信大捷安科创板上市申请获受理

2019-10-15 00:33:33|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关xin闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价di二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛wan童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实yong性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空jian对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4dong力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意尉具椒,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作物冬。   二拇、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下返乔蕊,根据设定好的距离跟随前车燎,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感垮。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时难,EyeSight也能及时发出警报梁舅,提醒驾驶员的注意缸讲袖。         三伦、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时乾,最直观的反应就是双手抓不住方向盘体帆,车子飘忽不定桓,存在极大的安全隐患躬。EyeSight系统还包含警报与提示功能涣裁,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时胃揣,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力迸荆筏。   四雌贬、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历风:在停车场倒车出库时骂陀,由于紧张或粗心挂错当藤,点火畴李、挂挡掇、加油起步的一瞬间靖,悲剧就发生了笛。为此徘岛,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能娇。当立体摄像头检测到前方有障碍物时哄堡桅,就会判断为起步误操作魄标,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机涪茧秽,还会通过控制发动机动力输出淘,避免危险的发生舶吻略。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编浓:王潮 版权作品绣曝,未经环球网Huanqiu.com书面授权忱聘,严禁转载溺杆,违者将被追究法律责任别。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日煤摩哗,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸茬,即将上市搐袱。作为PSA集团最新的战略车型罚,SUV天逸拥有诸多过人之处刨,无论是外观还是内饰婚釜,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调搅筋糜,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸撑屎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肝讽澄:王潮 版权作品体盾豆,未经环球网Huanqiu.com书面授权录,严禁转载屠借侵,违者将被追究法律责任跑慷末。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且趣痰,还有诗和远方的越野贺搪。”随着近年来越野文化的盛行桥酷拍,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵嫡,享受突破自我庙缎净、征服险境的快感贰。然而骚时,市面上的大多数越野车都价格不菲淑烽冉,这也使得很多消费者如鲠在喉憾,越野的理想一拖再拖短股。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾霜,它拥有出色的越野性能柒憾革、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置沛蚀,它就是我们今天的主角—哈弗H9损。   作为哈弗旗下级别最高娟涵、最硬派的SUV车型芦,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅挨叮片,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城膛挎柑,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地问,接下来就请您跟随我的文章盗烯,一起来看看H9表现如何吧司。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编禄燃豁:杜安迪 版权作品驶伎缎,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸咆,严禁转载圭,违者将被追究法律责任侗屏岗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化份爬纫,MPV近年来火了一把部,舒适的驾乘体验汝、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势诽。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后抠捌卉,其欧尚抚能、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量洛。为了更进一步纬,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市额容郡,推出了三款1.6L手动版车型悉蚂,为自家产品线添砖加瓦沤酮便。   面对着MPV市场的激烈竞争韦参,厂家需要不停地提升产品力以维持地位藩摊。因此叔簿僵,继1.6L车型以后革腥,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型晌模鼎,新车型最大功率为115千瓦收瓷,峰值扭矩为225牛米涝,除了在动力上进行了升级篇,在外观上驼鞍,1.5T车型也拥有一些列专属的标识麻私搅,那么就请您跟随我的文章劝推扦,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拓既玫:杜安迪 版权作品叫静熟,未经环球网Huanqiu.com书面授权标,严禁转载晒埔,违者将被追究法律责任仍唬咀。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型迫,它是一种灵活伸械、空间曝、操控廊、舒适都较为适中的综合车型蕊款,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的滴橙,但是在国内市场却一直不温不火涵抚尚,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治铂恕础,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线鹊曙,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时圭传蝎,也把目光放在了通过性强的车型上妻,旅行车在无形之中蹭了个热度轮下呢,闷声发大财谅梗。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型颅颗陆,但是因为一直没有进行国产篇,它一直以进口车的方式进入到国内帕,这也导致了其价格略微偏高刮看。但是这一切问题马上都会迎刃而解水,因为瓤密奴,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天贯钦,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验革。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丁:王潮 版权作品曝杆踌,未经环球网Huanqiu.com书面授权氓日菲,严禁转载匣,违者将被追究法律责任钒辽。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相显,让我们看到了自主车企“走高”的决心漠,如今桐胯凶,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前冈盼沛,基于之前的W02概念车打造祟肚劳,定位于紧凑SUV市场娥。和VV7一样感特,新车共推出两种车型厂敬貌,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C烦帮匿。今天梢,我们的主角就是顶配版VV5s酶贺。下面娃幌凶,就跟随我们的脚步瀑桓,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样啊庙。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壬搏蕉:沈达炜 版权作品朵黎,未经环球网Huanqiu.com书面授权潮凳,严禁转载害谦,违者将被追究法律责任鹃铜湾。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇聚,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说肆,它都是销量王泰墩褂,但是随着SUV市场的愈发火爆洁噬,它的竞争对手也变得越来越强大无蚕级,而它还在原地踏步隘财,而这也导致它不仅摔下了神坛锻,甚至一度跌入深渊胜。而去年夏天旁,它终于痛定思痛决心改变速烹好,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV搽,曾经的对手再也无法与其匹敌驰亲牛,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠沥苇蓟。今天浚,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI潮。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炒汕:王潮 版权作品莲抢脑,未经环球网Huanqiu.com书面授权彤练,严禁转载叛搏,违者将被追究法律责任钒硷。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8硕绢缅,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型燎挪,可是由于种种原因骑宪岗,它一再回炉打造下,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚酚丢。厂家给H8的定位是一款兼顾城市局、越野的多功能中大型城市SUV棺,它的底盘以奔驰M级为蓝本含,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架襄雄逗,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶菜。而今天我们就来到草原届房,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何墓伙毙。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编赔:沈达炜 版权作品奖,未经环球网Huanqiu.com书面授权山贫,严禁转载丹,违者将被追究法律责任掸插。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗肌,您肯定首先想到的是哈弗的H系列凸尘己,是的汰读,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石叙。但是哈弗并不是只有H系列坤骋,它还有一个M系列皖午穿,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前莽,也就是2012年上市的哈弗M4岔绩,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量馈撕冕。但是5年过去了韭,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1街讣,M系列的故事似乎就告一段落了能。就这样M系列在昏暗了几年以后吴,终于在三天前的7月21日羞删,迎来了一位新成员——哈弗M6珐,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来海慑骏,那么作为M系列的最新作品佬,哈弗M6到底表现如何呢河?环球网这就带您全国首试哈弗M6邵。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编狈佛:王潮 版权作品弗茬,未经环球网Huanqiu.com书面授权施匠,严禁转载纺,违者将被追究法律责任第市绷。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月幌另挛,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV马,它就是荣威RX5褂屑。同年7月梨罚挖,荣威RX5正式上市发售潭。时至今年七月风号,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了寄暑榷。在这短短的一年期间檄,荣威RX5的销量已经近20万巷时粮,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断室疏休,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉畴。那么荣威RX5到底有何过人之处呢搔蛊?答案就在RX5的定义上匆忱,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作莫,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”卤跋宛,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中镐沥冉。你一定想问了瘟,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢核镣信?今天沥妊,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统颇功。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编潞:王潮 版权作品惰陵入,未经环球网Huanqiu.com书面授权逝辛沛,严禁转载酿,违者将被追究法律责任抬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型岔惶,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注舍午。出色的外形设计以及精良的做工剂,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻措爱,但今天当一台RX5真正摆在我面前时届,带给我的又是另外一番惊喜疵痞亮。闲话少叙挟挂芥,下面就请您跟随我的文章乾督,一起来全方位感受一下它的实力吧肋桓溅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编簇:杜安迪 版权作品荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权糙吓奉,严禁转载卯,违者将被追究法律责任皇客洁。 获取授权" "7月11日庐,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市廓。在江西南昌县小蓝工业园蛾,陆风汽车举办了盛大的新车发布会瞪九,会后更精心策划了一场媒体试驾活动溉景粪,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力点。 作为一款小型SUV粪攀碗,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm按,轴距为2560mm碳掂犀,造型紧凑卵,符合年轻人的喜好追求誊。由于定位非常明确是85后新青年蔡凡,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念廓储,车身线条个性张扬匹忱测,极富运动气质缔范南。 陆风X2车头处采用X型轮廓羡锌词,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计村划浑,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍车凸。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体急江烧,极大的增强了整体感瀑。 车身侧面造型紧凑饱满荡,贯穿式腰线设计醋叛矾,锋利无比签搪。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果任绥,并印刻X2专属标识委单宽。此外还怠,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架萎歼疆,金属银色尤显沉稳大气需郴任。 车尾设计简洁利落涝陈痢,“LAND WIND”字样十分醒目赦袖,保持了陆风家族一贯的设计风格夺。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应谅,细节丰富泼烦舵,凸显其设计感层肋良。 打开车门吮,车内的整体布局同样令人惊艳挺髓。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择蘑首,给人奢华时尚之感赡固贬。中控中央区域大面积软质包裹柔,触感极佳趣,在细节上采用部门缝线处理咆,彰显专业品质康。运动皮质方向盘髓,配有多媒体切换剩、电话接/挂弹裁、音量调节和定速巡航等按键笨管,行车全面兼顾安全和便捷赂狡。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能鸡苟鹊,全面支持多媒体娱乐系统碘、蓝牙电话署惟渐、收音机鞘、高德导航肖、百度CarLife签、车况查询和自定义保养提醒功能拾唯,满足年轻人的基本驾车需求抠室香。 对于新手而言疗,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用香己缴,全系标配高精度雷达报警系统漏几,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线性韶,呵护更进一步睬患。另外采榷,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统奖,响应更快铝,工作更灵敏堕船嗽,大大提升驾驶安全性晾挟驳。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量项坤,用车全程无需掏出钥匙矢擒勘,更加方便快捷距伞。 陆风X2虽然是款小型SUV婆,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验饰社乡。170cm的体验者坐在前排糜,头部距车顶有两拳的距离修让。而且主驾驶座椅还支持6向调节坷,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置茸沛。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现膜,座椅还可以完全放倒放平夹,最大纵深高达1650mm械豆倦,超越同级别佳星。 动力方面炼痘,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机税,最大输出功率92kW(125Ps)固题羌,峰值扭矩160Nm顷随洁。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱蚂,作为家用代步车释亲,足以满足日常使用孪。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛莲逛绊、轻盈挡捅律,动力输出表现积极斜溶。驾驶体验中林,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错锹雌疾,并能获得经济的油耗表现煌。高速状态下榔,陆风X2则更趋向沉稳骗摊妊,整体看来符合城市综合路况郸,偏向于走舒适的路线耿啊。 美国天合EPS电子助力转向的配备弓,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构奥瘁,使原地转弯更加轻便灵活讣。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合膜,起到了很好的减震过滤作用铂糙,底盘扎实疚蔑,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞警缔穗。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作反改渺,高颜值赁瘁讥、大空间略、易操控善玖不、高性价比辆嗣糠。透过此次试驾体验讲洽,可以看出陆风X2整体表现优秀掣尖,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力弹痢。当然僵,更多陆风X2的惊喜之处靶,还需要你亲自体验旗抵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编认善弹:吴越 版权作品缺蔡税,未经环球网Huanqiu.com书面授权韧窜拨,严禁转载乡,违者将被追究法律责任抢瑞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日勤僵,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”珊劣享。借助此次活动敖苇凳,不仅可以传播长城数千年的文明历史谷蹦凸,还有助于加强人们对长城的保护意识恃剔。在此次发布会后督庐,我们有幸试驾了汉腾X7哨鬼,相信很多人和我一样蹬惊,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生洪。而接下来鲸蜂话,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车鞭拢。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凶:沈达炜 版权作品表粟,未经环球网Huanqiu.com书面授权堪绰,严禁转载驾杉,违者将被追究法律责任扛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后门肮掀,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨薯。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将商救牟,比亚迪宋DM迟。宋朝相比秦唐懈,虽然名气和风评不占优势乃,但客观来讲贡逛,宋朝在国民经济记、文化教育骚集建、科学创新等方面均处于领先地位穗,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待请。   比亚迪宋家族目前共有三款车型构涵,分别为汽油版惨耻此、电动版和我们今天要试驾的插电混动版纱,也就是宋DM另。宋DM定位于一款紧凑级SUV骄弦,低于同门师兄唐慨,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员危始莎。   那么窃泻黄,“542”到底是何物呢弛趟?肝:   初步了解“542”战略以后人娄,我对宋DM的期待更进了一步句,那么闲话少叙蓟晴躲,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隘伺潞:杜安迪 版权作品孩膘,未经环球网Huanqiu.com书面授权锣还,严禁转载馅,违者将被追究法律责任溯。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述菏,但是近些年喜,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着携,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”吐。但是有这么一个品牌半,它不仅是一个只做SUV的品牌敲苔,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌蛇,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗私泻。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃室揪,自然是需要足够的实力能鸿,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7汰膳。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编投伙茧:王潮 版权作品伍恃台,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁,严禁转载箔角,违者将被追究法律责任硷皮。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌杀灌锨,其旗下车型最大的特点就是操控精准撬、转向轻盈扣宫。而在SUV市场中澄骚,马自达也同样做到了如此姬混庙,它凭借一款外观运动奖、动力强劲觅弹热、乘坐舒适歼袱、操作轻盈的SUV占领了很大的市惩煳А,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L籍偶。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涸长晚:王潮 版权作品老隶,未经环球网Huanqiu.com书面授权仍吕,严禁转载汹汉醒,违者将被追究法律责任摊龋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩韩,甚至出现过单月销量破20000的情况躬。在这么一个时间结点袜庞,厂家为了丰富产品线捣、满足更多元化的顾客需求碘僻,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)掣采。顾名思义擅,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机嘿,相比之前的1.5L发动机更加值得期待街巫。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择干?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了户箍嚼。但今天我们来海滩可不光是为了养眼揭,而是为了另一个重要任务岁磨,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触花。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport库险,闲话少叙菏沪田,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霜诞:杜安迪 版权作品泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹俏叹,严禁转载艇红杆,违者将被追究法律责任诞赂虽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日拳,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星豪荩湖边召开苏箩。本次大会包含了大会开幕式访尚、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式寄、美轮美奂的文艺演出客完驰、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节苦。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会咳、中国汽车报社街、中国汽车新闻工作者协会舜涩凯、石嘴山市人民政府主办猩窝,大武口区人民政府埃蝗贾、平罗县人民政府架昏、石嘴山市旅游发展委员会花、石嘴山市教育体育局律币、石嘴山新闻传播集团攘孤、北京东方艾狄尔会展有限公司承办旦恒。         在皮卡不断解禁的背景下醇抱,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一谁练危。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坟:沈达炜 版权作品洁该,未经环球网Huanqiu.com书面授权舍熄,严禁转载先骆,违者将被追究法律责任角。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词玻妹,在字典里的解释为拢巧墙:小的荒限、袖珍型的酒管。当我们在生活中形容某样东西迷你时搪,通常都包含着另外一层意思备,那就是精致哼背。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型赎圣,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)领但款。   远景X1于5月20日正式上市加事,主要面向年轻消费群体稀,提供多种配色可衙斐贰,售价区间为3.99-5.79万元闭热。别看它的身材新稀,定位低握谜还,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣浩。接下来我们就一起走近这台迷你SUV门翘,看看它的综合表现究竟如何吧范。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伍寇:杜安迪 版权作品脆倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权虏萝华,严禁转载把凑倒,违者将被追究法律责任阔。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日股贯赊,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行物似,活动从北京汽车博物出发庆沽,途径四个任务点捣,终点设在北京首都体育馆拟。这是iEV6E准入北京市场以来募畔,江淮新能源举办的第一场北京地区活动凯。6月13日是第五个全国低碳日啼雹,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛谦,可谓用心十足氏境,与北京的消费者共同践行低碳出行陇,倡导环保低碳生活弯,感受iEV6E带来的全新城市出行方式黎。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编郝:沈达炜 版权作品悸,未经环球网Huanqiu.com书面授权烈沤伞,严禁转载匡敞虫,违者将被追究法律责任饯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动涎谁,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动技举耿,但此悦动非彼悦动乘雷,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已啪甫,实则已经发生了翻天覆地的变化迷摄渺,最直观的就是它的尾标本登袱,名称已更改为CELESTA轻诉呕,那么叙,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢看触?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型蒙,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系斗。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型巾,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列衰确处,那么闲话少絮赔嵌,这款新产品究竟实力如何呢宿桥略?我们接下来的测试将为您详细解读篇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚼醒潞:杜安迪 版权作品泌胯,未经环球网Huanqiu.com书面授权独拜,严禁转载荚桅捞,违者将被追究法律责任让。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味霜,经典不代表着古板贿匙愁,优雅不代表不能运动酷疮,近年来沃尔沃的设计愈发时尚豹郡币,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方露叮。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性颓馁,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风绷毛嘛,总给人一种不一样的清凉刹靛瘦。而提到沃尔沃拱赔墙,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型宪踏,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型棠歪陋,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮希,而在舒适性吉录屑、优雅性都非常擅长的沃尔沃忻揩,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢钱?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 孰。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编矢海:王潮 版权作品朵,未经环球网Huanqiu.com书面授权刮,严禁转载看钝,违者将被追究法律责任梯协哄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上梦拉刑,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相嘉暖号,新车定位中高级SUV拌扦睹,基于PSA集团EMP2平台打造而来嘉凸,和东风标致4008属于姊妹车型镀该。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流陡怯,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术试,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术剔履缆。新车将于今年9月底正式上市虫,下面就跟随我的视角扒剧,一起提前领略这款车的魅力吧皖。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绵构插:沈达炜 版权作品钾牵通,未经环球网Huanqiu.com书面授权申,严禁转载陛,违者将被追究法律责任幻翻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼乃叹,随着各产品线的逐渐完善烩褂,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐藕棵。但提到身为国内一线品牌的江淮乌伦景,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3莽,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象瓮鞋,因此角,面对着国内市场百家争鸣的局面妇对强,江淮顺势而为豁京擒,搓了个大招仁鼻,推出了我们今天的主角颓,瑞风S7散港龋。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价盛,售价区间为10.98-15.18万元械害堑,并提供五座版和七座版两种车型革厂。瑞风S7搭载1.5T钮吮、2.0T两款发动机街迁庆,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型芭扮,它的表现究竟如何呢魂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编版残搅:杜安迪 版权作品懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权尚归,严禁转载陇,违者将被追究法律责任甸饭课。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”僳簇缴,我们一下就可以想到斯巴鲁函扳,这也是它引以为傲的标志糙翔。但作为一个相对小众的品牌岸,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牧惚辏糊的状态味黔炉,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌痞罚杉。今天我要为大家介绍的脓匹,便是这个小家族里售价最低的一款车瞪识,斯巴鲁XV擒僧,经过几次改款后匆复,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市巢崞,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝洛师,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引戈上,所以脊贬,千万别错过袭筏。闲话少絮忙苹,我们来看看今天的主角吧鹊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仇墩:杜安迪 版权作品骚,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷突,严禁转载辉奴,违者将被追究法律责任莲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心堪闺冷,混动车型在市场内的地位也开始随之升高幢秸。但是娜枫,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”臂好、“平顺”等磺散,与“运动”叛惮、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边盘。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类掳煞,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现被,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动勺逢隙,那么闲话少叙拓,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧讥尸。                  总结壁董蚀:总之氰,相对于其它混动车仓,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆荡鞘,与此同时浑,由于这套混动系统的特性五,它的动力输出也可以得到保证腥赴短,光说不练假把式竣库,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢坛化?我们接着往下看刺殿。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编狡本:杜安迪 版权作品高,未经环球网Huanqiu.com书面授权哥贯谓,严禁转载狄,违者将被追究法律责任按首构。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探钢,越来越多的家庭在购买选择车辆时长权当,都会将其纳入备选范围淮。当然枪,混动的目的羔酗捣,对于老百姓用车来讲蓟适,就是省钱令。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元混秆采,但它真的省油吗帮爽事?到底能省多少化陕祟?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁拢谓钳。这款车不简单烂矩,因为据说丰田在研究它的混动技术之后熄摩,也表示了赞许的态度肖潭夺。本文我们将通过早高峰以及夜间路况挠,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗笺瘫瞬。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后硷捣,早高峰相对拥堵的路况下黄填,混动版雅阁表现出的油耗更为出色偷房坏,得益于其技术设计守屏,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动皆钝,发动机只负责给电池供电累茹翅,所以动力响应撅、提速感都比汽油发动机车型要好锋,低速时也不会有电机振动和电流声币防,非常安静赫舜,实现了越堵越省的油耗漠。而在低油耗保障的同时笑苹,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣黎。越堵越侍锨瓒Α,运动范儿十足兽违,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡瓢撤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编败陀:沈达炜 版权作品栖居娟,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿椽,严禁转载沫础,违者将被追究法律责任怀。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言丝姆,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌猎币。如今脖洛,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功彻铺通,逐渐以“焕然一新”的高品质入嚎、高性能膜结、高配置事嘛,迅速得到了市场的认可淑昂回。其中晃仍乱,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美铃,让人激动不已锈缔画。说的正是数月前氰仆,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100筷。   究其火爆缘由怖,除了过硬的整车品质卉、先进的科技配置外搁抵,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素幌氢晒。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问柔:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名垂娇?近日税,笔者就此问题钳横间,决定通过实践检验“真理”材哗。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证杆略,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测牌,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖糜,测试路段覆盖繁华市区窍嗅、城区主干道叔盆顶、高速路段及蜿蜒起伏的山路仁彼。   车辆满电出发前成温钡,笔者对秦100的起始里程清零炼。在行驶里程达到了100km里时同仑侮,秦100显示纯电续航里程还剩18km袒,电量23%曹欠趴。此时粟芳悼,秦100已然超前完成了自己的额定任务钵喇旗,但秦100究竟还能跑多远咀么焚?   最终雄翻剁,在纯电模式下痹撬患,从起始电量100%到结束时剩余电量15%峡憋,秦100一共行驶了108km滤。但此时肉辆,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km匡。可见若继续往前行驶显,秦100续航还能达到118km肆,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名逻去屉。 对此结果罗顾,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响零柑,秦100还能跑得更远春。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外吭磊,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮逝。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求劫,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性伸眉琅。其内置无线网卡和4G拇峁樱块飞逞,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用扑泵款。这一点脾,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风房鞋稿。   为一探大屏“智能”究竟酪媳浓,笔者下载了风靡当下的王者荣耀坚凶,顺势“开了把黑”假。令笔者惊讶的是物,此大屏不仅质感高清刨、滑屏流畅玻塑穿,而且响应十分迅捷桂眷,完全不亚于高端智能手机的操作体验焕拦。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型咕急,秦100亮点远不止于内在汲。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新鼻竭歪。尤其在车尾部分砰伴另,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯氢,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升埃狗线。   “穿越”回古城西安假。雁塔下戎,古城外庆肛,秦100穿梭古都流光飞影胶担。或许由于秦100特殊的文化印记胚,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体成偶,独特夸张的造型让人过目难忘瓮。从远望去掠,即使看不到车标镐呛酚,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车奔你。 小结佛理:   中国品牌发展至今樊,大多数都经历过艰难的过程挂散,产品软实力不够坚硬豪播窍、技术水平不够先进侯、设计理念不够创新……当下耸据,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”投、“中国制造”的硬实力及新魅力诉菇俗。未来录轰兼,我们有理由相信汞枫绊,中国品牌之路脐叉,比亚迪新能源汽车发展之路侠筐磁,还将走得更加稳狡浮,更加长远焕狙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编拨罐藐:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角孝,虽然它们来自不同的家族坚蔷、不同的国度帝祥娃,可是它们都是SUV柒滑。但是要知道欧,在二十多年前扯委泻,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV师举。这其中报辟,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了晌吩。   一提到捷达我就想起一句词清茅,叫做“雕栏玉砌应犹在伪浪,只是朱颜改”榔岭灿。江山还是原来的江山浪贪吴,可是入主王座的已不再是我了僚堕啥,这是我对捷达最大的感触痪善畏。随着汽车的高速发展罚列,汽车市场也愈发的多元化尼窖莆,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里仙氦,但它早已不是王者了吉椭俩。不过磋论,虽然它已并非王者咳,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方罗动立。今天哇刚鸽,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L穆奥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编台催:王潮 版权作品兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权娄土,严禁转载队鸵鲍,违者将被追究法律责任扒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9然,相信大家并不陌生困,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型睛宦矛,它始终没能承担起销量重担婚怖裸,倒是家族小弟H6缄炮、H2屡屡在细分市场创下佳绩劳怒,这样下去气氛着实有些尴尬歌。因此侍黑壤,作为大哥的H9坐不住了播汕,悄悄迎来了改款耸冷甩,据说变化相当大跨。今天请荆,环球网汽车就来带大家看看劣火,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢己? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编窍恃:杜安迪 版权作品摔范,未经环球网Huanqiu.com书面授权届褥,严禁转载稼弥,违者将被追究法律责任坪粉魂。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编朵前:霍保智 版权作品锑觅,未经环球网Huanqiu.com书面授权糖,严禁转载菠暇,违者将被追究法律责任炉燃。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型庇洼,它是一种灵活哦、空间微触、操控赴拘、舒适都较为适中的综合车型羚,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的藩蒂,而随着国内汽车市场越来越丰富桃钞盘、人们的消费水平越来越高坞蹿,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上伎拒情,今天但构彤,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版拜呸樊。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编趁核人:王潮 版权作品烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权构,严禁转载肉焊途,违者将被追究法律责任份程。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说顿,购车已经无法绕开SUV这个车型了煤灯熊。甭管您是去买什么车何瑞督,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV呈供。在这个SUV统治汽车市场的年代堤,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了嫡写钝,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人擂扦波。今天恰,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备挺、居家旅行与谈情说爱皆可卫岁、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜落。 ●?新途胜的外观设计缘何而来聚俏? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编激耐膜:王潮 版权作品婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权伐爸,严禁转载缎溉,违者将被追究法律责任藕别萌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌漠,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴欣沏骆,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩饺,客观地说现田统,无论是口碑还是产品力十,哈弗都已经处于该市场的领先地位嗡。无敌是多么的寂寞劲请虐,因此埃涡操,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV钒。因此千涩铣,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了泌钞泡,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试趣。   小贴士瘦冻欢:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY膝段,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译搔乃措,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆绞金。WEY品牌定位轻奢豪华品牌擞挖篇,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型淡写。   那么绊,作为一款开创先河的领头者裳,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义社授氰,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢尽?下文中我将为您详细讲述堆不。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s书悍,那么这两款车型有哪些不同呢浓罚锯?   ● 除了上述三点外缺,两款车型采取了相同的设计刚息纱,接下来我们以VV7c车型为例钾,为大家解读新车四朴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佬常:杜安迪 版权作品小,未经环球网Huanqiu.com书面授权途痴,严禁转载抨,违者将被追究法律责任公实。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV慌,您最先想到的是谁囊火铃?哈弗H6论睛嫩?没错倘,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车秒,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹希,2016全球SUV单一车型销量第四名察,这些都证明了它在消费者中的口碑实力吮扭盲。今天随径,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代疏,外观大改诡宦,内饰颠覆褪斑,动力充沛男镶缸,传动匹配顺畅等等容掠,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单庭,而是扬长补短宪,全面提升亮说帛。下面森茅,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿蠢漓?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些拷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缚:沈达炜 版权作品罢碘爆,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕黄,严禁转载尝细捣,违者将被追究法律责任安。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型玻匙,全新一代的路虎发现也已经上市木,相信很多朋友看见它的第一眼都会说撤:“这还是发现么靶残蝎?”飞,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象漏,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了吉镶,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车船。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罕哎:王汉康 版权作品划眠,未经环球网Huanqiu.com书面授权端惦,严禁转载橡版沁,违者将被追究法律责任逻。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了恨,然而提到广丰般,我们想到的往往是汉兰达讹污酶、凯美瑞等标志性车型鞘藤挎,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄孤类。如今很,随着消费者需求的多样化墟,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)朵蛊糯,新车共推出2种动力共9款车型韦漓郸,售价区间为6.98-10.68万元补。   作为一款入门级家用三厢轿车蹈莽极,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷翰县、是否高科技配置如云墨就,实用性强愁会妻、性价比高薄感、皮实可靠派每,能给消费者带来一种最简单的满足感凰,这些就足够了挥稿拒。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象涟尾浮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戚舰化:杜安迪 版权作品崇磁,未经环球网Huanqiu.com书面授权躲戒,严禁转载矮蓖凑,违者将被追究法律责任隧危惰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗靛嚷汀,不得不说的就是销量腑,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置蹋筷,元老功勋H6车型功不可没哦速帮。作为H6的升级车型蚕饱室,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市揪雄,并且选择面也十分宽泛未床快,包括汽油柴油关、两驱四驱图、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型诫兜驶,售价区间12.58-14.98万元攀,这其中溶,新增加的红标版就占据了11款之多龋筹。今天景我饭,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版改计。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编剿肛画:沈达炜 版权作品箱刨,未经环球网Huanqiu.com书面授权旗,严禁转载眠滥,违者将被追究法律责任沉。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后虱,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹斥分领。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市沉氲摇,那就是6万元区间的入门MPV市场仍。那么这样一款MPV到底如何妊暮,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它膊儡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绞拟:霍保智 版权作品括陡伎,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙玛,严禁转载涣型,违者将被追究法律责任欢屁。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5溉龚少,我们肯定会想到马自达那款跑车袒,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV和酗,东风风度MX5祈挎盎。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的涕阂堤,那我猜蔽,它一定是一款主打家用辰、性价比高非常接地气的车甜浩戚,我们闲话少絮叛冬,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢忙? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陈:杜安迪 版权作品浇匣礁,未经环球网Huanqiu.com书面授权钳,严禁转载汐呈枚,违者将被追究法律责任梢碗郊。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高侣,它就是斯柯达柯迪亚克诽蕾,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测痪荆城,而我也对这款车的动力表现有很大期待奔千,今天我们来到风景如画的安徽黄山对献疥,将在公路贰、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触徐聘,那么它的表现究竟如何呢百溉?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陶:杜安迪 版权作品缴,未经环球网Huanqiu.com书面授权宋碳浮,严禁转载苇,违者将被追究法律责任哀谐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3猜蹦赶、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV洁,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应爬柒,北汽幻速为S5配上了更时尚擒碎、更“SUV”的外观和内饰设计弟拨挪。新车的预售价在6.98万至7.98万之间澈,共有4款车型可汛档邸,并将于3月底正式上市莫,前期将只推出手动挡车型犬,那么这款车表现如何握?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咳财廷:沈达炜 版权作品哦耻,未经环球网Huanqiu.com书面授权帘司,严禁转载颗,违者将被追究法律责任悲段。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起趣,各厂商纷纷顺应潮流铃,推出大7座SUV车型迫欠。不过惟,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题仓圃霓,那就是第三排空间挫修冉,大部分情况下衫尸啤,7座车型的第三排只是个噱头而已辞,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适吴,但是今天我们试驾的这款车啪够帅,在这一点上做出了改进暴,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态嘛,它就是我们今天的主角舶,上汽大众途昂设韦沤。   在厂商举行的产品介绍会上券昆堡,负责人表示淋:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征膘,意味着在家族产品线中的重要地位羔。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位灿捐咕。那么开嫉甫,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢卡? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扒邵惟:杜安迪 版权作品缝,未经环球网Huanqiu.com书面授权沟额抢,严禁转载芜,违者将被追究法律责任儒夕勾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃狸姓稼,这是一个曾经与保时捷残、奔驰齐名的德国品牌孟,占据着德国60%以上的出口份额刨湿,之后由于资金问题敦,于1961年破产钙,这个品牌早已淡出了我们的视线连揭遂,如今在2015年品牌重组复兴健。短短两三年光景垫菩睛,从宣告品牌复兴情,到首款量产车型宝沃BX7上市暖是,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5空哗荷,它是宝沃复兴计划的第二步拭,也是我们今天的主角揭,宝沃BX5饥捻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杏来感:沈达炜 版权作品糜洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权爱拼,严禁转载沮浪,违者将被追究法律责任乒疟。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后淖桃闯,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上抒汇失。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里拷,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃舌魄哨。今天我们不谈历史匆程改,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5涂集。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忍敝:沈达炜 版权作品锹,未经环球网Huanqiu.com书面授权薄窘,严禁转载刑颇,违者将被追究法律责任确牢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来孟沃坏,随着国人购车理念升级缅冷妮,加之二孩政策的推行伟,7座SUV在中国市场可谓大行其道团镁,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求分。对于起亚来说儡郎,让你选一款SUV尾牵,你会想到谁柑?可能是KX3梦脊、KX5亦或者是狮跑侠、智跑弯和闷。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局骨嗜,却没有中型SUV可巡肌,所以KX7来了蚂残,一款7座的中型SUV鲜,也是我们今天试驾的主角粹害。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹄布:沈达炜 版权作品偷票,未经环球网Huanqiu.com书面授权洼词沉,严禁转载纹,违者将被追究法律责任俯。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能爬涟,以冰雪路面最为严苛渐慌糙,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能垦什痘,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱遍,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封墒,万里雪飘的雪乡长白山采,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚评辞粱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楔班:王汉康 版权作品成蚀,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻爸,严禁转载拐,违者将被追究法律责任插童狗。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时倪玩,相信有很多人质疑菏绘素,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗螺放钨?其实踌亢,傲虎的真实身份反倒是SUV膝谐,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了稳嗣。今天枷厩,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎啪,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD瘁吾拉、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统挎轨,性价比方面有了进一步的提升陕。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诬拨:沈达炜 版权作品狗寸暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权登函陵,严禁转载霸,违者将被追究法律责任肌。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万芳替桑,这个价格我们可以选一辆什么样的车辆?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平胯慈,配置简单的小轿车围。但现在我们有了一个更新更好的选择驾,它拥有跨界SUV的身份得,它拥有丰富的配置鄙,它拥有实用的功能芬,它拥有亲民的价格浦闯,它就是吉利帝豪GS层。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓢但:王汉康 版权作品缔薯,未经环球网Huanqiu.com书面授权夕,严禁转载聪侣,违者将被追究法律责任邻乱痛。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗伺塑,大家可能并不陌生蒜甜。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线妮,定位介于英朗和君威之间庭,作为一款A+级车型少,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象虾香狠。那么罗霜,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样茸年?我们今天就来一探究竟贝椽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牛:杜安迪 版权作品呜擞颅,未经环球网Huanqiu.com书面授权港,严禁转载董赤讲,违者将被追究法律责任篡。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6掂栓,想当年可是法国总统的御用座驾檀,就像我们国内的豪华品牌红旗仑捆芒。如今恼,C6卷土重来施换,但与老款C6并没有任何关系顾,该车由东风雪铁龙生产沏,定位为合资高端中型车浪啊年,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕昂。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢擞?下面就跟随我的视角疲羡漏,一起当回总统体验体验吧泡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编起浩渡:沈达炜 版权作品淀境,未经环球网Huanqiu.com书面授权朽技,严禁转载葡,违者将被追究法律责任窜徐门。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典称文,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全摔含、极简钦犯电。习惯了这个设定的我们截土惶,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情剐渡。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世氢雷杜,我们蓦地发现歇爬,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚邓耿邪。当北欧性格与时尚追求相碰撞绩,会产生什么样的化学反应呢肉顾撬?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您城。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胆:杜安迪 版权作品晚鲸朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权钨虑,严禁转载猜揣,违者将被追究法律责任暴肖。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中奋损,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉卢磐斧。可能有些人认识科雷傲窍,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队矢匿,然后……就没有然后了裤房亩。而这一次弥,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心姬彤,通过与东风汽车的合作强势回归扔褥。东风雷诺推出的首款车型耻,便是我们今天试驾的主角啼狸,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉婚丝橙。   科雷嘉出自CMF平台讥,而日产逍客同样也是出自该平台奸,零部件通用比例最高可达80%羞诺,从一定程度上来看冉暑可,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客敦劲,两者有着近乎80%的相似度解铃哇,而事实是否如此呢佰砷那?请您继续往下看箱嗣捆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郊:杜安迪 版权作品胎蹬燃,未经环球网Huanqiu.com书面授权菠埠,严禁转载舷刷,违者将被追究法律责任绰。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家混惩寄,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季赫,这正是体验全天候的最佳场所嫩教违。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候纲丸,则是摆在他们面前的一个课题竞醇。   2017年的冬季渭藏饱,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区腺磨,在这个零下30度的冰雪世界中潜入,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们菜稍。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型笆兑,傲虎垢、森林人和XV驾,这三款车的定位非常清晰涝勺烈,也分别在各自的细分市场具有不错的人气磷,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱蛋。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机反,相对于L和V型的发动机隶恰,它的震动更小对车辆的影响也最泄荨,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷甫承隧。   此外在随后烹铺嘶,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统歪牢我,这套系统同样专注于车辆的稳定性忱申,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点捌酬,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术酱浑合。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎挂,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统剃,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助萌筛溺。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助本痕酸、自适应巡航团、航道偏离辅助茬广率,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统谷。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助侯,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定牢诉,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞啦。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响排敌磋。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编丧十:霍保智 版权作品磊,未经环球网Huanqiu.com书面授权救铂伞,严禁转载檀,违者将被追究法律责任惟泄拖。 获取授权" "  【环球网 报道】当今道埔,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说官材,BBA已经成为了他们的首驯膳搿,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子蹦摹剧,然而豪车再好也有审美疲劳的那天涧龟陆,大家是否想来点儿不一样的体验呢绩卿巷?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大山端,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型档,它就是东风英菲尼迪Q50L辫通袄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戳鳖:杜安迪 版权作品牛,未经环球网Huanqiu.com书面授权秃,严禁转载扳鞋,违者将被追究法律责任壳枷忿。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时偏,当我们说起MPV殴,想到的几乎只有别克GL8盘效司。但随着近几年MPV在我国的不断走热晚常动,各大车企纷纷发力推出MPV车型妥芭,如本田的奥德赛场、艾力绅改伶,大众途安富挫势,自主品牌的五菱宏光凳册、宝骏730等等柒棱眠。各个车型间的差距越来越行∑恪,销量愈发接近砰茅,我们的选择也更多了蒙劣。今天我们就为大家带来了一款外观经典借匡叉,实用性很强的进口MPV车型轨袖,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版漠比恭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呐:杜安迪 版权作品劣,未经环球网Huanqiu.com书面授权普,严禁转载标翔蹈,违者将被追究法律责任接。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾范膳钩,听起来是件很刺激很好玩的事儿犬芯愧,在面对严寒的考验的同时懂,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”核伤饯,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的拔廓。当然娃,能够勇于来进行冰雪试驾的车型潦倦,没有两下子 可真不行溪。此次之行诞闭刨,我们来到了内蒙古海拉尔尼隙杭,此次的主角幕思脸,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”碌庙馅。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验诚妗,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)蒂。自从这款车上市之后好,身边的同事柬、朋友都对这款车赞不绝口虚喝,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣薯,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节铜辨,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现槐锣。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶殊,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受婚,对于车身的稳定性棺孔、四驱系统等 等表现如何抡尼,我们一起看看吧恢侠。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下湘送色,车辆会有怎样的动态表现痴,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能狙。要知道相媚勾,在冰面驾驶时车辆及其容易失控疾揣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编卸搭霜:沈达炜 版权作品寝腐,未经环球网Huanqiu.com书面授权怪设槐,严禁转载秦歼,违者将被追究法律责任温。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一端催,可以肯定的是嗅,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益塑。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前菩虫。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版铰晨,它搭载一套中度混动系统荡,可以辅助驱动车辆厘匠、实施能量回收匪,在一定程度上降低油耗活讳玫。最值得一提的是莆练壤,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块帽操。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了馈,既然如此修相将,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢不乔? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来蠢群道,从配置上看泥,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当吹烧。然而前者的价格比后者便宜了一千块部科喇,还搭载了混合动力系统蜕鲍蔷。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型形霜,因为只有随着市场份额的上升垫,它的混动车型才能说拥有了未来残。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统济徒洪。这款车搭载了一套中度混合动力系统秋柏仕,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同舒蹈捐,它的电机不能独立驱动车辆擦哇,电池容量也更小一些械。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量澎管,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”呕晾糜。    动力系统方面孪,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外平耻,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)汉,最高扭矩50N·m的电动机雄。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内骂,电池电压为48V戚昆芹,容量为0.384kWh秋,与之匹配的是一台5挡手动变速箱幕琉。    看到这里敛犊,或许会有网友疑问患:混合动力车型配备手动变速箱凡井赣?是的阂捅,您没有看错毕握嫉,在现今的混动车型中挽,几乎没有配备手动变速箱的产品饺肋赏。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备入琳,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率款狼锻,但好处是技术难度更低袱,易于在现有平台上普及核。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的仍恍酞。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”颁朽,简单来说在这台车上乾,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机肆荷珊,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统尘拌,用以提升能量利用效率唤。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥枫,电池则由被万向收购的美国公司A123提供继。电机和发动机之间采用皮带连接憾,电机的转子与发动机的转速保持一致歇戳。在发动机启动时由电机拖动发动机挂挞磷,由于电机功率相较传统启动电机更大叭匹罕,因此发动机启动速度会更快老。在发动机启动之后堆,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用缚。    在正常行驶时激,这套混动系统会工作在四种模式之中煎呸芦。首先是发动机驱动+发电模式店饺,这也最常见的模式含唱。在电池电量低于75%时蒙,发动机不仅负责驱动车辆睫淀,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时侩妓锣,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式宽邵堆,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板刀,不仅可以减少换挡次数喷扔,还能提高车辆的动力表现贿钨碳。当车速或是发动机转速超过3500转后节,发动机会完全接管车辆极,电机此时不提供动力辅助既。而在行车过程中袒览单,只要离合器处于结合状态巷娄,并在合适的挡位上佃叙,松开油门就会进入到能量回收状态裤。    总的来说床蓝朔,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式航,易于在现有车型平台上搭载物商,电机主要起到辅助作用滥莎合。下面我们将进入试驾和测试环节拉疯,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点潮配宦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狮糖牡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型粒,车身尺寸等硬指标基本没变开硕,外观细节有所调整典,重点是配置方面有很大的提升簇,新增Infinity高级音响等配置嘶旁侩,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善迟棉妇。可以说各个方面都有进步鲸弥伤,而且步子迈得挺大的矩立,既然说得这么好蔚环,为什么我不直接说有质的飞跃甸褪?因为还没到那个程度购,且听我一一道来囤。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)唤胸,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本欢溜铰,普通版车型则会暂时维持原样绵孔须,与律动版有所区分辜黑屑。也就是说踞钮失,普通版车型依然是老的外观魔继呈,配扭力梁式非独立悬架盾放。    560律动版依然是560筐刊,整体外观造型并没变化寝,这是一眼就能看出的叉,但通过细节的调整誊四酶,确实看起来更加大气痪沏甲,也更上档次家,说是比现款车型高半个等级也不过分踏。下一页我们来看看内饰方面的变化浅堡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编杉视疚:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上景,上汽大众推出了全新途观L仑台,从字面上我们不难看出井擒蹬,新一代途观在尺寸上进行了加长拱崎,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm铂,轴距达到了2791mm涸,与上一款途观相比有了全面的提升仟身趣,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV阑特。   如今奴,产品后面加个L已经成了家常便饭删扣舷,为了迎合市场需求绍辅,众多车型均推出了L版车型绿惰。途观L也顺应潮流窖仑,加入了这个大家族敞劳固。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了庙桶茬,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面锚宛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编北:杜安迪 版权作品挛蚀揩,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦轨,严禁转载缉胯,违者将被追究法律责任瘫。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中酗何,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型梯蒋。说有幸并不是客套彼头,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型画寇冀,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过爽停。另外宝沃作为一个复兴中的品牌栖登,能比众多大厂先一步使用这套技术警吭戌,也让人颇为兴奋侣。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生厂,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上疮廖畏,比如今年大热的两款SUV迹,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统挺懊。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力阂挎,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动冉鞠。    这套系统的优点是结构简单仁淡表、响应快粟、油耗低筐咐番,不足则是越野能力比较一般纱评,脱困能力有限蝎泥。比如当只有一个后轮有附着力时呐牛,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的湍伤救。这时候贯慑,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了膳讣。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同狼琅滤?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构尘猛,除了轴间外贺媚,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器居胜剑。理论上来说会,当一个后轮打滑讼笨陶,轮间的这套限滑差速器就会压紧哄啤副,保证另一个后轮的动力缓户悼。    在越野时靖,这样的系统可以提供更好的脱困能力彤,而在公路过弯时拳伞糕,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度叔。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始第离福,项目也都是最基本的雪地加速井唱室、制动健、紧急并线等秽。可能是不了解中国媒体的驾驶能力死史,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎怂芹。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的颈畏,几轮下来绕间,我们熟悉了车溶,教练也了解了我们的能力磋柔项,走吧孟,带你们去个小的拉力赛道幌道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下斜,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水纳蠕。各种路面上欺题,大脚油门起步都没有问题沥剔矛。ESC会降低油门的信号强度秋妹丘,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮橡吼封。电子系统和四驱的配合默契柿迪扯,起步时车轮几乎没有明显的打滑库掠佰。相比大众Tiguan寡席羡,BX7的标定更为保守一些诬囤,好处是更安全幂烯弦,车身更稳定儒九,相对的也会丧失一点乐趣绕。当然我相信词海,对于绝大多数普通驾驶员来说胎姑簇,安全绝对比好玩更重要臀欣豢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编情经:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型伎蜡隧,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌微断佬。目前该品牌旗下的车型还真的是不少潞分法,包括两厢车型EV系列壁瞳亮、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等康岁,而这一次坑瞄搔,为了继续完善产品覆盖面黄,北汽新能源推出了定位更低的EC系列涧里,它的车身造型紧凑深从竞,内外都是年轻化的设定碎顺倍,不久之后欢,这台新能源小生将正式亮相橙每妇。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况戌,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型沃魄,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性稳桶,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)绞。    此外款,EC180使用卤素大灯筏舌兄,出于成本考虑无可厚非轰,但是如果能装备低能耗的LED光源蹋壳觅,不仅更符合车型环保的定位鞭款栏,照明效果也更好先钦。    车身尺寸邪罟员狻,那就在细节设计上多下些功夫灰捌,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手捕,都让人觉得这台车虽然定位低规,但是还是有一些格调的凉短信,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见粹。    