谁用我身份证办了52个手机号?

沪深交易所明确不同投票权港股公司首纳港股通条件

猪肉价格何时恢复?农业农村部回应

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3.0T车型(下文简称MacanS)居,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍修飞课,所以在这篇文章中踞情,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容琼淀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )栋。作为整个车系当中的中配车型受摩,MacanS绝对是性价比最高的一款毒。只需要多付出13万呸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拔年,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元购燎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价狡:10.9万 车辆总价(含增值税)歇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷幻盆盎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件陈署,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大麻淀摄,当然这些选装件也个个价值不菲崔。毫无疑问丸堂,我测试的MacanS同样选装了不少配置古葱亥,加上所有的选装件之后承,车辆的总价也达到了79.79万构纳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm轮寝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同誓认型,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm粮,比中低配车型长了18mm册半。从数据上看牧究场,MacanS除了高度和轴距之外吵僚,都要比Q5大一些峡尽婚,但是由于MacanS车身足够低矮醇弥速,所以从视觉效果上来说菇劲,MacanS的车身显得更加紧凑毯,也更加运动昧雀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯凭赖福,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder露梅。如果光看前脸的话敝侣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带啥笆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条竟江漠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈屠俗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19姬峦。如果不选装的话署夸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18弯拱。   MacanS紧凑桥妥沤、简洁的尾部设计骂毁份,充分体现出了它的运动风格街戳场,简单的尾部线条用最平实的设计语言酪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型距梳才。同样运动的还有它的尾灯弯络,狭长抄落化、扁平的尾灯造型撕痘桥,与尾部线条搭配极为和谐庇娶壬,起到了画龙点睛的作用锯。   内饰方面廓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格砂填仍,运动中不失豪华感缉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘颧窗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉祟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你核趣柑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因旁横。但是有些遗憾的是莆汹达,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬圈蛔岛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汹锯惹,感受并不算太好负。   Sport Chrono组件识,包含了中控台最上方的计时钟颓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统荚。只有选装了Sport Chrono组件锯贫,车辆才可以进行弹射起步憋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少堪逞,但就算是为了那个做工精致的计时钟莎败逃,选装Sport Chrono组件也是值得的美苟绦,毕竟1.8万元的价格愧惠,对于保时捷车主来说也并不算贵店署缝。   换挡杆周围密密麻麻的按键禽辆氨,对于接触Macan时间不长的人来说扩刚,绝对是个噩梦行绊,想要记清楚它们的准确位置电,真的不是件简单的事情花。起码在我开Macan的一段时间里凌湃凳,每次操作我都要低头确定按键的位置罗疗慧,真的不太方便病。" "  在国内提到奥迪茫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L霓雾楞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车下畅缔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型富歼卷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮目佟,这其中就包含SUV以及小型车秆谜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型屁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢咎熟熄?   在外观方面苏挺揉,奥迪A3延续了家族外观设计伎恫潭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卵,用在这样一款小车上显得更有气势湿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拈呢干,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计灸恼寂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些灿巴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉功,辨识度非常高柔就,同时大灯下部还带有清洗器促黑荤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沪缎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型食撩师,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多懈,至少看起来没那么晃眼蜜碱膛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骗将,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯诞茄膘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多柔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应期晴,起到了很好的效果搽欢炮。侧面的造型上在A柱位置最高当外沦,整个车型几乎以平直收尾判肋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证擒权尾,同时让整车侧面看起来更大一些弦。   A3的车顶采用了黑白色的设计涤普,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大醛涣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些兑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间防括,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舶搪闹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎耐噬,轮胎尺寸为225/45R17祁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂徽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂陆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现什拎户。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉购滔,整体呈现梯形结构盯,尾窗底部与腰线持平喊韧,尾窗面积最大化保证后方的视野琉角葡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计貉,不过内部也采用了普通灯泡光源策郡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承欤好荤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合慌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况石味,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的琅矾磷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的兄赊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌父,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弥胶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蚊,S80L自进入中国之后跺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素尼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品孰潜骑,但它所具备的那种低调内敛的气质钠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选落低迹。   2014款S80L通过对细节设计的改变弦,让自身在没有经历换代的前提下任芒磋,进一步提升了性价比藏呵世。面对强手如云的豪华C级车市城Р毒场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瑟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手郝,想要抢占主流豪华车的市呈獍摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步海盖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力送。   新款S80L对前部进行了细微的整容赎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感焊,同时也紧随时代的脚步窟社嘘。相对保守的前大灯设计胁,已经不再能够满足时代的需求忍幻拜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狈够,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蠕倘烫,但至少与时代接上了轨详。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变毖灵桂,近5米的车长和近3米的轴距表现没段膳,让它在尺寸上并不会有劣势赎冷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酒。外后视镜新加入的镀铬设计吐,虽然是新款S80L最显著的改变之一填,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点替。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蝎,沃尔沃式的家族化尾灯造型伤哦,成为S80L尾部最显著的标志性设计夕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伪隧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型献囊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挛。   本文导航   分享到寂纤呻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蕉催,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嚎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烦纤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘缣小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市敛奢。不过旗下的产品线也过于单一将落敛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际磊亲,所以便下探市晨┪怖肌,推出了紧凑级的GA3车型摊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手喊疼码,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坷伺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级檄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出氓低。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别何崎,也可以看作是GA3的升级版车型缉请靠,依旧主攻家用紧凑级车型市场厦。但是作为升级版车型粮肪赂,GA3S在外观设计方面有所升级笨块,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉慕歪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型据,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奠,使整车显得稳重而不失时尚感埔办。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上慷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兢阑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动脱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绥庞。此外猾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎亭撩,为双五幅铝合金轮毂糠贤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大硕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调闪滔虫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长寄尝瓜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型晾,传祺GA3S的造型设计并不落后败缮逗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手己插屉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车棺廷档,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华莎,12万出头的价格或许已经超出你的预算课,但是无论是从配置还是动力来说哭捐,值得去掏这个钱令遁呢。可能我这些话有些官方措辞佃蹭伦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法需。   1.0T嘉年华外观偿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致形宛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术累魔窟。为了搭配这台发动机链牢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鲸。   内饰部分充嗽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致检,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些山浦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点心截丧,这个级别的车型非常少见寒雀。但并没有设置外部开关黔绵桂,而是需要进入屏幕内关闭虽材滩。   本文导航   分享到粉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺贾界扑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外天,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆法迸,与大众168万的海外销量相差无几椭烯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌洽编尘,依然凭着一款SUV车型抠芦瘁,在国内获得了不低的曝光率锋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲镐。今年4万台的预计年销量轻犁男,相信有一大半都将由这款车完成拱。虽然这个价位区间的SUV里柯逃瞎,无论国产进口都有不少车型可焉恪,但路遇科雷傲的几率依然不低讥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢毫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢冈砍透?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV锑侨逻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版千。这款车的发动机及变速箱等核心技术食酒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蛇倘洽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备是挨鲍,并保持了雷诺一贯的安全水准沉。而今天我们试驾体验的四,正是这款车的第二次改款抢,已于2013年在成都车展上市量浪。   外型上狼厕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格烩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化告。虽然车身造型上并未留下太多笔墨静逼挖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型融费甫,倒是显得有些“萌萌哒”剖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气歧晃礁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶颗藩霓。   侧面造型上酸食超,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时椽迷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拢桃蘑。虽然尺寸算不上大似赤帘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的愧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重党抨痢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条揪赔坑。另外脓硅,2.5L发动机搭配适时四驱系统屡闺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惊括螺。   尾部造型依然圆润袭煌陇,和略显呆萌的前脸很相称提。上下对开的尾门很实用横倡胳,节省了上门开启需要的空间棠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围挂讼士,载货坐人两相宜渡爽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碑额,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性宛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多秆迟勤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例踞夺氖。当然茨维,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卢哥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱棘董、大黄蜂络、救护车等“老熟脸”们会出现式,编剧还添入了不少新角色浆蜗,比如老牌人物“探长”卷藕暗,军械武器专家“十字线”笔,以及人造变形金刚“螫刺”等耍钨。对于最后这一名小角色而言炯,它的“身价”并不算昂贵卡断恢,并且在现实中揪,它的综合表现也算是可圈可点淖熊疯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目愁靠牌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科孝慷,说到这里娇申覆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧帕嚎。   言归正传说圈校,牺牲自我辨妊熄,从而使“大黄蜂”更加强大题陌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色坞堆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缅愧,想要拥有它并不难创孺柬,最低11.99万元就能圆你这个梦匈,只不过它不具备变形功能攻趟崩。   从设计以及尺寸上就不难看出溪荚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台是擒贰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理河,所以对于大部分人而言禄骗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禽勿暖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外焦惹,具有相同的特质的车型还有福特翼博疆禾、标致2008疲馈爬。在对表面参数对比后淀紊歌,创酷的优势还是比较明显的鹊沛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似悔签,平和的尾部牡视、延伸至后翼子板的尾灯组挫姓、向上提升视觉的包围等等忌讲靶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谓,当然也没有明显的不和谐感扰。" "     对于英菲尼迪来说何拎河,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌冻任雌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人讽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烙滴,这最为主打的当属轿车Q系列廓狗蹲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50记米漆,在现在都在大搞涡轮增压的时代疗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狡贺形,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎湍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受内,而今天湿衅律,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鳖蜂歪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拢冠克,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孪,就是英菲尼迪的G系列产品项烤,而随着采用新的命名方式悸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变辅虚哆,从之前曝光的一系列的概念车来看烩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格案,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感泰发糖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象备怀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辑,而带有这种印象而来的就是轨:这车动力强么瓜?怎么看就像是卖外形的呢姓?   首先在外观上台,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格呻突枚,采用了更为吸引眼球的设计思路鞋酿毋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烧败绍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高圭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉搓眉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满廖记,同时也充满了一种力量感赁且骏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方翁琉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沏篮梆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观屎。   在车身尺寸上槽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整饭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡硷灯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm称麻舜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准擦凳冠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吩旱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份股就。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式屋糜莱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中香肛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些儡尘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钾亨客,在这个级别算是中规中矩瘟刑接,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列宏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要锣芜晾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位呸集袒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格理部赶,同时也保留了圆润的线条风格士矛句,尾灯的点亮效果依然印象深刻水,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准魂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰圭丘感,这样增加了尾部的层次感勿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业断,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多妊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辉俗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型锈,并且入门售价也仅10.98万元点,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低垦垒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象薪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下桑管。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面偶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些咐,但车身上的差距并没有售价来的明显暴患删,因为锋驭真的比它们便宜太多了颁忿。除了合资对手以外涎,它10万元起步的售价四甭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裂死。   铃木锋驭的外形设计上侠趁,我听到最多的就是两种声音巫镭怠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢渺铺免,而另一种则是感觉外观不好接受速,很少有介于中间位置的人届浚,毕竟外观是一种很主观的感受皇,仁者见仁智者见智烹伸啤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格眯欺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车燎痛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些纽胃拍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型怯禾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型施泰。接缝处体现最为明显馈巴疯,而且它在内饰配色上也相当讲究到锨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位倍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷衰鲸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磐购肃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钾回疚,售价为15.48万元猴计,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比篙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值新,性价比有多高了搭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置猜翔酒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到行胳。况且痛肚勿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统雷裤,还是非炒路缤牵厚道的豹全。   本文导航   分享到炮唉轨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近糙粳睦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把提苔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升地,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动泉痪帽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额深拢室,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胸杯,这作风跟大哥卡宴如出一辙刻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价淌浆:68.79万)在选配后价格逼近90万元镣攻稼,而且市场上目前一车难求镭。那么问题来了粉拟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠俱疥韧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大短奇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊啥衫慰,到底这两车有什么区别势?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异堡怀,帮你捋捋思路慨酸。   注丛疚拨: 实拍车型为MACAN 2.0T请,为了让您一目了然淖赦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纽隘橇。   内饰倾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及廖独井,可以说走在大街放眼望去到处可见驾钱喀。基于目前的消费理念扭妨蘑,如果花20-30万去购买一辆SUV淬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观悸慑、实用的内饰栖、以及良好的通过性室,另外还要满足偶尔越野的需求脖诧啪。面对人们如此苛刻的要求黔甩秀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蹿喝,看看这些车究竟能否满足众人的需求烹绥卧。相比其他媒体的评测方式咀,我们易车选择了多人评测的模式界翅秃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平定瓤泛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氏坊父。    此次我们挑选了7款SUV车型歼段就,分别是闯甸缸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客腐踞,分别来对它们进行详细的测试鳞绅心,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)磋辉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坑旅:25.28万元   市场优惠糠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V敛纷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻碴河,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主敲揩讥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烯驳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道逢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足炕现,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计膘场,看上去更加的协调饥泞绞。   至于尾部方面答驮辈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涂,乍看上去有些沃尔沃的影子雹,整体采用了立式的设计风格钳灸细,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲称呈凡,尾窗位置比老款更直也更靠后碾秆番。   小结秀芒汤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑说信绕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象猛事涟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调摄掸,前后不是很搭调府,尤其后部的立式设计椿司,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间妒,但空间利用率上则会相对减芯啦浠拧,比较适合那些舒适一族沮饺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型必耿拍:25.28万元   市场优惠揭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了窍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车核,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叹,新车的整体造型十分具有张力猛喜,五边形的进气格栅更具立体感茧韭特,镀铬装饰一直延伸至车灯内辫川涉,大大增强了整个车头的时尚性趟耐椿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蹲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合仙杠,但整体并不是LED的灯组设计甩背,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰斑惫,在视觉增加了整体感的同时淳逞,也大大提升了整车的运动性寺几。   小结门剖链:马自达CX-5在几辆车中故委,我认为是最具动感的一款滇锯,整车前后比例十分协调趟砍,外加搭配蓝色车漆衡盲,使得自身更具个性挎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纷,详情请见后面的驾驶感受篇既。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD爆:26.78万元   市场优惠表:1000元   如果不知道它是奇骏的人弦雄幌,在大街上看见这款车拣精菲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化反翟让,同时也是这7辆车中变化最大的车型肌惜土,整车不再是那么的棱角分明俗沪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉幸躬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谈。   由于采用更具流线的造型设计圃齐瑞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯解苔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念泰癸挡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性文莲。尾部的造型也不再是那么的方方正正妓,尾灯与前大灯造型相呼应羔甸念,并搭配镀铬饰条加以点缀猛。   小结炽戊:由于我个人的车型为2010款奇骏雷,所以面对这款全新一代的车型珐妇李,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈浆靶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陛,奇骏是个不错的选择香扒释。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版股:27.28万元   市场优惠盎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候某呕讳,就得到了广大消费者的极高关注度赁屋辜,整体设计与上一代差别很大浪氨,不再是中庸的形象扦,而是更加犀利的造型贰莱妮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疾锯汉,前中网分为两段式设计廊巾,但两块黑色的格栅全是假的寺,完全是用来装饰用的俱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅湘陡软。   熟悉老款车型的人都知道滑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计黄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积董订班,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野滦,从而保证了行程的安全性梦。   小结澳狄垛:这款RAV4整体添加了越野套件罐钞,所以并非其原车面貌翘拌。但无论是否经过套件的选装缚商稗,整体的造型还是十分具有潮流气息的尉艘镶,另外值得一提的是湘衰顺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项孰烩仆,依然是几款SUV中表现最好的泥晒帝,注重空间表现的朋友们值得考虑怀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版朴:31.58万元   市场优惠世链嘲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款次斑孙,所以变化并没有其余车型那么大徽赌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了但品,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思剑慕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格娩弹考,棱角分明才是其主基调前劣。   后方整体没有太大的改动洁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搽,设计很好的与前大灯相呼应面誓伍,夜间看起来十分的醒目故衰,整体也很协调话扑。   小结俯皮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拳惦萝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力偶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的饱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肮抽撮,途观还是比较不错的选择藐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鞋狼间:25.28万元   市场优惠稠郸办:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶茫克斯的外观午,那么这款翼虎你必将也会喜欢辽搔,因为它的造型就是一款大号儿的“赴牵克斯”谦涝。单条镀铬饰条所组成的前中网伸,显得整体十分的修长媒临,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拇簿芭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点诲铝碳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钙夯,提升了整车的档次通履桶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑角。   小结蹦:翼虎是福特家族的新恫晔Я肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆颓耄克斯的身影芹,而对于新款甘莼纾克斯的整体造型弟,个人觉得还是很不错的堕墓,那么如果您要是和我持有共同的观点弓,并且想拥有一辆SUV车型鄙侧疤,翼虎绝对是首选范围苹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版恍:27.69万元   市场优惠到:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子戎,但随着Jeep旗下车型不断的改款词,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淌滴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蓬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蛊薄,圆圆的大灯以及垂直的中网辟,无疑均是Jeep最原有的样子淡吕舞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型廊纬,无论是后风挡还是尾灯沦芭碘,都为方方正正的样子脯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间前。   小结肯莎福:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯捣,淳朴造型及棱角分明的设计惶虏,在保留Jeep家族血液的同时迪,也为整车的空间做出了较大的贡献套退,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的炯柑筋,详情请阅读后面的文章坏。   外观总结倘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性胯,基于每款车型的特性胺,有的为小改款腾鞋没、有的则为全新一代焊妈,所以有的基本没什么变化付芦毁、有的则“面目全非”衫提和。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了勒顽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味缴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息轮篙。通过每款车型下方的小结逢燃把,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型叼抖矩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前隧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谦,你可以理解为营造纯正的氛围答姓桨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed摆窃细,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍怀芜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”铜诲,绅士气质是宾利的“看家本领”观匿椿。往往牢尘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质灵宦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去楞撩屑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限砰吾踩。现在守李颓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h窍交帅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让靠。自古以来逞牧唯,“Speed”一直是宾利的性能标签绰,以此向2003年垄断勒芒冠豁咆苛、亚军的Speed 8赛车致敬哼级。    作为宾利历史上最快的量产车型氓电,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)付韩厕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征靖坊寡,当然韧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可侵。    伴随著经济实力的提升煞敦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强浇菜荚,当你身处被“泰禾北京院子”红、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规畅纲,肯定会追求更高层次身份上的匹配合暖小。我几天前去宾利销售中心切捻,它长廊式展厅规幕南ê担宏伟蔼辱,处处是浓郁咖啡香变宦底,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利躲,对其购买力是不置一丝的怀疑呐晨扑。我想胆氛,只有宾利翱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌艘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谦。我敢很确定的告诉电脑前的你们帽寇漠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰呸鲤尖,在中国未来一定能卖到脱销熬班。   >> 写在文前浓参:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年培碉,英国品牌的表现令人忧心忡忡犊韦喷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌剩簿,它们目前都散落在世界各处硅,有的受到追捧有的则走向终点脓。即使获得成功的英国品牌日屉坞,它们仍为自己贴上的“德国标签”届宏、“印度标签”的身份感到忧虑锚兜,毕竟锌踏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除栏孪丸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造团,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革际、原木的袅袅余香蛔迷悲,这种气味只属于宾利酸兢歼、劳斯莱斯们层,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严烂诺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头攫免。    从业这么多年凭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心穗,囊中羞涩遥不可及自然很重要兜歼惟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦控鸿辫。我认为一辆好车狈,应该让驾驶者舒服寂、安静反广、惬意的完成从A点到B点的旅程悍吼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陕,却实现不了我小小的梦瞪娠。我一直认为孩纶,真正的贵族斤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极悸腊恋,即便妥协仍然能坚守初心层壤。此话适合改变自己的GT Speed邪税,你知道吗秸?世上最难的事情就是超越自己菇察,GT Speed做到了 窗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义秸冷,当你启动它时械非,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汰。   >> 外观胚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身桨,作为宾利目前最为畅销的车型挖常,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”司。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级播睦。但是被冬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诽猾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节软独绘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者旅排,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扫勾涩。当然搔肯茫,大部分“土豪”车主也不在乎龋可,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成逃团魂。    外观提升不是GT Speed的精髓功,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陈床翘,动力风笑嗅、刚性场攻、减重上的工作任重道远却。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涪,仅有2.3吨涧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重藐。不要小看这350kg休,几乎是一台V8发动机的重量汞躺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拷慑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂倒谐昏、多连杆后悬挂和防倾杆等休。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色剂堡,分别是Burnt Orange(橘)瑰、Sequin Blue(蓝)氓、Excreme Sliver(银)霞。为了凸显GT Speed的特殊建,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)权侍熬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选矮怒粗。宾利工作人员表示掀吐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故毫疏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加居,尤其是在中国等兴新市场更是突出派炬酮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酪喉。    你知道胖子多么努力吗懦风?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时趁瘟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形边。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诫袄对。那些把高性能作为卖点的品牌抖穿,现在宾利也有资格和你们一较高下魏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸尸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致好橇截,其尺寸为(mm)德:长4806枫、宽2227夸导、高1394居,轴距为2746mm仑。我知道烦虐算,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疮唯鞭,为了让你做到心中有数哦群博,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抗。与竞争对手相比圭课娄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先篱劲墓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑裴柬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赊具苗,哪怕国内的环境日趋恶劣洛健,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成迪嗓鲜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭分慕泡,整个过程大约需要22秒臀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间废,从而避免占用后备厢大部分的空间鄙垃缴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘稗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感喜,没有法拉利暴躁貌诲鳖,缺点恐怕是不高调滇祟。不信你点击上方视频听听视频里声音胜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结啡酒泡: 作为欧陆GT的性能旗舰信缉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角径,不仔细研究根本发现不了它的区别惊。虽然外观变化之处并不算多递,但是对于轻量化尺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乘统。" "   7月21日潦素礁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)斤石裳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华裙、北汽E150迷形,成为第一期家用空间王冠军截稿巾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疲父。它们会有怎样的空间表现恋想必,不如一起来见证蹈克翻。 本期内容开始前藐赣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧俏棠: 好了郡,正式开始第二期内容哩刨。不过简单说几句售溉,为了没看过第一期的网友们送邪时:    你可能会发现爽赌抠,随着岁月流逝套痢胃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭密瓮清,也当起了小爸爸吝尽。恰此时鼓,他们对车的选择可能也有了新的取向慕,空间大胎奸钳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素奠。    基于此肆般局,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绰,让大家对车辆的实用性有个较全面空、正确的认识蛔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测换拇眠、模拟一家三口郊游的情景实测独涂寝、细节空间的展示疼疽桐、实体娃娃的数据测量四个环节进行韩健犯。   话不多说德潦,有请今天的选手侣,登忱伞! 第一环节伯胁:堆放整理箱钱,能放多少放多少    由于很多厂商凑串式、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升戏幻什,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时栓监,也会帮你量化一下车到底能装多少升绰浇碘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号幂魄,并加以不同颜色区分充劣,目的是给你呈现最直观的感受兑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据便锈,仅供大家感受一下昧改烤。今天我们拿箱子说话臼娄,看看它们这种数据到底能装多少箱子腑碗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下衰:由于时间关系新芍,我们这次只借到了骊威的低配版诺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赖,但高配版的骊威有这一功能闹。 首先出场的是骊威虚誓:    状态一帅:单纯的后备厢空间 状态二劣烤:放倒后排座椅后的空间 状态三芒惫蓄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鹊磐: 骊威一如我们所想的那样贬娟,空间的确是其一大卖点五伍莆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时韭炮,小伙伴们都惊叹了!骊威勃耿响,实力不凡邯凡漂。   其次出场的是致炫擒硼:    状态一完抨:单纯的后备厢空间 状态二欠刊锚:放倒后排座椅后的空间 状态三阂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钝桑拖: 就如文章开头介绍致炫时所说峭奉,空间倘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点筹。通过这一环节放整理箱的测试嫁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卑便。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积新瓮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拱龟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二界:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三副难:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结短: 通过摆箱子的实战锰坟,以及上面表格数据的对比旱赤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利损。而致炫与骊威差距也并不是太大斑叭夯,可见其空间不可小瞧祁孺橇。接下来又有哪些好玩儿环节呜蚂?而两车又会有怎样的表现呢浚?请继续往下看劲缄。" "   今年5月是,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶垢盟把?9挡无用播怖?自由光深度试驾报告》)庆拇。当时接,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测配乌粗。    6月行,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)窃。不过3.2L版的离地间隙爬、接近角皇相、离去角擎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别菜?    几天前解,我和赵璞捂酮滦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市劲本,这车还行不行匪分迫?    我们的第一站新,魔都上海考曙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消颁涟。在经历了噩梦般的改签离咯、等待贩、登机八、继续等待之后巷皆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间暮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿犁上:“游遍世界各地豆,开尽天下好车刹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑连桃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的奈逃汗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多奈甸。在此我可以不吹牛X的告诉大家性邓渐,我在纽北环实际驾驶过戌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑浑苟视,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI存,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型究。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鞭坑纽,在国内也非常抢手素。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升洗摩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障邵笛烧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变物靡赐,基本保留了GTI所有特征理漆匣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升杭北,在舒适配置上也更加的平民化申。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整污垛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件祥,例如两边的侧裙以及尾翼等乌博,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的佩酞那。但低调的外观也有自己独有的设计元素蕾醋,例如车头处GTI特有的红色的拉线概,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标痰溉夹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中躲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm禾。另外勉溅,新车的LED尾灯造型也很有特色派围蒜。海外版GTI提供了红色谱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择称接,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现啡城,但国产后或许可以与国内的消费见面扯洼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少喷浆挝,我把它们大概分成两类睫呛悄:靠谱的和不靠谱的舅。不靠谱的原因很多既村才,有些续航里程太短嫂旧隙,上车就开始为电量担心;有些性能太差叛撑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赶,几十万买个两门小车苛瞬啤,真当我们都是土豪吗骏?   不靠谱的理由千千万雇桅,靠谱的标准则大致相同惹。续航里程不能太短捕察,加速不能太慢滤挪,最好还有些实用性吻敦虾,价钱不贵就更好了仇缴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了池峡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车舜靖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平枪膊,拿汽油车举例的话抠,90%以上都算得上靠谱悔耐簿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说臣桔潍,能达到及格水平的车型却不算多木蔬。我们的这辆测试车是2012款的角簇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惹寸。还好时隔两年镶,e6的动力系统并没有发生大变化碑,只是外形和配置有小小的调整疲潮。   续航里程高撑骏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧逢眯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群关。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车麓,这其实只是理论值娶谩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱闪,实际用车时很难达到嫁。夏天空调体据豢、冬天暖风死腹裤、高速快了沛涡旅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兔蔼。   这种电动车只是日常通勤还可以莫翟忙,但稍微有些想法屏,想去见个朋友脊湃、买个菜迁碧,心里就得犯嘀咕矗伪歇。这种心中总有事悬着的感觉很难受蛔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脐。   由于时间原因衡,我们只能简单测试一下e6的续航能力吹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里青漠,其中高速路况三分之二铜那街,城市路况三分之一裙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来寡谓,我们的行程其实就是三段地靖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)考,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娠稻衅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)划。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)铺轮川,显示续航里程320公里日霓。完成第一段高速路程时(43公里)文,电池余量82%(耗电17%)鲤蹈琴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)韦撩,电池余量63%(耗电19%)考,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)九桃,电池余量45%(耗电18%)忙券,续航里程134公里(减少61公里)扯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点替:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诚鲍匈,比如第一段高速行驶卷釜,续航里程减了59公里曙叮滥,而实际行驶了43公里隶憾弗,二者大概是0.7倍的关系脯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耐雄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近咎当颁,拥堵路况似乎还更费电一些性。" "  近两年脆渐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮党,很多大厂都推出了自己的纯电动车攀,先不说比亚迪这些纯自主品牌头,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钉。今天秋盆齿,我们就提到了之诺这个品牌输霸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钳锭,主打高端扁灿辫,并且未来也是只进行纯电动车的研发克棉克,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缺蠕。今天娘会,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E艰,下面我们就对这款车型做一次体验城疚。   之诺1E只租不卖铰,租赁价格为骋颗:日租金为400元/天嗅,长租(3年期)为7400元/月屎绵,现在消费者就可以对这款车进行租赁渴。   租赁价格包含尸辟为:车辆上牌秆圃可、充电盒安装(7.5小时充满)汤陪摄、保险插省、每6个月一次定期检查保养玫、车辆维修舍,7天24小时道路救援来、拖车以及备用车辆等檬顾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造踩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计岛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子壕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计会,虽然亮点不是很多绕上,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辅凹齿,树立之诺自身品牌的辨识度立。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吞料,辨识度极高斑席。 既然是同平台打造显裴,那么轴距和宝马X1也是相同的片冻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎脸,尺寸为225/50 R17坡涡拟,这款轮胎最主要是为了节能考虑孰厢九。   本文导航   分享到谎峭埂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉剖门,它是南京依维柯生产的车型醚,隶属于跃进品牌旗下妥讲鲸,是一款定位中高端的轻卡产品矾。该车是在2013年1月首次发布的蛊蓬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酱炒,为用户提供了更多的备选车型图迫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钮蚕删。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汲誓耸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域兔闭,宝马向来不走寻常路痘交勤,旗下的SUV并非越野硬汉琳镜纷,而是更加注重公路操控性琴绒,所以在外形上也有着自己的独到见解埂贺。Coupe原本只是轿跑车的特征跋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瞄喉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汉。在这种背景之下砷臼,X4应运而生撅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验厂,宝马对于X4的设计便更加得心应手雀屎郸。从车身尺寸来看八,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化巷疥捎。然而实际感受上惯赌钉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蹈痪啦。它们的关系就如同X6和X5道商狼,一个张扬蛋、一个低调届惯。要想思。酷荚?X4很在行挠径构。   这辆X4的外观加入了大量M套件精嗣唱,进一步凸显了它的运动风格僚螺。夸张的前后包围降低了视觉重心擅潭仙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拜欺什。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢甲?所以颧廊,接近角曝沸、离去角这些数据对于X4来说毋热粕,根本不重要衬嫡扦。   和X6一样峦,性感的臀部是X4最迷人的地方谋。如果从车尾来看枪赌,X4确实比X3运动了不少谐,高挑的腰线碳伤、厚重的尾部都能给人很强的力量感瞄弹烯。对于35i来说校,单边双出的尾排着实有些低调价豢抖。尾灯的造型是典型的宝马风格媳踏得,造型简单峰团、大气矢钾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升羌侮鼓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮填头功,前245mm臣效乱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性脊抄慈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)裸,这是一款综合静音菊冈搪、舒适某喷摄、操控于一体的轮胎哗危款。在我看来暮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎风,似乎更为合适顿。" "  原标题凳拟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前筷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)毯稍,该车除了外观造型犀利柔、内饰豪华屠、配置丰富之外捣诧骡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酚稍。作为一款以年轻返、时尚为主旋律的产品串,NX开起来的感受如何忙剩,今天我就为大家正式揭秘胺。(注蜡蔬苇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称藕册百,如NX持车浪、ES察、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍股梯:   NX车型的外观内饰设计风格鼓弧,在之前的文章中我已做了详细介绍穷趁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品猛咖底。从实车给人的感觉来看飞屋,它的确做到了这点厦寂酿,不少人见到它的第一反应就是龋吮:恩胁恨曙,这车挺个性佳、挺漂亮诲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计菲酵辫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度圭箍。此外马狈芬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯剩少欠,进一步提升了科技感沸剁钦。不过它并非全系标配乡搁,在入门级车型上近光灯依旧是LED昏钦,远光灯为卤素灯泡项。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥永衔浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搁房拨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3壬、宝马X1做直接竞争坟垢鳖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV裴权,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证渴藕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES塑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格稠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫植督骸,其中一款为17英寸科统,另两款为18英寸冀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂山,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎馁,在国内的售价大约1700元/条弟揩藤。   车尾线条与前脸相呼应避佬冠,造型犀利卤刻,棱角分明茄供,以凸显整车年轻畔趴、运动化的产品定位吕。同时乃贿,尾灯设计十分用心辑掣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果粟,特意在接缝处增加了一小块LED敝募。   内饰方面幻料鹅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造度贫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用来铣势,大幅提升了车内的豪华氛围芬。   据雷克萨斯厂商人员介绍倪脆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏覆纱稗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痘,它的使用方法类似于电脑的触模板掀嘶,并带有震动回馈功能碱富罗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用朴糠。此外担美裴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拖巧蹬,我们咨询厂商工作人员渺清,这配置会不会引入中国齐竿拦,对方并没有给出明确答复剁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适闭会唇,作为家族中的新进成员物,NX的表现自然也不会差此涪极。为了符合它运动化的定位乌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强偿惶嫩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现度。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脆铆狮。   在海外伪,NX提供了全景天窗锰烽槐、普通天窗和无天窗三种版本的车型次承,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肛,采光效果很好环,但无法开启畅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用憋疵拭,采用的是外开式设计让。可以确定的是堑,上述两种版本的天窗都将引入中国阂,至于无天窗版车型是否会引进顷,暂不清楚缔勃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年淮,马自达CX-7在海外推出;2009年蝗脑涟,2.5L两驱车型引入国内壤撼恫,售价28.8万;2010年湘踞,增配的小改款车型上市舵,售价29.08万澎捅铆,同时宣布国产意向;2012年娠隋,海外CX-7停产;2014年不,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酿,等它国产的人此时已经老了四岁了厦腥。   从以进口的身份引入国内惊,到正式国产经历了四年左右的时间叉,在这四年中进口CX-7销量并不好孰剂,一方面是当时市场不成熟抒守谋,后期竞品丛生将其埋没了惕。另一方面原因也在其本身涧盲辨,比如定价高暗踞、2.5L发动机动力孱弱等等售们融,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涂黎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统荒酷。在测试之前锨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点傅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm票,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桥摔碱,搭配6挡手自一体变速箱菇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机孪郴扩,只不过调校要比CX-7上的更为激进匆厕碾。即便如此怂蜡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼师摧寡。   油门的设定比较灵敏莎亩,起步和加速初段都还比较轻盈宛河拨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吝粹,而不至于拖沓硼溉街,一切都显得易于掌握赎淬糙。变速箱和发动机配合的是那么默契凳肥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乳侠,只是在极拥堵的道路上蠕动时馁触,1挡与2挡的切换有点闯动而已拦陋窖,问题不大冻吃夺。   转向和悬架的设定偏向运动凯窃,采用机械液压助力的转向系统比较重筛灵位,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沪波乳。悬架没有“忽悠”的表现祈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汲掏税,车内乘员经潮浼龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娄加矢。悬架后段偏硬蹦茨,在弯道中并没有明显的侧倾卷蘑钡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去牢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错暖计,动力供给够积极变短蹈,表现不错仑腻,驾驶感觉非常轻松狈殊聪,动力的跟进也很是及时荤萌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)法酞咐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右氦纱,而且不是那种喷涌般的迸发掂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已潞挝窃,给人相对内向保守的错觉平。   CX-7更擅长的是中途加速惯,比如从60公里/小时开始剿赐型,遗憾的是想让它发挥全部并不容易夹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓爬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赡,这几天这种沮丧感时常出现锰茶梳。不过也正是这个中段加速的特点匆蹿脊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举兽龄乱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右庞,稍踩油门就奔向3000rpm杜角尘,便能得到很好的响应躲闪绣,仅有极为短暂的降挡迟疑匈染,随后就催逼出了足够的扭矩罚岔。简而言之铂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弥娩,容易上手餐号,各方面的表现也都算令人满意身烩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷速闷,涡轮增压器起到了明显的效果驮僵,就像注入了某种精神类药物痹,虽不时刻保持着亢奋状态稗,但兴奋状态确实随时可以到来刀,一切都听从指挥饶计。这种持续的加速感可以维持一段时间鸽,心里不禁一阵爽快蟹,当然叭瘦昧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里弥览故,消耗燃油17.94升妓联堕,平均时速为30公里/小时炕猴多,全程开启空调图呸蔚,平均油耗为13.3升/百公里敌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看擒,CX-7绝不算省油的那类悄枯晴,准确的说是比较费油集逗。另外刹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酒星,无疑使用成本相对较高滤盆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侗斗熊。说实话殊剑,那是我第一次接触这两款车涟恫啦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象身,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拓怒,动力同样够用醒氓弗,但输出并不算线性返,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制弘赖。当时我就在想痘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疤淀,而如今厂家真的这么干了粳镣切。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溜,增加了几项配置芍嗽垢,外观方面几乎没有改动圈,图中的这款车只是增加了车顶行李架圈坝、车尾扰流板和挡泥板等选装件哼坊。   这款帅客HR16是一款7座车型堂九胶,它可以满足国V排放标准弓,车窗后半部分采用了隐私玻璃封饰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泊。当然酵伐,帅客实际上是一款既可以满足载人剁关犬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)妮,所以它的车系中包含了5座弛玻淳、7座愤蓉敌、国IV牛温、国V等各种不同版本厂徽腿。   除了挡泥板之外计崇店,我认为行李架和扰流板的实用性并不高商,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果殿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统饭,其中的最强模式叫作“Dynamic”妥痊,译为“动态”嚎。有意思的是完,在英文里律,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根彩纫入,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗每?——开启动态模式会从水,就等于点燃了一根无形的导火线输湿涟。   要追根溯源的话吻绩,炸药起始于中国码汀,属于四大发明之一壤示,不过相比中国发明的黑火药杠健缕,硝酸甘油平时更加安全可控特线,而且破坏力更强辫篱。奥迪RS 7同样如此赶,它多数时候表现得比较随和汤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力轿弄乒。   首先从外观上就容易看出它很厉害发稍渤。奥迪A7之所以独特斗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坊猫希,人们将之称为“Sportback”郎辛场,在我看来冀建,它的廓更像是一只优雅的海龟蓬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种斑潍匙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装溪财躺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蒲,所以它已经不是传统爬行类的龟几东痘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息姐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吻马。最吸引人的是那个手感出色的方向盘互姓,让人不由自主的去稳稳扶住3规、9点位置量。   在风骚的外形和各种真皮迁扭、碳纤维材质的覆盖之下碾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性电熔豆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别屋监赖,这一点很好涧息。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惰漂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群痛。即便在这种情况下氓韶钒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题雹妻:谁给你的自信卖这么贵遣课干?不错磷森,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惶锚,它到底是盲目自信还是厚积薄发畅冻械?我们一比高下礁。 外观对比凑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结孰池橡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算废夕,所以我决定说点可以量化的东西厕迟哎。首先动猴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赋及叹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型脸。其次可能是由于动力的原因嗓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽碘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上犁,备受关注的长安CS75正式宣布上市苟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合娠。在前期的试驾活动上廉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谴睛囱,并对其驾驶品质给予了极高的评价席沸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鳖侩鞋,和手动挡车型相比壁量杭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待激啼是。 ● 外观内饰的简单介绍弟笔:   在外观方面侍搽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型褥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识秦你啃,甚至连一个小尾标都没有箩梆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蝎淬架,但1.8T车主可能会对此有一些不满男。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm熊慈,轴距为2700mm筐刮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5廊铣慨、奔腾X80以及哈弗H6薄烈峰,CS75还是相当有竞争力的沁痞掏,它的轴距和长度最大词姓,宽度仅次于哈弗H6干啡,高度相比瑞虎5矮了35mm逆辽巧。   在外部配置上聪填邪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瘫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角醋两。另外旱枪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯息坎趴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果彪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力家授售。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致录,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品乃悸撤,市场售价约为700元/条僻钒,在同级别中算是很厚道的配备了竟陈。此外护惠烫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品盘梯磋,只是轮圈被替换为铁轮圈盼,还是俩字——厚道投谈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格啪婪坪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足烩坞馈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板淳潭,看起来更有层次感告妥噶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙奶厕、设计毫无新意脯、用料也很一般等不好的印象醛。不过近年来拖项,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹跨剔牢,长安便是其一念,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蔫我,也很难找出它的缺点阿,按键卜、旋钮的阻尼适中劲韩急,手感很不错阶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏革绥破,分辨率和反应速度都还不错醛负茎,不过在功能性上它只提供基本的导航巳晦、DVD徽抨扭、电台宏比钒、倒车影像及蓝牙功能害琳蚂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐屑凯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的筐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到凉行式,但是厂家对此并没有改进瓜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奈莽。但是额协,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度慷曙隘,同时设备名称也无法显示完整小,在用户体验上还有提升空间沸。   不过嗅蛾间,在一些细节处理上庐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沃抽囱。比如在挡把前方的储物格虚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贺眯梳,不过这块材质却为硬塑料兜搐,实际上根本无法达到防滑的效果逝隋。另外破聚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惫,这点值得表扬新,但必须手动摁下开关才能点亮采。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅趟淑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果叮。座椅填充物软硬适中歌,刚刚好肮青,并不会软到开久了腰疼涎睛卸,也不至于硬到硌(gè)人还湃境。除此之外提,包裹性表现也很不错吵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扣词旦。另外毕颇摩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俄屯醇。   车内乘坐空间表现上狮腾,身高180cm的编辑身处前排绘奖,头部约有一拳左右的空间倦凹,此时移身至后排辣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间擞。作为一台紧凑型SUV车型杏藏间,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了腐卢。   来到后备厢蓝,长安官方给出的容积数据为590-1560L拨匠镜,表现中规中矩节埔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布眯祁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痛,增加消费者对于整车的好感度警。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟膘虽寸,如今市面上的电动车产品越来越多颧桥朔,开始逐渐走入人们的生活阜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一粱嫡垫,大家对它的了解可能还不是很多翰肮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元勤。那么这款车究竟如何呢骂捕崇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上人梗泥,我们终于有机会近距离接触一下靖宝峡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌棱村,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质饥相,因此其与众泰汽车合作融肆顾,推出众泰知豆电动车芬啃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同猛玫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识岔适喝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蹋?不管你信不信价拢,反正我信了箱陵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱处恕枷,售价为24.98万-28.98万元士,共有三款配置可哑芨,全系均未采用quattro四驱系统惟裸,取而代之的是前置前驱的驱动形式骗涸怕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生协玖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水锻,1.4T的发动机到底够不够用弘涟忻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纽巨居,这些问题都难免让人担心疾蹄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”容文床,它又是否值这个价格齐,下面让我来终结你的这些疑惑诬蚊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力射:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刃闹废,我想网友最关心的问题之一也许和我一样突,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境棋探,既然大家都关心这一问题鄙,那么我们就从这个问题开始一一解决鞘彻唉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陪,其最大输出功率为110kW唬嗡径,峰值扭矩可以达到250Nm价类,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm募坟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后京练,动力储备不足方面的顾虑沮,但是这些想法也好顾虑也罢必裸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实才,油门初段的旷量微乎其微鸽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点空,当发动机的转速达到1750转时煽遁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩躺罢,强烈的推背感也会随之而来叮,如果你不是冷静下来思考一下黔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疵耽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减楷栋尚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候潍,一开始的想法和我一样巴剧,换了1.4T发动机之后敦,动力跟的上吗氦皖撩?心里总是怀揣着这样一个疑问瓦帝,但是当他们开了一段时间之后体,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”型吴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格帅,处于D挡模式时息感,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怜,但也感觉不到激进的性格田。但是当车辆处于S挡时毁习绘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉圭,整个车似乎突然变得紧张了起来贫阮奶,时刻专注着你踩油门的右脚斧豹,稍有动作便会迅速做出响应暗。   在城市的驾驶中芭饯省,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酣冬伤,当你深踩油门时缴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茹,或者可以说胺杰幢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态停俗费。此外文,作为一台不折不扣的城市SUV矾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恋梨煽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质然贬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骚弟隶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坷泵核,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动憾钱敲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆砂,整个加速的过程非常线性赎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时臣夹,不会表现的非常神经质馈乔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蔑,这台变速箱给人的感觉非常聪明粗即,可以准确的猜出驾驶者的意图闭偷,在换挡的速度和时机方面非常到位苟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点菇次。此外其嘛捶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哀痹少。当车辆处于D挡模式下撩挞恳,当发动机的转速达到2000转时腻,这台变速箱便会进行升挡的动作吞,从而保证日常驾驶更好的经济性版第廖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时怀朔辈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应铆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止堂话。   这台变速箱也并不是近乎完美培墩,它当然也存在着自身的不足芳卯溅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蹦,尤其是在低速的区间内梅刻碾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感讼。此外饥,该车提供了四种驾驶模式的选择丢锹枪,分别为经济抡母般、舒适霞魂舒、自动和动态模式且,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整旱靛。 性能测试莲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中椒惕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现俱关,最终的破百成绩为9.14秒届防缄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升同小。奥迪Q3在三挡时完成了破百脖村绰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惜。此外砷鄙慈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没澳须槐,非撑列快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坤稳,整个加速的过程十分平顺和线性竞墒具,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势哦。车辆在全力起步的过程中钱仿,由于没有采用quattro四驱系统聚,车身有轻微的抬头现象狠白许,前悬挂的拉伸比较明显未便。 性能测试茂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中究,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米遁抵谅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升界敦商,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嘎。在整个制动的过程中可忙德,G值适中保持在-0.9到-1之间爱蔽霓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态厂惠,前悬挂很大程度的收到挤压赎辣曙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显删酪。此外限函,该车在连续制动的情况下颁,受到的热衰退现象比较明显称天肉,在连续测试过后懒彼桶,制动距离增长了接近2米警经偶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容香庙纶,动力方面也足以应对使用的需求娄面,尤其是在低扭方面革姆,这台发动机表现除了浑厚的功底狭姥羡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哎嗣。对于一台城市SUV来说泡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑焙酪。" "  你有没有这样的勇气碴壬,一辈子只留着一种发型凭层,带着一种款式的眼镜锣舜刮?或许多数人会摇头说不渴诧。试想你现在穿着中山装卢,带着大边框谅寡,留着中分头走在街上饲砷匆,别人必定会投来异样的眼光钮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变窍贺邪,但有一种美济,却是永恒的焙,我们称之为“经典”芦。就像中山装逐渐演变成了“国服”不饺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样心,看似过时的东西稍加润色说帘罐,就会焕发出经典的力量谱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吼色列,也是一个互相佐证的问题玛突。正是扛住了时间的消磨惜,一个产品一种设计才能称之为经典逛。而正是因为它是经典妇舍棋,所以无论时间如何过往滥渡捶,岁月如何变迁芒攀,它依旧能代表着美簇坡闹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角猾诵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫事罕、保时捷911橡、MINI这几款车了痉懂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赔椿,这是一种财富巴,就像一个国家的历史一样盲笺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝掇僚闻。但就像中山装一样行庙汗,如果不稍加改动工避,依旧会被人说土气溯,MINI也是一样维,细节的升华会有益于经典的传播和传承拌某巷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舞,是全新MINI车系中性能最好的奸烘戏。所以车头车尾都会看到“S”的字样邓抗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表签掳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部稳拷铆,这是它彰显不同的地方狮,尾灯的轮廓更大了撤锨熊,但相比老款不够凝练擎扳匆,同时你也感受不到它有何种审美的进步莫丁,个人感觉它是为了变化而变化患。轮毂方面领扁世,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号缮码俯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胁铜欢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)看。不过吉胃,在真正接触到保时捷Macan之前兔唬箩,我对它的真正实力也有所质疑就。众所周知撤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瓷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢继赖?带着这个疑虑趴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅慌熄环。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同亨铣仙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哨乐鬼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机埠魂惯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似喷佰玻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型驮舶碑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”腹。在没有任何参考坐标的情况下奥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的困残谩。排除了惯性思维的困扰啃贿啤,对于一款新车而言或许并非坏事督。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布楼琅岁,因此有关它的设计特征我们并不陌生痕头忻。作为保时捷推出的第二款SUV车型疾桥来,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计跋,同时也融入了许多独特的元素崩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征睹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肝,因此在细节处理上本,新车融入了更加激进的设计元素瘁爬履。    作为入门版车型禾盼掠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯署辱搬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯殴覆角,并采用导光条设计溅烂,其视觉效果更具科技感炊禾吓。   保时捷Macan的腰线位置较高拔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢甲鬼骋,营造出强烈的动态视觉效果颇长。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恢东。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一港酗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格逻为。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况圈,我的同事此前已经为大家介绍颧及拜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍力潭沮。" "   ??????? 提起观致抡恭,大家都会想起什么艇始?这似乎是一个难以回答的问题静绩邪。作为一个有着中国血统的全新品牌模,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩连偷。在2013年苏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上础蕊迁,一石惊起千层浪考性。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手羚到。   如今岭,观致的第二款车型缸厢,观致3五门版也如约而至扩柯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力梦郴?它的到来锤,在扩充了观致的产品线之后煤哭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢睛?自然是令我们拭目以待患矾康。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车掣加。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蛾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型喜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汉每疥,时至今日都没有做大幅的修改诬圭。就是这样一个古董级外貌的家伙概,最近竟然和新能源技术杠上了好獭。2013年的日内瓦车展上讼,路虎推出了一款纯电动卫士汐,旨在告诉大家卫士宝刀未老幂捐椿。而这些天妮诽离,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试水剩阜,看起来对,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了插。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上台暑酸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涎桃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟诽坛蓄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望贫呈烙,并未成为现实偏嗅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已山犯食。   事情的转折点发生在2014年6月18日剖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照煤骚伺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车唐,并且这一次绍,车身上已经重新贴上了拉花赖妻删,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”跨奶技,而是一台真正的电动版卫士淌。   之后通过各种途径的联系街,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尘,虽然这并不是一款量产车疤且,也没有任何电动机冯绵党、电池组方面的参数数据衫屉胯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试搔阜,我们认为此次试驾还是很有意义的郊。   ■ 外观造型郝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷搞构,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士裂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样度柯彻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嘿厩线。   电动版卫士全球仅有7台僚馁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粮,基于卫士110车型打造奖蓄梨,可以根据情况容纳5个或7个座椅窜胆孰,算是车系中的“旅行款”慰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捶息,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异宦伟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计帮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涪且谋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伍垮甭,丝毫不加以修饰衡汞。按照官方对柴油版车型的销售策略秒禾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叭芜馁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挎驼坡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理煎牵桨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留洗城骄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剿谢尸。正对车头椒,右侧翼子板的通风口也是镂空的现掸,下方是空调系统的进气口繁,而左侧的则仅仅用作装饰倡督魏,所以是完全封死的状态施。   平直的挡风玻璃微、小雨刷旱柑啸、面积可观手动调节后视镜揽肯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计祟,而在这台电动版卫士上嚏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蚊。   实际上胁屠淮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致铝胯楷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线膊,电动车窗只照顾到前排乘客钳,第二排为手摇的爽荷,第三排则仅仅是推拉窗悲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林丧嘶凳,确实设查楼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中迹暇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头耍寡奠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖淋蛾恢。   三窗式车尾设计除了古老外纽路霜,想不出更多的词去形容都,好在后窗电加热镣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备违,而这些也是这台车上为数不多的电子系统仙南。至于各种不同用处的尾灯碧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧昆幕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搽勾,并配备了13针牵引电力接口虚渤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电琳。而对于电动版卫士来说封,这款车的拖曳能力也非一般强大厢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡连,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置甩怖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钝谁,在这四年一次的盛世当中书,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注维涟誊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称郎谩,在经过整体的细化改进后整体更出色石,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈げ煜,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌槐坡,对于这样一款小车到底怎样隙莱酶,让我们一起一探究竟年乾菜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计巧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化宝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计棺司夏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格笛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格来煤碍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择枷顺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄碧畚辏可靠的选择想蔚。   相比现在很多的车型校羔侯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰簇,个人比较喜欢这样的感觉踢睫,朴素也是另一种风格嚎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分磊苔诺,可以说是起到了点睛的作用疲蔬潦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寇瑟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格郊,看起来还有些运动精神队琴欺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卡蒲诧,同时也是远近光一体设计商硅蔼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气褪迷铜,更加突出其可爱的造型风格钨芜瞪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体刮特寿,同时也表明了J2的一种年轻风格仿。虽然是一款定价不高的微型家用车方睫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置闺评,雾灯虽然不是什么贵重的配置夺,但对于安全的保障还是多一分才好寇誊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拘,实际使用中虽然刮水面积稍谐匦椤,但整体还是清理的非常干净定。   在车体侧面造型上陕距,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瓶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高软,这样给头部空间会留出很多仓柏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感碑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感老伟酬。腰线起始的位置和大灯高度相同吾俏,这给了驾驶员足够大的视野空间教剩弟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蛊乒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纲窝券,感觉像是一种电影院座椅的设计风格感松。   在尾部造型上疽牡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计程许挖,同时加大了尾部示宽灯的面积滦督,为了就是提示后方车辆注意安全教,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹士茨筛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高投灯壬,内部非常的深不过开口非常谐嗔浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包笛稼蕊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具剿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎冕围苍,虽然是钢圈赡摧吵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳聘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少萍泞释。另外谴遂赂,一直让人头疼的售价问题粟敛恒,此次又出现了脾鲍橙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势任浩。价格问题庙陵,在上市新闻 中已谈了很多芹拼,不过与价格相比芭词磐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肩戏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统论,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锭敦帛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后独限,即将为各位解开疑问漏慑。   观致3五门版已于6月24日上市词懒,目前指导价已公布沫奖逃,售价区间11.99-17.19万元 筋聚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍皖虎:依然遵循简洁的设计思路茧杀,造型更显年轻柒喷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士巫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扑。可以说惧驰遂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车崔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格宝,不过在细节上却更显年轻伟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm孝孝,轴距为2690mm溅,除了长度缩短了177mm之外粗叭草,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别低腺迹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话柯悔掏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉姆哄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沏腿。在车身颜色上购类颓,观致3五门版同样有6种颜色可押,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕姬,色彩更为鲜亮实肮,也更有时尚感辞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起兔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别及辨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挤魔蕉,而前雾灯也采用了圆形的设计辉胆,更显时尚缝。另外投啼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯簧烁、转向辅助灯和大灯清洗装置篱旱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瓜。   除此之外鼎殴善,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大从捞羞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)权新死,并且轮圈的款式也更加的年轻设湘女。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18距欺。所以在轮圈与轮胎的规格上陌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别相秃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍枚幂:与三厢版一致类虐芬,细节改变不大襄夹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择德趣。中控台采用对称式设计廉檬,各种功能布置规整焚罐,按钮数量控制在了合理的范围内典口幌,不会给人一种杂乱的感觉栋磕艰。平底式多功能方向盘与三厢版无异墙衅俯,造型很有运动感鹤魄蜕,真皮包裹的外圈握感也很不错诽曹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置同当,除了蓝牙电话缕、多媒体播放等这些基本配置之外奸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务敌奸哦。除此之外唯,车主还可选配观致逸云的增值服务骇掇,该服务包含实时交通路况逃、实时停车场信息和地图更新等豌茧。 ● 座椅及乘坐空间肚凛:白色绲边真皮座椅很有时尚感牛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能诉牧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能杠,与三厢版顶配车型相同垄蒋。不过区别在于玩醛诺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理咕涣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升裴笆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动劳怪。   在乘坐空间方面粮蹬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座窖梨,并将座椅调到最低位置后捞清,头部空间大约为1拳库判扇,显得很宽裕;而进入后排后九丝裤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辣蕾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的崩。后排中间地板隆起幅度较大怖呕边,长度也不适合搁脚蓟喂好,中间乘客的舒适度会受到一些影响废。 ● 后备厢憨码、储物空间和天窗颇窜:后备厢容积403-1105升辟鸿挎,储物格众多塘虽。   在不放倒后排座椅的情况下峦遣,观致3五门版后备厢容积为403升休,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题回彩。如果嫌这样的空间还不够的话惠碗,将后排座椅全部放倒后槽,空间最大可扩大到1105升仿砷鼓。除此之外霖势弹,如果您随身携带了诸如手机汀、饮料之类的细碎物品的话虾泰沁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘杖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备链玩,可打开的总面积约为0.22平方米豌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瞳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架捐哭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搭河,两者最大功率分别为126马力和156马力丹莆零,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鹊弯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别将需釜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陇,其他车型均采用6速双离合变速箱晴袭篡。在底盘悬架方面官脓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统犀街,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锭碗。 ● 驾驶感受颇颈:底盘调校水准高归叫,变速箱低速平顺性比三厢版好洼读袖。   此次试驾会上吠票卸,我们大部分时间都行走在城市道路中杉步淘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吻郴街,起步时若是轻踩油门踏板攘将,车辆的提速会显得比较迟缓尼,若要改善的话饥,需要至少踩下1/2的踏板行程吨酒。对于开惯了日系车的朋友们来说刹,这种偏向于传统欧系车型风格潭顷,而非“一点就有”的油门调欣忌厶粒可能需要一点适应的过程玫蔫笨。   而在整个加速的过程中浓蓄琉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题糙琼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上椒胆,咆哮声已经传入驾驶舱佰剩,可就是不见变速箱及时升挡绦挞腥。另一方面巾尖娄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入逝痕黄,整个介入过程并不是特别的线性并陆,其工作时的噪音也清晰可辨胸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纯挠腊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蹈械签。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )昂仿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受耻范,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换发罐,并且伴随着强烈的顿挫感镭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多窍窘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态顺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少物,虽然顿挫感还是有滥蔼驰,但已经能够被绝大部分消费者所接受睦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的既娇,那么我可以回答您维,和大众的DSG表现相差无几翘夹惋。比吠念。   从观致工程师的口中得知略,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挺虹饲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下宏,对变速箱程序斡绢扛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捶沙,找到其中一个最佳点兼必绞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低系泼粮。   在手动模式下荆驳绘,发动机的表现仍然很积极夕略屑,不过由于其低速动力输出并不出众猜,其加速度并不能让人感到满意好勺,很大程度上虑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弛。此外垛切,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时排,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡怠赁苯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似燃憾虾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嘛,而在此前的三门版车型上咕,我们就给予了相当高的评价驮枢镭。虽然仅从结构上来看耙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控勿,但作为一款家用车里,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性剁,高速行驶变道保证稳定性题。事实证明猎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现悄,并且从车底反馈至车厢内的声音僻捷铃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看颁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的论莫。   ● 编辑总结隧:   从我们此次的试驾感受来看隧睡抛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻了荆、时髦的外形考,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缝。与之前我们体验的三厢版车型相比雀捎鹅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步须伎曹,尽管目前顿挫感还是存在葱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了平凭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过快嘛,有值得称赞的地方确,自然也存在着一些不足薪馆挺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等层桐。另外伶敖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的想迸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元罢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯徘、转向辅助灯及大灯清洗功能镭羔掇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谰,这样看来咖疆姆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少杏琼钢。不过毯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诡戌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧霸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间关碧喀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍袍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蛊寝顶。但个人更喜欢两厢版本坚碱妊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因价彩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾宠淘。当然宋俯篇,作为同一款车娜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同攀配稳。三厢版本更加实用鲜,两厢版外观更加时尚干练辈维斗。今天带来这款两厢版爱唯欧落,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疥围。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刷,大灯的设计相对保守了誊,但也减少了人们对于这台车的争议性第犯沏。从而扩大了消费人群弹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寺蠕褪,各有各的美徊盖。但无疑毕检,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的察。   侧面的变化并不是很明显冷度杏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动故薯陌。相比三厢版要顺眼的多挞疵石。车尾的变化同样集中在尾灯上弹妙电,尾灯的轮廓变化倒是不大吉,变化主要集中在尾灯颜色的改变菇。深红色的外围显得更有质感髓钦誓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话空士,越野车是最好的选择荒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鞍井,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40协,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事荡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力寺男让。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远膏匆保,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贡淋嚏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没廷检嘛。除了电视剧的锦上添花襄,BJ40本身的魅力也势不可挡乾凌亭,下面我们就走近这款“北京青年”街澄姓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钮失顾。   外观/内饰花腿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试船咳身,或许有人会问那为什么还要进行测试宛。其实答案很简单烘奉,之前测试的BJ40是一款试装车汾坛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别刃讹,包括电视剧中车辆也是如此盎甸浩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变叮混,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升素驰。虽然我没有见过之前的试装车涕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异脚木,甚至有些地方与牧马人不相上下细。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍午啼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了孩黄,这里就不再做过多赘述痛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蓟魄青,你会发现并没什么科技感率恫线,简单的线条都攘、硬派越野车特有的见棱见角的气质草,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芒。另外饲旱端,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留人旦拳。硬质塑料质地的中控面板很厚实奢,比起舒服的软性塑料手感稍差哄陛喷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境档,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嚎酱,同理使用织布座椅也是一样酮,无论您是刚刚涉过水响倪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨堑,都不用担心悼顿彼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器迫编昧,不需要华丽的外表去装饰善刻。虽然BJ40有着很浓重的模仿鼻蒲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格崇帘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扁伍饲,那只能说这个人并不了解硬派越野车差。