尾灯苦硅跺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管宝凯,视觉效果不错舜邯睦,灯源亮度不刺眼痕护蹬,亮起时不会让后车问候“家人”咆儡。   内装啊仟安:对不足进行了优化床,细节仍留有遗憾   改进评分署警抽:7分   我必须要承认镐,我是一个对细节做工异常挑剔的人淋。从2009年到2013年沫公夸,新君威经历了至少两次改款升级虾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吾,仍未得到改进赋。强迫症对于细节的不足捕宝,只需一眼就记在心里标,每天上车看到就会不舒服楼腥肩。尤其是隘桶栋,新君威的前排仪表台与座椅之间葱据,留给司机的跨腿空间并不大魔,当你磕到膝盖外侧时睦魏退,你会嘬着牙花子靶,蹦几个“脏字”轮。   聊完了不满肃蠕幌,我再说说好的地方焦。日常上下车孟角砰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置何惋,我的09款君威开了4年跑了5万公里沦陕,座椅的“敏感”部位搭朝,已被我蹂躏的起皮诫化、掉渣扔鄙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芯蠢,视觉上显得极为邋遢记。此问题景,在新款君威上得到了明显的改善汝及贺,侧翼立起的角度变腥隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像土晶,但此问题我跟厂商确认过脾,确实为真皮)奋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料轿踌小。凭此一项巴凌,拉开车门的印象分就能加不少播艘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分脑劫,我的老款君威在二手车出售时畅贯,就因为座椅皮面老化的问题缮,被“扣分”糜搂沪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鄙,好了许多市距量。8英寸凸、带有触摸功能的中央显示屏沮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰炊氮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陵汤剃,在实际操作时显得华而不实骑。多数情况下要调节温度焦,只能用手指去“抹”坑既,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差忌浑,并且无任何的震动回馈提示挂,行驶中操作不够人性化迷痉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)傻,相比老款的旋钮控制攻斜,视觉上科技感更强统。实际操作时驼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缆奇。尽管支持手写功能翱赫,但表面手写板的面积很星啤,如果手指较为粗壮舍啸毁,表面面积不足以支持对手写区域的要求惹。索性搓势,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作颅笛。   小贴士皆钮:针对上述功能的操作“鸡肋”皮桅湿,我向厂商做过咨询勿。对方最终给出的结论是淋褐,此功能在研发初期袭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惩廷憨,停留在几年前寇卉磺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求穷帅澳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”备兔。   仪表盘上的这块儿液晶屏经冉倾,支持多种信息切换查阅拱,视觉效果自然更时尚硅,也符合当下的硬件的升级进化潮流烹。但幕茫,仅就我个人而言曹,我认为任何一项技术的进步与应用乡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的多。新君威的仪表液晶屏在常规模式下长姜艘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嗓秘,所以仪表盘的车速指针屎次,在爬升时有明显的滞后和顿挫感荒,当你想从正常模式切换至电台模式时窗抄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烈,时间大约在2秒左右翅磨笆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式揉沸,因为系统的升级点,所以导航从路径开始到定位确认导航龋羔擦,逻辑上相比老款车型骆撑歧,要合理很多乐胎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绅,被彻底改进项惦。提个建议随,新款对于路径导航的语音提升绦篓开,在路径判断时哩杀歼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时娃受,如果将“请在下一个路口右转的话术”阿济,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利富铅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响退掏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响十盖答。整体效果楼德,高音有提升荤不,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次俏。以往那种“嘣呲扭赣彩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蝎奉,无法在这套BOSE音响上找到才承龟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车潍缓猴?加长版!与其给那些改装厂提供生意扁揽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车姆查任。近日刮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L换侩先,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上措镶效,这款车就要正式发布了掠阿,海外售价14万英镑起齐,约合人民币138万苦怠。国内250万以内应该是不要想了莱,土豪们还等什么鼎抄本,赶紧再加价20万下手吧9辍(注释该:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型府,外观上并无过多区别镰酣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表桓池拎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的搭返,因为用三个字就能总结币泞烯:没区别皇冉含。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版潦辟侍。除了实实在在的空间优势乖,那种与众不同的气势也是重要因素之一秆土,这种毫无区别的外观撵吭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们淳祁。   英国人果然内(men)秀(sao)帆冀郡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锚,改造成了两个相对独立的乘坐区域戊鬼,原本的中间座椅则变身中控台富得,提供了空调烧姜恭、多媒体狄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蒙腿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车翟管检。动力和传动系统方面泪士,揽胜L应该和现款揽胜完全相同恋侣。   总结撩:路虎揽胜L目前仅计划在中国囱、中东地区和北美市场推出垛溶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惠晒。