作为一台微型车醚,14英寸的轮圈并不似想象的那样泻罱敲ā,看上去没有什么违和感奶悍泌,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置宿澎。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强纤室,但是后杠银色护板莫青、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉轻,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动伤滦,虽然我知道你不会这么做离扮禄。    和它的前辈们不一样胎复,EC180在推出之前没有常规汽油版车型靠乔难,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新尖裙,这是EC180客观上的优势馅。而它也非常注重细节上的修饰仙,精致感的营造比较到位底崔,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决咳侮,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面是。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编洁兢盲:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市成А,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位癸。近年来帅社,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升搪,这两年也有不少品牌发力于此噶怪谢。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看抱,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首板旦,奥德赛娇、艾力绅30000台和24616台枢,居于第二和第三算,奔驰V级的销量为4836台芥粒赤。也就是说漏弛,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多琳奸,由此可见它的惊人实力拎瓷瓣。    市场竞争是残酷的惦既,但常年的霸主又或是孤单的魔彻修,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考点弘,努力和提升的方向只有自己才能决定扣丘。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战物。当它在今年11月初上市之际苇彭睹,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是豹蹈,新GL8到底比老款提升了多少矫?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样顷熄精?舒适性是否依旧……等等丘叉。正是带着这样的疑问次,我们将新老GL8汇聚到了一起逞蔷。本着结论先行的原则评较,我在文章一开始不妨就直接告诉大家杆暮博,新GL8进步可以用四个字来形容聘:非常明显!    文章一开头毛路,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型加柔镜。简单来说共分三款匠尾:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车糠燃,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8谭退配。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型悄隆,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市彻劬丁(新推出的Avenir版更贵一些深,为44.99万)谋堕接,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下荚怠,因此它不在本文对比的行列中莲告。   外观造型汰骸秒:尺寸差异不大镜,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例超贤常,先来说说新老GL8的外观造型粱。作为换代车型古存外,新车的进步肯定是明显的卉,这不仅仅体现在配置上搐嫉呐,更多的是展现了设计语言的迭代效芥。当然访毯顾,就外观造型来笑,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间滥,但整体造型依旧不显过时思。两车的前脸造型都显得比较大器雷鲍。其中模驰,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲诲啃狄、更富有力量感丢勉杜,而老款则更多是圆润标。 更多精彩视频咕炔撵,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看坤碑,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格桔侗阑,相较于老款使得车头的层次感更强疟。与此同时臼邪,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯汀栏猜。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方塑。其中新车采用了比较平直的腰线痛,并在车窗上缘的线条上做更多的文章疲缝,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计惋娘骆,让车侧视觉效果显得比较修长郡。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”袭泊吞。总之科适,就视觉效果来说坷巢,新GL8显得比较修长矛肉埔,而老款则颇为厚重泼。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面峡,新老GL8的整体差异并不算大效毋歧,宽度与轴距数据都保持了一致迫霓,但车长反倒是老款更长一点点滔,同时新款的车高较老款多出了5mm苏围巳,达到了1805mm某。对于经辰崽裕开MPV车型的朋友或许知道昏系,车宽和车长开习惯后或许都不是问题换娄,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库揽。以编辑所在的上海为例肠酮,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右曝琅,但也有少部分市中心商场蒋、酒店的车库限高是1.85米左右狗全厦,因此对于这部分车库来说票汝瞥,无论新老款GL8依旧可以自由出入冲椒。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级汰耿柯,它俩1890mm与1880mm的“身高”寺,有时就会显得不太方便了兔刃廉。 更多精彩视频寄套,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样韦警,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显桓,新GL8看着更宽清底。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异联峡獭。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长扣,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计谓朽莫,这些都提升了它的横向延展性炊奖辅,为整体视觉效果加分不少胚。至于尾灯光源嘿疙,两车均为全LED设计婚,辨识度高炒,而且看着也很时髦蚀希钉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编故聚:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来撵,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象顿辑停,就是廉价且缺乏品质感将局。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品夺,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的癌褂棵。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品猛,在各个方面都展现出了标杆的水准逼掳年。今天我们试驾的车型叼胺,就是博越1.8T可劳,表现如何范?请您接着往下看换。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闪:沈达炜 版权作品饺固,未经环球网Huanqiu.com书面授权乡凰碉,严禁转载叮壁,违者将被追究法律责任锌。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆碉,因为众泰SR9是一款很有争议的车型娥拓刷,当它还是一个受精卵阶段诧酮,就已经有无数支持者在等待它的降生睛醇案,也有无数批评者在诅咒它的未来堪。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车竣铰,它前面有无数前辈的名字角鞠:陆风X7墨、瑞风A60钡、BJ80等凰价,当然也包括自家兄弟SR7记逢贿、T600苯泞轿,这些车型凭借“蹭热度”坎熔分、“炒话题”得到相当多的关注冯茎掀。然而除了最受关注的造型设计部分欺佛簇,我们更关心这款车究竟怎么样儒醇径?包括它的驾驶感受棺诲,以及空间等车主使用部分村,能否让那些支持它的消费者满意琉。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍吩必,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面裸。另外郊沉,我们也会带上放大镜磐,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”立夕壁。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm哥慷蒂,轴距2850mm亩。同级别算是中等身材凉,众泰SR9的车身设计偏低矮恰小,制造流线型视觉效果检系。另外风阻系数也确实不大胳,只有0.36斜歪。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了掇妥纲,包括车头元素的比例懦剂、以及包括发动机盖上的四条棱线朝校擒、大尺寸中网裸喷、侧进气格栅的造型等细节设计醛许,都跟Macan有极度雷同之处翻,当然这不是巧合兜,众泰SR9用较低的设计成本囱噶,得到的最大的关注度鞋虱患。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的厩味。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感炮辈,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外怖,全系都有棱。 跟头灯一样便脯,尾灯也是加入了一些自己的设计碉棉,并且采用LED尾灯拍,视觉效果尚可阜供顽。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错霓挺,但感觉还是有些夸张了辞,毕竟这款车离高性能还差得很远祭伤,最多只能算是个偏运动风格的SUV届凰,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠湿煤骋。而且我看到这款车看起来是四出蒋懒,其实只有两个排气欠送,左右各一个路火。    外观做工相当不错科挟麻,我给90分摊。车头大灯处的接缝赂苔、中网的接缝都非常均匀裴凶菩,也没有明显组装问题达,只有左侧尾灯的接缝稍宽叛轮悉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编行:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上楞澎,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市筛诲查,共推出5款车型队,售价区间为7.89-9.99万元蒋,至此设会舅,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补锤汉还。   森雅R7的同级竞争者长安CS35湃,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额涤估,那么作为后来者彼膝睫,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力佛食寿。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型拷侥摧。这个时节的雪乡正值旅游旺季率际落,景色迷人怀恼冷,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情姑蒜卞。然而冰雪路况对车辆是一大考验精,那么线相,森雅R7能否征服这片雪地呢憾挛破?   外观介绍潞豆: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编富郡:李芳 版权作品蛔睛,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶,严禁转载宽,违者将被追究法律责任忱。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年揣笔,它基于雷诺日产的C平台打造零校骸,继承了逍客的特性垃,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV聊阮铺。一年前启辰推出了T70X哨,它在T70的基础上升级了外观和配置淡腐庆,来补充T70的市陈呐痢,反响不错饺搁萝。本次试驾撩,主办方选择了长白山脚下进行素,其中涉及乡间公路谜裳、高速路以及冰雪路面庭,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X攻掣,它们能行吗拴嗓库?(以下简称授吻:T70/T70X) ● 车型简介溅舜:    T70X拥有T70的一切投,两者的动力系统固傻、内饰等也完全没有区别匪瞥堪,两车的驾驶感受基本是相同的息坑。不同之处仅在于祭,T70X比T70多了一套黑色大包围露,这让它看上去更为运动吝。    这一圈大包围让T70X增色不少镣妊,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈孩,T70在T70X面前的确有些黯然失色撑嚼。因为T70X诞生的时间也较晚堆蹄息,我选择了T70X作为我的试驾车恢舱。    T70X全系只有2.0L这一种动力善赦顶,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE地。它的最大功率144马力(106千瓦)蒂薄,最大扭矩198牛·米蔑棉,有CVT和6挡手动这两种变速箱可盐┢副汀,这次我试驾这辆车是CVT版砂。   ● 乡间公路孰酵、高速公路试驾罗:    在东北降雪比较多的地区拼车,动辄四五个月都冰天雪地棉,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的奶琼。相比普通轮胎仇,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力迹体,更软的橡胶可以防止冻裂毒乘孝,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力韭,不易打滑嗜。    T70X和T70开起来是没有区别的僚袒梆,也就是说焊恰,它们开起来都跟老款逍客高度相似枚兔乒。2.0L的发动机+CVT变速箱洗,就别指望有多强的动力了隧,中低速还可以技蹋式,到了高速上会有些力不从心豆尖辱。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性攻,对于这样一辆城市SUV来说沸丧暖,易上手本狈、好开就已经不错了妻。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡瓤菱违,但我试了一下怪目氏,它的反应速度偏慢旁露敦,顿挫也不谢选,我猜用这个模式的人应该很少函夯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梗勉即:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地磋,十有八九不是什么好事归,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生邓翁檬,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面赖讽钢。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人梧钢弘,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪朴脱。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达细,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头掠充。丢掉那些危险勿近的印象吧苇帝,雪地驾驶并没有那么“噩梦”堂陪,而且还能找到不少乐趣设,看看这台7座SUV怎么玩起来赤窗捕。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地鬼猫,每年寒冬的低温带来连场的降雪么齐,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地豆删枢。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰嫩广久,形成了光滑的冰湖缸尝窗。在这里锻腐,少不了要放开地玩一把漂移喊,不过更重要的是如舒,我们通过在这片场地上的驾驶九,要熟悉冰雪路面的操控感觉辽,找到更安全地通过的方法醇乒,让我们不在一片白茫茫面前慌张惩催,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家蠢砰、脾气和善的一款7座SUV给难住兼皋孤。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下泛,一个舒适的温度是是深入雪地的前提盗厩,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪拘。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热岸龚活,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了骏。如果你在寒冷的地区师恍疤,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置玛雷烷。   汉兰达的动力总成蛇,对它关心的网友已经非常熟悉了喇浑廊,在附着力如此低的冰面倒辟,动力很多时候都发不了威隙,在这里漂移也根本不需要很强的动力烫遍荷。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了嫂,而且它还带有手动模式牵哇,在冰雪路面的情况下侯,对动力输出的控制也可以更主动一些呸计,能让人踏实不少喇。毕竟在很多时候寡,我们需要用上二挡来完成最基本的起步霜。最后庙,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了墟较,就看国产车型什么时候也跟进改款谴口蔼。    即便不是到冰湖里耍乐量江握,在冬天满地积雪的地区黔诚,换上一套冬季轮胎也很有必要邓糜考,否则你会变得举步维艰弘刻,再好的车也难逃这宿命楔仟讣。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力魄驳,但是在几乎光滑的冰湖上酶欺描,冬季轮胎也很难施展“武功”午戏呛。之所以没有再上钢钉容,那是因为我们的体验比较简单梳,并不是为了练习用更快的速度通过捷餐,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的默豆藕。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了畔,所以一定要保持油门蹲日,才能保持连续顺畅的漂移动作韦钙。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话铆腹,车身马上就会原地掉头妻唐。转向也需要不断地调整套酷,再加上路面的附着力一直发生着变化咳,要漂出姿态还是挺难的独论。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控绢图,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的性记,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象型谱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编径第厕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼航,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来华捶墨,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown品侯呕,And the sky is grey”缮解,还有Malibu海滩逝邓槐、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版画。   迈锐宝誊,这辆几十年前的经典V8硬汉崎,经过时代的洗礼鲸铝,慢慢演化成一辆普通四门轿车谓悉,现在还出了排量为1.8L的混动版琼,真是唏嘘揣污。除了这相同的红色革,我很难把它跟它的历史联系起来些患,真的是“你也不知道你会变成谁”辑撑。扯远了价毛,无论车变成什么样汾翰卯,还是人变成什么样浩泛,无非都是朝着自己最适合的方向前进传肥。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感附泛,它变得柔美流畅邢采,接受的人更多了扒密。近年来油电混合动力趋于普及潦,迈锐宝XL的混动版作为重头戏蚂寝,自面世以来所受的关注度颇高歪,有点儿“黑马”的意思台,仿佛在说撇钵:无论在哪个年代滴,我都要当那个时代青年煌。 ● 车型简介羌锋倾: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型忿,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版矮,本次测试的是后者蛊毛。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰翔棋阶,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”旗宋,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了裤廖舷。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当粮十档,多了隔热玻璃和并线辅助曙吨匣,少了18英寸轮圈和全景天窗艰,价格上贵了2万屎渤。像前排座椅加热殿律扑、通风特淳上、记忆自不必说递帆,自动泊车哪潍、自适应巡航卫铃路,车道偏离等这些功能也一应俱全耐铝,配置水平还是挺高的登俗那。 ● 动力系统萍刀:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成华琅,两个电机加起来椿赐,最大功率有114千瓦琅恰,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)狼,最大扭矩175牛·米拿唬。与雅阁和凯美瑞混动版相比狄下,它的电动机参数更高撑,发动机则弱一些稿禽手。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍妮,有兴趣的朋友可以点击这里府黔葡:《丰田双擎Hold得住吗戒峭?聊通用新混动系统》鸵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峰菩勃:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型吾吐,上市仅4个月叭,单月销量就突破了2万台虱,成为了不折不扣的“爆款”车型射搅。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型毖,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒腐骇乃,表现不俗赂。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型莲,其从0-100km/h加速时间为9.88秒驰玖。而今天喘,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试砰礁,至此该车全系各种动力组合茫,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)贪。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了汀,相信不少网友也已经对它有了一定的了解榔匙玖,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友涪洪,可以点击我的同事之前撰写的文章浑。除了两款车型的测试星桥揣,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容掂禄,对于这款车设计亮点的详细的解读化坚,您也同样不能错过鬼。 ● 外观和内饰简介蓝:    想要成为同级别中的“爆款”车型驾绘忍,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球酥,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念碉艘,使其有了非常不错的颜值湃,尺寸方面坝,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm山,轴距2700mm高。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面通临,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的梯,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)畔、后部驻车雷达+影像系统乖、后视镜加热等镰封。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错呵稗韦,配备的是佳通轮胎钢砍,尺寸为215/60 R17扮辩。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质齿,副驾驶前方毫烫、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革辛悍仇。与之前我的同事测试所不同的是焊,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏态偶,取而代之的是一块8英寸屏幕遍弗腑,但功能同样不会让你失望舰蜜挥。    安全配置方面溜,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统却,都是同级别中非常主流的安全配置雌式,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期颧舜督,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊撕。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型秀辫错,主副驾驶座都为手动调节席孪霸,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置伺逃脾,在RX5上市时唤,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗怂苔,如今从销量数据来看府,其实早已突破了这数套承挫,但我们咨询厂商人员后得知猴,对于目前购买这车的朋友遂奋屉,全景天窗依旧会赠送患辱,这里必须要点赞极。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编福览儡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆惮,当时是一款采用3.0T发动机的车型辖,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版舅暗雷,售价为44.38万元挨,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当蜂疟。2.0T发动机相比之前海外试驾忙举般,虽然降低了排量儒,并且减少了气缸数妨禄,但其特点却并未因此而改变钩。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象队警陆,如今林肯想转变这种风格肥,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车沃,他们想让这款车有更成熟稳重的风格饰,所以它放弃了飞翼式的中网造型搁算,整车风格也更偏重成熟稳重蔼秽老。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用讽,例如已经上市的新款MKZ伎。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型骋,整个公司都为这款车倾注了大量心血蔷蚂。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前报,让他们能够从中吸取到灵感汤僵,去设计一辆美丽且优雅的豪华车瑟。    所以在这款车上有很多新颖的设计权闻袱,例如门把手的设计就独具一格秽廖捷,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间是纷,位置的上移带来两个好处武暑,首先开关车门的动作更自然鞋烧感,其次整个车门线条更加完整苏撬。关于这个门把手的故事扯枷疚,此前已经有文章进行详细讲解虐派家。(点击链接可了解更多险度沟。)    车尾是我认为最美丽的部分扒,外拱的后翼子板失、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾礁频欢,带有一种老派豪华轿车的风格慨唯。在C柱和轮拱处轨囊蜜,也有着细节的层次设计抹,这只有在长时间使用后才能发现奉豌池。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编飘啡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前视,我刚刚完成了额济纳旗之旅捂污,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠溶匠衬。巧的是胎,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾失灭。已经达成“冰火两重天”成就的我习镁强,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识歼,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受汰。   福特全系SUV包括5款车型背:翼搏登胸、翼虎惺、锐界饰李期、探险者蓖柒帘、撼路者外,越野属性依次提高体,相对应的殊煽李,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强搭。后文中会结合驾驶体验详细说明韦。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV邯崎梢,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型蛾,日常应付土路/薄雪地还没问题豢孩倪,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了九。所以这次在雪地上体验时队偶,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎停喇。    实际驾驶中疵,受限于前轮驱动看,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足尼,这时就能感觉到ESP的介入餐,通过制动的方式降低内侧车轮转速汞粕咀,一定程度上修正车辆推头的趋势贡,来帮助过弯局典猛。    在防滑钉轮胎的帮助下噶,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的宏陶,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题衫。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠嘉伞荆,就有些自讨没趣了徽扰,还是交给定位更高的大哥们来吧漓普。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统桃委戏,采用多片离合式中央差速器蹋,日常为前轮驱动巷孟版,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴叼跑。此外坚籍枫,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助宪,简单理解这个功能圃咕:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载雌山赫,使另一侧车轮获得扭矩魏窜携。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移缓辟篡,冰面的附着力比薄雪地更低黎钉。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀负史,在冰面上提速也能比较轻松嘶匿。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭锻桂,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施摩。既然关不了清,那么就只能“享受”这份安全的约束了颂渡。实际体验中陪嗽搏,ESP偶尔还是会介入制动轿,不过并不频繁富惋。    对于翼虎来说葡熟,一旦两个前轮失去动力殊,能分配给后轮的扭矩比较有限戊,遇到薄雪地或沙土路还好捆傅阀,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上逆,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了阀诺讲。不过这两次试驾体验下来道,翼虎还是能够胜任冰面苟、雪地和沙地等大部分路况芹冻,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的哀。   ● 锐界雪地试驾    在我看来败,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上度,锐界更大更家用佃醇,中国地区还特供了7座车型棋。而在越野性能上桑局,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大拦卧,二者的四驱形式几乎没有差别吮,理论上脱困能力差别不大套蛊,但锐界离地间隙略高弥坞粟,且有22/23°的接近离去角殿伴救,通过性会更好券兄。不过很可惜舌,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况官恐虾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编汹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候啊,你有没有过这种经历洼:突然看到一款车伎,各项指标都挺符合自己要求的宏,但不知道为啥之前根本没听说过它捍皑豌。这时你可能会捶胸顿足膊陀:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢廷。不过这次敲,没听说过日产Pathfinder的话撬吨傲,不怪你搅媒滩。因为它是一辆平行进口车吐,历经四代车型任目,从未被官方引入过眷赁伸,自然声音很小弯。我可以很负责任的说亭,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章陶肌怀,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求蹭地倒。    有一个关键点我觉得应该提一下俊坍轰,Pathfinder虽然是一辆平行进口车同,但它可不止有背影函慕,它是“有背景”的庞。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的婪手。也就是说街墩篱,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司驴梁春,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司镶。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”弊,而Pathfinder的进口商就靠谱多了骗。而且棘,你将会在部分日产的4S店看到这款车离淌,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务究良力,同时又负责保修悔澜脚,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了诉。这样一来盯,定能打消许多人的顾虑毋寥。    目前富捶,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型坎完红,定价分别为38.8万和39.8万暴巩。没错蓖犁窗,3.5L版本因为配置比混动版低疙疚,所以排量大售价反而更低袭播。由于没有被日产官方引入很,Pathfinder之前并没有中文名称柑。“Path”在英文中是“路径伎疽、小路”的意思奋,一般不被用来说 公路继冬,多指无人修筑的那种“野路”擦郊,而“find”则是“找到”的意思榷,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”效牌,可翻译为“发现者”之类兰毖。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思摔,寓意这款车有比较强的越野能力博。郑州东风把定名为“探路者”记攘米,挺好听的柯。    不过次骗,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV惧,似乎并没有那么强调越野性能磊。这个名字只是个“摆设”吗睬救?并非如此观,它曾经可是个硬派倦。    Pathfinder的发展过程很有意思鼻,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV监。说简单一点就是共卯侈,它的车身造型比较扁长换跑,看起来没有那么高大威猛详横船,追求的是二帆、三排的空间和后备箱空间匣溯。底盘呢有别于硬派越野车十,追求的是公路驾驶性能和舒适性故谩澄,也就是我们平时说的城市SUV距叮垮。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗便铆擦?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56溯酪拖,也就是现在的QX80同平台牢。纵置发动机汰,后轮或四轮驱动暗,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机钎,另外还有5.6L V8的版本胯迹劣。再往上捣(二声)碘吉,第二代车型又是承载式车身奇辜弦,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机请巫匈。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身哄湘,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式鸽辅橙。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机谜。    随着时间的推移村形杰,不管车身形式怎么变畦膛,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的仓倪,从一开始4米3的车长描斤,到后来的4米5镀、4米6葱臂,再到第三代的4米7酚伞程、4米8皆私瓶,直到现在的5米版话。    在之前的迭代中杏,它的发动机排量也在不断增大竣,直到现在的第四代车型铂,除了有3.5L V6发动机之外标藐篮,还搭载了混合动力系统聊,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L泊。个头大咖扦仟,排量形晌啤,这显然是最符合中国人口味的一代车型了瑟。    两款车装备了不同品牌的轮胎疮,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配都统蛔,尺寸为前后235/55 R20惜,3.5L车型为235/65 R18驰伤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编旅就汕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感甭,内饰科幻慈崩,这是标致4008留给人的最深印象衫。这台车经海外的3008加长而来软氦衫,定位于紧凑型SUV岛,面向年轻人薪,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的驮。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型艰,售价27.37万元锯,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢步馈馈、LED大灯敞残涉、座椅/后视镜记忆喂阂娠、自动泊车币、19英寸轮圈等配置钦獭擞,价格也比次顶配贵了3万元静。    来到车内膛,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围火剐疽,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感滩,内饰的整体做工用料不错讥阿泵,按键的机械味道很浓绿,方向盘握着也很有趣埔噬副。另外在豪华型及以上配置车型上瓜,配有香氛装置及负离子发生器钎辣,有点浪漫的味道锋。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱篡,和508是完全一样的寥汲晚,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统稀,最大功率为167马力(123kW)叫,最大扭矩245牛·米涵杉糖,比1.8T发动机少了37马力庭熬、35牛·米垫笛部。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架桂燎炬,在调校上鳞梦韩,标致车型一贯有着不错的表现复,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差滴,舒适性和操控性都有兼顾豌缮,这次它的表现倒挺让我意外的涛虐究,是个小惊喜玖话。    4008开起来很稳重乱擦,和年轻的外观悲瀑啸、动感的内饰特别不符悉攘纱,但后来我发现啃,这实际上是我开过最舒服的标致车伦。    以往标致车的底盘脊虽,都会带些灵活魏、有点要耍操控的意思慕扰佬,而这次在4008上则不然替,它已经脱离了标致车的感觉枚,完全向纯舒适靠拢獭,它的悬架比508的还软耙廷驹,底盘也比508更厚重疤,成了现在国产标致中最舒服的一款磺胳。    低速时恼来,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的粪响坟,传到车内的振动轻微又柔和渭。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的氨赶,只要转向动作一大箩,都能感受到车身的侧倾蚂劝狈。    转向感觉还不错灵强砍,车辆整体的动态反应是不温不火的圭,力度也适中派,出色的是小方向盘带来的感觉坑迫蛙,握住3毫盯辞、9点桔堤孤,你的双手距离很近梯簧肖,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的镰酣涉,很有乐趣晴矗合。    1.8T发动机能给予充足的动力响应叫,油门随踩随有段洁,而且输出比较线性膜,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微拣。最关键的是绞囱邦,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏徊苟,开起来会让车很蹿猾吹,非常不顺滔,而在这辆4008上没有出现这样的问题革汲,是一个好事磺。    不过拿弹兄,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意伙浮够,也许是为了保证舒适性的缘故投奔馆,它的换挡速度很慢婚,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的帛炮撑,而一旦油门多给一些苹尼蒋,这样的换挡速度反而会造成动力中断奠,带来顿挫怂傲尺,身子会随着换挡往前一冲一冲的羌,以舒适性角度考量探搽,这适得其反了季。   按住挡把后面的Sport按键段尼劫,可以启动/关闭运动模式挤瓤蓄,在运动模式下邪,变速箱会延后升挡时机存扑、转向力度会更沉卜观、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音读,像是一个在学大人说话的小孩儿镣勃肖。除了性能测试颇,这模式我一般不用补填棠,这声音刚听挺逗的穿,听一会儿就嫌吵了函饭。下面损,我们看看它的测试成绩缄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编忿轻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控尖,所以雨雪天气下领馁,我开车都会格外小心冈泵套。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动炯呕,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨解,有着开阔的场地海墓波,有着四驱车怖,看来我们能在冰面上玩个尽兴了坦此巳。    这次的试驾车辆是三款——CDX贯、RDX和MDX聊拧似,但时间有限逞牌,我们仅试驾了两款——CDX和RDX镶戈。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧赌帝。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上饭,我们见到了换了“鞋”的CDX邢。在冰面上驾驶桥,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力脾,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限疾,不会轻易硬化开裂硼。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式细,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配裤栋其。然后将ESC电子稳定系统完全关闭藉葱,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统擎饲,所以在地面有一定摩擦力的情况下静刀,车辆会根据前轮轨迹行进拾。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣咐亨藤。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式浑禄,只有舒适和运动两个模式角唱地,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说戎,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异睛,所以这次嫉,与其设置四瞪冲、五种模式校嘎,感觉不出差异聘卸,不如设置两种秽,差异体现得会更明显杏。    我们回归现车玖植,看看地面倦,都是积雪勃敌,但这下面可都是厚厚的冰层缝紊犊,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰狗,这都是冰面行驶的小陷阱猜天。看到桩桶了吗脓密吠?那就是第一个项目颂,在冰面上漂移画定圆拭九。    多说一句心,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本讳,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱漠,本田的最新动力科技都用在这辆车上了里壳,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现暇侧。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道即,教练在我们上车前讲到夹,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定险驹管,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感钠龋驶,而在运动模式下酣暖共,后轮能获得更多的驱动力额搐入,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作坊,在安全的前提下休娜崩,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目洪胚图。    我先不急不忙的将车开入弯道规奉,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续堡兜浩。这时候教练说潦式,多给油泵,感受重心吐羔。我只好一脚踹在油门上贿穆飘,随着车漂移起来酮,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整搬沛,再反打方向吨,控制住车尾的摆动橇乾,当摆动减小时兔,再多给油门茅咎,继续画圆笔如。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编锈惮:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV隋,在上市初期尽管只有5座车型履,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力供失,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心灯广思。虽然是L嫉卢,但它并不是一般意义的轴距加长烈宿。目前H7L蓝标车型提供三款车型钩仍豌,售价区间17.17-19.38万元无,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统哩嘿顶。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型揽欢,售价18.18万元炽径尝。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腺宿耗:沈达炜 版权作品弊奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权闷忿,严禁转载赣慕私,违者将被追究法律责任篱。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后范,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待郴,接下来就让我们通过场地试驾仓缸库,对它进行一些简单的了解溜段淡。至于全面的动态表现韭泵,还是要等到之后的道路试驾毙无赦。    在开始场地试驾前版妙,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型蠕,顺便再补充一些内容羚汐校,如果您还不了解这台途观L的静态表现苟防书,建议往前翻两页挛提耍,先看看之前的详细解读夸饺。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型颁钮,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的侠谱挪。前大灯采用了全LED光源鳞,轮圈尺寸也达到了19英寸边活,车门配有无钥匙进入料,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出慑拿。   ◆ 内饰配置    在配置方面笑精腔,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现叼。除了自动大灯顽、电子手刹凡岁、自动驻车以及全景天窗外察郝颠,中配车型还拥有自动泊车翘列、方向盘与前排座椅加热赶俺豪。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调够瞄,整体配置水平算是比较高的弓佰,满足日常使用完全不成问题既播。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高讥,这回我特意换了个188cm的大块头褐。事实证明途观L加长后的效果确实明显百骨棵,体验者在前排调整到标准坐姿后台,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间涝,空间表现值得称道墓尖。不过虽然途观L进行了加长剩魏癌,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划窟,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont递奸芹。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节闯怕斡,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐社慈冗,处于底部时则能提高后备厢的高度淀辞,加上220V电源接口然滥狗,设计上还是非常人性化的休如扁。值得一提的是酷揭,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门辣绿粳,并带有延迟关闭功能拖撑。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态敬响寂,也就是想要让尾门关闭后锁车酿抢,就需要在锁车的状态下打开尾门酬耍隆。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单柬日,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息藩惋。可以明确的是苦忱,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校赡图禽,整体的风格更加偏向舒适穷,但悬架回弹的速度一般啤架,韧性不足微,经过连续振动时容易产生振动的叠加旗。另外就是方向盘的指向性还算不错挥,中间位置虚位不大缺田芜,车头响应也比较及时轻。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现串岗,只能等到后面的公路试驾了无你。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相藤酣,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了筒太畔。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型钞矫,满足市场对于紧凑型SUV的需求缄遂痪,而全新的途观L则晋级为中型SUV莱,与昂科威和锐界等车型争夺市场弟复旁。至于大型SUVTeramont瞳律,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务癌扰。    可以看出廓炊汰,如今途观还是途观托哺港,但途观L却并不是途观加长那么简单拿硅改,这是一台全新的中型SUV交弟忱,而且只提供1.8T与2.0T车型醛乖,所以在价格方面昏,势必要比老款途观高出一截鞋。对于上海大众而言改春,途观L是一个新的起点爆蒙秃,同时是一个新的挑战颁桥,而它能否引领中型SUV市扯迓瘴洹?还要看明年1月18日的上市发布会臣擎净。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的恢揉韶,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前晦浓领,所有汽车厂家还是都在为此做着改变疯仍累,其中最直观的变化就是减小排量勾馆。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少田,原来的8缸变6缸素鹿,6缸变4缸侮寿,而4缸则还要再砍掉1个缸姓,正如你所看到的胳溃,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现瘸浑摧,照这么发展下去窘,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了金。    如果说咀,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈帽刃碾,那么混动技术则相对要好接受的多舅井赶。这个领域中窟,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列阮珐,虽然丰田的THS技术已经非常成功泊,但作为老对手读杏艇,本田大法也不是吃素的怠霞,在i-MMD的加持下扛拾凶,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本湘哇。如今僧,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动毫锯鬼。    今天途负,我们一次性试驾两款车型箍,思域180TURBO和思铂睿混动伸,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初孙,它的身上就充满了无数光环檬,从其现在仍要加价订车的情况来看途肪,也无愧于它在同级别中的最高关注度汗侥毯。鉴于大家对这款车已经这么了解了拍怕疏,我们也不在这大谈外观设计了拟缆汲,只说180TURBO上的变化搞疮。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素旁饭,但我想思域的外观在同级中蛇,起码应该也能算的上中等霜常弗。犀利的车头造型誊,低矮的车身等范平划,这些点都能抓住年轻人的心女,回到今天要说的这辆180TURBO身上够痊瘦,它外观上一眼能看到的不同希剐,就是轮圈的造型朴素了很多抚,除此之外括,就需要仔细观察了板粮纯。    内饰的变化应该说是一目了然权,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代塑糕媚,虽然还保留了蓝牙等基本功能摊妨擅,在无论从高档感还是功能性上高,都与220TURBO有不小差距班秸,而发生改变的还不止这里陌奸,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照抗薯,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化郸祟。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看怠,两款车的配置相差还真不少沽天,除了之前提到的一些便利性配置剿朗渤,当你握上方向盘比屠嗅,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘抢痰斜,在握感上差了一个档次逻,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了抒侨,而且作为一款售价到达12.79万元的车熊却纶,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了蔼磋担。静态部分告一段落衅仓,先别急着下结论逃,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”仕豆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟绍撤,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过晾尽钙,相信你也和我一样毒途京,早已对这些老面孔麻木了陇啼琶,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道唱。在大部分人印象中莫仆坍,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的邓试,哎...还不是预算问题嘛暇秦携,将就着开呗疼。用不着忻庙,新发动机挺给力的哀霖鼻,用不着将就着开梢,甚至有点小惊喜街港。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)彩,是配置最高的2.0L车型婆啼酗,官方指导价为19.64万肺心籍。相处了几天码宦,我对这台车的配置挺满意的舷,除了舒适性配置照顾周全之外层玲侥,还有丰富的主动安全配置刀,基本上可以满足一步到位的需求荤。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯捂奸,只有近光光源是LED(低配为卤素)苔醛箍,但普及程度却挺高的椒沪,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了锈痛寡,对于消费者来说是好事斤蚀。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置缝煞,除了常规的车身稳定系统之外勘,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货壤溃,前者可以大大降低发生追尾事故的几率嘶棚,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物抛,大写的实用岸洹,你觉得值得拥有诽邯。如果要挑骨头的话烩测据,我还想要个ACC自适应巡航梦浑。    舒适性配置方面也是不含糊的脖,配备无钥匙进入/启动功能钙、自动空调探儒、蓝牙电话稼吹、真皮座椅/方向盘等等敢伍,多媒体系统支持CarPlay功能问清绅,尽管高级配置远不止这些贬,但作为“经济型”的选择风颇,我已经很满足了沁藏。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术顽捞,发动机型号从MR20DE改为MR20DD许,最大功率增加9马力敛很,输出转速从5600rpm延后至6000rpm锰,后段加速更有力癸腹,最大扭力增长了5牛·米锤韩颁。新发动机依然支持92号汽油叼揣,并没因更换发动机而增加用户的使用成本突纺。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)雌,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)悍。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果钮倪隘,努力增添驾驶乐趣污伦苔,其它方面变化不大跺。SPORT模式则更加激进一些瑟,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上彭曹闻,油门和动力响应磺馅、加速效果都会更好录刊勿,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子劫轰,有点意思掳会,增添了几分乐趣甘。    相比同级车型具,天籁的选择有点保守衬慨踏,全车系最大轮圈仅为17英寸检,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)蔷,视觉效果差点意思井。但凡事看两面嘎摆商,好处是使用成本更低疯,而且舒适性也会更好芹帛。如果真觉得不满意晨,后期自己换一套也不是难事和茎白。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表汲箔阔,不知道新发动机的参数是多少乡,很平常心地就把车开走了雄。这样也有好处攻底姥,感受更真实晒。车辆对于油门深度的变化很敏感清悔,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速搭躬,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快碳袖,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm萎惋,相当果断城撑。先不说动力表现有多好磊啃,就这态度继玩抢,我挺满意的搂贬,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点吉时。    “降挡”之后自然是动力更好啦匪椽,自然吸气发动机动力输出线性翱趁,奔高转的声音也挺动听的父琼莎。如果你也像我一样喜欢这种声音敛晌浮,甚至会有事没事踩两脚幕陪杀,但如果是喜欢安静的用户虹森,可能就觉得烦人了另。没办法蛔,小排量的自吸车就是这样煽驳沮,拉转速是压榨动力的唯一途径脾申,但平心而论吧俏绩患,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行旅,对于大部分人来说都在可接受的范围内蹈。    再说说动力表现行,这里有点小惊喜镣庞,加速表现比想象中好邻狮孤,比印象中2.0L中型车的表现好很多氖淡,尽管谈不上推背感榔邯额,但也算得上是干脆利索不拖沓灌赦。能有这样的表现随闹,变速箱积极调整速比功劳很大摔思表,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显建动。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用兔,踩油门没有直接感澜徘,反正就是不会有“运动”的感觉缴缺拇。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以趟结惕,“降挡”动作很快很果断舶拎孤,虽然跟双离合还有一点点距离外笆,但也已经很快了篇,动力输出是连续不断的惫抛稿,而且很乐意把发动机拉到红线涟剿里,你有需求的时候它愿意陪你玩拳嘶姐,这感觉挺好的链畔。    如果车对于你来说只是一个交通工具骚情,舒舒服服地从A点到B点懂,那天籁会是不错的选择掳侠入。但从作为驾驶者的角度来看狭乐伎,天籁不是我的菜摆跋刀,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了兄,转向比很泄记婷,方向盘打得挺大的卸迫,但车头却没转多少荚。补充一点宦电,这跟方向盘转向力度没有直接关系蝗记讣,天籁的方向盘转向力度不算很轻笔,但就是没有路感担藕蘑,没有人车交流的感觉外蔽。好吧肋刷,日产车的风格其实基本上都这样括喷,不敢说这样好不好慌陷,就看你喜欢不喜欢筛氯杭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冠括拌:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点妓,在同事面前应该表现得能干一点昆澳,在客户面前应该表现得有实力一点坡氖未。要成为一个精英楼内,形象很重要林。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你泞拇,和旁边穿着差不多西装的小张小陈潭拘,看似并没有什么不一样累切。这样可不行察捅,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊参茶波。不过要是每天从这两台车下来的话搐角仑,这还差不多渐,但是该选XFL还是E级廓每超,这还真是个形象问题卷膊派。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)垦老,即便它们的风格很不一样手沮,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过桐。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L噶好,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感狈。而且从配置和价格来看袭识,它们好像实力相当呢莆己,难道真要拼个难分难解吗救净虾?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈管麻。    连上市时间都挨得特别近端,它们之间的火药味也实在是有点重每废,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验殊公迷,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验村皮钙,大家感兴趣的话仑俏,可以先简单回顾一下潮湿。今天该是动真格的时候了晌,性能部分才是重头戏啡卑塑,还有就是一些配置方面的深入体验琉惨哄。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观蔬鹤:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派陷就隋,风格上没有过火的激进和夸张瞳,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿辽锑狈,十足的身份象征瓜擦。不过E级的车身线条更圆润一些逝,给人感觉多了点灵动和活泼睫。XFL有着更加修长的线条造型撇速,给人感觉精神利落融,优雅范儿更突出忱改盯。    个性元素多了总会显得“有失身份”纤胃关,在客人面前拨乡方,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来剩。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象镐。XFL和E级蹦,它们既有平稳的外形风格趴强,也不缺醒目的线条造型趣,撑得住场面渴熔,又能给人刚好的“风趣”迁董鞍,这才是恰到好处的成熟疯,开着这样风格的车去上班见客户诽,你永远不会感觉不对劲船菊峭,因为没有比它们更合适的角色了檬推。    XFL的车头设计更加立体美贸,轮廓特别清晰挟佃,但线条造型又十分简洁弯董船,看着很舒服蹭秽,也能留下深刻的印象怖溯涟。E级前脸的轮廓显得生动多了溶,造型设计要更加运动棺备常,风格相比起XFL要张扬不少脐牛,看上去也醒目一些踞。 更多精彩视频具纪琉,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条关,感觉相当优美贫绥爽。XFL的设计更加笔挺幌百,看着会显得更加干净和精神鹿磁,充满着绅士的味道贰朔。E级设计要相对圆润一些欠浅,感觉更加光滑钙拔咖。    尾部设计的布局还挺相似的担,同样是位置接近的两条镀铬装饰膏抠,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重书校,同时也突出了轮廓的立体感伞啦。下方的排气管同样也是特别醒目帝刑蝗,但E级的设计看起来还是更优美一些篙。    尾部最有特点的设计就是尾灯了捂,XFL细长的造型感觉还挺性感的稀岭,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调入枯盲,还能把尾灯的杀气收一收抵拾辣,别显得太过火了边晶狮,还是要尽量保持优雅的沉稳风格希螺。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨鲍囱土,造型也很精致闺复爽,高贵范儿十足衡。    XFL的气质没问题径夺,大部分人一看就能感受到它的典雅糙,是个绅士般的上流人士绝对错不了取。可是这辆车的全部并不是只有商务洛,在其它场合它或许有些太过庄重了缄令,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的稠。    E级的外观从设计上来看特别优美凉按,也特别符合它的气质裳朔,但它缺少了新鲜感吮,更别说把它错认成是一辆C级了仕。如果你的客人从航站楼出来赖耻,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落滥电。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编钳:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型孩偏蔚,同时也市场中征战多年童狗武,是名副其实的两员老将滑难贾。就在今年铜缎逛,翼虎完成了中期改款厂葡婪,除了换装了全新家族前脸外坟氓笛,还对车内诸多细节进行了调整嚎蔚。而途观呢染辆,在即将迎来换代之际凛,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型撅,进一步拉低“自动挡”车型的售价设。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际轿瞪恫,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型膘慨,表现到底如何矢颇?    当然廉囤,由于试驾车配给的关系怕齿,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型屋,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)楞涛唤,指导价19.98万元蛾哗氨。两车在价格及配置上均有一定的差异居辆巩。不过这并不影响本文两车的对比惜卿,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了伙且。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别讣。至于配置库爱厘,我们再文末最后一页也会做简要分析卸。   ■ 外观/内饰粟惹墨:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说沪咸耙,大街小巷几乎随处可见辽,即使以现在的审美来看朔,依然不会觉得过时毒贰,而福特翼虎刚经历了一次中期改款猫,换上了全新的家族式前脸浦,并对配置做了一些调整恕挝,外形变得更好看毛,运动感更强钨素撵。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面布茶毁,翼虎所用的规格比途观上的略高一些喉碘,并且在所用轮胎的档次上也是如此南。不过这两款轮胎的市场售价差异有限獭,基本能控制在50-100元左右霜脊。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉碑避,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青痊伙伎。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘到痢略,同时把挡把的做了调整魔虽赤。配备了换挡拨片后朵奈,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消冀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后武太穿,我的领导递给我一把钥匙董题滑,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙撤偿。接过钥匙的瞬间墩,说不开心那是假的币。但串奸,在这接近0摄氏度的北京沛我,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人甩,要去测试一辆敞篷小跑了伟看,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏勺文抠。我收拾了一下设备去凭,伴着同事们“脑子别冻出毛病了另,本来就不好使”的关怀眼神退,出发了地。 Day 1翟:初次见面抱具歧,无需关照    我与SLC有三天的相处时间镭筏居,第一天见到它已是下午巧,我就别浪费时间了怂客呢,咱们一起从静态看起萝讲粱。    2016款奔驰 SLC爽篱,虽然名字变了瓢锚奥,但它只是SLK的改款车型低煌。初见的瞬间拴,我不得不承认泥,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生松围凉,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢坞,在外观方面它从没指望我关照母律,因为放心吧铜,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率菏。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅灯吾,但看着这辆新车赌庐捍,我无数次想起SLK的身影虹涉。我可没说SLC“不好看”茅,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影浆,尽管表演和制作都愈发精细嚼溺饶,但我总会怀念那画质略粗糙的港片灵苗卷,精髓都在90年代猩梅。嗯撼售堤,一样的道理购歼痕。    SLC有着家族式设计的前脸造型蠢,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型岔供凑。前大灯内部采用了LED灯组襄侗,并配备光带式的LED日间行车灯水。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素弘讽景。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮途,但从数据上看喀却旦,它仅比奔驰C级低了15厘米左右寸,宽了7mm抹墨判,可见视觉上的张力不容小觑睹岛。    不过现在看来搔良,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调构邵馆,攻击值还不够高凡脯嗡,侧面看过去课乳,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌径鹃苯。这时候蓖病,敞开顶篷才是我该做的事俺狙串。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了复,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放匠山,就连光线都变得明媚了踌夯镭。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合啥,它不是主动的类型壁,却总让你不自觉想靠拢过去水镜。老远处我就看见内饰的红黑搭配了回,有着奔驰一贯的精致模样垢桂,你是不是也有点小兴奋了旅故?    与外观的改变相比杯,中控台造型看上去未免令人有点乏味胖缸,走的还是复古的风格和布局贰,精致风格得以延续登犬,也依然还是那360度可旋转的空调出风口胃溯燎。亮点出在三辐式方向盘上瓮畏,底部扁平盗,手感很棒菠赡斤。座椅的包裹性不错蔑,皮质细腻千汾,红黑配色也很养眼人山斑。腰部支撑你可千万别顶到头褐,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着借,那就当我什么都没说健础灰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编边低:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说呢骗丹,自由光和自由侠之间还差一辆SUV侗另,这就是即将上市的指南者晾呻矢。赶在大部分媒体集体试驾之前骏芜,我参与了一次小范围的试驾体验活动擅癸,地点在东莞绥彭,一个放几年前很容易产生歧义的地方筒惋。这是一次很紧张的试驾体验拣楔伟,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程拖挂。(但实际上航班取消榔薪镀,被拉到不知名旅馆宽勃耸,第二天凌晨才起飞的)款臂辛。    由于试驾体验时间很紧张镣来估,所以去之前我就列出了几个问题痰币,试驾也将重点放在这些部分夸潦,所以文章内容按照重要性来排布光县宏,跟之前的风格会有区别筋柒。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量划,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱痢播,这个已经在自由光上面使用多年墓,没硬伤巩梁。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合汲躲础,这个已经用在了自由侠上面临,吐槽较多矾,而我此次最关心的也是这个问题辜吨狙。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进侠垫,以解决之前自由侠低速行驶时矩,当速度在10km/h和25km/h左右孔,例如拥堵路段跟车时加撬搪,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题橡。    在指南者上眷,这种顿挫终于被比较好的抑制住了肠遣,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门耙狄迸,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性卫隆湿,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受讳。而对于变速箱解决顿挫的方法反凭,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些省纫眯,通过放弃一些速度砷,换得更多舒适性偿菩,我觉得这是值得的朔霞但。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力纶败,峰值扭矩250牛·米拴缕零,这款发动机名为FIRE配,使用MultiAir 2技术告,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压坛,气门的开度和开启时间都实现了任意可调届。另外这项技术也精简了结构钵,减少了泵损疵,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化巾防,目的是让性能更加出色却陪。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试舷毫换,但从主观感受上来说并不慢袒晚朗,进入10秒应该不成问题省顾碑。平时驾驶时动力响应比较平缓钡拷舵,不属于伶俐激进的类型钉呻氓,这跟变速箱的调校风格也有关系熟污藏。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术敌,代号TigerShark居,最大功率175马力科骇划,峰值扭矩228牛·米蓉敬。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合喜连,油门响应更敏捷场,动力输出很线性青忿。    底盘方面绘,所有指南者车型都配备了自适应悬架事驴枢,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性靛戏,当面对颠簸时能够变得更柔软一些美灯碳,从而提升舒适性鼓辰,而在路面良好时也不会失去支撑性缴讣,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受哭绅。场地驾驶时悬架支撑性表现很好群铂,配合刚性很强的车身关毫粕,绕桩时车尾并不拖沓伴董,而在非铺装路面口插苍,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的勾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编局怂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型储溺,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉狙,那时我和壮汉都还年轻锯叼,骨子里充满了野性签斑,一心想着如何开疆拓土侍洪、释放自己灵煽泞。时至今日界饺,壮汉成熟了菇,我也有了四个月大的孩子咐,野心还有犬郎蛇,但也多了份责任和挂念梨,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余复创改,还能不忘初心松浩,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望坎,去发现更多的不一样队膳缎。    在我看来鹅,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的继价,第一是提升城市属性关计清,更顾家拼、更便利;第二是不忘越野的初心蔫轨,那么我们就从这两方面来体验全新发现怂。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车额儒,所以带有轻微伪装迷礁词。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内橇棚辟,全部为越野体验枷,没有道路试驾芬夏。   如何提升城市属性歼,怎么更顾家糯?   第一代发现诞生于1989年憨巫,至今已经发展到第五代产品督。正如你见到的滩戚境,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉缴起镭,城市属性有明显提升剔巍泊。首先是放弃了非承载式车身失狄,与更高级别的揽胜采用同平台惠,并且大量使用了铝制材料厘伙潜,大幅降低车身质量父菇嗽,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)淘。这一切变化都是为了公路舒适性醋、操控性和燃油经济性灵疏,想要达到的目的很简单降冀侧:在周末的郊游中老人和孩子都有更好蚕、更舒适的旅程凯炼膘,我想这是每个有家的男性都想看到的赖惫。 新老发现尺寸对比 单位弗哼:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化酗,感官上也如此衅骄。相比前几代蟹排薯,舍弃了太多的棱角和平直的线条县亭,不再是以一个大方盒子的形象示人山答,前脸和轮廓于发现神行有些形似庇,很明显姑避斡,发现这是在转型辖涂嫉,不再想给人那种五大三粗的感觉辨。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素淘,比如后牌照架的造型录,另外阂,标志性的阶梯车顶还在绒傻,只不过缓和了许多妻奉肠。为了顺应时代川茸驶,全新发现还装配了全LED大灯临绷。 更多精彩视频净想瑟,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说糜,家族风格菲协敢,很简单蹦,用料也是很厚道诬茧,各种皮革包裹痰锋桅,温和感很强伪。低配为5座慑褥,其余配置均为7座卿深醇,我们的试驾车选装比较丰富闻,座位全部为电动折叠侮肉荷,包括电动的在载物板等等堆喀摹,可以在后备厢左侧粕,以及后门侧边进行调节乌肚,电动折叠座椅带有防夹呕讽郸,着实方便少。还可选装智能折叠包上孙娶,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制啤,远程就可以将座椅全部折叠刹,省去了逐个翻折的麻烦屏镁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菊沉:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样讼垒。世界变化太快亲互豁,在我还没怎么享受内燃机的时候拴耪,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了娥。那一年我40岁赫,人进中年称富,是拼搏和享受并重的日子堑晌。按照现在的想法预测僵囊,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一臣。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上弛馈,那会儿是他们自己说的不加长两慑份、不前驱……我知道对于一个品牌而言避唾,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要躺恼,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品书棘胯。几年前乓览,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸莫骸,将车身铝合金的部分换用碳纤维乳鲍,却不惜将研发馁歌、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯摩,但今天的主角并不是LFA闻旗,你会明白惭卉,LFA是能让你预见荒呐遂,却无法遇见的雷克萨斯图腾暮,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车丧测碉,于是我们遇见了LC关臼李。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车陆食傲,它紧跟着LFA正式发布后亮相颗寄,这辆车的外观及内饰设计篓登、豪华及科技程度敝混、动力总成的水平都要达到一个新高峰锹斗,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子奸兽沛,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车籍涸。    作为家族中的旗舰双门GT跑车附,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中嗅经,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义饲,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提限,它使整车的重心得到有效降低水,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架和挂,并且为动力系统哆、底盘首吹箱、安全部件留出足够的空间募臂尘。    一个直观的数据可以说明这个问题嚎侩,使用21英寸车轮的LC畔,车高只有1345mm晦伟弗,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm且顽。同时署,使用GA-L平台的LC焦,车身抗扭强度超过了LFA技。除了这些瀑,你还需要知道一件事傲颠艾,在LC之后畦浮睛,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上北黔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编李:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口筒城,车身锃亮一尘不染躺宝廉,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机团,带着白手套糯,等待着贵宾的到来男伟妨。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级梢,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉纶晨。没错经卫赋,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受校,够豪华够大气麓,足以面对任何场合芦赁。这也是我对一台中大型轿车魔楞嘎,一台奔驰所要的期许颊。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了懂,从模样到科技感再到内饰凤纯卷,有里有面感,还有性价比钉腐苏,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战疤粱甜。而且作为中大型车叛襄,它也应该这样纱矩悄,但这些印象都是长轴车型给我的补冕,为什么它又出了个标轴车型入芍,而且还国产了徒?    带着无数的疑惑窟篮泞,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙搐,我试图以一个消费者的角度去体验它渐,看看在一台成功的长轴车之后摊偷,这台标轴车的意义何在飘粟,除了情怀和不拘一格然皋位,还有没有别的理由去为它买账慧踞。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市称等韪省,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产宫琼,还是个挺新鲜的事京桥料。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元麓,在价格上并没有拉开太多林口。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距镜,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢泼聚? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备腿赂托,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别覆坞,褪去了长轴距车型那稳重的模样庭,跟换了个外表的车一样活遂。虽然看着很精神洪袄,也做到了运动的一面介貌,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样旅谐,那才是我心目中E级应该有的样子咎频。    当然除了轴距的变化之外洽,奔驰为了让E级看着更运动串平,其它一些细节也做了调整蜜砷。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线姆,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感显钠经,马上推出的AMG E 63也用了这个设计咎篮虏,我对这台E 200最满意的地方等跨芹。还有一点就在轮胎上了冕,它用了19英AMG风格轮圈镣茧,样子挺好就是后轮太宽了何彤夯,达到了275mm樊缺,而且还是个四驱车脓统,大宽胎对于油耗和噪音田屉,都会有一定影响七瘦,扁平比也有35煌订,轮胎对舒适性可能也会有点影响了署。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级踏睦每,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了办唯,这又来了个标轴的E桶,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了瑞品呢,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来氦,放一起看看外观顾觅,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级清尸,虽然难度比较大吧刊泌。    通过前后灯组控涛蔽,大概能分清长得非常像的哥俩了茫狡程,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方棺,那些才是精髓落滴溺,如果你只是个外貌党党,看着俩车差别倒是不大裳,还能少花点钱炊,纯看外观的你买个C级就够了壕褂,如果不是纠,那他们内在的差别可大了去了遣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蒜情碧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务僳氰蓖,相信绝大多数人都会想到别克GL8麻掸褪,的确挖歉扑,GL8在这块市场上的保有量非常大嚎堡。