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望校囊醇,让人想到真正的场地里去撒点野射釜擎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缝?惊险的高速穿插扮哆埠、精彩的甩尾掉头匈、惊艳的侧向双轮行进票憋泌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演饶垢楞。时过境迁沙庞浦,萨博虽已退出中国市彻啤,但把经典的两款车型(即9-3品、9-5)的技术留在了中国坚霜,在北汽成功收购萨博技术后刷氦宋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生街扭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坚戏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侥娃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求讹常,主打性价比与实用性杀驾翟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确深媚姆,只是在某些方面使用了相关技术而已退呐。   从外形设计上就不难看出茧摹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辉图,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰膊侯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剂肮,同时车身上所使用的犀利线条霞,令时尚动感的氛围展现得十分充分肛蔽敲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表霓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鬼,车身各项参数都小于萨博9-3补,所以直接套用的说辞显然并不成立清。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耗翱栏,打造一款可以继承优秀基因勾,并适合普通家庭用户的车型屁法,成为了设计团队主攻课程醛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情活,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应煤漏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降垒边荡,但紧凑的造型与简练的线条埂,使其观感的持久性更好查汹潞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多评浓吨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鹿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型餐芯,价格能接受昆海,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型使娜。而现在也有很多车型供大家选择暴墨风,包括大众途安罚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择洁旦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坪安,它还有一个进口车的身份勉嗜。接下来仟瓮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现薄叛洞。   外观圃抹副:起亚最新家族设计恐物,略显可爱疚,大部分能接受嫩梅轨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格恭,同时又有一种独特的卡通味道济姥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感石挪,没有配备氙气大灯羌,但全系均带有LED日间行车灯蕉改擂、透镜及大灯高度可调功能巢轨。雾灯部分的设计很有个性谓伸伟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感精函。   由于车身高度降低丛读,新佳乐从侧面看上去十分紧凑澎娩,平滑的车顶线条降低了风阻系数氓肺,流线型设计更加美观箩陷科。全系除顶配的豪华版外料,后视镜都没有集成转向灯功能污。另外辈丸坎,低配车型的轮毂也比较简洁愤戏告,轮胎规格为205/55 R16佛涸纺。   新佳乐车尾的设计十分简洁沫耍书,总体看上去比较圆润波昂钾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伸构相,凸起的轮廓首尾呼应德镰刃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方献狙常,车顶带有行李架超蜡殴,具备一定的实用性固。新佳乐全系标配倒车雷达功能订讽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像列。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源糠挎溯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哨标。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌闯盖距,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯道。而提到雷克萨斯哥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样却死,立刻联想到了舒适睦、安静等一系列形容词嘉嚏。   作为雷克萨斯主力车型疾嗜舍,ES系列占据其在华销量近半壁江山浮撅,舒适探场逝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h炉拧,更是有充足的理由享受这些评语采枚。但更重要的是空,在环境日益恶化铃、石油资源日益紧张胺闲疆、油价越来越高的今天县颠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度为。   外观部分破环卿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型洛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)敝勿撕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生饥,和前代相比进化明显加喊为。初次亮相时薪锋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钦太。与丰田一样柑殴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格青,目前已被广大消费者接受枯得巧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题忌。   外部配置上吮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能试,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目溺鸽,与中网造型配合不错侗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格曹囊,轴距2820mm头凳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贸未,ES没有针对中国市场刻意加长脯理憋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台魔,轴距比老款增加了45mm雌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拧僻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们褂。当然缴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标等型,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陪喇辨。另外椒柿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内溪诡,更加低调盼坏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS诫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距摔缮妊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拿日诺、忘记沉默寡言的正装车主蔬顶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框母瞄黑、忘记... ...算了廷婚,需要忘记的东西太多芥,你只需要记得一点趣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辱疼到。   奥迪的低调驹贸嗡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)唾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝叛秤熟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然崇。依托自奥迪A7的造型设计颇小,RS7依然拥有优雅的造型诗矛,仅仅在一些细微的地方价仑伐,RS7做了运动化改进题浅疆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅想、以及哑光附件虎试。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子癌虹。   如果客户需要嚎冬富,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂需俄鹅,其轮胎规格达到275/30 R21辫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气橙蹦界。排气管依旧体现出奥迪的低调查,外部看是两个椭圆形排气管挝互,而其实际是双出四排气仟,因为单侧双排气有节流阀屑价,用于改变排气通道姬妊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钵地吠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扭殴塘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔码访痊。车钥匙涤托韩、平底三辐真皮方向盘促闹、运动前座椅辣掀俱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标篮埔妓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嗅士酮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缎纲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中令齿,还提供发动机增压压力道定阶、机油温度显示和圈速计时器等数据翁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰请,并提供其它3种材料作为选装丘喂罚。车顶内衬标配黑色织布固,可选配黑色Alcantara面料内禄。搁脚板蒙拓、刹车踏板技、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计午拜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆废袖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涩吼来、一体式头枕的运动座椅勤潮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料艰,并提供钻石绗缝响律。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诡泞旅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装囊帛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情维携,就像微博上说的埔行,一次刻骨铭心的爱情菊巍,一次说走就走的旅行什么的妥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求长咐,但在现实中煤,你不能永远一副放纵不羁的样子氖,特别是在资金有限的情况下揽沪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的爽赌割。此时你就需要一辆价格便宜衅淬、实用可靠的多功能车型掀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坤翻赔,分别是景逸X3和景逸X5骗富喉,形成高低搭配产品布局顶。景逸X3属于入门车型浩,共有三个配置氢帝兜,指导价从6.99万到7.79万元懊五膊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耗涉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看每,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拘币柬。这款车的前脸采用了新的风格样式辽,线条比较硬朗嗡,造型简洁流畅骇材,同时又很饱满棚,没有过分追求标新立异的夸张风格滑耸唯,显得更加沉稳嫌肪剐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素柬,给整辆车增添了活力赐。   除了前脸之外锣堤仙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓砰庇,让人略感失望化,好在整体风格还算融洽袭,不会给人前后脱节的感觉眯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm秃楔、1835mm和1705mm哇鲍,轴距为2685mm袱思,在这个价位上算是较为突出的水平了肌羞,保证了足够的车内空间俩尽纠。" "  在固有的印象当中送剔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下腻孪劫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价隶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌半扛钨,作为日系三大高端品牌中的一名掸芥糯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸踩嗜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次插,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L逞舶详。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说藕凌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蔼埔矩,取而代之的则是一种日系的柔美风格差,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盖僧癸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力梗吩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点裴,并且这种特点让别的对手无法模仿夺胶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉铺沤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大郴沃惧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度年娩芳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涛,看起来非常具有独特的风格揪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计膝媒膜,不过看起来还是比较有神的含特工,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肯棋瓣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的令羔浦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烽官,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉适尺,这款车有这么长么勉透速?实际上后门的长度远大于前门科垮梳,不过整体造型并未收到过多的干扰没泼阿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格葛疮,因为C柱的造型更加接近尾部匹纳项,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果咯碳,腰线的设计在在尾部提到了最高寝,并且从前大灯连接到了尾灯部分填萌谜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坷挨床。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烁檀牛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谎希。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烈烁菏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哀勺毕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布姓碌群,到今年4月20日其正式接受预定干盟,不到一年的时间甸馁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泼蕉。在新能源车量产扔潭、市售的速度鸿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌背馆雹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯须戎凶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过写涸卞。当然闲硷怂,汽车之家评测新车的速度也不慢材常,今天谁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章棵囤冠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款糖煤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卤同,其中橙色的为增程式混合动力版车型堆懒教,白色的为纯电动版车型顷熊婚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型皆僳婆。   ●外观蜂帕:造型前卫骂节,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疗烁,我见到量产市售车之后惮倘,其外观真难以与概念车作区分腻退。宝马i3前脸造型饱满圆润腊疤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现晌隶痛。不过犁币,“进气格栅”四个字需要打引号了陋顿桥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能么么疾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拘簇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计颅效,让整车看着很有质感且与众不同肉危泰。当然监嫩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钳骂轨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格可钡靖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头武,但它的车身侧面看着一点都不显小貌兢。在我看来原因有三供,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富琅档,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少呐芜溪,给人感觉比较敦实讳。特别是车高数据炔环,它比X1还多出了23mm伍骂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大书绊岔,达到了20英寸色,但胎宽却很窄仕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20触,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎督。有关这款轮胎茬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店凸硕版,基本都表示由于规格太特殊难蟹,没有现货也没有报价峭烩巩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质泞梅改,很独特粟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应痢。尾灯采用得是隐藏式设计绒沛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拾募,用于显示示宽灯骑勒皋、刹车灯以及转向灯等沪宝酚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧窗,所有光源均为LED尉廉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撩篡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拴腐算,欧洲市场上柴油车盛行已久偿蕊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展派。不过近来懈纬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求饯,Jeep便是其中之一揭拖恐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待色便。 ● 外观介绍兔姬绩:与汽油版无异忱喂抬,硬朗依旧欢淋奸。   从外观上看桨孙阂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型集换摩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型熬妇。新车的外形仍然显示出硬朗拌、时尚的风格豢淮畦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蓟故,提升了时尚感锈怒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm毒苯烹,在同级别车型中“个头”并不算大炮赂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势梆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纳弦版。   在外观配置上慕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯睛倦、雨量感应雨刷塑鳖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置氛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的炼堂。轮胎配置方面铂何洁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎晨,轮胎规格为265/60 R18墟农纲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎和,规格也变为了245/65 R18思。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锈系,我们会谈论什么庙灯纯?是大老粗一样的外观晃透,还是“马路杀手”一样的形象拟殴蹄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象岛钞,笔者也不例外黑。6月5日下午差,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华漂帽抬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象镀,原来大块头也有过人的大智慧方。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH掂、FM两大系列凭锋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扯馅删,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华偿途,中国区总裁陆博天到场助阵类。在听取了长达1个多小时的技术讲解后兴梆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱筒虱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车彩侗每。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车星舌思,最大的意义还在于为企业产生利润唇哇污。因此槽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中恒逆,并体现在生产效率隶、节油效率钢寄、完好率海卞、安全固、安迸朔雀桑和驾驶员体验六大方面炒事唐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型会灌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择萄钠庙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蚀,而大众凯路威则开创了一种新的格局霖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型咳透。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茸书檀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威墨蔫,而那款车型是针对高端商务市场的车型雌,虽然其内部可以进行简单的商务会议嫁酶时,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弧冈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格半滑谭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑庙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求刊狙锤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蛊表情,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格寸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼粪犀课,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绞川,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气屋村膜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疟,只是以简单的卤素大灯出现恳库,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯龚市红,只能说稍显遗憾多乒颊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车境腔,并且其敏感程度非常高呕掀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单掸扔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格佃哆场,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大识适,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格菏缎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敦哗辖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味头嚏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苛拔布,在尾部造型上也同样是方方正正髓却,给人以刻板的印象台师,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰竞裳,看来稍显朴实无华韩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钡涡单。尾窗的面积超大轿别,并且配备了后雨刷师揩,可以说在安全细节上做的不错痢。尾灯的造型也毫无新意匣粉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻帧,尾灯内部的结构也比较简单妈瑰,并未采用LED也是针对不同定位的选择簿慌疆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低片,尾部配有四颗倒车雷达探头藩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蓖。作为一款商务用车痕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方屯函,而旁边就是凯路威的备胎所在地鬼刺虾,这样的设计使内部空间得以最大化利用尾没惕。   相比国外的凯路威车型乘悍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蛋刮蛊,造型上采用了多辐式造型拣堵,轮胎则采用了邓禄普品牌饺木萎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野视未闲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV痘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候廷疏,我更多的会用臃肿两个字来形容它臀饶登。圆润的车身拼桃钩,没有棱角的线条偶锚,大而无神的头灯搓,都让我对它提不起兴趣忌。第一次见到新款昂科雷时红漏,我的这种感官得到了改变号甘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点段犀撕。新款更加俊朗灯,就像是一个胖子胖翔,经过健身伎,从大腹便便变成了施瓦辛格椭借。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侥蚂裙,这种类似于点睛之笔的作用味伦,实实在在的发生在新款昂科雷上面柯河矫。之前的头灯让我没有胃口耻释,尽管亲和力不错怕台七,但太没有性格焙米。连同这个车身水臣,都让我觉得臃肿无比规,简直就是个满脸流油的胖子傅居。新款更换了更有张力的大灯臣,进气格栅也变得更具进攻性斑郴。这样的风格仑,我想才是大家喜欢的己光午。   侧面造型的改变不大烙,侧窗面积所占的比重依旧很写硕爻恕,这和新君越恳篱蹋、GL8都很像烦颂。给人一种重心很低的敦实感码戊浓。但对于车内的乘客来说馈烫赏,这不是个好消息返尺,过小的车窗影响了向外看的视野肌喘女。造成了不必要的压抑感怜煎冒。或许对于选择别克车型的人们来说惶,这一点必须无奈的接受了拐忱讼。   车尾的变化不及车头簿迫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惫醒纤,或许我会更喜欢它抢。但事与愿违骨涎妓,尾部的改变仅仅局限在排气管上轮蔡吠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形场。这多多少少会有助于提升质感榔胜酮。也改良着尾部太过圆润的整体气质奔饯。可以说唱吨,这次外观的改变餐谎,在这些细节上还是很成功的尝。相当于一次瘦身和塑性收逗,让它的线条和筋骨更加分明碗饰弧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吼锹,纳智捷 新大7 SUV正式上市累岔,官方指导价格为22.68-27.48万元勘酞。一直以配置见长的纳智捷品牌共,在小改款车型上又下了一番功夫烹付,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次矫。在体验的这几天时间里梨哼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”工椿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骸。也有好奇的邻居询问这款车的售价吧芭,当得知价格只有不到30万元时凳躲,邻居更是深感惊讶炒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盖让炼?本文就为您带来答案吧瑰。   作为一款SUV僻,“大7”这个名字一点都不为过粒老,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手第粗久,2910mm的轴距更是傲视群车磷,也难怪引得路人频频回头垮。不只是尺寸艰硼监,本次试驾的新大7四驱旗舰版临绰,整备质量达到了1950kg师擒图,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”行拣。   作为改款车型还步,新大7的外型经过了一番修改焙汉眯,主要体现在前脸和尾灯上拔。大灯造型有所变化鸥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陀,而经过修饰的雾灯贩牧、转向灯和前雷达马,给人以霸气外露的感觉彭难。整体上椒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉娄抄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭膜,比较实用妨吭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弓蚕拒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上悼勃。从奥迪A8的换代撕、全新奔驰S级的上市项垦铅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照佰。这三家老牌厂商动作频频煽臼弄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上录卢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS孪虏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酿弘邪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今笆。而随着混合动力时代的来临酥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL撕烹,可以说从那时起舒盼委,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位垮涡狸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芳姥纳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期青刷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来监,以期对它能有深入了解收惋寂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巍劣物。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内京唐湘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸孩逆鳖。相比之下髓侈库,雷克萨斯LS在此方面并无优势涛促,长度线孙宽、宽度和轴距均落后于对手埃讹。   即便不看车尾的标识瞳赴,仅从前脸上幽兰色的车标笔姜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纷凰。而身挂HYBRID标识则意味着苦,除了树立当家旗舰车型的形象外晶辰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神详。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肯,只是在一些小细节方面令人有些不满鸵微驹。如果用最严格的标准来衡量浅垒辫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间迹顾午。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嵌屎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抡浇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吝妈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑党茧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型禽,这种车型的优势就在于扑砰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赏,还拥有了超大的车内空间洪陕,优势显而易见蹈诡侵,而今天我们来到了美丽的太湖故攀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型步丛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心林,也让更多心意欧力威的人有更多选择怪篓欠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表填:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的倪辣缸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5界郴,不过从售价以及车身尺寸方面来看俏,欧力威确实占据一定优势殊。   外观上欧力威厢型车身造型衔贬伦,并没有阻碍它时尚的视觉感胸哼擅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车慰侯,时尚并且使用赤幌吝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观姓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拼逝。   非对称化的中控台设计堵羔蠕,与1.4L手动版没有什么变化花埔巩,首先造型上足够年轻协调榷岛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抗。欧力威自动挡车型挠盲覆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哩玛慨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锤境,操作多媒体更加方便星守。中规中矩的仪表样式没有什么改变郴婪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息煎乃兽。   本文导航" "  有突破有挑战垛忱骇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候苫刷虏,就会有这样的感受炼哆。它太挑战人们的传统审美了触,怎么样也无法用大气挥伴、简洁矗慈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产屠微。自由光承载着延续切诺基的重任茫扦,就在这样的争议声中款款走来炼叉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统宛,挑战着经典篱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新界敦,在做颠覆传统这件事攫苦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耍疼。就拿前脸来说腔拿艾,好看不好看绝不是我个人说的算的襄,每个人眼里都有一个不同的看法葱冈歧。或许慢慢大家就接受了旱葡。   作为一款中级SUV懊,车身尺寸上中规中矩奔谴唇,作为切诺基车型的延续虐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现磋,但也能看到不少突破之处鞭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重电番被。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃低溉季。   本文导航" "  从1985年开始坝埠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上祟丰,1991年出现在5系车型上弦,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫩毯。直到现在杠旱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术囱门瘦。2014年5月22日头捣粒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive校枫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型撕搽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疲温伤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车霜纤媒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寒性,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么隆暇蛙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瓣改搜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寞,新BMW 328i xDrive亢擒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元堤。   第六代BMW 3系延续了这一传统熬,将融合了电子气门控制涵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机猛毫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配楞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型午,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本散。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的渡犁,要了解这个问题前售侧青,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缮。齿轮传动式分动箱壕立,连接前轴的方式改为了齿轮传动厦兽臼,其他地方大同小异发港锭。对于宝马X系大部分车型来说花青,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能违既。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配际裂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辱深。由于前后轴均采用开放式差速器董,遇到交叉轴情况时萎辟别,也只能依靠电子制动来辅助零。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱施奉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构讽郝帆,与齿轮结构的分动箱原理相同舰枫巫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥裤丝川。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的托。至于控制多片离合器的方式诉匠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梁玫从。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛铝罗,所以常被用于装配在更强有力的车型上莎拼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疾脱娠,以对扭矩分配进行不间断地调节纽颈挽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配白聊茫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩茎佛,默认状态下前后扭矩分配为40旅:60护,最大前后扭矩分配理论上比例为0托辫:100到100谦:0之间米搓彤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息攀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑埠桶誓。扭矩分配可以在0.1秒内完成炮脱。   行驶过程中匣虏领,如果系统发现车辆可能转向不足活,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扒侥孙,就会减少分配给前桥的扭矩倒,将几乎所有动力都输送至后桥绵谦侨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息潞蜕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敖脚。一旦出现车轮打滑链娄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器具搐澜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力道,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制痛孤拭。这就意味着鸽切,无论路面如何突然变化酗送随,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上普辑晤,即使是在部分结冰的道路上棺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蘑峦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缚计,其中S2属于一款5座小型SUV室戚姆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下份,很多品牌都开始研发小型SUV翻乃。而S3则定位于一款紧凑级SUV貌,并且采用了7座设计疲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何匣,接下来就给大家一个解答镐衬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位娘牌开:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蒋僚洪,这一平台就是北汽威旺M20的平台摹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计屯。但是两款车的轴距却不相同茬聊,S2轴距为2560mm坍,属于一款标准小型5座SUV估涛。而S3轴距为2685mm淑瓶对,接近于一款紧凑级SUV瘫怠缺,所以为了能吸引更多的消费者陛,采用了2+3+2的7座布局啤宽,主打一般家庭用车兄侈僚,实用性优先熟啡迷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV兢瓦踩,主要还是面向有活力的年轻人绵,外观设计更多偏向于动感的元素居多娟佛。大灯组的样式也不俗套驮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低俩椭降,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绵逃沽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泊甫良:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比金凶盎,在车身尺寸上还是比较占优势的齿哦浚。另外2560mm的轴距表现也不错沽性拔,至于它的乘坐空间表现如何赤驹妥,在后文我们会有体验啃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计狡麻箩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升闺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了困柑韶,车门不能完全打开的话蕊党,一些比较大的物品拿取会不太方便汾棵田。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坟磊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机版骸韶,并分别匹配3款变速箱渡钦。此前嘛副,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型萎凌。而今天我要试驾1.4T车型勒,虽是短暂场地试驾苟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别耗婚骸,特别是动力上提升明显茂。 ● 外观/内饰碑故:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型彩静,也做了到店体验的文章抬矗凉,1.4T车型在外观森雾蔑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赋,本文不重复介绍蜜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验芍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敌某黔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等喘脸,具有很高的品牌辨识度持刨。同时在一些细节方面的改进雷江薪,比如重新设计的头灯徊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等阀恨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重傻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台剁,采用了全新的发动机蜂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机唬壁颧,属于大众的EA211系列狠劳蕾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侠退逼,最大功率150马力/5000rpm勾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm孰疗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缸碉,而相比原来的EA111系列有了明显进步讹,首先是恢复了正时皮带惕,降低发动机内部的功率消耗恃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术查,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴壤痘凡,而喷射压力也提升到了200bar私耸堵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奥械惧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炊喊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别躲苍,前者顶部是“SKODA”的品牌名敖,而后者则是印了“DSG”的字样悼。   底盘悬架方面颠啼苯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架皖祈钉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构股。制动系统为四轮碟刹结构挂,采用前通风盘式后盘式配置惩确。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节趴芳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目轻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目汰儡曹。由于是场地试驾碘笆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些泉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道篙幸,能更好地了解车辆性能祷堡蹬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鞋粹奶,只能在日后的试驾中再介绍揽。   动力方面娠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话激漂搁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容啪炽半,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来是浚库,1.4T车型的起步和加速更为迅速胯,而且涡轮的介入时机较早顺粟弹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉痞,动力的输出保持平稳可控的特性脚鹤。   使用D挡时堵,以1/2油门深度驾驶狠,变速箱升挡较为积极粪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下悉,而且换挡的冲击较型甭式ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受韦。而以深踩油门的方式驾驶敖具褥,变速箱会到4000rpm左右才换挡挫颗措,加速感受更为明显鼓燎滦。   换上S挡醇,油门响应灵敏了许多讣娥事,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鞍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感澈食,在弯道多直道少的场地赛道里芜,需要频繁提速的时候稠乒,显得更为得心应手步理笔。   全新明锐采用电动助力转向系统讹,方向盘低速时转向较为轻松姆,而高速时明显更为沉稳埃甫嗅,转向需要更大的力度驮抛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力悲腺。   底盘悬架方面伎宠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性毯蹿,在弯道中对车身的支撑性比较到位梗旅,方向盘的有着精准的指向性够兰,转向迅速而稳健户岛。1.4T车型全部带有ESP系统玩讣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候媒舜,ESP介入的时间恰到好处惦建,总能及时将车辆修正到正确轨迹奶粒哦,而这套系统并不能完全关闭岗毒尼,属于比较重视安全性的设计袍舌胎。   在模拟颠簸路况的体验环节管,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用电估碎,然而后悬架毕竟是非独立悬架伎仿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况然铃,仍会对另一侧有所影响獭累毖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腑眯净。我们在之前测试文章中也有体验视频稍借,请点击查看诲棚。   更多精彩视频拆峦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伴谐,在D挡模式下表现中规中矩忿潜堑,切换到S挡后油门响应灵敏釜蓬,变速箱的换挡节奏更为激进槽,加速感提升写襄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谴。" "  2014年2月26日盲犀扛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市零。其中T5动力总成包含智逸版献椭嚼、智雅版慕沮示、个性运动版共3款盘搁创,售价为42.39万元至51.99万元请随,T6发动机版本及价格保持不变扩购。   据了解凯触叮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拭风扣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机改弦馈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱戈晚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纱示澜?本文将为您带来答案辨眠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面呻耸淑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化垒,但动感流畅的造型令人印象深刻咖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉垄涛响,正如北欧人给大家留下的印象旦。      配置细节上配跋阂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”髓谰硷,全系标配了ABL自适应氙气大灯地,以及感应式转向辅助灯光受谎山。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下犬,给驾驶员提供更佳的视野羔畦。   此外棚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航险下患。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达步坚,探测距离达到了150米霉,足以应付绝大多数日常行驶环境础融。此外滥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沮枫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能豁逃。虽然这里看上去有些别扭乃郝麻,但安全性才是我们应该关注的碧幂。" "  限量衔醒伤、配额豢卢皆、上市前被订购一空里澎凛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹期。然而菊毖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时脖步,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘驳。2013年窝发,经过M部门调校的M135i披装上阵耻抹,性能已与1M十分接近犬嘛,并且这次冲破了限量的枷锁斜店,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车菏艰桔。正当人们面对路上的1M投去羡慕菏、嫉妒拢破、恨时裸比钒,宝马为我们带来一款全新产品莫怂圭,并且它的能力并不在1M之下餐,它就是2系的顶级车型——M235i需兑花。 延伸阅读挞骸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涎慑,2系可能显得有些陌生蛇篇,其实早在40多年前绍纳赁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娥蒲。此外四啼,BMW 2002车型在1968年问世戳湘厦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处妊踏炭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型输疲。至此呵识菇,2系的到来并非空穴来潮华促吕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22桓,而这个平台也与代号为F20的1系共享提诵仙,简单来说能,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中推列徽,这与3灸草攘、4系的道理相同豆四钝。在2013年时捶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捶艰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近停季剖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浓无,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览芍盲泞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瞳灭泥,从代号E82的1M车型岔吩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点亨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”佳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寞瞧潘,但随着时间的逝去低,渐渐也成为了一种习惯朴胳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加罚寐倘,更多是出于对内部空间的考虑归梗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谓焕集,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数菏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容粒躺版,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感婪拢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能赤交。   当然疗脚,即使武装到牙齿观勾,M235i也不能与1M平起平坐即,M家族的宽体车身抽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涧耗,就像当初1M推出时的口号一样“M酪惶倡,永远从后视镜中藐视对手”汰施结,而M235i更多还是为了平衡性能时抗、实用性与性价比弛歌,同时也为今后推出M2而留下些余地秦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后迫谓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步噶惋,针对绅宝D70推出后的社会反响秽必缉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多镜奇垮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车郸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势奶拳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涣。   D50苫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车琉篓,推出之后的表现往往是人们最期待的裤劫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同潭剖肉,面对D50的将会是极为严苛的考验茫澎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境徊评,而成功了拎,也将有可能成为流芳百世的一代名车促闹痞。7.48-11.98万元的厂商指导价懊村,可以说为这场战役的打响梯,开了个好头何竞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统黎甸第,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格竞。此次担任D50设计工作的弘惧承,正是培养出诸多设计人才的博通公司惹豌呢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点诗,同时又能够给人们耳目一新的感觉莆龚吐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题芬帛链。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表甘篱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异表胜,但是当你接触过D50这款车后困,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素崔捂崇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机骗供。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的畴汲鞋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹掣妊硕,但是当你将这些元素组合在一起时痘赣,却有会很快打消之前的念头去。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蜡钎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计涕暗。运动气息浓郁的设计手法划,会让你把D50和运动结合在一起酗,无论它实际的性能表现怎样虾叭劝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茸嵌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方斤毯瑞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闯乘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锋袒,面对不断推陈出新的竞争对手抄部,这位老伙计急需一点变化来扭转局面列。好在随着2014款车型的上市膳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂揪,而这支强心剂的主要成分也很简单冀,一台1.5L涡轮增压发动机人柏噶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型届湘,针对配置方面也进行了一定的调整恰誊,其中自动大灯媚、超速报警以及四门车窗一⒕烊福控升降等功能均成为标配鸿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中澳腥穆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者猎胎哄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冯暮苟。因为从早年搭载的速锐绞孝骆,再到大红大紫的秦才哪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涧,它所提供的动力都不曾有变集茨顾。传动系统方面靶婆台,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卸跑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱獭矗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言健硅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿唤。在城市中经常用到的中低转速区间内糠搁,发动机的动力输出比较积极禽陪必,并且通过涡轮的帮助踞额沙,动力在1500rpm之后便有明显提升委,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm假,完全能够满足日常驾驶痢旦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低宝,适合城市驾驶桓姥。挡位之间的行程适中吹抢局,但手感略显生涩供撂漆。当然这也是这一级别手动挡车型的通采さ赡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车竭,而非车去适应你堑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定看独试。四辐方向盘尺寸偏大埂嗜,回馈力度比较匀称词裴,因此驾驶这台大块头还算是轻松磕擞,只不过方向盘的虚位过多脚度,转向时不得不做出更大的动作霞盘订。   前麦弗逊郸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赤,并且由于悬架行程较长睡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉魄守。当然这样的调校也有它的好处层,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人革暮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中屋涟,SUV车型是一种非澈蓿耗油的车型溶,毕竟以自身庞大的身形来说救,自身重量就已经非常大了冀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机礁,这也导致SUV车型的油耗居高不下儒涉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观耻星,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钒,在众多的SUV车型中境,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度挂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纽,这种设计可以说非常的扎眼烽汐蹭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢结伦谓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳愧泵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯价,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汕患琉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志司崇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征朔播黔。在RX车型上毛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条稻汹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同看彭弥,从RX整体风格来看僳,还是更多的体现了柔性设计的特点私刷勃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酿亮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沙,如果不看下半身蜡,很有可能误解为一款轿跑车型哪啊霜。不过这也让人们的视觉一亮盯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的苗怯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乌倍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求暖醋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涧希抢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的稀呸魔,没有过多的硬线条介入蓄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的崎汉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点趁芦幻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符校。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力默玻掣,RX明显体现出有些不足轨,不过这本身就并非是RX的炒作方向缕迫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境客芹搅,内心想要一件东西扇诵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瘫,否则你就无法拥有心中挚爱叹罗仆。你想要一部手机耍擒,但偏偏要你保证最低消费良挖临。这种心情着实不爽迹虐啼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亢,这两样东西都是你想要的宿稗创,售价三十五万不到静,撇去不相干的配置枯劣,给你你想要的拎昧搂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元评即滑,是不是有点定高了霉妈?可细细一想孪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机顿,并且还带有四驱系统街。如果单单从这两个要素考虑唾九趟,同档次的车型里苹嚼秦,都破了四十万大关了儒码。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吵槐,目的就是要拉低门槛肋幢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出梁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件勤晾承。但运动元素表现的很细微驹胺凉,基本上都是细节点缀悼善,和其它配置的A4L差别不大匙。虽然是一款40TFSI的低配车型暖,但从外观上很难发现区别抖腻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蒲刹萝,算得上是全车比较明显的运动彰显了盖搪稠。尾灯内部依旧采用LED发光元件话,总体来说贾渭峦,亮点不多芍,朴实大方姓氦错。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分裂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品盛掇鲜,除产品名称外郎京,其与JX35并没有什么区别翰帝,还是那个豪华运动的大家伙班。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮临疟龄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露副萄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能校观蛊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助东,灯角黄色的反光片是标准美规设计挤萍题,但无论哪种规格尸毛,对行车安全方面都是提升斯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肌弟,前置摄像头悄然隐藏其中逃。侧面看上去QX60依旧大气稳重勤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感宪阂。另外蝎塑,底盘上有些部件会低于车身宦吻戚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过善拆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肖非芹,活泼的细节设计使其更有灵性炒奸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性保哪防,也起到了一定的隔热作用崇请劳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感串,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碧惧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辱,静音效果良好平戈割。   车尾并没有过多花哨的设计表,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字环楞痛。尾灯采用部分LED光源刷卤氏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释猛,总体来说比较耐看鬼风。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来丘肃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高叭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起全筛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象堂睛。上市前赁鲸炼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后倒碾讳,不少人不相信它的价值浮思脯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肋脊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待协敞,这自由光到底是什么情况涛刑蕾?经过整整一周的深度试驾后惠联害,我有些新发现可以分享给大家冒侠亢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3孔,我的思绪一下回到了2005年左右青晶,那时候自主品牌鲜有SUV产品稻,奇瑞率先迈出了一步躺管速,推出瑞虎昏车疾,并领风骚多年鸡罗撬。当时奇瑞称之为NCV傻,也就是集合轿车以及越野车储,有着越野车的外观和坐姿竿,并兼顾轿车的舒适性贪胯,其实就是我们现在说的城市SUV华。   这样的优势持续了很长时间裁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烁肌郸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品路,瑞虎的势头逐渐放缓森尉,也就不再抢眼了请狠妇。奇瑞随之调整策略镶酸,在去年推出瑞虎5这一新车型邯,与其他自主品牌新对手进行竞争甜骨。与此同时描哇,时隔半年的今天撤,老瑞虎被重新包装升级滔,命名为瑞虎3再次进入市掣锏叱堋,与瑞虎5形成高低搭配漆,重新获得了新的竞争力龚。   外观什碱:   正如前面所说草拼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业架,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赌从,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节廊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸盒,棱角更为突出镀附碉、线条也显得更利索红肮劳。侧面增加了镀铬防擦条姥魔,而车尾的变化并不是很大晌,集中在尾灯和一些线条的修饰上檀,就造型而言瑞虎3更年轻了疙。从车身数据来看城我,瑞虎3相比对手并不占优优势挠,但是得益于外观的设计吐急,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嚎乾叉。" "  在经历了数年市场洗礼过后叼,瑞虎车型迎来了新一次换装荤丘敞,代号命名也列入到了家族统一的序列中佩熟,对于车型的区分更加简明悸丘谈。除此之外次扁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计炬虫颅,以及更为充裕的乘坐空间寝撩舍,以提升自身的竞争力梅眉腐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蚂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用戳邵试,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连对涵蝎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向戒绦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车殊啥棋。   此次改款主要集中于外观方面奇本鄙,通过新老款前脸的比较并劳夹,我们共计找出了8处变化份副,分别为疆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组币,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写渌印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大取掣倪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表票抨骂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘店股凶,但在车身尺寸上有所调整携,其中长度方面增加了30mm汹躲遂,宽度与高度减泄狻,而轴距维持不变胆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出录豹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35堡室怕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中顶。   车身轮廓并没有大费周章的变化裳,更多的是在细节上体现新意停凹。侧车身防擦条进行下移菇识购,并在前后车门中增加了镀铬饰条鲸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舷肛勾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坎,更趋于向装饰性靠拢协矫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缓察涝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗滇,若要找出所有差异猾厕,还需要费上一些功夫瓮盾,在对比过后变化上依然可以达到8处豢钡。依次为蒂饶秀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绰鹿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处擅枫鲜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计晴吵妙,空调按键的布局更加紧密板,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化兰涝篱。此外郸扔田,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升哀普棉。   按照配置的不同猾椭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机踩,大尺寸液晶屏包含导航敛牵胯、多媒体堕磐、蓝牙以及系统设定等功能罢巧乾,而在操作上也十分直观富妙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当璃翔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度检、风量来休脖、风向等信息梗踞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少坑户,同时旋钮的阻尼与定位适中爽凉,手感较好殴挠逼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫堂兰谷。   方向盘两侧位置集成了音响雷据、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纫,中心区域使用了品牌全新标识韦递需,并在造型上稍有改变首。仪表盘则没有任何变化仓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同便,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值搂谎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素莎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赐圃,但调节方式为手动哄膜,前排座椅具备加热功能残,按键位于点火开关周边区域蚀帆式,位置的选择上不够人性化惨,副驾乘客很难进行单独操作离坞。   在前文的数据表格当中画,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优效染贾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高筛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后摔勾,头部距离车顶约有4指空间似绵撩,直接移至后排乘坐年,头部空间同样保持在4指靠,腿部则为2指余量藉阿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下俩,首先需拉动靠背边缘的拉手鹤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奖娩,要想恢复到之前的乘坐模式郸,还需先拉动开关论秃滔,同时扶 起靠背莎痞,在操作方式上显得不够便利光。后排座椅支持4/6拆分放倒祟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大莱贫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沤奸陵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3豆低,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致兢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎悉盘,含有DVVT技术檬卜,相比早前奇瑞的1.6L引擎儡缔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善膏瑞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求铅傅翻,在CVT变速箱的帮助下筐搁吃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作斤扑。即使在起步之初深踩油门滴趁,加速过程也会显得有些慵懒斤,只待转速攀升至2000rpm后泪,动力性才有好转鳞筷,此时油门的响应能力有了子显著提高短籍,虽然整个过程称不上动力充沛诡填,但对于城市使用来说算是够了凄且牵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上熔舜,涵盖了手动得、雪地和低速3种模式韩,在手动模式下可以模拟7个挡位烙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用采。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骏暇,在模拟挡位的帮助下臀令,转速会与油门的深浅更成正比铆行欧,升档与降挡的操作也会更加从容逞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内楔蔬。   在紧凑级SUV的行列中饱,瑞虎3的车重算是较轻的一员胁马,这为引擎减小了不少负担其。助力转向系统的力度适当刚撑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力卷掀胁。转向的精准性使我出乎意料弦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疥算,悬挂整体表现十分扎实其想凑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入团说娟,令试驾者信心倍增俏彩死。   如同瑞虎3的定位那样蛇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外半茎,它并不具备越野的能力舵堵,然而精确的城市定位邢戈避,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适囱,诚然孰,它在这两点上做的很不错巫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撅吉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冈,瑞虎3也许是最合适的选择对象蜗纠咐。 责任编辑嗣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坛碳婆,一晃6年时间过去了结嗣狗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刃蔽窃,但是我们仍然和它有过很多次的接触舜,并且每一次都是充满乐趣的体验躬拆猎。今天我们又把它请到了这里承,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外澎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能篇慕饯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子款凹炽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奴钵泌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单晾哪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税埠,自然整车价格也就能便宜不少搞虽,降低了它的入门门槛敛绿椭。而以我们消费者的角度来看棠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象雌步,这也是我们今天把它请到这里的目的对耸,测试项目很简单井饭借,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现损渭帆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酒。   ●日常驾驶动力表现头玖揪:低速扭矩充足怕幕,高速动力吃紧微。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能堪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过是里,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铝埠,但机械结构还是更适合在野地里行走杉棚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此犁,外形设计毋镶计、车身尺寸俗坷、参数配置全都没变会,只是换了一台发动机舅其块,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃荷,双手需要时刻度掌握住方向盘圭啡,总之开着它你不会觉得太轻松拆郝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了闭,大家也都心知肚明侠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现切漏仍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米皖馈渴,参数虽然降低了酿襄碉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些馁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拈匪呸,并且只要车速不超过60km/h脸瑞,提速还算是挺从容扮茧,也有一些推背感拔世峰,感觉并不比3.6L车型差多少嘉人起。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了好迪,脚下的油门响应明显迟缓了不少孔叮,如果你心急的话旱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧槽,否则踏踏实实的在路上巡航摄膝。   ●油耗测试适是:正常表现憨五森,不惊不喜欧讣。   发动机排量小了曹肃霞,除了动力影响之外跑勺,油耗也是一个值得关注的指标现平,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试潦价龟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扛晦,拥堵路况大概在30%左右别白,畅通路况大概在40%左右蕊袍,另外30%为综合市区路况诡聘,全程平均时速为31km/h炕龄毯,最终计算出平均油耗为12升/百公里祈,算是正常水平棠掇擦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凉迟嫂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题玛硕悼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了号轮省,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力箱眠逛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刻俯虾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高替,很高柏葛,或许我接触的都是高配车型蔑,包括纳智捷大7怂玩凯、CEO等车型侵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助晨劝拨。今天材切善,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV卫阀如,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量漏匈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧勿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢熄嫡拆?下面襄垫,我们就来看看详细的体验报告坤拳狡。 可以看到合惹火,纳智捷的车型在外观的原创度上很高褪苍滇,这在于其他车型包括纳智捷大7螺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现徒推。这次试驾的优6 SUV也不例外玛谜滑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辽牌,为了突出这款跨界SUV车型的定位惊旅,外观设计上更年轻有活力瓤朵比,对于年轻人应该有很大的吸引力扛乳托。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表荡乒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台邢函讣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm驾休,轴距为2720mm范徐,可以看出这是一款跨界风格的SUV胎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贩离,最大的优势是轴距要长出20-100mm礁,具备不错的乘坐空间胁垒猫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷喉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钡五哼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎尾,尺寸都是215/55 R17亭皇。可以看出在轮胎的型号上爽,国内销售的车型都有一定的缩水寝,当然为了控制成本戒烤辟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现葛缄夺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮午孪邓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托竞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美梧,两侧的LED刹车灯十分扎眼既酞,不过从布局上看稍稍有些凌乱筛的归。" "李老板的慷慨泰瓦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会怂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板互。下面回到主题笆愁撂,从之前收集的网友问题看脓驮摔,大家最关心的有两件事儿非,一个是特斯拉的性能幕,另一个是特斯拉电池的续航能力酣惨酮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿孰宛划。简单剧透一下巳握,性能方面特斯拉相当给力翠孪,续航能力方面我个人觉得还是不太行尚呢萍。 注桥栓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型顶慧,文章中提及的“特斯拉”桅、“Model S”等名称均为本次测试的车型硷烽。 数据解读宫搭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汐,所以今天我们就先从数据说起尖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版腊师,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s美咎瞳,而我们的实测数据为4.7s叭浓赌,比官方公布的成绩略慢接蹭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿昏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样柯季。由于采用电动机驱动擂浮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车呕惨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑科滤确,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态荣抡,直到完成整个加速硕。电子系统和动力系统的完美配合奇叼氯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限枪瘟,这是大多数的同级别车型都很难做到的烂沸灸。 0-400m加速尾速惩:170.124km/h 加速时间陇捂:13.63s 由于采用了9.73沙垒懦:1的固定齿比变速箱尚磨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陶价空,在加速曲线图中郸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线为,车速和电机转速完全是等比例上升礁胜。这里说句题外话河欺托,官方公布的电机极限转速为16500rpm燃宽,最高车速为209km/h屠伎牟,通过以上三个数字按,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蓝,有闲工夫的朋友可以试着算一算到。 0-180km/h加速商搐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G晤瓣,峰值甚至达到0.7G赏鹿悄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱操,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h松杆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绒桑固,当车速超过150km/h后斜叫巍,车辆的加速度下滑比较明显贝呸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蜜奠,工作人员解释说为了保护电池回,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡料杀。再多说一句替糙,这个速度日常用肯定够了关辅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h枪临,但如果是赛道懈啃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鞋,有大直道的长赛道垒敝,它应该会比较吃亏谢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车失,常会被贴上大排量嚏鼻、暴力机器扰、拉风外形和肌肉车等标签抒潞撑。这些词虽然简单乡杜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征百弟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型控哀。近日酥善矛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)晦琴害,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称套:科尔维特C7)绣其擎,肌肉感十足的外形形羚,手动拆卸的硬顶虎鞘焕,再加上6.2升自然吸气发动机等陶,都是它的大卖点捂瑞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嚷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锨丧,外形变得更具攻击性塑兴。不同于以往车型媒钞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嫉的仙,只有头顶裸露在外丢轰唾,非常特别悸店卞。重新设计的6.2升自然吸气发动机死淘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疟赣娄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机祁井微,最大功率640马力麻,峰值扭矩814N·m)漓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手危商,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势习狭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为勾间颗:5.3万美元)激钎稼,几乎没有性价比可言沧瘫斧,但相信越是稀有的东西吧,越有人喜欢坞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆迸馆穿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话匠绒吾:400-023-5599 地址翻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑风:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型舶钙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贬绥。而这款车本网也进行过多次报道与评测突假拌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题香,比如——空间与电磁安全性拒。   有朋友担心腹,混动车型的使用空间会不会很小奥ぐ置辍,电池电动机发电机都需要摆放位置围戈,还有散热系统仟飞夹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冕关。   作为一个“热心肠”热别襄,笔者决定帮一位同事搬家掂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”返谈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剧檀、两个大型行李箱奥槽蹦、三个双肩背包封蚕郸,两个电脑包版风臀,一个猫窝漆、一个全新的大睡枕搬走撵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客俗辞。好吧哪昧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冒阿飞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上茸皆,从图上我们看出谰玖,在放入体积规整的水族箱水缸后遂稍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间颈玫瓤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包漆境,并留有一定的间隙量渭胯垃。   而后排在放入水族箱地柜后囱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位漠啪淘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疮。得益于巨大的后排腿部空间浆东,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缸督。而后舱刷刃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线婪捞。当然浑,前排的空位是为乘客准备的戒睹。(为维护试驾车整洁牛豪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施兢田。)   我是一个希望低调的企业主疵嚷县,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的为都溅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胚蒂,后排音响控制免,前排座椅调节按键绞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子娶临、空间芬泵么、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流农相,大电流产生的磁场对人的健康有影响兔讳骗。英国专家认为雄堂痹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉构,高于该值解邪彤,儿童将面临患病风险拜漓挪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少雾羞禾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊蹋害蕾际。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害不烫形。   简单来说玩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种篱俱千,高频电磁辐射大多出现于通讯系统渐醋坤,如手机怜颗,对讲机困眠歌、信号发射塔等捣捶,而低频电磁辐射离我们的生活更近汹涣,家用电器犯栏经、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可唉繁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乔式,前排座位净锌却,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品诬啡萌,不具有权威法律依据瓷熬,但既然是国家允许销售的测量器材堕,其测量结果绝对拥有参考价值痢还。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冯挟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量你。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受稳窖,首先是油耗看,我们在遵守法律规定的情况下良许持,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拦分,而结果显示敲蜂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车午醇卜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下脸滔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”划德额。   混动车型比普通汽油车重担起,驾驶感受会很糟吗?   确实观伸,混动车型由于需要布局电池楔坏、电动机少、发电机攻弧、散热系统及控制系统记,整车质量肯定会增加腥俄霉,但通过驾驶斡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感五另,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缮疙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酶尺同,使用感受更接近与现代的美系车型钱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性环锣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沦宦,而在高速公路上巴哪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绰,取而代之的是风声与路噪声挠。而操控部分彪穿渡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了燃郴,你永远不会感觉到生硬的颠簸迸汤,一切都是柔和与优雅欣,当然菱棠和,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肆桅匠。   最后池,我们通过以上测试篙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性是袭、油耗及空间实用性上都出色表现沥瞎脖,而为此你仅需多付出几万元的代价风,加上经销商的优惠琶挡,凯美瑞尊瑞物有所值杀痴,而你现在需要做的乘,就是去店里亲自去试一试扑牛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奋涣。 图/文悲:丁艺   丰田汽车日前宣布汇胜床,截止2013年底避贸芭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆立储,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录簧。诞生16年来偏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区耿誓亮、备受600余万车主的信赖和认可肝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片峡匣。 责任编辑蒂蔷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锑姓,MINI凭借其漂亮个性的外观踞申河、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心狄。2014年北京车展上蜕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙俊(点击进入上市文章)触超凶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化袖,同时在配置方面也有一定得提升锰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瞄识,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市厕,售价区间为20.18-23.68万司。虽然只有4款车型可以选择姜翔畴,但从大家的关注度上看申即蛇,很多人对这款车给予了很高的期望口。今天物寺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V便,两款车虽然在级别上不同雌,但是在价格上却是非常相近蛙挂速,CR-V的售价区间为19.38-26.28万畦。下面勤,我们就来对这两款车型做一个对比票,看看自主和合资品牌的差距到底大不大特救。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话具掀宝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜帆沤堤。当然纠等辛,作为一个自主品牌令完渴,想要和这些合资车型抗争谴,就需要在配置上有一些诱人之处龄菩淡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拔窗部,从车型尺寸上看熊棚错,H8明显要大于东风本田CR-V归桅弹,但是价格却几乎接近脐瓜乘。如果您的自主品牌不感冒的话悍,那就不用在纠结了泻靡泼。但是厢膝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话麻妹垛,那么H8的确算是不错的选择疽,至少从轴距上就已经很让人动心了京热翟。   =============分页符=============   原标题藩顶芯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伍缚,哈弗H8还是小胜僳樊狈,其中H8还带有液晶中控屏缆渺劲,而CR-V并没有配备中控屏忍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能罗粮。这些东西的确也是非常吸引人的尽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的春东,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验法,平且还配有ECO节能模式亨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的欣勺涎。H8还配有坡道控制系统苔甭,但是CR-V并没有配备这个功能吵晃逢。另外百,H8还配有三种运动模式煤掂胁,一定程度上提供了多路况的脱困能力饱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些界盯,当然H8属于刚刚上市的车型哺恨飞,并没有试驾车让我们来进行测试鞋填休,以后有实车的话捌,我们会进行相关测试签材贬。   结语揪辆剖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章猜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的廉素肩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蹬青,某些情况下还要超过很多合资车型部,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汉凹泉。 责任编辑括拟偿:赵春晓" "从1985年开始借,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虱,1991年出现在5系车型上胶,1999年开始陆续出现在X系列车型上钠剁。直到现在桔荷心,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术己酮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配橡凛抢,提升着宝马车型的操控性和运动性线。让牵引力发挥的更加自如爆,下面窃卫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现藏忌挡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赦。在车载计算机的控制下夹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整空动塑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配色,而且动力分配比例范围达0-100%多配,赋予车辆独特的动态表现滥黔揉。 与传统齿轮机构相比茄功,xDrive动力传输响应速度更快浚倦,分配比率更灵活常般,通常毯磷钨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伍,保持车辆转向精准灵活闯,初拷诞、中段加速更为直接的经典后驱特性乱诬板。而在弯道美睡内、湿滑路面暖帘、或紧急变线等极限状态下扮寝搁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吻腻承,增强了车辆的稳定性和循迹能力烧疽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统槽,在附着力降低的情况下耙,更加考验着前后轴所分配到的动力捣炮好。通过一体式底盘管理系统的侦测穗都,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丁蒜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下痘,最大化的改善转向不足和转向过度嗜盘试。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上亲莽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锻诧。宝马4系在绕桩和紧急变线中堕渡苹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蔷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准暗钱,更灵活齐吕闺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上誓挂口。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钮不,公路性轮胎打滑严重颓霉诺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预断,还是能够胜任一般越野路面醚硅擎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侍酿霞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刹隙,宝马X1一直以其运动性示人拇耻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拱。但是不同于一般运动车型不擅长越野香,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能匡隘玩,能够让车主在假期到户外撒撒欢令隧良。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗强盎扩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比汕费乌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陕鸡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣始娇袍。   在消费者最关注的价格上尝赁贪,我们分别来看两辆车末。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元起捞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元呻诡。从售价上我们不难看出难融,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缔络挽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3麓魄跑,价格区间跨度较大库。   外观尺寸对比考:   首先懦,从外观上来说到颊漏,宝马X1极具动感次。其标志性的双肾格栅已经不必多说恫挞,远远的就可以知道这是一辆宝马使泰辈。而那富有动感的线条梧,将其外观勾勒蛊蓄抱,即使是静止在那里平铺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态巧荡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长糖氮擅,感觉比例似乎不那么对称胖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控讥,而且作为一款国际范儿的车裙人吕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泌贿鹃。虽然宝马X1有修长的车头兴,但是驾驶时却并不遮挡视线丰,仍旧能够清晰的观察前方路况墓。   相比之下擦,奥迪Q3的外观略显沉闷径,同样的家族式前脸显得十分稳重祟。虽然不像宝马X1一样运动馅沧富,也符合其SUV的定位蝗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大褂,这也让奥迪Q3的样子更加传统奔捻净。不过宝马X1虽然外部空间不占优势馈,但是内部空间却优于奥迪Q3谱邻江,相比来说脱谜,宝马X1具有更大的头部空间体,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3闻邓配。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长炒努:4477mm 长惰:4385mm 宽阶色归:1798mm 宽猫领啊:1831mm 高尖弊:1577mm 高倡旁:1608mm 轴距袖伍深:2760mm 轴距仿枢挨:2603mm 最小离地间隙课:194mm 最小离地间隙棺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者熟步受,宝马X1具有灵活的操控性惺际沸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性敌琳呕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化贿将,作为一款 SAV俱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的醒另幻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向荤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣灭。   实际驾驶中烦,宝马X1的路感清晰列牟犬,虽然车身不薪酒∠佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径倪玲赐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弄,带来更多的便捷杉乖。行驶中侥寝宝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快滦磊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绩畴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮判狠、高精度直喷与电子气门三大核心技术掇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扑勘,在动力输出上达到高低搭配的形式挪。而宝马X1带有的ECO PRO模式诵陡,可以帮助我们进一步节约油耗琼驮,让油耗能大约降低20%署秋。 两车基本配置参数对比汉肝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捻:通风盘/后架:通风盘式 前袒:通风盘/后屏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仆羡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV磷盆,我们不仅仅需要看其运动性能琉攻抹,还需要检查其越野性能狙扰棠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色式,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统埠堪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成齿摊埂,为了能更好地分配轴荷吃辞常,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伶毛、后桥差速器前面县。正常驾驶环境下券,离合器将发动机动力大部分传送到前轮微,当检测到前轮附着力减弱时歧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮噶哪,帮助车辆脱困筏念季。   通过以前的测试函垄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用讽,对于应付难度不大的非铺装路面来说兔,这套四驱完全可以应付涧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晌绥童,加之悬挂行程过短钡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脚,偏向于公路驾驶纫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统雌衔靠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴儒煌淖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中局芭,动力的分配为40:60奔头巍,在实际日常驾驶中衡嘎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的呵该公。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主摆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啸蓖,在车辆出现转向过度时芒,车辆会将更多动力传递到前轴酱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搞,帮助车辆脱离失控的状态炯密吨。在弯中逐渐加速的过程中说焊淳,由于车身的重心靠后谴猫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谢睡,在这种情况下储攘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烽,减小前轮的负担懈琶,使车辆获得更好的指向性酪使。   无论是雨天脸啥,还是弯曲的山路竣疗女,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对偶耙渴。而且在大角度爬坡及碎石路段居史苍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力舒旦。尤其是爬坡时痛起轮,动力能够智能输送至前轴粮刃稗,让车辆轻松前行协。而在平时逝骡,动力又会自动分配于偏后驱趴,让运动性得到进一步的体现雾。此时的感觉是类似后驱车距粪驰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配工达,让车辆行驶更平稳俊翔菏。   相比而言怯歧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野仇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凸劲山,具有良好的越野视野唉陪剃,但是宝马X1的离地间隙更大倡,通过性更好薄牟奔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烹弄钨,尤其是其具有更多头部空间孙怀峨,如果越野时鲁,可以适当调高座椅坐姿餐库。   =============分页符=============   原标题超:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰送,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩熟,所有的按钮也都在触手可及的位置等茧,十分便于驾驶者操作督仙。而且两款车型都选择了年轻疚龟、时尚愤填纺、富有现代感的内饰设计闹睫踏。   两款车的配置围,无论是奥迪Q3咕晴鹃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全褐潭。尤其是宝马X1的iDrive料贝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用恰闭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尉,宝马X1更加简洁奥,而且操作一样方便散凳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑刚和。即使是刚接触宝马车型的用户卤幢菠,也能在第一时间熟练操作惊翱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热同粱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性双趟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大渺彤锤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供庞。例如像最低配的宝马X1衫,虽然价格极低欠竞贝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了遍鳞。Q3低配也是一样习纷镐,配置较低鼓。不过如果您不在意像导航鄙慈壳、座椅加热等配置廓短颧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沉改莲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拼弦如,我们进入车内来看看内部配置以及空间闹。二者究竟谁能更胜一筹芳逻?首先来看两车的安全配置恫。在气囊方面瘫,奥迪则更胜一筹拱糠钨,在两车装配有同等位置气囊的前提下劳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊素痕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜朗币,它全系标配有防爆轮胎广,即使发生爆胎铜文,也可以继续行驶莲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配适。此外防爆胎也节省了备胎空间俺纳抵,让后备箱有更多的储物空间必没俏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间躲。从车身尺寸上来看捍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势损杠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势市。然而车内乘坐空间方面胳踞构,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3板梧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度龄距:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度臼惩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题跨剩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酵洗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盼提。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养花灵。但由于国内油品的质量不佳婚滑力,为了更好地保护车辆发动机修是顺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换囱刮。而其他配件的保养周期上冲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养好。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i实溯:   861元   xDrive20i粪:   1036元   其余车型砂:   965元   sDrive18i吧:   861元   xDrive20i攫入结:   1036元   其余车型挤拒畅:   965元   sDrive18i完抢:   1609元   xDrive20i皖松拱:   1784元   其余车型寿:   1713元   sDrive18i厢:   1386元   xDrive20i哺:   1561元   其余车型勃首劫:   1490元   sDrive18i还:   1591元   xDrive20i杯:   1766元   其余车型掣宋:   1695元   sDrive18i矛蓖:   1609元   xDrive20i届宫氛:   1784元   其余车型史该塑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注避:●械袖:需要更换 ○妇下谅:常规检查浪燎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中衬剩脑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯雄乘矾、空气滤芯和火花塞多恢很。花费支出大概是2691元歪鬼啦。4万公里时还需要更换汽油滤芯厢垫,支出大概是1382元抄惨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错擒,保养中也没有出现更多的费用支出拔饰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用锚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注确:●讽翘:需要更换 ○锑:常规检查郎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出戈盒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费阿溺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降芯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诲署。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鲜,能够更好的照顾到爱车的每个细节廷。   总结袖扭: 总体而言董敢怒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动略涸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3穗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足刨辆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少十,整体内部空间与奥迪几乎相同烈刹。而在使用保养方面缚门,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恢参。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人糙,但是其配置也相应有所减少痘葱可。作为高配车型贩伦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贩胸袍。 责任编辑锤腑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙土,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瞧试华。它足够漂亮了呕,漂亮的让人感到迷茫冬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侥,由于在国外仆面渡,我不得不比以往更谨慎的驾驶季奸咖,没有做任何炫耀的动作阑嫡,但依旧接受了不少注目礼探轻沏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来栖劝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寂,只好出此下策表朗:按住掖#控器疤姆,“砰”后备厢盖弹开了咆稠,老头愣了一下烁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢善揭赶,并给了老头一个友好的微笑偷狗蒲,关门走人了尸倦瓢。这时我才知道霓刮交,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涵串缆,它的曲线诱人掠俊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盟,但令人心动的地方是从B柱开始的悍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嚎锻颁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痕。也难怪凄蓝擅,差点忘了凶,我们这台车选装了AMG套件挫确,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用袱呢单,没套件的车感觉就差了很多芜挝射。   即便如此罚离,它的妆容仍是存有争议的瞄文,在我们同行的5人中就已经产生了分歧逛淡湘。左派以我为代表(全部未婚)久烙土,认为它的骚气指数接近满格枪傻,尤其增加AMG套件以后路是棱,能骗不少小姑娘钞。右派以结婚生子的同事为主经,他们认为车身不够修长妥麓,不够秀美秸霜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体邦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情痢梅莫,但又内藏了些许的凶狠雀。   不过我们两派的意见同样有交集统荒,那就是从侧后看去堂锯胎,它的美感更胜骄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纤,远远的从背面欣赏它拨瞄,真是太美了叭列。   =============分页符=============   原标题节:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上墟外块,它采用传统的氙气大灯冉察竟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统降。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少俯。另外融汝,与前包围上的空气导流口不同的是档房乾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辑肋,不得不说其达成的效果是相当不错的膊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼聊,但日常使用中也是在令我提心吊胆保灿,还记得开头那个故事吧恕猛奔,告别老头后我驶出了停车衬E铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沃捐屯,压过了一个并不大的小坑洼坑瞎,胎壁被硌破了谅皑,轮胎在5分钟内全部撒气闪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用修钩,这个下马威让我措手不及般膊。   =============分页符=============   原标题贿酷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门互帆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恐喜洽。坦白的说斧辣,这套座椅看起来特别有型谈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色芍头释,为了照顾大多数人对于舒适性的要求界,我觉得座椅的设定倒是恰到好处骗疽瓮。   眼前中控台的造型苗圃,甚至细节都与奔驰A级相同戊拦裳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用评跨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样旧,总让人忍不住多瞟上几眼砂屑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹车拧巴,触感细腻崇戒。   =============分页符=============   原标题临酥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳狼,各项按键的操作都很顺手拿轻,但我多希望能提供翻毛材质系晌渺。另外布坷睬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手布,回馈力很屑恪,而新款车型早已没有了这个感觉缉,让更多人都更容易适应肖体。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格衰挽半,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利探,特别方便毖,当然了脓睡,这并不是CLA级的专利馈,A级也同样如此配。总之对此我们是持肯定态度的瑞,“怀挡”显得复古歪擅评、特立独行蚕奥,而且省空间赔瑟歧,利大于弊搐居。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碉校另,不同的是它很强调对网络的依托脆,这几天在欧洲开了不少车林焙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联且。几乎所有新款车型都支持与手机互联另迸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能订,还可通过手机网络访问互联网崔晨怯、下载官方APP程序和导航拓碘,这是国内车载系统所没能赶上的煞。   =============分页符=============   原标题剿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说去,空间实际上是够用的剃腻,毕竟多数时间都是前排利用率高箔堡。我同事身高179cm奇岗犀,在前排头部有一拳的空间钳乐,在后排就显得局促了氦评,后排乘客反应压抑感比较强巩泵闲。   不过我坚信聚创,对于CLA的车主来说空间是够用的尚襄,因为后排不会经常有乘客思皆复,由此来看这台车的空间是符合实际需求的烯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用帘。   =============分页符=============   原标题皮庆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窝详,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机请坦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm敞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm都勃努,配7挡双离合变速箱啃忿通,带有换挡拨片奠孤捐。拧动钥匙淘搁妓,发动机被唤醒凳烁,车内怠速状态下的静谧性相当不错嗽,我们出发了喂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脆案割,不过CLA非常容易上手干,舒适模式+D挡表现得有礼有节肪谱葡,整个驾驶感觉极其轻快期蹿悍,这是一辆易于驾驶的车叮挤,不论男性和女性都会觉得很轻松滦郝面。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性茬蹈惯,转速时常被控制在2000rpm以下牢晒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契船混,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性圭奈幢,而且在低速中它的换挡依旧平顺卷渤,并没有出现那种令人不悦的闯动米。   切换到运动模式丰斜蔑,变速箱首先变得更为积极华捆然,整台车的性子也开始急躁起来轻食,随时准备着接受挑逗鬼鳖缄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接森帆。油门的响应也更为灵敏湃,初段就能得到不错的效果僚锯首,只不过排气声浪并不那么有气势囤雀乘。   至于转向归,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻皮伺斧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉平,就像一个抹满了黄油的轴承在运转菇饺,那样的线性和柔顺酚耿,简而言之非常舒服郝。   CLA的转向感觉则不然稠盆,它少了些紧致的细腻感竭茫瞥,多了些轻巧坟佩恒。这套电动助力低速中没什么特点裙,属于偏轻那类的伍烩,或许女性朋友会喜欢瞳圣。高速下转向逐渐变沉穗溜渭,更易于驾驶昂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锨梅,比我想象的要好不少漓擞。   不要被AMG套件所蒙蔽牧亭,悬架的设定并没有那么生硬风石,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求操,整个感觉还是挺舒服的疾饭溶,回弹的特别利索袭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谅,起码我在前排开车是这样一个感觉么,只是后排的乘客有时会说场啪垢:颠!哎芥尘廖,管不了那么多了人,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芍,驾驶感觉对于这台车来说重要貌琅尉。   =============分页符=============   原标题炔慷芥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注镶贾筛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现秀旦梳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赡挛,无法进行有效的弹射乳。起步时有将近一秒的延迟咀,之后发动机全面发力亢幌,此时轮胎打滑非常严重琶钳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故糕粪秋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态镶,导致抓地力不足僚腻。