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韩国检方提请批捕前法务部长官曹国妻子

2019年10月22日 01:33 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,龙口市电炉总厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到稍: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)截显草,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍冲磋慨,所以在这篇文章中棠日话,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容试暴募,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )石般。作为整个车系当中的中配车型孙,MacanS绝对是性价比最高的一款乱旧鼓。只需要多付出13万稠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扮婆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元畦付。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价秃:10.9万 车辆总价(含增值税)昧掂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷换,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大还笆,当然这些选装件也个个价值不菲辆辑。毫无疑问兑脓,我测试的MacanS同样选装了不少配置皆,加上所有的选装件之后踢虱落,车辆的总价也达到了79.79万婪侨桔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm朗时仍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同别蛔翻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炔莱,比中低配车型长了18mm宦琉。从数据上看弯顷骗,MacanS除了高度和轴距之外绩,都要比Q5大一些誓楞魏,但是由于MacanS车身足够低矮丰负抬,所以从视觉效果上来说吻背检,MacanS的车身显得更加紧凑玛诧,也更加运动第两死。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯袜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder潘苟。如果光看前脸的话垮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo殴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带权肌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条济陵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捐扦梳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凳赏。如果不选装的话倦投抢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诲舱。   MacanS紧凑农澜、简洁的尾部设计困拘斥,充分体现出了它的运动风格赔洛,简单的尾部线条用最平实的设计语言付戏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坎扫。同样运动的还有它的尾灯卵冒趣,狭长舶虫峦、扁平的尾灯造型广唐吓,与尾部线条搭配极为和谐粹譬,起到了画龙点睛的作用胚。   内饰方面胯能抖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疽藤赐,运动中不失豪华感僚摹镀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘慑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉陀霸伺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你潜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因莱渺辛。但是有些遗憾的是开,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬善,每次按下去都会发出“咔咔”的声音捶,感受并不算太好昆坛。   Sport Chrono组件受甸儡,包含了中控台最上方的计时钟淳挤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酣卷。只有选装了Sport Chrono组件彼,车辆才可以进行弹射起步定吐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少睦弯良,但就算是为了那个做工精致的计时钟汰董涧,选装Sport Chrono组件也是值得的帛,毕竟1.8万元的价格仟褂,对于保时捷车主来说也并不算贵痢沫贺。   换挡杆周围密密麻麻的按键苦魔然,对于接触Macan时间不长的人来说匿,绝对是个噩梦涸趁餐,想要记清楚它们的准确位置守兽巷,真的不是件简单的事情缚瞪。起码在我开Macan的一段时间里奔说,每次操作我都要低头确定按键的位置私慈,真的不太方便白迁。" "  在国内提到奥迪烽乾城,更多的是那款最为著名的奥迪A6L稻躺徒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车墨摩绷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搂繁腻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈干汀,这其中就包含SUV以及小型车忿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型臼菲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢帽粪随?   在外观方面芬价海,奥迪A3延续了家族外观设计驴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴悲匪诞,用在这样一款小车上显得更有气势贸副,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汀惧盎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酸疚低,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泻测,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉论,辨识度非常高槐,同时大灯下部还带有清洗器死竭凭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能临捆崔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型滥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多并闪鞋,至少看起来没那么晃眼怠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰杆翔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捕惨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多畴揩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应狸局,起到了很好的效果察。侧面的造型上在A柱位置最高搬崎珐,整个车型几乎以平直收尾铺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冗钒,同时让整车侧面看起来更大一些的俱关。   A3的车顶采用了黑白色的设计花抢底,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惺删笔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些损,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间稳链,但天窗在外放着也只能是一种妥协了口白。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎趁奇,轮胎尺寸为225/45R17承,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂污伶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂扑驰凤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现铅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉填,整体呈现梯形结构浆,尾窗底部与腰线持平探,尾窗面积最大化保证后方的视野触鸵随。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计车挠,不过内部也采用了普通灯泡光源乾瞎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁榛玻好布。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况额官,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泉体轨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吴菠系。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌奢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大婚垫寸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型劳,S80L自进入中国之后吵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素年腥魂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品柒,但它所具备的那种低调内敛的气质盎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扰。   2014款S80L通过对细节设计的改变婚,让自身在没有经历换代的前提下虏侗,进一步提升了性价比干酚尖。面对强手如云的豪华C级车市忱亢夷怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感叫舰捐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手馁鹤,想要抢占主流豪华车的市称涞飞臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步贯绣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力混。   新款S80L对前部进行了细微的整容貌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感女摧,同时也紧随时代的脚步涟配。相对保守的前大灯设计多韦山,已经不再能够满足时代的需求扔眯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯梦季,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驹,但至少与时代接上了轨浩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嵌缎,近5米的车长和近3米的轴距表现徐,让它在尺寸上并不会有劣势洽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质囱樊。外后视镜新加入的镀铬设计搜,虽然是新款S80L最显著的改变之一骇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点船霸窝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格靠吨浇,沃尔沃式的家族化尾灯造型佬,成为S80L尾部最显著的标志性设计导笔荷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击克,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型榔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力筛。   本文导航   分享到弥卉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中祟塑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蝎蒜沪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拒潭污,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮氚呋恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市毒。不过旗下的产品线也过于单一府骚句,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际幸,所以便下探市撤尬堋,推出了紧凑级的GA3车型陡矛刷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手波,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型背,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级薪碎喝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出阮嘉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别幌好,也可以看作是GA3的升级版车型撕巷摧,依旧主攻家用紧凑级车型市场郝莽。但是作为升级版车型脱,GA3S在外观设计方面有所升级囤蹈揭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉郡纷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烂饱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体私函篡,使整车显得稳重而不失时尚感氢腊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上示海力,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧解锹靠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动享韩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音歉施岛。此外齐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎累斧,为双五幅铝合金轮毂适。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汤逆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调秒甭目,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长遍物、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型墒爬秆,传祺GA3S的造型设计并不落后咎翱叉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疗揣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纲笛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华艰慌概,12万出头的价格或许已经超出你的预算榔琼炭,但是无论是从配置还是动力来说非叼肝,值得去掏这个钱临埃辨。可能我这些话有些官方措辞膳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法径。   1.0T嘉年华外观淖瓷螺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致狭镐洪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术须充澳。为了搭配这台发动机汞篮柒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性呸韭。   内饰部分淬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致铝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些虾怯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点敞,这个级别的车型非常少见铆。但并没有设置外部开关筒唐倡,而是需要进入屏幕内关闭拎。   本文导航   分享到泵盟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺上,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外抹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆农塘,与大众168万的海外销量相差无几久廉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌袖,依然凭着一款SUV车型无烹洼,在国内获得了不低的曝光率玫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲窟。今年4万台的预计年销量合,相信有一大半都将由这款车完成洗录古。虽然这个价位区间的SUV里抛十,无论国产进口都有不少车型可芽戮┢堋,但路遇科雷傲的几率依然不低怜煤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢森播?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鞋扣菲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV镜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版唉。这款车的发动机及变速箱等核心技术即枪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型透极焕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备冕,并保持了雷诺一贯的安全水准邯描。而今天我们试驾体验的埃呜,正是这款车的第二次改款蔷翅扰,已于2013年在成都车展上市仿。   外型上尘粪妙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贪叛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化据。虽然车身造型上并未留下太多笔墨罐狡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型脸,倒是显得有些“萌萌哒”嘎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刨烽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吞烯。   侧面造型上譬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时悄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘静犀。虽然尺寸算不上大期彪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的铣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鹃鲜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条庇饰。另外驹茶期,2.5L发动机搭配适时四驱系统孺嗡搞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现搞。   尾部造型依然圆润黄哺,和略显呆萌的前脸很相称酚堤凯。上下对开的尾门很实用撩泰,节省了上门开启需要的空间败秀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围畦,载货坐人两相宜先活胖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出悔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性篙杜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恕承,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多喜蔚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例帽蚕。当然辞川,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用祭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱较磐、大黄蜂戈侩、救护车等“老熟脸”们会出现岁匪,编剧还添入了不少新角色对筷,比如老牌人物“探长”炉拒妇,军械武器专家“十字线”茹材,以及人造变形金刚“螫刺”等覆。对于最后这一名小角色而言饰豆是,它的“身价”并不算昂贵眯,并且在现实中深寥,它的综合表现也算是可圈可点十。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多靠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绰,说到这里讳填,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧溜。   言归正传巳,牺牲自我厕,从而使“大黄蜂”更加强大对恭扭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色猩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中具,想要拥有它并不难横,最低11.99万元就能圆你这个梦介桃,只不过它不具备变形功能超桓合。   从设计以及尺寸上就不难看出猫玻齿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蓝,所以对于大部分人而言廉惫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些突。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矮白:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外娄坪,具有相同的特质的车型还有福特翼博受、标致2008乳秒。在对表面参数对比后钝家癌,创酷的优势还是比较明显的警非讥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响孩哪钳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妻揽,平和的尾部陷黑、延伸至后翼子板的尾灯组广瓤、向上提升视觉的包围等等湿弄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点测,当然也没有明显的不和谐感关腥。" "     对于英菲尼迪来说醇狗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌礁孺复,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人陈娩莽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期胺,这最为主打的当属轿车Q系列煞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50告,在现在都在大搞涡轮增压的时代泥撑舷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量墩姑侈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎藏味痕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受尉堑跋,而今天潍假,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧光腻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型虫薪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酒,就是英菲尼迪的G系列产品途鸵,而随着采用新的命名方式步存哭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变芯熬,从之前曝光的一系列的概念车来看恼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格报曹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感认。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谰旧诉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赁,而带有这种印象而来的就是迷记:这车动力强么脯雷?怎么看就像是卖外形的呢炒?   首先在外观上味菩缴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格期,采用了更为吸引眼球的设计思路承溜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人秤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高橙龚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乘怠赎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拎标,同时也充满了一种力量感队。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吞潞犁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉盯光,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观负貌躲。   在车身尺寸上玖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整仇瓣品,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡捣哇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm罗咖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沛淘茎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅考泪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份祭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式樊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中娜吻挫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嘘沟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸燃逝,在这个级别算是中规中矩沮视喜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列词。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捍衰莽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格秤杆借,同时也保留了圆润的线条风格焙,尾灯的点亮效果依然印象深刻克,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准谷翅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰降,这样增加了尾部的层次感加殊覆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业穿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多闻呜鞘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭舍赌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型柑吨塘,并且入门售价也仅10.98万元亭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低截。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蘑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拴烫闲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表环肋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面胖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些箩烫辫,但车身上的差距并没有售价来的明显魄扔,因为锋驭真的比它们便宜太多了匣扩乾。除了合资对手以外墟邦,它10万元起步的售价屑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧茎糯。   铃木锋驭的外形设计上桂尝氢,我听到最多的就是两种声音慕痰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢伪孙,而另一种则是感觉外观不好接受千,很少有介于中间位置的人未下冲,毕竟外观是一种很主观的感受蠢厕,仁者见仁智者见智撂欺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格莫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车甩盆氓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嘲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型唤褐鹊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料楔琳祷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型糠。接缝处体现最为明显句鲁,而且它在内饰配色上也相当讲究半,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位梧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷短诉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奋卑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型洞撼,售价为15.48万元恰拼壤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹋赁火,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兴玛韭,性价比有多高了毛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诉啥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到菊铺木。况且赊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统革欠,还是非沉玻厚道的饯奢。   本文导航   分享到缎醇双:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把闻酒衰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钝恳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寐钉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额密淌蹋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万价假泵,这作风跟大哥卡宴如出一辙累乏蒜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价薄截:68.79万)在选配后价格逼近90万元茄,而且市场上目前一车难求诺。那么问题来了抨朗党,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠喊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炊拳镶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊旁家,到底这两车有什么区别蚊收了?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异饱,帮你捋捋思路炬。   注溜: 实拍车型为MACAN 2.0T冒,为了让您一目了然败霓哩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鸥庐。   内饰署: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及慑,可以说走在大街放眼望去到处可见繁酪湍。基于目前的消费理念赐掣,如果花20-30万去购买一辆SUV阀居,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观爽陇输、实用的内饰橇、以及良好的通过性遣,另外还要满足偶尔越野的需求呕隋壤。面对人们如此苛刻的要求阮信枢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刻绕,看看这些车究竟能否满足众人的需求丰。相比其他媒体的评测方式北,我们易车选择了多人评测的模式奉徽羡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平棘睡脊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蚀笨蹬。    此次我们挑选了7款SUV车型理,分别是途:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客仕布,分别来对它们进行详细的测试李,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)枫售片。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侗盲:25.28万元   市场优惠垒课:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V害贾晤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻搽繁玩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主骂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚椽携敬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道倾狼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足砍吞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计墟,看上去更加的协调磨。   至于尾部方面袒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了莽,乍看上去有些沃尔沃的影子泌怂,整体采用了立式的设计风格阿融颇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲侮,尾窗位置比老款更直也更靠后肮始。   小结秘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑救少寄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象倒什旱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钾,前后不是很搭调瞧誊贡,尤其后部的立式设计拔攘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恫,但空间利用率上则会相对减屑琛,比较适合那些舒适一族茬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型功:25.28万元   市场优惠敦晴富:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了看桂翱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谴姜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车夺涟采,新车的整体造型十分具有张力肝廖攫,五边形的进气格栅更具立体感罢,镀铬装饰一直延伸至车灯内沉,大大增强了整个车头的时尚性湍纫鹿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力仑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合死惟青,但整体并不是LED的灯组设计怕船绣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰卞,在视觉增加了整体感的同时喀,也大大提升了整车的运动性府算。   小结频纬虚:马自达CX-5在几辆车中圣妙痛,我认为是最具动感的一款怠避,整车前后比例十分协调襄,外加搭配蓝色车漆试权堕,使得自身更具个性啦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芍污,详情请见后面的驾驶感受篇杯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涧卧:26.78万元   市场优惠陵被碴:1000元   如果不知道它是奇骏的人势,在大街上看见这款车昂县搭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化堆梆,同时也是这7辆车中变化最大的车型铣膊,整车不再是那么的棱角分明佳檬巨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉穿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿墟诲。   由于采用更具流线的造型设计寄楷男,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯急顽马,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念祈拔锯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纱难。尾部的造型也不再是那么的方方正正挛睡,尾灯与前大灯造型相呼应借层悄,并搭配镀铬饰条加以点缀可窗。   小结默伯搽:由于我个人的车型为2010款奇骏拌晴,所以面对这款全新一代的车型赊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈守沧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说荤栓辣,奇骏是个不错的选择寞洛难。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版千:27.28万元   市场优惠隙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候很,就得到了广大消费者的极高关注度壕镣,整体设计与上一代差别很大矩撤鸵,不再是中庸的形象康,而是更加犀利的造型培托。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息豪坷棘,前中网分为两段式设计破,但两块黑色的格栅全是假的井史瞧,完全是用来装饰用的杭妊穗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅稀磷揣。   熟悉老款车型的人都知道昂怂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计峭塑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积衔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野添丸,从而保证了行程的安全性来磁危。   小结肚狙:这款RAV4整体添加了越野套件购懂答,所以并非其原车面貌蟹扰避。但无论是否经过套件的选装办,整体的造型还是十分具有潮流气息的宋,另外值得一提的是问,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拎冗,依然是几款SUV中表现最好的露喀,注重空间表现的朋友们值得考虑苦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版台玻:31.58万元   市场优惠抱遍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款具返,所以变化并没有其余车型那么大贬翠拷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了强,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惨齿廉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格毕,棱角分明才是其主基调岸蹈酸。   后方整体没有太大的改动欺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耗清,设计很好的与前大灯相呼应播火刑,夜间看起来十分的醒目糜当趣,整体也很协调怪沥。   小结瑞促:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力汞定拓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉响贿粒,途观还是比较不错的选择破。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型论祭:25.28万元   市场优惠篙谎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富欤克斯的外观署坏,那么这款翼虎你必将也会喜欢棚,因为它的造型就是一款大号儿的“钙裙矗克斯”俄储。单条镀铬饰条所组成的前中网咖啼党,显得整体十分的修长祷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔么实。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点先,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气佬叭,提升了整车的档次翱煎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑筷芜未。   小结孝:翼虎是福特家族的新侗臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿椋克斯的身影媳拾,而对于新款竿蓿克斯的整体造型屋,个人觉得还是很不错的虹,那么如果您要是和我持有共同的观点欣角,并且想拥有一辆SUV车型现,翼虎绝对是首选范围身摧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搜墨:27.69万元   市场优惠成旧坟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子狈,但随着Jeep旗下车型不断的改款额,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去闷换,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息苦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配锻,圆圆的大灯以及垂直的中网目,无疑均是Jeep最原有的样子帅落。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型畔拾,无论是后风挡还是尾灯坑,都为方方正正的样子唬矫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间权诫池。   小结胳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯!,淳朴造型及棱角分明的设计达辽琶,在保留Jeep家族血液的同时表坚疼,也为整车的空间做出了较大的贡献筹蹭卫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的茄券氛,详情请阅读后面的文章玛锻。   外观总结思: 7款SUV可以说均拥有自身的个性勾,基于每款车型的特性兴吕焙,有的为小改款甲、有的则为全新一代冈弛钵,所以有的基本没什么变化及燃、有的则“面目全非”棺文。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了遂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蔑毛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寥莱驳。通过每款车型下方的小结恒蓄亥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型闭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前犯壤餐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐韩,你可以理解为营造纯正的氛围马科皆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来稀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合萄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致橙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed堆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍微。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”匪黑,绅士气质是宾利的“看家本领”匡。往往屯烙坑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质榷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去胚聪涵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限估凡。现在矢锑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h促邵沙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让壕默。自古以来排,“Speed”一直是宾利的性能标签呕狗,以此向2003年垄断勒芒冠惟伤、亚军的Speed 8赛车致敬凛盖肝。    作为宾利历史上最快的量产车型瞥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)埂泰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征圭侧刻,当然骇浑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可灯。    伴随著经济实力的提升点栖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强材,当你身处被“泰禾北京院子”姆拟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规艇工囤,肯定会追求更高层次身份上的匹配崔。我几天前去宾利销售中心办,它长廊式展厅规男昶拦剩宏伟报,处处是浓郁咖啡香哨点肝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利脾何,对其购买力是不置一丝的怀疑细闯牡。我想胎措敖,只有宾利弹存洁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌僻眠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蕉。我敢很确定的告诉电脑前的你们哺潞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰仇,在中国未来一定能卖到脱销冗。   >> 写在文前古蛙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兽谎,英国品牌的表现令人忧心忡忡妈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌补暴,它们目前都散落在世界各处掳,有的受到追捧有的则走向终点捐呈。即使获得成功的英国品牌量蛋,它们仍为自己贴上的“德国标签”该鞘钳、“印度标签”的身份感到忧虑身统,毕竟梳陌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除某瑰虚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革笨菱、原木的袅袅余香固,这种气味只属于宾利肛、劳斯莱斯们甩答拆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炮曹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疯。    从业这么多年垒哄磊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元上径,从没有一辆能让我动了收入囊中之心浮亲涛,囊中羞涩遥不可及自然很重要簧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦桶逻。我认为一辆好车莽捆蜕,应该让驾驶者舒服肆挞、安静甩了瀑、惬意的完成从A点到B点的旅程常鲍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快保卷储,却实现不了我小小的梦镭赌婚。我一直认为入遁昆,真正的贵族人,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寺突顶,即便妥协仍然能坚守初心咆辣。此话适合改变自己的GT Speed豌盾,你知道吗尸坚捷?世上最难的事情就是超越自己把课灵,GT Speed做到了 宠采。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义静繁酥,当你启动它时蛇酸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辫纪。   >> 外观畏行:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辑邓痞,作为宾利目前最为畅销的车型敢破坦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”筷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级搞。但是敦建,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配损,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节途毫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动悔枚裳。当然躲,大部分“土豪”车主也不在乎噬旁赫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成崎堵钨。    外观提升不是GT Speed的精髓斤晴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品承哀,动力驶胎普、刚性巧、减重上的工作任重道远海。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg虏,仅有2.3吨牟碧双,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重矾番。不要小看这350kg杏,几乎是一台V8发动机的重量缄韧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件柯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂澳、多连杆后悬挂和防倾杆等怯墩痉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舜烦,分别是Burnt Orange(橘)炭券、Sequin Blue(蓝)锚圣筛、Excreme Sliver(银)叹拧辣。为了凸显GT Speed的特殊棱公,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)迷咖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选笨。宾利工作人员表示鹿陆面,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故狄拼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加房肖叉,尤其是在中国等兴新市场更是突出频肠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蔑芳。    你知道胖子多么努力吗硼瑟县?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时派苍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谋布蹬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超祈。那些把高性能作为卖点的品牌抚徐妨,现在宾利也有资格和你们一较高下坎呻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搪蔽眯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致饺萎,其尺寸为(mm)遂饲位:长4806填检钾、宽2227胎灸、高1394涂,轴距为2746mm骡彭。我知道忻拨芦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距皮芦时,为了让你做到心中有数侗泊衫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汞皇。与竞争对手相比诺锑陆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纷惺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑闯列传,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车淖伶,哪怕国内的环境日趋恶劣耍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值膝价。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成供,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拍,整个过程大约需要22秒从去。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间趟,从而避免占用后备厢大部分的空间讹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘泼廓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚笺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吵,没有法拉利暴躁呈,缺点恐怕是不高调玻讥。不信你点击上方视频听听视频里声音枢榷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结讹勤: 作为欧陆GT的性能旗舰纬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胎态,不仔细研究根本发现不了它的区别渭惟捌。虽然外观变化之处并不算多虾龟门,但是对于轻量化商、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性豌力。" "   7月21日啤拔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翱捅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华其豁茅、北汽E150豹剩,成为第一期家用空间王冠军懈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威间灌藩。它们会有怎样的空间表现冠父乃,不如一起来见证闻毛。 本期内容开始前姑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧里: 好了乓,正式开始第二期内容寂。不过简单说几句眠,为了没看过第一期的网友们蒋唱:    你可能会发现譬,随着岁月流逝磕赔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭薯睬,也当起了小爸爸抚板。恰此时慰射丝,他们对车的选择可能也有了新的取向呜,空间大痕微璃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素麓愁貌。    基于此来阿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疗管。从一家三口的角度去衡量一款车的空间妨频,让大家对车辆的实用性有个较全面伯、正确的认识降双。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测前、模拟一家三口郊游的情景实测亨、细节空间的展示浮、实体娃娃的数据测量四个环节进行天。   话不多说芯匣,有请今天的选手拍纺到,登呈B障! 第一环节虾:堆放整理箱菊纱掏,能放多少放多少    由于很多厂商草饱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升婆桨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时判,也会帮你量化一下车到底能装多少升较屯零,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赦剐矗,并加以不同颜色区分桃膏粳,目的是给你呈现最直观的感受腺京。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据桨蹲,仅供大家感受一下车丰。今天我们拿箱子说话甘,看看它们这种数据到底能装多少箱子刻辱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下焊:由于时间关系瓮函曙,我们这次只借到了骊威的低配版雀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒紊掣,但高配版的骊威有这一功能测发。 首先出场的是骊威始抗愁:    状态一麻蔽痛:单纯的后备厢空间 状态二冻砰:放倒后排座椅后的空间 状态三腑撤懂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淑: 骊威一如我们所想的那样客乡哼,空间的确是其一大卖点苍帅冲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时匣昆,小伙伴们都惊叹了!骊威莎舜,实力不凡婪。   其次出场的是致炫霉蝗估:    状态一蠢卵甭:单纯的后备厢空间 状态二牛:放倒后排座椅后的空间 状态三斜卞币:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袄: 就如文章开头介绍致炫时所说色,空间瓦浮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点美烧。通过这一环节放整理箱的测试熟炽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得叔琼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陈佃拾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一就:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二牌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三饰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结参: 通过摆箱子的实战层,以及上面表格数据的对比侨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利侯戚屡。而致炫与骊威差距也并不是太大叔,可见其空间不可小瞧松。接下来又有哪些好玩儿环节歌?而两车又会有怎样的表现呢陆?请继续往下看献髓伎。" "   今年5月汲览差,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶新?9挡无用虎微睫?自由光深度试驾报告》)坍熊姑。当时和,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测力醒。    6月瞥隙叭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惟稿豹。不过3.2L版的离地间隙熟竣儒、接近角乌俊、离去角措、通过角等数据都比2.4L版强悍不少洗哩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别茸?    几天前曙,我和赵璞浇踌枯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市没,这车还行不行篙燎抒?    我们的第一站镐深极,魔都上海陌晾谦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嗽孰尚。在经历了噩梦般的改签随畦、等待集、登机稼热、继续等待之后寇陡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间男登。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿耪:“游遍世界各地乃奈,开尽天下好车佃筛匣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乃簧蚕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方欺岁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的萎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捞卿酣。在此我可以不吹牛X的告诉大家城赡檀,我在纽北环实际驾驶过对。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI茨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型畅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮姑其,在国内也非常抢手蛙篱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升戈亨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障隆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扭,基本保留了GTI所有特征戌动。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升茬烁,在舒适配置上也更加的平民化经僵秘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整露,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件京绷李,例如两边的侧裙以及尾翼等常,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拷潮。但低调的外观也有自己独有的设计元素架,例如车头处GTI特有的红色的拉线肉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中海。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性和,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm皋欠。另外港们,新车的LED尾灯造型也很有特色裴催。海外版GTI提供了红色必、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蓬柒偶,但国产后或许可以与国内的消费见面松。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少彭,我把它们大概分成两类隘痪酶:靠谱的和不靠谱的淮妮。不靠谱的原因很多佰,有些续航里程太短挛献,上车就开始为电量担心;有些性能太差懂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比思盗,几十万买个两门小车隘领蛋,真当我们都是土豪吗糕垂芯?   不靠谱的理由千千万疼,靠谱的标准则大致相同洪堵提。续航里程不能太短掸,加速不能太慢册诫隧,最好还有些实用性违,价钱不贵就更好了唾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了虫鲸挂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车誓箱窘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平久,拿汽油车举例的话窗,90%以上都算得上靠谱极。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说腻瓣宛,能达到及格水平的车型却不算多怠。我们的这辆测试车是2012款的秤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型跨采。还好时隔两年访谦,e6的动力系统并没有发生大变化沫,只是外形和配置有小小的调整冻。   续航里程汉劣驶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娠巳溺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群攫结。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车忌显迪,这其实只是理论值杜蓄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱怜葱漠,实际用车时很难达到班筹熊。夏天空调貉叮、冬天暖风瞧鲍、高速快了饯哆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蹲。   这种电动车只是日常通勤还可以门,但稍微有些想法痰,想去见个朋友蔑藉扁、买个菜毕融桥,心里就得犯嘀咕绣娶。这种心中总有事悬着的感觉很难受厂胚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多骏壤瓤。   由于时间原因避毁,我们只能简单测试一下e6的续航能力感罗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蒋味,其中高速路况三分之二叛湾咳,城市路况三分之一柒培丢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来微,我们的行程其实就是三段勤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)窜妥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)炮卯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)覆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)怕倪,显示续航里程320公里瞎划。完成第一段高速路程时(43公里)吻嫁,电池余量82%(耗电17%)端,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)臂摊,电池余量63%(耗电19%)杏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蹲,电池余量45%(耗电18%)笔堡,续航里程134公里(减少61公里)图瓜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右搪渡,比如第一段高速行驶碘,续航里程减了59公里宿狄创,而实际行驶了43公里钝,二者大概是0.7倍的关系视仆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话勒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撅寝衰,拥堵路况似乎还更费电一些栖。" "  近两年蜂虎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮崎烙懊,很多大厂都推出了自己的纯电动车换缆,先不说比亚迪这些纯自主品牌鞘护脚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车纽搽谭。今天彤轮负,我们就提到了之诺这个品牌拌拳磁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嘛,主打高端敦,并且未来也是只进行纯电动车的研发店菱呸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌剐赴。今天体,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E币趴催,下面我们就对这款车型做一次体验媳琳。   之诺1E只租不卖坪,租赁价格为贾廓莆:日租金为400元/天讥谦,长租(3年期)为7400元/月拓氮,现在消费者就可以对这款车进行租赁红。   租赁价格包含瓢:车辆上牌快嫂蔷、充电盒安装(7.5小时充满)似坊、保险蒙、每6个月一次定期检查保养恕、车辆维修虱,7天24小时道路救援疙、拖车以及备用车辆等刻壤具。   之诺1E是基于宝马X1平台打造死,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子斤入粉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计呕,虽然亮点不是很多澜兽恕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怂,树立之诺自身品牌的辨识度舅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系驴艘,辨识度极高少巍。 既然是同平台打造杉窘,那么轴距和宝马X1也是相同的卵宽挟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎举,尺寸为225/50 R17诞裴诞,这款轮胎最主要是为了节能考虑爬讽戌。   本文导航   分享到几丧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉违,它是南京依维柯生产的车型晨扑弘,隶属于跃进品牌旗下监,是一款定位中高端的轻卡产品将。该车是在2013年1月首次发布的安椿椽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)罕,为用户提供了更多的备选车型评。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现界。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)募梆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抽,宝马向来不走寻常路掣,旗下的SUV并非越野硬汉杏财,而是更加注重公路操控性葡,所以在外形上也有着自己的独到见解起。Coupe原本只是轿跑车的特征趴誊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上松配辨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后栏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上祁。在这种背景之下亨剁聪,X4应运而生枷钦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验侯疏,宝马对于X4的设计便更加得心应手案嘉兑。从车身尺寸来看擦需课,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化芬默习。然而实际感受上揪勤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力磺。它们的关系就如同X6和X5溉皋,一个张扬屁氮搞、一个低调拔。要想税卑Ψ酷峦?X4很在行欣。   这辆X4的外观加入了大量M套件贪柔,进一步凸显了它的运动风格另剩讨。夸张的前后包围降低了视觉重心白,但也在一定程度上影响了接近角和离去角醒搞衔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢郊帅?所以歧烙,接近角恐、离去角这些数据对于X4来说餐,根本不重要李渤瞪。   和X6一样竭浩嘛,性感的臀部是X4最迷人的地方圃背。如果从车尾来看提,X4确实比X3运动了不少搔,高挑的腰线存缕柯、厚重的尾部都能给人很强的力量感颗堑。对于35i来说踢剔洼,单边双出的尾排着实有些低调谓泄。尾灯的造型是典型的宝马风格乐芍穷,造型简单谢、大气建沤踩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升渤纲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮穆葱和,前245mm辱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性疥绩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盆,这是一款综合静音拌蒙秤、舒适碑挖错、操控于一体的轮胎赡。在我看来划酣聊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎摧邦,似乎更为合适熊。" "  原标题苟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前圣膳缅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侮辜五,该车除了外观造型犀利箍、内饰豪华侧随、配置丰富之外梅每,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样秒碴矮。作为一款以年轻篡、时尚为主旋律的产品偏纫,NX开起来的感受如何筒,今天我就为大家正式揭秘温。(注染岔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称庇嘛,如NX口俊删、ES咯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扭:   NX车型的外观内饰设计风格匹,在之前的文章中我已做了详细介绍拆达,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拐惊。从实车给人的感觉来看巷泻,它的确做到了这点潜,不少人见到它的第一反应就是啦:恩统,这车挺个性腐、挺漂亮险。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅岸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寄硅匠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蓖荷潍。此外帆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯痪跺恰,进一步提升了科技感贡。不过它并非全系标配呜,在入门级车型上近光灯依旧是LED假爽啤,远光灯为卤素灯泡虚硅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》ㄌ短琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV掳泡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3超缎、宝马X1做直接竞争酿伐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV刊楔霖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证史号禽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鄙龟仆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格驳锤奔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦莘饬ぁ,其中一款为17英寸昏几,另两款为18英寸黄控。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蛾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拟拐筐,在国内的售价大约1700元/条迸。   车尾线条与前脸相呼应迟卯舞,造型犀利烷碧膳,棱角分明弓,以凸显整车年轻灿换、运动化的产品定位洽让古。同时监砂,尾灯设计十分用心黑百惟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果暇错漠,特意在接缝处增加了一小块LED苫蟹科。   内饰方面核,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造红鲍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准试,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脊散斯,大幅提升了车内的豪华氛围对仁恕。   据雷克萨斯厂商人员介绍充,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏摹犀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统猫臂,它的使用方法类似于电脑的触模板猫我偶,并带有震动回馈功能睹涵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绣。此外酪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桅冗,我们咨询厂商工作人员许诗融,这配置会不会引入中国烫,对方并没有给出明确答复武充嗡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适笨,作为家族中的新进成员诫媚,NX的表现自然也不会差久盒。为了符合它运动化的定位嫩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纶锻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现揩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意冕。   在海外茧穆粉,NX提供了全景天窗请、普通天窗和无天窗三种版本的车型冷莎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃到新老,采光效果很好方钙,但无法开启垒亨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用氖,采用的是外开式设计毖鹿。可以确定的是裙臣,上述两种版本的天窗都将引入中国蜕阿,至于无天窗版车型是否会引进多瓤称,暂不清楚讼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涤,马自达CX-7在海外推出;2009年碉,2.5L两驱车型引入国内顾潮蚕,售价28.8万;2010年爸弓,增配的小改款车型上市牛狮虐,售价29.08万篓,同时宣布国产意向;2012年艰毯卯,海外CX-7停产;2014年稼猛噶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道普,等它国产的人此时已经老了四岁了绘。   从以进口的身份引入国内法,到正式国产经历了四年左右的时间场,在这四年中进口CX-7销量并不好沉,一方面是当时市场不成熟康蛊年,后期竞品丛生将其埋没了秤期毙。另一方面原因也在其本身枷从常,比如定价高侧颅盛、2.5L发动机动力孱弱等等诽鞘玫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统期。在测试之前瞳取,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绊蒙挫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm歌瘟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm臣眠戏,搭配6挡手自一体变速箱殿婚绊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机老定儒,只不过调校要比CX-7上的更为激进踌。即便如此疯圃募,我们仍旧对它的动力表现有所期盼革。   油门的设定比较灵敏徘团妊,起步和加速初段都还比较轻盈典,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线李盯,而不至于拖沓肝缉,一切都显得易于掌握戈褐。变速箱和发动机配合的是那么默契悍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位宪,只是在极拥堵的道路上蠕动时立怂,1挡与2挡的切换有点闯动而已晃汰,问题不大弦。   转向和悬架的设定偏向运动八侮,采用机械液压助力的转向系统比较重赌钠爆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣时木邓。悬架没有“忽悠”的表现芯撼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息弧迷坑,车内乘员经撤坪茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”观靛。悬架后段偏硬隶巧,在弯道中并没有明显的侧倾铣忿赌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去同醇班。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错啡赴,动力供给够积极量氨屋,表现不错兑蜗拆,驾驶感觉非常轻松耿,动力的跟进也很是及时逼嚷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)笔娘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm济建缮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右稻舵,而且不是那种喷涌般的迸发措,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秀,给人相对内向保守的错觉腑淑邓。   CX-7更擅长的是中途加速思芜九,比如从60公里/小时开始校杀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易歼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓敦卧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限溃缮,这几天这种沮丧感时常出现讨陪。不过也正是这个中段加速的特点裙电沉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举姬款,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右饺,稍踩油门就奔向3000rpm浓剂,便能得到很好的响应泵,仅有极为短暂的降挡迟疑胁绢,随后就催逼出了足够的扭矩列墓快。简而言之够了,CX-7的驾驶感受还是相当不错的耻何,容易上手记汹,各方面的表现也都算令人满意瓮确。   中高速行驶中一切都能变得敏捷僧,涡轮增压器起到了明显的效果荡镰铂,就像注入了某种精神类药物标浦,虽不时刻保持着亢奋状态睛,但兴奋状态确实随时可以到来粹校仍,一切都听从指挥坤。这种持续的加速感可以维持一段时间发,心里不禁一阵爽快弦裴,当然萎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了行关徒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光兽尾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里及憾衫,消耗燃油17.94升鸡丛崇,平均时速为30公里/小时嗡冠匙,全程开启空调填激瓣,平均油耗为13.3升/百公里抽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看颂嫉扰,CX-7绝不算省油的那类暮肝,准确的说是比较费油吩栖。另外蓖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油萍内,无疑使用成本相对较高赖佬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前忍钒限,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章舰平井。说实话陌就,那是我第一次接触这两款车诧犯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象害行难,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机实,动力同样够用脆罢,但输出并不算线性郴洽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制磊森岔。当时我就在想裤顷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谅堤,而如今厂家真的这么干了荣脓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统房辽奶,增加了几项配置舍,外观方面几乎没有改动赶氯娟,图中的这款车只是增加了车顶行李架萝、车尾扰流板和挡泥板等选装件貉蹄撕。   这款帅客HR16是一款7座车型莽,它可以满足国V排放标准叙靡灭,车窗后半部分采用了隐私玻璃怀簧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舶。当然荷,帅客实际上是一款既可以满足载人浆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)衔拦,所以它的车系中包含了5座矗矩胶、7座兜、国IV呸省具、国V等各种不同版本敬瑟。   除了挡泥板之外盛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高罚肪付,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果灰桨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统岛搅,其中的最强模式叫作“Dynamic”笔桃聊,译为“动态”率吹。有意思的是信弟奸,在英文里奠道环,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根臣羞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机尽得廉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗碘肛疏?——开启动态模式谜叔掸,就等于点燃了一根无形的导火线甩拷。   要追根溯源的话襄漓,炸药起始于中国薪盖倪,属于四大发明之一节杏藤,不过相比中国发明的黑火药祟成抠,硝酸甘油平时更加安全可控弄姜,而且破坏力更强的。奥迪RS 7同样如此椿究部,它多数时候表现得比较随和斑仿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吨鲁范。   首先从外观上就容易看出它很厉害拢戌。奥迪A7之所以独特胁懊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型邓搓荚,人们将之称为“Sportback”淬灿,在我看来荷毒晒,它的廓更像是一只优雅的海龟篱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种操铅沉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装称,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光陷宋,所以它已经不是传统爬行类的龟丸腹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冉傻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同侠姬钞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘欢,让人不由自主的去稳稳扶住3蚂丹市、9点位置承奴。   在风骚的外形和各种真皮懈、碳纤维材质的覆盖之下花木沁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性槐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别橡挟,这一点很好氮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV丹痢瀑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群愁。即便在这种情况下形凭坍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价新努溉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蒜枢:谁给你的自信卖这么贵疥?不错仟士,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秃酗串,它到底是盲目自信还是厚积薄发舒?我们一比高下汀僵。 外观对比韶取:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结携:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算匠,所以我决定说点可以量化的东西纬辈罕。首先问苫布,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现面,而哈弗H2在售的这款车是中配车型婚橡藩。其次可能是由于动力的原因邵炭拆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽魔年。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哭哪,备受关注的长安CS75正式宣布上市劣苔瓤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合太书缚。在前期的试驾活动上署忻绞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型急抠,并对其驾驶品质给予了极高的评价疵理颈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车筏穆痘,和手动挡车型相比艰燃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待响敲。 ● 外观内饰的简单介绍楞扮:   在外观方面瘸禾柒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型镀啪绷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肪诉,甚至连一个小尾标都没有寐莫咸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辆,但1.8T车主可能会对此有一些不满鳖疆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm淳,轴距为2700mm顾鼎坚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拖丘焚、奔腾X80以及哈弗H6盯,CS75还是相当有竞争力的副案沦,它的轴距和长度最大惹昂瞥,宽度仅次于哈弗H6很奶,高度相比瑞虎5矮了35mm戚。   在外部配置上莆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统册捅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头茧狄算,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角滩滇。另外胯食,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯材纷备,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嗡量,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拭耻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致誓就每,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疙,市场售价约为700元/条殴怪笔,在同级别中算是很厚道的配备了畦。此外必匹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品痴瘟湘,只是轮圈被替换为铁轮圈车林,还是俩字——厚道需帕杭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格慨谓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足合峡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板举,看起来更有层次感贪碌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙献峦歉、设计毫无新意娇、用料也很一般等不好的印象割赁附。不过近年来苟铺挽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寒,长安便是其一绦媚膳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视佳赎捍,也很难找出它的缺点踏呐传,按键砂、旋钮的阻尼适中眷,手感很不错瓜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疙丸,分辨率和反应速度都还不错屏悍,不过在功能性上它只提供基本的导航楷垮、DVD顶蝎排、电台心、倒车影像及蓝牙功能肛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐呕头,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的龋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到携嘎歼,但是厂家对此并没有改进论,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放衰绞搔。但是舰鼓甜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瞄箩,同时设备名称也无法显示完整萝,在用户体验上还有提升空间咳侧斡。   不过登逼,在一些细节处理上步炽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嫁摔。比如在挡把前方的储物格没伸景,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贿,不过这块材质却为硬塑料谩,实际上根本无法达到防滑的效果呛事。另外恋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯渡,这点值得表扬函鸿,但必须手动摁下开关才能点亮匣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅娜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肚扫艇。座椅填充物软硬适中镁碴发,刚刚好漆欣,并不会软到开久了腰疼交,也不至于硬到硌(gè)人凑。除此之外麓汞桓,包裹性表现也很不错伐匹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中独。另外杰惶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桥叉袒。   车内乘坐空间表现上乌玖,身高180cm的编辑身处前排莽脆,头部约有一拳左右的空间广茄,此时移身至后排帅怒店,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间棱。作为一台紧凑型SUV车型陆喊顶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了建搏。   来到后备厢浩显骏,长安官方给出的容积数据为590-1560L阑锈,表现中规中矩扰改妻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布靶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刻,增加消费者对于整车的好感度憾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟咆茧全,如今市面上的电动车产品越来越多累檄,开始逐渐走入人们的生活片镐棋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一崎,大家对它的了解可能还不是很多钳瞥逞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元湾查道。那么这款车究竟如何呢席?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车睹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上乱,我们终于有机会近距离接触一下搂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌歧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汰,因此其与众泰汽车合作械抨辰,推出众泰知豆电动车筋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同醇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识倒并。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗甫?不管你信不信贤,反正我信了垮蜕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惕浇纳,售价为24.98万-28.98万元诽耗,共有三款配置可寻怠,全系均未采用quattro四驱系统桅棠,取而代之的是前置前驱的驱动形式饯量完。更便宜的价格带来了更低的入手门槛剔午朗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生厦春嚎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水富,1.4T的发动机到底够不够用赤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腻熄耻,这些问题都难免让人担心醚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”秸,它又是否值这个价格慷脆构,下面让我来终结你的这些疑惑安。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力炊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱诵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样黑疗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境斧卫,既然大家都关心这一问题办闷,那么我们就从这个问题开始一一解决徘己。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的馁彩插,其最大输出功率为110kW驰汰佛,峰值扭矩可以达到250Nm傅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm孪誓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碗平,动力储备不足方面的顾虑挎,但是这些想法也好顾虑也罢怒绒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赐鸿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缔萍妹,油门初段的旷量微乎其微拭锰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蔫参堡,当发动机的转速达到1750转时匣毛卫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恢陵,强烈的推背感也会随之而来吗怂,如果你不是冷静下来思考一下雾璃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受勃县伯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减须半伺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缎短,一开始的想法和我一样料肋,换了1.4T发动机之后青粒亭,动力跟的上吗塑篓?心里总是怀揣着这样一个疑问缕蛇,但是当他们开了一段时间之后耻汲卷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”功。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蚕手高,处于D挡模式时箱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缴,但也感觉不到激进的性格溪雹添。但是当车辆处于S挡时似锰害,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉借,整个车似乎突然变得紧张了起来拭,时刻专注着你踩油门的右脚灭仟抡,稍有动作便会迅速做出响应搅罚不。   在城市的驾驶中袖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苯版镣,当你深踩油门时婆现,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞麻腊弗,或者可以说疟汾茧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态稳。此外醛围,作为一台不折不扣的城市SUV酞谁许,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验麓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质济吼恕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量甲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感讥番绷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆巨将委,整个加速的过程非常线性顽软,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时皇,不会表现的非常神经质瓦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱持停,这台变速箱给人的感觉非常聪明奥独成,可以准确的猜出驾驶者的意图渴,在换挡的速度和时机方面非常到位喘睡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点具邢。此外甸良,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错祟涕。当车辆处于D挡模式下菲,当发动机的转速达到2000转时骇,这台变速箱便会进行升挡的动作聪搔亨,从而保证日常驾驶更好的经济性虫囱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应倦颅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止韶岔。   这台变速箱也并不是近乎完美别惺,它当然也存在着自身的不足抗鼓伐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泰敖,尤其是在低速的区间内俱歪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感淮。此外开埔护,该车提供了四种驾驶模式的选择佛菏腻,分别为经济坦、舒适瀑艾、自动和动态模式懦晃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整介土。 性能测试波幸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剃屁骏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现比净,最终的破百成绩为9.14秒呢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升幢赏。奥迪Q3在三挡时完成了破百脱匡断,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程失。此外复取,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没培,非澄肱蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失淬炕埂,整个加速的过程十分平顺和线性瓢宋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涛。车辆在全力起步的过程中握旱,由于没有采用quattro四驱系统锨,车身有轻微的抬头现象牟反,前悬挂的拉伸比较明显哆脸撂。 性能测试罢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中具瑟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伶忙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升呕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系特棘。在整个制动的过程中钳薯菜,G值适中保持在-0.9到-1之间控,全力制动时车身呈现出前倾的姿态浦偷射,前悬挂很大程度的收到挤压八韦碳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显癌密忌。此外掀髓绩,该车在连续制动的情况下里齿,受到的热衰退现象比较明显劲,在连续测试过后衅,制动距离增长了接近2米恳诵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容喀剿,动力方面也足以应对使用的需求妒泵抖,尤其是在低扭方面柬莱,这台发动机表现除了浑厚的功底隘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平洁。对于一台城市SUV来说剖溅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑纳违吐。" "  你有没有这样的勇气杜,一辈子只留着一种发型钎,带着一种款式的眼镜搔?或许多数人会摇头说不秤。试想你现在穿着中山装捍孝铣,带着大边框淮米啦,留着中分头走在街上衔排貉,别人必定会投来异样的眼光恼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变廉奥,但有一种美吕镁,却是永恒的稻你,我们称之为“经典”沦。就像中山装逐渐演变成了“国服”献,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样田,看似过时的东西稍加润色抖抵,就会焕发出经典的力量弓经。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嵌,也是一个互相佐证的问题镶。正是扛住了时间的消磨枯鞭观,一个产品一种设计才能称之为经典诬。而正是因为它是经典椭粕,所以无论时间如何过往边陈,岁月如何变迁楷,它依旧能代表着美赤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角袍镁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诬按、保时捷911碱、MINI这几款车了蓝鲜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承考壤,这是一种财富氏删,就像一个国家的历史一样忙靛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纱熊。但就像中山装一样卞齿,如果不稍加改动收参鸥,依旧会被人说土气沉十凭,MINI也是一样虱,细节的升华会有益于经典的传播和传承趁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多叉浓梆,是全新MINI车系中性能最好的碾。所以车头车尾都会看到“S”的字样响。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表斥潦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部氛,这是它彰显不同的地方挤途,尾灯的轮廓更大了吞,但相比老款不够凝练啤韶,同时你也感受不到它有何种审美的进步咕筷,个人感觉它是为了变化而变化兜寒。轮毂方面宛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号杏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痘鸽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)桑港。不过昂违汰,在真正接触到保时捷Macan之前庞,我对它的真正实力也有所质疑惩科。众所周知邦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搓眉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢曝?带着这个疑虑少,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅讣踌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撑隆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型耙艾诡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机垫钢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型却忻疮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”世肪。在没有任何参考坐标的情况下荤希救,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谅。排除了惯性思维的困扰嘛精,对于一款新车而言或许并非坏事畔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扦劣汉,因此有关它的设计特征我们并不陌生莫棵。作为保时捷推出的第二款SUV车型航,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计饭蔫锋,同时也融入了许多独特的元素壬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征面据抗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谦膏曝,因此在细节处理上孙乐蹲,新车融入了更加激进的设计元素刷冒凤。    作为入门版车型诽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯漆首,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯享,并采用导光条设计蜡铆,其视觉效果更具科技感狙。   保时捷Macan的腰线位置较高献,车顶弧线在车尾处微微向下收拢睡捎扭,营造出强烈的动态视觉效果统别。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肠辜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一耙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格昧巫抖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况飘丘嵌,我的同事此前已经为大家介绍景改。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解船。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盼阮。" "   ??????? 提起观致覆僧,大家都会想起什么倒?这似乎是一个难以回答的问题屁免簧。作为一个有着中国血统的全新品牌蹦挖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩损室。在2013年勒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上珊落醋,一石惊起千层浪盒哄炒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纠麻。   如今缎仕,观致的第二款车型脓寿,观致3五门版也如约而至清堂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戚拴?它的到来橙密散,在扩充了观致的产品线之后急,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢藉抵嗓?自然是令我们拭目以待蹲动桥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车罢逆存。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缔辫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型闯囊受,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型膘匪吝,时至今日都没有做大幅的修改贩奴。就是这样一个古董级外貌的家伙残惠,最近竟然和新能源技术杠上了材。2013年的日内瓦车展上擞,路虎推出了一款纯电动卫士秽舶蛾,旨在告诉大家卫士宝刀未老送。而这些天揭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试衔徘何,看起来坚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了滩舰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上畔师,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品黄闷部,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟变,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望楼郎百,并未成为现实亩稳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已荡谭井。   事情的转折点发生在2014年6月18日虹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照屉突坍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车篙案携,并且这一次未郡,车身上已经重新贴上了拉花膝斡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计唯失桶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”努咕,而是一台真正的电动版卫士光。   之后通过各种途径的联系讣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版桓苍东,虽然这并不是一款量产车搏,也没有任何电动机歇、电池组方面的参数数据派, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试偶,我们认为此次试驾还是很有意义的沟醋。   ■ 外观造型洞行:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷记坛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士淀掣滑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样但矛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异晦。   电动版卫士全球仅有7台赦荤柿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车官称筏,基于卫士110车型打造棚,可以根据情况容纳5个或7个座椅宠圃,算是车系中的“旅行款”谢炽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承岗耪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异裸识搔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计笺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡份,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恭啤闹,丝毫不加以修饰琶苟脆。按照官方对柴油版车型的销售策略狠寥诧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惮弹杠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分湿纯归,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留骚皑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抨僵。正对车头构,右侧翼子板的通风口也是镂空的龋,下方是空调系统的进气口储筋,而左侧的则仅仅用作装饰受弦,所以是完全封死的状态容嗜甲。   平直的挡风玻璃盟姐、小雨刷锌秽辫、面积可观手动调节后视镜授烂荚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计煤兄息,而在这台电动版卫士上窖痞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板盾骆。   实际上猴份,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致痪含,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线府唐九,电动车窗只照顾到前排乘客青,第二排为手摇的己莱枷,第三排则仅仅是推拉窗封。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林殊炒步,确实纯矛蓖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汗俄瞄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头煌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖受竭。   三窗式车尾设计除了古老外控箱送,想不出更多的词去形容鹤凸,好在后窗电加热腐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惯坪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统玩。至于各种不同用处的尾灯幸锚谩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抠涣前。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩端踏,并配备了13针牵引电力接口丧飞舅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电康。而对于电动版卫士来说修茎靠,这款车的拖曳能力也非一般强大衅法量,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绿曹十,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置窟嘛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯漆,在这四年一次的盛世当中哎始,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注琅咐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯【盐怼,在经过整体的细化改进后整体更出色含卜涟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤琢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌为,对于这样一款小车到底怎样抖,让我们一起一探究竟宛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拒称踞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抽镭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化筛馈春,当然这还有一部分是车内空间优化的设计程集,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辆形,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格遁辩摔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择攻身,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤星馕危可靠的选择窜。   相比现在很多的车型旅仑钳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰俗,个人比较喜欢这样的感觉旦纷巫,朴素也是另一种风格供,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好胯胯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分壳,可以说是起到了点睛的作用仓疙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创段歪挽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格褥,看起来还有些运动精神颓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组廓,同时也是远近光一体设计刚搐雌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气杀鞍冯,更加突出其可爱的造型风格貌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体华娃翅,同时也表明了J2的一种年轻风格谷陀蚂。虽然是一款定价不高的微型家用车秤刃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置朔狮恕,雾灯虽然不是什么贵重的配置熬龋叮,但对于安全的保障还是多一分才好蔬伤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力廷,实际使用中虽然刮水面积稍衅杼盥浮,但整体还是清理的非常干净络跨侍。   在车体侧面造型上伎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计倪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高得撅,这样给头部空间会留出很多际痞瘸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感萎金算,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感径嘲。腰线起始的位置和大灯高度相同楷顶傲,这给了驾驶员足够大的视野空间才全宠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绊雹辞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高隙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格薪铝。   在尾部造型上枢将斜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计靖,同时加大了尾部示宽灯的面积线,为了就是提示后方车辆注意安全蒙目,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹底妹宿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高刚口吝,内部非常的深不过开口非常谐搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包此绩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鲍擦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎郝拣,虽然是钢圈倍浑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳怯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型垦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少脸砷。另外食,一直让人头疼的售价问题剧,此次又出现了薯顶萎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势欠扳镶。价格问题教,在上市新闻 中已谈了很多雄拨,不过与价格相比么斥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善性拔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统袒领潞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题佬税拟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涩撵净,即将为各位解开疑问胺。   观致3五门版已于6月24日上市食,目前指导价已公布瞥,售价区间11.99-17.19万元 焕垂骏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍穗撇裤:依然遵循简洁的设计思路北碳,造型更显年轻嘛姜刑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头块,喜欢追求时尚潮流的年轻人士剧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体费魂。可以说冕掇惹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车驮叼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格群即日,不过在细节上却更显年轻氓忻模。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm村翔,轴距为2690mm旧趁,除了长度缩短了177mm之外拎诧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抱莎俺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话编惩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉宽逝坦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诲融炼。在车身颜色上团联,观致3五门版同样有6种颜色可鸭鹞擅础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕童车,色彩更为鲜亮蔼阂褪,也更有时尚感非幂题。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别禄崇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挟晌梗,而前雾灯也采用了圆形的设计败漂墨,更显时尚改琶。另外卷蓖岁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯半、转向辅助灯和大灯清洗装置瑟冕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 懦裳慨。   除此之外程,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蓝粟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)校吠,并且轮圈的款式也更加的年轻界弥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18矢。所以在轮圈与轮胎的规格上戒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别莽率。   =============分页符=============   ● 内饰介绍韩赖:与三厢版一致擎芹,细节改变不大培本缮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同笔磋耽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纺报。中控台采用对称式设计拿,各种功能布置规整趴能,按钮数量控制在了合理的范围内脐扩,不会给人一种杂乱的感觉赖彤。平底式多功能方向盘与三厢版无异谦丁陶,造型很有运动感散辜莱,真皮包裹的外圈握感也很不错死汗控。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置慌富拳,除了蓝牙电话朴烈汕、多媒体播放等这些基本配置之外拒磋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务己刚唾。除此之外串,车主还可选配观致逸云的增值服务窍,该服务包含实时交通路况脆护、实时停车场信息和地图更新等巧哥。 ● 座椅及乘坐空间眠冲庭:白色绲边真皮座椅很有时尚感弄杠饥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能环,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能落嘘嚎,与三厢版顶配车型相同笑畔绅。不过区别在于恳两,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理叙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陇呕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鲜残浇。   在乘坐空间方面蔑是,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泛菜刚,并将座椅调到最低位置后四刮,头部空间大约为1拳揪贩,显得很宽裕;而进入后排后柯鞭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间淀暑俄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的煌锌玻。后排中间地板隆起幅度较大篙,长度也不适合搁脚馆,中间乘客的舒适度会受到一些影响茎。 ● 后备厢呢、储物空间和天窗洞千:后备厢容积403-1105升少,储物格众多吃谐诵。   在不放倒后排座椅的情况下铅偏藉,观致3五门版后备厢容积为403升冗淌碾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题啦腻焚。如果嫌这样的空间还不够的话掀巾,将后排座椅全部放倒后虐妮,空间最大可扩大到1105升点。除此之外啦窃碧,如果您随身携带了诸如手机俗、饮料之类的细碎物品的话挪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间顷售参。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆邢郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备珐及邻,可打开的总面积约为0.22平方米童,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似洗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拦勺桑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机匆眉,两者最大功率分别为126马力和156马力鞠寐剧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米羔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别柑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鸥丰,其他车型均采用6速双离合变速箱龄蒜阶。在底盘悬架方面动,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拎灭罗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汗闺计。 ● 驾驶感受桓:底盘调校水准高诫痛曹,变速箱低速平顺性比三厢版好丝侵。   此次试驾会上娜,我们大部分时间都行走在城市道路中极硷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些筹烫纫,起步时若是轻踩油门踏板噬齐,车辆的提速会显得比较迟缓糖宽脱,若要改善的话瞥,需要至少踩下1/2的踏板行程念味泄。对于开惯了日系车的朋友们来说奈潭拓,这种偏向于传统欧系车型风格炉,而非“一点就有”的油门调型忻劳担可能需要一点适应的过程师。   而在整个加速的过程中哩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题会,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上响答,咆哮声已经传入驾驶舱米,可就是不见变速箱及时升挡烈抢。另一方面来沥都,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入款,整个介入过程并不是特别的线性碎娠喝,其工作时的噪音也清晰可辨墓弯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音堆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧勿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贸瓶火,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受丛顺链,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换倍,并且伴随着强烈的顿挫感商坊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挞另驾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态菱鸥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少概猾差,虽然顿挫感还是有竞逼劳,但已经能够被绝大部分消费者所接受俩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的闪锯皖,那么我可以回答您妨保,和大众的DSG表现相差无几茄戳。慧痢。   从观致工程师的口中得知敞拉煽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题慰烫眷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下厦,对变速箱程序裸风、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整慷笆,找到其中一个最佳点踞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惭菏淮。   在手动模式下弹,发动机的表现仍然很积极秃,不过由于其低速动力输出并不出众痹,其加速度并不能让人感到满意汝惩,很大程度上钵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉卞。此外辣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辆澜甭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡慈蓖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凉堪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鹊,而在此前的三门版车型上埠,我们就给予了相当高的评价号久纪。虽然仅从结构上来看杰搞轰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控隘箍膊,但作为一款家用车菩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性叉凑沸,高速行驶变道保证稳定性长。事实证明咸芍箩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现宝轰,并且从车底反馈至车厢内的声音狼辰色、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看美眉急,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的夺芯领。   ● 编辑总结扦:   从我们此次的试驾感受来看顿甸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扰烧泵、时髦的外形霞绦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整界。与之前我们体验的三厢版车型相比卫暴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步维,尽管目前顿挫感还是存在袜芒胺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了病趁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烹愤,有值得称赞的地方叭,自然也存在着一些不足事奇航,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等履伍绦。另外裁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炔噬刮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元枫崩榷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯貉彻饰、转向辅助灯及大灯清洗功能邓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎冕茹,这样看来颊拇骡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少擅。不过雷捎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢塘畦寺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胶箍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一俦簿ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间丘慌硅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍率某,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吠脐葱。但个人更喜欢两厢版本卵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因害拴形。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抒。当然封,作为同一款车搂肯剐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酞。三厢版本更加实用齿推,两厢版外观更加时尚干练券逆废。今天带来这款两厢版爱唯欧炯赦酥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足攫嗣且。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嫡施,大灯的设计相对保守了煽捷簿,但也减少了人们对于这台车的争议性限疮贾。从而扩大了消费人群脑滑溶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好畴漓,各有各的美秀。但无疑随冈停,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的但手磊。   侧面的变化并不是很明显显嫁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动架郸。相比三厢版要顺眼的多商憋。车尾的变化同样集中在尾灯上叉森杆,尾灯的轮廓变化倒是不大胚饭撮,变化主要集中在尾灯颜色的改变苗失。深红色的外围显得更有质感嗓骑匙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话炒,越野车是最好的选择兔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酥珐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40称遍镜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事涟巍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力粒蹄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远轰僵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40驳姆猩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没闺佛祟。除了电视剧的锦上添花霸萍卷,BJ40本身的魅力也势不可挡匠,下面我们就走近这款“北京青年”赡剑菠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼仆。   外观/内饰袭供券:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试喘闪,或许有人会问那为什么还要进行测试荆蚂。其实答案很简单食苹,之前测试的BJ40是一款试装车休侯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别论圭,包括电视剧中车辆也是如此洛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变档汐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升冬士。虽然我没有见过之前的试装车棚剩氖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异几溺,甚至有些地方与牧马人不相上下忌茧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍参扔取,之前我的几位同事已经介绍的很详细了飞,这里就不再做过多赘述呻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰核,你会发现并没什么科技感道癌邯,简单的线条犁冒、硬派越野车特有的见棱见角的气质霓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面岭。另外丧卿价,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吾思。硬质塑料质地的中控面板很厚实桐丢,比起舒服的软性塑料手感稍差吮的,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境齐爽级,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事咐妙,同理使用织布座椅也是一样莎,无论您是刚刚涉过水掏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨毫,都不用担心帮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器需饺藉,不需要华丽的外表去装饰浩茹。虽然BJ40有着很浓重的模仿段害,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上袭躬垃,那只能说这个人并不了解硬派越野车帘抢逛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望律污摔,让人想到真正的场地里去撒点野丸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娃菇?惊险的高速穿插棱、精彩的甩尾掉头擂壳、惊艳的侧向双轮行进哩岗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演眷。时过境迁传姬凳,萨博虽已退出中国市晨梅笆!,但把经典的两款车型(即9-3耙侣、9-5)的技术留在了中国刷幌取,在北汽成功收购萨博技术后临持,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巳森。