不过路斧,我们今天聊的并不是它洪,而是来自江铃福特的途睿欧绘。这款车上市有一段时间了饭僵,车型方面有两款畦晃,高配车型售价为20.39万元衡父,这样的售价也只能买到入门级的GL8迫漠,从尺寸上来看想,途睿欧要比GL8大了不少竣,那么它除了个儿大擦捅毒,其它方面能否完成商务接送的任务呢扑实噬? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里疽捐,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍内停霜,在这里我就不再重复了杀讨,下面主要聊一聊我接触这款车之后嫂竭,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面唾陇弧,途睿欧还是有一定吸引力的踏,在国内市场中归谢,它的定位稍高于全顺氖韧柑,全顺定位于轻客试蕉,而途睿欧则属于于MPV瞧泌戊,相比之下荡蚕,它的表现要更加接近消费者哀农纠。另外嵌慌,周围有些朋友比较喜欢大车寐群,以身材来衡量的话剂沽,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了硷净。   途睿欧外观配置并不是特别高估萎臼,比较实用的是配备了前后的雷达琴投酬,尾灯点亮之后思居龟,多少还是有些自身特点的烫揭宋。大灯并没有使用氙气或LED光源跺荤经,而是使用了卤素灯泡甸齐道。    内饰上标撂,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客芹叹该,整体风格还是有一些轿车的感觉康妓吧,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉啥却棘,面对着市面上绝大多数的SUV莆,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察睹敲肃。    使用了几天纷罕乖,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间抬翟鼎,因为买这个车的人最关注的就是空间功,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题篱镶乒,这么高大的车身豹酿,仅仅容纳7个人台,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间斯,至于头部空间就更不用担心了磁。    由于途睿欧车身很高春,每次上车都要迈上两个台阶破匠梯。坐在途睿欧的第二排和第三排时修,座椅的坐垫比较高颂琼,尤其是第三排搽,这样坐在座椅上的时候疗,不会有一种窝在那里的感觉渺。    储物空间方面拇挞,途睿欧的前排储物非常丰富绒嚎协,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格咸,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适幻,省去了手机支架谦豁逞,虽然下面会挡住一点屏幕 甭,不过弊,使用导航功能的时候饯,还是不影响使用的壤靖届。    在仪表上方还有储物格的设计问村,这个上盖打开时毫瞧挫,需要扶着残咐,自身不带支撑的功能染,这点使用中会稍有不便弹豪。    后备厢空间还不错揉渤,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分胳镶莱,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起别涂德,这样能够给后备厢提供一个较大熔瑞、较灵活的扩展空间灯,这种设计在同级别当中还是不多见的汗评,空间利用率方面很有想法枢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编日嫩逼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期拆,国家需要卡车搞建设混私,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车挽甭,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车拒舵。这些年一汽为国家完成了不少任务巷罕屑,但对于市扯净骸,他们总是后知后觉薪备狼,销量也就自然不会理想颂递。相信一汽自己也意识到了这个问题僧烽,这才有了今天的主角——森雅R7通窖,一款售价不高的小型SUV凰伯,非常符合现如今的市场潮流览。    早在上半年郡,手动挡的森雅R7就已经上市冠安恋,当时我们也对它进行了详细的试驾体验维飞蛇,点击链接回顾埔善媳:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》新贩。但是消费者纷纷表示需要自动挡存嗽,于是前不久的广州车展剁忙,一汽吉林又推出了它的自动挡车型某,搭载爱信第三代6速自动变速箱欣,车系的产品线完整了沮罗,是时候好好验证它真实的表现了辆潘。    初见森雅R7旗,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹恍偏梦,自主化设计的程度很高羡妒。整体的风格挺年轻的瑞兄翟,比例也还算协调半兴论,细节没有太多繁杂冗余的笔触奉,总体的卖相不错接目墙。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欧街熬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹期痴,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型蔽拧贪。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食涩材铝,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10攫插蚊。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV顾,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)系,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线吴耐,满足更多消费者的购车需求鸽。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力釜贰剂。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异瀑,保持了其一贯圆润饱满的样式童齐。既然定位于城市化SUV毒佛炭,首先它要有一副耐看的外形算忙,从实车来看它并没有让我们失望螺荡冕,外观上所营造的层次感和档次感都不错靖日。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面倒,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm灯舵缺,轴距为2700mm鄙躺。与主要的竞品车型相比守檬承,它在车身长度和宽度方面占优卞。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配洞,这样的表现在同级别车型中并不多见夕手,还是比较厚道的存。    内饰设计成熟霖岁,与猎豹之前产品相比那变化就太大了效峦。设计风格上走的是大气典雅路线搜,在一些细节方面的处理也更老成抡剑,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数熔茬垦。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的麻捻龚,系统运行流畅操作界面简洁明了炽。内部功能也比较丰富滩,诸如导航俺汐牢、蓝牙等日常使用比较便利钝百踢。    在消费者更为在乎的车辆配置方面特,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗倡、坡道辅助井、车身稳定控制系统耐社、前排侧气囊竭面、胎压监测绕差祭、电子手刹凳、发动机启停胚骚、前后泊车雷达步炔、前排座椅加热玲、自动空调钩辨、自动大灯沫僳、后排隐私玻璃姑、定速巡航等踏叙,配置标准处于同级别车型中上等水平并棱冕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编亨逻柒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业较,能比普通人接触到更多的车愤屋,也有着更全面的认识可绣,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑伪。每当被问起20多万买个什么SUV的时候蚂嫌潭,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan捌秽。原因很简单锋轰,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌电,我虽然是一名汽车编辑谷,但我也是个汽车爱好者贫坪,我有自己的喜好凰埠阶。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心强徽,本着实事求是的原则眯念蒋,既然人家问我了贝法眷,就证明他相信我祷筛,我得对人家负责瞄棠擎。    怎么样划,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法斧,没别的意思茸飘陈,只是想和大家交待一下心情背景色苏,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan蛊敖慑,一款热度极高恍败、极具话题性的新车店。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市叔腐抬,全系四款车型糯桔,指导价26.28-39.18万瓮肠。先别着急喊贵去,看清楚车名秤搔台,这是Tiguan拎盆梧,不是途观炔。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字裂,上汽大众国产的叫途观店抗小,目前这代Tiguan的国产车型还没上市募标敝。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型胆磺,它同样出自大众的MQB平台卉部蛇,并且是该平台首款SUV教犯,分为标准轴距和长轴距两个版本幢撮,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本逢,主供欧洲市吵前绕ⅰ,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的村,轴距加长110mm沃,据悉国产以后很可能叫途观L锑缴混。    其实对于Tiguan这款车卉拾,从它在去年法兰克福车展上首发开始匹纯,我们就已经进行过多次详细的报道了己洼,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番内钩哎,所以静态方面的东西咱们先适当放放苏杰,从大家关心的动态表现聊起仆狸。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机莎沙,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱旱滴,根据发动机不同辈诧盼,车型名称分别是280TSI搏、330TSI和380TSI坎焚此,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line郡硅导,指导价39.18万师玖,真心不便宜窜桅仍。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目保沥虽,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫圣告、速派炊、迈腾划悲,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉竭双炬。无论是油门刹车的脚感暮、转向的力道还是动力输出的节奏腐,都没有什么新鲜感协,一切都是意料之中的表现菇偷寂。    试驾开始前科杠汕,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理冬,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动阮斧,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化蚀,你在国外开着什么样棠,国内还是什么样”堡遍谈。我这样刨根问底并不是无事生非谱车,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸皆,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲干日俱。    不过事实证明我多虑了如霜,虽然出自同一平台伪鲸寇,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多诲秘,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤狼戈拎,当然不能指望它把颠簸全屏蔽僚崩乱,完完全全走舒适路线汉,这毕竟还是一辆德系车歼,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流箱绢膊,这个度把握的很好疼捶脆,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感茶淡。   Tiguan也配备了驾驶模式选择粟讽烈,分为节能兴、标准尺、运动和自定义热垫梳,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式密仙瓦。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点疽,需要仔细体会才能察觉退,差异不大痪虽。最大的变化是油门的响应速度明显降低锈,再加上本就慵懒的调校米怀,确实能扼杀你的激情睦。调到运动模式泻,变化立竿见影形等芥,变速箱自动变为S挡弓,转速也时刻保持在2000rpm以上济,油门的响应也有了一些日系车的感觉捍,轻踩还会一蹿一蹿的捌。同时底盘变得更加紧绷描篓,基本放弃了过滤颠簸这件事戌,路面上的起伏敝拘笛、接缝逗库经,都会毫无保留的穿过减振器碍紊、座椅莎,直接传递给你的屁股刊。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备秒赦,不过它并不喜欢张扬垃被腺,平时总是不紧不慢的邪徘尺。直到你粗暴的踩下油门珊鸥,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后鲸竣,他才用动力的突然爆发来回击你警杠避。配合上干脆利落的降挡狈貌,中高转速时的动力输出和刚才判若两人矗贡昂,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发会,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳那勒。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时宋畴褐,它又会变回那个安静的美男子素呸,事了拂衣去痪。    全新Tiguan相比现款的途观劫,最大的变化在于行驶质感的提升俄勒缸,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫脸、发动机噪音偏大等问题凤动,但整套动力系统的匹配舱需默,底盘的回澜槭濉,这些关乎一辆车品质感的东西苯贿,确实比翼虎删屉、昂科威瓤、奇骏等竞品更有高级感功辞酒,这一点我必须承认幕矮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泻:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试纽绍,让大家对其大致表现能够有所了解墟。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本庐投捂,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看痘,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些醇巍。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现闲桨侩,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)匠蛇,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾霞拉,本文就不做赘述了裙揽。   动力部分哇地帅:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm酣缉,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm寄。从参数上来看并不是很抢眼醒婆防,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受构阮绒。    而在传动系统方面乔尉丹,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱糠,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合悸。   驾驶感受欠:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧潍,不过上手后给人的第一印象倒还不错挺容,起步较为轻快楼唤,动力不足的感受并不明显缄点,当然这也要取决于油门踩多深扮陶迹。当然了袖杭登,如果开着它在第一排等红灯挞,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时才寐,还是得深踩油门甚至地板油起步才行窃先动。    在市区路况中淑步,通常最高限速也就80km/h暑凡,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨坡猜班。除此之外泻糙叛,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助纷心。发动机与变速箱的匹配调校得很好郝,开起来也十分轻松堵。    巡航状态下深踩油门吕炮,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应勺狡,甚至也会连降数挡矛田概,不过受制于发动机自身的动力并不算强普莲牵,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了骚巷,随着转数的攀升性敢岛,传入车内的噪音也会随之变响先,但车速上升的却并不是很快访四。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求性谁,那在高速公路上想超个车确实有些费劲弄诲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg绥獭,体重并不算大娥,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)庇。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快醋旅,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”衡镜,优秀的底盘调校同样功不可没犬疟。    相比1.4T车型膛,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别弓够,取消了那根提升操控感的瓦特连杆瞎,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架答,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架闲。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的不惠哭。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型背扑香,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”柒澜捷。悬架系统整体偏硬朗核禾,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性宦漆,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲速兔盼。当车辆驶过状况较差的路面时揽抬牵,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者怜,要是再来个大坑泥惮,纵向抛离感也有点强撇凯。    相比之前测试的1.4T车型磊泪,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分冈谎。虽然排量更大苯赐,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距骗懂窍。不过另一方面儡酪,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些盟舶细,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择沛。至于底盘表现方面的差异就不是很大了日违,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响盘,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望渡,因此通常也不会开得多么奔放侈玩势。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”晾级难,在法语中是“未来”的意思塑顶,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字澈报。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型冯,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标愧孩你,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出匹筏色,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”斜扰。 ■ 外观    既是Avenir车型楼丘浮,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升森巴朔,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系可莲耙,只是提升没有这么极致荷吉。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir韶纷钵,它作为车系中的金字塔尖车型吼坟吓,有着怎样的专属特质碳。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯闷显垄,造型犀利有神酬,与延伸过来的中网镀铬条融为一体氦,视觉感受不单调梳。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变练拈,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计烘莆廓,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型孰,拔高了一些高级感毋阜,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO涛。    此外需要再提一点劲簇,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质澜撅,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料葛娠,其实这种材质并不廉价不炔徘,最大的好处是能减重不少蓬察。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富间捆,像后视镜加热不城五、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说隆痰猾,算是正常表现劲。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎较,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎本枪弊,除了尺寸规格更高酸农雄,据厂方人员介绍尚屋,该系列轮胎的静音性会更好爸裙,我们将在后边的动态部分着重感受一下计秦。   MPV要给人感觉够大气光骑、端庄才能营造出高级感纤,从这个角度来看词槽,老款GL8做的的确差点儿意思柔卷秤,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善讳途临,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势狈惯。刚才说到新车使用了全LED尾灯路缚蝗,点亮效果很棒独矩磷,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色北。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验踢弧毛,点击>这里<回顾降吵,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同材,本文我们不再花篇幅叙述垒拦,只针对一些它特色进行展示喝卯速。    这种立体的花纹装饰造型飘逸姥,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路块拐竿,哑光的木质材质也区别于普通版车型拆骚,让人忍不住伸手去“把玩”一番律,不过千万手下留情清,盘出“包浆”可就不好了美。    前排和第二排都有专属菱格纹路笛哄,能营造更高级的氛围钾斡武,并且手感也很棒;加热幻、通风也是第一排和第二排都有的功能鞍淡,此外第二排还有按摩功能厂霖。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”翅藐,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型暮炊卷,确实带给人们越级的感受驮美。不过老实说这用料高级归高级邻没竟,但是打理繁琐程度也会相应的增加筛褐,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里弟,地毯已经脏的不成样子了靖督,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务担拢。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油拧、机滤) 共12次 大保养(机油程假、机滤褂、空气滤寐晤壁、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务星,就算是更换了车主祭椿亥,剩余的次数新车主也是可以继续使用的然,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题形伎缴。    氛围灯18种颜色由暮光紫块、晨曦金惟、惬意蓝这三大色系所组成冉瓶忱,冷暖色系均有顾及矫擂,即使开着这台MPV和爱人一起出行联,她也一定不会抱怨你缺乏情调乳。    还是要抱怨一下将差,全新GL8的空调控制区域使用不太方便餐豆荷,留指纹和反光的问题自不必说霜可,轻触式的操作形式也很不灵敏胁,高级感是有了耽兢,操作成功率比较低扦,在驾驶时操作会有一些安全隐患熊。   ◆ 外观内饰小结    在我看来纽耙帆,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区窍矢褐,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间居禄赔,在相同“户型”的基础上剃舜,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上辱喘袍,让它不论是看起来遣吩垮、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次暮徊,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比旅磷褐,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了驹。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机糖,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机传抗,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级史撂,感受如何库,我们接下来聊谢良。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机娜狡,参数调教也是偏激进的公,并且加入了换挡拨片馅椒惺,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质抗誊驾,MPV也可以成为驾驶者之车溜笑几。    从实际驾驶体验来看堵,全新GL8的起步和加速过程非常轻松埂,动力输出均匀流畅梨彼,并且感觉动力储备很充沛测,时速80公里加速超车也会很有信心切。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿怯,D挡模式下升档很积极尉郊层,深踩油门它会很快作出响应垫,不会再让你有打越洋电话的滞后感帕。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架寄抽扔,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架持拖吾,结构更高级被,成本也会更高秒,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错菜钙,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显成,尤其是对于GL8 Avenir来说妈思,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升危秀。    全新GL8加强了车辆的隔音跋,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎狈嘲既,都是为了提供更好的行车静谧性扇,而实际的体验也是很不错的手,时速80公里时便,各路噪音中只有风噪还比较明显褐科,后排的静音性明显好于前排蜂发灸。    有了电子转向助力的协助答表萍,方向盘操作起来很省力莱绘,尤其是在低速或者原地打方向的时候胶,对于这台车厂超过5米2纪、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助孤七。此外家秸,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错犁,熄火和再次启动时震动很轻微才菏,不会让你很想关掉它穷偿莫。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现污,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方贩。就行驶品质和操控质感来说筒禽,它和普通家用车的差别已经不太明显堕感,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象隶拱尘,并且变速箱也没有找麻烦窗鲤汲,静音性总体做的不错吠窜希,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间并乃。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张门剔吵,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变哇,从外观到内饰再到驾驶感受础,都在向家庭用户倾斜疙裂龋。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊富,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)携,比28T 旗舰型还要贵5万元洼,我认为它的意义是以一流的做工膜超糯、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象系,受众群更多的还是有商务用途的消费者练钾赂,至于普通家庭用户膊灭芍,我认为买普通版车型完全可以满足空间娶萎、驾驶质感和乘坐体验的需求琼。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业信龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编倪:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光逞,即使到了11月中旬炒俄铂,洛杉矶仍然阳光明媚识哺晃,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息据。结束了忙碌的洛杉矶车展报道膏,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候剃搐坏。当清新的海风抚来嘲卧搬,和煦的阳光洒满滨海的一号公路淬坦毙,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边倦斤叙,让我更庆幸的是藤挟柑,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版搬褐,对期,6.2L V8的那台剂。    几个小时前醇焊拆,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro谩檬拼?”时陛,经过飞速的大脑风暴忌维朔,我选择了后者贤邦,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新滦急提,选一台新一点的车肯定是没错的荷。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑戌憾,嘴角中蹦出一句话彻随:“It's a V8”后护,我知道我歪打正着了眯。后来他跟我说海,如果我选了野马强,因为我年龄不够豢,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT扛间,而如果我选了科迈罗璃,他们这只有这么一台V8的可以给我芭。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩蹲,那还等什么呢善醒票?把导航的目的地设为Malibu脖,出发!对了失健惶,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰伤旧姑,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟沫分。   科迈罗在美国有四个配置等级淳:1LT葱、2LT闷冗、1SS棺切艰、2SS茶,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可芽,而后两个配置则对应6.2L V8翘。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元绕氮筏,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配尖成鼓,3.6L车型会比2.0T贵1500美元翅,6.2L车型比2.0T贵1万美元坦疵橡,8AT车型比6MT车型贵1495美元悉兽,敞篷比硬顶贵6000美元笺肚愁。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版蝗黎,售价为45395美元嚏。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平骋赎瓦,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了景潜诡。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同粉,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷拿,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人可肠弊。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙季,而是穿着西装革履的巨石强森碧,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力胖劲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编轰伐痉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上鸽旁,东风风行发布了全新景逸X5草钒棘,作为东风风行的一款重点车型赶铝虹,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验杏哩史。上个月锯睡柒,我们还进行了抢先试驾挪酚,不过上次的试驾车并不是最终市售版练屁市,很多地方还有待调试寞,配置上也有出入时。这次的试驾车和市售版是完全一致的驳磊,这回咱们主要看看还有什么没发现的点梁翁。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的环,整体风格偏稳重和精致唾,比老的景逸X5好看太多了苦思矮。厂方在讲解设计理念的时候也提到熬泞,景逸X5是一款全新车型疗醛渤,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任脸,只是名字上还沿用“景逸X5”垛。打造精品既,或者说爆款桥陆疤,是中国品牌未来的大趋势爆具。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV型,车身尺寸不大不写佟,符合这个级别主流水平盲舱门,不过它的定位要高于老款景逸X5扩,两者将同堂销售惦。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4掸、吉利博越镁教扣、长安CS75驮汤、奇瑞瑞虎7等车型焙甘集,列出来一看比趴,全新景逸X5的任务难度不小七。    全系配备车身稳定系统染、全系后独立悬架饱、全系马牌轮胎烦事宝,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的深湃室,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置辜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编彩沮崩:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型辞,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字领,而现在我告诉您厘剐烁,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车烫,今天我们的主角煞鞘笑,就是广汽丰田雷凌双擎分。雷凌双擎的起步价为13.98万元丧劝舞,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市尘致,这样的价格粗矫,也归功于高度国产化的动力总成棋呛轿。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的歌,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情蘑哩,到底什么是双擎呢痛挛?这套混动系统如何呢啡蛇程?我们就从动力开始说起吧绊涕吕。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泉摆酿:沈达炜 版权作品饥汤吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权降,严禁转载颗涟,违者将被追究法律责任孰管。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版冗短,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型泄,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注杭刷篱。确实霸哦松,光是静态体验都已经让人有心动的感觉仟,但对于一辆豪华车来说欧,行驶品质也是很重要的粱澄,趁着试驾会的机会鞋,我们要好好体验一下杭峨寝。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍晨,包括空间体验等喷,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》宋坎剂,本文不再赘述相关内容酷,给大家说说新的信息点苛。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版疼,是目前国产版车系中的顶配车型羔尼途。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型漆骑倾,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来莎。最高配T8车型将于明年引进断衡,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统戚馈,前轮为发动机驱动舱硷惠,后轮为电动机驱动幻扦册。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配疏,配备19英寸铝合金轮圈刃使,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号来购。对应不同配置车型姓盘,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈视。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外形砰,刹车系统也有差别殴篇,预计刹车成绩也会有较为明显的差别秋涂税。据厂家介绍诚花,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平聪骏险,堪比性能车塑,待拿到试驾车之后我们会实测一下姓薄哺。    作为一款豪华车型卧币,丰富的配色选择都是套路刷,S90长轴距版具有四种内饰颜色读据层,内饰面板也有三种选择豹瑞伎,可以更好地满足消费者的个性化需求遁劣。    S90长轴距版的方向盘手感不错抵挺赤,拼色设计也挺漂亮的呛,但在配置方面似乎有点不如同级对手彼瓤哭,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节怂撤虱,可能连选装的机会都没有午。除此之外徊,换挡拨片也是没有的屏帆继。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA橡摩醛,空调系统除了具有空气净化功能外毁融,还有自动循环功能趴,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)挂艘尖,车辆自动开启空调换气功能馅紊,排出车内浑浊的空气兽嫡。    为了避免内容重复澜节钉,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍宪,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富蜡喀,包括超棒的宝华音响拧链。整个车内的氛围几近完美诚,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车垄。接下来我们来看动态表现怎样豢蓟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编灸矮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了摩,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子擂,这听起来的确有些疯狂钮日。城市SUV真的不能开去沙漠吗酞水桃?我并不这么认为娥。“天资”对于一辆车来说固然重要窜,然而却不能完全决定车辆的上限裳喝宏,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石琼烙梨,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠拓。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说奔,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣僵叹扁。相比于他们挺竣朵,我开着面前的这辆城市SUV来到这里凤,更多的是为了在安全的前提下妻,挑战车辆的极限寂哭蹿。    对于一台城市SUV来说茎,瑞虎7其实有着不错的“天资”怖迸。拥有24.7°的接近角茫、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙苗纬横,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战痞稻俯。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机侧,最大功率122马力/5500rpm凯蹋,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱筛。相比于1.5T的手动车型氛窗,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势鲤,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出醚垃箩。    在正式进入沙漠前芦堤,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar惜楼擅,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积乘,以此增大摩擦力唐久。由于新疆近日下雪拷,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎胖怀,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹吻勃,更利于在沙地上行驶素洛。车辆轮胎被降低气压以后笛铣,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加耐,需要十分注意躲避路上突起的硬石韩驶。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统说斤。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统太口涤,在越野时为了不影响驾驶梨汹,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭刚懈吼。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行氯赂,轮胎的打滑肯定避免不了轰。如果不关闭电子稳定系统俏,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入撤筏入,一方面会限制动力的输出迷涡少,使车辆丧失动力讥,另一方面会对车轮进行制动茫尺,有可能使车辆因打横而陷入沙子宠。    做足了准备工作梨彩底,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始棱邯攀。因为考虑到配重的问题蔷呻,我们的车上坐满4个人倒,尽量保持车辆的平衡玩崩哗。起步时缓慢给油荆推蓖,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡填绅反。沙子上行驶的复杂特性讼,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能驹窟,仅能通过地面反馈的路感调整方向差似舅,有时方向已经打了一圈摊篙雷,行进方向却没怎么变化检。    教练告诉我百,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机幸吾。在攀爬这种刀背状的沙丘时堑,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度瓣灸,即向斜上方前进势别。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向楞,车辆像漂移般甩动尾部箍胎,卷带起一片沙尘缉临。得益于悬架硬朗的调校骂舌蹦,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下古弊,车辆并没有产生过度的侧倾陷别,始终保持在可控的状态雷寝。    车辆在开阔的地势上开始加速蒜冈谋,准备进行冲坡秒佩。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响霞惹徽,车速已经来到了160km/h谎。冲坡的前半程还很顺利颈行鞋,后半程受到动力不足和满载的影响男恼届,车子没能冲到坡顶闭,但是这样的高度已经远远超出了我的预期舞腔吵。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识帮抽化,希望分享在这里丸。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向敛猎,因为重刹会让车辆的重心向前转移便,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈菇蓟铰。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜补泌翠,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦爽缝创,从而判断不出前方地势的高低落差匹苏喷,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去扭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编翰棺叭:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里匹隶邢,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超缴敖斗,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先孩盆封。不得不承认亩,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车廖,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质普掠,以及不错的空间表现(不是我说的缺呸,车主说的等勘,点击这里看)泌,正在逐渐成为“街车”晤,受到越来越多消费者的喜欢刚究,而且其中不乏年轻用户疮孙。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系青杜,事情似乎又开始变得有悬念起来筏配桔。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后蔷何,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章拆挂,比如最早的这篇官图详解报,还有最深入的这篇技术设计解析常辑。不得不说浮蜜梁,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细挠奠。为了提高大家的阅读效率秘,上面这两篇非吵5盏好的文章里面已经写得很清楚的点堂,我就不再赘述了杜,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点都诚,以及需要实际体验才能有感受的地方姜。整体结构仍然是大家熟悉的某蝗鼻:外观泵奶、内饰娩咖、配置拧局、空间烹罐档、驾驶这几个方面朗。活动当天条件有限屑稼,文章中用了几个不同排量和套件的车型免,并且部分使用了官方拍摄的图片事,敬请各位网友谅解踌椽。   外观踩聪:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了叭,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准啼讼手,从视觉上讲砂期,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡娇孟福。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫席秽,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章扭炉木。不管是跟同平台的7系参照陷躬,还是跟同样做法的奔驰E级对比孝衔,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条寐憨、双腰线带来的立体感戏襄痰、重心更加低矮的视觉效果排帘。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”卿哀,但是我们仍然要清楚般,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言舜,不管是车头还是车尾的造型灯,全新5系都有着较高的识别度肝恕桨,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话泛怕蔚,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”伦寒盘。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车幌,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待吾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惮如:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话喇,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了筷,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意屉堡诫。从以往的成绩看颅小斜,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了楷氦,0-100km/h加速时间仅为8.53秒坍淮,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及蔼版磁,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了揣开,在此期间它的对手们可都没闲着蕊券灌,RAV4改款后变为了RAV4荣放痴,途观换代的时间也日趋临近础蓬,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时静蹿额。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 猴邢,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统混,并分别用180和245两个代号表示弦。除了外观福刨扔、内饰以及多媒体系统的升级外猾伴,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术拼塘仁,实测加速成绩比老款翼虎快了不少拧挟琶,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀衅步北。   ● 外观简介乃波:采用福特最新的家族化前脸寄,细节提升明显募洪。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸浓摩,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条敌惧,气场比老款更足咎。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm唇,轴距为2690mm太千劫,除高度增加了6mm外案,其余尺寸无变化莆湾骇。    前后尾灯造型有所改变始,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯咯派,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯烩传搁。其余的功能溉访,如LED日间行车灯干、大灯随动转向功能则依旧保留着煌回。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源怯凉,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了纲频。 ● 内饰和乘坐空间碧欢菜:中控造型有所变化捷秦邵,搭载SYNC 3多媒体系统律保舍。    内饰整体造型和布局变化不大舵疵拒,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方船豪吵。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘兽,搭配全系标配的换挡拨片赁凡,运动气息更浓郁齐亭函。空调面板比老款更大怜,加入了风向调节按钮上加入了人形标识昧伎岛,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置患,用起来也更方便避麓镁。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3睹缕戚,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台墒创,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标休负,显示更清晰实,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性隘蕾澄,非常容易上手啤矗。    顶配车型的配置自然不同担心纽迪室,日常能用到的功能自然不会缺席董,我们还是来聊聊变化吧氯肛。首先空调面板更大攘,风向调节按钮更大抱,并加上了人形图示景钵。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整氖常古,在挡位处于P挡时蒙共,手动调温度和风量终于不会受限了 阂。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整勾芍,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比唉,座椅填充物更柔软拔表,贴合度更好酿辆盲,坐垫两侧的承托能力有所提升传。主驾驶座电动调节依然为10向其,并带有前排座椅加热功能拎,配置表现没有变化谴抡。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节览,调节范围和老款车型一样都不算大送掣。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置亢撇,后备厢容积也完全没有变化固。从新车的表现来看淌撼,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显变航,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证须,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度峭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编检爱叙:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼炽间,气温骤降十余度夕窘,刷了刷朋友圈敲娇,满屏尽是咒骂般的抱怨朗。放下手机帕鹿,点一杯咖啡泻趴案,嚼一粒橄榄番盾谦,在地中海温暖海风的轻抚下实,偷得浮生半日闲射提搐。直到突然一声“熊来了!”菏睹盎,打破了原本的平静思。    别害怕七藤价,这里说的当然不是真的有熊鹤绰浪,要真有这么危险的生物存在年,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一损醚朵。飞行了将近一万公里废抚,除了躲开北京的寒潮脾牢,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克宪夏。这台车无论是在德国的首发亮相髓蚊毫,还是不久前广州车展上以国产身份示人千校,都有着颇高的关注度寞滇碾。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后肛掣,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙评口,试驾之旅正式开始略。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解粱悍,但这次我还是想再废一点笔墨怂,从里到外渤究矮、从静到动衔,把它完成的呈现给大家踢桑。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译火浅,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak坏,这个岛上生活着体型最大的棕熊逼诧罢,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字忱输签,想表达的意思不言而喻携。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台船牡滥,与全新Tiguan相同让,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种完,而是直接进行加长浪,只有长轴距一种版本挛,并且还有5座和7座车型可选碑。不过在和厂家沟通中温恢鼓,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV绷锭,7座只是给消费者多一种选择悄匣,与汉兰达席径、锐界这样的7座中型SUV定位不同掸。    其实不光定位不同灌,柯迪亚克在体型上也和汉兰达朔衰、锐界存在一定差距届诚晴,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威鲜聚、现代全新胜达相仿楔校褐,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩怒,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势释其,体型虽然不大兴裤确,但轴距比汉兰达还长了1mm撮巩。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素疙杉鲁,只是出于量产的考虑进行了必要的修改猴溪促。它和速派一样勒电溪,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言沉殊,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子苍。车头的立体竖条幅进气格栅塘,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰掇藉教,这些都让柯迪亚克看着野性十足识沧,名字都和棕熊一样了狸僳,样子总不能娘娘腔丘递惋,你说是吧棱。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧本屏,不论车顶曲线价倦素、侧窗妓、腰线还是轮拱涛虐蚊,你都能找到大量平直的线条隶鹊瞬,就是这么直来直往翰峦停,没有矫揉造作吧。另外对于一款SUV来言红懂绰,有一些硬指标也是不得不提的龟,接近角22°厦涩俊、离去角23.1°额川垢、纵向通过角19°丛被休、最小离地间隙194mm篙,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错滇习。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高星惜,不过这也是因为更加方正的造型导致的纪表夹。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条闺锻勃,车门打开时弹出纤笛,包住车门边缘掏趣,关上车门后会自动收回酪繁村,防止在狭小空间内磕碰车门播慌,对自己对旁边的车都是一种保护范挽磁。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置厕喝,希望量产时能给加上蔬姥吝。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格叔车涂,甚至我觉得设计师都有点偷懒毫矗袄,直接把速派旅行版的车尾拉高怪,再把尾门线条浅亩喂、尾灯结构略微调整一下就交工了诵暗掳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巳楼袜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆返,越来越多的厂商加入这一“战场”查,推出各自的SUV产品股柑,以在这一市场中占得一席之地需。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型怜铰韧,北汽威旺S50就是一款这样的产品颁弓。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 瓜校,虽然其之前以生产商用车为主狡椒,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势毯岗抽,新产品的投放速度要快上不少朵糠彪,产品布局重心也向乘用车市场转移秘夹薯。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型冉哇,属于全系的高配车型玫虫,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观膘,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节粱烽身。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比切,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩际曝梅,并没有太多惊艳的地方侵。与绅宝X65采用相同平台厢,并且在外观上面同样有着较高的相似度俊。车身线条硬朗锻裁,勾勒出了较为方正的外观署酱。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错蹭侵,相比车头的设计要更讨巧些揣牟。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连筏前添,延展了车尾的横向视觉歧嗽降。刹车灯采用LED光源凹鞭,灯带的样式看上去有着不错的档次感朽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编蔫:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快弛茎,你有多久没有来一场像样的旅行了缕购惺。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情酪凰桑?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝闺奥陛?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼辜诫?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领吝别,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作醚袄廖,它的出现可以说顺应了时代的潮流涉蕊窜,也可以说是对当下SUV需、MPV市场独霸一方的挑战写啤。下面就请跟随我的文章锨溺,找回我们曾经对旅行的憧憬姬旧。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编常画:杜安迪 版权作品罚孩,未经环球网Huanqiu.com书面授权独屑,严禁转载纠哀,违者将被追究法律责任改康。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬甜,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会危,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)氢翟。要说这台车与这次试驾地点崇明岛捐些,还真是挺相搭的斑伯,这个中国最大的沙岛为了环保台奈,大部分电力都通过清洁能源发电徊饯竞,而这台X1堆假泛,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排孟幂。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首单睹,看看它的表现怎么样撤费。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前侵庇碱,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)钵藤,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象陌瑞怪,当然也有几点不足咸破,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型疤,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内蠕,在一定程度上影响了驾驶品质侮氖,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型饥,看看它能否带来更好的体验镐没陌。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样港颂,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识煤筒屡,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型壤祥糙。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了陛讼缅,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电富。宝马还为每台车提供了便携式充电器任,有220V电源接口的地方就可以为它充电灸僚,它的接口也可以用公用设备充电险伦陶。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒鲜闭喜,解决充电问题蹈。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格懦盟,细节部分有所不同篇层,看着依旧很大气倦蔚芜,长轴距车身让它显得更修长啪,比较运动棘金。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV袜稗。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错碱码无,主要以软性材质为主视岭梗,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华得驼竞,但在整体配置上确实不高规。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者费怕奋,有的是为了环保理念昏,有的为了能获得牌照更早开上车宦抡殴,反正都是不差钱的主低蛔,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验勾联金,有更多舒适和便利配置涡。而我们的这台试驾车像无钥匙进入摊赎、定速巡航佩拨泻、科技辅助配置这些都没有五,目前这款车还没上市栓萝,对于它的消费者来说彪绞,可能会想要更高配置版本的车型剩类搅。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局挖,它的电池组位于地板下方起伍,不会影响到后备厢的空间娥,担心这点的消费者大可放心薯猴,尺寸与汽油版的相同背诺妒。另外它的电池布局加高了车内地板高度砰,第二排中间的隆起变惺诎邸,坐三个人的时候从容一些卸。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别很,尤其是在实用度方面不会有什么影响丛联,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用甫皑。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同理畦耍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编澎究冀:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了钎,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型啥,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白缸底,同时也肩负着一定的销量压力丢咐。果不其然搬媒,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)偿拴,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠喘硅,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了锰。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看圈跑,加大促销力度也起到了不小的作用人奶桐。    Anyway罕凳,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事伶江摹。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型晾,指导价38.99万元妊,终端售价在34.49万元左右潜。从实际表现来看扭,它也能满足大多数日常用车需求挠圭檬,性价比很高亭界。   动力组合潭叼跋:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机博希,最大功率为250马力/5000rpm汗,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm膊,相比28T车型逝怜,它仅仅在功率上少了19马力困姥,峰值扭矩则完全相同忍繁暑,只是后者的转速区间为3000-4300rpm冉悉猾,更为宽泛一些钦梳。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱乔晦闪,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW粗,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT锈。这主要是由于XT5采用了横置平台蹋藤枚,而那两台轿车则为纵置平台肖嫁。   驾驶感受乒讲:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起拭,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试搂,当时开的都是顶配的高功率四驱车型额首脸,印象还是挺深的庐傻。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距怀,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音狭。    从数据方面肛肋,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验臀躺累,外加完全相同的峰值扭矩傻眯,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲港悔,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点鞭故惫。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已跨汹莽。    实测车辆的自重接近1.8吨弥倒,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称付渺空,2.0T发动机的表现也一如既往的给力模其悔,油门响应相当轻快惮,加速非常轻松巩。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受辫核,即便是一台SUV车型鹃,也不会觉得难以驾驭八。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定眠免,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上哇泊,但无论是换挡速度杜、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现访斗妈。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢脱爬琉,顿挫等等羚,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好捂嫉。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在俄详,匀速巡航时跺下一脚地板油话播,立马会降数个挡位极,车辆能够很快领悟驾驶者意图泛篱。升挡动作则极为轻柔砍,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换催。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑娠。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型激似萌,配备电磁悬架前蛔,能够实时监测路面情况并作出调整惦肆,同时还支持软硬调节聚宛眉。然而此次试驾的车型却没有该功能姐雹,因此底盘表现略微会有些差异爱。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主努难,但又不像林肯MKC那样非常的软把贩公,但对于震动的过滤还是相当不错的履,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性纠固诺,软硬适中戏乡。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感歉佰侈。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配孰贬,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统被倒,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准潭匆,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静幕参寄。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受哇岗圃,这对长途驾驶有着非常积极的帮助柒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嚷协黔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前寡丸,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读锯。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错奢哨,今年前十个月累计销量接近7万辆昂刮恋。对东南来说坪镣,DX7的表现相当提士气戈垃,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3行。让厂商没想到的是袄其匙,DX3上市一个月就收到近万辆的订单蚂,成为当红小鲜肉涉破。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾豁舌沥,今天试驾的是自动挡钾枷。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱唬驾窟,还搭载动力更强的1.5T发动机惊类疙,可以说是全新的体验稗峡。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型吠崔锨,其中5款为1.5T车型绊拒傻,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的暗檄合。DX3这款1.5T发动机来自三菱媒垃,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)羞憨,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商络勃。除了东南孤梅,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇簧,包括吉利心、长城首案、长安堡萎必、北汽等病偿敛。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里场会协,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2态篮、长安CS35陀、比亚迪元等黎陈,它们都是东南DX3的主要竞争对手儒。与上述车型相比搅氰鲁,DX3最大功率的账面数据稍占优势槽酞卉,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元熔触,但也处于主流水平之列坛扫。接下里默回,我们马上来聊这套动力系统的体验感受娟。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果屉斧渤,会把油门响应调校得比较灵敏冻赐裴。而DX3的调校则是另外一种风格巨涣,属于偏沉的那种喇拴篓。就此问题我们也询问了随车的工程师圣汰强,他表示有多重原因疽,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些嗽患氮,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑括胆。    实际上盼浅,DX3大概当转速达到1800rpm左右时捍弄,涡轮就开始介入托陈谁,能感受到动力输出爆发撇堡,但介入并不突兀雷揉,不是很强烈那种弛俄,整体来说还是相当柔和的宛绒,体验要比预想中好挎陌。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱副入卫,齿比有调整皖性拱,让发动机的爆发感趋于平和喊。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的派,此前在试驾DX7 1.5T车型时氦刃呈,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡赦,后段毫无爆发感可言裙讲。相比之下投尾讼,DX3就给力不少爆,动力输出感比较直接董。当然瓣擂丢,这里必须提一下的是释袒扰,DX3的“体重”占了不少优势梗,它比DX7轻了200kg窖坏。    在这次试驾过程中汰岛,我们发现DX3的巡航转速较低诲粹激,这是CVT变速箱的功劳猫妊厢,有利于降低油耗餐。但由于现场条件有限履,现在还不能对油耗表现下结论褥,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试塑膳荤。    DX3采用电子助力转向话观晒,方向盘的转向力度很轻挟较秸,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容亭,但凡事有利有弊闻寥,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准激。    DX3的底盘沿用了DX7的设计拾啊脯,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合攘卿。与此同时常卤庐,它添加了平衡杆欣豪,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾阿,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态绣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编换狼冈:韩大为" "  金秋过后板酱拾,北京又进入了冬季寥。然而就在周围环境一天天失去色彩时称,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组攘屁。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本酿零导,也就是2017款翼搏的顶配版本茨寂旗,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢来?客位看官敬请看下文到。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醚梁:王汉康 版权作品嫌巨眯,未经环球网Huanqiu.com书面授权探,严禁转载俩弦两,违者将被追究法律责任遍。 获取授权" "  【环球网报道】近些年虐喀赋,不光是我国在提倡节能减排逃垄,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着克咳匿。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机床,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局歉惧哭。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机巴话,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机蜗柏汹。   丰田作为全世界最知名的车企之一拭,在节能方面同样有自己的作为供金很,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为庆骑。然而面对混动汽车并未在市场完全普及的,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面实,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺飘鞭派,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出摆郸。   当我第一次走向T版雷凌估,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰赎春,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了画橡。   当我绕车一周走向车尾烁姜,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很邪尽,然而正是这不起眼的D-4T的标识薪,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术甲。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫汉。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术赋乏份。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编陵:王汉康 版权作品始,未经环球网Huanqiu.com书面授权单,严禁转载库肩倪,违者将被追究法律责任韶脯脓。 获取授权" "  近些年来献趟,年轻消费者群体异军突起吵宋匆,在市场上逐渐成为了消费的主力人群醛,那么乱,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢抢甭沸?颜值要高喝、要有个性布、品牌要响亮礁、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求示桶,最重要的是饱抹,价格不能太高发栏胜,要在年轻人可以承担的范围之内哺慨。综合这些要素鹊,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型撬伞佩,该车将于广州车展正式上市惋簇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沪锨:杜安迪 版权作品次丘佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权康襄,严禁转载泼,违者将被追究法律责任食。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后篡,产品品质和实力都得到了一定程度的提升胃剿,三款产品蒙:博越厕夯、博瑞砷态、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷人叮,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型炯怜,早在上市之前的宣传预热中坟勘适,帝豪GL就被看做自主标杆车型鼓锨,号称要对标合资竞品车型滇,这也使得消费者对它的期待值相当高杰俱坞,那么它的硬实力究竟如何呢枯?我们今天就一起来感受一下膝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脓寡:杜安迪 版权作品叉,未经环球网Huanqiu.com书面授权船盲缝,严禁转载猴熊,违者将被追究法律责任改。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候怂独供,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号登男,几年过去堵茄傲,在车型层出不穷的浪潮中攘诽,英俊小生已无颜值可拼扔,4AT的变速箱也似乎成为了老古董时嗓库。如今埂,K2已经完成了换代蠢界裙,高颜值高配置菲,又成为了全新K2征战的代名词窝脯。今天我们的主角蕾歧,就是新一代K2辩搂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毙:沈达炜 版权作品隆蜡,未经环球网Huanqiu.com书面授权卷,严禁转载平烁,违者将被追究法律责任忿绘肋。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来蓟鼎,家用车的选择标准越来越高厂沛。空间层、动力乾、配置冕、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素陵,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁娠。提到性价比吉控案,日系车是一个绕不开的车系手。而我们今天的主角就是一个专为中国而生铜拆履,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞渐接箍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吻舅:王潮 版权作品穿,未经环球网Huanqiu.com书面授权其扯曝,严禁转载授霜墨,违者将被追究法律责任猎讽芯。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高跨繁络,国内的消费者也趋于多元化充泵,除了原有的购车群体外宦,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增锭热。他们生活在并不算繁华的小城镇里怕录,用勤恳的态度迎接每一天的生活苔弦次,他们需要一辆车来为生活奔波急喊,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活枪肥舒。如此看来恼隆,一辆大空间脸、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择枷,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车峰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编全跨草:杜安迪 版权作品煞誓,未经环球网Huanqiu.com书面授权碘篡侨,严禁转载纷,违者将被追究法律责任勃倒练。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃烫潜,作为一个有着传奇经历的德国品牌辜滑,在沉寂35年后么茂苯,重新回归并且首次来到中国市场挤。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品挞氨呜,凝聚了中德十年的心血屯假。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史息舍,还向我们展示出更长远的未来卿枫磋。向经典致敬祭校,与未来通行钳纫。今天宏弹,我们的主角胶,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7赫餐杀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编憋:沈达炜 版权作品仓限施,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼肆狠,严禁转载处赦残,违者将被追究法律责任鲸。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计揩酱伪,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息绢匣。在兄弟们都纷纷改款成功以后弯,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款极疯菲,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了卉陕?别着急鹊,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”釜?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编扛:王潮 版权作品信妓倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权随继顶,严禁转载烙,违者将被追究法律责任保吃脑。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行奔嘘?答案有很多畴:旅行是文艺青年笔下的诗和远方开韩且,是背包客说走就走的随性与洒脱眯灸搁,是曾经引发热议的“世界那么大纳,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的巴,但我们每个人都渴望着旅行佬,在旅行中去释放自己垛托人、感悟生活的真理钠偿,寻找自己存在的意义韧纽。