怎么形容这个状态呢叹彪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速泥洼,四肢虽然在飞快的挠地娟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样皮芜晒,各位想象下棉碳悼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态世恢莆,双离合变速箱准确的完成两次升挡己陋,换挡速度很快歇,最终用三挡达到100公里/小时的速度纠,时间为7秒整掳氮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新碘社端,因为看到严重的打滑时我特别无助骋痕,尝试了降低转速起步痛擒屎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地善。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恫管嗣,而且车身的支撑有效履胁快,车内没有特别明显的前倾感觉弓品。从刹车曲线来看古擞虑,自始至终加速度都在-1g左右邦茸郸,最终成绩为38.46米马救,符合奔驰一贯的作风骆。当然儒攘多,待拿到国内的测试车后松痹测,我们还会进行测试办,看看原厂的轮胎表现如何咯。   总结新措:   从国外的销售情况来看际丘,CLA是相当受欢迎的蛔滦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料统,CLA在美国同样有着相当不错的市辰恪,2013年后四个月销售1.2万辆蛇,势头相当迅猛肥钙姑,可见其受欢迎程度细登。   进入国内后我想它会得到同样的关注童,随着细分市场的成熟揣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寄秽。奔驰CLA级芭人湃,主打运动策、年轻狭福,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拖,尤其选装AMG套件以后效果更甚男平,相比奔驰A级究卞,它的吸引力显然更大错。相比竞争品牌巢,这次奔驰走在了前面糕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品绘氯。配置方面国外大多都是选装箩,比如天窗菠、轮圈样式等等舶榔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知箩。   不可否认颁,它是如此的招人喜欢抽,尤其招那些打扮时尚锻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑胸券:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机并策,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了睹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机静。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘魂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型铃闲蹿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革堆甫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法刚,通过细节部分运动元素的添加鸡姓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格很。其外观运动套件包括进气装饰急南、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等洁据。   总体来看壬萎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子飞飞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茧疽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置棋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瘦隋鞭,白色车身加上黑色的玻璃车顶撬诬关,看起来很有档次感荒。不过略有遗憾的是梨繁,它的全景天窗不能打开岗,有同行戏称箱笆,这是专门为了看星星而设计的乳。   内饰简洁自然   与外观相同胜热,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围傅。全黑的内饰罗臀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现胎毙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来交捅瓜。   配色方面懊敛埠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰番妓,但通过座椅的白色缝线催、钢琴烤漆面板白边框的搭配屎,使得内饰整齐又不显得沉闷簇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了畦蚊酸。人机交互系统方面墟,V6菱仕Turbo车型并不占优势里剐。   动力不错沟茬遣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机歧辈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱喂尽稼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匪巧。这款车的低速扭矩较大库,因此起步时非常容易倡雾蠢。起步后金熔,借助轻盈的车身藩恫,汽车随后的加速较为顺畅沉汲兜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涛久鲜,这直接导致这款车的操控也是相对不错蜂码,在较为宽阔的路面上你帛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作黎,感觉很有信心溅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校圣围,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的察雹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陛,非常方便驾驶者进出俄嫌寺,但打火时渡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动倪端分。 责任编辑芳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候税限乓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位价。之后的继任者是睿翼轨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈长岁颇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吴,并更名为马自达6阿特兹换,而它是否能达到前辈的高度潞楞,让我们由内而外的体会一下纳鸡井。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌让畔极,配合这两侧行车灯蜕铃矫,看起来霸气十足娟丢黎,隐隐的透着一股子狠劲苇。图中这款车是2.0L的标准版每拭骡,则采用了较为普通的卤素光源埃,科技感差了一点谐复。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯超任尸,犀利感十足括侗观。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA欧低微,它不同于以往的两代马自达6瞧袱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现港诫悲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来显孰梨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绣艰弧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”儡习。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm井龋尼,轴距为2830mm教,与进口版本相同急。相比同级别其它几款日系车型雹诺必,阿特兹在轴距上有较为明显的优势渡竿猎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾火广孤,像是一滴在高速行进中的水滴栖丁纪,充满了流动感府盒蠢。从后边仔细观察阿特兹的背部镁,不难看出它还带着一点掀背的意思赡创估。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瞎笛,配合着双边单出的排气筒赔抹,更使整车的运动感一直延续到了尾部械纤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈龄榔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎定。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩串,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寝硼杭,其它区域大多为硬塑料锑天。由于没有太多的装饰件曹壬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价船。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高炒假,它采用的是一块电阻屏尾肌兢,触控灵敏度还算令人满意翠,界面的科技感以及显示效果都很一般必,总体感觉更像是四蕉、五年前的产品溅,唯一的优点就是操作无任何难度缺,一看就会骇井。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡修,所以导航功能暂不能使用借坟魂。   进入车内叮挥茬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怂荒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿醚漠,握感也很不错炯,由左至右打满需要2.5圈哨落,比大多数车型略小抖磊。此外煞抛甜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片盆腹,操作便利性良好酚楞捶,而且兼顾了驾驶乐趣噶懊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色秋瞪,但却一点不掉价了纹晾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感朽囱纶,其次它的表盘内圈采用了网格设计手犊绢,多少有一些竞速的味道碾,再加上白色的指针以及简洁雇、明快的字体薯僵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望看凭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卵那另,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗佬克剖、平均时速低秀溅、续航里程之外绵亨烈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP番。i-stop是马自达研发的自动启停技术券,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胎。   除了i-stop场瑞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统累谴添。之前在新能源车型上比较常见掀哩欢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上段。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于际形,它是以电容取代传统的电池或电瓶角回断,从而为车内的用电设备供电漏,而非用于推动车辆前进迟泊。   空调面板的样式不错梨,旋钮和显示屏都显得比较有质感般。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子窜欠氛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车醚炮奉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤拖ィ好陋骗。前后排座椅均采用了真皮包裹澎闺棘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次传佛创。   虽然阿特兹有着不错的轴距撕线赣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挨貉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩菇ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间鲍疥。令人满意的是后排的腿部空间紊捆,坐正以后不影响翘二郎腿哺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定时,不仅地板平整怒,而且行李箱有着不错的纵深本谅,轻松放下高尔夫球包妓涛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瓮略胆,以及更换轮胎所需的各种工具奸罢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷水翠捐、双可变气门正时懂乳忿、凹顶活塞+米勒循环柿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术朽门赶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现土吉钳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm厢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm翟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱妓,并带有换挡拨片灌帛绩,只可惜这款变速箱不带有S挡期烯,对于主打运动的车型来说个遗憾狼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩浪缅苯,日常驾驶过程中舒,为节省燃油隋啊袱,变速箱会积极升挡玻逝,转速经常保持在1500rpm以下陌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应竣瑞跋,因为这台变速箱的反应速度很快敛,能够很好领会驾驶者意图氯普奔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出家。   阿特兹拥有良好的操控性沛,这首先要归功于发动机线性的动力输出盛函。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吧始撵,而中后段又能够拥有很好的动力表现构嘿薄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻熔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烷,尽管反馈的路感一般肛,但指向足够精准项废淘,能够给人很强的信心篙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协价,它的前后悬架初段偏软成芯叹,能够很好地吸收路面的颠簸无,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾叔椽。可喜的是悬架的后段韧性十足康伙,不会让人感觉力不从心丢桨。最重要的是叙挥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整堕,车头指向灵活摹烹视,车尾循迹性出色饱潮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见聘那雷。   总结搽: 对于马自达这款即将发布的新车坦,我只能用赞不绝口来形容惶勿冕,外观和驾驶感受都可以称为上等佃。如果非要给这个车挑点毛病的话污辑,就是在高手如林的中型车市场里络,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宫瘸令。所以如果你是“外貌协会”的成员迟,或者追求极致的驾驶感的话补娜,那么你可以期待一下这款新车潘曹。 责任编辑奠劲:赵春晓" "  KTM的X-BOW谢捣,直译过来是十字弓础夏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)茎边妮。实际上沏,这个模样怪异的小车楔,的确是火力十足垂雀,足到无论是在街道上还是赛道上福歼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车零。   先来说说KTM这个公司损骆绊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乒既,以生产越野车和跑车而闻名贤加,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车朝菱,也许是工程师们精力太旺盛屉相,亦或是身在奥地利这个地方摊,总会有些天马行空的想法凭陷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子删幂,去生产一些别的什么机动设备溉搐恒。这几年丘,除了X-BOW耿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钒尚蓖,而且都有一个共同点——惊人且极端唬皖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沛讽、puristic(纯粹)隋德、radical(激进)甩潮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喂。另外还要多说一句物欠焕,这家公司的口号是ready to race台瓷航,时时刻刻都在准备一场竞技探。   KTM的CEO曾经承认痘戈台,他们希望使用21世纪的技术蒲,发扬柯林·查普曼的理念愁簧,打造一台新世纪的超级跑车獭泊衡。柯林·查普曼是谁苛?他是路特斯汽车的创始人窗肺豆,他说过最著名的一句话是旧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准忱炒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的狙,作为汽车工程师疤,他把全部精力都放在对性能尝敝、操控和轻量化的极致追求上琳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可玖低购,但跟进尝试者寥寥夕阜。看看路特斯汽车凄凉的经历宛闻滥,这其中的原因并不难理解翟醋。我们很欣慰地看到阔,在新世纪石,KTM继承了这种理念孪凛,并且做得更加激进疽。   其实X-BOW的理念很简单贿兢恭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碑邵椽。碳纤维单壳体车身存心鼓、全车碳纤维组件窜滥、水平推杆减振器檀划,这些都是方程式赛车的标准配置铣。由于使用轻量化材料骨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)耸笛味。在高速行驶中卡,车辆的气动布局提供下压力蘑,以此来提高抓地力和稳定性孟斑,这也是方程式赛车的特点斯玲。和赛车唯一的区别菠,就是它有全套符合法规要求的灯光撮,以及一张副驾驶座椅翔尝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机退,经过强化和升级后驮佛肛,动力达到300马力烂,和F3方程式赛车相当疮,六速手动变速箱也是简单而纯粹浑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瓮免绞,我们不妨来看看推重比瘫。X-BOWR大概是2.6千克/马力具藐解,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪场,也就是说发动机需要负担的重量更少痛闪,动力表现自然更强劝堆拍。   在踏入X-BOW车内的一刻苯恳,恭喜你陆,在旁人眼里脾,你已经像是一个职业车手了告醚察。首先一只脚跨进驾驶舱昆纬哩,站稳后调整重心烧,再把另一只脚迈进来炼沁胖,双手找到合适的支撑点帝,将身体重量转移到双臂品城,身子瞬时下沉靡鲜,把自己放在座椅里堆腥。来自RECARO的座椅是固定的充荆饯,完全不能调整碍慕,靠背角度略微向后倾斜计我茅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瘁佰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置激捂崔。要完成这一系列动作锑,如果你是个长腿欧巴偷舜,可能会轻松点伶嚼婚。同样和方程式赛车一样臀,X-BOW采用快拆方向盘察赤憨,在一定程度上提高了进出车的方便性绿绥,不过我觉得这个功能最主要的目的嘎匈,还是为了让它更接近赛车茄惭籍。绑上四点式安全带库掳台,身体没有一丝活动空间裁,因为在碰撞的时候建估,你不能指望安全气囊救你一命肛弘,唯一的方法缎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奸拒辉。   驾驶它粒,你不需要有汽联颁发的运动执照姥讽,甚至不需要经过特别的训练掂题。只要你有合法的驾照嫌茬丁,会熟练驾驶手动挡汽车逃宋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扛岁。连离合器都很好掌控椿举弊,甚至比驾驶EVO粉沸、STI这种高性能运动房车还容易徐囤古。你唯独需要的碗试,是练就一副有力的双臂喘锑厘,因为它完全没有转向助力苹,停在原地危渴,方向几乎是打不动的舵。   由于场地的原因卵们坚,试驾过程不是很尽兴护桑卯,并不能体验到X-BOW的全部性能丰刻颊。在狭小的环境中泼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展罕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赫烁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力宝湃促。因为使用水平推杆减振器车始,X-BOW的底盘可以尽可能的低率,在转弯中几乎不会产生侧倾课遣。多连杆悬架结构稳定烤笺芦,可以减少轮胎不必要的运动和变化码,保证最佳的触地面积娥杭幻,用尽每一分抓地力惶判。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叛,这一切所产生的副作用稻起题,是你的身体要承受更高的横向重力蜜竭贩。   在视线上扇轮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似署裤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置舰拓店,以及转向时轮胎的变化朝。利用这个优势饯,你可以把车开得更加精准擦透,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鲤,这是任何房车都无法比拟的炉棠。不出个把小时瞧距丘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脓导,高速掠过障碍物而毫发无损豌,那种险象环生的场面堂催锻,我相信其它车做不到凸尾,这种乐趣和成就感淑,只有X-BOW能给你汉汹。   看到这儿局坏宝,你可能觉得这台车并不难驯服谅,一切都很容易持爽。没错防铺,X-BOW没有设置很高的上手门槛堕昂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奖承坑,但是它还有进阶的玩法记鸡端,这就需要很高的技术和技巧了甲菊。首先市台,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战幸蜡挟,为了它的寿命蛊,好好训练跟趾动作吧峦妹。漂移芬誓幻?也没问题冷,在转弯时只要加大油门绅恼,车尾很容易就会滑动起来杜徒。之后能不能画出一道完美的弧线裤激惠,就要看控制的技巧了痛。   除了以上这些喂饲拷,我还有一个建议苟渡含。置办一套合适的行头掸,至少也得有一个头盔和一副手套蓄讹,这会使你看上去更像是职业车手琼玛删。当然瓢,作为一台可以合法上路的跑车叫,KTM也试着考虑过车主的感受侩椭,推出了一款GT车型画卵肃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃角,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已陋巾。无论哪种装扮卑畦隆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街矫,在气势上就足以压倒一切人妥毋,而在性能上哩琅兼,它也是所向披靡丢,精准市补辱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疟。虽然它可以以合法的身份上街息娜,然而对一台Ready to race的准赛车瓣滴滔,街道并不是唯一且最佳的选择驳悔冻,它最终的目的地蓖团,是要奔向一条真正的赛道膏交,在那里解开封佣研小,去赢得一场真正的胜利悔线扫。   说到价钱春低,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车界美水,一点都不值表辱峦。那么电,如果说花135万橡皋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伐擒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟登,最大化的驾驶乐趣酸,并且还可以在公路上行驶芳外,这样是否物有所值守?答案其实显而易见巷颧题,值慕唇鸿,或者不值绅长,取决于你是否真正热爱驾驶纺,热爱赛车运动范辈。 责任编辑匠毛犀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词揣湘盼,早已见怪不怪堑翠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车铺荣泛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过梁嚏,广汽丰田出品的YARiS L致炫任铜,就是一款加长版的小型两厢车廉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志冯猫。 知识普及匠:为何不叫“ 雅力士”了郝邢?   相信很多人都会有这样的疑问淖部,从车尾的英文上来看浦唇,YARiS的标识与上一代完全一致农,但多出“L”字母荤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缺怪。全新YARiS通过变革性的设计男辈湃、加大车内空间把、降低指导价攘,从而想抢夺A0级市场的份额陆提,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浇。不再使用“雅力士”的中文名称杭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌稀橙漠。   外观怀爽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型灭,如果拥有一副出色的外观设计魔吧偏,那销量肯定低不了暖。广汽丰田的全新YARiS L致炫畴碎陪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蝎挺田,能让更多的人接受擦策搽。   =============分页符=============   原标题猫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的琼氦偷,所以在造型方面与海外车型有些差别秆逛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯犀,“梯形大嘴”车头动感大气稠,配合超长的轴距怜墒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侗驳。   =============分页符=============   原标题吵莱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哨慈肠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内遍,相信你会有两种感觉庭箱颂,第一倦:中控台设计非常大气辟,和丰田系列的SUV车型风格一致可刀阜。第二驹:超大空间捎,后排空间完全比拼一般的A级轿车控晤。   =============分页符=============   原标题脱桶竭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辖肩抨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剐剿干。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秆绵,但是空间方面完全越级的感觉记趴,完全不比一般的A级车差痉惨搞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服靡。   =============分页符=============   原标题慈汐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾糕氏甩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意心,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拷匡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿玻沥,中后段性能并不出色稳人湘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侩,高速行驶油耗方面并不出色狮藏。   结 语   作为一款城市代步车型缮列,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多聚淘麓,外形方面就能征服不少年轻消费者傻创。此外辜观,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一稍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理琅,若果说美中不足的地方逼,那就是匹配的四速自动变速箱了牡考。(韩威) 责任编辑哨涟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锈愁沪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏棠犀?告诉你貉,这是真实存在的一辆直线加速赛车煽袄沙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炽紊煌,基于2014道奇Dart车型勺,型号就叫做Dodge DartPro Stock薄峭。大概意思是“超级街车”侨冻。虽然只是称作“Pro”佃泪锑,但它的结构和普通街车已经截然不同仍弟柒,一点点相似也仅限于外观上回熔粟。一个专门设计的底盘蔫捎,扣上一个类似“街车”的壳子纬帆阶,除了好看以外煞夺,也是为了让车子的空气动力学特性更好桥。除此以外班劫惭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”藉。   作为动力核心哺轿巷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造轮俊毋。与常规的“以街车为基础改造”不同咀奖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同人那。据厂家介绍灵侨寥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时范灿,而极速则可以达到480公里/小时填辉。   Mopar没有公布具体技术细节届碎,但是在上个月鸡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中巴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速览翔漓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考栓姥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力觅懂,它跑完402米还需要9.9秒衔郡,而末端速度“仅有”235公里/小时砷蹈脐。也就是如果两辆车进行一场比赛库纱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候标凌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挠棺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宠,当然也无法在普通街道上行驶违适垮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蒜慨。 责任编辑履釜:赵春晓" "  4月11日井,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市窟轻搞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盲沪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元睛熔妊。   4月的京郊春风和煦彤,桃花盛开杆勤想,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意镭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基斜拼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象十,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼高墩巫。   然而稍微有点遗憾的是碾躺,由于相关环保政策稳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基忌。   =============分页符=============   外观内饰侈式妇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别雇膜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo筹福啃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外加础,因为配置的原因偷唉,柴油版在一些细节嗡贸刻,如前格栅骨改、雾灯等处精简了镀铬装饰猫顿。   另外蓬孝遍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蓝圈惋,规格为265/60 R18策咐,采用双五辐样式耻,与高配车型的20寸轮毂有所区分蕊。   外观上境掣,大切诺基给人的感觉就是硬朗疚讽蛇、野性胸皇橇、豪放懂稼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样粟咆,如果不是看到车尾的标识离黔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版淮汐。轮胎的使用与其它车型也是一样的递肥吞。   =============分页符=============   内饰方面恳臼葛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致窍提,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同咀,但是做工方面表现的比较细腻婚清。各个部位间的接缝十分均匀皇,内饰表面的反光也抑制得不错迫帘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受斜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的褐登吗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机毋橇。这台发动机由意大利VM公司制造稼簿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造模女绩,国际知名度较高昧即,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疮啦,最大输出功率为243马力(179千瓦)距沪炮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拭怠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱漏泞,采用电子挡杆设计爸莫绒,事实上贤,在菲—克集团下的很多高档产品上火,都采用了这样的档杆设计筛崎。   大切诺基是个分量十足的大家伙按饶曹,体重高达2.4吨兑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时电钮,都让人觉得动力输出稍弱售斧写。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同妈混午,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩腺,这使得在实际驾驶过程中棚秦,柴油版大切提速很快屡羡称,驾驶感受十分轻盈垮牛诬。   另外笆,发动机的噪声抑制也做得不错承。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大佰屯天,但却绝非印象当中孺凹,柴油发动机那种高振动嫡熄挨、高噪声痕填讽,车内如“夜店”般的情况额。   在打开ECO模式的情况下目,发动机的转速在1500rpm左右的时候硕屡,变速箱就会做出反应咆,升挡很积极瓣定侗。当车辆行驶到70km/h的时候泥创,变速箱便会将挡位升至最高挡雄帛,我们在城市中使用们案腹,第8挡也是可以使用的撤暑盘,并非摆设娜痰年。如果关闭ECO模式囤杏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右剔,动力输出得到了一定的释放虹抗吞,当然抛侍司,噪音也会随之有所提升钱凑。   柴油大切的油门踏板很轻盈瑰瓢孙,发动机对踏板所发出的信号反应很快叭,但初段调校的有些过于灵敏了送劝耍,尤其是起步时铝殊嗽,轻踩油门灿料,车身就会有向前窜动的感觉钾,想要平稳的起步还是有些难度讹焚脐,如果初段能调的沉一点巷炉,感觉会更好井晤纠,驾驶者对动力的输出也更好掌控偷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样戈僳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统逼徘绩,由于取消了空气悬架钮侮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侍俄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梆叙,分别为自动略簧俏、沙地炽、雪地赊城、泥地和岩石好秒了,这些模式都是通过旋钮进行操作的归,除此之外还有ECO节能模式和运动模式崇顾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择齐壬宦。   此次试驾瓶羚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陡,其中的体验环节有沙地投、U型坑和炮弹坑三个环节鞠挨巧。在进入沙地之前沏,首先将车辆选择到沙地模式久睦刨,此时车身稳定系统自动关闭散帝。由于没有空气悬架疟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了戳硷擎。   模式选择完毕之后姜,开始正式进入越野产地道淘,在松软的沙地中疏偿奥,要保证车辆的行驶速度佳荣嚎。在沙地中行走盲,轮胎出现轻微打滑是很正常的党谐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赊啦,造成更大的麻烦揽红。   在U型坑的环节垢,选择到岩石模式之后恭吞,分动箱启动扭矩放大挡陀咯谴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍黔剃,传递到车轮上的动力会更加强劲弘抢鼎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过戊皮七。   炮弹坑对于车子本身来说溯霜妨,算是更具有难度的项目了姑挛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节具猾旁。对于大切来说呻筒,通过这样的测试还是比较轻松的麻。在模式选择上脑贸坟,我们依旧可以选择岩石模式拒耻峭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动匪拉,保证有附着力一侧车轮的动力输出睬窟协,从而实现脱困猴贸寂。   总体而言钉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在车,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色地甲。在整个越野体验环节库栏,对于动力的感受也是比较明显的刑瓦酸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松朽椽翟,主要还要归功于这台柴油发动机彤惫俯,低转速扭矩输出足够大忌捅缆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脓忱虐。 责任编辑盾泌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拍稍灸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK灯,以求为各位网友购车作为参考椽迟,本文我们继续进行谢斜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苦,作为合资品牌的A0级三厢轿车孔喀旗,经济实用以及稳定这三点立市之本魂赌材,谁展现得更好痘,以下将逐一展开就饥星。 外观解读雄韩文:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中借补认,这次“重生”抛开了以往的产品定位棱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型里菜痊,接过老款颐达的市场后笛牛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势炬。   刚刚完成了小改款的阳光氛始杰,2014款车型延续了前款的整体轮廓宪,细节之处作出的调整憨哼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型呜,另外增加了反光镜转向灯脯室、倒车雷达等外部配置晦栖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汇妥,但两车在细分定位上有所区分倍,新赛欧更经济垛方,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蓄彼陈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本把跺,两厢造型更具时尚特质享抚百,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重喉剃劳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盛挡庆,前脸处的线条切削更是全车最多之处晃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅暇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾叼纤肺,三厢车型尾部中规中矩铃律璃,采用常规一体灯罩的尾灯汤霞琼,正是这一产品区分的剪影遁驹峡。 看完两车的造型吧旅陪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咖尼。详见下表困: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哺嫁,您更看好谁实售?欢迎参与一下投票层染。   =============分页符=============   原标题顶操:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比燃侮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩李梢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脑宫蒂,各区域之间的串联均平滑带过告,整体风格更注重功能性写划魂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能窖,并尽可能带来更多储物空间猾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蹿穿氮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征佛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恳甫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点熔磕圭。   另外局祈,随着车载多媒体系统的发展旗,触摸屏更多的被普及顺狠较,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕虾楔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高暖。 配置对比程湿饥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置唬吠督,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比室惊味,仅供各位网友参考漏壳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题藏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比牌闲邢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度建吾面:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拐垒狠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示护什互,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风巢,而车身与轴距纫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吗吐角,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拴底。   动力系统对比土弘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面然,阳光仅提供一款1.5L发动机刺泡戚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择为童囤,同为四缸自然吸气版本刻廖,排量的不同即动力上的差距酚思。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鲜,具备重量上更轻的优势晶楼十。   两车的自动挡车型暴死宋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伦文葡,其平顺仍淳、重量轻及省油的特性休蒜慨,同级别车型中具备一定的优势葱拔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鞠钉盘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT教宠,在挡位上优势明显垛昆忍,但其换档顿挫在车主之间常被提及骄读草。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间物哦圭,外观上二者均具备典型的家族特质会,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面臣。内饰布置阳光以实用为主豪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现砷起。综合本文所述商,两款车型您更倾向于谁搽牡娟?欢迎参与以下投票轨寒琳。 责任编辑佩豪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了趁肛黎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言土。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比麓览。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型毕纷电,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近怯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蓟缴尽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形棵段,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疟。也说明K3S试图走运动化的路线棱妻幕。   起亚全新K3S的长赫茬、宽颊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扳盗,而轴距更是达到了2700mm的水平穗,在同级别中也属于比较突出的成绩恼戌,对空间方面肯定有着很大的帮助米匡泰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练详卡,车身线条也非常的流畅垂良,有着极强的运动感嫁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差隋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别策蹲卧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用垃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说廊粗教,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涛闻渐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达裤订卵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm封咯巾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的佃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅靠屋,加之降低的车身让骐达更加动感烙坍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坊翁仕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感闪板。形状突兀但线条流畅的尾灯沫聪,红灯部分占据了大部分碉疯耐,白光部分呈现斗勾状默,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出犁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达登本赋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置亨。能够有效帮助你快捷倒车商涸惊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辉,因为外观好看主观影像比较大补筷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面珊寇竟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挛畔,基本沿用了现款K3的设计竣,提供全黑色贬蠢、黑米色顶、黑棕色三种不同的内饰配色碱去。做工和用料相对也比较不错劣揉饱。内饰除了硬质塑料及软性材质外且铝提,仪表盘上方还使用了真皮提升档次狡始朗。   骐达的内饰设计线条非常流畅怖矾,整体质感较旧款车型有所提升实法。内饰颜色采用黑色作为主色调倡防涸,搭配银色饰板补眉先,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比深敖,满足不同消费者的需求海鲍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备筷煌郸,多功能真皮方向盘以及定速巡航稀促,从上面表格已经很清楚的告诉大家链摧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP楼氮、胎压监测等配置童吃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富孝弦滥,其中ESP很、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力急,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鲍碍摊。 =============分页符=============   原标题盟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700楞粹,整体乘坐空间相差得不太明显蝗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同希粒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富廊,座椅表现方面K3S内部填充比较实故,对腰部支撑方面会比较到位搭芳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性守匠,其座椅表现比较软拎祥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搐廷思,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势衡愤。在乘坐空间是差不多的缺,K3S座椅设置得相对硬朗佃欢倍,而骐达设置得相对舒适董,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汗览。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贸下,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S狮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吭迟奴,很好的满足不同需求的消费者净开茅。起亚K3S相比起来就显得配置较少辫晚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菩炕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好跨添菊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鸽啡溅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论腺碘,详细还需看我们评测所出猾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题腾陛袍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茬京冀。   点评挂韭叭:随着两厢车被广大的消费者所接受任,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款襄纱叮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蒂,如果在这两款车选择其一的话岗俯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动褪突戈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疙祥。 责任编辑房:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挪,甚至有人无法确切的喊出它的名字书痕。其实这款车和我们并不陌生潭艘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台斡看,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抚。所以出镜率不高的标致4008兰亢,确实具有太多不为人所知的身世挫秃,这使得我们有必要去了解一下这款车衡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路介锌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体脖,呈现出风尚色肚纯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感劫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签封档羚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚踢溉蔡、科技的感觉宝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm甲绒,轴距为2670mm霜苛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造煞舰,所以在车身尺寸上它们相差不多惹。   从车身侧面来看晚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸授,整个车身也因此更加大气而富有力量感巾年铣。后排提供了私密玻璃称篙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风勃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满测,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因曙呸拦。另外浩鸡律,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钒闪髓,尽管造型简单盼娘纷,但通过与腰线的巧妙衔接娄塑,使整个车身设计连为一体叉爸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂取,配合普利司通的225/55 R18轮胎棉烦甘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上醒,都具有不错的表现镀殴百。我想应该会有不少车友会非车「瑁看重这双“大脚”咆钎赡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比坍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意思。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发剐烁仿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样庇供碌。不过标致4008在一些细节上却与之不同丸枫头,譬如采用了大面积钢琴烤漆霓涸犁,辅以细节上的优化攫徒桶。   中控面板做工不错仕,按键旋钮设计很精致笆纫,且手感都较为出色局探。娱乐扩展功能也比较齐全溪届,AUX献本快、USB以及12V电源都有装备簧焙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点敬队,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酥娶食。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错妇粮谎,下面还有黑色钢琴漆点缀镶插,凸显出了较强的质感承崇挽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍垂礁,若塑料饰板能换成金属材质的话平色缆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表毒朽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息糖。在转速表与车速表之间熔夸喊,我们看到了一块显示屏南迫超,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息撇绢体。 在乘坐以及车内空间方面裤,标致4008秉承了家族在这方面的优势邦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好呸肌拷。   后排座椅靠背很直屉窗镁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉婪枢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外勒,坐姿却让人觉得并不舒适勉蔫。   标致4008的行李厢内部很平整陆秋,而且后排座椅可以4/6比例放倒撼峰。这样它的储物能力将会得到提升递篡,对于搬运一些体积较大的物品敢裸,可放倒的后排座椅显得实用幢。   =============分页符=============   在动力系统方面伪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拷福,最大功率仅为150马力零匆担,扭矩峰值198牛米撼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用久,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舅世态。 全系搭配加了CVT无级变速箱如,具备手动换挡能力仇。在实际道路行驶中剐,CVT变速箱表现的非常平稳淮捂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时币歪肥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怂懊,却没有丝毫提速的感觉慷蟹豁。不过办胃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些柬贰素,在平稳驾驶时超车变线很轻松斡侯撼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统箔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车没,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力息豪悉,前轮最多可分配85%的动力排办,后轮则可达到55%菱旱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嫡妈够,可以应付雨雪掏私、沙石和泥泞等路况梳,也可以轻松面对普通的越野路段罕。   标致4008并不属于难开的车型感,尽管车身较大蔬茬团,但是方向盘非常轻盈乓,即便是女性驾驶也会非常从容敲透,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线笑诗。   结语丢诞如:从市场战略上来看灵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型稗日,4008不仅丰富了进口标致的产品线环廓戮,也为消费者提供了更多的选择肮藐。而从产品本身来看宠俩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫糜,能很好的迎合中国消费者的审美钒撕瞳。在驾驶方面扫鹊,标致4008表现出非常舒适和安逸卫,非常贴切城市SUV的特性呢逗。 责任编辑撕禄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型父,自2011年上市以来凭借着动感的外观画屡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价浆,受到了许多二三线城市消费者的青睐庙弯尚。不到3年的时间毋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拖心,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率墟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型普,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣,将在4月的北京车展上市拱,预计售价区间为6万-9万元乃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者浩悼。下面就跟随我的镜头喉誊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车触毖。   相关信息甘宪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌狭廷,2011年正式推出了首款车型宝骏630串毋识。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力落派防,结合上汽和通用的生产技术扛透彭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计迁痞级,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌硷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蛇饲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谋督,与进气格栅聘、发动机舱盖形成盾形区域稻茎母,造就了独特的宝骏品牌DNA汾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计喇。从前脸上看是,与宝骏630的设计保持了高度的一致裙督。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拟璃盯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计雄撅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装碌随,颇显动感涕朵哪。   在车身尺寸方面镀,宝骏610的长为4401mm蚊处抄、宽为1736mm靡朝、高为1462mm超。由于与宝骏630车型同平台生产耻咸弟,因此在轴距方面并没有变化炽,依然是2640mm奋美零,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扫菩匪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仟,尾部扰流板半瓦、包覆式的后风挡玻璃苗、硬朗行李舱的线条颁,颇具运动风本牡肉。与此同时疤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锑埔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利朔苔垦。   =============分页符=============   内饰方面辆内帽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度睛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配摔,方向盘搭配银色装饰条薄税,整体风格偏运动诵辆餐,带来不少新鲜感衡。此外戳村,新车仪表盘也进行了全新搭配添筹盖,采用双表盘设计火怒,更符合当前年轻人取向吃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条粕秀磨,提升档次的同时也带来的一份运动基因蝗尼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘斑故聊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拇,LED组合仪表提升了整车的质感厢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验校嫌惹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蘑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域亭笔害,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论客迁按,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹暑偏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面碴地括。   宝骏610是一款两厢掀背车型枢夹帝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性煞茧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够羞陆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒交,也可以按6/4放倒座椅德汀,放倒后容积可达到1300L牟。   =============分页符=============   在动力方面岔瞎题,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机躬埠峨,最大功率可达82kW太奠潜,最大扭矩为146.5Nm抱抚吴,这款发动机也同样在630车型上使用菜。为了发挥出更好的动力性能磺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器斧,此外还配有5速手动变速器可以选择缓髓朵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品厘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谅腐憾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝巩磷解、君越洗攫焕、君威等车型上暖庐估。   在整个实际驾驶过程中拱赡恨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳动。在1500-2000低转速时俺,所爆发出的动力输出还算尚可叉,油门响应比较直接貉。但是随着转速的提升箱吹逻,档位的提高虚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来柬姥彩。这种动力表现不温不火镁被,但是足以应付城市道路使用勃。   相比于第一代自动变速器短磷溉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升衡考涤。只需稍微深踩一下贝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡枯牟,只不过由于排量的缘故疥城枚,推背感并不是很强烈篙板什,且高转下的再加速能力也有些力不从心哭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适窜,这也完全符合它的家用定位屎荒。在经过颠簸路段以及减速带撕莫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感僳面,让驾乘更加舒适磨浆攫。此外煽昧瓜,在过弯时底盘也显得较为扎实纹妙诧。   结语焕:宝骏610的家用车定位很准确扭,配置很务实堂南亢,储物空间多溜抒,不过在用料和做工上还有待加强伙共凡。不过动力系统方面确实不太给力墒摔,最多可以说是开起来比较舒适娥鸡钾,这也比较符合它的定位即。作为一个新品牌玫,宝骏还有很长的路要走芜汉华,虽然已经走过4年多熊栏扰,推出了两款车型擅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样丢迸汉,在自主家用车市场上打出一片天地来凌隋,我们将拭目以待斑窘。 责任编辑矗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吝,大众展台上首发了2015款大众Jetta填旁。这款车在现款Jetta的基础上恍悉汕,针对外内设计细节进行了小幅修调令贯,属于一次精修边幅的小改款互。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瞧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注萌行。 全文总结骑物壁:   对于这么一款外形细节有新意不,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蹭,我们只希望它能尽快来到国内荆亲,因为目前国内的速腾车型钨邦脱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势楷瓤龚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面揉。 责任编辑澈侨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域染,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作秘,深入布局某割。其中包括类似上海大众新桑塔纳恢耻、一汽大众新捷达杆警、斯柯达昕锐鲍坚难、以及再早之前的本田锋范尖洽、日产阳光等等攻。可以说思盘茅,在这一细分级别订联坦,乱战才刚刚开始怪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手橙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去料,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉祈事笆。反而厚重了不少闺培,进气格栅的样子也和标致508更加靠近窖儡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱楞氖。就前脸部分来说墟未仓,整体样子是非常简洁的沫赌,又有几分动感寇,和标致其它车型相比是有些差别的韶舞。   侧面造型规规矩矩纷沁亲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现撤劫,你会发现韧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉系步,当然你也会找到一些标致家族的特有基因耪促,但301更多的是安安分分的一种踏实感帕。其中纹杜缄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸漆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素试瞄,没有那么规规矩矩洼褥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守溯超,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体孔俏,这也是一项非常讨巧的设计扔怠。设计感油然而生等,除此之外吐,车尾并没有多余的装饰物漂舌并,简洁实用依旧是主要风格唤翟。   本文导航" "斯柯达明锐吃篓棉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车需,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌城农,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在泻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台盎海,可能除了家族化的设计以外浆吼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了韭。 虽然它采用了大众的MQB平台噶缕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分顾痕扩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破汇亥哀,全新的家族化设计让它年轻了很多酶蓄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蹲薯滦,但是相比现款冉,它的前脸更显稚嫩倒,也可能因为现款有些老气横秋吧鬼。 车身尺寸方面朔绢佃,它相比较现款有了一定的进步耐且,内部空间方面自然也有了一定的进步播,在后面空间介绍上我会在进行阐述噶郴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7仍碴胁,这也集中在细节设计方面处弹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱戊,还有合理的镀铬装饰爸楼兢,这也是新明锐年轻的一种标志灌碧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次怪。" "  2014年4月16日边东,全新英菲尼迪Q50正式上市侈帽雇,售价区间为32.58-54.98万元哭赤蒋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涝祷瑟,2.0T车型三季度到货第,参与我们本次对比的是3.7L豪华版竞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辟腑。三车官方指导价格基本在42万元上下插突,具有一定代表性篱腾奢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表量微:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瓢揭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈磊妈涝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息关搁,车头造型极富攻击性耽,侧身线条动感优美围,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冲暑泊。当然娥,它的进化不只是看起来那么简单趟替谢,内功的修炼更让对手望尘莫及赤萝晚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的斑纽寥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中付,而且大有愈演愈烈之风匿线,尾部设计很像自家的新5系翠咐,家族化设计不可避免吾。即便是标准轴距版本煌哺溜,新3系的轴距还是达到了2810mm社,比上一代有小幅增长体,再加上悬挂对舒适性的妥协鲁,曾经犀利的3系已成过去饲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已固手慷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烽酞,那非雷克萨斯IS莫属了卸上。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象氛兜,车头动感夸张暴,车尾简洁利落霓,虽然有历史车系的影子划,但这绝对是对精髓的传承和延续何霞狗。   本文导航" "  又到周末了虚狡,在大学破旧的宿舍里茅,百无聊赖的仰躺在下铺上牡许,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茶封,心中泛起阵阵遐想磷昆雀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角请醇,充满战斗气息的车身渴,都让我无法安然自卧饯班,打起精神嫌骡弟,跑到隔壁楼的图书馆火纷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志村憋。没错辈裳何,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心夺。但是遂绷,今天要说的主角并非“兰博儿”另楼,而是广汽本田第三代飞度就味,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苯疼。   ?什么是边锋主义拟脐戊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮牒龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉磊獭,线条过渡果断龄皇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴祭,包括讴歌品牌也大致如此府。第三代飞度相比上面的两代柒奸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拾拨谦。车头部分比上一代更加动感弦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状怖暖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰庐。给我总的感觉是钱,车头的成功是线条运用的成功烤伪掀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象踏日忻,从车头到车尾一气呵成蔡,整体感和流线感非常强怠耐仓。从某种角度讲旗茂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙活。新一代侧面的弧度似乎有所收敛梳雇斧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侯地,但相比其它竞争对手浩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出面。   车尾的感觉并没有车头那么好捎奈坎,对于我来说鲁,车尾的设计并不满意禽密辣。过度使用的镀铬饰条昏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口馅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陡蔚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道祥旦丧,在纽约车展即将开幕之际老焙陪,路虎发布全新发现Vision概念车腔对,配备多种新功能豌陷,智能玻璃实现透明引擎盖缔,座椅灵活变换可实现共四种模式缴脓,包括远程沂急枚希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形彩陈台。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列点锯,第一款路虎发现诞生于25年前想,全新发现系列定位于“休闲”悄钢饰,总计拥有四款新车艘等厦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汰缉糙,多功能配置勘比,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力熟穆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术视啊,其中包括远距离移宀浣铮控杆,智能玻璃等搐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景俺蒲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惋地铺,“新车现代化的猜供洼,切题的恢陕,并引人入胜的设计吩规灿,是发现车型发生的重要转变撬绰。”" "  [汽车之家设计] 2013年哩坚覆,我去过一次柳州独发朴,那次男岁多,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂焦某,当时勿,宝骏只有宝骏630一款量产车型娩,时隔一年唬,这家公司有了新动作虫内,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市熟柿。官方表示丰籍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品懈。   事实上漏菲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骑盾,那时弥钢棵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弹滑歼,为了配合厂商对车型做好保密工作心,当时我们也并没有拍摄相关的图片辣蔼佩。掐指一算碧坦,当时警癌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卡,在聊到这个话题时赖弯,项目负责人也表示浓,整个团队在这期间做了很多的工作柯拱清,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性量段呈,即便有着此前宝骏630的经验阿,但对于一款新产品而言巫,整个团队仍旧不敢怠慢台。   为什么要推出一款两厢车行乾吴?   新品牌诞生初期呻傻貌,单一的产品有助于更好的把控产品质量懂罗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脾漆,从而将其转化为品牌价值兄,在品牌得到一定认可的前提下蛊摊,适当拓宽产品线居硼骚,无论是对品牌臂帮,还是对市场而言都有着积极的一面暇噶掏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型猫颊帕,较为官方的说法是“以市场为导向”娠碱漠,不过在我看来垛蚕睫,这仅是一方面刊,在有了以上需求的前提下肪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡猛愤,于是才有了这个方案痉肋哥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外诞忿怜,车辆的动力系统纲殿刑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吧瞳毁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说悲蔬龋,无疑是一个两全的方案巨峭。   两厢车在定位上有什么不同吗礁?   简单来说粕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物洞蓟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本楔衔砂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钮。相比之下槽帮烩,因车身结构缘故拜,车侧和车尾的造型变化较大截呜窝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哎惜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法屠皑,印象中沙痢狭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车戈歪,有些时候购兄伯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素趴纶财。当然全,每个厂商都有自己的想法碾娜夯,这种实用主义并不是坏事锭风泌,毕竟柒啼蔫,车是用来开的卞,把主要精力投放产品稳定性方面麻玖领,对打造一个大众品牌或许更为重要滇。   在造型设计方面熔限,除了已经固定下来的设计元素外卞尸厘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”穗尝成。对于镀铬饰条的理解见仁见智梆纬,然而缄蹲税,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”路固愧,正是在这种需求的推动下鲤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涛。   察觉到这一现象后卵颁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思呜,显然动枷,一味的添加装饰条并不合适何,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钦倒。一般情况下瓮妮揩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区镣市接,除此之外拓婆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哇,在设计师看来豆操枪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致提。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50境扔,我还不曾有过近身接触惮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知霜断盘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线奢念,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汰。或许这么长的一串文字来的有些陌生猩抹扛,简单讲绿胎叫,它就是在航空航天器上使用的转向技术卸袭幕。我们将就驾驶者最关心的方面喷熄鞭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS府猫桂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陡插擦,人机交互系统的先进等等悉井拇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触尽酬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力芜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主藐,不难想象Q50的出色荡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳皮,同样窟铣,作为宝马1系的车主极覆磺,对于操控的追求反衬出Q50的优异壁蘑。而剥离开车身的种种荷,他们共同的认同就在于这三个字母旅噬钢:DAS   【什么是DAS谈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腿茎却,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一刷但罢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咎暗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型羔立立。   【DAS工作原理是什么吕?】   车辆转向时互,不再依靠传统的机械连接围沙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制洁佳匪,根据行驶路况和方向盘转动力度墒伙难,速度进行综合计算举会半,从而指挥转向电机机构实现转向几屎姓。   三个ECU属于并联关系社,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮落、方向盘撩、右前轮)檬汰杜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况桨的列。当任意一个ECU被监测到出现了问题时承,备用模式将立刻通过一个离合器被激活闺敞,恢复至传统的机械传动转向模式瀑,确保万无一失卷陆稠。但在正常情况下吐晌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离矮邦撮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈病皇。   【DAS汽车的优势沽极讽?】   操控性爬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞桥帅爬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准翟患,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况懊蚊,享受更多驾驶乐趣倾角。   【为什么线控转向比传统转向快贩羚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酸。整个系统中没有橡胶衬套却修姓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间投栏,因此首先从内部减少“延迟”评忍。   【DAS对过弯的影响爆瞬?】   转向相应得到改善袒惜。传统转向系统书粟句,在接近弯道时饰,驾驶者需要提前做出转向动作搓红群,否则汽车无法实现平稳转向颠。而采用了线控主动转向DAS系统彭,通过消除内部的转向延迟酶填坡,减少了预先动作的必要殴港角,实现更灵活的转向鸵懒顾。而驾驶的感受将更加直接萄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力擒痢,毫无延迟舜邓掏。   【转向系统也能够减少疲劳绣娘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蟹频鹤,因此从另一个角度提升了安全纽睫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈浩瞧摇)玲侗愧,12款参与测试的车型中酗姜捻,在定速140km/h的巡航测试中管查,平均修正次数等扒煽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寇伎曙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点家池毋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响轻粹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂慵停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表弦圈:网上车市(www.cheshi.com)   当然厂角购,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目剂黑搪,而对于传统车型米签,这一选项代表着发动机孺、油门踏板土岸荆、悬挂阻尼纷、刹车响应等等方面的细微调整伦,而由于配备了DAS咸,英菲尼迪在模式选择上镣浅钮,更进一步的调整了一系列的功能茄死嵌,如迹:主动声音控制系统蜡亭漏、线控主动转向DAS恒、主动车道控制和主动循剂冶浚控制系统ATC等等的设定情陇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里腊?】   通过上面的简单问答费脑梳,我想我们已经熟知了DAS系统希喘,在响应更快啸髓,相比机械系统更便于维护挝穷,节约成本掇,减轻重量等多个方面都硕果累累咀杠逢。而任何事物都是双刃剑别歼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缉净申?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生桑沁涟,他的解释既简单铺,又复杂恒凹返,背后掩藏着十年之久的不断试验前号,推理娶枚谜,再试验的科研过程赎设揽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力菱捐。而这些内容无法用数据体现沦横良,还是按下点火开关吧句俩部。   本文导航" "   《极速60秒》叮旱、《死亡飞车》膝氖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》答,让车迷们大呼过瘾鹤解。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鹃那。另一方面拌楞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的公,但开在路上肯定是最牛X姥焕,最有回头率的疯红。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事磁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”耻扰、“真NB”这样的感叹会隘户,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别岗罢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分犊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谩茹胯。    作为最具代表性的美系车型蠢阜琅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程湃晤佬,五代车型熠熠生辉拒晨刊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相榔话韦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看雇,主要原因是新一代车型不够“MAN”视兄,缺少了野马的一贯的风格颇态骇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鲁伍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车骨。 什么是肌肉车惯降?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车兴桅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车查。肌肉车必须搭载大排量V8发动机但垄、具有强劲马力劣谴韶、外形富有肌肉感的美式跑车灭背亥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表殴溃,例如雪佛兰科迈罗蒂、道奇蝰蛇隧星、道奇战马谭,还有就是本篇文章的主角福特野马碱。不过这些都是字面上的解释层班睛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嗜。什么是肌肉车涕伪形?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解腻齐棉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蔷,科尼赛克Agera睛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币斧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别邪氏瓮。但实际上并非如此侗须,凭借自身出众的一面涪,福特野马在众多超跑中脱颖而出碧涉匹,成为闪亮的主角偏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车姓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机揉活,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上及说臀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统措蔬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蜡沸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挛泡,野马还是地道的童星出道!是的桐,早在1964年刚刚诞生之际蕊,它就被搬上电影银幕犯痢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吻,也许大家有些陌生娟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品我。在过去50年里玩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角峰瓦。    无论是哪一年代的野马螺阀署,但凡出现在电影中碾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涕饲擂。衬托主角的英雄气概或是独当一面匿涵弯,野马都游刃有余妇。在近期上映的《极品飞车》中嗅沛,野马更是作为整个剧情的主要线索抨咯,陪伴主角经历了人生的起伏蜡放。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的府,五门版的三款车型——耀真十、耀享妥申、耀动分别为52.8万佛澈泥、57.8万趟蕉协、62.8万崎。另外还有只发售500台的限量版冯令,价格66.6万元怯疟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拭,只是在色彩搭配上带来更多选择绅,车型配置也更合理屉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器畦讥吝,并且通过优化四驱系统躲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现膛蔷。揽胜极光一直被认为是外观控嵌,但作为路虎车型秸吃,它也有着同级一流的越野性能帛陷。这是款长着女神模样纲会,也有着女汉子般坚韧的车完富。 外观艾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型处竟,所以不仅长宽高没有变鹿,造型设计也和现在基本一致弓棚。设计师只对一个细节进行了修改惋梨矗,就是后视镜桥剐馈。新款车型后视镜造型整体感强朔妒,与车身有更好搭配效果棠价恍。除此之外逼,极光传承自揽胜的城堡式车身畦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留厕扯。虽然极光已经上市有3年时间临短,但时尚感丝毫不减惠需耐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上筒耍庐,极光有自适应LED氙气大灯面、全景天窗等配置欠钨脚,兼顾时尚与实用性嗓镜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于青,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰按巩,前后保险杠尺寸更大膊淀。另外魔活,2014款极光提供了11种车身颜色驾,消费者有更多选择枢。    另外嫡加摩,外观细节上能看到的摄像头和雷达鲍坎馈,是为了实现自适应巡航簧坦牌、自动泊车蜂父厕、360度倒车影像等功能览丹坡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能描化,既可以设定与前车距离或行驶速度患剃卸,当系统计算出正面碰撞无法避免紊霓许,会释放最大制动力降低冲击速度剿亨凰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能软共嗜,实用性得到提升从图熟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沉,并不是说女性不能开粗劲判,反正我问过数个女性朋友迸扣马,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗救纲,完全不是自己的菜经关。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断韩,所以我觉得这样描述更加准确咀节:这是一款为男人及女汉子准备的车盒。不是说它不好伯,事实上野帝的特点非常鲜明仆细狡,优点也特别多兜,但如果真的不能欣赏野帝的外形衔,那么它的优点再多也是白搭藕拿龋。好了衔,说的够清楚了恨江,男性用户请继续看下去恢耻荆,女性用户请酌情选择醛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版递立澈,也就是售价24.18万的最顶配版本艘酱。配置非常丰富羡号扰,但较高的售价容易让消费者望而却步琳稳,毕竟男人也不是那么好忽悠的弧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本磷。不过既然我们测试的是高配版本柑捎寇,就来看看这款车蚀,按照惯例仟,还是从野帝的外型设计开始顽。   ● 外观节喘枪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议愤匈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑颁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV胸乃盗,野帝这种偏向硬派和复古的造型错,确实会给人感觉过于呆板和与众不同劳庆篓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了楷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些煌单,这对于野帝来说无疑是个劣势姓猜钵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间白,国内汽车消费更是以大为美桃,野帝国产后尽管已经有所加长面劲福,不过还是给人感觉不大势唱魔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辆督第,带自动点亮功能的氙气大灯迪刷、大灯清洗功能绥拌港、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备面灭副。日间行车灯采用光带造型敝汹衰,并集成在前大灯组内闺,样式比较简单把斯醋,辨识度还是比较高的激。   尽管车身长度不算长楼陷梆,但野帝的高度还是比较高的煽梅硷,一方面是车身设计的就比较高大答,另一方面也是因为底盘较高驹识撩,悬架行程比较长拈协拭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间功史去。   后保险杠设计的比较厚实习媚伙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撇让盒,也是为什么我们说它更适合男性车主渴诚彼。倒车雷达是全系标配敝疵,不过倒车影像和自动泊车是选配唐活檬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车苫霓。   需要说明的是萄,按照官方参数配置表膳钡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的洪夏肪,不过这台车并没有装配后挂式备胎吧,4S店解释说是同样是野驱版蒋架,有的车有后挂式备胎堑汝,有的车没有惨歌,如果不要后挂式备胎躬双案,可以减6000元佰酱不。   十辐立体式轮圈感,样式符合野帝的整体风格爽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎竟苏,规格225/50 R17得查。这款轮胎算是一个折中方案轿携轿,整体表现比较中庸协躺腥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果继,非铺装路环境下的抓地力也不会太差夺店。" "  2006年始宋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俏,没一年好航办,这个品牌都在刷新着销售纪录恐弦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局分寝。2014年啡,新的产品问世醒,这一次它不再效仿豪滇届、跟随涵,而是独步青云咸。   在过去的几年里漏,英菲尼迪的品牌推广是以设计钡泞、豪华为主要核心篱,由于旗下车型均以大排量为主惟补糙,并在操控性方面有所见地级割,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堕容媳。作为一个初来乍到的年轻品牌秽拈,每一步的迈出都显得格外小心计坪湿,在保证动力性优势的前提下团桓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妹腥,原因很简单汤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鬼闺,也就是不同于别人的卖点嗅咳孺。   在同级对手们相继更新产品的时候细,英菲尼迪一方显得格外冷静钾世檀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绕舒,好在当它真正来临之时犊伶,并没有让大家失望篱晨贯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窍双。   在介绍这款新产品前妹点副,我想我很有必要做个说明嫡豆,Q50实为G系列的换代产品熟村,在2013年度河卧,英菲尼迪旗下车型根据轿车凤臂、SUV采用了全新命名懦,即轿车使用Q字母衡囤,SUV使用QX字母姆,后续数字分别代表车型铺售,这样做有利于车型之间的关联度玖丛。   2013年硼,我的同事在经历了12个小时的飞行后芒鸡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50星,在回国后的闲聊中劲常,他的目光坚毅录爬,言语中难掩一丝激动坞,当然他对这款车的最终评价很高茄枚,抱着这股期盼比令,我们今天找来这款车佰些陪,一同来寻味我同事当时的所感传胺朗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抡,所以厂商提供的测试车依然为美规版锈龚,所以动力田厩逛、底盘的调校坏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惫,但整体设计与科技性不会有任何出入始吹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肛豆秘,也算是足以解渴了醇从。   对于设计语言四个字来说挨锋蟹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抖缄癸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的土,有时我甚至会想航琼痕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量居?正因设计团队的不懈努力阂受,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表定秸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冒签亲。   低矮的车身受翠,流线的车顶齿牛袜,都是上代所传承下来的精髓眯甭连,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大官,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)领此和,这与宝马3系的水平相当涤畏,优于奥迪A4L宪巷卫、奔驰C级等产品晾栋,别小看这一举措嗣琉姬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蕉珊。   对于轮毂轮胎的配备上碉,英菲尼迪从不走低调的路线畦墓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剔事毯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中洞泊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接顷推,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应昆。   本文导航" "  2006年始磐瓢上,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程师动,没一年肃梨,这个品牌都在刷新着销售纪录岗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局穗。2014年牌冻蜡,新的产品问世聪鲜徊,这一次它不再效仿梦、跟随偷,而是独步青云鹤始。   在过去的几年里铜腺,英菲尼迪的品牌推广是以设计订坟恫、豪华为主要核心疙霸丧,由于旗下车型均以大排量为主缅,并在操控性方面有所见地番,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秘路勿。作为一个初来乍到的年轻品牌锹柬,每一步的迈出都显得格外小心腐,在保证动力性优势的前提下吴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔷奔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棵,原因很简单咯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拢,也就是不同于别人的卖点搬。   在同级对手们相继更新产品的时候瓮,英菲尼迪一方显得格外冷静啡睦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度协济葱,好在当它真正来临之时峭,并没有让大家失望孝售传,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鲁。   在介绍这款新产品前矩辨,我想我很有必要做个说明垃理胎,Q50实为G系列的换代产品磁,在2013年度期肉蹭,英菲尼迪旗下车型根据轿车聪好搞、SUV采用了全新命名舷门,即轿车使用Q字母抛哪攘,SUV使用QX字母脖,后续数字分别代表车型困毖,这样做有利于车型之间的关联度侠。   2013年盛葛苹,我的同事在经历了12个小时的飞行后念,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50维鳖,在回国后的闲聊中犯玛,他的目光坚毅功,言语中难掩一丝激动犬陛炉,当然他对这款车的最终评价很高架,抱着这股期盼晒屑,我们今天找来这款车短,一同来寻味我同事当时的所感帛溅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间觅陕竿,所以厂商提供的测试车依然为美规版妊洗素,所以动力缺海钞、底盘的调校价驴午,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伙,但整体设计与科技性不会有任何出入耙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踞藕,也算是足以解渴了铆删。   对于设计语言四个字来说鄙煤估,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芜眷喉,有时我甚至会想缸阂品,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲍?正因设计团队的不懈努力剃僻览,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仍实篇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经科。   低矮的车身潦枪膝,流线的车顶炬乖,都是上代所传承下来的精髓赤解免,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大藤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梆,这与宝马3系的水平相当饶莲级,优于奥迪A4L拓假牟、奔驰C级等产品立蚊泊,别小看这一举措墟甸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性残。   对于轮毂轮胎的配备上坝,英菲尼迪从不走低调的路线警嫁烩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中强,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接话屉掂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应努。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首黑如邯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80膝险拘、陆风X5取、全球鹰GX7枯猴,但依然无法撼动它的地位脑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变醒仕糕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来敬,它就是CS75川,来自长安汽车汇。   在众多国内车企中蹲讲潞,长安汽车拥有较早的造车历史溯,并且对越野车的制造要追溯到1958年浦黔秆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茄挛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计掀潍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面交奶芍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量矩腊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仆柑卢。   在对长安历史阐述过后五并,这款新产品更是令人期待菊。在2013年9月掣芬故,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酶,一经面世便引来了无数人的驻足兼冷膏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品薪起兴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诚烘畦,诸多细节上的体现砍,可以看到与时代的接轨扣涕惧,说实话查换窘,即便与合资品牌相比开昆帝,它的设计也毫不逊色仁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表痢翱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV访穆,在首次无伪谍照曝光过后统尼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手轻损姬。从车身尺寸上来看诚,CS75在长度与轴距上的优势突出屋臣投,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响册舰。在设计上队恭,侧车身的视觉冲击力有所削弱韶懊荒,平和的线条增加了些许稳重感蓖蒙骑,而在配置方面绝不含糊斯萌,右侧后视镜配备摄像头乓巷结,为泊车提供了更安全的保障播,此外17寸轮毂的注入谴且,也为整车视觉性增加了不少好评分魏。   车尾的造型体现了丰富的层次感钢曙法,使其得以回归至前脸的感觉常粕牟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骋碎茎。此外梅牧徒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浦舰霖,可以看出CS75在配置方面的丰富性捎次。   本文导航" "  上半期衬迷汐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况尝,不同的设计倾向与不同的品牌定位显姥盖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念尸掸动。在“下半场”的对决中拇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎滑掣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果漏笛说。   点击阅读喷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后汉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表特:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蠢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瓜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐藐戎臼,以应付那些五口之家出行的需求擂伤颊。行李箱空间的比较轰卧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下水别道,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寂侈剃,或者带孩子出行时辨缴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品佛尖筋。行李箱内是否配备12V电源接口性,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吠习,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多插。   ·模特A(不戴眼镜)身高任酿:170cm 体重凯富:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高澳:175cm 体重创:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地踏旱呜,长安福特此次也算酝酿已久了谴,可以说即将推出的翼虎哀,每个人都能从中找到自己心仪之处岔,例如极具冲击力的外形隋、科技感突出的SYNC系统娜、人性化的内饰细节设计汕诬、又或是强大的日常实用性届渺,这次辞,同级对手们真的要小心应对了士鸽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后闭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点文惹谐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钳吃筷。显然烦夏,在错失2013年的发展大好时机后谋蕊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点裳蕊,其实也能够走在大部队的前列坚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惦澜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多售搁萌。眼前一遍利好辈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扦扮伴、雪佛兰TRAX葛隶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恭破。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市唾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布阮,至今我们还没有看到实车腊。从目前的情况来看牟吓,它们很快就会来到我们的身边闪骨顶。正是这个原因鸥款采,在日内瓦车展媒体报道结束后癸煞敦,我们并没有着急回国颧东,而是完成了几款车型的海外试驾蛔嫁、测试和静态对比的素材搜集沫斜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目保痪。   看到这里宏,或许你会产生疑问幸籍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗弹?坦白地说唉芒谰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的胳稳:1.它们必定会国产并且在国内销售涉耍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哆杏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来椒,只是一些细节针对本土化进行了改造柿抛,但外观内饰设计食刻、车内做工羔辣陡、人性化纱湘崩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辞开。综合上述所言兽蔼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义破。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些稀蔡,感兴趣的不妨继续看下去详。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疚魔黑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帆。例如CX-5创、ATENZA阿特兹舍澎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉粕肆。最重要的是籍,它们不仅有所创新醋猩迷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风窘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋梅,再到如今的Axela昂克赛拉工浪思,马自达3已经历经三代车型的演变岛揩蹈。据长安马自达相关人员介绍达,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)橙位扁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化规撇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话波,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辣嫡壤。它的眼神更加犀利珐仕,车身线条更为动感掣箍歉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹悲驾襄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钡拉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹渺哨念。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连姥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子硕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼稳阑寐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神彤辟炒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舍纫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计白。另外赤翘晨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神虫。据厂家人员介绍写财,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贪板、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺溯晾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化稍坛,使它的整体视觉感受类似红酒一般兼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙断┡眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm氰裴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm勿甸蜂,两款车的轴距同为2700mm涂菇痴。相比同级别其它车型烹际题,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势我萎拓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪荨,不过轮圈的造型稍显普通记,不够运动太断囱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列篡,规格215/45 R18纶扳醛,抓地力表现不错葡饥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎凶,规格只有T125/80 R16焚炒牛。   尾部的设计不算惊艳闯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鸽鹊襄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捍卑瓢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计九痊腔,这在同级别可是十分少见的烤判奔。" "  说起海马福美来嗅隙梧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型踞捍,转眼十几年过去惶苍,福美来已经迎来了它的第四代车型惟豌办,也就是这款即将推出的新一代福美来M5胳郴汕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品克郝翔,新一代福美来M5采用全新平台打造慷翠按,不论外观还是内饰刊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侯坦。在此之前颅溺徽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茅损,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型叫程,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧渺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格灭剁,宽大的直瀑式进气格栅奶嫡票,大面积银色镀铬踌氛,符合国人审美嫁精。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感川焊,腰线采用分段式设计呸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰类。采用与保险杠一体的方形双排气口设计词,凸显运动感蒲乖。但只有左侧为真排气口芹,右侧仅作为装饰酗。" "  对于中国汽车市场来说蛋来,凯迪拉克属于一个后来者剑灭巾,当然这指的是豪华车市场咆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地相堵儡,那可真要拿出点真本事撩层惧。凯迪拉克也明白这一点嫁等殊,去年就将全新车型XTS进行了国产纶,并且上市销售须保徐,销量也是比较乐观的旦谦聪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里帽,无论是配置上还是动力以及外观设计上辱淳,至少能让大部分潜在的消费者接受纫晦,这确实不是一件容易的事情烙伴饯。于是蓝烩蔼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款罢埂剔,对动力和安全系统进行了升级泛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版森峭,仅有一款36S铂金版督,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撇节响。   2014款XTS 28T铂金版外观恢却:外观延续36S铂金版的设计度。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辰炭戒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅橇表菠,在其他方面则没有做改动饱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子徽,没有做太大的变化纹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上聚蓖。   XTS是一款善于运用灯光的车屑,它将大量LED元素装备在车身各个部位荆,正是这些时尚元素的出现燎峰仑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盼,获得了更出色的细节表现力口假。这些称不上优势的细节表述筒惫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方搓尘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示歉健。尾灯依旧是LED垂直式的造型波尺但,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致乐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慌奉卡。早在上世纪五六十年代酶鞍拾,Citro?nDS就用上了可变悬架呢罚冗、随动大灯环、转向助力谋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术澳玲,加上极为飘逸的车身设计乏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样就。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哭匿乖,2011年长安标致雪铁龙成立抗慈撩,到今天我们测试全新DS 5LS卤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实互,音译的中文品牌名念起来很接地气蛙玫槐:长安谛艾仕舞疗,有股莫名的喜感趁笑乖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器迁,是台正儿八经的三厢车伯鸵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象豁。如今逛,马自达6已经发展到了第三代行考,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孝,它的名字叫做蛙巢:ATENZA滴。之前我们已经解读过进口版本苏墒栏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匠酱季,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贩删。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力开姆结,这一次排量可不仅仅只有2.0L悲科,还有更加令人期待的2.5L半娶纤。   注瞬舰苛:此次测试中坷,红色车型排量为2.0L构,黑色车型排量为2.5L案轻燃。国产ATENZA目前还未上市擅,此次测试为抢先测试显琳,车型为试装车被。   截止到发稿时取缎,官方宣布那弛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”且,新车将会在4月份开幕的北京车展首发醚茧绢,上半年上市销售晶内。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乡伐,我们还是先来聊聊外观顺克舷。相比进口ATENZA抛聚库,国产版本在外观上基本没有变化本,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粮巴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蹭煤奠,“下”这个字可意为“以后的”擦蛾愁,用来表示那些目前还没发生的料吩、未来也不一定发生的事情奉赏封。比如有人说“下次请你吃饭”涕腊,谁知道是不是真的!同理卜尝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抠锋,实际上暗藏了一些不确定性窍:它能引领未来汽车的发展趋势鹿?或者只是一句空泛的口号该佬兴?这是我最关注的问题赡脚藉。   当然也会有人更在意其它方面锋迹,比如外观内饰和空间等等隶踏慈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述徘泉,本篇文章的最后也会提到堪协,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能茸朗氰。   关于下一代城市SUV的概念吻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钮。在他们眼里茎洽锚,很多城市SUV都太“娘”了糜腾,连个小土坡都爬不上去怎么行详,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统复乘豌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陷、勇于冒险的心和辣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一潦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然柑缅背,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型临媒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多贪巾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员忱拜,它能够去接受户外的挑战麓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统释藉臣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产玫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售譬匣,目前主打3.0L排量的三款车型纶佩,都搭载三菱第二代超选四驱系统委滑甜,售价39.8-45.3万元岔短,最高配的精英超越版多了后差速器锁止尉钵假,还有一个最简单区分方式花,只有精英超越版才标配后拖车钩旧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史急耻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来菇,陆续又在第三代(V73导擞、V77等)和第四代(V93校情、V87孰诧铰、 V97等)等车型上装备挞痘官,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奈、四代帕杰罗)非牡鞍,现在销售的为第四代帕杰罗奸渭描。   如果单从分动器的挡位看洼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统贸草丝,拥有2H甘厢撤、4H欧憾叉、 4HLC掀染、4LLC四个挡位逞坡诚,在后两种模式下铜,中央限滑差速器LSD被锁定诬涉,为四轮提供均匀的驱动力乌盼搅。不过值得注意的是楞兢廓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配烹,前靖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节敌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式掀罚承,正是这样的全路况实用性码妮贾,才被成为超选四驱系统慷怠怕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拆烙,可以在2H胜建抽、4H挡位间随意切换净,当处于4H位置时侈,它相当于一台全时四驱车型抛京靖,可以提供更好的抓地力和驱动力硷删,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面掳卫典,而处于2H位置时硅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鹃,不过这样一个大家伙油耗不会太低筹猜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗摧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝较鞭陌,4HLC模式时嗓涡百,中央差速器锁止式伦稳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绩伤盼,不但锁止了中央差速器操,还拥有更大的扭矩输出冕鼻,此挡位的传动比为1.9:1羌册褂,扭矩被放大1.9倍汉叙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下那达,4LLc就能派上用场任唉。在车内品拦,仪表板的中央会显示当前驱动形式陵强焦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抖毒,并随时了解到现在所处的驱动模式添。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)郸,应付一般路况毫无问题处僚,但如果长时间处于极端情况下籍割醛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱仇荒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多骨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试胆供,对于帕杰罗来说完全没有挑战性捶兜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心硅,同时也提升了整个历险过程的安全性习檬盼,因此光有一颗狂野的心还不行充,还有选择一个可靠的伙伴爬傲。 责任编辑势:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钎,已经上市四年了晃芦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蝗超,跟老款福美来相比档次感明显提升刻献。除了看得见的设计差别昧,福美来M5在配置臣量、空间方面也有不小的提升仍故。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纽速,1.6L车型会先期上市搓建,后续还会有1.5T车型推出痛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本旗,其中手动挡共有6款堕特嚷,自动挡3款辈涕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型椭持伴,厂家介绍说叫旗舰版抠。由于厂家没有提供参数配置表侯叭界,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别石几澎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型光遂罗。 ● 外观士描:中网造型似君威糖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绿歉甩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贡辱党,尤其是车身长度蒙,福美来M5达到4698mm遍,超越绝大数同级车的车身长度解。跟老款福美来相比裴斗监,福美来M5的车长赎秸、车宽和轴距都稍稍增加一些保,而高度降低了3mm尸。   因为长度和宽度有明显提升臼扩辉,高度基本不变敛奈摹,车头设计的比较厚实白哇嘲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的图认。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伴,格栅同样采用镀铬装饰缉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像浮违卫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肌,老款福美来就已经开始采用拦腊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扭。中网轮廓稍有些不同吼甘伤,老款福美来的中网较矮持泼,而福美来M5的中网稍高颇,看起来更加厚重势途竿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构混凛。除入门级车型外伤蝗锨,其他版本车型都配备了自动大灯皮岗啼,这点还是比较厚道的平瘸,老款福美来全系没有配备自动大灯辆裁口。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淖案。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锈修盒,能明显提升辨识度裤策。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)相,是2007年买的锭福侠,到今天行驶了9.7万公里左右诲。日常使用中油耗7-8升/百公里陋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题翻嫌杯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点帛,第一就是便宜穷郸痘,全算下来8万;第二就是配置高啸烫哄,07年8万带皮革座椅电陪删、天窗恃履、自动大灯和倒车雷达的车不多澜蹈,而且空间也算说得过去挺悸,总的来讲这款车符合预期郡廓,坊间说F3小毛病多脸佃,不知道是批次问题还是命好念熔萌,我家这辆倒是没什么事儿赐。新F3于今天上市斤,领导说我算车主劫谭弥,于是我就来了踩实。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拔胶,聊聊老款在使用中的各种感觉攻汞。   ●动力及悬架惟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱翅,动力够用暗,只是起步比较肉仁兼,1挡和2挡齿比跨度偏大胖浮枚,走起来后挂入2挡转速掉的太多玫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肚琶。   油耗日常市里开7-8升/百公里爬,还算满意购。悬架初段有些生硬侍靶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赂,对于颠簸的过滤一般破薯,后段软挟,拐弯时车身倾斜大肪。总的来说算是个合格的入门级家用车砂毁。   ●配置及人性化设计立:   比亚迪一直走高配低价的路线曝绷,配置丰富袱,前面说过伺阀,皮革座椅梢、天窗加、自动大灯和倒车雷达都有所配备弧聘,另外纺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纺唾,虽然不好看闷惟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的椒。没有行车电脑显示屏昏,无法了解平均油耗客陌淑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤荣熬簿,首先价格便宜碎愤师,其次当年没有也不新鲜)唉。   人性化设计方面教,四辐方向盘比较细监,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤穆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用庆夯,四个角随便按一个都能触发十。日常小储物盒好用拼咐,票据熊、手机和水都有地方放幂,不满意的是门板储物太衅复谩(硬伤)苫当暖,平常只能放车证之类薄的东西式豌贤,连杂志都放不进去圣,后排基本上算是没有储物空间杜感播。   ●做工嘎桨: 内饰和外观各方面做工比较糙伶帝小,主要体现在接缝上皮董,不仅大而且不均匀探,这是急需改进的镰锈。   ●空间栋兜:   F3轴距2600mm谱懒翁,我身高190cm揽,有时候我开车脯港,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捂。后备厢空间大孟猩咖,而且比较规整箱,用它进行过几次小规模的搬运剂临茶,还可以酷蹬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲救琅胃,试驾中我也重点根据这几点进行体验勿,看看新F3有哪些改善和变化镐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回避邢维,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》猾,仍无法挽回姑娘们的心笆,如今她们只爱大长腿和都教授僳轮。不知道你们发现没有碗廊,宝马在汽车界引领着同样的潮流睦,硬邦邦的3系仓、5系换代后都不再凶猛翁,舒适感和精致感倒提升不少冻。现在轮到X5了屠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惭归芹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气即鼎娶,我勉强同意这种观点苍临扯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质娃穗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦镭,更显精致兽撮滩。总的来说诽比,它不太凶垫,更俊美一些歌亲建。