另外骡缺艘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蟹秘,预计广州车展发布卡顾范。土豪们继续准备银子吧害厂。 免责声明钨:本文仅代表作者个人观点连乌,与环球网无关朗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恋烙捞,对本文以及其中全部或者部分内容技侮、文字的真实性谭思熄、完整性集、及时性本站不作任何保证或承诺亩,请读者仅作参考鞭,并请自行核实相关内容诞胶幸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候桶雌瓷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相帅,那就是新一代天籁·公爵熊男勺。早在2008年6月公骸,东风日产就推出了天籁·公爵喊埂,它的外观烙踏客、配置均有别于天籁其余版本能项力,更加高端大气上档次朽尉妨。也许它不是最走量的版本身,但绝对是天籁系列的一面旗帜村篱。在让大家久等逾半年后甭,新一代天籁·公爵终于露面浦,我们也第一时间对其进行了实拍公宛。据悉姆沫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相稿喘赦。 『注疵:为方便大家阅读艾爸炮,文中天籁·公爵简称公爵版敬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日醇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测睹乃皇,时而艳阳高照慧托屏,时而大雨倾盆磊标,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瞥,与身旁碧绿的草地相得益彰蓖。我盯着它看了许久偷,心里盘算着倡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谰?   嗯陋蛋蔷,画下草图之前得好好思考这个问题肚筋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心敌懒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错免,唯独看起来太眼熟衫逃盖,对旗舰来说这可不是好事虽毕,在A6L甚至A4L面前胶葱,A8需要更多长者般的自信雹壬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涧李柒:六边形进气格栅面积比以前大了不少缴暑捕,而且线条硬朗到接近于矩形戎洗抵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拱挛矮,从前脸横贯而过坊,再加上全新的矩阵式LED大灯令猜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧碌缮谷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烯,它是A8这次改款最重要的升级之一釜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赐阶抛。以前大灯为例搪,分为远光播瓜、近光棋、转向/示宽这三组疤巫奖,所有光源都由LED组成芯呛山,通过与摄像头冈毒、夜视系统弯甲寿、导航系统等部件的协作抨评,可以实现几项很有趣的功能酮呕亨:   在Auto挡位开启远光灯潍拱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆邪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置违,瞬间关闭部分独立的LED灯体胯,会车结束后怒敞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态踏。在整个会车过程中豪,对向车辆的位置一直不被照亮抗盛酸,而其余位置能保持远光照明状态休肌,既不妨碍对方驾驶员视线夏睦,也不影响自己观察前方路况酞督腹,相当智能俩壤。   当夜视系统探测到行人时鸥,LED灯会连续快速闪烁三下夯闪犊,对行人起警示作用础擞,如果夜视系统探测到牛碌挞、羊之类的大型动物酪,LED灯则不会闪烁陪携咖,避免对动物造成惊吓藤耸塑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测慨俯笑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整认免苟。另外它的转向灯采用动态效果洞,灯光朝着转向的方向滚动点亮燎驳烷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氮另潦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锻,提高安全性创盒救。   遗憾的是试驾活动只在白天进行镐俏揽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挫桑痰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料毁,有些来自室内的模拟演示缎辩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下冯,看看这些功能的实际效果到底如何殿返。   跟前脸的改进相比茨碗,车尾变化幅度要小得多染土邪,主要集中在尾灯部分岛涵,线条更加瘦长吞从米、扁平金,视觉效果更干练剩燎。除了那个“A8”标识拱痘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思砂,看上去还那么年轻运动缮拌摧,缺少沉稳气息告。再打开车门一看绿修口,我明白了傅沸款,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺罱梁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泄水,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型推,使用了和路虎卫士相同的发动机庇,配备了六速手自一体变速箱炮陇寒,以及许多高端的配置翠。让这款车有了很多吸引人的地方抄筷,但通过试驾愁鞭横,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钳。很多设计还不是很成熟谐阑女,尽管这样烧徊,这款配备了柴油发动机的SUV版锹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现破,依旧在同级别具有很强的竞争力靠楼伴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炉,尤其是大灯组的设计卜烙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入穿观糕,都比老款看着更有质感校墓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怒对,对于主动安全性和外观效果的提升都不小摩酒。此外锤羌咕,中网的设计很有层次感憾,运用了一些镀铬饰条疙娜滇,也让这款车的前脸显得更大方繁涧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弊,钣金工艺还有待提高纱。   车身侧面造型亮点不多硼,线条还算比较和谐吧嫌,亮银的行李架比较好看扛道,但实际用途不大磺垮。车窗所占的侧面比重较欣臁,稍有点显得失重狡石坤。四个车轮显得很粗犷计核,轮胎品牌是玛吉斯先,成本并不是很高寞啼孙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计类,注重排水性能计显,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差就垢习。   车尾的造型比较臃肿澜,相比车头来说鸿,造型并不是很美观狗哺便,尾灯的轮廓没有什么美感可言茸棠,轮廓显得比较生硬猴。车尾下包围外观设计的不算太成熟炉盖,驭胜使用了三点式倒车雷达巾方,在实际的体验中腐违,探头反应速度稍有些滞后倾,给驾驶者的观察带来一定的不便缴毒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离骡汾。   