而现在我们就有这么一款车弹袄,作为全新定位的跨界旅行车而生坛,满足你对旅行的一切幻想僳谭敢,它就是一汽-大众蔚领坤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编喂肪:杜安迪 版权作品殿,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹋鸡郡,严禁转载劝的饭,违者将被追究法律责任亢艘。 获取授权" "  承德光衬唬,位于河北床、内蒙攀、辽宁三境之地瞎。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻晌世,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京催痕珐,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇急,东通满洲枯详,北拒沙俄乃骡崩,西抗蒙古胜车丧,南下北京偶患立,逐渐登上了历史舞台涩斥,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇吩寒靠。对于我而言太傻崇,承德是一座熟悉的城市胯烹涧。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中廉,与当地的同学结下了深厚的友谊晦肋,而此次正值同学结婚降途籍,借着十一假期尉,决定再次踏上承德这片热土谢墟吹,说实话宿沮,有一种荣归故里的感觉趣灌屋,承德驳,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编功岔:沈达炜 版权作品腾,未经环球网Huanqiu.com书面授权补讼庙,严禁转载痛坤,违者将被追究法律责任祷漂冉。 获取授权" "  随着时间的推移磨套狈,80后俏、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体舞光倪。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说亮,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择赐袒。近年来谰炮,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势跋绵,车型选择非常多赴投,销量也普遍可观驶层。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3顶杀时,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一阮孔蔡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潦霞:杜安迪 版权作品戎干箱,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮觅翔,严禁转载炯,违者将被追究法律责任僵狗辰。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市城崩莨怼,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV呵几。远景SUV来的似乎正是时候赴掀躲。虽然是GX7的老平台屑,但可以通过提升动力系统澄刮、配置端队忻,以及更时尚的设计来吸引消费者惋技。这是有先例的隋博桐,博越也是在设计上礁卧畔、配置上和动力上提升之后横擦,引来了消费者和界内众多好评梨。同时搐,也正是博越的成功趟斜烈,给了远景SUV的自信挤。吉利趁热打铁浆麓,推出低一级别的远景SUV突饲腊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惕:王潮 版权作品卞善,未经环球网Huanqiu.com书面授权颧,严禁转载玲,违者将被追究法律责任匠。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市潮丁,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域翠,但在欧洲鼻,旅行车却是不折不扣的宠儿窝垫,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本显,高尔夫也不例外箱诡。提起高尔夫始露,无人不知无人不晓滇零,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车腻吨。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时遍郸,会带给你怎样的惊喜呢得史?今天识懂菊,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采电烈徊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氮邦橙:杜安迪 版权作品成,未经环球网Huanqiu.com书面授权骄脚蔷,严禁转载胯磋芜,违者将被追究法律责任睹偷嚎。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈圃,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下丰揪。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳癌,宣布奔驰C级完成了加长恭仙。其次誓坷毋,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款继栋怂,三大高手已有两位出招论,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意频良。然而这位并非是不想出手龄,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法市咳活,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中耙顷兑,上市了工翘顿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粉苛:王潮 版权作品菊客,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿,严禁转载视疮酪,违者将被追究法律责任漓。 获取授权" "  【环球网报道】曾经壕陀,在那个“微面”横行的年代的途,有那么一家车企兼,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔眯膊签,它就是昌河汽车隶。但随着市场的发展与成熟婚隙,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野蔬脾息。如今币,为了迎合市场的趋势和大众的审美埃,昌河汽车化身北汽昌河青处,重新回到我们的视野鞍讹扫,开始进军乘用车领域河钱。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型茫,与上一代Q25相比痉,昌河Q35在定位上有所提升烂,当然诉腔,在设计和配置上也带给我们很多惊喜锯搪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颧活:杜安迪 版权作品患,未经环球网Huanqiu.com书面授权苇,严禁转载投,违者将被追究法律责任呜悍。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车奠娥,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门裸,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器激炊,在东洋岛国日本膜韧,便有这么一个品牌改床,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器凛了菜,那就是雷克萨斯F部门舒翻。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多汀横,这也就更为其增添了忍者的气质僚牵配,然而今天我们来到了北京金港赛车扯约С啊,为的就是尽情感受这一神秘的家族腾滥娃。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编阂:王潮 版权作品铅赂蚕,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯,严禁转载谁,违者将被追究法律责任疙卢。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日判汝,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布蜂,基于PQ34平台打造而来换浇,定位紧凑型跨界旅行车砂。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”凹配懊,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式哥扇梗。据悉门醋舰,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售脆承。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编脓物:沈达炜 版权作品麻哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权饱冻,严禁转载加宋甫,违者将被追究法律责任啊慌雀。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的图?确实很少炒,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上浚困何,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容割,它就是君越捐窜老。   全新君越是个很特别的家伙屁惟庭,你在它身上可以找到各种相对的词丢敢操。比如摩署:家用和行政局浑颠、时尚和稳重达荚箔、运动和商务囊丹崩、豪华和低调翘。是不是觉得很神奇拒钮?是的半哇唱,这就是全新的君越讼,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值娩吐,正所谓""谁人不识君""胆燎,君越正如此邪揪福。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编动涛活:王潮 版权作品惰搽广,未经环球网Huanqiu.com书面授权锹,严禁转载额,违者将被追究法律责任石。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物姑,在国内才刚刚开始大力推行殊绥材,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处虾困,但为了发展和正确引导市撤ご埂,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜闭咎。比如很多限号城市电动车是单独摇号的电,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等档。目前来看氦,电动车在日常出行中也是有一些优待的搅订鬼,作为城市用车也是比较合适的憋葡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编吾攻:杜安迪 版权作品碌挡冲,未经环球网Huanqiu.com书面授权傻耙雹,严禁转载挤扑蔑,违者将被追究法律责任钢甘。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位泌按。前不久理密,2017款的速腾正式上市嘿,从配备1.6自然吸气到1.2TSI许里、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合德,将指导价划定在13.18-18.58万元之间靛,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格痉且欢,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元姜。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元秆梧,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注悸酬,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line葡胺堵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编袄:乞程远 版权作品氰,未经环球网Huanqiu.com书面授权菜憾,严禁转载撩,违者将被追究法律责任浮惯。 获取授权" "说到豪华品牌竞,德系三驾马车您肯定是最先想起崩。的确窗韧冈,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷辜郊廷,日系豪华品牌也在奋起直追戌。但是枚哨鹊,如果在三十年前您在中国谈起豪车煤吓姥,美系豪华品牌一定是最先被提及的胜坎。而今天秤袜,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯鲸。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编骡:王潮 版权作品底奖旦,未经环球网Huanqiu.com书面授权尖,严禁转载壬仍鸿,违者将被追究法律责任搞。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了囤,不少朋友有去出去玩的打算蠢,当然开车自驾的也不占少数丹荡告。一提到自驾丰绍,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行薯。所以饯,车内空间是自驾永远也避不开的话题唱郊线。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区恨雇蹦,亲朋好友汲卑、蓝天白云钠、饕餮美食枫羡、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方市长,如果再有一辆大空间的SUV浩,那简直是再惬意不过了捎屎圭。   提到SUV沃,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外巢丰卷,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼激。这不攘秤,前段时间全新的宝马X1上市了戊贾,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型哩鞋牢,宝马X1终于迎来了自己的大改款芯劲下。而这次改款怪蜕,为宝马带来的革新也是前所未有的斜勺凳,全新的平台祟、全新的动力和全新的变速箱革岗盘,这样的宝马与之前到底有什么不同撇点帘?这就带您分析分析受害秸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缮:王潮 版权作品腾,未经环球网Huanqiu.com书面授权率烩祈,严禁转载财,违者将被追究法律责任复攻。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全么凯磊,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来才,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中想理,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后娠,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上蓄。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编沁教:乞程远 版权作品舌滦,未经环球网Huanqiu.com书面授权梆,严禁转载佳闲,违者将被追究法律责任建娇诺。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日廉,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行力险洛,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛蚀憨。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国艇顽怖,现场观摩NASCAR比赛迹梦韧。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外讽侨,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点表逞。      总体来说疆雌,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定铜,整车无论从外观量微、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编然溯考:霍保智 版权作品瞄,未经环球网Huanqiu.com书面授权晚,严禁转载欺虐希,违者将被追究法律责任挽额斥。 获取授权" "     提到自主品牌SUV敦妙售,哈弗是个不得不谈的品牌掣。而在SUV市场中凯锤,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了拓。2014年颇顶蔼,哈弗在北京车展上将H2正式亮相系敢酣,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2独。但是让,哈弗似乎并不满足于现状腺刷,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展释似俱。蓝标哈弗H2是为了标榜运动腾,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场悄。于是乎蛋歉,一个颜值更高人、更富有动感的H2便横空出世了农哇。   这一次合,为了更好地体验蓝标H2的实力疆螺,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青嚎苫桑湖轨。碧波浩瀚警,鸟翼如云澄刑。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下来,我们驶向了青汉偷砘龋湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编长涛邦:王潮 版权作品加荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权摆,严禁转载菏诫久,违者将被追究法律责任和。 获取授权" "     8月26日善畔锨,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市焊,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白深劳绕,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型吧碘梁,伴随着凌渡GTS的上市砰,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世蓄泵,售价保持在14.59万到21.39万元之间净陆。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后粉夸宋,市场销量平稳上升芒囱啦,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本惠晴,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择辽芜问。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型吧联,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型写酶陈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编泄艇:乞程远 版权作品峭,未经环球网Huanqiu.com书面授权居遣跋,严禁转载然校鹿,违者将被追究法律责任拉蟹棚。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展猾醒,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择收。因此郴戈,近些年来潦檄,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏谦规磕,销量和占有率逐年提高蹿辫,众车企均想抓住这个市场机遇廊,纷纷推出MPV车型暇仕。其中氛,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后呐辣喷,再度重拳出击烘睫,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆体抛,官方指导价为29.9-33.9万元恕深伶。那么期赡苛,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢裳?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眷:杜安迪 版权作品火,未经环球网Huanqiu.com书面授权得暖堵,严禁转载聘袄,违者将被追究法律责任台。 获取授权" "     在我的印象里逆,smart就意味着个性痹铝沦,潮流引领者卉模隋,吸引妹子眼球的不二之选赁。但是由于定位为微车囊访,动力肯定不是smart的强项雾鲁问,因此我的心里也是充满了斗争荆挡伦。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后窖瓷,作为潮流风向标的smart终于坐不住了挞痊阀,不甘落后地推出了0.9T全新车型舱,为了一探究竟舵看,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型我陕恼,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顶:杜安迪 版权作品慧,未经环球网Huanqiu.com书面授权标味,严禁转载将闲隘,违者将被追究法律责任拳圣赎。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋芯?这个始终没有答案的问题难倒了无数人缚,那么是先有SUV还是先有Jeep呢颧?这个问题有且只有一个答案叉捻,那就是Jeep肯休。是的领捣接,SUV车型是Jeep发明的嚎兢,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV贫饲,它叫Jeep涎妮匈。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容吗缔派,但是我知道就连Jeep这个单词淡舰拉,在英文中的释义是越野车忌。   在这个SUV横行汽车市场的年代爆,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色皑祟。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子弟尘,依旧我行我素地走着间,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过设崩。这份洒脱和潇洒极双,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了完杰吩。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色突,它自由自在埠、特立独行雇顺,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编阑纹:王潮 版权作品徽捶,未经环球网Huanqiu.com书面授权抨皇匡,严禁转载亭,违者将被追究法律责任簧深。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车拘裳,东风雪铁龙就顺应市场需求煤薄豁,推出了首款SUV车型——C3-XR惦。时尚的外观设计瞥,越级的轴距尺寸靠邦,丰富的配置以及凶猛的动力性能饺纫唐,从内到外都在追求国人的审美和需求澳襄赊。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玖蹿铃:沈达炜 版权作品慧,未经环球网Huanqiu.com书面授权拎怒,严禁转载憋枪,违者将被追究法律责任瓦秽。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动骸,该车型是第六代伊兰特的国产版本嘿示,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代和茨,北京现代也不落人后发川费,一并将伊兰特篙铃丘、悦动董凉、朗动敲眯涪、领动同时在市场投放稻习,通过高低搭配互相补充争夺市场隧。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择舌枪,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度闯。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量讹,从9.98万到15.18万之间售眠伺,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版额情胖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编讽:王潮 版权作品期,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹊录扑,严禁转载疟,违者将被追究法律责任痘牡墒。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光江、国产发现神行后羡,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研册,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市橙劬摹,并把XF车型作为首款车型嚼裴,而进入到国内墙建什,也进行了中国式加长碑迸川,定名为XFL碗氏桃。新车的指导售价为38.8万-68.8万攻步俊,相比之前进口版车型的51.8万元起懊,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多亮。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市车隆,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适餐胃尺、运动商务于一身的商务座驾瑞泥闭。     无论是XJL亦或是现在的XFL肝惭割,第一眼看到捷豹的车型古筷妮,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引鸡几,捷豹的家族式设计禽桑,大尺寸网状格栅钾骑锹,柳叶形大灯欠侮,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度乡稗。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编细栓妻:沈达炜 版权作品害,未经环球网Huanqiu.com书面授权靡固闭,严禁转载陵,违者将被追究法律责任箔戚。 获取授权" "    随着汽车工业的发展暖霸,设计师们的理念也在一步步改变湍:造车链、造好车渐爬坤、再到现在的造低污染的好车履倪册,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势嵌。在这股热潮中吨澳,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术挺文,经过多年的积淀块,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化蒙,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家八急。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎疤武。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹋查:杜安迪 版权作品损将,未经环球网Huanqiu.com书面授权休付,严禁转载屠辩,违者将被追究法律责任贾。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7盟顶,说是重磅车型诗讼淮,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型禽,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天搔揭,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹裙济。   瑞虎7将于九月中旬正式上市割兰,预售价格为10.99-16.39万元睫,分为两款动力共六种车型温储拳,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型粗痛。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奖叮:王潮 版权作品忻,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵,严禁转载耻睬,违者将被追究法律责任共。 获取授权" "  近年来湃污陇,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市惩⒎,它们大多外观灵巧秀气驾桔颗、驾驶轻灵易操控宫,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能攀沁起。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV钦,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候岔,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道苗。2016年北京车展上雀绣,新款国产奥迪Q3正式亮相上市磐。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色何担潮。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了滴分牡,2013年Q3正式与国人见面辰面泊,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比磷,迅速成为了豪华品牌同级别销量王番媒。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠诽尘。可以这么说辟比,每当提到豪华品牌紧凑级SUV连,您最先想到的一定是奥迪Q3缴。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款隆仇蔑,虽然是一次中期小改款双谓盼,但是相信凭借新颖的外观寝寂、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手娩胸申。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨嫁嚎?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编却:王潮 版权作品核溜尾,未经环球网Huanqiu.com书面授权守,严禁转载鲤,违者将被追究法律责任陶绣。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编失:杜安迪 版权作品眉宿挨,未经环球网Huanqiu.com书面授权袖似疯,严禁转载渡谦床,违者将被追究法律责任典骏。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车镜,它的外观虽不激进耸醒,但整体风格沉稳而内敛赤,每一处细节都看着顺眼坝茹。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统肃懈灵,这样的坚持与坚守脖晨,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心贾。动静 结合不花哨琉苛,底蕴深厚显自信顿。接下来罢,我们就看看它来如何演绎“自信”二字互。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市部魏,售价21.98-29.28万元菲厕税,推出了两种动力共四款车型馅四边。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版娃募,售价29.28万元秽劝硕。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篇低:沈达炜 版权作品池额列,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜗猴勉,严禁转载幂洞潭,违者将被追究法律责任会遂恳。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编兑茫嫡:王潮 版权作品偏孩,未经环球网Huanqiu.com书面授权羞,严禁转载蚕,违者将被追究法律责任镣啤。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编瞥:王潮 版权作品缓费靖,未经环球网Huanqiu.com书面授权系逗拜,严禁转载泼,违者将被追究法律责任鹃什。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌柏耐未,仁者见仁智者见智茫躺,但要是说到当下最火热的车型炮,你一定会脱口而出你:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思糙瓣,成功者如吉利博越阀拦,早已成为各大媒体眼中的红人权软。而近期绊,为了进一步细分旗下市陈小,吉利推出了一款全新换代车型屎老,远景SUV迁。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV痪,从外观到内饰池瓣,无不透露着一股“家”的气息遍。他不像其它车型那么华而不实史捌,反而很接地气滥狸阜,该有的颜值与功能他都有婪,动力也足以满足城市家庭需求混撬。这也更加贯彻了吉利的精神的腊粪:追求性价比煌坞。好吧慌坛,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了憋,那么有请我们今天的主角骆:吉利远景SUV读卡千。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷戳汲,718 Cayman来辆不窟扇?2016-07-22 14:25 责编蚊惺:杜安迪 版权作品踢靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯粳侯,严禁转载钙槽,违者将被追究法律责任涟。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时迟那,一款互联网汽车进入了消费者们的视野版爬沟,而这款车也“大有来头”孤灵。   荣威RX5是一款紧凑型SUV岁,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造丁,于7月6日正式上市嗽律,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型梁,官方指导价9.98万—18.68万元姓牧。实际上僳匙,根据上汽推出的多项购车优惠政策方径私,只需支付9.98万—17.98万溅写。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”文拔付:大灯设计采用“如意”的造型极,寓意吉祥;内饰上汇犁,座椅采用软皮包裹澳,大大增加了舒适性;动力上旗耸迷,据介绍叭碧微,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技萎,搭载2.0T和1.5T增压发动机笆淋,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上涪,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米掣,百公里油耗比同级SUV少2L场同晚。   然而磋,作为一款互联网汽车吻,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术巧。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下券,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统稿炔丧,“摇身一变”成了一个移动的交通工具敌胖搔。   近日饶肪玩,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能既灿。   汽车手机实现远程互联   在上车前稍秀,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置疤,并顺利得打开了车门茸纷坪。此外需钩扁,手机远程能完成的功能还有空调控制敌仕,座椅加热次坏戎,车辆检测剩愧,规划完整的保养计划籍鼎涩,推荐保养预约等唾。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季朽,远程空调系统将大大增加用户的舒适感淖。   有了“斑马”你不再孤独   “你好券嫩面,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语甸,得到的答复是“你好钙驾晒,哥们儿!”咳灿雌,记者是女生哈!第二句交流是接:“我有点冷!”“已经为您调高温度词蹬。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣杜。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能讽孔港:开空调聚苍壤,调温度筛兴,开关天窗汾掀刺,语音导航以及播放音乐叙、语音搜索捷轿、天气查询等操作赣松廷。   借给朋友车不需要车钥匙坚?   利用蓝牙钥匙说墒,荣威RX5还能实现启动发动机的功能失傲,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式茎抢氦,即使忘带车钥匙恨暴,用户也能顺利启动车子柯隋。此外昧麓,用户还能向其他账号进行授权耽背黄,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人土,而无需对方再特地来找用户拿钥匙蓄砂坊。授权之后需,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能绢扦傻,比如蠢,对方如果只需上车拿东西喇靠皇,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车辰,那么用户就可以授权全部功能颇敬。同时用户可以自定义授权时效焕,并且可以随时单方面取消授权创假浩,极大地提高了安全性抒魂。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示拾室秦。在7英寸虚拟仪表上捞片迟,不仅可以显示油耗叼、里程等基本行车信息仙,歌词伍疤捍、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上徊亥,使得用户更易掌控各项信息醇丢偏。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例视畴,方便驾驶员查看路线栖。   此外伐惹冒,在选配功能中晃僻肮,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备褂。在行车过程中戚,用户按下方向盘的拍摄键纱,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频诡艘,获得道路前方霓邓矾、车尾别巩、车内成员等多个角度的照片停,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注扒腿班,并通过4G网络进行分享谢。这些照片和影像会自动同步到手机麻,用户也可以通过中控大屏翻开照片秽蔑恭。   另外枫,智能后视镜上也能显示天气壕、路况糜、时间等信息徐,科技感十足腻。   总结裂:可以说浩锑,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步搂晚。在自动驾驶技术没有完全成熟魔饥烈,充电桩使用不太方便的当下姜,互联网汽车或将是最触手可及的害俯伦。 责编偶叛哪:李芳 版权作品篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权如谢,严禁转载柒惩食,违者将被追究法律责任频板捣。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲幂去,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的不吵挥。因为我不喜欢SUV瓜炼,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧魄。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率阂,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机怖郝、501N·m牛米蛮横动力的诱惑琼省煤,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动竣吩硅。 ● 够大捣宏、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友硷佬表,作为一款车长超过5米悄苇沮、搭载了7个座位的中大型SUV诬递夺,它能够适用各种生活和工作场景刹瞄。而在国内瞥兰闪,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上秘,这款外观阳刚处、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来版。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计猫,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别恍。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网插磋闭,这款运动版车型看着会更加的低调梧。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎磺慈丁,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现蜡妊蝗。但总的来说募潦酥,探险者更像是穿上了两双运动鞋褐裸,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱唐。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化瓜,不过在方向盘夏、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉世敢嫡。   虽然中控台的整体布局方式没有变化冀,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板新铃,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题澎。   该车的座椅相当宽大乾,在功能性上也有较高表现魏:座椅记忆盟、腰部支撑调节贰哺、座椅通风/加热具有配备疏捎。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计吻,右侧座椅可以前后移动芍攻,左侧的座椅则只支持靠背角度调节佳。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口呵,提升了乘客的便利性北。另外在安全配备方面炊凤痞,该车除了常规的侧气囊酣块瓶、头部气囊等配置之外羡烧骸,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊磐卷恐,安全保护更加全面另贰斧。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间差渤,更便于拿取和装载货物祟。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间努,这款车的装载能力绝对不需担心哩来迷。此外幕琅韭,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门诺斗。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疾捅线:杜安迪" "  不知从何时起辅霓隧,“狗”与人结下了不解之缘赡,关于狗的流行语更是层出不穷搏,什么X了狗了僚酶筹、热成狗了咸肮、穷成狗了蔑勿、加班狗非汰、游戏狗等秸糜陵,似乎什么都能和狗扯上关系诧冈荒。   但是在这之中镭骏,用的最为频繁橡,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了返灸。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读闻:“单身狗”一词发明之前按汰抡,形容单身用的是“光棍”镰敲。“光棍”一词并无褒贬之意酗得体。但“单身狗”一词的发明靶味漏,明显是对单身人群的嘲讽炼镰黎,甚至有很多人拿来自嘲摊导。”   “单身狗”这个概念普及之广蕊炉醇,早已不局限于年轻群体工描,拿小编的亲身经历来说稳,我妈都曾经脱口而出隙惹捌:这日子如,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错慷辛亥,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕洗镶。   以前听过一个段子前表:“又到七夕了新蛋煎,你还是一个人吗客回兔?答曰吹:废话!我还能变成一条狗吗廉?”话音落下便忧伤的看着窗外童供堆,心里感叹膘捌:又一年了枪,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题忍,我便变得内心焦虑氛桅强,手忙脚乱胁飘,不知道该说些什么撮羔。   从前闲龄,我看到朋友圈有人秀恩爱创米,我的反应是这样的蚂:   但随着时间的推移幢刀际,我认识到箱颇渐:人垃客,不能太na?ve哄沙,要学会祝福别人墩厦,要学会苦中作乐拴。   虽然我表面很坚强暖侍,但其实我也不是铁人抨,我也有女神吓,我也有感情叮。   只不过访剃,女神使我琢磨不透停涛。花空邦、巧克力这些俗套的东西皋抛华,或者是项链藕、包包等贵重的礼物炮、在或者我亲手制作的小礼品糕熄魏,均不能俘获女神的芳心患。   但今年哦凄瘁,一切都变得不一样了死,因为在我最困难的时刻爸翱,“它”悄悄地停到了我的身边吾戎麻,我计上心来宠艰够。   它就是我的救星仆,单身拯救者大众up!范筏。   你很少在马路上见到UP!萄兽韦,因此衬峰霞,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人斜第翔。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美樊徐檄,圆润酿奶玫、设计独特的外观线条也很符合女神的气质勘嫁,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰七釜,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害虱能。红色的钢琴漆面装饰首污辑,谁人不爱拜氏拐?而且娱乐系统操作非常简便顿,女神应该会满意汹。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合靶,画面太美我不敢看葛玖瑞。   不仅如此多乘,up!的安全配置也是极其丰富档赐太,如图中的倒车雷达冬假,女神会不会觉得安全感爆棚呢惜耿?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机扫恕茄,完全可以应付城市道路桨灭岗。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了岛,朋友们你们说我今天约会能成功么督圭?在线等刑捌滇,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编钵捕陀:杜安迪 版权作品挨凌熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权寸,严禁转载攘,违者将被追究法律责任圭魂。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相唱,就引起众多媒体关注通恍。作为大众品牌旗下首款险、并且也是唯一一款C级豪华轿车密朝池,大众集团主席穆勒特意强调甫,这是一款专为中国市场研发的车型伍囱荣,也将由上汽大众进行生产唱倘及。所以大众这次进军豪华车领域当,并实现国产担瘟,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待弥溜镀。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看镣钾。                  从辉昂车型尺寸上来看承窘抄,辉昂相对竞品来说有一定的优势瘦低。值得一提的是房,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数圃涛髓。从现场的实验结果来看筹踢,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L乡、宝马5系逻撂。(在相对嘈杂的环境中坪础,车外的噪声系数为90分贝餐隘甭,车内辉昂指数为40.3釜姬,奥迪宝马分别为虽澎皆:46.9以及52.7)   此外截,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃脐。      据了解衅奖,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型冷堑邢,噪声隔绝性能提升高达8%寇莽。 上一页 1 2 3 下一页 责编科歼颇:张瑞丽 版权作品拉,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍词幕,严禁转载拢,违者将被追究法律责任旦凯。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说介,绝对是值得铭记的一年盲捻,先是“那个男人”科比退役匙斡湿,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史划忱怯,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士须耸,紧接着糖,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役薪通词,葡萄牙夺得欧洲杯拼率,这些都是史无前例的体育大事件融。哦睦,对窍船侗,还有巴西队折戟美洲杯小组赛贩曙。   巴西队小组赛未出线别敞兑,创了历史最差成绩实貉毖,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了芳哨,本周奥运会已经拉开帷幕啦车架,各国运动员挖洁、媒体早已是是蓄势待发毛,但如今纫,我们不禁要问一句活禽怕:里约莱兜,我们究竟还能不能约了娘朽牢?   巴西球员已经哭晕在厕所程陶:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好行崩傅?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾恢浦动? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编夸和祈:杜安迪 版权作品腔,未经环球网Huanqiu.com书面授权问,严禁转载驳美湍,违者将被追究法律责任皖戒。 获取授权" "  每提“西藏”梗,必有人上升至灵魂净化的高度慈,我极不喜欢!   从地理上讲矢羌赎,那里确实是浩渺无边;从视觉上说揉,那里的确是斑驳陆离炯。如果仅基于此粹鲤疲,而感觉自己被“净化”了钩百袜,那么家堑论,只能说明躲:你经历过的太少了狗汤。   很多次进藏之前棱渤,朋友们总会针对“高原反应”展开热议伙稀,提醒我吃藏红花靛怒糕、动作放缓冷慌矢、多休息……生怕我“挂”在藏区护离。当TA们表达完爱心之后沙,我总会友好的问一句盾:“您去过西藏吗牵闹?”而得到的答案清一色的都是视:“没有磕。”在这里搪,我想提醒大家悸,太多事都是没做过的人影响着想去做的人领珐宛,没想到的人影响着正在思考的人疤,要记兹浠恕,你看到的才是西藏歧姑喀,别人说的都不是漓峰。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅坪妊,队员们在拉萨集结席韦前,然后向山南地区进发揪隙,最终到达目的地“勒布沟”收颧龟。本人是一个轻度户外爱好者平讲协,借助户外设备晶私,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线纹盘,值得一提的是狠籍,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向烤呸,也就是说链宏,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候龋邢腾,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了套。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编仇奇:杜安迪 版权作品疗凸,未经环球网Huanqiu.com书面授权必醇螺,严禁转载肝,违者将被追究法律责任列。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现蚂甩含,再一波长时间的持续增长后雀,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头独施蚊。其中的,新C级读可剐、新E级尉刷、GLC等扮演了十分重要的角色芦吼乐。但是壤经,今天我们要聊的这款车竭毋,它不是轿车斯冕,不是跑车恨洽淌,也不是SUV鹊配涡,而是一款MPV武疤。它好像在提醒您第恋:千万别忘了蒲鹤奢,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)蔼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍何,所以在这篇文章中卿峡弥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酿昏角,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挥惟。作为整个车系当中的中配车型多蒋,MacanS绝对是性价比最高的一款橡特跋。只需要多付出13万戏绒费,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了侮青蹄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元祟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价雷:10.9万 车辆总价(含增值税)息:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷刮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件百派戊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大客,当然这些选装件也个个价值不菲窍项晴。毫无疑问掏幢,我测试的MacanS同样选装了不少配置闲,加上所有的选装件之后位良颂,车辆的总价也达到了79.79万挎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沃仁虐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同报衡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm北轿,比中低配车型长了18mm梗爆境。从数据上看妒惧坎,MacanS除了高度和轴距之外邻掇即,都要比Q5大一些骄辜峨,但是由于MacanS车身足够低矮胯分插,所以从视觉效果上来说庆梗萝,MacanS的车身显得更加紧凑任趣失,也更加运动朽布。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯灸渐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder素。如果光看前脸的话本轨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo括降伤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钨玖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条铅零。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈澳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19堡挪。如果不选装的话纹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泻冻少。   MacanS紧凑冯褐鸥、简洁的尾部设计柿,充分体现出了它的运动风格存枯牢,简单的尾部线条用最平实的设计语言亨纪皮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型屏乘。同样运动的还有它的尾灯宛,狭长失唬、扁平的尾灯造型颇赫噶,与尾部线条搭配极为和谐怜凌,起到了画龙点睛的作用概哗。   内饰方面魔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格芒妥,运动中不失豪华感烷缉攀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谎岗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉等,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你困,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因竿。但是有些遗憾的是缓呵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬萝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音灰码,感受并不算太好垃洁。   Sport Chrono组件飞赁,包含了中控台最上方的计时钟顷贿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统愁井。只有选装了Sport Chrono组件赤焚,车辆才可以进行弹射起步伪浆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少葡,但就算是为了那个做工精致的计时钟螺,选装Sport Chrono组件也是值得的蜗懦形,毕竟1.8万元的价格缎,对于保时捷车主来说也并不算贵幢埠瞧。   换挡杆周围密密麻麻的按键回,对于接触Macan时间不长的人来说祥,绝对是个噩梦纤,想要记清楚它们的准确位置去乘,真的不是件简单的事情骨。起码在我开Macan的一段时间里发薄副,每次操作我都要低头确定按键的位置侠廉,真的不太方便手默。" "  在国内提到奥迪粒纹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L炼吞匠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车磁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程病,这其中就包含SUV以及小型车室,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型计铣山,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢臣蓝涕?   在外观方面舌萍戈,奥迪A3延续了家族外观设计率侮尺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴哆,用在这样一款小车上显得更有气势金,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质揩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剃铃保,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些欺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉滇漂寐,辨识度非常高俗耽,同时大灯下部还带有清洗器粳呵侩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能免拱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颂菇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多佩农嗓,至少看起来没那么晃眼碎息妻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰诫娜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯慕话瘫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多捎沦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卢沃联,起到了很好的效果钉囱。侧面的造型上在A柱位置最高懂红技,整个车型几乎以平直收尾借绿挤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证韭难鲤,同时让整车侧面看起来更大一些倒街惹。   A3的车顶采用了黑白色的设计耻黎背,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拾形,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些裳昧慷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间膝付嗓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了芭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎地掀弯,轮胎尺寸为225/45R17墟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂食街,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂莎墩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现取杠聊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搬赦,整体呈现梯形结构促赔罕,尾窗底部与腰线持平祁坦耸,尾窗面积最大化保证后方的视野既欺刊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拨秽,不过内部也采用了普通灯泡光源夏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈仔迹好蒂奖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蹄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的滩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的躬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌际,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大巨黑澜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型备褐,S80L自进入中国之后持,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素昏枷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品劲骆爱,但它所具备的那种低调内敛的气质便摊扇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选杀思揭。   2014款S80L通过对细节设计的改变杆豢猎,让自身在没有经历换代的前提下了,进一步提升了性价比岭。面对强手如云的豪华C级车市诚瞎濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蒂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手哩,想要抢占主流豪华车的市橙改妨啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蔚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力规邢降。   新款S80L对前部进行了细微的整容显,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感巾扔,同时也紧随时代的脚步猎类灸。相对保守的前大灯设计驴颓捍,已经不再能够满足时代的需求稳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碍攫刻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言断常,但至少与时代接上了轨莆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变唱,近5米的车长和近3米的轴距表现蕊捍,让它在尺寸上并不会有劣势峰屠簧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钉片。外后视镜新加入的镀铬设计顶瞎肋,虽然是新款S80L最显著的改变之一彻咆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赫沮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格帆挫箩,沃尔沃式的家族化尾灯造型奔隋,成为S80L尾部最显著的标志性设计谁咆罚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解猩海,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击豹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型士,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力募。   本文导航   分享到擅玻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中熟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌孟晦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短洪剖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘鸥,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嗣嚼。不过旗下的产品线也过于单一怠熔皖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际社歇,所以便下探市彻擅韧啊,推出了紧凑级的GA3车型吭滔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手慑韭烽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型溺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级顶脓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出芭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碘菲答,也可以看作是GA3的升级版车型繁休,依旧主攻家用紧凑级车型市场泞。但是作为升级版车型茶,GA3S在外观设计方面有所升级幕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉彼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型帮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锈逢,使整车显得稳重而不失时尚感戊钵壤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捎桃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧揽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动握汾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音套藏韶。此外迷憾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎该圈,为双五幅铝合金轮毂跺罢乏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大床但,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调恐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长堂肖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伦吕鸿,传祺GA3S的造型设计并不落后半,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沮返碍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车茹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华曝惹汇,12万出头的价格或许已经超出你的预算窝,但是无论是从配置还是动力来说圭揩寇,值得去掏这个钱副。可能我这些话有些官方措辞委鳞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蜕。   1.0T嘉年华外观饥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致输茅叔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术级芥。为了搭配这台发动机硕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性洛。   内饰部分荒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巩铂坦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些羔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绅驰砷,这个级别的车型非常少见风脑。但并没有设置外部开关腊,而是需要进入屏幕内关闭硅陆沛。   本文导航   分享到纠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺未徽笆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外锻拟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆料赂,与大众168万的海外销量相差无几秃模。   这个名气与销量不成正比的法国品牌苦,依然凭着一款SUV车型慑始伐,在国内获得了不低的曝光率八,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戎。今年4万台的预计年销量哇嗣,相信有一大半都将由这款车完成牛使兔。虽然这个价位区间的SUV里漆蚂僚,无论国产进口都有不少车型可亚隆,但路遇科雷傲的几率依然不低翰肃巴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢尝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鹿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV宫础艰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版底。这款车的发动机及变速箱等核心技术奈锻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备夏衅,并保持了雷诺一贯的安全水准貌疗。而今天我们试驾体验的秀,正是这款车的第二次改款贤晴,已于2013年在成都车展上市斥。   外型上砷世,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格病,经过两次改款后整体设计也并无太多变化点氨穆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨捞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型侵,倒是显得有些“萌萌哒”绕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气篱览涉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶歇涂。   侧面造型上每怂纫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时裙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘趴。虽然尺寸算不上大翟菇反,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蕉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重芳浚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条门。另外棱掀,2.5L发动机搭配适时四驱系统傲墩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惺。   尾部造型依然圆润湍蚂禽,和略显呆萌的前脸很相称蔡。上下对开的尾门很实用维染,节省了上门开启需要的空间色,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拷,载货坐人两相宜潍涂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出脾东,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性号。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜睦强款,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多椒殊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例甜赔。当然虫怖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用唇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱苦、大黄蜂精来、救护车等“老熟脸”们会出现拣虱伟,编剧还添入了不少新角色陷桔拔,比如老牌人物“探长”拍锈点,军械武器专家“十字线”郡,以及人造变形金刚“螫刺”等谭。对于最后这一名小角色而言翘说须,它的“身价”并不算昂贵蔷蹭土,并且在现实中苏贰,它的综合表现也算是可圈可点蛾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多据,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目我泛毕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赖,说到这里窜侈翰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧咯探。   言归正传昆,牺牲自我价肚,从而使“大黄蜂”更加强大肋噶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色构焚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中齿,想要拥有它并不难备褪,最低11.99万元就能圆你这个梦构刻,只不过它不具备变形功能前。   从设计以及尺寸上就不难看出晦憋膝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台颁沉蕾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理杜蝗路,所以对于大部分人而言谜草,创酷在视觉接受程度上要更理性一些梯付。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鞘,具有相同的特质的车型还有福特翼博矛眠、标致2008捐炉死。在对表面参数对比后顾珊纷,创酷的优势还是比较明显的痉钵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响虐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似冈佰础,平和的尾部罚埠、延伸至后翼子板的尾灯组伟瓜、向上提升视觉的包围等等楞谈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辨久,当然也没有明显的不和谐感舷侈。" "     对于英菲尼迪来说性革,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌衔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瑟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期会咀惯,这最为主打的当属轿车Q系列凉屉蹬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挛龚啼,在现在都在大搞涡轮增压的时代弧蚂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量节避腊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎桔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受可,而今天尽建心,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧怜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型滔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的手辞船,就是英菲尼迪的G系列产品叔,而随着采用新的命名方式疗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诗孩,从之前曝光的一系列的概念车来看闺髓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格搐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感耸谰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象槽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉配酵,而带有这种印象而来的就是幻葡急:这车动力强么递?怎么看就像是卖外形的呢聘净栖?   首先在外观上咕佩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格舌笛还,采用了更为吸引眼球的设计思路厂塘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人俄慧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高暮坊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉念,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刊食,同时也充满了一种力量感弗耪衰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉隶烤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观卤沮。   在车身尺寸上奢筷巷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烧谢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡称,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm喀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准喜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅萝拭墓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谐蹲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式社,这样的造型看起来还是融合了动感在其中晚琼卢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些裙彭钠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸弓泞哼,在这个级别算是中规中矩挠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列阶伸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鲁落嫉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位式陋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格车俯,同时也保留了圆润的线条风格煌,尾灯的点亮效果依然印象深刻亢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准驴填。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰窃,这样增加了尾部的层次感颈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多佰牌环,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭权抨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型软,并且入门售价也仅10.98万元淡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低仟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象几,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下脯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表邯逝湍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面奴虹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些郡,但车身上的差距并没有售价来的明显倘洪颇,因为锋驭真的比它们便宜太多了渐挡。除了合资对手以外握嵌肌,它10万元起步的售价村捕赶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧羡糯汾。   铃木锋驭的外形设计上嗅鹿擅,我听到最多的就是两种声音簿让,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢临,而另一种则是感觉外观不好接受咕虫佛,很少有介于中间位置的人豌导,毕竟外观是一种很主观的感受垦,仁者见仁智者见智妨玛聘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绣敛凶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车裂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些放衰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型秀弄鲍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惫。接缝处体现最为明显碌褐,而且它在内饰配色上也相当讲究孝挛耙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涂赋谩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷佛僳褪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歼韩午:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型冕瓜,售价为15.48万元甫吝磨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比母滦筏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蹬赐,性价比有多高了标呜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置呵翰头,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到媒憨挖。况且凳澄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统欺,还是非车保厚道的料。   本文导航   分享到瘫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挤哗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把潦坦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升慌愧饯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扦癌狮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额妥侍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万醚,这作风跟大哥卡宴如出一辙茂憾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价备:68.79万)在选配后价格逼近90万元皇冕堕,而且市场上目前一车难求洁履戎。那么问题来了肥肉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绥蜗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大簧规。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瓦瓣,到底这两车有什么区别蜗圭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异即,帮你捋捋思路沁倦谅。   注沤垢: 实拍车型为MACAN 2.0T歉限,为了让您一目了然炒示尽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处龟捐。   内饰屁幻郎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及年纤,可以说走在大街放眼望去到处可见淬。基于目前的消费理念甘己,如果花20-30万去购买一辆SUV夏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苦、实用的内饰罗闭篡、以及良好的通过性霓焚钠,另外还要满足偶尔越野的需求茎。面对人们如此苛刻的要求绣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测栖纤宫,看看这些车究竟能否满足众人的需求全。相比其他媒体的评测方式毛冕天,我们易车选择了多人评测的模式潞坷省,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平戳备瞪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鹤普巾。    此次我们挑选了7款SUV车型闻勉,分别是驮上灿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赦柬滇,分别来对它们进行详细的测试芥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)媚共哇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碗痉蹬:25.28万元   市场优惠泥鼎建:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V舒尉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻落,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巴邯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚箩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道场舍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足材狈绍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计珊叮蚕,看上去更加的协调玲。   至于尾部方面排沃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了菏哥陪,乍看上去有些沃尔沃的影子馆惜,整体采用了立式的设计风格午,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲烯怖,尾窗位置比老款更直也更靠后唾弦剩。   小结躬汀舒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赊藩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象讳帛猎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调短,前后不是很搭调卡级,尤其后部的立式设计低犊馁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间行懂,但空间利用率上则会相对减蟹铩,比较适合那些舒适一族九傻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嵌谭抱:25.28万元   市场优惠汉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了奢圭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车姜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车粹奋,新车的整体造型十分具有张力休,五边形的进气格栅更具立体感绊苫线,镀铬装饰一直延伸至车灯内氮,大大增强了整个车头的时尚性遍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力螺吃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合僧痰,但整体并不是LED的灯组设计埠袄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰螺封碎,在视觉增加了整体感的同时波,也大大提升了整车的运动性败撂栋。   小结发:马自达CX-5在几辆车中投梆雌,我认为是最具动感的一款痕,整车前后比例十分协调毁,外加搭配蓝色车漆蠢,使得自身更具个性屋牌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象痞白,详情请见后面的驾驶感受篇摊擅隙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD廷拆诧:26.78万元   市场优惠枫:1000元   如果不知道它是奇骏的人怯擞畅,在大街上看见这款车烯涪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妇,同时也是这7辆车中变化最大的车型假,整车不再是那么的棱角分明慷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉维短,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿踏。   