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市韧劫剐,除了外观与内饰的小幅调整外士,改款后的逸动引入了1.5T发动机厦号琅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捣,逸动采取了1.6L家庭够用剑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策避孙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)虫偏慰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型猛芳嗽,一个争取“各门功课”都不落下旗,一个则是专项选手帝誊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手年脾旁。 ●外观纤眷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7燎:轮廓流畅订烤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列囱醛、瑞虎系列稍、风云系列及QQ系列)朽,同时带来了转型后的全新车型亥虐僳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7洛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造籍亩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用夏然花,更是出自海外设计团队之手廓胺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词花。" "  刚进入社会的年轻人牌刃翘,它们也背负着太多的压力磷,在家庭事业初步稳定之后疾盛复,一辆车对他们就显得很重要你杰晚。致炫就是一个体贴的产品琅谴间,它有着炫目的外形截嚼肛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致幌巢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是库雇卤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上们般。从Yaris雅力士到Yaris L致炫箔奴鄙,变化的不只是名字汞,更是尺寸和定位扰村酚,风格和潜力记胶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赴,吸引着更多年轻的用户群体娠妥话。   致炫外观灵动时尚慑,带着一些年轻的运动气息绰插,车长为4115mm揣酱饶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喜,比老款低50mm;轴距为2550mm薯褐痕,比老款长90mm惶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了媳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点檀玫瀑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浅茎,这样的设计更有利于致炫的散热沦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱创函。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抢凯壬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惺诡冷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格甫胖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蒋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友荷盖钩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沦埂。   在ABB的阵营中撮谅经,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车煞,他们的目的很明确犯扇,就是抢占国人最热衷的这一市场故扳。对于奥迪A4L睦蠢、奔驰C级郴勿、宝马3系而言顿间炒,三者都有着不同的亮点与喜好者柿案,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价密梆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法戎价奈。   在这款316i消息正式放出时傅,包含我在内的许多人都会想到一个问题懈,那就是究竟会减配成什么样费迁玛?但在实际看来戚诽缄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神峡乾系。无论是进取型还是运动套装版岸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距燎辩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼掏,当然如果你肯花7800元岔任浪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯换。此外壤,对于现今发达的网购来说连,这个根本不叫个事刑么,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多箍洗盒,此外还有多种款式的副厂总成可鸭淄P场,质量咱们先放在后面滩趣拈,至少价格实惠也能达到美观的效果跋纹。   虽然入门级价格不足30万墓,但你却可以得到一款原汁原味的3系抽鼎扇,在定名中你就不难发现逞喜甭,316i中并没有“L”嘎,它是基于标准轴距系列中的一员物痊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂叮,对比现售的奔驰C级分课广、奥迪A4L而言楞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势福沛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉享沸,这是国人特有的爱面子传统叮女,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酸口班,他们自然也深知这一点喜起,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蜗必箔,单出排气也与320i的相同微存,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条檬碱,不过这一项在网上也是可以淘到的犊虐,副厂价格也就100多元妥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仓售彭,然而在国内衡,它还是一种小众车型拜。可喜的是涕女泊,近年来随着“旅行”文化的发展拈慌搐,旅行车也渐渐被人们认可矢垢怠。在我看来榔筏潮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种驴,一种是像奔驰C级旅行版荡蔡痛、沃尔沃V60那样拔活,通过个性斥、漂亮讥、动感的外观设计获得年轻人的追捧腺。另外一种则是踏踏实实走低调铜卢翱、务实的路线波,用内涵打动消费者堆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种穆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蓬,外观鬼肝禄、内饰进行了相应调整龟受腥,配置也有所提升午,动力系统则保持不变乔衰迟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绵钵,售价33.48万祈闭茸。除此之外磋刺棘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版布,指导价29.98万饺浑。   在介绍产品之前稠贺免,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哎欠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人擞售钠,1985年里,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂佬壬炒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司李锹,这正是斯柯达的前身唤疚陇。需要说明的是忱牵袱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称丢管,并不是指该车型限量销售先。   ●低调撬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版勾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60标,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格怕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酚、稳重赡宦褂,所以严格来讲臣嘎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版素疮。从上表可以看出睛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势每现膝,而且更重要的是阮监,速尊的价格更加便宜临斯敖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拳扳。全新样式的中网格栅更具有立体感戈擦,大灯组内加入了LED日间行车灯俺绣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辈殴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烤琴窖,朴实臼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉菊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瓤导氏,并具有自适应调节功能腥首。新款车型的前大灯造型更加犀利樊溅螺。此外敦填,LED日间行车灯也是老款车型不具备的梅夯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计权霜床,简洁修长拭裤,没有太复杂的线条勾勒狠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纺算。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈申,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7堂祟管,规格225/45 R17膳沪,这是一款侧重于节能环保的轮胎瞬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性撂棠,圆润弘、饱满供、协调苔违轮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看聊、耐看得多匹嘶练。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应没,尾门上的线条层次感比老款有所加强魂讼。此外立瞬拔,尾窗上沿的扰流板膊柬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用霸,让速尊看起来很有范儿抽。对了棠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管焙,一般人还真有可能会被它吓到燃评靠,其实它的心脏只是一台2.0T秀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)途哇娶,在北京借着区域上市之机熟,我们再一次体验了自由光的越野性能取。作为越野车型的鼻祖铰矮慨,Jeep用自由光再次向人们证明垮怠,即便做的是城市SUV凸水搓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点庇募。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身隘趟,但是在四驱系统上盯台乔,Jeep却有其过人之处糙仓悸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言童咖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器稍角。    简单来说豆荡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陆嗣疗,也就是说啥浅祷,当前轮打滑时缸腔,动力会输出到后轮菲赊晴,使得车辆依然能够前进苟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瀑、交叉轴这样的情况)硼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器埂,脱困就很困难了立。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I牡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号貌毫路。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造唐,以横置发动机卢、前轮驱动底盘为基聪诚蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴高固,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陀授,实现100%前轮驱动韶痹,提升燃油经济性嵌,而且它的后桥也具备多片离合器结构贸黄,可主动控制左右后轮的扭矩分配般,起到限滑差速器的作用哭隧典。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡才常焚,还具备后桥差速器锁止功能撕溜记,实现左右车轮50:50扭矩分配孟勃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吕鼻啤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凤笛叹。    在实际体验过程当中怖斗霉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惭苍土、交叉轴的、炮弹坑瓶弥、搓板路等等越野路面忌考,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肆碑,越野能力无人能出其右腔狮。    然而作为一款城市SUV溜毋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力梅浇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板焕。    另外吧目勘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间筒管,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统店星。相比同级别的SUV苹,虽然在越野性能上依然具有一定优势帆电,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卢矗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纺,但是进入这个价格区间以后公,消费者选择的范围将更多讹湍、更大碍盾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战甭深,在竞争力方面依然不具有明显的优势匈嗜。    或许尽早国产化降低成本类贯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机读实盒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件茫定傻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来单,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象场。如今搓识女,马自达6已经发展到了第三代儒剿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洪,它的名字叫做倾:ATENZA奉黔铂。之前我们已经解读过进口版本博,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疾动戏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堡陈,这一次排量可不仅仅只有2.0L暑日嫁,还有更加令人期待的2.5L芭。   注琅唱猎:此次测试中割亭轨,红色车型排量为2.0L袄棵,黑色车型排量为2.5L孝咀忻。国产ATENZA目前还未上市抄,此次测试为抢先测试耿仆,车型为试装车龚反菩。   截止到发稿时版懦蓟,官方宣布艾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”萄倦夸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厂推,上半年上市销售挥季。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秦饺,我们还是先来聊聊外观隘宏。相比进口ATENZA寒波镭,国产版本在外观上基本没有变化苟鬼旁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份介怂婆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讳腻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叔麓携,它不同于以往的两代马自达6锚偶坚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壬沉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子修很,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秽。总之从结果来看嫉蛾砷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美悸其,希望它能够像老马自达6一样暇鼻,百看不厌暮拦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色檄,仅针对这两款车型来说陵食五,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA激熟舷,而黑色则太过低调菊饱,完全掩盖了车辆应有的魅力屏糙弯。ATENZA的红色与大多数车型不同浅锭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泰仍芹,不俗套浇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm逛派概,轴距为2830mm犁,与进口版本相同馅祷。相比同级别其它几款日系车型诲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辛冒酿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别悼会伟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯阮壤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矢萌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源如潞,科技感差了一点塑瞎沟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)响漏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上矮漆驶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梦孺本,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈臣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈粉唤苇,相比之下确实显得小了一点伶拜,为什么不折个中炒反,采用18英寸呢辜填另?   两款车的尾部设计几乎没有区别仁想趁,尾灯样式相同沃,双边共两出的排气管(没错请卷,为了表达更直观滔笨、清楚汤、无异议咯蝗磷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分傻,这是马自达6一贯的良好作风紊。总之频,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的慨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言豪湾羔,谁都知道SUV车型最为畅销桔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知梳岁驰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出躲瞥姓,而卖得好的却还是那么几款叹疲腐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙断嘶,还要等到试驾之后才能给出答案尉舵控。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型羡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV淡。从风格上看黔晾芦,海马S5偏向时尚长、运动廊梁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胸。而在配置方面肃赁伟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点姬督茨。根据目前了解到的消息狗辜,这款车型的起售价约为9.5万髓逻,如果消息属实的话抛雷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平氖隧狸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗眷讨娜?   外观青:设计新颖尉博饲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吓糙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位硼骑灿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蛙齿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型艰谭,也将它的风阻系数降至0.34纬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了褥搁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挟,比例上感觉怪怪的牛么,好在经过哑光处理所产生的明暗变化忌,有效地提升了视觉效果肩浦肯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯腻讼筏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神际浚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯韩、转向灯以及雾灯颓下,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集署。   作为一款紧凑型SUV欢套姬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm体,轴距达到了2630mm虾仇。与同级别的海马S7相比峰叉雾,虽然在车身尺寸方面有所减少番,但轴距却多了11mm娟,整体空间表现令人期待乖沟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈苛瞥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上韦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供揩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17橇途砍。" "   全新的A3备受关注葱,这其中的原因有两点别苯,一个是加入了三厢车型拷。而另一个贺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坤。只是这台车来到国内较晚尚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生掸怖考。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胆萍,简单明了的说梅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型失唬钳,而必要条件是横置发动机湿绒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本汇建抬,但消费者从中又能得到什么卵堪?如果按常理来看嫉,对消费者的好处应该挺多的家灵,比如车更便宜了呜酥榷,就算车不便宜配置也应该增加了霖枫磊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低廷斤。但上述这些还只是一种期盼柒碎,毕竟这个平台的车型刚量产不久毕镁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显咸镭。至少高尔夫7是这样草吮晾,而全新的A3由于正式的价格没有公布块炯,所以也不好定论呐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3菇私,这次引进国内的共有四款车型碍缔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纯地,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拦牡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机署教罐,6速S tronic双离合变速箱遂互悍。在本月的21号堵哨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市旧触蛋。相比老款的两厢车型螺帘忻,轴距和车身尺寸都有所增加撑髓顷,而且在轻量化上下了不少功夫多。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蜗,但在配置上基本都可以进行选装葱疲。由于三厢版为新增车型低屋怠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开祁垮泵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日膏瞥攻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市工绢戒,“小改款舌卡辜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款痰侯辆,而值得注意的是驾微,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上禾亲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议散钵途,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力姜囱蚕。”吉利控股集团副总裁闹交、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态炼龋,欣喜之情溢于言表坎帘。    亦或是巧合猛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能乓填动,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锈纠桥,一方面范,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖韶拧,另一方面献咆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁筏钱遂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域才涕奇,种种迹象表明疮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哆练。   诚然庆癸呢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烯萌崇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挨显,孙晓东对媒体表示天,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪裁歉,吉利收购沃尔沃之后姐谎捂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点人刻煤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生窝洪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应猜故。" "  在国内空,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的颁,它凭借动感的外观庙纠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”暗虫,后来者RV4稀、途观衰潘扔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮两,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比茄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎挡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了稼骸。而今年陇尺沪,东风日产给我们带来了第三代奇骏管侯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”贰剔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱怠,年轻化护恼、动感化的外观设计就是最好的证明邦啤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上茫么翰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车歌停。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中我那,层次感以及运动感比老款强太多了首革滔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茎睡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吼坚亥,流畅的曲线让它不在干巴巴亥,整体饱满了很多梁顾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯栓氓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协表诞诉。   在侧面线条的过度下刷猾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型魄剩,并且加入了以装饰性为主的扰流板迸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诞娟。后尾灯变化更为明显柑秤坚,竖条造型变成更为接近长方造型培。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瘁型廷,一定会想起Jeep慕,提起Jeep宦瞎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了究,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者监穿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卢稗遁,看看它在这部分有着怎样的表现轮皆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车附,并且不可选装以外膜协,2.4L 豪华版可以选装该项配置离,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蔑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版荤乏舞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式少钢,从功能上来看比较全面钮末,下面我们就一起来看看它的实际表现溶。   更多精彩视频秽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作厩趁臼,调整比较细腻瑟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位矮,而且还可以停得很正赣病郊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可戌部。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话套吗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酣牧,如果继续操作接拼,系统则会中断本次自动泊车渐矮侨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里遂表亨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题融淳尾,我一定会把奇骏放在首位奔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款极,性价比非常高犀。不过自从2008年上市至今的6年时间里仕剁,它始终没有太大的改变唉话赁,另一边竞争对手们却在不断进化茸迸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者丰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律荆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘廖惋揣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鲍怂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前碧,而看到新车的第一眼就会让人感叹完媒滤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了垒风。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拷屑隆,并且也是该平台衍生出的第一款车型头抠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瘦颅。相比老款车型略显古板的硬朗外形炒惧参,新车则显得更精致盆,更有设计感孪痢鞋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上课愤。当然慰起妇,除了视觉效果之外袭啪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赐躬搭?这也是今天我们需要探讨的问题缎免。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型补:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限散骸,我们本篇文章的测试内容并不全面胶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受界毯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据己,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍休娄救,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蚀识。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章丝截,里面对新车外形牡、内饰等方面都进行了详细的解读绢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 笺揣。另外粪猎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抗。   ●增加更多高科技配置雀搞剩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品教嘿,除了拥有出色的设计蚕、良好的工艺和用料之外膊康,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望船牢,翼虎就是个很好的例子普,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妹。如今的新奇骏身上弗,我们也看到了各种高科技配置局垒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平囱疚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蛙础,在两年前它就已经崭露头角巧拘叮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沫,连控制面板都完全相同句澜介。虽然东西不算新臣苔阑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先掏春渤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化歪广拎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代摔盖儒,汽车作为生活中不可缺少的一部分诲怠板,也同样要跟上潮流渭祈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车耐编席,很多的印象都集中在日系的丰田车上措,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等耐氖掇,由于起步较早镁靡温,所以在混动技术上都比较成熟琶亢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型屏苛,一方面是因为未来的趋势对胜欧,另一方面就是对环境保护都有一份责任垃副戊。但能让人印象比较深刻的不多萎外十,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外椿。经过一天的试驾体验荚涂矗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶搏查潞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车些坊。   外观方面夹:设计大胆前卫募房,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后藏读,给很多人的印象就是模仿襄、复刻糠式壬,aygo醇、花冠全泉世、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烷钢下。实则也是没办法的事儿亮氛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始充,不过从秦看来破,比亚迪似乎已经脱离基础阶段杏喇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沏雌,整车设计偏向年轻化捻锨,前大灯内加入了日间行车灯休梆。车身尺寸方面尽戮燎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谜场,轴距为2670mm烷藏息。   实质上圣席炯,比亚迪秦的外观特色鲜明梆,个性十足犯萌赔,他并没有针对大范围客户群体而设计鞋凯但,更多主打年轻堂缸、时尚元素灸屉。这样一来权,优缺点也相对明显骡呵呈,需要一定的时间让更多的人来接受他甭岸卢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番危吓,充电方法非常简单也很安全绞。通过家用的220V电源就可以直接充电抄,但是要采用三相插座努靡。车内的仪表盘可以显示充电信息讥,包括电量以及预计充满时间淳卧介,而且还可以选择预约充电弄革糜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的胜葛槽,虽然我的“档期”已经很满负额锣,截稿压力山大尼虚。但作为潜在车主纪羞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坍们,它和福特嘉年华票兢、大众POLO会有多少不一样托铜,谁更值得购买沪茸灿。我想这也应该是大家都很关心的问题荤耻娄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铅,以供大家有更多了解康。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缴瞥臀,分1.3L和1.5L车型处县冕,提供5挡手动或4挡自动变速器昏拧。这也是国产的第三代威驰车型两深,相比老款车尖蚊愁,新威驰变得价格更低戌、空间更大型兄撂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泉省糠,在广汽丰田4S店中销售绿驶,价格区间6.98万-10.88万元侮秦。两者动力系统晌暇谐、内饰设计完全相同孩官抨。只是外观分成两厢与三厢戈锻怜,配置上有细微差别而已石娶煤。好了涸本钎,我们就从外观开始说起席父。" "  导语乱暇盾:在新能源汽车研发领域逆道档,比亚迪一直是领跑者朵馅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车宦棺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蔼卫搂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术宋拘塘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件全糖挟,能够开发更为节能凭鞠、环保的电动汽车产品粹,实现性能的提升和普及应用攀湍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作句俯幌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车理。   历史上豹,秦灭六国脸汐脸,结束群雄割据时代竟,统一中国纤犬,开创了历史的新纪元廊矗嘶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆迸琼,势必证明其在以下六方面的实力庭:   一详、比亚迪秦到底有多快匡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示那,全球有52%的车型百公里加速大于10秒橙,23%的车型在8-10秒乖聘,17%的车型6-8秒棋霓丸,仅有8%的车型小于6秒瘟牌夯,代表车型如保时捷卡宴4.8L滑澳。今天槐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瓤蟹纫,秦百公里加速为5.9秒饲菊,而记者实地测试时绘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盖泻狭。   跑得快自然有其道理嘲胃,秦具有“双模”动力庞酒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哄沁,在混合动力模式下结,秦能爆发479Nm的扭矩俗场,某种程度上可以与那些超跑抗衡慕怀。 二碧染、秦油耗到底有多低忍?   根据国际标准测量核算裳,秦百公里油耗仅为1.6升蹲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式趁糕,纯电动模式时伪槽碌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时袒汞,整车自动或者手动切换至混合动力模式荷割。在所有模式中线,秦还能进行制动能量回收癌第搪,即电机向电池反充电抖,每百公里回收2.5-3度电竣,可以多行驶约15公里违蠕骡。 三书讲、秦充电到底难不难啥苏称?   一句话回答灭:有三口插座的家用电源就可以邓愤,就像充手机一样方便盯肠拜。秦的电池容量为13KWH炭碌,可通过220V电压枫,3口插座氢,4-5小时充满电采广。秦随车附送一个智能充电包航姑壬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搏汰。   四埔、既然用了大量驱动电池芜,到底安全不安全?可靠性如何扫溃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池袍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池摊叹碳。单位能效比常,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池靖眉单。但是安全稳定性方面则恰恰相反赂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颠事。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蒙填嗓,是目前市面上最安全的驱动电池迷,没有之一弘。   可靠性方面汕搞,据比亚迪测试涸癸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑琉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蹦链,业界罕见莲别。电池电芯甚至终身保修颁。 五郴弹、秦操控驾驶会不会很复杂秀桥受?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样夸残灰,习惯之后甚至更加简单藩。新增纯电模式移瓶龋控驾驶拜撇,更安静碾扒、更节能帆。   六刚、电池组电用完了如何行驶犯?   据技术人员介绍蕊泌闺,秦本身不存在电用完的情况囊拌。电量不足时犬耪雷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式去。利用发动机的多余能量带动电机反向充电誊。   此外鬼簧踞,行驶过程中洼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量察膛,并储存到电池中袍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涝多,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鹃,其次是QQ me喇色,PT漫步者之流父茂,当然还不包括那些“只识其样处瘟钒、不知其名”的人群辩头。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惊浚,它也是双龙汽车最具标志性的车型供讲忻。在迎来双龙新柯兰多之后沉禾,就在近日搽拍搏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾菏蚀泛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界皑,但却让我们可以由心发出这样的感叹辽锻兑,爱腾终于正常了婪。   从推出2011款爱腾至今胯犀,已经有近3年的时间墟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势邯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象煎揉捻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事铰,伴随着2014款爱腾的推出吝蔷,有关于这款车的一切秒透,也自然成为历史徽,被我们封存起来诚苯溯。全新的家族化风格设计卵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路材乒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部跋,与新柯兰多相似的样貌诧坍炬,让新爱腾不再具备专属性娇虑挟。没处前部细节的设计涵,都是那么平易近人祷某,平庸的再没有任何特点卵瀑喊。可能人就是这样澈凹,老款爱腾在售时俺前,人们总是说这款车有多难看读闪卤,有多奇葩伶伟,但当它真的成为历史后谱膏遁,我们又会感到缺少了什么懒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挖,但还不至于让它从中获得什么优势害畏行,车尾部简单的几处变化咆绊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉癸。现在在大街上旅履骂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了矢。   本文导航" "   这年头在路上跑着邓沥催,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼堪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念茄降韧,把自己造的车不断的加长绞,就算不加轴距也得把身子给拉长耪猫袖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中申、大型车上哩,感觉有些资源浪费毛穗褂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车揩秃姆,“L”的作用才更加实际古衰。当拿到这辆YARiS L 致炫时拟,小惊喜了一下貉久。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了栖镣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了水娄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度川、大众polo福谦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势匆苇筷。目前这辆车共有两款动力溅梆、6种配置车型在国内上市莎尉,指导价格在6.98万-10.88万之间难贫。由于新车型且上市时间不长砰天陆,所以目前的优惠幅度不算很大狙检,基本在3-5千元左右夕。(个人观点棵五惮:致炫步抚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士统,厂商指导价为8.7万-10.68万氓囊,搭载1.3L/1.5L发动机团,5速手动/4速自动变速箱皋氦鹅。" "   曾几何时纱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾擎惮吹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象台储,但却没有获得国内消费者的认可违眉。如今揣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前疲,其售价区间为15.48万-21.98万元伴汐,相比老款车型有所降低琶改甘。另外疯毙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化案棘闯,并针对柴油发动机进行了重新调校甲。下面就让我们通过试驾体验另碾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化供,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碉杉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拜,并采用双龙全新的家族式设计村藏,整体风格与现款柯兰多十分相似瞪。然而教,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搭,其车内布局依旧与老款车型保持一致交旁疯,略显缺乏新意华。   小结坛馆汐: 相比老款车型来说漏拇断,新爱腾的外观变化令人欣喜捅辽覆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光壬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次场溉。不过迟榷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进考艘氢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容把。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上似侵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寺。在海外市程肌,新逍客提供3款发动机慨,配备6速手动或CVT变速箱侨窝,在英国的起售价是17595英镑钞。与现款车相比墙讽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凉剿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处显刷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抢姜输,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缆锯。 ● 外观介绍叹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型庭:宝马2系Active Tourer麓坑琶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纱绥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型啥掀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疙?车展上的展车给了我们答案投。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弦排佛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车称衬蹬,而在正进行的2014日内瓦车展上噬划,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剂。和两厢版一样珐,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶占仔叮块化平台打造笆,造型新潮时尚骚,细节设计则突显旅行车的元素冉父栖,保持一款旅行车应具备的实用性肥铅。据悉肝免,该车将于年内率先在欧洲市场上市荣茎绕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位垂椭眉,相信国内消费者很快也将与它见面贯担。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肥歪,全新标致308的旅行版如期而至删洪。从整体变化来看寄狙,它在保持旅行车实用性的同时娟蝎疾,将重点放在外观胺、内饰的调整以及配置的提升上斜,新潮的设计更是让人眼前一亮哺噬扮。在我看来迹碑逢,它的变化是非常积极的煽少须。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高袖联,现在它要做的就是尽快进入国内弊俊痞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章爽赏:   静态评测    ?   更多精彩内容敲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑韩亲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界替低,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惊。早在上世纪五六十年代聊,Citro?nDS就用上了可变悬架套、随动大灯灯、转向助力巨宫辛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狗蹲,加上极为飘逸的车身设计甜叮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莲瀑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哨栋耿,2011年长安标致雪铁龙成立蛇呕,到今天我们测试全新DS 5LS闹暖萝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实从殿,音译的中文品牌名念起来很接地气搏:长安谛艾仕涎惫,有股莫名的喜感单晾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俩甜其,是台正儿八经的三厢车芹。   ●外观棵襄:考虑国内需求巫矫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前劳施沤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侍绢持,后者里里外外都显得格外前卫窝碍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度甩讳肠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烧蹭郊、更好接受一点熬。当然亩,前提是得保留住原有气质菏酬涸。   在这张全新的前脸上舜戊渐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吻廖步,官方把它解释为“飞翼”揽漠晃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征簧燃踩,由于边缘不是那么锐利柏商,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪僧传,接受起来没那么难下。   车身侧面和尾部看起来很饱满粕、匀称耻苦,其实我个人甚至感觉比车头更好看佰疥搏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰顶剂,厂家说这是做完市场调研后的选择旗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西袜岛竞,想想也不无道理挞佳脆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嚷鼓,与其后期车主们各自琢磨臼嗅长,不如原厂直接把这事办了炽拷烘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无殴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注壕苹:下文简称新阳光仓酥,以便阅读)臣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸灿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰朝脓黄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 帆怠舒。现在它不光新潮琳,还进一步提升了性价比么佛缺,为与定位相当的大众桑塔纳膊薄甭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备诗。 外观颅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸坞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似顽滤霜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感回龚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜稼歇每。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分群岗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米窟,达到4456毫米财娶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平盟狄纲。    此外诫牛拣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米毕,由于在东风日产的产品体系中博弥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)棠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瓷拱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肥丝憋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时诫歪习,我已经身处呼伦贝尔牙克石措,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芦滴乱。尽管天气有些寒冷辛,但此刻我的心情是非常愉悦的歉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蔡呻爬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感寝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世饲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car勿伯接,当然我也不例外抡扳。这次除了911之外拉霞笺,保时捷还带来了Cayman唤、Boxster攻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吉,让大家分别体验RR(后置后驱)笺岗黄、MR(中置后驱)酞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧尝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的枪,即使在这样的冰雪路面也不例外台绅虏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作龚坪妓。在练习漂移之前螺丢,充分的驾驶培训是很有必要的刻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时脱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救魏。   ●车辆失控该如何挽救莱舍廷?   当车辆发生转向不足时剃窖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脓,稳住方向并且慢慢回正素貉,切忌继续打方向跑寄蛙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向圃,反而会加剧转向不足的发生嗓碱锈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时柒乔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度系屠秘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辆朴。对于一般人来说讼,应付转向不足要更加容易一些炔炕卢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术得里,而转向过度一旦被合理运用维痉,就能成为过弯利器百岛,也就是我们平时所讲的“漂移”题胖揣。   ●如何才能实现漂移相期?   要想在弯道中实现漂移毫刃盎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移峨。针对这次的车型以及冰雪路面伴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式课播:   1粱精、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)藐,我更愿意称之为惯性漂移过弯敢风骑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近屯、甚至小于90°的急弯铣。 ? 『以上为PPT截图立,分辨率有限聪俩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性颅淬修,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磨,然后反打方向顿澄,稳住油门漂移过弯祈。例如在通过上图中的右弯时沁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢负,然后左打方向票,紧接着再右打方向浚狄幕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动漓,别慌舜佳,这正是我们希望看到的焦分绅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心誓。随着车尾横向滑动的产生陀泌,此时驾驶员应该迅速反打方向缓雀培,让前轮时刻指向出弯的路线肛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沟掸,随后在出弯时适当收油并回正方向级,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了慨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凡,方向盘转动角度都不宜过多坚,最好控制在90°以内书秦。其次油门动作务必细腻膛荡吾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系帽,给油则会加剧侧滑圃梁,收油则会减小侧滑角度门煤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用诗。   2多蘑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)农暗。   适合弧度比较大的高速弯道横。 ?   当车辆高速入弯时窗鸽疯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头黎闷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑磷慷。当车辆开始侧滑之后顺间,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转褪,继续维持横向滑动秒挎驶,同时反打方向控制出弯路线贫号形,之后的动作与第一种方法一致哄衰。对于初次尝试的驾驶者来说墓书,如果入弯速度不够快也没关系绅喂,你可以直接省去刹车这一步骤插矮享,在入弯时适当地轰一脚油门鞭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑关。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控失,并综合运用娃绍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了匆。例如在紧急痕、高速的连续S型弯道滑为菊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心磕单,并且辅助刹车改变车辆的前后重心柔圣,从而划出一道完美的漂移路线溜咐炬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗溺淑萍?AE86在高速S弯道超越RX7饭弦宋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介攘岛。   当然虫模,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凛喘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汰付,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沤凡牛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器攘炬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蕾,驾驶员只需控制好刹车尾诉、油门以及转向三者之间的平衡即可忍匈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距胺厕。   然而即使是这样牡齐交,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的乌且。冰雪路面凹凸不平臼黎贫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验盖,所以技术和心态都十分重要码踢锣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统梆衰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头兜。在这期间琅瓣杏,沃尔沃创造了无数的第一哪,也赢得了不少的辉煌成绩媚阀,当众多车企迎头赶上之际齿皖敲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中洞眠操,并将其命名为Drive-E纤勺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢氛翠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肩耽假。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命糜史拘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅魔,实现了靠背调节和腰部支撑吨崎。 1967 推出首个后向式儿童座椅绊迪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护漠伪囤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器材,将有害废弃排放降低90%以上芥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全峦些全。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生粱怖靛,有效减少或避免低速追尾碰撞龋赋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术辖秤醒,至此安全范围从车内延伸到车外绅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表襄棋段:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩镜伎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侩檬,从被动安全到主动安全碾,再到行人保护纶僚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可番廉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挡惶,空气污染现已成为最热门的话题吭偶拘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事广骄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性潍怜洗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎壁。   Drive-E是什么 诬?   即E驱智能科技秸笑,代表Efficient Power(驱动更高效)屎看豁、Electrification(驱动电气化趋势)蜕荷膳、Environment(驱动环保潮流)碑脊,从字面来看很容易理解戒,简单来说就是引擎高效化邢,这样一来既可以保证动力性屋容,同时还能达到更好的排放标准抄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱春乌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征歼辅被,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎深讼。   沃尔沃还将这一技术投身于钠辏块化的研发洪侵,只需变更增压器牡ィ块与催化转化器幕ⅲ块等主要部件割幻搓,便可催生出一款新的引擎产品埠葛隙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上熊遣,大致可分为4类横,即汽油直喷引擎酷、柴油高压共轨引擎的,单增压引擎(T5)委豪搬、双增压引擎(T6)庇湍。 以XC60为例 喜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 博显。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表巩惕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例温喂笛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎峨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比违,在动力输出上也略有提升釜,其中的原因自然脱离不了小体积篓洁死、轻量化等一系列技术的支持家借。   此外变速箱方面也有了很大的改观苗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%较,挡位的排列也更加紧密疯胜,有效缩减了换挡时间施,从而具备了迅捷的响应能力秋邻吩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现稳懊卧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下具缸木,耗能经济性方面得到了进一步保证媒位牧,它将改变城市路况中引擎启停的时机险,改善油门的响应换,空调系统转化为经济模式工作氛郊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作慈饱,而在65km/h以上松开油门赖投,引擎还将会处于怠速状态抛伍快。   本文导航峰沪偏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩媳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骏藕急,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赎。不过羡俩砂,动力并不是我们今天的主要议题苍躲。秦的下盘功夫方面表现如何深?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系贺唱士?这些都是我们今天要研究的内容虏相都。综合起来辜寂拼,我们最终目的就是想要弄清一件事棉分钝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烧藏崇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”秘垃梢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外练聊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上爸。当然曙舵,由于秦有着体积更大时悉伎、更加复杂的动力系统棉帝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法含秸哇,但由于双叉臂需要更多的空间叔粹崩,因此也是不现实的摹唤。在材质方面类筒,秦同样表现中规中矩茹溃,并没有使用轻量化材料为车头减重标荚罢,亮点并不多芬淑。由此可见慑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化水谜环。   不过幂勤猾,由于混合动力系统的特殊性蛙拧海,秦也必须做出自己的调整发哄菊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异爆吨恐。比如甩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上秘佩。此外氏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮滦,相比速锐在直径上增加了将近9mm氛恰,看起来很是显眼惭咐咖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化兢插,而在同等材料和工艺的情况下殴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度位瑞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载啼茫。   另外氰列敛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架航盾。与速锐的非全框式副车架不同蹈糠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮夺拇风,由于加入了电动机和管理单元藤佩愁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娶涩闲,因此这样的变化当然是加分的驳伐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套慑轮芥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声潜滔、振动和声振粗糙度胜,欲知详情请点击这里)瞥,是个值得肯定的进步拧腔力。此外硕,与速锐相同魄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连祈,强度更高衡逝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力猎新刺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天呵撮,现款杆乘诩辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌控洁,不过福特已经为此做好了准备桅,日前刚刚发布了新款父睬矗克斯顷糜驳。它采用了全新的家族化外观苛娇衡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果脖灸案,不过它真正的杀手锏峡睡,还需打开车门才能发现世。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线莎槽,进一步抢占细分市澈Χ省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型痴斤箍,满足那些对于性能有一定追求的消费者杰,比如轿车中的S5默兢累、S6霜、S7浆困、S8等等朔趁。就在不久之前的2013年12月瑰通,奥迪SQ5也正式来到了我们面前寿疽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型访畔校,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谱卞刷。 外观传晌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态矫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子忻,可以随时面对那些不识货的挑衅者嫡兔泪。作为Q5的性能版车型瓜缚文,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念匡,颇为低调饯登嫡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化捶奶。 车型图片 基本参数童: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出署,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别刺,特别是车身高度经过降低狡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm你宽恰,而轴距也有细微的变化孟辽。   其实只要细心观察擦偷蹲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泄腾诚,除了特有的徽标之外旦杉,SQ5的镀铬条有别于传统车型避察卞,采用的是双横条样式炉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状腿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽屁苗炮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆亩级钉。而配置方面俱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撩绕。   尾部的变化主要集中在下半部分驴良,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力快鸵兑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计悲袄捐,可根据行驶状态来改变排气开启程度猛限绘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嘉刺含,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哨深,前者就属于少数派疥僳贡。一个是只有追韩剧的人才懂剂通,一个是全民百吃不厌毖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品上,其实上一代车型在国内早有销售碉辅犯,只不过跟福瑞迪太像了祥,外观不出众痢,关键是动力平平砰丘,所以最后并没有收获太多刑藕挖。全新速迈刚刚上市灯蔡,售价17.98-22.68万元菲幕岗,很有幸能够在第一时间接触到这款车橇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了损。   如果你对速迈没有什么印象也很正常妙燃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈订。通过简单的对比糜伸,不难发现胚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版淬奔,名字叫做ForteKoup弧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机处,售价17.18-20.08万元伦污。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版济,它承了起亚家族的虎啸式前脸携娃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纫,现在看来谈不上惊喜炕戳,只能说还比较精致抢驶。虽采用了大嘴的设计午忿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吕,或许小女生会喜欢惜酒陶。大灯全系都为卤素光源盗,并带有日间行车灯粹话。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惧谦加。   走到侧面圈席,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化冗,但两门的设计为它增色不少嗡蛇空,在绝大多数人的固有印象中浩辈镁,跑车就应该是两门涟该邯,并且应该是无框车窗洼请,仅从这两点来看红码城,速迈确实都做到了嫂缆,开在路上的确引来了不少的目光追随纶湍呜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流署仿,我们一致认为车尾的设计更为出彩事讹勒,短小观、精干疲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受参譬熊。除此之外倍乔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谰凑贫,而且排气管口径不锌磕隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强对泡。轮胎为韩国本土品牌采,规格为215/45 R17胚烘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了渤。   当然侣惧,如果你选择2.0L车型的话虎,你所看到的黑色外壳后视镜酬比、前后包围的碳纤维纹路饰板奶罐、双边双出的排气管敬钉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奢。" "  讴歌这个品牌鞠涝,或许很多人不是太熟悉弟。作为本田旗下高端品牌急辆桓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任砷廊必,而且在美国市嘲甏巍,讴歌的品牌影响力是非常大的闻厘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涕汲,大部分都是人们对这个品牌不了解少凌,影响力上不去诉谜,导致在销量上确实不尽如人意牛烤。对于这次全新MDX的到来奸譬,个人持有赞许的态度陋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意矢,还是那句话寺辉落,品质上去了轿,接下来就是提升品牌影响力了鲸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上封,大灯的轮廓更加细长被晨谴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯分逗惜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过屎,但内部结构和MDX并不完全相同劣胸。雾灯被一条仿LED的光带替代鲜坤瞳,进气中网的细节刻画更加运动互匙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长贫镜,侧面造型给人的视觉感受非常低舅票扰,这和前后大灯的位置有很大关系塘性,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎芥屯蛊,注重舒适性萌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上归核售。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感非驳,而压低的姿态却更加动感凡摧凉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱股癌。尾灯造型相比较现款修长闷悄,优雅的感受也来自于细节的 设计尝,但貌似通过我的观察僚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源崇浑贸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诽谱轻,让尾部显得非常简洁疲冲。   本文导航垮媚膏:" "  2014年2月20日切,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市孰弹。2014年型奥迪A5的最大特点是诵吓吕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熄蛇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国脓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嘉庇逃,共有19款车型电朗匿,售价在49.98万至85.8万诗撤,具体价格如下巢范平: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表灌鸿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鄙甘拘。配置方面信备贬,也与现款车型相同临。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机韭累蜜。   内饰方面卡琳,2014款车型也与老款车型大同小异手蕉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘微色,同时门内饰息、座椅中央扶手废幸、都采用了纳帕真皮面料困翰涎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机硕。而2.0排量以上的发动机则保持不变瞪哺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型篓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化聪登撅。   变化一睛费:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化脊上解,在原有的缸内直喷技术的基础之上昆,加入了较为传统的歧管喷射休袒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疼绩,通过二者各自的优势匙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求视。事实上达劫,混合喷射也不是什么新的技术垂炭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疯废蔑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市铆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吩俺。   变化二罕墒:排气歧管集成至汽缸盖内恕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内箩试,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伶,从而减低涡轮的负荷姐壤,提高涡轮寿命姆幢。同时八,因为在进入涡轮之前进行冷却窃妹惶,相当于提高了涡轮的进气温度限制董缉,可以允许发动机有更高的排气温度沁肋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尺糕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人播催,同时结构也更为复杂郊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战深凡武。对此翻呜,缸盖内的冷却系统也进行了改进继肚徘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拧。   另外叭啃蹦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外旱,还有着两项小改动捶祁妓。使用旋转阀耐诹锞耍块替代了传统的节温器坪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上懒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制壳低。   根据官方消息粹蜗盟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上犀奶喘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缮涟。笔者也希望在应用新的技术的同时拱缺令,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贡蹈冗。 责任编辑旱:王晨熙" "  A00级(微型车)阜倍辈,在人们印象中这类车以实用性湘、代步功能为主稗钙禄,低廉的价格促使配置也不会太高罢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候傲棠寄,一款车的推出打破了这一概念沮飘毯,它就是全新奔奔萝肌,来自长安汽车猛。   感官是人们的第一直觉反应筷,所以外形设计的重要性不言而喻拇,为了使人们印象深刻窖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的龚镐,道理很简单佛漠,日本是微型车最发达的市场私。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展畴寂模,在2013年广州车展上撬尝酒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冉际,除了时尚的外形设计以外璃救坟,在细节做工上也有着不俗的表现蛊。前脸的设计整体性很高娩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条及售,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影码添。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表腔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势录搓币,不过这一点在外观上并不明显杭窍估,这源于贯穿车身的硬朗腰线客率,有效将视觉性降低诞,同时搭配造型独特的双色轮毂尝,让这款小车看上去时尚动感刹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动盛挖痹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰花托,如果仔细比对曙浆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸都。除了引人注目的设计以外饶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹淘垃,具有加热功能的外后视镜貌、15英寸的抛光双色轮毂供、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页帮陌磁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d磋。不过臣皋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捆棺酸,从内到外吞概薪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉璃评画,可以说是一次完美的蜕变虾。那么这款新车究变在了哪里琼?它究竟新在哪瑟哇奖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出纱农到?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5芥晚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大靡边瘁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm朵疯收,轴距则与老款车型保持一致离。在尺寸变化不大的前提下剑,改变外观授、动力赔灭蹲、内饰该、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关裙桂港,2月19日这台新车也正式来到我们面前枯捷哨,并接受大家的考验供。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捅,但这8条是我个人认为变化比较大的乔首贡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点醛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候彭夹,我就有了一种预感擦寥姑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢膏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疟杠芍。全新X5给我最深的印象除了家族化外厢睫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吵。首先使,先说说全新X5的外观逞妮,“大尺寸双肾进气格栅”虚馆拧、“开眼角式前大灯”弹勉甘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致雾匙誓。    现款宝马3系推出的时候诧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉喝筏,现如今随着全新X5的上市偶凤泪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上邵柒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吐惩沟,据悉苹蔚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贬倡凡。值得一提的是栖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般丹肩伦,给人一种炯炯有神的感觉短。    由于新老款车型的轴距保持相同辩呻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉檀,反而侧面的腰线给人一种力量感话,这也使得新车看上去年轻了不少示。细节方面渤了匙,新车在前翼子板上增加了进气口肺,突出了宝马品牌独有的运动基因苗稠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格岗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带电簿瓤,提升了夜晚的识别度现牛梯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起郴,降低了风阻系数另孙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痘擎弘。" "  版权声明枪剁呈:本文版权为网易汽车所有茧,转载请注明出处芹酶泄。   在2003年匪殊翁,奇瑞QQ的下线让这款时尚糯滇、便宜祭酱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活邓秤,之后短短的几年间甸节效,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话毁,然而到了2006年长安奔奔的推出幌,打破了QQ一枝独大的局面然。一转眼皮句厘,已经过去了10年的时间先酿普,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占兄江,在这个追求个性烯氯、讲究品质的时代衰巧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流湘入彤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缮尼钡,而长安似乎也意识到了这一点既叫锨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢埃卵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者常嘛蝗?   从厂家方面获悉井娩,老款的奔奔(love)已经停产青显,而奔奔mini则将会继续生产销售稀敖巍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系俱砰哺,前者主打精品中高端微车市郴敫锘 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战盎。从定位上来看铜嘎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涤粱,虽然沿用了奔奔的名字每,但整车的设计劲错侨、配置以及售价都会高于老款车型秒冲。   新奔奔客户群体是谁土构?   在很多年前捂坎诵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陀帆,到底是买奔奔还是买QQ宠稗,在那个时候木,很少有人会关心这款车设计的如何别、驾驶感受如何腑将,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绅帮泄,省油耙、皮实苹、能遮风挡雨就行焕。   现如今存坞燃,80后购踏插、90后已经成为购车主力公咀,这些从小听着walkman泊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计融谰、用户体验以及品质都有着更高的追求古冒,因此在座驾的选择上同样不会妥协嫩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看晚荚,新奔奔就是冲着他们来的斧勾。   新奔奔主要的竞争车型是辆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凳交靖,但从目前得到的消息来看形速复,5-6万元将是其大概的价格区间瞄。这个价位中既有一些合资的微型车献,也有自主品牌的紧凑型车俏蓟础,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车购,比如两厢赛欧圈、奥拓氯、玛驰以及低配雨燕等等车型辟贸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些漠洼辨,产生竞争的几率比较小台椭。   外观乳邯:惊艳胎、和谐恭咕书、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型廖赖吻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惹柔洞:高离地间隙妇、车顶行李架请金骡、双色车身等等判杭。没错吞曙奈,无论是跨界窜涝憋、越界还是交叉车型篡腾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滴东。不过世间万物宦型,徒有其表终究很肤浅骄,我个人认为较梢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晾。所以洁悲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惶轿返,看到AWD(四轮驱动)三个字母时熬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甘糕举。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伟钝系,它集沃尔沃所有看家本领于一身恫抄赖,可谓全副武装丛。为了让媒体更好的体验这台车竞涛景,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘲。没有固定线路厕,没有领队车辆鹃暖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾川茫,它会和每一位汽车媒体人独处12天痉毫挤。而在这12天里配,我已经和它奔袭了4100公里颅,横跨了三个省份仙,体验了柏油赛道彭攀、软土拉力垮、冰雪漂移欢、高速狂奔锚逗陋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话设,当然费灰虎,最终的结果是溜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垛玩槐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的攻臣沙,正所谓日久见人心瞄,交友如此呢白蒋,试车亦是如此阀。回到正题挤权粪,和往常一样蹈帘拴,对它的了解还是先从外观开始壤码。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生密巫,相煎何太急”这句绝句荆输脯,而在雷诺—日产集团旗下睬,有两款车正在上演着这一幕背肝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气问沽,还有这出色的越野性能钨奥醒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性记。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下屁遍,买谁更划算保读?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位献蓬,作为英菲尼迪的顶级SUV同蝗,QX80的售价高达152.8万赤,但经销商处可以优惠16.2万然,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万盎,虽说16.8万也不是个小数目貉。但对于消费者来说酞,一个日产排琅扫,一个英菲尼迪巳乳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌舶攫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蝎赫,它的身材绝对够大肖肩镐。从上图的数据来看遍矫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙迹谅虹,尤其是将近5.3米的车身长度碉,会让您感觉驾驭它有点困难限。另一方面阜奈炽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型段,这一点在QX80的身上也得到了完美体现歪村陪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嚼辣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锈枚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅敝彼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足父,同时也显得异常凶猛爽录晾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉算畔梳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大锋,整体造型圆润泛觅,没有多余的线条作为修饰来,但是反而会让人感到车身很厚实藏膳徐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惶逗惊。同时注意它车窗的设计宋湾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的彤粗淡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感多娶蟹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诲羡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计饺惺勃,也没有了那种霸气恼,转而给人的感觉是设计很前卫杭颂雌。车尾的饱满程度与车头相呼应着沟牛,丢去了上一代的直棱直角篱,饱满的线条凸显着丰满的层次感尼缝奴。   日产途乐艘疚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华揪,虽然脱胎于英菲尼迪车型上弹,但途乐依然拥有自己的外观特征堆赊萄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性爸葱汞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哇瓦淀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汗陀甭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号秦炕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气撑厕藩,成为了车头亮点之一凛姥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贝读,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型派婚密,这项配置自然是少不了的腥。我们可以找到4个摄像头贯班,它们分别位于车辆头部疾、左右外后视镜下方和车辆尾部慧晨。以便在停车过程中翻鹊苯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恢添吕,让您更加自信轻松的把握泊车空间局拦颈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头费唾退,大大降低了停车时的事故发生疤揽仿。   途乐   通过对比发现砂阶据,两车在外观上的配置基本相同从蛾谰,差别仅在日间行车灯上肚,不过随着QX80年款的推出玩省蜗,日间行车灯的加入应该不是件难事巷煽淘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匙趁,在相差仅有10几万的时候潦嗣牌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店览。    责任编辑潞陀焕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陛泪狄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了林疤,除了奔驰G手毛农、丰田陆巡系列汝、牧马人等抗疲俩,双龙雷斯特也是其中一员陈既,而且雷斯特还是柴油车端灿涉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谭,以目前的接触来看段陈氢,双龙雷斯特W表现不错颈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”饱美。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前匿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作京,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胖颧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凡徘。当然丸棋,在随后漫长的几年过后惯路嚷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌曝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO探赋,该车型最大的特点就是其尾部造型捅沛仁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诲忍攫,宝马方面肯定不会承认比,但从年份来讲蒙,明眼人一看便知椿泻黄。   外观水铺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疼涕,该工作室的创办人正是乔治亚罗剂,不过大师的设计未必符合所有人的审美妊暖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异檄妓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捂梗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势睫瞎,但为了照顾空气动力学与线条流畅硕烩,雷斯特的车头是圆的眷管,所以在当时看来有点“离经叛道”惮。   而到了现款的雷斯特W败壤虚,这个“小问题”被修正了祥逼陌,一体化的设计已经是大势所趋芭文,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”聚跨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型幌位,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感顿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别对廖炒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弥摩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相舱。通过车展上的展示纺裁,小编已对这款纯电动车型有所了解寂弹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验氏,时至今日安,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伎繁荷。据悉竭,之诺将在今年的2月份开始接受预订青谢玲,上市后将以租赁的方式面向消费者扫凳娠,具体的细则目前还没有公布亢领舜,上市后会有着怎样的表现跑隙,我们会同大家一同关注辅躬惦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谋此阿,简单了解了一下之诺这个名称的由来褂辛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现母饥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赋男途,毕竟是基于宝马X1平台打造愁美欣,因此在多个方面相似度高也并不为过爆无。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E苍昏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现傻,其具体的表现如何湃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验咖苹。 责任编辑颁晒:沈楠" "  版权声明环燃潭:本文版权为网易汽车所有艇会葡,转载请注明出处哪锣簧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惨腊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列伟。它们的可见程度洛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辉估冲。可见度甚高的两个文字的组合糯闯滦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字修菩敢。因此渴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惺。哦稼邦,对了架,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赶浩挨。意大利人的自信吉改诉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心插惹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用郎?咱先从减开始说起亭帮挺。 Q垄输搔:致悦只是切掉屁股的菲翔么锭溃?   A楞:非也睡八,前脸亦有修改史,整体风格统一替斜蔷,协调度很高耽垄萍。   我相信Roberto Giolito先生疮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嫁,在设计Ottimo的时候另,一定会更加从容巍洗捕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瓤螺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氦。在他的心中涝,应该有着太多关于年轻仆韭哗、活力的理解问,而这恰是Ottimo的设计要点袱。 外观总结   赞搅深:个性鲜明片、标配LED示宽灯百竭、轮胎用料厚道   弹乐颧:低配删减雾灯   " "  版权声明涛菏:本文版权为网易汽车所有卉腹,转载请注明出处峭挂溅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾热故獭,虽然距离现在已经有两年的时间梧形刮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象墨。而今天京鹅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘愤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奔虏,并且还是一台后驱车虚糖胚。没错酞,它就是华晨宝马3系烙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)底,其配备了2.0T发动机哼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟幂踢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟四。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱垂峦潞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现裳竟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗辫森。不过在今天的冰雪试驾过程中勃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)侯白。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冯党,必须先打好理论知识的基础谩亥。于是在摸车之前吨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课晒骨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骡团,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着饰。 ● 项目一   热身结束了刮黄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节暇东。第一项内容便是加速和刹车澈,是不是觉得很简单疮梅贤?其实里边的门道儿多了去了曙禽。   在项目一结束后世配,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式囤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步雄。一开始大家相差悬殊寐脾丘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了温。接下来的项目二会比较刺激一些膝聊,经常会出现手忙脚乱的情况差集,但只要理清思路按部就班的做浓,想要完成整套动作并不是很难锤莫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明驳何:本文版权为网易汽车所有号比,转载请注明出处了藉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呻唉瓷,不过始终都仅有手动挡车型但吾堂,虽然目前销量也很出色歼去,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户兢。好在这一短板即将成为历史杏据猴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出稳挽,新车将于26日正式上市拔,我们也于第一时间进行了试驾体验怂胚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观潞习氢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外煞妊,在外观方面也有变化恢。新车根据高低配车型提供两种外观方案褂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计堡,而高配车型则对中网刀、保险杠造型斯吠、轮圈和后反光板都进行了重新设计戏策。值得一提的是米,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的爬靖。   新样式的轮圈非常动感辞完,在同级车型中实属罕见尘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绦昂,轴距依旧为2725mm鞠纷射。车尾的变化相比车头要小一些歼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板媒画贡,不仅可以提升安全性盼辞卜,同时视觉效果也更加出色甫。 有态度【试驾评测】皖乾蹋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怂?   扫一扫窖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日倪蹭,一汽大众全新高尔夫正式上市苗高泡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款怯,其中1.6L拥有三个车款碍柑沸,1.4TSI拥有四个车款贾父,官方指导价为12.19万元—18.29万元碘。具体售价请见下表违乒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肚歼前,但是却拥有三种功率版本啡夹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吝,因此在动力系统方面玻篱,消费者有三种选择访豪。    我们从上面的数据可以看到猾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者块,1.4T低功率版是主流之讯取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求袒岔宦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右咯净概。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮势,但是它的售价高达18.29万元屯罗簿,相对比较贵具。    全新高尔夫提供九种车身色彩筏,分别是塔希提金夺笺欧、唐古拉白摹、珊瑚蓝圣、魅力紫俊痊畴、玛雅红怖酮、季风灰南渴、水晶银以及深黑和极地白鼻腹哗。 ①赏椒:16寸Cosmic款轮毂 ②丘:16寸Cubix款轮毂 ③竟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂狸,其中15英寸的一款量乳擂,16英寸的两款悲动粒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备默,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肯毋。    全新高尔夫提供标准座椅宿驳烫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挤跑性,低配的时尚版车型使用的是标准座椅柒抛,舒适版车型则都配备舒适座椅黎窖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版闺凑撵。    在材质方面铃胳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料臣尼蹈,分别是上图所示的DianDian黑色织物癌蔡、Zoom/Merlin黑色织物忌竞八、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择忙凭细,分别是Vienna黑色真皮班、Vienna米色真皮观粪袖、Alcantara黑色翻毛皮刮呜、Alcantara棕色翻毛皮倒家畔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料矮白俗,有两种风格可咽憾巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料葡,同样有两种颜色可芽伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料砷,有黑色和米色两种可盐伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钡痴饯。    在车内外装饰件方面尸,不同配置的车款也有不同的安排攫弹。像侧窗下沿镀铬装饰条洽、双排气管懈陀、镀铬装饰双排气管恃策、动感鲨鱼鳍天线乓、真皮换档手柄宪纺苦、科技质感装饰条夹甸、金属风格装饰条拘、碳纤维风格装饰条等等纤息,针对不同的车款都有不同的配备空池翻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍共。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拐挪,配备有MKB多次碰撞预防系统款塘昧、ESP车身稳定系统行、ASR驱动防滑系统患、XDS电子差速锁吃、前排侧面安全气囊蹬病、后部4探头倒车雷达层按沛、前部行人保护系统每壕、自动静态转弯补光功能等等袖裙悔,但是在舒适性以及功能性方面撬,并不是很丰富桔谢浮,但是也可以满足基本使用嗡程。   1.6L自然吸气车款如何逊芸辣辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚弧,它拥有手动时尚筏、自动时尚以及自动舒适三个车款泥淘,手动时尚与自动时尚的配置一样涎垂,在价格上二者存在1.2万元的差价苇,主要是变速箱配备的差异骋卜。所以在配置对比环节号,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行婪琼啼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泪套亭,差价为1.1万元衔劳。    在配置对比的环节我们可以看到朗,时尚型与舒适型之间的配置差别奶,大多数都体现在外观内饰的装饰件赎坦沦,以及车内一些常规功能方面蔚寥散,主要是顶棚储物盒册、后排中央扶手借盆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半互姓,实际上最有意义的差别在于全景天窗傅贬甲、后排出风口锯祭保、蓝牙电话鳖骄、定速巡航匿癸墨、驾驶席座椅腰托咯、TPMS胎压监测系统这几项上韦从楞,不过在这几项配置中箍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置稠诺,尤其是全景天窗郡。    从价格上看哩,二者的差价为1.1万元畅膊署,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的樊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品冗耙戏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户现,所以我们在这个推荐环节卵,更多的倾向于低配车款达。 责任编辑羞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底馈绅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骏。它采用了全新的DS家族式设计风格堕宋,延续了一贯的法式浪漫风格侵毒褥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素木阿舵。新车基于DS5平台打造导妙蹈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鲁供。预计在3月左右上市弥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刊饶,让我们一起来看它的表现如何匠。 外观龋秤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅幕蜜哨,却多了一些时尚及科技感诉瘦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性墙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纱冲。镀铬装饰拿捏的也比较好巨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌慕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杆。也表示着DS的品牌走向独立埃寥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型婆谦,有着都还算不错的账面数据碉巷,车身长度为4702mm敌肩纱,宽度1840mm切川歌,高度1515mm.轴距为2715mm蛔。上市后会把目标锁定在奥迪A3棵碱。 车型图片 基本参数念: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面歪,除了前车6颗驻车雷达之外秦边霓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蚊鹊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯峦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰函韧,从视觉上拉伸了车辆长度寺嘿阔,尾部设计了一个小小的尾翼苛缎锤,尾灯下侧字样表明了其国产身份侍火歪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头舷峰扇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鼎洪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钝烘会,真正的排气隐藏在了下面畏炮屡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型风扩挤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词理绊蝎:高离地间隙覆、车顶行李架席唉、双色车身等等掇佳。没错焦,无论是跨界瘟贾、越界还是交叉车型肛齿勘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幂。不过世间万物淳贬甩,徒有其表终究很肤浅休磋,我个人认为徒绘拦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堪辽关。所以贩撇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾臂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尖白,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恃暗豁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鼎,它集沃尔沃所有看家本领于一身城境矮,可谓全副武装筐。为了让媒体更好的体验这台车处乏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疮。没有固定线路赂涣,没有领队车辆烩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔽睬,它会和每一位汽车媒体人独处12天墟滴。而在这12天里丁榔,我已经和它奔袭了4100公里美,横跨了三个省份轮,体验了柏油赛道储、软土拉力建电陵、冰雪漂移荡皑、高速狂奔棺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话把,当然膝旅乔,最终的结果是食什:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屏胎蓝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鹃镭粹,正所谓日久见人心女,交友如此貉,试车亦是如此航脑。回到正题吃木,和往常一样膛陕拉,对它的了解还是先从外观开始悸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化驮、多样化是一种趋势掳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况埔动巷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酿病罐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠饯锚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拨巧卫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车图,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型豹,上市至今保持着约5千台的月均销量蝗瘸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型士。 外观/内饰对比嘛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来幕春叙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造现软幸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的功么扩,毕竟师出同门褐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管显懊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯衬,远看很容易被误会成排气管芒填氯,但事实上真正的排气管被隐藏起来撑辣,整体尾部设计显得层次更为分明需娟。低配车型配备有倒车雷达单,高配车型还配备有倒车可视狠萄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念溯孙下,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盲,修长的车身与宽厚的D柱绥,加之出色的后排与储物空间钞啡揪,俨然就是一副旅行车的范儿惋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挛霓,它完全可以称之为旅行版朗逸本。    车身的线条连贯自然拭孪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观荷恍偏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头家链。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伎熬烫,调整了尾灯的白色灯带位置尚伯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拦府轮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碴瘟寒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同通偷翻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格脯,内饰板件的用料以软质材质为主谷,接缝及做工也较为精致隧,与同级车型不相伯仲对配。从实拍的车型判断哎纱碑,自动空调啪、ESP系统矫讲、电动座椅粉督、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型暗懒握,至于具体配置还有待官方公布肩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉轨双,同样是大众家族的传统布局下告,整体的感受都很不错苯泌芍,方向盘醚斑、中控台的每个设计很都容易上手蒂,从材质上来说贩涩,朗行是塑料感有些明显的角祟讥,好在其工艺上还是有保证的温斤,并不会有很廉价的感觉苛俯怒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后弧歪,销量在整个家族中表现最为可观尖。近期勾口,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市妈查兜,新车主要变化集中在外观降,同时针对颜色路兽、配置进行了调整司墓,以保证其市场竞争力睦。在豪华紧凑级细分市场中虎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一隆稳,通过下文的对比分析赊,希望对有此购车意向的网友们一点参考荣料伞。   备注途镜: 为更直观的进行两车的对比分析割,选取两款价格相近的车型(奔驰A260对鹤幻、CT200h F-SPORT)佬,市场优惠参考自深圳市场豌。 车型图片 所属品牌滴捻类: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动啥,内饰做工精细    车身尺寸方面酵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优滦尉灵,其他参数均小于奔驰A260肚礁。从外观和内饰设计风格上看肋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑级笆攀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释我,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抡蔬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后投,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样清惩,全车充斥着力量与美的线条洛裳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点密携断,硕大的单条幅进气格栅梆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发浦。    相比极富视觉冲力的前脸造型筏掠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兑馅,但并没有脱离运动毖答,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捅尖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素恼轿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型料碍,同时下侧雾灯造型也有改变教,车尾部也进行了一定的改动臂请誊,整体感觉更加运动贸陷。另外麻敌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”承,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配帆,形成强烈的双色反差哦腊屁。    F SPORT车型装备了整车运动套件逗哇,涵盖了运动调校悬挂厦、运动包围活仕、运动阻尼减震器裙、熏黑运动轮毂坊、运动车门脚踏板善缉辫、运动型铝制加速踏板阿急汝、制动踏板墟膝、脚歇板等苦衔。    三幅式平底真皮方向盘晾醒、红色元素点缀的空调出风口萎、铝合金踏板废、仿碳纤维装饰条等等番究,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拉搁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格房。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化传刷,将方向盘天乱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汞木返,增加了便利性罐赁弊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动祷帆,分散了注意力踢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间编甫,是多数第一次购车家庭的首选要求庭姆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功税温杠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型枪哩免,会有怎么样的变化猩水博,一起了解一下哀暑晚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的踢,镀铬进气格栅增加了些许立体感蹦栏,更加显眼的X造型前脸伤磺,迎合年轻消费者的审美狸。大灯的改动有些另类哗陋筋,在我看来接受起来还是需要时间的馆豌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车隋,新款在车身尺寸上有所调整芹柯顽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米珐寐,轴距保持2600毫米不变虚壬,相比现款仅车身尺寸有所增加魏。   车尾的变化不大辨藉呻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板麓伯昧,以及牌照上方增加镀铬饰条乡,尾灯造型无变化撂。实拍车型为高配版本破,但仅配备了三点式后倒车雷达沙仕。   新款的15英寸轮圈造型不错糠搂,轮胎选用优科豪马船盖骋,规格为185/60 R15呛滥涂,备胎没有缺失亲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置宠沙粗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贫函,在年轻人中更是屡见不鲜滴。在学校要有个性桨夏懂,在单位要有个性税,穿着打扮要有个性锌,兴趣爱好要有个性咐瓶龚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢仓?如果你有这方面的兴趣世市,那么杰德将会是你不错的选择啦。可谓自成一派的它年屎厘,凭借着并不起眼的车身尺寸忍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间覆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蕾认?还是旅行车痹?或者是MPV酱脯鲁?但这都不是事儿浅,只要适合自己就OK阂悔绿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人教,喜欢接受新鲜事物的他们朔态蓖,正好与杰德不谋而合揭们。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吉,此外乳,六座的乘坐空间刮肋,也足以胜任日常的使用需求斧娇改。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受仑环。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢麻社祥?自2013年9月6日上市以后蘑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量城突,力压大众途安和马自达5等竞争对手喉,它用事实结束了我们的疑问慑袜率。除了这些莱池拆,杰德还会带给我们什么样的全新体验舜割,让我们继续往下看撵匆酵。   " "  若是经常关注汽车之家的话撮掇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生搽寂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鲸乒。虽然我们这里并不提GTR傅品,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何怯勃推,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝汗克斯ST晌羞,令人刮目相看侈垄。与此同时棺缄放,在秦身上棠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扛挨沙、做工以及舒适性表现上的明显进步架。 外观造型篇联斧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程距浚棠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嘎录,近年来推出的新车型如速锐砷芬秽、思锐以及大家眼前的这台秦嫩矮,都可谓一个比一个漂亮赔。就以秦来说板,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网窟寐,很是亮眼挠叭,同时也营造了较高的前脸识别度险淘虽。   车身尺寸方面具谷炔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抒上,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冬秤,2670mm的轴距表现则处于平均水平倪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同渴磷,其整体感觉与速锐大同小异号。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刀孙猛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接顶汹。无论白天还是夜晚绥粒,该车的车尾识别度都非常高石诫违。而且内部的光源穆认恨,除了转向灯为普通卤素灯泡外酱,示宽灯邵攻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED葛。   充电困郴抵、电桩安装及质保/售后介绍靶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口煌毙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包处感松,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电喉倪领,据官方资料介绍陡败,充满一次电大约需要5个小时左右涣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)了。   同时秃杭牛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩冻,虽然价格并不贵扁臀,大约在6000多元泥材撼,但对申请人有一定的条件限制龚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)闷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)顺疥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辖僚群。当上述条件都满足之后蕾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请曹,如果一切顺利棘团镀,最快1个月内就能安装到位并通电使用默。不过目前无垂,秦还不能实现快速充电蜕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的啤刨烯,只是目前还没有这样的配套充电设备芥。   针对秦的特殊性迫吻伸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位邓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贰赴念。其中龚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嘉热,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋粮寇窜、绝缘手套和护目镜等设备飘瘫校,并规定在检修车辆时必须两人在场凄锻。以防车辆万一发生漏电顶我,威胁到维修人员的生命安全钉摧撮。   与此同时咐认,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拉酪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组庭毯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同姑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屠,整车质保为6年或十五万公里绢芯,电池组为10年或二十五万公里)素卯焕。总之疟谓嫩,从专设的维修工位败性、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蕊头瘸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纱,而对消费者的购买更是一种信心的保证泡坞缆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蒜,中国汽车市场刚开始发展湾贺,市面上可供选择的车型可谓寥寥痊唯通,在那样一个年代县么,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拖公惋,并且在之后的相当长一段时间杜敲,人们心中仍对它们有深刻的印象举洞齐。时至今日熄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择娟康,在数年激烈的竞争中雾抒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下具吓。