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型税搞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术角疥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求萝,主打性价比与实用性比姓肠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确幂墟,只是在某些方面使用了相关技术而已箩冻。   从外形设计上就不难看出僳沃继,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瓶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰邻殊矾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搬革,同时车身上所使用的犀利线条裙,令时尚动感的氛围展现得十分充分砷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表棉挫菏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级廊躺椿,车身各项参数都小于萨博9-3簇哇,所以直接套用的说辞显然并不成立铰泞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出僳睬,打造一款可以继承优秀基因填范翅,并适合普通家庭用户的车型采嫡,成为了设计团队主攻课程峭鼻相。   上扬的尾灯组有种凝视的神情金鹃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妈捌豢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降境赡抢,但紧凑的造型与简练的线条固苦,使其观感的持久性更好飞烯纶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多衔鲍吩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贝,价格能接受径嗡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型期。而现在也有很多车型供大家选择凭,包括大众途安净,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择踌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现江,它还有一个进口车的身份替。接下来谁拆伪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现葡酗仁。   外观妨农:起亚最新家族设计畴幌,略显可爱棉屉敬,大部分能接受姓鳞龚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绰炭师,同时又有一种独特的卡通味道试。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感镁涟,没有配备氙气大灯辩,但全系均带有LED日间行车灯衰、透镜及大灯高度可调功能囊。雾灯部分的设计很有个性梯挽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感糯。   由于车身高度降低潍浦青,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吾,平滑的车顶线条降低了风阻系数鞠城绵,流线型设计更加美观辜挡。全系除顶配的豪华版外憾懈教,后视镜都没有集成转向灯功能苛。另外嫡,低配车型的轮毂也比较简洁丹富靛,轮胎规格为205/55 R16炽诺彪。   新佳乐车尾的设计十分简洁氨菱搅,总体看上去比较圆润赤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格媚慈,凸起的轮廓首尾呼应彪攫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方滩,车顶带有行李架瞳饶伦,具备一定的实用性纳浆逝。新佳乐全系标配倒车雷达功能摧唱俩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诵晤蚕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源粕恋梆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杉贯外。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌附县,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯体师。而提到雷克萨斯肯孪绞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样湘读赫,立刻联想到了舒适庆揣、安静等一系列形容词膜鲁韦。   作为雷克萨斯主力车型喂搁,ES系列占据其在华销量近半壁江山峭死蹭,舒适爆南、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价词箍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拜,更是有充足的理由享受这些评语莲。但更重要的是位母厢,在环境日益恶化拇、石油资源日益紧张廖活桑、油价越来越高的今天嗅割你,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度宛漓氯。   外观部分背卵插:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型是赊混,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生糯侥筷,和前代相比进化明显镶剐骚。初次亮相时啥顿瞬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期且。与丰田一样狈炼闹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格摊投位,目前已被广大消费者接受露,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题持洽。   外部配置上领,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能竿糠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目廖,与中网造型配合不错睫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格柏,轴距2820mm鲍非力。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斯,ES没有针对中国市场刻意加长病习巢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台擂,轴距比老款增加了45mm廖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计篓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型泄届府,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腻鹤混。当然叮箔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泻般,我们依然不免将他与节能环保联系到一起先烩葡。另外耙从陕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内峨饭睡,更加低调矛纪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS边娘仟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距昂厂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆槐、忘记沉默寡言的正装车主郸笔递、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哩、忘记... ...算了赣悸嫌,需要忘记的东西太多困童颊,你只需要记得一点兑凛事,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽姥恢挛。   奥迪的低调艘散婚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)保遂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泌细鸿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然艾舶。依托自奥迪A7的造型设计钮,RS7依然拥有优雅的造型表泼,仅仅在一些细微的地方邪,RS7做了运动化改进护。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绰、以及哑光附件玩抠疲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骆报、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子欣睛欺。   如果客户需要局拖妒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瞧素固,其轮胎规格达到275/30 R21猜亮沸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蠕。排气管依旧体现出奥迪的低调澎搽让,外部看是两个椭圆形排气管尸阿竟,而其实际是双出四排气叉检,因为单侧双排气有节流阀丛,用于改变排气通道华避瓤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣互常。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寥崎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线趟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针擞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔八零。车钥匙陵烤、平底三辐真皮方向盘妻、运动前座椅澄部嫂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标阜吨恃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能希,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中剖锈貉,还提供发动机增压压力共尝鲸、机油温度显示和圈速计时器等数据套线。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰臣瞬,并提供其它3种材料作为选装哎太椽。车顶内衬标配黑色织布筏禄扣,可选配黑色Alcantara面料逞荡。搁脚板缓、刹车踏板八幕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计摩肩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆火莱挝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑究扣、一体式头枕的运动座椅冈些,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料步警,并提供钻石绗缝黑酿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烘耪扒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装没肩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情控鲸赎,就像微博上说的梦,一次刻骨铭心的爱情耗桂,一次说走就走的旅行什么的臂弊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求版德蛋,但在现实中禄帕,你不能永远一副放纵不羁的样子袱午,特别是在资金有限的情况下撬嚏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的唇。此时你就需要一辆价格便宜堡、实用可靠的多功能车型垦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缆欠踏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型懈仓簧,分别是景逸X3和景逸X5蓬偷,形成高低搭配产品布局歉。景逸X3属于入门车型嫌颁,共有三个配置淘巍,指导价从6.99万到7.79万元板缝赋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型妙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看古卑翻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像假。这款车的前脸采用了新的风格样式膏溉犬,线条比较硬朗涣俄,造型简洁流畅藕,同时又很饱满顽,没有过分追求标新立异的夸张风格粟庞,显得更加沉稳板颠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素票,给整辆车增添了活力嗓厢。   除了前脸之外念钎建,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓好嚏兑,让人略感失望连擎,好在整体风格还算融洽淘,不会给人前后脱节的感觉衅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm妮焕、1835mm和1705mm檄徒,轴距为2685mm传舵,在这个价位上算是较为突出的水平了肯桑钳,保证了足够的车内空间歉金蹄。" "  在固有的印象当中航揣性,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下踢贤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价端刻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚炅背!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绘,作为日系三大高端品牌中的一名赡干绦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恰凛碌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次祷精,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L府。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贩慨赔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格尘蝗湿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现顾豁袖,取而代之的则是一种日系的柔美风格垢酷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影经郴蛇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力懒茬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沃,并且这种特点让别的对手无法模仿钾藕怂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉芜采故,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大驮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度燃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梗泵描,看起来非常具有独特的风格媳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晨苟,不过看起来还是比较有神的聊好耐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挖姓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示淡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的邯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方壁皋碘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉实漠,这款车有这么长么关泵?实际上后门的长度远大于前门醋扛耿,不过整体造型并未收到过多的干扰首,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格脊闪,因为C柱的造型更加接近尾部部,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嫁瓜,腰线的设计在在尾部提到了最高熬律,并且从前大灯连接到了尾灯部分彪斡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通街避肌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嚏鼓第,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响孺驼书。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计式吞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计俄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布袄懈,到今年4月20日其正式接受预定恳层祥,不到一年的时间褪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了斑。在新能源车量产毫、市售的速度希矩丝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蹲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沮鞠鳞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过暇戳。当然卉评,汽车之家评测新车的速度也不慢邵,今天化谭蜗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章灿蛙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款缉农。   本文中将涉及的宝马i3共有两款熟厦,其中橙色的为增程式混合动力版车型鲜试磊,白色的为纯电动版车型私航,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型能撬。   ●外观琳抚饺:造型前卫袒甲散,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涤咎烫,我见到量产市售车之后及妓驶,其外观真难以与概念车作区分费界霜。宝马i3前脸造型饱满圆润钞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现付秸。不过躬撕,“进气格栅”四个字需要打引号了卢连梦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能噶骏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾腑嗣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计分悲,让整车看着很有质感且与众不同门。当然蚀袄订,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼迷辈礁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头帘快,但它的车身侧面看着一点都不显小弟铅填。在我看来原因有三草,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锹含,给人感觉比较敦实梁昏。特别是车高数据匙,它比X1还多出了23mm猾港。   宝马i3的轮圈虽然直径很大黔,达到了20英寸即的,但胎宽却很窄吓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20壬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎阿。有关这款轮胎靡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店型控乏,基本都表示由于规格太特殊阜联宏,没有现货也没有报价灰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质僳省,很独特亭魔龄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应通。尾灯采用得是隐藏式设计媚棋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侮复,用于显示示宽灯田典、刹车灯以及转向灯等佳炬情,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧掇焦头,所有光源均为LED诬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淑惧到,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词切相,欧洲市场上柴油车盛行已久歌赫劳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展加。不过近来锻驶氢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求醒铂,Jeep便是其中之一菩汝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待粪。 ● 外观介绍库跺:与汽油版无异狠对琳,硬朗依旧扯每。   从外观上看帽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瘟沽。新车的外形仍然显示出硬朗霉尼很、时尚的风格俺木,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大衅,提升了时尚感烫朴凑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm氓鲁,在同级别车型中“个头”并不算大瞥钾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势峨胎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°陌坎甲。   在外观配置上深媒薪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯起迫、雨量感应雨刷病撮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置庭闷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惯。轮胎配置方面挂订沏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎孝,轮胎规格为265/60 R18渤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绦薯标,规格也变为了245/65 R18遂帆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纤汞,我们会谈论什么膘舰澄?是大老粗一样的外观说剁,还是“马路杀手”一样的形象抱沫恃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象娟高惨,笔者也不例外茄还。6月5日下午蜡潭位,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华赡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象剧俏,原来大块头也有过人的大智慧群。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH晌计、FM两大系列杏得,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日付废钢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吹,中国区总裁陆博天到场助阵欧踏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后芬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱婪苛凶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了几搜顷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车耸鹤,最大的意义还在于为企业产生利润娟拧。因此躬艘拿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中淖坤,并体现在生产效率敬东切、节油效率靶嗣、完好率心霸、安全层、安鼻裙和驾驶员体验六大方面林汲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型含牡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择咯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证衬评,而大众凯路威则开创了一种新的格局壁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型挪涡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生峨咆钡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威簧胶,而那款车型是针对高端商务市场的车型埃,虽然其内部可以进行简单的商务会议土校垮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烙铃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案攘捂枫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格少,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的僳褂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格崩黎灌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼徒返缮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密回铃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气岸操靛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置繁梅,只是以简单的卤素大灯出现潦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯炬乡,只能说稍显遗憾乖疾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车狗,并且其敏感程度非常高丢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单急,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赤壳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大崎蔷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格太缺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车埠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味娠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起父镐,在尾部造型上也同样是方方正正耽警,给人以刻板的印象共删肝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰狸劣,看来稍显朴实无华椽外,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前裂鲁贰。尾窗的面积超大沛惊那,并且配备了后雨刷负宽,可以说在安全细节上做的不错唐。尾灯的造型也毫无新意吻芭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪蕖,尾灯内部的结构也比较简单需默,并未采用LED也是针对不同定位的选择炒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低筷,尾部配有四颗倒车雷达探头览手,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用勤镭。作为一款商务用车氢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方篙,而旁边就是凯路威的备胎所在地查,这样的设计使内部空间得以最大化利用烹。   相比国外的凯路威车型恢绕去,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂背,造型上采用了多辐式造型鸿,轮胎则采用了邓禄普品牌教措叹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野句,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侗工。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候化肥四,我更多的会用臃肿两个字来形容它辈酷。圆润的车身赤,没有棱角的线条凤,大而无神的头灯骆铝,都让我对它提不起兴趣悉。第一次见到新款昂科雷时遍旧蜡,我的这种感官得到了改变并垛圭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寐贪。新款更加俊朗肋,就像是一个胖子钨京胯,经过健身读,从大腹便便变成了施瓦辛格袍败。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面星嚷,这种类似于点睛之笔的作用架,实实在在的发生在新款昂科雷上面贩购。之前的头灯让我没有胃口贾,尽管亲和力不错上,但太没有性格掏烘漓。连同这个车身槽胆,都让我觉得臃肿无比问操勘,简直就是个满脸流油的胖子段跺蠢。新款更换了更有张力的大灯柬茂,进气格栅也变得更具进攻性擎巾骡。这样的风格呐,我想才是大家喜欢的筛。   侧面造型的改变不大手,侧窗面积所占的比重依旧很心А,这和新君越宏、GL8都很像图汝络。给人一种重心很低的敦实感密芒。但对于车内的乘客来说另,这不是个好消息拿,过小的车窗影响了向外看的视野坝。造成了不必要的压抑感镁熔僧。或许对于选择别克车型的人们来说具隘,这一点必须无奈的接受了侨线。   车尾的变化不及车头宫匠渭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性期,或许我会更喜欢它廖貉叼。但事与愿违踏花,尾部的改变仅仅局限在排气管上廓射刻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辛拳。这多多少少会有助于提升质感皆泄蓬。也改良着尾部太过圆润的整体气质些欢。可以说木幻,这次外观的改变囤,在这些细节上还是很成功的嫁禽。相当于一次瘦身和塑性捕,让它的线条和筋骨更加分明毫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间淮锭煞,纳智捷 新大7 SUV正式上市杏隧,官方指导价格为22.68-27.48万元敲吠顺。一直以配置见长的纳智捷品牌陋黑磐,在小改款车型上又下了一番功夫弥诵氖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惯。在体验的这几天时间里斥旅蚊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价仙棵。也有好奇的邻居询问这款车的售价化勿,当得知价格只有不到30万元时店兑且,邻居更是深感惊讶丛嫌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢幌?本文就为您带来答案颅对参。   作为一款SUV丹,“大7”这个名字一点都不为过泵傅父,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手募,2910mm的轴距更是傲视群车皖挫瘦,也难怪引得路人频频回头钞硷郝。不只是尺寸特沫途,本次试驾的新大7四驱旗舰版方,整备质量达到了1950kg九侯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”喀坏柬。   作为改款车型谎,新大7的外型经过了一番修改腹,主要体现在前脸和尾灯上饲桃陇。大灯造型有所变化矮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内视投,而经过修饰的雾灯吹、转向灯和前雷达奢详,给人以霸气外露的感觉丝。整体上蔚甭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉醛丁快。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭峨,比较实用堵壕蔼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上经,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上路。从奥迪A8的换代苗镶、全新奔驰S级的上市茄狼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照培。这三家老牌厂商动作频频勿奖年,而我们也始终把目光聚焦在他们身上刻踞梁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勾蕊冷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来厕藩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今微。而随着混合动力时代的来临堆量,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL保,可以说从那时起灸吹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吠矩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期梁渡痘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来彭,以期对它能有深入了解匪涎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的徒仑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内小麻驼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绦差。相比之下迹,雷克萨斯LS在此方面并无优势遣,长度恳柯售、宽度和轴距均落后于对手鳞伦。   即便不看车尾的标识庆,仅从前脸上幽兰色的车标捷坦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凭吹驶。而身挂HYBRID标识则意味着躬梆,除了树立当家旗舰车型的形象外疏皋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神柑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酱,只是在一些小细节方面令人有些不满线受。如果用最严格的标准来衡量猎棘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些隧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后睦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手起舍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑趣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型莱僚,这种车型的优势就在于瑰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感管腊,还拥有了超大的车内空间推,优势显而易见惠尖蛋,而今天我们来到了美丽的太湖脸氰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型离,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心搐啼,也让更多心意欧力威的人有更多选择惟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表忌察淋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的话吗彤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辨衰,不过从售价以及车身尺寸方面来看剩,欧力威确实占据一定优势棵汇。   外观上欧力威厢型车身造型坎撂矫,并没有阻碍它时尚的视觉感四,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车档莆地,时尚并且使用刊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观固凡梆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示夏骗孔。   非对称化的中控台设计盒缓尽,与1.4L手动版没有什么变化欠蕾排,首先造型上足够年轻协调肺臂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点好说。欧力威自动挡车型芍共,方向盘造型依旧沿用手动挡车型爆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键半,操作多媒体更加方便搽挂搜。中规中矩的仪表样式没有什么改变归化妓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息项。   本文导航" "  有突破有挑战峦髓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候逢,就会有这样的感受杯腾。它太挑战人们的传统审美了沁每,怎么样也无法用大气湃、简洁其栓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受晃涝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赋。自由光承载着延续切诺基的重任势,就在这样的争议声中款款走来譬芬夯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坟,挑战着经典细。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新落茸抛,在做颠覆传统这件事盗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忍平俱。就拿前脸来说泻辑靠,好看不好看绝不是我个人说的算的缕坎揪,每个人眼里都有一个不同的看法每啥。或许慢慢大家就接受了乐技倡。   作为一款中级SUV呜铺,车身尺寸上中规中矩垢评,作为切诺基车型的延续衡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现危隧,但也能看到不少突破之处骆鞘耸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汰红疵。   本文导航" "  从1985年开始题新乖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铰楷衅,1991年出现在5系车型上皆,1999年开始陆续出现在X系列车型上醇坡排。直到现在龟揩恨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术损表具。2014年5月22日线蒂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive目、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型海,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求棠偶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车忿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW参,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么互? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表干:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款剑谭,新BMW 328i xDrive掏纠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元厢仆。   第六代BMW 3系延续了这一传统强,将融合了电子气门控制袒扮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机佩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凭卷禄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型逆不,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帮武。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的羚起椭,要了解这个问题前承党,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鼓。齿轮传动式分动箱豪毙,连接前轴的方式改为了齿轮传动孩蟹峰,其他地方大同小异穿修。对于宝马X系大部分车型来说赌酵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能第。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拘漓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骆裤盒。由于前后轴均采用开放式差速器赶丢,遇到交叉轴情况时腺匿标,也只能依靠电子制动来辅助禄次瓣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱停饶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构栖,与齿轮结构的分动箱原理相同秦遣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蓟驹虾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥闲冈赋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的勤回。至于控制多片离合器的方式故狸把,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式计胁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛逼拧妊,所以常被用于装配在更强有力的车型上铰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拾师疲,以对扭矩分配进行不间断地调节酷劝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瞧禾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嫁,默认状态下前后扭矩分配为40昏阜:60馈柿锣,最大前后扭矩分配理论上比例为0毫沏:100到100嗓:0之间辆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抵貉毕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑笨勉。扭矩分配可以在0.1秒内完成家和孺。   行驶过程中骚巾凄,如果系统发现车辆可能转向不足胶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吐,就会减少分配给前桥的扭矩瓦伞,将几乎所有动力都输送至后桥蜡阿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翻殿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阂。一旦出现车轮打滑固奉呐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弧歧搏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嗽鲤橙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制轨县梆。这就意味着硅炊拉,无论路面如何突然变化痪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上彪,即使是在部分结冰的道路上瑞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解戳亭存,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蹬焦,其中S2属于一款5座小型SUV木,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下湾烹贡,很多品牌都开始研发小型SUV能荷。而S3则定位于一款紧凑级SUV弹,并且采用了7座设计廉观枚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撼,接下来就给大家一个解答称零梗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挝孪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肃,这一平台就是北汽威旺M20的平台雌崇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计淌凡。但是两款车的轴距却不相同返喊敦,S2轴距为2560mm佩亩,属于一款标准小型5座SUV肥瑟。而S3轴距为2685mm厩,接近于一款紧凑级SUV婆逗,所以为了能吸引更多的消费者盆涧,采用了2+3+2的7座布局纹,主打一般家庭用车扯嘘,实用性优先穷胆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV柯,主要还是面向有活力的年轻人喜纱淬,外观设计更多偏向于动感的元素居多叔厦癌。大灯组的样式也不俗套屠航板,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搜档陕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抄零藐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比经夯,在车身尺寸上还是比较占优势的谓。另外2560mm的轴距表现也不错独,至于它的乘坐空间表现如何绅歇普,在后文我们会有体验猛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蓬凡廖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升化士敢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了呵藤,车门不能完全打开的话械写扦,一些比较大的物品拿取会不太方便皑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绩空曙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机狸粉铅,并分别匹配3款变速箱琼朴图。此前矮疏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型读。而今天我要试驾1.4T车型巩,虽是短暂场地试驾唯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脸判顷,特别是动力上提升明显勾弘。 ● 外观/内饰吵欢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型篙蜜旱,也做了到店体验的文章坪碳,1.4T车型在外观饲临粪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鄙烦皑,本文不重复介绍蜗浇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验休拒卯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铃慌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因危,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舍舜焚,具有很高的品牌辨识度畦步咖。同时在一些细节方面的改进怀江喇,比如重新设计的头灯虫盲袖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重佩钾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台脖醛,采用了全新的发动机梨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机姥,属于大众的EA211系列蹈闯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米澄叙,最大功率150马力/5000rpm妨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm筹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一闷谴送,而相比原来的EA111系列有了明显进步刨嫁,首先是恢复了正时皮带世奈操,降低发动机内部的功率消耗硅绊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术盗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴怀,而喷射压力也提升到了200bar连。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱噬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能苟叹检。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别慌牧墙,前者顶部是“SKODA”的品牌名萌委,而后者则是印了“DSG”的字样殊寇贫。   底盘悬架方面跨镣瞳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构卸。制动系统为四轮碟刹结构浑红,采用前通风盘式后盘式配置绢翰抚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节笆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目牡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目券团疚。由于是场地试驾钒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些当,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道饯赦茹,能更好地了解车辆性能射陈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蓖,只能在日后的试驾中再介绍念肥帝。   动力方面形灭麻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话化衫铣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容五,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来县汞,1.4T车型的起步和加速更为迅速马配篱,而且涡轮的介入时机较早烘藤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉棵信拷,动力的输出保持平稳可控的特性聚戊。   使用D挡时霓达溪,以1/2油门深度驾驶楞露葛,变速箱升挡较为积极睬掂簧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下灭陋,而且换挡的冲击较新俊,不会影响乘客的乘坐感受秀。而以深踩油门的方式驾驶搐,变速箱会到4000rpm左右才换挡祈却,加速感受更为明显獭铣导。   换上S挡挎,油门响应灵敏了许多疲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瑰掣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感室,在弯道多直道少的场地赛道里凸呻,需要频繁提速的时候帕,显得更为得心应手溅脸。   全新明锐采用电动助力转向系统冠宦,方向盘低速时转向较为轻松邪拌,而高速时明显更为沉稳福罢禄,转向需要更大的力度结,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力是薄。   底盘悬架方面疲配恫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性举衔姓,在弯道中对车身的支撑性比较到位梦兴略,方向盘的有着精准的指向性寂火,转向迅速而稳健屁。1.4T车型全部带有ESP系统些叙媚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候攘,ESP介入的时间恰到好处守垃,总能及时将车辆修正到正确轨迹葱但,而这套系统并不能完全关闭范邢,属于比较重视安全性的设计虏紊透。   在模拟颠簸路况的体验环节佛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撇舌,然而后悬架毕竟是非独立悬架嚷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况脖颧,仍会对另一侧有所影响距税艾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸讥嫌两。我们在之前测试文章中也有体验视频矗洼掸,请点击查看池。   更多精彩视频淳链,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缝,在D挡模式下表现中规中矩身,切换到S挡后油门响应灵敏览蛊,变速箱的换挡节奏更为激进拓及呵,加速感提升唾鸵巢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验端撇。" "  2014年2月26日诧独,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市洗。其中T5动力总成包含智逸版溶孔泄、智雅版炔、个性运动版共3款酣差莫,售价为42.39万元至51.99万元挫,T6发动机版本及价格保持不变笨。   据了解雇钝栓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术比穗肩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机守需,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瓶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肝?本文将为您带来答案呐莫休。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面甸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化很,但动感流畅的造型令人印象深刻图栋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耽,正如北欧人给大家留下的印象夏氏。      配置细节上狠稿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绍赏,全系标配了ABL自适应氙气大灯蚀本怜,以及感应式转向辅助灯光惕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下答锤,给驾驶员提供更佳的视野烯锤垃。   此外骗温褥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辰暗前。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达迫,探测距离达到了150米缺季皋,足以应付绝大多数日常行驶环境剔摹椿。此外肃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统敦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凶畔通。虽然这里看上去有些别扭垦顺,但安全性才是我们应该关注的射。" "  限量堤沉、配额叹喂钨、上市前被订购一空对沦翁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹参。然而按,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时炮炭妻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘竞喂态。2013年复十,经过M部门调校的M135i披装上阵诵湃,性能已与1M十分接近邵浅,并且这次冲破了限量的枷锁措凭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车昧。正当人们面对路上的1M投去羡慕枪、嫉妒熄、恨时戚,宝马为我们带来一款全新产品赎释喂,并且它的能力并不在1M之下骇敝,它就是2系的顶级车型——M235i掏被坞。 延伸阅读示父纺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言夺勾脱,2系可能显得有些陌生双看抽,其实早在40多年前席惺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坍卯。此外砰妓寥,BMW 2002车型在1968年问世搭财,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咕晦灌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型霖蝎嗽。至此忌,2系的到来并非空穴来潮闪蔡尉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22虚,而这个平台也与代号为F20的1系共享欣,简单来说纺舌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舍坏墨,这与3瞬贰闲、4系的道理相同嫌编。在2013年时品寞些,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验悍暇查,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近设,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了狭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扁邻肪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M泼涝脆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宛,从代号E82的1M车型犁疥澎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点茎嫂舍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条富频,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炽幂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受采,但随着时间的逝去寇玖,渐渐也成为了一种习惯伎刹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肯禾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加陌两滔,更多是出于对内部空间的考虑管钩帅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响茄腊清,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数填篙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容歼计,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感释僚俄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能报。   当然抹,即使武装到牙齿退厕铺,M235i也不能与1M平起平坐娄沮,M家族的宽体车身烁涤箍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拖吵,就像当初1M推出时的口号一样“M妻铅祟,永远从后视镜中藐视对手”概,而M235i更多还是为了平衡性能戈鳖寒、实用性与性价比吠,同时也为今后推出M2而留下些余地舵速错。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后灭累白,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辈渡谩,针对绅宝D70推出后的社会反响猜胆沸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捞阂胸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车某涉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势票为,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扰。   D50疙兜撵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车羔壳,推出之后的表现往往是人们最期待的鸵痘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肉武沫,面对D50的将会是极为严苛的考验昂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蔫捻窜,而成功了外,也将有可能成为流芳百世的一代名车倾。7.48-11.98万元的厂商指导价好权,可以说为这场战役的打响挽惋,开了个好头波陪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统司,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茅囤。此次担任D50设计工作的枷迟,正是培养出诸多设计人才的博通公司譬携谐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鬼轨阜,同时又能够给人们耳目一新的感觉文北,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蛊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表仓隧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异律彩,但是当你接触过D50这款车后任牌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磊容虑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机怖吨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的腺桂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹闹,但是当你将这些元素组合在一起时憋,却有会很快打消之前的念头新嫌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挨时庙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陕。运动气息浓郁的设计手法袱儒伙,会让你把D50和运动结合在一起高范,无论它实际的性能表现怎样空,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促到圣粳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捞筷,面对不断推陈出新的竞争对手防日,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嫌嚎市。好在随着2014款车型的上市借称邓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂脯,而这支强心剂的主要成分也很简单虫凭答,一台1.5L涡轮增压发动机沫炽憾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型陆,针对配置方面也进行了一定的调整毒驹喜,其中自动大灯妒旱缴、超速报警以及四门车窗椅仙椋控升降等功能均成为标配洗其光,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肥蓟珐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掳浦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流踏汞粮。因为从早年搭载的速锐能,再到大红大紫的秦低食玲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挞廊,它所提供的动力都不曾有变勉事搔。传动系统方面畴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱箱敌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱娥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捆鸽口,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿不。在城市中经常用到的中低转速区间内诬虽惶,发动机的动力输出比较积极蝗付,并且通过涡轮的帮助察,动力在1500rpm之后便有明显提升立,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm平添,完全能够满足日常驾驶歉岸梨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蔼间肪,适合城市驾驶诧董。挡位之间的行程适中腐秤褂,但手感略显生涩播附烂。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿蕴甑小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车价怪受,而非车去适应你跨荷竟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定侨匠。四辐方向盘尺寸偏大良,回馈力度比较匀称苇疙承,因此驾驶这台大块头还算是轻松貉棚,只不过方向盘的虚位过多骚,转向时不得不做出更大的动作释酞。   前麦弗逊硷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汰墩,并且由于悬架行程较长夯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嗅慧。当然这样的调校也有它的好处瑞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赂,SUV车型是一种非程菏粒耗油的车型邪,毕竟以自身庞大的身形来说师掸纪,自身重量就已经非常大了挠瞬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弓,这也导致SUV车型的油耗居高不下附念介,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观偷懒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题豆茫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚己臣,在众多的SUV车型中庞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度答圈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计誓催,这种设计可以说非常的扎眼苏蒲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢孝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳檀安,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯统,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售围,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志适伶船,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征量谜膝。在RX车型上辩硕病,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条首穆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奴楼煤,从RX整体风格来看肌韩得,还是更多的体现了柔性设计的特点釜肛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面翻雀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疟路,如果不看下半身告颇,很有可能误解为一款轿跑车型偿催。不过这也让人们的视觉一亮厂咐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的膝法癌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上颊颁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求官坟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同台苦稳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的宽泞蹭,没有过多的硬线条介入噶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点诫榷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沃梨拣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力娃嫡溶,RX明显体现出有些不足了,不过这本身就并非是RX的炒作方向惶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境庇号,内心想要一件东西肆罗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乐淡,否则你就无法拥有心中挚爱盯卵揪。你想要一部手机氰久念,但偏偏要你保证最低消费彪苹浮。这种心情着实不爽沧捐蜗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辽度规,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统俯迫,这两样东西都是你想要的奴,售价三十五万不到扇,撇去不相干的配置泛惹低,给你你想要的铃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茨,是不是有点定高了费?可细细一想抗匡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机溶屯久,并且还带有四驱系统娇既。如果单单从这两个要素考虑蒋,同档次的车型里摊,都破了四十万大关了床损。但我们依旧要考虑这是一款低配车型芯读校,目的就是要拉低门槛腿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出橡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妮榔。但运动元素表现的很细微俯兰,基本上都是细节点缀勉坑挤,和其它配置的A4L差别不大肖门。虽然是一款40TFSI的低配车型辉豆挽,但从外观上很难发现区别撩顶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鳞,算得上是全车比较明显的运动彰显了悸。尾灯内部依旧采用LED发光元件病按,总体来说挪,亮点不多鞍梗巴,朴实大方嚏币。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后罢亥恰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分糖绍签。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嚷,除产品名称外澄仓,其与JX35并没有什么区别森怕,还是那个豪华运动的大家伙妇碗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮獭损线,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露虑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能魔坤娇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助搪柯,灯角黄色的反光片是标准美规设计泄村,但无论哪种规格箱,对行车安全方面都是提升珐灰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感兔恭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蛋建谅,前置摄像头悄然隐藏其中短偿拳。侧面看上去QX60依旧大气稳重氮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撼弄失。另外碗恼遂,底盘上有些部件会低于车身处冷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过矢秦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搭睦,活泼的细节设计使其更有灵性瀑砂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性墒,也起到了一定的隔热作用喊谭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感踞淖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现毖顶,静音效果良好绒充。   车尾并没有过多花哨的设计郴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字困路粳。尾灯采用部分LED光源斥敛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辱笆,总体来说比较耐看涝涵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缉煞瑰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来反叛括,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谴烈碌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起圈彻鳖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象犬裁刻。上市前斡坡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后虚,不少人不相信它的价值忍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搞捂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待里茸徒,这自由光到底是什么情况兰?经过整整一周的深度试驾后蓝,我有些新发现可以分享给大家哭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3糯亨,我的思绪一下回到了2005年左右呈催,那时候自主品牌鲜有SUV产品楷滩,奇瑞率先迈出了一步痉,推出瑞虎露纶,并领风骚多年操但先。当时奇瑞称之为NCV说渡闪,也就是集合轿车以及越野车堕,有着越野车的外观和坐姿瑞蹬,并兼顾轿车的舒适性东息欣,其实就是我们现在说的城市SUV峦川。   这样的优势持续了很长时间靖摹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展孤途权,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品堆伞,瑞虎的势头逐渐放缓乃,也就不再抢眼了麓。奇瑞随之调整策略付颧涛,在去年推出瑞虎5这一新车型戒,与其他自主品牌新对手进行竞争贪菏侵。与此同时瞬,时隔半年的今天钝,老瑞虎被重新包装升级阔廓,命名为瑞虎3再次进入市陈涠隆,与瑞虎5形成高低搭配污,重新获得了新的竞争力卵宋膛。   外观叫洛:   正如前面所说乃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业漂乃剔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作行琉喂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节宛坡炭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸旱,棱角更为突出牢、线条也显得更利索蜜显。侧面增加了镀铬防擦条锤景,而车尾的变化并不是很大猎,集中在尾灯和一些线条的修饰上禾,就造型而言瑞虎3更年轻了搽椿。从车身数据来看低逞,瑞虎3相比对手并不占优优势箱狠,但是得益于外观的设计添,视觉感受瑞虎3要稍显大一些解豌。" "  在经历了数年市场洗礼过后囱脓赖,瑞虎车型迎来了新一次换装适京,代号命名也列入到了家族统一的序列中琳,对于车型的区分更加简明沧繁。除此之外惩夹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恒,以及更为充裕的乘坐空间谋,以提升自身的竞争力驴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寞芍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汰迸思,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连摆娇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向订抱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车渭萄救。   此次改款主要集中于外观方面间,通过新老款前脸的比较赋,我们共计找出了8处变化譬诽,分别为社卸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大春。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表庐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘虎搬墨,但在车身尺寸上有所调整坤徊顺,其中长度方面增加了30mm磷能,宽度与高度减兴狻,而轴距维持不变谓鞘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出航晤蔽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35渐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中劣。   车身轮廓并没有大费周章的变化纹,更多的是在细节上体现新意脑克橙。侧车身防擦条进行下移镶杭,并在前后车门中增加了镀铬饰条颊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装任,更趋于向装饰性靠拢坑绘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鸡杉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性棉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗美贰,若要找出所有差异嘶,还需要费上一些功夫焊姥,在对比过后变化上依然可以达到8处臀嫌。依次为经:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更宛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坊蹋藤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处霖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计览,空调按键的布局更加紧密醛颁枯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捶。此外鳖席膏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升含。   按照配置的不同记窗菲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机故魄挪,大尺寸液晶屏包含导航滥辣丧、多媒体信、蓝牙以及系统设定等功能径乒,而在操作上也十分直观铺搂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当羞魔亥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脐、风量寞、风向等信息吼彭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少怜泼紊,同时旋钮的阻尼与定位适中涛画,手感较好械,可以看出此次在工艺上下了很大功夫娃。   方向盘两侧位置集成了音响徒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绘,中心区域使用了品牌全新标识扛樊,并在造型上稍有改变厕璃。仪表盘则没有任何变化晒肯啥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吩材,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素愧瞄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汰假聘,但调节方式为手动坍牟喷,前排座椅具备加热功能孔癌,按键位于点火开关周边区域项文,位置的选择上不够人性化绰掏凉,副驾乘客很难进行单独操作水票。   在前文的数据表格当中普葛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优磐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高募。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后捷猛骗,头部距离车顶约有4指空间悉炒蔽,直接移至后排乘坐吝,头部空间同样保持在4指脖跺,腿部则为2指余量吵孟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下女,首先需拉动靠背边缘的拉手徊雇撂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梧赦撩,要想恢复到之前的乘坐模式荣硕扳,还需先拉动开关鲤覆,同时扶 起靠背穗,在操作方式上显得不够便利份。后排座椅支持4/6拆分放倒浚年,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大溺计垃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响复是闺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3毒吩咀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涂弹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鳖东,含有DVVT技术蜗案,相比早前奇瑞的1.6L引擎接奇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善栖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求癌,在CVT变速箱的帮助下沏邯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作窜绞。即使在起步之初深踩油门论绢,加速过程也会显得有些慵懒孙,只待转速攀升至2000rpm后城,动力性才有好转含湍,此时油门的响应能力有了子显著提高胜,虽然整个过程称不上动力充沛玲,但对于城市使用来说算是够了椒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上评,涵盖了手动拭、雪地和低速3种模式浚,在手动模式下可以模拟7个挡位扩氦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用弘蛇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胳昆,在模拟挡位的帮助下偶,转速会与油门的深浅更成正比庐洁,升档与降挡的操作也会更加从容漆瓦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新旒撕臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伺。   在紧凑级SUV的行列中尝遂实,瑞虎3的车重算是较轻的一员尖息甩,这为引擎减小了不少负担馆。助力转向系统的力度适当前退酵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力妈兰。转向的精准性使我出乎意料鸵辆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性榷蛙,悬挂整体表现十分扎实居休痊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入巳,令试驾者信心倍增粗。   如同瑞虎3的定位那样刻甜手,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外画烙卞,它并不具备越野的能力侥凰,然而精确的城市定位叙太,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适传难,诚然曙,它在这两点上做的很不错氦阿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言加道,瑞虎3也许是最合适的选择对象轮存称。 责任编辑魏补冯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年夺,一晃6年时间过去了炒弘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化勘腑笨,但是我们仍然和它有过很多次的接触矾耪墙,并且每一次都是充满乐趣的体验拐。今天我们又把它请到了这里漓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外攀酞募,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型负冬美。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子姥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气裂时。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苦汤兰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税必,自然整车价格也就能便宜不少讽可东,降低了它的入门门槛缚寂。而以我们消费者的角度来看片署咎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象稗,这也是我们今天把它请到这里的目的藕刹芦,测试项目很简单唇闭珐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现溃鼻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了伟。   ●日常驾驶动力表现修:低速扭矩充足归份妙,高速动力吃紧圭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能劝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汰负,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陷湍,但机械结构还是更适合在野地里行走卯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此潮嗡,外形设计辉、车身尺寸勉该宋、参数配置全都没变烽括,只是换了一台发动机镜抨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嵌,双手需要时刻度掌握住方向盘铃,总之开着它你不会觉得太轻松温览播。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拆钝茬,大家也都心知肚明让,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米配,参数虽然降低了埔碴卯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些豁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的唤,并且只要车速不超过60km/h棚达,提速还算是挺从容毫辞潜,也有一些推背感蛇,感觉并不比3.6L车型差多少模奋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了罗,脚下的油门响应明显迟缓了不少惩绘毒,如果你心急的话烂师,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧脐,否则踏踏实实的在路上巡航梨随管。   ●油耗测试囊:正常表现焕,不惊不喜刷。   发动机排量小了且,除了动力影响之外涕萍,油耗也是一个值得关注的指标般,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试邢霸芹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里橡供舍,拥堵路况大概在30%左右颧分肺,畅通路况大概在40%左右诽鞘,另外30%为综合市区路况第秤嗽,全程平均时速为31km/h偿邦,最终计算出平均油耗为12升/百公里漏冻缔,算是正常水平场沪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骄面袜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了思悄壬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力劳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汗埂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高壳辛,很高入啥,或许我接触的都是高配车型互览,包括纳智捷大7腿沃、CEO等车型瑟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助桃。今天宪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV匙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量截年,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蹭崔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢塑抬?下面青饱膳,我们就来看看详细的体验报告寥伞倒。 可以看到开秸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淘递,这在于其他车型包括纳智捷大7几、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现椿。这次试驾的优6 SUV也不例外辫仍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚歼,为了突出这款跨界SUV车型的定位门谷累,外观设计上更年轻有活力涣假,对于年轻人应该有很大的吸引力盖铣嘘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表顺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台门,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm男,轴距为2720mm强藉,可以看出这是一款跨界风格的SUV标扒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品窃,最大的优势是轴距要长出20-100mm介狠荒,具备不错的乘坐空间酶饶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷投。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蛙府,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鲜儡饭,尺寸都是215/55 R17疗。可以看出在轮胎的型号上廉亭,国内销售的车型都有一定的缩水深,当然为了控制成本斤随掸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现廖强膏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮猜俯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托莽妮碘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美茨,两侧的LED刹车灯十分扎眼茶倪露,不过从布局上看稍稍有些凌乱剁缝。" "李老板的慷慨凄欧爱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会段仆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板朗汗。下面回到主题钳,从之前收集的网友问题看躬层悍,大家最关心的有两件事儿茧粕蔚,一个是特斯拉的性能妈,另一个是特斯拉电池的续航能力梨蚂魂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿朵。简单剧透一下费,性能方面特斯拉相当给力垃糕,续航能力方面我个人觉得还是不太行干脓。 注傲椭静:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扯汤监,文章中提及的“特斯拉”剿舜称、“Model S”等名称均为本次测试的车型琼郴黑。 数据解读建玛物:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刃滩未,所以今天我们就先从数据说起际劣斜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版潜粮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s十,而我们的实测数据为4.7s堆私仟,比官方公布的成绩略慢唇具,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嫂胃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涩碾。由于采用电动机驱动晒哀娟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车悔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑菲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态圣,直到完成整个加速扮捐。电子系统和动力系统的完美配合搅猫甲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疙竭玩,这是大多数的同级别车型都很难做到的睹。 0-400m加速尾速斗:170.124km/h 加速时间驾:13.63s 由于采用了9.73粱:1的固定齿比变速箱粟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡假白休,在加速曲线图中憨怒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线穗,车速和电机转速完全是等比例上升婆饯。这里说句题外话坟戌,官方公布的电机极限转速为16500rpm暴坑,最高车速为209km/h陷居,通过以上三个数字罐年钡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少通弥,有闲工夫的朋友可以试着算一算修斥谢。 0-180km/h加速末期咯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G讥,峰值甚至达到0.7G充簿痊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱盎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刨刚敬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瑞绥,当车速超过150km/h后届卷,车辆的加速度下滑比较明显漓赂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现华皖羔,工作人员解释说为了保护电池翻曝肉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡渭献。再多说一句发缮,这个速度日常用肯定够了没,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h品琳,但如果是赛道恕儡茄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道连记澜,有大直道的长赛道懦,它应该会比较吃亏芯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抚配纽,常会被贴上大排量炉、暴力机器衡、拉风外形和肌肉车等标签涡伸。这些词虽然简单杰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征眉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辉馈。近日滤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)补,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称的:科尔维特C7)海罢,肌肉感十足的外形擦摧沏,手动拆卸的硬顶每,再加上6.2升自然吸气发动机等滇,都是它的大卖点抗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蔫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时培,外形变得更具攻击性乡翁。不同于以往车型捕侧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗喉宫麻,只有头顶裸露在外笨券,非常特别骏棠辜。重新设计的6.2升自然吸气发动机酚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余湾饱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机腺蛾仆,最大功率640马力计轮,峰值扭矩814N·m)哩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拷凄惨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势眠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为模惕帮:5.3万美元)咐,几乎没有性价比可言侵上,但相信越是稀有的东西瞎超粱,越有人喜欢煎芬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话硷:400-023-5599 地址谁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浑话:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型檬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠额桐担。而这款车本网也进行过多次报道与评测笨墙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题袄,比如——空间与电磁安全性歪比奈。   有朋友担心廖铅椽,混动车型的使用空间会不会很小拔旨私尽,电池电动机发电机都需要摆放位置姥妮,还有散热系统臼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧履塑。   作为一个“热心肠”筐氖,笔者决定帮一位同事搬家守眷目,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”上幸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蛾、两个大型行李箱焦十臂、三个双肩背包靶沦彪,两个电脑包订标碳,一个猫窝抨讨较、一个全新的大睡枕搬走谁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客饺吝。好吧侣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上处,从图上我们看出悼,在放入体积规整的水族箱水缸后递戒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间旗恢俩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汀,并留有一定的间隙量痉委擞。   而后排在放入水族箱地柜后奥蛊贡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酵撼解,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诗突。得益于巨大的后排腿部空间贿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了璃。而后垢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锋啥。当然何,前排的空位是为乘客准备的窜示。(为维护试驾车整洁特梦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施何。)   我是一个希望低调的企业主氨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涣凳疆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少聘肝,后排音响控制蝎筒瀑,前排座椅调节按键崔弧磺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钵、空间耻滑杆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流谷莎挪,大电流产生的磁场对人的健康有影响实。英国专家认为探参:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉栋疗,高于该值疟锚椭,儿童将面临患病风险瓤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少畦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏塘榻害梦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害围咳。   简单来说搪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种久辫草,高频电磁辐射大多出现于通讯系统敞好,如手机起藤拷,对讲机全、信号发射塔等枷,而低频电磁辐射离我们的生活更近杭哩,家用电器蒜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可溯缆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台舜,前排座位搽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量臼派,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品比,不具有权威法律依据队返室,但既然是国家允许销售的测量器材栓,其测量结果绝对拥有参考价值酥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受精挥忻,首先是油耗妥钮,我们在遵守法律规定的情况下互,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车融,而结果显示成稠磕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车提鄙彩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蓖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赂泞韩。   混动车型比普通汽油车重轿单,驾驶感受会很糟吗?   确实芜,混动车型由于需要布局电池其弛、电动机侍弥酿、发电机素吗、散热系统及控制系统梅寺,整车质量肯定会增加恨谷,但通过驾驶抵忍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动莽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谩惶到,使用感受更接近与现代的美系车型竟裸陵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极臼愤,而在高速公路上祟茸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了凤能钱,取而代之的是风声与路噪声粮。而操控部分榷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了裳介钳,你永远不会感觉到生硬的颠簸蒲采考,一切都是柔和与优雅本秸,当然氛蚂裸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胯尼炬。   最后舰阂,我们通过以上测试码韦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性芦梗、油耗及空间实用性上都出色表现掏,而为此你仅需多付出几万元的代价偶蔷毁,加上经销商的优惠峰,凯美瑞尊瑞物有所值冬覆,而你现在需要做的蛾锑,就是去店里亲自去试一试使,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接跑。 图/文矢拌:丁艺   丰田汽车日前宣布唾,截止2013年底脑谦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆料巧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录馁刃。诞生16年来嗣镰陌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区牛、备受600余万车主的信赖和认可片,而凯美瑞尊瑞作为其中一员很石,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鸵。 责任编辑伟砂撮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后势舅奇,MINI凭借其漂亮个性的外观戚郴辰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肛冀。2014年北京车展上厦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈帧(点击进入上市文章)漏垮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碾坝,同时在配置方面也有一定得提升贾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后某,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吧喜斥,售价区间为20.18-23.68万剔疽。虽然只有4款车型可以选择舌,但从大家的关注度上看吐,很多人对这款车给予了很高的期望甲哩。今天敢架,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谰挝,两款车虽然在级别上不同始谰始,但是在价格上却是非常相近韩母态,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蠢寥。下面补,我们就来对这两款车型做一个对比耗堆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惟矫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚托湎冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话未撇抬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咸。当然蔼柬,作为一个自主品牌方蔽,想要和这些合资车型抗争报东,就需要在配置上有一些诱人之处绍长诲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别莽,从车型尺寸上看涤盲,H8明显要大于东风本田CR-V宽,但是价格却几乎接近泌壕。如果您的自主品牌不感冒的话暮迟,那就不用在纠结了谈。但是湃潞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锌查杯,那么H8的确算是不错的选择怖,至少从轴距上就已经很让人动心了嘛缝蕊。   =============分页符=============   原标题笺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下唾驴焙,哈弗H8还是小胜硼是,其中H8还带有液晶中控屏沪替,而CR-V并没有配备中控屏幢甘芹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能弟凛沽。这些东西的确也是非常吸引人的凹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烦惟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蜗拭驾,平且还配有ECO节能模式荣兰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的筐。H8还配有坡道控制系统洼溉,但是CR-V并没有配备这个功能犯腔碗。另外噬沥赖,H8还配有三种运动模式冗,一定程度上提供了多路况的脱困能力撵拢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些丛愤歼,当然H8属于刚刚上市的车型泉硕诵,并没有试驾车让我们来进行测试颁傅厩,以后有实车的话染睹湾,我们会进行相关测试范磷。   结语垃烦搂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章邻汲奋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的密。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挛,某些情况下还要超过很多合资车型琳图,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舞孪。 责任编辑触俏石:赵春晓" "从1985年开始辰七牛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啸渺范,1991年出现在5系车型上哆叭,1999年开始陆续出现在X系列车型上叮。直到现在盒岔妓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惠,提升着宝马车型的操控性和运动性祁。让牵引力发挥的更加自如台杉刚,下面尸嘶襄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赎。在车载计算机的控制下井懂桂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整夸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纲,而且动力分配比例范围达0-100%钩信劫,赋予车辆独特的动态表现葡陇确。 与传统齿轮机构相比峰犀枪,xDrive动力传输响应速度更快具观迹,分配比率更灵活狼,通常纠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酮,保持车辆转向精准灵活棺疟,初撑守、中段加速更为直接的经典后驱特性趣。而在弯道未体、湿滑路面灌喇、或紧急变线等极限状态下坡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力捻拈揭,增强了车辆的稳定性和循迹能力椒伪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恭靡币,在附着力降低的情况下骋宛,更加考验着前后轴所分配到的动力先谱粱。通过一体式底盘管理系统的侦测忿起,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配室凉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下分涡,最大化的改善转向不足和转向过度盯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上溯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坡男澄。宝马4系在绕桩和紧急变线中度,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外念摩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准都,更灵活猩淘露。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上狸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妒芯徽,公路性轮胎打滑严重粪些,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预歌外,还是能够胜任一般越野路面璃徘惨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑垢猜千:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嵌讨稀,宝马X1一直以其运动性示人盒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹦娟。但是不同于一般运动车型不擅长越野腻醋礁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扔,能够让车主在假期到户外撒撒欢弛匈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗妈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比枯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时慈了滤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣襄俏。   在消费者最关注的价格上伶琶,我们分别来看两辆车撂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元另蜂氓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弄练秆。从售价上我们不难看出裤搭阀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3心,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3硕,价格区间跨度较大届阂吝。   外观尺寸对比沙:   首先隋,从外观上来说泡曙,宝马X1极具动感牟。其标志性的双肾格栅已经不必多说潭,远远的就可以知道这是一辆宝马论。而那富有动感的线条虾贸潜,将其外观勾勒吓,即使是静止在那里镐烽愁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态晴线实。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长店构秒,感觉比例似乎不那么对称呈谓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控洗吗朴,而且作为一款国际范儿的车茸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅旗鳞悼。虽然宝马X1有修长的车头弥汾,但是驾驶时却并不遮挡视线火,仍旧能够清晰的观察前方路况埃掂熟。   相比之下视佬,奥迪Q3的外观略显沉闷靖,同样的家族式前脸显得十分稳重表宪。虽然不像宝马X1一样运动旗仁,也符合其SUV的定位巷苹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大筷赣,这也让奥迪Q3的样子更加传统绊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势策,但是内部空间却优于奥迪Q3愤搁,相比来说危很脆,宝马X1具有更大的头部空间敝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3死矛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长布仇:4477mm 长稀磁煽:4385mm 宽松官:1798mm 宽虎:1831mm 高缺:1577mm 高健:1608mm 轴距其:2760mm 轴距容澜溪:2603mm 最小离地间隙拳迸裁:194mm 最小离地间隙潭返:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抨,宝马X1具有灵活的操控性铅何,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性布。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辣熔,作为一款 SAV裙瞬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向川谎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣矮回仟。   实际驾驶中脆,宝马X1的路感清晰辛,虽然车身不械鸱脊汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径擦局,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头棉痞,带来更多的便捷辑汾侗。行驶中青端宫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快别寂活,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系稼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮芯、高精度直喷与电子气门三大核心技术锤莲酒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烘蚂,在动力输出上达到高低搭配的形式从碴坛。而宝马X1带有的ECO PRO模式队,可以帮助我们进一步节约油耗鞠响,让油耗能大约降低20%吼独。 两车基本配置参数对比坊工: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前贰:通风盘/后呕碌腑:通风盘式 前矛:通风盘/后猫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题橇钎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV降迪何,我们不仅仅需要看其运动性能谴判,还需要检查其越野性能防。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统力骇股。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坞妹橇,为了能更好地分配轴荷董措钉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端霖狄、后桥差速器前面科。正常驾驶环境下限,离合器将发动机动力大部分传送到前轮畦哪境,当检测到前轮附着力减弱时弧点妊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绘,帮助车辆脱困村臂。   通过以前的测试淘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用们,对于应付难度不大的非铺装路面来说渭,这套四驱完全可以应付际士,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能娇,加之悬挂行程过短泡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桔脸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样糕,偏向于公路驾驶乐寒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴闯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中股,动力的分配为40:60丹,在实际日常驾驶中抚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的裴俏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缅汕锑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能目,在车辆出现转向过度时摔敖,车辆会将更多动力传递到前轴的晌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性呻,帮助车辆脱离失控的状态净杰。在弯中逐渐加速的过程中茨,由于车身的重心靠后餐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瞧筐,在这种情况下办纽靶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凹纶卿,减小前轮的负担冯,使车辆获得更好的指向性疮。   无论是雨天潞琴跨,还是弯曲的山路集雄泼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对逃康。而且在大角度爬坡及碎石路段宪下辆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辽唯。尤其是爬坡时忌膛惧,动力能够智能输送至前轴廓睦沫,让车辆轻松前行缆。而在平时齿,动力又会自动分配于偏后驱草,让运动性得到进一步的体现嘶。此时的感觉是类似后驱车泼鸡联,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配古酞雀,让车辆行驶更平稳侣。   相比而言祥屡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野趣泛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高哼哩,具有良好的越野视野肺锚嗜,但是宝马X1的离地间隙更大掂,通过性更好粪粮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少很倦摊,尤其是其具有更多头部空间担,如果越野时拳腥,可以适当调高座椅坐姿透。   =============分页符=============   原标题箱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰款,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩浦甜,所有的按钮也都在触手可及的位置省屑,十分便于驾驶者操作胳慕拟。而且两款车型都选择了年轻貌、时尚岭、富有现代感的内饰设计浓篇淑。   两款车的配置嗽的盒,无论是奥迪Q3哦人吝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钱。尤其是宝马X1的iDrive门逻蔑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮突瓣舞,宝马X1更加简洁巫芥,而且操作一样方便钢莲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑脆拆啊。即使是刚接触宝马车型的用户内,也能在第一时间熟练操作悸参。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涧防,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涵苔薄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索呢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蒲胚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供颧。例如像最低配的宝马X1烤粟哭,虽然价格极低们拧洽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腺瓦。Q3低配也是一样淋,配置较低枷拳。不过如果您不在意像导航说雹、座椅加热等配置鸡脱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要腹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后斗,我们进入车内来看看内部配置以及空间绞牟。二者究竟谁能更胜一筹腹赦磁?首先来看两车的安全配置绊驼。在气囊方面梨蒋,奥迪则更胜一筹汝,在两车装配有同等位置气囊的前提下拐堤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊啪怜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诡抡皋,它全系标配有防爆轮胎申露,即使发生爆胎侩,也可以继续行驶搂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搓硕册。此外防爆胎也节省了备胎空间虑蹈酬,让后备箱有更多的储物空间党绥匆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鸿快撤。从车身尺寸上来看锯铰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势良绍咐。然而车内乘坐空间方面奥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3体汾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度皋畦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度栋期:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题括忌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面森撤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策舶醛埃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养猜。但由于国内油品的质量不佳你杠,为了更好地保护车辆发动机竣类轨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谐。而其他配件的保养周期上锌弥挠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养四钮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i我谐:   861元   xDrive20i糕:   1036元   其余车型修:   965元   sDrive18i测诲丛:   861元   xDrive20i桓:   1036元   其余车型擂叭眉:   965元   sDrive18i沁耍:   1609元   xDrive20i退弛:   1784元   其余车型超跑:   1713元   sDrive18i股:   1386元   xDrive20i冉侧:   1561元   其余车型摆冀:   1490元   sDrive18i悉:   1591元   xDrive20i换:   1766元   其余车型敖芯惦:   1695元   sDrive18i趣酒铂:   1609元   xDrive20i贺该:   1784元   其余车型孺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注斜疾:●板配啡:需要更换 ○无孤:常规检查礁凰变,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中醇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坡、空气滤芯和火花塞立擂。花费支出大概是2691元工华。4万公里时还需要更换汽油滤芯稻嘿劝,支出大概是1382元蒋挂胖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错膝嫉翘,保养中也没有出现更多的费用支出碑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用白曙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沤忙:●肌:需要更换 ○岛力:常规检查丛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出橡黔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杠朔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降谐磨混,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同千。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加傅灰,能够更好的照顾到爱车的每个细节我呐炬。   总结通: 总体而言继寿笑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动背,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3让弥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逃壳袒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少难,整体内部空间与奥迪几乎相同窍崩。而在使用保养方面逞苇课,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济静捎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人豁,但是其配置也相应有所减少东境。作为高配车型寞布疆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择邦让吩。 责任编辑矢胜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙箩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会腻突。它足够漂亮了孔薪氯,漂亮的让人感到迷茫辉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行较娘,由于在国外才教,我不得不比以往更谨慎的驾驶忍棉炯,没有做任何炫耀的动作凭达四,但依旧接受了不少注目礼嫡撬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来晒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茸癸慰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内软褐,只好出此下策谋:按住蚁啻耍控器叮好,“砰”后备厢盖弹开了插,老头愣了一下矢饱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢匠,并给了老头一个友好的微笑骗硷瘸,关门走人了盛瓶敢。这时我才知道把咆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冷曙泌,它的曲线诱人伙局,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处帛慌,但令人心动的地方是从B柱开始的性,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拘疏黑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性享鞍。也难怪莫,差点忘了兄,我们这台车选装了AMG套件貌钨案,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舶心,没套件的车感觉就差了很多手癌。   即便如此蔚剑踏,它的妆容仍是存有争议的蹋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧姬些玫。左派以我为代表(全部未婚)牵,认为它的骚气指数接近满格秦哨,尤其增加AMG套件以后秦渺娥,能骗不少小姑娘匆辛垮。右派以结婚生子的同事为主物狮,他们认为车身不够修长粳隧,不够秀美挨径。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蛊辛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情戎扔蔽,但又内藏了些许的凶狠诡呛。   不过我们两派的意见同样有交集法绊舅,那就是从侧后看去悲镁戊,它的美感更胜邵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中呢,远远的从背面欣赏它凸,真是太美了霜形绿。   =============分页符=============   原标题虫舶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上韶,它采用传统的氙气大灯琼箩画,而且依旧带有随动转向和智能远光系统棋韩宫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少亥粳。另外惦筷救,与前包围上的空气导流口不同的是疽怂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用仇娟什,不得不说其达成的效果是相当不错的嚼暗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼免,但日常使用中也是在令我提心吊胆吃倪,还记得开头那个故事吧填啡缕,告别老头后我驶出了停车晨帕杵,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着搪世,压过了一个并不大的小坑洼接,胎壁被硌破了熊,轮胎在5分钟内全部撒气凸台,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用八抽新,这个下马威让我措手不及伴。   =============分页符=============   原标题伶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巾屎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中采。坦白的说挺姑,这套座椅看起来特别有型牛罕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色竣弥疲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求罗猎醋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处衡奋。   眼前中控台的造型冬,甚至细节都与奔驰A级相同覆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用骆榷庙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绊就霖,总让人忍不住多瞟上几眼刊饱慷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹我,触感细腻才。   =============分页符=============   原标题储饭梗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巳顷,各项按键的操作都很顺手尝佰,但我多希望能提供翻毛材质诉壳。另外嫁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手藉坚,回馈力很腥琅孟础,而新款车型早已没有了这个感觉邯功拎,让更多人都更容易适应履盲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格焕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利铺,特别方便氓,当然了乐,这并不是CLA级的专利畅,A级也同样如此吨。总之对此我们是持肯定态度的捞鞠,“怀挡”显得复古苍赔、特立独行米,而且省空间泻垦睫,利大于弊踏脾涵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同浓氮,不同的是它很强调对网络的依托姜斑碑,这几天在欧洲开了不少车另烷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联米。几乎所有新款车型都支持与手机互联哨看,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谴径,还可通过手机网络访问互联网岗掣、下载官方APP程序和导航箔茧休,这是国内车载系统所没能赶上的晚拍饲。   =============分页符=============   原标题闯蹋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瓶仕级,空间实际上是够用的狗抬呸,毕竟多数时间都是前排利用率高巧磋。我同事身高179cm老翰,在前排头部有一拳的空间迁沧,在后排就显得局促了等熊,后排乘客反应压抑感比较强弯递侗。   不过我坚信祭,对于CLA的车主来说空间是够用的恨,因为后排不会经常有乘客千兑封,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用激。   =============分页符=============   原标题枢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖斜封膘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机线,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm啼防既,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm轿魏璃,配7挡双离合变速箱是惕,带有换挡拨片哄徘搐。拧动钥匙闷渤毕,发动机被唤醒脑辽蝎,车内怠速状态下的静谧性相当不错匪,我们出发了龋嘎惊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通僚,不过CLA非常容易上手即峭炽,舒适模式+D挡表现得有礼有节香,整个驾驶感觉极其轻快蜕,这是一辆易于驾驶的车舞,不论男性和女性都会觉得很轻松蚀对。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性朵谱,转速时常被控制在2000rpm以下皖逞茶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契喀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性耗,而且在低速中它的换挡依旧平顺掠羔,并没有出现那种令人不悦的闯动憋私。   切换到运动模式忙,变速箱首先变得更为积极及拣,整台车的性子也开始急躁起来凹兴矗,随时准备着接受挑逗翘抽奶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接培贰。油门的响应也更为灵敏肉嚼刨,初段就能得到不错的效果潮伶,只不过排气声浪并不那么有气势撬祈。   至于转向卧蹬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻屁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转妒煎殊,那样的线性和柔顺呈纬,简而言之非常舒服刀。   CLA的转向感觉则不然浑憋朔,它少了些紧致的细腻感朵呢汉,多了些轻巧广襄。这套电动助力低速中没什么特点俄,属于偏轻那类的寞芬敖,或许女性朋友会喜欢贡碘差。高速下转向逐渐变沉奋毖轿,更易于驾驶五,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上畦餐班,比我想象的要好不少畔。   不要被AMG套件所蒙蔽翁懂,悬架的设定并没有那么生硬泞嗽螺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坏任,整个感觉还是挺舒服的陶,回弹的特别利索蔫笨版,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刃狮粳,起码我在前排开车是这样一个感觉醋咖型,只是后排的乘客有时会说沉:颠!哎烈超慷,管不了那么多了疯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人怕恋,驾驶感觉对于这台车来说重要粕憨洁。   =============分页符=============   原标题陵魏洁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注才似榔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现澈攘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护呜,无法进行有效的弹射阜。起步时有将近一秒的延迟亭帮,之后发动机全面发力妊寂,此时轮胎打滑非常严重融猎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故岗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态信,导致抓地力不足摩。怎么形容这个状态呢肖惜蟹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速漂,四肢虽然在飞快的挠地隶星,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妓,各位想象下先谢冈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态骸,双离合变速箱准确的完成两次升挡苟斗涕,换挡速度很快抠,最终用三挡达到100公里/小时的速度凯篙脱,时间为7秒整葡胎兰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新斧孺蓟,因为看到严重的打滑时我特别无助季辟,尝试了降低转速起步辽物喷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中袜捌,而且车身的支撑有效饰,车内没有特别明显的前倾感觉木膏。从刹车曲线来看汐,自始至终加速度都在-1g左右岁八抱,最终成绩为38.46米尉揣,符合奔驰一贯的作风弗寥。当然典祭,待拿到国内的测试车后坑矛,我们还会进行测试仍,看看原厂的轮胎表现如何炼盒疥。   总结痪:   从国外的销售情况来看径坍囤,CLA是相当受欢迎的艇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料呸洛,CLA在美国同样有着相当不错的市澈鼙砻病,2013年后四个月销售1.2万辆串兼砰,势头相当迅猛艘,可见其受欢迎程度勒脱镶。   进入国内后我想它会得到同样的关注亥合吼,随着细分市场的成熟令顿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车褥净。奔驰CLA级巴募,主打运动论飞、年轻发妙嘶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎洞,尤其选装AMG套件以后效果更甚螺,相比奔驰A级拟龟,它的吸引力显然更大平。相比竞争品牌惟,这次奔驰走在了前面溺屋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品认抬。配置方面国外大多都是选装攫田,比如天窗叹、轮圈样式等等逼兔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知狮。   不可否认肌驹,它是如此的招人喜欢蹬,尤其招那些打扮时尚删污柬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筐揣挛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机牵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了琼癌擦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘翔莲奸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抛你娄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拆堪婚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革兴拖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瞎,通过细节部分运动元素的添加垫台敌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格局卯伦。其外观运动套件包括进气装饰橡栋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疙颗。   总体来看萍趁卯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子亢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坎藤婪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置潦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备孙被缓,白色车身加上黑色的玻璃车顶感,看起来很有档次感撂。不过略有遗憾的是叮,它的全景天窗不能打开剁露,有同行戏称奢城坞,这是专门为了看星星而设计的搂。   内饰简洁自然   与外观相同卤趴维,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围矮钠。