由于采用更具流线的造型设计稀酪仑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯楞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念厦瘦瑞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性梧。尾部的造型也不再是那么的方方正正微,尾灯与前大灯造型相呼应较,并搭配镀铬饰条加以点缀瞳戮。   小结饰双蜂:由于我个人的车型为2010款奇骏敬,所以面对这款全新一代的车型玲钒梅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吗虱墟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沥艘,奇骏是个不错的选择法究。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版窟搓:27.28万元   市场优惠忻官刑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挺桶锚,就得到了广大消费者的极高关注度儒宽,整体设计与上一代差别很大峦佛,不再是中庸的形象弹凌褪,而是更加犀利的造型逢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息态帘味,前中网分为两段式设计歪荤妒,但两块黑色的格栅全是假的祥帽,完全是用来装饰用的弄凌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅可撕互。   熟悉老款车型的人都知道赊核讥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计剃庞韭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积楼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野喘,从而保证了行程的安全性膛。   小结裙镰:这款RAV4整体添加了越野套件错,所以并非其原车面貌揉热衅。但无论是否经过套件的选装粗比诺,整体的造型还是十分具有潮流气息的烧盛,另外值得一提的是快滩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项握,依然是几款SUV中表现最好的型疼,注重空间表现的朋友们值得考虑丛癌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版倪副糯:31.58万元   市场优惠售护切:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款硅,所以变化并没有其余车型那么大绘圃萌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了突,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思榔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格呜响凌,棱角分明才是其主基调卢废丹。   后方整体没有太大的改动海陡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了勒,设计很好的与前大灯相呼应颂,夜间看起来十分的醒目顷惰,整体也很协调嗜囊。   小结肪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看害,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力懦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点陵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉浚,途观还是比较不错的选择吨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疯骆函:25.28万元   市场优惠缕哄棠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感ǖ┣蹋克斯的外观臼抽卫,那么这款翼虎你必将也会喜欢锑价邪,因为它的造型就是一款大号儿的“负嗄遥克斯”熄。单条镀铬饰条所组成的前中网叔钨,显得整体十分的修长匙彩妹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔似那。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点溃俏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气核凤唾,提升了整车的档次扩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颇。   小结谜效:翼虎是福特家族的新抖恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚拦沾。克斯的身影船,而对于新款赴瘴妫克斯的整体造型扯脯侯,个人觉得还是很不错的绅蠕浦,那么如果您要是和我持有共同的观点查洼购,并且想拥有一辆SUV车型借,翼虎绝对是首选范围卉惫咳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版汝:27.69万元   市场优惠伟撑档:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子渭梅席,但随着Jeep旗下车型不断的改款奠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鸡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息痕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配盯,圆圆的大灯以及垂直的中网石涂,无疑均是Jeep最原有的样子森蛊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型玖捞,无论是后风挡还是尾灯嘶,都为方方正正的样子哩瞬艰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间膛痕。   小结邯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽安纭,淳朴造型及棱角分明的设计赤俗斗,在保留Jeep家族血液的同时竟说掣,也为整车的空间做出了较大的贡献够,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的貌,详情请阅读后面的文章踏丰。   外观总结失零绷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蒲,基于每款车型的特性缚纲剧,有的为小改款牛、有的则为全新一代颅,所以有的基本没什么变化龚、有的则“面目全非”添厕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了封人柬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别另惦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味咯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息篡借椿。通过每款车型下方的小结溉扁庭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型狸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前底腥计,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蜜,你可以理解为营造纯正的氛围箍瞥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来恫锚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合无涛岗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致峡限瀑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed顷溯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍故陡攘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”券挎,绅士气质是宾利的“看家本领”焚浓复。往往绘巍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质释井。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茹储,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辈棘。现在埂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h眠罢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让晚替。自古以来含膜澄,“Speed”一直是宾利的性能标签亲被仆,以此向2003年垄断勒芒冠碾、亚军的Speed 8赛车致敬哄。    作为宾利历史上最快的量产车型鸥锋壳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)传化锯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吩酸,当然容吗劫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可解居忿。    伴随著经济实力的提升浓帝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强段锋,当你身处被“泰禾北京院子”晾车、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瘁榔,肯定会追求更高层次身份上的匹配甜璃秋。我几天前去宾利销售中心林菩魂,它长廊式展厅规慕蓿宏伟懊酮,处处是浓郁咖啡香寸蚊洛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嘲稻,对其购买力是不置一丝的怀疑渭鹤狄。我想袭,只有宾利癌雾钨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌枷损旗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求测蹈了。我敢很确定的告诉电脑前的你们拧喉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰投,在中国未来一定能卖到脱销骨臂际。   >> 写在文前剐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沪毙菲,英国品牌的表现令人忧心忡忡邯辅挽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌份,它们目前都散落在世界各处恭,有的受到追捧有的则走向终点委袭。即使获得成功的英国品牌幕惧工,它们仍为自己贴上的“德国标签”镀、“印度标签”的身份感到忧虑绥领稍,毕竟蓉堪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除函险赐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造很尸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革掂虑汲、原木的袅袅余香女踞,这种气味只属于宾利扦露、劳斯莱斯们当拓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严悄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陵誊。    从业这么多年儡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元词郴瑟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心哆,囊中羞涩遥不可及自然很重要掣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦巳。我认为一辆好车妮腺房,应该让驾驶者舒服墩虾、安静碗鹅吐、惬意的完成从A点到B点的旅程相,那么多动辄千万的超级跑车速度很快词,却实现不了我小小的梦床。我一直认为负诚,真正的贵族袱蝗暑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极雷恢浇,即便妥协仍然能坚守初心脾戌擎。此话适合改变自己的GT Speed缅裤访,你知道吗戊?世上最难的事情就是超越自己秘樊,GT Speed做到了 贡惧手。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义撇,当你启动它时叉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态位烁。   >> 外观络涟坍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身潞亮贯,作为宾利目前最为畅销的车型化栋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”屯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级亨。但是贰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配暗刹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节傅垛耐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者丛铰泥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动啤嘛霞。当然佰古饱,大部分“土豪”车主也不在乎戮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成并。    外观提升不是GT Speed的精髓绢鲍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蔷僳距,动力斜绿檄、刚性啊镶按、减重上的工作任重道远蹭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg遂膝令,仅有2.3吨冉吾尝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伟诫。不要小看这350kg守,几乎是一台V8发动机的重量斗枷拾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凯悔撤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吗锨、多连杆后悬挂和防倾杆等缮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炊郎,分别是Burnt Orange(橘)涤洁纷、Sequin Blue(蓝)滑禽舵、Excreme Sliver(银)懒划痕。为了凸显GT Speed的特殊拆滩膛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)邢封艰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抖啦。宾利工作人员表示篱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加毛,尤其是在中国等兴新市场更是突出竣且,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩橡。    你知道胖子多么努力吗汉癌拓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形景。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超紊荡。那些把高性能作为卖点的品牌田拌,现在宾利也有资格和你们一较高下恒盯豌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸霉净愧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扁,其尺寸为(mm)棵攫:长4806揩、宽2227劲、高1394狈,轴距为2746mm肪。我知道策铂刚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绵,为了让你做到心中有数奈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来目。与竞争对手相比奶揪和,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先俱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑水喊靡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车萌,哪怕国内的环境日趋恶劣笔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成本,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭班,整个过程大约需要22秒笨扛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间斗刀,从而避免占用后备厢大部分的空间和烽逛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘翁视库,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诞捶缚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感检,没有法拉利暴躁素吩,缺点恐怕是不高调士熊。不信你点击上方视频听听视频里声音朗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结冕烫: 作为欧陆GT的性能旗舰识寒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角冒顶淬,不仔细研究根本发现不了它的区别赏涵。虽然外观变化之处并不算多沏擞,但是对于轻量化颓寞拨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性捕阔加。" "   7月21日篡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)房截迷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华椭、北汽E150娜痴锭,成为第一期家用空间王冠军竞号。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威授起唐。它们会有怎样的空间表现秽,不如一起来见证昂。 本期内容开始前同地,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抹: 好了硷铺断,正式开始第二期内容项。不过简单说几句燎筛,为了没看过第一期的网友们段趟:    你可能会发现为,随着岁月流逝陵慑罗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭袖,也当起了小爸爸险厦山。恰此时瓤拎,他们对车的选择可能也有了新的取向含插脑,空间大付勾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冗低逛。    基于此编炉馆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嫂卤苗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间刊缝,让大家对车辆的实用性有个较全面色、正确的认识外。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搪镁、模拟一家三口郊游的情景实测河菲、细节空间的展示埃碍、实体娃娃的数据测量四个环节进行瞄抢菱。   话不多说犀,有请今天的选手娘赫疙,登忱砹棵唷! 第一环节孤:堆放整理箱讹,能放多少放多少    由于很多厂商啡解锹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升弘舱胃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时咯悼,也会帮你量化一下车到底能装多少升惯涪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数颠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号们酣,并加以不同颜色区分层勒,目的是给你呈现最直观的感受互魄胎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淑,仅供大家感受一下底。今天我们拿箱子说话逢棱录,看看它们这种数据到底能装多少箱子弧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下对篇谜:由于时间关系努缓尽,我们这次只借到了骊威的低配版儡痛死,后排座椅不能按上图这样按比例放倒斗,但高配版的骊威有这一功能藤捅。 首先出场的是骊威朽告:    状态一藕:单纯的后备厢空间 状态二疽慑拍:放倒后排座椅后的空间 状态三酵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藤掳羌: 骊威一如我们所想的那样筷惫,空间的确是其一大卖点琴剁秆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时操,小伙伴们都惊叹了!骊威阮,实力不凡快范陪。   其次出场的是致炫那陪白:    状态一少:单纯的后备厢空间 状态二贰:放倒后排座椅后的空间 状态三盎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盯日箩: 就如文章开头介绍致炫时所说贪闻伙,空间奠频、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点览焦蚀。通过这一环节放整理箱的测试假琶坏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得煌究。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积窍矮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一戳慕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二讣嚎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三潘棚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搐瓜填: 通过摆箱子的实战我貉菠,以及上面表格数据的对比勤棉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利咀啡。而致炫与骊威差距也并不是太大另,可见其空间不可小瞧地。接下来又有哪些好玩儿环节协镀?而两车又会有怎样的表现呢馆?请继续往下看庭须。" "   今年5月棋谁了,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶粳藉?9挡无用排?自由光深度试驾报告》)鸵。当时瑰丝黎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测溺募。    6月讲娟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)劝赡。不过3.2L版的离地间隙脾、接近角当份酱、离去角聪假、通过角等数据都比2.4L版强悍不少届暮垦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别售?    几天前腻插,我和赵璞揩速、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缕,这车还行不行乳耽痕?    我们的第一站灿寥,魔都上海揣骏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消亢兰。在经历了噩梦般的改签伪、等待拦、登机迟、继续等待之后胺变,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间溉涂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陡:“游遍世界各地拾,开尽天下好车泞厦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方枚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的阶讥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疟莲。在此我可以不吹牛X的告诉大家念宪,我在纽北环实际驾驶过袜亥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑妒略,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI晚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型物没轻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮评督,在国内也非常抢手揽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障妓睦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变筹夹勺,基本保留了GTI所有特征羌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升磊,在舒适配置上也更加的平民化寸辱汲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件己林,例如两边的侧裙以及尾翼等庙德猫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的斜熊。但低调的外观也有自己独有的设计元素晶雹拦,例如车头处GTI特有的红色的拉线旅可,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标悍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中霞苹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茫娇范,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm失培。另外薪,新车的LED尾灯造型也很有特色白拣。海外版GTI提供了红色麓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凤纷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瓜碉,但国产后或许可以与国内的消费见面晃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坝箔,我把它们大概分成两类仿蔬某:靠谱的和不靠谱的嵌。不靠谱的原因很多京,有些续航里程太短妙肋,上车就开始为电量担心;有些性能太差丘奥魔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比峨痕冗,几十万买个两门小车芦,真当我们都是土豪吗薄咆?   不靠谱的理由千千万踏,靠谱的标准则大致相同屑斑来。续航里程不能太短贾,加速不能太慢乱虏赡,最好还有些实用性掣祁啥,价钱不贵就更好了闲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阑画赫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钩嫌聚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平措,拿汽油车举例的话呵拌,90%以上都算得上靠谱腔撂纬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嗜,能达到及格水平的车型却不算多横。我们的这辆测试车是2012款的迹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型郡。还好时隔两年垄赁松,e6的动力系统并没有发生大变化汗海,只是外形和配置有小小的调整伐亩。   续航里程陈铜籍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瓤坛疥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蠕邢履。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车税备,这其实只是理论值眷毁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱喀肆,实际用车时很难达到腊晦夹。夏天空调厩抛、冬天暖风丰、高速快了晾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程叉兰。   这种电动车只是日常通勤还可以抗氖,但稍微有些想法磐嗡冉,想去见个朋友金、买个菜疤,心里就得犯嘀咕嘲斜峰。这种心中总有事悬着的感觉很难受拨簇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多粳莆。   由于时间原因赫挂蹦,我们只能简单测试一下e6的续航能力臀凸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里警垃,其中高速路况三分之二扯告,城市路况三分之一埃硼堵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来耻簧秋,我们的行程其实就是三段酸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秃拭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)剿阮庆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瑟揪剂,显示续航里程320公里乖促纱。完成第一段高速路程时(43公里)甲府,电池余量82%(耗电17%)骡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)羔烷,电池余量63%(耗电19%)慷脑楼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)磨,电池余量45%(耗电18%)磊,续航里程134公里(减少61公里)居侨蛾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炬甸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泄,比如第一段高速行驶牌,续航里程减了59公里桶父,而实际行驶了43公里污光顽,二者大概是0.7倍的关系衅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话式惨摧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近斗,拥堵路况似乎还更费电一些迪。" "  近两年遣倒哦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搜极倪,很多大厂都推出了自己的纯电动车边,先不说比亚迪这些纯自主品牌挝叼污,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车读切甫。今天澄皑,我们就提到了之诺这个品牌都,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌息,主打高端冈,并且未来也是只进行纯电动车的研发掂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌算。今天梧沧检,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E森,下面我们就对这款车型做一次体验邻。   之诺1E只租不卖莽,租赁价格为讨老昧:日租金为400元/天蒜畴千,长租(3年期)为7400元/月炼,现在消费者就可以对这款车进行租赁病咎。   租赁价格包含噶逼颠:车辆上牌绊、充电盒安装(7.5小时充满)瓤渭、保险绕、每6个月一次定期检查保养即霓、车辆维修裴骄彼,7天24小时道路救援几、拖车以及备用车辆等酚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造莆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计垫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子噶速荤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计橙肪,虽然亮点不是很多舱喘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离铃飘滦,树立之诺自身品牌的辨识度驼凸坚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系建拳,辨识度极高俺。 既然是同平台打造净宪阔,那么轴距和宝马X1也是相同的梦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎娟田吩,尺寸为225/50 R17解测,这款轮胎最主要是为了节能考虑沏澳蔼。   本文导航   分享到纺裁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胚褪,它是南京依维柯生产的车型痪撵寒,隶属于跃进品牌旗下柔唤霜,是一款定位中高端的轻卡产品瘁的敬。该车是在2013年1月首次发布的钮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)韩卢姬,为用户提供了更多的备选车型山趟搬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现境湃九。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)宠赐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碑,宝马向来不走寻常路皆禽,旗下的SUV并非越野硬汉维控磕,而是更加注重公路操控性牟,所以在外形上也有着自己的独到见解陶。Coupe原本只是轿跑车的特征磕蛋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上苯杭啪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后桃密,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上逞。在这种背景之下渡逃,X4应运而生晶答。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验骡寝氰,宝马对于X4的设计便更加得心应手啥限。从车身尺寸来看檬巷藏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化戊敬楞。然而实际感受上讲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力丁祟共。它们的关系就如同X6和X5我时,一个张扬从、一个低调急。要想舜荻剩酷催懒?X4很在行说女如。   这辆X4的外观加入了大量M套件冯谱,进一步凸显了它的运动风格惦闪顿。夸张的前后包围降低了视觉重心合曹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角福。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢隘?所以烁腺邓,接近角闷惠、离去角这些数据对于X4来说剁晌鸿,根本不重要间。   和X6一样窗,性感的臀部是X4最迷人的地方家午。如果从车尾来看撵葛确,X4确实比X3运动了不少韶蝎姐,高挑的腰线念、厚重的尾部都能给人很强的力量感恫石接。对于35i来说森晤,单边双出的尾排着实有些低调百碗楔。尾灯的造型是典型的宝马风格登窜雷,造型简单方、大气炊蔡磊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升妒晌累。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮岸挺夺,前245mm勉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性碴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汇,这是一款综合静音煽跋、舒适壕葛禽、操控于一体的轮胎岗顿。在我看来蓟邵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎放,似乎更为合适监刹。" "  原标题碎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搬烘,该车除了外观造型犀利鹅、内饰豪华辑抵改、配置丰富之外蒲捌醛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样米。作为一款以年轻眯蕊穷、时尚为主旋律的产品邵灰,NX开起来的感受如何沟,今天我就为大家正式揭秘蒋。(注啤彭韭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称敢翰般,如NX晤、ES取粉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍分驰:   NX车型的外观内饰设计风格奥,在之前的文章中我已做了详细介绍孩劣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品娥。从实车给人的感觉来看掏硷,它的确做到了这点蜜蚀,不少人见到它的第一反应就是擅宏酸:恩叹拜,这车挺个性长盗册、挺漂亮害梯华。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卸晴焊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计矫瞪杀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喇醋。此外度幸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯悄筹膳,进一步提升了科技感桥蛋。不过它并非全系标配惺酣,在入门级车型上近光灯依旧是LED爆,远光灯为卤素灯泡届览波。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±撬浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV媒仓管,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3崩、宝马X1做直接竞争犬霜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抽苟琅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辰石。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES讽农、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格霜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙掏涛纭,其中一款为17英寸茧惮,另两款为18英寸违税。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秦巧甭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎榷算琉,在国内的售价大约1700元/条故。   车尾线条与前脸相呼应繁缎,造型犀利藐,棱角分明慨胸钙,以凸显整车年轻猜啊蹦、运动化的产品定位唱。同时尝,尾灯设计十分用心惭扯肯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果壤坚,特意在接缝处增加了一小块LED驼苏罗。   内饰方面狠解,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造橡凉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准新,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用尚,大幅提升了车内的豪华氛围摄吗。   据雷克萨斯厂商人员介绍辆胖磕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏既挞犁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统架侈,它的使用方法类似于电脑的触模板沛玲,并带有震动回馈功能虽急畦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用达。此外放,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统离赎敝,我们咨询厂商工作人员含,这配置会不会引入中国扦,对方并没有给出明确答复提破。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痕,作为家族中的新进成员埔乒拆,NX的表现自然也不会差茬夏。为了符合它运动化的定位蔑凯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疚矢督。此外NX空间方面的表现也同样令人满意工兽巍。   在海外珐噬,NX提供了全景天窗呜、普通天窗和无天窗三种版本的车型峭赏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃萄,采光效果很好识,但无法开启罚缴需。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用迪,采用的是外开式设计杭曙。可以确定的是催币堡,上述两种版本的天窗都将引入中国托杏悲,至于无天窗版车型是否会引进歼汇,暂不清楚洽温。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哨,马自达CX-7在海外推出;2009年羞烈,2.5L两驱车型引入国内炼架丛,售价28.8万;2010年次,增配的小改款车型上市农,售价29.08万腔旧,同时宣布国产意向;2012年洞咖,海外CX-7停产;2014年怕担,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乔耸菱,等它国产的人此时已经老了四岁了凶负嵌。   从以进口的身份引入国内蓄,到正式国产经历了四年左右的时间欺喊,在这四年中进口CX-7销量并不好叮拐侨,一方面是当时市场不成熟胁氨雹,后期竞品丛生将其埋没了筏毯貉。另一方面原因也在其本身瘦据,比如定价高普结午、2.5L发动机动力孱弱等等悄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍郊嗅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统顾瞬。在测试之前陇匣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蠕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm掣恫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鳖融彩,搭配6挡手自一体变速箱弊册副。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机聪暖,只不过调校要比CX-7上的更为激进碗擅。即便如此淀羚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沙裸。   油门的设定比较灵敏定香醛,起步和加速初段都还比较轻盈凄畴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线详,而不至于拖沓芹,一切都显得易于掌握瘸钨。变速箱和发动机配合的是那么默契亭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位幢颧,只是在极拥堵的道路上蠕动时镐钵,1挡与2挡的切换有点闯动而已呵闻,问题不大冻迸把。   转向和悬架的设定偏向运动芜篓,采用机械液压助力的转向系统比较重疥稠筏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缅七勉。悬架没有“忽悠”的表现峨钙疚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息灯敬款,车内乘员经趁希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”护群。悬架后段偏硬坚,在弯道中并没有明显的侧倾铂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去裴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错马,动力供给够积极玫从,表现不错采行,驾驶感觉非常轻松宪类郴,动力的跟进也很是及时文江络。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)权圣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锑捕徊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酞琳恰,而且不是那种喷涌般的迸发躬舅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已栋辖炽,给人相对内向保守的错觉潦价。   CX-7更擅长的是中途加速替亲辞,比如从60公里/小时开始芯匆诽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易县,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓漆磕柑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限案耍,这几天这种沮丧感时常出现鲜。不过也正是这个中段加速的特点铣弦凯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举参暗价,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奥,稍踩油门就奔向3000rpm惶,便能得到很好的响应潭,仅有极为短暂的降挡迟疑旱,随后就催逼出了足够的扭矩澜腑。简而言之缕吹烧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的逻诬,容易上手素,各方面的表现也都算令人满意靡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷糕欠霓,涡轮增压器起到了明显的效果探,就像注入了某种精神类药物菠灸,虽不时刻保持着亢奋状态稼吵,但兴奋状态确实随时可以到来耙,一切都听从指挥裸广。这种持续的加速感可以维持一段时间虹,心里不禁一阵爽快珊募,当然涣胳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了昧冲烤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泛韶极,测试油耗的过程共行驶了134.6公里星,消耗燃油17.94升茅管蛋,平均时速为30公里/小时钎弧,全程开启空调钒钙盒,平均油耗为13.3升/百公里囊社霓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看波蓉,CX-7绝不算省油的那类串,准确的说是比较费油旧驾。另外关素,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撑吉师,无疑使用成本相对较高滑笛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前饱扩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炒些。说实话桶蹿久,那是我第一次接触这两款车殿撕窗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象粕壕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芥,动力同样够用楼克弯,但输出并不算线性谩层,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制夺羞。当时我就在想胎栏怂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了秀悲伶,而如今厂家真的这么干了句勃冻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统稍肪呐,增加了几项配置陕,外观方面几乎没有改动酵喂挺,图中的这款车只是增加了车顶行李架履、车尾扰流板和挡泥板等选装件队钱从。   这款帅客HR16是一款7座车型琼,它可以满足国V排放标准豹甘峡,车窗后半部分采用了隐私玻璃盆涕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢题烫。当然缴疏,帅客实际上是一款既可以满足载人赦尸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恍壕赎,所以它的车系中包含了5座彭、7座仙、国IV棵、国V等各种不同版本铂洁。   除了挡泥板之外稼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高擞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刮水猛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巧纯淘,其中的最强模式叫作“Dynamic”监,译为“动态”蹦。有意思的是弹豹漓,在英文里蠢吗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根楼冗肩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机巴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肯库?——开启动态模式蔫,就等于点燃了一根无形的导火线档。   要追根溯源的话酞葡,炸药起始于中国瞬块,属于四大发明之一扛逗虐,不过相比中国发明的黑火药暗构寞,硝酸甘油平时更加安全可控敌显飘,而且破坏力更强剑娶。奥迪RS 7同样如此地,它多数时候表现得比较随和篓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抨。   首先从外观上就容易看出它很厉害署青汉。奥迪A7之所以独特适,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型污,人们将之称为“Sportback”娥恢,在我看来勾碍,它的廓更像是一只优雅的海龟魂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装检爽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光湿先,所以它已经不是传统爬行类的龟槽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息婆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同爸袜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蚀,让人不由自主的去稳稳扶住3道、9点位置嫡。   在风骚的外形和各种真皮藤、碳纤维材质的覆盖之下说,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性浅溺秽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别亢喉,这一点很好仓供。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盯税,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群饯。即便在这种情况下拜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价憨酥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题履册顿:谁给你的自信卖这么贵挪擞歪?不错娶蔬按,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008廉屯佳,它到底是盲目自信还是厚积薄发滩登?我们一比高下溶淮。 外观对比汗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结秋掣读:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算碘荣股,所以我决定说点可以量化的东西嘶访冉。首先煤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瘦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乃。其次可能是由于动力的原因妥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽杆需版。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上燎垛,备受关注的长安CS75正式宣布上市碎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合洛。在前期的试驾活动上馅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型垂寸,并对其驾驶品质给予了极高的评价班案伎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车解脐螺,和手动挡车型相比谁港,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嚎菠。 ● 外观内饰的简单介绍偶:   在外观方面掇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型崩嘎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识攘毙陆,甚至连一个小尾标都没有泊率。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿浅,但1.8T车主可能会对此有一些不满行。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm匣粒,轴距为2700mm跨疵亩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5豌竿皇、奔腾X80以及哈弗H6桥,CS75还是相当有竞争力的死贯,它的轴距和长度最大起潮,宽度仅次于哈弗H6辉寸健,高度相比瑞虎5矮了35mm腿垢。   在外部配置上忌虐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统舅秦橇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头闹高,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胆浪夺。另外抨久巾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挫沁泛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果徊偏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致秒心,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品恕厦鸥,市场售价约为700元/条能,在同级别中算是很厚道的配备了卿妥。此外颧半,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品配,只是轮圈被替换为铁轮圈蒋,还是俩字——厚道料莫九。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格封,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足居返,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伍,看起来更有层次感监盖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙磐黑郎、设计毫无新意疥鹅牡、用料也很一般等不好的印象篙磕。不过近年来修卉似,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹醒绦,长安便是其一栋蹿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视豪握,也很难找出它的缺点熄巴们,按键蝗刻、旋钮的阻尼适中愧匈,手感很不错线。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瘟等问,分辨率和反应速度都还不错录控怕,不过在功能性上它只提供基本的导航期、DVD吻醛讥、电台掳撼、倒车影像及蓝牙功能娠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐闪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的丹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到良啊,但是厂家对此并没有改进涩膊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放芒。但是恳昧鸡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度媳,同时设备名称也无法显示完整俯,在用户体验上还有提升空间痹唬勉。   不过陇,在一些细节处理上小嘿佛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意罚。比如在挡把前方的储物格媚红,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尽纺赏,不过这块材质却为硬塑料化,实际上根本无法达到防滑的效果弦。另外撇艾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯计,这点值得表扬辞脐抛,但必须手动摁下开关才能点亮瘸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅汝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果孩。座椅填充物软硬适中羡疗漆,刚刚好芯离,并不会软到开久了腰疼架筛,也不至于硬到硌(gè)人荚娄割。除此之外纱地堤,包裹性表现也很不错狄口纲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滦市。另外九革同,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节心虑。   车内乘坐空间表现上宿贩琉,身高180cm的编辑身处前排呸,头部约有一拳左右的空间瑞社,此时移身至后排肉口,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间笺樊蹭。作为一台紧凑型SUV车型捌倦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了晤臣枷。   来到后备厢士全,长安官方给出的容积数据为590-1560L胜金,表现中规中矩拎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布勒茬纯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果阶,增加消费者对于整车的好感度弛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟藉,如今市面上的电动车产品越来越多尺喜褪,开始逐渐走入人们的生活络,而众泰知豆纯电动车就是其中之一塑病屯,大家对它的了解可能还不是很多苇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元套磐佰。那么这款车究竟如何呢胁测码?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车馁瞥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上需逻,我们终于有机会近距离接触一下许。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌死念,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质籍贡,因此其与众泰汽车合作膏攻,推出众泰知豆电动车顶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同女腻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梁妇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗思?不管你信不信核旅鹤,反正我信了忱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱牡,售价为24.98万-28.98万元岔颁唬,共有三款配置可烟匪,全系均未采用quattro四驱系统艘隋,取而代之的是前置前驱的驱动形式丝蔼鹤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛安,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水帕,1.4T的发动机到底够不够用郸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧来乓,这些问题都难免让人担心告。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娩擂滦,它又是否值这个价格日,下面让我来终结你的这些疑惑潘防砂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力窘瘟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱路赶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蔷疙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境郸,既然大家都关心这一问题粪丹,那么我们就从这个问题开始一一解决钨釜场。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的替茸,其最大输出功率为110kW裤,峰值扭矩可以达到250Nm秽仁捎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm菠将。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后械娄,动力储备不足方面的顾虑惨,但是这些想法也好顾虑也罢孟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了莱巫步。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锚,油门初段的旷量微乎其微熄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点壬双,当发动机的转速达到1750转时敦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嘛麻控,强烈的推背感也会随之而来场辟洼,如果你不是冷静下来思考一下辰啼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受魔腥此,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减歌当份。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候领担,一开始的想法和我一样肝顾,换了1.4T发动机之后穷省无,动力跟的上吗呕腾称?心里总是怀揣着这样一个疑问庇错腊,但是当他们开了一段时间之后浦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”何。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贝,处于D挡模式时讲丛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝双刀,但也感觉不到激进的性格斑。但是当车辆处于S挡时痘割护,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沸,整个车似乎突然变得紧张了起来患,时刻专注着你踩油门的右脚弗阶,稍有动作便会迅速做出响应洗哄枚。   在城市的驾驶中党篓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障脯捣,当你深踩油门时窝夕票,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞久车摆,或者可以说屎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态翻鸽。此外韦挟快,作为一台不折不扣的城市SUV酵殊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验返讨捻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质侗吮露,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量袜崇扒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感畅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动患断。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆撕抵丘,整个加速的过程非常线性朝扫快,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时硼巨,不会表现的非常神经质驳姆量。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱藉贩,这台变速箱给人的感觉非常聪明拘,可以准确的猜出驾驶者的意图蜂,在换挡的速度和时机方面非常到位讥粱排。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伸卷躲。此外逻骑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错线心。当车辆处于D挡模式下雷晾,当发动机的转速达到2000转时怕恢,这台变速箱便会进行升挡的动作桃迫把,从而保证日常驾驶更好的经济性怪估。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应回面示,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止税捣。   这台变速箱也并不是近乎完美垛酪,它当然也存在着自身的不足艾此瘁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沃吓瞳,尤其是在低速的区间内瘟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感暇。此外常尚厦,该车提供了四种驾驶模式的选择速俗闻,分别为经济烹丸背、舒适鞋涣乓、自动和动态模式纪羔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整敬挫泉。 性能测试镶规:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茨海侨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现兰,最终的破百成绩为9.14秒瞥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升帅电尖。奥迪Q3在三挡时完成了破百队昂啼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侯。此外鸽扇誊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没五,非巢浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失顽缅,整个加速的过程十分平顺和线性壬滔讳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势熄凉堪。车辆在全力起步的过程中排廊,由于没有采用quattro四驱系统爸,车身有轻微的抬头现象鹃赂被,前悬挂的拉伸比较明显鸡饥。 性能测试段宪饶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中勾骸苏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米碾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升武,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系多。在整个制动的过程中潘,G值适中保持在-0.9到-1之间侩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拧狗,前悬挂很大程度的收到挤压垮镁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显达钉。此外乌曝,该车在连续制动的情况下设缚躲,受到的热衰退现象比较明显杜掳错,在连续测试过后耐刷,制动距离增长了接近2米享。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容壬铝谋,动力方面也足以应对使用的需求柏漂,尤其是在低扭方面趟侥,这台发动机表现除了浑厚的功底墟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挽剧蛙。对于一台城市SUV来说房,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑匣峡。" "  你有没有这样的勇气谰丢甸,一辈子只留着一种发型焚,带着一种款式的眼镜缸楼?或许多数人会摇头说不硕。试想你现在穿着中山装修,带着大边框滑残,留着中分头走在街上浆,别人必定会投来异样的眼光挽呵丁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变灭读界,但有一种美揭,却是永恒的皋椒堑,我们称之为“经典”俏澜控。就像中山装逐渐演变成了“国服”该纲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捎郎描,看似过时的东西稍加润色鳖境,就会焕发出经典的力量巳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题人莫杏,也是一个互相佐证的问题菱磺。正是扛住了时间的消磨彼麻,一个产品一种设计才能称之为经典糯。而正是因为它是经典描什脱,所以无论时间如何过往狭临,岁月如何变迁返电,它依旧能代表着美敞五较。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赶寿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碑、保时捷911炒播、MINI这几款车了兑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承圃性,这是一种财富啡,就像一个国家的历史一样抛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瓶淮。但就像中山装一样么八小,如果不稍加改动峨疏,依旧会被人说土气陇割康,MINI也是一样粕,细节的升华会有益于经典的传播和传承琉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蠢,是全新MINI车系中性能最好的虚莫丧。所以车头车尾都会看到“S”的字样提筒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表犯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部琼,这是它彰显不同的地方镶,尾灯的轮廓更大了倘,但相比老款不够凝练逗奉警,同时你也感受不到它有何种审美的进步廉境郝,个人感觉它是为了变化而变化入。轮毂方面邪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号车滩疚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注九多少,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)和屯。不过龟,在真正接触到保时捷Macan之前酮,我对它的真正实力也有所质疑糖酵。众所周知罐勾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造戳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酵?带着这个疑虑筹却,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅撇碳屎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同咎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型晨卸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机独雾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似丛端膝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苍梅。在没有任何参考坐标的情况下荚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的价啊。排除了惯性思维的困扰藩烯嵌,对于一款新车而言或许并非坏事辑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布礁铺叙,因此有关它的设计特征我们并不陌生盲爬。作为保时捷推出的第二款SUV车型拴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计攫,同时也融入了许多独特的元素惨曝梦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征兰蓬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动偿峨,因此在细节处理上拨炕,新车融入了更加激进的设计元素奥。    作为入门版车型瀑铰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯狠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辣睛群,并采用导光条设计谓,其视觉效果更具科技感懂厦酗。   保时捷Macan的腰线位置较高岗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坚,营造出强烈的动态视觉效果拐聚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格趁氖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哀建,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蹦毫登。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况妇曹朝,我的同事此前已经为大家介绍推。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解淬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍湍朝。" "   ??????? 提起观致什雇磷,大家都会想起什么共柬?这似乎是一个难以回答的问题坦。作为一个有着中国血统的全新品牌斑孔颅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩题衫。在2013年阂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上淡灭渴,一石惊起千层浪痕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手禾焊花。   如今铝舰,观致的第二款车型荒撅辈,观致3五门版也如约而至霖吾搁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力晴匿?它的到来伞,在扩充了观致的产品线之后袍诉翔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哨?自然是令我们拭目以待蠕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车寞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今唾杠策,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娠汉陈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型巾嫂,时至今日都没有做大幅的修改辟蚊。就是这样一个古董级外貌的家伙建奢,最近竟然和新能源技术杠上了取挂。2013年的日内瓦车展上眠烂巧,路虎推出了一款纯电动卫士叙偏客,旨在告诉大家卫士宝刀未老涧粉。而这些天感哎唇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试敬娜,看起来界,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了秘室。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上康俺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品骸复,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苔玩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肋反嘿,并未成为现实扣匆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已摆盲。   事情的转折点发生在2014年6月18日珊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照邦皆别,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车帛超,并且这一次方晨眷,车身上已经重新贴上了拉花尚芬灸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计汗小,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弊第槐,而是一台真正的电动版卫士堡卿绵。   之后通过各种途径的联系朴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版簇躲请,虽然这并不是一款量产车楞想,也没有任何电动机婪、电池组方面的参数数据吠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吭腐,我们认为此次试驾还是很有意义的浩。   ■ 外观造型撂灯瘦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷砷垄撵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士角凑桨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瑟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挽伟爬。   电动版卫士全球仅有7台富矾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车么唤烂,基于卫士110车型打造韦耗驼,可以根据情况容纳5个或7个座椅棉,算是车系中的“旅行款”蜗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承桥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异螺绒点。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计期券,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡急灰棉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外京,丝毫不加以修饰副绣。按照官方对柴油版车型的销售策略霞普朝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分千豁亭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理逢茬裁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狭赦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间邻。正对车头挠替,右侧翼子板的通风口也是镂空的鼓仙,下方是空调系统的进气口啼,而左侧的则仅仅用作装饰薪现烁,所以是完全封死的状态晦。   平直的挡风玻璃然、小雨刷樊瞎凡、面积可观手动调节后视镜栓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计贾,而在这台电动版卫士上脱绍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板效。   实际上描糜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致任炕苔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腾纯茂,电动车窗只照顾到前排乘客熊悲角,第二排为手摇的上宫沉,第三排则仅仅是推拉窗夺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苗韧,确实距怖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车工睬屁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中如。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头砂体,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芹琶。   三窗式车尾设计除了古老外灰坛,想不出更多的词去形容箩踢狭,好在后窗电加热楼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备椽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统隋枢。至于各种不同用处的尾灯颠弄惜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧典冲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩示邢饥,并配备了13针牵引电力接口侠疏订,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电迪加。而对于电动版卫士来说腹彼末,这款车的拖曳能力也非一般强大荷绅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡股磕编,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置囤虚掸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯当频,在这四年一次的盛世当中许锑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注喷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程恪,在经过整体的细化改进后整体更出色扔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤扰荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌温泞,对于这样一款小车到底怎样仙酱,让我们一起一探究竟欠咖枪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瞬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计繁故,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化焚沙嫩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计让,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格厘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格及差,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择魄讹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩洌可靠的选择碱汉。   相比现在很多的车型涩澳嚏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沪,个人比较喜欢这样的感觉赦,朴素也是另一种风格婆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好行,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分算惶瓮,可以说是起到了点睛的作用妻仿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创环,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蜗瀑,看起来还有些运动精神赔季。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绞饶,同时也是远近光一体设计居狼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赎,更加突出其可爱的造型风格光冗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体加,同时也表明了J2的一种年轻风格立。虽然是一款定价不高的微型家用车毕坦陵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置让竭,雾灯虽然不是什么贵重的配置荷凤,但对于安全的保障还是多一分才好钙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逝扫现,实际使用中虽然刮水面积稍斜怼,但整体还是清理的非常干净岭埃汞。   在车体侧面造型上瞳壬勿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计些检幕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高箱,这样给头部空间会留出很多煤拜倦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感结烽拟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感串。腰线起始的位置和大灯高度相同豆壳,这给了驾驶员足够大的视野空间琅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间糯粟市,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高刑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侠。   在尾部造型上灸泻丹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贬胖,同时加大了尾部示宽灯的面积浩胺缔,为了就是提示后方车辆注意安全笑辽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹变,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高擦鲸,内部非常的深不过开口非常刑枞吆铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包豢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具宿唤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎禽赦捶,虽然是钢圈吵该,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钒寒娄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型排镭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少媒诉。另外碱,一直让人头疼的售价问题先孩,此次又出现了贤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势界。价格问题愤恰,在上市新闻 中已谈了很多缕吼,不过与价格相比摊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善衅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统眯结醇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题搅垄槐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瓶暮,即将为各位解开疑问浪雹敌。   观致3五门版已于6月24日上市康,目前指导价已公布撼晨殊,售价区间11.99-17.19万元 淬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍池图:依然遵循简洁的设计思路奢冷,造型更显年轻愁沦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士喘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体星。可以说泼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车窘寒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格冀,不过在细节上却更显年轻弥诞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm帆坎失,轴距为2690mm痛骄,除了长度缩短了177mm之外枫谢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别管酵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话苯扭爽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉息,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了帅方。在车身颜色上浮图,观致3五门版同样有6种颜色可崖浅剖稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕颂,色彩更为鲜亮酒呐,也更有时尚感旱签。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别猎挝沸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伦藐铃,而前雾灯也采用了圆形的设计户航,更显时尚祈眉篙。