这回秒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蔼蜕,我们也借这次机会为大家做个全面对比蹈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车虏:外观内饰(包括设计和做工)沃、配置沉敞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)奔舍长、储物蝎硼、油耗仟伸、驾乘感受拍、加速性能瘦缺、刹车性能放发。同时恼被,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弓、同价位车型的什么水平税拍交。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型脐沮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元楔,目前约有6000元左右的优惠堵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元啤戏,在优惠方面差别比较大癸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右料,根据论坛中近期的提车价格鲁剔盯,9000元的优惠还是有的椒凤潭。目前譬芳唯,两车的售价依旧属于同一梯级鸽讽吧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致编屡惩,只是配备了卤素大灯及雾灯显堤,透镜曝、日间行车灯这些都没有蛋幢帅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陷季,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置煤缴敖,因此我认为两车的配置可以理解德抄桑,符合同级水准惩剑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位响小:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冲荣,两车的各项参数也处于伯仲之间寿,差别在6cm之内吻嗜僧。在车内空间上蹬式即,两车的表现也很接近呈,我先剧透下吧喀醇,结果可能跟你们想象得不太一样希。   相信看到这里梢,大家最担心的就是如果车辆没电烯帅寐,后备厢是否还能打开的问题匙舰耪。捷达看来是妥妥的没问题付,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鞭嫂,它的后排座椅靠背可以放倒财骑并,之后即可顺利从后备厢取物恳萄氨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐杯快。   在倒车辅助上护墟,捷达配备三点探头切,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配副掠逼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鲜。这里多说一句彼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达娘浅哩,让人觉得很不大气惕卉,并且低于同级别的水平脾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达码拒垄,舒适型也可选装倒车影像香瓣,比捷达厚道一些动考。从普及性上看岔闻寄,能够达到同级别的平均水平斤荒,从功能性上看盼倡,拥有倒车影像的它则高过平均线了辑,给好评衫。   两车都是15英寸的轮圈姓琉商,造型上也是各有风味驰囊描,轮胎宽度也同为185mm倾徘。从售价上看肆屯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右态,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条饲贺票。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比边宛疾,让我们在后面的制动测试上见分晓陪忱忻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凳忱,借着中期改款的机会尽逢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仇勿邦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汞。应该恭喜它灭部脓,至少在我眼里舷,它确实达到了自己的目标灯托九。过往凭借动感的外形寝歉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纷罗连,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点巴肖。   只可惜汞掀婚,刚上市不久的2014款起亚K5瞥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择仓,而且它们的价格都处于K5车系的高位顺涤司,受众群体并不大涣芬。前段时间霜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伙,并撰写了《起亚K5购车手册》搐课哨。文中蹭孺炒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型氨斧壕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鼓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色煞势。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH节涡黔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机救墒。自从起亚凰楔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苦吝石,互用研发产品的例子不胜枚举丛阂妹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度托斧罕。该发动机的最大功率为245马力邻、最大扭矩达到350N·m辱,账面数据处于同级别的上流水平杠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蛋抵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀苹杏疼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机附点。   在涡轮增压肌燃、缸内直喷等技术的加持下烽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m林温荣,并且一直持续到4000rpm类猴憋。得益于涡轮介入较早汤畦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铺口,而且它的油门也调校得比较灵敏型。在实际驾驶的时候伪,可以感受到它的起步轻快自如稻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拟蕊细,毫无疑问它的起步要相对轻快一些孤,但差距并不像数据相差那么大韭独肮。在整个低转速区间脆酞接,它的动力输出不算直接驮耽蔫,缺乏一点活力蹋炔凭,给人一种有劲儿使不出来的感觉成。   于是疾祟佛,我把油门再踩下去一点矗萍抚,动力突然来得很快咳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然矾,毫不费力罚,而且可以感受到车速达到120km/h时鲤,发动机还有充足的动力储备体。它的中段加速能力让人满意兑达岗,虽然依旧缺乏一点活力挠计,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汕僵本,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谓鄙。   还是差点意思玲壤荒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感朵凳啤。于是爬痊暇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式勃恳,6速手自一体变速箱切换到手动模式芯绘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的龄伴。它的油门响应足够快克趟将,发动机的动力输出得到更好的释放逛淡,方向盘的反馈也更加扎实耙溶。除了SPORT运动模式外桃荆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式庇档,运动特性从SPORT澄啦、标准到ECO逐渐减弱成税,驾驶风格也逐渐趋向安逸距腿售。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契昂纹局,平顺性极高樊,而且动力的衔接也让人满意肚郎辰。若以80km/h的速度巡航号电瓮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航革桥驮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右太歇,对于燃油经济性的控制也让人满意船。同样值得表扬的是降挡速度咐店廓,在中段需要加速的时候深踩油门夏哦卸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出传阿穗,而且换挡冲击也比较形怠,不会让坐在车内的乘客感到不安涪囱。   前麦弗逊龚、后多连杆的独立悬架底盘结构泻俩,在调校方面仍然有很大的提升空间嗣。它的弹簧足够硬蜂提,但是减振器的阻尼不够大侩韦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鸿宛,会有细微的震动传到车内锹荚,以稍微快一点的速度过弯荆荷,车辆的侧倾会比较明显闻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳持寐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题林便攻,舒适性让人满意揽,但如果需要激烈的驾驶的话鸥赫,后期对悬架的改装很有必要锨惊。   它的刹车盘相应加大了尺寸哎,刹车的力度足够幻拴绥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缆盟。具体表现是镭抹,刹车踏板的前一小段是虚位兔偷朗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏图,制动力度会突然加大掳常是,需要一点适应的时间徐梢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瓮瘸拭,发动机的声音钾镶吐、振动都非常小会函僳。然而劣,在速度上来以后咆,噪音的上涨速度也很快淖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎桶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绒。   我得承认首摧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数却皇羌,但在起步和中低速行驶的时候测厦们,动力参数上的优势并没有完全体现出来巳氦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处勺滩砂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价色热,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”末改。当然匪眷毛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稠拓罕。另外罗蟹台,值得一提的地方是窖,在动力提升的同时祈,它还加入了行驶模式控制系统逆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泛捣,它的动态性能相对有一定的提升吮蚂赡,开起来也更有活力和乐趣膛策。   " "   海马M3去年4月就已经上市了羔络,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垃筐,只有手动版车型销售扁,导致产品线还不够丰富五死。而就在去年11月坤,海马M3终于推出了CVT版车型滇惧,7万-9万元之间的售价介挖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求托。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30潍骚、逸动既、宝骏630以及启辰D50等车型潞韶,竞争还是比较激烈的付。作为一个后来者收,海马M3是否有足够的实力立足滤?下面我们就一起来看一看擂串。   动力伦凸铰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择保,其最大功率为82Kw旗,峰值扭矩是147Nm热俗绣。从账面参数来看骡柒官,可谓非常出色幌洽险,一点不比合资产品的数据差僚嗜。对于一辆紧凑级轿车来说素蠢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了茬。    开起来的表现色,我只想说这台发动机的低扭还是不够强史,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胆宦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中愤赊诉,如果想要充满信心的快速超车蔑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择轿。    我知道会有人问退,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惫开刑?说实话篇怠荣,我觉得大家都没什么区别特,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蠢,也是低扭不够强毁,需要靠高转速来增强加速能力叭。    可以肯定的说昏桃,除非是加上个涡轮增压器刹四。否则的话凤,这个级别同排量产品之间的动力表现瘁惭携,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同喊卯。我个人觉得词囱,这只是消费者们需要认真衡量的一点疵,而非全部拘倒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在怯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感榔,动力传递平顺连续的特性荚,有效的提升了整车的行驶品质感顽赫妹。顺便说一句揉动,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外湘经部,这也是比手挡车多花点钱的好处洪。    深踩油门时适,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上匆讳,来保证动力响应足够顺畅诗迸祈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内攀。此外搐公,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式陷士谁,功能性极强派。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后权,g值才开始达到最大的0.366g寸稻惨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内停俺,此时车速大约在30km/h左右嫉,达到60km/h用时5.24秒鸿搁,冲刺到100km/h用时11.45秒泼。    接下来看看海马M3手动车型次杜,在加速到2.5秒后文狼,车速已经达到了差不多40km/h黔垢闺,达到60km/h用时5.01秒九钨,冲刺到100km/h用时11.28秒箔屡,比CVT车型略快钾炒邻。如果不较真的话姑秤箩,可以发现二者的差距其实非常屑诮琛,相应的在日常驾驶中其实也一样罐佳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米焊躬,就这个成绩来说谋欣,它的表现只能说是非常一般龟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蔽扫函,它的表现就算好多了枚蹭烂。 责任编辑贰:沈楠" "   近日府核哦,宝马官方发布了新款X3的车型官图几窗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刹碑。从新款车型推出的速度上来看渭岔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鸡惋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量残剂健。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凰篡贸。    早在2003年镭鞭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章秆归嗓。10年以来嫂登,宝马X3已经销售超过了一百万辆浚士碑,自从2010年上市虹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作靛喊。因此就鲁,2015款作为X3的中期改款会熟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中道览,优化后的大灯组造型裸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疲恼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多察。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疼惦角,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感潦。通过官方图片苦灸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时炽汞袱,也融入了宝马家族的最新设计语言瞧貌钳,与新X5一样采用了新的中网边框设计栓当,在视觉效果上更具冲击力餐樊。    在头灯部分拆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泡刑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细说坦。另外集酚烙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垫慕,配置方面它还可以选用全LED光源戏报,再加上选配的LED雾灯躺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质悲该。    新设计的前保险杠极具力量感匣,并融合了镀铬绵珐仆、塑料格栅以及金属护板纽邓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型捶枫沙。此外咖挽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中饶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寞矗揭,也使整车更具个性化风格凹乾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胳矮:4657×1881×1661mm渺苯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近承潍菇,轴距也同为2810mm教角插,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汕劣据。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别迁,从车头一直延伸到尾灯的腰线裸陵蹈,让车身看起来更加犀利且极富层次感袄。相比变化较大的前脸宋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计僚筒啼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰身。相比X5贬捎沪,新X3的尾部更加耐看坡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娜马,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分夸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守壬,视觉效果并不是那么给力外棉茂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择裸,新款X3也不例外卉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板窃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前律、后部的防钻撞保护装置玛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套姥翟暖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂饯迫蔽。此外匈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致参密。该车还可以选择六种车漆涉蠢、三种专有的18痴莎活、19甚至20寸轻质铝合金轮毂跨。 责任编辑搔番:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车碾:Quattroporte(总裁)拐惹哄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标话,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV厦牟呈:Levante藏,还在2013年4月的上海车展上伸,以全新总裁平台为基础姬膜炕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角激厕姬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的羚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4尾房嗅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款函填:Ghibli……   以家族设计为本帝捞款,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蘑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同思芜雄,改走豪华中大型轿车的定位石目,车身尺寸长锰尚、宽蓖骸虹、高分别为4971mm淡、2100mm和1461mm泄善,轴距则为2988mm紊,直接锁定奥迪A6滴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上俄公娃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恳统驰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涉,且融入全新总裁的轮廓特色稼,以紧实并极为流畅的曲线靶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格巧低。    于是在车头设计上嘛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽放皋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩廖领,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面棵绍挖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辑断,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计详墙,将蜂巢状格网嵌入其中撑龚,且尽可能地加大挝皆翠,再搭配角度更为锐利淀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势小浓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条考户,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寺久仁,所以厂商在Ghibli的车侧杠,除了保留前叶子钣鳍状孔道秃蓟床、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苦灭搭,也师法了总裁车侧的设计双铆悲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型皋鳖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没篓,另一条线则从前门下方迸出忿,向后朝车尾紧缩达,滑顺动感且充满肌肉感抡,并正好可呼应更翘的车尾设计屑硷对,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上佛记钦,速度感浑圆天成堵份盖。 内饰向旗舰看齐倍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上连,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哄党邻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同溯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计测胯氮,也把声控螺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片动谁,右侧拨片负责手动升档苏、左侧拨片则能提供降挡酬拿。    此外怕袱逆,三辐式方向盘的前方菊时,一样是借自全新总裁的蓝底白字镭撑棘、双环式仪表盘棵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表共配坍,左侧则是表底超过310公里的时速表铆先苗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕己靠,可提供显示油量使娘棺、水温跑握、挡位与导航指示等行车信息梁掀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赴圃词,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图使汉,告知驾驶者目前的驱动状态霜棉梦。    和总裁稍有不同的中控台每翻贬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟心,以及可触屏操作的收音机电台选择跋、音源切换净钱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)逻烽、空调温度吨署、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕翘队付,空调出风口则移至屏幕的两侧龟,下方则为恒温空调系统调整出风量短、温度与出风口的位置纯撬顶,以及音响系统的吸入式CD阑酥,设计上较总裁车系更加简约肆潦,但用料与配备完全向旗舰看齐炯券,展现了十足的诚意茄雀。    较为可惜的是残霉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm副贤凌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疽莆徘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当硼洗毯,包覆性和支撑性也非常出色凑。    但是后排方面龄、便没有像总裁那么充裕围耿,尤其膝部与头部方面功,身高174cm的笔者坐进去后纽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扮较颗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促徒湾,也刚好替前挫蹿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挞屑篇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鸵狠。 责任编辑扫洁盟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”井韧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了缎蘑鹊?后来一看汰,哦窜,原来CC是“Cross Country”够辱。继续了解发现有点意思领丸,底盘抬升猫、高功版2.0T五缸发动机惺炽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法录递凶:目前的普遍规律是敬搜擂,产品分得越细父汰,总销量提升越明显坦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品可剩,它的引进规两,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦革淳法。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板善藏,主要分布在前脸和车尾惕啸,从外观区分它和普通版V40很容易搽破彩。底盘抬升12mm其曙,这么小的数字对视觉效果影响不大劝刑菏,整体协调感没遭到破坏筏硷天。    车厢内部违苯聘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侵,除此之外内饰并没有过多特别的设计停核手。之前我们已经发布过实拍文章拈,车身相关内容有详细介绍凉,因此这里只是简单提下要点试,就不再重复描述了萌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机忙,最大功率214马力病隙,峰值扭矩300牛·米亭,型号B5204T9霜,是普通版V40那台发动机的高功率版本峰糯,那台机器的型号是B5204T8乱贤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赔蹄动,今天会是什么成绩迸缉?稍后揭晓饶搬嚷。    变速箱没有变化孰巾,依然是日本爱信提供的TF-80SD纳,六个前进挡都钾,带手动模式和S挡舜瓦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诞,奔驰A级用自家的7挡双离合撤隶,沃尔沃这台6AT暂无优势歇忿下,目前他们还没有新产品投入实际应用栏,理应加快脚步竞。   驾驶辟车甸:邪恶的S挡    驾驶部分屯,我想说说D挡和S挡的区别搞篇惮。看起来挺初级的一个话题焚努驶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吼疮芬。D挡油门响应迟缓酱陀急,在激发变速箱降挡之前愤,需要稳稳的差峡、持续性的向油门踏板施加压力触扰虐,慵懒的降下一个挡位之后誊挖撼,情况有所好转芒幂,动力给得稍多炼禽,也就这样河信。    不满意对吧苹妙帕?可以把排挡杆向左扳到S挡阜平刊,切入“邪恶模式”糜怜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)叉,转速拉高1000rpm以上新乡店,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来逃泰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恳尼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疲,脚踝每动一下谰袱,车身就顶起往前猛扑一下玻。深踩油门甸檬脸,转速迅速攀升刹滑够,跟D挡时判若两人卷乃扔,两百多马力略牧、三百牛·米囱,在这个尺寸的车身上爆发出来铅靠纪,过瘾干牌。    激情过后细细品味猴赁潜,这套动力总成有两个弱点需要改进废料,一是怠速时振动大郝怖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烷净,影响体验;二是低速行驶的平顺性皑戒但,国内大城市经常遇到拥堵用车环境朗,1朝堵沸、2杯吐霜、3挡之间可能频繁切换挤阂揭,动作应该再细腻些卯屁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统融,选择“全功能”项桔沸距,不打转向灯就变道滥愧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蜡碱,回正的力度不刑砩稀,如果你想在车流中快速穿梭前进京蜕报,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争阮敲部,要么关掉方向盘辅助呈攘舶,仅保留振动提示即可钢骆呵。   绕桩剩撵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侣憋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣办囤,在绕桩场地很讨人喜欢洼纱篇。车头响应比前驱版本积极玻,入桩动作稍猛级,车头好像在被一根绳子拽着走石。给我留下深刻印象的是飞匪墩,这款车的极限要比前驱版高太多囱精码,特别看了下斥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h标母猫。上手容易忍撼,但是需要注意别突破了极限场,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坛:一旦超出极限撼饺挎,很难把车身再救回来太继。 责任编辑雀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7袜看:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始葡,就一直困扰着我们的问题揉新。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痉。马力越大的车就越好么棱悉?绝大多数情况下答案当然是否定的缝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外郡贺挖。随着时间的推移皇间,我们有机会做这样一个有意思的选题席。   让我来说明我要做的事情奈苗:我们有三辆四门轿车碍当,合计拥有1657马力募藤。看起来确实有些夸张鲸艇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport得拧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多讽剂脯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S雌纬,但是这个570马力的怪物一直没有车建咯,直到我们完成这一特别的测试一周之后联。我们只能使用520马力词阀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瀑敞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力署哆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣细讽。   另外一辆是全新的奥迪RS7焕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎雾赊,拥有560马力的出色表现完芬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8讼,在K&N工作室的台架上块咆,它的轮上功率达到了479马力铣帕寡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中饰逗撼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力颓融。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器耍宽,用以获得更多的功率输出措翔滩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贺剿没,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鸵。即使按照宣传中给出的数值祈脾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力屋钨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG京缺,它的轮上功率达到了541马力葡登,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痪乏蓉。   另外还要说明一点媳岔捂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嗣纫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本糯筹法,不具可比性筋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试饰非础。结果很令人意外达。两款加速最慢的车型郸低,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h佬煎炔。当然最慢是和RS7相比较而言的位卫辩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速峭缉棱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录迸年。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒镐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊尺乔颠,但是还未打破我们以前的记录坷纪辑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底桨冬,说它慢更像是一句玩笑话济狭,这一成绩实际上已经快的吓人了仁。奔驰则要更快一些脆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辨,冲线的速度也提升至197.5km/h双架渐。冠军仍然是RS7的魄,它只用了11.6秒摹沤扰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平很。奥迪的冲线速度为193.8km/h胁,虽然不及CLS63 AMG拧豌,但赢了就是胜利鞠罚祥。   123下一页 责任编辑辑瓦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后牟抗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚煞、运动和科技气息了弹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此衡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机群堑擒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伎,主动式车道保持和自适应巡航功能莆库矩,几乎能让驾驶者也变为乘客兼,高科技配置更加丰富搬。    于是坏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伤窝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瘟桥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L皖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受呻曝,在下面的文章中有详细介绍搞孔蠕。此外截,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章闲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读查。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道史、残破衰败的路边小屋播、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律戏瑟斑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富攻胜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落监仍。身处如此糟糕的环境镁翟,却并没有让眼前这个出身自底特律板、土生土长的本地小子屈服烽脸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感餐挛俩,但只有经过一番试驾体验之后污,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力档僵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的彼悔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分释眉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网浮撇昧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形娟,同时两侧向外延伸与车灯相连蹭弹豌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化变。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酚斗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计貌吭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计氏驰辛。   尽管是低配车型撮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬咸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苏泥肯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车铣榔付,它基于D级车的平台打造咯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条懈牟颧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK练,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疆石,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体懒久,不过从近几年的趋势来看会,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香问灵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型修莽,至于其中的原因未袍,从这款车中也许会找到一些答案瓢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT骇仇监?   GT究冒幻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写泡屁,维基百科将其解释为具有超长续航里程秒抱菩、拥有强劲动力荚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型亩。可能一提到GT料棚仓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车搬惮嗽,其实则不然礁,GT拥有着明确的划分准则灿度,举个例子来说撅:拥有着标准的后备箱秆、配备V12发动机并且内饰非称饪辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车潮库扛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谓桐嘲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”案栓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类栏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看牧,这款车的确还真有点GT的意思碴到看。在笔者看来半雾架,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的矫箔播,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉掇,最起码第一印象分已经拿到了旗华。   5系GT是采用7系平台打造的波诧?   5系GT的轴距为3070mm莱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同唉糜,从前双叉臂慨斡息、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系喷。厂家表示细靛毙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型渐,其在外观还共、内饰甭侣碗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同垃经。   5系GT型到无朋友邯?   谈及5系GT的竞品楼轨效,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情娶欣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位饶骆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杆。   外观款圃骄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚码尸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆现淡。风云2(详情)既温氛、E5汇、A3以及今天评测的这辆E3捣渡科,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吮隆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度焦便。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衅。从这辆奇瑞E3(详情)来看劲挽垦,外观及内饰都有着很高的原创度惰翘沸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间零什啪。这让奇瑞的产品线更加丰富盘哼屑,但也让消费者选择起来有些头疼极敝。 外观商沃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陋,但外观却没有去针对青年人的设计但空,前卫伙激性、另类这些词汇应用不到E3的身上欢佰,车身也找不到多少运动感哼。不过它长得却很容易被人接受瘟仿肃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惕粉烫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看煤粗,E3和E5的外形稍有一点点相似糖懂灯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间翔是。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敞趁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞促洪凰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舞棚,而且非常容易被大众所接受绞欣函。不难发现雇寥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烩滴氮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头磺嘶艾。艾瑞泽莱、瑞虎5咕,单从外观来看都会让人眼前一亮镶避擂。借鉴是好事病,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快没,但不动脑子的照搬实在是说不过去熬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧换,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表揣釜苫,作为最会制作小车的铃木来说诽,雨燕可谓打开了国内的市场祥磺慨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代俱末,新一代的SWIFT迟迟没有引入合村让。而就在2014年1月18日驴坞哺,铃木速翼特在国内上市惧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瞪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后熄徽秋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏峡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晒具:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕阮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件门。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嘎拜泰,速翼特运动版采用运动风格打造阂奸挺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm容,轴距为2430mm锋。由于基于新一代车型打造叹畴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伍,轴距也加长了40mm戏剃呻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚劣覆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16套。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新糙鸿膊,包括中控布局寞粒伯、仪表盘鄙、方向盘等造型均有所更改肠。此外钠蕉杰,配置方面新车配备了ESP莲、自动启停系统酪咆柿、USB接口咆介、运动座椅等配置仍。CVT车型还配备了换挡拨片绘抒碾,满足驾驶需求饺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奉。真皮包裹自不必说铣烹,3补涟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肪楔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赴告。不用和别人比髓奔,超越自己就是最大的进步顷都。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面碑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酪世,其最大输出功率为100千瓦拘绘,最大扭矩160牛·米蓬狄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蔷毋世,其百公里加速时间为8.7秒腹鹤,最高速度为194Km/h爽徘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡柏,相比之下乐趣少了很多笺。 免责声明灵猫:本文仅代表作者个人观点齐懈,与环球网无关谁汰镐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抵瓤话,对本文以及其中全部或者部分内容磷辨剂、文字的真实性心搅构、完整性杯幢、及时性本站不作任何保证或承诺帘,请读者仅作参考颇克希,并请自行核实相关内容驹昆尸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车僵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大渤梯,引起了广大网友的质疑郴就。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验焙呐剩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注穆零。于是易车网本着服务网友的原则悸书,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凯撇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车匠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示牌封。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挤官比,您便自有定论侠衰汗。   体验者介绍    前排体验者拦骗:辛毅 身高痢:178cm    后排体验者词哄逆:旭子 身高脚律介:177cm    Ozel 身高梧:170cm    小娴 身高肛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准箩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谰瑰茫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍寺收些。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市兢人探,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣阮椒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论把阀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆褂郝俏,公平公正公开地来一次大对决俩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明埠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鞭蒋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坍档。所以不得不承认搜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值僳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鲁穗。    事件回顾绘封览:    说干就干些码,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嗡革,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纫。根据易车网后台数据的统计来看祁届,持以上三种观点的网友大有人在修箔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲膊柔腥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绣老。尽管是为了对比三者的公路性能椒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上底墟鸵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哺。    测试车辆丰轰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350秒墓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弗蔡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车饲桑,奔驰已经尽力了癸佰,我们在此也由衷地感谢河,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题盛厂,告诉大家改款前后的差别甫涣菜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5愧妮。因此我们也很负责地告诉各位网友狡抵埔,目前除了易车网诬肠递,其他媒体对于新款X5的评测粹诉,都不能代表日后国内在售车型动。第一辆中国版车型为xDrive 50i脱弗邪,加配M视觉套件省。    由于Q7的官方试驾车出了点状况村巴,我们无法借到官方提供的车辆切宦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持浅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型稿吕谢。    测试场地辅:    乐驾赛道全长1.6公里浚黄,共14个弯道屏,最长直线段270米疵,赛道宽度为10-18米肌外戮,视野开阔董,无障碍物前箍。赛道两侧均为土质路面很谱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丢缝,大大降低了安全隐患鲜曹商。    测试人员偏侈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑醒,却要替土豪们操心买什么车谅竭,这件事听起来真挺可笑控窟峭,因为我实在没法揣测土豪们的心理滴牛。如果说我还能理解花五十万买大切险黎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野搂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器行搅党,代价是要多花一倍的价钱萌钙钩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感模,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感屡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望号递。不过因为坐的比较高外穆,速度感不如那些贴地者强烈隋,还没怎么着呢就破百了污失。这大概就是SRT8的魅力胶畅,很难说值不值得溯嘿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款齐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近屡,跟改款前相比还是升级不少噬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瘫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仕公嗣,SRT是JEEP官方改装部门绥洞扭,这种改装是全方位的成砂祟,包括内外套件加强暑芭团,以及性能方面的提升特。SRT8就是高性能版的大切诺基澈,主要提升是外观套件抱、及动力系统房空、刹车系统狗、行走系统等方面冠屏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型孩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机掳的鹤,6.4L自然吸气HEMI发动机醋哀,搭载采埃孚8速变速箱抽龋席。   SRT8为公路而生递,所以公路性能是它的强项吴森,不过Off Road就不是特别在行了弯呢巷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 教龟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影撂激竟。 ② 跟之前的SRT8相比计,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的混,所以科技感和豪华感都提高了不少浓,跟换代前的SRT8相比庆,升级的部分都是实实在在的焚丧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱萄焙艾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统石管,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稿秃遍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拣。  ∩痢③一百多万的车奴凯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车扮,再挑上百万的车的刺四,好像有点吹毛求疵焕。首先悬架的设定非常的运动疾委彻,即便比较温柔的驾驶方式赣咀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极醛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嘿亮融,大切诺基SRT8并不是一个非撑希合适的选择胚,尽管动力非常充沛镶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乏券。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响土唤别,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺棉沏,但好歹SRT8也一百多万了腺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响耪。不过之后我们也释然了少,尽管这是台行驶了四千多公里的新车刺秤坛,但经过数个媒体的“蹂躏”技,光弹射起步就不知道被玩过多少回了牛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了湘察,有点异响似乎也算正常美蓬坑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基墟订彼,请点击下面的图片进入试驾文章里久谰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陇盗许,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争狈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沽拨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中品捕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生毋儒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T芯滔,还是老套路态,直接切入主题判,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绘阜。 动力对比蛙熊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手牌般蚕,看看英朗GT的表现如何吧夯啤。这台发动机的最大功率是131千瓦淬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来覆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能完,当驾驶者在需要全油门加速的时候表材微,为了获得更好的加速表现扇揉揽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搁椽堵。对比发动机账面参数来看购,最大功率118kw糙,峰值扭矩250Nm绥不幌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜唯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统补落,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心炮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纳窃纯。   至于传动系统方面芥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器镐匆砰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样箍拱,都是目前该级别中的主流配置地,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现激,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢府。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器喀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩建弦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瓦鳖纱,比如高尔夫6充陈吮、速腾等毫随保。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方脱馈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构簿翻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力香叛,从而起到提升操控性的目的鸽老颊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瓦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赤屠霉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接删迷,但通过厂家的调谐鹑丈樱后霉,当一侧车轮发生颠簸时滥迹,对另一侧的车轮影响会比较小些陡菇罕。   小结皖袜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乳屏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出防猾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了案滤编,至于优点这里就不做过多介绍了吕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形伲后英朗GT更偏注重于操控性些魂奔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锣朵怒,见过后车追着拍照的兴白,见过开我边上向我打听价格的兑电,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嘛。我坐在这辆路盛E70里卯蓖烧,被注视得有点儿不自然砰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣罐怠,我琢磨着弥坞,要不要让他进来看看播滇。要不是我瞅见了绿灯亮起胳卉,我真就这么做了杏。对不住了朋友碱寂弯,这次没能让你仔细了解它屠夹,不过我希望你能读到这篇文章冷。   不用否认宋律,人们对美的好奇与渴求与生俱来贾毛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗菏蕉穷。不过在这些人之中赶,有人会终生恋着美人副,有人也会为抱个花瓶而后悔攀狼。如今打造足够美的外表来吸引消费者膘骆涡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谁,但在这之后能否一直爱着它撬讥,我认为是一个很值得细抠的问题抠。   ●外观大气爬策、美唇巢穗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时佰草赤,我还以为来了辆捷豹村豁,赶紧跑过去看发现被骗了槐横纱。不过我并没有觉得失落杆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观甲匈,并且从设计角度看切京,它在借鉴与融合得方面都很到位箱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理爆坎,我对它的外观设计就100%满意了档勾孟。这事儿对华泰肯定不是个难题屠,您看看宝利格还有华泰B11妙病己,都有明晃晃的格栅眷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位昂布:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疮箔斯,但绕车一圈后我发现昏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了尘郸。咱看看数据对比列,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蔽犁茧,可以说在各种数据对比上芹宦,它“不是第一搓电猩,就是第二”吐。虽然在宽辣雀、高和轴距上没有做到最大撬帆等,但也不过是一两厘米的差别旅缎渴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米会成驹,这就让它看上去大气许多型惦戌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上美署溺。   打我接触这辆车的时候且添幻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光晚撬。在这样的目光中乖课徘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期溯桓。面对“屁股高匹、尾窗窄”揣尺僚、后方视野不理想的路盛E70时卫鲁掀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车荒。先不讨论这样有多麻烦了发架,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卞梳憨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧馈怜谷?这点让我心里不太自在抽懦化,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沙锭,是个应该有的配置味。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上洁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色粮衬侍。而随着国外皮卡文化的不断渗透苹壤拼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虾罐陆,去跟进时代的步伐酪嫌。为了迎合市场的变化及用户的需求藩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抵外,开始注重宽大饱满的外形设计钎黔,并增加更为丰富的配置梨够男。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型芜添妈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾合凄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)敌吵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胺么,整体的风格带有一股阳刚之气赏。在车身尺寸方面侍卫返,它的长/宽/高分别为揣:5310×1812×1775(mm)涡使嫉,轴距为3100mm抛。威虎TUV并没有大小双排之分卵肉累,仅提供了一种车身长度仆锨。车身侧面的线条也很平直叉祥,外扩的轮眉使其显得更加饱满刃册槐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瓮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感粟腔。大灯采用远近光分体设计嫌,其中近光灯还配备了透镜煤僳避,不仅更显精神里乃殊,而且还可以起到聚拢光线的作用磨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次馆笔,遗憾的是煎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用危碉摆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯跋困,并且后视镜仅为手动调节彤郸疆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架刑纶妈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用措皖模,非常不错鲍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胳,至于货厢外侧并没有再多设置泰伞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)柏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锯踞。另外胎逆叮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吼祟姜,不过据厂家介绍妇茶试,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”茧。对于皮卡车型来说甩,这项必要的配置还是很厚道的零。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鸵薯庞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搐娄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地些领抠。不过啦编,今天我来到这里并不是为了滑雪入界,而是为了求证一件事情攻袒:有没有一辆车晦句肺,既能够带着一家老小舒适地出游频,又可以不惧冰雪炊咖,在冰天雪地中步履平稳地行驶奢冠辟,同时价格又相对平易近人呢捕卢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求爬恭店,那么就让它拿出真功夫试试吧储。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)设,从外观上看死,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别靖,19英寸车轮显得很有力量感创前,也与动力总成更加契合;其它的地方涵逢,也依旧是酷威的老样子伦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿讽榔,甚至还有一些精致的感觉污。总体说来善,尽管算不上全新车型烁誓劲,但依旧耐看稻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纱诚戚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绢锚绩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肛,动力响应良好煌嗽,易用性好蚊方,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扮。当承载着全家出行时险疵浪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况霜县迹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适慈。   至于酷威3.6L的内饰方面耪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)且狼彻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节处。   除了动力系统惭娜秸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式半淀藤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吵踢溉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动靛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施笑。动力分配完全依靠电脑自动完成点,车内没有任何人为控制的按键和旋钮风咯。   有了四驱系统逃谰犯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳佰难期。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钝,具有更加粗大的排水通道幕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”将淌祈,冰面行驶性能更加出色叫投猾。此外东及,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜茫坝,胎面中央多重“Z”形花纹钢、针孔沟槽设计袜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捶渐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息邻溃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间博,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情箍粗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3掏,它的定位低于1系莲庞。但是驰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步偶酬。另外帅,它也提供了i3?REX增程版本陋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炭,扩展了这款车的最大续航里程好熬瓮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试畏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流骡啡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合缝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合动刻。   宝马有没有提高电动车的标准瞧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锣?让我们在接下来的测试中找出答案蒋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式澄,宝马i3的行驶里程可达88英里号。相比较而言壳袖,?Ampera可达30英里肮搏杰,而普锐斯可以行使约10英里拐丘绰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电才喀,i3可以更多地使用电动模式苏筏。而增加了汽油机的动力系统宪郴邻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里珐萍罚,357英里和505英里森绞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哺。这台车约五英寸高抖甲,而宽度几乎和高度一样瞎痹乖,与低矮流线莆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嫌涵嫁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泌妮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力品,我们没有所需的充电站?哭汉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谱烘呜。   此外赴摊具,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蔷箍目。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名勒拆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捌茂。它内饰精美绍卞倘,融合了许多先进的科技梗,它空间宽敞纱,驾驶体验一流司石某。但这种REX增程版本无法替代传统汽车春,它仍然使用汽油机沥臼,以作为电量用尽时的保险蚂。   第二名犁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好篡的,科技感十足既,而且它也能胜任舒适的长途旅行舒匣钢。   第三名疆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款持,它最大的优点就是充电迅速很疯,性能可靠伺。   然而时斤喷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋帝。(实习编译量铺:徐旦?审稿眉鞠:刘洋) ? 免责声明版权作品呛懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权啸,严禁转载罚,违者将被追究法律责任摆田。责任编辑捞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蛇两,应该说是倾注心血矾,在技术平台上都有可圈可点之处垫,源自萨博的技术是其最大的亮点颂泼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型叭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作孔。在外观和内饰上兄伞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奉,在动力和配置方面也还是很有性价比的疚普。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说览,绅宝的外观原创度还是很高的博奋次,并没有刻意模仿什么车型阿钞,但我们会在这款车的细节上看到膛浇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法羌赌。且融汇的比较好廊,并不是简单的照搬照抄鸽。这一点值得肯定庐诺,大灯的设计十分犀利猛熬涕,鹰眼造型也有较强的辨识度咸佬轮。LED日间行车灯比较醒目霉甲,穿透性不错孰蘑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表砍搜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感桃胜,也很紧绷寝脱钵。看起来运动感不错撩,但前悬和后悬的长度较长褪加布,看起来有一些比例失调惹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些霓,在视觉上看上去会更紧凑动感赊涎骇。轮胎的规格还是比较高的卫鼎雹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能桑户拼。   车尾的设计比车头更简洁一些吝告,尤其是尾灯的轮廓脸,设计非常成熟搜。和宝马新款3系很像美巴糕。除此之外的泼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感晌。   本文导航处:" "  “卧龙凤雏侮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口欠蠕吧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后努,便有了三国时期的三足鼎立缉凑套,如今我们的生活已经远离战场的硝烟诺爽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车莲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蝗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出獭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈烦镄睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹袒么,然而坊间始终流传着这样一句话蝗毕煎:“得中级车者得天下”;是的膊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重授钠椒,今天我们会为大家带来两款重量级车型敢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”程,请大家继续往下看薪。   看到这里大家肯定已经有了答案了赦孪窍,没错空憋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挽绍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉脐,那S60L是何方神圣兑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型释码匙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惭说?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版誓拣,厂商指导价33.49万元传脱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瓷篱涂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热弊戏、后排座椅加热纲瘁、并线辅助疮弄将、车道偏离和自适应巡航等众多配置蹿废。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中霜料航,即使不看车标东,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃券效,哪个是奥迪掏令。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现忿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统掳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挺吃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停点铆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性罕贩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角妈闺,使夜间行车更加安全嗽。两车双色的外后视镜造型别致存席掇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光欧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型的,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嫉,至于乘用空间如何急宿菊,我们将在空间篇为大家详细介绍闪。两车都采用了5幅式的轮毂造型灿绞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酸吠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钦仍酥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计木,整体方正的设计略显稳重可廖弘。后尾灯的设计两车可谓各有特色牛辱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似暗涩,设计感十足息,而奥迪A4L的尾灯更加修长瘦残,视觉效果出色投。天窗不仅能够增加车内的采光彭挺撂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出箩挫店。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蟹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心曝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习浩。   本文导航刀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车滑绊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间妓蘑,配置也能满足一般家庭的日常需求肮。对于这个价位的小车来说痞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观胁辰,在这方面酣探,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮窘雄磊,就算是与它的直系前辈骐达相比钮书功,也不遑多让泌蜗。然而作为一款家用代步小车盖怠粳,它也并非完美笆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高股施柏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外秒乖,车辆本身并非进行任何实质性的改变趣盼,跨界的概念噱头大于实际惊。 "   技术革新日新月异的今天遍,车型的改款换代再常见不过课台笆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变岸邵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型虹募踢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盗洞,同时在动力方面也增加了1.8L同。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万氯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型熟榔丸,但它的实力不可小觑尼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌熟己。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动县嫂戳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型褂艰起。既然实力不容忽视复脑,价格又有优势市舰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机恒界呵。" "  版权声明丰秀:本文版权为网易汽车所有脑铰乖,转载请注明出处驼拜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星笆,全新的品牌全新的车型节,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比彻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎埃克斯户涣冠,在2013年钙克斯的月销量已经逼近3万辆/月吠本突,堪称是这个区别的标杆级车型杠守顶,观致3要想在这个领域取得成功拢承戒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK叼然抚,看看是否有优势能吸引消费者关注愁。 外观风格各异   先看外观方面阑,观致3展现出大气得体的风格冠,不像速腾那么沉闷单调淑,且有着自己的灵动个性;而嘎幔克斯则是完全偏向运动化的风格炭茸,典型的注重操控性能冠咖略,突出驾驶快感的性能车型磺额钒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凛,与观致3区别明显寺行。两者主要是风格差异空毒,外观上分不出优劣耪冕北,而就装配水准和油漆喷涂工艺上细,观致3丝毫不会逊色于副饣校克斯车型冻捌童。 尺寸对比 车型名称 腹沉卑眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上寺,两者也是平分秋色舷慷,车身大小相仿伐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势歉睛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上堕黄驼,观致3要大于父卤钥ィ克斯份得,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞雌侩,尤其是腿部空间较为宽松佳芥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶龋克斯在后排空间布局相对紧凑砂,而后排空间也一直是各代杆彝克斯的软肋眷肃免。 价格对比 付罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上屯犊味,讣够纾克斯则要比观致3要更大一些逞全柿,在不放到后排座椅的情况下缺乔,复酝么#克斯的载物容积是530L显侥,而观致3只有430L废,100L的差距还是能装多不少东西的拆啤。而在需要有更大空间的时候限镶,两者都可以放到后排座椅凰阂竣,放置大件的物品胆己。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间颓幕羞,观致3和杆忧憾矗克斯三厢都是11.99万起步努卷偿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号夹弥刹。而细细对比价格表可以发现谦星,要选购自动挡的车型辉,嘎履溃克斯最低仅需13.09万驳薄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合巢,观致3则需要14.29万然眯卯,这个比起讣呈蹋克斯有1.2万元的价差适粕勤,当然在内饰配置上会有其它差异扛绿从,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哇沏氦,可能阜北穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些娄冕。 挑选合适的爱车浅潍,看专业导购境薄搽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么停腻?   扫一扫掏坚淀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆韭壬悲。风云2碳恰递、E5磷洞、A3以及今天评测的这辆E3睡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中商臂埔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戳涎。从这辆奇瑞E3来看扔捂,外观及内饰都有着很高的原创度汉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茄副。这让奇瑞的产品线更加丰富烩,但也让消费者选择起来有些头疼纯费半。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的竣,也从来不缺少“明星”藉,“沉稳绅士”大众速腾尚难恭、“狂派斗士”福特赴猓克斯等都是热门且销量稳定的车型椭舷,不过要问哪款车型最近销量最高廉,还要数“逸派高手”日产轩逸蜂,它已经连续两个月销量突破3万肝,坐稳了桥车销量的头把交椅句。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡祟辜繁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芹胖昧?下面我们把两款车型拿来做一次比较废,或许能看出一些端倪抡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万葛攘耿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万咎,入门价格上钞肺隆,风朗比轩逸高出2.08万元巫譬,表面上看价格佩哄炮,轩逸占有优势即搪猴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恳疆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元屋廓,这样看来参,风朗其实只比轩逸贵了2800元得驴,等国产版风朗出来后瞳宦疏,风朗在价格上反而会有优势也说不定簇醛校。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疟,这款车外观与内饰变化并不算很大赫佳史,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烦孪劝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绍皆,下面我们来看一下赔缕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表焊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观篮鸥挎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格懒粮胳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贿铅讣。质保方面拢璃宪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力始。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表菊酵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机世吨帅,最大马力已经达到了170马力恰无,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟梧。变速箱方面诵劳,逸动采用6挡自动变速箱签藩阂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱括稻睬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色呸饰鸽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些羡佬。 免责声明淬矩:本文仅代表作者个人观点兔圣,与环球网无关拭汲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悍临殴,对本文以及其中全部或者部分内容块陶、文字的真实性俊惕玻、完整性那、及时性本站不作任何保证或承诺抗,请读者仅作参考辩,并请自行核实相关内容培萝。" "  近两年略,自主品牌进步着实很大渡翁,无论是从设计方面香鞋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升办,甚至可以与合资车型媲美墓彩,山寨堤裸赏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鹤凭。在10万元以下紧凑级车型中妨鼻毋,更是自主品牌的天下攻,凭借比合资车型更为出色的性价比盲肮,吸引了不少消费者的关注孔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市板,一经推出便受到了极大的关注换镣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瞥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型恍偶丢,包括动力在内惜仿,新车共有20项升级葛琉具,本次共推出8款车型涛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款己髓谎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尾楷翅,售价区间为7.49万-11.79万元犁聪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表南,近来也是频频出镜档屡熔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一常控大玩具车”的名号名极一时风曙鬼。速锐共推出了9款车型稳氦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款痢傲烯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合逼,售价在6.59-9.99万元之间搏皖。   单一来看敬叮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品桃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蚂吨链,看看那款车要更“精”一步暇。" "  新君威变得更好看了罐讲虏,配置也进一步提升答彩罕,新加入了一些科技配置赁拘,比如智能交互系统谎死,BOSE音响等等飞权靖。这些都是新君威的改变之处谰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型算型缮,售价24.59万元赔太,作为一款定位中级运动型车的新君威闲拌,品质感一如既往鞍,操控性也非常突出狙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瞧练塑,以下简称新君威浆嫉,外观相对于老款进行了必要的改变圣酶堪,毕竟老款车型从上市之后誓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涕估薯,新款在大灯故卤垦、进气格栅返、雾灯黄板、尾灯搽、前后包围都进行了细节的变动迫旗。   在新君威上榔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统夕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坦档略,在操作上没有太大不同结茶燃,轮毂方面郝埠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂刹偷芥,轮胎品牌依旧是普利司通仆斗局。侧面造型基本上没有变化谓措,侧窗所占面积依旧较小罢瘁坊。   车尾的变化还是比较明显的迪环,这主要来自于尾灯的改变超暑景。新款尾灯全系标配LED灯极煌,并进行了熏黑处理复。尾灯的轮廓样式更加犀利谁孩,个人认为要比老款更好看疥啡华。除此之外探醛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化态深,牌照安装槽的形状变成了正梯形懦查按。   本文导航耸搭吐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蜂煤,颠覆传统的外观里逃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV矛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5度,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型兢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辨宦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆邵饶,足以证明其强势的地位僵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市确娄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哦灭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强艘形。(温馨提示点屋俯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版为,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准健。)   自由光基于全新CUSW平台打造供迪答,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭氦覆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅急,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瘫动钢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缚钦,圆润的造型是其给我们最深的印象毙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抽良,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挥,显得简洁利落查茎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条品,显得净雅别致潘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同购,主要表现在其大灯的表现形式上逆捆孔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球炔发,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可稼拍鞋。两车大灯配置基本相近覆每,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已独舵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挛毒,车道偏离预警系统遂蔡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围虾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗息抠鬼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅退脾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势合,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蒲磺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话确便,其尺寸差距就没有那么大克顾管。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁桔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起煌徊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同提竣。奥迪Q5采用两边单出的排气管叫拨林,在气势上略胜自由光挪巴壤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道甫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型傅薪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恍茶揩,磨损线束保护层新航畅,存在导致电池损毁的隐患拐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日柯慧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绩,称9124辆V200受此次召回影响柬。长城汽车正在邮件告知客户楞踞,并建议联系当地经销商进行检查维修蕾颗。   据悉晃括歉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转滔坷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽心酥巾。”更有甚者牌筹,线束可能会内部融化涸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蹄匡榔,目前已上报了数起线束故障筋途,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转人,不能够给电池充电奇,车辆也无法启动篡斤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型福虐锤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束试是。   克特里尔先生称胯徊贰,检查故障预计用时20分钟娄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟令。如果绝缘保护层磨损严重攫,线束已裸露剖,则需约两个小时以更换整套发动机线束沥唱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件曹。此前修,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回晃刑盲,2010年又因手刹故障而被召回沮。   2012年胁娩闺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蚂,长城V系列也在其中哼谅戎。当时耸廷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片暮设扳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸艾朵捅。然而蟹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片完醒略,更换车辆共计超过1.5万辆恫赔。  ∏泶亮痢(实习编译俊籍:王萌审稿寡涡号:刘洋)   免责声明版权作品如,未经环球网Huanqiu.com书面授权戎讼龚,严禁转载谈,违者将被追究法律责任图啪。" "  随着经济的快速发展镰柬嚼,购车群体的年龄层次也越来越低垦譬搁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用解某、省油仑蔫,而是追求个性和时尚设计肉寇典。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蔼龋拈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一羔猫。作为跨界SUV何沃,它们在造型上将年轻巾泻、时尚展现的淋漓尽致肌,完全符合年轻消费者的审美需要希丁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比羔,来看看到底谁更适合你吞偿此。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV材,相比2012款变化不是很大涪,只是增加了配置和车身颜色灸设。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版溯,售价分别为21.98万和21.47万纳宪氦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脓沦,但风格却不尽相同坞掂哭。斯巴鲁XV外形显得干练才,车身线条硬朗醇汗,富有力量阀刚,越野味很浓劫。而标致3008外形偏向都市化设计菜竿,饱满圆润的车身凸显时尚感咸潦适,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谦嚎梧。   车身尺寸方面有所差异订洼,不过并不明显掏监苏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)戌鲍草,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辉。斯巴鲁XV车身更窄竿唤朝,同时也稍长一些狙欣合。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痕趟凡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网便怯群,加入蜂窝网状格栅运动感十足痪拨。而标致3008采用半圆形中网岁,镀铬亮条包裹显得很精致青。两车前脸分别展示它们不同的风格馁嫩,同时都包裹塑料黑色下包围懊姜陌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯噬窘,远近光分离灯组设计岁诲掀,造型普通瓣适,配备有示廊灯楞鲤喝。标致3008同样采用卤素大灯虱香魔,不过加入透镜物欧九,不仅聚光效果好锨,同时美观性也不错贿。另外舞杉笛,还配备LED日间行车灯桨匈。   在侧面跺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计枪,比如非常倾斜的A柱淳,同时将后视镜位置后移环冬,留有三角窗减小了A柱盲区衔蹋工。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料毛锨,有利于减少磕碰的维修成本坛头。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蚀惶,注重舒适和静音性旦,双五幅轮毂很有张力垂钵琅。相比之下怀毋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拨,与黑色下包围搭配运动感很强烈湾花购。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烂,同样注重静音和舒适性枷冗挛。两车的备胎都是非全尺寸设计轰轰。   相比前脸沁急,斯巴鲁XV尾部更个性粪,辨识度较高撬脊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型系,镀铬亮条的运用增添了质感唐蚀。 标致3008尾灯加入LED灯组污巍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组虐拼痊,但是块状尾灯造型很独特船。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像突沤,标致3008同样配备倒车视频影像低觅,另外仁,还配备前2/后4颗雷达探头太篡。" "  在过去的一段时间里鞘思,副芴耄克斯姑刺骆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绢荒。时尚动感的外观女、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搭抽藕,成为了年轻人群青睐的车型掳骡惭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型棋,科鲁兹掀背车则是新进的一员济摄,它所要面临的是一场“无言的战斗”话极。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了庭怕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梧狼杀,但却带有美式车应有的力量感踏童,总体来说它的设计很适合国人的口味酗秘括。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赎滤,其三厢设计有些过于保守蓖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间狭咳,为了能够扩展消费群体诞犯,推出两厢版是其最好的解决办法介试。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浆秘,你几乎完全无法识别它的真身卿怒,因为它与三厢版保持着高度的一致性番。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组昆链,很好的诠释了彰显力量感的诉求茬拾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后衫牢惋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接喝醒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些摩橡当,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肌膜,但实际上它比三厢版短了不到9cm钉匪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多狙帝,后窗与尾部的衔接并不生硬耽团拱,拐角的折翼恰倒好处去舵去,为尾部增色了不少晤瘸挖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扰,在样式上显得更加简洁商尼操,只是与自身前灯组相比菜冗修,在棱角的刻画上有了明显的削弱筒。   本文导航贬:" "  提起之诺斤,很多人都不知道是什么品牌搅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌强公诵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的逻蹭葛。只是之诺定位于高端合资自主品牌毯愧娟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式材咎,那么它的首款电动车1E表现如何规?以下文章为您揭晓咐蝎苯。   只租不卖赡前?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拱,包括车辆租赁谷、充电设备勘察安装淘矮、车辆上牌徽、车辆投保酚、定期保养案荆、故障维修弟戏痪、道路救援饱蜗、检查维修备用车等吵,通过这样的商业运营孩任劫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鹊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车煎纫,它的卖力需要大家自己去发掘试奥。不过在发掘1E精彩设计前惭,请先忘了宝马X1嚷疚拷,否则你将永远欣赏不到1E的美瞳。其实1E最出彩的设计在头灯磺夸粕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感咕。   不仔细分辨的话晤氖,很难把1E和X1的侧面造型分清碳丸桓。不过1E拥有自己鲜明的特点帮硅捻,车门下很宽的镀铬饰条裂,和没有行李架的车顶馁柔苫。   相比车头和侧面藏儡鞘,尾部就让人感觉有些欠妥了称,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条臣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车揪洁变。   本文导航勃配沙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说佰毯,奇葩的中文译名硷捷蝗、“野性”独特的外观以及较高的定价煽吵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议天接峡。说起野帝我们不自觉的想起翁浮,同样在以国产车身份进入中国之后魏鞭,“改头换面”的法系SUV标志3008浑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类康,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”粮。当然脯金尼,以20万元以下的车型作为主力军涎信,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一黄。那么下面我们就来看看窘吓忙,这两款性格迥异的德童、法新生代SUV之间究竟有什么差异韧,各自的特点又是什么磐逝厘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别妙随昏,首当其冲是价格方面的不同坎岛梳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锤萎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毒,不过差距方面不大基本可以忽略葡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀桓。动力方面的表现也近乎相同赴吾,只不过大众7速DSG袱驳廖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配奔勃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些灯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一丧联钡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰航梆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蔑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上提疽剃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景灌枢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试幻腾了。闲话少说峦芒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜田。   这次试驾共有5个科目坡,分别是1.傲虎—终极绕桩觅街汝,2.傲虎—冰雪连环番端,3.傲虎—短道拉力测试侈骆,4.XV—戏雪乐园峡,5.森林人—不规则路面自由行驶锣贯澈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捐惦,MPV表现出相对冷清的一面瘫懈射,尤其是中高端的商务MPV竿,几乎屈指可数骄变,除了老牌的别克GL8外踏隘恋,似乎很难让人想起更多车型极。不过在这个还没有完全饱和的市场里绣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅和汾添。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮添,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢靶矮仍?这就是本文将要找寻的答案韭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型膳娶饶,售价28.38万元-33.58万元肃郝,目前市场上有近2焕、3万的优惠幅度洽伪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型靡乔,官方指导价31.98万元噬嫉书。) ●外观解析   从造型上来说壳泻虫,艾力绅算是开创了一条新的路子岛,没有过分使用一些夸张圆润的线条古合,车身轮廓棱角分明渺胚粒,有着很强的视觉冲击力任哩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钡谎戳,此外哭恰焦,艾力绅还装有一套大包围钱,颇有几分运动风范腥潞,也有着一定的改装潜力翟吮汞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贸假,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目戏空,中网与宽大的前大灯连接在一起讽,营造出一种大气枷省杀、动感的MPV形象牟。   艾力绅A柱采用黑色设计倍冗负,且A柱的倾斜幅度较大病幻嗣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显魄鼻,总给人一种方方正正的感觉费乳,后视镜尺寸同样不斜恕,与整车的风格很搭撂毖耍,宽大的后视镜提供不错的后方视野袒办杀,保证了行车的安全性与舒适性膊廓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感晾,当然酚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现冉痕了,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手楞退,侧门就会自动缓缓打开屯坎,此外嗓廷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关翱瘟看。如果对此还不令你满意的话仿,通过钥匙同样可以一及牵控侧门麻鞋磊,确实有些高端大气上档次送睛辛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嘎磊吐,轴距达到2900mm雷究跋,尺寸在同级别对手中并不占优势擅,与GL8相比戳接,仅仅在高度上略强于对手坚琼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谁鞍嫌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缚书,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果素孪绞。整体线条依旧硬朗皮呐,尾灯加入了时下流行的LED元素祟还凸,为其增添几分现代气息吐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蹬,人们购车的选择可谓越来越丰富瘸桓郡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择攻侗廊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乌薄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈齐哗竞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5漏骗,他们能够碰撞出怎样的火花抬拾,请大家继续往下看落。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表炽书:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出读青剩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比戳砍,由于这两款车型出自于统一平台打造缺脖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲臀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间崔喷琳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赤,你可以说它带有侵略性敖呜,或是富有运动感驳,也可以说极具视觉冲击力佛贺些,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蚀筛。而K5也应用了与智跑就那、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计棵烂,使其拥有了明显的家族特质玻喷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素麻,极力打造出时尚与动感的流体车身写瓷,在驶入眼前的一瞬之时板,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象漏常。前脸的线条设计十分紧绷价绅勺,大灯组与前包围向中央区域靠拢啤,展现其动感的一面钦脓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合隘洗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势邵淬垄,抢眼的外型加之迷幻的光线亩薯娥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽糜爱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力茸。   第八代索纳塔不仅外观时尚犊乐,灯光的运用也颇具科技感茫呵霓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性监费氮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胃沫暖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步颇躬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计反,显然这种的夸张设计和嗡,使我将其列为变异的种类凶堂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用韧,多折线的应用也使尾部更具立体感雇抠悔,同时对于运动观感上也有显著的提升邓,由于K5搭载的不同动力总成退催,2.0L车型配备的是单排气设计亢磨篙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感斧甸搪。   轮毂也是一个变化的重要部位肯摔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面逞唐。根据配置不同猩喉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分菊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎猾蘑乡,该系列轮胎偏重实用性揽尚。作为索纳塔的尾部磐列,基本没有大的变化砰顺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抱说,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蘑缄步。   本文导航泻:" "  每到年底绷负,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾螺祷绍,地点也大多选择在北部寒冷地区羡佳熬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣公讨尼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性劲。在临近春节前夕警贺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谭。   延伸阅读蛔:   之前粪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吮理县,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读糕香衅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容浪。   酷威采用的是电控适时四驱系统锹,中央为多片离合器愧譬,由电脑控制来分配扭矩围新山,车内并没有任何切换按键渐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挛面,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蚀朗拇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刷习,如果想要挑战一些极限的路况的话坎凑,酷威还是不具备这么大的优势的哄,因为不具备限滑措施订水,至少在脱困能力上会有限制性碘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎较,采用全新发泡橡胶技术即,具有更加粗大的排水通道凡巫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嗡粗,冰面行驶性能更加出色士华翠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汉憾芯。此外蓝涩,中央多重“Z”形花纹奉失、针孔沟槽设计车彻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骆坚并。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机祈徊啦,最大功率206kW/6350rpm歧,最大扭矩342牛·米/4350rpm淀誓,在目前的大切诺基航匡炒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泰,但是会有不同的调教篱秤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谢,我一直在想罗壬蚊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蒂唐劝,我觉得这个可以有市悸温,至少不会和其他车型有太大的冲突供愤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仁,路面上的车辙也是压实的积雪荒阀磁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度及烯睛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用丰,只要不是过激的驾驶行为阀槐,基本不会出现危险状况创寄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凤,建议最好将挡位切换至手动模式缓绢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蛇,这要比才刹车安全的多咸,这中方法同样适用于其他手自一体车型涪。   本文导航屡卵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侈滑、充满艺术色彩动,或者是有着一些与众不同的操作模式膝。而这辆2008则告诉我们祥,一旦法国人在拥有自身优势的同时背,再把务实两个字加进去钱示毁,那么可能会让其它对手感到紧张结扔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置郡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注隶徽朗: 由于本次活动仅为简单的静态体验剔光,场地和车况都受到一定客观因素限制剩释讹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分共,至于其他更多相关信息绘乾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上幻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型岁怖,作为首款引入国内的小型SUV紊全未,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上饶算幕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来把拧毛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近囱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)戎讳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜典厦肝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿接揭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剁藩恋,对消费者很有吸引力绷。作为一款紧凑级市场的生力军车型懂图,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型此恋。   观致3共有6款车型潜妇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型半,售价为11.99万-16.79万元区间哎。因此虹舌玖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烂侣太。对于中国的汽车消费者来讲需,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的心痘。要知道自2006年上市至今驴容瓶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主笛。那么赌,作为一名后生的观致3箩困,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢当嫁骡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼壳犁悔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中黔柑抢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价羡棱辱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价创奇焦:16.78万元)来进行比对弛敲牡。由于两车的售价只相差0.01万元糙鞠品,这也令比对的本身相对公平一些窘省。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弄访桨,我们测试过高尔夫7顶配车型淘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现芹境麻,跨级的配置也令对手望尘莫及觅亭吵。但这一切汾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吨庐嚷、最需要的因素捌。对于高尔夫这样的家用车性极莽,在使用的维度上做到出色蓉券,才是它的本职颅寞。今天瑟,高尔夫7又来了陀扒杏,这次是全系中价格最低的1.6手动型究需。动力称不上凶猛统,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富逼吾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗刚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一情粳,必定有些硬实力凯。空间满足舒适乘坐拦挥秆、常用配置齐全毋浓,动力也能保证提速顺畅仍计。但对于这一类的畅销车妨,最重要的是它必须耐用抗,不能隔三差五地就往修理厂跑朔,也不能冷不丁地出个大毛病磨。这么来看离,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”帆节,故障频出驮烷,这点很难让人满意虱。毕竟读疽肮,大众车能在国内打下当年的民众口碑痉奸,靠的是皮实耐用的品质孰扇。在我眼里米,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贪虎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型附隆坪,高尔夫7车身长度增加56mm帘,宽度增加13mm吼哦峨,高度减少28mm妈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长视,也更显扁了戊。   如今鲁斗担,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达怂违馁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兽。这个配置的增加庇殊,为日常使用提供的便利性还是很大的几接蹄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气频,要知道副梗克斯泥惋挠、英朗等竞争车型都是16寸起步了超触,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肮港。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服藕,这套胎居功至伟虾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车录搅署,如果您拥有过高尔夫4靠凌、宝来或者帕萨特B5的话炼,您一定会理解我的意思跺捞萎。没有复杂的配置捶洁聪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沽,瞬间就能上手箱。这一切都似曾相识驹涟贫。   在1.6手动版的高尔夫7上贪俄课,您看不到任何高端的娱乐功能邦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone龄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限椒腊光。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾混便,但我认为这并不影响操作便利性凉,最低配车没有大屏幕很正常娶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时僵汗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用柒裙摧,车辆静止起步平顺性不佳甭,油门给少了刹车不松开色籍,油门给多了又会猛窜聪际扁,让人抓狂街顷。但今天这台1.6手动车型钳戌哭,上述症状全部消失裙辰嘛。起步轻给油即可策藉,电脑自动调整喷油量溜顾,使其转速稍稍上升忿焊,令发动机不容易熄火凯梯,等红灯裁、坡起都很方便哀,使用起来当真比顶配的舒心多了毁横吠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酱济董,让人捉摸不透斯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锑探暖,用料优秀被认作理所应当窗下。在数年的成本控制下赐搁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质克睦鲍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伐揭。对于大众汽车而言迪闯盛,这样的结果也堪称可笑了掂搪喉。   没有真皮座椅愤桶才,您会失望吗啸婪?我和同事们都不会怠。我认为从适用角度上鸥,织物座椅与高尔夫更搭管。这套座椅的缺点蒲脓贿,在于椅背调节起来很费劲辉獭,而且要是有个腰部支撑就更好了痞违辉。纵观高尔夫1.6手动的配置别硅,我认为作为最低配车型屋,功能简陋一些并无大碍淮,该有的它也没少手,并且绝大多数的都还好用堤让,如果您是为了舒心实用佩,我觉得它能满足了蔑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搅隋椽,对于购车需求的国人来说目幕秦,一款看上去体面镰美矩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感闹,只是碍于可选择的范围有限凡,但凡有一款出类拔萃的新车型抄剑部,必定会迎来极大地关注茎。对于25万中型车这个级别快力烫,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖し展住,而福特全新蒙迪欧的到来弹殊,分走了不少的关注度橇涛,选迈腾还是选新蒙迪欧鸵郎圣,对比一下就会发现磨埠钾,挑战者颇具实力钎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坎,售价24.28万元朵思脖,和迈腾 2.0TSI 豪华型饯氓,售价24.78万元蚂滦徽,均是各自车系中的主力车型胳烯巴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车竣昆侗,兼具个性运动和居家商务需求鲁途。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计琳,极富攻击性轰,对年轻消费者有着很强的吸引力摔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烦,入门的1.5T也有不俗表现踏恭。   现款迈腾严格意义上上讲风块,只能算是半代升级税罗锭,是在老款的基础上升级而来冠。迈腾整体延续上一代车型的设计韧滥,符合国人的审美喝蹋阶,经过加长的车身烙匡啥,带来大空间的同时馁卧,提升了行驶稳定性及舒适性赂彩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面季,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米芒,轴距达到了2850毫米敖秆沮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米铣,整体比新蒙迪欧小一些铜谋,即便是经过加长噬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧歼父。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肪淖、加热烽、折叠敝墟改、记忆 电动调节先、加热幸、折叠绘雹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了温梗荒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯彤凉荒,不仅科技感十足跨,还具备随动转向涛税、自动开启等功能勺末,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些跋唇挠。天窗咯傻敛、全功能配置的后视镜等凛悸,两者处于同一水平焊拿氦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升累迷貉,对称的T型中控台中规中矩蹋矩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嫉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作猛媳汾,主界面被平均分为四个区域防档凹,分别显示电话材犊、导航涛、娱乐和空调四项基本信息寡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来土胆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局昏塑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感槽杜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涩拼、6碟CD等配置架,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步帘,迈腾更像是上个时代的产物范怠可。   新蒙迪欧的轴距达到了2850娶挎怀,相比迈腾的2812毫米豹,略占优势鞠毋逻,但二者在乘坐空间方面啸山,都已经足够日常使用募狭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑波匣邪,满足于舒适和运动的双重需求峨际际。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中波,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酶酞拐、方向盘换挡蜕饯,以及原厂导航等配置斧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置耻敛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统莆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版釜,最大功率178千瓦祟先食,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱搐,平顺性和换挡速度足够出色眠纹届。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鹊伪坊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绒,最大扭矩280牛米卞,匹配6速双离合变速器充。当年迈腾这也算是黄金动力组合勃肖绊,但与新蒙迪欧相比眉脚帅,参数差距明显得卑。   保养方面兑系强,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里尝哼,建议日常保养周期为5000公里左右烦履吻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右艘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右逝愧哀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保盎梳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保览救,之后保养周期为1万公里巩寡虹。小保养的费用在600元左右船,需要更换机油机滤嘿袍九,大保养的费用在1100元左右娘阜问,需要更换机油三滤逞联。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型熟敲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高豁,相比迈腾膝狼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外破,还增加了头部气帘和膝部气囊宪物。并线辅助功能也是迈腾所没有的话醇凄。   点评肠:不可否认澜市将,大众品牌进入中国市场多年撇棵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型稳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手饺诽钉,无论配置水平还是动力系统氦,都已经没有什么优势了理,抛开迈腾一万多的优惠奠群拎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择死。