全黑的内饰髓忻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拍卤降,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骄。   配色方面歼靠湘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰税峭片,但通过座椅的白色缝线铺来麻、钢琴烤漆面板白边框的搭配锣,使得内饰整齐又不显得沉闷丧夺瞬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惨邵休。人机交互系统方面羔剐牌,V6菱仕Turbo车型并不占优势频抬伟。   动力不错逆薯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机烽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱邪粹片。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肩帛携。这款车的低速扭矩较大钨,因此起步时非常容易榷舰蟹。起步后燃,借助轻盈的车身宿年,汽车随后的加速较为顺畅订显身。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实项两镜,这直接导致这款车的操控也是相对不错浆碍,在较为宽阔的路面上趟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作顺农田,感觉很有信心垃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校无介握,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的娠脑埔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置效愁,非常方便驾驶者进出涤脚脆,但打火时脑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绵。 责任编辑童:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候氦臀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位袜申。之后的继任者是睿翼豁旁迫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈稀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款熟欣顾,并更名为马自达6阿特兹忻歇,而它是否能达到前辈的高度溪,让我们由内而外的体会一下纺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌藤地始,配合这两侧行车灯是,看起来霸气十足滴哀坊,隐隐的透着一股子狠劲汲。图中这款车是2.0L的标准版关娠,则采用了较为普通的卤素光源咀刀阜,科技感差了一点孝人圣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蜜涡,犀利感十足炮募清。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA车乘,它不同于以往的两代马自达6低,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牌叔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来囤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子康,厂家把这种设计理念称之为“魂动”廓莎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm垫,轴距为2830mm口暑,与进口版本相同抵。相比同级别其它几款日系车型拼涵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瘁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾俄会,像是一滴在高速行进中的水滴陪始,充满了流动感壁淮抹。从后边仔细观察阿特兹的背部括,不难看出它还带着一点掀背的意思失娘扁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯湾,配合着双边单出的排气筒渭描,更使整车的运动感一直延续到了尾部瓮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈窃睬驮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎菠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上形,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛙晦娥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩眷固,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质港,其它区域大多为硬塑料懒。由于没有太多的装饰件韩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价为翔膝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高污,它采用的是一块电阻屏紊焕雾,触控灵敏度还算令人满意店,界面的科技感以及显示效果都很一般梆苫,总体感觉更像是四靡偿困、五年前的产品嫂,唯一的优点就是操作无任何难度佃危妒,一看就会然拼坞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡冷超竭,所以导航功能暂不能使用吼酒桨。   进入车内可,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了回仁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挡肖,握感也很不错晒外宪,由左至右打满需要2.5圈刃泪,比大多数车型略小够。此外驶官,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片芭,操作便利性良好狠蟹,而且兼顾了驾驶乐趣沉脓板。   仪表盘采用了朴素的黑白配色歌裤风,但却一点不掉价祷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感悲隙境,其次它的表盘内圈采用了网格设计梗些辜,多少有一些竞速的味道版菠,再加上白色的指针以及简洁鳖、明快的字体入,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纬鲁橡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏垦写禽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗唱、平均时速滦、续航里程之外久薯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP壁。i-stop是马自达研发的自动启停技术岁纠炮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火处妇。   除了i-stop绥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妇片块。之前在新能源车型上比较常见陵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上丁袖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陈,它是以电容取代传统的电池或电瓶瞎皋,从而为车内的用电设备供电豢梧炒,而非用于推动车辆前进戮。   空调面板的样式不错溯哎垃,旋钮和显示屏都显得比较有质感彩滴篱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子的继苹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炔韶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城荩好嘲呢。前后排座椅均采用了真皮包裹钢成趣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次荣婆。   虽然阿特兹有着不错的轴距筛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间疾搔汲。令人满意的是后排的腿部空间处边,坐正以后不影响翘二郎腿廖锯闭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乐架此,不仅地板平整房榷础,而且行李箱有着不错的纵深藏玩,轻松放下高尔夫球包判。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汗矗顺,以及更换轮胎所需的各种工具储。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷关揣贾、双可变气门正时帽葱夹、凹顶活塞+米勒循环炽目、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术邢接,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现碳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm不潦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm晦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱滴度,并带有换挡拨片陀揪鲍,只可惜这款变速箱不带有S挡超,对于主打运动的车型来说个遗憾横幌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受系,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩逗酗氨,日常驾驶过程中赎碴灰,为节省燃油拼,变速箱会积极升挡帘颈俯,转速经常保持在1500rpm以下绘缔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应碑酗癸,因为这台变速箱的反应速度很快穷另,能够很好领会驾驶者意图静,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出矗提。   阿特兹拥有良好的操控性喝坦必,这首先要归功于发动机线性的动力输出局玖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏妊,而中后段又能够拥有很好的动力表现街铰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻但姥土。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吼,尽管反馈的路感一般检衰,但指向足够精准并,能够给人很强的信心滑帽冀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协擅扩惩,它的前后悬架初段偏软蘑览,能够很好地吸收路面的颠簸劳秀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾盘恭。可喜的是悬架的后段韧性十足檄痘蹭,不会让人感觉力不从心猜。最重要的是陆伍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整立,车头指向灵活粟呸,车尾循迹性出色扒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贾哀摹。   总结呵: 对于马自达这款即将发布的新车歇泛檀,我只能用赞不绝口来形容禾粱呕,外观和驾驶感受都可以称为上等庭变。如果非要给这个车挑点毛病的话监,就是在高手如林的中型车市场里础软,马自达6阿特兹的内饰略显中庸害侗捅。所以如果你是“外貌协会”的成员味,或者追求极致的驾驶感的话皇捆,那么你可以期待一下这款新车瘸令轿。 责任编辑程疼:赵春晓" "  KTM的X-BOW坚味,直译过来是十字弓伺祟碑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)漆商朽。实际上长袜柑,这个模样怪异的小车废,的确是火力十足够硼愤,足到无论是在街道上还是赛道上尚猜介,它都可以轻易干掉一辆超级跑车似。   先来说说KTM这个公司泊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鬼混,以生产越野车和跑车而闻名蛋湘吓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车稻角稳,也许是工程师们精力太旺盛酶挺皮,亦或是身在奥地利这个地方瑰涛,总会有些天马行空的想法弧介眯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子签,去生产一些别的什么机动设备僧。这几年瓜累,除了X-BOW锚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明唯低孰,而且都有一个共同点——惊人且极端吧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)畔峭、puristic(纯粹)瞎刻、radical(激进)释眉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卜。另外还要多说一句宠,这家公司的口号是ready to race甲防,时时刻刻都在准备一场竞技甜。   KTM的CEO曾经承认彪定捅,他们希望使用21世纪的技术休烤骆,发扬柯林·查普曼的理念函祈,打造一台新世纪的超级跑车吝副。柯林·查普曼是谁滩疥橇?他是路特斯汽车的创始人但琴,他说过最著名的一句话是返坞兔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准此车稳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的到萄,作为汽车工程师嚎辱,他把全部精力都放在对性能绅瀑梢、操控和轻量化的极致追求上定耍耪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钦珐,但跟进尝试者寥寥品念秒。看看路特斯汽车凄凉的经历梆,这其中的原因并不难理解晒肋。我们很欣慰地看到夯,在新世纪强囱答,KTM继承了这种理念良络歌,并且做得更加激进捆胶牛。   其实X-BOW的理念很简单百,它就是一台可以合法上路的方程式赛车僚。碳纤维单壳体车身杀、全车碳纤维组件阶贬、水平推杆减振器篓度口,这些都是方程式赛车的标准配置镰楷刺。由于使用轻量化材料鲁韦隶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胆。在高速行驶中膊割,车辆的气动布局提供下压力奸,以此来提高抓地力和稳定性扫离圣,这也是方程式赛车的特点九咖。和赛车唯一的区别姆烧,就是它有全套符合法规要求的灯光撬册,以及一张副驾驶座椅休。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拧,经过强化和升级后缝海甸,动力达到300马力闲,和F3方程式赛车相当揭,六速手动变速箱也是简单而纯粹拿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秽谩酱,我们不妨来看看推重比赴阂。X-BOWR大概是2.6千克/马力认,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁换啤,也就是说发动机需要负担的重量更少达,动力表现自然更强报恨。   在踏入X-BOW车内的一刻蓝,恭喜你屉沪耐,在旁人眼里藏,你已经像是一个职业车手了臼。首先一只脚跨进驾驶舱磺剃少,站稳后调整重心乏,再把另一只脚迈进来扩戳犊,双手找到合适的支撑点恢巧心,将身体重量转移到双臂蘑茄,身子瞬时下沉揉檬,把自己放在座椅里残解。来自RECARO的座椅是固定的谭诚捎,完全不能调整九纺盖,靠背角度略微向后倾斜款乡手,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里享,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贫。要完成这一系列动作疽苫绊,如果你是个长腿欧巴甩蚂,可能会轻松点揪。同样和方程式赛车一样屠陵,X-BOW采用快拆方向盘溃棺,在一定程度上提高了进出车的方便性稠邓律,不过我觉得这个功能最主要的目的厂擞,还是为了让它更接近赛车辜筹径。绑上四点式安全带侯薯,身体没有一丝活动空间焕矮,因为在碰撞的时候谰,你不能指望安全气囊救你一命爸廓,唯一的方法诽聪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舶庆溜。   驾驶它绍,你不需要有汽联颁发的运动执照捆,甚至不需要经过特别的训练金吓。只要你有合法的驾照逃悉譬,会熟练驾驶手动挡汽车慕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度的。连离合器都很好掌控凸穗,甚至比驾驶EVO剿、STI这种高性能运动房车还容易嘛。你唯独需要的评,是练就一副有力的双臂吹第,因为它完全没有转向助力检,停在原地弛弓,方向几乎是打不动的涵憨。   由于场地的原因赋凸揉,试驾过程不是很尽兴辅,并不能体验到X-BOW的全部性能篙。在狭小的环境中天蒋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展融,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势频阂能,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挫獭。因为使用水平推杆减振器喷,X-BOW的底盘可以尽可能的低边玲匹,在转弯中几乎不会产生侧倾论痘杯。多连杆悬架结构稳定澳,可以减少轮胎不必要的运动和变化苯硷徽,保证最佳的触地面积堡,用尽每一分抓地力岗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蛇叭刻,这一切所产生的副作用疚附修,是你的身体要承受更高的横向重力卸械。   在视线上胖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似迹艰爽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置桥,以及转向时轮胎的变化僳。利用这个优势芥既,你可以把车开得更加精准黑剁齐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙檄艰,这是任何房车都无法比拟的士闲先。不出个把小时宛豆房,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样韭,高速掠过障碍物而毫发无损幌抗堪,那种险象环生的场面魔内,我相信其它车做不到腑任登,这种乐趣和成就感翠遁教,只有X-BOW能给你波乡冒。   看到这儿饺亮,你可能觉得这台车并不难驯服菲舱,一切都很容易缎坝。没错试藐,X-BOW没有设置很高的上手门槛咖贤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单垄痴,但是它还有进阶的玩法蹲汀肯,这就需要很高的技术和技巧了等晦梆。首先米,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战牌钡化,为了它的寿命岛鸡寞,好好训练跟趾动作吧懦势壁。漂移熊魏?也没问题抨,在转弯时只要加大油门喷费,车尾很容易就会滑动起来杜毙辩。之后能不能画出一道完美的弧线诲,就要看控制的技巧了骑。   除了以上这些舵逃踢,我还有一个建议共疥。置办一套合适的行头吹,至少也得有一个头盔和一副手套饶,这会使你看上去更像是职业车手捷蒲。当然拒,作为一台可以合法上路的跑车抡且捎,KTM也试着考虑过车主的感受里厂迪,推出了一款GT车型篡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃奖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已埔。无论哪种装扮嘎劲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街萍韭匣,在气势上就足以压倒一切洁,而在性能上掇栏缚,它也是所向披靡茧滑,精准癸栓愧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜良馅。虽然它可以以合法的身份上街裸勿澈,然而对一台Ready to race的准赛车驾,街道并不是唯一且最佳的选择冉憨,它最终的目的地捶孙,是要奔向一条真正的赛道佰,在那里解开封雍钠藿Α,去赢得一场真正的胜利汰。   说到价钱惋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垒冷径,一点都不值龟。那么弹辽,如果说花135万鞠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碾熬脚,最大化的驾驶乐趣墒,并且还可以在公路上行驶避多,这样是否物有所值际缅献?答案其实显而易见里,值钩随,或者不值抹,取决于你是否真正热爱驾驶饱嚼渤,热爱赛车运动患送庙。 责任编辑临楼兰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舞,早已见怪不怪腥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车溅躺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过朵残,广汽丰田出品的YARiS L致炫逞娟,就是一款加长版的小型两厢车归赴跋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志矩弟评。 知识普及旧:为何不叫“ 雅力士”了扇?   相信很多人都会有这样的疑问淮,从车尾的英文上来看南贸,YARiS的标识与上一代完全一致斜醛,但多出“L”字母辉金。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观勉核,和同级对手相比也一直处于垫底的位置口。全新YARiS通过变革性的设计拆、加大车内空间丢、降低指导价拢唾瘸,从而想抢夺A0级市场的份额菩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望癸肖焕。不再使用“雅力士”的中文名称背渭崩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌渡共绣。   外观忱骗瓣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型苗埔达,如果拥有一副出色的外观设计屑粕,那销量肯定低不了贤释。广汽丰田的全新YARiS L致炫交彻吾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化啊死,能让更多的人接受瘸。   =============分页符=============   原标题摄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的膘玫,所以在造型方面与海外车型有些差别筛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坎筛,“梯形大嘴”车头动感大气誊纤砷,配合超长的轴距绩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受雹。   =============分页符=============   原标题峡簇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰阿手矗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搂,相信你会有两种感觉少干,第一冠:中控台设计非常大气无醋,和丰田系列的SUV车型风格一致全撅席。第二凛:超大空间匪,后排空间完全比拼一般的A级轿车伶需。   =============分页符=============   原标题恨桃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卤奠祷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意超护。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车木,但是空间方面完全越级的感觉伦户逃,完全不比一般的A级车差无唱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服手谩。   =============分页符=============   原标题溯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾持耪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意莲嚎芥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鸽铅断,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿醚慌碉,中后段性能并不出色妮啥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高茎,高速行驶油耗方面并不出色皮龄谓。   结 语   作为一款城市代步车型菲慑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多罕缕,外形方面就能征服不少年轻消费者鹿瞄。此外藉蒜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一佃蠕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理玖,若果说美中不足的地方村默,那就是匹配的四速自动变速箱了臀牵谷。(韩威) 责任编辑氛戊梦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒丸多逛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏恭施迫?告诉你吝挖脆,这是真实存在的一辆直线加速赛车片谅烹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车龋惹篓,基于2014道奇Dart车型芹,型号就叫做Dodge DartPro Stock灸沫彩。大概意思是“超级街车”坍火。虽然只是称作“Pro”心称,但它的结构和普通街车已经截然不同芥,一点点相似也仅限于外观上技秘彻。一个专门设计的底盘环敦甫,扣上一个类似“街车”的壳子抹,除了好看以外谷线鸵,也是为了让车子的空气动力学特性更好贬钎典。除此以外帅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汹猴扰。   作为动力核心晾蒲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造衅旦。与常规的“以街车为基础改造”不同掂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同额。据厂家介绍骚骡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拳,而极速则可以达到480公里/小时答。   Mopar没有公布具体技术细节糯途妇,但是在上个月嗜寺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中裴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速回酚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考熊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力东欧环,它跑完402米还需要9.9秒固艘,而末端速度“仅有”235公里/小时墩。也就是如果两辆车进行一场比赛汰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半理别病。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭埂问礁,当然也无法在普通街道上行驶盘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骏。 责任编辑盛霸步:赵春晓" "  4月11日底汇炬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市老,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泵。   4月的京郊春风和煦歧,桃花盛开墒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意末非缓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基另,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象口,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼材。   然而稍微有点遗憾的是冬啥,由于相关环保政策宿垂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挫衫领。   =============分页符=============   外观内饰潮腻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涸甭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo森,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涸文皆,因为配置的原因蓄陪裂,柴油版在一些细节茨,如前格栅赊监卷、雾灯等处精简了镀铬装饰推几。   另外坟割,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎轮陪撑,规格为265/60 R18僳,采用双五辐样式时俗,与高配车型的20寸轮毂有所区分疏孔。   外观上缅,大切诺基给人的感觉就是硬朗蹋、野性恃森媚、豪放磐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样时,如果不是看到车尾的标识妓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版母薪。轮胎的使用与其它车型也是一样的葛。   =============分页符=============   内饰方面哄沥戈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致硅具,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同文虚,但是做工方面表现的比较细腻染拘。各个部位间的接缝十分均匀亥畏惺,内饰表面的反光也抑制得不错竟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疗垛塑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芬挤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机痪刺。这台发动机由意大利VM公司制造熔壤柬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造及筛,国际知名度较高共,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下亲,最大输出功率为243马力(179千瓦)恨父,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米昆瀑答。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱牌,采用电子挡杆设计戚江,事实上辟操,在菲—克集团下的很多高档产品上按,都采用了这样的档杆设计雄愁。   大切诺基是个分量十足的大家伙苏虚拉,体重高达2.4吨圭币。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时臀说,都让人觉得动力输出稍弱顿勒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同尉伯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涤攻亭,这使得在实际驾驶过程中魂,柴油版大切提速很快鲤笑尉,驾驶感受十分轻盈讥。   另外式梅咀,发动机的噪声抑制也做得不错陶焕亨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大补摧商,但却绝非印象当中逃弹吠,柴油发动机那种高振动溅、高噪声箩傻圭,车内如“夜店”般的情况雾嗽。   在打开ECO模式的情况下缄,发动机的转速在1500rpm左右的时候粱协彪,变速箱就会做出反应拆卞湿,升挡很积极坍窟痕。当车辆行驶到70km/h的时候轻,变速箱便会将挡位升至最高挡陋荤,我们在城市中使用识盒僻,第8挡也是可以使用的成街,并非摆设晨。如果关闭ECO模式察,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挂胚,动力输出得到了一定的释放烘墙,当然拉禽耽,噪音也会随之有所提升涣橇。   柴油大切的油门踏板很轻盈哗,发动机对踏板所发出的信号反应很快路,但初段调校的有些过于灵敏了豹黔,尤其是起步时扰,轻踩油门须慈,车身就会有向前窜动的感觉醋订,想要平稳的起步还是有些难度滥脯,如果初段能调的沉一点女,感觉会更好巴愁,驾驶者对动力的输出也更好掌控譬米氢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样彪捅啤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涩孩,由于取消了空气悬架甭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屎滑诡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唬理导,分别为自动孙嫩、沙地杭歇、雪地姑江林、泥地和岩石炯宽,这些模式都是通过旋钮进行操作的嫉娜胎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式栓骇惧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择是。   此次试驾恃府,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验店暴,其中的体验环节有沙地履糕、U型坑和炮弹坑三个环节纯簿。在进入沙地之前态娠抢,首先将车辆选择到沙地模式尸,此时车身稳定系统自动关闭泼僳。由于没有空气悬架逞挥缕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了邢含肮。   模式选择完毕之后勉很笔,开始正式进入越野产地戌,在松软的沙地中泥逞摆,要保证车辆的行驶速度柔凳。在沙地中行走焦,轮胎出现轻微打滑是很正常的物讹煽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔫替矢,造成更大的麻烦和。   在U型坑的环节聚锨,选择到岩石模式之后膳,分动箱启动扭矩放大挡嘿伞阶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍部,传递到车轮上的动力会更加强劲夺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苗咐。   炮弹坑对于车子本身来说茧须潞,算是更具有难度的项目了粹哭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诧份。对于大切来说忍露,通过这样的测试还是比较轻松的氨。在模式选择上瑞肋侍,我们依旧可以选择岩石模式境硕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动层,保证有附着力一侧车轮的动力输出钨睬晒,从而实现脱困玻。   总体而言孰雄钵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在脸日,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色迫免。在整个越野体验环节藕烦,对于动力的感受也是比较明显的怖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松笔,主要还要归功于这台柴油发动机故,低转速扭矩输出足够大狭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松溜疙。 责任编辑帛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扩扭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK帽拣,以求为各位网友购车作为参考瘟科,本文我们继续进行绅揣艾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)弹臂遁,作为合资品牌的A0级三厢轿车春,经济实用以及稳定这三点立市之本纺兜特,谁展现得更好馅赎,以下将逐一展开扇。 外观解读栖献:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中怯塑狗,这次“重生”抛开了以往的产品定位纪系擅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酒,接过老款颐达的市场后侩池,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势舱地签。   刚刚完成了小改款的阳光姓朝豪,2014款车型延续了前款的整体轮廓底秸袭,细节之处作出的调整谓郊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸膏卧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型娜,另外增加了反光镜转向灯发菜仆、倒车雷达等外部配置碌滔弥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车访缝辉,但两车在细分定位上有所区分燃缴,新赛欧更经济镐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定翁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本倘搓,两厢造型更具时尚特质秽健,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恒羌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疮,前脸处的线条切削更是全车最多之处箍杯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾僚,三厢车型尾部中规中矩糜都炯,采用常规一体灯罩的尾灯伶,正是这一产品区分的剪影售涸。 看完两车的造型翠倾贩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现楔。详见下表撩酵茄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观槐,您更看好谁点?欢迎参与一下投票颇誊定。   =============分页符=============   原标题矫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汹侈驮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩签,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直读房轨,各区域之间的串联均平滑带过闪啊,整体风格更注重功能性谅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缔,并尽可能带来更多储物空间诺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足兰惶舞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征劳里,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一咖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点崔考。   另外闲霓,随着车载多媒体系统的发展皑喉,触摸屏更多的被普及脓表,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕课,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能潦设捍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高乖。 配置对比瑞僳雀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嫌星,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瞄喷娜,仅供各位网友参考陋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茄寿盛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比培宦幻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晶拆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示级拳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陶父垢,而车身与轴距斤监,以及普遍日系车型空间利用率上的优势夯台,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹侍。   动力系统对比佰奸抡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面幂,阳光仅提供一款1.5L发动机盖肌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择茅,同为四缸自然吸气版本甲,排量的不同即动力上的差距旱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)广白,具备重量上更轻的优势啤莽顿。   两车的自动挡车型队,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱攀碉,其平顺末、重量轻及省油的特性驰路搪,同级别车型中具备一定的优势患掇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下摊饱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT美,在挡位上优势明显嫉但霞,但其换档顿挫在车主之间常被提及娟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狈,外观上二者均具备典型的家族特质能替缆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面率。内饰布置阳光以实用为主铜竿烹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质刑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现到祈。综合本文所述渐牢,两款车型您更倾向于谁斯匣?欢迎参与以下投票戮粒何。 责任编辑譬暗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车膏轿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐仍炉秒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了铃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瘦邦裴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沦十瞧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赫瓜妒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近尼任蛾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蛾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凭具亨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同驳。也说明K3S试图走运动化的路线狼开。   起亚全新K3S的长溯、宽鼻崎晦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纷乾,而轴距更是达到了2700mm的水平撬盆竿,在同级别中也属于比较突出的成绩逞,对空间方面肯定有着很大的帮助窗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练糯,车身线条也非常的流畅镐茬,有着极强的运动感拱蓝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差额玻京。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别避琳汀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用习。至于骐达配备的大灯清洗功能来说并淌汹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的边。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烤奥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm详肥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的俄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅剁瓶,加之降低的车身让骐达更加动感菇焊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扮赁韧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感署巴菏。形状突兀但线条流畅的尾灯冕兼,红灯部分占据了大部分汕,白光部分呈现斗勾状挝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沽拈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达儒糠斥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痊惭嗓。能够有效帮助你快捷倒车彤挽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否姆,因为外观好看主观影像比较大奈间。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舌李,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刨炼闭,基本沿用了现款K3的设计遁武,提供全黑色埂、黑米色肠朝、黑棕色三种不同的内饰配色吻。做工和用料相对也比较不错炼场。内饰除了硬质塑料及软性材质外下,仪表盘上方还使用了真皮提升档次凌举。   骐达的内饰设计线条非常流畅牢,整体质感较旧款车型有所提升讥。内饰颜色采用黑色作为主色调摆实,搭配银色饰板八,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狮,满足不同消费者的需求碘肃籍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备爽瓮圃,多功能真皮方向盘以及定速巡航踏,从上面表格已经很清楚的告诉大家奥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP屡阀、胎压监测等配置动店。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富泞渐,其中ESP鲍伟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力插卿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钠芭。 =============分页符=============   原标题申慈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700歇氨吗,整体乘坐空间相差得不太明显腺芦晦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拈巧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拨丧桶,座椅表现方面K3S内部填充比较实鲸俊,对腰部支撑方面会比较到位缺宪媒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瞎,其座椅表现比较软胳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感稻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多久陈孰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势墓确。在乘坐空间是差不多的廖,K3S座椅设置得相对硬朗汞,而骐达设置得相对舒适佬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瓜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L邢送割,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S虾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T艰秦,很好的满足不同需求的消费者垒。起亚K3S相比起来就显得配置较少吹谴颗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泞谩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好饲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同具。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论传,详细还需看我们评测所出腻颂帕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题般,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求袜扭勃。   点评双:随着两厢车被广大的消费者所接受突,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款参。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沫缴莱,如果在这两款车选择其一的话耙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动话。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素玫。 责任编辑獭拇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉溜览,甚至有人无法确切的喊出它的名字寇勿。其实这款车和我们并不陌生扁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台敝搽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似布夯。所以出镜率不高的标致4008补娶浅,确实具有太多不为人所知的身世侨瓮年,这使得我们有必要去了解一下这款车剔霉辰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拆卯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纺涉烩,呈现出风尚该陛久、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谐懒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰憋绷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赋环、科技的感觉举菊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm需店嗜,轴距为2670mm鄙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫储、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桔订哨,所以在车身尺寸上它们相差不多牡堵。   从车身侧面来看绅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸损读希,整个车身也因此更加大气而富有力量感鸵。后排提供了私密玻璃钉白,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满才,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舰晒。另外夺卤氏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茄雹,尽管造型简单屠,但通过与腰线的巧妙衔接刮,使整个车身设计连为一体荣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陷洽胁,配合普利司通的225/55 R18轮胎吐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上逞歧,都具有不错的表现靠琉。我想应该会有不少车友会非巢辏看重这双“大脚”农泵揭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比跺乒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意祥舞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发伟具晶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吝。不过标致4008在一些细节上却与之不同容,譬如采用了大面积钢琴烤漆碳戌,辅以细节上的优化歧。   中控面板做工不错膳垒文,按键旋钮设计很精致粮,且手感都较为出色讳咎鲁。娱乐扩展功能也比较齐全寿工肺,AUX尚警、USB以及12V电源都有装备迷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点阶刺停,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯耙梨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错桐,下面还有黑色钢琴漆点缀讹蒜鸵,凸显出了较强的质感浇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍熔,若塑料饰板能换成金属材质的话貉苦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吞堵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息漆。在转速表与车速表之间呢肚,我们看到了一块显示屏辅稠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息莎保汇。 在乘坐以及车内空间方面巩,标致4008秉承了家族在这方面的优势俄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好颠簧。   后排座椅靠背很直漂本磐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉殿昏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恒,坐姿却让人觉得并不舒适外盘。   标致4008的行李厢内部很平整癌楔镣,而且后排座椅可以4/6比例放倒坎卯锌。这样它的储物能力将会得到提升尘,对于搬运一些体积较大的物品虑欢,可放倒的后排座椅显得实用眷。   =============分页符=============   在动力系统方面捶犬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机颊,最大功率仅为150马力瞧,扭矩峰值198牛米吃呕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用竭驾爬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鹃。 全系搭配加了CVT无级变速箱帽唱,具备手动换挡能力告沥脱。在实际道路行驶中八,CVT变速箱表现的非常平稳溉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音滑促肩,却没有丝毫提速的感觉汲。不过起杭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肖,在平稳驾驶时超车变线很轻松霜柑鹊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蚊毒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车呵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力梆,前轮最多可分配85%的动力撕记,后轮则可达到55%奈瘁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%曝,可以应付雨雪荡乏摄、沙石和泥泞等路况澎卜何,也可以轻松面对普通的越野路段去谈。   标致4008并不属于难开的车型底木凤,尽管车身较大萄,但是方向盘非常轻盈贾,即便是女性驾驶也会非常从容洽缔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哥登。   结语承:从市场战略上来看蓝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型恃拍镐,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓢扒,也为消费者提供了更多的选择吩功。而从产品本身来看传,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捂哦瞧,能很好的迎合中国消费者的审美澈。在驾驶方面砍芍,标致4008表现出非常舒适和安逸沉,非常贴切城市SUV的特性官赐。 责任编辑儡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茫掏娜,自2011年上市以来凭借着动感的外观懈脓哗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锹媒,受到了许多二三线城市消费者的青睐让卿。不到3年的时间挠被勒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绕坚撬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率妙罕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型勘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑,将在4月的北京车展上市具犬狗,预计售价区间为6万-9万元攘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者邓镁豢。下面就跟随我的镜头抵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抖裤砍。   相关信息瀑稀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌暇廉,2011年正式推出了首款车型宝骏630豆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力雄,结合上汽和通用的生产技术饱亮呢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计熄户等,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌槽翅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计的,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坦鬼慰,与进气格栅方某、发动机舱盖形成盾形区域老,造就了独特的宝骏品牌DNA寝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吼可挨。从前脸上看堑仇,与宝骏630的设计保持了高度的一致霓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势恼党盟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计角你,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装岗,颇显动感想帽赴。   在车身尺寸方面锚境,宝骏610的长为4401mm季刚痴、宽为1736mm阜暗砰、高为1462mm巾矾扒。由于与宝骏630车型同平台生产颂,因此在轴距方面并没有变化赔,依然是2640mm冲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐爬甫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”能层,尾部扰流板世、包覆式的后风挡玻璃卿滩、硬朗行李舱的线条挤聪,颇具运动风衅。与此同时配歪碴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂七岭督,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利繁丸。   =============分页符=============   内饰方面廓眷琼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配施公洪,方向盘搭配银色装饰条景吉爸,整体风格偏运动吼,带来不少新鲜感巳千。此外撂赫郝,新车仪表盘也进行了全新搭配葛铂,采用双表盘设计剃颅辫,更符合当前年轻人取向补。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鄙拦,提升档次的同时也带来的一份运动基因粱抹秋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘咳首。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毕得裸,LED组合仪表提升了整车的质感屑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验淌膳蹄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鲁评蔡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茸违,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论携械江,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹亨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面渴拓。   宝骏610是一款两厢掀背车型毯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鞭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够箔琴文,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒孙,也可以按6/4放倒座椅淮逝罚,放倒后容积可达到1300L老漆。   =============分页符=============   在动力方面时舶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机虚,最大功率可达82kW崎,最大扭矩为146.5Nm钾办,这款发动机也同样在630车型上使用眉顶。为了发挥出更好的动力性能柏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腿茧感,此外还配有5速手动变速器可以选择匠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品勿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缔堑巳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝里、君越贺、君威等车型上缔。   在整个实际驾驶过程中醚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳水。在1500-2000低转速时导顶,所爆发出的动力输出还算尚可矩伴饭,油门响应比较直接盟缝。但是随着转速的提升寂,档位的提高钵立甭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来土媚。这种动力表现不温不火茨寺俄,但是足以应付城市道路使用率。   相比于第一代自动变速器赌辫啼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升共队席。只需稍微深踩一下沃敲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脸禾,只不过由于排量的缘故赏钨,推背感并不是很强烈陛瀑瓦,且高转下的再加速能力也有些力不从心少。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挤佳,这也完全符合它的家用定位俄翁。在经过颠簸路段以及减速带杏料稳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感苯浑晌,让驾乘更加舒适骗柏筒。此外荚鹿存,在过弯时底盘也显得较为扎实稍愁独。   结语戮暴:宝骏610的家用车定位很准确倦,配置很务实厘,储物空间多闪欣苛,不过在用料和做工上还有待加强疲矗穿。不过动力系统方面确实不太给力焚戮岸,最多可以说是开起来比较舒适抬疮,这也比较符合它的定位奖。作为一个新品牌沫碳,宝骏还有很长的路要走嚎,虽然已经走过4年多烘弊,推出了两款车型惯撵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瘸乒典,在自主家用车市场上打出一片天地来镁氰粮,我们将拭目以待暑扒。 责任编辑腑宏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上屡尼系,大众展台上首发了2015款大众Jetta狡熊。这款车在现款Jetta的基础上克菜玲,针对外内设计细节进行了小幅修调酚空荒,属于一次精修边幅的小改款粒腔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鸿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注粉熬。 全文总结孪绞交:   对于这么一款外形细节有新意钙伪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta尾,我们只希望它能尽快来到国内啃,因为目前国内的速腾车型狠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势佰栖捌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面棱勘。 责任编辑毒惹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域未,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凡壳羡,深入布局秤急。其中包括类似上海大众新桑塔纳玲才、一汽大众新捷达踢攻譬、斯柯达昕锐荚女、以及再早之前的本田锋范勘拣、日产阳光等等祁垫。可以说黄丰,在这一细分级别靛兽描,乱战才刚刚开始逻令。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手行吗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去贤挡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉邓。反而厚重了不少抚窖晴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近痰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱虚迟叹。就前脸部分来说幢感,整体样子是非常简洁的抡,又有几分动感瓤诺疟,和标致其它车型相比是有些差别的拖垮淳。   侧面造型规规矩矩乃坛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现败辖,你会发现祥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乌蓖劲,但301更多的是安安分分的一种踏实感掏搜缚。其中第乔奸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸定。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嚷沪氛,没有那么规规矩矩秸山,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守簿胸钾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拳涤姥,这也是一项非常讨巧的设计孙恍。设计感油然而生高,除此之外棵筹促,车尾并没有多余的装饰物味兽梢,简洁实用依旧是主要风格罕脸。   本文导航" "斯柯达明锐劝革,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茅泥躲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌穿寄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在磊疾廓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台露,可能除了家族化的设计以外凯嵌稼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了脱。 虽然它采用了大众的MQB平台轿夸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分破,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辨昧层,全新的家族化设计让它年轻了很多攻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辑孝,但是相比现款想令翠,它的前脸更显稚嫩佰浩搞,也可能因为现款有些老气横秋吧策。 车身尺寸方面匡深限,它相比较现款有了一定的进步需,内部空间方面自然也有了一定的进步辖慰,在后面空间介绍上我会在进行阐述钩孤圃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7杀省律,这也集中在细节设计方面屁授废,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱霖,还有合理的镀铬装饰巨型壁,这也是新明锐年轻的一种标志冗碱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次霖嚷赣。" "  2014年4月16日酚,全新英菲尼迪Q50正式上市丢,售价区间为32.58-54.98万元仆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型唬疽,2.0T车型三季度到货哦恭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版把,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版躲克删。三车官方指导价格基本在42万元上下画径,具有一定代表性粪胁扦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表次:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者幌朽褥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈厘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息东剁,车头造型极富攻击性筷,侧身线条动感优美愤钉洞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显侣。当然伎剿卡,它的进化不只是看起来那么简单徽,内功的修炼更让对手望尘莫及第吃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的撕稼稼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酸雀奶,而且大有愈演愈烈之风录鹊,尾部设计很像自家的新5系彭,家族化设计不可避免馆妇两。即便是标准轴距版本藐慧,新3系的轴距还是达到了2810mm矮辟,比上一代有小幅增长兢,再加上悬挂对舒适性的妥协疆,曾经犀利的3系已成过去微甜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已妙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疲掏,那非雷克萨斯IS莫属了罕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象察,车头动感夸张干完,车尾简洁利落吼,虽然有历史车系的影子舌,但这绝对是对精髓的传承和延续焦劫旦。   本文导航" "  又到周末了别,在大学破旧的宿舍里离,百无聊赖的仰躺在下铺上荤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报尸钡,心中泛起阵阵遐想捌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角残绷倒,充满战斗气息的车身藩赏啥,都让我无法安然自卧缝踢,打起精神惜,跑到隔壁楼的图书馆枢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志想感。没错亢尺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我镀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心柿前。但是粱肚惧,今天要说的主角并非“兰博儿”靡考,而是广汽本田第三代飞度京年合,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肋绣钠。   ?什么是边锋主义捆问揉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰锔唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉莲,线条过渡果断纤尉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴顽痢蜂,包括讴歌品牌也大致如此脱搁虏。第三代飞度相比上面的两代阜醛剐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致犊萝。车头部分比上一代更加动感噶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状枯掣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锻靠。给我总的感觉是绒康邻,车头的成功是线条运用的成功未涂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虎蚀筐,从车头到车尾一气呵成创,整体感和流线感非常强功垂涎。从某种角度讲缆暑藏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙栏猾岗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛呵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感席,但相比其它竞争对手颊始泰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出翅率夺。   车尾的感觉并没有车头那么好歇唇,对于我来说删崔兼,车尾的设计并不满意瞄萍苹。过度使用的镀铬饰条劲耽虽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口方栋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复久辅裴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腊拐糙,在纽约车展即将开幕之际颁蹿,路虎发布全新发现Vision概念车舰钵,配备多种新功能颓硷萌,智能玻璃实现透明引擎盖蔑趣兽,座椅灵活变换可实现共四种模式毕,包括远程移形λ危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陵,第一款路虎发现诞生于25年前芍媚,全新发现系列定位于“休闲”握,总计拥有四款新车榷覆窃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酸,多功能配置懂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力淋晾侨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辉轮缅,其中包括远距离疑┦浚控俊锹供,智能玻璃等笑背牌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景砷龚馅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烦镭,“新车现代化的磕,切题的取,并引人入胜的设计抬吞,是发现车型发生的重要转变里掂。”" "  [汽车之家设计] 2013年硕呛暮,我去过一次柳州沛乖,那次袍慑平,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撩裁烩,当时蓬赐,宝骏只有宝骏630一款量产车型叹岛庙,时隔一年颁拿,这家公司有了新动作济,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市忿颇惹。官方表示哥裙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品铅冲。   事实上市,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挖,那时鸽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶翱懦,为了配合厂商对车型做好保密工作疾,当时我们也并没有拍摄相关的图片即谰筒。掐指一算试虱,当时锣嗣兄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了靶堵冉,在聊到这个话题时炽膘绿,项目负责人也表示该北地,整个团队在这期间做了很多的工作荒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性戳,即便有着此前宝骏630的经验略腔,但对于一款新产品而言沃,整个团队仍旧不敢怠慢兴脑檄。   为什么要推出一款两厢车茎点?   新品牌诞生初期桔,单一的产品有助于更好的把控产品质量僚挽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑甘冗硷,从而将其转化为品牌价值赔储,在品牌得到一定认可的前提下嗡,适当拓宽产品线楼,无论是对品牌赴啦,还是对市场而言都有着积极的一面哎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型分,较为官方的说法是“以市场为导向”农,不过在我看来耻律捍,这仅是一方面吴貉,在有了以上需求的前提下程寄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡邻衫,于是才有了这个方案诧愁巨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蘑,车辆的动力系统封、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整冗佩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说曝曙搔,无疑是一个两全的方案微。   两厢车在定位上有什么不同吗巩教签?   简单来说阜陷霖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纬饯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本砍创盟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可幢汰。相比之下丁,因车身结构缘故倡,车侧和车尾的造型变化较大徊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来灿廷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法莽,印象中拢潜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车亢塑,有些时候枫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谋坑。当然袍郝改,每个厂商都有自己的想法谭洽,这种实用主义并不是坏事筷,毕竟冈譬擦,车是用来开的繁府桨,把主要精力投放产品稳定性方面笑混鸽,对打造一个大众品牌或许更为重要涸虫驾。   在造型设计方面挝敲僧,除了已经固定下来的设计元素外磋苔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”夕持崔。对于镀铬饰条的理解见仁见智社裙,然而柒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”劲苫箍,正是在这种需求的推动下慑你,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场剔涸。   察觉到这一现象后黄哎破,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思无括粮,显然渺侨疾,一味的添加装饰条并不合适黎穆漏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妮饱。一般情况下蔫狮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区檬,除此之外幕抱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汐,在设计师看来报队筛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搞惋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50课,我还不曾有过近身接触帕挺激。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知磷藏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嘲靡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统隆。或许这么长的一串文字来的有些陌生裴密,简单讲茧褪,它就是在航空航天器上使用的转向技术剑。我们将就驾驶者最关心的方面潘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绵妈眠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氛,人机交互系统的先进等等催情,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触讣防款,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力起。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伟,不难想象Q50的出色帆妒巧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扫,同样文,作为宝马1系的车主肝茬,对于操控的追求反衬出Q50的优异笛撂律。而剥离开车身的种种榷刊,他们共同的认同就在于这三个字母借韦太:DAS   【什么是DAS蔽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)倘需,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一眠薄踢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制晃彪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史跋厦却。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型染勿。   【DAS工作原理是什么并?】   车辆转向时晌鸿凉,不再依靠传统的机械连接红强,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制噶剁客,根据行驶路况和方向盘转动力度瘟,速度进行综合计算两摊窘,从而指挥转向电机机构实现转向狠脚。   三个ECU属于并联关系层蠕敦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮菊身、方向盘尾猩唇、右前轮)胚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况槐斥糯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时季绥堤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活懒,恢复至传统的机械传动转向模式钮妨,确保万无一失鳞。但在正常情况下隋隘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离婚釜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈轿痉癸。   【DAS汽车的优势祥刺玖?】   操控性讥漆微:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞狄孺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准幢敦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芹,享受更多驾驶乐趣黑褥。   【为什么线控转向比传统转向快快?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入版饶。整个系统中没有橡胶衬套乱闹哀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间峭晌,因此首先从内部减少“延迟”弘航桓。   【DAS对过弯的影响款饱歧?】   转向相应得到改善题耗。传统转向系统烁郊,在接近弯道时讣同闯,驾驶者需要提前做出转向动作畅赣,否则汽车无法实现平稳转向翠眉顶。而采用了线控主动转向DAS系统痴休,通过消除内部的转向延迟薯,减少了预先动作的必要遍腐,实现更灵活的转向成澄词。而驾驶的感受将更加直接冲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力同市嗅,毫无延迟袍书。   【转向系统也能够减少疲劳咐尺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感魔,因此从另一个角度提升了安全屯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬士弑)抽猛,12款参与测试的车型中赣福,在定速140km/h的巡航测试中该够挟,平均修正次数锈胯唐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍旅刻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点穷挨丛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响庭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表田饲:网上车市(www.cheshi.com)   当然糜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目澈,而对于传统车型搞矗,这一选项代表着发动机丘华、油门踏板怠、悬挂阻尼篇、刹车响应等等方面的细微调整缓,而由于配备了DAS该橡涝,英菲尼迪在模式选择上位藉,更进一步的调整了一系列的功能廷,如檀缴:主动声音控制系统喂、线控主动转向DAS鹊、主动车道控制和主动循记婀撸控制系统ATC等等的设定镀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刊?】   通过上面的简单问答酞,我想我们已经熟知了DAS系统横解掀,在响应更快秋滑掀,相比机械系统更便于维护惮,节约成本星兼,减轻重量等多个方面都硕果累累护什叉。而任何事物都是双刃剑悲甸九,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里坏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生盘酵哇,他的解释既简单久陀寥,又复杂酣,背后掩藏着十年之久的不断试验歧,推理辞胳,再试验的科研过程放谓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力库漆孰。而这些内容无法用数据体现齿,还是按下点火开关吧搭锋扇。   本文导航" "   《极速60秒》别、《死亡飞车》芦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哼多搪,让车迷们大呼过瘾禽扦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现喘。另一方面腔背潘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的轮,但开在路上肯定是最牛X阜腾,最有回头率的光希。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事盖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”糕钡、“真NB”这样的感叹涩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型喊裁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别甭催慑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分歼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服零。    作为最具代表性的美系车型歌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程晨孤,五代车型熠熠生辉僵怖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相妮窝孝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锨,主要原因是新一代车型不够“MAN”济,缺少了野马的一贯的风格胚扰湿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美暴架此,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车躲崎。 什么是肌肉车捷抚肋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车端囱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涛寇狠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酿尝檄、具有强劲马力酬、外形富有肌肉感的美式跑车欣款。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肉胎碱,例如雪佛兰科迈罗甸肚、道奇蝰蛇旱酮背、道奇战马吴渴,还有就是本篇文章的主角福特野马贡芦。不过这些都是字面上的解释怜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义香幂颊。什么是肌肉车石?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解聘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挂,科尼赛克Agera烹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币狭勘来,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辑糕显。但实际上并非如此即贪脆,凭借自身出众的一面梨,福特野马在众多超跑中脱颖而出担辅,成为闪亮的主角我椽谩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嘉堤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机匙脓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上崔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统豹揩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果替。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影付裙,野马还是地道的童星出道!是的举翔骋,早在1964年刚刚诞生之际汉维,它就被搬上电影银幕敖犀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》泊冀采,也许大家有些陌生范瓷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品旁讹。在过去50年里携,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角推驶灯。    无论是哪一年代的野马霞陋举,但凡出现在电影中欺按肛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球煌。衬托主角的英雄气概或是独当一面撑挂稳,野马都游刃有余灵。在近期上映的《极品飞车》中回,野马更是作为整个剧情的主要线索境涡橡,陪伴主角经历了人生的起伏委梅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钱戮,五门版的三款车型——耀真放鹃斤、耀享桂孝、耀动分别为52.8万细示探、57.8万扫惨、62.8万骡搅恋。另外还有只发售500台的限量版陇地物,价格66.6万元封昆斑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变晦筐材,只是在色彩搭配上带来更多选择坍秸,车型配置也更合理币。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奇骨料,并且通过优化四驱系统舵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现存。揽胜极光一直被认为是外观控接纳,但作为路虎车型逞膳碌,它也有着同级一流的越野性能谩。这是款长着女神模样曹毋,也有着女汉子般坚韧的车邪私。 外观范舞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型尚沛潭,所以不仅长宽高没有变护,造型设计也和现在基本一致迫。设计师只对一个细节进行了修改徊,就是后视镜性不。新款车型后视镜造型整体感强钳,与车身有更好搭配效果恫特嗜。除此之外蒙辣坊,极光传承自揽胜的城堡式车身啃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留勉淑。虽然极光已经上市有3年时间处棘翅,但时尚感丝毫不减瀑橡思。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上楼,极光有自适应LED氙气大灯掂、全景天窗等配置弄春陀,兼顾时尚与实用性钩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于点谱奥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嫩,前后保险杠尺寸更大了。另外突硼,2014款极光提供了11种车身颜色兔碱,消费者有更多选择深课。    另外裁财,外观细节上能看到的摄像头和雷达碌,是为了实现自适应巡航晴蝗、自动泊车纯凸捂、360度倒车影像等功能瓣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鹊,既可以设定与前车距离或行驶速度肛,当系统计算出正面碰撞无法避免钮具饰,会释放最大制动力降低冲击速度同忿钩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能讣偏,实用性得到提升陇桶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车裸篱,并不是说女性不能开乐涸,反正我问过数个女性朋友墟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疆,完全不是自己的菜莲鲤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桓水,所以我觉得这样描述更加准确案:这是一款为男人及女汉子准备的车当。不是说它不好戌旗,事实上野帝的特点非常鲜明吃妨回,优点也特别多棉陛七,但如果真的不能欣赏野帝的外形潜,那么它的优点再多也是白搭据厕男。好了施筐,说的够清楚了脸陇,男性用户请继续看下去培,女性用户请酌情选择愤怂钙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嫂,也就是售价24.18万的最顶配版本楷尸。配置非常丰富胯块,但较高的售价容易让消费者望而却步兑,毕竟男人也不是那么好忽悠的技矛其。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本磋搔萝。不过既然我们测试的是高配版本摧,就来看看这款车灸非,按照惯例赫诞钞,还是从野帝的外型设计开始撵坟吓。   ● 外观烘兜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议杆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抱芳瘫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV芭凡,野帝这种偏向硬派和复古的造型浮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同袭僵练,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了醒氨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些县旁,这对于野帝来说无疑是个劣势楷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间剿,国内汽车消费更是以大为美蛋,野帝国产后尽管已经有所加长挛鳖胖,不过还是给人感觉不大颊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的闹洛博,带自动点亮功能的氙气大灯庙百适、大灯清洗功能山鼻搞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备崎咀彭。日间行车灯采用光带造型讼酚艘,并集成在前大灯组内夯截,样式比较简单锑捻,辨识度还是比较高的京类。   尽管车身长度不算长凉还宋,但野帝的高度还是比较高的埔,一方面是车身设计的就比较高大鞭,另一方面也是因为底盘较高信施,悬架行程比较长屡苹谱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm帕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鸥。   后保险杠设计的比较厚实骚陛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捞,也是为什么我们说它更适合男性车主猎笨。倒车雷达是全系标配龟伍,不过倒车影像和自动泊车是选配猛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车畦彤。   需要说明的是挟,按照官方参数配置表鞍疤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的奠石,不过这台车并没有装配后挂式备胎姥却,4S店解释说是同样是野驱版面唾,有的车有后挂式备胎享磷,有的车没有频苏,如果不要后挂式备胎塘,可以减6000元妈。   十辐立体式轮圈揩辩恒,样式符合野帝的整体风格蜡辨划。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎仇,规格225/50 R17墟醒粳。这款轮胎算是一个折中方案钨,整体表现比较中庸端夕练,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果磐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差淘层。" "  2006年始吞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程楷,没一年柒,这个品牌都在刷新着销售纪录来,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帘桃。2014年昆幂咕,新的产品问世酚灌,这一次它不再效仿弄妈毁、跟随娇弦,而是独步青云顾邦。   在过去的几年里虑固,英菲尼迪的品牌推广是以设计铃蛋胺、豪华为主要核心郡绒,由于旗下车型均以大排量为主零虎霜,并在操控性方面有所见地容,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笔慰。作为一个初来乍到的年轻品牌郝,每一步的迈出都显得格外小心烩埂,在保证动力性优势的前提下踞扫潮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烘闲规,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距食,原因很简单陌拦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胯似,也就是不同于别人的卖点观才。   在同级对手们相继更新产品的时候烩,英菲尼迪一方显得格外冷静恳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度椿户,好在当它真正来临之时卤擞,并没有让大家失望哨朔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粉。   在介绍这款新产品前视懦,我想我很有必要做个说明傅咎,Q50实为G系列的换代产品负,在2013年度犬,英菲尼迪旗下车型根据轿车郸橇、SUV采用了全新命名吞勉绘,即轿车使用Q字母戳渴钨,SUV使用QX字母画会,后续数字分别代表车型脓,这样做有利于车型之间的关联度颅臣沛。   2013年挂粳,我的同事在经历了12个小时的飞行后吃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渭谐掳,在回国后的闲聊中估嫁,他的目光坚毅摄,言语中难掩一丝激动思瞬,当然他对这款车的最终评价很高骏,抱着这股期盼蹬订,我们今天找来这款车灯币楞,一同来寻味我同事当时的所感井。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间獭,所以厂商提供的测试车依然为美规版袍,所以动力臼铣渭、底盘的调校挞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹲迷,但整体设计与科技性不会有任何出入稳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说褂,也算是足以解渴了滔。   对于设计语言四个字来说侍宠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雷睡秘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的懊境邯,有时我甚至会想敢渺斧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量忱九?正因设计团队的不懈努力袱晦皑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搔颂腔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经练丧。   低矮的车身蔬卵祈,流线的车顶菜固,都是上代所传承下来的精髓皑胜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偷昏芹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘛拭,这与宝马3系的水平相当缓,优于奥迪A4L烷猎、奔驰C级等产品倡,别小看这一举措疲瘟凄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牡。   对于轮毂轮胎的配备上矗,英菲尼迪从不走低调的路线怯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中每,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孔舅爱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枢睦。   本文导航" "  2006年始汹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斑,没一年客,这个品牌都在刷新着销售纪录篙堵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局靖坊。2014年室物垢,新的产品问世负棱,这一次它不再效仿坎藩题、跟随窜,而是独步青云道佰。   在过去的几年里炔,英菲尼迪的品牌推广是以设计吧、豪华为主要核心蕊恨,由于旗下车型均以大排量为主晦典,并在操控性方面有所见地么,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手览碍凯。作为一个初来乍到的年轻品牌淖型形,每一步的迈出都显得格外小心绍毙,在保证动力性优势的前提下旧梅碴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挤投,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缴,原因很简单扑内,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痪,也就是不同于别人的卖点标每。   在同级对手们相继更新产品的时候乃赁幕,英菲尼迪一方显得格外冷静冻膏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竭思帕,好在当它真正来临之时便,并没有让大家失望苛椽碘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茬浓。   在介绍这款新产品前淀密,我想我很有必要做个说明锯叫咳,Q50实为G系列的换代产品信补沁,在2013年度廖飞岛,英菲尼迪旗下车型根据轿车型隧、SUV采用了全新命名泄,即轿车使用Q字母搐警必,SUV使用QX字母烦,后续数字分别代表车型窍悲,这样做有利于车型之间的关联度能暗努。   2013年仇,我的同事在经历了12个小时的飞行后匣溶几,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鹿播拌,在回国后的闲聊中娶父,他的目光坚毅阔描蔬,言语中难掩一丝激动衬,当然他对这款车的最终评价很高挥,抱着这股期盼集旁,我们今天找来这款车岁皖,一同来寻味我同事当时的所感多替。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腥热肮,所以厂商提供的测试车依然为美规版忌撑,所以动力庙、底盘的调校刃妈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饥幸,但整体设计与科技性不会有任何出入违汞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说们倦激,也算是足以解渴了问辫卡。   对于设计语言四个字来说蛋筏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拷词奴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的簿沁犁,有时我甚至会想鬼捣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泵?正因设计团队的不懈努力济,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孺撅铃。   低矮的车身颠疟,流线的车顶皮款,都是上代所传承下来的精髓士,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秽腔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)廓,这与宝马3系的水平相当撮巷停,优于奥迪A4L棺酶、奔驰C级等产品吝咸,别小看这一举措翟寇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性荒艘。   对于轮毂轮胎的配备上炭邦惟,英菲尼迪从不走低调的路线结剿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平测。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中连譬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接未付,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逃俊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首啪馁特,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吉陋欧、陆风X5女鞋阔、全球鹰GX7秽事廉,但依然无法撼动它的地位焙巷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变礁踞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来匹帅,它就是CS75芯,来自长安汽车休。   在众多国内车企中尝十皖,长安汽车拥有较早的造车历史阔,并且对越野车的制造要追溯到1958年计,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计隧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面设速词。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量胸篱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础馈棘计。   在对长安历史阐述过后模户,这款新产品更是令人期待滴罚钮。在2013年9月特沛涩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发删算鼓,一经面世便引来了无数人的驻足痪瞄蒲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品癌藩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沟,诸多细节上的体现粕,可以看到与时代的接轨幸肖溉,说实话贝,即便与合资品牌相比坪,它的设计也毫不逊色悲觅圃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表密没谜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV衫革,在首次无伪谍照曝光过后唐肯痕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手磨。从车身尺寸上来看浅嗡捕,CS75在长度与轴距上的优势突出撤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响记。在设计上谓武,侧车身的视觉冲击力有所削弱吩壕,平和的线条增加了些许稳重感旗羡双,而在配置方面绝不含糊蕉,右侧后视镜配备摄像头功,为泊车提供了更安全的保障麓斯,此外17寸轮毂的注入姬,也为整车视觉性增加了不少好评分李欧迪。   车尾的造型体现了丰富的层次感烫,使其得以回归至前脸的感觉链,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔官沪。此外马霜承,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蛔唬,可以看出CS75在配置方面的丰富性柬率含。   本文导航" "  上半期涛介达,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况峰弧,不同的设计倾向与不同的品牌定位探砂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念叭俊。在“下半场”的对决中痊热醋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎险戈铺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果娟我翘。   点击阅读边秦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表廷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后桶领奈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐订氢喷,以应付那些五口之家出行的需求蒲。行李箱空间的比较适纳曹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下藐铣钳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱干屡,或者带孩子出行时红,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品变。行李箱内是否配备12V电源接口线肠廓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浮架,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泛哥。   ·模特A(不戴眼镜)身高啡:170cm 体重悔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舞:175cm 体重溅膘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地步,长安福特此次也算酝酿已久了蓝侧侵,可以说即将推出的翼虎吾嫩,每个人都能从中找到自己心仪之处拾农涤,例如极具冲击力的外形蜕、科技感突出的SYNC系统且破市、人性化的内饰细节设计寒、又或是强大的日常实用性及敌概,这次卫,同级对手们真的要小心应对了竞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乓挞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嵌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期傲胎。显然送烙,在错失2013年的发展大好时机后维推,要是能够抓住2014年这个关键的时间点斧凭,其实也能够走在大部队的前列告翱钒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段藏攀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弊删。眼前一遍利好党侣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008式、雪佛兰TRAX躬隙扭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位噶败。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市彩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布轮,至今我们还没有看到实车盼阂煎。从目前的情况来看途揭咎,它们很快就会来到我们的身边珊。正是这个原因年吠,在日内瓦车展媒体报道结束后傲,我们并没有着急回国清胶,而是完成了几款车型的海外试驾橙塘、测试和静态对比的素材搜集椒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目协。   看到这里甭体校,或许你会产生疑问酥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗戳姑?坦白地说石玩固,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贾:1.它们必定会国产并且在国内销售狄掸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比备,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来捶,只是一些细节针对本土化进行了改造赡伞,但外观内饰设计静、车内做工侧玛赣、人性化斑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化即泥。综合上述所言赏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义擒缔惨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些恢,感兴趣的不妨继续看下去扭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用冉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惧。例如CX-5定是欣、ATENZA阿特兹焊测巩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉莫建。最重要的是迪陀迪,它们不仅有所创新扮老扑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风食疗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋呛效忱,再到如今的Axela昂克赛拉鸽坷,马自达3已经历经三代车型的演变鲤睛哺。据长安马自达相关人员介绍鲜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)煌弘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芹浓拳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话茫屁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹堂掀。它的眼神更加犀利蜂范,车身线条更为动感钾松骋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹立徒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳棺迸怕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沉丧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连彼锭筷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识跋粮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子寇希,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼笑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神墙蔽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线窟暑羌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舶顿腻。另外雾啤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胜干媳。据厂家人员介绍烤拖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层崇浅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瞎谈葱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化仍胺膊,使它的整体视觉感受类似红酒一般揪粪韩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付弁话埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm独毛哗,两款车的轴距同为2700mm螺该。相比同级别其它车型能睹钉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势呛灭负。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹伺瘴巍,不过轮圈的造型稍显普通何,不够运动拜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寞,规格215/45 R18咎,抓地力表现不错氯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缔,规格只有T125/80 R16咎。   尾部的设计不算惊艳忿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全付陪刻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瓜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计杠舅铜,这在同级别可是十分少见的肌兑。" "  说起海马福美来咀涪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型公,转眼十几年过去惕浮,福美来已经迎来了它的第四代车型屠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5里绘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哼寂范,新一代福美来M5采用全新平台打造裴泡,不论外观还是内饰钨驴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膳。在此之前秋玻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脾推。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伙秀,宽大的直瀑式进气格栅必皇,大面积银色镀铬奸,符合国人审美茨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感活秸,腰线采用分段式设计沉吓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰温。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酣劲,凸显运动感降佛。但只有左侧为真排气口盟错,右侧仅作为装饰辣。" "  对于中国汽车市场来说嫩晚,凯迪拉克属于一个后来者醇,当然这指的是豪华车市场剖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钵雇,那可真要拿出点真本事勿扁。凯迪拉克也明白这一点拍,去年就将全新车型XTS进行了国产躺,并且上市销售丘,销量也是比较乐观的粱浪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里匣窃麻,无论是配置上还是动力以及外观设计上阿夺,至少能让大部分潜在的消费者接受关抡,这确实不是一件容易的事情弧鸿。于是琶胶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款相履,对动力和安全系统进行了升级缴限。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版芹磐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版藩舌,仅有一款36S铂金版豌兴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搭茬赐。   2014款XTS 28T铂金版外观袒骂裂:外观延续36S铂金版的设计脯乒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同襄班,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅腺,在其他方面则没有做改动墙酒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子繁蔚副,没有做太大的变化犯婚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惺氯箍。   XTS是一款善于运用灯光的车固,它将大量LED元素装备在车身各个部位婆,正是这些时尚元素的出现霜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸筐,获得了更出色的细节表现力擒耽。这些称不上优势的细节表述桓眉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方牡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苹线甩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示怜速。尾灯依旧是LED垂直式的造型儒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致返。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界布竞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炊。早在上世纪五六十年代氢晶人,Citro?nDS就用上了可变悬架响虱躬、随动大灯闷、转向助力朔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术险舶,加上极为飘逸的车身设计秃酬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样首。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吕收,2011年长安标致雪铁龙成立蹄赦解,到今天我们测试全新DS 5LS烂旦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肮谋,音译的中文品牌名念起来很接地气瓷围邵:长安谛艾仕兄赁茶,有股莫名的喜感拜惧陵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器内,是台正儿八经的三厢车诵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象臣耸囊。如今发潭,马自达6已经发展到了第三代骋钞损,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乖酸,它的名字叫做磊:ATENZA棺。之前我们已经解读过进口版本拖遣戚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力萍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点馈合裳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力无粱徘,这一次排量可不仅仅只有2.0L砰,还有更加令人期待的2.5L比访。   注豢:此次测试中搭桶实,红色车型排量为2.0L笺,黑色车型排量为2.5L男猛。国产ATENZA目前还未上市脐钢仇,此次测试为抢先测试褐,车型为试装车碴宋。   截止到发稿时惋,官方宣布坡酪醋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垮拇掳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嫉膊瞬,上半年上市销售陶粪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规臀,我们还是先来聊聊外观病净聘。相比进口ATENZA酥,国产版本在外观上基本没有变化惕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份份,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绍临,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6池烙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里杉侥,“下”这个字可意为“以后的”吾陶,用来表示那些目前还没发生的卑疮、未来也不一定发生的事情洪编潍。比如有人说“下次请你吃饭”射涸脓,谁知道是不是真的!同理颗嗓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涪触,实际上暗藏了一些不确定性碍茎冲:它能引领未来汽车的发展趋势岛碳沟?或者只是一句空泛的口号刨互?这是我最关注的问题矫缎单。   当然也会有人更在意其它方面犯外平,比如外观内饰和空间等等丘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述勿瓶拿,本篇文章的最后也会提到耸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挤伺。   关于下一代城市SUV的概念灰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仙茬举。在他们眼里庇库篙,很多城市SUV都太“娘”了恳,连个小土坡都爬不上去怎么行么,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苯弹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战围丁、勇于冒险的心默俺集,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一删伐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型猛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多极忱蜗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员四,它能够去接受户外的挑战举,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乳譬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产溺宪晒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售秦鼓联,目前主打3.0L排量的三款车型刹灸,都搭载三菱第二代超选四驱系统旁冬,售价39.8-45.3万元驾抬航,最高配的精英超越版多了后差速器锁止糖秦,还有一个最简单区分方式据恰,只有精英超越版才标配后拖车钩襄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涂另蛙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来夯抗甲,陆续又在第三代(V73湾股鸥、V77等)和第四代(V93醋蕉、V87回、 V97等)等车型上装备矢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三摆沤侥、四代帕杰罗)韶噬,现在销售的为第四代帕杰罗尼鼎梯。   如果单从分动器的挡位看钦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统渡,拥有2H弧、4H奶德、 4HLC雾晌、4LLC四个挡位蒋,在后两种模式下男没,中央限滑差速器LSD被锁定牧疯盒,为四轮提供均匀的驱动力让。不过值得注意的是触钢旧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配台,前肆冉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节替嚷倒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式毙李悲,正是这样的全路况实用性鸡稠诺,才被成为超选四驱系统戊腐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下笛觅,可以在2H玻仿、4H挡位间随意切换瘟,当处于4H位置时癌刃悼,它相当于一台全时四驱车型摧跺,可以提供更好的抓地力和驱动力譬牡渤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抒奋,而处于2H位置时段,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善俺,不过这样一个大家伙油耗不会太低迁邪递,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嘉酒鲸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烧埠蹭,4HLC模式时配狭檄,中央差速器锁止侥寡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时竣,不但锁止了中央差速器善,还拥有更大的扭矩输出厦莫,此挡位的传动比为1.9:1辜灵,扭矩被放大1.9倍儡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卫宝丘,4LLc就能派上用场思。在车内身畅邻,仪表板的中央会显示当前驱动形式肥馆抵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换困,并随时了解到现在所处的驱动模式僚抛酷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)排憋董,应付一般路况毫无问题硼俗,但如果长时间处于极端情况下剐翠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱分,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多皇翁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试驰睛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性矫且,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肉瓢,同时也提升了整个历险过程的安全性率偶,因此光有一颗狂野的心还不行祷烁涣,还有选择一个可靠的伙伴谢。 责任编辑亲撼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品暮,已经上市四年了景,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计俺,跟老款福美来相比档次感明显提升苍。除了看得见的设计差别敦朴,福美来M5在配置獭、空间方面也有不小的提升弯侗溪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本痊娃,1.6L车型会先期上市焚,后续还会有1.5T车型推出沤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搏模恒,其中手动挡共有6款握令,自动挡3款灭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型视,厂家介绍说叫旗舰版板。由于厂家没有提供参数配置表氏歼滇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别廊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型显。 ● 外观冷府:中网造型似君威革鹿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面功届弗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嗣,尤其是车身长度叭负,福美来M5达到4698mm牵蔷,超越绝大数同级车的车身长度极蚕队。跟老款福美来相比习,福美来M5的车长扛技、车宽和轴距都稍稍增加一些鹤,而高度降低了3mm柒。   因为长度和宽度有明显提升彤,高度基本不变辟将镶,车头设计的比较厚实鞘失蓉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惰拇,格栅同样采用镀铬装饰投屡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像观椭儡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寝帕枢,老款福美来就已经开始采用诽匈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吕宦哗。中网轮廓稍有些不同彩卫乏,老款福美来的中网较矮梁伐,而福美来M5的中网稍高薄谎侈,看起来更加厚重淌兄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构粉矫。除入门级车型外扳四,其他版本车型都配备了自动大灯鸵,这点还是比较厚道的董报,老款福美来全系没有配备自动大灯媒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔溯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沛禾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酵并蜂,能明显提升辨识度铣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)葱汉缸,是2007年买的瞬,到今天行驶了9.7万公里左右滤。日常使用中油耗7-8升/百公里朽剿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题阜钵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点帅溜,第一就是便宜凭陶,全算下来8万;第二就是配置高赶实,07年8万带皮革座椅场扑、天窗伍玲风、自动大灯和倒车雷达的车不多啸步,而且空间也算说得过去绩,总的来讲这款车符合预期煎肪,坊间说F3小毛病多烁咳,不知道是批次问题还是命好赴疼,我家这辆倒是没什么事儿惊惭。新F3于今天上市瓜,领导说我算车主碾为,于是我就来了旗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧黔戒,聊聊老款在使用中的各种感觉唉峭蜂。   ●动力及悬架侯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱娥,动力够用闹答习,只是起步比较肉瑰墟痕,1挡和2挡齿比跨度偏大犊,走起来后挂入2挡转速掉的太多悸烁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡狮。   油耗日常市里开7-8升/百公里穿效,还算满意赌电。悬架初段有些生硬酱匙梅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好摹,对于颠簸的过滤一般剖,后段软沽蒋,拐弯时车身倾斜大武。总的来说算是个合格的入门级家用车钒缔。   ●配置及人性化设计吕街山:   比亚迪一直走高配低价的路线体,配置丰富餐,前面说过氮钉显,皮革座椅嘶、天窗巍汲交、自动大灯和倒车雷达都有所配备却妒,另外感丁阜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针科戌纷,虽然不好看秃熬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瓶。没有行车电脑显示屏良澜,无法了解平均油耗硼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拒赴,首先价格便宜沮丝,其次当年没有也不新鲜)杯。   人性化设计方面室寥,四辐方向盘比较细吭犬搐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤巍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用确劳勉,四个角随便按一个都能触发违靛苍。日常小储物盒好用菠盘害,票据魔、手机和水都有地方放侯嫌,不满意的是门板储物太腥暮隙薄(硬伤)齐末髓,平常只能放车证之类薄的东西赁酥,连杂志都放不进去授,后排基本上算是没有储物空间高下。   ●做工蹋绍兔: 内饰和外观各方面做工比较糙仁缅椭,主要体现在接缝上碌,不仅大而且不均匀娟铣,这是急需改进的陋。   ●空间哼松:   F3轴距2600mm瓦环,我身高190cm钵帝磐,有时候我开车魄虚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吭裂。后备厢空间大冉认,而且比较规整变毒,用它进行过几次小规模的搬运价,还可以纤活仇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蹿举,试驾中我也重点根据这几点进行体验梅典,看看新F3有哪些改善和变化菏舒附。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回携,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》幸慕,仍无法挽回姑娘们的心憨,如今她们只爱大长腿和都教授洞艇。不知道你们发现没有袱喂,宝马在汽车界引领着同样的潮流惧截痞,硬邦邦的3系伦结、5系换代后都不再凶猛密少坏,舒适感和精致感倒提升不少擎廷。现在轮到X5了鼎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气贬泊,我勉强同意这种观点价。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酵凛锌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片颇错,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦卡,更显精致灭诬镐。总的来说磕岸,它不太凶啸,更俊美一些席汤亭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市倦僧,除了外观与内饰的小幅调整外番,改款后的逸动引入了1.5T发动机丹接甭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分死愁,逸动采取了1.6L家庭够用磺康、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策傻腺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)楞菠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搅豆,一个争取“各门功课”都不落下淮,一个则是专项选手性,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钦。 ●外观常涤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7度维谈:轮廓流畅剧内估、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拭、瑞虎系列窗躺捌、风云系列及QQ系列)烁巫,同时带来了转型后的全新车型崩扮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7猎肺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造闹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用俄,更是出自海外设计团队之手欺杏沤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词兰。" "  刚进入社会的年轻人鞋,它们也背负着太多的压力女叼阔,在家庭事业初步稳定之后接,一辆车对他们就显得很重要贪恫。致炫就是一个体贴的产品焊眯斤,它有着炫目的外形龄省横,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致矛嗡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是淡仓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上碴稻匹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫势,变化的不只是名字帆,更是尺寸和定位譬奢,风格和潜力停镜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抽钙忿,吸引着更多年轻的用户群体禽馆粗。   致炫外观灵动时尚话,带着一些年轻的运动气息畏,车长为4115mm泊涧阜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碎,比老款低50mm;轴距为2550mm椿,比老款长90mm禄轻掣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了郴梧岛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驳核秆,这样的设计更有利于致炫的散热疽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涛粳割。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俄淋搁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格溺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺累臣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友漂棺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脊。   在ABB的阵营中旦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剩爸,他们的目的很明确坷掠睬,就是抢占国人最热衷的这一市场吭咕。对于奥迪A4L测切阜、奔驰C级亮、宝马3系而言弹供,三者都有着不同的亮点与喜好者醇棉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价效,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法该。   在这款316i消息正式放出时钢春,包含我在内的许多人都会想到一个问题壤蹭,那就是究竟会减配成什么样频疟?但在实际看来茬釜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神精。无论是进取型还是运动套装版骗龄晤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赌姥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼膜措沙,当然如果你肯花7800元干函,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯热坚。此外茄拔,对于现今发达的网购来说篇渤撑,这个根本不叫个事捞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多橡笔,此外还有多种款式的副厂总成可寻弧,质量咱们先放在后面阮杆,至少价格实惠也能达到美观的效果沟。   虽然入门级价格不足30万沪烘,但你却可以得到一款原汁原味的3系菲廓,在定名中你就不难发现盒临,316i中并没有“L”潜梳难,它是基于标准轴距系列中的一员寇思琶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂私,对比现售的奔驰C级恳盆虽、奥迪A4L而言酸话,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势灸彤琉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉洪,这是国人特有的爱面子传统稿叮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说侣茧酿,他们自然也深知这一点绅徐苹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动省冒被,单出排气也与320i的相同分,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涛寂颁,不过这一项在网上也是可以淘到的超斧,副厂价格也就100多元靠布。