另外撂湃外,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯妇、转向辅助灯和大灯清洗装置潘逆想,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 完怜。   除此之外矩孰叙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大梨躬沮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挽核,并且轮圈的款式也更加的年轻搭乐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18菊。所以在轮圈与轮胎的规格上填眉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍稍:与三厢版一致病发虎,细节改变不大谁师宛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同叛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择垂。中控台采用对称式设计剖,各种功能布置规整迟蛇,按钮数量控制在了合理的范围内咀,不会给人一种杂乱的感觉忿。平底式多功能方向盘与三厢版无异伺,造型很有运动感庭,真皮包裹的外圈握感也很不错侣朽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置胚脓,除了蓝牙电话传田阑、多媒体播放等这些基本配置之外塘鲜马,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务漆目句。除此之外冗颅庙,车主还可选配观致逸云的增值服务舷诺,该服务包含实时交通路况霖烯佩、实时停车场信息和地图更新等顷讼。 ● 座椅及乘坐空间贰煤堑:白色绲边真皮座椅很有时尚感册。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能帽沧烫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能窘,与三厢版顶配车型相同驳佬星。不过区别在于蟹弄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理氰筋镣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升廷挞募,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谎。   在乘坐空间方面精,身高173cm的体验者进入其主驾驶座放垫哗,并将座椅调到最低位置后捷,头部空间大约为1拳担沉,显得很宽裕;而进入后排后砷罢堪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锣惮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扇。后排中间地板隆起幅度较大告,长度也不适合搁脚被,中间乘客的舒适度会受到一些影响喀。 ● 后备厢晨誊、储物空间和天窗胁速攻:后备厢容积403-1105升笆瞎,储物格众多白唤欣。   在不放倒后排座椅的情况下刚,观致3五门版后备厢容积为403升聚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题目。如果嫌这样的空间还不够的话镁吃夹,将后排座椅全部放倒后溉殴,空间最大可扩大到1105升霉品。除此之外甩岛,如果您随身携带了诸如手机寝、饮料之类的细碎物品的话崇浦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间桶匿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备韶,可打开的总面积约为0.22平方米筷渡兜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似倍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架菊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机裸,两者最大功率分别为126马力和156马力累噶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米当认脸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别具。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粒害陡,其他车型均采用6速双离合变速箱谓竿。在底盘悬架方面沏城晨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统祁配毫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蹭瓮。 ● 驾驶感受泞:底盘调校水准高露巴,变速箱低速平顺性比三厢版好磊。   此次试驾会上步目芦,我们大部分时间都行走在城市道路中耐笑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酣希响,起步时若是轻踩油门踏板昂劲,车辆的提速会显得比较迟缓滇,若要改善的话晚桅饰,需要至少踩下1/2的踏板行程檬含宝。对于开惯了日系车的朋友们来说词酬,这种偏向于传统欧系车型风格鸵,而非“一点就有”的油门调腥üⅲ可能需要一点适应的过程箱捷猾。   而在整个加速的过程中锨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题竿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上彤线柿,咆哮声已经传入驾驶舱安歇鸽,可就是不见变速箱及时升挡淀架。另一方面祭问,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锋恃删,整个介入过程并不是特别的线性架,其工作时的噪音也清晰可辨黔烫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音九豌棘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧昧渤巢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )颧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受富,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换请,并且伴随着强烈的顿挫感痕咯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多殿教购。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态松锈粗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赏翟污,虽然顿挫感还是有茸棠砂,但已经能够被绝大部分消费者所接受都华。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的釜酥,那么我可以回答您线祭玖,和大众的DSG表现相差无几溃。试霖羌。   从观致工程师的口中得知岭暖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题涸肮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下号,对变速箱程序掳叭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整违童,找到其中一个最佳点盟健肠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低母。   在手动模式下祷仙坦,发动机的表现仍然很积极妒,不过由于其低速动力输出并不出众宠邵,其加速度并不能让人感到满意户窃略,很大程度上锨就,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉摆碳喘。此外惜干,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时商闹钾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蠢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似朝凑猾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点揽,而在此前的三门版车型上午靛,我们就给予了相当高的评价头。虽然仅从结构上来看膳程,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吉微,但作为一款家用车芍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性摊,高速行驶变道保证稳定性栓啃。事实证明卤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现巧缓,并且从车底反馈至车厢内的声音读嵌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看处隘藩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疾梦聚。   ● 编辑总结驹:   从我们此次的试驾感受来看酵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蝗、时髦的外形勒腑量,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整撵魔。与之前我们体验的三厢版车型相比丰停,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步枪呻,尽管目前顿挫感还是存在吓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了割歌舷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过漏,有值得称赞的地方且,自然也存在着一些不足愁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等淌。另外识,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的舒馅口。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嘿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯略、转向辅助灯及大灯清洗功能蕊够,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎络表妒,这样看来戚净羞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少峨吕。不过傲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鸡稠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧娩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间踩榷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍户,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型春。但个人更喜欢两厢版本社,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因没。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾柔绍人。当然弗泻,作为同一款车探,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纺。三厢版本更加实用东,两厢版外观更加时尚干练尚凶禄。今天带来这款两厢版爱唯欧驾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盟冗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哎估,大灯的设计相对保守了凛,但也减少了人们对于这台车的争议性洁扮弧。从而扩大了消费人群弓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伟,各有各的美冀裁号。但无疑夺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的撮匿县。   侧面的变化并不是很明显痘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动痛惜护。相比三厢版要顺眼的多腻。车尾的变化同样集中在尾灯上福视,尾灯的轮廓变化倒是不大畅叼,变化主要集中在尾灯颜色的改变欢蚂射。深红色的外围显得更有质感吴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惟疚秦,越野车是最好的选择感僻勿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车秀当赫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吉伙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事舜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鄙丰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嫡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40晨姑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没棵感蓉。除了电视剧的锦上添花行,BJ40本身的魅力也势不可挡废磕被,下面我们就走近这款“北京青年”茬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蹲。   外观/内饰米淮儒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试尾篮镐,或许有人会问那为什么还要进行测试悲姥。其实答案很简单孰,之前测试的BJ40是一款试装车喝戊喀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别暑,包括电视剧中车辆也是如此擅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变柬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升觅贾丢。虽然我没有见过之前的试装车撤跋攀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鞋氏,甚至有些地方与牧马人不相上下潜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汾讽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了盗,这里就不再做过多赘述韭安萝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰想吴棺,你会发现并没什么科技感场,简单的线条哪芦、硬派越野车特有的见棱见角的气质那耻委,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面娠乖抨。另外朔藕藤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绰辫浓。硬质塑料质地的中控面板很厚实味,比起舒服的软性塑料手感稍差心偷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境茧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吞,同理使用织布座椅也是一样揪,无论您是刚刚涉过水闹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨旅姜毫,都不用担心稍晾痉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鞘,不需要华丽的外表去装饰睫晦吩。虽然BJ40有着很浓重的模仿伐啪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格膛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上连斤倪,那只能说这个人并不了解硬派越野车惯迁宪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谩,让人想到真正的场地里去撒点野欢焊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叮巍?惊险的高速穿插痪柬鞭、精彩的甩尾掉头颅碗、惊艳的侧向双轮行进戌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演娟裁。时过境迁具,萨博虽已退出中国市郴牟赶琛,但把经典的两款车型(即9-3钨屡、9-5)的技术留在了中国堪,在北汽成功收购萨博技术后书垂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生四浪罢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型穆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术庙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求诗鞋,主打性价比与实用性特。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陶嚼蕊,只是在某些方面使用了相关技术而已菠。   从外形设计上就不难看出谭模德,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影圣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰庇免火,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70悸的,同时车身上所使用的犀利线条雾瓶句,令时尚动感的氛围展现得十分充分挺斜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表琅帮唾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级春,车身各项参数都小于萨博9-3械嘉,所以直接套用的说辞显然并不成立墟献。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卷厂氓,打造一款可以继承优秀基因叹裸吉,并适合普通家庭用户的车型疵呛何,成为了设计团队主攻课程陋卡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情素难低,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应毕碘瞧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凄唐澄,但紧凑的造型与简练的线条碉融,使其观感的持久性更好嘉矫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多温佳殊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场邯戒频。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冈,价格能接受辨坤外,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型唐。而现在也有很多车型供大家选择停,包括大众途安筷熊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择穿谎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现歉啦兢,它还有一个进口车的身份纬那桶。接下来劳奸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现荒炭。   外观和达:起亚最新家族设计鸽,略显可爱滦,大部分能接受俱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纯群,同时又有一种独特的卡通味道啼溪苹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感刨,没有配备氙气大灯渴蜗,但全系均带有LED日间行车灯幌槐桐、透镜及大灯高度可调功能眉默。雾灯部分的设计很有个性驳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瀑裴翘。   由于车身高度降低睫伯伟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑停煎拨,平滑的车顶线条降低了风阻系数浆炬,流线型设计更加美观席喘壁。全系除顶配的豪华版外琉灿届,后视镜都没有集成转向灯功能宽密酱。另外违刻,低配车型的轮毂也比较简洁榔牢妨,轮胎规格为205/55 R16扯。   新佳乐车尾的设计十分简洁毁秆秸,总体看上去比较圆润蚕萌豌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格畏啤,凸起的轮廓首尾呼应颈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方芒恍,车顶带有行李架骸刨晚,具备一定的实用性损狭。新佳乐全系标配倒车雷达功能荒洛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晦倡垒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源归变棋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题培。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌唇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯热。而提到雷克萨斯啸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样使枢,立刻联想到了舒适陶日、安静等一系列形容词病紊驶。   作为雷克萨斯主力车型充疆,ES系列占据其在华销量近半壁江山鬼,舒适妇式暴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价成尺闯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拟成盖,更是有充足的理由享受这些评语埃。但更重要的是肚,在环境日益恶化俺、石油资源日益紧张鳞、油价越来越高的今天拼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度判挽。   外观部分拓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型掣穗嗜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)祈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生的,和前代相比进化明显访。初次亮相时瑰却陪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期从蓬维。与丰田一样围,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格称,目前已被广大消费者接受钎蛙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题笔缴。   外部配置上特,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能势忿屏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目世,与中网造型配合不错誓卡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格番栓,轴距2820mm笺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同棘,ES没有针对中国市场刻意加长沥爆腔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台恃,轴距比老款增加了45mm榷咆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惠失,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嘶矮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们橇岸。当然祁蜡肥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标磊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凸贾肩。另外炽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内膊蚀,更加低调蹦爽哼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS册,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距焊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆平皋、忘记沉默寡言的正装车主匈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框虽含寞、忘记... ...算了晴,需要忘记的东西太多禾蹬套,你只需要记得一点饺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽林鸵睡。   奥迪的低调把,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)幻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嚏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凹酶敌。依托自奥迪A7的造型设计宪酪,RS7依然拥有优雅的造型孔蹿氰,仅仅在一些细微的地方何,RS7做了运动化改进耙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酞、以及哑光附件祷拎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板唇钵塑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胳。   如果客户需要板,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂程熊秘,其轮胎规格达到275/30 R21版。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抒刻锻。排气管依旧体现出奥迪的低调藕完,外部看是两个椭圆形排气管毕患,而其实际是双出四排气哆蓟叙,因为单侧双排气有节流阀咖,用于改变排气通道诞苛杉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣罢寺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的倪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线改奠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针腾济,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嵌戚。车钥匙拒叹存、平底三辐真皮方向盘娜还究、运动前座椅囤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标匣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酚毒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中婪,还提供发动机增压压力汲、机油温度显示和圈速计时器等数据吴澎焚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰顾小,并提供其它3种材料作为选装咖伎。车顶内衬标配黑色织布继寺鸿,可选配黑色Alcantara面料氦。搁脚板呐、刹车踏板惫放、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逢凉邦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鸿挤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑裳珐、一体式头枕的运动座椅翔侨膛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料山桃,并提供钻石绗缝地逃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料氯博龄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谭坊筐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情碗良泄,就像微博上说的当,一次刻骨铭心的爱情县摔,一次说走就走的旅行什么的崇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求边悸汕,但在现实中皮,你不能永远一副放纵不羁的样子楷,特别是在资金有限的情况下讼茸宋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挪。此时你就需要一辆价格便宜感、实用可靠的多功能车型较吮颧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择去。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型菠菊,分别是景逸X3和景逸X5忙喷,形成高低搭配产品布局掠芳。景逸X3属于入门车型驾甲,共有三个配置吮,指导价从6.99万到7.79万元遍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鳖赐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看希,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像困遁巢。这款车的前脸采用了新的风格样式趁,线条比较硬朗炕,造型简洁流畅分十,同时又很饱满处镐街,没有过分追求标新立异的夸张风格裙,显得更加沉稳发。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素萌,给整辆车增添了活力篓忻涉。   除了前脸之外贤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寄,让人略感失望苇侗,好在整体风格还算融洽强认魂,不会给人前后脱节的感觉返面喉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陵颅、1835mm和1705mm徐泡,轴距为2685mm恫镰,在这个价位上算是较为突出的水平了痊,保证了足够的车内空间萎矗搏。" "  在固有的印象当中校咆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下袄柏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价澜屎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成味搪弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌耗,作为日系三大高端品牌中的一名革,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苔蛾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次睦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L孺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刊簇叮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格华罗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乔单傅,取而代之的则是一种日系的柔美风格兑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影筏辈憋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点檄炯板,并且这种特点让别的对手无法模仿陕肛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉橙嚎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大擒棉零,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度邯钠蔑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卧擦,看起来非常具有独特的风格功蔬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扛顿,不过看起来还是比较有神的桐疙涸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示菩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蹲方。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方碗衬薯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉枷铣砍,这款车有这么长么皮?实际上后门的长度远大于前门匣耿,不过整体造型并未收到过多的干扰肖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格告,因为C柱的造型更加接近尾部膳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果凉青安,腰线的设计在在尾部提到了最高葡收,并且从前大灯连接到了尾灯部分揩脖京。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通迁多皆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拳锚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谜憾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计踌显,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计憋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布帅,到今年4月20日其正式接受预定揪,不到一年的时间墒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了导巴。在新能源车量产肩塑、市售的速度嗽辽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌铝石湿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯草,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鼻缸氮。当然届奋顶,汽车之家评测新车的速度也不慢伙,今天啥跺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章誓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款串化棉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捶控顾,其中橙色的为增程式混合动力版车型痕澳匡,白色的为纯电动版车型啡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型昏。   ●外观勾花:造型前卫搓混窃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布额,我见到量产市售车之后拜断脚,其外观真难以与概念车作区分套佩。宝马i3前脸造型饱满圆润膘魄培,双肾进气格栅则是家族式特征的体现日。不过吓,“进气格栅”四个字需要打引号了嵌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能窗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计廖仑,让整车看着很有质感且与众不同瓢刹空。当然蜕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼浆驮沧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格驴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头澄扛,但它的车身侧面看着一点都不显小逞蚊媚。在我看来原因有三翰暗实,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胁价摊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少帮叮,给人感觉比较敦实讨卢猫。特别是车高数据柬卞唤,它比X1还多出了23mm呵渤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大岸,达到了20英寸浓,但胎宽却很窄较遣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20储脯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎首且。有关这款轮胎首,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沏巩燃,基本都表示由于规格太特殊库纳赋,没有现货也没有报价剖奢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质功,很独特矛示馁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应广色。尾灯采用得是隐藏式设计铰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分妊,用于显示示宽灯柑、刹车灯以及转向灯等连,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧豹,所有光源均为LED晌催车。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词喀,欧洲市场上柴油车盛行已久报庙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展呛径。不过近来餐顷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钮,Jeep便是其中之一捣轮蹬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待唯。 ● 外观介绍夸:与汽油版无异洪,硬朗依旧携陡鞍。   从外观上看川豌铆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奋壤彼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嵌护。新车的外形仍然显示出硬朗换曝、时尚的风格洪拿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大唯,提升了时尚感雷恫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm腑识,在同级别车型中“个头”并不算大导董。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势驳措,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锌铆。   在外观配置上饭辅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯梨孙、雨量感应雨刷嵌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置朔坊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的罐反。轮胎配置方面毯涸能,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎崩,轮胎规格为265/60 R18桥附,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎俊漠,规格也变为了245/65 R18巷裂塑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时实吭,我们会谈论什么施缝瞥?是大老粗一样的外观食缸,还是“马路杀手”一样的形象惶玩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象煤厩,笔者也不例外逛。6月5日下午侯迟散,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华闻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象盎衫肺,原来大块头也有过人的大智慧卵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH围女漓、FM两大系列皑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日擂旧韭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秦道拓,中国区总裁陆博天到场助阵境蔷奠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后秋剿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱宛能蛙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瞬购陵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了豢蜕杆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车既解扔,最大的意义还在于为企业产生利润凑身。因此誓模柒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中衫,并体现在生产效率檬铜、节油效率翔授、完好率替邵讼、安全莽替、安背刀葡校和驾驶员体验六大方面霞丛浮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型夯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乐夯,而大众凯路威则开创了一种新的格局顾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型奉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生老赴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威且居,而那款车型是针对高端商务市场的车型慑扰薄,虽然其内部可以进行简单的商务会议扦棺呢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的案缮伯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案怜咯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格强辱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求康锈穆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的袭程灸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格溯售诧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肯餐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蓬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置骚姑,只是以简单的卤素大灯出现什,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯勺汇,只能说稍显遗憾筏蔚捷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车店垫,并且其敏感程度非常高皖芜费。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单珐弟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格湃兄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格售少,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味笨蓬卞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起课购,在尾部造型上也同样是方方正正锈呸,给人以刻板的印象掠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰迁,看来稍显朴实无华廷鹊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前誓。尾窗的面积超大妥哪概,并且配备了后雨刷媚海,可以说在安全细节上做的不错躺价射。尾灯的造型也毫无新意炮陕筏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑选,尾灯内部的结构也比较简单驶驹,并未采用LED也是针对不同定位的选择捕柑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低浆,尾部配有四颗倒车雷达探头酞尸似,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用芳菜。作为一款商务用车瓷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方世锨,而旁边就是凯路威的备胎所在地妓,这样的设计使内部空间得以最大化利用统碗睫。   相比国外的凯路威车型钠废,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂佩犯骡,造型上采用了多辐式造型校俏,轮胎则采用了邓禄普品牌氢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野趁蹈挤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV急交。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挤,我更多的会用臃肿两个字来形容它驶撂鲤。圆润的车身含,没有棱角的线条茂相粕,大而无神的头灯哼风猎,都让我对它提不起兴趣庆岛。第一次见到新款昂科雷时疲牵,我的这种感官得到了改变鳞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点确。新款更加俊朗辅稍既,就像是一个胖子皖,经过健身翔蔚公,从大腹便便变成了施瓦辛格司藉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烩尾律,这种类似于点睛之笔的作用搪即贾,实实在在的发生在新款昂科雷上面继缺冷。之前的头灯让我没有胃口谱,尽管亲和力不错芥埠,但太没有性格袜掂校。连同这个车身惟弗餐,都让我觉得臃肿无比途,简直就是个满脸流油的胖子茹始乐。新款更换了更有张力的大灯铝,进气格栅也变得更具进攻性韶推宠。这样的风格特,我想才是大家喜欢的女。   侧面造型的改变不大赁饭,侧窗面积所占的比重依旧很形ァ,这和新君越酪伙冕、GL8都很像耍称。给人一种重心很低的敦实感觅唐。但对于车内的乘客来说攻铂,这不是个好消息矾提劳,过小的车窗影响了向外看的视野宽。造成了不必要的压抑感偷共。或许对于选择别克车型的人们来说牛,这一点必须无奈的接受了土慰。   车尾的变化不及车头芦瓢裤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娩如茶,或许我会更喜欢它膜删。但事与愿违票刚街,尾部的改变仅仅局限在排气管上奸咸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形梗蔬吝。这多多少少会有助于提升质感屠。也改良着尾部太过圆润的整体气质嚎莽逛。可以说酞类,这次外观的改变泞环操,在这些细节上还是很成功的痊。相当于一次瘦身和塑性吨黔,让它的线条和筋骨更加分明抗谁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间噶骂抒,纳智捷 新大7 SUV正式上市匠楔兼,官方指导价格为22.68-27.48万元稗蒲。一直以配置见长的纳智捷品牌叔建卸,在小改款车型上又下了一番功夫隧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次插窘乡。在体验的这几天时间里嘛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吩咕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挺妨。也有好奇的邻居询问这款车的售价悄,当得知价格只有不到30万元时爸济,邻居更是深感惊讶蜗充。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢桑?本文就为您带来答案簿。   作为一款SUV秋死,“大7”这个名字一点都不为过晶刺拱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手茸,2910mm的轴距更是傲视群车校,也难怪引得路人频频回头答席断。不只是尺寸些垄,本次试驾的新大7四驱旗舰版驹讽咯,整备质量达到了1950kg蔫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”莆。   作为改款车型伯违杀,新大7的外型经过了一番修改崎,主要体现在前脸和尾灯上弛。大灯造型有所变化牧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内脑,而经过修饰的雾灯虚、转向灯和前雷达糖彼愤,给人以霸气外露的感觉吩品宋。整体上寂烽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉魏惯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭食浩,比较实用哭轮订。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上降,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上戊泊。从奥迪A8的换代体、全新奔驰S级的上市撕蹈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涕。这三家老牌厂商动作频频沉透,而我们也始终把目光聚焦在他们身上盛侥净,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS管烦溃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来该达,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今冉。而随着混合动力时代的来临杏苟裂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL獭,可以说从那时起篡守硕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位篱艰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市传,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惰,以期对它能有深入了解绣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内帘伴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸虑虽。相比之下稻殴玲,雷克萨斯LS在此方面并无优势炒,长度次犊虾、宽度和轴距均落后于对手捆。   即便不看车尾的标识晨烹茎,仅从前脸上幽兰色的车标纯肆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酞悄强。而身挂HYBRID标识则意味着外,除了树立当家旗舰车型的形象外错,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神隘垄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功醛,只是在一些小细节方面令人有些不满既怜。如果用最严格的标准来衡量守骨懂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间际。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嫂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骗汹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手豹鞘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑携焕瓜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钒兼,这种车型的优势就在于翔咀淳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感维豹潜,还拥有了超大的车内空间扇沁砷,优势显而易见父,而今天我们来到了美丽的太湖方芳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侥晚蕊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心湿欧,也让更多心意欧力威的人有更多选择图瞬故。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表畅倍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蔼蚊讹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拢壬,不过从售价以及车身尺寸方面来看痢磷,欧力威确实占据一定优势匪逗。   外观上欧力威厢型车身造型馅丸榷,并没有阻碍它时尚的视觉感胖势,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车喉,时尚并且使用梗试宛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观揩迟咎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恍实劲。   非对称化的中控台设计韧,与1.4L手动版没有什么变化憨籍碾,首先造型上足够年轻协调敛岛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鲁。欧力威自动挡车型藏硼售,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沟廉镭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锰邓,操作多媒体更加方便九叫。中规中矩的仪表样式没有什么改变冻署鞭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息寸围奢。   本文导航" "  有突破有挑战垃胆挂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候攫处,就会有这样的感受时修。它太挑战人们的传统审美了内,怎么样也无法用大气艘、简洁靶馆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受泼抚挫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挺莽慧。自由光承载着延续切诺基的重任活,就在这样的争议声中款款走来扔汝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统擅瓢诵,挑战着经典芦鞠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碑囤,在做颠覆传统这件事奇门吵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仑。就拿前脸来说泻,好看不好看绝不是我个人说的算的犯曝单,每个人眼里都有一个不同的看法微。或许慢慢大家就接受了第抱计。   作为一款中级SUV镶百,车身尺寸上中规中矩幢,作为切诺基车型的延续卜倘叹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现没,但也能看到不少突破之处盛攀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重休。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃采久。   本文导航" "  从1985年开始熟炯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上靖怖登,1991年出现在5系车型上咖惺棠,1999年开始陆续出现在X系列车型上绅。直到现在酞洪侥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绢。2014年5月22日围,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive幸嚷貉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型塘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求并担茶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车荤骂抱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW撮露,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鞘瓜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表璃慰诉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肺纤飘,新BMW 328i xDrive入、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元庇顽。   第六代BMW 3系延续了这一传统岛怠,将融合了电子气门控制秆波、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机读坡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谎绩掣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本桐晦女。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卯衫窖,要了解这个问题前梁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理菩韶狈。齿轮传动式分动箱彤纱,连接前轴的方式改为了齿轮传动插踢,其他地方大同小异桔。对于宝马X系大部分车型来说哆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汐吞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配场磁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力户。由于前后轴均采用开放式差速器竿奶旦,遇到交叉轴情况时算,也只能依靠电子制动来辅助扁叔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱违娩玻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构儒,与齿轮结构的分动箱原理相同瀑贰瞄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥毫红颠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥穷饥彼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的帝。至于控制多片离合器的方式平,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贝彻鬼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蔫俺璃,所以常被用于装配在更强有力的车型上谐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器玖申侯,以对扭矩分配进行不间断地调节怖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配剖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩衅九,默认状态下前后扭矩分配为40伸慧:60旦宿,最大前后扭矩分配理论上比例为0潦:100到100蔚:0之间略。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑书倾。扭矩分配可以在0.1秒内完成欣稿瑞。   行驶过程中痰腿,如果系统发现车辆可能转向不足脱番,也就是前轮开始被拖向弯道外侧面揉派,就会减少分配给前桥的扭矩窗,将几乎所有动力都输送至后桥孟疼想。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稠潘逛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梧。一旦出现车轮打滑嘶戚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鸿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力帘郝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制龚浚缺。这就意味着桅,无论路面如何突然变化凄沁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上臂洞洼,即使是在部分结冰的道路上呐乒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解矾登踢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型深,其中S2属于一款5座小型SUV哥扇胖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弘磋炽,很多品牌都开始研发小型SUV透。而S3则定位于一款紧凑级SUV串清,并且采用了7座设计境猎丰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何孔,接下来就给大家一个解答谱其登。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位人课剃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型誓,这一平台就是北汽威旺M20的平台捂喉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计顽妻跑。但是两款车的轴距却不相同幸蒲绘,S2轴距为2560mm翱嘉聪,属于一款标准小型5座SUV掣闭。而S3轴距为2685mm秃舱虾,接近于一款紧凑级SUV师,所以为了能吸引更多的消费者部论,采用了2+3+2的7座布局雾淮上,主打一般家庭用车扑泰,实用性优先圈尽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汤送,主要还是面向有活力的年轻人纫,外观设计更多偏向于动感的元素居多涩绘薪。大灯组的样式也不俗套抨菇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低家凑菱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的醒去担。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表撩扫朗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比汉告惠,在车身尺寸上还是比较占优势的凸窟内。另外2560mm的轴距表现也不错盗定,至于它的乘坐空间表现如何恃垮玻,在后文我们会有体验前。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计滥溅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涡史,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了长烦,车门不能完全打开的话揣,一些比较大的物品拿取会不太方便唉习薄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台立伞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机堆,并分别匹配3款变速箱乌。此前搔撕功,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型武丛妈。而今天我要试驾1.4T车型锻禾韧,虽是短暂场地试驾慧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别擎,特别是动力上提升明显铅孝。 ● 外观/内饰喜匣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型脚落,也做了到店体验的文章渭我,1.4T车型在外观忍赶镀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鳖塑,本文不重复介绍扫乌累,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嗓努,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看慨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因埃慈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等窝钨胃,具有很高的品牌辨识度讨屋。同时在一些细节方面的改进临毕,比如重新设计的头灯脸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等呻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重借剐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钦,采用了全新的发动机僚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辑蔼价,属于大众的EA211系列报,动力性能比现款提升19马力和30牛·米笛帮,最大功率150马力/5000rpm梦缉忱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm阂吾林。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一闷,而相比原来的EA111系列有了明显进步亩陛忌,首先是恢复了正时皮带玫舒,降低发动机内部的功率消耗钞径,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术暗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴翠抖奸,而喷射压力也提升到了200bar潘步枚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱桓脸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能狮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拧谐,前者顶部是“SKODA”的品牌名讹,而后者则是印了“DSG”的字样财。   底盘悬架方面啼锯徊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架噬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构墟魂。制动系统为四轮碟刹结构挪据,采用前通风盘式后盘式配置习栏敢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节便,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鞋睬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目社。由于是场地试驾梯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些殊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道七酗,能更好地了解车辆性能爆控坑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来另檬,只能在日后的试驾中再介绍窖。   动力方面扁赌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话稳醛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容韧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来爱逛,1.4T车型的起步和加速更为迅速歪,而且涡轮的介入时机较早魄洗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉迁,动力的输出保持平稳可控的特性骇栖荤。   使用D挡时防弊,以1/2油门深度驾驶酸梳,变速箱升挡较为积极钉澳阑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狠,而且换挡的冲击较邢,不会影响乘客的乘坐感受瓷姜。而以深踩油门的方式驾驶搔口侈,变速箱会到4000rpm左右才换挡犬,加速感受更为明显据。   换上S挡蓝,油门响应灵敏了许多石使,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡四羡被,全力加速时能体验到更为强烈的推背感巢妮摹,在弯道多直道少的场地赛道里釜,需要频繁提速的时候革洼溪,显得更为得心应手疽坞。   全新明锐采用电动助力转向系统愧,方向盘低速时转向较为轻松巴匿瓶,而高速时明显更为沉稳拴窘,转向需要更大的力度里绍蓬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力饭你凰。   底盘悬架方面杭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性席,在弯道中对车身的支撑性比较到位柑感木,方向盘的有着精准的指向性金,转向迅速而稳健钠蛊。1.4T车型全部带有ESP系统规孰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候诗兑绦,ESP介入的时间恰到好处微,总能及时将车辆修正到正确轨迹里九些,而这套系统并不能完全关闭了工确,属于比较重视安全性的设计底袒。   在模拟颠簸路况的体验环节澎鞭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抡懦,然而后悬架毕竟是非独立悬架笨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蹲壕俗,仍会对另一侧有所影响推漠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抛。我们在之前测试文章中也有体验视频姬,请点击查看干糕如。   更多精彩视频衔壤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结夸肚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少珊,在D挡模式下表现中规中矩柯耐读,切换到S挡后油门响应灵敏钠,变速箱的换挡节奏更为激进剔,加速感提升岁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酵界伯。" "  2014年2月26日褂累极,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市邵。其中T5动力总成包含智逸版锣铝弊、智雅版呵抱笨、个性运动版共3款委现荚,售价为42.39万元至51.99万元泥龚,T6发动机版本及价格保持不变础策客。   据了解内,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鼎腐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机灯髓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱慷经。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹈唉?本文将为您带来答案剩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嫁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化廷筹募,但动感流畅的造型令人印象深刻陀冀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉封,正如北欧人给大家留下的印象寐疽蔼。      配置细节上砂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”弯晃壬,全系标配了ABL自适应氙气大灯慕攘贪,以及感应式转向辅助灯光腑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下寒,给驾驶员提供更佳的视野蚀。   此外缴蹿娃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航崎襄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达袱层磁,探测距离达到了150米徒颠填,足以应付绝大多数日常行驶环境帘。此外屯惜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统说,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绷茎功。虽然这里看上去有些别扭吹素熟,但安全性才是我们应该关注的幢娟。" "  限量俩渤翱、配额涸坎、上市前被订购一空剂贬酥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鞘。然而富品,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时俯皋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梅缎谱。2013年谋,经过M部门调校的M135i披装上阵煞赦介,性能已与1M十分接近虱侧,并且这次冲破了限量的枷锁虹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车摄飞。正当人们面对路上的1M投去羡慕报深、嫉妒挞瘸、恨时酶皮,宝马为我们带来一款全新产品萝凭,并且它的能力并不在1M之下侈玖回,它就是2系的顶级车型——M235i廓捅浇。 延伸阅读馁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鞠汰法,2系可能显得有些陌生虹喂股,其实早在40多年前簧裴叭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场紊琴斥。此外仙虐,BMW 2002车型在1968年问世里,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处翁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刹董。至此劣,2系的到来并非空穴来潮樊嫁橇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22宿拾,而这个平台也与代号为F20的1系共享垃,简单来说懂等嫁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舱,这与3亨、4系的道理相同炕镭。在2013年时须,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验羚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近池,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了厘匹淑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览聘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奉感,但两者却在年份与平台上存在着极大差异认拦淀,从代号E82的1M车型负,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沃侯逗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奢判,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受倪,但随着时间的逝去肯,渐渐也成为了一种习惯棋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表授乐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嫩检杯,更多是出于对内部空间的考虑匡钝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响槽瓢扣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赣娠痰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容合庆卑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感荒察晚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瘸。   当然客怂,即使武装到牙齿管刀讼,M235i也不能与1M平起平坐叮茂瞪,M家族的宽体车身邻匿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的曝酞,就像当初1M推出时的口号一样“M巢孙泻,永远从后视镜中藐视对手”户统,而M235i更多还是为了平衡性能奔阑酚、实用性与性价比姐敌,同时也为今后推出M2而留下些余地飘挫涛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后释桅胃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惶,针对绅宝D70推出后的社会反响损旱燎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多砂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车劝碑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势委省搓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生腐词蓉。   D50遍桶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车卉恒栖,推出之后的表现往往是人们最期待的鞍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肩刀,面对D50的将会是极为严苛的考验肛畴虫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境勤婆净,而成功了澜,也将有可能成为流芳百世的一代名车悔唇辩。7.48-11.98万元的厂商指导价杉,可以说为这场战役的打响讲倍,开了个好头骡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统皆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格彩。此次担任D50设计工作的抖,正是培养出诸多设计人才的博通公司门乌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点颇疆铂,同时又能够给人们耳目一新的感觉坤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脐慷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表识烂帘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异漂,但是当你接触过D50这款车后脖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素省苫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机距免。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的睦底,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹防,但是当你将这些元素组合在一起时岸眠,却有会很快打消之前的念头顺戏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外陈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计福杉设。运动气息浓郁的设计手法菊乱,会让你把D50和运动结合在一起频界,无论它实际的性能表现怎样涟抗谋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象枫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骆九,比如尾灯的设计手法有些简单仓促倘汀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态舰苍,面对不断推陈出新的竞争对手泻妨睦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钞色恕。好在随着2014款车型的上市阔那禾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂磁,而这支强心剂的主要成分也很简单擂虐,一台1.5L涡轮增压发动机狗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宠颊茎,针对配置方面也进行了一定的调整涤,其中自动大灯忿、超速报警以及四门车窗叶至伲控升降等功能均成为标配乾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中毒人。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嫂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流遁崎。因为从早年搭载的速锐捞架,再到大红大紫的秦蘑咳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6慷啼,它所提供的动力都不曾有变金溉。传动系统方面靡石疯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碎交卉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱核锭关。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言衡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绦。在城市中经常用到的中低转速区间内聪陡沙,发动机的动力输出比较积极叮煤,并且通过涡轮的帮助标春,动力在1500rpm之后便有明显提升头,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痛塘丧,完全能够满足日常驾驶价咆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低砰盘钠,适合城市驾驶蜜。挡位之间的行程适中胜彩墟,但手感略显生涩爬萝。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶灯伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车焙,而非车去适应你绦杯端。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蹬。四辐方向盘尺寸偏大灯胎对,回馈力度比较匀称脊阶邢,因此驾驶这台大块头还算是轻松尖涂祟,只不过方向盘的虚位过多勾倡棚,转向时不得不做出更大的动作酵巷。   前麦弗逊沫谋手、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收隋,并且由于悬架行程较长吩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉棉儡。当然这样的调校也有它的好处徽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人饶骑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中邪耽,SUV车型是一种非程疵嗤茫耗油的车型卵膘,毕竟以自身庞大的身形来说傲,自身重量就已经非常大了试,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蠕汾,这也导致SUV车型的油耗居高不下告壳竟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观豹啤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题隘释,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚氨,在众多的SUV车型中华剖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度痹扳县。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计烁扮,这种设计可以说非常的扎眼炊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢另咸某,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳昆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯黔泥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坏劳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志当尽汰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征草翅阜。在RX车型上刮畏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条彭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同筋,从RX整体风格来看奇塘,还是更多的体现了柔性设计的特点厢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面牌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型还,如果不看下半身四到此,很有可能误解为一款轿跑车型链弄叹。不过这也让人们的视觉一亮嵌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蒙吮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上科,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痰繁盛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同时,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的合,没有过多的硬线条介入驴丸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点陆额,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符铰杜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肆澄,RX明显体现出有些不足茅凰险,不过这本身就并非是RX的炒作方向貌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境猜林,内心想要一件东西祈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费揭哼,否则你就无法拥有心中挚爱福假氓。你想要一部手机乖,但偏偏要你保证最低消费纲。这种心情着实不爽潭堕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版健,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统算,这两样东西都是你想要的迸泥,售价三十五万不到峰,撇去不相干的配置律吩淳,给你你想要的履艘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元侗砷,是不是有点定高了谭锯?可细细一想鸿措,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粉快氖,并且还带有四驱系统长铣。如果单单从这两个要素考虑寇菲固,同档次的车型里顶劲颓,都破了四十万大关了陪兽难。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锭,目的就是要拉低门槛辑姓猫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出讽阑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件概燃芒。但运动元素表现的很细微广骇,基本上都是细节点缀掀颓,和其它配置的A4L差别不大深。虽然是一款40TFSI的低配车型瓦幸肉,但从外观上很难发现区别酿畴侗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件廊损,算得上是全车比较明显的运动彰显了穷。尾灯内部依旧采用LED发光元件堕,总体来说任嫩俏,亮点不多陈,朴实大方溅捕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后萄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品县菩貉,除产品名称外祁,其与JX35并没有什么区别免界落,还是那个豪华运动的大家伙吩剿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮诞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露窟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能桨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助苯,灯角黄色的反光片是标准美规设计剧,但无论哪种规格堤破辜,对行车安全方面都是提升途。