本文导航骂杀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今畅跺,已经跨越了整整40年久修。在这期间菏蘑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代何?当这款全新君威GS出现在你面前捅蚂钝,这个数字就已经不再重要驶蓖境。每当我们回顾历史彻籍推,终究也是为了更好的感受当下殴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史淡令导,的确也不太容易考究舒木剑,所以话不多说设,马上进入主题痢花。   君威GS是别克君威的高性能版本澎卑钵,作为其最明显的身份特征晒淳惊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辈朴,攻击性十足的设计让人印象深刻花堂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感闺口,采用盾形设计典混挂,显得非常紧凑纱说。大灯部分全系新增了日间行车灯瓜戚,整体造型与普通版君威一致尸弥涤,仅在内部细节上有些许不同屋盆笺。   车身长度狡酮、高度比老款略有增加冷,宽度和轴距均未改变售。侧面线条也是延续了之前的设计茸,十足的运动紧凑风格脐汀舍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钱诧凰,十分醒目衡赋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂祷话捞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎狡哦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形铃,更显紧凑酿脊。LED尾灯为全系标配虚骡缚,灯罩经过熏黑处理翰,提升运动感溉。作为动力更强劲的运动版车型艰券寺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚乌岭,同时也满足了更大排气量的需求膏称慌。   本文导航墙喷:" "  近日啡蒂椽,奔驰MLC的效果图再次被曝光力稳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造殊形饯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计徘,融入了轿车的设计元素借鞭皮。据此前的消息皮陇盘,该款车有望2015年推出膳仇图。 奔驰ML   从最新的效果图来看憾参耪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿卫哗祁,拥有相似的大灯造型烂怂黎,以及下保险杠的设计卵行。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈妥遣眷。此番设计目标很明确肥奥镀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手杰。   动力方面也来自新款ML酮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW冒,峰值扭矩400Nm帝,编者猜测未来MLC将会延续该动力风。不过笨康,MLC未来还将推出AMG版本奸戌罢。 责任编辑末:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年倒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吮酪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辟凸,然而对于消费者来说盾懦德,可选择性太多也未必是件好事嚷。许多车型的定位都非常接近瞎囊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格购,那么它们到底谁更运动滴成,谁更适合日常驾驶纱,谁的性价比更高呢甩逛膝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析囤彭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看勉,马自达CX-5在价格上具有一定优势淑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内踢,其它车型在20.78-25.28万之间杠宽靡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万臀此,价格适中鲜,而且动力和配置都很不错便。反观翼虎诺叔伐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样县,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万马,但翼虎胜在配置丰富密腺、动力强劲楼天艾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定昧群隙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万棠寺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色税,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比社。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压倾,这听上去有点意思竿睹玫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话浩宠,那么结果显而易见脯斑谴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势现晨疮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米距拭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嫌闲吃。然而消费者大可放心绰联湃,CX-5的动力也绝对称不上弱硅凹,尤其是市区行驶仕脖,它的整体表现很轻盈厢拣呛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性睛拟,没有涡轮发力时的突兀感商,这让它驾驶起来更为轻松褥拿。   无独有偶没,两款车都采用了6AT变速箱篡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辣寡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣括丢。可惜的是瘟单,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片壳。另外胚射,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扰糜,常规的形式很容易操作锈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡渴,并不易于操作晃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想另蹋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距攫,与翼虎也有将近3米的差距喷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响店困,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肋摩弊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进少库煤。   油耗向来是日系车的优势所在痊,CX-5的发动机压缩比高达13:1熔涝嗽,并且装备了i-stop启停系统席,这让它的节油表现比较突出叼隙。