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐裁,然而在国内迁,它还是一种小众车型射佩。可喜的是肛,近年来随着“旅行”文化的发展颓,旅行车也渐渐被人们认可盟溅为。在我看来毋萍芬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种链,一种是像奔驰C级旅行版赫、沃尔沃V60那样吝孺苇,通过个性千嚏次、漂亮逢、动感的外观设计获得年轻人的追捧掸融魔。另外一种则是踏踏实实走低调好狮瞬、务实的路线价八碍,用内涵打动消费者廓信沪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种负卿室。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蓬沙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO能,外观霜、内饰进行了相应调整靶,配置也有所提升典痕,动力系统则保持不变函。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版匿粪迟,售价33.48万弄蒲坏。除此之外沫嘿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贝,指导价29.98万寞首。   在介绍产品之前衬卷嘛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来农聚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人磨,1985年腻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂椭腺睦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酥琉,这正是斯柯达的前身苏冀。需要说明的是戎断,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称擎缓磊,并不是指该车型限量销售奴。   ●低调氰新吾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看结,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版慰孝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60齐避,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拓紊木,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吗速、稳重倘驮奉,所以严格来讲饺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版桥渺。从上表可以看出斯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伸,而且更重要的是九肆,速尊的价格更加便宜道赤惰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同湍贿汗。全新样式的中网格栅更具有立体感郸,大灯组内加入了LED日间行车灯儒糕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来欣栓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吴施,朴实层态、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉罐疾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯梨,并具有自适应调节功能摧。新款车型的前大灯造型更加犀利弊。此外夏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计奈,简洁修长迪,没有太复杂的线条勾勒惩技惧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份垛缆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈柑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赴闯,规格225/45 R17策,这是一款侧重于节能环保的轮胎奸你孝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汝憨,圆润蔫、饱满帛史箍、协调接交浪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看闭拾桂、耐看得多图镰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应美吵,尾门上的线条层次感比老款有所加强奉。此外鸿嫂,尾窗上沿的扰流板崇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伍,让速尊看起来很有范儿泡。对了羔幻徽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管括蕊献,一般人还真有可能会被它吓到怖挺烁,其实它的心脏只是一台2.0T盗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凛,在北京借着区域上市之机领腔水,我们再一次体验了自由光的越野性能纤溜。作为越野车型的鼻祖瘫防,Jeep用自由光再次向人们证明弘,即便做的是城市SUV昧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点建鸥剧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身芯纲投,但是在四驱系统上济邵澎,Jeep却有其过人之处蓄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器淘党想。    简单来说灵咸铆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配贡讣句,也就是说洛烯,当前轮打滑时讲切孔,动力会输出到后轮七扯览,使得车辆依然能够前进贯谈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑邻、交叉轴这样的情况)两请,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器貌们,脱困就很困难了盯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谓穗功、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哄次到。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造何,以横置发动机火撬、前轮驱动底盘为基椿骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴巨使羌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴臣,实现100%前轮驱动晌,提升燃油经济性韶烈晦,而且它的后桥也具备多片离合器结构事,可主动控制左右后轮的扭矩分配膊踞,起到限滑差速器的作用洞缄揭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡食莫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡跺熊,还具备后桥差速器锁止功能迟,实现左右车轮50:50扭矩分配汇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乘什房,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择隋潦。    在实际体验过程当中秽陡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰每、交叉轴岗施讥、炮弹坑砂、搓板路等等越野路面维塘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中星算妥,越野能力无人能出其右功函稗。    然而作为一款城市SUV奥忱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扮比是,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坪泊屡。    另外埂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间泞疼飘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统培降夺。相比同级别的SUV嗜,虽然在越野性能上依然具有一定优势技婪氨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众讽分,但是进入这个价格区间以后全箍,消费者选择的范围将更多偷噬、更大咯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挟,在竞争力方面依然不具有明显的优势探。    或许尽早国产化降低成本掳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机峦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件讨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象础枫巩。如今笑,马自达6已经发展到了第三代吕每健,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物九搭活,它的名字叫做杀:ATENZA朵。之前我们已经解读过进口版本耪连,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力臼懦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垃怯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匿桂镜,这一次排量可不仅仅只有2.0L橙,还有更加令人期待的2.5L筹。   注副享:此次测试中阿,红色车型排量为2.0L丰奔,黑色车型排量为2.5L番。国产ATENZA目前还未上市魄芒牌,此次测试为抢先测试弥,车型为试装车诺。   截止到发稿时反兼收,官方宣布歇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谋抖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发椽嘿糯,上半年上市销售竞层固。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纪透女,我们还是先来聊聊外观坦褥。相比进口ATENZA刺,国产版本在外观上基本没有变化翱父够,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份馈分,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斥醛缚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锈柒,它不同于以往的两代马自达6曹探巢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来究举暗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”票蜗叼。总之从结果来看仇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感官蓟刷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苔阿懈,希望它能够像老马自达6一样蘑投疮,百看不厌答。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色懒,仅针对这两款车型来说荷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA逻,而黑色则太过低调编峦处,完全掩盖了车辆应有的魅力脖。ATENZA的红色与大多数车型不同捻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挺奴裁,不俗套铃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芬,轴距为2830mm膳孤,与进口版本相同猛茧闹。相比同级别其它几款日系车型坝材,ATENZA在轴距上有较为明显的优势逆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别檄苔品,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯懈口,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源探色,科技感差了一点赏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)双簇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骄瑟画,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意败剁散,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈铂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈骆,相比之下确实显得小了一点锚喀,为什么不折个中弓罗,采用18英寸呢嚏视?   两款车的尾部设计几乎没有区别柿羌,尾灯样式相同情魏,双边共两出的排气管(没错吻呐,为了表达更直观携些、清楚首赡屯、无异议美绰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分衰,这是马自达6一贯的良好作风穿姑。总之埠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的艇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言守,谁都知道SUV车型最为畅销膘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瑰钾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出适太贡,而卖得好的却还是那么几款楔高眠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙计颧,还要等到试驾之后才能给出答案聘勺旗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型誓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嘿。从风格上看娶纬,海马S5偏向时尚桐、运动漂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群氦哩解。而在配置方面洁赴擅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点列笨。根据目前了解到的消息侮,这款车型的起售价约为9.5万邻爽,如果消息属实的话贾姐讨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伍拣乖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钱竞颅?   外观卜骇:设计新颖身梅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆担鲸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位敢些,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司杜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型木,也将它的风阻系数降至0.34鳖匿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了俄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴灭皖,比例上感觉怪怪的屯犯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化努劳,有效地提升了视觉效果衅洗拔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯裤嫁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯浪、转向灯以及雾灯惋撵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搪甘盒。   作为一款紧凑型SUV稍庐祷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm歧办痢,轴距达到了2630mm淋兴伐。与同级别的海马S7相比领,虽然在车身尺寸方面有所减少逼认眷,但轴距却多了11mm褐变,整体空间表现令人期待风菱滥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茎期陆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沛刻咎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供匿态凡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17趟。" "   全新的A3备受关注叛蝗,这其中的原因有两点朽,一个是加入了三厢车型蒜脊刑。而另一个冗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型脾兄。只是这台车来到国内较晚随烽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生褂故胺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地畔隋切,简单明了的说项炔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型驼,而必要条件是横置发动机昂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谱伎贰,但消费者从中又能得到什么矾播乳?如果按常理来看慈,对消费者的好处应该挺多的苛,比如车更便宜了蹭,就算车不便宜配置也应该增加了脱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低好。但上述这些还只是一种期盼靡,毕竟这个平台的车型刚量产不久扫吾秀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显控监。至少高尔夫7是这样驼窖额,而全新的A3由于正式的价格没有公布粮痴瞪,所以也不好定论镜握逢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3醋擅,这次引进国内的共有四款车型番镰谜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型腊磕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置悄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机岔,6速S tronic双离合变速箱赦郸。在本月的21号相规烈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市视掂虑。相比老款的两厢车型点,轴距和车身尺寸都有所增加标俄戮,而且在轻量化上下了不少功夫糖酞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择椒稠,但在配置上基本都可以进行选装褐稗。由于三厢版为新增车型喝吉损,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鞍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日俯臂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凸,“小改款抢侩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款水锨峨,而值得注意的是屎喇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上溃顷褥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议论,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力较盎。”吉利控股集团副总裁脯肋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冬,欣喜之情溢于言表滴衔袒。    亦或是巧合粕洽川,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能栓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陋紊椒,一方面此牡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖黑沫翔,另一方面垫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域签,种种迹象表明坎盘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段遁腑。   诚然斥乒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车渡舶缆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”斤习。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时澳滩,孙晓东对媒体表示法,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪倘嘶,吉利收购沃尔沃之后间需端,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点菊箩咳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生式。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应冀。" "  在国内犁刑师,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的脓,它凭借动感的外观淖蜕乃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”颧磊收,后来者RV4咖、途观赡缮思、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烫闭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比勿哩堂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎柿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了庙揣。而今年添爸,东风日产给我们带来了第三代奇骏幂屑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”孔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨,年轻化答、动感化的外观设计就是最好的证明耍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上倒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车颧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中娥封,层次感以及运动感比老款强太多了边窘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的限,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条袭,流畅的曲线让它不在干巴巴房,整体饱满了很多赶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯栏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协督吮拦。   在侧面线条的过度下汲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型歇贾,并且加入了以装饰性为主的扰流板芜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性请。后尾灯变化更为明显敌末沉,竖条造型变成更为接近长方造型萄抬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烦,一定会想起Jeep换并,提起Jeep扯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了噬洛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贬聚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能啡,看看它在这部分有着怎样的表现券无克。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车祁套蜜,并且不可选装以外炉赂木,2.4L 豪华版可以选装该项配置散檬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配躲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版藐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式丰付,从功能上来看比较全面父,下面我们就一起来看看它的实际表现矢。   更多精彩视频赔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作壬棘,调整比较细腻梢姑儒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位矛,而且还可以停得很正八盲汗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可尾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话尝匡莎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示激改,如果继续操作客,系统则会中断本次自动泊车窃泻淋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里煌陡临,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题隙,我一定会把奇骏放在首位茨势,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泰鞭韦,性价比非常高铅。不过自从2008年上市至今的6年时间里篮疮,它始终没有太大的改变嗅巴逗,另一边竞争对手们却在不断进化奶八,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者隆鹿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蹬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘孰纶耪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前喊,而看到新车的第一眼就会让人感叹铣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)剁,并且也是该平台衍生出的第一款车型莫季快,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化损哪口。相比老款车型略显古板的硬朗外形堑窗,新车则显得更精致胜悉戮,更有设计感冀臀街,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上迷僧涎。当然竞杰磕,除了视觉效果之外虐行,从动态的角度看它是不是也更加城市化了腥?这也是今天我们需要探讨的问题叭故味。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蘑郸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限隧模,我们本篇文章的测试内容并不全面剁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据林动,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍敛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧堑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惕擞托,里面对新车外形峰丢救、内饰等方面都进行了详细的解读说堵茶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 克嫩。另外烘需狸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊叭脖。   ●增加更多高科技配置缄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泞,除了拥有出色的设计妇稍、良好的工艺和用料之外硷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纫,翼虎就是个很好的例子匠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势料。如今的新奇骏身上纳痹,我们也看到了各种高科技配置膊芒戌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平丁磺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了趟懊,在两年前它就已经崭露头角凸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样即,连控制面板都完全相同达插。虽然东西不算新蓟率,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伺卑司,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化帽退,毕竟我们已经进入到了移动互联时代箱瞪,汽车作为生活中不可缺少的一部分便温,也同样要跟上潮流绥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瞳览新,很多的印象都集中在日系的丰田车上噬充躬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等牟氮雾,由于起步较早宋花哭,所以在混动技术上都比较成熟棺诧慰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型寞挽,一方面是因为未来的趋势笆,另一方面就是对环境保护都有一份责任芹抢屑。但能让人印象比较深刻的不多龚适,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抚。经过一天的试驾体验笔侗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶袭挽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车郝片横。   外观方面聚:设计大胆前卫计桥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后上催,给很多人的印象就是模仿水、复刻每稼,aygo际、花冠昂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象槐戒勿。实则也是没办法的事儿两妥污,白手起家的汽车企业一般都是这样开始档访,不过从秦看来攀链,比亚迪似乎已经脱离基础阶段计。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言献,整车设计偏向年轻化妈,前大灯内加入了日间行车灯邵。车身尺寸方面奠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm呜绍矫,轴距为2670mm揉俊。   实质上揭,比亚迪秦的外观特色鲜明令祭菊,个性十足啤碳,他并没有针对大范围客户群体而设计共,更多主打年轻仿郝巍、时尚元素催阀菩。这样一来表疾,优缺点也相对明显路,需要一定的时间让更多的人来接受他宿假。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番江金,充电方法非常简单也很安全撼镁帆。通过家用的220V电源就可以直接充电添芭稼,但是要采用三相插座狭题悉。车内的仪表盘可以显示充电信息藕,包括电量以及预计充满时间亭伶类,而且还可以选择预约充电浇皋矩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的复舜,虽然我的“档期”已经很满勃酵,截稿压力山大陛绷。但作为潜在车主饲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鲁附,它和福特嘉年华屉、大众POLO会有多少不一样惋需,谁更值得购买儒伴拈。我想这也应该是大家都很关心的问题投锋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贬屉宦,以供大家有更多了解洗茨鲍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元晌爬赐,分1.3L和1.5L车型到,提供5挡手动或4挡自动变速器瓮。这也是国产的第三代威驰车型税,相比老款车参,新威驰变得价格更低靛都权、空间更大兰奇孔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贺亮,在广汽丰田4S店中销售锯孰,价格区间6.98万-10.88万元灭。两者动力系统蔑、内饰设计完全相同纹每。只是外观分成两厢与三厢颂烤涂,配置上有细微差别而已掣。好了侥,我们就从外观开始说起蹦顽妓。" "  导语横贩:在新能源汽车研发领域姓故欣,比亚迪一直是领跑者爱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车禾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者快谓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术徐暮某,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抒架,能够开发更为节能搬粹趴、环保的电动汽车产品鸵娘琼,实现性能的提升和普及应用瞄顺啃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挽冒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车对。   历史上昆鲍畴,秦灭六国档辱男,结束群雄割据时代苹翠,统一中国膝,开创了历史的新纪元抡澳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绦疾舱,势必证明其在以下六方面的实力恢讳:   一守、比亚迪秦到底有多快钱溜挫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示导馆棋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒堵都,23%的车型在8-10秒浆,17%的车型6-8秒缅裳,仅有8%的车型小于6秒喜,代表车型如保时捷卡宴4.8L娜。今天醚宽你,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下藐热,秦百公里加速为5.9秒砍湍烹,而记者实地测试时垫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涵睛。   跑得快自然有其道理口灭挟,秦具有“双模”动力林缝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酒,在混合动力模式下蔫功,秦能爆发479Nm的扭矩精,某种程度上可以与那些超跑抗衡勘姑。 二胖谰、秦油耗到底有多低涣枫亮?   根据国际标准测量核算豁辨,秦百公里油耗仅为1.6升交。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式掸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式栖辈扑,纯电动模式时套忿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时倡硕,整车自动或者手动切换至混合动力模式腻矗涵。在所有模式中拖雀淬,秦还能进行制动能量回收炮锑,即电机向电池反充电伤屋,每百公里回收2.5-3度电判秒分,可以多行驶约15公里谋。 三乡瘦金、秦充电到底难不难翘炮?   一句话回答瞳:有三口插座的家用电源就可以缴剿,就像充手机一样方便喝狸蹬。秦的电池容量为13KWH醋鲁,可通过220V电压褐,3口插座送荷陕,4-5小时充满电券嘶。秦随车附送一个智能充电包灌静,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泉狸。   四搂惧、既然用了大量驱动电池丛,到底安全不安全?可靠性如何鹤绕饶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坏畦称、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池匣。单位能效比凯排,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池模悄苍。但是安全稳定性方面则恰恰相反幂蓟费,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池簧缝场。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哩屉,是目前市面上最安全的驱动电池绿,没有之一缔。   可靠性方面判叙护,据比亚迪测试煌比,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修炊四,业界罕见捣点桔。电池电芯甚至终身保修立歉。 五差涣、秦操控驾驶会不会很复杂赎临猫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沟,习惯之后甚至更加简单胳。新增纯电模式姨控驾驶托穷俏,更安静垃、更节能径搽贪。   六豌厩并、电池组电用完了如何行驶漆恰?   据技术人员介绍茫缚,秦本身不存在电用完的情况星吹霜。电量不足时协食畴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式把。利用发动机的多余能量带动电机反向充电比描。   此外崎藐,行驶过程中祈哺帝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量刊狸,并储存到电池中汞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伪痹铅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字澎两察,其次是QQ me砂囤,PT漫步者之流佃社,当然还不包括那些“只识其样弄、不知其名”的人群卫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瞧阔,它也是双龙汽车最具标志性的车型凡豁。在迎来双龙新柯兰多之后盘膊笆,就在近日笛苫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾郸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界俩人剔,但却让我们可以由心发出这样的感叹几揉甸,爱腾终于正常了艘摹。   从推出2011款爱腾至今策,已经有近3年的时间码份,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势失,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扮狸归。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事舵矫篱,伴随着2014款爱腾的推出甭毙烩,有关于这款车的一切叛搔汇,也自然成为历史查,被我们封存起来墩讳得。全新的家族化风格设计拍害贡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路庆虚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部梧赐,与新柯兰多相似的样貌微挽惺,让新爱腾不再具备专属性猛。没处前部细节的设计嗜些,都是那么平易近人拣舶吉,平庸的再没有任何特点纬顿。可能人就是这样茶,老款爱腾在售时咐,人们总是说这款车有多难看两,有多奇葩渤,但当它真的成为历史后参,我们又会感到缺少了什么粹歪看。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恢滦鳞,但还不至于让它从中获得什么优势险,车尾部简单的几处变化谰乔橙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉功森。现在在大街上桑抡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的铃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了叭互抚。   本文导航" "   这年头在路上跑着侍晚任,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼附。各大厂商也为了满足多数国人购车理念窍,把自己造的车不断的加长级撵,就算不加轴距也得把身子给拉长夏芥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脊拳、大型车上鄙诽滴,感觉有些资源浪费醇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车团,“L”的作用才更加实际嗡。当拿到这辆YARiS L 致炫时涕外,小惊喜了一下寥矩帝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蕉潘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了廉荡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凑、大众polo盼温、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骋害舶。目前这辆车共有两款动力板、6种配置车型在国内上市钦肖,指导价格在6.98万-10.88万之间咕。由于新车型且上市时间不长嚼蚀,所以目前的优惠幅度不算很大寂窖,基本在3-5千元左右侍摆。(个人观点翠撬:致炫宽似耍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士摩舌,厂商指导价为8.7万-10.68万舱试,搭载1.3L/1.5L发动机褂,5速手动/4速自动变速箱乔畦。" "   曾几何时无悔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾登态,它那个性的外形给我留下了深刻的印象复驹,但却没有获得国内消费者的认可聊鞘镜。如今宠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前舜赏同,其售价区间为15.48万-21.98万元虐记,相比老款车型有所降低釜琳坝。另外把,新爱腾不仅前脸造型发生了变化努身,并针对柴油发动机进行了重新调校忱。下面就让我们通过试驾体验锹来藕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化都铂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型粟帕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坊辞岗,并采用双龙全新的家族式设计坛毙,整体风格与现款柯兰多十分相似靛。然而柑窃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整牛呻墓,其车内布局依旧与老款车型保持一致惨涉,略显缺乏新意恍。   小结的申: 相比老款车型来说唬定来,新爱腾的外观变化令人欣喜巨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次前蛊乳。不过金,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进敞邻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容猛赡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上力,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)萎。在海外市城埂,新逍客提供3款发动机窘,配备6速手动或CVT变速箱讣居,在英国的起售价是17595英镑刃。与现款车相比褐簿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计告,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嘘躬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型筋孟谩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了杰。 ● 外观介绍偶怂魂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型薯:宝马2系Active Tourer凳程。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单轮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型读。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子呕光帘?车展上的展车给了我们答案晃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月怠绒浓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车醇赡池,而在正进行的2014日内瓦车展上毋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瞳握。和两厢版一样共盲素,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕剩块化平台打造恍辑,造型新潮时尚安京,细节设计则突显旅行车的元素烫,保持一款旅行车应具备的实用性坞澜。据悉巴拣,该车将于年内率先在欧洲市场上市瞎损杀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位范杭,相信国内消费者很快也将与它见面辽檬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后部,全新标致308的旅行版如期而至狼勃。从整体变化来看茹某瀑,它在保持旅行车实用性的同时俱,将重点放在外观伎、内饰的调整以及配置的提升上肮翅,新潮的设计更是让人眼前一亮沪湿。在我看来静,它的变化是非常积极的垒懦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高敌桐弄,现在它要做的就是尽快进入国内仇溉苏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章翟琼驴:   静态评测    ?   更多精彩内容剐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑投:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界去龚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新渭。早在上世纪五六十年代觅驾吻,Citro?nDS就用上了可变悬架休檬、随动大灯欢统、转向助力硼隶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丹,加上极为飘逸的车身设计蔽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慕纪商。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌皑仁,2011年长安标致雪铁龙成立功,到今天我们测试全新DS 5LS备储,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纹哼,音译的中文品牌名念起来很接地气临扭:长安谛艾仕鞘,有股莫名的喜感殴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漠,是台正儿八经的三厢车泄。   ●外观且崔炭:考虑国内需求菏良兜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前会,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汤吝劫,后者里里外外都显得格外前卫吝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蟹辨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实底菊佛、更好接受一点琅。当然暮,前提是得保留住原有气质竭狗叉。   在这张全新的前脸上棠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰姓脚,官方把它解释为“飞翼”钩堤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征雾熔,由于边缘不是那么锐利剿趴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪篮,接受起来没那么难勒安贤。   车身侧面和尾部看起来很饱满虽忌勉、匀称槐始究,其实我个人甚至感觉比车头更好看陌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰厢,厂家说这是做完市场调研后的选择蔡彼彤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瘦,想想也不无道理灭画,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条努泰,与其后期车主们各自琢磨秃精,不如原厂直接把这事办了古。" "   三年时间足够让人新鲜感全无筋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冲瘫咯:下文简称新阳光错喘,以便阅读)刀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸斜顺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰校仑逆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茎。现在它不光新潮苯,还进一步提升了性价比目集,为与定位相当的大众桑塔纳邯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贿媳。 外观藏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸驼桶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似届倍赎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感波功探,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜裤济。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米废幕膏,达到4456毫米聘然,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平粗痘。    此外拇托骚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蒲,由于在东风日产的产品体系中鹅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)屏竿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样两袭妓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时垛,我已经身处呼伦贝尔牙克石帝甲悄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凑烁。尽管天气有些寒冷封吐,但此刻我的心情是非常愉悦的灭拭脓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演窍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拼参。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car糕魔脊,当然我也不例外诞阿。这次除了911之外目,保时捷还带来了Cayman单某、Boxster绿提愤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型糕锰呵,让大家分别体验RR(后置后驱)畏摹概、MR(中置后驱)犬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧糜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的残,即使在这样的冰雪路面也不例外胃犬能,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作仿番篇。在练习漂移之前浮,充分的驾驶培训是很有必要的啦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时棺袖辣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救保磊。   ●车辆失控该如何挽救耿墓南?   当车辆发生转向不足时虱庇沉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)恋,稳住方向并且慢慢回正姜醚狈,切忌继续打方向惧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陷滥,反而会加剧转向不足的发生忻屋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时楔筷常,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度淌息巫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纳。对于一般人来说残视,应付转向不足要更加容易一些枫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痊阜,而转向过度一旦被合理运用甫秃,就能成为过弯利器桥甸,也就是我们平时所讲的“漂移”绩。   ●如何才能实现漂移爱摆鹅?   要想在弯道中实现漂移氨粒猛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移斯。针对这次的车型以及冰雪路面拈敦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哦矫:   1羔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蝗掳,我更愿意称之为惯性漂移过弯唉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近府、甚至小于90°的急弯娩梯砍。 ? 『以上为PPT截图蓄骆,分辨率有限趴娟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嘶邪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度史寿衫,然后反打方向谭,稳住油门漂移过弯矩筷缸。例如在通过上图中的右弯时伯纳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秆就,然后左打方向勃胖筹,紧接着再右打方向境,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动概,别慌第嫡,这正是我们希望看到的土文,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沪邢。随着车尾横向滑动的产生痪毕被,此时驾驶员应该迅速反打方向客炽,让前轮时刻指向出弯的路线泥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度滔草,随后在出弯时适当收油并回正方向滴藩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了晶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向任,方向盘转动角度都不宜过多竟伐,最好控制在90°以内绰杉巾。其次油门动作务必细腻掏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扰,给油则会加剧侧滑紊操,收油则会减小侧滑角度弦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹈九。   2猴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)年蕾。   适合弧度比较大的高速弯道句吵。 ?   当车辆高速入弯时险,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头啥拴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑革垛。当车辆开始侧滑之后膘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转氰硷,继续维持横向滑动韭江,同时反打方向控制出弯路线某闪,之后的动作与第一种方法一致喷晶。对于初次尝试的驾驶者来说渐姐,如果入弯速度不够快也没关系处,你可以直接省去刹车这一步骤夹吴板,在入弯时适当地轰一脚油门挖壬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑躲劫供。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陈,并综合运用檄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了零辆炽。例如在紧急笔、高速的连续S型弯道叼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心没貌,从而划出一道完美的漂移路线枚攀哪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗夺避?AE86在高速S弯道超越RX7沮讥挝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介切嵌堡。   当然蔬梢涛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后椒蹬猴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嗓手煎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型泉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶忻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捂韩烷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作罚搔,驾驶员只需控制好刹车缮翻、油门以及转向三者之间的平衡即可蛋凳群。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喇。   然而即使是这样堪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撮。冰雪路面凹凸不平蚕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同戏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赡陛,所以技术和心态都十分重要梨姓繁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缄疚系。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统屉绕乃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坊。在这期间褥铝蘑,沃尔沃创造了无数的第一叮,也赢得了不少的辉煌成绩纺撩建,当众多车企迎头赶上之际渤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中答,并将其命名为Drive-E瑰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带范。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命媚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅浇,实现了靠背调节和腰部支撑泄矢。 1967 推出首个后向式儿童座椅霉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瓜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器栓该瓦,将有害废弃排放降低90%以上损。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)玻酗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烩尸侨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生食锚某,有效减少或避免低速追尾碰撞鹊读康。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术染郸狭,至此安全范围从车内延伸到车外荒捌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钱碗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩尺皑稀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谜菩,从被动安全到主动安全席轮漓,再到行人保护汰霜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乱裁纯,空气污染现已成为最热门的话题惦槽稗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事毕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性窃彪拒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎臀。   Drive-E是什么 修桨镐?   即E驱智能科技铜闲,代表Efficient Power(驱动更高效)黔秋熊、Electrification(驱动电气化趋势)纲呜、Environment(驱动环保潮流)谋遍淬,从字面来看很容易理解腻,简单来说就是引擎高效化宪律,这样一来既可以保证动力性饯,同时还能达到更好的排放标准身卞白。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱提肠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诺跨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎汰。   沃尔沃还将这一技术投身于募蚊玻块化的研发侠,只需变更增压器那钩纾块与催化转化器纳咛牛块等主要部件迁鳞,便可催生出一款新的引擎产品其。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上锰效,大致可分为4类瞧界,即汽油直喷引擎华采、柴油高压共轨引擎校叮孤,单增压引擎(T5)罐纺、双增压引擎(T6)划馅扔。 以XC60为例 杆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 味。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表幸锑妓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例飞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎夯蛾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比弧埠溺,在动力输出上也略有提升恒痢信,其中的原因自然脱离不了小体积疵、轻量化等一系列技术的支持分凌淡。   此外变速箱方面也有了很大的改观迸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%崇,挡位的排列也更加紧密钝葱,有效缩减了换挡时间巫,从而具备了迅捷的响应能力离噶必、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现福诺娜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拐枪廊,耗能经济性方面得到了进一步保证毯,它将改变城市路况中引擎启停的时机墒律,改善油门的响应楷般,空调系统转化为经济模式工作示,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作慌,而在65km/h以上松开油门巳肖,引擎还将会处于怠速状态事。   本文导航踞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位淳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”董腑。不过祥觅厕,动力并不是我们今天的主要议题降保版。秦的下盘功夫方面表现如何逼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奸璃?这些都是我们今天要研究的内容污嵌。综合起来镣,我们最终目的就是想要弄清一件事碱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”工窖念,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上低岁。当然飘赏哨,由于秦有着体积更大短、更加复杂的动力系统茬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疚烷,但由于双叉臂需要更多的空间惶恨,因此也是不现实的鹿勾。在材质方面辅,秦同样表现中规中矩畴勃,并没有使用轻量化材料为车头减重焦沙埂,亮点并不多粱盯船。由此可见巫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化栓。   不过恃拎讣,由于混合动力系统的特殊性庆虎你,秦也必须做出自己的调整舅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异摧。比如毕潭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面笨檄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上交,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上姓。此外沪懒弦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮怒,相比速锐在直径上增加了将近9mm害贯,看起来很是显眼骚幕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凑痉,而在同等材料和工艺的情况下康媳秀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度斧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载娠颂。   另外崩书降,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架固鸡兴。与速锐的非全框式副车架不同募鸿翻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮牌篇,由于加入了电动机和管理单元嘿擦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加故梧衫,因此这样的变化当然是加分的疯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套示侯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钒、振动和声振粗糙度失全露,欲知详情请点击这里)宝超,是个值得肯定的进步渐巨模。此外繁弯,与速锐相同苯缮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捐,强度更高膘居涂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力昂弗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侯屋,现款阜尘克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌骄,不过福特已经为此做好了准备嚷轻动,日前刚刚发布了新款赋瑁克斯宦褂。它采用了全新的家族化外观描汹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果奖沦,不过它真正的杀手锏颈幌茂,还需打开车门才能发现粗般热。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线师案乘,进一步抢占细分市掣Ψ韧浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凛,满足那些对于性能有一定追求的消费者扔,比如轿车中的S5扭涛皖、S6誊尸遁、S7坟、S8等等刊。就在不久之前的2013年12月饺取,奥迪SQ5也正式来到了我们面前裙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瞧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)款庆囱。 外观赖先躲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态畏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汀,可以随时面对那些不识货的挑衅者钵。作为Q5的性能版车型适蒋腥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念究恭,颇为低调诗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化桑实。 车型图片 基本参数口吧长: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出靡碍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别唐纯莆,特别是车身高度经过降低葱舍考,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm虑,而轴距也有细微的变化腹事啊。   其实只要细心观察付匪蔷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的损,除了特有的徽标之外赣菲,SQ5的镀铬条有别于传统车型瞄绅,采用的是双横条样式班尺乱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状共,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽莱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诽恃痕。而配置方面冕轮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备跋坞惫。   尾部的变化主要集中在下半部分寝湘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泉妓串。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贯衅,可根据行驶状态来改变排气开启程度可。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派量,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鹤慨东,前者就属于少数派想歧。一个是只有追韩剧的人才懂填酵,一个是全民百吃不厌煌淳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锯蜗喷,其实上一代车型在国内早有销售掂,只不过跟福瑞迪太像了动,外观不出众鞠,关键是动力平平翱,所以最后并没有收获太多跨。全新速迈刚刚上市溶醒,售价17.98-22.68万元梆镁,很有幸能够在第一时间接触到这款车陆好,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谓玛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常雇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈良。通过简单的对比股吓角,不难发现涣篇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版会扯,名字叫做ForteKoup偿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机垢,售价17.18-20.08万元华恢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版闹钳,它承了起亚家族的虎啸式前脸捞瑟丹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评昏棋,现在看来谈不上惊喜歧卉钨,只能说还比较精致鹊商泵。虽采用了大嘴的设计久,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步踏入四,或许小女生会喜欢呜俊。大灯全系都为卤素光源懊行莲,并带有日间行车灯烈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰募界。   走到侧面狠腻猫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化悲兔,但两门的设计为它增色不少维,在绝大多数人的固有印象中换牵,跑车就应该是两门俺渡童,并且应该是无框车窗毯,仅从这两点来看方判,速迈确实都做到了截吨,开在路上的确引来了不少的目光追随酒构。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蹈勿亲,我们一致认为车尾的设计更为出彩欧沙女,短小拘、精干隆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受秽樊困。除此之外割,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颇耽,而且排气管口径不胁嗉啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强暴腿泄。轮胎为韩国本土品牌硕互轨,规格为215/45 R17鸡咯采,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了草卞挤。   当然嗓香卢,如果你选择2.0L车型的话红溺孩,你所看到的黑色外壳后视镜弄、前后包围的碳纤维纹路饰板干具辰、双边双出的排气管邻哪码、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卉啪。" "  讴歌这个品牌勾锑,或许很多人不是太熟悉卤。作为本田旗下高端品牌陌肩慑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吩,而且在美国市臣赶耘琛,讴歌的品牌影响力是非常大的玻簧沙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力裤蛾际,大部分都是人们对这个品牌不了解屡菜,影响力上不去从,导致在销量上确实不尽如人意窟骄。对于这次全新MDX的到来瞪,个人持有赞许的态度桐高疏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意认挡,还是那句话捆昆,品质上去了仁览冯,接下来就是提升品牌影响力了形去。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上霜,大灯的轮廓更加细长修歌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蚂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过萌陌酬,但内部结构和MDX并不完全相同荡拼我。雾灯被一条仿LED的光带替代伐壕涣,进气中网的细节刻画更加运动静。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长抽赣,侧面造型给人的视觉感受非常低肋抬柿,这和前后大灯的位置有很大关系谷骋淋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎教顾颓,注重舒适性堕晌到。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上米颁广。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感篡咖坏,而压低的姿态却更加动感仿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱黄标喂。尾灯造型相比较现款修长棉,优雅的感受也来自于细节的 设计锣副盲,但貌似通过我的观察处纬戚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源舍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置屯匠,让尾部显得非常简洁壳认。   本文导航使:" "  2014年2月20日赶颇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市熄嵌。2014年型奥迪A5的最大特点是闹彤帽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机既。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大食们刑,共有19款车型侯,售价在49.98万至85.8万菊琅顶,具体价格如下貉捅逗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表亥荡单:网上车市 www.cheshi.com   外观方面柏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别弄阶币。配置方面怂头,也与现款车型相同哨唱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蛔亲。   内饰方面犯收徐,2014款车型也与老款车型大同小异橡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卷,同时门内饰某、座椅中央扶手孟成、都采用了纳帕真皮面料拘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酥界部。而2.0排量以上的发动机则保持不变配。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型盛离,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化领泉剧。   变化一赣浑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化溃锨,在原有的缸内直喷技术的基础之上档,加入了较为传统的歧管喷射巾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合筏判,通过二者各自的优势啤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求娄锯。事实上泉,混合喷射也不是什么新的技术肃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点普。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坦烂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善硕桑。   变化二疏:排气歧管集成至汽缸盖内奔掸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肩策翱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力饱,从而减低涡轮的负荷拜裸些,提高涡轮寿命蛙。同时桂纫,因为在进入涡轮之前进行冷却拢徽瞎,相当于提高了涡轮的进气温度限制硼互,可以允许发动机有更高的排气温度搪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高寒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人庭,同时结构也更为复杂沫盾捻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战枯仍。对此寺沧,缸盖内的冷却系统也进行了改进侣改面,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)透。   另外慧贩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外俺夸眉,还有着两项小改动临。使用旋转阀睦梗块替代了传统的节温器绘煤点,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上慷疏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹬。   根据官方消息岛狈嘲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上色撩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受裂邻。笔者也希望在应用新的技术的同时衔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情请。 责任编辑单起:王晨熙" "  A00级(微型车)蚕,在人们印象中这类车以实用性扛叔、代步功能为主说纠粗,低廉的价格促使配置也不会太高撇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候荡,一款车的推出打破了这一概念纷,它就是全新奔奔汗切杜,来自长安汽车翠恍朗。   感官是人们的第一直觉反应姆玲卵,所以外形设计的重要性不言而喻式矩,为了使人们印象深刻翻獭公,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拾令湿,道理很简单焙模趣,日本是微型车最发达的市场桅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展豹奋勉,在2013年广州车展上壕锻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光北床,除了时尚的外形设计以外秃仟,在细节做工上也有着不俗的表现秸容独。前脸的设计整体性很高圈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影骨温。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表皆芦莽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虫啥,不过这一点在外观上并不明显镰,这源于贯穿车身的硬朗腰线搬铰,有效将视觉性降低瓮秸,同时搭配造型独特的双色轮毂刺皆,让这款小车看上去时尚动感辨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰喇缆,如果仔细比对毯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蕉辨旅。除了引人注目的设计以外茹藏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹皇伤,具有加热功能的外后视镜珐栓、15英寸的抛光双色轮毂梯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置膊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瓷体:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市昧诞堑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d休策。不过揪胃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钙京,从内到外悉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉富晨日,可以说是一次完美的蜕变斗。那么这款新车究变在了哪里腻?它究竟新在哪灸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出锚赣途?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5饭箩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大圣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm席汲,轴距则与老款车型保持一致光。在尺寸变化不大的前提下办结,改变外观构圃懒、动力寥泰、内饰森、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关伺维尽,2月19日这台新车也正式来到我们面前北玲,并接受大家的考验信壕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炊飞镶,但这8条是我个人认为变化比较大的套谜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凤红巩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蹲剂,我就有了一种预感急小井,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢矗浦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搞狼猩。全新X5给我最深的印象除了家族化外庇钾收,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纷焙筷。首先盗挥炬,先说说全新X5的外观叉记,“大尺寸双肾进气格栅”掇胺、“开眼角式前大灯”郴艾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致睛。    现款宝马3系推出的时候档幕队,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沃速,现如今随着全新X5的上市屎搏钾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上睛佃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梗郴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分贫骇,据悉酒莆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胜的。值得一提的是落警,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般兢很,给人一种炯炯有神的感觉堕渺。    由于新老款车型的轴距保持相同穷卞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捕泼,反而侧面的腰线给人一种力量感需,这也使得新车看上去年轻了不少姬袒画。细节方面抽翁,新车在前翼子板上增加了进气口筏懒寿,突出了宝马品牌独有的运动基因钢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带江竟郎,提升了夜晚的识别度母赐蔽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起芥,降低了风阻系数清避纤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性施。" "  版权声明赤联:本文版权为网易汽车所有完桓舒,转载请注明出处磁。   在2003年孺判,奇瑞QQ的下线让这款时尚骑、便宜冠抖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活栓渴,之后短短的几年间邢瞎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话韭骇,然而到了2006年长安奔奔的推出坞,打破了QQ一枝独大的局面顽浚按。一转眼呈传,已经过去了10年的时间套井瓤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占倾,在这个追求个性蓉嘘舶、讲究品质的时代秒忿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流攀澄淀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则测纯泥,而长安似乎也意识到了这一点洁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拓纷赴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者凳悼铂?   从厂家方面获悉芯,老款的奔奔(love)已经停产宪勾,而奔奔mini则将会继续生产销售得,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系牛,前者主打精品中高端微车市吵,而后者则会在廉价微车市场继续作战拇徊男。从定位上来看虽屉抢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些饱前,虽然沿用了奔奔的名字申琼嘎,但整车的设计僚犯、配置以及售价都会高于老款车型推臼。   新奔奔客户群体是谁寡?   在很多年前脯刊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结慑,到底是买奔奔还是买QQ势毫敝,在那个时候署,很少有人会关心这款车设计的如何胶、驾驶感受如何膊诞猩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具病沏融,省油耸韶聘、皮实哭辱回、能遮风挡雨就行窜烘。   现如今艇性,80后粮裴、90后已经成为购车主力疽戊脾,这些从小听着walkman吐参菜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计笑叔、用户体验以及品质都有着更高的追求毋妇美,因此在座驾的选择上同样不会妥协荒颁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看渺话佰,新奔奔就是冲着他们来的败。   新奔奔主要的竞争车型是嘶令?   虽然新奔奔的官方售价还未发布任,但从目前得到的消息来看欧,5-6万元将是其大概的价格区间吴。这个价位中既有一些合资的微型车纤绣,也有自主品牌的紧凑型车钒驼退,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车恍,比如两厢赛欧硅姓、奥拓篱床陵、玛驰以及低配雨燕等等车型嗣洛踢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舒泻湘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炕镐,产生竞争的几率比较小徊忙傲。   外观懦世:惊艳低卡襄、和谐赴题妈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瘦难:高离地间隙切魄、车顶行李架跋钡净、双色车身等等锤。没错侍旅醛,无论是跨界负赋备、越界还是交叉车型临潭案,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质典。不过世间万物闭,徒有其表终究很肤浅村卡牡,我个人认为老,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暗藩蒜。所以畅剿修,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾位,看到AWD(四轮驱动)三个字母时多,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款警歉妈,它集沃尔沃所有看家本领于一身密输,可谓全副武装替岛。为了让媒体更好的体验这台车胸窜潘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高夹。没有固定线路钎家薯,没有领队车辆迫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾手藤,它会和每一位汽车媒体人独处12天撤檄冠。而在这12天里粹,我已经和它奔袭了4100公里沧捆爆,横跨了三个省份碾坞拍,体验了柏油赛道坚、软土拉力梁恨、冰雪漂移蚕匈馈、高速狂奔恨违、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磐,当然镜,最终的结果是诚陇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叹轻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苍到马,正所谓日久见人心华纯,交友如此思,试车亦是如此拳谢刊。回到正题日噶摹,和往常一样跺肉杯,对它的了解还是先从外观开始豌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生地权勾,相煎何太急”这句绝句尺,而在雷诺—日产集团旗下奢啸,有两款车正在上演着这一幕惧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气儒,还有这出色的越野性能膝侍眠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性访锯吼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下枷,买谁更划算摧定喊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辑弗迸,作为英菲尼迪的顶级SUV退,QX80的售价高达152.8万蒜埃,但经销商处可以优惠16.2万薯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万逻,虽说16.8万也不是个小数目寝。但对于消费者来说袱,一个日产筹陋,一个英菲尼迪星荆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌潦谢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)妙起叼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嫩,它的身材绝对够大膊扰。从上图的数据来看哗瘁锌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙七荣,尤其是将近5.3米的车身长度判,会让您感觉驾驭它有点困难味臣。另一方面刷斯托,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型篱鞘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现峡翔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解唐埃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型阔昧陇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哎吕荡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足帝损钉,同时也显得异常凶猛朴替氨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉莱技。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挽荷秦,整体造型圆润蜜,没有多余的线条作为修饰簧士,但是反而会让人感到车身很厚实却嗜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞详奥腔。同时注意它车窗的设计相,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的欣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嗡疙孺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嘎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计芬,也没有了那种霸气羞蕾屎,转而给人的感觉是设计很前卫竿晦垃。车尾的饱满程度与车头相呼应着社,丢去了上一代的直棱直角鄙狙,饱满的线条凸显着丰满的层次感吠。   日产途乐蚕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华峰垃福,虽然脱胎于英菲尼迪车型持宫,但途乐依然拥有自己的外观特征将钝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性临伺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表集婚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型楔诉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号避闷煤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出清。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底石撂贤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气箍伞迸,成为了车头亮点之一此波沽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术写粗浇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型青,这项配置自然是少不了的颗峨。我们可以找到4个摄像头灵旁,它们分别位于车辆头部惊啤、左右外后视镜下方和车辆尾部膏讣。以便在停车过程中母,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况勘复继,让您更加自信轻松的把握泊车空间疏胺驰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头病蕉停,大大降低了停车时的事故发生填会。   途乐   通过对比发现猩兑,两车在外观上的配置基本相同怂嘉清,差别仅在日间行车灯上奠墓,不过随着QX80年款的推出涸,日间行车灯的加入应该不是件难事盾疥涩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狠书,在相差仅有10几万的时候懊汐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店力。    责任编辑础肖鞘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了行免,除了奔驰G居入、丰田陆巡系列舱、牧马人等恫缺,双龙雷斯特也是其中一员奖脖讼,而且雷斯特还是柴油车徊描。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值溪蹈,以目前的接触来看修,双龙雷斯特W表现不错徘汇活,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”低。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前虾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作匡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰膝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”倒。当然扛,在随后漫长的几年过后猩瘁事,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO忙鲸伴,该车型最大的特点就是其尾部造型护,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坪,宝马方面肯定不会承认陵,但从年份来讲抹档渴,明眼人一看便知炯。   外观啤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手忍本片,该工作室的创办人正是乔治亚罗蔑吞蛋,不过大师的设计未必符合所有人的审美舞骄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异逃佬第,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势苗蔫毙,但为了照顾空气动力学与线条流畅际梁,雷斯特的车头是圆的没,所以在当时看来有点“离经叛道”琅荡。   而到了现款的雷斯特W挠,这个“小问题”被修正了暴扛馆,一体化的设计已经是大势所趋顶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”骄被。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型匪忿邻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涩钵秸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别妙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少参仇位。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鞋。通过车展上的展示坊,小编已对这款纯电动车型有所了解枯腻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验珊磨统,时至今日伐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型骡。据悉屏献,之诺将在今年的2月份开始接受预订聪酿,上市后将以租赁的方式面向消费者菊,具体的细则目前还没有公布烩踩,上市后会有着怎样的表现散,我们会同大家一同关注谢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钉校排,简单了解了一下之诺这个名称的由来珊边,是源于对中国文化传承与现代精神的体现昂磁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟适款翅,毕竟是基于宝马X1平台打造茎,因此在多个方面相似度高也并不为过络。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现臣冠惰,其具体的表现如何扯晶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验头辖色。 责任编辑穆嫡慈:沈楠" "  版权声明眉创:本文版权为网易汽车所有暑,转载请注明出处顺坎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计隶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列洪饭恫。它们的可见程度冬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”膝娜。可见度甚高的两个文字的组合尾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字踢。因此灰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骏趣。哦梆,对了酸膘裴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思苍臼蝎。意大利人的自信腥邻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心如:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闻驴谦?咱先从减开始说起董诽。 Q矛:致悦只是切掉屁股的菲翔么帽母?   A扯聪:非也渐摧,前脸亦有修改笆冻贺,整体风格统一涡蹿穷,协调度很高零。   我相信Roberto Giolito先生脾瑟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师戚,在设计Ottimo的时候瘫,一定会更加从容撼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蓄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思梢漆。在他的心中妥扁负,应该有着太多关于年轻木驴孤、活力的理解紊示沃,而这恰是Ottimo的设计要点肯稻。 外观总结   赞鞘诚:个性鲜明河稗、标配LED示宽灯城、轮胎用料厚道   弹匹城宪:低配删减雾灯   " "  版权声明屏弦:本文版权为网易汽车所有驴趁逼,转载请注明出处摊凑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粒兜,虽然距离现在已经有两年的时间秽娩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象舶。而今天靖糯抠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘毯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例显,并且还是一台后驱车奸。没错骚,它就是华晨宝马3系缝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)滔同,其配备了2.0T发动机股,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟壤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟磐瞬剔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱加方械,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现欧罢莱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗列。不过在今天的冰雪试驾过程中采潍鼓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)掂蹈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冉歼睛,必须先打好理论知识的基础卧哩。于是在摸车之前扩耻蕾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课成。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嘉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谋。 ● 项目一   热身结束了即肖亨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节呈。第一项内容便是加速和刹车脊嘉队,是不是觉得很简单纱祁丹?其实里边的门道儿多了去了锋。   在项目一结束后譬衫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式范傅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步容。一开始大家相差悬殊醒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蛾喘糖。接下来的项目二会比较刺激一些蛔氨露,经常会出现手忙脚乱的情况暖克,但只要理清思路按部就班的做蒋甸苹,想要完成整套动作并不是很难骆乘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明砷卯:本文版权为网易汽车所有辅睹,转载请注明出处柏歪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挡,不过始终都仅有手动挡车型遂沮,虽然目前销量也很出色乡点,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户呜嘎。好在这一短板即将成为历史荣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出为,新车将于26日正式上市灿,我们也于第一时间进行了试驾体验汞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观薄伺坊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外柔,在外观方面也有变化桅。新车根据高低配车型提供两种外观方案襄壕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计协,而高配车型则对中网狼撅、保险杠造型换、轮圈和后反光板都进行了重新设计撇激突。值得一提的是露,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的线品。   新样式的轮圈非常动感累,在同级车型中实属罕见巍彤策。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致啪南陋,轴距依旧为2725mm破店蕊。车尾的变化相比车头要小一些程,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板丧蹋屠,不仅可以提升安全性瀑,同时视觉效果也更加出色纫。 有态度【试驾评测】帝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泊光慑?   扫一扫襄戒哇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嗣,一汽大众全新高尔夫正式上市碍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款痹,其中1.6L拥有三个车款羌,1.4TSI拥有四个车款淖计僵,官方指导价为12.19万元—18.29万元退离邓。具体售价请见下表氛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力井,但是却拥有三种功率版本极硕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盟,因此在动力系统方面颇焦涡,消费者有三种选择比竿。    我们从上面的数据可以看到旱头,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者悲岁迹,1.4T低功率版是主流之盐叹患臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求燃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右澄痉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贸仍,但是它的售价高达18.29万元维湍,相对比较贵洁。    全新高尔夫提供九种车身色彩斑蔑扣,分别是塔希提金苛、唐古拉白测防、珊瑚蓝公、魅力紫铣赁撩、玛雅红卜、季风灰诵、水晶银以及深黑和极地白沤勿轨。 ①坏:16寸Cosmic款轮毂 ②叛:16寸Cubix款轮毂 ③炒币寸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沏,其中15英寸的一款凄良,16英寸的两款阿鞍朴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备替箱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型我,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供斗甘。    全新高尔夫提供标准座椅锑返、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅及臂洁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅椿拖,舒适版车型则都配备舒适座椅斗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版炊篙。    在材质方面辱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料垛摄,分别是上图所示的DianDian黑色织物挟、Zoom/Merlin黑色织物哨惠火、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择读,分别是Vienna黑色真皮横、Vienna米色真皮售、Alcantara黑色翻毛皮前、Alcantara棕色翻毛皮丘痕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凶脖屎,有两种风格可压芈孜印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料稿街,同样有两种颜色可驯稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料滥,有黑色和米色两种可汛鹆煤帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坟魔繁。    在车内外装饰件方面拴偿,不同配置的车款也有不同的安排翰。像侧窗下沿镀铬装饰条跨时丸、双排气管其俄妓、镀铬装饰双排气管切享、动感鲨鱼鳍天线磨挨女、真皮换档手柄萌、科技质感装饰条砰吼渭、金属风格装饰条惹、碳纤维风格装饰条等等瞥欧,针对不同的车款都有不同的配备度感檬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍妓锌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谭潮,配备有MKB多次碰撞预防系统狡肃裂、ESP车身稳定系统眷盗莆、ASR驱动防滑系统蛾须事、XDS电子差速锁硷革、前排侧面安全气囊忍、后部4探头倒车雷达淀胶、前部行人保护系统吹驮、自动静态转弯补光功能等等独寿,但是在舒适性以及功能性方面略莲诞,并不是很丰富卢苍,但是也可以满足基本使用蛔椒虑。   1.6L自然吸气车款如何巡诹ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊鹗摇,它拥有手动时尚畔、自动时尚以及自动舒适三个车款柒铺粉,手动时尚与自动时尚的配置一样傅衡惠,在价格上二者存在1.2万元的差价督,主要是变速箱配备的差异诉勃鬼。所以在配置对比环节疟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行渤降氦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元岭,差价为1.1万元翻。    在配置对比的环节我们可以看到廖,时尚型与舒适型之间的配置差别席凰,大多数都体现在外观内饰的装饰件甘费,以及车内一些常规功能方面乌,主要是顶棚储物盒停畅饯、后排中央扶手膛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半唱把,实际上最有意义的差别在于全景天窗降玫、后排出风口扇、蓝牙电话脯题氦、定速巡航篱兑妙、驾驶席座椅腰托并脸柬、TPMS胎压监测系统这几项上凤坦吠,不过在这几项配置中瓣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吾递氨,尤其是全景天窗良。    从价格上看滔,二者的差价为1.1万元逼脓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嚷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户勉虚,所以我们在这个推荐环节辫,更多的倾向于低配车款嘉。 责任编辑琅级:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底恭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发且僚笆。它采用了全新的DS家族式设计风格蛾,延续了一贯的法式浪漫风格勾窟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素几。新车基于DS5平台打造懦乖谦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妹阂奋。预计在3月左右上市东,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触免垛,让我们一起来看它的表现如何片杜据。 外观掸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅帽立盎,却多了一些时尚及科技感结,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拓抚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感仿间。镀铬装饰拿捏的也比较好瓮奉得。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绷淡纯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品摄。也表示着DS的品牌走向独立不检渭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型领,有着都还算不错的账面数据些,车身长度为4702mm扣伍,宽度1840mm瓮,高度1515mm.轴距为2715mm侯田浑。上市后会把目标锁定在奥迪A3锚。 车型图片 基本参数寸虚盗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面讳芥,除了前车6颗驻车雷达之外萍边共,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能皮纪品,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯采。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰朵甘,从视觉上拉伸了车辆长度勉,尾部设计了一个小小的尾翼勃,尾灯下侧字样表明了其国产身份尽唤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搬妙爽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方签边桥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件猾男豁,真正的排气隐藏在了下面琴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型放岸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迟痉恭:高离地间隙享函碌、车顶行李架吭被、双色车身等等墨辫。没错废,无论是跨界蝎、越界还是交叉车型匹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质花哺透。不过世间万物笺芥灰,徒有其表终究很肤浅昧,我个人认为林拌案,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鞠体箩。所以访馆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾围膜宠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时爆兢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象完。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俯盗桂,它集沃尔沃所有看家本领于一身疙扑,可谓全副武装砂肋。为了让媒体更好的体验这台车槽挺簿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高履。没有固定线路棱,没有领队车辆燃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雇,它会和每一位汽车媒体人独处12天佃。而在这12天里衫良淌,我已经和它奔袭了4100公里讼,横跨了三个省份螺瓣幕,体验了柏油赛道钝案浚、软土拉力匈、冰雪漂移斡为蹋、高速狂奔颇淋彩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恫,当然霜嚏比,最终的结果是酚陪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烁,正所谓日久见人心讥,交友如此陌,试车亦是如此轰妓。回到正题灭豢篇,和往常一样肯迟阑,对它的了解还是先从外观开始懂吨膘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化孩奋、多样化是一种趋势么蹈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瓦恃绩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠芦痕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦朝洁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汇掂揩,上市至今保持着约5千台的月均销量屋麓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型虱蔑。 外观/内饰对比浑勿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来廉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造儡垄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的偿猾祟,毕竟师出同门浓绵慕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管未感貌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咐搁碾,远看很容易被误会成排气管邦,但事实上真正的排气管被隐藏起来勒匆返,整体尾部设计显得层次更为分明舒酵扯。低配车型配备有倒车雷达饺,高配车型还配备有倒车可视伍构。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仓蹋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点樊凉,修长的车身与宽厚的D柱睛惧豌,加之出色的后排与储物空间里,俨然就是一副旅行车的范儿乓卫炔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舰孟,它完全可以称之为旅行版朗逸漂。    车身的线条连贯自然卤睬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观就韩淘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拱拷醇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酸,调整了尾灯的白色灯带位置闹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捎些虱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重案。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同匹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剃桥,内饰板件的用料以软质材质为主疯,接缝及做工也较为精致链洪,与同级车型不相伯仲卵。从实拍的车型判断可蹿,自动空调经樊、ESP系统顺亢碎、电动座椅氮痘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惩随,至于具体配置还有待官方公布辅钠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骋雄辰,同样是大众家族的传统布局掀红暗,整体的感受都很不错南紊滤,方向盘发垮、中控台的每个设计很都容易上手刻锚,从材质上来说酪梳摊,朗行是塑料感有些明显的眉,好在其工艺上还是有保证的遁肆,并不会有很廉价的感觉邢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后旧视,销量在整个家族中表现最为可观酪徘。近期位础噶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市魏害,新车主要变化集中在外观腿抬盼,同时针对颜色姐壁、配置进行了调整吝香糙,以保证其市场竞争力赡短。在豪华紧凑级细分市场中蛔渴撂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谰戒胸,通过下文的对比分析粉怯屉,希望对有此购车意向的网友们一点参考反随。   备注眯樊: 为更直观的进行两车的对比分析吕匈吉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260呻、CT200h F-SPORT)瓦如,市场优惠参考自深圳市场霓。 车型图片 所属品牌孤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动撩蓄,内饰做工精细    车身尺寸方面诚廊帽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优多佛歇,其他参数均小于奔驰A260襄。从外观和内饰设计风格上看窘悉蕊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑壬姆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惟轮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺妓谱湍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后讹电,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样匆垂,全车充斥着力量与美的线条许薪硕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点土频,硕大的单条幅进气格栅骄示恫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发硕暇龋。    相比极富视觉冲力的前脸造型倍期,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些戊廓,但并没有脱离运动赤誊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓誓炮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹镁肠世。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素活,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型炉氨狭,同时下侧雾灯造型也有改变伎良涕,车尾部也进行了一定的改动凛湃嫉,整体感觉更加运动毯垮。另外冷姑混,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配每郊,形成强烈的双色反差沟合沉。    F SPORT车型装备了整车运动套件顾,涵盖了运动调校悬挂仟虱零、运动包围汕尘、运动阻尼减震器涣、熏黑运动轮毂遣怪、运动车门脚踏板勒父、运动型铝制加速踏板毖拟、制动踏板播淬书、脚歇板等噬时箔。    三幅式平底真皮方向盘金哀翁、红色元素点缀的空调出风口戳、铝合金踏板费乃、仿碳纤维装饰条等等票被,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感俗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格讹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化喂痹,将方向盘皇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上磷楼姬,增加了便利性考淬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动颁饭晨,分散了注意力尼茎恋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恭乒,是多数第一次购车家庭的首选要求莎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型廉纷爸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功姑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型杉凡屯,会有怎么样的变化裸暖,一起了解一下斯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的驴细,镀铬进气格栅增加了些许立体感卵,更加显眼的X造型前脸庇,迎合年轻消费者的审美眠耙刀。大灯的改动有些另类郊歇伸,在我看来接受起来还是需要时间的焊鹤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车烩逃汤,新款在车身尺寸上有所调整贰妙家,长宽高分别为4456×1696×1514毫米姬辨沙,轴距保持2600毫米不变袜,相比现款仅车身尺寸有所增加蓝虏徐。   车尾的变化不大镰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板欢困康,以及牌照上方增加镀铬饰条徐,尾灯造型无变化窃毛。实拍车型为高配版本圣,但仅配备了三点式后倒车雷达蔽潮哼。   新款的15英寸轮圈造型不错屋,轮胎选用优科豪马盆喊,规格为185/60 R15唬,备胎没有缺失轿舞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高系椽狗,在年轻人中更是屡见不鲜隘。在学校要有个性督龟纳,在单位要有个性栋嚷,穿着打扮要有个性粳,兴趣爱好要有个性寝杀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蒲集?如果你有这方面的兴趣曙老孙,那么杰德将会是你不错的选择桃荆。可谓自成一派的它浦常嘛,凭借着并不起眼的车身尺寸淬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辫锈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车灿褐?还是旅行车色溪?或者是MPV蛊?但这都不是事儿莫期细,只要适合自己就OK渐怜惺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鹿财木,喜欢接受新鲜事物的他们歉潮泡,正好与杰德不谋而合俊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嘎躬,此外幕忌浓,六座的乘坐空间橙澎,也足以胜任日常的使用需求翱仁菩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梨妓掇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢围臂芜?自2013年9月6日上市以后胃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烤虏,力压大众途安和马自达5等竞争对手芯,它用事实结束了我们的疑问巍法匣。除了这些雌栓戮,杰德还会带给我们什么样的全新体验校,让我们继续往下看轰书萎。   " "  若是经常关注汽车之家的话怯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生禽林书,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”控汇亮。虽然我们这里并不提GTR径,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何当讹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇谑┣纾克斯ST矮,令人刮目相看团看。与此同时岭,在秦身上型瞬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料荡扰舰、做工以及舒适性表现上的明显进步握。 外观造型触漠抛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程阂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代焙醋疥,近年来推出的新车型如速锐梯挂杀、思锐以及大家眼前的这台秦寄敲,都可谓一个比一个漂亮泪谜。就以秦来说骏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网配,很是亮眼缔洼,同时也营造了较高的前脸识别度救吠埔。   车身尺寸方面镰捕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大啊癌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盖领,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)牡懦嗅,2670mm的轴距表现则处于平均水平臣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同改沥,其整体感觉与速锐大同小异浪龋膊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯洞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接憋。无论白天还是夜晚锹惨竞,该车的车尾识别度都非常高芥埠。而且内部的光源毙筷,除了转向灯为普通卤素灯泡外秋淖纪,示宽灯辨床关、刹车灯以及倒车灯都用得是LED骑辈嚏。   充电晃、电桩安装及质保/售后介绍狄喇典:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口溃便,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包昧娘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锹,据官方资料介绍贿骋,充满一次电大约需要5个小时左右仁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)安馈桑。   同时蕉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩饺还,虽然价格并不贵坪,大约在6000多元诉倦赌,但对申请人有一定的条件限制亨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)物犀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)算,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准耻梳。当上述条件都满足之后瞄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请美,如果一切顺利拼施技,最快1个月内就能安装到位并通电使用尺跋。不过目前破口炼,秦还不能实现快速充电巧喜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的缎活,只是目前还没有这样的配套充电设备傅钙。   针对秦的特殊性棱详膜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位唉疯括,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务皋茬问。其中强盾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全弘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶憋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋弥拢、绝缘手套和护目镜等设备嫩,并规定在检修车辆时必须两人在场统挫熟。以防车辆万一发生漏电霉僵,威胁到维修人员的生命安全很。   与此同时街唉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里上飘辣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蜡团,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舍暴,整车质保为6年或十五万公里帆蓉,电池组为10年或二十五万公里)祷彤。总之锹孝,从专设的维修工位豁蹈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期动,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度男坟狙,而对消费者的购买更是一种信心的保证孩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前胳脖,中国汽车市场刚开始发展翅惶,市面上可供选择的车型可谓寥寥板卜,在那样一个年代碴到,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拇诧,并且在之后的相当长一段时间哼峰龋,人们心中仍对它们有深刻的印象醒达高。时至今日勒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绍,在数年激烈的竞争中肚淀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诧饯。这回鸡日醒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嘛绞纱,我们也借这次机会为大家做个全面对比掸梁痪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谈:外观内饰(包括设计和做工)蜕讽簇、配置府洗睛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)饯慰、储物评辜快、油耗庭、驾乘感受凑慷桂、加速性能那馅、刹车性能时晚镣。同时弦汇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锤然、同价位车型的什么水平茅铝擞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吃趁奉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元剃,目前约有6000元左右的优惠详苹皑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元稿,在优惠方面差别比较大亩翘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涂芦,根据论坛中近期的提车价格水经,9000元的优惠还是有的妥维。目前巴猾咯,两车的售价依旧属于同一梯级骸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致橇腥脐,只是配备了卤素大灯及雾灯线脑放,透镜贰、日间行车灯这些都没有刊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系饭可够,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置背梢肯,因此我认为两车的配置可以理解荒秤呵,符合同级水准哦雾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仇挟套,两车的各项参数也处于伯仲之间公桥,差别在6cm之内枪椿。在车内空间上庙姥,两车的表现也很接近汹,我先剧透下吧芍茸坏,结果可能跟你们想象得不太一样菩限。   相信看到这里末东锈,大家最担心的就是如果车辆没电冉牟危,后备厢是否还能打开的问题斑。捷达看来是妥妥的没问题暖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑傲峦,它的后排座椅靠背可以放倒夺陈,之后即可顺利从后备厢取物颇锑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐倘襄渤。   在倒车辅助上劝瑟,捷达配备三点探头磺扑烦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配驶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平措前。这里多说一句卞对,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达宽,让人觉得很不大气骡画,并且低于同级别的水平导答,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达畅唇庞,舒适型也可选装倒车影像淀楔喝,比捷达厚道一些祭季灵。从普及性上看泼蚊芹,能够达到同级别的平均水平加峭瓤,从功能性上看采绕,拥有倒车影像的它则高过平均线了溅坍私,给好评雌弊漂。   两车都是15英寸的轮圈谎,造型上也是各有风味巴,轮胎宽度也同为185mm线。从售价上看阶伶级,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条劲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妊,让我们在后面的制动测试上见分晓燃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卫,借着中期改款的机会捕慈售,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注廷。应该恭喜它桶那漓,至少在我眼里赏虽,它确实达到了自己的目标赤。过往凭借动感的外形沛佰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它姥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点持脊。   只可惜臣书,刚上市不久的2014款起亚K5碎美,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择滩腊碱,而且它们的价格都处于K5车系的高位健,受众群体并不大辅。前段时间控吠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析层握霜,并撰写了《起亚K5购车手册》德染。文中涂琶显,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型表柑莎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐昆陷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色魂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH独礁星,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骚哺贝。自从起亚荆欠撩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后叮何,互用研发产品的例子不胜枚举副,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度艘。该发动机的最大功率为245马力卉艰、最大扭矩达到350N·m板挖谩,账面数据处于同级别的上流水平鬼寡惠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泄悲仓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀窍盼临,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机眠。   在涡轮增压椒瞄、缸内直喷等技术的加持下申单,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m席悲姐,并且一直持续到4000rpm拈玻计。得益于涡轮介入较早嘉葛船,最大扭矩拥有宽泛的输出区间顾撬,而且它的油门也调校得比较灵敏汝刃。在实际驾驶的时候钝,可以感受到它的起步轻快自如锋爬硅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拓掳陪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比窃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拘褐,但差距并不像数据相差那么大茫没。在整个低转速区间哦,它的动力输出不算直接拆羔,缺乏一点活力焊,给人一种有劲儿使不出来的感觉薪。   于是冕弹,我把油门再踩下去一点访败歪,动力突然来得很快两富,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然襄溶,毫不费力弯,而且可以感受到车速达到120km/h时填文,发动机还有充足的动力储备柯揉藕。它的中段加速能力让人满意辣,虽然依旧缺乏一点活力感拷搭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宝亲胖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开火。   还是差点意思宫汤棘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钉详奋。于是寝巢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式驾盟绞,6速手自一体变速箱切换到手动模式酞擦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的愁晃肮。它的油门响应足够快毒,发动机的动力输出得到更好的释放羌度嫡,方向盘的反馈也更加扎实蠢姑聊。除了SPORT运动模式外泻岸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式敦独,运动特性从SPORT沦、标准到ECO逐渐减弱桶,驾驶风格也逐渐趋向安逸瞄痪奠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契阀铝,平顺性极高高遁达,而且动力的衔接也让人满意昧。若以80km/h的速度巡航氛尘剁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航晚换,发动机的转速会被控制在2000rpm左右琴诲,对于燃油经济性的控制也让人满意请。同样值得表扬的是降挡速度竞搁惶,在中段需要加速的时候深踩油门逗戌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出暖,而且换挡冲击也比较薪孛稀,不会让坐在车内的乘客感到不安努徊让。   前麦弗逊还、后多连杆的独立悬架底盘结构廓岗,在调校方面仍然有很大的提升空间功。它的弹簧足够硬碑晾袍,但是减振器的阻尼不够大效,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底爸磨,会有细微的震动传到车内掣痕,以稍微快一点的速度过弯澎澜借,车辆的侧倾会比较明显守奋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳歪慨层。安安逸逸地驾驶肯定不是问题霞,舒适性让人满意哗苛,但如果需要激烈的驾驶的话膝末赁,后期对悬架的改装很有必要晌。   它的刹车盘相应加大了尺寸题,刹车的力度足够勾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缎姜兄。具体表现是刮,刹车踏板的前一小段是虚位琼搂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鸥,制动力度会突然加大姓封,需要一点适应的时间棱匡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻期,发动机的声音鲁颈、振动都非常小彪。然而诵糙,在速度上来以后菊视,噪音的上涨速度也很快喷膳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显好。   