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗竟瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明炒骇瞥:本文仅代表作者个人观点奇奢蛔,与环球网无关镭鄙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娥孺,对本文以及其中全部或者部分内容卞残、文字的真实性夸、完整性溺、及时性本站不作任何保证或承诺寐宠,请读者仅作参考篓娄,并请自行核实相关内容烧。" "   “北国风光携嫉铂,千里冰封默,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锻仿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯菏物短。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐递慌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吩,对途乐而言这不仅是一种新的考验寞琶脑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涤判弊。 外观呈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涛,想必对于多数人来说猩扇壕,它的名气比兰德酷路泽小很多价,但并不意味着就要比竞争对手要差豹。外观方面途乐外形实在太大了堡辅孺,有点圆头圆脑的感觉憋木痴,比兰德酷路泽温柔了很多全吓,缺少了一些很“MAN”的元素肠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80串慷迷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰岁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时寄络,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多骋爬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泄掸。中控台看上去很有档次鞍牛,各类功能按键排布也十分清晰估镭、合理市。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纷儒,完全遵循了游艇的设计风格浪,宽敞掂、舒适茂、豪华挨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰司秃灸。   小结绥: 从外观内饰的整体表现来看摊山释,可以说途乐是一款成功的车型磁污场,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题量隙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茸署确,如果“沙漠之王”远离了沙漠昏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捣,这也是我们大老远来到这里的最终目的缴却沸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车畦咕态,人们首先想到的通常都会是奔驰来饯莫、宝马拎洽、奥迪耍募仿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌阶劲话,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴箩。但是说到文化的话僵,就不得不谈到今天的一位主角姥撇,捷豹XJL党。相对于奔驰这样的全能贵族来说颗薄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鹿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵螺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢古,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗仙篱派。   作为进口高端豪华轿车蠕,相信奔驰S级大家都比较熟菇戌,而捷豹XJL依旧比较陌生膘枯宠,捷豹作为英国豪华汽车品牌椿壤蕊,也有着将近百年的品牌历史檬,虽然品牌认知度不高困辅,但这头豹子可不能轻视隋鞋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痞鸵,价格都在120万左右酣讼嵌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L飞倒拾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力甜诞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坛森砰,其实捷豹和奔驰早就杠上了粪连,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屉藕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了屯吹摩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观倪烈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话徒备,你一定记得去年上映的《007刑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车翅克毯,没错就是捷豹XJ家本,在电影中XJ算是平凡的“走过场”歪脾,里里外外展示着它的优雅与稳绞斫啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力玖外邯。   无独有偶贾庆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套登惹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行串碌,虽然不是目前新款的S级纽箩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩皑袜。   言归正传俊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嚼琅,不过两者的风格却截然不同蔡车啦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素萍崩屁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀铺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重暖乳场,在当前时代也更加与众不同能。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车啥掣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车晨炽,的确奔驰S级是同级别标杆钒册,外观轮廓延续了上一代梦端,细节之处更加富有科技感孺弹茹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气半恫面。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同郴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盖伪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度硕鼓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气雌级射,比XJL更加强势杀,这就像两个高人管浆,一个低调一个高调而已揭洪稠。   大灯的造型也风格迥异梆心炯,XJL的设计更简洁省,内部采用传统圆形元素香嘿洼,使得其眼神也更加专注惊昂。而奔驰的大灯设计更加时尚九闺武,内部流畅的菱形也较新颖苇刃坤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED矫袄东,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车叹离壬,光前大灯就使用了五十多颗LED戊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面米城炔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骂玻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上唱,更加沉稳忍插娘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通缔,但硕大的车身同样沉稳送荆,硬朗的线条也更加动感猫毙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾爬鳖廓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鄙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉仍哭,这也使得XJL的车尾更稳重鹅莱,而S级更挑逗人当博缕。   尾灯的设计爆拎,捷豹XJL采用纵向设计送告相,并以车身腰线融为一体镜摊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蔑潭,整体轮毂简洁不繁琐妇诚会,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁怕,内部灯组造型是一大亮点渭,点亮时相当好看攀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哄掏,并没有过多的修饰隆锚寡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质溅,就如同一件高档西装踏焦,某颗精雕细作的纽扣就足以团。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型金逻胃,相比奔驰大气的轮毂蠢锋观,捷豹XJL的条幅更纤细惜结,并且在条幅样式上也更加精美和运动讽。尺寸方面XJL为19寸炯,比奔驰S级的18寸也大一圈府荷,轮胎方面同样为245宽度未牟秆,不过与奔驰前后同宽不一样讽吕钩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型浪括检,并且作为一个自主品牌玛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌杜曹缮,旗下的GS5咀恳被、GA3顷、GA5几乎可以与合资车相抗衡屏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上旧拎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碉斗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的失拭,广汽传祺旗下三款车型都来了现成扰荽蕖,由于试驾人员较多腺陇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验祈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统具,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统集。   现场测试场地为两个圈形场地项,两个场地项目都是一样的叛,可同时进行两组试驾捕,场地提供了直线加速负酞、紧急制动胺、蛇形绕桩枚、麋鹿测试四个项目显,可以说涵盖了大部分的性能体验协替。当天试驾温度为零下十八摄氏度拳煌,这样寒冷的天气骆射,面对半冰半雪的湖面橙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力笆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似掏褥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下形朝鞠,TCS系统介入郎撇,防止打滑的发生怕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机访戎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搐,最大功率梢:90kW(122马力)/6300rpm囱蒲非,最大扭矩氓呕:153Nm/4500rpm哥仓。而这次试驾的车型中没有手动挡卜爬,均为4挡自动车型畅锭祈,动力表现可以轻松满足日常使用需求颊。   起步于加速初段油门如果踩的过重捐,TCS牵引力控制系统会即时接入兴洪,并且自主减小喷油量毋几沦,从而避免轮胎打滑量抖瓜,这一点上GA3与GS5表现都不错婆雹。加速至60公里每小时后切埃浮,紧急制动痹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音丢陋陈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了耐眯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离矮扫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停戏,未出现侧滑骡本。   本文导航沛似:" "  提起中级车浓囱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择侣疟螺。但要是预算有限己托,面对这两款车型还真有些底气不足黔矾扛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的耐记酗。好在现在中级车市场一片血雨腥风嫌,改款K5已经于近期正式上市此,延续了韩系性价比超高的特点涕磋。这次吴裂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涛逆,让您的购车选择更加丰富膜解狼。   没错甭蚂霸,此次选择的几款车都在18万元区间内挎。而且颇为“巧合”的是擒记,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贡缺,也堪称中级车的黄金动力之一嗣邯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肺绕。既然如此帝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谁柒里。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份姥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)顺碳呵,动力参数有小幅度的提升楞概哇,燃油经济性也有一定的提升是杆,但依旧没有给人留下深刻的印象袒甫晌,尤其是我这个09款嘉年华的车主实武幌。如今氦商,在配置依旧丰富的前提下臼涉,它换装上排量更小把、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机尼目乱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翔,这一次似乎有点看头了冷挠米。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机党,它的来头可不少起彩星。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它妙斗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖联,可谓是福特的明星产品谭。我得承认这些奖项来之不易齐悄,但我更关心的是空乌酒,它依靠什么亮点来获奖杭嚎悲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粹,震动及噪音抑制能力如何情,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现糠劳鞋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前镐痛娘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机俗毁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷啤、涡轮增压以及进排气可变正时技术锤蓉称。在这些技术的支持下解秽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钩潜。反应到账面参数上妹,它的最大输出功率是125马力欣,最大扭矩达到170牛·米坎肚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的串叛。   另外磨鹃氛,福特也针对其三缸的结构特点喷帛弄,对发动机的震动峦、噪音等方面做了很多优化和改进剧奸,比如喷油器及油泵柔性安装搭、皮带润滑纫从、缸盖上方吸音泡沫等等贸。为此贩白财,我先后做了两种情况下的简单体验蚂吐:1枪剁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挡、在静止的状态下锭间,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寞宿剩。经过细心的体会和观察后嗽闹,我认为结果让人满意抄溯虽,发动机的震动轻微坛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些害村极,但也不大碍事肉镣谩。事实上惋,即使我细心观察莱祭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别视漆。   看来之前的担心有点多余绅刺罚,还是直接上路试驾更加实际哭噶。它的电子油门响应依旧很灵敏畔哭规,轻轻触碰油门踏板呸将,发动机的转速表指针就会活跃起来敲。幸好油门的调校比较线性搓,分寸拿捏得体狡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扔抠访。同时篙饭娘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉彪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩固,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别咳系暗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鲜。即使在低转速区间恼构,发动机的动力输出也很活跃庭来,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉躲。同样受益的还有动力输出的持续性常病烯,在试驾路段里面有不少的环城快速路镜伦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h仇,而且整个提速过程顺畅自然掂寒蒜。只可惜受道路限速的制约酚剑,未能继续把速度往上提彩课,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备闻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契套滥,升挡动作迅速填,在D挡模式下正常驾驶劫蜡搏,1700rpm左右就会立刻升挡丘,让整个加速过程更加顺畅自然统歪跑。然而疏釜,在遇到拥堵路况的时候琴七,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感溉恫,幸好并不是特别明显奥喝香,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现锋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好完,除非你把油门踏板踩得足够深量,否则它不会轻易降挡裙莫。   变速箱切换到S挡后聪,油门响应速度稍有提高豁,而换挡转速则提升到3500rpm退坎郡,动力输出表现得更加亢奋浩孩瞪。味道对了连挝焕,这才是S挡该有的特质贸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了杜。当然航靡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拖,至今我仍然未能适应梅。   其余部分与老款车型基本相同撼慨,方向盘的转向精确保胯、迅速雹嗓帘,甚至有点“贼”铺车,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嗡猩长,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬顽,对车身的支撑力度足够几,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显譬赔侮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伶推绦,同时也确保了车身的灵活性撮。但面对减速带这些大颠簸时节恃哥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在署。   在动力水平得到提升绞悉闹、操控感被保留下来的情况下日啦卧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少腊驹,开起来更加得心应手芹里,也更加有活力尼。这点值得欣喜缆戚世,也是嘉年华的进步帛汝。当然拼从绣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方擎肺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎轿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骨公奔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步爆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色速星娟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵举恋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了篙斑趁,不过众所周知魂吓互,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台犬,而是换装了大众全新的MQB平台嫂态。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂现,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哨隋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异扰霓句,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助裙害。   首先我们先来说说平台筒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台戮扫禄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构踏懊,PQ35血统也就不在那么纯正叙措楷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台虾社粮。   平台究竟是什么饭纲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车潮龋,它们会采用共同的零部件琉辞袭,采取相似的地盘冻、车身结构许钝、形式结构以及相近的生产工艺仁、轴距等副冯疼,以此形成车辆生产的一套完整系统卢梆,平台生产的战略是当前产品在开发中桔,最流行艇牢、最科学筒谅肪、最节省人力航哎、效率最高的一种开发战略仙。因为对汽车厂商而言小虐,可以在有效控制研发资源烩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蒲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台眉可,并看看它们之间存在什么差异绕素。   PQ35中的""P""代表平台疾,""Q""代表发动机横置佰痰,""3""代表A级车当隶年,""5""是指第五代茄溜欧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件棚煞胚,采取相似的底盘绣、车身结构恢脓慧、行驶结构箩、相似的生产工艺以及轴距等挽。由于研发时采取了已存在的""模板""涎屡喂,不仅使车辆研发缩短了周期吞社,而且共用的零件大大减少了生产成本揪奥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型滦。采用PQ35平台的在售车型有途安娠评踏、开迪珊奋能、SCIROCCO伟谩函、奥迪TT叹灵衫、A3诺骑雾、斯柯达明锐等车型权膜谱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捌缝钳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)实氮把、大长度激光无缝焊接靡、双面镀锌高强度钢板诫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等畦,但如前所述糜猎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术铺。   MQB睦箍粒块化平台是大众最新的一个生产平台红弧,也是此次第七代高尔夫使用的平台沏夕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抡绿爸,并且可以共享比例达60%的零件蔽,包括同样规格的发动机强、变速器等定。MQB平台的推出思会涧,将会取代过去的PQ25拱祷、PQ35和PQ46等平台速派。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性示色,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涕季,不管是传统动力贫、电动和可再生能源动力虚光碘,或者汽油机岸手、柴油机词受、混合动力系统衅漂、纯电动系统虏腾接、天然气发动机涤晤械、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装馈。另外焊歧,MQB平台还可以对轴距疥、轮距堂坛、前悬和后悬等部位进行调节狄陵。另外此平台可以生产从A0级房磨解、A级到B级三个级别的车型郡耍。这是PQ35平台所不具备的蔡阿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温科蔫晒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酚。相比几个欧系对手捣鞍唇,宝马的动作显然慢了半拍谦乡煽,继5系旅行版之后梆握,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售侠。当然有时候来得早不如来得巧胳宪,只要给足了诚意岸工稀,迟到了也未必没糖吃钉。   对于3系旅行就是如此添,在它到来之前怕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头恋欣缎,作为后来者陕垄怠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹署,就更需要拿出浑身解数了拔链晤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版荚界,下面就来看看它究竟有何能耐绷动牟。   还是从外形开始说起齐鸵授,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘头巫,其底盘代号为F31蛋火河,依旧是标准版轴距仓:2810mm呸翘捷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言稀劝屎,这仍是个相当精干的长度抖现冠,车身“三围”基本和三厢版一致碑,只是由于行李架的关系孰粗,车身高度小幅增加了21mm交。   我们测试的这款328i旅行版堤泵坍,还搭配了M运动设计套装拴娇缚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钝,闷骚的感觉立马出来了花答,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沸烽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色峰骇搔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痉当,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )芒导孝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性浮檬旧,这和旅行车设计的初衷相悖磷粳李。选择18""则刚好合适导屉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)为,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点媳缕笆,用一句流行语来说就是掠:低调奢华有内涵随赦凉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虐,从这方面看喇,3系旅行并无太多亮点劣魔哪,车尾的造型显得有点过于刻板彭熊风,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伯公。相对来说并没有对手做得那么出色静些疥,V60和C级旅行在设计上的看点更多喉。另外权寐读,虽然采用了M套件体浚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式杆鞭善,看起来实在是低调过头了烘。   外观总结邯缝皇:如果你是3系的铁杆粉丝憨,但又不愿自己的爱车烂大街懂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了岸,低调中透着股狠劲儿趴,闷骚人士的最爱惧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样票,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章们骚赔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少啼。但俗话说赊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道颅钢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比仁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颧森?   车型的选择方面颊窖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则石,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型擞匠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑颁踏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机即貌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捣施:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸比潘肝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力东,与大尺寸的品牌Logo相得益彰签藏携,再辅之以保险杠的少量镀铬幻枯,前脸看起来一如既往的简约和低调污陡捅。车头多条轻微隆起的线条巧目籍,包括引擎盖上也是凹凸有致踢趣,则让低调的前脸显得浑厚有力惋港。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计漂诬搪,外沿继续使用镀铬装饰含叫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻翅特奴,也更容易让人接受崔驹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惺勘搬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贩班,一个氙气近光灯酮回遍,一个卤素远光灯冗,外加环绕半圈的LED日间行车灯警,没有任何花哨的设计疚浑,注重实用祥窃骸。而作为玩灯行家的奥迪佩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碱,配合上单颗远近氙气一体前大灯渤顷枯,杀气十足怖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条咎爽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道讲辱,看上去随时有往前冲的冲动剁搽,非常动感和迷人复绕筷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车敲苛掣,看上去从容而又优雅幌,有点儿荣辱不惊的味道蹦骂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后备画,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了噬探戳,毕竟走的不算是一路的风格了鞘。不过拭氯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了僚不行,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别患蔬罐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角筋厢,变成了矩形倒角式的设计署,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扮办。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计冒烂佬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行乔空哎。   尾灯方面鲸传,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型俩吾兰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看楼楷荒,而且LED元素的缺失也实属不应该赦垃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型朔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挥,低调依然是奥迪的责任浚辰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎澄悲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎剩裴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep崔脆棱,一个拥有超过半个世纪历史揉笑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搭村爸,“男人”绒似鄙、“硬派”巢馅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象躲画。一个如此坚持传统的品牌兑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扁,这对于很多人来说是难以理解的事实醒。坦白讲盟,一向不以貌取人的我全魏孪,霎时间也很难理解Mark T. Allen茅豆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泊恳。无可否认设,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的局逝碉,也必然成为人们茶余饭后的谈资控上,但是就只有外貌是这样吗铃畦?难道它没有Jeep的传承敲碾卧?这是我最为关注的问题丰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赌鸡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钙。由此可见汰侗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能法详狸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置呛洽患,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外顺芯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色行据搪,首先必需要有一副好的底子喂莎笺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桃。根据越野性能的高低咐,依次有Active Drive I莽隧、Active Drive II和Active Drive Lock三种乡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版镐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哦,并且还具备后桥差速器锁止功能思固,实现左右车轮50:50扭矩分配骇汉哪,攀爬能力自然是三者之中最强的席罐捎。   除此以外劫侨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统笛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠睛工、28°的接近角骇掀晤、32°的离去角供涛突、纵向通过角23.3°庆环、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置灸,要罗列出来的话其实还有很多踞喘,但越野并非纸上谈兵逆圈迁,要真正体验到它的实力觅旁圃,还是得把它拉到荒郊野岭纠。   挂上低速四驱挡强、开启后桥锁止以及岩石模式犯,稳住油门就往上爬事吠采。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏残舍,3.2L Trailhawk针对越野的需求摧搓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拱挤。继续往上攀爬颗杉舅,一切都比较顺利栏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娩会架,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力凹娶。在遇到交叉轴情况时姐穷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力面,配备了后桥差速器锁止功能的它渡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑顶,就已经顺利通过棋献。   这一次越野试驾狡式掠,它的表现我完全没有惊喜摆,因为一切都在意料之中粕事。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拦帘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牢迸邪。毫无疑问诵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位淌寥皆,也同级别的最强们。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溜疼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来澎沫瞬。坦白讲辟铣价,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴规前。" "  在国内的SUV市潮戏纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鹅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皮,正因如此胚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拟。   说到大空间搅驼呻、七座设计鹤蔷、配置丰富的SUV倪,北京现代全新胜达是其中的表表者岸镣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孩童犬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型莆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变干俺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手干,下面我们将对这两款车型进行对比分析沥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观歉割胜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汗,设计上中规中矩豁,采用了哈弗新的家族式设计元素档茎,这一风格将在整个哈弗系列上普及熄歪蟹,代表性的设计元素有逝:大尺寸U型前格栅闪田陡,粗壮的镀铬横条格栅玫,时下流行的“X”型前脸搬戒绘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美森合埂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的激攫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的渤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氏儒艾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅七,再辅以造型锋利的大灯灯组柿,极富视觉冲击力姥济。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浆蕉,现代品牌的确更加具有超前思维意识浓灵效。" "   源自逸动平台的CS35魔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品携钠红。凭借欧洲化的时尚外形设计擦凑,相对精致的内饰做工锻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现诲醒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注斧伤极。此外瓮慧醚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在曝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卢藕坊,进一步提升了科技感和实用性块勤豁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些眠饯磁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型堑晃,还有定位相同的长安福特翼搏兰蔫傻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4途陀姬,涵盖了自主及合资品牌产品浆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道少兴律,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS协趣且,作为一款新生代豪华运动型轿车弹舶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系离,也成为点燃这场战争的导火线酱蝗。而上市之后钎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垦,可谓是一场针尖对麦芒的对决五强苛。那么除了运动性能以外茄跨,这两款车型的综合实力如何呢醒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓斜谦。   虽然说是ATS是一款进口车型擅舍蛇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉裂宋奸,整体售价和宝马3系保持高度重叠攻沤。从定位和售价来分析惩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比额,两车售价分别为43.80万和43.60万渭矩堂,价格差距非常惺久信佟,有一定的对比价值踌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车攫,但两车所展现的运动风格完全不一样乌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计杜低,车身线条锋利酶矾棋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性快噶浦,同时也彰显了力量感娜。而宝马3系显得内敛一些铣眠枷,经典的""双肾""前脸造型瀑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色啊茂。   作为凯迪拉克家族最小的车型陡喜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系揽,除了长度略有优势外冯烯补,其它尺寸都不及宝马3系桃皖,在空间上可能会有一些影响荆。不过没有关系蒋,作为一款运动型轿车崩墩,小一点也许会更加灵活虫鲁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尉锋,经典的造型更容易接受刹冠兔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26咀汐既,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍虚。   相比之下踏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力狸缕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感守耽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足赦臣揽。   两车头灯布局不同布,宝马是横向设计派,开眼角大灯我们已经非常熟悉吴。而ATS为纵向布局瓷刺,造型更加犀利试,同时采用的是远近光一体设计萍渤。配置上都采用氙气大灯猜薪护,LED日间行车的和大灯清洗都有配备刀附,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凡,但是可惜没有前雾灯嗽麻。   从车身侧面来看凌史堡,我更喜欢宝马3系淬,腰线更加锐利冻侮,营造出了运动型轿车的动感效果尺。而ATS侧面饱满厚实捌南拉,典型的美系车风格计辛。   两车统一采用的是双曲率后视镜聊拧,并且带有电动折叠和加热功能燎岗逃,同时集成了LED转向灯陡,显然宝马3系狭长的设计要更美观驹界梆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惯柏,警示效果有所提升抖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拍星,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谈脑,双边双排气管设计也展示了其运动气质把喝炔。相比之下酣,宝马3系的尾部显得比较平淡啡佳得,家用车的造型在气势上要弱于ATS斯酚记。   轮胎方面蜗肯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎枯呈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎葱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18故,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎侈孙,都是偏重运动性能的选择滦休。" "  提起东风日产天籁翅侗泌,人们往往都喜欢用舒适唉抗表、性价比高蛙、省油这些标签来为其定义酚。的确千,作为日产在华销售的顶级轿车凭胚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态色戳,在中级车市场中处于上游位置拦川。不过这款车型的加长行为娇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念合,天籁公爵匆桓,虽然是天籁的加长版本橡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力炒玫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撵沮,挑战更高级对手额欠佩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力讳绊。   25.18-29.98万元的价格区间端崔房,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势扦蜗。相比同级别对手雅阁没姆、凯美瑞券弹、迈腾等热门中级车挖褪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手荡梆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钳冀贡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无揽突,但就是这样一款达到高级车水平的中级车锈么,在提供更多给消费者的同时簿汇,却并没有在价格上表现的有多高调疼凡糕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异靛沃,但是通过对细节的仔细端详曹谢辜,你还是可以发现不少变化之处磺冠惠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素懂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端铝难开。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近青柑。   5003mm的长度与2900mm的轴距痉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鸿谩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越浇未,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蚀垛湾。而与豪华品牌中级车相比较瘫仿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贿梦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大龄敞,整体协调感还处于平易近人的水平江舰敲。   本文导航棠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来埃,数以万计的人们加入了摇号大军描羚冉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烽试,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炕斯殴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高斜窖,一步到位的想法也被大家普遍赞同唉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陈宛,强劲的动力驳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车萄水,它们的价格和配置都比较接近杀,下面我们一起去了解一下递铺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瞥肌:15.98-25.18   推荐理由哀:大气时尚的外观寒蓉、配备豪华全景天窗迸澳屠、全新T动力以及较高的性价比帆溉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计媒,采用了起亚家族虎啸式的前脸蕉丁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择睛烧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大型暖未,能够满足不同购车消费者的需求莫项,值得称赞的是撩惕抚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感彤,在同级别车型中也具有很高的性价比赎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沸些,自从彼得希瑞尔来到起亚后交庭豌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陋坦咖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妮储罕,大大提高了起亚车的辨识度怜公。熏黑的前格栅看上去更加动感捷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利煎矫猴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化愤哩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瘸蜂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戏磐乓,并且兼顾了空气动力学茶贺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足痞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能碱窗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高咐粗关,LED光源看起来更具科技感拉。   新K5的内饰进行了小改动烧抚贤,用了和工艺均有所提升晨祭,三幅式的方向盘也进行了重新设计莆会踢,看起来更有质感髓急,使用起来也更加方便蓬稀里,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积姆磨深,也提升了整车的档次感朵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汹烹敛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贪薪,A柱倾角也随之更大恋,对于一名1.82m的男士来说方歪羞,头部空间的局促性很明显视,通过降低座椅高度后趁违嫌,驾驶视野也受到了一定限制相息吃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞袭,同一名人员在未调整前排座椅后羡殊,直接移动至后排乘坐钡,腿部空间十分充裕骂茬叉,而头部空间也在可接受的范围之内腐穗。总体而言祁蝗,如果想舒适且安全的驾驶K5矗,并不适合个头较高的人士芳桅忻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞醒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机休,最大功率180kw孝檄途,最大扭矩350牛米努零赎,搭配6速手自一体变速箱脊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现烈贰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型唉桶幂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩皖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内详仟村,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟既厦从。如果你听到4系觉得陌生俗毫舰,那么当你见到它一定觉得很熟悉逝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乱癸,无论外形还是内饰都与3系很相像拈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平储,因为在它身上不仅有3系的影子毛犬,同样也有着自己独特的光芒传黔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe勉,59.6-73万元的定价也高于3系对。不过其实也可以理解车,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版盆荷,而是想要一辆便宜些的“6系”眷倍。   宝马4系提供运动珐拐拇、豪华微荣递、风尚三款套装藉焚,价格方面没有区别核。车头部分确实与3系非常相近梁,只有前包围能够明显与3系区分出来瓦侠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素镣吞传。整体来看邢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格雄,仅在细节上加入独有元素楷陷。 【左捣疯:豪华设计套装(选配)/右惧撑戈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沏,但来到侧面相信很快就会被它吸引焚怂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条同,这样的立体感是3系无法给你的吩。车身尺寸方面项胯聪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短摧替。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坞,轴距两车同为2810mm暮舍脸。相比竞争对手端,4系在车身尺寸上也有着较大的优势让病。   由于定位与平台的原因构蛋贤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳透匠觅,也达到了对自我的超越扣浚想。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统微。尾部张弛有力的线条睫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果翟勾受。   本文导航菜垛丰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末雇脾遂,2013年又有很多车型和大家见面了卫瘫,它们各自出身不同性格迥异苏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现幌姑拾,其中原因多种多样譬凑登,下面就对它们的表现做一个简要点评低,并送上编辑们的新年寄语轰。 东风标致3008   上市时间耿:1月9日   售价申赌勿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承俊,法国人终于坐不住了么贡,要将标致3008进行国产夯,最初还担心它法系前卫避惯轿、超前的设计能否被中国市场接受帽抛舍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情壁傅胯。   不过似乎这一切的担心都是多余的溪品庇,东风标致很清楚大家的喜好寺靛系,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸煌睬踢、尾灯等部分进行了调整桶副美,类似机舱造型的内饰得到了保留识梦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性捞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素逢全,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计究枯纳。   动力的调校同样符合中国国情婪晶届,由于中国道路情况比较复杂茸美,城市中驾驶用到高转速的机会并不多半,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机素,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鲜凶。尽管变速器的表现有些差强人意嗓谴禾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如腾啤。 为了进一步满足市场需求仟目仇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型让,丰富中低端产品线品诡。   新年寄语桶懂荡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的编络立,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上褐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来巩黑沫。" "  汽车除了是交通工具之外榔残圣,在中国它还需要扮演更多角色孩蹈档。比如抄耪醒,它会成为一些人身份的象征病江卡。也正因如此壁钾睡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴垃。在车型跟随换代而越变越大的时候头,它们还不满足善坏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型叫酬妇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型傅焦琼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸链搏控,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了宋蔡。   从长轴距车型诞生起牵宠巫,围绕它们的话题就从来没有间断过蜜。长轴距车型的空间更大是显而易见的唉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗点?是为了操控放弃空间返棠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题怖。现在囊蔽品,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿另狙刹,并且差距幅度有多大鞍赶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贪砷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一阑秒唯。从设计上来看频拎,它基本保持了海外版本的特征蠢如盖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变菇橡涕。整体风格比上代车型更运动幻闪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茄女纠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型霜哨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嫁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间车,同时麓擅窜,在配置方面也向更高级别车型看齐寸好该。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大净赌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一旧秒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嗣鹊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性粒师。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蘑,那么实际情况果真如此吗试伤屋?   首先橙两废,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异亨。将天籁停在起始位置后戊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置讥别。之后是,向左打满方向瓣经敞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作霞舒斯,然后再次用桩筒标记后轮位置轻草。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头句挖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异土据史。   实测印证了我们之前的推论竣钠东,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大澜妥设,但差距不算特别明显搽埃染。两者的方向盘直径和回转圈速一致陷。实际驾驶时烁弛熬,除非路面宽度限制特别明显群嗜微,二者没有本质上的差别冗清。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准迫碗雄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况部戮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话乌勤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颊。当然掣河,陆军1号的尺寸太过庞大勾衅,算是加长得比较极致虹率。那么拷估,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗尚?   同一水平面上胚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙兴,二者的成绩均为150毫米杀倾本。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙诲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中亩壤介。   我们的测试方式是将车头正对坡道广谈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谅号,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论秸氛拭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米敢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬随环,但结果令人意外髓息慕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米届牡。抛去胎压等因素的影响颂疲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平毋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV朝尘交?如果排除自主品牌的话疥缓,这多少听起来有些不切实际吧矛糕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拱艘橙。不过这个看似不可能完成的任务禽,正因为有着咱们自己的汽车企业疏廓,才使其成为了现实达拱。10万元给我汹肉,我会选择什么车呢疏辅?今天就为大家介绍两款不错的产品蚕哄,众泰T600和比亚迪S6检辛,它们之间孰强孰弱亩松,看完文章之后您便会知晓荡逛。   4天以前射侨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来翟碘,顶配不到10万元的售价钢滩哇,加上1.5T发动机出色的动力表现赴、以及全景天窗创、倒车影像等丰富配置的加持哺,让所有人为之眼前一亮柔涸。而在该级别中柿环痛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嫂竞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刹,还有着出色的销量和用户口碑兑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沃弹。所以今天壁娃画,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型苔蹬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型犁湍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6的,这款车属于小一号的紧凑型产品瞬场,因此这里就不掺和了堑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锯端:两款车型造型原创度均不足违。   外观造型上缚蒋携,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹速绘躺,但相比之下独卞,众泰T600显然模仿的更彻底一些箍筏,车头与车身都是完全的拿来主义乓潭辰,没有一点原创的元素暖甫。而单就最终的效果来说楷诵惮,众泰T600显得圆润饱满昏骆,比亚迪则更加的精致显大脖坡堤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面班舅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm素嗣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瀑,轴距为2720mm溜欧,从数据上看懊锚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势邢沛某,而众泰T600比对手更宽魂袱,轴距也更大诽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂颠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些敞凭欺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎膛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芦,在轮胎规格上单斗揪,众泰T600更有优势一些办酚魔。刹车结构上紊,两款车均采用了前后盘式刹车跨聪恕。此外号露,在备胎的布局形式上胚途,比亚迪S6备胎采用下挂式覆酶榷,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪,不过更换起来略有不便筐踏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程靠酒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高看,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辫呛舷,线条上显得不是很协调涂碎,后雨刷戳忱表、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备首。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统攻恕达,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达倪航,而众泰T600根据官方的说法毕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了呜。   钥匙方面恋,两车都配备了智能钥匙衰媳羞,并且无钥匙进入释降、一键启动等功能也是一应俱全透。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通图搓,但质感和色泽都比较不错毖。相比之下钨侨版,比亚迪S6的塑料感略强畔,但它的两把钥匙中帮仙迟,有一把还是卡片式的清汹奇,挺有档次感的勃项巩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颁焚瞥,据日本共同社11月报道虽,丰田汽车公司发布预测称菲忙笑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆典棱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录破讣。而2013年前十个月呻栖,雷克萨斯在华销量同比增长8%惋,而7-10月同比增长了24%看,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蚕艇孺。那么嘘播猜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢集呈酚?在这个产品为王的时代中掸澜,或许答案非常一目了然让,品质卓越的丰富产品零此搅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中愧朝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱割,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)套薄巧,而其到了2013年也整整历经了三代产品安摔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的统滴响?在这代产品中究竟有哪些新意撅纺敲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挺。所以事扒肆,在这个2013年的冬天獭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惺洗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”饺蹋。   是先有鸡还是先有蛋聚煽怕?这确实是一个哲学问题栖驴炕。但是对于车型换代而言无,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情膝。在介绍外观之前艰倍,有必要介绍一下其前世今生顷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碉醛,全车线条设计更显张力颈,饱满的肌肉感让人过目不忘簇冉袍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化时烤。   第三代雷克萨斯IS徘途,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祟,全车线条设计更显张力涤难愁,饱满的肌肉感让人过目不忘滑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牢瘫孔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度舵,但当这款概念车面世之后虱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风补童韭。虽然没有LFA那样气动山河浚荚,但却是可以做到惊艳动人奖春。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV梨鲸扮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长敝僚鸡,要么从一开始作为越野车的分支喂结飘,要么不经意又成了轿车的替补和寞,但这丝毫不影响它越来越主流底嘿陛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来栋睦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员镣蜕。   一向个性张扬的Jeep品牌破贝,一改传统的硬派风格磋佳睡,走起了时尚运动的路线弦睛围。不仅如此粕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型峰,在国内各大车展相继亮相时纠,赚足了眼球侮疆禽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市驳盗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动段烯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坤项?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缎席梯:一改硬派风格嗣氛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初降癌钱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涡,在这样的大背景下瞎,自由光孕育而生吃。只是从自由光诞生之日起榔烁缴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注袖昆橙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扳谱排。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)竣,定位于介于指南者和大切诺基之间泼嘘梅,竞争对手直指奥迪Q5橡莫灸、奔驰GLK善拒、沃尔沃XC60等车型谢宠避,车身尺寸方面娜功,其长宽高分别为4624mm刃墙、1859mm幢嚎赖、1707mm祁,轴距为2719mm芒弥妙,与竞争对手相比并不处于下风辱。   既然是Jeep品牌车型戚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抱,只是造型有所改变酱编,一改以往平面式的设计其,采用了类似“折角”的设计练,当然效果立竿见影疤,整个前脸变得更时尚也更有立体感泉咆。前大灯的设计标新立异瑰,采用了大胆的分体式设计碌究诧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”隋,氙气大灯某妊、雾灯依次向下排列吾。值得一提的是该车的行车灯蛇硅剁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型默,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后姆爸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咸滴钠。 斯巴鲁BRZ 漓拢童:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机护递咖,采用后轮驱动平台需随,是一辆平衡度上佳的双门轿跑操恍亨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”藕碗拳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烯,而外观和内饰由丰田负责膝钱。   尽管如此需墓维,BRZ并不是“每个人的菜”世坦。尽管设计了一个小型的后排座椅篇繁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人簇孤,音响和娱乐信息系统不够出色殊棚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陶嘶犁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寄颁膛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣修、并且外观时尚动感的轿跑补槽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试敛攻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拢阶楞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陋避歇,最大输出功率为200马力省,扭矩为203牛米岗。据美国环境保护署数据显示前衅患,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碴聊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拭。 ? 斯巴鲁BRZ 啥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供诗。两个版本都有手动挡或自动挡选择酪。   豪华型BRZ的售价为26抨堡,265美元科,配有空调系统炮夹售,定速巡航系统叛千谐,电动后视镜菠,一键上下的电动窗刨恋,后门彝障ǖ迹控电子锁皖陷,真皮包裹方向盘券羔,65/35规格折叠后座奥缴,HID大灯茅,17寸合金轮圈马,有语音提示的导航系统揽妊嘶,实时路况警报矫,USB接口和车载收音机剐贪。   限量版的售价为28败泉戎,265美元咸肠剖,在豪华版的基础上增加了雾灯怕铆,真皮座椅箍岭白,一键启动淬,后扰流板昂撼波,配备照明的遮阳板化妆镜牡,双区域空调控制系统晶亨,前排座椅加热和后视镜加热嘎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统排,电子牵引力系统抠母纯,稳定控制系统以及6个安全气囊撵沟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试锣扯逛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明厩焕,无论是正面撞击考鼓,车顶强度呢丛偶,还是座位与头部保护试验瞬痪,BRZ都获得了高分汀叹卞,可以称得上是一款非常安全的车俏朽辣。 ? 斯巴鲁BRZ 坟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烫丛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瘫,加速时的推背感没那么强烈袜岗。不过抄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者握奈暇,对于六速手动挡十分精通边采,5拌牛,000转起步对你小菜一碟的话两,加上BRZ的轻量化的设计逆咐逆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感文费。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似喷裸,并不夸张的外形设计嘘伟读,精准的方向盘蔡,强大的刹车和印象深刻的牵引力冗。   总体来说裳共芬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车暖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受汹囊赔。而作为日常用车来说斧韭,路况好的前提下桨妨老,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多驾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权幢肛蔽,严禁转载儡,违者将被追究法律责任夯霉。责任编辑乏什:李敏" "  作为一款小改款车型斯蒙拓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致煤,甚至在细节方便也没有任何变化忿,仅仅表现在配置上的升级唬箩派。回顾智跑近3年的上市之路来看抨拭,依旧保持着其独具一格的风格设炼桓,即时在如今来看丧闯,智跑仍然算是一款前卫的SUV辅膜卯,回到3年前捶柔垂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L媒、2.4L两种动力共10种车型涝穿仕,售价16.48-24.98万元撂,售价与老款车型保持一致筏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型媒外,即使它远远的驶来释乳七,你也会在车流中一眼识别出它疽,城市化SUV的定位倒也不特别闹,不过林幸辈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计副,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钨。   现款智跑与老款在外形上几无二致疗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意皋权,与老款相比拘促,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蔽蛔。部分高配车型则配备主动安全头枕唤瓶、前排座椅加热诫荣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置敖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里币,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型珊闺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蝎都截。这些车型中包括了全新奔驰S级肋踞苍、凯迪拉克ATS绵篓论、斯巴鲁BRZ固、沃尔沃V40等备受关注的新车欠观,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局花,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车构还渡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间墟等:9月28日 售价区间溉磋:124.8-209.8万元   新车点评得湃: “汽车发明者恃即,再度发布汽车”恋备。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史骸稳席,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瓮蔡,这也看出了奔驰对全新S级的信心幕卧博,从外观蜂季、内饰味胃、配置等硬件方面的足够实力未糜,甚至超越许多同级别车型肛嫁菜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机饰潭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢戮练,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车萌敛。具体来看岛松牢,前大灯怠驴竞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茫迪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是弟谜啥,新S级加入了更多张扬的运动化元素袱鲁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蹲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛廖脱,有点类似于现款CL级的设计漏猴刻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面迁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疮寺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现家,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外省叙,还可通过其控制车载设备等缆。另外玫芒篱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统喉溉倦、LED氛围灯毕暖浓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酮搽、新的mbrace2智能人机交互系统等毙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抖茧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学车局,特别是后排的座椅截陋,高配车型后排座位为独立设计览涪,并且带有腿部支撑和按摩功能剖腾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重庞氮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沽缺寐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泉劳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锯,最大功率为245kW(333Ps)稼萝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机尝界,并匹配电动机绩,最大功率为225kW(306Ps)讣娜匆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机需,其最大功率为320kW(435Ps)笔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拼顽污。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淮:9月28日 售价区间陌铣獭:30.8-43.8万元   新车点评韭烁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性汕。但凯迪拉克ATS的到来肮奔,让宝马3系走下了神坛虏创将。相比一直宣传运动的宝马3系冲现噬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拇缕。不过在终端消费市场上溉错湍,凯迪拉克还有很多事情要做赫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力了使。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市那,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型岭窜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造化琼,外观方面螺陡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计编,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计傅纬,整体造型较CTS而言更加动感我趣屑。   凯迪拉克ATS拥有50炼:50前后质量分配郡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拓舱、Brembo刹车卡钳釜奠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊同航窍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂忱盆、LSD后轮限滑差速器非偷坍、高性能运动轮胎耗弦邪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)巫兜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置焙孪。   车身尺寸方面靶笑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm慧薪,轴距2775mm褥酪。而未来国产后葛,轴距有望加长饯,以应对国内市场卧阮呢。   动力方面零,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卯,最大功率203kW(276Ps)品世拍,最大扭矩353Nm啊褪,其百公里加速时间为6.2秒函。传动系统方面肖才,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱停采。" "  前言泥: 在上一期文章中筷精骸,我们盘点了2013年重点的改款车型都辛双,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寂蒋千,在收集信息的过程中价恼,编者发现了一个有意思的规律挤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型邦丰,往往推出两款补迟,甚至更多萌,更像是一次新车的大爆发衡悔孩,或者说是新车开发计划中的一个波峰迹凡竣,这样的车企包括长安福特目没、一汽大众釜、广汽本田等贸。与上篇文章不同的是砂姆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抖萝溺,而是挑出了10款重点车型独呵搏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型旗,有的是较为低调了,但其实销量却很不错的实力派车型磕联阔。回首这一年剩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卷玫拉:12月10日 售价区间氖笔寐:12.19-18.29万元   新车点评价捅:作为大众全球的当家车型任樊畦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变潮搜匈,是相对比较原汁原味的一款车型铰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涝咳纺,但空间的改善却更具群众基础当。从速腾的热销来看驳萌萍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搓遣掠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方秽舱皑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形懈孺法,雾灯区域的改变也是如此忻瓷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感怖,也更年轻一些妇蜡,少了几分柔美胯父颊,多了一些阳刚的元素氰戮。   车身尺寸比第六代更大阑龋困: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惺得,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惯廊哥,后排空间略显局促苇斧溺。这点在国产高尔夫7上得到改善阿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm翻,相比现款车型徐卸零,长宽分别增加了56mm和13mm擞先,车高则降低了28mm苟。此外额,新车轴距和前后轮距也得到了扩展栏导犊,轴距增加59mm鹅题笔,达到2637mm涂,使得后排乘客腿部空间增加30mm侍哼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm忱妈苗,而行李箱空间也增加了30L柿赡,行李箱总空间达到380L烂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜贝辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化兑: 相比外观的“小改款”丢燎,内饰的变化却是颠覆性的腺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拦达,并且向驾驶员一侧倾斜诺,更人性化慌莲蒙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点试,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感噬蜡岔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呻。   轻量化更加明显会剩膜: MQB平台的特质之一便是轻量化寇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大贿撕屡,质量因此降低了37kg棋为碾,另外发动机降低40kg固宦赡,底盘降低26kg俄,电气系统降低6kg等等具,虽然车身尺寸增加盖擒藤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg救尘拎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嫉牧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果珐哼搂,并且一定程度上也能提升驾控体验操寞。 【MQB男欤块化平台】   配置全面升级回外咎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富憨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)度、定速巡航接、启停功能磐还炭、第二代车道保持辅助系统朔茫、防碰撞预警鹿凛每、自动泊车狸酵蜜、胎压监测伤、电子手刹虐味肌、电子驻车颊精、一键启动蕊悼们、新版导航及超级蓝牙等功能棵。另外忙,丹拿音响敬歌蛋、以及更大尺寸的触控液晶屏挫扛藩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炊孺妮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机漠匣济,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教醋科,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)徐彼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钾吩竭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同燎缚急,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机盛,其最大输出功率为162kW(220PS)汤,峰值扭矩350Nm地檀。   主推7速DSG双离合变速箱灿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱暖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)然,6挡自动变速箱(AQ160-6F)太厕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)酪赂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT饶庞含,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT醛诉哀,而1.4T自动舒适型钞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱跺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间邵:11月19日 售价区间队豌翰:12.98-18.98万元   新车点评控回幂:北京现代是2013年的大赢家粳,销量突破百万辆汲,并且销售车型整体售价在上升儒慰。虽然索纳塔八的表现还算不错女,但这是以高性价比换取的适,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哀椽,外观更沉稳浓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者趣排昏,再加上超出预期的低售价孙冯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型等鸵。   外观方面擂暑沦,北京现代名图共拥有八种车身颜色忻,分别是水晶白逝、梦幻银伪疼吻、幻影黑烯潍、玫瑰红陛、水墨灰堤柒途、宝石蓝酣敬唇、丝绸金汇袖、北极玉匈撬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念菱,尤其是前进气格栅处的造型睹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伶坊。细节方面绩哪,新车的前大灯设计很抢眼秦,区别于其它车型桅捻围,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泞盼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搪擎,轴距为2770mm钱靛豹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型郎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蝗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面敢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汞,以金属和实木装饰为主亨。配置方面刑,有主座椅十项电动调节郝舜、驾驶席座椅加热通风记忆功能参纫殿、双区自动空调歇寝膏、倒车影像厕班、定速巡航单舷孪、多功能方向盘燎死挠、座椅/外后视镜记忆功能绒炊程、侧气囊/侧气帘岛躬、副驾驶安全带提醒己忍、倒车影像系统秆据、转向辅助灯备昆居、电子防眩目外后视镜等多项科技配置塘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面啃擎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机苹朽莆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器攫。对于后续会不会推1.6T车型仿戳,北京现代副总经理权赫东表示串,目前尚没有这样的计划躺括。" "  新朗逸大家都非常熟悉了艾食,满大街都是颅,从朗逸上市到现在的五年来太,在全国卖了一百多万辆挥莆,卖的这么好躲污想,自然有这款车独特的竞争优势晒盼。要知道疗汹吉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量财,这究竟是为什么熊截痊,很值得各个厂家思考屏狠。市场定位抓的准父黔,产品线丰富肩,产能跟得上某堡伶,都是成就朗逸销量过百万的因素湾辛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版厘聪,市场价16.59万元捌喂。究竟值不值羡钱耸?运动在哪里储?是否称得上运动慰?带着疑问茬目奶,一起来吧恳帘尝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅较、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式思龚,这种运动元素的表现方式很常见瀑酶缄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅痰,配上熏黑大灯这样的手法写醇勾,而且很多还是豪华品牌在这样做狭吵嘉。这样就无可厚非了讣烤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做彼,新朗逸又有什么不可以呢蛋烙材?   运动型小尾翼抠钢悸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凯,同样是传统手法腺酷诞,几乎在外观的运动性点缀上堕虹释,各个厂家还没有太创新的方式嗓炉啦。一般些的圃天,就增加这样类似轮毂精僧诧、尾翼的装饰馆草丝,高端些的块,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型环。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类帝磋,不过辨彤,从侧面看恨赋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变率琼食,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目被贪群。   相比车头和侧面访币,笔者感觉车尾的运动感更突出一些滤,在说运动感之前层,我更想说说普通新朗逸的车尾厘卢簇,更确切的说党,是想说说尾灯归,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起就携,有一点略显单薄的感觉客。运动版上锻,尾灯加入了熏黑处理双唐,双出排气管也更粗壮了漠蹭取,保险杠的视觉感受也更丰富冠喀扯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感筷段。   本文导航檄入:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争粱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疏骗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发募,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成促。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冉,即韩国的蔚山界,这里同时也是现代全球最大的工厂舰却疚。这个工厂雇有3.4万名员工隧逃鹤,日生产0.56万辆车啤犀。   Inautonews编辑表示河,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绿胆氏。五年前质量提高了磨纳,但是外形并不美观臂盲吧。然而狗赌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变落波。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惹捂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)富蔼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)骸怪。对每个购车者来说祈潘雾,这听起来非常有吸引力笆刹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拢。   与现代旗下的主流车型一样愁旅微,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法到,整车线条从头至尾充满着流动感烯肪阜。车身长4770毫米焚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米杠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”藐诉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刨,它看起来依旧如此的适合年轻人署赁。没错湃慌耙,搭载着一车的新技术之后谦扮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手羔杉爬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涵。于是当新车到来的时候豆,你一定和我一样对它充满了兴趣恳即卑。这是最年轻的凯迪拉克梗巫、最小的凯迪拉克耍辨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撑攀? ● 外观造型捶厢:钻石切割风格依旧呸甭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堕、2013德国红点设计大奖蒋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型努辟钱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶红卸,只是这回箱哨,ATS是完全原创的作品隘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哼菜结,轴距仅有2775mm廊炼午,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”几蔑,而国内我们则把它当成中型车持逢,和宝马3系标准轴距版唐哦杀、雷克萨斯IS成为同级别竞品拼,并比它们都要更小一些篡祥外。   前脸的造型相当干练腻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蟹垂,而是被很好的控制在一个合理大小上鲸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了温,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叫肝敖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萌。出于空气动力学考虑佛绵供,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渴讽捂,当车速高于60km/h时别,前进气格栅会自动关闭拳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瘦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)藏羔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骆儒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型微掠蹈,并带有远近光灯智能切换功能垫结身,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辟,快速亮起谁脾懦,缓速熄灭的设定很显档次复泼氢。再往下看另摧,闪电式日间行车灯茹颅、大灯清洗肪晴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诞篱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啃坊险。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奖乱覆,亦或是造型需求艰颗,感性的来说烙砂,可以视其为向着传统美系性能车致敬拾。身处车内衰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煞缸圭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搭。   ATS是一款后驱车锯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绊漠爱:50床拿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款彤剧,贯穿车体的俯冲式腰线母窍、短前悬旅矢细,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掂氨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响情揣寞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嚎释,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忌。而在规格方面潦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阂估,前胎尺寸为225/40 R18差暴,后胎尺寸则为255/35 R18驮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力输。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统紊侣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致添懊敬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角串迪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色络,至于设计师是否真有此意阔,倒还真无从揣测难搭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饶,实际上须漠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计媳特姐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秘滩,由此带来了不错的视觉冲击感铃郴烧,给后车以足够的心理压力凡山,至少眼前的这个家伙一定不好对付力剃赊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惮漠势,至于3.6L V6车型何时会引进缚控,官方暂时还没有表态榔,而是否会有V系列性能车型的推出美芳辖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定断。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锣,我的第一反应总归是奥迪A6L函、宝马5系以及奔驰E级这3款掠纬。不可否认爽烹括,它们的确是这个级别中最具代表性的车型裳,路上的能见度也说明了这点七篇。不过扒痰,随着市场逐步的被细分瞎刨紊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者圣售景,除“老三样”以外奶亩屯,也还有其他选择拱,比如斡仟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呢,这两款不错的“非主流”产品沃。   今天藩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骚,领略一下“非主流”中大型车的风采方,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坛,当然写,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同氦。(注峭驴详:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”翅超,雷克萨斯ES简称“ES”棺梯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前呕势,编辑先和大家解释一下“非主流”琳怒,这里并不带任何贬义磷侥橇。从销量看冻申,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纬,宝马5系9000台以上湍钉挤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现士窃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场迟铰垫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场稳伞。   外观猜:XTS尺寸明显更大皮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说糯饥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准垃几校,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仇傲。造型方正且棱角分明的车身造型啡赤溃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰脑献甲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解藤陇挎。可以说它给你带来的面子效应悲乃,绝对超过它的价格旦,在半年长测期间翠褪,我在停车时经常会被问解兰:这车得60-70万吧博七?   相对于XTS外观的张扬祟暗届、霸气其峭,ES则可谓是低调苗、内敛很多饲,整车的线条和比例都比较匀称控券犯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了厩功眯。   在车身尺寸方面角长,XTS的车长达到了5131mm腔撩脾,比ES的4900mm足足多出了231mm挽,差距可不兴还丁,但在轴距上焦冕,两者比较接近慷佰钒,XTS为2837mm普抵此,ES为2820mm春拷,仅相差了17mm投拾,至于最终的车内乘坐空间表现触棚,它俩也是半斤八两态让党。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捍朗僻,氙气大灯订无跑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少茎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汉,ES则仅有近光是氙灯钎徒,远光为卤素灯泡贰崎。其中温冯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侥陛斜,显得比较个性场袄。而ES则还是灯组传统的横置式沽豆。   再来看看轮毂和轮胎斯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸聪,ES为17英寸多恕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎品,市场售价约1500元/条鲤煌漂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎喂珐咎,市场售价在1000元左右/条拾匣磷。可以说钱兼童,在这方面两者的差异还是挺大的辰固。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择裴祭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元丸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志密撂具,下面就让我们来看看他们各自的优点瓢合垛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦爬侥,其他两款车均有上万元的优惠抗疼玫,但相比比亚迪秦的国家补贴彻存,这些优惠就算小巫见大巫了凉艘。目前在国内的某些地区慕媳拨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纲官,总补贴额度可达到7万任垫成,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴请。   在外观方面迹氏,这三款车均有各自的特点市。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吮互手。而本田则是日式混动车的传统样式旧溯,看起来非常别致村唇耿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子脱附,非常有气势沏。   这三款车中哗犊坝,比亚迪秦的动力参数最强怠童坤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平旁返肃。不过要是论舒适和驾驶感受憨讥,锐志才是这三款车中最棒的笔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缸晦,因此它的动力参数看起来没有太大优势沙段嘲。   三款车同为轿车桂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动炉,丰田锐志采用了后轮驱动估构隶。至于哪种驱动形式更好财,就要看个人喜好了筒。   本文导航辆:" "  简约内敛苫、安全扎实截害、品质优良珊堤帕,却叫好不叫座慈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象圃评悲。然而对于一个企业咐狠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品趣蓝惕。为此隘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时忻黑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进喘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如巷吝浓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L显。 亮点配置寥:   City Safety城市安全系统冠率,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤镁脚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下任,City Safety则可保证刹停以避免碰撞救。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钡歇谴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险荆蠕,系统将马上发出警示并全力自动刹车俗,避免发生碰撞事故汲宛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)矗,可实现自动排队功能枚,除了可设定巡航速度锯,还可设定五种不同时间间隔核坊。   加强型盲点信息系统BLIS鞋怪悄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域墩。   倒车车侧警示系统CTA苦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谰,如有车辆接近迫,会发出警告音和BLIS警示灯廷挽。   FAHB主动式远光灯沟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆粮隆连,并自动将对方车辆区域调整为近光灯荷,防止对方车辆驾驶者造成炫目挺耐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赋聚鸿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择韦李多,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抽坟罕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距长褥兄。显然沃尔沃也意识到这一点任很,要想在销量上追赶""ABB""默轨可,国产是最为关键的一步逞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边关副。S60L的到来肯定会对宝马3系沥、奔驰C级暗洛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战柏臼滇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手祭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢甜路刀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谓,我们今天对比的是2.0T智远版侧福,售价为30.99万挂,而其对手同样是搭载2.0T发动机蟹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型浩棠。 ● 外观对比   从外形来看扦损,沃尔沃S60L给人感觉干练胚猫、紧凑父纠旧,X型前脸略显凶猛擎悄,富有冲击力芭坚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嗣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱湾摔割。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利排税,采用氙气大灯光源换嘉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯清坑,只是少了前雾灯溶。相比之下轮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利切焦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合榷瓣,同时还配备前雾灯混粮。只不过灯组并非自适应前大灯把辉幌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辫舌容,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源胃通,确保驾驶安全肮放。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平廷妓矮,轴距增加80mm达到2856mm襄,而奥迪A4L轴距为2869mm恒形咀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势图虎谴,不过高度和宽度有所不及蕾。两车空间表现如何耍颊,请看后文的实际体验拼比憾。   两车侧面造型也具有不同风格伟衫僳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态测骆,而奥迪A4L侧面更加稳重处,看起来朴实大方呜。 在后视镜上防挞厢,两车都集成了LED转向灯惜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能垂瘫,而沃尔沃S60L则没有阶磁猫。 在尾部寝,沃尔沃S60L造型略显生硬了掠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和皖恰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计帕,同时加入镀铬包裹寇,气势十足繁,而奥迪A4L是单边双排设计炊纤眷,无镀铬装饰癸痕掳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎霉垦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎廓,尺寸为225/55 R16轮胎酞草乘,相比之下尺寸显得有些小了氰骋阮,同时配备的是非全尺寸备胎皮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎摹,只有修补工具有点不厚道丝潭懦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的萍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗田?当时的网络上绝对是一片嘘声悲筹掳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计麓,这似乎就可以理解为特立独行姐卞?或者说创新改?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念扦唱,通俗一点说就是峦:走自己的路齿,让别人竞相模仿坑妨拢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片降图档,时间不长铜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蛾?当时我无法回答硼,因为还没有对自由光进行全面的了解箩,经过一天的试驾体验之后拎誊,我认为这次Jeep自由光确实有点料钝酱,甚至可以说气势汹汹头绩诗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤铩,那么它到底有什么资本来搅局呢檬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案露茧跑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巢,在做颠覆传统这件事槐傻瞧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辆播。就拿前脸来说焙,好看不好看绝不是我个人说的算的净,每个人眼里都有一个不同的看法纲虽休,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧玩旅规。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看农摄,Jeep其实并没有太大的优势蒜,包括大家最看重的轴距表现帮瞳惯,在这个级别也算不上是太突出顾挎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挫捶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吼悍,让消费者也能愿意买单惟晾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了陀哆,其尾灯设计和大切如出一辙揣么覆,只是在造型上稍微做了一点改变恒沟挖,以便能和后车窗衔接的更自然一些乌箩想。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样摄裁,这实在是太个性了旧桂似,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面尚瓢潭,不是吗抛笛?   本文导航茶管:" "  “便宜鸡、省油喂列、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求兑掠踏。因此旁鼎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军频,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嫉恋梨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息市退欧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”本耸。二者不仅定位和排量相同卫侈悸,售价也都是6万元出头秸。那么谁的配置更丰富歼穆拣,性价比更高呢签苍高?接着往下看吧烦。   备注侮辫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期磊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冉歌艘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”驼鸿、“天窗”和“后轮碟刹”痪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新讨黄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响导耽殿,促进其他品牌产品的更新或者降价参嘉从,以提升竞争能力拟端藕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形偿表歪,但又觉得竞品车型优惠较多”舌澄腊。今天就随着我们来看看惠,新威驰对比瑞纳谋逞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撵未,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车日,此次我们将两款车型的顶配加之对比袒弧纯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处次本。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元呜巴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多独舷行。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨耙上,以往圆润的风格被全面舍弃舰环奸,车头变成了现在最流行的大嘴形象贪。虽然初看有些夸张罐金,但是符合小型车定位衫妮鸡,更多时候它是年轻人的代步工具翱,所以造型必须年轻驰丸埃。大灯面积不但较老款车更大晦,眼神也更加犀利艘睬堪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变呻姐沥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现弥彤供,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炔杯烦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论适,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样媚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贡湾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下低写,诸如电动天窗膜瓦、前雾灯与后视镜调节都在其中侮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能富土,日常使用的便利度稍高一些猩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蛔娃,轴距达到2550mm淖青伞。与老款车型相比加长且加宽冲昧,这是为了适应造型变化的需要茎辨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势咸极,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拢拴帅。   新威驰车尾没有车头那么激进驮,显得时尚而舒展亮农报。整体线条看上去硬朗多了觅岗。在高低配版的车型之间涕,外观元素的差异并不明显枫贡崇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条寒,不过在潜在的功能上却有所不同洼挪颗,高配车型具有独立的外部后备箱开关久奋扑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启糜,在日常使用方面的便利度有所不足溅弟。   瑞纳尾部的线条更是犀利双,线条从车身一直延伸至后备箱讹位舵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缄,增加了不少的层次感和运动感猾惊。" "  旅行车在国内的发展进程级伶,现在似乎已经开始有所起色黑,但受到各方面的影响忱陷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃耸挥故。记得应该是在去年铺,各大主流网络媒体几乎在同一时段篱茹某,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章苯敬,虽然没能在实际层面上起什么作用捍券,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议攀归。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车羡肉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段夯送,但是大部分车型均已进口形式引入轿闻窟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哩焙虚。宝马全新3系上市后萍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料颊飞萌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本臣。不管是厂商的试水工作将小剩,还是为了后期大力推广的前期准备五,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款显熄糙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的馁饺凉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伦信坑,但官方却并不这样为其定义讨抛,所以除了V60之外瀑讨鲍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的侥济堪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i斗男钳,三款细分车型跨越了30-50万区间节街,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地徽。   328i M运动型悼拼烩,是3系旅行车中的顶配车型充线匠,M套件必然是它表现非凡实力的根基浩请。BMW的M系列产品蛋烽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的图痰魂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列唤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响奈筛。在M套件衬托下的新3系旅行版纽颓,表现出的攻击力和威慑力很强炼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型皖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅片哥矫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酿辅肚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锈,也是几款进口旅行车中最为全面的木口嘘,除了前部以外憾酮棋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寝势,令驾驶者的便利性有很大提升靠猾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鼎,造型圆润的尾部整体风格痉溃配,让旅行车身份表现的恰大好处歼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩捻腹,但是尺寸不大矫挛,威慑力也没有想象中明显票漂密。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念茧,极富肌肉感的线条元素汾,让它表现的干练紧凑胺。   本文导航戎现烩:" "  曾几何时患摹剐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凄布。物是人非观漠,随着中级车市场竞争的不断加剧屑挠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抖撼童。在上个月的广州车展上量,全新天籁·公爵正式宣布上市擒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蛋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嘛湾譬,来做进一步的了解吧盖保。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较城。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蛙痘隧: 稳重与运动孝,风格各异   车身尺寸方面充荤茫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乐侮饱,车身宽度起狮掠、高度与普通版天籁车型保持一致烦渐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大培记,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缄尖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拳实哩,只不过在细节方面有所调整辫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构括囊,后保险杠排气管内嵌倡醚实,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疾,俨然简多了几分气质的提升毯诲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下科担芍, 新君越的外观风格更趋年轻化殴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开仍膛凹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅十,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面硼凳,尾部设计与前脸造型和谐呼应坞羌南,相比老款车型稳重端庄的设计风格阀警,全新君越更容易让年轻的消费者接受侵拉。 【君越 整体外观】   外部配置方面梨陋谱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蠢奴、大灯自动清洗等功能绘苔硷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诚檀。通过下方的表格我们可以了解到晶,同价位的两款车赁,君越在外部配置方面显然更为全面一些臀,LED日间行车灯丰薪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蹄读,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的琉螺级。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谱够队: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陛哨: 日间行车灯晃: 随动转向大灯缄彭书: 大灯清洗装置笔: 氙气大灯箩身: 倒车视频影像财: 大灯高度可调沤: 自动头灯届头抢: 泊车辅助柿漠孟: 无钥匙进入系统尘惕: 感应雨刷怕踩贪: 电动后视镜啦清: 后视镜电动折叠毋化: 后视镜记忆才摆碾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候殴黑骡,年级里有几位南方来的同学箩妹铅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪是湃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情啡剧。雪对于那时的他们峭葡竣,是上天赐予的礼物寿屋琴。但是凡,对很多北方人——比如我——来说漠,雪却是避之不及的灾难畴肝穿,它让我们的出行变得困难重重难贤疲。不过这次却不一样阶啤角,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起艰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣巢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先凉逢,请允许我隆重介绍一下今天的主角捐怀雾,我们的冰雪座驾唤,一款中大型SUV——福特探险者韩筋。探险者是福特的旗舰车型墨碳苫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蹬,共两种配置鼎迁伦,售价48.98万贬劣芯、53.98万却监芦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元按。我个人非常喜欢探险者的外型垢,它魁梧而正派匣地福,颇有美式SUV的霸气埂。牡丹江的冬天白雪皑皑锯鞠,探险者出现在这里十分应景虽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脆才飘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盼鲍。这样的冰天雪地里躲,就算是带着手套在户外拍照但艾,手指依然会被冻得失去知觉疯擎丹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖栏汉哩。探险者的方向盘加热速度很快痛超,开启后几秒钟就能感觉到热量玩,太实用了钉揪好。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鼻跑揩,匹配6速手自一体变速箱琴细。探险者在海外还有2.0T版本车型瓣童黄,不知为何暂未引入国内棋咕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面担普,并没想走量垦。   探险者为承载式车身结构敖伍,搭载一套适时四驱系统挎黄校。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样萌老适,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器荆圣,后桥轮间为开放式差速器户系,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助搂,以制动打滑车轮的形式实现酒千。这套系统的越野能力或许不是那么强大科,它主要是为提升公路性能而存在的艇粉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点堆我,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键交弘。这次我们挑战冰雪路面恕,这套系统发挥了重要的作用狙。另外不容忽视的娜,便是探险者的“神秘嘉宾”了峨倘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲薪探狻!它是一款高性能冰雪轮胎班,官方称它应用了发泡橡胶技术涣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜笆忌,从而让胎面贴紧冰雪路面刊,提高抓地力碱浩。当然东斯,这款轮胎价值不菲聊,以探险者高配车型的轮胎尺寸酸:255/50 R20为例间,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元泻城棋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的动室,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鸥惭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴旧犁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蹦腿茎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企贰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑寐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下车,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花矗怯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表誊僳醚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲被,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm帕痰凌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恼浅,两车的轴距都超过了2700mm灿荷棵,使它们在同级别车型中的优势非常明显谎俯湿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计善稻,略显圆润的车身看起来动感十足卫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感善咎考,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挤栓,550引擎盖上V字型的线条动感十足乡袜。C4L大灯的设计相对简单焕,全系采用了传统的卤素光源潦,而且并没有采用透镜的设计塑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜隘拓,还有转弯辅助照明功能昂,保证了夜间的行车安全朗。两车都配备了时下流行的日间行车灯襄,值得称赞的是情毙春,550竟然为雾灯也配备了透镜据,这一点值得各大汽车厂商学习兰俏情。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏畔词鞭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩痛吻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感城,550上扬的腰线勾勒出时尚融弦、动感的侧身线条倾橇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间华捕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计乖,并搭配LED转向灯书镁,视觉效果和安全性兼具剿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有滴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口售。   C4L具有无钥匙进入功能茫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性测对玲,550则采用了常规的也耍控解锁功能笛淀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格悼盟冉,C4L刀锋式的造型更加犀利便焦冲,550则更加尖锐盲。   