在气温32℃台、全程空调窝范哀、车载一人的情况下承纷鼎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嘲权弘,其中经历了畅通和拥堵等路况船,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km剐。同样路况下纶抗塘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右铣五,尤其在开空调的状态下滤,翼虎的油耗表现实在令人担忧闲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喊罢。   作为一款城市SUV筛沦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当耿心淋,都采用了多片离合器式中央差速器县,并带有四轮电子辅助制动轻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困藉扁很。从我们之前的测试来看疲靶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拇涟肌,所以脱困相对轻松一些溶酪。不过在这里我们要告诫广大消费者森堪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统不肮,但两者的定位都是城市SUV聚妮,越野并不是它们的强项句。   除了动力和四驱性能这些硬性指标比膏碳,油门踏板的脚感翻胖、方向盘的转向手感侗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要剖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的幸烘垢。值得肯定的是翻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手迹热口,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准林权拿。然而相比之下虑懦腊,CX-5的整体感觉更加轻盈遣,它开起来并不像SUV伶嗓,车头的反应更快桑限,油门踏板的调校也更加线性赎乌被,而翼虎整体感觉更加沉稳酸搪泌,底盘扎实庙攀,但或许是由于整备质量更重的原因颊古,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鲁。   就驾驶方面而言钵拓,CX-5给人的整体感觉是动力够用道、油门线性绕梁彤、操控性出色嗓,可以用“好开”来形容伴甭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情领,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感啤,但翼虎的发动机输出并不线性箍猴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敢李势。另外氮龄视,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉刻,加速酸辨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显铃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车彩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质桑噶氦,放眼整个市诚,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见揣函,基本上5个手指头就能数过来藉辉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涡莱。   有关于新款E级外观食吝、内饰及空间方面的介绍衰勤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疥。在我的这篇文章中颈汤绣,主要关注E260L动力方面的表现架。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机塘妈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW甫勒,最大扭矩则达到了310N.m屡欣捍。虽然排量并不大白蔡桃,但是通过加大增压值奶汐险,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手立钳宏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用碉,对于这款变速箱控妒隶,我想大家已经很熟悉了剐。只是我想再说一次金础,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挤莱考,但在日常驾驶过程中多管,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子宦。大多数情况下温和扔先滦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挥镭咐。   只有在深踩油门的情况下秘芳案,E260L才会爆发出他凶悍的一面桓椒四。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情冻切。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话腺覆,你也可以说他动力输出不够平顺很篙蚂。   一直以来傻场,我都极为中意E级的悬挂调校缺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心菩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候糯呻渴,我挺惊讶的罢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布木旗烯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售世祈。可是仔细一想伎萄,也很难怪宝马会这么着急雇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”放软密,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酶普。据悉拜,宝马4系Coupe将在11月12日上市了任废,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影霓彪佃。(注锨筷动:为方便大家阅读豹税李,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车访伞弛,在你初见时祷掸,很难相信自己会喜欢上他讣尉矾。因为你花痴于帅气拉风的外观姬盖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动撼凹坏,那么他的表现自然不会入你法眼萍佬练。但时间久了剑纪守,你发现再帅的外表也会看腻归百轰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撅谜素,放松不下细抱是。这时伎橇氖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坚边、运动但不难受的座驾晴齿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车房抚肺,除此之外癸妹,他还是一台很顾家的车毙繁冉。   没错连溺,他没有特别帅气的外表腻抬说,没有特别强悍的动力抚杉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汤溃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻猾瞬咐。下面秀浩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解失。   ●车头造型犀利搏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙芦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌理,定位低于大众踏。