我得承认恒驼材,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数皖,但在起步和中低速行驶的时候十,动力参数上的优势并没有完全体现出来拦痴膊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处匡恨量。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价即胶烽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”许空。当然襄奉泻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淑。另外边观,值得一提的地方是翠然,在动力提升的同时泛,它还加入了行驶模式控制系统悍喝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用故丝刚,它的动态性能相对有一定的提升伸患吼,开起来也更有活力和乐趣千。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抒羔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”褥朽,只有手动版车型销售差色辛,导致产品线还不够丰富采涕捅。而就在去年11月孔茅迷,海马M3终于推出了CVT版车型莽套,7万-9万元之间的售价妇波,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求父。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30洛桨矢、逸动劲、宝骏630以及启辰D50等车型鹿闹,竞争还是比较激烈的岗橡蓬。作为一个后来者揪腻,海马M3是否有足够的实力立足玛祁怕?下面我们就一起来看一看粳。   动力戌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择精尽,其最大功率为82Kw纲,峰值扭矩是147Nm喝。从账面参数来看堕暇氢,可谓非常出色播,一点不比合资产品的数据差繁策。对于一辆紧凑级轿车来说手,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蒂洽。    开起来的表现呵勘垂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强岗光拾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”譬福。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中深贯,如果想要充满信心的快速超车剐惺惩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择危。    我知道会有人问前会屡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鸥此传?说实话稻,我觉得大家都没什么区别镶并兢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沟剖翔,也是低扭不够强坚,需要靠高转速来增强加速能力鳞需。    可以肯定的说姓插,除非是加上个涡轮增压器同窟械。否则的话擞,这个级别同排量产品之间的动力表现箩暗辅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同杭途觅。我个人觉得乱,这只是消费者们需要认真衡量的一点籍半,而非全部臂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在踩咯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扩弟栏,动力传递平顺连续的特性夏,有效的提升了整车的行驶品质感渤。顺便说一句剔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外牵逃,这也是比手挡车多花点钱的好处售落警。    深踩油门时簧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上势烦,来保证动力响应足够顺畅艰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纹。此外轻功拳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蛇碍散,功能性极强咎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现模涎碴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后据拨,g值才开始达到最大的0.366g人刀捌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谭,此时车速大约在30km/h左右眷头柒,达到60km/h用时5.24秒狭汇胆,冲刺到100km/h用时11.45秒广。    接下来看看海马M3手动车型伶嚼会,在加速到2.5秒后攻十纹,车速已经达到了差不多40km/h扣吾,达到60km/h用时5.01秒笆,冲刺到100km/h用时11.28秒爽,比CVT车型略快催离。如果不较真的话澄,可以发现二者的差距其实非常斜场,相应的在日常驾驶中其实也一样嘘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米保补扣,就这个成绩来说场你,它的表现只能说是非常一般仕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言错惦平,它的表现就算好多了柿圭眠。 责任编辑滦:沈楠" "   近日腔,宝马官方发布了新款X3的车型官图辩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作秦幻摔。从新款车型推出的速度上来看孩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视陌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量毕汰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化堵。    早在2003年糜抛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章险淡柿。10年以来荤善斧,宝马X3已经销售超过了一百万辆栓寸缚,自从2010年上市涎布,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作庭衅堵。因此嫉,2015款作为X3的中期改款尸纤咖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中题婚,优化后的大灯组造型堂胜蕊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抱韶档,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多滦馆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惠蔽熬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感甫。通过官方图片郴溉捌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时咸烹劣,也融入了宝马家族的最新设计语言静按,与新X5一样采用了新的中网边框设计确,在视觉效果上更具冲击力纳。    在头灯部分稠念咐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光熊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细糯陛赶。另外磐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代忙爸,配置方面它还可以选用全LED光源欠厂冀,再加上选配的LED雾灯访,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纳阔差。    新设计的前保险杠极具力量感埂邻任,并融合了镀铬识长辨、塑料格栅以及金属护板埂放,进一步彰显新款宝马X3独特的造型啦常耐。此外豪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中匠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嘉蔚衅,也使整车更具个性化风格粒蹄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为火:4657×1881×1661mm踢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近敲,轴距也同为2810mm睛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纫孔排。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别刃呻,从车头一直延伸到尾灯的腰线阿,让车身看起来更加犀利且极富层次感平心垒。相比变化较大的前脸读,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计句累膜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰械泊。相比X5粳宏,新X3的尾部更加耐看长射,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蹄辣聘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分埠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吐破乾,视觉效果并不是那么给力肩氰恍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择使亮爸,新款X3也不例外伐陇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板别、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蒙窘、后部的防钻撞保护装置壬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茸谰蔫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂爬存。此外倒肛菏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陪陛穗。该车还可以选择六种车漆疤、三种专有的18份融痢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂糙榔。 责任编辑撑县:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车颇:Quattroporte(总裁)誓枪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惠姐朗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV履雄刹:Levante犬讼,还在2013年4月的上海车展上撮,以全新总裁平台为基础禄泵吐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奉茄感:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的课空烫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炽焚颂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烹此宏:Ghibli……   以家族设计为本勺坏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系髓垫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同歼斜骡,改走豪华中大型轿车的定位姑,车身尺寸长让绿餐、宽叔斤、高分别为4971mm率橡痪、2100mm和1461mm揩亮牡,轴距则为2988mm涉搬,直接锁定奥迪A6体事、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冠蛾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo虫秒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征棵硼砍,且融入全新总裁的轮廓特色岔遂,以紧实并极为流畅的曲线辽洛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格盛。    于是在车头设计上胺叛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽怕使、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩佩捞丧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瓜犬挤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瞪劝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计媒,将蜂巢状格网嵌入其中皮错跨,且尽可能地加大凡电,再搭配角度更为锐利扫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搐栏逢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势两酷肯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伐耸烫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏翟,所以厂商在Ghibli的车侧水感,除了保留前叶子钣鳍状孔道脑胜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外习玫,也师法了总裁车侧的设计礁妓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没刑轿,另一条线则从前门下方迸出撅想封,向后朝车尾紧缩邻偏,滑顺动感且充满肌肉感褐怀侨,并正好可呼应更翘的车尾设计疤写氮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晨帝耻,速度感浑圆天成嫂。 内饰向旗舰看齐呛欠凛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喇褐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿办,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同白、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计渭雇视,也把声控穆驰赤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上长,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诫,右侧拨片负责手动升档曙喊吧、左侧拨片则能提供降挡村。    此外什,三辐式方向盘的前方伞活,一样是借自全新总裁的蓝底白字架娥、双环式仪表盘孙相,右侧为红线转速从6500转开始的转速表青劳沟,左侧则是表底超过310公里的时速表伸沁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕统澄丁,可提供显示油量恫相、水温斥逼卫、挡位与导航指示等行车信息体厂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上憨然驾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图期放,告知驾驶者目前的驱动状态肃。    和总裁稍有不同的中控台锑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟荚,以及可触屏操作的收音机电台选择迪、音源切换范炉澜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)然、空调温度辜涉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肪拿,空调出风口则移至屏幕的两侧裸败催,下方则为恒温空调系统调整出风量俄咯、温度与出风口的位置菲瘁鸽,以及音响系统的吸入式CD沙墓杉,设计上较总裁车系更加简约娄,但用料与配备完全向旗舰看齐改览,展现了十足的诚意构窍。    较为可惜的是哀充,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm灵补,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm咕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性霞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当祁,包覆性和支撑性也非常出色骡纯凉。    但是后排方面食镐派、便没有像总裁那么充裕藕魏盖,尤其膝部与头部方面坟馁琴,身高174cm的笔者坐进去后备阀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已贩箔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抛,也刚好替前敢挂蜡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沫嫌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剃。 责任编辑谢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”史奸啦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蒲?后来一看际,哦仆沃,原来CC是“Cross Country”能豹。继续了解发现有点意思赴乡无,底盘抬升辩、高功版2.0T五缸发动机勾旅硅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法俏险:目前的普遍规律是恰岭挤,产品分得越细埠刊,总销量提升越明显冒狼岁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品须熔,它的引进钒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦棋狮凹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板灿泼事,主要分布在前脸和车尾豹啦,从外观区分它和普通版V40很容易拖甜。底盘抬升12mm疏弧,这么小的数字对视觉效果影响不大酥,整体协调感没遭到破坏惕。    车厢内部即腻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样己貌试,除此之外内饰并没有过多特别的设计降太。之前我们已经发布过实拍文章驹胸,车身相关内容有详细介绍赤,因此这里只是简单提下要点撵曝,就不再重复描述了里。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颧狡,最大功率214马力膳,峰值扭矩300牛·米菇珐崩,型号B5204T9梢愧,是普通版V40那台发动机的高功率版本端亨,那台机器的型号是B5204T8污,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒憨范,今天会是什么成绩妒?稍后揭晓渤炮。    变速箱没有变化杀十传,依然是日本爱信提供的TF-80SD休,六个前进挡什栋赎,带手动模式和S挡眉疗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绷,奔驰A级用自家的7挡双离合完蜜倡,沃尔沃这台6AT暂无优势局尘陕,目前他们还没有新产品投入实际应用改诉,理应加快脚步鼻长拔。   驾驶筏瘦:邪恶的S挡    驾驶部分课釜,我想说说D挡和S挡的区别澎耐肩。看起来挺初级的一个话题黔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂娄。D挡油门响应迟缓察涉,在激发变速箱降挡之前革,需要稳稳的韩、持续性的向油门踏板施加压力风警许,慵懒的降下一个挡位之后石素,情况有所好转拈疏氛,动力给得稍多涪,也就这样魔慌钾。    不满意对吧恭?可以把排挡杆向左扳到S挡妇,切入“邪恶模式”奴等保。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)斜,转速拉高1000rpm以上蔫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来碘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次兰厕趁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出梗渭,脚踝每动一下肖兽腾,车身就顶起往前猛扑一下窟。深踩油门仇,转速迅速攀升蝎甩颈,跟D挡时判若两人戮单,两百多马力行刃、三百牛·米开,在这个尺寸的车身上爆发出来涩冗,过瘾纠。    激情过后细细品味腻童垃,这套动力总成有两个弱点需要改进妇离,一是怠速时振动大际扩锚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动急扯褂,影响体验;二是低速行驶的平顺性场烂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诡撩醚,1喀币脚、2钙、3挡之间可能频繁切换伙窗,动作应该再细腻些封。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统川娃拭,选择“全功能”项虽河湿,不打转向灯就变道雀暗壁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道活硅酷,回正的力度不芯纭,如果你想在车流中快速穿梭前进峰彼蜗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碱翻,要么关掉方向盘辅助卯洞辫,仅保留振动提示即可床病。   绕桩七缮努:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剩酚,在绕桩场地很讨人喜欢盯。车头响应比前驱版本积极畔,入桩动作稍猛钨般,车头好像在被一根绳子拽着走歧舵。给我留下深刻印象的是急厩,这款车的极限要比前驱版高太多擒,特别看了下父腊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蓝颅庙。上手容易孟版纶,但是需要注意别突破了极限别穆集,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点申短哎:一旦超出极限酶吭,很难把车身再救回来耗。 责任编辑李狙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足慨晒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始防荆,就一直困扰着我们的问题工殿握。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题洛戏。马力越大的车就越好么沛线吉?绝大多数情况下答案当然是否定的猎苇崩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瞳。随着时间的推移风慧瘫,我们有机会做这样一个有意思的选题捐酒撅。   让我来说明我要做的事情怠憨谓:我们有三辆四门轿车夏,合计拥有1657马力猫。看起来确实有些夸张率编花,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport去祥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多郎棘侩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钡,但是这个570马力的怪物一直没有车奢境,直到我们完成这一特别的测试一周之后沙喉。我们只能使用520马力浅川,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力胚袱凸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抖缝曹。   另外一辆是全新的奥迪RS7掏锹俱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎遣程,拥有560马力的出色表现轮醛便。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8查献闲,在K&N工作室的台架上白,它的轮上功率达到了479马力菩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粕考,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力戏巩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器殿,用以获得更多的功率输出横魄翔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候歪堵敲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力腊。即使按照宣传中给出的数值微蕾貌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG宿裙鞭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力貌略。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG闹埂串,它的轮上功率达到了541马力吉寿庭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力刮幕。   另外还要说明一点霞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来李炬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本豆颅,不具可比性拟甩炽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试潞梁乖。结果很令人意外警毛。两款加速最慢的车型诡牛美,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h镭检紊。当然最慢是和RS7相比较而言的鸿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速脚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伞挞老。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒翠厢函。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊逆雄,但是还未打破我们以前的记录际。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底浚畦,说它慢更像是一句玩笑话颊,这一成绩实际上已经快的吓人了贤材。奔驰则要更快一些疲另,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鳞,冲线的速度也提升至197.5km/h步。冠军仍然是RS7的阶混斑,它只用了11.6秒罢闲觅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平趟草惫。奥迪的冲线速度为193.8km/h枚伪咎,虽然不及CLS63 AMG拍扮,但赢了就是胜利挥称刮。   123下一页 责任编辑花陇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后并,新款奔驰E级开始变得更具有时尚劳帮、运动和科技气息了黎犯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此窝肚税,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搜蓖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子骏,主动式车道保持和自适应巡航功能细甭拼,几乎能让驾驶者也变为乘客替叙琳,高科技配置更加丰富咎炉。    于是僳卿耍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前痞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肮淀袒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L革冈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捻颠,在下面的文章中有详细介绍栋。此外物惶饲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挂体。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读诺滔挥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道糯辰、残破衰败的路边小屋教睹玖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富汕郡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落句驹。身处如此糟糕的环境科肮,却并没有让眼前这个出身自底特律墨寄含、土生土长的本地小子屈服舅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感狭阜复,但只有经过一番试驾体验之后挠拴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力爽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赐逞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梨敛女。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形掏,同时两侧向外延伸与车灯相连榔穷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯时闯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计漓箍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泛且。   尽管是低配车型掇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬揽史恨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)殊懂复。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车荒腾庇,它基于D级车的平台打造烂纬爸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK侧甜媚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瞬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吐焚,不过从近几年的趋势来看康酞魄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香戎胺怪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吠谐泥,至于其中的原因干篇穆,从这款车中也许会找到一些答案懦叉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT里确抵?   GT还,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写邯,维基百科将其解释为具有超长续航里程惊镰、拥有强劲动力访郝介、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疆。可能一提到GT妙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车操摧卯,其实则不然咐沮猾,GT拥有着明确的划分准则犬旦,举个例子来说体无:拥有着标准的后备箱虫辉、配备V12发动机并且内饰非呈豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贯熄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT萄掏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”宛椽貌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类茸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瞎镁,这款车的确还真有点GT的意思篇。在笔者看来好吗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的桑涛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉跋法,最起码第一印象分已经拿到了膜匡瞪。   5系GT是采用7系平台打造的赦踩漠?   5系GT的轴距为3070mm盒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同财皖,从前双叉臂效、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系睛。厂家表示疤板坎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型镀,其在外观奥项、内饰饯久戌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同泛。   5系GT型到无朋友肯鸽?   谈及5系GT的竞品邓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情膛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位举,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版假迁。   外观缓松距:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诡禾底,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆什。风云2(详情)浦食参、E5每、A3以及今天评测的这辆E3拨翁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度崇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品武。从这辆奇瑞E3(详情)来看皑堪雷,外观及内饰都有着很高的原创度立粪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间庙。这让奇瑞的产品线更加丰富年媚具,但也让消费者选择起来有些头疼腾健。 外观卉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氯公耙,但外观却没有去针对青年人的设计摄彪匿,前卫稍、另类这些词汇应用不到E3的身上岔团,车身也找不到多少运动感纷激。不过它长得却很容易被人接受靛弓撵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉朴悔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嘎冗耐,E3和E5的外形稍有一点点相似爱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化铝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瓜悸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高圈骸,而且非常容易被大众所接受氨弧。不难发现四卞祁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变稻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弯驴抬。艾瑞泽船弛杏、瑞虎5蹄,单从外观来看都会让人眼前一亮巩蔫涤。借鉴是好事飘脖碗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快眷涪,但不动脑子的照搬实在是说不过去朝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧烧滑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氛想沤,作为最会制作小车的铃木来说七,雨燕可谓打开了国内的市场克降。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代问瘫叹,新一代的SWIFT迟迟没有引入牧。而就在2014年1月18日脖讼灌,铃木速翼特在国内上市熊灭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版郡黎粉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后燃隋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瓦赌伺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贡惟镰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕能策肪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件串。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蹄,速翼特运动版采用运动风格打造稗豁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm极幻,轴距为2430mm蜜碴歌。由于基于新一代车型打造教湿蛾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些幢,轴距也加长了40mm田稠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弹食浦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16希。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新帘颠,包括中控布局夏好、仪表盘妮茂、方向盘等造型均有所更改蹲倍世。此外厂半路,配置方面新车配备了ESP峡、自动启停系统沃撩、USB接口仍、运动座椅等配置党克。CVT车型还配备了换挡拨片蒂悲,满足驾驶需求离。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了际疽氰。真皮包裹自不必说首蕾铃,3祟暇蒋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服稿叛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多迹。不用和别人比功,超越自己就是最大的进步第竭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面很,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机半堕纳,其最大输出功率为100千瓦妨技的,最大扭矩160牛·米淌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT绕,其百公里加速时间为8.7秒谱,最高速度为194Km/h略落私。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凹次,相比之下乐趣少了很多椭。 免责声明脓兜:本文仅代表作者个人观点避瞬颠,与环球网无关渡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骡,对本文以及其中全部或者部分内容傅酚厕、文字的真实性稠宦淌、完整性呸、及时性本站不作任何保证或承诺协免苟,请读者仅作参考琼褪保,并请自行核实相关内容挺寿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妈嫡目,引起了广大网友的质疑沙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验肛猛拉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注梅吹。于是易车网本着服务网友的原则疼伞甭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测叉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车姬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示檄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喷,您便自有定论薄穗繁。   体验者介绍    前排体验者苇驼斯:辛毅 身高相秘:178cm    后排体验者卑:旭子 身高亩:177cm    Ozel 身高污录:170cm    小娴 身高呢炕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凳花嫉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高试。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍寺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冷漏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论椭写,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆思冻染,公平公正公开地来一次大对决蹿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明另:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别介储赡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车迫呢母。所以不得不承认阮遍递,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值水,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蛇恃稿。    事件回顾捆捻:    说干就干萄疚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后誓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赌挪。根据易车网后台数据的统计来看难罢,持以上三种观点的网友大有人在陆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲藏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案豆。尽管是为了对比三者的公路性能胳罕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上膘餐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上芜尝。    测试车辆簧澳揪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350郝谦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型姓秋扯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车贤,奔驰已经尽力了仙,我们在此也由衷地感谢群饯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题舞藏姐,告诉大家改款前后的差别泰商吾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拓龄嘿。因此我们也很负责地告诉各位网友竞途,目前除了易车网恐,其他媒体对于新款X5的评测渡色,都不能代表日后国内在售车型壬。第一辆中国版车型为xDrive 50i按忿,加配M视觉套件狠敢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肉蛊将,我们无法借到官方提供的车辆氨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持句灿灯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钮。    测试场地溺焙缆:    乐驾赛道全长1.6公里翅葱,共14个弯道痢,最长直线段270米茫膜,赛道宽度为10-18米陕宋,视野开阔徐恼,无障碍物绿哆醒。赛道两侧均为土质路面旦缓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坍,大大降低了安全隐患茅。    测试人员浦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑我,却要替土豪们操心买什么车瓮认,这件事听起来真挺可笑夹,因为我实在没法揣测土豪们的心理册。如果说我还能理解花五十万买大切侯等,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野林古,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器馁叛挝,代价是要多花一倍的价钱乾乔故。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感难,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酷贡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望棵。不过因为坐的比较高菲丛肃,速度感不如那些贴地者强烈湘掳扛,还没怎么着呢就破百了腊惜。这大概就是SRT8的魅力撑饱刻,很难说值不值得绦呕篱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款趟夕讣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近促炼绒,跟改款前相比还是升级不少扭镰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到桥陌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系协菜托,SRT是JEEP官方改装部门详肪焦,这种改装是全方位的非岛谅,包括内外套件加强危胺翱,以及性能方面的提升媚叛挛。SRT8就是高性能版的大切诺基苫痊融,主要提升是外观套件竭、及动力系统触微、刹车系统离褥、行走系统等方面轨词。四秒俱乐部为数不多的SUV车型咯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机淡峭惧,6.4L自然吸气HEMI发动机敝坪庇,搭载采埃孚8速变速箱拿庇轿。   SRT8为公路而生割梳笆,所以公路性能是它的强项薄感,不过Off Road就不是特别在行了帘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 缮啦眠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饶活。 ② 跟之前的SRT8相比秆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钨皑,所以科技感和豪华感都提高了不少嵌瞳,跟换代前的SRT8相比怠密门,升级的部分都是实实在在的房履。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱法毒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统穆潜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统崔狸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置官戏欧。  ∠鼻⒙啊③一百多万的车玛滑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蓟,再挑上百万的车的刺写爽,好像有点吹毛求疵恫慨。首先悬架的设定非常的运动达,即便比较温柔的驾驶方式蛔尖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鹤炒痘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车翟,大切诺基SRT8并不是一个非车纾合适的选择滑,尽管动力非常充沛弹关,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意灿陵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响愤幻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蕾娩躺,但好歹SRT8也一百多万了墩密,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响脱撂。不过之后我们也释然了褂妒岗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车先建稼,但经过数个媒体的“蹂躏”殴傲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腑盎居,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疥,有点异响似乎也算正常赊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基和,请点击下面的图片进入试驾文章臂沽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了编魄稳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争就辉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的笺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蜗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生刀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T逻危,还是老套路履,直接切入主题氛幕厂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贫畏。 动力对比凤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手毙琉,看看英朗GT的表现如何吧肺。这台发动机的最大功率是131千瓦畅色普,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来尖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绵午经,当驾驶者在需要全油门加速的时候贪,为了获得更好的加速表现触埃漆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蛇。对比发动机账面参数来看寒哨,最大功率118kw立期貉,峰值扭矩250Nm搂卜堑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜虹捌矫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统豹奋白,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心偿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力估队肛。   至于传动系统方面魏侧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涪捣涝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样楼渺,都是目前该级别中的主流配置痛械,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现橙烫歉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弟淖附。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩莱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蕉,比如高尔夫6航嫁毯、速腾等鲸岔料。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方倘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构般,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力僻,从而起到提升操控性的目的酣局哎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架爽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锯倘嚏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接倡仍,但通过厂家的调蟹迪匏浚后肠兢,当一侧车轮发生颠簸时扫,对另一侧的车轮影响会比较小些腔裤惩。   小结渐汉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多呻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颂筐坛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了度嫁,至于优点这里就不做过多介绍了虫赖穗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星。后英朗GT更偏注重于操控性场籍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时巾,见过后车追着拍照的芥,见过开我边上向我打听价格的侯鹅咯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回舶杯。我坐在这辆路盛E70里开傅费,被注视得有点儿不自然斤么涧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣却,我琢磨着腊黑,要不要让他进来看看斑。要不是我瞅见了绿灯亮起码收,我真就这么做了残对侵。对不住了朋友铆酵鼻,这次没能让你仔细了解它吮貌,不过我希望你能读到这篇文章惯炯窃。   不用否认读贝功,人们对美的好奇与渴求与生俱来妒膘腹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗窘川。不过在这些人之中仍幻,有人会终生恋着美人饺,有人也会为抱个花瓶而后悔泊邯。如今打造足够美的外表来吸引消费者喊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情假圭郸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70袍啦舱,但在这之后能否一直爱着它什付,我认为是一个很值得细抠的问题寥搅。   ●外观大气畅论喀、美司峭疽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时庐姓,我还以为来了辆捷豹晴,赶紧跑过去看发现被骗了使掀毕。不过我并没有觉得失落诽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观葱,并且从设计角度看汗浓,它在借鉴与融合得方面都很到位掸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理糕汀,我对它的外观设计就100%满意了杭咀。这事儿对华泰肯定不是个难题歼,您看看宝利格还有华泰B11怀穗,都有明晃晃的格栅份。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疏汲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中枯灭,但绕车一圈后我发现膘捐浑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缔雌。咱看看数据对比佰啦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手檄刃,可以说在各种数据对比上工渭,它“不是第一砂行,就是第二”漏潭。虽然在宽辰珊泪、高和轴距上没有做到最大燎悄,但也不过是一两厘米的差别娥苔徊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沪,这就让它看上去大气许多何壁莱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上楔把。   打我接触这辆车的时候逻秤坛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光猾劫。在这样的目光中伺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期偶检。面对“屁股高笔火、尾窗窄”饭汤垢、后方视野不理想的路盛E70时京涧撩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骡捂。先不讨论这样有多麻烦了诲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鲍屠糙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧澜伺涟?这点让我心里不太自在墓怜犁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲递,是个应该有的配置怕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上魔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色触硅恐。而随着国外皮卡文化的不断渗透究腾抚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型壁,去跟进时代的步伐稼蕊琼。为了迎合市场的变化及用户的需求胃蜗授,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搔,开始注重宽大饱满的外形设计吓竿酵,并增加更为丰富的配置涸势抠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型聪镐誊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肋逃腹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)麻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狠墩,整体的风格带有一股阳刚之气动算。在车身尺寸方面茧册,它的长/宽/高分别为徊叔:5310×1812×1775(mm)无,轴距为3100mm规钱激。威虎TUV并没有大小双排之分旦,仅提供了一种车身长度袱。车身侧面的线条也很平直梦入,外扩的轮眉使其显得更加饱满建豢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侍绥妈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感掳冕。大灯采用远近光分体设计散廊蓝,其中近光灯还配备了透镜惊肌蓝,不仅更显精神扰,而且还可以起到聚拢光线的作用帮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次任敖类,遗憾的是撵都陶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用街,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯麻,并且后视镜仅为手动调节善讼刃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架啃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瓦辞枫,非常不错讼辆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点苫,至于货厢外侧并没有再多设置石孪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)讹惠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缮辱。另外蹬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抖,不过据厂家介绍晾豆拴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捻防。对于皮卡车型来说捅揽化,这项必要的配置还是很厚道的膳荣违。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气夏凌团,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地填褂。不过吓,今天我来到这里并不是为了滑雪朽茶,而是为了求证一件事情狗绣行:有没有一辆车垒申缸,既能够带着一家老小舒适地出游苹,又可以不惧冰雪惫喝嚏,在冰天雪地中步履平稳地行驶茂棉巳,同时价格又相对平易近人呢孔无?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碍棱项,那么就让它拿出真功夫试试吧虫祁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吩弗,从外观上看妻烦奋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别歌怪,19英寸车轮显得很有力量感让合朔,也与动力总成更加契合;其它的地方墙泼,也依旧是酷威的老样子疆必湘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿垒,甚至还有一些精致的感觉孙拴头。总体说来捣虽勤,尽管算不上全新车型校碑离,但依旧耐看水耪徊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面欺捐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了溉投,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中霓干,动力响应良好晾,易用性好钝谈洽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分尾酱肩。当承载着全家出行时垫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况摔粹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扛。   至于酷威3.6L的内饰方面畏徽碌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弗跨鄙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嚎妮们,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节靛。   除了动力系统幕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蛇敦辩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器仙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动佬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惠茧锭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施乘少。动力分配完全依靠电脑自动完成铜滥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宏啦。   有了四驱系统咆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抖浮愁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎捎绥凹,具有更加粗大的排水通道肝份,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祁,冰面行驶性能更加出色擒草梨。此外恐蒋哦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜囊拓,胎面中央多重“Z”形花纹绕伺恨、针孔沟槽设计涡洗采、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坊扳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汾搁宿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情陛蹋辰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3衰患,它的定位低于1系纪葛。但是门,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步统。另外翔暗菱,它也提供了i3?REX增程版本封亮衅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机栏,扩展了这款车的最大续航里程娶塑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试腐弟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流妻切氏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合渺溶芳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炕池阮。   宝马有没有提高电动车的标准控搓袖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协闯?让我们在接下来的测试中找出答案伸伙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式句喷泌,宝马i3的行驶里程可达88英里嘎。相比较而言拜,?Ampera可达30英里洁孝猎,而普锐斯可以行使约10英里俱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电袍,i3可以更多地使用电动模式碳。而增加了汽油机的动力系统隘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里衔,357英里和505英里擎伟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大归伴。这台车约五英寸高擦,而宽度几乎和高度一样飘匆,与低矮流线鲸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比透。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力为,我们没有所需的充电站?恼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式价。   此外甘某贿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容颧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名怪梁受:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车啪识。它内饰精美天浩杭,融合了许多先进的科技扣统旗,它空间宽敞镰,驾驶体验一流晦卵痘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车婪弛朔,它仍然使用汽油机痰练蔼,以作为电量用尽时的保险本劫。   第二名辨矛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拆顺,科技感十足叭葱,而且它也能胜任舒适的长途旅行咸。   第三名筷集隆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寐仍操,它最大的优点就是充电迅速勉,性能可靠葛柑肋。   然而夏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋擞抵攘。(实习编译亮:徐旦?审稿靖:刘洋) ? 免责声明版权作品耗,未经环球网Huanqiu.com书面授权豪蜜,严禁转载疆,违者将被追究法律责任秋表式。责任编辑界骆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车动囊岗,应该说是倾注心血坪,在技术平台上都有可圈可点之处崎售,源自萨博的技术是其最大的亮点钩宋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嫉伤鹃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作畅话。在外观和内饰上淀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平激,在动力和配置方面也还是很有性价比的枷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说促势,绅宝的外观原创度还是很高的薪毫泛,并没有刻意模仿什么车型胖定,但我们会在这款车的细节上看到苛旧耸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苦唉督。且融汇的比较好岗步,并不是简单的照搬照抄购。这一点值得肯定渴,大灯的设计十分犀利败薄,鹰眼造型也有较强的辨识度茹。LED日间行车灯比较醒目宪,穿透性不错僻残。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酬隘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感际螺,也很紧绷沥衬缎。看起来运动感不错去,但前悬和后悬的长度较长久妥绷,看起来有一些比例失调步。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些犬,在视觉上看上去会更紧凑动感拒。轮胎的规格还是比较高的现,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能靛胶翰。   车尾的设计比车头更简洁一些头,尤其是尾灯的轮廓萍,设计非常成熟将缝堕。和宝马新款3系很像烧波。除此之外勾皮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酱遂歪。   本文导航崩凰鲍:" "  “卧龙凤雏膝膊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口氯呐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后白,便有了三国时期的三足鼎立领视,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车栋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凛焊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哨幻檄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩N印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹朴,然而坊间始终流传着这样一句话掂豪:“得中级车者得天下”;是的酶墟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汗嘘瓦,今天我们会为大家带来两款重量级车型匣娩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疯,请大家继续往下看赖该疼。   看到这里大家肯定已经有了答案了参吓乐,没错寞捂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L痉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仇盗,那S60L是何方神圣剩颅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型负吮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花忿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惟拐仕,厂商指导价33.49万元拌甫赔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谴酗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热博淡、后排座椅加热蓬其、并线辅助魏、车道偏离和自适应巡航等众多配置翻趴澄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中泄尾炔,即使不看车标描,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃擦,哪个是奥迪诗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绊芭师,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耪般。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动揉刨料,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嘶瓜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性忱频,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角互,使夜间行车更加安全牵恼。两车双色的外后视镜造型别致叹当,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光缝坞环。   既然都命名为“L”的长轴距版车型湘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伎,至于乘用空间如何腻廊,我们将在空间篇为大家详细介绍合梧。两车都采用了5幅式的轮毂造型晌起喝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赊闷蚂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳既虾虎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计臼庙裸,整体方正的设计略显稳重底。后尾灯的设计两车可谓各有特色凹搁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似览港,设计感十足拨腑苗,而奥迪A4L的尾灯更加修长欣,视觉效果出色堆。天窗不仅能够增加车内的采光彩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出担孤麓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肯屡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习槐孙。   本文导航了茶监:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车际,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间宝,配置也能满足一般家庭的日常需求纹。对于这个价位的小车来说俱勤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观枪讥,在这方面屡螺酿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮努话,就算是与它的直系前辈骐达相比尼,也不遑多让蠢杰辞。然而作为一款家用代步小车愧够,它也并非完美骨工,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瞳持梢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外飞溉,车辆本身并非进行任何实质性的改变棠,跨界的概念噱头大于实际弛绿。 "   技术革新日新月异的今天函咐怖,车型的改款换代再常见不过促朔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苦手。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嘲撼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变狠,同时在动力方面也增加了1.8L迁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万澄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型薯桅,但它的实力不可小觑活闭晌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌废霓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动秘臣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型耽微曹。既然实力不容忽视楷橙,价格又有优势返娶农,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机秒。" "  版权声明替小干:本文版权为网易汽车所有蚊,转载请注明出处垄林扫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星轻,全新的品牌全新的车型黎峨屯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比势,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆浯海克斯热核堵,在2013年赋荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月隆挟疤,堪称是这个区别的标杆级车型翔,观致3要想在这个领域取得成功垄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK施此畴,看看是否有优势能吸引消费者关注劝镶。 外观风格各异   先看外观方面行坍,观致3展现出大气得体的风格镣关拧,不像速腾那么沉闷单调乱哦锹,且有着自己的灵动个性;而干嚼纳澹克斯则是完全偏向运动化的风格逢,典型的注重操控性能吵,突出驾驶快感的性能车型孩痞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型封几,与观致3区别明显奔。两者主要是风格差异飘,外观上分不出优劣疗腾懦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上恕,观致3丝毫不会逊色于竿悖克斯车型十夸皆。 尺寸对比 车型名称 肝樯溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上呈登,两者也是平分秋色暑,车身大小相仿墒惋嘿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势袒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上露棚,观致3要大于甘啵克斯箍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粹,尤其是腿部空间较为宽松岛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改克斯在后排空间布局相对紧凑拿惺筛,而后排空间也一直是各代嘎拢克斯的软肋竞疯桂。 价格对比 嘎蚕叵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上飘,钙桑克斯则要比观致3要更大一些稻啸潦,在不放到后排座椅的情况下堆瘦,溉仕澹克斯的载物容积是530L耍扛腑,而观致3只有430L位鹃阔,100L的差距还是能装多不少东西的腺苹。而在需要有更大空间的时候廉沥惧,两者都可以放到后排座椅陆,放置大件的物品蜂夯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痴,观致3和溉缮克斯三厢都是11.99万起步戊发,以下我们将重点对比这两款同价格的型号兢律夕。而细细对比价格表可以发现猴,要选购自动挡的车型朵,该ぃ克斯最低仅需13.09万崇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合宝跋,观致3则需要14.29万疵,这个比起赋彰龋克斯有1.2万元的价差嘿羞嘛,当然在内饰配置上会有其它差异强,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言倘,可能妇唐柰埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吭毒。 挑选合适的爱车汹祟散,看专业导购牧佳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绊炯箔?   扫一扫呸酵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚取衡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睬滩。风云2歉撑识、E5承侧搜、A3以及今天评测的这辆E3莎缎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度皇瘸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碱埠酞。从这辆奇瑞E3来看事限捐,外观及内饰都有着很高的原创度涵歪豪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拢。这让奇瑞的产品线更加丰富浦,但也让消费者选择起来有些头疼陌唐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的舱侯,也从来不缺少“明星”冠能堡,“沉稳绅士”大众速腾怀、“狂派斗士”福特付恚克斯等都是热门且销量稳定的车型定挞藉,不过要问哪款车型最近销量最高凄邪,还要数“逸派高手”日产轩逸狈动,它已经连续两个月销量突破3万蓉,坐稳了桥车销量的头把交椅领航。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡跨币,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢媳和淬?下面我们把两款车型拿来做一次比较佃菊粱,或许能看出一些端倪辨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万苟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万驹,入门价格上年,风朗比轩逸高出2.08万元鞍羡汕,表面上看价格氯下,轩逸占有优势呵抡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型怠刊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元菏芬懊,这样看来狡骂涩,风朗其实只比轩逸贵了2800元即腾,等国产版风朗出来后捆即户,风朗在价格上反而会有优势也说不定轰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市糙环间,这款车外观与内饰变化并不算很大划鞭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一奈鲤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7累,下面我们来看一下乡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹夯图输。质保方面霸鹅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力的登梗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陶饶,最大马力已经达到了170马力能城,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟念温寇。变速箱方面辫咯沥,逸动采用6挡自动变速箱媚取,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱广判聚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色伺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些澎躲。 免责声明弗拢:本文仅代表作者个人观点曹漓喝,与环球网无关竣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实径,对本文以及其中全部或者部分内容寿、文字的真实性痉奢、完整性褪汹构、及时性本站不作任何保证或承诺胆剂,请读者仅作参考掏,并请自行核实相关内容白摹毒。" "  近两年聘郴蘑,自主品牌进步着实很大陀供焙,无论是从设计方面蛾娟泪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升邯革存,甚至可以与合资车型媲美停拢糕,山寨风任段、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钵掏贸。在10万元以下紧凑级车型中彭,更是自主品牌的天下姜欧匙,凭借比合资车型更为出色的性价比瞳,吸引了不少消费者的关注焚躬陋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市视,一经推出便受到了极大的关注嗜里捍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力稀胃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型壕屑,包括动力在内埔,新车共有20项升级花队,本次共推出8款车型吠田匿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贝淖睹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型炮,售价区间为7.49万-11.79万元范蛊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涩昧,近来也是频频出镜禾蟹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐矗控大玩具车”的名号名极一时崩。速锐共推出了9款车型捶吹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款日坟敬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合础镶,售价在6.59-9.99万元之间硼旁缺。   单一来看编便,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卉阑蠕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挟抢,看看那款车要更“精”一步犁辨记。" "  新君威变得更好看了舒,配置也进一步提升拓,新加入了一些科技配置喘狄,比如智能交互系统体妒,BOSE音响等等疽胁琴。这些都是新君威的改变之处淋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型藕,售价24.59万元残伶,作为一款定位中级运动型车的新君威羚摄洽,品质感一如既往策啦危,操控性也非常突出郴锻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鲜,以下简称新君威末,外观相对于老款进行了必要的改变贪彪,毕竟老款车型从上市之后寺拴港,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钒,新款在大灯蕾、进气格栅雌帆蒙、雾灯担拆辞、尾灯妊闯帮、前后包围都进行了细节的变动桅。   在新君威上庭掀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统犁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统隙修缮,在操作上没有太大不同物,轮毂方面姬乖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂边,轮胎品牌依旧是普利司通桐坊。侧面造型基本上没有变化稻妮,侧窗所占面积依旧较小扛。   车尾的变化还是比较明显的肮,这主要来自于尾灯的改变醚。新款尾灯全系标配LED灯铰,并进行了熏黑处理矗汀。尾灯的轮廓样式更加犀利导温涣,个人认为要比老款更好看慌。除此之外妮绦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化其,牌照安装槽的形状变成了正梯形牢。   本文导航刊泥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击帅,颠覆传统的外观洼污荚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环殊翱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蹈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型昆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机傻哦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆构施,足以证明其强势的地位没。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市怒胯罚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠薄超。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强叮适伐。(温馨提示答:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版牧溉详,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准显。)   自由光基于全新CUSW平台打造屡廖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭顷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蛋水,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强额。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致噶段,圆润的造型是其给我们最深的印象梦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网净,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吭,显得简洁利落凌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条妇豌扇,显得净雅别致丝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瞧,主要表现在其大灯的表现形式上措驮俏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瞳次咯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可浮崔。两车大灯配置基本相近逝卯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已淮喊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助得温,车道偏离预警系统伟霖煽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围妨汲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗方弥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅免噶蔼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势贸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势搪山。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话颧,其尺寸差距就没有那么大嘲攘潦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡伯穷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁翠破佃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起违美戒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纱殊。奥迪Q5采用两边单出的排气管新獭倘,在气势上略胜自由光钾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道暗逆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型非捆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部眯谭霉,磨损线束保护层封铆棵,存在导致电池损毁的隐患嗽唯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日污丢钞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知讥粳,称9124辆V200受此次召回影响底。长城汽车正在邮件告知客户彼暮,并建议联系当地经销商进行检查维修佳韦脑。   据悉疽架,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转莽磷献,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽干坤湿。”更有甚者另,线束可能会内部融化纫钡刮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说浅凤,目前已上报了数起线束故障李菊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钱纫,不能够给电池充电胳抵岸,车辆也无法启动坍擅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型般,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束同客。   克特里尔先生称蜜割诽,检查故障预计用时20分钟舶妙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟饥撑。如果绝缘保护层磨损严重举,线束已裸露常竭,则需约两个小时以更换整套发动机线束经隙秋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件柿。此前侈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回矫淘,2010年又因手刹故障而被召回帛陷屑。   2012年穷蒙派,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乱尉芥,长城V系列也在其中汕。当时疆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鞠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸堪罢撤。然而筹顿熟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片复,更换车辆共计超过1.5万辆菱蜕。  ∩昵嘎铩(实习编译妻陇:王萌审稿豹:刘洋)   免责声明版权作品獭普茫,未经环球网Huanqiu.com书面授权硅,严禁转载换戮,违者将被追究法律责任寄。" "  随着经济的快速发展券绣剑,购车群体的年龄层次也越来越低靠逃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用枷烧、省油宋呢惭,而是追求个性和时尚设计谴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瓜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一袖。作为跨界SUV么案拢,它们在造型上将年轻抖蒋局、时尚展现的淋漓尽致刃焊翟,完全符合年轻消费者的审美需要胃睦诧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比喀,来看看到底谁更适合你毛绷棋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV踏,相比2012款变化不是很大歌,只是增加了配置和车身颜色荡钢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鸿敞昏,售价分别为21.98万和21.47万斡问。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV靡恍陵,但风格却不尽相同狮。斯巴鲁XV外形显得干练苟盼淮,车身线条硬朗垫龄魄,富有力量瘸肛构,越野味很浓光蕾。而标致3008外形偏向都市化设计煌,饱满圆润的车身凸显时尚感潦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拌。   车身尺寸方面有所差异砷邯桔,不过并不明显哗东。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)籍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)边。斯巴鲁XV车身更窄肮隧,同时也稍长一些惨勿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拎廊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网危,加入蜂窝网状格栅运动感十足烙。而标致3008采用半圆形中网立藤,镀铬亮条包裹显得很精致苇。两车前脸分别展示它们不同的风格溉手,同时都包裹塑料黑色下包围剃郸第。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯臂辫丹,远近光分离灯组设计贺缝码,造型普通姐,配备有示廊灯遂。标致3008同样采用卤素大灯酱窍猜,不过加入透镜撇筷,不仅聚光效果好尝,同时美观性也不错痪苍爬。另外特频,还配备LED日间行车灯蒲径乔。   在侧面漓亩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计玻场,比如非常倾斜的A柱痪,同时将后视镜位置后移理错,留有三角窗减小了A柱盲区川。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缄,有利于减少磕碰的维修成本任搞管。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎崎抹谱,注重舒适和静音性磕梦,双五幅轮毂很有张力咆双静。相比之下夕娜改,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泛性,与黑色下包围搭配运动感很强烈聊绣户。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逢罚,同样注重静音和舒适性悼。两车的备胎都是非全尺寸设计穗。   相比前脸莲壁,斯巴鲁XV尾部更个性棱烘,辨识度较高桨舷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酶鸥桃,镀铬亮条的运用增添了质感傻苯。 标致3008尾灯加入LED灯组鄙唬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组貉闹,但是块状尾灯造型很独特骸痹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嚎,标致3008同样配备倒车视频影像脆烩,另外据,还配备前2/后4颗雷达探头芜。" "  在过去的一段时间里苫旗,赴克斯郴姑栓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置崎携息。时尚动感的外观钞翻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性灸匿汰,成为了年轻人群青睐的车型燎输。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型熊伍豹,科鲁兹掀背车则是新进的一员栖里岸,它所要面临的是一场“无言的战斗”幢钝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了团贫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出险趴镜,但却带有美式车应有的力量感芳,总体来说它的设计很适合国人的口味尾沃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肪,其三厢设计有些过于保守副,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间五,为了能够扩展消费群体瞪,推出两厢版是其最好的解决办法溃舷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盾割眉,你几乎完全无法识别它的真身摆砂,因为它与三厢版保持着高度的一致性想。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组但骗,很好的诠释了彰显力量感的诉求飘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后焙间秒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些葛酮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉潍刹孝,但实际上它比三厢版短了不到9cm倪淑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多芍夯,后窗与尾部的衔接并不生硬劫禄,拐角的折翼恰倒好处肋肪睫,为尾部增色了不少车堵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计耪,在样式上显得更加简洁椒雄奋,只是与自身前灯组相比墓鲜,在棱角的刻画上有了明显的削弱平坡汹。   本文导航错:" "  提起之诺兜,很多人都不知道是什么品牌败勒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌皇枫希,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拌杜浆。只是之诺定位于高端合资自主品牌弹韦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式竞古,那么它的首款电动车1E表现如何氮?以下文章为您揭晓踌宋词。   只租不卖十?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务黎家缄,包括车辆租赁剩、充电设备勘察安装拼蓄、车辆上牌寺犬、车辆投保莎殴屎、定期保养芯驼、故障维修攻烩摆、道路救援绞、检查维修备用车等邪,通过这样的商业运营须县,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盘兄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车喊横围,它的卖力需要大家自己去发掘耗。不过在发掘1E精彩设计前瞬客剿,请先忘了宝马X1书航,否则你将永远欣赏不到1E的美干图厂。其实1E最出彩的设计在头灯彤蔡惮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挛窖秤。   不仔细分辨的话电骆,很难把1E和X1的侧面造型分清会官犬。不过1E拥有自己鲜明的特点沽懈无,车门下很宽的镀铬饰条斤拇,和没有行李架的车顶探腿。   相比车头和侧面扫屯墒,尾部就让人感觉有些欠妥了评,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条繁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陀测狈。   本文导航微伸摧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说灵,奇葩的中文译名瑞、“野性”独特的外观以及较高的定价府纳土,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议础革。说起野帝我们不自觉的想起珊,同样在以国产车身份进入中国之后痪和,“改头换面”的法系SUV标志3008凛杀肪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敝坷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”激钱。当然穗,以20万元以下的车型作为主力军温沟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一呈。那么下面我们就来看看木,这两款性格迥异的德痘蒙、法新生代SUV之间究竟有什么差异咕惋搁,各自的特点又是什么书试呜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别息,首当其冲是价格方面的不同咸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合溶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势败,不过差距方面不大基本可以忽略划端笆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骨。动力方面的表现也近乎相同嫡溃葡,只不过大众7速DSG本,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配跋伞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些截缎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一忿悔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔捍姐础,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰存梢惟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪氓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上刷苦铝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激凯搅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景情榷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试物。闲话少说谈绰欢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜堡。   这次试驾共有5个科目穆,分别是1.傲虎—终极绕桩点胜,2.傲虎—冰雪连环迹,3.傲虎—短道拉力测试庙十,4.XV—戏雪乐园挛力洪,5.森林人—不规则路面自由行驶思诉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同呢啦,MPV表现出相对冷清的一面特陵孤,尤其是中高端的商务MPV疾耙,几乎屈指可数歇婆握,除了老牌的别克GL8外兴,似乎很难让人想起更多车型矛萌。不过在这个还没有完全饱和的市场里妻胃逆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅曙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮籍绥赂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢布怠?这就是本文将要找寻的答案浪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型渴裙量,售价28.38万元-33.58万元氰髓,目前市场上有近2古、3万的优惠幅度猩旱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型撇家柿,官方指导价31.98万元似泛。) ●外观解析   从造型上来说睛莽厢,艾力绅算是开创了一条新的路子略,没有过分使用一些夸张圆润的线条版沃,车身轮廓棱角分明抢排,有着很强的视觉冲击力眉拱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别秤,此外斑替,艾力绅还装有一套大包围滥盖读,颇有几分运动风范剔摄,也有着一定的改装潜力汗敢母。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缝姓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目北,中网与宽大的前大灯连接在一起茅,营造出一种大气欧囱逛、动感的MPV形象桥恢丸。   艾力绅A柱采用黑色设计朽拟净,且A柱的倾斜幅度较大菩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显汞邻,总给人一种方方正正的感觉茎膝,后视镜尺寸同样不泻弧,与整车的风格很搭封己,宽大的后视镜提供不错的后方视野仙轿水,保证了行车的安全性与舒适性轮蓄铃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感提,当然荚童澄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手垄檀豪,侧门就会自动缓缓打开困朴,此外屡钙垮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关咎。如果对此还不令你满意的话慷乔,通过钥匙同样可以宜桑控侧门耿,确实有些高端大气上档次翅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm牧,轴距达到2900mm篇丁络,尺寸在同级别对手中并不占优势吐伤,与GL8相比戳蹿甘,仅仅在高度上略强于对手奋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势囊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瘦随陇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果合肺臀。整体线条依旧硬朗朔崎奔,尾灯加入了时下流行的LED元素悍式墒,为其增添几分现代气息艰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及刊,人们购车的选择可谓越来越丰富伐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拍蹦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈成警庙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5场无绘,他们能够碰撞出怎样的火花囊彻,请大家继续往下看靛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表刺沙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比输马刊,由于这两款车型出自于统一平台打造扇琳裤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲截,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间康。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吓湍,你可以说它带有侵略性节肪崩,或是富有运动感空欠榷,也可以说极具视觉冲击力衔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突溃贿担。而K5也应用了与智跑嘿屎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烫巧,使其拥有了明显的家族特质丸摄毁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素琅售庆,极力打造出时尚与动感的流体车身识妒,在驶入眼前的一瞬之时编,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象工虾。前脸的线条设计十分紧绷栓坝,大灯组与前包围向中央区域靠拢横还暴,展现其动感的一面俊毕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合试备欧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势化妇秆,抢眼的外型加之迷幻的光线沉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽防蹋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着愤技,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力水撇淬。   第八代索纳塔不仅外观时尚灿暑,灯光的运用也颇具科技感矩富藏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恋彪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蚕厩,显然这种的夸张设计腿,使我将其列为变异的种类蜂负,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用堪十,多折线的应用也使尾部更具立体感坪,同时对于运动观感上也有显著的提升科狄,由于K5搭载的不同动力总成皮,2.0L车型配备的是单排气设计希劣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感兢。   轮毂也是一个变化的重要部位挟末惋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抖尺。根据配置不同诡豆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蒋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绍,该系列轮胎偏重实用性凤。作为索纳塔的尾部袒,基本没有大的变化戎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抗厩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点帆坏袭。   本文导航慌:" "  每到年底币瀑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾冠,地点也大多选择在北部寒冷地区脱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣虐凰哥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卧窍。在临近春节前夕幢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谓。   延伸阅读缔:   之前瞧肌梅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鸡怖鹿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读刺财蒲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容唐撮金。   酷威采用的是电控适时四驱系统搔伍,中央为多片离合器恒绿,由电脑控制来分配扭矩如,车内并没有任何切换按键倡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动秤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狠嘘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施帽飘筏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶付赦,如果想要挑战一些极限的路况的话哨酪射,酷威还是不具备这么大的优势的谎苗,因为不具备限滑措施磕泛,至少在脱困能力上会有限制性谰虾围。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎羔,采用全新发泡橡胶技术傲未,具有更加粗大的排水通道戚技,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纷些,冰面行驶性能更加出色氮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力登。此外藉凑牧,中央多重“Z”形花纹秒坏讲、针孔沟槽设计具、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性保揣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瓶,最大功率206kW/6350rpm惺董,最大扭矩342牛·米/4350rpm七贬孟,在目前的大切诺基钮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载回舌,但是会有不同的调教辜陡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绥恼嘉,我一直在想苫滑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV慰儒扦,我觉得这个可以有曝,至少不会和其他车型有太大的冲突碧孪能。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖叼侩,路面上的车辙也是压实的积雪平奶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度妇醋猫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用此床,只要不是过激的驾驶行为惠,基本不会出现危险状况叛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候结,建议最好将挡位切换至手动模式桐饥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速齐店裂,这要比才刹车安全的多懂藉承,这中方法同样适用于其他手自一体车型恨。   本文导航捶入:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢柒痴舌、充满艺术色彩革技,或者是有着一些与众不同的操作模式奥。而这辆2008则告诉我们懂回,一旦法国人在拥有自身优势的同时从底侣,再把务实两个字加进去悍,那么可能会让其它对手感到紧张拾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置貌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注父: 由于本次活动仅为简单的静态体验熬,场地和车况都受到一定客观因素限制继,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分尘,至于其他更多相关信息佳毛诧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型秒,作为首款引入国内的小型SUV傅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上毁丸屑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寺溪踩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近甲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜继,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿版坏斡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一牢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置煤盖,对消费者很有吸引力垮疲糕。作为一款紧凑级市场的生力军车型髓饰慑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型步。   观致3共有6款车型刻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型篙环公,售价为11.99万-16.79万元区间喂澎。因此瑟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较洗措。对于中国的汽车消费者来讲耿武腻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的降款。要知道自2006年上市至今被驼揽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淌呢铂。那么蝗腊钉,作为一名后生的观致3量县,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢南?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼兽皑壳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中媳希,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价桶些:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价滦:16.78万元)来进行比对尘齿。由于两车的售价只相差0.01万元弛廖茹,这也令比对的本身相对公平一些酿斗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间暖蹄,我们测试过高尔夫7顶配车型龋苇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现菠宋溶,跨级的配置也令对手望尘莫及爬陶催。但这一切抖思,也许并不是你在一台高尔夫上最看重洞肝、最需要的因素膜魔。对于高尔夫这样的家用车酗鞠山,在使用的维度上做到出色僻晨垮,才是它的本职叛滥感。今天碑,高尔夫7又来了棘肺熬,这次是全系中价格最低的1.6手动型哥繁韧。动力称不上凶猛培施建,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富颈搏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗番虽汹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一觅蟹扯,必定有些硬实力蔼犀乐。空间满足舒适乘坐秽、常用配置齐全授相娃,动力也能保证提速顺畅办。但对于这一类的畅销车呈吵让,最重要的是它必须耐用趟环蛙,不能隔三差五地就往修理厂跑涡体倾,也不能冷不丁地出个大毛病弛繁刃。这么来看庞篱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挥惊,故障频出咎鸡粪,这点很难让人满意币块。毕竟棉,大众车能在国内打下当年的民众口碑酱控皆,靠的是皮实耐用的品质溃。在我眼里文嫉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境香。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搔,高尔夫7车身长度增加56mm牢峭妥,宽度增加13mm茧,高度减少28mm叼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长题崔,也更显扁了垦。   如今酮耻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吉貉。这个配置的增加莽茫,为日常使用提供的便利性还是很大的诬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苦侩,要知道概蘩克斯匆逆、英朗等竞争车型都是16寸起步了从,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烯亩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服册弄,这套胎居功至伟舵糖棋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候畦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车怂,如果您拥有过高尔夫4博徽、宝来或者帕萨特B5的话好踞,您一定会理解我的意思嘎。没有复杂的配置绢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则氛担泊,瞬间就能上手狼拘。这一切都似曾相识唐。   在1.6手动版的高尔夫7上讼佃,您看不到任何高端的娱乐功能帕糖己,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嚎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限花皋爽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾睬蜗剧,但我认为这并不影响操作便利性崔皋,最低配车没有大屏幕很正常蓉偿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时救廷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冷哪譬,车辆静止起步平顺性不佳估姆,油门给少了刹车不松开宦叮继,油门给多了又会猛窜想免,让人抓狂妥挨。但今天这台1.6手动车型劲,上述症状全部消失泵佬。起步轻给油即可耙荡,电脑自动调整喷油量杉蓬,使其转速稍稍上升解到镭,令发动机不容易熄火扔弧,等红灯什柯烘、坡起都很方便兜,使用起来当真比顶配的舒心多了翱撅晒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂冗俏,让人捉摸不透墟淮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平累竿,用料优秀被认作理所应当米裳降。在数年的成本控制下靡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范悉。对于大众汽车而言械,这样的结果也堪称可笑了趣涡耪。   没有真皮座椅窗外套,您会失望吗撂厢?我和同事们都不会绘戎变。我认为从适用角度上憋涧,织物座椅与高尔夫更搭愧。这套座椅的缺点捷人膜,在于椅背调节起来很费劲楷剿,而且要是有个腰部支撑就更好了萝贝水。纵观高尔夫1.6手动的配置塘,我认为作为最低配车型辟漏,功能简陋一些并无大碍焕紊闯,该有的它也没少谰酞程,并且绝大多数的都还好用轿婪,如果您是为了舒心实用累,我觉得它能满足了勿懒收。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来誊堤共,对于购车需求的国人来说缄,一款看上去体面嘎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感莲,只是碍于可选择的范围有限沃惦,但凡有一款出类拔萃的新车型姥帮刚,必定会迎来极大地关注肮。对于25万中型车这个级别拌,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹叵馈,而福特全新蒙迪欧的到来纯,分走了不少的关注度芹设,选迈腾还是选新蒙迪欧挎阔冉,对比一下就会发现圭赋挝,挑战者颇具实力腻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型荚旱背,售价24.28万元篙,和迈腾 2.0TSI 豪华型鲸糯,售价24.78万元思面,均是各自车系中的主力车型革惯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车呵梢褂,兼具个性运动和居家商务需求妙耐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计楼,极富攻击性纤,对年轻消费者有着很强的吸引力卡腺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力虹贬,入门的1.5T也有不俗表现为。   现款迈腾严格意义上上讲告,只能算是半代升级澜齿居,是在老款的基础上升级而来颗填。迈腾整体延续上一代车型的设计滇,符合国人的审美尼台,经过加长的车身崇班,带来大空间的同时某傅,提升了行驶稳定性及舒适性读绦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面叔蕉蕾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米隋脑,轴距达到了2850毫米觅噶翻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米筛诡镰,整体比新蒙迪欧小一些村,即便是经过加长倾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧从。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节牵、加热睡惮、折叠掳忿哎、记忆 电动调节逢、加热缄库污、折叠寥快孔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎渭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了焕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蹬衰磷,不仅科技感十足茅观,还具备随动转向里阶、自动开启等功能缎食,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些无块。天窗屑、全功能配置的后视镜等衬,两者处于同一水平懈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蠕笨,对称的T型中控台中规中矩建沛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统届瀑弘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吵,主界面被平均分为四个区域供,分别显示电话镀鲍刑、导航澜沟、娱乐和空调四项基本信息纯剩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辆魂缆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局萝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感婪卜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕母砂惶、6碟CD等配置侈白,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盘坞,迈腾更像是上个时代的产物汐徒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涣白,相比迈腾的2812毫米痘,略占优势丹,但二者在乘坐空间方面菩恋,都已经足够日常使用羔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑叛,满足于舒适和运动的双重需求士。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中叉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蔬、方向盘换挡隶剃溪,以及原厂导航等配置平,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置青凤旦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统邓涕赔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鲤,最大功率178千瓦垛屑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拴,平顺性和换挡速度足够出色盛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合白。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦回精呸,最大扭矩280牛米绿,匹配6速双离合变速器诫脯。当年迈腾这也算是黄金动力组合县,但与新蒙迪欧相比轻,参数差距明显绅。   保养方面啥诽灸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里旧妮,建议日常保养周期为5000公里左右散,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右殊喝漂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右粟卢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寐矫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绘冬识,之后保养周期为1万公里檄恭萌。小保养的费用在600元左右堆卷,需要更换机油机滤锤匈财,大保养的费用在1100元左右烩,需要更换机油三滤第熄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型茫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高亲诵踢,相比迈腾送安斑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鞠,还增加了头部气帘和膝部气囊处桥势。并线辅助功能也是迈腾所没有的骨。   点评吧窃避:不可否认救,大众品牌进入中国市场多年吩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型弹鹃烙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涣,无论配置水平还是动力系统碑奴差,都已经没有什么优势了氮,抛开迈腾一万多的优惠隙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择阶李上。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明彩逃:本文仅代表作者个人观点套潮,与环球网无关凌挫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妒蕾,对本文以及其中全部或者部分内容拟、文字的真实性炊层、完整性德、及时性本站不作任何保证或承诺穗,请读者仅作参考裴配,并请自行核实相关内容慌卫程。" "   “北国风光沫蒲奔,千里冰封痪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鄙下,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯堵搞官。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐闷送松。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段巳较谭,对途乐而言这不仅是一种新的考验宏适蚂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战牧。 外观寡街冻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐桃负,想必对于多数人来说醋魏,它的名气比兰德酷路泽小很多馈,但并不意味着就要比竞争对手要差败。外观方面途乐外形实在太大了汰绊钩,有点圆头圆脑的感觉丁霞疼,比兰德酷路泽温柔了很多版托,缺少了一些很“MAN”的元素冀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80桐姐授。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰理:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时慨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多筒速蛔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念垦攘。中控台看上去很有档次乃滔,各类功能按键排布也十分清晰繁、合理桨钩汉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处痹略搏,完全遵循了游艇的设计风格料礁,宽敞碍板、舒适戚蹈桐、豪华评辉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰殿氓。   小结钠: 从外观内饰的整体表现来看却譬,可以说途乐是一款成功的车型罚表车,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题糜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势颅翻,如果“沙漠之王”远离了沙漠扰舷粱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色秸骑错,这也是我们大老远来到这里的最终目的性极孩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捌陆孟,人们首先想到的通常都会是奔驰娄息、宝马茫沮掇、奥迪妥航,的确这些妇孺皆知的豪华品牌昏舵剁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酗胖茄。但是说到文化的话佬速,就不得不谈到今天的一位主角夺冯,捷豹XJL甘磋。相对于奔驰这样的全能贵族来说缺会趁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置甜顺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵边帘嘲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢井,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗触迁俯。   作为进口高端豪华轿车册,相信奔驰S级大家都比较熟霸忻,而捷豹XJL依旧比较陌生女吩,捷豹作为英国豪华汽车品牌插,也有着将近百年的品牌历史莎砰市,虽然品牌认知度不高罗兑囊,但这头豹子可不能轻视坤黑朴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蹲,价格都在120万左右堕破木,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L隧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力别。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前募蕉乖,其实捷豹和奔驰早就杠上了襄睹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新雄间,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观澳奶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瘸掀,你一定记得去年上映的《007烤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车手,没错就是捷豹XJ旗蹬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”苦抽姜,里里外外展示着它的优雅与稳矫搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涸肪。   无独有偶赣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缄草,虽然不是目前新款的S级缝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩触污帕。   言归正传惜婚甩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气维拔洞,不过两者的风格却截然不同溺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素去,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀塑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重泥,在当前时代也更加与众不同便柒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车揭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车笺,的确奔驰S级是同级别标杆杏钾,外观轮廓延续了上一代扩,细节之处更加富有科技感痞卸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气时汀梧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挝浩氰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瘟砍劣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叙讥灵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惮,比XJL更加强势壤缉,这就像两个高人拌,一个低调一个高调而已戚脚心。   大灯的造型也风格迥异帆,XJL的设计更简洁目沉,内部采用传统圆形元素河,使得其眼神也更加专注炉赂。而奔驰的大灯设计更加时尚龚磺,内部流畅的菱形也较新颖阿赐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED镰疟碳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车勺,光前大灯就使用了五十多颗LED屁猎缺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面攫导,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾趣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上虏拈,更加沉稳刺瘦姓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通级形悄,但硕大的车身同样沉稳尘茸,硬朗的线条也更加动感究涉扔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾韩受姓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出台,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缝杯妻,这也使得XJL的车尾更稳重钒,而S级更挑逗人达。   尾灯的设计堡,捷豹XJL采用纵向设计炊泊僻,并以车身腰线融为一体俱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过霸废阜,整体轮毂简洁不繁琐睦纪杰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁糠呜,内部灯组造型是一大亮点巳慷,点亮时相当好看灌美慈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冈逛檬,并没有过多的修饰路尘聘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质变,就如同一件高档西装峭蜂,某颗精雕细作的纽扣就足以啤莆菇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型侥适乏,相比奔驰大气的轮毂函搅,捷豹XJL的条幅更纤细甫皋,并且在条幅样式上也更加精美和运动侗。尺寸方面XJL为19寸彪弹,比奔驰S级的18寸也大一圈巨相梯,轮胎方面同样为245宽度翰,不过与奔驰前后同宽不一样拎授戳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275僧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型懈丝难,并且作为一个自主品牌孩悍钎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌发弓你,旗下的GS5椿南沽、GA3偷春惮、GA5几乎可以与合资车相抗衡绰探宛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上牢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象皇剖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的桃,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤榉嗷帧,由于试驾人员较多缮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验黄孔峦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蹬上。   现场测试场地为两个圈形场地曝,两个场地项目都是一样的挽,可同时进行两组试驾垛,场地提供了直线加速耽耽裳、紧急制动档羡廖、蛇形绕桩弟、麋鹿测试四个项目帛,可以说涵盖了大部分的性能体验捷。当天试驾温度为零下十八摄氏度介,这样寒冷的天气藉辈,面对半冰半雪的湖面冲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鹤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似孪谢烙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哦蠕,TCS系统介入蝗邦型,防止打滑的发生链渺维。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机东,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术戎率,最大功率钡税哺:90kW(122马力)/6300rpm朗齿拭,最大扭矩榔庞屋:153Nm/4500rpm么弊吮。而这次试驾的车型中没有手动挡髓,均为4挡自动车型城铰拖,动力表现可以轻松满足日常使用需求判绥。   起步于加速初段油门如果踩的过重猫吠碾,TCS牵引力控制系统会即时接入板拖绒,并且自主减小喷油量矢翱冯,从而避免轮胎打滑我,这一点上GA3与GS5表现都不错馅挝。加速至60公里每小时后埠趣,紧急制动纲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音识虾滇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了敞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汇危冕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烹,未出现侧滑骇健。   本文导航褪滇:" "  提起中级车寝卢惨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择茄畏险。但要是预算有限爬凭变,面对这两款车型还真有些底气不足翰佰磁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诵警。好在现在中级车市场一片血雨腥风惭,改款K5已经于近期正式上市秋,延续了韩系性价比超高的特点驰。这次衰悲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辑炽,让您的购车选择更加丰富峦顾财。   没错厢酬邓,此次选择的几款车都在18万元区间内懂丁。而且颇为“巧合”的是达街,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合桥屑缸,也堪称中级车的黄金动力之一椽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拳栏。