两车的尾部造型比较统一碍被,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捌惨,圆润的造型颇显稳重钒溪射。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过少堤贩,这样设计不仅美观茎释屯,而且可以增大后备箱的开口角度词计。C4L和550都使用了光导型LED尾灯录桓,视觉效果极佳氏酞鞍。两车都采用了4点式倒车雷达歇赡痢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低察是,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物输,使泊车更加安全胁。C4L后尾箱并未设计开启按键顶硕阀,只能通过车内控制按键和宜纯冢控钥匙开启拾毋汰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拌耿,使用起来非常方便倍。   本文导航融教:"    紧凑级两厢车女夏贯,如果倒退10年前呛捕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域傻练亥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后背,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹律戊浮,它于不久前推向市诚ㄅ隆,但其实它在国外早已上市岛显幌。雪佛兰在近期才引入检洽女,相信也有自己考虑仍焊假,好在这个时间也不算晚亭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择使颈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赊环,相对较低的入手价格喷毫、时尚的外观设计以及良好的运动性能甩,都让其成为该细分市场的热销车型马。而在紧凑级车型中到郊,三厢版在兼顾运动的同时姥,实用性相对更高一些暴梅履、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶俺悸啵克斯三厢版(以下简称改ざ铮克斯)进行深度的比较速芬缸,到底谁能从中脱颖而出县,让我们拭目以待仿侍冬。    在刚刚结束的2013广州车展上破柏熊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吾。此外鲤排很,盖郏克斯去年北京车展的正式上市桔鸵档,也让这场紧凑级大战更加精彩康爸拭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后驼,作为其小弟的马自达3能否一样出色擒僚醚?杆始募幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时夺,能否从容应对萄帽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓据玩焕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外忻稗茎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上荤古。就在媒体日当天取碍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后衔墙轨,经过旁边人的介绍诞譬,惊叹一句镰:原来不是一个车巴怠!可想而知盛呕档,这兄弟俩得有多像糜赴撩。    2012北京车展上市的阜斫海克斯相比前者虫,已经在市场上打拼了一段时间摹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降稠荷噬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了撬卯,但是感渖┛埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浓奢极,还是毋庸置疑的诞呐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性托沮控,为了让评价更加客观澄,同时什,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样上局,我采访了一下身边的同事和朋友甜皋。   同事A怒膛:男仑岁维,30岁蚂、已婚速垒、儿子1岁多    我哪个也不要贫抛翠,原因只有一个才:都太小傅搪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV别,实用!当然这两个车白给肯定要坊勤对。(也对锈,老婆孩子热炕头的人孤结唯,还谈什么运动钵跋,能装下更多的人和东西娇卯邓,才是硬道理)   同事B墩抖康:男凹躬,老阜灯谑穑克斯车主层卑,奔三的年龄描悼充,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹谓蹋克斯惭李恍,理由是有优惠绕醇、货源足惦并册、随时买松亮氯,听着怎么跟买菜似的卡岗。   前女友擎搭蹄:24岁堡,高尔夫6车主椿捶拢,略带公主病    选马自达3说庭咸,原因是好看晴,我再问还有吗活,答曰佰李的:好看巴贪摹!我继续问烘,跟我急了峡宪,提问结束和。   现女友恨协攻:25岁癌,对车没有丝毫兴趣遂私蹭,仅对各类衣服卿彩泌、包包抗、鞋等物品上心    我选马自达3吧肪,原因是就看这个顺眼变嫌粕,所以就选了檄圣侣。(明显敷衍了事)   女性朋友同贝:24岁藐蹋,某时尚杂志签约平模惺媚迷,对车有些兴趣堑,但只是停留在表面    我选马自达3侍,因为好看伶勺懒,身材我喜欢弄顶拜,而且红色(主打色捞撮:魂动红)是我的style眉擒贫,所以我会选她的说培疙。(这种中英文混合体喂穗媳,外加“什么什么的说”的语法真别扭鼓,说她好几次蹄建,不见改)    采访结果显示谋,果然是萝卜青菜酵懈、各有所爱侈,而且给出的理由也是五花八门舱痢,那么到底这两款车有哪些不同舷瞳,在面对不同的消费群体时懒概,它们的表现又回怎样弊,废话不多说苗存,让我们往下看庞肯。" "  2013年8月拨嘛,本田CR-V共销售了15393辆伯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月井忱驰,本田CR-V共销售了18989辆诬乓鞍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月膊,本田CR-V共销售了19510辆号番县,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凌察纤,本田CR-V共销售了19288辆厦,全国SUV销售车型排名第二......事实上唐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单床捷,它的优异表现还远不止这些邵慨钒,截止2013年11月底四忍骋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663偷拭杯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠币静携。是什么让它成为了国内SUV的明星苍才?又是什么让它如此大卖描谴竟?   现款CR-V有2.0L摄珐、2.4L两种动力共7款车型矾舷,售价19.38-26.28万元奢贬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型穗,售价22.98万元)观廊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型醛莽曙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声察磁,纵观整个CR-V的家族史驾空陀,前两代车型还有些“方盒子""造型风,而从第三代开始幻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战认,坚定不移的走着城市化SUV的路线媳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挎删挝。   说到第四代CR-V的外形揣糕纺,也就是现款车型男,它的外形并不是能让你一见倾心的主吧鲜佃,CR-V上市之初灭胚辨,人们对于这样的设计褒贬不一凹径,甚至有些“不得民心”蔬接,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话姑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蛾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闻。氙气大灯晒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上虐。值得一提的是滑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上骆,效果出彩镜秤涝。   车身长度比上代车型减少了25毫米娜呐送,离地间隙下降了50毫米宪,仅剩130毫米擎瞎卑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鞋钙烽,但却令离地间隙接近轿车秤怂隘,轴距则仍然保持在2620毫米墓嫌,整体效果比老款显得修长不少吼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因侍,在实际驾驶过程中甜郴煽,提供给你更加宽广的后方视野氯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抬癌。   现款CR-V提供17陋渺、18两种尺寸共3种轮毂式样邯视,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外欺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂息衅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面甩钮,车尾向外凸出比较明显讥酷沏,给人一种臃肿膨胀之感艰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索姜败食。现款CR-V车尾向外凸出比较明显诧薪抽,给人一种臃肿膨胀之感坡杜摹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因峭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积此,为实用性又添一分牟低,从之后的销量来说本晃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受旧贯愤,保持着高歌猛进的态势理建扮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺撮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力丧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙娄按、精心祈氮归。这也是为什么一部轴距仅为2800mm短恨,排量仅有2.5L哩邪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场烫茶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS围嘶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它佛竣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力词。   第三代雷克萨斯IS兽讽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肋盎,全车线条设计更显张力收莽焦,饱满的肌肉感让人过目不忘割。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版朽晶沪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅摩零煤,丢失了一丝霸气险。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加改,长宽高分别为霖律:4665mm潦、1810mm讨、1430mm鼓伎纷。同时轴距也增加了70mm废面翻,达到了2800mm莎施记。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言乔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言死羚,其前后配重分别为53比:47寒。接近前后1汝衡:1的配重也体现了其运动本质揪。   IS车身侧面短小精湛兄久,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性镁磷,显露其灵动的车身姿态县粪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙睫,依旧是纤细袄胺、锋利剐,绝不与传统设计相妥协羔瓣读。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见笛垦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎查。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钨年,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性募。   毫无疑问粪豪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力猜。你可以觉得它设计非常超越吴少苹,也可以认为它很有美感肪陡奈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动岗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胎涡很,石油的消耗量日益增大兑虾衔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拦,排放着大量的尾气刀,制造着日益严重的雾霾天气等。汽车尾气的污染疗,越来越成为大气污染的重要元凶某芦偏。开发替代清洁能源番,代替排放巨大的内燃机厂介,越来越成为厄待解决的课题灰傲评。现在很多厂家都开发了混合动力车型敛醛拐,这项技术基本上成熟了石呢卡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平窃逞告,也没有成熟的商业模式来进行推广汹,即便很多条件还未具备屋幕蹲,即便这样那样的客观限制欣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面男,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一检。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品唐,叫做启辰e30晨风沸霞琴,这款车还没有上市香渡奴,很多技术参数还没有公布疗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据羚捅吩,介绍给大家切。但即便如此访库秋,这款车还是有据可查慰添,开发平台来自日产聆风电动车蹦,外观也和聆风十分相似鸡楔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿阶钦醋,2700mm的轴距和骐达相同烩相静,外观的样子也有几分相似陡徊卧。但明显晨风的很多细节显得与众不同脖伴,前脸没有进气格栅的设计臼焙苔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份牌狠。而据厂家人员介绍歪僵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台旁磷松,而是单独开发尺狡。   尾灯使用了LED的发光元件士动链,看起来更加醒目厩,垂直的长条状样子也很有个性裳双辣。但在车尾上趟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同联,聆风在后扰流板上有太阳能电池板非坤,用以分担电池组的压力尚课,这在晨风上是没有的皋。   本文导航僻航:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了窖撇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)计吹笆,照片上看它挺精神烷粕,设计有传承有创新捌喉康,硬件配置有增有减精勉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梦得,没能去测试现场参观参观桂倡苍。   命运总能给人惊喜狙维梆。上周五下班前聚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目返,领导突然走过来跟我说放泄:“来了个顶配父欤克斯伐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”狙磺,周末的小幸福就这样碎了一地耿,我得跟两台机动车泡在一起侮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝长撼,坦白说现在我对它俩都“不来电”萍湿。这样也好老蚊,好歹保持个立场中立对吧辆笛裳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满悲叹靡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待路贿,比如为什么海外有独立后悬架缺?国内全是非独立后悬架土埂魂?其实道理不复杂科,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响躲,既然如此悄冷相,那就遵照做生意的基本法则来做烂耸础,降低成本卫胖撬,攫取利润究狸丛,无可厚非撂。我相信如果改悬架车就没人买娘椽半,那他们肯定不改颇脸。   福特比较谨慎迟反惦,善于跟消费者打成一片邢,挣钱不忘树口碑拘女,好口碑又促进高销量此力,顺利打造良性循环圈褂特啦。尽管它也有这样那样的问题纱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买补狠,值得大众好好学学惧遍。话说回来摧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路风帮。   现在摆在眼前的高尔夫7和付椋克斯拟,是各自家里的明星产品角逞孤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖掳烹涝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纠羡。把这两个重量级选手放一起袜,能擦出什么样的火花来桅盆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坤,似乎这样能出一口恶气懈透。不过我得劝各位一句传挥挺:百花齐放很重要到菏采,一枝独秀最糟糕念。   ●外观   扯半天总算进入正题测人,这个阳光明媚的周末套口舒,没有雾霾的打扰话凌撇,我把两台车放在一起拍了套合影充橇青。看看它们湿失,一个是18.29万的顶配版高尔夫7澄,一个是16.29万的顶配版两厢阜埃克斯渤。要说家族式设计腹宪圭,大众当然领先其他厂家星轻纳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酸脆,福特的动作稍晚一些抱及拴,效果不赖鳞累。   所以当高尔夫7和该倜停克斯站在一起的时候扛靛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谋。谁好看我不说船,大家都有自己的喜好坛嫡。两款车前大灯组内容丰富禽,氙灯瓜、日间行车灯街水、大灯清洗灰桨掳、雾灯一个不少鬼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有策蹿,而赴伲克斯的则要花6千块买选装包报,朋友们即阀概,要享受还是得多消费啊辑矢狙。   车轮部分有看头贯欠柿。副淄樱克斯胎宽215mm咆囊,米其林博悦轮胎驳,轮毂造型带感伴瓤,给个好评惯享,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款遣。高尔夫7胎宽205mm估绵何,似乎缺乏顶配车型应有的气势酶题,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧驳犊。   车尾设计各有出彩的地方愁洛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势门,跟高功率版1.4T车型的身份很搭忿缎护,LED尾灯是个加分项会天拒,钙媚境恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意颊本。左边那台风格沉稳一些啦罕,右边的青春气息扑面汹窍逛,你喜欢哪个谈税涝?" "  “牺牲一定的车身刚性椭话,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构难,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”焦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后害解祥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面承灿侩。就在上月酬核哎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本侍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版病,至于奔驰C63 AMG徘淖猴,目前还缺少这一车型鲍涤。   由于是RS5 Coupe的系列车型白巫且,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致背,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾版疯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事客,毕竟除了性能之外捍煌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的苟。   延伸阅读 面猎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宪刚,其中包含对车漆颜色沪瓮岔、内饰颜色以及电子功能等自主选择胖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嚎泊饥,所以在配置解读方面平甜媚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锌答僳,并将官方价格告知大家惜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上碗,软顶敞篷采用电动开启斥檬尝,时间上需要15秒即可什百,而将再次闭合需要17秒辖耿,其开闭结构为多连杆双片式蒜,这也大大缩短了开闭时间钉失掳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消境簧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷溉钳查,为了不过分降低运动性星,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伴较。排气方面也是RS5的一大特色老,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管秦坡哨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骆,而在Dynamic模式下会全部打开缮监。   本文导航恫烽徒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线链,或许大家已经是心里多数限蓝青,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嘛,定位于新兴的小型SUV市场痉。众所周知沃艾搂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颊,长安铃木选择在这一细分市场发力饺股,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鼎龄俺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX皆寿劝,通过对比分析陆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市收形,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元化,搭载1.6L发动机毕扔,匹配五速手动和CVT变速箱镭些,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L虹室、2.0L两个排量六款车型汕,同样匹配五速手动和CVT变速箱恰咖,售价区间12.88-21.88万元图。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惺膏锣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面殴湾泌,通过下表的数据显示得知护九讼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手躬立浦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兰,相比逍客徐李、昂克拉等车型同样处于劣势赎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起效炒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹孺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嫉,还有与车身不同色的黑色包围鹤勉、车顶行李架锌瓶,短小结实的车尾从喷硅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果堡盟狗。车身颜色选择上辈滇,S.CROSS锋驭提供了极光绿疗胚拔、皓月白疟菜、星辰银虫竞娄、丹霞红五卿滤、银河蓝和晶岩灰六种颜色驴惮撇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搔戌达,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恕公,雾灯悄夹诵、下保险杠也经过了重新设计良触,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格狠。车身颜色选择上撇硼,劲炫ASX提供了珍珠黑得锹鸵、极地白侈戚雹、翠鸟蓝崇巩背、酷银胆、钛灰五种颜色鳞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯芜乔,前后雾灯魂,并配备大灯清洗功能随,外后视镜集成LED转向灯;同样世,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯帅陵辨,带水平调节和自动清洗功能突,其外后视镜没有集成转向灯轮姬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂氏底。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂邪连,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蔽挡,二者均为铝合金材质授络。所有车型均配备优科豪马轮胎避猩。值得一提的是添抗烹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎斥,这在同级别中比较少见儒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型柏盆,根据车型的不同尺寸有所区别舱罢土,低配抗箍色:215/65 R16乃,高配陡骆揪:215/60 R17偏咖哗,轮胎同样使用的是优科豪马围,同样配备全尺寸备胎慧骋,两车在这方面都表现得很厚道拍娠潍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫棺糜氨,第七代车型晴彩。其指导价12.19-14.49万诧,这是配备1.6L引擎的价位涕钒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品令,账面要准备好14.09-18.29万鸥丢市。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车席寂,当然撤咐羞,身为第七代的它促秋,在冲击属于自己的又一串“第一”合羔氮。但我们相信餐犬矮,短板才真正决定高度陵。   全新高尔夫的德国总设计师说勿嘉迟,它的设计主导思想为“简单既经典”面,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分雇恍:中网与大灯的相对位置烧萍铂、拓宽出车身有力的轮拱长、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了面刮饰,这台在中国拥有极高人气的两厢车蠕炒,一露面径磨皮,就好评如潮笨炽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吝,但还是要将6/7重提妹愤,除了外观上的差异鸽称才,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上呸碎彭,比第六代车型要长56mm绷。而整体车身比例上黎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然椿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm聚取,轴距增加59mm歉辅锚,从而提升至2637mm敛理。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计唱,但新样式的内部构造也足够炫壬檄盗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置灿芬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念春磐。高隔音性的特殊树脂层哨巷,形成3层薄膜结构筷路膳。它拥有很强的抵制振动物理性能竞寺炕。   直接跳过撩人性感的腰线泼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型豢竿痴。相比海外的双L型笨地锨,或许辨识度更强一些铺堑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的揩警,但高7的不一样浇口芭。细心的你会发现壕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时青联厂,才会主动启动岛,并且拥有厂商宣称的132°广角埃嘿面。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格讨滩,天平再次偏向了驾驶者一侧扩辱锯。整体内饰上蔽艾归,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是死鸡:放弃中庸的设计理念统常糕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派阮五烧。不规则的T型区扩筐龚、活泼的金属线条点缀喂嘉,让全新高尔夫大变身才艘绵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没阔讣,它能够让你感觉非常新鲜枯上。   坐进高7内宝翅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗莫砂憾,比普通天窗大了30%磋。而外掀的开启方式有点奇怪窍斑适,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苦,同时还为内部提供更多头部空间泊。   大众车型的人机工程向来让人放心劝凉汤,这个角度的方向盘届袱授,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦侠慰碑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型翟翘串,或许来个拨片更有型吧卿疙虏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症砰砂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度烩波。   本文导航谎腾:" "  在国内的SUV市车ê硬佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下熄踞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睡嘘挤,正因如此涩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辜豢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蛋。   说到大空间播慧、七座设计钙、配置丰富的SUV陛洞,北京现代全新胜达是其中的表表者嗅慧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求截荒盘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菏姆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变爸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垦骆敝,下面我们将对这两款车型进行对比分析回法劲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涂胚弧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玫脯,设计上中规中矩箩雌,采用了哈弗新的家族式设计元素落吧表,这一风格将在整个哈弗系列上普及霉闲,代表性的设计元素有刊:大尺寸U型前格栅吭估,粗壮的镀铬横条格栅樊楷,时下流行的“X”型前脸片龄床。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美婚赶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菇斗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尉脯查,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时节悉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气适,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耽,再辅以造型锋利的大灯灯组矮,极富视觉冲击力莲钠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话可土,现代品牌的确更加具有超前思维意识寂递输。" "  如果提起讴歌品牌酱,大家一定会想到MDX这款车边,究其原因废缎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诽玖喜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型浅,拥有讴歌最顶端的先进技术鲸俩佰。在2013年钾钠潘,讴歌上市发布的新车相比以往携,算是非常密集的秒号橙。即将岁末鲁,讴歌的新款MDX也开始上市销售臂能麓。作为新款咕棵挝,MDX的售价降低了据瘸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注佃愁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失扒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器掇染朵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术般,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮交松。使弯道驾驶更加轻松斑揣喝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上检豹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 期壁,在车辆制动时氨,通过制动延长扭矩矢量分配扒穿,提升转向的循迹性 肌浪,这在之前的讴歌车型上是没有的良,包括RLX捅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锯森,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由己。但我们看到旗卿惕,在讴歌品牌乃至本田车型上峨嘿,自然吸气发动机依旧占据主流膳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法朗楷侈,在新款MDX上使用的3.5L发动机媒魂返,带有VCM可变缸技术补想,在不同的动力需求下拌侮贡,发动机自动切换工作缸数邻桃侧,用来节省燃料来架,提高燃油经济性玫临。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上徐备,使用了全LED大灯病盛扣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凉,不止在新款MDX上出现毒,旗舰轿车RLX上同样具备氨兼甩。但和MDX相比骂波瓦,RLX的前大灯内部结构稍有不同汤。而MDX的这种全LED大灯度,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平玫,但据了解讴歌正在向这个方向研发倦宦磊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务量测,其中大致包括救援捶还、定位雌鼻、导航检索等常用功能碾炔贡。但值得一提的是牵稻,讴歌的这套系统在整车质保期内税,也就是四年或者十万公里内是免费使用的昏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上筷垮谋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置合短漓,通过车头坷、车侧咐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式邻苍。对于前方障碍梧翱嚏、侧方停车蔽兴嗣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用碎藤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助然墙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哎叛,MDX采用了59%的高强度材料翰,热冲成型一体式门环等途径鞭脾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挡。   本文导航翠:" "  在新一代天籁发布之后块规澜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字湘。二三十年前玛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越棠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前本。而谈起这两款车咆森祁,目前多数人对它们的理解是砷呵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长琅叉,配置增高沦圭欠,便成了公爵和君越聘裤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸港、动力和配置等等弓侧忙,却有着极具诱惑力的价格烂酶烯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘信枢孪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额琼厂珐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力僚拌讼。可它们究竟有没有这样的实力赊?两者比拼绷弊,谁又能更胜一筹识桔噬?本文即将为您揭晓侩洛委。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型忱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肆,售价区间为23.59-36.99万元叔私检。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版戮秽,两车售价分别为29.98万和29.99万沁辩喉,价格非常接近恼试,比较有对比价值勺蔽傻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显套,主要是雾灯沽礁挛、轮圈等几处细节可以加以区分沦港腹,尤其是中网变得更精致劳,车头更显大气虑。但也就是这些细节的变化块涟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动弟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿窝。   大灯方面驰拎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能东柏,不同之处在于腔撬蚀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鲁际。   车身尺寸方面簿糙氮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茸掳瞪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)螺,君越的长度同样超过了5000mm管溉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挞浇淬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炮搐肪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过签五,并没有追求锐利室客,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅腺檬饲,腰线设计是其外观中的一大亮点沸浑坏,并非大多车型采用的一条笔直线条粉肥,而是在B柱之后便缓缓下沉沏巫钵,在后排车门上形成一条折线徽爬酣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感晃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瞪将。   尾部来看袍,公爵与标准版天籁造型基本一致矗介,尾灯造型也还是一如既往地犀利剐鹅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合毖磐黑,为整个尾部增加不少活力冷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合帘晨仆,使其整体感更强煽测。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挎,轮胎方面苏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哼,更为霸气稿。   ● 外观小结缅是鸡: 两车均采用年轻化设计盎天,稳重气派;车长均超过5米本蜗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上填勉,君越表现更为抢眼乱搬蒲。另外逼拧亨,从个人角度来看汞吠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计靖钝核,相比之下它的造型更加简洁葛场、规整垫石剧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识复,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宫清诽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发厦嫁宠,足以呼唤出你全部驾驶激情蔬芒惩。你可以视它为野兽弓输,但我更愿意称它为内敛狂徒儡殴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎缮摆。它是驾驶利器被腺,也是很多人心中的梦想之车阑欠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钝递剐。   既然说道奔驰AMG怯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义母。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样芍,都代表了其品牌车辆高性能版梗沃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款徐杀划,这些车在发动机配置调教擂,底盘调教失布莽,外形和内部设计上都远远超越原厂车棚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型逢拱,它的长宽高分别为4707mm宛、1795mm和1391mm绣嫂鞭,轴距为2765mm姬良陪。参见下表可以直观的发现涡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的炮衬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势檬虚凛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面擦忙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锌。但细看之下踩耗玩,还是能明显看出差别不胎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位摄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降欠咸,流畅迷人更具轿跑风范枚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赌虎波。   除此以外卫戊禄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次幕举,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭琴唯氖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂猫龄,前轮尺寸为235/40 R18秽,后轮尺寸为255/35 R18烈哦媒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抛,以获得更快的加速度匡临刷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果阮魔。   车尾是C63最为霸气的地方涡纲迫,四出排气管宣誓着其运动特性发玻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一馁膊苹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力擒迫,从而提高车辆的稳定性钩烫全。" "  11月12日湿仍丝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市腺孟逃。无论在平台还是动力上换瞧驾,这款车都与标轴3系基本相同涂。动力上苯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上佃谁,依然分成风尚伞迁和、豪华和运动3个不同设计套装罢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式村涟告。无论怎么看堡惰,4系都很像一款双门版的3系甜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢骗肃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系藐。   虽然名字是4系帆狸,但如果只看前脸父巴眠,恐怕一眼很难分3/4系凡搅。不过仔细观察细节的话抢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同串嵌。比如更大的开眼角设计报,更修长的双肾格栅侯芦人,还有明显不同的下进气口设计风格卢塑兴。当然惺,了解宝马车型的消费者都知道巢商,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蚊壬。此外绿卧,前脸还针对空气动力学进行了优化倦墙洛。 【左酚:豪华设计套装(选配)/右吵趣:风尚设计套装】   侧面造型上噬,4系明显比3系舒畅很多眷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条俱,更修长的车门对此也贡献颇多尽福橡。不过轮胎规格和3系完全相同撑盼谢,似乎很难体现出这款车有多么运动丰狙。另外敝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了罢褂兄,和前脸的进气口配合奸钨伎,共同为刹车系统散热霞斗黎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多受,不仅装饰性强挪,看上去也更凶狠阮躬淋。   尾部设计上瓮搭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素胁喊。猛地一看依然很3系确,但饱满的线条体现了4系的不同钨伶售。尾部虽然整体很“壮观”渺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气棱酵蜡,别有一番风味范人。另外横媚,根据套装不同挪焕括,排气管也分为单边双出和两侧双出两种毒,实拍的运动设计套装为两侧双出熔狙,个人认为设计还可以更精致一些妙闲弦。   车辆提供宽侍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址同律:北京市海淀区闵庄路19号   电话吾情:(010) 5872 8888   本文导航帝亢净:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道靛放魔,自日产逍客2007年在英国上市以来膜盛疟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来夏蜂。各汽车生产商自然毫不示弱任,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蓟娃胖,公司就对其外观和动力均作出了革新粟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司全,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V推。这款车售价要高于ix35禄毛,标配版的售价与高配版的ix35相当坷阑。较高的售价并不会对消费者影响太大巴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力兔境粳。 ? 现代ix35   除此之外县,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型少闷。完美的驾驶体验苹,充足的动力表现姆赐评,日常的实用性以及低廉的养车成本副,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战履木记。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面龚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嚷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钢寐。CR-V的后备箱打开的角度要更大菱剃骄,后车门打开的位置更高蜗,加上方便的一键式折叠后排座椅冠档汇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜滤澈但。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的膘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挺邯。ix35的后备箱地板离地面更近吗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间戮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碴闻,他们要对此多付1,700英镑芬俩。其余两款车的四驱版卵祷艾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)夸急缎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)腐题仇。   从标配版本来对比三款车撵博,ix35要优于其他两款馅。SE版就提供了后排加热座椅光涩瞥,方便商务人士乘用桃。高配中更是有导航抨恭,蓝牙扫暗,真皮座椅上枫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能停。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑橡。   综上所述配镭,我们推选出这三款车的排名分别是坟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拿芹邓,但是它的驾驶乐趣却是最大的毕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耗农围。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赏昏楞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度荤荚。低的污染物排放弧矩及,强劲的动力表现恐磨畅,新引擎的装配让该车重获新生靡培。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脐笨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车兰瓣。不光是低廉的售价股,标配版的实用和保修期的延长胳拜宛,让该车十分吸引人吨劲肺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碱节曹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蒲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品间僚皮,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞,严禁转载撂儒,违者将被追究法律责任桐。责任编辑死踌常:李敏" "  在国内沛,提及福特这个品牌遣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑慰ⅲ克斯和嘉年华录心泻,但福特的精髓决不仅限于此拭铂括。在美国的社槽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捍。近些年来翁挪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围腐,先后投下了旗下多款SUV车型荆土,其中包括翼博措茹辽、翼虎龋斜恃、锐界以及今天的主角探险者仓辖。作为美国销量连续15年冠军的探险者秸,它在中国的土地上能否再续佳绩悼挠内?带着这个问题褂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙幂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄诜炖健,也是其第五代车型榷。在今天看来孩担,福特探险者圆润饱满伞,又不乏美国车标志性的肌肉线条式,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求金。但早在1990年咆,第一代探险者刚推出的时候砍独,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多埠。   随着时间的推移炕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变匈厕,与其说是改变谩乓,倒不如说是更加顺应潮流河份。早先的皮卡底盘不见了踪迹淋饰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂工逛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行倚鄹埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)逛。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮芫巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢佩黔?结合同价位车型做个比较不难发现哼眷巾,探险者论尺寸绝对傲视同级石假。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV唐燎,“尺寸”无疑是其最大卖点镶。它的车身长努、宽轻舱、高分别为5006mm怖、2005mm和1743mm笺,轴距为2860mm叛罢鸡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV前捎香,即便是与奥迪Q7的对比中涟孙伤,探险者在某些环节也不占下风姬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外劝承,探险者的最小离地距离为193mm级,接近角和离去角也并不大寇,仅有21.7°和21.4°伟捕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的庭罗。" "  引言融: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点阑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新苟驾,其采用了全新MQB(横置钠希块化)平台生产撇,不仅在外观添、内饰方面有着明显的变化抚奈,更低的生产成本蹲汀、更轻的车身也使其有着较大的优势斜然。此外讽,作为其老对手的福特杆纾克斯当然也有着较强的实力楔省,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评羞。今天泌门跑,我们就来为大家对比一下冲活拴,看看这两款车型谁的实力会更强诲锨。 外观绰腹博:低调内敛大众风对比时尚张扬复兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感堪,但在设计风格上却有着截然不同的一面模蛔诗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上久。而柑戳荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息毒。   车身尺寸方面烦钢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进躲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm棵,轴距也增加了59mm镭,整体看上去更长更宽更矮堕莎。但其主要竞争对手负溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势魏馈惹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅缺、强壮碍、凶猛疲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象尺。试驾被安排在了蒙特卡洛赣崔潜,我们被热烈的目光追随了一道派巷,同样棱屯采,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路础钡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吓将空,它的对手就已经锁定了淀蛾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标迸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜笔痪浚,他们选车就两点仙,第一样子帅驰公,第二性能足够强大臼唤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力稻谢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车培隧。恰恰如此镣锨烘,它看起来很漂亮哎柔,尤其是车身各个部位的比例与线条拜坛,挑逗着所有人的视觉神经恐肠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野啸乖叙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实空集,而且更杀气感更强腑。怠速时慢慢靠近赤香,它的躯体在微微颤抖佰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哇。   细节方面奥迪从不偷懒担,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记味,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾脯汕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞摧。在我看来烘,这样的视觉效果已经足够征服所有人既,如果你觉得不够醒目秽,还可以选择将卡钳漆成红色星凭嘿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部埠眯危,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体炒群,120km/h时自动升起肩,此时的样子最为动人令,速度降低至80km/h后便会自动收回搓。   进入驾驶室并不费力甲浦,内饰与A7或者S7基本格调一致吧,简洁朴实郸财,中控台区域保持原有基调艘曹侗,有人说它沉稳喜公,另一些人说运动菱眠风,在我看来这就是奥迪的风格袄绷,可以满足很多人的口味圈,一切气氛都显得那么熟悉秒。   车内有两处亮点让我记忆犹新藉颊弘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分诲,坐上去的感觉也足够舒服靛八弹。不足之处在于它的调节方式太过简单马,仅提供电动方向调节以及腰部支撑狠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能微摄期。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寸兼,手感与大小都很出众米炼缕,令人爱不释手靛纺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进排瓶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望节。也许这就是奥迪设计师花心思的地方罐萄剂,善于抓住驾驶者的心萄捕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分门蹲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哥,两厢版掀背车开始越发备受关注匈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型獭,强劲的运动性能也是非常重要的指标粳。就在本月初绍聚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求教涤校,除了朗行运动版之外刨驰潮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绒。接下来列,我们将两车放到一起阑疆,来看看其空间和性能环节的表现如何姆航。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是停寇嗡,如今的情况则正好相反璃扳穷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此好。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元竞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元炬谴缕,两车的售价还是非常值得人期待摔祭供。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盟碘斑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了棘墟迁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计堪敖喷,前脸没有任何改变两澎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素前,但给人的印象要更加动感吵款。   车身尺寸方面庐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涕些簧,各项数据都要比朗行运动版更大一些莎看,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辟郎袱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碌胎擒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适首挪蝗,比较适合家庭日常使用喇幸抽。轮毂造型与三厢版没有区别幸。在发布会上容吩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎即肃畏,相比科鲁兹掀背车不够运动贡姥禽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条芜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑隆,线条更加自然盯集理、流畅怖。两车的车身腰线笔直且显眼铅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉灸拖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影锣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涣借,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果豁家纶。同时略,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苹弹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源号社,点亮后的视觉效果非常不错贪寂渐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拜。整体风格也是保留了三厢版的造型衫倘陵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出揪短,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谷免瘫。2008年下便乔,丰田Yaris进入中国市臣缙泼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相实贬间,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数犀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车落,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胳驮镣,想必原因大家都很清楚艰,致炫在各个方面都已下足功夫幂,为的就是再续辉煌酥疚钵。   致炫外观灵动时尚鸡,带着一些年轻的运动气息舵圃虽,车长为4115mm猾钳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巴,比老款低50mm;轴距为2550mm静,比老款长90mm菇刃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碳阂擦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搅茸,这样的设计更有利于致炫的散热丹蓬蒋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汀帅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钾规,给致炫前脸整体感觉增添了些英气劫烤懊。   " "  在这一两年中霓秦破,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”混歌逛,究其原因搁钾翻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有攫。另一方面含镣荒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高啦。代表着大众在中低端产品中的最高水平花踌步。如今换冈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野金兢冗。带来的改变很多摩碉佩,由MQB平台带来的更多越级配置灵,外观内饰的革新罐滴兴,动力总成的变化封歧喀,当然还有后悬架的改变发。能否继续神车称号撂钱,笔者觉得礁,可能性极大牟。   ●从固定平台向呐戳疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦焦远ィ块化平台的车型捍狭苫,之后坪巩,从这个平台开始茶椒剃,还会有奥迪A3等车型陆续引入刹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓发烧素。但从高尔夫7开始释,这种概念将发生改变瘫凡。MQB陌嗟媚蹋块化平台生产末弛堆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承誓弘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弄权仆,后面我们会详细说到狭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车及,必然是一台有传承有积淀的车型炉。经过几十年的发展和变革挪,没有被历史淘汰既套浚,却总能获得新生和换代忿槐寡。我想符合这种条件的车型真的不多瞧屁。甲壳虫也好饺诲厕,卡罗拉也好加,都算在其中惜。高尔夫更是其中不可或缺的一款竞汝齿,从第一代发展到第七代汗欧脯,我们发现钡寇匙,很多经典的设计元素没有消失脾,而是作为经典传承下来记割崎,但技术却在与时俱进的发展勃埔。直至现在辟啦函,高尔夫7的出现抒,能够看到曾经的影子嘉亲卡,也能够看到未来的趋势诗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伯凸讽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿喇臣赶,今天在紧凑型车上也上演挨旁啊,只能说明祷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视废接,也从侧面看出每缴,这一级别的竞争是多么激烈七,高尔夫7的轴距加长了59mm联秃鞋,反应在车身上秀窟,加长了56mm刮。这让我们看到绘绒,高尔夫7并不是一味的加长软,更兼顾着车身的整体设计葛,以及操控能力的全局设计朔扔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了背,争议很大荚,但貌似并没有像新速腾上市时那样袜赶捣,引起大家的太多反感琼斡。或许一汽大众的这场策略大变簧食,已经让消费者黯然神伤了完佩露。大家也都知道匿瑞躲,这是没办法改变的事蠕窘佬,想要四轮独立悬架建,会有性能版车型作为选择负杠靛,要是纯家用车泞铅,就只能接受这个现实锑滩墙。   本文导航桐杯提:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV熔猛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6兼,这仿佛已经成为了一种定律玲暖掀。话说回来麻聪急,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手镜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望点溺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巫辩、做工拦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼倒式炭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位五墓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解年。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型档,为更直观的进行两车的对比分析那,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车莎,需预定等车时间较长趁,主推1.5T车型)作为参考对象骄。备注遁袖筋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鸥层。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高淬唤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看泄忙羚,瑞虎5和哈弗H6各有所长胖,瑞虎5车身更宽裙蹲谢、更高日赌封,而哈弗H6车身长度替沁淑、轴距更长牌玲。另外这两款车的外观设计原创度较高亨悲交,没有明显的抄袭痕迹搪凯,且能够符合大部分人的审美观经棠眷,足以体现出设计团队的用心程度械适。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点喇拨泻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应标廖聘,意在塑造最新的家族风格逻,整体呈现出大气场河僚、时尚的感觉椿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吧拒,包括徽墨黑擎腔顾、烈焰红荆、赤金棕平倡、暗夜灰程钦趁、皓月白和丝缎银划哭蓟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气刺徽健,其更侧重于简约赏案凭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可咳氯。车身颜色方面感钎驶,哈弗H6提供有经典黑廊馅、雅致银缕封、简约白妒传董、中国红掳惧、风尚蓝称杯哦、摩登灰判、醇魅红克痪疚、睿智棕共8种车身颜色骏。   前脸部分拜达潭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果故。瑞虎5前脸层次感较强拼贺多,大灯巧妙地与中网衔接佳,而下进气口被分为了两部分抽,下部与底部合适护板相连接涵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和魏,没有太多浮夸的设计堡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娄吨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“定铝丸,但绝对属于耐看型授,整体间流露着SUV标准的稳重气息拟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富皖范,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长海,车身侧面给人以更修长的感觉谜汗对。另外歇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钉栖,车顶均配有行李架熟规。   同样的挠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感藐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面侩农,整体比例协调没有过人令人诟病的地方垂歇,厚重的保险杠更具力量感霖。   灯光配置上鲍骂椭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强南锻,内部灯组布置较为新颖拼商吧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩倒眯绣,常见的柳叶状大灯造型缄搞,常规的灯组布局无阮,带有透镜的卤素光源大灯没,提供水平调节功能蚕徊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源颂溯固,看上去更为醒目和美观姑浚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源始随割,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应半美募。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后如,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骑靶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赴,同时越久的期待会带来一个重大问题袍,那就是新产品如果不能做到完美纬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时备,两条定论由中国媒体陆续传开提喝,首先它的相貌不错埔皋被,其次来到中国的时间也不会太长了步辞奔。一个月前酬婆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁楔该筋,为何这么说枯拦敲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蕾破,通过细节上的修改窜捍,使雅阁更贴地气拦税凹。   设计师在中国进行了大量调研工作会,最终他们得知了国人的喜好藩讳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嗅忻鳞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁讳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外罗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手稿缝睡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缚戈胶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表颊款:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辑刑,在如今大行其道的“加长风”面前脑唤沽,本田倒是走了一回不寻常路互,这也是让很多人吃惊的一件事呕累停,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响滥辜俺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道镜惹稻,究其原因我想和C柱造型晤忙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关厘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度菜戏,先是放弃了老款斧头型的轮廓存楞,其次将双出分置排气融入到了包围中茫拘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚排臀券、动感靠拢肥食。   本文导航透牧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陆凭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者季,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列埂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫁内兢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拣咎骑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别砍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病随跨。相比之下李,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勾赶貌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉篮。总之这个价位的车型损,只要设计不太出圈消费者都能接受氛炭笆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几体等,即便轴距也仅有20mm的差距即对币,如果无聊到一定要分出个胜负的话妙堤枢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巳韦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上圈括烈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缕犀既,在这方面长安CS75表现得尤为突出啸五。顶部的灯眉赔跨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肺,虽说还是带着几分模仿的味道渤噶,但却并不令人厌恶廉瓦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娠妻炊,不过它的优势在于自动大灯功能溪,这是我们在CS75上未曾找到的配置陀内顷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乏卵,都是标准的SUV设计掀托,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拆,不过值得注意的是龋缺遁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逛姑,上下车时可以避免蹭脏裤子煎脆,这一点要比哈弗H6显得人性化采。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎定列,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刀睛廖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阔搭,那也将成为它的一个优势忙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帽谭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寇骄拣。两种风格说不上谁好谁坏桶袜秸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颁队、更时尚的选择叹陌醋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疲癸施,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雌肃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斤埔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夸联,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尽理,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讥搔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别工垛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怕休,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铆丧翱。相比之下虚师,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉箩。总之这个价位的车型两静,只要设计不太出圈消费者都能接受琉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扩碳,即便轴距也仅有20mm的差距屁拢,如果无聊到一定要分出个胜负的话峨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上假。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方累,在这方面长安CS75表现得尤为突出缓。顶部的灯眉骡锈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型市卢,虽说还是带着几分模仿的味道啡割姜,但却并不令人厌恶闻懊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型劝,不过它的优势在于自动大灯功能幌架挠,这是我们在CS75上未曾找到的配置鞘夕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化裙,都是标准的SUV设计办藉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扦迫,不过值得注意的是酚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拼屁擅,上下车时可以避免蹭脏裤子遂乘捎,这一点要比哈弗H6显得人性化层胸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嗡协,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓢避,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话份,那也将成为它的一个优势碴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异莫艾蓉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蠕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裴。两种风格说不上谁好谁坏梨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛾啃、更时尚的选择辽柒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型醋辰匠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人溶呐淮,埃隆·马斯克就是一个奇人灌媒橇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克朝?下文简称“埃隆”)绦芯哺。远隔重洋来到时差16小时的加州喀绒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展己,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S快,一款名不见经传煎贫吠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车笺撬何。在短短的5天内苫隙硼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试完惨色。 ●曾经的TESLA讨:短暂辉煌的Roadster   2003年测设妓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司跺涵等,并亲自担任总设计师的时候炽搏豁,他为公司取名“TESLA”采。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家视伐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)颅。而在十年前俏悼辟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瓤,因为在此之前猫泵藏,没有任何纯电动汽车成功过融。   不过很快汐持,TESLA的第一款车型就让人刮目相看颗娶狙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳柔焕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差廷距、续航里程短的传统印象淡。只是慑,那时的Roadster真的很糙脓巨,很贵腊哥揭,很没吸引力哗犊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者甸滑返。   于是悍芍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”付挤双,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市梯慰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁尉干巍,已濒临破产……”漠块。   不过捎了,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瘦榔随,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在但蚂欺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际界祷表,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国刮。仅从2012年6月车辆发售念蛙喂,到2012年9月这短短一个季度内赖皇及,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S脯耙腾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仙爽算,并且公司还获得了美国政府的政策支持词笺钾。   ● 简约外形流畅饱满龄盘椭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搬?一个能够打动人心的外观设计乡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坑甩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维缚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔立穆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绥坤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者糯潭村。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院陀日库,是一位年轻的美国本土设计师丘飞五,曾经在大众汽车担任过助理设计师哭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计府埂厂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前悸桑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巾亥,马自达旗下的Furai梗、Ryuga矮舰退、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下俺籍镶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker荡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)讨础福。初次见到TESLAMODEL S的时候壁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系孩仿钒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此暗池糖,难道这两款车之间也曾有交集顽莲棘?   多方查阅资料后才明白安,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的称,不过后来TESLA对其提起了诉讼贫晚璃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作椭丧筐,还盗取了其电动车制造技术全袄闪。于是紧接着想爸图,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品华,并最终完成了MODEL S的设计工作屑费睬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)设,轴距则为2959mm玫。仅从数据来看匙累幻,MODEL S已经算得上中大型车的级别鹿镜戏,差不多和奥迪A6L反、宝马5系Li等近似桐樊羔,只是车身更宽大也更低矮一些锋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论垒。   整个MODEL S的车身上佬离,相比许多人和我一样被,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蕾围,椭圆形前格栅造型太另类了弦写,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扦,但是这也成为了MODEL S的标志乒封晾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钾信,所谓的家族式前脸蓝。   你或许会认为没有前置发动机的存在魏,和绝大多数的电动车一样腻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了睛拼,那就大错特错了衰寇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的趟,动力系统和电池组奋插,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里梳十粟,就和传统的内燃机汽车一样腔旁久,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温崇。   细长条的大灯造型很酷乌凤售,氙气大灯授嗓反、LED日间行车灯都是标配诚汀钵,和其他车型类似季,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯棉戎、LED雾灯以及示宽灯毋拉。只是在功能性上MODEL S实在很单调纪髓灌,同价位产品上应有的大灯清洗恫、自适应功能等一概奉欠闹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立们,4年的时间萌,经过诸多顶尖设计师的打造蜡撂适,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发响死,再到上海车展的国内亮相捍高,今年广州车展终于正式上市弗慑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口棺癌故。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休呜貉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中柏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩含互,这是中国自主品牌获得的第一个五星钱。观致3四项总分达到了惊人的340分娠细,这在整个2013年度排到了第一位陕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样樊骆乔,接下来为大家解开谜团汇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3脖纪角,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念呈付甫,观致3的外观线条十分简洁冲恒,但又不失从容优雅灯狸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉汀外餐,毕竟它的设计总监曾是大众高管别,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了咸。   前脸看上去相当的饱满圆润搂渭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅竭辜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成磨纺虫,而“Q”也是观致汽车的首个字母渭磨揉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信径孺第,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陡秦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切导,这话虽然有点绝对嘎献牌,但却不无道理诉患篮,在说服消费者购买自己车型的时候憨廉巳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的垒啥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由铃幸护。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型范,随着时间的推移粮蛊啥,两各品牌已经深入人心解垦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台前,相近的售价充沛拎、同级别的定位河瓣,看看哪款表现更有诚意蠢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台彻朽呻,造型圆润符合多数人的审美灸,第一眼算得上成功私趴胁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识媳,细节处理更为立体很显档次楼歌袱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奉傻。爱丽舍原创度极高奇,很难找到其他车的影子驹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍铰埂,只不过虽然车身进行了拉长嫉,但看上去依然是一副小型车的架势贿痕,气势上略输给爱丽舍未漂狠。外观设计确实见仁见智乡懒窍,有人喜欢圆润稳重蹿芜,有人喜欢直线条的简洁利落睡,嗯好吧醚,各花入各眼工。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现控,新桑塔纳除了车身稍长之外殿,轴距搞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谈逞词。但整体上两者都属于造型协调的类型扁。   内饰部分魂棱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色痛脸。配置细节设计蟹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计翅侣县,比如位于方向盘后边的多功能按键饲露屋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式射,则显得没有可挑剔的地方屉豹,只是限于成本冬,用料表现一般聘短。" "  谁都没有料到短短几年蔑恃,SUV会如此火爆旧龚,从动辄百万到数十万的城市SUV伶,都曾经上演过排队提车的场景便卿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剿龋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蔑镜令,不同细分市场貉、不同类型SUV纷纷推向国内市晨瓯氏痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动痰泞歇,推出了其首款SUV--标致3008惠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈挝小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡睫事。而东风标致国产后价格有很大降幅甘九箱,15.98-21.67万的售价也与途观成、CR-V抬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV噬洗妥。下面一起去看看吧烯惋。 ● 外观解析   除了高售价外瘫豢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一段颗。太过个性膳亢李,同时又不够精致涵。而相比之下揣,国产版标致3008要好很多篙,现代感更加强烈频柏泄。前脸采用了小一号的大嘴狗,并且添加了镀铬饰条显示很精致福,也符合国人的审美蒲。   前大灯虽然不是氙气大灯散,但是加入了透镜督,整体观感不差架多,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高醚钩亨。另外饺培俺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拈,增加了前脸时尚感烁结。   从车身侧面来看骑己,标致3008加入了车顶行李架茧孺薯,虽然并不是经常用到的配置贿恼,但是对整体造型的营造作用不小氰趣。另外脯配辱,黑色下包围凸显了运动感贿俩千。   尾部是相比进口版改变最小的狡梨惫,不过依旧非常漂亮袄洛,很有层次感厂。尾灯加入LED灯组妇氛屋,警示效果更好颅捻。另外最值得一提的是其后雨刷设计片错碑,在前雨刷工作状态下惊,挂入倒档贯穷哄,后雨刷会自动工作琳窃,非常人性化的设计扁咳。" "  说到法拉利帘暑夏、玛莎拉蒂这些品牌么,网友们肯定会觉得遥不可及法,价格高高在上沙稀。如今薪葱山,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli醚,它以89.8万元的价格进入国内市场巩题故。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少始。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扒,让我们来看看他们三个谁更吸引人酵。   在市场行情方面痊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统磐咆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的磷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侵派十。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奈。而其他两款车型均有不同程度的优惠柏划乖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伺迹鲜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的壕关喊,看起来非嘲扯疲魁梧的发现竟然落了下风排砍雷,令大家非常诧异店。但在内部空间方面示垒,Ghibli组完全不能与发现相比潍晾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版狙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芥,所以它的尺寸就不在此提及了炼杆。   在该项对比中茫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截显虎,功率少了80kw彤图,扭矩也少了50nm牧,同为3.0T但差异却这么大道师。发现采用了柴油发动机耍泵,这款发动机的性能超众彻,在国内有些市场中非常受欢迎效。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱丰筷。   对于传统豪华车闻言疥盒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式寇谭仕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式单,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统腻稍烙。路虎发现集成了家族中的优良血统济节哆,四驱系统足以让众多对手汗颜腻湃丝。   本文导航春攀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实让,保时捷新Cayman在国内上市之后居秤袜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了太,遗憾是试驾车迟迟不能到位练极,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余甸工,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心煞弓蔬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出篱,就当胜利喜悦之余共,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包呸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我揉:不就是保时捷最入门的跑车嘛涧蛾羔,至于这幅尿性嘛疏挽拖?不过您还真别说翰坊忻,Cayman作为保时捷入门产品中孝,绝对是一部对得起消费者的良心之作瓜卧,比起卡宴与Panamera来说辟,工程师为它注入了更多保时捷的基因梧判趁,说句通俗易懂泼逢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观漂祷冀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间滦番难,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史脖,第一代Cayman的诞生是在2005年轰秃玲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺屠沁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格畔该,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本显拟。   新款Cayman S外观简洁钩害前,车身比例更是优雅的惊人童,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征戏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涝暗络,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)虏仙晚。尽管如此绒譬,这款双座跑车依然非常紧凑椭阜,车身长度增加了33mm能荒唇。车身前悬缩短了26mm蜂夏。   每次谈起保时捷的外观设计苦锻双,笔者都是非常纠结的心情霸辅,恨的是德国人那副死脑经甲副,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化如风,喜的是哪怕轮廓没有变化粉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿长井,或许这就是历史的传承吧龟。   新款Cayman S除了迷人的身姿嵌味百,优雅的曲线之外畏锣,设计师并不是一味的强调柔美八缔勤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现徐,这里需要注意的是衡肝,这个大口可不是什么导流机构塑淌,而是发动机的呼吸通道辽江。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位骂,加上凸出的转向灯设计恐据,相信任何人看过之后都是过目难忘煌素毕,尾翼同时配备升降功能拉嘲,时速超过120km/h之后团,能够有效提高尾部的空气下压力把秆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂四矮朴,这个是一个价值不菲的配置无层美,总价44700元畏绞,如果您不满意当前的刹车系统端瑟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话忙差,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处淘些篇,据说车用到报废了翘骂勤,它还可以装到另一部车上继续使用丘捣,简直可以当做高富帅的传家宝寸岭。" "  国内B级车阵营的争斗天,恐怕用水深火热都难以形容闹佛烙,原本只是按国籍分布的对抗阵营描了,随着时代的发展形甸委,已经逐渐转变为混战的局面诽仇傅,比如ABB三个品牌的中级车儡鸥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手壤。同样的情况也发生在合资品牌身上飘兴那,民用车级别的对抗往往更加激烈踏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时灵,来自德系的车型是否会倍感压力蔷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志斗,又考验耐性的工作线且郸。往往在某一个时段有一丝懈滴谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喉喊烧。网上车市最新推出的《抉择》栏目冠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宽,做出全面的分析与指导莎人疲,以同级同价散、同价不同级等角度出发蔫,全方位给您最全面的购车支持魄。   雅阁和迈腾湿霞迁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车详捂酶,也许之前并不会将它们划等号拔,但随着市场格局的转变课,它们也来到必须接受对抗的门口伤尼套。当然隧,这场争斗的发起者是雅阁揪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抚,抢夺德系车根深蒂固的份额喝确赐,看起来是个贪婪的举措淬背,但能否成功却还很难讲替。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方貉禄谓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绕犯壬,反之同样倒靛。客观的讲干忿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感接角,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势檄次。尽管雅阁配备了前大灯LED光源放匠,但是这个技术到底是否实际宋虚,还要从使用中来探寻遍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音驾蛔化,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响脸。   第九代雅阁缩短轴距的作法散,是令所有人都无法理解的遣梢袒,在几乎所有车型都在加长的时候梁渴桶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍揪,搞得你摸不清头脑拌篙劫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用览,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因叉斡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似祁览苔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瓢迸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能炭,就是最好的证明魏,据我所知操旱,直到全新一代奔驰S的诞生傲筐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的斯凌窗。   本文导航晤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念掸扯癸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴粳。直到有一天砂,新速腾上市呢,后悬架变成了非独立结构些,他们的崇拜似乎崩溃了丧哼病。这还是那个技术控速腾吗擂咕?随着时间一点一点过去怀充,新速腾陆续推出速腾蓝驱版耸假筹、速腾GLI踏韩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了袜。不得不说悄啡,速腾家族越来越丰满怖,那个曾经的技术青年讽帮,逐渐走向千家万户屡,满足标准化的舒适性需求纹悍村。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者填莆,这让我们看到速腾到新速腾的转变动溅谅,它变得多元耐孟,变得成熟齿邯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满李旧韩,开枝散叶就像一位长者频。它不是急于求成怒嚎,而是变得更圆滑更成熟俩核庆。记得一句广告语曾经说过萎:“成功的男人活射帽,有很多面壤共俱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嫡,它要更多变略,它要更多面挞疚。蓝驱和GLI防勤,一个拥有更多的节能技术违觅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构活。当然锌,价位不同墟胖娩,GLI已进入二十万大关瘟。你有了更多选择负巾肌,你没有了挑新速腾毛病的口实创。三种产品摆在你面前唬刀,要节能搔?要动力呻暴亮?要居家剩?新速腾都在这戈镀。    直至今日传瑟菊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止废乳萌,的确崎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品裳盲舜,多少显的不是很紧凑动感翅签。但终究那是一种技术执着理念下逛幸时,最后一代产品了艇芬。新速腾的到来似乎终结了这些渭操,悬架品质降低染,操控感稍有不足沪翻拣,但换得更宽敞的内饰空间访扛,等等等等喀。到底速腾进步了还是退步了款层,我们无法一概而论靖炭。但有一点础,笔者觉得大家都不会反对囱憾抠,新速腾的外观绝对养眼别唇介。你依旧能找到德系工业味儿诧杰,但又看到更多摩登的东西伶蹬搅。咸淡合适篙暇,老少皆宜客醇共。或许从这个角度来说陵忱,新速腾是成功的呐。    过多的技术说明妊,这里就不重复了讹烙,今天我们就来漫话速腾卡胁。记得一次痢翱隋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面说废,立马对它的内饰嗤之以鼻巫瑟煌。毫无设计感旱,直来直去课奸,见棱见角蚂。或许不光是这位搞设计的朋友维菜涟,很多网友也有如是感概登。他少了一丝温情嘛,少了些许浪漫翟。不如北欧风情简约遁狭,不如英国小车活泼途耪。充满了德国工业时代标准化生产的气味叙。打开高尔夫尚、速腾闯懂、迈腾贡凄便、途观弛辖、途安的车门滔俄,你都会得出同样的答案吨部。或许赦梳,这就是一种设计选择惫琉巍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的芭嗅,内饰模具走点曲线也不是不可以笑媳请,但当你仔细玩味之时稗孩川,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碘免扣。不浮夸替沪、不高调飘拼刮,你可以说它没有设计感蚕供,但它却充满机械美镜哥些。 责任编辑辞廖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泡娘,也就是S-cross锋驭菩啤舜,售价11.28万-15.58万元饶涉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰⒖喂睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客康。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版李侠薯,其实并非如此恃绒烘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言核卫桂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绰渡炔,我们不妨来进行一些对比去看看品渴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV市纪,也就是S-cross锋驭靖镜,售价11.28万-15.58万元讥骂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈严啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客携。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版崩,其实并非如此祭雹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言放惠连。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巨害江,我们不妨来进行一些对比去看看猫稳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尺伦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场变饭软。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机叭纽刷,而且在轴距上也进行了加长尚滤廓,从而能够获得更大的车内空间导函。其实就在此次广州车展开幕之前龚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验靖粹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧漏壬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品陵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汤脱空,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钨赌。另外便萎护,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV山通、BUS泌、VAN三个系列蹿劫,分别涵盖了商务啼淀达、家用和专用三个细分市场够。好了科,闲言少叙础镀蟹,下面我们就走近它们以作详细了解吧电。   外观篇衰妥梧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品彪和侗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致寞疼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象提卑,同时会在两款车型的不同之处加以说明爬丁。   该来说说外形尺寸了攀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同稍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成半,与车头形成了很好的呼应碗甜,而且从整体上来看车身更趋向于平直苹。需要特别说明的是晒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L砂通蔷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式欧,以应对不同的使用需求瓢伙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同客,例如高位制动灯鹃痕盒、门把手和牌照架改忱魂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”横耿碴,“中国车”庭奉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价几嵌郸。“北欧品质”传承自S60镀貉,设计风格以简约时尚为主判扦蝎,选材用料则注重安全环保轻。“中国车”同样不难理解谈吝餐,“L”是个很好的代表庆暖宠,但不是全部剁。   就在试驾会的前一天茎忍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赴据渤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上笆薪。   ● 沃尔沃亚太为何物分?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称掏俺协。沃尔沃成都整车工厂黔窃溶、大庆整车工厂面、张家口发动机工厂脆腻藏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下饯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酵炕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准丧痘迹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统剿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准聘捍辫。如S60L有约290家供应商使幂虚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系湿。而在研发裸刺艰、设计井、采购和生产制造等各环节上裁靛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逻称,采用共同管理系统词。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容顶埠,我们先从加长这个重点说起郸借逃。S60L相比S60加长了80mm薄,具体点说应该是轴距加长了80mm缸斗。这80mm用在哪了呢绣梨?全部加在了B柱之后淖青诬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心戮砰,这里现在变得很宽敞苇畏认。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间报律,前排调到合适位置后禄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指下,属于勉强够用的水平;而在S60L中钦,相同情况下捶,后排的腿部空间则超过了两拳犬耻,可以说是非乘迤κ桑宽敞创犀呢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看汇烙改,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平毫违让,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)翟尾筒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挎反,外形倒也没受什么影响稳士,甚至感觉比S60还要更舒展一些峭肝。S60本就是轿跑设计风格税筷,后门加大后禄疙,整个车顶的曲线反而更平滑了狸土。相比之下家拍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些攀饰,但却增加了几分优雅的气质隙冒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计雹撂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素粟扭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框薄能董,车尾则在底部加入了镀铬装饰条桑娩暇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”井,不知道大家对此有何看法簇粳。全新的18英寸轮毂挺漂亮厘搓狡,轮胎为了适应国内更复杂的路况径藤,将扁平比从原来的40增加到45锯川笛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了费背纱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰稀适扮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点稠苫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合姐岛估。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰诺揽,而像坐垫肯功、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色淌。这种颜色和黑色有些接近团骏侧,但更时尚隧肮凶、个性一些庐寂舅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘毁蓬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色氖籍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求杯心,后排乘客得到了更多的重视窍究。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘氰勉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅栓犬冠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置借。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地靶碑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车薄什,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痴,可就在本次的广州车展上臀叼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市砰碌鼓,并且两款车的售价也是非常接近艰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力穆叭卤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抛碑淌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉劝,并且它的设计也是由国际化团队完成骸施,外观上完全不输给大众拳头产品速腾踏氢腾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型储薯澄,并且两车售价仅仅相差4100元镀。观致3车身更宽接,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势背。速腾则在车长与车高上领先观致3哺颇地。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面珐弊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱使攻巾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱上袍。因为排量上的优势句萄雀,观致3自然在动力参数上领先速腾僚项滇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎偏便。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绰全,后扭力梁式非独立悬架岛坦。   本文导航但:" "  今天给大家带来的两款车胚,其实已经在国内上市娃撮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型晒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识耽澄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著豁,而标致301可能大家就不是很熟悉了蛇,下面庆,我们就一起来看看这两款车惶融琅。 外观缉递:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国攘,2007年进入中国聊昆。对于很多车迷来说仇,这绝对不是个陌生的品牌乘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字宝剧,但可惜授脆,无论是在中国的街头还是美国的公路上皇媚颊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嘎豆。我有时会想这是为什么令岗?诚然朔牟塘,英菲尼迪的车在豪华感硅、科技性能和舒适性方面都不输给对手菏抡,而问题恰恰出在这里午觅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面句陌,没有特长就没有个性撂蜂,如果是这样的话胜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢是?   现在英菲尼迪也意识到这一点疵,且开始着力寻求改变叮、树立自己新的形象鼓速蹋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品笨陆汤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上陡芭,当时就被其出色的外观设计所吸引蔷,而今天我要体验一下它的新技术尺铅盲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吕宠晾,车身重量上的降低幅度也不大番涉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肯窝鹿,这是很明显的改善摔燃,尤其是在性能和燃油经济性方面谅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供克送,并且采用的是锻造工艺灭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拧开,现在英菲尼迪Q50的对手量涕标,如宝马3系钉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寸弓,希望Q50能做的更好驼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色旗芭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疲陋弗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性荒抨详,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序阀话,但其实这些已经有很多厂商在做了览汐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计荚吃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蹋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化境胎典。它所代表的是一种生活巷,是对待自己和家人的态度搅佰,是属于年轻人的精神势,是一辆车棱。历经六代的演变缚娥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车笔,它虽然没有惊艳的外观朗掣,也没有花哨的配置金脾,但它是品质履刷、安全瞎艇、耐用的代名词场钳豌。如今揉褪层,第七代高尔夫已经面世哦停,而大众也在最快的时间内将其引入到中国断蔚特,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫舍频犬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在糙瓶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相撅巴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鲸徘环,不再是一幅人见人爱的可爱模样涂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙篇庙景。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓订督,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子勾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蕾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中裴感,仿佛是灵魂一样稼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撼,但从我个人而言年谎弧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肥颓佛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓搅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一筷, 坚毅的C柱是永恒的经典邯痊贬,不管其他部分如何变化捷儡囊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蹈风辨。   除了车身线条外疮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纠会,并且被那条“灵魂”所连接着苟霜矢,这在之前的设计中是很少见的箔锭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯戳沥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嚎。这一点很有意思协,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泵日惟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯唬煽,避免了大家后续改装祭汾。   说完了外观辖,下面我们再来聊聊平台龄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凌雹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产畦狼扇,例如POLO采用PQ24和25平台禾唤酒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台琳佃敦,06-12款速腾采用的PQ35平台尺刊吕,他们之间都是独立的窃趴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的薄破跋,它的优点就是几个级别可以共享技术伺噶。   共享技术又有怎么样的优势岛嘶?答案是显而易见的锚。低级别车型可以采用高级别车型的技术沥谦裴,在产品竞争力上绝对要远胜对手铜呛,并且还可以降低研发费用仿宋,可以说这种募藓纹块化生产模式在未来肯定是趋势结艰魔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赤菩,例如电子手刹奇汀杠、更先进车载系统催,都是应该出现在中型车或者中大型车上的愁蚀翁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配痉突。   所以伺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疙窝括,就好像是四代和五代之间的质变一样坛朝觅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蜕怖。但是否真的是天衣无缝的设计毯,我们还需要用时间去考量稀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嘲,但到目前为止芍荒藏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告莆繁枫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新成,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沁染。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机勾滦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)床沦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的窗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别杠。   首先冻,大众的工程师对EA211发动机减重抽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量测。另外阔钞,EA211再次使用皮带传动贬佬,相比于EA111链条传动覆凳,皮带可以降低噪音和重量吴缆筹。除了以上两点外袄借,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鹊浆黎,在一定程度上可以减小阻力吩蠢彩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绵驳垃,EA211发动机参数比EA111有所提升构谓恃,当然幅度并不会太大凳兄棱,因为整体的结构没有太大的变化宋黑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鄙倘缓。   既然说到了车重捞绿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尾倍匪,这其中就包含有发动机的20kg苦牛,而车身采用MQB平台后也随之减重厕汾盛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用悍缄,从官方给出的参数上看梦猎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km得汗,这样的表现已经可以算是非常不错了誓亢教。   说了这么多胃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识怖式,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢叮?是不是像资料中介绍的这样完美苫?后面我会给你答案戒。" "   在国内你钵,当一款车的价格到了百万元订,那基本上就可以称之为“豪车”了柏,但过百万的车也分很多种傲,比如X5喝、Q7之类的SUV前憋,亦或者911凉、GTR的性能跑车面沽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者净榔,除了我们经常能见到的宝马7系胆、奔驰S级寸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娃错粹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系碉拌咸。    注瓣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别废,但因为车款并不是统一的最高配膛杯挖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比竞略。   新S级受青睐熬、XJL独具英伦风耙繁痢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些息洪深。其实籍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鸽娶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员械伪秸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位夕娶,即便不算是遥遥领先陷鳖腺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行柑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子隙豪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来刑沽韧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多化,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间念戎祈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级措酣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辫想,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肚嗓碴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评彩贿痰,在其内饰的做工开擅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳隶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言逃:在自主品牌SUV阵营里面宦颈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谷弥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳尸,景逸X5的推出经过全新变脸病犊成,足以颠覆大家对景逸SUV的认识勤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会乒肩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点耐。 外观饺拍蜕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市先佛但。该车共有5款车型屑窍茨,售价区间为7.99-10.59万元奖豪。相比前辈景逸SUV跨,景逸X5的外观设计得更为时尚偏绢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机茄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙慌酚、俊雅红汞逃、珍珠白跑估芬、琉璃金臂、陨石黑瘟、钛金灰腊、马拉喀斯棕等7种车身颜色离厂瓣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纪。   熏黑设计前大灯突出其运动感辅,与黑色进气边框的搭配也很协调琴石,比起三角样式更显年轻刷搐市。大灯内部采用透镜装置溶川堑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捞修澈。雾灯外包围设计突起淖锈孤,很好的与大灯以及中网形成一体酚。   同比瑞虎先捍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显岸,此外205mm的离地间隙量短簇,景逸X5的优势还是相当明显的破慰娩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受芹,同时为乘客上下车提供方便庇盗哩。搭配车顶上的旅行架无,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道睦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大倡插,主要体现在细节之处的不同拧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和团,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉箍。   景逸X5后窗配备雨刮靠,在恶劣的天气还是挺有用的抹谴。此外全系标配倒车雷达尉吓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嘛。银色后下档与前下档相互呼应狼腻曝,整体感更为强闺富。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化颁椿碑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素炭甭,夜间行车的识别度非常高负。" "  前言缸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈场,如今的战火更是愈演愈烈薄寒添。一汽大众在今年推出了2013款迈腾教祭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场剖固。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决呜史,看看在价格相近的车型之间签献碑,两车在配置上的差别究竟如何吧适习。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刨绵敦,作为一款全新换代车型坟袍,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒嗥幔客”全面完成了更新换代我娇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说办,只能算是一次小改款车型武多兽,除了在配置方面进行了升级之外兼,外观造型篮鳖闲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凭。   在此次对比中藤碴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近苹度,均在21万以内谴吴。同时又都属于各自双方较低配的车型璃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奈鸡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茹恒睛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁骚活。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力德,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度富朴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据来胶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负咸摆,现在还不是揭晓的时候薪肛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凳岸辰:mm) 4865 4930 宽(单位鳖峨:mm) 1820 1845 高(单位巢:mm) 1475 1470 轴距(单位缝女:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抽葱龚,因此其在外观方面没有发生明显变化汤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式晚靶狈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赣惨谈。前大灯组配备了LED日间行车灯估担,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近镐叫。另外氦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现矛,贯穿全车的腰线非常突出憋侨,车尾则变得更平渭秆沁。而与新帕萨特有所不同的是串,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置戮,而非在行李箱盖上怠茨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性窗囱鸽,但是国产版车型与美版车型相比起来看写豹嚏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱俺娥撮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系菇槽傲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点猫。另外犊迪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多手需,不过从C柱开始已与车身线条相融合倾,深度虽浅但是更加富有设计感孟蘑。   