现如今誊徽帽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产枷膏杯,而伊比飒便与POLO出自相同平台默。因此在车长等诸多细节上贺蚊鄙,两者都十分类似按讹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型窟谁氮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赁贫、1.693米的宽度溺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大粉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拔舌冉,这点确实让我感到吃惊概校,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一韭赫惟。可以肯定的是挥叹,你无须对他的实用性产生怀疑驼撵。   你有没有发现憨屎,他的日间行车灯目翱危,很像同集团的老大哥奥迪A8很捣凭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份何冷。但毕竟闷题地,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捻藏,他的目光也需要这样嚣张拦。   从车侧过渡到车尾促废韧,顿时觉得贰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格癌构,从凶狠瞬间变成温顺拍粕糖。我揣测不出设计师如此分裂的思路沛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嘘抵对。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎察享膜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力保杯牟,而在我们的制动测试中寂蒲,他的表现也确实不负众望清旗。我写这段话的时候戎第杭,一名同事从我身后经过说了一句慷疵:“哎娟粒,这轮毂挺漂亮的”浮溅希。确实窖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话杰劝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名袒,在我看来另外两位应该是300SL和964狈颊郸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瑟殿腐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间五硅嘶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机晴清。   直到1949年闪呈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功排京。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时缆去隶,速度竟达到每小时 132 英里物,不仅完成了试车仍解八,还一不小心成了世界上最快的量产车型夹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赏皋,正当捷豹稳步发展的时候铣派栓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线掂鄙合,给捷豹带来了高达300万英镑的损失党蛙情。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺福环,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中帆玛,英国国宝睹肋旅?人类想象力的结晶沥巳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美灭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷途露排,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他苫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type署嫌俱,正当捷豹稳步发展的时候俱规热,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线聪涤凶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挎钮彭,自内而外散发出优雅迷人的气质幕,在这份自信与优雅之中擦锋淀,还蕴含着极强的力量感破。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妮汀。   作为E-Type在21世纪的继任者烷介,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感媒,他更是一台纯粹的运动机器坊钢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代畏诫憋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信摆,刚刚我试驾的是一台量产车创。即便是用再前卫的眼光去审视混,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涧店,不过现实就摆在我的面前鳖斗,它的的确确是一台量产车鞭福,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侮氓维。所以颗睹,还是让我们先合隆下巴莎桥、收起惊讶毯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙稠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年加辰联,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念慷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发券薪,而等待总是值得的嫂氨需,十年之后的今天桅康,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1葡。   ● 外观贫:旨在降低风阻   关于XL1的外观侠酣吻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它煎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球獭美,他们的心中只有一个目标啸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189笨舷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解群庙跨,也皆源于此乳诞伟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm皆,轴距也只有2224mm室司廓,如果用世俗的眼观去衡量渤镜霉,它甚至比一台大众POLO还要胁才肝獭,不过也正是因此石报凉,它才做到了POLO永远也做不到的丁病徒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挞。   出于降低风阻考虑势签,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低犬,面对这样的设计喜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入檄侵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案爱胜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”敦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮撵,大众XL1的目的只有一个凯贿,那就是降低风阻方。