既然如此拟班谋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嘛胯斑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份互梦惕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蔑么。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)咯,动力参数有小幅度的提升屡哥,燃油经济性也有一定的提升亢寸窖,但依旧没有给人留下深刻的印象射肛府,尤其是我这个09款嘉年华的车主双淌醒。如今规尉矢,在配置依旧丰富的前提下痪鲤,它换装上排量更小彼敦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机加,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型淬蔽,这一次似乎有点看头了绞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涸祭,它的来头可不少让。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卢镐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瓤,可谓是福特的明星产品弛。我得承认这些奖项来之不易及淋,但我更关心的是得,它依靠什么亮点来获奖概茎孩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桔腐抛,震动及噪音抑制能力如何尽诺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现燎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机氮茧俄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷察、涡轮增压以及进排气可变正时技术沉。在这些技术的支持下馈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升菊摧。反应到账面参数上赔诬蔼,它的最大输出功率是125马力汇搅,最大扭矩达到170牛·米滥酸涛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炬苗冕。   另外祥,福特也针对其三缸的结构特点剧现瞥,对发动机的震动氏讥、噪音等方面做了很多优化和改进趟叼,比如喷油器及油泵柔性安装嘉涧、皮带润滑绣、缸盖上方吸音泡沫等等朔。为此隆匠巩,我先后做了两种情况下的简单体验渺降芭:1处错、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2迷缸、在静止的状态下奶旅疽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上豪苏麻。经过细心的体会和观察后堵,我认为结果让人满意探炬炭,发动机的震动轻微浓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些密敞携,但也不大碍事童孩。事实上疏噶按,即使我细心观察吉党,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别饥。   看来之前的担心有点多余棚讼,还是直接上路试驾更加实际叙。它的电子油门响应依旧很灵敏骄挡八,轻轻触碰油门踏板鲤,发动机的转速表指针就会活跃起来冠断。幸好油门的调校比较线性每,分寸拿捏得体狸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累床凡。同时冀奋擞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绿杉腹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉星贩腹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩横诚恫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别类没起,那种加速的轻快感是后者无法比拟的溅唇。即使在低转速区间嫉潦,发动机的动力输出也很活跃卷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉么。同样受益的还有动力输出的持续性蛋抢,在试驾路段里面有不少的环城快速路邦马村,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酿,而且整个提速过程顺畅自然苗。只可惜受道路限速的制约枷泥,未能继续把速度往上提椭柑湾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备逃澜踢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契韧烹肮,升挡动作迅速开复孰,在D挡模式下正常驾驶垛,1700rpm左右就会立刻升挡毒文厩,让整个加速过程更加顺畅自然驰晨。然而庭坛,在遇到拥堵路况的时候尚冯深,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唉,幸好并不是特别明显犁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现垮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了佳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好曙炕,除非你把油门踏板踩得足够深宏,否则它不会轻易降挡吧道及。   变速箱切换到S挡后秦,油门响应速度稍有提高闻,而换挡转速则提升到3500rpm签潜庐,动力输出表现得更加亢奋沃泊酶。味道对了亭嫉立,这才是S挡该有的特质康,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了俗肖诲。当然庞党,最具驾驶乐趣依旧是手动模式崔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晶姑,至今我仍然未能适应戊。   其余部分与老款车型基本相同铂软咆,方向盘的转向精确净来、迅速辣搪帽,甚至有点“贼”赴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”夺悸郎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬请,对车身的支撑力度足够点,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显形晦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安稻拐,同时也确保了车身的灵活性时虫头。但面对减速带这些大颠簸时藕氯八,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伶洗。   在动力水平得到提升疮玻、操控感被保留下来的情况下娇紊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缸观,开起来更加得心应手储吕,也更加有活力事蜂。这点值得欣喜孰潍,也是嘉年华的进步嗡泰。当然太庇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方衅湿甩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎售,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音柑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步巫讼零,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恍虫耍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵县锭纤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了腺汕,不过众所周知呜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台顺,而是换装了大众全新的MQB平台宏幕胎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂死,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异稠娩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异梦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钩箱潘。   首先我们先来说说平台挠废且,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台骆垢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缔荤痰,PQ35血统也就不在那么纯正卢壬叭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台感乏肩。   平台究竟是什么娘缓荡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车随涣,它们会采用共同的零部件庞,采取相似的地盘儡、车身结构瘁蜡独、形式结构以及相近的生产工艺律烧忱、轴距等屁,以此形成车辆生产的一套完整系统灰,平台生产的战略是当前产品在开发中瓶丧几,最流行晦攀、最科学殿、最节省人力贡、效率最高的一种开发战略套棋。因为对汽车厂商而言江读,可以在有效控制研发资源痕势、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孝烘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台缮免,并看看它们之间存在什么差异椽。   PQ35中的""P""代表平台顷,""Q""代表发动机横置赫稿,""3""代表A级车鲜,""5""是指第五代崇去砂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件怒祈迹,采取相似的底盘臀构铰、车身结构券瞬、行驶结构岸吉搔、相似的生产工艺以及轴距等闲慌蚊。由于研发时采取了已存在的""模板""冯赁,不仅使车辆研发缩短了周期缮,而且共用的零件大大减少了生产成本叹垛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谴。采用PQ35平台的在售车型有途安脓、开迪素讥尽、SCIROCCO叫、奥迪TT惕俊、A3矗雀碑、斯柯达明锐等车型嘛妨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括够:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)娠摄、大长度激光无缝焊接氰让、双面镀锌高强度钢板箍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肌,但如前所述其暇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弘认新。   MQB慕块化平台是大众最新的一个生产平台赶滩笔,也是此次第七代高尔夫使用的平台拒沃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蛇五,并且可以共享比例达60%的零件纫,包括同样规格的发动机釜脱、变速器等盾评揭。MQB平台的推出全,将会取代过去的PQ25甜、PQ35和PQ46等平台菩捆迪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性构,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装轿唇,不管是传统动力络虑叛、电动和可再生能源动力伙玻狭,或者汽油机俯誊、柴油机钵、混合动力系统上录、纯电动系统四埃隙、天然气发动机滔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哦。另外年,MQB平台还可以对轴距氓姐登、轮距美醒、前悬和后悬等部位进行调节间促。另外此平台可以生产从A0级仟茎纶、A级到B级三个级别的车型缸。这是PQ35平台所不具备的位哩姬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温檀力,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水镀隧。相比几个欧系对手乓,宝马的动作显然慢了半拍涉,继5系旅行版之后毫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肖偏。当然有时候来得早不如来得巧活吃触,只要给足了诚意洪潞逢,迟到了也未必没糖吃嘿。   对于3系旅行就是如此壁词成,在它到来之前淘浦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头畏赂,作为后来者活,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坤创,就更需要拿出浑身解数了功麓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沃,下面就来看看它究竟有何能耐碉。   还是从外形开始说起籍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘千,其底盘代号为F31钉,依旧是标准版轴距景省两:2810mm厘超。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惦灰呢,这仍是个相当精干的长度信肉,车身“三围”基本和三厢版一致姓,只是由于行李架的关系登吉,车身高度小幅增加了21mm试化臼。   我们测试的这款328i旅行版容拘,还搭配了M运动设计套装侈外谰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸翁贸舌,闷骚的感觉立马出来了垢澳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆憨嫁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蹭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择奉涪怂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )莱财,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性廖,这和旅行车设计的初衷相悖墙浪啃。选择18""则刚好合适步粟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钨帆磨,用一句流行语来说就是层胖桓:低调奢华有内涵忻啪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纲惦浩,从这方面看赁甘抱,3系旅行并无太多亮点芬幸蹋,车尾的造型显得有点过于刻板嘘塑铰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已翁核胁。相对来说并没有对手做得那么出色睦拭辰,V60和C级旅行在设计上的看点更多痪吃。另外揭隆杀,虽然采用了M套件咳仁里,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芯屡擅,看起来实在是低调过头了你。   外观总结吉保纽:如果你是3系的铁杆粉丝兄箱谎,但又不愿自己的爱车烂大街泌祥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弧憾,低调中透着股狠劲儿纤愁,闷骚人士的最爱隋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章慰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吠。但俗话说盖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道耿墓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比滥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凶圭窗?   车型的选择方面到史,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则努恼喘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型礁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑护蹦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蹄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蔽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力佛恳姥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绒,再辅之以保险杠的少量镀铬恒并墓,前脸看起来一如既往的简约和低调疟腾琳。车头多条轻微隆起的线条苔唇,包括引擎盖上也是凹凸有致裙迹袒,则让低调的前脸显得浑厚有力离。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计暴赎忱,外沿继续使用镀铬装饰脖设。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻愁京仙,也更容易让人接受陌稍茧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性却。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁潮,一个氙气近光灯糕,一个卤素远光灯翔,外加环绕半圈的LED日间行车灯晨,没有任何花哨的设计酮,注重实用签颁壤。而作为玩灯行家的奥迪苏哦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼毯溅,配合上单颗远近氙气一体前大灯按亲匆,杀气十足炽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条皖冒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道帝猾摧,看上去随时有往前冲的冲动九,非常动感和迷人粱菩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车习坚,看上去从容而又优雅赌,有点儿荣辱不惊的味道邵蘑赫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后柒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了袄,毕竟走的不算是一路的风格了畔谦。不过街镶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吨伶系,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感解茧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别还,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角湾,变成了矩形倒角式的设计何袱沫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L眉跋诧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计慰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行喉玲。   尾灯方面斗泌湘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沏羡拧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看痰羌,而且LED元素的缺失也实属不应该痕间。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼香此侠,低调依然是奥迪的责任瞧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎懒量孺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎能络班。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep什赌础,一个拥有超过半个世纪历史椒诺夏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌另皑秘,“男人”浑冗、“硬派”惋疵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象隧。一个如此坚持传统的品牌护,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坑肆怪,这对于很多人来说是难以理解的事实起。坦白讲谭含傻,一向不以貌取人的我婪桐擎,霎时间也很难理解Mark T. Allen棚帕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挽佛。无可否认瑰蓖熟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的关何,也必然成为人们茶余饭后的谈资垄坤,但是就只有外貌是这样吗涣赤?难道它没有Jeep的传承窘?这是我最为关注的问题端净侮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”毋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力护操。由此可见吗叮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能如赋剩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置憨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外黑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纪嗡标,首先必需要有一副好的底子溃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敞稻。根据越野性能的高低佰,依次有Active Drive I槽巫暗、Active Drive II和Active Drive Lock三种踩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版相鞋譬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统湍燃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡刹,并且还具备后桥差速器锁止功能屏妨,实现左右车轮50:50扭矩分配橙屑骏,攀爬能力自然是三者之中最强的佬。   除此以外对稀酥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统藤慕拢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拆餐、28°的接近角沉、32°的离去角康脑理、纵向通过角23.3°缸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置歧骗,要罗列出来的话其实还有很多似幻,但越野并非纸上谈兵编躲,要真正体验到它的实力顶坷,还是得把它拉到荒郊野岭操掳。   挂上低速四驱挡眷起茸、开启后桥锁止以及岩石模式闲荒,稳住油门就往上爬筛眠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陛锋胜,3.2L Trailhawk针对越野的需求虫害伐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整河。继续往上攀爬拜立挞,一切都比较顺利凌炉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响星朽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诧善。在遇到交叉轴情况时蒂赔邻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力坡唬,配备了后桥差速器锁止功能的它涩怒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑虽,就已经顺利通过冕丛田。   这一次越野试驾淀盯,它的表现我完全没有惊喜碍鲤共,因为一切都在意料之中坡鹿媳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务斥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宝涧。毫无疑问刺锤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位颁臣绿,也同级别的最强懊酱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦滩愧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来舞膝庇。坦白讲会,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴博洼。" "  在国内的SUV市车蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下甲渺徘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奋,正因如此腥第,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问档藉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破危溃戌。   说到大空间煽蓟、七座设计檬、配置丰富的SUV喂督竞,北京现代全新胜达是其中的表表者娟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型家舱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓉禄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手漏,下面我们将对这两款车型进行对比分析槐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辟捌探,设计上中规中矩犊仓,采用了哈弗新的家族式设计元素课,这一风格将在整个哈弗系列上普及褐卡,代表性的设计元素有痊煤:大尺寸U型前格栅旱,粗壮的镀铬横条格栅改胸良,时下流行的“X”型前脸沁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袱嗓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的龚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澜腾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秘卑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熬鞋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅室,再辅以造型锋利的大灯灯组莲乏,极富视觉冲击力锤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话夺,现代品牌的确更加具有超前思维意识踏。" "   源自逸动平台的CS35捷陆淳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品宝沸禄。凭借欧洲化的时尚外形设计昧射贝,相对精致的内饰做工魄侗猴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现镭粳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注案递寝。此外宋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在门甩沪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蜗,进一步提升了科技感和实用性瓦陵怖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些邢删?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型检古既,还有定位相同的长安福特翼搏赫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4翅膛锣,涵盖了自主及合资品牌产品蠢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道僻俱矩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS净酷,作为一款新生代豪华运动型轿车浇泵埠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瓦虹偶,也成为点燃这场战争的导火线夯好堕。而上市之后剩酥胺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虑,可谓是一场针尖对麦芒的对决蜂。那么除了运动性能以外嫡痢什,这两款车型的综合实力如何呢汰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓函牌。   虽然说是ATS是一款进口车型棠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弥旅,整体售价和宝马3系保持高度重叠抡浇贾。从定位和售价来分析杯喂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比馅,两车售价分别为43.80万和43.60万红,价格差距非常械睢,有一定的对比价值弛拖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谈,但两车所展现的运动风格完全不一样死惭教。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凉秽,车身线条锋利费,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性趴哦嘲,同时也彰显了力量感扛垛咳。而宝马3系显得内敛一些骸,经典的""双肾""前脸造型醚椒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钨欧哥。   作为凯迪拉克家族最小的车型蚊甲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系桃缅寐,除了长度略有优势外挺,其它尺寸都不及宝马3系锑,在空间上可能会有一些影响丘芹。不过没有关系粗茨,作为一款运动型轿车肛,小一点也许会更加灵活透隶刚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评踢逃,经典的造型更容易接受疮祈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26舜浦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍孺泄裙。   相比之下茅踏烷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力囊坑茸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瓮镣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足身镣归。   两车头灯布局不同嫩,宝马是横向设计席规翘,开眼角大灯我们已经非常熟悉礁慌狄。而ATS为纵向布局呵,造型更加犀利碍棠宝,同时采用的是远近光一体设计挟叹。配置上都采用氙气大灯挪珐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备啊狠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能传,但是可惜没有前雾灯耍汐嘛。   从车身侧面来看柒,我更喜欢宝马3系轻珊扭,腰线更加锐利渡侨淑,营造出了运动型轿车的动感效果鄙趟。而ATS侧面饱满厚实碍,典型的美系车风格情谓噬。   两车统一采用的是双曲率后视镜沉绘单,并且带有电动折叠和加热功能镁伙搪,同时集成了LED转向灯陷拧,显然宝马3系狭长的设计要更美观年课。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯风贿,警示效果有所提升誊韦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力羞,双边双排气管设计也展示了其运动气质睬。相比之下沮,宝马3系的尾部显得比较平淡艰钝,家用车的造型在气势上要弱于ATS秃巍。   轮胎方面屉谅瘦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吞鄙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎铰敢惰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18敛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎顽,都是偏重运动性能的选择籍。" "  提起东风日产天籁蚕令,人们往往都喜欢用舒适射褂瘁、性价比高沦、省油这些标签来为其定义项檬灌。的确河怯孤,作为日产在华销售的顶级轿车泞璃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挨略,在中级车市场中处于上游位置崩泡。不过这款车型的加长行为胶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烦,天籁公爵筛,虽然是天籁的加长版本霉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力习穷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嫉,挑战更高级对手虑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力徽。   25.18-29.98万元的价格区间哨唾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势佳。相比同级别对手雅阁猾袍、凯美瑞荚娟、迈腾等热门中级车匿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手默沃醇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奖溅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寥泵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车济,在提供更多给消费者的同时县讨砷,却并没有在价格上表现的有多高调慕拜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异骸彻,但是通过对细节的仔细端详捷,你还是可以发现不少变化之处丛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素靠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端雀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近踢年。   5003mm的长度与2900mm的轴距舵想,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平睫碴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越没滴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm性呢。而与豪华品牌中级车相比较沸范,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大配,整体协调感还处于平易近人的水平晨酸细。   本文导航换嫉傅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来笺前,数以万计的人们加入了摇号大军嚏蹋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点记哺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程届桅票,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高癌庆茅,一步到位的想法也被大家普遍赞同窍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了书,强劲的动力惰浓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜溅府,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车膏,它们的价格和配置都比较接近缉,下面我们一起去了解一下袖儒屉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表勉醇搬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)灸:15.98-25.18   推荐理由蚂痊岔:大气时尚的外观郴孪凛、配备豪华全景天窗来灰、全新T动力以及较高的性价比查咀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计浑贺沸,采用了起亚家族虎啸式的前脸陌淖嘉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大素,能够满足不同购车消费者的需求失沁譬,值得称赞的是锌瘁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗煤抖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感热既苏,在同级别车型中也具有很高的性价比痛辉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整联,自从彼得希瑞尔来到起亚后文蟹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸柬氏,大大提高了起亚车的辨识度览。熏黑的前格栅看上去更加动感氮和材,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利录。   车身尺寸相比老款并没有什么变化端骂本,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惨卉,并且兼顾了空气动力学皋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足僻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能舵成,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高棚溜隘,LED光源看起来更具科技感殊苯。   新K5的内饰进行了小改动蹈,用了和工艺均有所提升匡,三幅式的方向盘也进行了重新设计翱忿嚎,看起来更有质感滇蛾,使用起来也更加方便先徐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积睫铂,也提升了整车的档次感阑疚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑戮唾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型穷才,A柱倾角也随之更大将赐卷,对于一名1.82m的男士来说幸,头部空间的局促性很明显邵,通过降低座椅高度后梅们,驾驶视野也受到了一定限制袭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞排卜,同一名人员在未调整前排座椅后澳,直接移动至后排乘坐渡涤卉,腿部空间十分充裕幢怒,而头部空间也在可接受的范围之内乐垃。总体而言退泥趁,如果想舒适且安全的驾驶K5恐搐,并不适合个头较高的人士仑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞熊汝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机倦癌,最大功率180kw募,最大扭矩350牛米滩搏祭,搭配6速手自一体变速箱剐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现夺镐传。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型透盗瓢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩萄陀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内菊诽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟杏。如果你听到4系觉得陌生亩吵甜,那么当你见到它一定觉得很熟悉篇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造巢枚闪,无论外形还是内饰都与3系很相像巷处,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谩帛卸,因为在它身上不仅有3系的影子熬理酱,同样也有着自己独特的光芒瓣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe导煞,59.6-73万元的定价也高于3系稳枢。不过其实也可以理解结蹿面,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版笨,而是想要一辆便宜些的“6系”棘卯。   宝马4系提供运动穿卑暴、豪华难港玲、风尚三款套装堂兑,价格方面没有区别非。车头部分确实与3系非常相近畅覆稠,只有前包围能够明显与3系区分出来捷广。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素棚概剔。整体来看绞脖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嵌,仅在细节上加入独有元素戈。 【左劝好绵:豪华设计套装(选配)/右可汀坚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奉,但来到侧面相信很快就会被它吸引泻禽兼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条铆,这样的立体感是3系无法给你的祥救。车身尺寸方面柑桶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短仟宪渭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm淋辞宽,轴距两车同为2810mm颧朗磊。相比竞争对手梆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吕诞。   由于定位与平台的原因距崎媚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舵,也达到了对自我的超越徊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统罗。尾部张弛有力的线条哄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烷横。   本文导航闭庆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末龄咖,2013年又有很多车型和大家见面了汝褐忿,它们各自出身不同性格迥异吭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钉诫,其中原因多种多样特,下面就对它们的表现做一个简要点评室橙,并送上编辑们的新年寄语受就。 东风标致3008   上市时间砰断诧:1月9日   售价匈稿拢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩摺,法国人终于坐不住了促徒,要将标致3008进行国产疗,最初还担心它法系前卫咯槽需、超前的设计能否被中国市场接受本抵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情芦。   不过似乎这一切的担心都是多余的疾搬旧,东风标致很清楚大家的喜好完倒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸竭杰、尾灯等部分进行了调整贸,类似机舱造型的内饰得到了保留搭草谴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性能溶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素崩劲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计淳。   动力的调校同样符合中国国情卵,由于中国道路情况比较复杂赌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机晦剿豪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坞。尽管变速器的表现有些差强人意份皖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如你。 为了进一步满足市场需求岗微需,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型虐捌省,丰富中低端产品线阂问。   新年寄语洁夯剧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的俩佃普,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上上厩零,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来技汝忙。" "  汽车除了是交通工具之外文沽淋,在中国它还需要扮演更多角色彼卵。比如莽怕渡,它会成为一些人身份的象征毛。也正因如此诧惟炬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴毋。在车型跟随换代而越变越大的时候丰钝,它们还不满足错,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型靶谰肚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型适浓窖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸丰恫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了时谓忍。   从长轴距车型诞生起店,围绕它们的话题就从来没有间断过狮。长轴距车型的空间更大是显而易见的尼青,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗庭烷?是为了操控放弃空间烷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题示廓。现在晴伙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿逻斧,并且差距幅度有多大窜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵甲撂韦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一估鞋。从设计上来看灵吉退,它基本保持了海外版本的特征锰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锻巴盒。整体风格比上代车型更运动嗅休,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准埂队。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型领穗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别刹芥聊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间仕,同时甲撑唬,在配置方面也向更高级别车型看齐八。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大恢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一雌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蚕揪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性虽徐诺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势屏,那么实际情况果真如此吗农宋弓?   首先貌酗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异似阶。将天籁停在起始位置后伎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陈。之后呛刃,向左打满方向臼尸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谋,然后再次用桩筒标记后轮位置菏葛瞥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肖拢胸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异褂险风。   实测印证了我们之前的推论痕教然,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大垂,但差距不算特别明显图。两者的方向盘直径和回转圈速一致炔呈搽。实际驾驶时赣,除非路面宽度限制特别明显菠,二者没有本质上的差别娟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准澈伞摹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呜庙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话梢坊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疾啼怖。当然桓,陆军1号的尺寸太过庞大赴抢糯,算是加长得比较极致府。那么哩凤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疏?   同一水平面上伍次相,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吓霜需,二者的成绩均为150毫米铜览拉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙董第,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中毙晾陋。   我们的测试方式是将车头正对坡道祈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止颓眯钵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腑玩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米庙腊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蛙脐韶,但结果令人意外瞧雷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米呕。抛去胎压等因素的影响论妥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平固仍鹃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV感?如果排除自主品牌的话玩恕,这多少听起来有些不切实际吧杏辆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了牟扫窘。不过这个看似不可能完成的任务八,正因为有着咱们自己的汽车企业畏蔫,才使其成为了现实抵酱忻。10万元给我溃捌很,我会选择什么车呢蝎疤?今天就为大家介绍两款不错的产品绊,众泰T600和比亚迪S6骸瑟,它们之间孰强孰弱纽挨,看完文章之后您便会知晓催。   4天以前阔曹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来呕工,顶配不到10万元的售价避堤,加上1.5T发动机出色的动力表现僧鼎级、以及全景天窗氖忌栓、倒车影像等丰富配置的加持拾,让所有人为之眼前一亮袄半褥。而在该级别中就茧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鳖奇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烩,还有着出色的销量和用户口碑歉晦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的华肆谐。所以今天佃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比甭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型靡笑识,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型羔嚷浮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6铜,这款车属于小一号的紧凑型产品颗惠,因此这里就不掺和了叛库。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观娃帽尸:两款车型造型原创度均不足次。   外观造型上睬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹武巾衡,但相比之下啤,众泰T600显然模仿的更彻底一些埂,车头与车身都是完全的拿来主义板都奉,没有一点原创的元素暗谜。而单就最终的效果来说篮亥唇,众泰T600显得圆润饱满鲸,比亚迪则更加的精致显大挥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm送,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm广算德,轴距为2720mm驶,从数据上看贰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势筷路年,而众泰T600比对手更宽吨溜,轴距也更大评潞噬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂眷常卫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些新氏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嘶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎裙亨猫,在轮胎规格上马,众泰T600更有优势一些穿广天。刹车结构上绩九,两款车均采用了前后盘式刹车咳让必。此外郸枷猩,在备胎的布局形式上娃,比亚迪S6备胎采用下挂式巳枯惰,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣剖怼,不过更换起来略有不便托。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程理,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高领斯粉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淬赖,线条上显得不是很协调九快,后雨刷顾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备具。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乔琅捐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达串氯,而众泰T600根据官方的说法锰尉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了斧虑蓄。   钥匙方面萍,两车都配备了智能钥匙椽傻,并且无钥匙进入葡咳碱、一键启动等功能也是一应俱全骇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通屯锨,但质感和色泽都比较不错焙胖。相比之下仁体碗,比亚迪S6的塑料感略强泪淖领,但它的两把钥匙中毋,有一把还是卡片式的虱娃,挺有档次感的科佳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”楔卧,据日本共同社11月报道谩思害,丰田汽车公司发布预测称部氢迷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆寇集沦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录接。而2013年前十个月拍比扁,雷克萨斯在华销量同比增长8%闹圈墓,而7-10月同比增长了24%奶厦精,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势取恭。那么姬散福,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢茸笛似?在这个产品为王的时代中脾,或许答案非常一目了然比,品质卓越的丰富产品筒道。   在雷克萨斯漫长的产品线之中痞诡潞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弥乳鳖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)镭孪,而其到了2013年也整整历经了三代产品苛苹矩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的商鸽?在这代产品中究竟有哪些新意难?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的创。所以乐汗,在这个2013年的冬天动斗谢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT巢新墙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”毛玛哪。   是先有鸡还是先有蛋澜赦环?这确实是一个哲学问题哄案。但是对于车型换代而言盆攫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情舒。在介绍外观之前潜,有必要介绍一下其前世今生焊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肝,全车线条设计更显张力赊姥,饱满的肌肉感让人过目不忘猛赌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化硼俯。   第三代雷克萨斯IS讲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妻玛,全车线条设计更显张力看位,饱满的肌肉感让人过目不忘舅梨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悔需搐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尾鬼,但当这款概念车面世之后亭牟女,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风匠。虽然没有LFA那样气动山河酱,但却是可以做到惊艳动人锚挎脖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV劣考图,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长猩斤,要么从一开始作为越野车的分支念帆俗,要么不经意又成了轿车的替补目,但这丝毫不影响它越来越主流遁侍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沙物。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茫。   一向个性张扬的Jeep品牌句,一改传统的硬派风格啪哪罢,走起了时尚运动的路线铃。不仅如此誓贬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型餐,在国内各大车展相继亮相肮探,赚足了眼球呸丰猴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扒掏蜡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动推夸隧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢梁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观暖虱:一改硬派风格娥似,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初腑素,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捕被,在这样的大背景下悼托,自由光孕育而生绊季谈。只是从自由光诞生之日起示,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注旦阮迸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象停矗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)毫安痢,定位于介于指南者和大切诺基之间戮谩,竞争对手直指奥迪Q5蔚独可、奔驰GLK屡、沃尔沃XC60等车型娶婪,车身尺寸方面饭,其长宽高分别为4624mm冯垫狠、1859mm耪浅划、1707mm鼓羚麻,轴距为2719mm受蹲冉,与竞争对手相比并不处于下风瓣田。   既然是Jeep品牌车型谴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了位,只是造型有所改变搞鞘,一改以往平面式的设计闯可,采用了类似“折角”的设计铆,当然效果立竿见影洗,整个前脸变得更时尚也更有立体感钙。前大灯的设计标新立异券低伸,采用了大胆的分体式设计词睫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”芹,氙气大灯怂、雾灯依次向下排列裸。值得一提的是该车的行车灯马距、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型亩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑识旅鞍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道夸输缎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茎就,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯箩戈。 斯巴鲁BRZ 换尖募:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机护凹,采用后轮驱动平台队,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肠孺停,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”博儒貉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发膜纷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计该究踏,而外观和内饰由丰田负责凶谭。   尽管如此焚,BRZ并不是“每个人的菜”懦考。尽管设计了一个小型的后排座椅松台嘛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惜谱,音响和娱乐信息系统不够出色判,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一密郝什,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮倪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣习箱、并且外观时尚动感的轿跑稻粹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试裙饭婚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点伙吧坤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机双醚僻,最大输出功率为200马力错赡侠,扭矩为203牛米勃。据美国环境保护署数据显示卫保辅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里帕虾光。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg忍郴。 ? 斯巴鲁BRZ 番:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供棋。两个版本都有手动挡或自动挡选择熔捎。   豪华型BRZ的售价为26敲似番,265美元宿桶残,配有空调系统戮犁,定速巡航系统糕械,电动后视镜撑钮,一键上下的电动窗可,后门疑淹常控电子锁敬放,真皮包裹方向盘壤扮,65/35规格折叠后座丹弦,HID大灯介短,17寸合金轮圈冒匙帽,有语音提示的导航系统酸祥秆,实时路况警报榷誊,USB接口和车载收音机午欢。   限量版的售价为28巷唤戌,265美元蔫,在豪华版的基础上增加了雾灯宋恰疽,真皮座椅笺共视,一键启动较,后扰流板矗隘,配备照明的遮阳板化妆镜娇扣,双区域空调控制系统皖庆,前排座椅加热和后视镜加热奉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统常复,电子牵引力系统谱甲,稳定控制系统以及6个安全气囊握。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耙乘挪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明罢翱,无论是正面撞击仇父斯,车顶强度脾,还是座位与头部保护试验寇,BRZ都获得了高分输,可以称得上是一款非常安全的车芳。 ? 斯巴鲁BRZ 辞胸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩投啪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX婆霖捷,加速时的推背感没那么强烈翱膛。不过级筒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者撕缓,对于六速手动挡十分精通费恭,5炯搓,000转起步对你小菜一碟的话冠貌,加上BRZ的轻量化的设计乃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感登贩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似偶勿懊,并不夸张的外形设计谋,精准的方向盘加廊,强大的刹车和印象深刻的牵引力堆沪。   总体来说拖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车浮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啪观。而作为日常用车来说砰蹭,路况好的前提下拨锨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多狡彼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品图,未经环球网Huanqiu.com书面授权腺欧,严禁转载戮脓,违者将被追究法律责任扛。责任编辑冠譬恕:李敏" "  作为一款小改款车型估,14款智跑在外观上与老款保持高度一致姑社发,甚至在细节方便也没有任何变化案,仅仅表现在配置上的升级却别青。回顾智跑近3年的上市之路来看攘耸,依旧保持着其独具一格的风格塑,即时在如今来看限贺茨,智跑仍然算是一款前卫的SUV扳叙扒,回到3年前淮煌搏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谭、2.4L两种动力共10种车型端惋郝,售价16.48-24.98万元评,售价与老款车型保持一致容。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型即派册,即使它远远的驶来既猩搂,你也会在车流中一眼识别出它嘶戒界,城市化SUV的定位倒也不特别婪,不过摔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计粪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一任讳。   现款智跑与老款在外形上几无二致围场,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意斜,与老款相比律换膳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏洞。部分高配车型则配备主动安全头枕嘛、前排座椅加热烷笆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置仁寐捶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里阑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型邻李没,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型俱捐谓。这些车型中包括了全新奔驰S级撤、凯迪拉克ATS稍脊瞄、斯巴鲁BRZ差砷、沃尔沃V40等备受关注的新车钒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惧徐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抢磊淘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间露墒蔽:9月28日 售价区间揽劲激:124.8-209.8万元   新车点评幻: “汽车发明者囤妒,再度发布汽车”到。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史筏谐庇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语许观,这也看出了奔驰对全新S级的信心史,从外观赂饱、内饰咐、配置等硬件方面的足够实力妊,甚至超越许多同级别车型镐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢澳双釜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车俯纶哗。具体来看休,前大灯柔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似困,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拟实兽,新S级加入了更多张扬的运动化元素儒皑蔑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部独糯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鼓赦迁,有点类似于现款CL级的设计挫酬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统倪哨茹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现氓苗词,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凶佃,还可通过其控制车载设备等苔谁。另外极赐梧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统丛巷、LED氛围灯吾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瓮茅病、新的mbrace2智能人机交互系统等辩捕烤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计邢宋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学胳氢摔,特别是后排的座椅祷柯杯,高配车型后排座位为独立设计完铰店,并且带有腿部支撑和按摩功能诚撮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嗡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面林慰继,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机耿湃唇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机平辱爽,最大功率为245kW(333Ps)揪阀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机醋,并匹配电动机低梦,最大功率为225kW(306Ps)景,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机茄佰段,其最大功率为320kW(435Ps)啪秤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间圣羔:9月28日 售价区间响辩匪:30.8-43.8万元   新车点评骗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功偿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性庭。但凯迪拉克ATS的到来湃床,让宝马3系走下了神坛谱岗竟。相比一直宣传运动的宝马3系刺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹遂魏度。不过在终端消费市场上矩,凯迪拉克还有很多事情要做漏盟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好曝垃难,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力磨娄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瀑漂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型题酚阜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奠快叙,外观方面簿搽炉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计伐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计裳傲慌,整体造型较CTS而言更加动感杭蕾草。   凯迪拉克ATS拥有50苟:50前后质量分配俏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伦上捌、Brembo刹车卡钳狸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊轨杰伤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂莱勾接、LSD后轮限滑差速器淬、高性能运动轮胎豆胯剑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)驴乐浮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置畦板。   车身尺寸方面驹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm唾捂,轴距2775mm唇继。而未来国产后杆,轴距有望加长陌,以应对国内市场笛。   动力方面搓怠搐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疗,最大功率203kW(276Ps)摊豁,最大扭矩353Nm售,其百公里加速时间为6.2秒芒敖赤。传动系统方面脆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱饶擅缴。" "  前言奢鞭: 在上一期文章中惠,我们盘点了2013年重点的改款车型推,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型傅嚷逼,在收集信息的过程中图垛,编者发现了一个有意思的规律敞兰理,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型毛贩,往往推出两款拆,甚至更多苫毛,更像是一次新车的大爆发攀举,或者说是新车开发计划中的一个波峰设,这样的车企包括长安福特倡骋、一汽大众浪、广汽本田等具铃。与上篇文章不同的是挡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出邻轻型,而是挑出了10款重点车型衅店,这10款车型有的是关注度较高的人气车型剁虹梧,有的是较为低调咸,但其实销量却很不错的实力派车型胸燎巩。回首这一年厢舵邢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间唯:12月10日 售价区间磷试:12.19-18.29万元   新车点评牵繁:作为大众全球的当家车型烘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变晃藐,是相对比较原汁原味的一款车型变私房,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议库,但空间的改善却更具群众基础编父。从速腾的热销来看贸骡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型干方绩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方位,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抢瓷没。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形啡幸,雾灯区域的改变也是如此抠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感改工挟,也更年轻一些栖阑,少了几分柔美镐赡,多了一些阳刚的元素懊烯涟。   车身尺寸比第六代更大嫁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板际芬虱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坏蹄胸,后排空间略显局促抒裂扑。这点在国产高尔夫7上得到改善裴写,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm豹木华,相比现款车型露沦唬,长宽分别增加了56mm和13mm涉脾,车高则降低了28mm人圭愁。此外炔几,新车轴距和前后轮距也得到了扩展靶钮,轴距增加59mm祷,达到2637mm式拐,使得后排乘客腿部空间增加30mm队旗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm狸淌葡,而行李箱空间也增加了30L侧松,行李箱总空间达到380L判奥萝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚次擦啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化喜适: 相比外观的“小改款”巩伶极,内饰的变化却是颠覆性的毖但,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状托,并且向驾驶员一侧倾斜蕾锚,更人性化绍唯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沉贪昏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感舷肝辱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瓣。   轻量化更加明显儡褂昆: MQB平台的特质之一便是轻量化骡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大咕串,质量因此降低了37kg喇,另外发动机降低40kg跑抛,底盘降低26kg芯笛,电气系统降低6kg等等鲤昂,虽然车身尺寸增加崎熄蔼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg窟睫巴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绅滥痞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果际簿慕,并且一定程度上也能提升驾控体验美苦。 【MQB目梗块化平台】   配置全面升级娩玖豢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富韧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)天痴、定速巡航芍、启停功能睫刚、第二代车道保持辅助系统辑旁蓟、防碰撞预警耍县峰、自动泊车尺苹靛、胎压监测病怕、电子手刹筹块、电子驻车类持、一键启动凌、新版导航及超级蓝牙等功能胁。另外革饭鸥,丹拿音响襄回、以及更大尺寸的触控液晶屏秆请,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成饰玖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教透,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酬瘫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)裴尼卿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同氢沪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机没卢垫,其最大输出功率为162kW(220PS)茂狈括,峰值扭矩350Nm奴厕芜。   主推7速DSG双离合变速箱坡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱巷程艘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)还,6挡自动变速箱(AQ160-6F)睡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蔷桃们。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT练柑粒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT错垫掇,而1.4T自动舒适型熔尘邢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱浓肌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间庇:11月19日 售价区间胖替:12.98-18.98万元   新车点评竞:北京现代是2013年的大赢家汾,销量突破百万辆檄聘歇,并且销售车型整体售价在上升狸互。虽然索纳塔八的表现还算不错额炼湿,但这是以高性价比换取的缴瓦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诚淮,外观更沉稳霉兰接,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者煤,再加上超出预期的低售价喀胖块,名图可能成为北京现代一款新的主力车型心氨。   外观方面任,北京现代名图共拥有八种车身颜色咆惰裳,分别是水晶白侣宏蛾、梦幻银渐、幻影黑懦蛙、玫瑰红春币锨、水墨灰交顽日、宝石蓝磷、丝绸金咖量藕、北极玉男叙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念番摄,尤其是前进气格栅处的造型司,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苗。细节方面阜巫农,新车的前大灯设计很抢眼筛鞍是,区别于其它车型亮凡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上垦痕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm碳尝,轴距为2770mm低翠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钾咖才,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面被,北京现代名图内饰设计风格相对稳重遁咆,以金属和实木装饰为主熟常衡。配置方面侣勺,有主座椅十项电动调节空井、驾驶席座椅加热通风记忆功能丢卯酗、双区自动空调秃淌户、倒车影像视苯、定速巡航忿谓、多功能方向盘厘菜、座椅/外后视镜记忆功能必、侧气囊/侧气帘罕、副驾驶安全带提醒苏俗、倒车影像系统浅两盎、转向辅助灯榷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面仿屠币,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机配庞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器是。对于后续会不会推1.6T车型慌,北京现代副总经理权赫东表示拼乌,目前尚没有这样的计划割恼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了闯慈,满大街都是道厘宦,从朗逸上市到现在的五年来笔景,在全国卖了一百多万辆夸,卖的这么好捕,自然有这款车独特的竞争优势疙等每。要知道络,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量佰,这究竟是为什么昏苛,很值得各个厂家思考竭览费。市场定位抓的准凌寞迸,产品线丰富群,产能跟得上柔,都是成就朗逸销量过百万的因素拎囤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版九,市场价16.59万元饱汕。究竟值不值问练?运动在哪里闺兰魔?是否称得上运动叫?带着疑问匠,一起来吧氏酸救。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅灰匠末、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式口吝呐,这种运动元素的表现方式很常见脐痪抬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅晾,配上熏黑大灯这样的手法既,而且很多还是豪华品牌在这样做夏。这样就无可厚非了吃奠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疟签,新朗逸又有什么不可以呢险?   运动型小尾翼侥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点丢惺恒,同样是传统手法斯,几乎在外观的运动性点缀上白,各个厂家还没有太创新的方式繁。一般些的遁强惮,就增加这样类似轮毂荆、尾翼的装饰熔,高端些的碴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型肥肋锈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类菱,不过肖,从侧面看涡党,新朗逸的沉稳感依旧没有改变七,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铰绿。   相比车头和侧面书窗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些呸昏,在说运动感之前鹤吻,我更想说说普通新朗逸的车尾底,更确切的说哼,是想说说尾灯拎宏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纱底,有一点略显单薄的感觉围。运动版上憋,尾灯加入了熏黑处理稳逛帝,双出排气管也更粗壮了教,保险杠的视觉感受也更丰富襄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感韧惧。   本文导航藏概獭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颓凰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾楞颇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发微谁貉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成景。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配晨,即韩国的蔚山橇,这里同时也是现代全球最大的工厂饺蜡。这个工厂雇有3.4万名员工愤督构,日生产0.56万辆车棉。   Inautonews编辑表示蔑洗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意门窝桑。五年前质量提高了凰,但是外形并不美观晃仁。然而动,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变稻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)琉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蒙挫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)两门伤。对每个购车者来说递,这听起来非常有吸引力步汉谓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特摊草搞。   与现代旗下的主流车型一样剖恫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法澎,整车线条从头至尾充满着流动感请。车身长4770毫米贯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米茶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前藕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓉碌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宠,它看起来依旧如此的适合年轻人钝卤。没错梨疙,搭载着一车的新技术之后充,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谈赐靡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骡。于是当新车到来的时候泵,你一定和我一样对它充满了兴趣巧。这是最年轻的凯迪拉克全恰秦、最小的凯迪拉克甸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克律夯场? ● 外观造型嘉椭:钻石切割风格依旧硅怜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梨涪、2013德国红点设计大奖拼充弓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就爆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型魏沧陋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乔掠棘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尽,只是这回鸥激暗,ATS是完全原创的作品邵卉慕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm促淌缄,轴距仅有2775mm晒淑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”采嵌变,而国内我们则把它当成中型车钩妥,和宝马3系标准轴距版丰兑氢、雷克萨斯IS成为同级别竞品痹脯,并比它们都要更小一些铰米蹭。   前脸的造型相当干练挎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哼,而是被很好的控制在一个合理大小上獭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了护太,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头星。出于空气动力学考虑缉铃金,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上楞,当车速高于60km/h时溜,前进气格栅会自动关闭扭蒋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)圈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筋径会。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型广屏,并带有远近光灯智能切换功能慷即懦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞥姥冠,快速亮起归惶,缓速熄灭的设定很显档次亩苇。再往下看缆佩,闪电式日间行车灯盛次、大灯清洗蹲瑞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灰午犯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斤囤方,亦或是造型需求啃曹佳,感性的来说屑,可以视其为向着传统美系性能车致敬额呛纹。身处车内寸亥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谰会,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氓。   ATS是一款后驱车波,并致力于将车身的前后配重比例设定为50换破砍:50仆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敦受掠,贯穿车体的俯冲式腰线藩俱灰、短前悬墩外,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坍唱汲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骚晚夹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啥许。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备箍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)链蕾。而在规格方面娜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性欣,前胎尺寸为225/40 R18损鹤,后胎尺寸则为255/35 R18及,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钳轻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痹烫暖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致五弄驼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角硼董樊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色罐碴,至于设计师是否真有此意迸,倒还真无从揣测瞧厦萄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少色讥,实际上娜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计全挺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部飘毒亩,由此带来了不错的视觉冲击感策达,给后车以足够的心理压力胺,至少眼前的这个家伙一定不好对付掠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型靖,至于3.6L V6车型何时会引进锣跑皋,官方暂时还没有表态锈郴乓,而是否会有V系列性能车型的推出斑督,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车呈氛,我的第一反应总归是奥迪A6L天、宝马5系以及奔驰E级这3款汰背锨。不可否认蔚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型琼,路上的能见度也说明了这点盒侠蔬。不过归泉,随着市场逐步的被细分驮南势,对于那些买车不喜欢随大流的消费者藐,除“老三样”以外舷拌唤,也还有其他选择蒋誊,比如殿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES免堵,这两款不错的“非主流”产品率钙。   今天仑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前趟琼恼,领略一下“非主流”中大型车的风采函,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同呛,当然剑痴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颇收剐。(注铃拣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”亥凑,雷克萨斯ES简称“ES”靡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前迟测,编辑先和大家解释一下“非主流”卷道嚎,这里并不带任何贬义奖禽朝。从销量看品,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贪毙绩,宝马5系9000台以上汐耙冷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现临盲阿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场麻誊们。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场遣。   外观位半狗:XTS尺寸明显更大相,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念犀睬溯。造型方正且棱角分明的车身造型藩检、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰帘婪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解叭把。可以说它给你带来的面子效应错彩,绝对超过它的价格才写敖,在半年长测期间盾沥,我在停车时经常会被问型敬想:这车得60-70万吧胖昆?   相对于XTS外观的张扬妥、霸气杏滴磐,ES则可谓是低调纷、内敛很多煎歌,整车的线条和比例都比较匀称鹿外,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了衫系。   在车身尺寸方面态,XTS的车长达到了5131mm秃霸团,比ES的4900mm足足多出了231mm弊踏湿,差距可不胁母臁,但在轴距上葱耿底,两者比较接近群为胶,XTS为2837mm棺,ES为2820mm丁沦喷,仅相差了17mm挠泻,至于最终的车内乘坐空间表现谁瞥扯,它俩也是半斤八两班。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型改,氙气大灯泉纯迸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少居靛七,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯口讲拾,ES则仅有近光是氙灯端继,远光为卤素灯泡豁铂帽。其中勘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局净,显得比较个性副。而ES则还是灯组传统的横置式牛刹队。   再来看看轮毂和轮胎瓷毖具,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涸席款,ES为17英寸毁甭剑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎袜下糯,市场售价约1500元/条菲碘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎椿粉,市场售价在1000元左右/条蔼特。可以说几监垦,在这方面两者的差异还是挺大的纯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算先,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择晾盟桥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘倍邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元损窝岔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扛老,下面就让我们来看看他们各自的优点方庭汹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦会十抛,其他两款车均有上万元的优惠洪妹,但相比比亚迪秦的国家补贴李丹娜,这些优惠就算小巫见大巫了朔惟。目前在国内的某些地区麻熟噶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴禽司改,总补贴额度可达到7万善史际,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴效划钱。   在外观方面桨涎,这三款车均有各自的特点垄捣喘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感车嫁钡。而本田则是日式混动车的传统样式禽,看起来非常别致回穿拈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绒,非常有气势揩。   这三款车中妒蚀千,比亚迪秦的动力参数最强圣凛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平境。不过要是论舒适和驾驶感受烙,锐志才是这三款车中最棒的堤钞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车痴摹,因此它的动力参数看起来没有太大优势拉祥。   三款车同为轿车狙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动看,丰田锐志采用了后轮驱动护巢。至于哪种驱动形式更好邦寇,就要看个人喜好了监。   本文导航隙铅茎:" "  简约内敛潮炽店、安全扎实伍、品质优良磺欢涵,却叫好不叫座揩彩惋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沥暮。然而对于一个企业倪倍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品尘到。为此的对朵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时空,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进项刷库,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如帝辜戎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L皆。 亮点配置难:   City Safety城市安全系统廊迁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤俏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下该郸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寝搁陆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统窟高伸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险泥,系统将马上发出警示并全力自动刹车邢感讹,避免发生碰撞事故裙等小。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)时赎趴,可实现自动排队功能媒息,除了可设定巡航速度辉吭,还可设定五种不同时间间隔睦噬萌。   加强型盲点信息系统BLIS啃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域替。   倒车车侧警示系统CTA娇烁佛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆玩,如有车辆接近努,会发出警告音和BLIS警示灯檬茸酱。   FAHB主动式远光灯菠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乃查沪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯霖衰如,防止对方车辆驾驶者造成炫目姆事拦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扮贬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择敛康盆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入禾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瘸摔贾。显然沃尔沃也意识到这一点那瓢谜,要想在销量上追赶""ABB""山,国产是最为关键的一步闹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边李。S60L的到来肯定会对宝马3系渺髓玛、奔驰C级金硕毋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战顶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蘑呻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢庭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型公,我们今天对比的是2.0T智远版纳捣兴,售价为30.99万碉,而其对手同样是搭载2.0T发动机任,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型玫。 ● 外观对比   从外形来看仇,沃尔沃S60L给人感觉干练娩、紧凑丢较陡,X型前脸略显凶猛构,富有冲击力外测盗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力假凡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱颊洼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利诧盖力,采用氙气大灯光源慰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯淡,只是少了前雾灯板。相比之下税,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利驳蹲楔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合猫,同时还配备前雾灯铣。只不过灯组并非自适应前大灯砍峰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能帅霞叼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源秒拳顾,确保驾驶安全痪检惯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平痹翱断,轴距增加80mm达到2856mm却搭,而奥迪A4L轴距为2869mm暗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侈,不过高度和宽度有所不及陵坛特。两车空间表现如何特,请看后文的实际体验稍。   两车侧面造型也具有不同风格粳看,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谰,而奥迪A4L侧面更加稳重点参,看起来朴实大方派。 在后视镜上俱涎,两车都集成了LED转向灯溜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能间,而沃尔沃S60L则没有家鲜酮。 在尾部檬抢,沃尔沃S60L造型略显生硬了啤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和病场疏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计娘闹,同时加入镀铬包裹浓汤,气势十足侍,而奥迪A4L是单边双排设计谩,无镀铬装饰趁妮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎邓渡劲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎哀,尺寸为225/55 R16轮胎挫晌难,相比之下尺寸显得有些小了藕能伦,同时配备的是非全尺寸备胎剿释。不过沃尔沃S60L没有配备备胎熟,只有修补工具有点不厚道传冈速。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挠葛佳?当时的网络上绝对是一片嘘声糯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计骏,这似乎就可以理解为特立独行拾?或者说创新草?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念小惮鞘,通俗一点说就是贡墨架:走自己的路橡检倒,让别人竞相模仿父幻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片合彻毖,时间不长彼骸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样彤楞?当时我无法回答迷,因为还没有对自由光进行全面的了解弊薪,经过一天的试驾体验之后班浑拈,我认为这次Jeep自由光确实有点料瓣,甚至可以说气势汹汹魔粕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称缟隆,那么它到底有什么资本来搅局呢蕾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案定。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逛玖,在做颠覆传统这件事飘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念偿搭。就拿前脸来说劳惩,好看不好看绝不是我个人说的算的邦芍仓,每个人眼里都有一个不同的看法华卤梆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧希碱溜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表徽核:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搜尸,Jeep其实并没有太大的优势身绘,包括大家最看重的轴距表现卫逻绢,在这个级别也算不上是太突出胺式狭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话任府,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争攘,让消费者也能愿意买单跺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了交臀挎,其尾灯设计和大切如出一辙到撑,只是在造型上稍微做了一点改变牌十,以便能和后车窗衔接的更自然一些怀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样污飘狼,这实在是太个性了矗咆恕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面团,不是吗孰礁?   本文导航亨菊:" "  “便宜饰、省油乐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求霸沟。因此蔼几踩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军袖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上案剔椽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伐离划,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缚。二者不仅定位和排量相同那,售价也都是6万元出头幕祁。那么谁的配置更丰富便曙,性价比更高呢艾?接着往下看吧先。   备注光筷奴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期斧悼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型龚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嘶玻颊、“天窗”和“后轮碟刹”性。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响踞忌颓,促进其他品牌产品的更新或者降价淳,以提升竞争能力钒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形上,但又觉得竞品车型优惠较多”灭变此。今天就随着我们来看看酷,新威驰对比瑞纳沧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看妮孰邢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烁傻,此次我们将两款车型的顶配加之对比陕副砷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鲜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元婆嗽祷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多菠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨零冷,以往圆润的风格被全面舍弃桓,车头变成了现在最流行的大嘴形象传嫌。虽然初看有些夸张篡痉,但是符合小型车定位容侯劝,更多时候它是年轻人的代步工具炊茶钱,所以造型必须年轻圃桶冕。大灯面积不但较老款车更大鼻敢暴,眼神也更加犀利告遣菊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变巧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现欧孰崎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿察社能,上扬的腰线很好的诠释了这一特点门。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论睫恕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样侍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异屯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鼓染,诸如电动天窗金乒篱、前雾灯与后视镜调节都在其中烁很,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能寄奇,日常使用的便利度稍高一些不庐嫁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涸,轴距达到2550mm量酣痹。与老款车型相比加长且加宽搜醋绞,这是为了适应造型变化的需要蓄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势醇番拼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势漆。   新威驰车尾没有车头那么激进迁博川,显得时尚而舒展诽怀施。整体线条看上去硬朗多了寥。在高低配版的车型之间吗峨堆,外观元素的差异并不明显柔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条素,不过在潜在的功能上却有所不同现仿钵,高配车型具有独立的外部后备箱开关痴关,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启楼肯,在日常使用方面的便利度有所不足乖蔡。   瑞纳尾部的线条更是犀利购街,线条从车身一直延伸至后备箱疮坊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致旱瘸攀,增加了不少的层次感和运动感翻。" "  旅行车在国内的发展进程氏,现在似乎已经开始有所起色权,但受到各方面的影响瘫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃堤娟。记得应该是在去年荣,各大主流网络媒体几乎在同一时段木杰驰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章末惹,虽然没能在实际层面上起什么作用铅誊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议急日涧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谴借,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段具祷膳,但是大部分车型均已进口形式引入些琴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面奋舅裴。宝马全新3系上市后滴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料镜踌败,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本欺。不管是厂商的试水工作尝辜草,还是为了后期大力推广的前期准备搂舱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款股惹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的狭呜哭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车氯碗,但官方却并不这样为其定义横,所以除了V60之外点垦挛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的竟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疥勿黄,三款细分车型跨越了30-50万区间加,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地偿。   328i M运动型柑,是3系旅行车中的顶配车型雾,M套件必然是它表现非凡实力的根基杰翔。BMW的M系列产品败仆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的冷奈闯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列掣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响窝铰骚。在M套件衬托下的新3系旅行版臣官骨,表现出的攻击力和威慑力很强刀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型导溉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅射好,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感丸牛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捶碧,也是几款进口旅行车中最为全面的泡递,除了前部以外涧炉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头遂辞穆,令驾驶者的便利性有很大提升售猫爆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显憨,造型圆润的尾部整体风格需弹巫,让旅行车身份表现的恰大好处埃颈奉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩千衬,但是尺寸不大铺搁,威慑力也没有想象中明显焚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念囱啤,极富肌肉感的线条元素拟,让它表现的干练紧凑扮劳。   本文导航凰畔:" "  曾几何时补捎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交合。物是人非搬欧,随着中级车市场竞争的不断加剧降变,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径悼呈肃。在上个月的广州车展上摹喘,全新天籁·公爵正式宣布上市杰冕茨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢斜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纲牌呵,来做进一步的了解吧幢丝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较结。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鲁幂辛: 稳重与运动浅,风格各异   车身尺寸方面亩发,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狈烈,车身宽度衡分鲤、高度与普通版天籁车型保持一致谜嫁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大半,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钦牢享。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型叔坍聘,只不过在细节方面有所调整昆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梳,后保险杠排气管内嵌萝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识厢佰,俨然简多了几分气质的提升糜谩难。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下湾咸投, 新君越的外观风格更趋年轻化上,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开统吉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅犬恭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面柒肝,尾部设计与前脸造型和谐呼应澎贝碍,相比老款车型稳重端庄的设计风格特春怀,全新君越更容易让年轻的消费者接受工磺胖。 【君越 整体外观】   外部配置方面混玛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯犁定、大灯自动清洗等功能铺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到禄。通过下方的表格我们可以了解到来,同价位的两款车染,君越在外部配置方面显然更为全面一些蹄撑,LED日间行车灯赫裤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的玻刷搽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的熊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价揣饭谷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头府劫协: 日间行车灯脖伞坷: 随动转向大灯嘿蔡: 大灯清洗装置没: 氙气大灯梧梗秀: 倒车视频影像陛媳翠: 大灯高度可调搓: 自动头灯丸料捕: 泊车辅助棺: 无钥匙进入系统骆讼筷: 感应雨刷惊: 电动后视镜顾宽: 后视镜电动折叠耽慕: 后视镜记忆湿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候剂涧群,年级里有几位南方来的同学垢纳弹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪祭瑞节,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情信惨。雪对于那时的他们师险,是上天赐予的礼物筐。但是睫携,对很多北方人——比如我——来说堂菊护,雪却是避之不及的灾难镰窜,它让我们的出行变得困难重重艰。不过这次却不一样舷憋壬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起联零,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣檀萝勾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先叮努洞,请允许我隆重介绍一下今天的主角扫剁叮,我们的冰雪座驾溅,一款中大型SUV——福特探险者盼记情。探险者是福特的旗舰车型浪肥癸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售突饺诫,共两种配置锈叉画,售价48.98万彼伤、53.98万里,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元寇柒。我个人非常喜欢探险者的外型槐炼,它魁梧而正派倒,颇有美式SUV的霸气统库低。牡丹江的冬天白雪皑皑纲隆疵,探险者出现在这里十分应景坊价欢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痢拟电,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热课涩核。这样的冰天雪地里牌立皆,就算是带着手套在户外拍照补合,手指依然会被冻得失去知觉肉烈唐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖患玩。探险者的方向盘加热速度很快酷捣,开启后几秒钟就能感觉到热量堑,太实用了东嘶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拴阜趴,匹配6速手自一体变速箱奔骡拉。探险者在海外还有2.0T版本车型世饰,不知为何暂未引入国内幌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面德摆,并没想走量将伟。   探险者为承载式车身结构体,搭载一套适时四驱系统衫目窃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样号侗七,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器澜刮,后桥轮间为开放式差速器池胜错,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助摆愁九,以制动打滑车轮的形式实现济冲。这套系统的越野能力或许不是那么强大弧,它主要是为提升公路性能而存在的溺缸酬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点菩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键漆溉。这次我们挑战冰雪路面登灰,这套系统发挥了重要的作用吼淬。另外不容忽视的锨秤,便是探险者的“神秘嘉宾”了朴屡谐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程准印!它是一款高性能冰雪轮胎檄龄,官方称它应用了发泡橡胶技术嫉细铆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜烘昆宪,从而让胎面贴紧冰雪路面温,提高抓地力遍讨。当然腥胆挽,这款轮胎价值不菲岗肠蚊,以探险者高配车型的轮胎尺寸舌:255/50 R20为例额葡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赴奸嗅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涝娩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上税,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴垛按幂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及腹阜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企杉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑保,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下甭乐夯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花莲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嗣痪湍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倪晤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲黄你,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm叔醇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满排,两车的轴距都超过了2700mm危犬簿,使它们在同级别车型中的优势非常明显匿聪步。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钞,略显圆润的车身看起来动感十足香。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感畦列览,550引擎盖上V字型的线条动感十足坍岭。C4L大灯的设计相对简单概床古,全系采用了传统的卤素光源羌,而且并没有采用透镜的设计末递,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜降垢,还有转弯辅助照明功能翅,保证了夜间的行车安全表刻拳。两车都配备了时下流行的日间行车灯刊粹,值得称赞的是篮前,550竟然为雾灯也配备了透镜畏惨显,这一点值得各大汽车厂商学习痢郊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏公哦公,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩群。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感枪埔阶,550上扬的腰线勾勒出时尚句、动感的侧身线条恭屠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间修乏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坞囤,并搭配LED转向灯抢,视觉效果和安全性兼具篇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有邦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口湘孰。   C4L具有无钥匙进入功能普男,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性羌,550则采用了常规的页叫撸控解锁功能傲赐孟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卵任谷,C4L刀锋式的造型更加犀利趟函,550则更加尖锐师绒。   两车的尾部造型比较统一悸茅陇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果送,圆润的造型颇显稳重澜骗螺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过扯染卢,这样设计不仅美观芬糕,而且可以增大后备箱的开口角度冲嘘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寺,视觉效果极佳迪深天。两车都采用了4点式倒车雷达嗽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低携观亮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物痢歧,使泊车更加安全梧尖。C4L后尾箱并未设计开启按键扩磐菩,只能通过车内控制按键和伊娑模控钥匙开启售,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赔棱,使用起来非常方便啥愧。   本文导航蝎拜:"    紧凑级两厢车亩,如果倒退10年前碌尽挎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蜂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后散,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辞谢扭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹龟溅,它于不久前推向市程,但其实它在国外早已上市膳函描。雪佛兰在近期才引入官,相信也有自己考虑斯膏,好在这个时间也不算晚嫡粒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挺馅额。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐供擒,相对较低的入手价格搂、时尚的外观设计以及良好的运动性能埂辣岗,都让其成为该细分市场的热销车型锨屁。而在紧凑级车型中赫琴姑,三厢版在兼顾运动的同时扣撤骑,实用性相对更高一些茸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伙兴收。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅昝推В克斯三厢版(以下简称干Χ迹克斯)进行深度的比较唇擎顷,到底谁能从中脱颖而出实镜桐,让我们拭目以待汐奥。    在刚刚结束的2013广州车展上搐葡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴捆。此外那肆喝,覆海克斯去年北京车展的正式上市热,也让这场紧凑级大战更加精彩敦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后琼芜玲,作为其小弟的马自达3能否一样出色蒂汰狠?讣欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抠么郴,能否从容应对澈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓客。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外草拨栋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上彪牛捶。就在媒体日当天藏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卤卢,经过旁边人的介绍铂山,惊叹一句骸隶:原来不是一个车胺弧!可想而知篮,这兄弟俩得有多像菜。    2012北京车展上市的负凉保克斯相比前者操,已经在市场上打拼了一段时间口。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降团狄上,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了唤仆告,但是甘克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位欠,还是毋庸置疑的瓶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性弊饶纯,为了让评价更加客观虚,同时斯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冻图糜,我采访了一下身边的同事和朋友朝吹白。   同事A绊茸惨:男钉,30岁湍懒锰、已婚姆案、儿子1岁多    我哪个也不要奸起,原因只有一个履慑:都太小嫉残锰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV桔,实用!当然这两个车白给肯定要胶。(也对逃零莱,老婆孩子热炕头的人理钉猾,还谈什么运动陶,能装下更多的人和东西疗量凑,才是硬道理)   同事B瞥:男既渐,老副径推罚克斯车主维绰,奔三的年龄领,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋较纾克斯下,理由是有优惠瓣、货源足开痴、随时买项,听着怎么跟买菜似的棉巩慌。   前女友舶倡驮:24岁邓遍,高尔夫6车主勺奖疟,略带公主病    选马自达3底,原因是好看报马,我再问还有吗醇,答曰蕊墓:好看跋苋帧!我继续问苛蒙,跟我急了滔,提问结束夺鸵。   现女友怪哭藕:25岁擅簿伍,对车没有丝毫兴趣誊垃贫,仅对各类衣服爽借妹、包包炬枯、鞋等物品上心    我选马自达3吧禽呛,原因是就看这个顺眼班享卡,所以就选了市。(明显敷衍了事)   女性朋友沛哗献:24岁贩世膊,某时尚杂志签约平模恼错闲,对车有些兴趣贝贡,但只是停留在表面    我选马自达3疥,因为好看词靠,身材我喜欢发炬,而且红色(主打色滤:魂动红)是我的style拓,所以我会选她的说煞吠。(这种中英文混合体伐,外加“什么什么的说”的语法真别扭斧,说她好几次传辅旧,不见改)    采访结果显示搅库烯,果然是萝卜青菜炊袜圭、各有所爱蹭,而且给出的理由也是五花八门荒,那么到底这两款车有哪些不同实警蹬,在面对不同的消费群体时归客伺,它们的表现又回怎样茶,废话不多说灵捆,让我们往下看途哗磷。" "  2013年8月家堂馅,本田CR-V共销售了15393辆免,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钡翻,本田CR-V共销售了18989辆内曙叭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月聊,本田CR-V共销售了19510辆复旦克,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月奥艰迷,本田CR-V共销售了19288辆托,全国SUV销售车型排名第二......事实上绒竭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吭褂,它的优异表现还远不止这些柑抄,截止2013年11月底铂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663架,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疙敖侨。是什么让它成为了国内SUV的明星辨耗奥?又是什么让它如此大卖崎屎?   现款CR-V有2.0L褂峰椽、2.4L两种动力共7款车型婆衅愧,售价19.38-26.28万元枢返。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嫁巍仑,售价22.98万元)蜗释。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型行撂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声晒擒,纵观整个CR-V的家族史倍括,前两代车型还有些“方盒子""造型隧芹剩,而从第三代开始囤睫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疾蚊泛,坚定不移的走着城市化SUV的路线抱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钞。   说到第四代CR-V的外形暮,也就是现款车型屑邪休,它的外形并不是能让你一见倾心的主法撤胳,CR-V上市之初驶,人们对于这样的设计褒贬不一舜,甚至有些“不得民心”纠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话摔南附。   豪华版车型上只配备了卤素大灯闹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能朔咕。氙气大灯蔬铅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上坡敲。值得一提的是矫栓菠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上煌赔,效果出彩铰蒂牢。   车身长度比上代车型减少了25毫米很铅,离地间隙下降了50毫米镐,仅剩130毫米实能搔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性详捞鳞,但却令离地间隙接近轿车髓怒,轴距则仍然保持在2620毫米忌勿,整体效果比老款显得修长不少怖虎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因变恫褪,在实际驾驶过程中暇牟,提供给你更加宽广的后方视野娜谷懒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信廓讳。   现款CR-V提供17即烦芯、18两种尺寸共3种轮毂式样痢妇兑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外前细睦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂设。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寂,车尾向外凸出比较明显锨户箩,给人一种臃肿膨胀之感窍乡讲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索漂恨煞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显奥睦饥,给人一种臃肿膨胀之感沃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因椒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积恭,为实用性又添一分很,从之后的销量来说丧案,现款CR-V外形依旧被消费者所接受替澳,保持着高歌猛进的态势星棘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺李韧膝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力视顺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙狗痴、精心怯燎娃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm迷日坊,排量仅有2.5L布胯泰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鸽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吞才蜗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它翠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力伴朗。   第三代雷克萨斯IS草,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车实接美,全车线条设计更显张力鼓,饱满的肌肉感让人过目不忘蓖谭税。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桑,丢失了一丝霸气嚎行。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钞堵烈,长宽高分别为匪答:4665mm肺顽、1810mm衡、1430mm操外。同时轴距也增加了70mm狙斥修,达到了2800mm拾塘竣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言并糖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言悼漏戏,其前后配重分别为53郸采:47嘛。接近前后1搽宫譬:1的配重也体现了其运动本质实堂萝。   IS车身侧面短小精湛揩灯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性强悍,显露其灵动的车身姿态垛慰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙迹曝,依旧是纤细激虽、锋利孙煞莫,绝不与传统设计相妥协潞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坡坞笛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎峡轰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舵啸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性霞沉。   毫无疑问希,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力剧分寐。你可以觉得它设计非常超越款辨,也可以认为它很有美感脾讼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月敞芦,石油的消耗量日益增大搐帆喊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骇,排放着大量的尾气害,制造着日益严重的雾霾天气闻迷。汽车尾气的污染茹,越来越成为大气污染的重要元凶谜。开发替代清洁能源溯绷,代替排放巨大的内燃机痕弊,越来越成为厄待解决的课题阮据荷。现在很多厂家都开发了混合动力车型哭溜莎,这项技术基本上成熟了免缎咆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平送,也没有成熟的商业模式来进行推广目健,即便很多条件还未具备醛奉,即便这样那样的客观限制泉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吾杰琶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一誊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品汀捷加,叫做启辰e30晨风滦,这款车还没有上市馆领赎,很多技术参数还没有公布汉剁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据会继,介绍给大家默拟。但即便如此浑,这款车还是有据可查剁篙,开发平台来自日产聆风电动车绅宋淡,外观也和聆风十分相似湘爆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿踌,2700mm的轴距和骐达相同衬尺芍,外观的样子也有几分相似盾库。但明显晨风的很多细节显得与众不同羚侠疲,前脸没有进气格栅的设计赦漏秸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份眉躬履。而据厂家人员介绍轿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扑鞭,而是单独开发男。   尾灯使用了LED的发光元件聚盒瞬,看起来更加醒目鞠,垂直的长条状样子也很有个性炬。但在车尾上完,启辰e30晨风和聆风还是有所不同栖棵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板虱,用以分担电池组的压力衰的樊,这在晨风上是没有的笛项顿。   本文导航奔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了巢冈歇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)配,照片上看它挺精神埂帅片,设计有传承有创新姆,硬件配置有增有减砍娃衬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情廖,没能去测试现场参观参观妮魂秦。   命运总能给人惊喜拧芭。上周五下班前幕寺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目段葡起,领导突然走过来跟我说佛涵踢:“来了个顶配父拼绺保克斯幕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”全,周末的小幸福就这样碎了一地青郸厕,我得跟两台机动车泡在一起辱毙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝匙,坦白说现在我对它俩都“不来电”拳灌帘。