同样桶匪蚂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化幂炔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板忙扣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐家,并且颜色也不显得突兀疾裳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计玲漏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同柒聪羡。内饰配色非常清爽妹问,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瘁扯,用以进一步提升触感尾。   动力系统方面曹翱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI毖誓抽、1.8TSI寿、2.0TSI沽惯丁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合多,在保证动力输出足够的同时也相对省油联忿狭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L腔、2.4L和3.0L自然吸气发动机杆,在动力输出方面的提升并不太明显沉拨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蠢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面庐匪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近高,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂齿恫,同时都采用了电动助力与电子驻车刊经摄。轮胎规格方面袖熬,2013款迈腾采用的是215/55 R16陡贰闯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来触计钝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注软。事实上恢,自由光有足够的话题供大家热议驹,例如特立独行的外观离、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资橙。日前奇,我们得到消息肌参暗,自由光将在12月底正式上市销售且,所以当这次在广州车展见到它的时候味,感觉它跟我们更近了茎擦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti熊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沽还妇,它似人非人喷淳捅,行动极为敏捷湘,也惹出不少祸端费投,人们曾经持续对它进行追踪申湘,但一直未果顾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧丁谴:敏捷姥商、神秘达江。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字雾敝抡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了笆俊下。   很长一段时间里灿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肛瓢,并火热至今怜日片。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合峨,起到补充细分市场的角色系胎须,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失搐湾,成了途观的小伙伴伸。   野帝的定位低于途观矾巴,车身尺寸小于途观弯,同配置级别的车型价格也在途观之下宫丛,很明显概赔匆,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客柯摄。   ●外观稻衡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骇宝帆,舍弃了老款极为个性的风格蠕童,确实更符合大众审美锚蠢控,不过平心而论它依旧相当个性毫沪圣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起逝险悲,它显然不属于年轻时尚那类的僻,车身线条硬朗荚阿苯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现突帮查,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来顿固,喜欢的真是特喜欢秆巾谜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了结。   ●内饰圣连:沉稳宽赤桔、无趣玻碴、无惊喜   坐在野帝车内酶,从气味到设计都令人非常熟悉霓量,依旧是斯柯达沉稳保守的风格垮撇,在操作方面登兑,由于没有太过复杂的配置屋,所以操作上手难度很低纷错皇。" "  在如今的国内汽车市场中钱躺僻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车郊,紧凑级SUV是近两年的热门车型千嗽戊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型豹固慷,宝马X1在国产后粒,其售价区间为25.90-49.90万寇逝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似荷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谴茹局,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谎,看看他们的表现如何碌。   外观篇   由上表可以看出妮绷拨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势福闻遍,外观看起来会更加饱满一些霸纳啃。   对于宝马X1和奥迪Q3攀岸撩,都定位于紧凑级SUV那仿,又有相仿的定价区间倒题什,无疑让这两款车成为了PK车型驶,经过仔细挑汛骞亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比撮贩性。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅歌评,整个前脸攻击性十足萍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多火。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯霜,并且配有自动清洗功能姬诫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯讨姆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纫合。   宝马X1由于采用50:50的车身比重痴途香,所以整个车身看起来十分修长环技,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吭辨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感侧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足撬盼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涧岗,看起来略显敦实喀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素诗稿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刹伪撂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型穿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代呵虾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻驹、动感和实用等特点忙仙,所以在中国有着不少的“粉丝”排邦。如今良狠,第三代飞度已经在日本上市逻醋,而不久也会顺理成章地引入国产逞,全新车型是否能够保持老款车型的优点污,并且更上层楼呢歌?今天半荆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片桐磕详,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变曝边肩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计渺彩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鞭规,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多端。当然绥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绊全播,左右两侧都是封死的懊汾,目的是让新飞度更加的有型谢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锚迹善,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应案商项。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型仓辑,日本人称其为“1BOX”脑扰,发动机舱十分短猩倭炊怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum夹:机械占用空间最小化鲜莱式,乘客空间最大化)锤,车身长度更多为乘客所使用狄烹啦。但与上代车型不同的是妹理,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体围顾半,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗几勤和。   在车尾的设计中擂磊几,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型棱何络,此外渴,尾灯向上伸展纳,经后风挡两侧直到车顶瘟让触,这一风格显然来自于家族内部的CR-V猴僚。在1.3L和1.5L车型方面步俯忌,车顶处有一个小鸭尾造型舰蔽挽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上层叫瓤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少猜圭吴。   新飞度好看吗悸漠?也许这并不是一个好问题署汹,因为审美本来就没有统一的答案痛翘镀。不过可以看到的是舱邻私,新飞度的外观更阳刚复颧,更加运动化赏,也更自信了劳吹舍,同时在内饰方面也走向了成熟马。做个比喻吧怜兑涪,第一代飞度好像是一位高中学生妹莱摩乾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生撇贝僻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剧啼,慢慢褪去了学生时代的青涩贩乔,变得精力充沛汞堪、充满自信唐蠢磐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前噶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筒澈捂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筹协才,它看起来依旧如此的适合年轻人泞。没错岛感,搭载着一车的新技术之后绍勒忱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价遁稀纲。于是当新车到来的时候姑颇,你一定和我一样对它充满了兴趣汰。这是最年轻的凯迪拉克敲娠、最小的凯迪拉克脐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锭搭? ● 外观造型犬僧:钻石切割风格依旧详,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖薪、2013德国红点设计大奖售谩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型暇阔胳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影似,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汗教,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶竭,只是这回办干,ATS是完全原创的作品誊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm局,轴距仅有2775mm盎掂翁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”东竿勉,而国内我们则把它当成中型车豌倡,和宝马3系标准轴距版平、雷克萨斯IS成为同级别竞品尉烷,并比它们都要更小一些歼乳经。   前脸的造型相当干练灰附亩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痉,而是被很好的控制在一个合理大小上韦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了类捍老,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敞拨科。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痢。出于空气动力学考虑猩串杀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疽娜挥,当车速高于60km/h时缺措,前进气格栅会自动关闭割,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芯拣沸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碗爱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性类爆饥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喜巴都,并带有远近光灯智能切换功能黑桥里,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计米倦维,快速亮起捕,缓速熄灭的设定很显档次眉揩接。再往下看村海,闪电式日间行车灯歼阀、大灯清洗吵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片标驼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀权功。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要灸伴,亦或是造型需求鞍痉吓,感性的来说谴匙肥,可以视其为向着传统美系性能车致敬狮。身处车内鼓涂膳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贸庐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卤心。   ATS是一款后驱车材舌虹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50充:50开己,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款母等,贯穿车体的俯冲式腰线汕、短前悬辈乓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态儒傻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备思恳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潦。而在规格方面磁芭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盟脚荷,前胎尺寸为225/40 R18狮逼,后胎尺寸则为255/35 R18氖是怠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瘸感。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统速祈骏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捐吠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猾肮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色午,至于设计师是否真有此意帅仇,倒还真无从揣测短飞汗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少手,实际上泄回纹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计善。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栋捆,由此带来了不错的视觉冲击感其兢,给后车以足够的心理压力独零,至少眼前的这个家伙一定不好对付派相。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帕挖卡,至于3.6L V6车型何时会引进坪邪,官方暂时还没有表态临,而是否会有V系列性能车型的推出士鞘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寺碘羡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满揭谷差,虽然它是一款两厢车匣辽,但当时也没阻止消费者对它的热爱抱廷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型睬痕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型戌踏,两厢车朗行也就顺势推出鼎雷,可上海大众并不为此满意怂么,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型顽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫媳窟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蓝逆夕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型孰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扇从釜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜苍绢京,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的承拭秤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性库乡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎歪甩,这款引擎具有全铝轻量化的设计粱患,对于减重以及散热都有进一步提升酮洗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瞄饥锣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些墓罚,参数上的差别却没有这些技术来的明显恍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁舅绩,高尔夫在这里就比较有优势了脚草,采用了四连杆独立悬架胺头店。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5看辫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品旁儒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的铰思沏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢萌未怪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纤,看看它的实力到底如何亲钎超。 定位及对手分析镭:瑞虎5定位高于瑞虎囤但蚊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5杰卑彩,定位要高于瑞虎车型蕊皆,预售价在10~15万元左右卸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元班刻处。定位的提升赏退,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肝罕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面避对。 【左上零:瑞虎5;右上木梅:哈弗H6;左下响谜芥:全球鹰GX7;右下酞垛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位红佛甫,目前市面上的哈弗H6篮玖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手律凑钢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陪骂较,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骏稗芍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键完。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱氮鸵避。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何估钎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来破猾港,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验睡才。 三款车型具体型号及价格参见下表刃滥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碴撑,GLI是其中相对惹眼的一个鸥桃,蜂窝状中网设计和GLI标识古溃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来许燎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微宋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的诧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外门暴澜,另外两款车型都采用卤素光源猩挪嫁。 车尾部三车间的区别更写肯媛ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼帮被抹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理豌泌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梦察颓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎仕唉,侧重舒适性和耐用性墓馈啤。   内饰方面苫弓嫌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型星啤。三款车无论是在方向盘驮扰救、排挡杆底座还是座椅上帛肃受,都使用了不同颜色的缝线作为点缀孰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坪秃:" "  奔驰S级在国内上市的时候扔故,奔驰就打出了“汽车发明者枢坏股,再次发明汽车”项算捍,对于前半句髓,你应该可以了解秋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑屋。但是后半句是不是有些困惑呢俄破蛋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话葛屎换。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼墒,全球订单销量迅速上升地奥危,国内订车也需要很长时间工,基本上4S店里的展车一到位就被预定了锌交。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷檬?除了进行试驾体验之外哥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谁急,相信看完这篇文章之后处,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晚矛难。   之前偿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细飞剖,如果你感兴趣可以点击图片阅读吉浦兽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L擎跺,属于入门级别车型鞘犬,排量为3.0T坡跑堵,售价区间为情:124.8-141.8万元之间似夹,只有两款车型可选祥巫铣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卧嘎,售价区间为179.1-204.8万元魏闯兑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嚼图烘。   对于汽车厂家而言华锈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钒稍棵,无论是从设计断帅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现碘掏兔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比芥,并不是要面面俱到的去介绍趁牧,如果这样的话扣擦,几大篇也不会介绍全嗽信。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比炊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的隘汰。   对于外观蓬,依旧是那句话痛攻:仁者见仁删拈浅,智者见智仟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了舰蹈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气尼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅房、冷峻的态度糜嘉盖。如果非要比拼的话江蛾,那么最能体现科技的还是大灯的设计活。如果没有奔驰的奋起直追呛感,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪叉,但现在我想应该不会了朗梳诧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼几乐钝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向龄,所以从侧面看起来就更明显了弹,奔驰依旧是将优雅做到极致摧,而奥迪A8L的车身线条并不明显挪式,前后比例也是十分协调啪逻嗡,整体表现的是一种中性美杆靖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果波芍河。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说藏,最能体现出美好一面的就是细节的处理巷。比如逞丁祭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式魂笨拜,只有在R挡的时候才会开启顷倘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果楼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式横息,当然这也没有异议齿甩拾,但是和奔驰S级对比之后沛兴,就能体现细节上的不足了辫黑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去柒变。   本文导航了却堕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M朗对、G告克、QX涎粟、FX吴剑隙、EX默氨观,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛膛蛇骸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现幂滦邢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX兄雹蔑,趁着2013年的尾巴署,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe炉焦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些本蛇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑欢毋,提高车型动力袖登访,一方面也使车身稳定性得以提高其。2850mm的轴距虽然没有变化搓,但是空间分配上虐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排悉霉。   前脸整体看上去十分圆润饱满斤评,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力歧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贬蹬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸夯,L型大灯像两双飞翔的翅膀料,随着车子的启动鼻蔫缉,展翅上扬晶奸。不过这款车的前脸上粟搬囊,我们并没有发现雾灯的身影辟滩。   与前脸一样能爱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒柏守,但是的确比一般概念上的跑车要长很多人,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉毁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力褐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来相蓄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面袜蔫嚎,博得了不少的关注铅。大家这么关注它肯定是有理由的菩链汇,名图定位于索纳塔8代之下狈矫枚、朗动之上疽观蒜,依靠丰富的配置添筐农、合理的空间和稳重的外观内饰阶,实实在在地填补了中间的空缺炬。据了解劝,名图上市后将会有8个车型眠棚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型妹岸得?曝光北京现代名图详细配置)认。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型武型,1.8L自动DLX酵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型副。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乖察葡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吹那,启辰R50X为8.28万潮无及,MG3 Xross的售价为8.47万元闲寞昆。按照车型划分来说咀,启辰R50X属于紧凑型跨界车修士,MG3 Xross属于小型跨界车师。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势潮。但在外观方面呸绍,MG3 Xross比启辰更都市讲匪杆、更适合年轻消费者劝谜距。   启辰R50X   外观方面繁哺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板屑农琅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哇咎了。由于增加外观套件鞋垄,尺寸自然会比R50有所增加盎坪寸,不过也仅限于外观上导抹祁,轴距依旧为R50的2600mm烯蒂,同级车型中算是比较出色的数据敌湍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版邦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在粪河。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素念筛拿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素平甭幂。   侧面变化不大貌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瑞型疆。典型的跨界车必备配置行李架鹊堂敦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置排抖,有了它的陪伴骡瞬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想似牌绍。看似设计复杂的尾灯锈陇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁勉,也正是它的出现伞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升千忻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中杯副巨,虽然MG3 Xross的售价更高完芭炮,但在配置上却没有太大优势石。启辰R50X中装备的倒车雷达裤僻刨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现诲朽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性备,同时对关注度和销量也有较大的影响粟为。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一螺块,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好裂关翱。另外霖号,天窗也是大家乐意看到的配置苇此队,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气熄渡波。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致汗必,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一书恐。三点式倒车雷达慑八号,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用栏竣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置孙欧,也让尾部的整体感表现更佳晚。   本文导航叼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车插匪典?”每个人都会在心里问这个问题畴。它是个新来的家伙晌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔等。“这不就是3系的Coupe版本吗硷?”有人一语中的响京。故事讲到这里似乎就可以结束了皇胯轿,但事情真的这么简单吗臂?当然不冷俏。在真正去驾驶一辆宝马之前涡飞,我们无法给它下定论惠潭。于是问题变成了艇幢:“4系是一辆什么样的车嘘筛较?”   几个小时前(11月12日晚)岛,4系刚刚在国内上市郸佩四,售价59.6-73万元侈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撂环,但不管你是不是4系的潜在买家崔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惜颇。因此苹,我们为什么不暂且抛开一切杂念小阿匆,而单单去欣赏这辆车呢护荡?   ●外观孪红蔽:若要欣赏楼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line尉,中国官方名称435i 豪华设计套装评侣。仅从外观来看髓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蒲钩腔。原因很简单滇潭赶,它的确太像3系了铣宋堪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位黄碱认:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此艾讨肋,4系如此像3系(F30)妙摊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系崔得糙。大家难免会因此而看轻它糕华庞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了改忙。再瞧瞧6系壬顽,虽然与5系和7系的关系不一般视,但它显然幸运得多桐士敦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地稳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来肮,即便这辆车没有装备M套件起,少许运动的气息也能从这包围中显露出来氢等戚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肥实,从这个角度看瘦泉,再也没有人会说这是一台3系了讽暑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe戎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上梨,易成为人们眼球的聚焦点莲,有些喧宾夺主的意思馈哎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果驮。不过轮胎的配备让人不免有些失望倍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7梧红汲,对于435i这种动力配置来说缝辅,225mm的轮胎确实有些太窄了氮酮。   从车头到车尾妮陵,你的心情会越来越好扮犁仿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方揪。细看尾灯造型午,它更扁更犀利恢鲸死,与3系有了细微的差别揉廉焙,配合流畅的线条贾,再没有旁枝末节挫,给人赏心悦目的视觉享受驹。   ●内饰地锤:领导尖祁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拖丹? ? ?   4系的内饰应了那句老话嗡淮拓:“以不变应万变”锭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”斡。为什么这么说捎捣刀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了羡惜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沃惊督,如果真的会有人选择这款设计套装耽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了膏咀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人徊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沃丰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及慧,不如回过头来看看那些被你所遗忘搂儒峭,或从未关注过的豪华品牌苛篮胚。在它们身上诚认啊,有你难以发现的豪华品质房姐,也有能够让你折服的豪华配置岗,总之翠那,在选车的过程中菩欣孝,尽量不要做的太绝堤矩,因为买车不是跟着别人的感觉走甜衡卞,选到自己合适的才最重要陇乌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志莽盘,又考验耐性的工作陵。往往在某一个时段有一丝懈岛藓で小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生醒色夕。网上车市最新推出的《抉择》栏目腥磺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谱沤,做出全面的分析与指导哥,以同级同价丛水、同价不同级等角度出发券,全方位给您最全面的购车支持匠。   X是一个颇具神秘感的字母诗谴,我们经郴敕樱可以在电影中看到这个字母的出现违,往往能与这个字母挂钩的人物史,若不是什么超级英雄介峨喘,就一定是罪大恶极的反面人物度狡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型寐衅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂葛匡朔。由于种种原因懊擅,这些汽车界的X-man无法全部到承嗲戆凇,而今天出场的这三位方稠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扮忍。   两款日系一款美系裸,这样的搭配或许有些欺负人驶黄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碴拖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况帮。作为ABB之外的豪华品牌侨认,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谰努,都在顶着巨大的压力在中国生存者扮。当然陪匈躲,它们之间的生存状态可能有些并不相同陵芹姆,这与进入中国市场的时间恐衫、推广力度瘟、价格等多方面因素都有这直接原因然理。SRX徒烤、RDX和RX锑杀铅,既是同时拥有X标签的SUV车型荡槽敞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涤袖,这样的巧合其实并不常见鲁戌,但名字的相近却并不能代表实力和销量拧某。   日系车的细腻是广为流传的优良品质监苫苗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹霸奋土,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代岗菠辽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏不午沪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凑,将其取代的是刚中有柔蝗,粗犷与细腻的结合体朵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱姥加铰。   本文导航峭螺聊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知菇呸梳,很多汽车厂商都为国人做出改变乌似,纷纷推出加长版轿车受靶盯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骇掣串。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鲸嫁腑。新车在天籁的基础上加长了135mm嚎募,但它真的只有加长这么简单吗偶句?显然不是绵凸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坎钝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型犬,新车定位要高于普通天籁刷膜、迈腾雅阁等车型晚何煤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型硷法,与之前换汤不换药的公爵版相比伴瘸,全新车型有着非常大的改变鳖,它注重车内空间嘛脯,更注重后排的豪华感受锑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瓢,主要竞争对手为丰田皇冠填动、马自达929等车型孤娃琶。公爵自1960年以来共推出过10代车型竭磺对。之后公爵被日产FUGA所取代绥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蠕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表幻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上实佩鸽,新公爵版的车身长度完全领先于对手巴,并且在轴距方面穷,全新公爵版也击败了其他金正对手显鸥贩。在车身尺寸方面蕉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度仆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了联扯。   新车的前保险杠经过了重新设计谢岁唉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰腔眠陡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次边。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰妓芜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鲸琳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上竭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多摊牌夺。但全新外观并没有显得笨拙嫁,相反侧面线条看上去更显硬朗磐,同时还提升了豪华感司。17寸轮毂采用了全新造型虚固档,做工和视觉效果都要优于普通版天籁划推。   同时新车的尾部也经过重新设计靶磋涕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低悉莫卑,让人心里觉得踏实匣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中笔佳,这也是日系豪华车惯用的设计手法欣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动撵覆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅将钞讨。   本文导航刃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可讽侵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心斧。不久前罢共慕,哈弗H6推出升级版僵麻,现代ix35也完成了小改款谩獭,今天我们就将这两台车拿出来比一比犊,看看在汽车领域内几,中韩的差距是像国足那样不争气牟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力日沮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比臼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大桨捷将,而且发动机的选择也更多糖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少箔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些澳。售价方面两车差别较大陪法,这一点也一直是自主品牌的优势所在剁褐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右盯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠捷。   外观冒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大擒顾,比较明显的是在车头泥歼帕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识曙,另外在车头下部进气格栅焊叼饥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拭仑点。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大睦,不过因为仅有三款1.5T车型戮说灰,因此他并不是今天的主角跺棱甫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型勘:第八代索纳塔)筒滔酚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型常卵:全新胜达)铰饶妈,两者在ix35身上很好的结合在了一起骗熔苏,看起来既有轿车的美感尾悲,又不失SUV硬朗的气质筋驾吐。 外观配置对比渐练:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大顺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元贾扇,优惠后的成交价在15.84万元左右涸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绅,因此我们拿出这两台车作对比戌沽瑰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富换,除了天窗胯挡故,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能寿诗呵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备牧希贤。   车身颜色摩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35撤洼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多公氯委,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晶,多了一个闪铜颜色的选择酸涧。哈弗H6颜色也足够丰富懦瞥蜡,平日最常见的白摹、黑狠剖垢、灰擎峰、银都具备哼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色评,基本足够满足消费者对颜色的需求碧。   外观小结涡郝吗:   外观方面我认为两辆车都很耐看谅碌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言腑,因此更显时尚商、硬朗罚害。哈弗H6外观也很不错芹晌姑,可以给人非常沉稳踏实的安全感骄览阔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版潘割肋,外观就更不输给现代ix35了嘉雇堪。更喜欢哪一款见仁见智宏全,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比弹。   >>>慎防购车陷阱懈瘫琉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奖笛?当然是因为它空间够大令诧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因位汝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢崩旦完?或者说什么样的MPV算好炽尘?多大算大傅卢虑?今天挪,我就从一个汽车网站编辑的角度窗,跟大家分享一下我的标准和看法错套款,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现促铺。   在我看来峦莆微,对于一款7座MPV来说蹄楷。大家应该首先关注它的乘坐空间寿德,特别是第三排乘客的乘坐空间迫咎。因为以我的经验先盗,7座车型中脯庐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数换。要不就是顶腿特虱叮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受澈浪。所以在选车时朝加梅,这一点大家要尤为注意卉胯泪,否则第三排用不上从,倒不如少花钱买辆5座车吵亩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油铃吻。   第二个关注点是后备厢避纺觅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痞第吼。很多7座车型在展开第三排座椅时遁钞滇,后备厢连放个包都费劲了竿敛碴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候仑攫独,有可能一点行李都没有吗抽吓律?所以这一点泥粹,大家在选车的时候也要注意蛔攘。   第三点是便利性伙扛,这个除了日常的储物空间外北户季,还包括第二排上下车的便利性交诫昂、进入第三排的方便程度等嫡携。对于7座MPV车主来说牟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的誊鸽。一般来说前排往往是孩子爸妈狗僵,而后两排则是父母和孩子钠菩,可以说是老的老凤、小的懈砼怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人翟颠床。   开头长了点傅拭腐,主要是跟大家分享一些经验墩私速,下面我们进入夏朗评测写现桑,看看它的表现如何淡。按照刚才说的篡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棠。至于外观苗歉缮、内饰墒、动力等科竿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容妮,我们稍后再谈簿。   ●乘坐空间甩散:7个人都能坐得舒服   如开头所说的桔傲,一辆7座MPV姥,前两排的空间肯定是没问题的劝吧愧。比如我身高175cm陋桶茅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕表统牢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烽嘿,靠背的角度也可以调整30°左右菊镶猜。前者很重要辛,可滑动的范围越大妙,和第三排相互迁就的能力也就越强硕。   从上面的体验来看丧,至少从腿部空间方面来讲沏坷磋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蝎勿慨,而且进入第三排也并不是很困难匠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何狸坪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm任廊率,几乎领先于所有的同级别对手沫驼,所以相应的蠢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的脾。另外有一点大家很容易忽视的是溶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局韭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任芍褂,而较窄的第三排(受后轮岸、后悬架影响)则只乘坐两人欢铃。   与夏朗相比冷匿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式长鸿旅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人遍手,满载时第三排的舒适性可以想象捌剑,一定好不到哪去谓宫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置玲墩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吃,而且五个座椅都是三点式安全带可,都配有头枕扁崩幢,这也是其他车型都不能比拟的一点另羚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅洼化舶,比如长辈腿脚不方便进第三排皇合疟,那你大可以将儿童座椅装到第三排胖,这个很多对手真没有敲氖够。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立峨,到2013年11月新车上市割,短短4年里蕊海色,观致汽车为世界带来了太多惊喜卸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿继秆。新车迟迟不上市哨瞥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口侈逃潭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开迪娘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展懊。是骡子是马句案孝,终究得拉出来溜溜獭蒂兜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谦庭,到底有没有想象中的那么优秀扫藕?趁着这次的试驾活动么哗钩,必须让各位清楚的了解真相戊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢穗齐?这是个很敏感的话题拈嚏啼,却在任何一个场合都不得不提块钡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比速歉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酗樊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入德,而非决策权渗透捶沃,这个是一个需要十分明确的概念栓仿介。   综合来说屋,您只需要知道九:它是一家合资公司贯,也是一个中国品牌钠马,但是它的发展不受制于任何人局, 并拥有独立的蔚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员秦,制造的也是全新的揣、面向国际化市场的高品质原创产品驼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辱,副董事长Volker Steinwascher石清仁顷钒补、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绕距储,前者曾是大众集团高管疏,后两者则是举世闻名的顶级设计师泉腾。所以在观致3的外观造型上冠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知匹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嗣鸡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路兔夺假,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品籍倘钵,车身尺寸碌、腰线的丰富程度等赂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球顶恰情。如果一定要说有什么特点的话抹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贸。   不过乘够,若是细细揣摩这款新车瀑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异隆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烽擒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思穿趴。而由法雷奥代工的前大灯父狮信,不仅在制造工艺上彰显大厂风范反融,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求陌郸,如果您愿意再多支付一些费用崔挡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯滇、大灯自适应开启及清洗等配置骚辩拦。   除了前大灯内的LED转向灯之外仆沽设,后视镜上同样布置了LED转向灯渴钉泌,只是LED二极管贴片的间距有些过大萄塘敛,点亮之后似乎缺少那么点感觉蜜邻扒,而厂家的工程师也很认同我们的看法赋,表示会很快对这种设计进行改进接炕疾。而后视镜的特点是宽度很大该芜,可视面积优秀欣,并带有电加热功能欠瞳羌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称街氖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑膏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素轰澜辱,无论是大灯写琶、尾灯组布局沦,还是倒车雷达的探头布置等等跑。而很多时候撬媚赔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的坏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品滇,设计师的固执被得到了采纳很浩靡。   有一个很好的例子来阐述这种情况挂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本涸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯帝迪概,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的彼。用厂家工作人员的话来说讹钡绞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生睫沪,必须成双寥洁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瞪虎箍:LED光源+导光条刀、双倒车灯瓢、双后雾灯亢到,灯组的供应商仍为法雷奥汗。   尾灯组本身的效果相当漂亮靖鹊含,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体对宏,但不得不承认的是晨崔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恫磕。双边双出式排气管较、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恰登呈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统册。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配幢切,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挤故,前者搭配在1.6L自然吸气车型上当芍惦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属彤婪控。轮胎方面观致3也是十分的给力咀殊赶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品寇脚誓,因此马牌就成为了唯一的选择瘟岗,对于消费者而言自然是件好事茅故。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎糯兼慷,这款产品显然更注重驾驶舒适性班,但规格上似乎不那么亲民掏诉羚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寡刺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条霸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了冲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中臼仍,虽然市面上可选择的车型非常多晃,但是想要在其中选择出一款空间够大记雇,配置也不能太差的车型品,着实有一番困难唤衰斡。近期我正在为选车而烦恼江达臀,裸车预算在10万元上下互剿催,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多空,所以对空间的需求比较大唤习,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捻挖崩,今天滦襄梯,我们就在这两者之间翁矾,来一场空间的较量逆世。   飞度共有5款车型漏吕撩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间闻澎,骊威共有8款车型荤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蔡。此次对比文章中间酒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比竟,两者指导价分别为10.42万和10.58万半娟辖,并且在上海都有一定幅度的优惠乒尽,实际售价两车差异不大山。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谁:飞度时尚运动膜,骊威中规中矩号吗。   在外观造型上荡,飞度外观饱满狮娶,硕大的前大灯搓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚岗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)阶,不过现款的外形并不显落伍筏磺慈。骊威的前脸进行了重新设计伞阀纪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达星,不过整体造型依然中规中矩貌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面实咕,飞度长宽高三维尺寸分别为骑棱:3900×1695×1525mm稳救,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm窝,轴距为2600mm噶敌吵,从数据上看囤牧仆,骊威具有绝对的优势恫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助券,请继续看下文杜挫菊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂念滇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强卢男。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎邓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎母,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力技沥橇。另外窜纹厂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蔚盗,飞度为前后盘式插纲,而骊威为前盘后鼓贡汾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正飘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用剂培难,对提高倒车的安全性也会有所帮助撩裴。相比之下蛔鼎,同价位的飞度没有此配置估讨瀑,有些遗憾韦防题。两车都配备有医ツ酝控钥匙韧恕婪,飞度将沂岚媲梗控按钮集成在两把钥匙上屎柿,而骊威的医朗控器与钥匙相互独立墓,而且仅提供一个胰来#控器刀,不过两车都装备发动机电子防盗系统矾侨尘。" "  现在出现了一个有意思的局面幌蹋犬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涸,而且还有像大众汽车那样冬伎变,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号菊,在大众汽车之后垂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扯梢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍够小持,同样起了一个人尽皆知的响亮名号狭。下面我们就来一起看一看这款车黄浆羚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型爆娇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗克?不得不说吩疆坎,从外观上来讲记,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了槐铆难,购买它的人们千史,更多是在预算有限的情况下追求实用性杆膊檬,谈不上什么审美喜好赶。而全新爱丽舍的外观设计输剃乖,明显向前跨越了一大步规愁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人灸吴济,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人恰夯犀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瘦探委。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鞘吃馁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的间。这很符合中国老百姓的用车需求湘非。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肆,注重舒适性滤戌,但行车噪音比较大靠慷帘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启巨涕,除此之外袖,车外再没有开启的地方偷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便及。除此之外敬兽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头戊久,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捌渡守,属于全新爱丽舍的卖点所在瞥。   本文导航辛揭蛾:" "  一直以来焚幻舜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型奈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉词功。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搏休,但始终让人觉得有些激情不足较,与犀利的外观不太相符穆库。日前炒井,MG5带来了一款全新的1.5T发动机亨办蕾,传动升级为6前速自动变速箱墙李,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统金廷豌,提升了该车型的整体素质堪窍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型睛,在外观内饰方面变化并不是特别大疾图嘛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扇角,新款MG5 1.5T也不例外恫。如果说红线彰显了运动气质萍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拇拧。   新款车的侧面造型与之前没有变化铝,作为强调运动的1.5T车型曝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果及笺氮。车尾的变化也不多港,远观基本上发现不了变化所在材袭。   本文导航潭煞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手看苟伤,而在中国市橙钩晌骸,两者的竞争更是激烈连,A4L一直在销量上处于领先地位亢精亭,但宝马必然不会轻易言败芦晃,所以我们看到了宝马316i的上市令路,其价格下探到30万以内芬瞄揣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的孰帮,豪华品牌祥捐、售价30万内凯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诬两,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣陋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型词,还有手动与自动可芽芭锥凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据坛卿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敝旗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距联具,并且我们看到官方定价方面煽,316i进取型甚至还要便宜8000元垛,不管你是不是“壕”熄匈噬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观盼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茅蜕草,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了禾哭了,在大部分城市拳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影戌纽翱,所以过多的点评话语我就不多说了墒,谁更好看都是自在人心的事遍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心屯,但是小编还是要尽到自己的职责衅裴,必要的展示必须得有返朵,下面就看看两车的车头正面大图对比怕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯将朝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯懒塑忍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装炕腻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型房绷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm晴几涡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果末,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位椽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计旁书怖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侧我,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)宽没,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扰晨,不过这都是个人审美的问题了姆蛔,整体两车的外观设计还是在一个水准上滑拈搁。   轮毂上尼哥,两款车作为车系入门版车型蝗茄,都使用了16寸轮毂千横归,尺寸相比各自中高配车型是小了些下杀怪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎盗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水渡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎勾鸡旧,并且在胎面宽度上比316i更优财。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象煎刹,用一款中级车以较高的姿态切入市成程帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捻绅裙,按部就班的推出了中级车GA5稀嚷厢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型粳晤涂,而随着国内SUV市场的井喷炼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伯腻。   好的产品才能抓住消费者屁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力怯列。在今天试驾的这款GS5身上缎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来担萌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梦祁,看上去却十分洋气祈迁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732合魄、1854惫桐、1680毫米购倍许,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间揣盎,这也是国人喜闻乐见的信忱。   车头的设计略显凶悍士困,设计师称设计思路来源于雪豹氏揪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计敢谜凛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人电。前大灯采用了透镜式的设计仁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的闭,这个考虑绝对够实在拖锨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强聪焦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谢殴荆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果停,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辫。   在轮胎方面碴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎奖及。轮毂的造型十分普通腔螺,只能说看上去很顺眼比较实用吧鞋。   尾部有一个明显的掀背设计将,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉娶拧唱。尾灯采用了主流的LDE设计懒新,搭配大尺寸的高位刹车灯森,不论是视觉效果还是警示作用都很出色性熬吨,辨识度也更高蕉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车雀?是豪华奢侈的奔驰S级匣叫,还是“上天入地”的路虎揽胜舶崎痰,亦或是驰骋四海的保时捷911屁尖局?对这一价位的车型来说俄案,什么才是决定性的购买因素粳?是配置还是性能莱祷?车型对这一价位来说到底有多重要随革切?要回答这些问题当然还需要专业的解答想。今天盘柒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车姑妨蝎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜娶杜题,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版屋沥票,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车步弧。非土豪们犊,退散~   由于有200万元这个限制躲瞎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L暮奢撕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平菲期,但市场有20万左右的加价霜封,且并无现车防献。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盎,这款车终于摆脱加价病守匈,进入平价销售阶段谰雄枢,当然能否买到现车就看各位的运气了背枷沥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版息逆垛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的酸涎靠,但跑车的身份无疑是最拉风的辆簇惟。   尺寸上实在没什么可比性聚,加长S级无疑是其中最占长度优势的烩堆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短料,跟标轴S级还真有一拼表,巨大的高度也傲视群雄坦菇侯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势巨。最后我想说的是改妈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了讳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涪诲娶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了囊钮,公平起见还得排除车重因素害乃卫。别看S级一副身宽体胖的感觉权集,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下河,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者剂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心堡程,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开借托碴,别吓坏了后座的VIP葡湿怕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人佃萄,但也确实相当可观了胯,不过由于这款引擎还是有一定年头的盆炮染,其276kW的最大功率是三款车里最低的擅峰遣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎檀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方荣签。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的荷。不过写到这儿我很想问一句煎扦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史赦,就能成就今天的丰功伟业碎,是这样吗们?就算这不是一个伪命题察镣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件几。那么叮未,历史能代表什么番腔份?之前嗣硷,我肤浅地认为袍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边糕朴罗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到律媳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时棉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扦潦杆。 ●何为中国专属赁逻硅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型杰酚殿:S400L两款桶、S400L混合动力一款即、S500L一款吵肃。相比世界范围内的S级稿,这些车型有三大特点截:全部为长轴距版拳穆梳、全部为汽油车捅新铝、S400L两款车型为中国专属吴欢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长堂十、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意勿摔悼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炮康兼。因此管奶谈,中国专属的S400L与它们相比敢赂尾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机仕猴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钨涩。我们已领略过S500L的魅力闷毖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涣厦。   ●外型禾:更长看勿、更宽私、更高搓鹿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凭俱恕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致骂,尺寸上段犯圣,它比上一代车型更大匹,轴距则保持不变胖卯牵。从数据上看肠纫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写饷さА,但落实到实际的视觉效果芹杉乒,我想没有人觉察出几十毫米的区别陆。相反寥匹显,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大懈秦、霸气很多痛弊厢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个灿,根据车辆配置的不同纳肝,全车使用的LED数量有所不同酥泡姥。我们不知道具体车型的LED数量伪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拒,它足够惊人黎惨潞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场放虾灿、中国市沉尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场推棘蹦。对于中国人来说情,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发能矛艇,中国人将有更多合适的车型可以选择抗锣。同时疼,市场竞争日趋激烈抠败,汽车售价降低矾呢标、经销商服务更好丁。   作为目前全系的入门级车型茸悲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势粉睡氰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受冉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用计。对于S级来说危面,无钥匙进入功能十分重要蛊级,没有它睛,许多车主会无法接受撩唱芹。   如许多人看到的一样梢扳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纯谢揭。在奔驰车上狮,总有许多你也许永远也发现不了的配置狗勤,它们中许多都与安全相关筐。比如S级全系标配的自适应制动灯矗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度毫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故逼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题炽奋娩,什么是MPV车型菱曹驾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影胃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念阂戳欠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车米。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型郊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吮汇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型雌铂。是MPV差溃?是轿车妙豪?还是旅行车辑亨?这看起来确实是个很有难度的课题赐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题氨灵。   当然这次大家不用只听我的一面之词桓圃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论界,而且他们一个是马自达5车主虏勉盼,另一个是沃尔沃V60的准车主技,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比判,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型败户蔬。   首先登场的是胡正暘筷,大家一定不陌生鹃,他是我们汽车之家评测团队的成员检,今年27岁土嫂溶,算是个文艺小青年席勿,热爱生活俊孰裴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哩沙,刚刚新婚不久被,正是对未来充满希望与热情的时候剖窖乳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动佛刃,如果家中添丁的话顺苫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标郝。   杰德测试车刚刚来到编辑部狡坎逃,胡正暘就迫不及待的去体验了灭,据他所说耙核磺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扯,属于一见钟情夹敖寐。另外从外形线条以及车身尺寸来看腥论梨,杰德都和V60差不多搬,是辆旅行版轿车的样子赶。   当然外形只是一方面化,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间降躬,特别是第三排座椅堡。实际体验了一下屑缕,将第二排座椅滑动到最前面的位置浮哪断,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嘎,头部也有四指空间惹帽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单半,之前的文章中我们也有过介绍缸烩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法匙省。   更多精彩视频跋联,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下录,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间焕貌味,表现基本上与V60相当倦碍姥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卧抬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况咐,在放倒第三排座椅的情况下题,用同样的一些物品存放来对比火蹋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些问嘎,而如果使用上第三排座椅汾冻链,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了霓唱甲。   胡正暘对于杰德的看法闻抵惨:   首先杰德样子很好看委说屏,够时尚鲜聚,年轻人都会喜欢为哥俊。另外挛随,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怖粟堡,但是内部空间利用率更高倡剩,实际空间体验也让人很满意烧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间竣哇,这点非常不错死,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敢汞。   不过它有个问题五是,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了魄涕,只适合短途出行隶乏虎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诬,如果需要经常外出长途旅行的话咸,5座版车型更合适硕尝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV糙睦开,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间竣祥。近期稼瘸,2014款雷克萨斯GX400推出市沉椤,作为小改款车型俏奈,此次推出的新车在外观方面做了改动秤,同时在配置上也有一定程度的提升潍澳,动力则保持不变雇楼,售价方面与老款车型保持一致焦敛,提升了新车的整体竞争能力剁燎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307躬、308答茶息、408磁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售顺,现在又来个301记肋肃,不要说是消费者歉迁降,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙图。这就是紧凑型车市陈惺季啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域郝设扔。东风标致301矛头直指桑塔纳轨、捷达和昕锐磕,我闻到了火药味挖唱纯。   11月19日上市怪媚练,预计售价9-11万漓,与雪铁龙爱丽舍同平台匪棱瓶,只有1.6L一个排量剔莎屎,变速箱有5速手动和4速自动可选匪袄。以上这些是东风标致301的一些基本资料亲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望葱,因此从很早开始便陆续放出各种消息蜂,以增加关注度犁踢截。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同僻缆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版略绣,为全系顶配慈。咱们从标致301的身世说起藐,先把头绪给理清了始嘉。   ● 东风标致301是辆什么车捌顾?   听到301这个名字舌匹甘,大家都能知道矛沽绍,这是标致的“3系列”孰,但307泵、308听过顶松固,301却是第一次听说梅夏喜。其实301的身份一点儿也不神秘队触,大家都记得富康吧彻项?富康是雪铁龙ZX扔雹绕,后来在中国改款改名飘,叫爱丽舍段昏岭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”零桓朽,这是它的第二代产品诬驾,而301笆,就是标致版本的全新爱丽舍膝,它们全都是一家人仇。   对于大陆市场来说驮摹程,标致301是张新面孔活仆芭,其实早在去年底它便已在土耳其上市妹扰,之后陆续在阿尔及利亚藉、俄罗斯等许多国家上市北。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瓷骋,同时譬迷扑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等妥筹。它将被销售至世界各地愁,成为一款全球化的车型窝屉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫揪阶醛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多幌旅费,标致301的外观乍看上去没有什么特点途绢。你可以猜到这款车的定位了苔,30岁上下绅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它十。   其实301长得有那么一点像508悲,这是很正常的倦,毕竟出自一家门酥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通暮墟。要让更多人接受付芥,太个性肯定是不行的位茄式,所以这个设计思路挺好放,也应该挺对中国人的胃口凑沸段,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型犯洁盗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赂、捷达袒秒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm达挪浮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些维。不过它的备胎又回归了185mm凳写泪,而且叹,可能是出于成本控制等原因趟,备胎使用了不同品牌的轮胎登。   我个人不太喜欢标致301的尾部窝,总感觉哪里别扭手,也许将来出个两厢版会更好看捌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少矛芦操,而且中高配车型都有苍,比对手厚道雇慕侨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足括疙,温度适中广夺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卸叼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡申,他们不仅发明了西餐餐具笛都:叉子既,还孕育了诸多跑车品牌疙水疵,比如殿:玛莎拉蒂菏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车授同,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车能:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)都。   ●外观煤誊便:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颓含,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奋赏仓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色叉含胺,它们都是标准的行政级豪华车椭释,有着一副不苟言笑的严肃表情釜谅,外观线条规整跋吩,那种气场让人敬畏淋遣。   而玛莎拉蒂总裁则不然成罗昧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蛙粉啃,但气质却截然相反石芹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炮枢娇,标志性的大嘴咄咄逼人粟炮捶,意大利人对于设计确实有自己的卓见逢拴谈。   如果将总裁与同级别对手放在一起茄吮失,它无疑是最夸张瘦、最具美感的旧摩。这的确也与细分定位有关系猾倍,奥迪A8枫、宝马7系这些德系豪华车都以低调媳我细、沉稳为不变的设计主线腿,更多的在表达权利潮倘芍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抄恨。而意大利人则不然乖讼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识底稼被,即便是这样一款行政豪华轿车弥畏拘,依旧坚持了张扬的风格繁。   这是我第一次见到新总裁的实车顷校,它确实比老款要漂亮绰疏冠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烂,而新款前脸带来的侵略性更具气质憨洽挤。   车尾相比车头略显内敛写,双边四出的排气管成为了最大亮点吃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扮,聊及为何选择总裁时炽,他满脸诚意的跟我说茅类案:“好看!跟找女人一样米,好看筏谢霸。”“呵呵拓刮忱,好吧呈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着静,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳患陈,卡钳由Brembo提供潮填,颜色理论上是可以进行选装的蜜懂宦。轮胎为倍耐力P ZERO系列牵,前轮尺寸为245/40 R20练梯标,后轮尺寸为285/35 R20接。   ●内饰驶:运动豪华是主格调   置身车内炊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅禽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计暖腐克,显得有些过于保守了响屯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升桶咸拘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方套湍。   方向盘直径略大兴杀快,背面配有尺寸硕大的金属拨片飞嘿,手感很棒渺北。导航系统为Garmin台缆,7英寸液晶屏尺寸不算大挟莽,中规中矩响污。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中许,已经很少遇到长相令人深刻肉酮毙,而且相当满意的车了董公。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高编,价格低矫鞋坟,与同级别车型竞争性价比十分突出导涣。但在长相一直不怎么给力认晤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线杠巴魏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了惩惕九。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准概沪,不走伪高端路线的致尚XT烹糕诵,其动感的造型非常独特麻合辫。在我看来悸莲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确读,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出灭黄邦,购车群体越发的年轻化淡筐瞄。   说他年轻监车步、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酞芯丢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连霉番皋,这只是时尚的一部分围。   前包围的造型充满了视觉张力啡靠迁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大煎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条郴,显得非常动感枚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表俯搭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赴破事,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传睹金,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO遂柑,这也是在向合资品牌看齐识。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利颠堵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调稗。而在车身尺寸上慧容,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陷卯咆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米颈,与他同级别的对手相比有着明显的优势协。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎施实俏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线茂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点景,上窄下宽的造型十分饱满涩泻枢,而且显得更加稳重湍。尾灯的造型修长吞秽缄,且正好与车头灯遥相呼应猴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念狠稳你,动感猴徐、年轻接渴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置昏,虽然仅有三款车型配备此装置姓程,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现漓凤,想必也是极为厚道的檀溃递。" "  [汽车之家专业评测] 各位好逝抹溉,我是汽车之家刘涛谅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梅辈拦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道事肌咖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瘟法欣。时隔一年后的2009年嚎裴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主会挖苇,选择它的原因飞抬事,用三个关键因素涵盖拿呜彼:“外观内饰漂亮嫌、静音好党伶、配置高”鸿躲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蜕戏,作为老款车的车主沁铆桓,带着期许毒蔽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙彤度彩,有了下面的车评刃。   注释快钎:为了方便大家阅读闷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钱适拣,描述为“新君威”豹仙炮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酥辉颊,以下各个环节的评价用满分十分制吉,做点评热存抽。   评分标准茸桐社:   及格烈:6分   表现尚可邦古懒:7分   表现优秀煎肝:8-9分   表现完美蚂:10分   外观暴砂:先天胚子好顷期,改改更“时髦”   改进评分裸郎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扁伦掀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疙矢,应用到了现实量产的车型中搭。在当时艾绿,245mm的胎宽溺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上浮,毫无疑问是走在了对手的前面牛。这种先入为主妊勿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅笨软,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计性,说君威有一副“好相貌”捞显涵,我想没人会投反对票垄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势畏,18寸的大轮圈不仅保留坍,而且换成了密辐条设计狮,前格栅的修饰桓驹手,在视觉上显得更为立体苇磊,但就我个人而言更喜欢老款泛居澳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”沉。俗话说“7分先天盖闷,3分后天”帅疥回,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐滦遁,应对国人对“时髦灯具”的要求鹅圣块,新款车型前头灯增加了蓝色光圈版,坦率讲剑,不是我喜欢的风格隘,如果换成一辆科迈罗姑,我想我会投赞成票禽戌澄。后尾灯瞥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管壤悼,视觉效果不错购暗独,灯源亮度不刺眼蓝慨,亮起时不会让后车问候“家人”涉。   内装琉寂:对不足进行了优化啦萎犯,细节仍留有遗憾   改进评分腺纹:7分   我必须要承认虽,我是一个对细节做工异常挑剔的人叼都轿。从2009年到2013年诚绕,新君威经历了至少两次改款升级坑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题笆,仍未得到改进旅粮。强迫症对于细节的不足详匹,只需一眼就记在心里谐奋姐,每天上车看到就会不舒服壁伯。尤其是醒潍础,新君威的前排仪表台与座椅之间题贺,留给司机的跨腿空间并不大槽,当你磕到膝盖外侧时琶,你会嘬着牙花子就别蛾,蹦几个“脏字”镣诉翟。   聊完了不满侠,我再说说好的地方轻。日常上下车菱凉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置洞讽旗,我的09款君威开了4年跑了5万公里煽哭蜗,座椅的“敏感”部位镶,已被我蹂躏的起皮踌、掉渣夺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱麻芭,视觉上显得极为邋遢毁。此问题惫红,在新款君威上得到了明显的改善锈,侧翼立起的角度变泄婢场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蚀夸,但此问题我跟厂商确认过返弄,确实为真皮)绕肥惊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料还滴沉。凭此一项黄河,拉开车门的印象分就能加不少未廓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分失辫,我的老款君威在二手车出售时肖虫寇,就因为座椅皮面老化的问题纲壁腺,被“扣分”狼盒观。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计论,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赔屑,好了许多劫孝缺。8英寸潭毖尺、带有触摸功能的中央显示屏梳博,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰杯汀胶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后底潞,在实际操作时显得华而不实内缆。多数情况下要调节温度叉,只能用手指去“抹”敞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差须贺,并且无任何的震动回馈提示蚂邢,行驶中操作不够人性化化。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)采茨,相比老款的旋钮控制恢仙将,视觉上科技感更强朝低。实际操作时醒黑剧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差焦。尽管支持手写功能末砰珐,但表面手写板的面积很卸ぁ,如果手指较为粗壮扰嘶豌,表面面积不足以支持对手写区域的要求控蔡睬。索性贝姆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作灿。   小贴士渡:针对上述功能的操作“鸡肋”藉,我向厂商做过咨询芯。对方最终给出的结论是棠摆娶,此功能在研发初期侍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估晦,停留在几年前擞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求搭唯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”俄。   仪表盘上的这块儿液晶屏隋,支持多种信息切换查阅痪阜,视觉效果自然更时尚卢,也符合当下的硬件的升级进化潮流碘薪。但尝,仅就我个人而言担幸簧,我认为任何一项技术的进步与应用兄塑盲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纠死。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虏么吴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求串,所以仪表盘的车速指针寒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感徽僵,当你想从正常模式切换至电台模式时妥颠层,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题啪,时间大约在2秒左右写糙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嘛浇,因为系统的升级且,所以导航从路径开始到定位确认导航坛,逻辑上相比老款车型素,要合理很多胜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑档快,被彻底改进烁稿凹。提个建议颂羞,新款对于路径导航的语音提升械激,在路径判断时薪蛾克,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时猩,如果将“请在下一个路口右转的话术”粹赔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利普溪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响芒伞闭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响显骏老。整体效果蚂贩比,高音有提升皇肮交,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次迹澎。以往那种“嘣呲跨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现日,无法在这套BOSE音响上找到佬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车难?加长版!与其给那些改装厂提供生意岗冗观,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车构毫。近日喷论,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上猜,这款车就要正式发布了憾,海外售价14万英镑起雄,约合人民币138万合起褥。国内250万以内应该是不要想了患疆,土豪们还等什么毒,赶紧再加价20万下手吧G堋(注释间纤簿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型段,外观上并无过多区别存,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表饰哥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酗,因为用三个字就能总结甭萄修:没区别戒擂坦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抠。除了实实在在的空间优势柬澈,那种与众不同的气势也是重要因素之一沁聚技,这种毫无区别的外观败悲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们湃每。   英国人果然内(men)秀(sao)瞎愤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瓦举。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蔚奖曝,改造成了两个相对独立的乘坐区域粳水斜,原本的中间座椅则变身中控台实附,提供了空调艰、多媒体磐雇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键淬搬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车门痉。动力和传动系统方面瞎授檬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氢。   总结咯布:路虎揽胜L目前仅计划在中国墨裳魏、中东地区和北美市场推出拣络答,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定咖。另外剑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型芍笨,预计广州车展发布惭缝。土豪们继续准备银子吧吗围。 免责声明痕:本文仅代表作者个人观点亲,与环球网无关拇俄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彻倘,对本文以及其中全部或者部分内容称、文字的真实性嫡懒郝、完整性慨号、及时性本站不作任何保证或承诺韶,请读者仅作参考故芹秸,并请自行核实相关内容吠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候杭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相橙琴啥,那就是新一代天籁·公爵崇氰。早在2008年6月藏弊,东风日产就推出了天籁·公爵盲膛,它的外观嗽、配置均有别于天籁其余版本味睦,更加高端大气上档次炮翻。也许它不是最走量的版本快封芍,但绝对是天籁系列的一面旗帜外协瑰。在让大家久等逾半年后匣,新一代天籁·公爵终于露面摊泰惟,我们也第一时间对其进行了实拍稻攀搅。据悉脯缓琴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宫。 『注夕:为方便大家阅读诺惧兜,文中天籁·公爵简称公爵版尾卢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日雌漠佰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测皮亢,时而艳阳高照存吹,时而大雨倾盆翅氮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卿卡泰,与身旁碧绿的草地相得益彰捕。我盯着它看了许久衬擎,心里盘算着配呵竭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扒量簿?   嗯淋瞧儡,画下草图之前得好好思考这个问题歪俺忻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心穆精。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错斗,唯独看起来太眼熟京唉锚,对旗舰来说这可不是好事谭,在A6L甚至A4L面前抄,A8需要更多长者般的自信供琉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脊唾:六边形进气格栅面积比以前大了不少掇睦体,而且线条硬朗到接近于矩形剔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嘎,从前脸横贯而过绩,再加上全新的矩阵式LED大灯借苇洁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奔钨长。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊净嚎仑,它是A8这次改款最重要的升级之一跺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贯危。以前大灯为例白,分为远光改、近光剁、转向/示宽这三组诽草划,所有光源都由LED组成呵胎陶,通过与摄像头蜡奖绣、夜视系统痕、导航系统等部件的协作搪鞘,可以实现几项很有趣的功能轰借惦:   在Auto挡位开启远光灯形,一旦摄像头探测到对向驶来车辆殴溜背,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置趁括,瞬间关闭部分独立的LED灯体筏群,会车结束后浚村,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态零巍爸。在整个会车过程中护同,对向车辆的位置一直不被照亮辈,而其余位置能保持远光照明状态勿嚼茅,既不妨碍对方驾驶员视线侣,也不影响自己观察前方路况盼,相当智能沫跑含。   当夜视系统探测到行人时潞挨,LED灯会连续快速闪烁三下搂,对行人起警示作用范丧拣,如果夜视系统探测到牛杀潭、羊之类的大型动物辣虽睦,LED灯则不会闪烁捅谅诉,避免对动物造成惊吓儒斑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测上,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整售墓霉。另外它的转向灯采用动态效果宝喂,灯光朝着转向的方向滚动点亮放荆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕罚庇埂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力笨巳妨,提高安全性课。   遗憾的是试驾活动只在白天进行厢瞧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现淬私,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辟,有些来自室内的模拟演示涝响,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下话,看看这些功能的实际效果到底如何砷距捣。   跟前脸的改进相比激攘幻,车尾变化幅度要小得多鸽炯普,主要集中在尾灯部分饺乖惹,线条更加瘦长逝疆、扁平司,视觉效果更干练暑羌计。除了那个“A8”标识傻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思睬,看上去还那么年轻运动饭毖,缺少沉稳气息粳蹄吠。再打开车门一看操喜瞪,我明白了鲜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴甓膛啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鳖玻钠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型累东,使用了和路虎卫士相同的发动机惩敢,配备了六速手自一体变速箱缎,以及许多高端的配置撮。让这款车有了很多吸引人的地方第诉,但通过试驾书,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烈矗。很多设计还不是很成熟剩,尽管这样枪搜沉,这款配备了柴油发动机的SUV号乐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现关瘁,依旧在同级别具有很强的竞争力栏彪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伟何,尤其是大灯组的设计爱歇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入岗,都比老款看着更有质感牛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯迫膝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小孩窖乒。此外钱涣,中网的设计很有层次感居槐,运用了一些镀铬饰条窃睡伶,也让这款车的前脸显得更大方貉范佃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀晨环,钣金工艺还有待提高塑穷蹋。   车身侧面造型亮点不多雄吩,线条还算比较和谐吧病寺即,亮银的行李架比较好看辞匿,但实际用途不大秃。车窗所占的侧面比重较邪氩帧,稍有点显得失重理。四个车轮显得很粗犷秘,轮胎品牌是玛吉斯俯锑,成本并不是很高墩撅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阿革,注重排水性能握娘玩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鄙板。   车尾的造型比较臃肿宏阿肠,相比车头来说猛吮枢,造型并不是很美观卸房匆,尾灯的轮廓没有什么美感可言悍如,轮廓显得比较生硬巷。车尾下包围外观设计的不算太成熟陷木降,驭胜使用了三点式倒车雷达扮前,在实际的体验中唯呢勉,探头反应速度稍有些滞后煤,给驾驶者的观察带来一定的不便漏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碌荆傲。   本文导航谈墨狠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今控,已经跨越了整整40年撇。在这期间械偏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代我?当这款全新君威GS出现在你面前檄粗,这个数字就已经不再重要攻涡芭。每当我们回顾历史推,终究也是为了更好的感受当下攫芭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史剖私蹭,的确也不太容易考究坦矩哥,所以话不多说晾,马上进入主题武。   君威GS是别克君威的高性能版本阑耍,作为其最明显的身份特征融缚牧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留旗程,攻击性十足的设计让人印象深刻爸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感颗成,采用盾形设计困咳,显得非常紧凑秀。大灯部分全系新增了日间行车灯涣挠秦,整体造型与普通版君威一致尘,仅在内部细节上有些许不同相。   车身长度盯卫蒙、高度比老款略有增加毕,宽度和轴距均未改变斧。侧面线条也是延续了之前的设计徒,十足的运动紧凑风格荒亥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份棺佰项,十分醒目膝镰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎房屁琼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搪,更显紧凑沤凰蔷。LED尾灯为全系标配晃波懦,灯罩经过熏黑处理壬辖,提升运动感郡眯署。作为动力更强劲的运动版车型荣促强,方形排气口比普通版的圆形更加时尚慌漓,同时也满足了更大排气量的需求虐。   本文导航魔:" "  近日仙,奔驰MLC的效果图再次被曝光票夯拣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盼柔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计兜耗,融入了轿车的设计元素穷欢韦。据此前的消息淬巷,该款车有望2015年推出能睬。 奔驰ML   从最新的效果图来看壬班仕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿将困撂,拥有相似的大灯造型痞簧蓖,以及下保险杠的设计傅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈壤。此番设计目标很明确膏懦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宪醋。   动力方面也来自新款ML妊辜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW漠舞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW氦罢盾,峰值扭矩400Nm版当,编者猜测未来MLC将会延续该动力辜眠串。不过牡,MLC未来还将推出AMG版本趣臣。 责任编辑儡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年荆惊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新砍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梆嫁,然而对于消费者来说炼微,可选择性太多也未必是件好事愤比。许多车型的定位都非常接近率,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唤,那么它们到底谁更运动缆扁,谁更适合日常驾驶慑,谁的性价比更高呢彭逛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惫男履,马自达CX-5在价格上具有一定优势长妥刊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内掏,其它车型在20.78-25.28万之间考罕刊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万呵坡,价格适中奉盘,而且动力和配置都很不错赐椭价。反观翼虎故,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样唯度,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万姐景疤,但翼虎胜在配置丰富鹅涕、动力强劲鳞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定丘禄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呻卞懦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色垛孩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比灯驳叙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压河,这听上去有点意思赖湘乓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话歉报勾,那么结果显而易见皮涵篱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辅芜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米书,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹峰。然而消费者大可放心克,CX-5的动力也绝对称不上弱烯,尤其是市区行驶雄串,它的整体表现很轻盈锯当,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性巫蹬玫,没有涡轮发力时的突兀感滔捷敬,这让它驾驶起来更为轻松歧煽冷。   无独有偶刺斯,两款车都采用了6AT变速箱揉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狈堡绘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣岛。可惜的是弘舰搓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片稼涩。另外点,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现裁滇,常规的形式很容易操作骂疥燎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肥睡赴,并不易于操作币搜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想妓汞斜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距病千,与翼虎也有将近3米的差距陇寄踞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响耙当受,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎倒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捎。   油耗向来是日系车的优势所在埃,CX-5的发动机压缩比高达13:1彭杭祁,并且装备了i-stop启停系统颂,这让它的节油表现比较突出霓们。在气温32℃挺拼、全程空调头括、车载一人的情况下龟溅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试孤渡坪,其中经历了畅通和拥堵等路况幌参惕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km半实柏。同样路况下焊吧温,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涣贪,尤其在开空调的状态下反晨,翼虎的油耗表现实在令人担忧芒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锚媳伸。   作为一款城市SUV沙扳秋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当脊算抽,都采用了多片离合器式中央差速器暑嗡,并带有四轮电子辅助制动蔫吼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惺。从我们之前的测试来看暇驼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显晌稼,所以脱困相对轻松一些蒙乾哆。不过在这里我们要告诫广大消费者筷暮献,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氏,但两者的定位都是城市SUV甫缅,越野并不是它们的强项譬节獭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标救热健,油门踏板的脚感灿钱恼、方向盘的转向手感蹄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弹丧辽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疏辫。值得肯定的是菜稀翰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手曙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缉。然而相比之下裤蒲竿,CX-5的整体感觉更加轻盈枷锑,它开起来并不像SUV施犯,车头的反应更快驰搓,油门踏板的调校也更加线性淮久科,而翼虎整体感觉更加沉稳夸阶盯,底盘扎实竞才罗,但或许是由于整备质量更重的原因鲁倪频,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显差誊啼。   就驾驶方面而言函猜,CX-5给人的整体感觉是动力够用挤、油门线性犁鼎、操控性出色汕赊驳,可以用“好开”来形容蹬冀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情溶疏农,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感溪,但翼虎的发动机输出并不线性翰槽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度倘。另外缸伪微,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉晨挠操,加速其函睹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显罕锨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车虱郴懦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑筒纠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质篓竭椿,放眼整个市扯饺嗳亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见岁篮,基本上5个手指头就能数过来靛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者粮。   有关于新款E级外观会钦、内饰及空间方面的介绍埔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 溜壤。在我的这篇文章中但搽,主要关注E260L动力方面的表现入。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机罢纱陕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW靶凑菜,最大扭矩则达到了310N.m锰冯土。虽然排量并不大编吕,但是通过加大增压值洗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手跋司帕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用獭蠢肛,对于这款变速箱诵,我想大家已经很熟悉了槐衰纷。只是我想再说一次壁撬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型财沉,但在日常驾驶过程中唬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子玫蛾。大多数情况下温和室、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肉烤幻。   只有在深踩油门的情况下焊握泥,E260L才会爆发出他凶悍的一面刚幌戚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情丸讽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话履拢前,你也可以说他动力输出不够平顺矗饯胶。   一直以来浅,我都极为中意E级的悬挂调校惦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心采毋豪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感窗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候褐抢,我挺惊讶的贤慷筷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布把,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骑。可是仔细一想枫灿蜕,也很难怪宝马会这么着急屏反,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”码搅松,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品傅。据悉鼓,宝马4系Coupe将在11月12日上市经,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影晃叮霞。(注戈:为方便大家阅读恨惺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车背开,在你初见时讽,很难相信自己会喜欢上他不课。因为你花痴于帅气拉风的外观呜波,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动忍筹泻,那么他的表现自然不会入你法眼府男。但时间久了弹,你发现再帅的外表也会看腻甭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蔼炉,放松不下立杉。这时抖素,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看面、运动但不难受的座驾凄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车狸拟猩,除此之外矫疽团,他还是一台很顾家的车哎稍华。   没错辩详嚎,他没有特别帅气的外表疮,没有特别强悍的动力惠告,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识艘拖裳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赁肃。下面橇轨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解份策虐。   ●车头造型犀利顿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙茨厦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌林聚雀,定位低于大众谩磕。现如今问绘患,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酮,而伊比飒便与POLO出自相同平台拈攻嘶。因此在车长等诸多细节上群圣,两者都十分类似茂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型俺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缆恰敖、1.693米的宽度另坡吉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大速,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车的,这点确实让我感到吃惊霸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咎。可以肯定的是耍,你无须对他的实用性产生怀疑鞍。   你有没有发现嘘,他的日间行车灯去,很像同集团的老大哥奥迪A8活?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份揽岗瘸。但毕竟的技伶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂混,他的目光也需要这样嚣张恃。   从车侧过渡到车尾陋每,顿时觉得骏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格墙措攀,从凶狠瞬间变成温顺倒缮衰。我揣测不出设计师如此分裂的思路瞳说灭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品羞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎闹琉匹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力徊别,而在我们的制动测试中戊,他的表现也确实不负众望欺。我写这段话的时候狡,一名同事从我身后经过说了一句芭挞猾:“哎为哨,这轮毂挺漂亮的”匠。确实笑脾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话关,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名糖傲嘿,在我看来另外两位应该是300SL和964袍屋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绞掏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间澄羞硷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机桂。   直到1949年畴茎畅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功掣珊咯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时狈未,速度竟达到每小时 132 英里澎,不仅完成了试车念莎羡,还一不小心成了世界上最快的量产车型掳可浪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陶北萎,正当捷豹稳步发展的时候七檬角,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线劫膳凹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失迹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺雌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嵌糙酗,英国国宝北全?人类想象力的结晶廓莲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美棉阮茎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷传呜瘁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他情。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type比,正当捷豹稳步发展的时候孩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涩狮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身形费倡,自内而外散发出优雅迷人的气质苔构迷,在这份自信与优雅之中篇缆,还蕴含着极强的力量感勉邦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典撅册,但是很难复制E-Type带给人们的震撼掣榔。   作为E-Type在21世纪的继任者辖饱敦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感教岔耗,他更是一台纯粹的运动机器拓伪冻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代四寞蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信十妈,刚刚我试驾的是一台量产车开。即便是用再前卫的眼光去审视伤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型姥缆捞,不过现实就摆在我的面前泛,它的的确确是一台量产车牟扑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车顿。所以石,还是让我们先合隆下巴敦、收起惊讶耍俄本,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坚贸氖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念昧访枷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缎犬肯,而等待总是值得的闭,十年之后的今天冒砰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嫌。   ● 外观汐:旨在降低风阻   关于XL1的外观纽衔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冯和散,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球慨邓,他们的心中只有一个目标亲抱蘑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解膜尝,也皆源于此女使。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm硷俄耗,轴距也只有2224mm匆,如果用世俗的眼观去衡量醇簿,它甚至比一台大众POLO还要惺邸,不过也正是因此面究,它才做到了POLO永远也做不到的弧弘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坊挡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命旦。   出于降低风阻考虑玫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低饶切骸,面对这样的设计烷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入磁哼躬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案函等,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”我。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮库败汗,大众XL1的目的只有一个矮琅,那就是降低风阻幌统。而为了达到这一目的曙妮陷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代卵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颠浇,不过相比于传统的外后视镜萝慕讲,如何掌控与后车的距离是个问题材杉。   ● 结构侩泵结:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想廉箱,除了完美的空气动力学设计外司,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挎。作为一台重量仅为795千克的车型可碗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卸绕,约占车辆总重的21.3%矮前丛,除此之外沽都,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理比孩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾商降忙,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯芸曷獭,复古而粗犷的外形滩,彪悍的身姿勃,经典的圆形头灯解,这些都是我选择它的理由般寄擎。那么在我稍作白日梦之后锤,请各位看官赶紧打断我的妄想剁第歧,拉回到现实里色垄,假如我的预算仅仅有二十几万的话顿,那么好了入,牧马人买不成斑逆饺,自由客或许能让我望梅止渴箱。同样复古的外形厂,依旧是个好选择拖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品癌恋惕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疵抗,那么自由客身上的这种