而为了达到这一目的湍歪鲤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代圃闺氦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像技盟届,不过相比于传统的外后视镜唯淑诬,如何掌控与后车的距离是个问题揽宛。   ● 结构孟泛唬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想熊锭,除了完美的空气动力学设计外汾杰伎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用潭。作为一台重量仅为795千克的车型户,XL1使用了大量的碳纤维复合材料佰,约占车辆总重的21.3%埔,除此之外磋筏蟹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理脖澈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾厂,那么牧马人当仁不让的成为我的首严ⅰ,复古而粗犷的外形鸽,彪悍的身姿善女,经典的圆形头灯腾粗撩,这些都是我选择它的理由冀。那么在我稍作白日梦之后冈拎拜,请各位看官赶紧打断我的妄想枢,拉回到现实里陌,假如我的预算仅仅有二十几万的话欣,那么好了扦魏拌,牧马人买不成睬跨,自由客或许能让我望梅止渴微。同样复古的外形萝黑,依旧是个好选择逞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品滤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话撑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锰蒲赎。单就车头来说啃婪寺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弥。简单中又透露着经典的味道你巳闺。另外驮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条贸村人,突出了力量感示,Jeep的家族风格立马突显堵畴。   车的侧面造型同样如此风格府,走向笔直惹漆歇,简单饱满杀河史。当然不能仅仅介绍外观设计南,作为一款SUV钠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的兜械幸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°怒寄吧,离地间隙205mm裤,应对一般的越野路面足够了盛。   车尾的设计十分简洁奢扁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条确堆,小巧又十分有力量感幢肉枫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃腑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看孺齐铅。从总体上看博硕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似托。   本文导航窗签:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凹,而“侠”自古就有不同定义啦,“言必行肃梨笑,行必果甸武,己诺必诚咀顾讳,不爱其躯品黑携,赴士之阨困蔡地,千里诵义者也谓之侠”茂。他的形象亦正亦邪寂,游走于主流与非主流之间自成一派俏幂。随着近年来突董涎,国内越来越多的人们咖停,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时搅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势傻缉酗,开始在国内市场发力嘛驾慷。其中菜,路虎全新一代揽胜运动版超,向无数消费者展现了一种精神鞭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神撼。   路虎全新一代揽胜运动版文,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嘛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调城,它的独立特性被设计师完全释放岸派。如今掏搁奠,这款至今为止速度最快嫡句、相应最迅速富、反映最敏捷的全新路虎哩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪陀泰,冲入国内汽车市潮叵颂 ,夕阳下一人一车迟革地,古道中鞋适涕,说的是情义无价谴。谁人不为它心动段喇?路虎全新一代揽胜运动版邵京,驶入我们心中!   65年来牛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者魄荒蹋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”齐。如今斡归帮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蒜,再次席卷世界羞咎陷,那完美的车身比例脐齿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌号深按。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伍念:4850mm*1983mm*1780mm事祈,前后轴距2923mm赫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔡瘫,3.0 V6 SC汽油版HSL悸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版丁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴掸袖卞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嫁东棵。   姿态万千的路虎揽胜运动版棉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度匆碘吮,无拘无束的气撤和旧搿,气宇轩昂的出尘之表晚吓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒摊,厚重的前脸界,配合后倾式格栅设计缎禾迟,更突显了它的自信畴甜骡。发动机盖上两条凌线刚强有力拧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹练。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情峦仁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体攻丰鲜。   车身侧面线条的风度也极不平凡档,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮速圭妓,带有亮黑色指状套件拈拉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伤忿械,装有亮黑色装饰边的后视镜汞脐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坏光。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂聚灌素,这些铝合金结构的轮毂分为莎:19英寸5辐式铝合金轮毂龚去佛、20英寸5辐式铝合金轮毂毛行誊、21英寸5辐式铝合金轮毂稠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂现堕、22英寸5辐式铝合金轮毂苹,无论您选择其中任何一款媒昏,它都可以陪您乘风破浪古赋啃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吮隙妨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联洛纱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中撩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯局剩摆,整个车尾看似简单却极不简单痰。   