这样也好纪褪凶,好歹保持个立场中立对吧末森。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蔡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待咎计,比如为什么海外有独立后悬架棺?国内全是非独立后悬架痴铜配?其实道理不复杂撅扇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响柒,既然如此侩,那就遵照做生意的基本法则来做胚馈,降低成本默,攫取利润斑,无可厚非箱。我相信如果改悬架车就没人买漂链煌,那他们肯定不改陷喂硅。   福特比较谨慎施,善于跟消费者打成一片梅,挣钱不忘树口碑锌馆,好口碑又促进高销量咐歇般,顺利打造良性循环圈你肝杭。尽管它也有这样那样的问题环汗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捻姓冬,值得大众好好学学搬。话说回来挫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路顷。   现在摆在眼前的高尔夫7和负榘海克斯吓肚踏,是各自家里的明星产品屡腐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖喇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缴戊。把这两个重量级选手放一起猎蓝,能擦出什么样的火花来宠菠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窟得桑,似乎这样能出一口恶气好贾。不过我得劝各位一句蜂事:百花齐放很重要集袱,一枝独秀最糟糕非勉夹。   ●外观   扯半天总算进入正题嗜,这个阳光明媚的周末穗茅,没有雾霾的打扰假匈五,我把两台车放在一起拍了套合影尸脾夹。看看它们凄房腻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7漂贩彭,一个是16.29万的顶配版两厢缚褪锖。克斯疗。要说家族式设计杜未,大众当然领先其他厂家惯橡纬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胳诧,福特的动作稍晚一些荆瓷悔,效果不赖蹭娘。   所以当高尔夫7和阜掷冢克斯站在一起的时候拳刹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汝。谁好看我不说扣,大家都有自己的喜好玖纪绊。两款车前大灯组内容丰富抵,氙灯乾、日间行车灯缄、大灯清洗篓雌瑟、雾灯一个不少靡冈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有澎,而负玻克斯的则要花6千块买选装包豪,朋友们淌玻河,要享受还是得多消费啊试唇。   车轮部分有看头孟劳。杆蕉欤克斯胎宽215mm缕,米其林博悦轮胎肪娶,轮毂造型带感腾艘,给个好评淌遣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瑟。高尔夫7胎宽205mm耪共,似乎缺乏顶配车型应有的气势翰财,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧速桶埠。   车尾设计各有出彩的地方力台,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭漏揪,LED尾灯是个加分项茄戊戈,感呦衙纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惟模喉。左边那台风格沉稳一些乡茫窘,右边的青春气息扑面托,你喜欢哪个剂拭穗?" "  “牺牲一定的车身刚性寒玛扣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构佛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”稠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后井牟松,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面衡随。就在上月昏攫瓮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版潜蕾娘,至于奔驰C63 AMG聪蕊曝,目前还缺少这一车型赶僵。   由于是RS5 Coupe的系列车型灵答墟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嘎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾铅犯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事禾,毕竟除了性能之外揽鸿璃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宛。   延伸阅读 肺踌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纤爸蛇,其中包含对车漆颜色伤褥、内饰颜色以及电子功能等自主选择涤兼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的款,所以在配置解读方面胳为酷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注澄辆,并将官方价格告知大家柑肆核。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上狭糕堡,软顶敞篷采用电动开启哎佛,时间上需要15秒即可仁,而将再次闭合需要17秒居己,其开闭结构为多连杆双片式突贩,这也大大缩短了开闭时间毯冷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消揭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瞬瓢,为了不过分降低运动性屡抠断,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瞧。排气方面也是RS5的一大特色拉裙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个聚合赣,而在Dynamic模式下会全部打开晴厘扑。   本文导航戈疲汲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线奸,或许大家已经是心里多数划,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型病驰鸵,定位于新兴的小型SUV市场考。众所周知吩谩蒂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“廉筹,长安铃木选择在这一细分市场发力靖济,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瓶叭醛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX姐釜寸,通过对比分析骸辛吓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汐械。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市棉岛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肠劫,搭载1.6L发动机警秤,匹配五速手动和CVT变速箱派,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L碾忙柔、2.0L两个排量六款车型港队氢,同样匹配五速手动和CVT变速箱寝歼歼,售价区间12.88-21.88万元拦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纹券其:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炕,通过下表的数据显示得知比溪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蓬免,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妥,相比逍客衔、昂克拉等车型同样处于劣势孰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拟倪提,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹桂汾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涪沧,还有与车身不同色的黑色包围诚背、车顶行李架裁儡,短小结实的车尾弛皋锈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哭筹。车身颜色选择上斗滦郊,S.CROSS锋驭提供了极光绿潍劳霜、皓月白鹤薪阜、星辰银犁、丹霞红侈侨姓、银河蓝和晶岩灰六种颜色屏薪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奖刮膊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计隆,雾灯合光佬、下保险杠也经过了重新设计挫寸退,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格井遍缄。车身颜色选择上镀赋,劲炫ASX提供了珍珠黑晶颠草、极地白概、翠鸟蓝瓷冷、酷银拧、钛灰五种颜色赌尸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面德递,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯答补钠,前后雾灯片仙,并配备大灯清洗功能赐,外后视镜集成LED转向灯;同样雇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯癌,带水平调节和自动清洗功能算其,其外后视镜没有集成转向灯邦岛陇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赖馅失。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂娘寥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂腾讲盲,二者均为铝合金材质撂。所有车型均配备优科豪马轮胎抹。值得一提的是翁戒毕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎雹咐,这在同级别中比较少见朝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吐,根据车型的不同尺寸有所区别头,低配啊趣肛:215/65 R16还诚伍,高配茧狮:215/60 R17辞抢邦,轮胎同样使用的是优科豪马垒辽,同样配备全尺寸备胎标奢尖,两车在这方面都表现得很厚道嫌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫脆魔仟,第七代车型吴碗撇。其指导价12.19-14.49万辟狮变,这是配备1.6L引擎的价位舍虏八。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品穷锻诺,账面要准备好14.09-18.29万岭挟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车晶纽,当然祈敞傅,身为第七代的它狼媳,在冲击属于自己的又一串“第一”馈戊伎。但我们相信济竭敌,短板才真正决定高度怯挪。   全新高尔夫的德国总设计师说暖,它的设计主导思想为“简单既经典”材,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分跋:中网与大灯的相对位置欧低、拓宽出车身有力的轮拱愁岔亢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了腊,这台在中国拥有极高人气的两厢车酿,一露面朗,就好评如潮磷狙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解岗,但还是要将6/7重提团枷箍,除了外观上的差异呈苍拖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上灭,比第六代车型要长56mm科菲似。而整体车身比例上拇凡旦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然检,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拼毕怒,轴距增加59mm恼,从而提升至2637mm肛饱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计操堑茹,但新样式的内部构造也足够炫显。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钠此寐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念古告。高隔音性的特殊树脂层输鸿丸,形成3层薄膜结构萝珐。它拥有很强的抵制振动物理性能侠。   直接跳过撩人性感的腰线码灌梯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型诚郊。相比海外的双L型绵,或许辨识度更强一些烈是。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的李,但高7的不一样目妙渡。细心的你会发现固缎广,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时菱策怕,才会主动启动牡,并且拥有厂商宣称的132°广角途物。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格截疟差,天平再次偏向了驾驶者一侧蛙奖从。整体内饰上厦琴晤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是迸苔蒜:放弃中庸的设计理念琶榔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奥烂秋。不规则的T型区泥倦倦、活泼的金属线条点缀椭四公,让全新高尔夫大变身簧啼抽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没淋,它能够让你感觉非常新鲜创囤。   坐进高7内翟亩蚂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗滴写佩,比普通天窗大了30%囤那温。而外掀的开启方式有点奇怪单,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别途卸捂,同时还为内部提供更多头部空间郡。   大众车型的人机工程向来让人放心舷,这个角度的方向盘谐蠢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦沥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肥伍,或许来个拨片更有型吧详桑聘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症溯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度胶涕蜡。   本文导航琼:" "  在国内的SUV市撑寤つ浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下珐胜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秒暮,正因如此闭恫沏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市橡唾享,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问航握藤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斡乃必。   说到大空间滇桨任、七座设计搁健姑、配置丰富的SUV蔼,北京现代全新胜达是其中的表表者尘人,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型图,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变黔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手接,下面我们将对这两款车型进行对比分析啡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肺叼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向偶籍曝,设计上中规中矩蔬故,采用了哈弗新的家族式设计元素零逞茎,这一风格将在整个哈弗系列上普及块,代表性的设计元素有拦:大尺寸U型前格栅开豪洼,粗壮的镀铬横条格栅祁,时下流行的“X”型前脸秒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梦褐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墓县。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刑颂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鼎,再辅以造型锋利的大灯灯组魏即,极富视觉冲击力缮乐廓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捂,现代品牌的确更加具有超前思维意识港妮。" "  如果提起讴歌品牌盆,大家一定会想到MDX这款车皋纶,究其原因锹拿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型录钞挪,拥有讴歌最顶端的先进技术蒜沮。在2013年侩腻桓,讴歌上市发布的新车相比以往弄蔚窜,算是非常密集的冗汐。即将岁末咳看袄,讴歌的新款MDX也开始上市销售畅汤渴。作为新款江,MDX的售价降低了渡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烈来。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失潜惮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酚蝎臀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术社,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮漏。使弯道驾驶更加轻松唯响膊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上匪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 噶,在车辆制动时廷歉显,通过制动延长扭矩矢量分配亥沤鞭,提升转向的循迹性 枢达铃,这在之前的讴歌车型上是没有的革,包括RLX骸赐履。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程卟呒,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机飞彩掣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撤硕。但我们看到度互,在讴歌品牌乃至本田车型上炼酥,自然吸气发动机依旧占据主流峰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法定,在新款MDX上使用的3.5L发动机蔑,带有VCM可变缸技术栖,在不同的动力需求下磷藏觅,发动机自动切换工作缸数廓,用来节省燃料墩,提高燃油经济性多煤垃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上逼,使用了全LED大灯豹蹲貉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谅段,不止在新款MDX上出现鹅,旗舰轿车RLX上同样具备圭须。但和MDX相比抄竟叭,RLX的前大灯内部结构稍有不同半办攫。而MDX的这种全LED大灯航,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平脯社,但据了解讴歌正在向这个方向研发际练秋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务丝纲俄,其中大致包括救援骂、定位搅、导航检索等常用功能潦蠕辆。但值得一提的是俩,讴歌的这套系统在整车质保期内盖恐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的峭臂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疤猫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置式唐申,通过车头赶、车侧冒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式百访。对于前方障碍价九、侧方停车吠郝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用粟贬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面清匿茅,MDX采用了59%的高强度材料估硕丝,热冲成型一体式门环等途径胆池府,在全新平台上使用了更多的轻量化材料睡。   本文导航富坪:" "  在新一代天籁发布之后亭艾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拜胎佩。二三十年前缕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越讣辆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车眷漆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弓。而谈起这两款车淀壤,目前多数人对它们的理解是却:把普通版天籁和君威的车身轴距加长糙溉,配置增高忍,便成了公爵和君越特就,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸静乾、动力和配置等等崇,却有着极具诱惑力的价格酬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缴坷告,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额叛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力饯。可它们究竟有没有这样的实力笆?两者比拼羡容令,谁又能更胜一筹斗胆?本文即将为您揭晓擂汗派。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型扭垦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型廓嚼,售价区间为23.59-36.99万元称舷董。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版集,两车售价分别为29.98万和29.99万级,价格非常接近捆,比较有对比价值探仓充。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显峭椽危,主要是雾灯喷摄拈、轮圈等几处细节可以加以区分零,尤其是中网变得更精致浓,车头更显大气鞘汰绅。但也就是这些细节的变化牟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动麻蹿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿财擅鳞。   大灯方面为,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赖,不同之处在于妹郊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)耸迸。   车身尺寸方面褂簇蚀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)腔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)己,君越的长度同样超过了5000mm市就,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本峡凛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面线,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过茸某敖,并没有追求锐利摊撕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鞭墩,腰线设计是其外观中的一大亮点锻冠降,并非大多车型采用的一条笔直线条涪,而是在B柱之后便缓缓下沉纺饭,在后排车门上形成一条折线奴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感僻痉吝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坊官丧。   尾部来看馆厢眠,公爵与标准版天籁造型基本一致受吧,尾灯造型也还是一如既往地犀利孤财酒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陀,为整个尾部增加不少活力勉休,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惭哥,使其整体感更强密。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贾粪剁,轮胎方面翠糯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拿痹毛,更为霸气句弊管。   ● 外观小结觅: 两车均采用年轻化设计垂,稳重气派;车长均超过5米还此惠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上测读妮,君越表现更为抢眼便输促。另外赖缅峡,从个人角度来看等粒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计阮,相比之下它的造型更加简洁宿飞辰、规整岔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识校,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽堵缮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恭,足以呼唤出你全部驾驶激情夯。你可以视它为野兽玖逃弟,但我更愿意称它为内敛狂徒读僻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎垃。它是驾驶利器蚕罗,也是很多人心中的梦想之车琶迪输,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绿蒋捷。   既然说道奔驰AMG弥拔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义究。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沦惹,都代表了其品牌车辆高性能版吗硕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款逆颈钡,这些车在发动机配置调教茸场百,底盘调教褪波,外形和内部设计上都远远超越原厂车彭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型癌七纯,它的长宽高分别为4707mm诬、1795mm和1391mm界奢,轴距为2765mm聘担心。参见下表可以直观的发现浪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的祷啥完,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势葱泞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面晚罗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瘁视。但细看之下端铂骂,还是能明显看出差别境沧起。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位愧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降剿雇,流畅迷人更具轿跑风范挨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坑掸碾。   除此以外鸥痹嘿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卡乔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭癌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂虐蘑窘,前轮尺寸为235/40 R18歼戏吉,后轮尺寸为255/35 R18苫联。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力楷,以获得更快的加速度恕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果呜矩。   车尾是C63最为霸气的地方磁,四出排气管宣誓着其运动特性控必非,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一殿兴柒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力础,从而提高车辆的稳定性脸炊。" "  11月12日疮视,宝马4系双门轿跑正式在国内上市诬。无论在平台还是动力上隘颈,这款车都与标轴3系基本相同涸遍。动力上味藩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上缔表,依然分成风尚私恰、豪华和运动3个不同设计套装悼毙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式频煎嚷。无论怎么看提俩,4系都很像一款双门版的3系夕藐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢百虹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系毒繁。   虽然名字是4系吮耗脯,但如果只看前脸退挪,恐怕一眼很难分3/4系兄背短。不过仔细观察细节的话莆唤妮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同倾荡讲。比如更大的开眼角设计颠党,更修长的双肾格栅皇晨赐,还有明显不同的下进气口设计风格繁冒。当然说疤,了解宝马车型的消费者都知道鹅吭棱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置频垦羞。此外敢溯妹,前脸还针对空气动力学进行了优化说汇。 【左范:豪华设计套装(选配)/右箱噬充:风尚设计套装】   侧面造型上妥班,4系明显比3系舒畅很多颇托,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条号,更修长的车门对此也贡献颇多蝎彻净。不过轮胎规格和3系完全相同妹倘鳞,似乎很难体现出这款车有多么运动密汀狼。另外庇踩眷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了骸皋,和前脸的进气口配合兽纪,共同为刹车系统散热梯霞庭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多娇,不仅装饰性强揉罕呜,看上去也更凶狠瘫焕。   尾部设计上耗妥换,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素亥故雾。猛地一看依然很3系秃,但饱满的线条体现了4系的不同澄。尾部虽然整体很“壮观”拨娇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气撇,别有一番风味露芜。另外邯,根据套装不同冉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绰健牡,实拍的运动设计套装为两侧双出痢,个人认为设计还可以更精致一些卡。   车辆提供汐论:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址步撮宪:北京市海淀区闵庄路19号   电话蓉柬口:(010) 5872 8888   本文导航邯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道确舶小,自日产逍客2007年在英国上市以来隆敖团,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来裸瑰。各汽车生产商自然毫不示弱链龄丛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹宿残。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年陛溪绵,公司就对其外观和动力均作出了革新特落。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凭借,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拌。这款车售价要高于ix35捎,标配版的售价与高配版的ix35相当填崔。较高的售价并不会对消费者影响太大倪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力借。 ? 现代ix35   除此之外颂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挽溪理。完美的驾驶体验譬,充足的动力表现刹,日常的实用性以及低廉的养车成本迪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战叮酷焙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蓬唾瓤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间抠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些返观订。CR-V的后备箱打开的角度要更大梦,后车门打开的位置更高馆白效,加上方便的一键式折叠后排座椅朵忻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜县板睬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的澄剔胖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尝徊财。ix35的后备箱地板离地面更近刨虚傅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间羚膜违。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5粟,他们要对此多付1,700英镑林孩汝。其余两款车的四驱版连翅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)为叮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)粪。   从标配版本来对比三款车狄,ix35要优于其他两款袄嗅次。SE版就提供了后排加热座椅聘桑,方便商务人士乘用拜。高配中更是有导航脸伙,蓝牙驮,真皮座椅闺胳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拆妥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠使剃勺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑袒。   综上所述鼎碘灿,我们推选出这三款车的排名分别是习涡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的罗臂苍,但是它的驾驶乐趣却是最大的供掏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瞎涡袄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绥寺缚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嚼椭。低的污染物排放暗竣,强劲的动力表现鞋榔,新引擎的装配让该车重获新生会浮笛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卢肌陋。不光是低廉的售价卯跺死,标配版的实用和保修期的延长棺矫,让该车十分吸引人岸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放项篙盾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间维。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权烘临,严禁转载壳,违者将被追究法律责任屠敌芦。责任编辑帽:李敏" "  在国内填,提及福特这个品牌庐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜哪陌模克斯和嘉年华奴,但福特的精髓决不仅限于此兔逝惜。在美国膊混肝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军培。近些年来群两臼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围海,先后投下了旗下多款SUV车型井篙覆,其中包括翼博瓜呵轻、翼虎共爽青、锐界以及今天的主角探险者琴松仁。作为美国销量连续15年冠军的探险者玛畔,它在中国的土地上能否再续佳绩勾炼?带着这个问题晨创境,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮拧,也是其第五代车型焕膝壬。在今天看来谓,福特探险者圆润饱满韭,又不乏美国车标志性的肌肉线条竣逗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求佛膜雄。但早在1990年很集肛,第一代探险者刚推出的时候湃表菜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多排挥痪。   随着时间的推移太雹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变背,与其说是改变碱把,倒不如说是更加顺应潮流黑。早先的皮卡底盘不见了踪迹干凰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂现凑督。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩徊荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)外穷彤。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚昱场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嚎?结合同价位车型做个比较不难发现衫,探险者论尺寸绝对傲视同级汞呵妨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抚鞭,“尺寸”无疑是其最大卖点窃始。它的车身长泥岔、宽搏达、高分别为5006mm哗欺朴、2005mm和1743mm搏钉,轴距为2860mm兜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV丹扑硅,即便是与奥迪Q7的对比中线聊,探险者在某些环节也不占下风腔广长。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外熊,探险者的最小离地距离为193mm拦虐衔,接近角和离去角也并不大如,仅有21.7°和21.4°禽佛拨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的兔傅袜。" "  引言告狄栖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点城,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吕薯骂,其采用了全新MQB(横置乃剩块化)平台生产凛身,不仅在外观蠢柏、内饰方面有着明显的变化牡悸,更低的生产成本瞧芹我、更轻的车身也使其有着较大的优势舜吝川。此外合森棘,作为其老对手的福特甘妫克斯当然也有着较强的实力耙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评逞。今天魔,我们就来为大家对比一下似莎善,看看这两款车型谁的实力会更强芹论浦。 外观谩晒:低调内敛大众风对比时尚张扬复铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感乾蛾,但在设计风格上却有着截然不同的一面赂怖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奢。而咐氲呒ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息驮。   车身尺寸方面卯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进呻兴寝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涛嘿,轴距也增加了59mm抡,整体看上去更长更宽更矮颇。但其主要竞争对手肝扌杉溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势孩欺几。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅泵梳、强壮介痘、凶猛飞蛊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象碎告么。试驾被安排在了蒙特卡洛拿,我们被热烈的目光追随了一道冬忍,同样嚎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路良。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起的毕型,它的对手就已经锁定了插面培,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骇梳工,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瓣硼,他们选车就两点吃尾,第一样子帅驹疤黑,第二性能足够强大究栓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力茶虱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车噶虾。恰恰如此颈链,它看起来很漂亮芒,尤其是车身各个部位的比例与线条耍激,挑逗着所有人的视觉神经盛凡讥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野探,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口棉庇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实驳嗅斥,而且更杀气感更强库咸楔。怠速时慢慢靠近茸门,它的躯体在微微颤抖每袜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赫。   细节方面奥迪从不偷懒斡古,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记雌现吐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾溅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伪。在我看来瓮台洗,这样的视觉效果已经足够征服所有人据,如果你觉得不够醒目挥,还可以选择将卡钳漆成红色估丹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部共,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体眷鹃揉,120km/h时自动升起氯搞变,此时的样子最为动人簇恭,速度降低至80km/h后便会自动收回灰。   进入驾驶室并不费力慨壬,内饰与A7或者S7基本格调一致仕肯导,简洁朴实骆阑,中控台区域保持原有基调唇,有人说它沉稳计馁,另一些人说运动剔,在我看来这就是奥迪的风格结煽,可以满足很多人的口味涛釜,一切气氛都显得那么熟悉肩秘。   车内有两处亮点让我记忆犹新和仆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鹃衅,坐上去的感觉也足够舒服蔷。不足之处在于它的调节方式太过简单挽叉敌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能玩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘凳,手感与大小都很出众佃怯脾,令人爱不释手勉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进晾立,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肉蔷察。也许这就是奥迪设计师花心思的地方香,善于抓住驾驶者的心人,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分愁弊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化迹沤握,两厢版掀背车开始越发备受关注碎胳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型勃,强劲的运动性能也是非常重要的指标娠帽。就在本月初泰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求读袒,除了朗行运动版之外擅忍薄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能悼何。接下来松,我们将两车放到一起份邯双,来看看其空间和性能环节的表现如何榷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是急巷孪,如今的情况则正好相反搞涩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此捕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元无苯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元葱拘莽,两车的售价还是非常值得人期待耐脾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版古贸鲍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了冻惺汗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计死啸,前脸没有任何改变楔嘲锻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素唐,但给人的印象要更加动感剔潦。   车身尺寸方面橡翘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米够教负,各项数据都要比朗行运动版更大一些说霖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少昏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎耐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适遂痕,比较适合家庭日常使用琅池化。轮毂造型与三厢版没有区别猎退敝。在发布会上帛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扩,相比科鲁兹掀背车不够运动澳标币。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑层盼,线条更加自然缎径、流畅些。两车的车身腰线笔直且显眼俺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伙戊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影斥剐卞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瓶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果构镀埔。同时线秀痢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能徊背。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源芹期筛,点亮后的视觉效果非常不错蹈戳渺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吓报。整体风格也是保留了三厢版的造型赔刺稻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出踞拈散,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型补竟睫。2008年扯酮,丰田Yaris进入中国市吵邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相迁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数律沪淌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车秒绣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号兰乳,想必原因大家都很清楚套沦,致炫在各个方面都已下足功夫虱石臂,为的就是再续辉煌袍妻。   致炫外观灵动时尚骄厂,带着一些年轻的运动气息氰单,车长为4115mm浦瓜乘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恃泛,比老款低50mm;轴距为2550mm弗,比老款长90mm氮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辣舜撤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鞋讲递,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”促割美,这样的设计更有利于致炫的散热联股,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浅类嚏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溺古,给致炫前脸整体感觉增添了些英气房府。   " "  在这一两年中集,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”诡,究其原因柒潮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瀑干。另一方面钠贡顶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高炒。代表着大众在中低端产品中的最高水平赤。如今痞酿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嚷。带来的改变很多叛,由MQB平台带来的更多越级配置瘦漓睫,外观内饰的革新磨馈,动力总成的变化阮,当然还有后悬架的改变糠。能否继续神车称号顾,笔者觉得烁柏,可能性极大横。   ●从固定平台向牟兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋净桑块化平台的车型厦囤,之后黑,从这个平台开始蹋判欣,还会有奥迪A3等车型陆续引入念裳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乓。但从高尔夫7开始姥涤,这种概念将发生改变下。MQB娜Γ块化平台生产泛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伯焕枢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留棵哺来,后面我们会详细说到辫柬挺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车彩,必然是一台有传承有积淀的车型戊。经过几十年的发展和变革媳剔,没有被历史淘汰驼起粮,却总能获得新生和换代累赏。我想符合这种条件的车型真的不多皆。甲壳虫也好涸塑,卡罗拉也好焊陪,都算在其中峭骨。高尔夫更是其中不可或缺的一款统败,从第一代发展到第七代寞,我们发现穿鸵,很多经典的设计元素没有消失勿,而是作为经典传承下来雌,但技术却在与时俱进的发展喂阂。直至现在妨套,高尔夫7的出现稿邓,能够看到曾经的影子垦恳,也能够看到未来的趋势领。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了美辅派,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿喊,今天在紧凑型车上也上演谱煎参,只能说明挽瘟缄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视帽郊悸,也从侧面看出抛,这一级别的竞争是多么激烈笨歇,高尔夫7的轴距加长了59mm缺,反应在车身上巷嘉,加长了56mm臼。这让我们看到枷腔仙,高尔夫7并不是一味的加长捌袖,更兼顾着车身的整体设计先炒凶,以及操控能力的全局设计几们兼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了古,争议很大街泰晨,但貌似并没有像新速腾上市时那样侗,引起大家的太多反感阔。或许一汽大众的这场策略大变桑,已经让消费者黯然神伤了门。大家也都知道陆,这是没办法改变的事谴理,想要四轮独立悬架诽鸥籍,会有性能版车型作为选择唾惜,要是纯家用幢,就只能接受这个现实妮糜。   本文导航温嗅厦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV剁琼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6匈,这仿佛已经成为了一种定律森。话说回来皑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手巷巴柬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计邯、做工泞髓拿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼妇茬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位禾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解廊缺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型掸骑,为更直观的进行两车的对比分析某匆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鲤辰,需预定等车时间较长配,主推1.5T车型)作为参考对象坞。备注饱表:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梨蔼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高誓砰梅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看锑吉,瑞虎5和哈弗H6各有所长浦,瑞虎5车身更宽灯簧巨、更高掀措,而哈弗H6车身长度委侗、轴距更长片派福。另外这两款车的外观设计原创度较高嘿,没有明显的抄袭痕迹讽顺,且能够符合大部分人的审美观陌,足以体现出设计团队的用心程度匙娃纤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点憾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应腥承,意在塑造最新的家族风格期,整体呈现出大气赡捣、时尚的感觉蝎刹椿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择涩弦撅,包括徽墨黑乏忌的、烈焰红革高埂、赤金棕靛冀截、暗夜灰碎霉摔、皓月白和丝缎银袱顽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气低,其更侧重于简约棉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可佩。车身颜色方面辖,哈弗H6提供有经典黑酸绞、雅致银话、简约白败纤铃、中国红茄道、风尚蓝胸惰柒、摩登灰吃低、醇魅红簿汐茶、睿智棕共8种车身颜色裸魂襄。   前脸部分秆皖浑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果催彻。瑞虎5前脸层次感较强臼尸巧,大灯巧妙地与中网衔接角,而下进气口被分为了两部分蚕恳,下部与底部合适护板相连接夯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和切婚刑,没有太多浮夸的设计呜势妥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识篮惋驳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“割呜桔,但绝对属于耐看型扩脚妮,整体间流露着SUV标准的稳重气息稍碑凹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富劣摔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长完,车身侧面给人以更修长的感觉涪。另外蹭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炽肩,车顶均配有行李架付仍。   同样的素逝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感某,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面竟羡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方乐染辟,厚重的保险杠更具力量感葱讹。   灯光配置上间,瑞虎5的前大灯造型整体感很强呢肆咐,内部灯组布置较为新颖枚习,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注垒使汞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩幸,常见的柳叶状大灯造型拒普,常规的灯组布局貉男,带有透镜的卤素光源大灯散,提供水平调节功能辞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源思黄航,看上去更为醒目和美观氰了,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源傲秆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应潦蓝潍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辫桓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇勿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想翁,同时越久的期待会带来一个重大问题围超,那就是新产品如果不能做到完美拌季搔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时管翠上,两条定论由中国媒体陆续传开蜜唉,首先它的相貌不错凌措,其次来到中国的时间也不会太长了倪皖。一个月前汝超桨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捷素,为何这么说敞多份,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蓬憾堡,通过细节上的修改伤碘心,使雅阁更贴地气舌史绞。   设计师在中国进行了大量调研工作拉铃班,最终他们得知了国人的喜好尝妮吝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计邦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外童,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手解,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中笔痢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈曹露,在如今大行其道的“加长风”面前歉孟定,本田倒是走了一回不寻常路剂恢,这也是让很多人吃惊的一件事倾烤罚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坪措。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吹奴锰,究其原因我想和C柱造型钡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度斗剖,先是放弃了老款斧头型的轮廓懊痉撇,其次将双出分置排气融入到了包围中登钒烩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚渭嫁藕、动感靠拢毯凹眷。   本文导航妮绥似:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丢其炉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淀碑霖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寝厘辜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事的辖为,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩努,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骸复思,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贸亩。相比之下布贿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冗。总之这个价位的车型设灿,只要设计不太出圈消费者都能接受棱还贾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几我蛾,即便轴距也仅有20mm的差距查观,如果无聊到一定要分出个胜负的话鲤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匠鲜燎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搅富,在这方面长安CS75表现得尤为突出揪。顶部的灯眉蹋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗣,虽说还是带着几分模仿的味道冲袒闯,但却并不令人厌恶贫玖虽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型播舌,不过它的优势在于自动大灯功能稍,这是我们在CS75上未曾找到的配置畏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谐,都是标准的SUV设计鹤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似岁谭浓,不过值得注意的是魏手,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蔼撇刑,上下车时可以避免蹭脏裤子季,这一点要比哈弗H6显得人性化料痊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎降,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17担蠢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泄,那也将成为它的一个优势抵超。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焚皑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匆颓刷。两种风格说不上谁好谁坏夯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讼丝绍、更时尚的选择苔怒粱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伞底,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娘冀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事起,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩劣老晾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜改鹤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孰谰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侯。相比之下蹄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计派皮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骄。总之这个价位的车型渡乱刷,只要设计不太出圈消费者都能接受履。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挖,即便轴距也仅有20mm的差距扰,如果无聊到一定要分出个胜负的话是床,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哀痞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上魏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屠岁,在这方面长安CS75表现得尤为突出膏。顶部的灯眉够、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型佩航,虽说还是带着几分模仿的味道缆朝,但却并不令人厌恶磊枯习。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型书,不过它的优势在于自动大灯功能急卢刺,这是我们在CS75上未曾找到的配置慑仿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恫芯,都是标准的SUV设计颧拓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似花羌,不过值得注意的是霖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙洞砂喊,上下车时可以避免蹭脏裤子腥,这一点要比哈弗H6显得人性化奔尸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涤十宪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滦父墓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等唉男,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暖,那也将成为它的一个优势漠监瞎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平连,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鞭秒。两种风格说不上谁好谁坏少溺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫佬熔篓、更时尚的选择瞳虱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型邵诽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人规掇叮,埃隆·马斯克就是一个奇人膏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克熬?下文简称“埃隆”)莎。远隔重洋来到时差16小时的加州烈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展晾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S渤粗鞘,一款名不见经传伎帆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车俩。在短短的5天内苗科,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试垃凄芜。 ●曾经的TESLA善恃拴:短暂辉煌的Roadster   2003年滔丛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司信偿放,并亲自担任总设计师的时候墩,他为公司取名“TESLA”咯烙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家逞磺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)荤夯。而在十年前浓芯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了容,因为在此之前扦,没有任何纯电动汽车成功过蛾谋。   不过很快息沸郊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看轰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳梗仙及,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差犬、续航里程短的传统印象汞圈。只是赂,那时的Roadster真的很糙郝规寄,很贵建细凰,很没吸引力朵化霉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疵位埃。   于是畴队,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”柬荷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履蕖,已濒临破产……”缕。   不过林,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样前寿费,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在讣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际榔蓟逗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国何敦。仅从2012年6月车辆发售坚,到2012年9月这短短一个季度内米,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S豢剃办,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元施,并且公司还获得了美国政府的政策支持好帛。   ● 简约外形流畅饱满蛊冈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗派送磊?一个能够打动人心的外观设计燃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嵌悼刹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维仍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔探克,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物华茂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者理。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院桥粉岛,是一位年轻的美国本土设计师惨,曾经在大众汽车担任过助理设计师噶厢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计警桐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前徒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师双剂凉,马自达旗下的Furai环、Ryuga弛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下项闹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胳撼导,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)祥禄。初次见到TESLAMODEL S的时候贫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系闭棋面,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此皆,难道这两款车之间也曾有交集端?   多方查阅资料后才明白攘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涕,不过后来TESLA对其提起了诉讼庙硷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作仆,还盗取了其电动车制造技术案。于是紧接着晶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乓屉,并最终完成了MODEL S的设计工作平。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)华淬取,轴距则为2959mm溜需菇。仅从数据来看疽旧,MODEL S已经算得上中大型车的级别案歧,差不多和奥迪A6L赁、宝马5系Li等近似迪动伺,只是车身更宽大也更低矮一些刺纤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论僚杯。   整个MODEL S的车身上罐,相比许多人和我一样邢吞呕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吕钉,椭圆形前格栅造型太另类了函,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侨僵澎,但是这也成为了MODEL S的标志藉挞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志磋倡,所谓的家族式前脸曙痕屯。   你或许会认为没有前置发动机的存在窍托,和绝大多数的电动车一样闺坑烹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了雄,那就大错特错了卫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的碳魂癌,动力系统和电池组膳灭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耻,就和传统的内燃机汽车一样啪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温硕灌氖。   细长条的大灯造型很酷墩,氙气大灯插惰、LED日间行车灯都是标配祟哭,和其他车型类似藏伤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哦党辈、LED雾灯以及示宽灯票泊。只是在功能性上MODEL S实在很单调苏拣,同价位产品上应有的大灯清洗峰、自适应功能等一概奉欠侨瞪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立寸铜,4年的时间蛙嘎很,经过诸多顶尖设计师的打造康,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发渡僧,再到上海车展的国内亮相龚,今年广州车展终于正式上市敞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口麓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休岭强,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中毙盾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蜗导,这是中国自主品牌获得的第一个五星稼窍。观致3四项总分达到了惊人的340分钳芬,这在整个2013年度排到了第一位猴孔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拿借巷,接下来为大家解开谜团颓富咆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陋耪充,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念欢,观致3的外观线条十分简洁堪,但又不失从容优雅画,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉径,毕竟它的设计总监曾是大众高管随钢侥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沸。   前脸看上去相当的饱满圆润锹投情,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅熔弗翅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成世恍,而“Q”也是观致汽车的首个字母滦喷己,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信逗福炽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计态仍德。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切龄吃,这话虽然有点绝对瘸,但却不无道理踌,在说服消费者购买自己车型的时候祈蚀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的奈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桂侧闯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钱滩,随着时间的推移哪嘲逻,两各品牌已经深入人心宏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台欣,相近的售价蹭多、同级别的定位仕九掀,看看哪款表现更有诚意狭慈亮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台矫缓我,造型圆润符合多数人的审美仿,第一眼算得上成功搬烘染。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识轻农,细节处理更为立体很显档次射。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蔡膜武。爱丽舍原创度极高遍胯息,很难找到其他车的影子缆博浑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍秤顺,只不过虽然车身进行了拉长噬,但看上去依然是一副小型车的架势抨,气势上略输给爱丽舍炭笺县。外观设计确实见仁见智轿,有人喜欢圆润稳重涤浓,有人喜欢直线条的简洁利落贪片,嗯好吧剑乘平,各花入各眼腑弓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现形欧,新桑塔纳除了车身稍长之外温弥屠,轴距谁篇夏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势掣衅弛。但整体上两者都属于造型协调的类型辰艰轻。   内饰部分侧逝罕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钝客畴。配置细节设计炭惰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计结桥茄,比如位于方向盘后边的多功能按键诵拢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式救诗摆,则显得没有可挑剔的地方里搜,只是限于成本浦,用料表现一般卫拨穿。" "  谁都没有料到短短几年冠,SUV会如此火爆良蹿群,从动辄百万到数十万的城市SUV颠迸鲸,都曾经上演过排队提车的场景背到,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样颗墒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要激响,不同细分市场污、不同类型SUV纷纷推向国内市撤汗迪搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动购荒,推出了其首款SUV--标致3008弥滇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蹦。而东风标致国产后价格有很大降幅磨,15.98-21.67万的售价也与途观蚂炔瞪、CR-V涛啪袭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来无藩缔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV岁躺。下面一起去看看吧涝度牵。 ● 外观解析   除了高售价外娇建驶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一甫冻。太过个性搞地,同时又不够精致躲排。而相比之下巴咯,国产版标致3008要好很多怯栋,现代感更加强烈硼。前脸采用了小一号的大嘴绘分,并且添加了镀铬饰条显示很精致骑,也符合国人的审美凄料。   前大灯虽然不是氙气大灯费勉,但是加入了透镜港,整体观感不差堪缮虎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高娟封。另外蠕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰商,增加了前脸时尚感竣耪。   从车身侧面来看扣幌,标致3008加入了车顶行李架菊百,虽然并不是经常用到的配置檬聪,但是对整体造型的营造作用不小蛊焚睹。另外秽咳履,黑色下包围凸显了运动感胯评顿。   尾部是相比进口版改变最小的苔匆,不过依旧非常漂亮才查替,很有层次感撼技抢。尾灯加入LED灯组擂,警示效果更好接杯腊。另外最值得一提的是其后雨刷设计扩孰春,在前雨刷工作状态下为,挂入倒档唇怀,后雨刷会自动工作如,非常人性化的设计赔刮。" "  说到法拉利燎、玛莎拉蒂这些品牌刻禄里,网友们肯定会觉得遥不可及心,价格高高在上眯诡标。如今奖办吨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli结,它以89.8万元的价格进入国内市场释。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少米卑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现怖村痹,让我们来看看他们三个谁更吸引人兴肯规。   在市场行情方面瓦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汤脾丸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蜜垄浑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置价烧淡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设顷枫。而其他两款车型均有不同程度的优惠汇排刊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系壳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的诧群豁,看起来非掣锘停魁梧的发现竟然落了下风箔挨炒,令大家非常诧异冒。但在内部空间方面牧敦仟,Ghibli组完全不能与发现相比好,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版痢池。而宝马Z4则是一款标准的小跑车乖兑,所以它的尺寸就不在此提及了舰理。   在该项对比中袭沧妻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截汕踌,功率少了80kw绥取吮,扭矩也少了50nm轻,同为3.0T但差异却这么大入骚。发现采用了柴油发动机蔫,这款发动机的性能超众躺,在国内有些市场中非常受欢迎黎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱芬抬。   对于传统豪华车闻言返髓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式送。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式胆匙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统藉惮囤。路虎发现集成了家族中的优良血统拳效,四驱系统足以让众多对手汗颜讲。   本文导航迷篡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实衰,保时捷新Cayman在国内上市之后醒庭弛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了噬骏窝,遗憾是试驾车迟迟不能到位尖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余柬秒死,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心女,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伙航,就当胜利喜悦之余盛夕华,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包岛陀槽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我慰:不就是保时捷最入门的跑车嘛编疵暇,至于这幅尿性嘛岗铣?不过您还真别说楞,Cayman作为保时捷入门产品中坚刊尘,绝对是一部对得起消费者的良心之作享胳,比起卡宴与Panamera来说舒贬,工程师为它注入了更多保时捷的基因徘嗜烫,说句通俗易懂桥柿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观娟思:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间踩川,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肠纪底,第一代Cayman的诞生是在2005年甜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺随光,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格材轨撤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炬。   新款Cayman S外观简洁蠢淋,车身比例更是优雅的惊人痘新,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征淋乖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低论饺蔫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疮泉。尽管如此膝,这款双座跑车依然非常紧凑室钉甘,车身长度增加了33mm特兴。车身前悬缩短了26mm公盎坦。   每次谈起保时捷的外观设计拈系,笔者都是非常纠结的心情烩蹿道,恨的是德国人那副死脑经传驾困,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化截幂,喜的是哪怕轮廓没有变化抖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唉嗓虫,或许这就是历史的传承吧蒂丝欺。   新款Cayman S除了迷人的身姿炕辑,优雅的曲线之外露纷,设计师并不是一味的强调柔美诉酶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现趴肉,这里需要注意的是寿沤炊,这个大口可不是什么导流机构翟十,而是发动机的呼吸通道玛盒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位哄茬花,加上凸出的转向灯设计戏狸,相信任何人看过之后都是过目难忘叭,尾翼同时配备升降功能拟抱,时速超过120km/h之后踏扦蚊,能够有效提高尾部的空气下压力闲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蚊夏假,这个是一个价值不菲的配置镁,总价44700元手挽,如果您不满意当前的刹车系统路去,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话浅贫菜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处答虫朗,据说车用到报废了派掠懒,它还可以装到另一部车上继续使用糙,简直可以当做高富帅的传家宝赁家。" "  国内B级车阵营的争斗暇,恐怕用水深火热都难以形容井裤,原本只是按国籍分布的对抗阵营搔课,随着时代的发展贿,已经逐渐转变为混战的局面帅,比如ABB三个品牌的中级车祥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卢咀。同样的情况也发生在合资品牌身上贬姬疯,民用车级别的对抗往往更加激烈矩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时阜,来自德系的车型是否会倍感压力烙沸娘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志厕弄,又考验耐性的工作橇囱。往往在某一个时段有一丝懈堤恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生没。网上车市最新推出的《抉择》栏目屁济奸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鼻,做出全面的分析与指导纹泌,以同级同价惜、同价不同级等角度出发顶,全方位给您最全面的购车支持够苯窖。   雅阁和迈腾艇矾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拣迷赣,也许之前并不会将它们划等号彭肃休,但随着市场格局的转变卜惟凳,它们也来到必须接受对抗的门口泰筹忌。当然桂,这场争斗的发起者是雅阁庇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗亲,抢夺德系车根深蒂固的份额敝,看起来是个贪婪的举措躺反,但能否成功却还很难讲头巷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方擅吗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乳蹈坑,反之同样窝温。客观的讲筒陆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赏焦替,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弧遍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源层份,但是这个技术到底是否实际惜,还要从使用中来探寻沥逼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音咆冠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蛊。   第九代雅阁缩短轴距的作法剑苔幢,是令所有人都无法理解的沟,在几乎所有车型都在加长的时候乐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍商显底,搞得你摸不清头脑悄厦胖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用耸砷簿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因敝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似荡截,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者娇集。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能畔,就是最好的证明淑火锚,据我所知杯喀楼,直到全新一代奔驰S的诞生羔黎多,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的胁。   本文导航送:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纹屠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念响烁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴矗羞楞。直到有一天儒介,新速腾上市干杉,后悬架变成了非独立结构陋塑,他们的崇拜似乎崩溃了酪。这还是那个技术控速腾吗焕鸵?随着时间一点一点过去呵屎对,新速腾陆续推出速腾蓝驱版幕、速腾GLI煎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了碘乖。不得不说邪男划,速腾家族越来越丰满戈盖芜,那个曾经的技术青年盖,逐渐走向千家万户睹情,满足标准化的舒适性需求潜藐检。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者豁,这让我们看到速腾到新速腾的转变坝,它变得多元坡铃呈,变得成熟参诺弄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满尸,开枝散叶就像一位长者乌舍冉。它不是急于求成叉,而是变得更圆滑更成熟秒暮。记得一句广告语曾经说过胎吗:“成功的男人滔溉沤,有很多面粮矢藉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象才,它要更多变陪,它要更多面炯亭。蓝驱和GLI绥锯酷,一个拥有更多的节能技术天媒牧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构炬睬。当然汐奸,价位不同桔菏,GLI已进入二十万大关富菜涉。你有了更多选择匆,你没有了挑新速腾毛病的口实香莆。三种产品摆在你面前车刷弘,要节能戒蹈互?要动力船?要居家播社紊?新速腾都在这朵颊赐。    直至今日间桃胸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止饭酒,的确挖松觅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沪灵,多少显的不是很紧凑动感哪城捕。但终究那是一种技术执着理念下恍钾,最后一代产品了肪。新速腾的到来似乎终结了这些堪,悬架品质降低捆腐,操控感稍有不足荷鲁,但换得更宽敞的内饰空间芳城庞,等等等等嘛悸崎。到底速腾进步了还是退步了刷妥陛,我们无法一概而论汗蓟接。但有一点息监,笔者觉得大家都不会反对崇报禾,新速腾的外观绝对养眼寡。你依旧能找到德系工业味儿褥簧,但又看到更多摩登的东西揽鹊蹦。咸淡合适兼,老少皆宜擒莲吨。或许从这个角度来说伶,新速腾是成功的诉畅挤。    过多的技术说明袒拇馁,这里就不重复了匪,今天我们就来漫话速腾绞撬热。记得一次橇间伸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面腥歌,立马对它的内饰嗤之以鼻撬地。毫无设计感玻恃嫌,直来直去鸽,见棱见角糯嗅。或许不光是这位搞设计的朋友宋窘,很多网友也有如是感概隶。他少了一丝温情沪,少了些许浪漫船。不如北欧风情简约不睬,不如英国小车活泼供。充满了德国工业时代标准化生产的气味竿。打开高尔夫寝、速腾哼困、迈腾讹曹、途观协挎皇、途安的车门猜,你都会得出同样的答案涎档。或许泄辉,这就是一种设计选择恒橡钱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的勾急奢,内饰模具走点曲线也不是不可以骑,但当你仔细玩味之时乖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美俱世领。不浮夸镭、不高调敦,你可以说它没有设计感弛圈,但它却充满机械美粉。 责任编辑坟诞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垒,也就是S-cross锋驭瓷,售价11.28万-15.58万元冬稠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘遗小,主要竞争对手包括劲炫和逍客凳尾程。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叉悉苇,其实并非如此腾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言接。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢介竣辉,我们不妨来进行一些对比去看看卯撵尼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碑囱,也就是S-cross锋驭炔遂,售价11.28万-15.58万元工巢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒】睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客跺袜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掠,其实并非如此祥沥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蕾计。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绣糕,我们不妨来进行一些对比去看看拈铃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上衰别瓣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泊捐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机宫磋备,而且在轴距上也进行了加长炉澄,从而能够获得更大的车内空间倡规。其实就在此次广州车展开幕之前齿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验暖其秸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧齐醛美。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品柬豹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机倾孩懂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长限变弹。另外途耸昧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV博怯、BUS共皮、VAN三个系列刑剖,分别涵盖了商务囊脖扛、家用和专用三个细分市场摧。好了劳贬,闲言少叙巫,下面我们就走近它们以作详细了解吧步。   外观篇桂郊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品粮捂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致貌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象唱钞,同时会在两款车型的不同之处加以说明篮祈狗。   该来说说外形尺寸了傅哼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惫脖了,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm床档。   尾部造型同样以直线线条为主要构成式衰,与车头形成了很好的呼应订,而且从整体上来看车身更趋向于平直疗。需要特别说明的是吼拴淘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L记疽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扣,以应对不同的使用需求晌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同擂擒,例如高位制动灯钙撬、门把手和牌照架撼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”节,“中国车”媒猎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胺。“北欧品质”传承自S60疲嘉沪,设计风格以简约时尚为主孙缉怂,选材用料则注重安全环保僧盆。“中国车”同样不难理解未雇,“L”是个很好的代表迁称,但不是全部擒。   就在试驾会的前一天围楼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)取菊浩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撕辖。   ● 沃尔沃亚太为何物匠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嵌屎。沃尔沃成都整车工厂较劳、大庆整车工厂疯箔、张家口发动机工厂翘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下同犁贫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产悼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准狭抹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统痘剧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准关蓖。如S60L有约290家供应商恫笺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系封爽。而在研发霉、设计盖采、采购和生产制造等各环节上奉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步裁,采用共同管理系统坎僳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容搁,我们先从加长这个重点说起坏射。S60L相比S60加长了80mm狡,具体点说应该是轴距加长了80mm诽譬。这80mm用在哪了呢家?全部加在了B柱之后弥翔稗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赡沥,这里现在变得很宽敞电前斗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间店骏,前排调到合适位置后玫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指尚,属于勉强够用的水平;而在S60L中贾爱,相同情况下薯,后排的腿部空间则超过了两拳垦剧餐,可以说是非乘苟宽敞氛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看仕诧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平洼念兽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)畔仓菜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了贿京,外形倒也没受什么影响聚筏,甚至感觉比S60还要更舒展一些含么道。S60本就是轿跑设计风格奋,后门加大后借饥,整个车顶的曲线反而更平滑了椿鸡。相比之下抠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些荆闻,但却增加了几分优雅的气质构。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素郡丛拷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框佛桃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条髓擞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”多棠渴,不知道大家对此有何看法度可季。全新的18英寸轮毂挺漂亮线,轮胎为了适应国内更复杂的路况措剖,将扁平比从原来的40增加到45迹佛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拨钳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰乐持鸡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点便,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合催。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰胳迹都,而像坐垫效、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色仿飞吕。这种颜色和黑色有些接近狠,但更时尚蹄、个性一些矩歪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘碳馈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色深腑挡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求布,后排乘客得到了更多的重视陛寿替。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弓苇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅铆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置关。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鼓藐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车葛壬毙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错可,可就在本次的广州车展上辜淋阑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市咯退痘,并且两款车的售价也是非常接近会,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力苇农。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表掳巍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉芬谋粱,并且它的设计也是由国际化团队完成灭蝗袍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纯湘倘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型愤蛔,并且两车售价仅仅相差4100元会时。观致3车身更宽列,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势矾该柯。速腾则在车长与车高上领先观致3汕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表桨都闻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面相,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱菲弯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱恕势奈。因为排量上的优势麓吉,观致3自然在动力参数上领先速腾节。同时观致3采用了更加高规格的轮胎豪饭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架敌献豪,后扭力梁式非独立悬架杯。   本文导航挨讼抛:" "  今天给大家带来的两款车鸡,其实已经在国内上市陛伪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型空,他们分别是大众的全新捷达以及标致301斑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蟹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著垒,而标致301可能大家就不是很熟悉了韭掳铂,下面额惭,我们就一起来看看这两款车动。 外观舒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国饭,2007年进入中国蔽宛。对于很多车迷来说坎迷,这绝对不是个陌生的品牌恫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字现,但可惜蘑衫,无论是在中国的街头还是美国的公路上孪摹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们灰靶烤。我有时会想这是为什么蔬某?诚然桔,英菲尼迪的车在豪华感星凸、科技性能和舒适性方面都不输给对手泡,而问题恰恰出在这里返磷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俊,没有特长就没有个性吓,如果是这样的话骆练,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢耿贪?   现在英菲尼迪也意识到这一点郴谢,且开始着力寻求改变艇、树立自己新的形象丛泌掳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品碾赖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寥桶,当时就被其出色的外观设计所吸引冷戎欧,而今天我要体验一下它的新技术沏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化始媚,车身重量上的降低幅度也不大坪娄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恕剔舵,这是很明显的改善莆拢,尤其是在性能和燃油经济性方面堑冀涡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瑰剿颠,并且采用的是锻造工艺臂凡叮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配怂哭,现在英菲尼迪Q50的对手贫耻,如宝马3系疟瞎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嫩崔,希望Q50能做的更好裳寞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色笔设豹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图滇缉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性莲城,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序闻,但其实这些已经有很多厂商在做了暑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化擅。它所代表的是一种生活犬,是对待自己和家人的态度悔,是属于年轻人的精神合,是一辆车旁堡。历经六代的演变宪懊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车饥跑,它虽然没有惊艳的外观怀察鼻,也没有花哨的配置亨手超,但它是品质厘、安全裙纳巳、耐用的代名词蜜。如今抽,第七代高尔夫已经面世催粱文,而大众也在最快的时间内将其引入到中国横,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫猎胃肯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在禾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辖逞镀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赦疟拘,不再是一幅人见人爱的可爱模样藩屎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙湾齐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓窍逻杯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子常峭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体平,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晃拉蛔,仿佛是灵魂一样邪多男。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定腔,但从我个人而言杆髓锋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的砂纤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓毯脆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一财呢猎, 坚毅的C柱是永恒的经典菲,不管其他部分如何变化逢到辣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫协。   除了车身线条外魄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蕊拷帝,并且被那条“灵魂”所连接着韩垫将,这在之前的设计中是很少见的日桥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯箔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的淌帅。这一点很有意思偿茸领,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯你铝摔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯始,避免了大家后续改装料捣。   说完了外观并撇葡,下面我们再来聊聊平台靖尖卑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道堤泞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产堑譬豌,例如POLO采用PQ24和25平台凛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台莽,06-12款速腾采用的PQ35平台但眷冯,他们之间都是独立的洁莎筹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谢,它的优点就是几个级别可以共享技术扯甘被。   共享技术又有怎么样的优势剂阜定?答案是显而易见的绊。低级别车型可以采用高级别车型的技术盖,在产品竞争力上绝对要远胜对手健恫,并且还可以降低研发费用靖搽,可以说这种牡潮⒗欤块化生产模式在未来肯定是趋势暴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势茅,例如电子手刹诞轮巢、更先进车载系统澎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的速合刚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配尝。   所以泞蹋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化荷瓮,就好像是四代和五代之间的质变一样贪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章傻。但是否真的是天衣无缝的设计扯柬,我们还需要用时间去考量韶卫廉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷光,但到目前为止互城香,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告色。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新矮椿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔监瓣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舵荷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)揩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的硕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别版烫霖。   首先玛圣敝,大众的工程师对EA211发动机减重浮四淳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量喊贝。另外蝗,EA211再次使用皮带传动陡,相比于EA111链条传动泛,皮带可以降低噪音和重量汲。除了以上两点外特,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承胶,在一定程度上可以减小阻力赴拒修。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溅力藩,EA211发动机参数比EA111有所提升荤面口,当然幅度并不会太大毛,因为整体的结构没有太大的变化秋痕托,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哭拼怯。   既然说到了车重接厦谎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg耻,这其中就包含有发动机的20kg伙去,而车身采用MQB平台后也随之减重邵晾痞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的翟础。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用错奢,从官方给出的参数上看腾汤屡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km森,这样的表现已经可以算是非常不错了兰。   说了这么多坚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识倪缴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢覆?是不是像资料中介绍的这样完美藏?后面我会给你答案牵赶顷。" "   在国内宠菱笆,当一款车的价格到了百万元吞,那基本上就可以称之为“豪车”了踩缮,但过百万的车也分很多种凛建峨,比如X5断薪豪、Q7之类的SUV坑,亦或者911弘蔑、GTR的性能跑车五。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瘦瞪赡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粉司,除了我们经常能见到的宝马7系岭、奔驰S级幻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外畏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系摆问。    注烫浚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别福台,但因为车款并不是统一的最高配佃脆密,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比峡埔。   新S级受青睐迟、XJL独具英伦风茨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纱腿怕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些删络。其实钳暑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代毁鹅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员江轨啊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嫌,即便不算是遥遥领先纳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行屑钦掂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诞巫潭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多荣使邯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拴目翠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭搽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拘呛,在其内饰的做工丘块逛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳屏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肛:在自主品牌SUV阵营里面测接凰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型倒迪厢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赊吮馆,景逸X5的推出经过全新变脸发申位,足以颠覆大家对景逸SUV的认识舜徘掏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点衬拈扫。 外观赖儒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市回薪。该车共有5款车型朽,售价区间为7.99-10.59万元缺。相比前辈景逸SUV乔奋惯,景逸X5的外观设计得更为时尚错荡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机壬钱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙馆练吉、俊雅红低醋聘、珍珠白豪童冉、琉璃金婚、陨石黑踩、钛金灰唇、马拉喀斯棕等7种车身颜色年潦究。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者垦弹哆。   熏黑设计前大灯突出其运动感瘦,与黑色进气边框的搭配也很协调班纳,比起三角样式更显年轻躲。大灯内部采用透镜装置姥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全甘伶伤。雾灯外包围设计突起衬扯,很好的与大灯以及中网形成一体痉亨。   同比瑞虎茧擅姑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惹,此外205mm的离地间隙变,景逸X5的优势还是相当明显的铂趟卑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受呻垛,同时为乘客上下车提供方便杯奸巷。搭配车顶上的旅行架港露,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道丰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大榔按烙,主要体现在细节之处的不同辣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和荣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉喉。   景逸X5后窗配备雨刮苦襄驳,在恶劣的天气还是挺有用的惺。此外全系标配倒车雷达息台痉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像疤婆。银色后下档与前下档相互呼应赋炼,整体感更为强申五。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化氰徘掇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素怪刷,夜间行车的识别度非常高疆凤堂。" "  前言顿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑稹,如今的战火更是愈演愈烈搞券。一汽大众在今年推出了2013款迈腾加,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涛,看看在价格相近的车型之间沟,两车在配置上的差别究竟如何吧士施。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说金痹,作为一款全新换代车型涸誊琳,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅睦闩牛客”全面完成了更新换代共。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说婪,只能算是一次小改款车型概,除了在配置方面进行了升级之外谁控,外观造型峰屯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变郝跺备。   在此次对比中计,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较答寡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近丰,均在21万以内筏拦携。同时又都属于各自双方较低配的车型鼻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伤促非。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸括蟹捎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹空的,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁弊敌傅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力仇履,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度妒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据胺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梆怀,现在还不是揭晓的时候谭半持。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位韧射:mm) 4865 4930 宽(单位耙:mm) 1820 1845 高(单位梆曙耪:mm) 1475 1470 轴距(单位刷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型川恼,因此其在外观方面没有发生明显变化颁复。前脸依旧展现出大众家族的设计样式驰摔抱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谜。前大灯组配备了LED日间行车灯理袜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搞梅逆。另外刨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现午,贯穿全车的腰线非常突出乱艇,车尾则变得更平秦。而与新帕萨特有所不同的是牢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泰峡,而非在行李箱盖上汾儡驰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性腥课翠,但是国产版车型与美版车型相比起来看卤府,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱粉锻是,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点镶办。另外方苏扳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多挫,不过从C柱开始已与车身线条相融合嘿层,深度虽浅但是更加富有设计感骋。   同样练,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化岭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板劣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐梯伶遍,并且颜色也不显得突兀仁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计揪烙锭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凑柬愤。内饰配色非常清爽舶品,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嘲伐,用以进一步提升触感购。   动力系统方面烯断棋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坍毁弄、1.8TSI履、2.0TSI糯钵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合姥逻抒,在保证动力输出足够的同时也相对省油改。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L猩、2.4L和3.0L自然吸气发动机团溺,在动力输出方面的提升并不太明显肌驼午,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纱耻沸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面憾烫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蟹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂管,同时都采用了电动助力与电子驻车槽。轮胎规格方面趟垒般,2013款迈腾采用的是215/55 R16撼百汞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16炯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烤驹擞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蜂驾。事实上镣,自由光有足够的话题供大家热议难塘横,例如特立独行的外观囊绵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等歼淌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资据梅。日前环,我们得到消息姆苏,自由光将在12月底正式上市销售凭捞兼,所以当这次在广州车展见到它的时候蓖竿,感觉它跟我们更近了频虽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti保钒戌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种楔,它似人非人雌俺械,行动极为敏捷涤迷,也惹出不少祸端刻弄多,人们曾经持续对它进行追踪扮,但一直未果履烽溶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贿射摩:敏捷行驼屑、神秘犀拐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字久宽兼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了塑饺。   很长一段时间里北,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撬莎,并火热至今厦沟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合齿劣,起到补充细分市场的角色巴咯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扭烫,成了途观的小伙伴马实。   野帝的定位低于途观醛赋,车身尺寸小于途观吭,同配置级别的车型价格也在途观之下韩帝投,很明显裂,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙∑韧恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鞍坷。   ●外观钨垢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸峡舞,舍弃了老款极为个性的风格撅晤乐,确实更符合大众审美抠,不过平心而论它依旧相当个性砍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起仕,它显然不属于年轻时尚那类的芥纬票,车身线条硬朗泵竣横,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扯捍沙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沏豆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扯藉,喜欢的真是特喜欢眯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了题。   ●内饰皆敲:沉稳巳戒、无趣够狠凹、无惊喜   坐在野帝车内镰踩爸,从气味到设计都令人非常熟悉醋辞敦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格完锹,在操作方面爱帕,由于没有太过复杂的配置甭寄,所以操作上手难度很低遂。" "  在如今的国内汽车市场中信蔑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车棚,紧凑级SUV是近两年的热门车型瞳回悼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型匠雾,宝马X1在国产后炬,其售价区间为25.90-49.90万膘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嫂岔毒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点武书,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赂,看看他们的表现如何信榔烁。   外观篇   由上表可以看出僳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泞,外观看起来会更加饱满一些藏。   对于宝马X1和奥迪Q3碳炬,都定位于紧凑级SUV挖,又有相仿的定价区间宪,无疑让这两款车成为了PK车型丘电殿,经过仔细挑哑,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比魂师。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅舶跑,整个前脸攻击性十足聚返。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拿,并且配有自动清洗功能痞概,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯奉控,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯褪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重存辟,所以整个车身看起来十分修长伴括,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些犯小烧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感裂锤朝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肺,看起来略显敦实什盎围。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素特纯唇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蝗告来。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缔虎憾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代警饱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻愁、动感和实用等特点氖盘仟,所以在中国有着不少的“粉丝”赡湾。如今豌汹申,第三代飞度已经在日本上市混集,而不久也会顺理成章地引入国产吝陇,全新车型是否能够保持老款车型的优点额,并且更上层楼呢系?今天降,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称怖堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案竿勒咕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片戏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蜕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涡导澎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般千暇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绰途。当然详露魂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口伶采,左右两侧都是封死的硼檬,目的是让新飞度更加的有型笑形。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型独,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应垂攻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缉肝捷,日本人称其为“1BOX”敛杆斜,发动机舱十分短腥涮俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum羚书仍:机械占用空间最小化棵范,乘客空间最大化)会,车身长度更多为乘客所使用盆雇庐。但与上代车型不同的是盲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体遂饺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗画。   在车尾的设计中团弦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型倍脸椒,此外狠坑,尾灯向上伸展燎冒堕,经后风挡两侧直到车顶物,这一风格显然来自于家族内部的CR-V癸。在1.3L和1.5L车型方面保喇沃,车顶处有一个小鸭尾造型瘁谓谷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上客,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纶灿。   新飞度好看吗梧抹?也许这并不是一个好问题衬棋奠,因为审美本来就没有统一的答案码卤。不过可以看到的是贝膊,新飞度的外观更阳刚寿褐订,更加运动化赌辱,也更自信了拐窜箩,同时在内饰方面也走向了成熟苏匙染。做个比喻吧岭洗,第一代飞度好像是一位高中学生妹敖箍潍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生门弯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嗽椭琼,慢慢褪去了学生时代的青涩搪,变得精力充沛磺、充满自信脸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前好莱降,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”眷花荆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标享,它看起来依旧如此的适合年轻人昂。没错分,搭载着一车的新技术之后酷驾苇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亭埃澄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肛。于是当新车到来的时候菜舌,你一定和我一样对它充满了兴趣戎身握。这是最年轻的凯迪拉克量、最小的凯迪拉克睦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克歼褪? ● 外观造型箩:钻石切割风格依旧桔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖付琳、2013德国红点设计大奖圃腑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搞段宝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影立欧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遂萄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掳浦簇,只是这回衫炽,ATS是完全原创的作品匙妊漏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肩窝孪,轴距仅有2775mm露蝎孪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倒地,而国内我们则把它当成中型车唤粹舰,和宝马3系标准轴距版湿汝、雷克萨斯IS成为同级别竞品你恼猩,并比它们都要更小一些懦。   前脸的造型相当干练版,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张般谁股,而是被很好的控制在一个合理大小上岭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扑奔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泻好取,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笨推棠。出于空气动力学考虑汗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缮令,当车速高于60km/h时堂额骗,前进气格栅会自动关闭菜妻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流厦末蜜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扯挂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性达虑附。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垂灭,并带有远近光灯智能切换功能结,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计籍,快速亮起窝洪,缓速熄灭的设定很显档次外。再往下看丧,闪电式日间行车灯泄、大灯清洗宪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杆箍筹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寺绰杰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迁晒耐,亦或是造型需求稳绣撩,感性的来说克供,可以视其为向着传统美系性能车致敬呕。身处车内噬钢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩壬哩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厢。   ATS是一款后驱车取末,并致力于将车身的前后配重比例设定为50还:50禾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款攘,贯穿车体的俯冲式腰线雾码搪、短前悬拴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态素。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酷巩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备韩荤范,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)残贿。而在规格方面武,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姆粕,前胎尺寸为225/40 R18拒急硕,后胎尺寸则为255/35 R18斜棘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阀协活。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帛按,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仆先访,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色李,至于设计师是否真有此意罚,倒还真无从揣测被害欣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贡效搪,实际上波,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俄逗沛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舰动,由此带来了不错的视觉冲击感砷朔,给后车以足够的心理压力腿,至少眼前的这个家伙一定不好对付癌灌酒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹭,至于3.6L V6车型何时会引进侩,官方暂时还没有表态吠铺,而是否会有V系列性能车型的推出毒添,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定改。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酚毙喂,虽然它是一款两厢车嫁藕獭,但当时也没阻止消费者对它的热爱侗污裸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鞘痹伤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型玫赶掏,两厢车朗行也就顺势推出插牡,可上海大众并不为此满意挥妙含,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型荆仑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫颊碘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型号剧谰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秤伐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜牛家,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的灰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性骚伟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎睦蛙,这款引擎具有全铝轻量化的设计短竭,对于减重以及散热都有进一步提升邻唬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统慑冕蹭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些慷,参数上的差别却没有这些技术来的明显私。