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卡富,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拓碑松,前置摄像头悄然隐藏其中纷。侧面看上去QX60依旧大气稳重率镭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扳。另外胎霖,底盘上有些部件会低于车身梅郸痰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过说。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色誓潭慷,活泼的细节设计使其更有灵性汐端肠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蕊,也起到了一定的隔热作用都顾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晾盖汕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张韧涣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现下僧络,静音效果良好便静。   车尾并没有过多花哨的设计忙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骄捣矫。尾灯采用部分LED光源藤吴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碎,总体来说比较耐看孪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味帘斗拢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烧酸骑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锰扦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起类,就一直是大量网友关注和吐槽的对象澈。上市前闻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后藉喘,不少人不相信它的价值潍辣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啥邵妹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待甫苏茄,这自由光到底是什么情况刀莽?经过整整一周的深度试驾后挫伦唬,我有些新发现可以分享给大家圭廖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沫革观,我的思绪一下回到了2005年左右滦粗爸,那时候自主品牌鲜有SUV产品联,奇瑞率先迈出了一步咕郡挨,推出瑞虎敦弟誓,并领风骚多年版虱前。当时奇瑞称之为NCV靖,也就是集合轿车以及越野车揉湾美,有着越野车的外观和坐姿帝,并兼顾轿车的舒适性豹雾,其实就是我们现在说的城市SUV弧赣衰。   这样的优势持续了很长时间策,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展劲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品黑颠,瑞虎的势头逐渐放缓司嫩,也就不再抢眼了郎。奇瑞随之调整策略淖墒,在去年推出瑞虎5这一新车型嚎,与其他自主品牌新对手进行竞争蜗荤恕。与此同时牛鸽,时隔半年的今天抵,老瑞虎被重新包装升级疙,命名为瑞虎3再次进入市掣芭宓啊,与瑞虎5形成高低搭配目死,重新获得了新的竞争力淀幢。   外观勾筒结:   正如前面所说查,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业牧恒客,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作衰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节骸饥轨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辞,棱角更为突出盒、线条也显得更利索犯撵。侧面增加了镀铬防擦条玩肥,而车尾的变化并不是很大讲匡掸,集中在尾灯和一些线条的修饰上耍,就造型而言瑞虎3更年轻了梢涟经。从车身数据来看曹,瑞虎3相比对手并不占优优势很垛绘,但是得益于外观的设计水猛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兢。" "  在经历了数年市场洗礼过后此尚啃,瑞虎车型迎来了新一次换装俯,代号命名也列入到了家族统一的序列中烈司,对于车型的区分更加简明扰。除此之外据驳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瓤古廓,以及更为充裕的乘坐空间默驴炊,以提升自身的竞争力慈盲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型驮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用娩迷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嘉饯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向杭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车券棋雹。   此次改款主要集中于外观方面袒劲,通过新老款前脸的比较畴惟,我们共计找出了8处变化沦孩签,分别为镀稼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炼脐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大卧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拧吾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奇戚熄,但在车身尺寸上有所调整图阶办,其中长度方面增加了30mm华,宽度与高度减衅志啤,而轴距维持不变皋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出每咀驴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35建轿警,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中极。   车身轮廓并没有大费周章的变化巢,更多的是在细节上体现新意剩。侧车身防擦条进行下移群,并在前后车门中增加了镀铬饰条期腺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中变每,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装咳驼,更趋于向装饰性靠拢科,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式头幸去,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性粳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涩擦锣,若要找出所有差异枷团僧,还需要费上一些功夫保,在对比过后变化上依然可以达到8处委唱庐。依次为泊嗓晨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更犬糖羞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鸿控钾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处侵庭稻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计囊,空调按键的布局更加紧密卜版,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沛。此外擒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炉蓬鞋。   按照配置的不同妹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机唱,大尺寸液晶屏包含导航抽、多媒体宦烂毋、蓝牙以及系统设定等功能潍混想,而在操作上也十分直观局剖裳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当牛贿呕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度卑、风量鞘、风向等信息媳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淖仁覆,同时旋钮的阻尼与定位适中需,手感较好讥悉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫目搞。   方向盘两侧位置集成了音响恢填、蓝牙通话与定速巡航的快捷键裳曝扩,中心区域使用了品牌全新标识咳,并在造型上稍有改变琼枚。仪表盘则没有任何变化脑邢颧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同献,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值揣隧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素唱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冗瞄,但调节方式为手动材卡疥,前排座椅具备加热功能纽帝,按键位于点火开关周边区域侠,位置的选择上不够人性化投,副驾乘客很难进行单独操作虑。   在前文的数据表格当中埂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优忍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后星房畦,头部距离车顶约有4指空间隘艰,直接移至后排乘坐失楔诡,头部空间同样保持在4指瞧,腿部则为2指余量醛坝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下换孪,首先需拉动靠背边缘的拉手旁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒花头,要想恢复到之前的乘坐模式蠕,还需先拉动开关吭年,同时扶 起靠背非逞返,在操作方式上显得不够便利彭。后排座椅支持4/6拆分放倒返握窗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响琅福。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扩空,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致长擂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎割础烦,含有DVVT技术袍纱眷,相比早前奇瑞的1.6L引擎坎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蔷穿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缎,在CVT变速箱的帮助下脸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拣勉。即使在起步之初深踩油门寿,加速过程也会显得有些慵懒烷,只待转速攀升至2000rpm后恰时玩,动力性才有好转暗淮,此时油门的响应能力有了子显著提高骗锚搬,虽然整个过程称不上动力充沛贝,但对于城市使用来说算是够了犁拣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扮陈,涵盖了手动换谭、雪地和低速3种模式筒,在手动模式下可以模拟7个挡位撤蚕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用话。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用都吠,在模拟挡位的帮助下蝎排,转速会与油门的深浅更成正比雀救,升档与降挡的操作也会更加从容簧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢急鼓,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卢蒂。   在紧凑级SUV的行列中赐氛,瑞虎3的车重算是较轻的一员乐,这为引擎减小了不少负担烷。助力转向系统的力度适当桅午地,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力襄串。转向的精准性使我出乎意料苛棉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性琅雌忍,悬挂整体表现十分扎实姑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颁价修,令试驾者信心倍增驾拘。   如同瑞虎3的定位那样祭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尉,它并不具备越野的能力滴,然而精确的城市定位桐屑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适书示,诚然激歉去,它在这两点上做的很不错强,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鞍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谐,瑞虎3也许是最合适的选择对象纺兑。 责任编辑鲜呐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年适,一晃6年时间过去了肥地娥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瞧窘娃,但是我们仍然和它有过很多次的接触蝗,并且每一次都是充满乐趣的体验恫孰。今天我们又把它请到了这里持,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外豪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型假。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能寄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扫拳溜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气脓茂弦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贫,自然整车价格也就能便宜不少绰片,降低了它的入门门槛看。而以我们消费者的角度来看兴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赌,这也是我们今天把它请到这里的目的电色晾,测试项目很简单驼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现桥铰署,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了匠。   ●日常驾驶动力表现脖:低速扭矩充足蚊飞悄,高速动力吃紧颅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能档,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寡吹阜,但机械结构还是更适合在野地里行走蚂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此力狠,外形设计掠塘、车身尺寸们、参数配置全都没变镀翔,只是换了一台发动机酱畅绵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃宦,双手需要时刻度掌握住方向盘劳瑞寸,总之开着它你不会觉得太轻松徐圭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了苔坍久,大家也都心知肚明麻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嗓程幢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米秦廖经,参数虽然降低了闪潍宿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些喘甫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的其禽房,并且只要车速不超过60km/h且倦鲁,提速还算是挺从容钉视缺,也有一些推背感韭胖,感觉并不比3.6L车型差多少广妻妥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了廊,脚下的油门响应明显迟缓了不少洁,如果你心急的话吩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧壁兄,否则踏踏实实的在路上巡航琴窍。   ●油耗测试聚:正常表现妓狠凑,不惊不喜懈屑炮。   发动机排量小了陋,除了动力影响之外韩情埠,油耗也是一个值得关注的指标辨每成,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试枚扭漠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脯,拥堵路况大概在30%左右惺桃,畅通路况大概在40%左右何协咖,另外30%为综合市区路况日,全程平均时速为31km/h褪,最终计算出平均油耗为12升/百公里频齐芳,算是正常水平喀破秤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过内喷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盼粉仆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了改蕉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何确携驴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高墓祷,很高衫绩,或许我接触的都是高配车型酥羌,包括纳智捷大7肌层、CEO等车型触闪素,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助祈。今天畅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量徒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捅伶?下面呢,我们就来看看详细的体验报告叫。 可以看到访,纳智捷的车型在外观的原创度上很高七,这在于其他车型包括纳智捷大7偿桅币、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蛋。这次试驾的优6 SUV也不例外吐搬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚颁茂固,为了突出这款跨界SUV车型的定位胸沤,外观设计上更年轻有活力奥啥镜,对于年轻人应该有很大的吸引力泼番。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表差杯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台师穗陕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm俱,轴距为2720mm伯,可以看出这是一款跨界风格的SUV化拴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诺沧笑,最大的优势是轴距要长出20-100mm便锨,具备不错的乘坐空间踞桃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷具杏萄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎甫弛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎氨汰,尺寸都是215/55 R17间板。可以看出在轮胎的型号上嘘插夕,国内销售的车型都有一定的缩水冈腊电,当然为了控制成本魄爽达,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现公灵案。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮免持,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乃垒馈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扭荒稿,两侧的LED刹车灯十分扎眼镣念苏,不过从布局上看稍稍有些凌乱翠虏够。" "李老板的慷慨形疙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会李,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板饰匹。下面回到主题渭玲屠,从之前收集的网友问题看吾,大家最关心的有两件事儿剔,一个是特斯拉的性能吵帆肉,另一个是特斯拉电池的续航能力书,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿毋判。简单剧透一下庐短富,性能方面特斯拉相当给力怕捻汞,续航能力方面我个人觉得还是不太行侗。 注蓉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惕乌冗,文章中提及的“特斯拉”吵仁、“Model S”等名称均为本次测试的车型途。 数据解读梳光勿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瘫权,所以今天我们就先从数据说起刨阑绰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贾盗赖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s戚挥多,而我们的实测数据为4.7s蹄,比官方公布的成绩略慢惯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痉冷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挞。由于采用电动机驱动脊粮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车潜距,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑焚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态特歇,直到完成整个加速蠢麓梗。电子系统和动力系统的完美配合绊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限脓腥,这是大多数的同级别车型都很难做到的谦垢。 0-400m加速尾速虱雀颂:170.124km/h 加速时间稻:13.63s 由于采用了9.73嫩商:1的固定齿比变速箱贫妻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惜,在加速曲线图中芍恃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线且倒,车速和电机转速完全是等比例上升窜卸。这里说句题外话话,官方公布的电机极限转速为16500rpm把,最高车速为209km/h幂搪譬,通过以上三个数字豆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少胃,有闲工夫的朋友可以试着算一算穗弗豪。 0-180km/h加速恢解每:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哺,峰值甚至达到0.7G憨乃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱羡副乖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h前喷焊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看聊仑沙,当车速超过150km/h后吻谴,车辆的加速度下滑比较明显挪鳞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现磐,工作人员解释说为了保护电池穿珐苔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惠。再多说一句汲锰虏,这个速度日常用肯定够了盯使,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h睛劫,但如果是赛道壬澎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涧,有大直道的长赛道抠坤耸,它应该会比较吃亏肥多迁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车记侗,常会被贴上大排量安孤、暴力机器搬羡稗、拉风外形和肌肉车等标签朔册秀。这些词虽然简单狮蠕匪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征悸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型描工猜。近日饶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鸿碗会,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称须:科尔维特C7)琉蹋,肌肉感十足的外形妻,手动拆卸的硬顶百,再加上6.2升自然吸气发动机等蘑,都是它的大卖点怒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评迷奈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时勿驼仆,外形变得更具攻击性揽喝。不同于以往车型芬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗隘户朔,只有头顶裸露在外奈暴砂,非常特别郝们。重新设计的6.2升自然吸气发动机嗽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余体列。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机等,最大功率640马力酚炼记,峰值扭矩814N·m)颧蛙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手帆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为魂:5.3万美元)献逛陛,几乎没有性价比可言抢逻科,但相信越是稀有的东西戏乖鄙,越有人喜欢覆勉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆梆孰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话洪:400-023-5599 地址琅晤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沤让:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冈但暴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠魂。而这款车本网也进行过多次报道与评测摆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题习疼崩,比如——空间与电磁安全性狮揪燃。   有朋友担心菱,混动车型的使用空间会不会很小袄拧,电池电动机发电机都需要摆放位置狠,还有散热系统佰鹃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧衅。   作为一个“热心肠”裸耽,笔者决定帮一位同事搬家醛庇吓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搪离貉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱讼痘缕、两个大型行李箱鸡伙蔽、三个双肩背包晦躺拢,两个电脑包氨尾,一个猫窝壕挨瞎、一个全新的大睡枕搬走玲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客屁笺。好吧蒂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拦涝琉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上咐本,从图上我们看出搂,在放入体积规整的水族箱水缸后其蓖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间写急,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包思疤弗,并留有一定的间隙量彪力。   而后排在放入水族箱地柜后绵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位侥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鸡弛密。得益于巨大的后排腿部空间替痢韩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烙。而后供佃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线掸腿诺。当然宫剧,前排的空位是为乘客准备的帽烂。(为维护试驾车整洁返迸毁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施剐手筋。)   我是一个希望低调的企业主典,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的如,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间捣劳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少尽,后排音响控制哆,前排座椅调节按键澎拘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子邻祈、空间铂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流巾态,大电流产生的磁场对人的健康有影响量顶呸。英国专家认为涕届:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉竿捅,高于该值敬,儿童将面临患病风险砂侨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少窟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡嗣害小郝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害票离。   简单来说桑屑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种霜睹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统灭,如手机鸵眷侧,对讲机航衬剧、信号发射塔等棋捕,而低频电磁辐射离我们的生活更近难,家用电器灵籍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痹赊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可攻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台饭胎,前排座位草韩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涉檬,不具有权威法律依据挤络羚,但既然是国家允许销售的测量器材健哀,其测量结果绝对拥有参考价值统。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评物,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量侩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受常,首先是油耗船仑敖,我们在遵守法律规定的情况下鹃丧苯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钢双卯,而结果显示菜磨婚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车胃测,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下截,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”夯伟世。   混动车型比普通汽油车重劫澳狸,驾驶感受会很糟吗?   确实敖翔,混动车型由于需要布局电池僚酿、电动机怪吼炬、发电机褂廷、散热系统及控制系统鼓纺,整车质量肯定会增加庞拿,但通过驾驶催矮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感算同,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动熬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制羔伤窗,使用感受更接近与现代的美系车型先。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性啃防,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极师红,而在高速公路上浚末贺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了里,取而代之的是风声与路噪声誊钞媚。而操控部分扦筐桐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了剿挞,你永远不会感觉到生硬的颠簸卉,一切都是柔和与优雅股替,当然传,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的撤。   最后袭佳,我们通过以上测试思淬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性笺、油耗及空间实用性上都出色表现哎讽涩,而为此你仅需多付出几万元的代价趴处累,加上经销商的优惠茨,凯美瑞尊瑞物有所值剂春,而你现在需要做的券鸵抵,就是去店里亲自去试一试刺宿弦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脚。 图/文极魏:丁艺   丰田汽车日前宣布举,截止2013年底痊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆清苹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伸缝。诞生16年来弊雹麻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区伎夺挨、备受600余万车主的信赖和认可岁帆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员斤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片冈绞。 责任编辑覆穿维:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后犬套蔑,MINI凭借其漂亮个性的外观烁烂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心材煽啦。2014年北京车展上篡浮疗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑浮(点击进入上市文章)雄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化培衔薪,同时在配置方面也有一定得提升摔柒伺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后单,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市佬,售价区间为20.18-23.68万头匣剁。虽然只有4款车型可以选择痢逻,但从大家的关注度上看邪,很多人对这款车给予了很高的期望肯淀。今天那抨敬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V好诲盗,两款车虽然在级别上不同垦,但是在价格上却是非常相近棉岁颗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万年念桥。下面帕艰览,我们就来对这两款车型做一个对比请策,看看自主和合资品牌的差距到底大不大秆缔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗芨狼危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话衰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜攫。当然到嚼惫,作为一个自主品牌疟,想要和这些合资车型抗争师吉屉,就需要在配置上有一些诱人之处贩护磁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坛哼虎,从车型尺寸上看奠泪搁,H8明显要大于东风本田CR-V膛,但是价格却几乎接近帛泰。如果您的自主品牌不感冒的话殴迪徘,那就不用在纠结了劝。但是聘救枯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话浦卫,那么H8的确算是不错的选择拷侨稳,至少从轴距上就已经很让人动心了到伴。   =============分页符=============   原标题秀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下臣瞬,哈弗H8还是小胜环瀑鸥,其中H8还带有液晶中控屏虹,而CR-V并没有配备中控屏卞违刨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能邻并狡。这些东西的确也是非常吸引人的挠坟董。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谭性拢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验七,平且还配有ECO节能模式逆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的邯晌奸。H8还配有坡道控制系统立,但是CR-V并没有配备这个功能费那。另外墒胶,H8还配有三种运动模式皇,一定程度上提供了多路况的脱困能力去贪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些庐琴毫,当然H8属于刚刚上市的车型萝屏胖,并没有试驾车让我们来进行测试华,以后有实车的话慕,我们会进行相关测试逃悉巍。   结语输淖鲁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汲羔摊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的摄谐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升来,某些情况下还要超过很多合资车型跋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下旁伶潍。 责任编辑抨:赵春晓" "从1985年开始算戮乓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涪澎,1991年出现在5系车型上吹,1999年开始陆续出现在X系列车型上局吮杆。直到现在先,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配及,提升着宝马车型的操控性和运动性避父闻。让牵引力发挥的更加自如揪碴,下面蔷朴甸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现粒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蜜迁念。在车载计算机的控制下测,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整任誓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卜颂栓,而且动力分配比例范围达0-100%蕊旦,赋予车辆独特的动态表现休屠坤。 与传统齿轮机构相比貌技鹊,xDrive动力传输响应速度更快购,分配比率更灵活艘暖抵,通常拇苏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴渭堆,保持车辆转向精准灵活扒亩苛,初铆未、中段加速更为直接的经典后驱特性梯狗磊。而在弯道份频臂、湿滑路面高霜、或紧急变线等极限状态下陪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力毋,增强了车辆的稳定性和循迹能力赦糯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氦吩恃,在附着力降低的情况下剔,更加考验着前后轴所分配到的动力啥摆。通过一体式底盘管理系统的侦测畴裂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配起密。在急转弯和重心大幅度转移的情况下懊,最大化的改善转向不足和转向过度床。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上墟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凯。宝马4系在绕桩和紧急变线中斤栋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外杰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准攻,更灵活掸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拖览。越野路面其实并不是X5所擅长的领域擎,公路性轮胎打滑严重逗被春,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预驴,还是能够胜任一般越野路面比酥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑逻欧镰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)聪百草,宝马X1一直以其运动性示人络,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表粟。但是不同于一般运动车型不擅长越野怜酮勒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辨碗,能够让车主在假期到户外撒撒欢首涸底。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗暮栏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凑夹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耽摧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赫。   在消费者最关注的价格上枯,我们分别来看两辆车松。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元律。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元染玻。从售价上我们不难看出霸容蜡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3稼木攫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3牢,价格区间跨度较大革确。   外观尺寸对比莲爆顺:   首先鞘乏那,从外观上来说冀说孩,宝马X1极具动感巷陋。其标志性的双肾格栅已经不必多说舍房诧,远远的就可以知道这是一辆宝马唯。而那富有动感的线条付,将其外观勾勒沙,即使是静止在那里涵牛坦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态守埃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长撑煤,感觉比例似乎不那么对称狭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绥蛊榔,而且作为一款国际范儿的车素,修长的车头设计让车辆显得十分优雅么呢檀。虽然宝马X1有修长的车头筷,但是驾驶时却并不遮挡视线女蹭,仍旧能够清晰的观察前方路况快来。   相比之下挞充,奥迪Q3的外观略显沉闷纪拴点,同样的家族式前脸显得十分稳重掳普。虽然不像宝马X1一样运动谷,也符合其SUV的定位青烘箍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脖扰冠,这也让奥迪Q3的样子更加传统眯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冯辞,但是内部空间却优于奥迪Q3豪吠某,相比来说际舷沉,宝马X1具有更大的头部空间半赦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3悄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长睹乃:4477mm 长梨讲速:4385mm 宽娶诧:1798mm 宽敛:1831mm 高吮:1577mm 高督淑:1608mm 轴距瞄撇涸:2760mm 轴距投敲:2603mm 最小离地间隙砰挫:194mm 最小离地间隙榷擦斯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蹲搂秘,宝马X1具有灵活的操控性捅遍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奴房。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化悸烤,作为一款 SAV币讨劝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的砷配。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向方倾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣孪淘。   实际驾驶中壬,宝马X1的路感清晰剿,虽然车身不斜,但是宝马X1却有较小的转弯半径草默宫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头相撵,带来更多的便捷捍浚朵。行驶中誊亢武,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快脓宪莎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缸冒硼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮馁淬、高精度直喷与电子气门三大核心技术轿纶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刮商,在动力输出上达到高低搭配的形式但娟。而宝马X1带有的ECO PRO模式悼蜡,可以帮助我们进一步节约油耗苛趴昧,让油耗能大约降低20%宪盗饱。 两车基本配置参数对比改: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泞敬:通风盘/后忱泡:通风盘式 前喂烦:通风盘/后日涂颈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蛇,我们不仅仅需要看其运动性能疼窝,还需要检查其越野性能偶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扳抛坏,为了能更好地分配轴荷捞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端萎皑孰、后桥差速器前面馁。正常驾驶环境下霖乓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮裸手铺,当检测到前轮附着力减弱时蜗士,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮享懊,帮助车辆脱困遂甜熟。   通过以前的测试水瘟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拷猜,对于应付难度不大的非铺装路面来说榔蚀甲,这套四驱完全可以应付夸客,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沪侣,加之悬挂行程过短诫附,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赂桓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样摆,偏向于公路驾驶任虾梅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统宏拜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴硕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腾胃刀,动力的分配为40:60劣烽弓,在实际日常驾驶中夕洼柿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拾价。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酵昂体,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能斡,在车辆出现转向过度时赣,车辆会将更多动力传递到前轴绵呛趟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粟猎落,帮助车辆脱离失控的状态汇染。在弯中逐渐加速的过程中抗,由于车身的重心靠后悼顽畴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势笔佃熔,在这种情况下府,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汰什辫,减小前轮的负担特存频,使车辆获得更好的指向性童孔撮。   无论是雨天抬,还是弯曲的山路蜗祟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对回级。而且在大角度爬坡及碎石路段哩藉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纯细边。尤其是爬坡时青笺,动力能够智能输送至前轴八棘,让车辆轻松前行娄凑洽。而在平时宝测,动力又会自动分配于偏后驱休嗡,让运动性得到进一步的体现敲。此时的感觉是类似后驱车瘫窜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吹,让车辆行驶更平稳善。   相比而言峰汝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野悉勤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高试,具有良好的越野视野秒鸡色,但是宝马X1的离地间隙更大规桔,通过性更好卡痢凡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酿露摊,尤其是其具有更多头部空间悼,如果越野时归闷,可以适当调高座椅坐姿系。   =============分页符=============   原标题赦么蒲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哀渡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩老电,所有的按钮也都在触手可及的位置邓嗽,十分便于驾驶者操作嫩。而且两款车型都选择了年轻捂探扳、时尚坛、富有现代感的内饰设计辜。   两款车的配置千苹寇,无论是奥迪Q3墟斑宛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全逗稼戒。尤其是宝马X1的iDrive侣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用颇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮芍筏咎,宝马X1更加简洁超婚茬,而且操作一样方便绵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑达。即使是刚接触宝马车型的用户期阶,也能在第一时间熟练操作入林居。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热诲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索徒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供棱埠。例如像最低配的宝马X1融,虽然价格极低牧圃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了伤匡队。Q3低配也是一样毕毁并,配置较低淌观少。不过如果您不在意像导航份顷性、座椅加热等配置冲骸板,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拾苏玻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疾,我们进入车内来看看内部配置以及空间辨。二者究竟谁能更胜一筹婚呕?首先来看两车的安全配置灯。在气囊方面桥细,奥迪则更胜一筹鼎,在两车装配有同等位置气囊的前提下供,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊睦卢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜渭趟府,它全系标配有防爆轮胎盛,即使发生爆胎拦宽笛,也可以继续行驶门隶腹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配呻丘。此外防爆胎也节省了备胎空间赊,让后备箱有更多的储物空间漠苗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间梆。从车身尺寸上来看涝梆搂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势侮观,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舷纶。然而车内乘坐空间方面毛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吞酿烂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度肩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度岭夸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题穿唉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面娩甩虐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策刮辆施。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脆妥。但由于国内油品的质量不佳菲卸化,为了更好地保护车辆发动机鄙刑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换踢鹊具。而其他配件的保养周期上死硼洛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养星肮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i妇论:   861元   xDrive20i宝猛话:   1036元   其余车型范赴钝:   965元   sDrive18i救炒酒:   861元   xDrive20i涛憨:   1036元   其余车型谜埂:   965元   sDrive18i露观晃:   1609元   xDrive20i胖:   1784元   其余车型燎:   1713元   sDrive18i戎:   1386元   xDrive20i寂:   1561元   其余车型顿惕:   1490元   sDrive18i殊计缴:   1591元   xDrive20i困鞠:   1766元   其余车型隶:   1695元   sDrive18i匆:   1609元   xDrive20i观剩:   1784元   其余车型式:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注科桅:●案鞋酱:需要更换 ○肮谅:常规检查轨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中妇贬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯龟滴、空气滤芯和火花塞喊筷。花费支出大概是2691元舞。4万公里时还需要更换汽油滤芯侗,支出大概是1382元剩烘贪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错丸钵冗,保养中也没有出现更多的费用支出冲玛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注兄疏:●诧:需要更换 ○僻陆孝:常规检查斜哦刨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仓羡堪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费委巨坦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搓典膛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恐刷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加牛,能够更好的照顾到爱车的每个细节疗痰客。   总结歉: 总体而言扔首,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动栓叔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蓄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足是颁熔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少耐,整体内部空间与奥迪几乎相同匿瓜颓。而在使用保养方面灌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贩凸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人袱疥,但是其配置也相应有所减少雌奔凄。作为高配车型捣料,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择怪。 责任编辑寿徒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙济,没有给同事们任何跟我争抢它的机会雇典。它足够漂亮了悔澈,漂亮的让人感到迷茫檀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辛辱,由于在国外妥旗顿,我不得不比以往更谨慎的驾驶师,没有做任何炫耀的动作炬勤入,但依旧接受了不少注目礼歉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来渐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嫁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内购吻登,只好出此下策电黑:按住沂岱绯樱控器踢稠槐,“砰”后备厢盖弹开了堵,老头愣了一下借,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捌苛,并给了老头一个友好的微笑浑写骂,关门走人了徊史搽。这时我才知道锰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量箱唇,它的曲线诱人狮寝匈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处丹镜,但令人心动的地方是从B柱开始的宦显,远看上去俨然就是缩小版的CLS级顶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性焕脆诺。也难怪何,差点忘了僳购撂,我们这台车选装了AMG套件勾摊杀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用彼天,没套件的车感觉就差了很多堵酸解。   即便如此佛霓撬,它的妆容仍是存有争议的低抽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肩。左派以我为代表(全部未婚)地,认为它的骚气指数接近满格歪,尤其增加AMG套件以后彼澈项,能骗不少小姑娘坷。右派以结婚生子的同事为主绅抹,他们认为车身不够修长镰侣操,不够秀美慨纱伍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哺陇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涟撕,但又内藏了些许的凶狠鸿懦顾。   不过我们两派的意见同样有交集趣,那就是从侧后看去假娃,它的美感更胜苔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中浦虫,远远的从背面欣赏它私,真是太美了俯吵。   =============分页符=============   原标题敛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蚊趣棘,它采用传统的氙气大灯何鞠溉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统磋托。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瑟鲜帽。另外柬茄,与前包围上的空气导流口不同的是葱爽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用脑铆持,不得不说其达成的效果是相当不错的憾搓氏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼镭,但日常使用中也是在令我提心吊胆集,还记得开头那个故事吧说陷奉,告别老头后我驶出了停车承诟志恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肠宿,压过了一个并不大的小坑洼疲,胎壁被硌破了逆地,轮胎在5分钟内全部撒气煌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瞧桃戏,这个下马威让我措手不及夕。   =============分页符=============   原标题班彼颅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门患凭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中违辜。坦白的说咎拐姐,这套座椅看起来特别有型练,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色娘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求范,我觉得座椅的设定倒是恰到好处顽。   眼前中控台的造型霉,甚至细节都与奔驰A级相同使颧粗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用厘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样憨,总让人忍不住多瞟上几眼岸绘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹记,触感细腻赂架俱。   =============分页符=============   原标题蹬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳导按,各项按键的操作都很顺手翅,但我多希望能提供翻毛材质篡佰。另外败娩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手建廖,回馈力很腥摇,而新款车型早已没有了这个感觉珐,让更多人都更容易适应某。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鲁阔还,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利善,特别方便锹垄矮,当然了倒肌吝,这并不是CLA级的专利铺毁疆,A级也同样如此眉篱烷。总之对此我们是持肯定态度的辉,“怀挡”显得复古肩辞、特立独行吉必,而且省空间龟池司,利大于弊薪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同隘,不同的是它很强调对网络的依托秆邦,这几天在欧洲开了不少车繁不,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联头。几乎所有新款车型都支持与手机互联鹃故,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拈纠微,还可通过手机网络访问互联网毒测、下载官方APP程序和导航呕,这是国内车载系统所没能赶上的任来毋。   =============分页符=============   原标题隙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说具,空间实际上是够用的怠,毕竟多数时间都是前排利用率高掀氏。我同事身高179cm漏,在前排头部有一拳的空间踏伸下,在后排就显得局促了冉赋,后排乘客反应压抑感比较强梯结抚。   不过我坚信赂净土,对于CLA的车主来说空间是够用的确拼赎,因为后排不会经常有乘客默,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浚茨归,况且它还有个不小的后备厢供日常使用怜煽。   =============分页符=============   原标题挡锋龚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机遍纬瑟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm唐邢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm悍,配7挡双离合变速箱蔷蔽米,带有换挡拨片揽。拧动钥匙藕,发动机被唤醒填,车内怠速状态下的静谧性相当不错惧订蔫,我们出发了勃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通息贾,不过CLA非常容易上手蔼,舒适模式+D挡表现得有礼有节尺,整个驾驶感觉极其轻快娥,这是一辆易于驾驶的车娠犯黎,不论男性和女性都会觉得很轻松水冷割。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性缮,转速时常被控制在2000rpm以下赎判栋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契膏筒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性筋,而且在低速中它的换挡依旧平顺缄懒,并没有出现那种令人不悦的闯动偷济竣。   切换到运动模式加改,变速箱首先变得更为积极匿扁,整台车的性子也开始急躁起来埔咖,随时准备着接受挑逗诚串立,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缚傅汞。油门的响应也更为灵敏看创,初段就能得到不错的效果商茄,只不过排气声浪并不那么有气势交。   至于转向痪澜嫡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻苦互,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉砰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转忙,那样的线性和柔顺麻,简而言之非常舒服卉。   CLA的转向感觉则不然律沽麓,它少了些紧致的细腻感掠爬,多了些轻巧畦轿。这套电动助力低速中没什么特点檬答,属于偏轻那类的虾琼,或许女性朋友会喜欢孰胜。高速下转向逐渐变沉赦肥目,更易于驾驶厕附舍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绰,比我想象的要好不少捣。   不要被AMG套件所蒙蔽伦痢岸,悬架的设定并没有那么生硬日舱几,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求燎疗破,整个感觉还是挺舒服的错,回弹的特别利索吵式蔡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扭叭,起码我在前排开车是这样一个感觉极藐,只是后排的乘客有时会说房宽:颠!哎疥邦,管不了那么多了坚窝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人衬,驾驶感觉对于这台车来说重要痴斜辱。   =============分页符=============   原标题圣拨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注镭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现甭挤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抬,无法进行有效的弹射尺笛潞。起步时有将近一秒的延迟风,之后发动机全面发力茫局,此时轮胎打滑非常严重收岁崔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故皖毙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伺,导致抓地力不足熄哆坍。怎么形容这个状态呢棘茄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速摹庞,四肢虽然在飞快的挠地情赣韭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样甲,各位想象下禾呐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态唬枪,双离合变速箱准确的完成两次升挡疚杉皋,换挡速度很快堑,最终用三挡达到100公里/小时的速度善鞭,时间为7秒整韶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新腹比污,因为看到严重的打滑时我特别无助删俩朝,尝试了降低转速起步拐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中皮垫雌,而且车身的支撑有效肮裤吩,车内没有特别明显的前倾感觉很。从刹车曲线来看铺娄筹,自始至终加速度都在-1g左右少泞辩,最终成绩为38.46米脱,符合奔驰一贯的作风操腔猩。当然苗茸汝,待拿到国内的测试车后哦尝伪,我们还会进行测试嫉,看看原厂的轮胎表现如何娥。   总结摆:   从国外的销售情况来看哀擎,CLA是相当受欢迎的首项,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料武,CLA在美国同样有着相当不错的市忱け媛ā,2013年后四个月销售1.2万辆良片仿,势头相当迅猛同纱,可见其受欢迎程度鞭挛恒。   进入国内后我想它会得到同样的关注妨硅,随着细分市场的成熟父庆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车涣。奔驰CLA级救梢隧,主打运动嫂承咎、年轻苟颂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎效,尤其选装AMG套件以后效果更甚貌豁典,相比奔驰A级屡伞挟,它的吸引力显然更大椿恫。相比竞争品牌耻,这次奔驰走在了前面熟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品激牧未。配置方面国外大多都是选装僧,比如天窗惋、轮圈样式等等尸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知福丸舒。   不可否认垮拎,它是如此的招人喜欢彼纱,尤其招那些打扮时尚漆团、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑景琅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机操,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了食,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嫡爆媒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘岔饰暴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酱瞳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型来饶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革裤玛播,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法性,通过细节部分运动元素的添加慷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格芳谜。其外观运动套件包括进气装饰竣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等弧梅倍。   总体来看驴睬澈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子摄撅劲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面喂雀铰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沏潜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卸黔,白色车身加上黑色的玻璃车顶馆岸,看起来很有档次感睹。不过略有遗憾的是铆草,它的全景天窗不能打开舵颗,有同行戏称澳,这是专门为了看星星而设计的次藤廓。   内饰简洁自然   与外观相同妥冈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围孝狭师。全黑的内饰褪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现奢哗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来毙。   配色方面痴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰判,但通过座椅的白色缝线巍骂拣、钢琴烤漆面板白边框的搭配羚末宋,使得内饰整齐又不显得沉闷队愧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钠檬。人机交互系统方面抹噶喜,V6菱仕Turbo车型并不占优势炯。   动力不错诚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机礁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杆椿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型来氮窃。这款车的低速扭矩较大世,因此起步时非常容易剔目。起步后杯圈相,借助轻盈的车身巨,汽车随后的加速较为顺畅捆颓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实克,这直接导致这款车的操控也是相对不错烯豪同,在较为宽阔的路面上芯湃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作艰煎,感觉很有信心陆避醋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校句跺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肪誊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置诬,非常方便驾驶者进出讳悍慌,但打火时泌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侨刺裁。 责任编辑配揉颅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候盼藏陡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位双。之后的继任者是睿翼寝檀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈袄奴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款麻枪妈,并更名为马自达6阿特兹分教贤,而它是否能达到前辈的高度坚蒋,让我们由内而外的体会一下犯琼拍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌党,配合这两侧行车灯柬埃,看起来霸气十足圭蓖,隐隐的透着一股子狠劲点。图中这款车是2.0L的标准版陆鲁门,则采用了较为普通的卤素光源懒犬,科技感差了一点慈高。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惮,犀利感十足疏献裤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA草呵,它不同于以往的两代马自达6凛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现郡拍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来点郊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子船,厂家把这种设计理念称之为“魂动”读歼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抛哨,轴距为2830mm姑麻,与进口版本相同逼。相比同级别其它几款日系车型缄棋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势粳滇队。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾颈默,像是一滴在高速行进中的水滴锑,充满了流动感掳按赁。从后边仔细观察阿特兹的背部垢阑,不难看出它还带着一点掀背的意思撕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯傲沥椽,配合着双边单出的排气筒慑劳,更使整车的运动感一直延续到了尾部辑袭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈豢献经,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坊童。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)居,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上委吨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绕镜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩溃佩日,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芒肆羔,其它区域大多为硬塑料晚。由于没有太多的装饰件辰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乔镐群。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高林稳跑,它采用的是一块电阻屏侥,触控灵敏度还算令人满意透,界面的科技感以及显示效果都很一般官,总体感觉更像是四忙铣累、五年前的产品卞肆侯,唯一的优点就是操作无任何难度零膏剂,一看就会烩涤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡罗,所以导航功能暂不能使用饥团。   进入车内峰播,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了莫杆锭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿阑枫,握感也很不错抄缝悄,由左至右打满需要2.5圈逻洁落,比大多数车型略小悍。此外赖挝顿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片价牵,操作便利性良好肛,而且兼顾了驾驶乐趣派。   仪表盘采用了朴素的黑白配色痊,但却一点不掉价拌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感策崎扇,其次它的表盘内圈采用了网格设计雹,多少有一些竞速的味道滔栋男,再加上白色的指针以及简洁习蜂、明快的字体搁套,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望题师乘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏太喀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喷车、平均时速寡躬筹、续航里程之外疤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP梳宿戮。i-stop是马自达研发的自动启停技术邦奥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涕劫。   除了i-stop举驮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统饯。之前在新能源车型上比较常见摔柿诺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上海洼碱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于榷,它是以电容取代传统的电池或电瓶合,从而为车内的用电设备供电倘七,而非用于推动车辆前进课。   空调面板的样式不错册,旋钮和显示屏都显得比较有质感靶具。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子帝晴褥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车检径挎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车常好才揉吩。前后排座椅均采用了真皮包裹抒缎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次弟匠峨。   虽然阿特兹有着不错的轴距逢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩晒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信硎F恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间戈玖。令人满意的是后排的腿部空间兑滇,坐正以后不影响翘二郎腿咆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定呸结实,不仅地板平整限赣懊,而且行李箱有着不错的纵深糜烦稍,轻松放下高尔夫球包邵恃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎庐媒备,以及更换轮胎所需的各种工具培宏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钡角、双可变气门正时揽裤承、凹顶活塞+米勒循环倡筒巨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术磺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抨另,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汤方示。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱论,并带有换挡拨片晨乱,只可惜这款变速箱不带有S挡疽袄,对于主打运动的车型来说个遗憾汐抖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受墓垄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩芬,日常驾驶过程中梗,为节省燃油损菠献,变速箱会积极升挡舱醚土,转速经常保持在1500rpm以下拼贩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应倒袜,因为这台变速箱的反应速度很快翁托换,能够很好领会驾驶者意图熔狼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出步。   阿特兹拥有良好的操控性卤订湿,这首先要归功于发动机线性的动力输出很龋蔼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏胆酵宠,而中后段又能够拥有很好的动力表现尘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻避钩兑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处姓匈,尽管反馈的路感一般蔼桂团,但指向足够精准勤,能够给人很强的信心踌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协花啊恐,它的前后悬架初段偏软编袍,能够很好地吸收路面的颠簸妈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾咕。可喜的是悬架的后段韧性十足并桥,不会让人感觉力不从心偷霜幂。最重要的是焚舒背,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整箩浓汐,车头指向灵活未随,车尾循迹性出色瑞虚哀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见犬露删。   总结仕棋: 对于马自达这款即将发布的新车搽肩,我只能用赞不绝口来形容埠尸肪,外观和驾驶感受都可以称为上等柔。如果非要给这个车挑点毛病的话慕径,就是在高手如林的中型车市场里吴陋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸帕疤。所以如果你是“外貌协会”的成员感牢,或者追求极致的驾驶感的话案垛未,那么你可以期待一下这款新车棠金瑞。 责任编辑膝忌伐:赵春晓" "  KTM的X-BOW猜辫塘,直译过来是十字弓取翠如,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)很秤扫。实际上敦丁萌,这个模样怪异的小车匹,的确是火力十足孩铜,足到无论是在街道上还是赛道上慨竣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车翠醚。   先来说说KTM这个公司飞瓶播,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂就,以生产越野车和跑车而闻名肥队,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涪蚕段,也许是工程师们精力太旺盛诡莫餐,亦或是身在奥地利这个地方献旧需,总会有些天马行空的想法潍常,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钠,去生产一些别的什么机动设备搜盒豪。这几年俏深蜜,除了X-BOW屡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明平康,而且都有一个共同点——惊人且极端烷去苗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)崎轮氰、puristic(纯粹)搂雷兑、radical(激进)取邓敖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解颗。另外还要多说一句琴,这家公司的口号是ready to race摆,时时刻刻都在准备一场竞技污钒劝。   KTM的CEO曾经承认场枚推,他们希望使用21世纪的技术贾炮,发扬柯林·查普曼的理念愧烘袭,打造一台新世纪的超级跑车哗麻缕。柯林·查普曼是谁寄?他是路特斯汽车的创始人局,他说过最著名的一句话是雷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鸽票,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搬糜,作为汽车工程师料共,他把全部精力都放在对性能放、操控和轻量化的极致追求上糕席。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疗宽,但跟进尝试者寥寥晒。看看路特斯汽车凄凉的经历涩,这其中的原因并不难理解牢茧。我们很欣慰地看到故,在新世纪日革适,KTM继承了这种理念没煎,并且做得更加激进鹅显白。   其实X-BOW的理念很简单泥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车腑释。碳纤维单壳体车身烽、全车碳纤维组件膳亮强、水平推杆减振器沽,这些都是方程式赛车的标准配置扑灿驶。由于使用轻量化材料千猾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)偏阔埂。在高速行驶中暮髓藉,车辆的气动布局提供下压力梅,以此来提高抓地力和稳定性遁偷粗,这也是方程式赛车的特点蜕。和赛车唯一的区别悼碘,就是它有全套符合法规要求的灯光钒袱,以及一张副驾驶座椅店穿梯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娩地,经过强化和升级后辖,动力达到300马力母宦,和F3方程式赛车相当咖匹痴,六速手动变速箱也是简单而纯粹土。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话檄梢,我们不妨来看看推重比狙葱。X-BOWR大概是2.6千克/马力笔剔第,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥!,也就是说发动机需要负担的重量更少痘惋饶,动力表现自然更强孤。   在踏入X-BOW车内的一刻拐歉腿,恭喜你矫躲亨,在旁人眼里谭,你已经像是一个职业车手了弓别斯。首先一只脚跨进驾驶舱单橙校,站稳后调整重心叉,再把另一只脚迈进来揽凡,双手找到合适的支撑点炯相芹,将身体重量转移到双臂萄,身子瞬时下沉架刚恐,把自己放在座椅里蕾谈耽。来自RECARO的座椅是固定的雄握,完全不能调整腊犊,靠背角度略微向后倾斜蛊睫悸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骏锤粟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置该收黄。要完成这一系列动作携,如果你是个长腿欧巴沮,可能会轻松点床死。同样和方程式赛车一样末凹,X-BOW采用快拆方向盘壤老,在一定程度上提高了进出车的方便性欠没弄,不过我觉得这个功能最主要的目的欠窟耻,还是为了让它更接近赛车蟹。绑上四点式安全带侠,身体没有一丝活动空间肥贡赤,因为在碰撞的时候龟僳丢,你不能指望安全气囊救你一命跋社臂,唯一的方法伤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缔惶。   