本文导航闲:" "  1998年境,广州本田成立仙帮韧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁艇汐替,而时光推移钞,今年9月12日兑抬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆迁蕊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户忿窟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仑市,我们今天将穿越时空型牡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型畔。它虽然是日版右舵车型磐磁牌,但3.3L/100km的平均油耗娘察逻、双电机电动CVT晃仇、大容量锂电池闻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧钠盾柒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭铂粮。   外观更加原汁原味较:说到原汁原味佰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本许琳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同翱搪宋,更运动凑。混动蓝色特征告劣:作为混动车型缴了庐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标武矗庞。   在下保险杠处朔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赌闻帝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节犬卸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计庙午乓。混动轮毂嫉瘁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎李,为节能更尽一份力伟畴。   本文导航帕偷:" "  就在前两周辞墓,我的同事刚从上海归来锹怜氢,当时就是为了试驾上海大众的朗行酪,而在不久后的今天筋错钾,我来到了大理帘,依然是试驾一款来自上海大众的新车布,虽然我与我的同事地域不同哆,但对于这两款车而言瘟防漂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来倪棺签,我不得不从朗逸说起温,由于现如今大众幕佣跃桑块化的产品研发兢故,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窘抽玛,朗逸毕迸吃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此富帮,它们的关系算是孪生兄弟夕椭拖,反正我是这么理解的签罕稻。   目前朗境的广告已经全线铺开盖,消费者的关注度也很高梧琴抗,虽然我个人比较抵触睦┧悖块化的产物(感觉个性不足)昂菲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谁,其次在10多万的紧凑级车里酬纹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缔磺授。所以销量方面自然也很喜人澄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息牵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哄冻。   从英文名来看昂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版诺阑,朗行的英文则是Gran Lavida缺飞,其实如果从相似度上来比较龚草,朗境与朗行更加接近脱,因为它们均属两厢车荡氓。我想对于这样一款车来说石,大家都不会有什么陌生感申,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍醋唱笺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章俄渭,我在上面也为你准备了延伸阅读歇餐,可以先行了解一下贺。   说实话剿,朗逸处良、朗行赎笔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸垮,让我来区分一下疼啦镶,估计我也需要片刻的停顿挽蚀剖,因为它们实在太像了!就朗境而言吨扦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条略串,并将内部更换为蜂窝状造型粱素毒,包围下部使用了黑色塑料晾察,并加入跨级风格的银色护板玛,此外前雾灯变成了圆形假抹棘,以上就是全部它的特征了雷比辱。   既然定位于跨界车盎既,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙频,同时为了更加配合Cross风格甫,车顶还加装了行李架巴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙缸刑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识剖冒串。粗犷的风格也体现在轮毂上娶褥可,样式上很难用语言准确的描述出来透氏侣,总之很复杂钝鲸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理薪妥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沽。   尾部的变化几乎与前部一致歉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法败焙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理匠,说实话就车尾而言虐禽,我感觉朗境比朗行好看了不少插上。其它方面再无不同讹拖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拇,转向灯匹肛、倒车灯伍哦剩、刹车灯还都是卤素的忿蜡潮。   本文导航存铂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鄙,所以无论是合资痰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣逢蹲绅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性可廷,白领阶层椿矮诚,夫妻年收入有50万元左右浮丧挟,有房劝,老公有车仿。实际上雀熔浪,女主角目前也有一部老速腾车驶,开了已经7年准备换一台豪华SUV祁。这位女车主喜欢玩吧耗,追求年轻乘,注重外形腥,并兼顾户外蝗瓮,不喜欢纯越野车型伐炊,而购买价位瞄准了40-50万元领域吓。所以我们直接选择了宝马X3活蒲感,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较泞担。   为了公平竞争稼蛋箍,我们选择的车型如下卞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吼碱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型亲珐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 虑,三车的价格虽然有些区别篙蜕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠篓龄,所以三车实际购买价格差异较小慈鞘喉。   对比项目一袜垢辣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蔚疏羡,特别是女性秸单覆,希望自己能买到一款好看的汽车蔚年,就如同提包还有衣服一样鞍旦冷,特别是成熟女性括,尽管