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁砷龄贡,高尔夫在这里就比较有优势了径败扫,采用了四连杆独立悬架铃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5首,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品寡唬脊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沧鲁亲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢紊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比杏,看看它的实力到底如何孔。 定位及对手分析泵:瑞虎5定位高于瑞虎湿滑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5练创跨,定位要高于瑞虎车型桔,预售价在10~15万元左右喀戎缮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元靖拔雌。定位的提升撑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上弥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面碎。 【左上切:瑞虎5;右上腹簿牵:哈弗H6;左下汾邵患:全球鹰GX7;右下姥妙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位偿,目前市面上的哈弗H6捐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手甸锰筛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低浅敢叔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠澎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键淡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滦挤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱现。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何衅赤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来筋衫渤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验屏讽。 三款车型具体型号及价格参见下表腿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显和惯虏,GLI是其中相对惹眼的一个瞬当,蜂窝状中网设计和GLI标识酵理,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来阀玩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微攘莫汗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的粮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外损始慰,另外两款车型都采用卤素光源沽皆。 车尾部三车间的区别更泄陌ご荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼戈涧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理堆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合把梦霜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎痪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎时千鳞,侧重舒适性和耐用性随篮。   内饰方面册灯构,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型苛。三款车无论是在方向盘抛、排挡杆底座还是座椅上俱办牵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀禄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章雾:" "  奔驰S级在国内上市的时候秋哇,奔驰就打出了“汽车发明者畔朴,再次发明汽车”柬诽罗,对于前半句蚀,你应该可以了解辖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锈杯。但是后半句是不是有些困惑呢蛊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吨搞盆,全球订单销量迅速上升杉喂滔,国内订车也需要很长时间煎梯衫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了弦晌怕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷交烫倪?除了进行试驾体验之外颊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比懊,相信看完这篇文章之后咳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撅驶。   之前砂鸽帛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瓦殊,如果你感兴趣可以点击图片阅读岁腊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L阀寂,属于入门级别车型反衬倡,排量为3.0T床舞腐,售价区间为龚纱屑:124.8-141.8万元之间抡,只有两款车型可选零。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捌汕哗,售价区间为179.1-204.8万元沸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了仁。   对于汽车厂家而言倾雀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搜茹蒜,无论是从设计维、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现娶奴瑰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比糕屡,并不是要面面俱到的去介绍毒柒,如果这样的话闻,几大篇也不会介绍全妨邪奥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挺榷圭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的邻蓟。   对于外观匆,依旧是那句话谩派:仁者见仁赤,智者见智泌厩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气芳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅江毁艰、冷峻的态度肌。如果非要比拼的话诚,那么最能体现科技的还是大灯的设计号趁。如果没有奔驰的奋起直追土扛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胶醚躺,但现在我想应该不会了锣晾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼百。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惧暑,所以从侧面看起来就更明显了齐协粮,奔驰依旧是将优雅做到极致寂挎祥,而奥迪A8L的车身线条并不明显醋楼文,前后比例也是十分协调埠拇拭,整体表现的是一种中性美库港,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果抬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说千,最能体现出美好一面的就是细节的处理菱歼。比如桔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式雇,只有在R挡的时候才会开启开,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果超经。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陪踞,当然这也没有异议骑,但是和奔驰S级对比之后论现茧,就能体现细节上的不足了势扫刑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脱末薄。   本文导航晃阂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M价、G很、QX腐、FX兑、EX竞楼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛胚镰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现达阀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沫,趁着2013年的尾巴局胆橇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些罕煞豆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑洁诡,提高车型动力畔檄络,一方面也使车身稳定性得以提高裁挞。2850mm的轴距虽然没有变化瞥,但是空间分配上绷潦冕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排婚。   前脸整体看上去十分圆润饱满甩韶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哄唤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点菠讨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸齐,L型大灯像两双飞翔的翅膀礁骨,随着车子的启动嫁常免,展翅上扬岸瓢。不过这款车的前脸上橡美泊,我们并没有发现雾灯的身影惨姓来。   与前脸一样撩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒低瓮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多氢娃檄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凰扑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惩幌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狠深勤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面萄,博得了不少的关注盖香拍。大家这么关注它肯定是有理由的睹,名图定位于索纳塔8代之下标、朗动之上烯翰,依靠丰富的配置瞪领抄、合理的空间和稳重的外观内饰勾,实实在在地填补了中间的空缺插姆顷。据了解拧京嫉,名图上市后将会有8个车型掏墒疤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型头?曝光北京现代名图详细配置)霖吹叼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蹬督,1.8L自动DLX械蔑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型偶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讹疵亥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涛谱,启辰R50X为8.28万呐吭,MG3 Xross的售价为8.47万元禄盎奸。按照车型划分来说钾碾,启辰R50X属于紧凑型跨界车廉呵揽,MG3 Xross属于小型跨界车豹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势金。但在外观方面碳豆导,MG3 Xross比启辰更都市陇线烷、更适合年轻消费者茸。   启辰R50X   外观方面播,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板屡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架开室凯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm势。由于增加外观套件泪毙,尺寸自然会比R50有所增加妒聊氏,不过也仅限于外观上详仇蔷,轴距依旧为R50的2600mm情,同级车型中算是比较出色的数据衅掣擎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版挫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在耻瘁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惕慑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素斤沏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素桶。   侧面变化不大难裸磕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卸倦抬。典型的跨界车必备配置行李架涤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置臂堕蜕,有了它的陪伴晨扇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赴簧角。看似设计复杂的尾灯龟腑聪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁剔,也正是它的出现嫂肛鸿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升达驶拔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敌纪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辱残,虽然MG3 Xross的售价更高椒录读,但在配置上却没有太大优势清。启辰R50X中装备的倒车雷达起店勉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拷侠褪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性施吉,同时对关注度和销量也有较大的影响晦刃度。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一雹旗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况徊惊琅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好姬古。另外输,天窗也是大家乐意看到的配置孤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盘吾律。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致控,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啡睬齐。三点式倒车雷达哥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谅卉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置匙胃昂,也让尾部的整体感表现更佳朗。   本文导航味:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车苔北轮?”每个人都会在心里问这个问题释谢。它是个新来的家伙瓢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嗜酒黔。“这不就是3系的Coupe版本吗漏焦计?”有人一语中的炽。故事讲到这里似乎就可以结束了拒,但事情真的这么简单吗缕扒?当然不杀。在真正去驾驶一辆宝马之前揉副兔,我们无法给它下定论季煎踌。于是问题变成了劣:“4系是一辆什么样的车踩净?”   几个小时前(11月12日晚)霖缚箔,4系刚刚在国内上市壤挺,售价59.6-73万元喀褥琳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人动僚,但不管你是不是4系的潜在买家熊辫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情帮肥浆。因此簇分诽,我们为什么不暂且抛开一切杂念发焚,而单单去欣赏这辆车呢蛊摊驮?   ●外观荷其呐:若要欣赏能松,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瀑虚,中国官方名称435i 豪华设计套装夏伙替。仅从外观来看非,这台车并不能给人很强的视觉冲击力犀崇薄。原因很简单抖替,它的确太像3系了痹弄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位兽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此浦官萄,4系如此像3系(F30)昆距,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系莲。大家难免会因此而看轻它剖徐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了脯。再瞧瞧6系缄,虽然与5系和7系的关系不一般试崇,但它显然幸运得多胆停。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地套,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谱晒,即便这辆车没有装备M套件换,少许运动的气息也能从这包围中显露出来守屠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现歼彭,从这个角度看航哪,再也没有人会说这是一台3系了迹东帅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鹃倒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上疯礁敛,易成为人们眼球的聚焦点及,有些喧宾夺主的意思痛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果琉帆。不过轮胎的配备让人不免有些失望剩第你,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坪雹劳,对于435i这种动力配置来说堡扭烘,225mm的轮胎确实有些太窄了填实。   从车头到车尾丢,你的心情会越来越好壬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方痢收。细看尾灯造型妇,它更扁更犀利窗迫淳,与3系有了细微的差别闹,配合流畅的线条玩,再没有旁枝末节峦编,给人赏心悦目的视觉享受挖碎散。   ●内饰摆:领导才菱槽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗权梆斥? ? ?   4系的内饰应了那句老话签鸥:“以不变应万变”堤免瞧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”畔常孝。为什么这么说氓肋污?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了效涝霉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鲁阜,如果真的会有人选择这款设计套装矾肠虚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了来呛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人幕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沙赏寄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涛,不如回过头来看看那些被你所遗忘型阔凑,或从未关注过的豪华品牌锯霜菩。在它们身上勺锚,有你难以发现的豪华品质社赐,也有能够让你折服的豪华配置侵艇币,总之炒恳木,在选车的过程中瓤但,尽量不要做的太绝东翻,因为买车不是跟着别人的感觉走葛宪,选到自己合适的才最重要惦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志唬不,又考验耐性的工作函诺嚼。往往在某一个时段有一丝懈邓锢⒉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涸。网上车市最新推出的《抉择》栏目得,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题爽毖,做出全面的分析与指导清,以同级同价俯翠、同价不同级等角度出发适歪肌,全方位给您最全面的购车支持鸡劝佃。   X是一个颇具神秘感的字母骇,我们经辰耍可以在电影中看到这个字母的出现诚,往往能与这个字母挂钩的人物韭涝,若不是什么超级英雄抢汹,就一定是罪大恶极的反面人物藉介绥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型妨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂收。由于种种原因霞井,这些汽车界的X-man无法全部到撤恰,而今天出场的这三位捌寡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酞澎。   两款日系一款美系梢,这样的搭配或许有些欺负人弗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况及。作为ABB之外的豪华品牌稳划,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌好父饯,都在顶着巨大的压力在中国生存者旧律。当然花当,它们之间的生存状态可能有些并不相同弦琳逃,这与进入中国市场的时间筒、推广力度蔬竣、价格等多方面因素都有这直接原因酚。SRX壤烙、RDX和RX虐,既是同时拥有X标签的SUV车型掸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母牢赊,这样的巧合其实并不常见蹲,但名字的相近却并不能代表实力和销量存沉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质催茹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹害详,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代仁抛炉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伴烯胆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后猫哆讣,将其取代的是刚中有柔溃无郎,粗犷与细腻的结合体褐乖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱都。   本文导航奈故:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知兜歧呸,很多汽车厂商都为国人做出改变窗梅钝,纷纷推出加长版轿车讹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵剂霞归。新车在天籁的基础上加长了135mm俺识添,但它真的只有加长这么简单吗怒撕?显然不是床,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己顶副伶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伟萍弛,新车定位要高于普通天籁贪、迈腾雅阁等车型骸落。新车在现款天籁基础上研发的全新车型苫翱,与之前换汤不换药的公爵版相比擂亭,全新车型有着非常大的改变瞎施,它注重车内空间籍烩,更注重后排的豪华感受焙擎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型灸忌,主要竞争对手为丰田皇冠雄、马自达929等车型蚕赌。公爵自1960年以来共推出过10代车型迸淡。之后公爵被日产FUGA所取代角,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出萎节挤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烈,新公爵版的车身长度完全领先于对手县副,并且在轴距方面焕京雀,全新公爵版也击败了其他金正对手辛褂好。在车身尺寸方面蕾邪驳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度率,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瓷。   新车的前保险杠经过了重新设计握扔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰忻扛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次俄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰毯巫摧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车河。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多顺瑞。但全新外观并没有显得笨拙独槐,相反侧面线条看上去更显硬朗霖抨,同时还提升了豪华感私臀。17寸轮毂采用了全新造型铜南,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涸非。   同时新车的尾部也经过重新设计雷傅酮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嫩惠量,让人心里觉得踏实械排。四边形排气管镶嵌在后保险杠中似休,这也是日系豪华车惯用的设计手法广蓄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动煞虚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅补驶。   本文导航缆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蔑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坟。不久前毒,哈弗H6推出升级版囱壕穿,现代ix35也完成了小改款俱蓬贯,今天我们就将这两台车拿出来比一比榔覆,看看在汽车领域内孝廓,中韩的差距是像国足那样不争气景氛玖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力腐蹿钞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比核盛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大焊,而且发动机的选择也更多科车蠕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些乃槽怕。售价方面两车差别较大尉,这一点也一直是自主品牌的优势所在屉轮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠剧甭。   外观截:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咐扑,比较明显的是在车头碧昂叉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识秦,另外在车头下部进气格栅订杉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理媚聊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大苹驴顿,不过因为仅有三款1.5T车型警,因此他并不是今天的主角虐弹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型伤:第八代索纳塔)唯创空,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型逆挟:全新胜达)稼妓,两者在ix35身上很好的结合在了一起使,看起来既有轿车的美感悼稼嘘,又不失SUV硬朗的气质麻喇。 外观配置对比肪排:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大县,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元校信沪,优惠后的成交价在15.84万元左右部簧亮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近簧判妊,因此我们拿出这两台车作对比缚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钨,除了天窗狄汇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能列,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纯。   车身颜色识目辞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35倘搏盎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多犀偿淳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点丰汰,多了一个闪铜颜色的选择袍前虑。哈弗H6颜色也足够丰富镜,平日最常见的白密疯、黑惧桓、灰儡锰、银都具备帮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色海两,基本足够满足消费者对颜色的需求边钙钝。   外观小结硕拆饯:   外观方面我认为两辆车都很耐看活练,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言淳湘丧,因此更显时尚攻违、硬朗镁郊泼。哈弗H6外观也很不错蓉拈,可以给人非常沉稳踏实的安全感疆规,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版驴氯,外观就更不输给现代ix35了蕊沮。更喜欢哪一款见仁见智德,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比些姓咆。   >>>慎防购车陷阱函就莽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV邢桥?当然是因为它空间够大疗侠片,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侗浓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢脸澜?或者说什么样的MPV算好痉灯饺?多大算大级悍?今天堵口勿,我就从一个汽车网站编辑的角度付劫,跟大家分享一下我的标准和看法佬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现驹玻。   在我看来还,对于一款7座MPV来说歧。大家应该首先关注它的乘坐空间模,特别是第三排乘客的乘坐空间膘困。因为以我的经验融扦磋,7座车型中阂慨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数售诉。要不就是顶腿讹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惨扒。所以在选车时疲邪,这一点大家要尤为注意疙遂蚀,否则第三排用不上隋掀,倒不如少花钱买辆5座车星醇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乾男。   第二个关注点是后备厢柬行长,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间殿懈辱。很多7座车型在展开第三排座椅时葡赋勒,后备厢连放个包都费劲了鲁构。试想车里满满当当坐着六七个人的时候继,有可能一点行李都没有吗胺乡叹?所以这一点剑茶好,大家在选车的时候也要注意亮昏。   第三点是便利性甲葱江,这个除了日常的储物空间外镣斜谱,还包括第二排上下车的便利性插、进入第三排的方便程度等举媳的。对于7座MPV车主来说绦挛韩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沤揉盖。一般来说前排往往是孩子爸妈倪,而后两排则是父母和孩子蛋,可以说是老的老溺、小的谐病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人盯婆。   开头长了点厘雷氢,主要是跟大家分享一些经验敬惭,下面我们进入夏朗评测桃,看看它的表现如何剩奶股。按照刚才说的桓且,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秤即晾。至于外观苫枪搽、内饰屏、动力等绕日型,它们对于MPV来说属于非决定性的内容矩沉,我们稍后再谈睫。   ●乘坐空间稳遍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谢,一辆7座MPV钵,前两排的空间肯定是没问题的娥。比如我身高175cm搏酷肉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕邪角砰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm穿,靠背的角度也可以调整30°左右漂碑。前者很重要嗣同,可滑动的范围越大峰份,和第三排相互迁就的能力也就越强木光很。   从上面的体验来看墙屠哨,至少从腿部空间方面来讲粹厘瓤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客磊里,而且进入第三排也并不是很困难试摹粕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何袒瘫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm摹,几乎领先于所有的同级别对手夸,所以相应的馆袖辽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的府。另外有一点大家很容易忽视的是竣逛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局妊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任团坞汕,而较窄的第三排(受后轮方、后悬架影响)则只乘坐两人榷辩。   与夏朗相比划诚豪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奢坎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诚乡伪,满载时第三排的舒适性可以想象陌署兽,一定好不到哪去眷其丁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口甸熟效,而且五个座椅都是三点式安全带襄秸坷,都配有头枕肥轿,这也是其他车型都不能比拟的一点爆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅令,比如长辈腿脚不方便进第三排偿,那你大可以将儿童座椅装到第三排脆浮发,这个很多对手真没有倍掣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立靡功,到2013年11月新车上市靶册郝,短短4年里枚,观致汽车为世界带来了太多惊喜酷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿熔官。新车迟迟不上市集孺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口迷记猾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开旁貉冒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展前。是骡子是马颅汝类,终究得拉出来溜溜绣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品椒,到底有没有想象中的那么优秀视笨舰?趁着这次的试驾活动冈,必须让各位清楚的了解真相箱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞行瓜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢台?这是个很敏感的话题悍礁,却在任何一个场合都不得不提泞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比发,而对于观致这个全新的汽车制造商而言钎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入克噶,而非决策权渗透仁内盖,这个是一个需要十分明确的概念吻劳倘。   综合来说宠,您只需要知道梁登:它是一家合资公司脑,也是一个中国品牌匡,但是它的发展不受制于任何人撇呜, 并拥有独立的尘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员韧灵,制造的也是全新的船闺、面向国际化市场的高品质原创产品古。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中害甭骋,副董事长Volker Steinwascher石清仁餐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蓝,前者曾是大众集团高管娄砰,后两者则是举世闻名的顶级设计师淡镣逆。所以在观致3的外观造型上晾暮淋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知眷炕弦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下参弊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路某淡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惯,车身尺寸胖、腰线的丰富程度等及茄却,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球朵。如果一定要说有什么特点的话人畏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙系。   不过耽狈挛,若是细细揣摩这款新车旦夺埠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异痉垛兰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性爽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思梢。而由法雷奥代工的前大灯是,不仅在制造工艺上彰显大厂风范廊琴话,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求揉荷,如果您愿意再多支付一些费用埂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯如粗侍、大灯自适应开启及清洗等配置低倍策。   除了前大灯内的LED转向灯之外效勘愧,后视镜上同样布置了LED转向灯厢侨幂,只是LED二极管贴片的间距有些过大朗,点亮之后似乎缺少那么点感觉悉妮档,而厂家的工程师也很认同我们的看法目,表示会很快对这种设计进行改进卵。而后视镜的特点是宽度很大粱炊谋,可视面积优秀携,并带有电加热功能搔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蜕趟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑袜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素薄党,无论是大灯复、尾灯组布局酶冉磨,还是倒车雷达的探头布置等等戏。而很多时候辜淮捂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蛔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品簇,设计师的固执被得到了采纳惶吧亮。   有一个很好的例子来阐述这种情况串恃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本喇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯幂腊陋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抗趟错。用厂家工作人员的话来说台,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苏,必须成双儡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捍瞥淘:LED光源+导光条华、双倒车灯密、双后雾灯攻踞修,灯组的供应商仍为法雷奥乃萄疥。   尾灯组本身的效果相当漂亮葱惊厂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体五狡,但不得不承认的是替才,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少提超。双边双出式排气管撇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到娇匈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统晒抄腥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配沥缝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式喊兄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上秤尽彼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属牌蹿。轮胎方面观致3也是十分的给力蹦落,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品乐趴,因此马牌就成为了唯一的选择凸对唯,对于消费者而言自然是件好事违票乘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎壤榷淋,这款产品显然更注重驾驶舒适性嫉汲坡,但规格上似乎不那么亲民倍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5顺享,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了玫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中衬敦娃,虽然市面上可选择的车型非常多问踞,但是想要在其中选择出一款空间够大酸古,配置也不能太差的车型苹弹,着实有一番困难膳戏秆。近期我正在为选车而烦恼窘,裸车预算在10万元上下陶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多笆姓,所以对空间的需求比较大伟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嚼,今天哄涩无,我们就在这两者之间导磺扭,来一场空间的较量骇艰。   飞度共有5款车型骨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间堕单,骊威共有8款车型蓉氰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涧。此次对比文章中空急顾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比竟,两者指导价分别为10.42万和10.58万首口,并且在上海都有一定幅度的优惠狼敛太,实际售价两车差异不大剂赤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观笆蒜敞:飞度时尚运动酒,骊威中规中矩嚼鹅辽。   在外观造型上砷,飞度外观饱满辨筒默,硕大的前大灯赫冻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚岸吩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)竿,不过现款的外形并不显落伍泥铣粳。骊威的前脸进行了重新设计绒熊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达踌吴矢,不过整体造型依然中规中矩测。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面魄付踌,飞度长宽高三维尺寸分别为栖:3900×1695×1525mm凑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm虚反,轴距为2600mm寿,从数据上看厦星接,骊威具有绝对的优势桅筋邓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助念柑,请继续看下文陛圭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂位,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强广。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哗里,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仇侍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鄙抬。另外抄忌诬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异湾,飞度为前后盘式吼撼娜,而骊威为前盘后鼓拭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正逢梗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用寂,对提高倒车的安全性也会有所帮助谱。相比之下扳,同价位的飞度没有此配置佛,有些遗憾叉堕苍。两车都配备有彝危控钥匙勘好,飞度将移锖I福控按钮集成在两把钥匙上扰攫词,而骊威的颐δ叮控器与钥匙相互独立飘辟蓝,而且仅提供一个宜惚悖控器墟狠滤,不过两车都装备发动机电子防盗系统瓤。" "  现在出现了一个有意思的局面承,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蘑,而且还有像大众汽车那样晾桔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号杏骗,在大众汽车之后退,东风雪铁龙同样采取了这样的做法川黔僧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍茎伴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号玩。下面我们就来一起看一看这款车骄煽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型堪汝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辆摆?不得不说剖胜,从外观上来讲啸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凭,购买它的人们逆,更多是在预算有限的情况下追求实用性概,谈不上什么审美喜好破驮。而全新爱丽舍的外观设计杯,明显向前跨越了一大步胶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人焙馅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人斜亮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm具癸醛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的桥痰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来羞铆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钨晤脚。这很符合中国老百姓的用车需求绊圈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌藕,注重舒适性彪松褂,但行车噪音比较大屎腑椽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搂虫,除此之外冉,车外再没有开启的地方咐讽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便檀。除此之外溉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头称,倒车影像这一配置在同级别中同样少见姐桐,属于全新爱丽舍的卖点所在溯。   本文导航怪朵辅:" "  一直以来爱离外,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉萌窟辣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抱苦镭,但始终让人觉得有些激情不足把妒桂,与犀利的外观不太相符仇稠。日前苯鹿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机狼牧补,传动升级为6前速自动变速箱咀聘翔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统避残,提升了该车型的整体素质多靡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型遂,在外观内饰方面变化并不是特别大帅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己堵,新款MG5 1.5T也不例外废黑。如果说红线彰显了运动气质憾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些槐还。   新款车的侧面造型与之前没有变化捞,作为强调运动的1.5T车型猜刺翟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虾挤。车尾的变化也不多双箱壬,远观基本上发现不了变化所在忻鹤棋。   本文导航危:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手习坝,而在中国市炒佟,两者的竞争更是激烈蜜突,A4L一直在销量上处于领先地位籍啤,但宝马必然不会轻易言败妈富成,所以我们看到了宝马316i的上市嘘的,其价格下探到30万以内貌孺芜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的剁晾,豪华品牌感、售价30万内久、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足死星咀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣且。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型胯,还有手动与自动可寻⒗蚀浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据晤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的城融,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距题甜唱,并且我们看到官方定价方面瘸暇策,316i进取型甚至还要便宜8000元慰屎,不管你是不是“壕”楞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观需稳汝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纶吹辣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了等疵仑,在大部分城市谎氰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影良梦,所以过多的点评话语我就不多说了皇,谁更好看都是自在人心的事疥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缄素,但是小编还是要尽到自己的职责拖佰汲,必要的展示必须得有泊舍,下面就看看两车的车头正面大图对比馆觅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯籍阿督,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嘲敢藉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装煤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蛇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了没搓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm牢棉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宿丧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果楷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位青。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计尘攘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了返兴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)冷遣蒲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了隆双,不过这都是个人审美的问题了轨,整体两车的外观设计还是在一个水准上痢。   轮毂上虽藉,两款车作为车系入门版车型深文,都使用了16寸轮毂司仁,尺寸相比各自中高配车型是小了些腥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎夹喜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水崩翻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎勒芳歼,并且在胎面宽度上比316i更优誓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捕,用一款中级车以较高的姿态切入市撤叹嫠摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头片敦,按部就班的推出了中级车GA5凌伞保、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型浪,而随着国内SUV市场的井喷孤坎鳖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声诡人。   好的产品才能抓住消费者丰劝蒙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力确补。在今天试驾的这款GS5身上撩屋煎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监交,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恫腐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢童其葱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扫诉文,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格澳,看上去却十分洋气诗疤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732夯垂径、1854垄、1680毫米当渺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间董酥芍,这也是国人喜闻乐见的疙。   车头的设计略显凶悍便好,设计师称设计思路来源于雪豹刹担淖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汀宏淑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人岸报。前大灯采用了透镜式的设计傻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泌筐,这个考虑绝对够实在会韶痕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强垢辖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势咀隙偏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鳞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吠别彪。   在轮胎方面德岗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的漏孙汇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碴。轮毂的造型十分普通挤链敬,只能说看上去很顺眼比较实用吧规。   尾部有一个明显的掀背设计胳毕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉媳滔朴。尾灯采用了主流的LDE设计篡粪,搭配大尺寸的高位刹车灯寇巾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色潭梆磁,辨识度也更高刚母价。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吗逃?是豪华奢侈的奔驰S级掇暑肪,还是“上天入地”的路虎揽胜驴汝哦,亦或是驰骋四海的保时捷911驹脱炽?对这一价位的车型来说讳,什么才是决定性的购买因素粪将?是配置还是性能七?车型对这一价位来说到底有多重要承埃封?要回答这些问题当然还需要专业的解答犬廉。今天涣菇歧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车迹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级醛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜量,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版禾吓瞄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车剑。非土豪们任口艘,退散~   由于有200万元这个限制猜虾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酥顿贾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平庐,但市场有20万左右的加价虾,且并无现车麻肚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型效,这款车终于摆脱加价晒倦房,进入平价销售阶段绒,当然能否买到现车就看各位的运气了娄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版娘俄盆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蟹鞠,但跑车的身份无疑是最拉风的下。   尺寸上实在没什么可比性社,加长S级无疑是其中最占长度优势的扩市,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短炒,跟标轴S级还真有一拼额驶,巨大的高度也傲视群雄哦探费,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势署。最后我想说的是腻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了峰岛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涝公。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了七闲,公平起见还得排除车重因素风。别看S级一副身宽体胖的感觉礁揭久,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下燃藕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者杯负。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心屉参,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开湿,别吓坏了后座的VIP让谱插。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人宽乖,但也确实相当可观了茅,不过由于这款引擎还是有一定年头的城,其276kW的最大功率是三款车里最低的怯岗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎躬憋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拘负司。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的四磁负。不过写到这儿我很想问一句底拧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史富,就能成就今天的丰功伟业礁,是这样吗厂冬?就算这不是一个伪命题墩蓉踩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件杆惦。那么粹遂,历史能代表什么翟香体?之前梨,我肤浅地认为桃挂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边趴哆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到奖抒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时怜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的违。 ●何为中国专属该粮济?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型东:S400L两款律闷、S400L混合动力一款谅攫、S500L一款喝。相比世界范围内的S级挽诺,这些车型有三大特点变结:全部为长轴距版莫工、全部为汽油车芳、S400L两款车型为中国专属杀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长郊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蕉握、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谦浑勘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机慨。因此喜肌,中国专属的S400L与它们相比探桅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机怜兴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关暑旁。我们已领略过S500L的魅力本外魔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版迸惕单。   ●外型酸:更长别尝、更宽乘宽、更高涂睦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位譬乡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汐,尺寸上钝猛,它比上一代车型更大谈唉,轴距则保持不变攀伴领。从数据上看电碌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星ⅰ,但落实到实际的视觉效果痪酮井,我想没有人觉察出几十毫米的区别融祭。相反壬巳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大勤抄勾、霸气很多褂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个痛肥,根据车辆配置的不同匠书市,全车使用的LED数量有所不同腔。我们不知道具体车型的LED数量搂狡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的桨谐,它足够惊人毁掣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瘦绿、中国市炒娓萜亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瞥怯。对于中国人来说瘟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发纤酷,中国人将有更多合适的车型可以选择假。同时凶碑,市场竞争日趋激烈呐,汽车售价降低丘谰、经销商服务更好诫瞬。   作为目前全系的入门级车型惨的,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绵蔬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用础筒。对于S级来说栋,无钥匙进入功能十分重要妹递梁,没有它淬,许多车主会无法接受腹悉蹦。   如许多人看到的一样瞄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子该。在奔驰车上返渴靶,总有许多你也许永远也发现不了的配置咸漓那,它们中许多都与安全相关涣擒席。比如S级全系标配的自适应制动灯翟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钞悉毫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳奈嫂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故洁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题娟围尸,什么是MPV车型疽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锋赦较,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念讹踏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缎喀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痛陆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断可拎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型阑谓趣。是MPV闻葛此?是轿车硷图坛?还是旅行车抠擦?这看起来确实是个很有难度的课题破憾径,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题槽溪吃。   当然这次大家不用只听我的一面之词戚蒲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论外慈碎,而且他们一个是马自达5车主岁,另一个是沃尔沃V60的准车主邯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疗谰佰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型购亩莲。   首先登场的是胡正暘禄凰,大家一定不陌生画赐,他是我们汽车之家评测团队的成员亥,今年27岁督散们,算是个文艺小青年蹬,热爱生活妇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来溅,刚刚新婚不久剩,正是对未来充满希望与热情的时候悍徒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动量舍痪,如果家中添丁的话桶律,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标楞。   杰德测试车刚刚来到编辑部嫌,胡正暘就迫不及待的去体验了迟恳,据他所说船掀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蹲速衅,属于一见钟情混切。另外从外形线条以及车身尺寸来看犯港埂,杰德都和V60差不多扁现录,是辆旅行版轿车的样子怯。   当然外形只是一方面勾蚀寞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间潜豪,特别是第三排座椅寞硷。实际体验了一下挫,将第二排座椅滑动到最前面的位置宫频,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量叹,头部也有四指空间漠硕捎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单搁,之前的文章中我们也有过介绍景宫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吉使。   更多精彩视频推啥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绦圃摊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拦存唐,表现基本上与V60相当渴反,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱迫位长。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况唇碑瞪,在放倒第三排座椅的情况下堤谓承,用同样的一些物品存放来对比龟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鸿驴,而如果使用上第三排座椅壁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拭。   胡正暘对于杰德的看法维摆戳:   首先杰德样子很好看蔼澜慷,够时尚笑,年轻人都会喜欢涪郴灸。另外慑坍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骂相躲,但是内部空间利用率更高钠扯,实际空间体验也让人很满意晚梅喘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间缚裳得,这点非常不错厂不唬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题盼渺钙。   不过它有个问题釜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了核,只适合短途出行啤手,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了特界,如果需要经常外出长途旅行的话档,5座版车型更合适挎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV倡耽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肝酵。近期娜嚼胸,2014款雷克萨斯GX400推出市承际耐础,作为小改款车型扦幂,此次推出的新车在外观方面做了改动鸿脓稻,同时在配置上也有一定程度的提升滦蜂从,动力则保持不变割林,售价方面与老款车型保持一致啪,提升了新车的整体竞争能力何。下面跟随我们一起来详细解读这款车型其。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粕辽敞、308飘怖、408息钙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售卤,现在又来个301商澄飞,不要说是消费者烽篱称,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腥煤。这就是紧凑型车市橙,国内汽车厂商竞争最激烈的区域青搁筒。东风标致301矛头直指桑塔纳趣、捷达和昕锐擦位,我闻到了火药味痉。   11月19日上市膳,预计售价9-11万夸,与雪铁龙爱丽舍同平台罢交,只有1.6L一个排量嗓,变速箱有5速手动和4速自动可选踩。以上这些是东风标致301的一些基本资料荡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望节,因此从很早开始便陆续放出各种消息替,以增加关注度浩堕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同守,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版奴,为全系顶配含。咱们从标致301的身世说起纬,先把头绪给理清了爬溃。   ● 东风标致301是辆什么车贯?   听到301这个名字蚕伤苟,大家都能知道钢瞳泛,这是标致的“3系列”沁,但307愁钎、308听过蒋狠,301却是第一次听说敌。其实301的身份一点儿也不神秘蔬喝谢,大家都记得富康吧糯?富康是雪铁龙ZX努,后来在中国改款改名鲍情雄,叫爱丽舍婆惜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”逻,这是它的第二代产品潮巴,而301冗,就是标致版本的全新爱丽舍烈,它们全都是一家人纪航杏。   对于大陆市场来说闪,标致301是张新面孔翁探,其实早在去年底它便已在土耳其上市抽,之后陆续在阿尔及利亚米携柬、俄罗斯等许多国家上市席。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产澄,同时限粗戈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等维苏娄。它将被销售至世界各地忍故独,成为一款全球化的车型魔耻稠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蚊嘲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惠,标致301的外观乍看上去没有什么特点佬聪掇。你可以猜到这款车的定位了屉,30岁上下慑碱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它料。   其实301长得有那么一点像508冻,这是很正常的唤,毕竟出自一家门沥禾逼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通透蒜衰。要让更多人接受轮,太个性肯定是不行的巷铝,所以这个设计思路挺好渴亩棺,也应该挺对中国人的胃口欣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型垒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳驳、捷达嗡魔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm锈夏沁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些秃。不过它的备胎又回归了185mm墒,而且仿玻鹤,可能是出于成本控制等原因涂篓,备胎使用了不同品牌的轮胎惕熊。   我个人不太喜欢标致301的尾部辜,总感觉哪里别扭伤饭,也许将来出个两厢版会更好看瘁海。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少仍题,而且中高配车型都有纠病,比对手厚道栖凰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胳谎寿,温度适中捂柿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地规递授,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沮硼塑,他们不仅发明了西餐餐具母瘟肋:叉子坛,还孕育了诸多跑车品牌婚默携,比如版亮:玛莎拉蒂咎疾施。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车损甜勒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)九劳。   ●外观莆菏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车朔被,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级超安扔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色春黎,它们都是标准的行政级豪华车锨氛恰,有着一副不苟言笑的严肃表情炼,外观线条规整空惋桨,那种气场让人敬畏戎。   而玛莎拉蒂总裁则不然邻按,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酶袱案,但气质却截然相反坛桂赊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计哩节,标志性的大嘴咄咄逼人菊,意大利人对于设计确实有自己的卓见踞烁安。   如果将总裁与同级别对手放在一起壁厩汗,它无疑是最夸张忍废、最具美感的缚斤。这的确也与细分定位有关系文,奥迪A8戌籍、宝马7系这些德系豪华车都以低调昏凤、沉稳为不变的设计主线狈化福,更多的在表达权利拣函豆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感持脓。而意大利人则不然金好联,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识校,即便是这样一款行政豪华轿车蜜,依旧坚持了张扬的风格凑篮筷。   这是我第一次见到新总裁的实车伸粪任,它确实比老款要漂亮构邢承,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤刊脚缄,而新款前脸带来的侵略性更具气质雾。   车尾相比车头略显内敛九莫,双边四出的排气管成为了最大亮点辰方抨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主耪,聊及为何选择总裁时小,他满脸诚意的跟我说歼:“好看!跟找女人一样详赊,好看顿徒糖。”“呵呵喂彻,好吧娘欺啊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着思,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳回算贸,卡钳由Brembo提供赊逞娥,颜色理论上是可以进行选装的娶才铝。轮胎为倍耐力P ZERO系列椽橡,前轮尺寸为245/40 R20达炼,后轮尺寸为285/35 R20菊酶。   ●内饰弊京汞:运动豪华是主格调   置身车内湾敲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅芍淬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绅,显得有些过于保守了嵌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升券海检,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方细。   方向盘直径略大诧伶,背面配有尺寸硕大的金属拨片北庆,手感很棒善邦刷。导航系统为Garmin轰挽季,7英寸液晶屏尺寸不算大劣辜,中规中矩付。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中妒慰跑,已经很少遇到长相令人深刻胸摹,而且相当满意的车了费。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绩,价格低汀草,与同级别车型竞争性价比十分突出灌。但在长相一直不怎么给力晃冉附。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线畅派相,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了河廓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准先磐,不走伪高端路线的致尚XT填怪看,其动感的造型非常独特缝筐疥。在我看来耿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确核,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出身菇渡,购车群体越发的年轻化剂莫捅。   说他年轻舜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来番。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连斡,这只是时尚的一部分等。   前包围的造型充满了视觉张力椽悉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大力撵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条受,显得非常动感荷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表防。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致径嗓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传曝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO管我,这也是在向合资品牌看齐炔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利暮兑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调垃。而在车身尺寸上凑毙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格猴埃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米卞,与他同级别的对手相比有着明显的优势虎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肃队稗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鹤会炼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线捍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点忻,上窄下宽的造型十分饱满关告,而且显得更加稳重獭。尾灯的造型修长蓄驾,且正好与车头灯遥相呼应鄙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赦唉,动感驾射、年轻项铰揽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拳矢康,虽然仅有三款车型配备此装置寿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肯,想必也是极为厚道的能烷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胃,我是汽车之家刘涛悔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脖蜗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疏素:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泛。时隔一年后的2009年耻五,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蛋烂,选择它的原因础,用三个关键因素涵盖阮啼辽:“外观内饰漂亮丢涣鞍、静音好杰皇、配置高”摄济。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威杏呻貉,作为老款车的车主船薯,带着期许济钡哦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纽椿,有了下面的车评拨。   注释禾昏:为了方便大家阅读览秃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型交团酱,描述为“新君威”垃纳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受努,以下各个环节的评价用满分十分制前辽,做点评痊。   评分标准赐:   及格悲诬:6分   表现尚可颧陀磷:7分   表现优秀局:8-9分   表现完美健:10分   外观阂纷:先天胚子好涤排,改改更“时髦”   改进评分胎镶遍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拖哇冯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计睬,应用到了现实量产的车型中摊捷泪。在当时娜瓷,245mm的胎宽拳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上似,毫无疑问是走在了对手的前面寇苹蓉。这种先入为主揩戊掸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅殊摆雄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计博,说君威有一副“好相貌”共股肝,我想没人会投反对票酸旦裸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势檬磕,18寸的大轮圈不仅保留蟹,而且换成了密辐条设计链,前格栅的修饰第螺,在视觉上显得更为立体貉,但就我个人而言更喜欢老款眯库盟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赊户副。俗话说“7分先天杯,3分后天”篡落翅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐茂冲貌,应对国人对“时髦灯具”的要求霸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈参,坦率讲拌堪,不是我喜欢的风格骚考描,如果换成一辆科迈罗隙,我想我会投赞成票姆。后尾灯失,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管输苟遍,视觉效果不错策,灯源亮度不刺眼涣鞭,亮起时不会让后车问候“家人”澄食。   内装乏:对不足进行了优化廷蓟锤,细节仍留有遗憾   改进评分嗅:7分   我必须要承认翱扭莎,我是一个对细节做工异常挑剔的人胜。从2009年到2013年写嘿,新君威经历了至少两次改款升级天双涪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题划说衫,仍未得到改进粱泊驶。强迫症对于细节的不足青磷,只需一眼就记在心里镭,每天上车看到就会不舒服譬。尤其是靠,新君威的前排仪表台与座椅之间退耻佬,留给司机的跨腿空间并不大瘁楷乱,当你磕到膝盖外侧时丰叙核,你会嘬着牙花子鞭睬汲,蹦几个“脏字”颧屏痢。   聊完了不满猜,我再说说好的地方焊。日常上下车沽颊茹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置介航盼,我的09款君威开了4年跑了5万公里砰缅挤,座椅的“敏感”部位华,已被我蹂躏的起皮评搭贸、掉渣丧拜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吉铜坚,视觉上显得极为邋遢茶山盾。此问题陕,在新款君威上得到了明显的改善嫡读,侧翼立起的角度变形荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像款苔,但此问题我跟厂商确认过档憾赶,确实为真皮)蒂航娘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鳞。凭此一项茧,拉开车门的印象分就能加不少吭蘑尼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分甲驶,我的老款君威在二手车出售时愁玛柏,就因为座椅皮面老化的问题兜疯,被“扣分”喝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巫酥梨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局删,好了许多孪。8英寸猾、带有触摸功能的中央显示屏蒜泡报,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰戌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蜜舅哭,在实际操作时显得华而不实谰磷肋。多数情况下要调节温度泪毁湍,只能用手指去“抹”司敖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差粳栖恢,并且无任何的震动回馈提示佃逢,行驶中操作不够人性化撑涸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)户寥,相比老款的旋钮控制目纯诵,视觉上科技感更强券祥葛。实际操作时判,对于手指滑动位移的识别能力响应较差擅。尽管支持手写功能簧,但表面手写板的面积很薪咨住,如果手指较为粗壮渡筋罚,表面面积不足以支持对手写区域的要求冯滴。索性草,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作溪都继。   小贴士誊烂忌:针对上述功能的操作“鸡肋”遣别据,我向厂商做过咨询懂。对方最终给出的结论是洼揭朽,此功能在研发初期粳段锻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肌,停留在几年前拱备瓢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求眯桶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”藩。   仪表盘上的这块儿液晶屏合啸,支持多种信息切换查阅翟,视觉效果自然更时尚首舵疼,也符合当下的硬件的升级进化潮流纤。但侗酞斥,仅就我个人而言溉改靠,我认为任何一项技术的进步与应用烦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的和。新君威的仪表液晶屏在常规模式下闷屯坷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盖誊,所以仪表盘的车速指针苹冻返,在爬升时有明显的滞后和顿挫感靖,当你想从正常模式切换至电台模式时跑寒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题暖卸孪,时间大约在2秒左右渭互铆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宋虏,因为系统的升级叛尽,所以导航从路径开始到定位确认导航欣,逻辑上相比老款车型腾坦哗,要合理很多谜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑苍脓,被彻底改进廓。提个建议畅活,新款对于路径导航的语音提升兄藏,在路径判断时扔怂攫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时靶邻挞,如果将“请在下一个路口右转的话术”帅尽帝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利氯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响澳冈架,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弯。整体效果窝萎度,高音有提升蔷沁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次令共锚。以往那种“嘣呲街炮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涧,无法在这套BOSE音响上找到蹈啃匪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车腔椽忿?加长版!与其给那些改装厂提供生意很褂奠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车标。近日撤得皆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L匙昆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吻苦,这款车就要正式发布了肺,海外售价14万英镑起是,约合人民币138万鹤。国内250万以内应该是不要想了戳,土豪们还等什么奴,赶紧再加价20万下手吧6啤(注释熊弹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型顶计壕,外观上并无过多区别舰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表迟墙诵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的错枯,因为用三个字就能总结稻黑:没区别崔檄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纲枪陛。除了实实在在的空间优势橡歉,那种与众不同的气势也是重要因素之一佩虚,这种毫无区别的外观恃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锻。   英国人果然内(men)秀(sao)逞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱郎擎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅承,改造成了两个相对独立的乘坐区域糜盎,原本的中间座椅则变身中控台户,提供了空调郝猩、多媒体侵奠敌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键裳碴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嚎。动力和传动系统方面杰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伙冉芥。   总结将沽痢:路虎揽胜L目前仅计划在中国底、中东地区和北美市场推出辑瑞坚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定容绰。另外赡撼巩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型羡边须,预计广州车展发布粒歌陇。土豪们继续准备银子吧藏烫。 免责声明铜:本文仅代表作者个人观点歉澎垫,与环球网无关碴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实合羌,对本文以及其中全部或者部分内容娄屡弓、文字的真实性础、完整性孰、及时性本站不作任何保证或承诺委晚荡,请读者仅作参考榷看薯,并请自行核实相关内容并。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候泼肮叼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相芒,那就是新一代天籁·公爵秋想。早在2008年6月好法飘,东风日产就推出了天籁·公爵挽,它的外观呢鼓帽、配置均有别于天籁其余版本抬纷,更加高端大气上档次念举顷。也许它不是最走量的版本恨爆推,但绝对是天籁系列的一面旗帜极少惶。在让大家久等逾半年后丛,新一代天籁·公爵终于露面踢,我们也第一时间对其进行了实拍度。据悉弄袄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相龋裙物。 『注猛椿:为方便大家阅读奈,文中天籁·公爵简称公爵版抗萄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日弹幢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测勺煌,时而艳阳高照衅,时而大雨倾盆魔杉秸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点善按陀,与身旁碧绿的草地相得益彰矫觅。我盯着它看了许久脖接推,心里盘算着闯嫌喀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来靖?   嗯天思,画下草图之前得好好思考这个问题盛拷稗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错兴擞歇,唯独看起来太眼熟患钒导,对旗舰来说这可不是好事喇肃,在A6L甚至A4L面前其脖泻,A8需要更多长者般的自信渴台。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸划:六边形进气格栅面积比以前大了不少钮,而且线条硬朗到接近于矩形烦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体红牛鞭,从前脸横贯而过拦叫脆,再加上全新的矩阵式LED大灯挪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧风。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淖,它是A8这次改款最重要的升级之一衡抒抠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现闻。以前大灯为例褂评拦,分为远光麻、近光速、转向/示宽这三组谈泊芳,所有光源都由LED组成残,通过与摄像头脊、夜视系统筏、导航系统等部件的协作邓,可以实现几项很有趣的功能烧:   在Auto挡位开启远光灯竟抗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绵浑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置啼,瞬间关闭部分独立的LED灯体略,会车结束后淖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态顾犊番。在整个会车过程中虾,对向车辆的位置一直不被照亮肆姬逆,而其余位置能保持远光照明状态苇创寄,既不妨碍对方驾驶员视线涕内蓝,也不影响自己观察前方路况岛,相当智能踞。   当夜视系统探测到行人时宫,LED灯会连续快速闪烁三下熄槽耍,对行人起警示作用皮秸,如果夜视系统探测到牛峦物洛、羊之类的大型动物埃眠,LED灯则不会闪烁吮,避免对动物造成惊吓卸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测技,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绘仕雇。另外它的转向灯采用动态效果臂堕,灯光朝着转向的方向滚动点亮窖辫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绷欧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力娩,提高安全性虚盾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行控匠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现慌财,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料俏辣怖,有些来自室内的模拟演示泪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泥逆,看看这些功能的实际效果到底如何市免韩。   跟前脸的改进相比杀,车尾变化幅度要小得多设,主要集中在尾灯部分无梅绊,线条更加瘦长冯、扁平虾鸽,视觉效果更干练集拱识。除了那个“A8”标识沸菠沮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拢崇偿,看上去还那么年轻运动肯汀,缺少沉稳气息辜雌。再打开车门一看奋撅,我明白了祷醚踞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谋老扩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型狠,使用了和路虎卫士相同的发动机托魂,配备了六速手自一体变速箱爱,以及许多高端的配置闲。让这款车有了很多吸引人的地方溶桓溺,但通过试驾叮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感饲。很多设计还不是很成熟茨,尽管这样计,这款配备了柴油发动机的SUV膘惕伞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现评矫,依旧在同级别具有很强的竞争力迸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升环菲,尤其是大灯组的设计砷花霜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入弓阜雇,都比老款看着更有质感辫累甩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯穿项亥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小垢韧羚。此外丝函藏,中网的设计很有层次感尖,运用了一些镀铬饰条徊氓扣,也让这款车的前脸显得更大方南溜憾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀担谷怕,钣金工艺还有待提高潞杯。   车身侧面造型亮点不多搭,线条还算比较和谐吧甭,亮银的行李架比较好看糖,但实际用途不大歼吗币。车窗所占的侧面比重较泻省,稍有点显得失重篡射功。四个车轮显得很粗犷其,轮胎品牌是玛吉斯棵,成本并不是很高掳瓷歉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计节,注重排水性能车蹈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差托牌藉。   车尾的造型比较臃肿炒邦,相比车头来说苏始钎,造型并不是很美观外诲,尾灯的轮廓没有什么美感可言坪溶帝,轮廓显得比较生硬宠窗。车尾下包围外观设计的不算太成熟晚,驭胜使用了三点式倒车雷达惹,在实际的体验中挺菜秤,探头反应速度稍有些滞后垫功,给驾驶者的观察带来一定的不便憨旧隋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离犊。   本文导航瞥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今朵舵,已经跨越了整整40年参览。在这期间咖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代干?当这款全新君威GS出现在你面前绒习,这个数字就已经不再重要认裂。每当我们回顾历史诵,终究也是为了更好的感受当下朽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史泼抚,的确也不太容易考究狈,所以话不多说咐舍讳,马上进入主题继。   君威GS是别克君威的高性能版本唱,作为其最明显的身份特征锑春,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留淘,攻击性十足的设计让人印象深刻凡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感譬,采用盾形设计饶,显得非常紧凑朝。大灯部分全系新增了日间行车灯桶,整体造型与普通版君威一致茨际乾,仅在内部细节上有些许不同露敦。   车身长度雌曙限、高度比老款略有增加比酞,宽度和轴距均未改变逼。侧面线条也是延续了之前的设计点边皮,十足的运动紧凑风格额假膳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份漆玲瘸,十分醒目匈陵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎竣签。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形媚粹,更显紧凑厩逗。LED尾灯为全系标配陇蔽,灯罩经过熏黑处理倘播,提升运动感讹回胆。作为动力更强劲的运动版车型恢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚恒,同时也满足了更大排气量的需求籍彭。   本文导航炯捣:" "  近日什仓番,奔驰MLC的效果图再次被曝光较,奔驰MLC由新一代ML的平台打造散甫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酮公都,融入了轿车的设计元素挥撑。据此前的消息鄙琼旗,该款车有望2015年推出肖。 奔驰ML   从最新的效果图来看授物,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诫,拥有相似的大灯造型汲,以及下保险杠的设计巍补通。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肠吧獭。此番设计目标很明确秆发,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手细氮鞠。   动力方面也来自新款ML徽挂认,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW侮叮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW飘仍,峰值扭矩400Nm钨说味,编者猜测未来MLC将会延续该动力揪。不过随同骡,MLC未来还将推出AMG版本低浮。 责任编辑惧艇申:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年煤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新壬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心念白俗,然而对于消费者来说讣峦巳,可选择性太多也未必是件好事妇睦木。许多车型的定位都非常接近坪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格娶,那么它们到底谁更运动渭,谁更适合日常驾驶雄,谁的性价比更高呢将?今天我们就站在消费者的角度来分析分析互核架。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看附秘,马自达CX-5在价格上具有一定优势杀开裤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内稠脐荒,其它车型在20.78-25.28万之间腔跋年。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万管弯,价格适中灵娟,而且动力和配置都很不错尼即。反观翼虎点隆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卫逢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万沥师,但翼虎胜在配置丰富葱惮、动力强劲镜姥碎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蹦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色如详乔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比献溃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压暑携,这听上去有点意思墨雾痊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拨纬孺,那么结果显而易见膜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势偏茹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米熔憾沧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹费糯阮。然而消费者大可放心堆,CX-5的动力也绝对称不上弱抒倒贸,尤其是市区行驶定香赔,它的整体表现很轻盈漠贾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乏,没有涡轮发力时的突兀感垂甲,这让它驾驶起来更为轻松哀核盘。   无独有偶吼舒缴,两款车都采用了6AT变速箱痪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点驮趁鹿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣窟。可惜的是蟹晴凡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片甘。另外缚逢扳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现皆徒,常规的形式很容易操作虏厩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡携隘坤,并不易于操作损。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绩攻嗓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距偶翠,与翼虎也有将近3米的差距踌其。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嫂触,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎躲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进炮零。   油耗向来是日系车的优势所在辩,CX-5的发动机压缩比高达13:1聚,并且装备了i-stop启停系统攻碗,这让它的节油表现比较突出艾。在气温32℃秒俏捶、全程空调械膏虹、车载一人的情况下绣理斧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试煌乱乾,其中经历了畅通和拥堵等路况立,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km袄贝闯。同样路况下隙舒枯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右腻丝,尤其在开空调的状态下垄骗涟,翼虎的油耗表现实在令人担忧伺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敲苫书。   作为一款城市SUV劳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当妨婪短,都采用了多片离合器式中央差速器儡,并带有四轮电子辅助制动敛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困啥瓤。从我们之前的测试来看惶绒灸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显堂丧朗,所以脱困相对轻松一些坪提。不过在这里我们要告诫广大消费者使冬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统妨吗,但两者的定位都是城市SUV蓟羔晌,越野并不是它们的强项涣誊好。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辫,油门踏板的脚感龄、方向盘的转向手感泊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要巴飞颓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的此。值得肯定的是编,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惨麓堑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准郸官糜。然而相比之下静奖,CX-5的整体感觉更加轻盈架迁,它开起来并不像SUV吞污嚏,车头的反应更快记胳,油门踏板的调校也更加线性欺攫,而翼虎整体感觉更加沉稳琶拾摄,底盘扎实抽愁,但或许是由于整备质量更重的原因核雇乐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显帛履。   就驾驶方面而言藉善,CX-5给人的整体感觉是动力够用敛寂储、油门线性懂、操控性出色圭翰搭,可以用“好开”来形容宏海蒲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情叙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感杀掂侩,但翼虎的发动机输出并不线性纺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度囊级汤。另外鸡灰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉程搜靖,加速辰池统、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蛇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车躬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腻,放眼整个市忱谇胪臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见官,基本上5个手指头就能数过来萌台氨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嘲漂画。   有关于新款E级外观霉凛、内饰及空间方面的介绍秃磁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盎。在我的这篇文章中面,主要关注E260L动力方面的表现降瘫庇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机痉柏扒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW感芹浪,最大扭矩则达到了310N.m譬咖董。虽然排量并不大陵逛改,但是通过加大增压值渤色贿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手胺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肯骨戳,对于这款变速箱干甜咎,我想大家已经很熟悉了泼。只是我想再说一次核妻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型丛夸,但在日常驾驶过程中戮肃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子憋靛混。大多数情况下温和醋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验逗姆捐。   只有在深踩油门的情况下卫,E260L才会爆发出他凶悍的一面誊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情凌速。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话屉,你也可以说他动力输出不够平顺绘舍。   一直以来榷鸽少,我都极为中意E级的悬挂调校纬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心立。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感轿门镜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沉嚷,我挺惊讶的粮署,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布厘膜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售裂碳线。可是仔细一想泄寸,也很难怪宝马会这么着急毛轨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”雌储,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泌。据悉疤稼辨,宝马4系Coupe将在11月12日上市客钾澎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谅诺盯。(注揪:为方便大家阅读寺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车晴,在你初见时胺干,很难相信自己会喜欢上他虚。因为你花痴于帅气拉风的外观舰皖艰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动勘歼,那么他的表现自然不会入你法眼脊。但时间久了抽,你发现再帅的外表也会看腻久颊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷悼妹,放松不下烷。这时酚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看闭钳、运动但不难受的座驾些。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炕蹄,除此之外胁,他还是一台很顾家的车陶。   没错镣,他没有特别帅气的外表磊捞,没有特别强悍的动力堪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哇规镰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蘑狡。下面窖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解够赔按。   ●车头造型犀利孪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙靶借,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌岛计律,定位低于大众丘吞。现如今泌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产怠炭沃,而伊比飒便与POLO出自相同平台单。因此在车长等诸多细节上轰挝庞,两者都十分类似策。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蜜闯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长杆嘶、1.693米的宽度窜瘟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大朽皇矢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诵,这点确实让我感到吃惊谦课握,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一磐灸炽。可以肯定的是夯,你无须对他的实用性产生怀疑位巢隋。   你有没有发现佛污艇,他的日间行车灯磷俱稼,很像同集团的老大哥奥迪A8灭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份舅幌。但毕竟旦憨临,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂隘扰,他的目光也需要这样嚣张工。   从车侧过渡到车尾委掸,顿时觉得前第午,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锌案,从凶狠瞬间变成温顺趣。我揣测不出设计师如此分裂的思路绒挞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品病界核。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎父齿绷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力耻,而在我们的制动测试中哄逞,他的表现也确实不负众望码窘唐。我写这段话的时候奔创疮,一名同事从我身后经过说了一句柬喊悸:“哎杯受筏,这轮毂挺漂亮的”捕。确实角榷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话儒剩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挨,在我看来另外两位应该是300SL和964僚恰愧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100轨翁拿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间莽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机苹谎古。   直到1949年邦其如,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功耽弧棱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时传捕篙,速度竟达到每小时 132 英里堑臂,不仅完成了试车讨,还一不小心成了世界上最快的量产车型赊喘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type羌,正当捷豹稳步发展的时候呕腔玻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锣芍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失少廖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺女你坤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中侍搐,英国国宝俏?人类想象力的结晶土姥侩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美写,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷墓霓捣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抚桥防。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卤,正当捷豹稳步发展的时候稳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线讨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身筹韦,自内而外散发出优雅迷人的气质覆沸啸,在这份自信与优雅之中呸绊丁,还蕴含着极强的力量感蚀秽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典芹尼稼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梨婪劫。   作为E-Type在21世纪的继任者糜恼猴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感畔饺搽,他更是一台纯粹的运动机器玛荚粉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代难老秽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信踌壁舌,刚刚我试驾的是一台量产车蛋尚黑。即便是用再前卫的眼光去审视接绍抡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型川怖,不过现实就摆在我的面前提,它的的确确是一台量产车绿你,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车澳。所以晒膛,还是让我们先合隆下巴岗散、收起惊讶崔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙东蹈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年想篮瓶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念平烫臂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发喉徒襄,而等待总是值得的儒,十年之后的今天弯词,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1良馅。   ● 外观滥缝宽:旨在降低风阻   关于XL1的外观漠救,你很难用“科幻”以外的词语去形容它囱圣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烷穗悔,他们的心中只有一个目标仁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189归,而你对XL1外观的种种惊讶与不解录僳,也皆源于此拧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm免登,轴距也只有2224mm施斜,如果用世俗的眼观去衡量硕碾,它甚至比一台大众POLO还要行稀,不过也正是因此苯际粪,它才做到了POLO永远也做不到的湃轿霞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炊事拦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命色囊。   出于降低风阻考虑臂港潘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低趴途背,面对这样的设计躬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哭泥兢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案闭糙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鼻团。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮枢,大众XL1的目的只有一个惰,那就是降低风阻寺那。而为了达到这一目的汲锭浪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蒲斜廓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像隆壕肪,不过相比于传统的外后视镜投店,如何掌控与后车的距离是个问题苍涝甩。   ● 结构奠理:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想衔炽,除了完美的空气动力学设计外寿憨捶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用邵函危。作为一台重量仅为795千克的车型沥泰恨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锌等吉,约占车辆总重的21.3%镀惦抡,除此之外投诺剿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理摹得逛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾港,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀赝,复古而粗犷的外形蜕,彪悍的身姿捂,经典的圆形头灯东硷,这些都是我选择它的理由枪。那么在我稍作白日梦之后钨谐犯,请各位看官赶紧打断我的妄想磁,拉回到现实里豹陡拣,假如我的预算仅仅有二十几万的话烈,那么好了菇了颓,牧马人买不成旁洼,自由客或许能让我望梅止渴哗僚。同样复古的外形敛川,依旧是个好选择丸规。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剃譬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话敢嚎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀史。单就车头来说褐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子侯艰秽。简单中又透露着经典的味道傲。另外界捣丘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条莆赂,突出了力量感布,Jeep的家族风格立马突显柒。   车的侧面造型同样如此风格宠鹅槽,走向笔直艾,简单饱满把。当然不能仅仅介绍外观设计欠竭始,作为一款SUV憾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的结挞干。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°啸丛,离地间隙205mm双,应对一般的越野路面足够了翔。   车尾的设计十分简洁邓鲜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条米嚷熬,小巧又十分有力量感角醋憾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃帘哇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嘎缺。从总体上看狙胎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似长赋督。   本文导航范:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酣,而“侠”自古就有不同定义楞,“言必行读妹,行必果阂,己诺必诚瓶蹈危,不爱其躯瓮粱骂,赴士之阨困孔,千里诵义者也谓之侠”萌糯。他的形象亦正亦邪蔼廉,游走于主流与非主流之间自成一派脱倡炯。随着近年来掸拢,国内越来越多的人们库畦烯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势踢疼莱,开始在国内市场发力谦敝矩。其中扁锰歧,路虎全新一代揽胜运动版狮,向无数消费者展现了一种精神蒂级角,一种称为“无畏无惧”的侠之精神趟。   路虎全新一代揽胜运动版卡袭痕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概矢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调珊陇,它的独立特性被设计师完全释放凄菊卤。如今饲,这款至今为止速度最快脯深烯、相应最迅速派贯、反映最敏捷的全新路虎污,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瓤,冲入国内汽车市趁奁婕纭,夕阳下一人一车壤,古道中疼,说的是情义无价梗。谁人不为它心动吮侩顽?路虎全新一代揽胜运动版藏确编,驶入我们心中!   65年来功,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者妙钡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扭。如今奥糜赣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蹬相阑,再次席卷世界憾涡滩,那完美的车身比例晦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赐:4850mm*1983mm*1780mm凌鹅,前后轴距2923mm咐顾轿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹信,3.0 V6 SC汽油版HSL婪圈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版无铃撼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴廊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型扳澈。   姿态万千的路虎揽胜运动版涎舰荚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度济拱,无拘无束的气橙钌蛊洹,气宇轩昂的出尘之表等锋番,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹魄去。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒滦,厚重的前脸炔燃蓬,配合后倾式格栅设计舱耐坛,更突显了它的自信瓢。发动机盖上两条凌线刚强有力尚口堂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹俗尖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情呻蔑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抄儡。   车身侧面线条的风度也极不平凡添,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮炯切报,带有亮黑色指状套件巷洞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口怪灿,装有亮黑色装饰边的后视镜钙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致我。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂啡乔,这些铝合金结构的轮毂分为唬:19英寸5辐式铝合金轮毂沮揽踌、20英寸5辐式铝合金轮毂慈、21英寸5辐式铝合金轮毂孰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂陋经、22英寸5辐式铝合金轮毂许竿谭,无论您选择其中任何一款抒举,它都可以陪您乘风破浪藩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐巾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联券沸捷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯希懊,整个车尾看似简单却极不简单蜂。   本文导航乓炭殿:" "  1998年烂诲,广州本田成立攻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁丝娘,而时光推移谦,今年9月12日骑窃崩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炼缎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁逢汀肌,我们今天将穿越时空段,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瞬籍。它虽然是日版右舵车型司兼挫,但3.3L/100km的平均油耗插、双电机电动CVT匙、大容量锂电池酿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坪距,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鲤殿光。   外观更加原汁原味般领墟:说到原汁原味试,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本旁颊镜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同妹餐同,更运动卯钒菊。混动蓝色特征劣溯驮:作为混动车型屏断哭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标天煤。   在下保险杠处肺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侍簧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扭铂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计崔。混动轮毂涵凛工:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志厘梢轰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎起境晚,为节能更尽一份力昂。   本文导航囱窝:" "  就在前两周衫稀,我的同事刚从上海归来惧镜,当时就是为了试驾上海大众的朗行监,而在不久后的今天斗呵阶,我来到了大理飘,依然是试驾一款来自上海大众的新车禽勿燃,虽然我与我的同事地域不同哨鬼讣,但对于这两款车而言焕兄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来认脾,我不得不从朗逸说起购,由于现如今大众睦蘸嫒悖块化的产品研发插桅坪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捣,朗逸酪榷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此负横,它们的关系算是孪生兄弟敲戳崎,反正我是这么理解的联寐睹。   目前朗境的广告已经全线铺开衅亨闹,消费者的关注度也很高撕,虽然我个人比较抵触目耍块化的产物(感觉个性不足)貌隙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侗瓤,其次在10多万的紧凑级车里合蓟嘘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蕾。所以销量方面自然也很喜人类段,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蚀欧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辆沃。   从英文名来看柬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版官嘲,朗行的英文则是Gran Lavida提鲁,其实如果从相似度上来比较辣我,朗境与朗行更加接近忌派,因为它们均属两厢车冻。我想对于这样一款车来说抱,大家都不会有什么陌生感豪菇劣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍坍鼻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章极,我在上面也为你准备了延伸阅读豌,可以先行了解一下理。   说实话谭,朗逸氨、朗行驼孤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸限腻污,让我来区分一下炽垦拱,估计我也需要片刻的停顿零嚷氨,因为它们实在太像了!就朗境而言衬筐毕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条别伐,并将内部更换为蜂窝状造型锈毫,包围下部使用了黑色塑料甘,并加入跨级风格的银色护板俏,此外前雾灯变成了圆形矫贡,以上就是全部它的特征了陕杭惕。   既然定位于跨界车浮窘灯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卯,同时为了更加配合Cross风格搅佩,车顶还加装了行李架菊厕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙淳迪谎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识泻。粗犷的风格也体现在轮毂上鲸鸽,样式上很难用语言准确的描述出来培梳,总之很复杂劫波罚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理饭晾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冉角七。   尾部的变化几乎与前部一致敢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法顽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理髓柯,说实话就车尾而言玻,我感觉朗境比朗行好看了不少挫。其它方面再无不同锻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蒙健戎,转向灯恢锻容、倒车灯祥垒、刹车灯还都是卤素的矢。   本文导航健擦涉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾场,所以无论是合资发、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣窟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性狼皆盼,白领阶层劲茬,夫妻年收入有50万元左右身练忻,有房绅徽何,老公有车谅融。实际上泼,女主角目前也有一部老速腾车肝痪辰,开了已经7年准备换一台豪华SUV怕靡。这位女车主喜欢玩盖兄负,追求年轻遣迁赎,注重外形纲,并兼顾户外虱,不喜欢纯越野车型讹副,而购买价位瞄准了40-50万元领域技脸淡。所以我们直接选择了宝马X3同,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沁。   为了公平竞争藐甜擂,我们选择的车型如下蜂墙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 菇际诚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型晃辛酶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 靡谭,三车的价格虽然有些区别撕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拜,所以三车实际购买价格差异较小韦。   对比项目一钾膘冯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的屋塘酶,特别是女性圭,希望自己能买到一款好看的汽车酱蛾,就如同提包还有衣服一样弓饯湘,特别是成熟女性稀淳邦,尽管喜欢标新立异办妙,但也更愿意接受时尚动感的类型瘟激钵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸芒玛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯寸寡阶,相比以往方头方脑的设计府珐酷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少探墙。更让人动心的是沪朵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素汹慕稼,同时形象也不乏干练紧凑戈誓艇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润澜鲜,线条流畅浇,稳重而且动感俏徐浩,因此吸引了不少消费者孰聊赫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蹬,但2013款并非全无变化啪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计畔扭秃,此外还有大灯形状割策赎、前后保险杠本、尾灯灌、排气管方面都作做了一些细节上的调整娠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些筐便。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计袜差,锋利的腰线阮,近乎方形的前后车灯勉散,甚至连轮眉的造型都是方的阑虫,虽然它是一部纯粹的城市SUV嫁柔酷,却似乎在它身上找不到什么曲线申松,因此在奔驰车型中也算是有个性的承。对于女性而言唉嗽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辖爸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面陶,三车都不约而同配备了氙气大灯施庐辜,区别就是喝,宝马X3采用了远近光分离设计捍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拍酣褪。另外巧剿墩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能秆。另外罢掂复,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯库咸畦,而宝马X3大部分车型则无此装备献。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扑嘶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蓄,都50万元的车型鹅害,自然都是配备比较好的轮胎品牌蒋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的逝客滩,这些方面倒也不用纠结径赦呵。另外需要说明的是青袖缄,宝马X3是没有备胎的吕,因为他采用了防爆轮胎软烷撂,可以零胎压低速行驶一段距离徽退,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缄炬税。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大博,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹擞坤,所以基本打成平手劲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型低卉,从两款车型的厂商指导价来看皋绣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略阔浩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锻丸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一非瑞拇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计弹甘牛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”看,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要辽溺,这一点奔腾X80的确做到了临。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念少,X造型的前脸具有很强的立体感笛釜统,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚茫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息熟嚏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上啦绘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用涵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升镣跨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线酿回誓。轮廓清晰的六边形进气格栅坛舌略,中网上三辐式的金属饰条徘毕讽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度活,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式勤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度咯窍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计领娶仍,只要消费者能欣然接受身滥矫,似乎一切也都无可非议联称。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面袜食弛,除宽度相同外鲍,X80的长碧斜凌、高及轴距均占有绝对优势挟飘炭,反映到辆车的侧面造型上寐埂倍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形烹陆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态碧风翰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式读浮,上扬的角窗结合扰流板的装配磺能,使两款车型都增加了不少动感的元素函撩孺。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色堆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感架,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔捶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气司。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化冻肥,饱满圆润的风格依然占据着主导筐舜。与X80的刚劲有力不同庙,ix35的线条运用更加柔和撵,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力但。没有尖锐的棱角履,中庸