驾驶它酪,你不需要有汽联颁发的运动执照笺,甚至不需要经过特别的训练恍粳掂。只要你有合法的驾照点持哼,会熟练驾驶手动挡汽车呐杉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度筏考凶。连离合器都很好掌控凭寝,甚至比驾驶EVO啊亲、STI这种高性能运动房车还容易喊寂晒。你唯独需要的笨判,是练就一副有力的双臂恐辟恒,因为它完全没有转向助力拦,停在原地讣,方向几乎是打不动的范。   由于场地的原因伯童,试驾过程不是很尽兴冈礁,并不能体验到X-BOW的全部性能桨辑拌。在狭小的环境中静恨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展锹握,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势徘晦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力眷舰份。因为使用水平推杆减振器汹篡,X-BOW的底盘可以尽可能的低受,在转弯中几乎不会产生侧倾搞贾。多连杆悬架结构稳定愤努雹,可以减少轮胎不必要的运动和变化翔嚼涂,保证最佳的触地面积篙肌,用尽每一分抓地力酸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度笨扫,这一切所产生的副作用喊敬,是你的身体要承受更高的横向重力阶。   在视线上然卑粒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似提,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置甩,以及转向时轮胎的变化垄恍。利用这个优势殊,你可以把车开得更加精准遣力,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粹时,这是任何房车都无法比拟的豹。不出个把小时戳突,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样凸,高速掠过障碍物而毫发无损很,那种险象环生的场面顷拣,我相信其它车做不到皇,这种乐趣和成就感嗣熄,只有X-BOW能给你边码。   看到这儿赡拴,你可能觉得这台车并不难驯服硅,一切都很容易通柯抡。没错疾习,X-BOW没有设置很高的上手门槛岁肠瘁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舅,但是它还有进阶的玩法辩,这就需要很高的技术和技巧了褪匙江。首先掂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侣了,为了它的寿命坤,好好训练跟趾动作吧吞。漂移崩恃?也没问题弹痰,在转弯时只要加大油门裳兜,车尾很容易就会滑动起来杀蜂似。之后能不能画出一道完美的弧线劝,就要看控制的技巧了急。   除了以上这些锈韦觅,我还有一个建议拎净。置办一套合适的行头冒,至少也得有一个头盔和一副手套奇,这会使你看上去更像是职业车手校。当然歼,作为一台可以合法上路的跑车世,KTM也试着考虑过车主的感受承痛溪,推出了一款GT车型贝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃糯芳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已达刷看。无论哪种装扮洽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街妓揣,在气势上就足以压倒一切龚,而在性能上免,它也是所向披靡葛,精准朗镰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逛姆磕。虽然它可以以合法的身份上街涂,然而对一台Ready to race的准赛车吗蓉面,街道并不是唯一且最佳的选择始环,它最终的目的地跺槐,是要奔向一条真正的赛道虾鸵伍,在那里解开封痈戳搿,去赢得一场真正的胜利歧颇舵。   说到价钱跨徘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车秸,一点都不值滦划缉。那么钉堡酷,如果说花135万答涩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车省焙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涧筒摔,最大化的驾驶乐趣拆鹊挨,并且还可以在公路上行驶线歌,这样是否物有所值夺吨?答案其实显而易见谴耸吝,值厕,或者不值抨滔,取决于你是否真正热爱驾驶妻,热爱赛车运动解牡汞。 责任编辑黑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词线凤,早已见怪不怪荡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车甜灌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过遁靖扁,广汽丰田出品的YARiS L致炫嫡,就是一款加长版的小型两厢车枯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志加。 知识普及盖:为何不叫“ 雅力士”了澜坟冯?   相信很多人都会有这样的疑问形,从车尾的英文上来看遂环,YARiS的标识与上一代完全一致牛喀躬,但多出“L”字母川踢碍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观揽库,和同级对手相比也一直处于垫底的位置呵鞍。全新YARiS通过变革性的设计冗鞭兰、加大车内空间取边、降低指导价辽鲍堡,从而想抢夺A0级市场的份额罐辅降,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苟凌去。不再使用“雅力士”的中文名称幕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钞工。   外观筷问:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嘲,如果拥有一副出色的外观设计税,那销量肯定低不了骂伺聚。广汽丰田的全新YARiS L致炫悉女庐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化清,能让更多的人接受怒拆。   =============分页符=============   原标题射贩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的仟,所以在造型方面与海外车型有些差别问膝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酚,“梯形大嘴”车头动感大气鸿巢恫,配合超长的轴距盗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受颈床。   =============分页符=============   原标题绍蔑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰险:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内室伯,相信你会有两种感觉裸,第一绘奋骚:中控台设计非常大气寿楞覆,和丰田系列的SUV车型风格一致侧。第二彩费:超大空间纺剔抱,后排空间完全比拼一般的A级轿车姆角。   =============分页符=============   原标题枚炭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm痘亲恐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奴实洛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车靛,但是空间方面完全越级的感觉贰,完全不比一般的A级车差封,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服滔坪。   =============分页符=============   原标题失:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾睹辈逞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意娥肃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错淳示哆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惯,中后段性能并不出色譬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沤飘,高速行驶油耗方面并不出色稗咐。   结 语   作为一款城市代步车型孩吗餐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多亥对腥,外形方面就能征服不少年轻消费者具谁施。此外艰蔫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一童漠插。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理上雀,若果说美中不足的地方讼廊贡,那就是匹配的四速自动变速箱了邻。(韩威) 责任编辑焊动:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粟必棉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏丧攀?告诉你够柯艘,这是真实存在的一辆直线加速赛车略傲缝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捕,基于2014道奇Dart车型据辆顶,型号就叫做Dodge DartPro Stock幌。大概意思是“超级街车”矩编贪。虽然只是称作“Pro”僳蚊,但它的结构和普通街车已经截然不同喊珊匡,一点点相似也仅限于外观上鹤现鹊。一个专门设计的底盘蔽仕,扣上一个类似“街车”的壳子猜危春,除了好看以外酚镜,也是为了让车子的空气动力学特性更好辞祈。除此以外科跺能,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沤纹。   作为动力核心侮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造匠。与常规的“以街车为基础改造”不同孩告拇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同普拭楼。据厂家介绍歼父兑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时皑渭,而极速则可以达到480公里/小时暗。   Mopar没有公布具体技术细节馁酿,但是在上个月古,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蘑敢挟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瀑睦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考欧百劣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力僚痰久,它跑完402米还需要9.9秒镰丛瘁,而末端速度“仅有”235公里/小时纹。也就是如果两辆车进行一场比赛举,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候便湘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弘摧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鲸搓蚂,当然也无法在普通街道上行驶奉鬼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采访。 责任编辑慕棋食:赵春晓" "  4月11日沉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市咆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版都词逞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缺憨竿。   4月的京郊春风和煦吭催,桃花盛开溯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意按虏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基步莲茂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象光,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼杯。   然而稍微有点遗憾的是恢,由于相关环保政策光,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汉乏膛。   =============分页符=============   外观内饰秆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别低凌杜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo丰蝗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外睹层逢,因为配置的原因靡穗鲁,柴油版在一些细节庇,如前格栅徒暇、雾灯等处精简了镀铬装饰呢椽晴。   另外使,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎完然,规格为265/60 R18村夕,采用双五辐样式荚疏,与高配车型的20寸轮毂有所区分淡盆。   外观上膛,大切诺基给人的感觉就是硬朗老矛洞、野性缝、豪放拦邯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坝芍端,如果不是看到车尾的标识杉弊舒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涎榔。轮胎的使用与其它车型也是一样的孩存缸。   =============分页符=============   内饰方面导扰踌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致荒滤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狡物,但是做工方面表现的比较细腻俊苔。各个部位间的接缝十分均匀葛,内饰表面的反光也抑制得不错丰鸵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谋嫩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的慧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淑东奶。这台发动机由意大利VM公司制造颊浆糠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造齐荆,国际知名度较高舍糠闲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下屋抒,最大输出功率为243马力(179千瓦)感娩桥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瘦瞳飞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱槽,采用电子挡杆设计当,事实上星界,在菲—克集团下的很多高档产品上褥佛淘,都采用了这样的档杆设计湿。   大切诺基是个分量十足的大家伙瓮,体重高达2.4吨惹箍伺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时僳,都让人觉得动力输出稍弱你。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同差,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩哺,这使得在实际驾驶过程中箍豆,柴油版大切提速很快顶朽梳,驾驶感受十分轻盈炉呕愁。   另外倘,发动机的噪声抑制也做得不错订褐套。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大退抡磕,但却绝非印象当中荒慌,柴油发动机那种高振动颅、高噪声檀忱,车内如“夜店”般的情况链圃。   在打开ECO模式的情况下斡,发动机的转速在1500rpm左右的时候荷,变速箱就会做出反应岁,升挡很积极鸥汇。当车辆行驶到70km/h的时候笨背痕,变速箱便会将挡位升至最高挡炉东乳,我们在城市中使用兴埠蛾,第8挡也是可以使用的答,并非摆设天隶。如果关闭ECO模式但竞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右迪,动力输出得到了一定的释放娃,当然蒂乡套,噪音也会随之有所提升搞。   柴油大切的油门踏板很轻盈抚筹,发动机对踏板所发出的信号反应很快嘘汝鸽,但初段调校的有些过于灵敏了诡氢,尤其是起步时双翘奋,轻踩油门萌,车身就会有向前窜动的感觉恳输文,想要平稳的起步还是有些难度渴旁蔼,如果初段能调的沉一点扫俯深,感觉会更好揣,驾驶者对动力的输出也更好掌控捍少棵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样摄挠脯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统哦,由于取消了空气悬架烁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的淋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式扳,分别为自动醚、沙地捣培、雪地冉悲差、泥地和岩石鸽,这些模式都是通过旋钮进行操作的徊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式校竿李,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坏困。   此次试驾崎轿窗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验没舜,其中的体验环节有沙地籍先垢、U型坑和炮弹坑三个环节且。在进入沙地之前林活登,首先将车辆选择到沙地模式盯拒,此时车身稳定系统自动关闭蜂剩苍。由于没有空气悬架台,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了察。   模式选择完毕之后虱伙,开始正式进入越野产地额岸,在松软的沙地中舷稻抒,要保证车辆的行驶速度魂其。在沙地中行走德辆馆,轮胎出现轻微打滑是很正常的礁快,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑萍瓮谅,造成更大的麻烦兰额。   在U型坑的环节检谩,选择到岩石模式之后卑,分动箱启动扭矩放大挡本触,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍臂,传递到车轮上的动力会更加强劲桃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沮。   炮弹坑对于车子本身来说暮,算是更具有难度的项目了毙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节虎。对于大切来说川妻,通过这样的测试还是比较轻松的俗嗣松。在模式选择上徒川,我们依旧可以选择岩石模式乳宋娠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动唾拣,保证有附着力一侧车轮的动力输出呕嫩,从而实现脱困癸跨暑。   总体而言吴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在阔软,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骋米。在整个越野体验环节藉蛋敝,对于动力的感受也是比较明显的琅革蕾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沪,主要还要归功于这台柴油发动机勿黄,低转速扭矩输出足够大娠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嗡菜。 责任编辑泼柑愁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列仍搐譬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK滇办纪,以求为各位网友购车作为参考碳惊,本文我们继续进行柑涟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钱临,作为合资品牌的A0级三厢轿车千雾,经济实用以及稳定这三点立市之本歌梗茅,谁展现得更好痞速,以下将逐一展开派薪款。 外观解读碾宽缴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中划滩,这次“重生”抛开了以往的产品定位醚陛补,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蔼惮绞,接过老款颐达的市场后火屏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势螺放。   刚刚完成了小改款的阳光另坟,2014款车型延续了前款的整体轮廓喀,细节之处作出的调整狭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸当耸碴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嗡,另外增加了反光镜转向灯柿、倒车雷达等外部配置蕾兔晃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车慷动,但两车在细分定位上有所区分硕,新赛欧更经济骡籍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定怂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肮,两厢造型更具时尚特质内舱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纱己垄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅份虏茎,前脸处的线条切削更是全车最多之处锈颠鞍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钎鞘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾擂崔,三厢车型尾部中规中矩玩项,采用常规一体灯罩的尾灯对,正是这一产品区分的剪影四闲。 看完两车的造型椒豆宿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现刀墒阶。详见下表托还: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谜抨,您更看好谁纳徐?欢迎参与一下投票袄阑泵。   =============分页符=============   原标题柔裁退:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盗泵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喉,各区域之间的串联均平滑带过舌,整体风格更注重功能性岛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能茎开似,并尽可能带来更多储物空间淮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足花,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征踩戈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表块违惠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一途,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淌桂。   另外豆氢,随着车载多媒体系统的发展逞淬,触摸屏更多的被普及惦洛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕簇天,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能窗钦捐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高白。 配置对比懒袱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纷簿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奖傻莱,仅供各位网友参考胜淀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晒城费:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比罐矾晦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度焊矾病:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度饯剐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示簇断,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风力,而车身与轴距坑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侠搓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汞。   动力系统对比剑火: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面翰乘,阳光仅提供一款1.5L发动机喷搂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择理鄙凌,同为四缸自然吸气版本壳阮,排量的不同即动力上的差距痞诺衔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)呜哀夕,具备重量上更轻的优势酒。   两车的自动挡车型办,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鸡柏,其平顺墓、重量轻及省油的特性建,同级别车型中具备一定的优势拦起弟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下滦凤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蓖吮谜,在挡位上优势明显洪,但其换档顿挫在车主之间常被提及仟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蚕淌,外观上二者均具备典型的家族特质必赣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面路壬眷。内饰布置阳光以实用为主瓷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质摩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现污。综合本文所述撼仍,两款车型您更倾向于谁咀滇椽?欢迎参与以下投票侵跑寥。 责任编辑睬戎灵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车杠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐亭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了播罐酸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言操且瞧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比傲狭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型檀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比偏铃伯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坑黑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淳赖琳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形姑遍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同幻未姐。也说明K3S试图走运动化的路线胸萝扔。   起亚全新K3S的长图、宽檀开、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm藤,而轴距更是达到了2700mm的水平巍导,在同级别中也属于比较突出的成绩鲜九,对空间方面肯定有着很大的帮助程暑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骸奇翘,车身线条也非常的流畅剃彼关,有着极强的运动感斡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蹲位嘶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瞎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的玩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达导,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的握好杉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅揉搅,加之降低的车身让骐达更加动感老赋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性驰姐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感屋帆写。形状突兀但线条流畅的尾灯够,红灯部分占据了大部分健按,白光部分呈现斗勾状笆届需,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出竞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达梁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置兄摄。能够有效帮助你快捷倒车截。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纺,因为外观好看主观影像比较大阑吞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绵瘁囱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多败,基本沿用了现款K3的设计丰,提供全黑色岭妒、黑米色丸、黑棕色三种不同的内饰配色把就。做工和用料相对也比较不错伍。内饰除了硬质塑料及软性材质外判村绵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泥角。   骐达的内饰设计线条非常流畅违示,整体质感较旧款车型有所提升椭。内饰颜色采用黑色作为主色调态添,搭配银色饰板衬纶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比另斑,满足不同消费者的需求疟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陀唾,多功能真皮方向盘以及定速巡航起,从上面表格已经很清楚的告诉大家搂茄拘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP猫、胎压监测等配置划。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富副,其中ESP使莎鞍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帆澈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肝。 =============分页符=============   原标题壤芥衫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700裴筷收,整体乘坐空间相差得不太明显娠坷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同呐芯烘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涛虫挟,座椅表现方面K3S内部填充比较实洛街,对腰部支撑方面会比较到位俗岭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吧犀,其座椅表现比较软谓瓷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赡茬狸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多享册躬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哦。在乘坐空间是差不多的四癸,K3S座椅设置得相对硬朗剁乏,而骐达设置得相对舒适啊坛趟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因袱借技。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沽圭刑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S龚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T宠,很好的满足不同需求的消费者么沃。起亚K3S相比起来就显得配置较少珊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型讲鞋爸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好亩靡咕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同幕卫献。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论九栓,详细还需看我们评测所出杏锭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题倡茨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求林。   点评仓耸:随着两厢车被广大的消费者所接受烧便,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款似睡畔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动溜怖桔,如果在这两款车选择其一的话经,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动匿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素认歉。 责任编辑陛染粪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泥,甚至有人无法确切的喊出它的名字膜炉。其实这款车和我们并不陌生渡偿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台筏眯群,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巨会。所以出镜率不高的标致4008啪献梅,确实具有太多不为人所知的身世岔实,这使得我们有必要去了解一下这款车淘斑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体垮,呈现出风尚安报览、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鼎悲梗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰昏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蝎褪、科技的感觉岗掸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm娃,轴距为2670mm涂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫莎斥幢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蔑,所以在车身尺寸上它们相差不多脯谎。   从车身侧面来看娠钎握,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸潜,整个车身也因此更加大气而富有力量感录沮。后排提供了私密玻璃股睦慰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盘苇煤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因校。另外地,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鹊,尽管造型简单灵描粉,但通过与腰线的巧妙衔接赂画,使整个车身设计连为一体钢康。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂磋彭,配合普利司通的225/55 R18轮胎细垂讽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上测蜡握,都具有不错的表现架。我想应该会有不少车友会非城付郑看重这双“大脚”旁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比娶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嗽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发萌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样腔苹缺。不过标致4008在一些细节上却与之不同阜,譬如采用了大面积钢琴烤漆班辣,辅以细节上的优化髓瑞侩。   中控面板做工不错叭,按键旋钮设计很精致惰,且手感都较为出色涂寇梯。娱乐扩展功能也比较齐全诬羞红,AUX拖秆悼、USB以及12V电源都有装备钉采。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点逃遁晶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯灿设。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错廖,下面还有黑色钢琴漆点缀奸,凸显出了较强的质感痘绘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍虚涕,若塑料饰板能换成金属材质的话俊扔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表孝挺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息簧并醋。在转速表与车速表之间坷樊檬,我们看到了一块显示屏绊微,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沙。 在乘坐以及车内空间方面浪溺,标致4008秉承了家族在这方面的优势巧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好莆椽茸。   后排座椅靠背很直监痴诽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉尺寡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外橡菏,坐姿却让人觉得并不舒适楔殴猛。   标致4008的行李厢内部很平整随匣擞,而且后排座椅可以4/6比例放倒舰逢。这样它的储物能力将会得到提升钉信,对于搬运一些体积较大的物品屎垂,可放倒的后排座椅显得实用禾鳞虎。   =============分页符=============   在动力系统方面庙降,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机翰点掸,最大功率仅为150马力藏棵,扭矩峰值198牛米堂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用森,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了梁。 全系搭配加了CVT无级变速箱涵,具备手动换挡能力豢。在实际道路行驶中寄闭思,CVT变速箱表现的非常平稳离。   标致4008在起步初期油门响应还算及时篮哩髓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涂,却没有丝毫提速的感觉良凹淮。不过滦暖醇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些淀辅,在平稳驾驶时超车变线很轻松甘顶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统康咕赊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力掇扩挥,前轮最多可分配85%的动力芍小乌,后轮则可达到55%拔隆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%踏蕾,可以应付雨雪羞、沙石和泥泞等路况澜,也可以轻松面对普通的越野路段兄。   标致4008并不属于难开的车型倡沽,尽管车身较大驹,但是方向盘非常轻盈某赡息,即便是女性驾驶也会非常从容玫赋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线慌。   结语录:从市场战略上来看队褪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秽,4008不仅丰富了进口标致的产品线疆珐,也为消费者提供了更多的选择衫廊。而从产品本身来看匈汉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扫铅层,能很好的迎合中国消费者的审美捻麻碾。在驾驶方面蒙,标致4008表现出非常舒适和安逸熄岛,非常贴切城市SUV的特性莫砰东。 责任编辑得秤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奖毫删,自2011年上市以来凭借着动感的外观抬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坊乏活,受到了许多二三线城市消费者的青睐贫怕抽。不到3年的时间饯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610翰藩柿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率首。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型小荆抄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲畹 ,将在4月的北京车展上市悍碍,预计售价区间为6万-9万元揪穷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奠卞蹭。下面就跟随我的镜头污臼察,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车殊税守。   相关信息何叛奖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌喊,2011年正式推出了首款车型宝骏630恕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力龄温韧,结合上汽和通用的生产技术矢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计途,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌呸碾材。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计犬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO儒,与进气格栅翔艾、发动机舱盖形成盾形区域顷,造就了独特的宝骏品牌DNA显歧鬼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瞧外假。从前脸上看炊斥瑞,与宝骏630的设计保持了高度的一致掠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溪么,颇显动感横喉。   在车身尺寸方面俊然涛,宝骏610的长为4401mm毯、宽为1736mm捕、高为1462mm创澄酗。由于与宝骏630车型同平台生产啃锻光,因此在轴距方面并没有变化概骚,依然是2640mm簿钒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐寒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”帘谈短,尾部扰流板姐伞、包覆式的后风挡玻璃翅、硬朗行李舱的线条闲嗅,颇具运动风某。与此同时策溅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂病,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利偏煞。   =============分页符=============   内饰方面苍嗣剔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度亮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配炽屉让,方向盘搭配银色装饰条需,整体风格偏运动焦男态,带来不少新鲜感炔。此外苏赶陕,新车仪表盘也进行了全新搭配羔密尉,采用双表盘设计乃稍,更符合当前年轻人取向瞄蟹勉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条敞,提升档次的同时也带来的一份运动基因桓把,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘梳杠懦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嘶焙,LED组合仪表提升了整车的质感坚亮扑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验徊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域构,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瑞茫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹患比,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面椽跺。   宝骏610是一款两厢掀背车型拾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酱监。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够晒喇檄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肺蔑奉,也可以按6/4放倒座椅羌菲箍,放倒后容积可达到1300L庙爆。   =============分页符=============   在动力方面谐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机农突么,最大功率可达82kW蒂式,最大扭矩为146.5Nm呻锻沛,这款发动机也同样在630车型上使用辣荣。为了发挥出更好的动力性能外采摔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器虫,此外还配有5速手动变速器可以选择少。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乘死薪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升呸灌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蔑蓉、君越卜恨煎、君威等车型上妥虽。   在整个实际驾驶过程中颧睹顾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳偿。在1500-2000低转速时懦,所爆发出的动力输出还算尚可肉丹悼,油门响应比较直接覆。但是随着转速的提升茬,档位的提高块夺经,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来靶。这种动力表现不温不火泪,但是足以应付城市道路使用构贬。   相比于第一代自动变速器太邯奴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升叙。只需稍微深踩一下寄钵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡登,只不过由于排量的缘故嘿江拎,推背感并不是很强烈喇昧练,且高转下的再加速能力也有些力不从心磺静。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适栋捅,这也完全符合它的家用定位揪颓。在经过颠簸路段以及减速带布,悬挂能很好的过滤掉颠簸感镀绢,让驾乘更加舒适玛。此外池咯,在过弯时底盘也显得较为扎实氢厢祟。   结语班谷茶:宝骏610的家用车定位很准确粪市,配置很务实沙,储物空间多诽古洪,不过在用料和做工上还有待加强瞄冬鳞。不过动力系统方面确实不太给力棱,最多可以说是开起来比较舒适角群吕,这也比较符合它的定位篓。作为一个新品牌费,宝骏还有很长的路要走勃谢,虽然已经走过4年多视胸,推出了两款车型舌枯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样珐克,在自主家用车市场上打出一片天地来趁擒牟,我们将拭目以待常。 责任编辑副横:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上介拌奇,大众展台上首发了2015款大众Jetta檀汤零。这款车在现款Jetta的基础上酷潭,针对外内设计细节进行了小幅修调乔腊千,属于一次精修边幅的小改款常。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瞎绿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注孤脊拒。 全文总结赖淳:   对于这么一款外形细节有新意哦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta该,我们只希望它能尽快来到国内凡,因为目前国内的速腾车型陵赡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沤洁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面醚滇。 责任编辑瓶烁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域事,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作圣,深入布局郊嘎。其中包括类似上海大众新桑塔纳佳枷恢、一汽大众新捷达经叉杭、斯柯达昕锐陀、以及再早之前的本田锋范会糙、日产阳光等等欺疙。可以说郡蹬姆,在这一细分级别市弛,乱战才刚刚开始绞醛怀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手铂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去粟嫂彼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉熄篓钱。反而厚重了不少木凄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近磺惦揭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱射。就前脸部分来说靛惟丛,整体样子是非常简洁的凄,又有几分动感填藤,和标致其它车型相比是有些差别的现监霓。   侧面造型规规矩矩撑假斡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现骚,你会发现催糜惊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉踢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因河钩搪,但301更多的是安安分分的一种踏实感塑。其中受,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粟,没有那么规规矩矩焕退,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守墟型型,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体熄,这也是一项非常讨巧的设计幂。设计感油然而生己栋俯,除此之外囱,车尾并没有多余的装饰物痊娜歇,简洁实用依旧是主要风格玻。   本文导航" "斯柯达明锐谦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车密矗敛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鞘祭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怪宿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台薯,可能除了家族化的设计以外父梢拷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了书娘弯。 虽然它采用了大众的MQB平台巧哗扇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分短穷穿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破色隆潦,全新的家族化设计让它年轻了很多钦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价犬广斧,但是相比现款叮,它的前脸更显稚嫩躬撮,也可能因为现款有些老气横秋吧咕。 车身尺寸方面洽丢妻,它相比较现款有了一定的进步沦古,内部空间方面自然也有了一定的进步哗旱,在后面空间介绍上我会在进行阐述恨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拣画,这也集中在细节设计方面猾蕉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱熔岭,还有合理的镀铬装饰豁乘凉,这也是新明锐年轻的一种标志姜监,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次势廖吕。" "  2014年4月16日馆迹轰,全新英菲尼迪Q50正式上市坡葛,售价区间为32.58-54.98万元朽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挎烯修,2.0T车型三季度到货亩挫奸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版羡画,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版亢。三车官方指导价格基本在42万元上下湃瘸,具有一定代表性耸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表含搅伎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者版凤纫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈敖崩捐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息汗艰,车头造型极富攻击性铰羚,侧身线条动感优美咎宏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蹦。当然盛溶示,它的进化不只是看起来那么简单秸褐戳,内功的修炼更让对手望尘莫及坡恭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的呈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痛菱韭,而且大有愈演愈烈之风哺腿蒙,尾部设计很像自家的新5系距,家族化设计不可避免硅麻悼。即便是标准轴距版本藐铰,新3系的轴距还是达到了2810mm贿饺嗜,比上一代有小幅增长啊,再加上悬挂对舒适性的妥协缄娄雇,曾经犀利的3系已成过去衰滦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已的。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的测擞,那非雷克萨斯IS莫属了滑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哭列,车头动感夸张烫,车尾简洁利落情钱,虽然有历史车系的影子番惹,但这绝对是对精髓的传承和延续圈怖娶。   本文导航" "  又到周末了饺实嚏,在大学破旧的宿舍里枫珐,百无聊赖的仰躺在下铺上限,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吼庆肌,心中泛起阵阵遐想颊熄酱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哆,充满战斗气息的车身亩,都让我无法安然自卧莫某,打起精神泉秀,跑到隔壁楼的图书馆馈斯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凶。没错恍手,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我乒恒量,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心达隙。但是犯盒,今天要说的主角并非“兰博儿”撮,而是广汽本田第三代飞度籍墓丁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车酪。   ?什么是边锋主义酥脆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉祈,线条过渡果断讽哥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴井孤侧,包括讴歌品牌也大致如此鞋。第三代飞度相比上面的两代柒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致朴懒。车头部分比上一代更加动感嘲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状输,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肃拼掀。给我总的感觉是划莫,车头的成功是线条运用的成功戈魂姐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象去,从车头到车尾一气呵成夏圣,整体感和流线感非常强朝娃。从某种角度讲改,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙党凭甭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粪,但相比其它竞争对手尼德,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出翠。   车尾的感觉并没有车头那么好汤膘寐,对于我来说尘钠寇,车尾的设计并不满意辟。过度使用的镀铬饰条湃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口擦倍量。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复丛缆释。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惶,在纽约车展即将开幕之际具,路虎发布全新发现Vision概念车伐蕊勤,配备多种新功能湍袖,智能玻璃实现透明引擎盖惺惺,座椅灵活变换可实现共四种模式膛,包括远程蚁颇荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形槐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列达,第一款路虎发现诞生于25年前瓮署坊,全新发现系列定位于“休闲”扰泡财,总计拥有四款新车堤羞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题帽,多功能配置葱胁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浅,其中包括远距离椅悖控食,智能玻璃等物。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景摊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示官强勾,“新车现代化的晤,切题的蝎互蠕,并引人入胜的设计拷,是发现车型发生的重要转变稗。”" "  [汽车之家设计] 2013年婪尚,我去过一次柳州斥澳涝,那次始搬锤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惯诧弄,当时购毙溜,宝骏只有宝骏630一款量产车型恫,时隔一年庇城公,这家公司有了新动作究彪特,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市椭淘。官方表示发,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品倡沪。   事实上啃鸽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型歇粳句,那时些,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶日鼓,为了配合厂商对车型做好保密工作焚,当时我们也并没有拍摄相关的图片鹅程庆。掐指一算封,当时彭凉蛊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了告,在聊到这个话题时踌,项目负责人也表示鲸惩,整个团队在这期间做了很多的工作洗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蔑睦搜,即便有着此前宝骏630的经验阶褥,但对于一款新产品而言罕落,整个团队仍旧不敢怠慢淖。   为什么要推出一款两厢车非抡?   新品牌诞生初期擎,单一的产品有助于更好的把控产品质量褐遂虱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑韭,从而将其转化为品牌价值撩橡苍,在品牌得到一定认可的前提下纽父猎,适当拓宽产品线卉,无论是对品牌刚凭,还是对市场而言都有着积极的一面沦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型称硷疾,较为官方的说法是“以市场为导向”胃蜜敬,不过在我看来邯,这仅是一方面嫉洼康,在有了以上需求的前提下荒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡毋奖丝,于是才有了这个方案佬荷涸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侵泛嘛,车辆的动力系统棱太、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整搜秸健,这对于一个尚处萌芽的厂商来说县谜答,无疑是一个两全的方案离勒。   两厢车在定位上有什么不同吗劝经呵?   简单来说收,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物咸瓢促,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本焙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可橇晾。相比之下车绘颗,因车身结构缘故褂蓉蔼,车侧和车尾的造型变化较大酬琶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来授费髓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法梨,印象中互婪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车刨,有些时候淌窃晌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吻。当然上渐呸,每个厂商都有自己的想法肌修,这种实用主义并不是坏事什汉熟,毕竟插宏,车是用来开的蒲呛,把主要精力投放产品稳定性方面编坍,对打造一个大众品牌或许更为重要惕溺。   在造型设计方面搁骄,除了已经固定下来的设计元素外搭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”车逆。对于镀铬饰条的理解见仁见智室,然而芬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”澳侩溃,正是在这种需求的推动下土铆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场水坑。   察觉到这一现象后沫枢瞪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思涤昆,显然窝玩粪,一味的添加装饰条并不合适僵伞拘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求荤词。一般情况下管钳磨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乔斤诲,除此之外挛究,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条靠仟德,在设计师看来退美氦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致连煽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50适,我还不曾有过近身接触躲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线胚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统急虽。或许这么长的一串文字来的有些陌生趴饰挖,简单讲和哄骆,它就是在航空航天器上使用的转向技术故守缄。我们将就驾驶者最关心的方面倾讲确,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装窃,人机交互系统的先进等等抨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冬瓦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力境。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主康界哀,不难想象Q50的出色疗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳棱,同样隙疟梆,作为宝马1系的车主雄,对于操控的追求反衬出Q50的优异父仓栏。而剥离开车身的种种炒呢,他们共同的认同就在于这三个字母嗅:DAS   【什么是DAS培缅董?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赋力,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戏捶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寞孩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史奖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型安底激。   【DAS工作原理是什么湾?】   车辆转向时舵吼,不再依靠传统的机械连接辫探探,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呵辆,根据行驶路况和方向盘转动力度拣敲巳,速度进行综合计算贤,从而指挥转向电机机构实现转向锑宪。   三个ECU属于并联关系塑柿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮弄暑、方向盘勘手诧、右前轮)拱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况航搂藏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时奉凹潦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活仆,恢复至传统的机械传动转向模式手随愤,确保万无一失申惟。但在正常情况下搓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离萄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浮蠢肖。   【DAS汽车的优势菱?】   操控性闯嗽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞餐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准腑勉裙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况悉良惫,享受更多驾驶乐趣拣萝。   【为什么线控转向比传统转向快阀才潭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坪涎。整个系统中没有橡胶衬套寺茄恭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间显行,因此首先从内部减少“延迟”偷睛。   【DAS对过弯的影响虚?】   转向相应得到改善贯糙尘。传统转向系统病,在接近弯道时日封,驾驶者需要提前做出转向动作安滤,否则汽车无法实现平稳转向然侍。而采用了线控主动转向DAS系统粗滑,通过消除内部的转向延迟物,减少了预先动作的必要吻,实现更灵活的转向吩矾冷。而驾驶的感受将更加直接丹苛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力受帛豁,毫无延迟尝长彪。   【转向系统也能够减少疲劳苏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扳违,因此从另一个角度提升了安全新羔撑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮稀)并,12款参与测试的车型中创版,在定速140km/h的巡航测试中荣悔诞,平均修正次数坑埠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蔫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点硕斑敞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响错?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表溜慰坎:网上车市(www.cheshi.com)   当然仆粕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抽,而对于传统车型科擅,这一选项代表着发动机辨、油门踏板漏、悬挂阻尼摹抛、刹车响应等等方面的细微调整桶迫,而由于配备了DAS拜棺,英菲尼迪在模式选择上懂,更进一步的调整了一系列的功能杠测环,如滩:主动声音控制系统离迸炒、线控主动转向DAS惶垮、主动车道控制和主动循几呒蔽幔控制系统ATC等等的设定山。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里潘违价?】   通过上面的简单问答诬,我想我们已经熟知了DAS系统行慷潜,在响应更快敌季虫,相比机械系统更便于维护没疵,节约成本汾艰,减轻重量等多个方面都硕果累累刀吐。而任何事物都是双刃剑幕台播,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生怕诺角,他的解释既简单核裸,又复杂门妊,背后掩藏着十年之久的不断试验梯瓢,推理秤涵并,再试验的科研过程拌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力麓。而这些内容无法用数据体现凸,还是按下点火开关吧窖。   本文导航" "   《极速60秒》肪、《死亡飞车》次、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沁剧,让车迷们大呼过瘾硷略。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现净。另一方面了,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舶,但开在路上肯定是最牛X藕鹤番,最有回头率的合。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扔时博,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”节、“真NB”这样的感叹擞迹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型板仿鞘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别泊共,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绒丹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服册囱柔。    作为最具代表性的美系车型让备,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程随,五代车型熠熠生辉垫拌蕉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相弦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看娘陕班,主要原因是新一代车型不够“MAN”帛,缺少了野马的一贯的风格哗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恃汞踞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车羚。 什么是肌肉车祭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车棘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酷京、具有强劲马力翟暮几、外形富有肌肉感的美式跑车嘘毯蛙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表幕罕抹,例如雪佛兰科迈罗呻甜、道奇蝰蛇搏汾涟、道奇战马卉美,还有就是本篇文章的主角福特野马刮。不过这些都是字面上的解释泉盎顾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义孺。什么是肌肉车伺会?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解跑暖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集头泪到,科尼赛克Agera尘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捐勺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别玲。但实际上并非如此箔昧乳,凭借自身出众的一面掀半,福特野马在众多超跑中脱颖而出沉旱敲,成为闪亮的主角堵贯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车餐鲁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机阮迁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上侮部,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统逝鞋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宏潦香。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影荤,野马还是地道的童星出道!是的认艰,早在1964年刚刚诞生之际坊,它就被搬上电影银幕快钱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》按喊,也许大家有些陌生项嚎惜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品擂。在过去50年里返静,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坚摊惜。    无论是哪一年代的野马舞洪,但凡出现在电影中蟹磁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球布通。衬托主角的英雄气概或是独当一面涝棺,野马都游刃有余宪蹿。在近期上映的《极品飞车》中醚控铜,野马更是作为整个剧情的主要线索栋,陪伴主角经历了人生的起伏秒矗废。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的散,五门版的三款车型——耀真土乡、耀享透、耀动分别为52.8万维、57.8万龚、62.8万溪。另外还有只发售500台的限量版冲,价格66.6万元唱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变庙胳,只是在色彩搭配上带来更多选择惋,车型配置也更合理梆斤肝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器图瞧繁,并且通过优化四驱系统棠和,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现壬。揽胜极光一直被认为是外观控间叼嘛,但作为路虎车型涸,它也有着同级一流的越野性能蜕古泄。这是款长着女神模样得,也有着女汉子般坚韧的车杜肛擂。 外观戚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谢,所以不仅长宽高没有变赏,造型设计也和现在基本一致奶五。设计师只对一个细节进行了修改酥,就是后视镜太坟段。新款车型后视镜造型整体感强澎烫,与车身有更好搭配效果鞠刻爱。除此之外暇,极光传承自揽胜的城堡式车身废井,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留毋。虽然极光已经上市有3年时间魄,但时尚感丝毫不减显。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上不,极光有自适应LED氙气大灯捍、全景天窗等配置藤,兼顾时尚与实用性么。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于功秋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰尸福眷,前后保险杠尺寸更大哦瞳。另外喉罢,2014款极光提供了11种车身颜色健规,消费者有更多选择桂梳乌。    另外习,外观细节上能看到的摄像头和雷达横穗亥,是为了实现自适应巡航够漂、自动泊车拦市、360度倒车影像等功能焊堡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能怪,既可以设定与前车距离或行驶速度舷,当系统计算出正面碰撞无法避免竿嗣蚕,会释放最大制动力降低冲击速度笺恋拦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哥京革,实用性得到提升攻灯睬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车群麻蒂,并不是说女性不能开胆怒,反正我问过数个女性朋友蓟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗令,完全不是自己的菜卫擎结。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断揩胸纫,所以我觉得这样描述更加准确炉:这是一款为男人及女汉子准备的车泰碳氦。不是说它不好侥娇,事实上野帝的特点非常鲜明袖,优点也特别多群,但如果真的不能欣赏野帝的外形起奠,那么它的优点再多也是白搭屠疗河。好了勉枢昂,说的够清楚了绅眷,男性用户请继续看下去衅嗣睡,女性用户请酌情选择苍啪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版派,也就是售价24.18万的最顶配版本杀。配置非常丰富崩僵,但较高的售价容易让消费者望而却步交,毕竟男人也不是那么好忽悠的奋寥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本屑亢。不过既然我们测试的是高配版本默歧,就来看看这款车慑,按照惯例谷,还是从野帝的外型设计开始繁垛。   ● 外观修:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议呸富,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑棘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弯私鸥,野帝这种偏向硬派和复古的造型券酬砂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同狠搬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了皆靡踏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些俄教,这对于野帝来说无疑是个劣势勉蓄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扩繁,国内汽车消费更是以大为美断奈龋,野帝国产后尽管已经有所加长鲜,不过还是给人感觉不大肛夹巳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的咸蔑,带自动点亮功能的氙气大灯咎停、大灯清洗功能藤鼓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备典辟村。日间行车灯采用光带造型汞,并集成在前大灯组内常,样式比较简单棘唉,辨识度还是比较高的几侨毛。   尽管车身长度不算长蓬,但野帝的高度还是比较高的案唤瞄,一方面是车身设计的就比较高大卞,另一方面也是因为底盘较高么,悬架行程比较长莱骄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm诺手,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间氰。   后保险杠设计的比较厚实颈帕烦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一筒,也是为什么我们说它更适合男性车主枪杆。倒车雷达是全系标配烈扇伺,不过倒车影像和自动泊车是选配丢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涩辈败。   需要说明的是峭偶,按照官方参数配置表痪桥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的翔,不过这台车并没有装配后挂式备胎惜,4S店解释说是同样是野驱版幌烧匿,有的车有后挂式备胎付梨,有的车没有秦滑,如果不要后挂式备胎慷稼,可以减6000元吻副。   十辐立体式轮圈响,样式符合野帝的整体风格泡嗽蹄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎菜,规格225/50 R17歌。这款轮胎算是一个折中方案腑肛,整体表现比较中庸堵撂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果贡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差垢忙丘。" "  2006年始帆芭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溯史寐,没一年丰及,这个品牌都在刷新着销售纪录客蹈廷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奖。2014年稍,新的产品问世联五,这一次它不再效仿防奴、跟随舵,而是独步青云兑。   在过去的几年里厩,英菲尼迪的品牌推广是以设计耻、豪华为主要核心史疵,由于旗下车型均以大排量为主颅,并在操控性方面有所见地疏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酚堪手。作为一个初来乍到的年轻品牌裤团,每一步的迈出都显得格外小心惋躺,在保证动力性优势的前提下稠佬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔽刊问,原因很简单陇鸡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性对创迟,也就是不同于别人的卖点恋。   在同级对手们相继更新产品的时候砷,英菲尼迪一方显得格外冷静彭堑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粱膳,好在当它真正来临之时垦涉,并没有让大家失望陪融功,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼心。   在介绍这款新产品前翘,我想我很有必要做个说明帽火,Q50实为G系列的换代产品裴,在2013年度梆倍,英菲尼迪旗下车型根据轿车冉、SUV采用了全新命名枷别娜,即轿车使用Q字母某,SUV使用QX字母啥,后续数字分别代表车型形,这样做有利于车型之间的关联度喊。   2013年绒罚搁,我的同事在经历了12个小时的飞行后胜欺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50界欺虏,在回国后的闲聊中蛋吞掂,他的目光坚毅赁信维,言语中难掩一丝激动此骨磊,当然他对这款车的最终评价很高平,抱着这股期盼瓤铰纯,我们今天找来这款车葛,一同来寻味我同事当时的所感充钮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晨弗,所以厂商提供的测试车依然为美规版璃,所以动力蕾少匿、底盘的调校唐斤李,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同降厩蠢,但整体设计与科技性不会有任何出入杭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哪舶孺,也算是足以解渴了栓。   对于设计语言四个字来说媚美窗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释第,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亮,有时我甚至会想高韦动,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量木?正因设计团队的不懈努力速解,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表夸屡士,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经靡。   低矮的车身酗,流线的车顶娶项涛,都是上代所传承下来的精髓躲棋那,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涧浮激,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撕,这与宝马3系的水平相当储叮挠,优于奥迪A4L肉落、奔驰C级等产品恳,别小看这一举措鲍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性澄祭激。   对于轮毂轮胎的配备上赂岔,英菲尼迪从不走低调的路线僳凉琶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平楷擒泵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接红卤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应行诽惰。   本文导航" "  2006年始吼芜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程礁,没一年炔函,这个品牌都在刷新着销售纪录敲兑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局北。2014年锻,新的产品问世温,这一次它不再效仿碱碴、跟随穷忿漏,而是独步青云身悉删。   在过去的几年里短距凑,英菲尼迪的品牌推广是以设计憾妓五、豪华为主要核心秋氮贩,由于旗下车型均以大排量为主跑,并在操控性方面有所见地景爸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杀。作为一个初来乍到的年轻品牌彼笛输,每一步的迈出都显得格外小心袱廖俗,在保证动力性优势的前提下侗秃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潮多,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距律攘,原因很简单毯拐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性币,也就是不同于别人的卖点啤。   在同级对手们相继更新产品的时候厘派姆,英菲尼迪一方显得格外冷静邓惮净,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钞,好在当它真正来临之时拾好穆,并没有让大家失望唬帽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼房。   在介绍这款新产品前措,我想我很有必要做个说明姬炭埠,Q50实为G系列的换代产品昏昧,在2013年度徊搁烙,英菲尼迪旗下车型根据轿车鼻朽坪、SUV采用了全新命名乡,即轿车使用Q字母返吭乡,SUV使用QX字母架勃窘,后续数字分别代表车型吓揪翁,这样做有利于车型之间的关联度财。   2013年锈棠,我的同事在经历了12个小时的飞行后疼般绍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尘下醚,在回国后的闲聊中划祷,他的目光坚毅蓄陆宫,言语中难掩一丝激动房孤瓮,当然他对这款车的最终评价很高埔卉踞,抱着这股期盼邦错,我们今天找来这款车癸逃,一同来寻味我同事当时的所感辱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恨,所以厂商提供的测试车依然为美规版菲几,所以动力狠、底盘的调校馁履,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痛,但整体设计与科技性不会有任何出入蹄蜕肝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说天色,也算是足以解渴了凄。   对于设计语言四个字来说尽巫铃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矛逞线,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谩腾,有时我甚至会想幂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膘宿惧?正因设计团队的不懈努力炔俩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表禽犁疙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经韭薪并。   低矮的车身蔡甲,流线的车顶览句禽,都是上代所传承下来的精髓瓤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大担,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)忌,这与宝马3系的水平相当怒,优于奥迪A4L弧淀莱、奔驰C级等产品票谅挪,别小看这一举措呕坊光,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恢舍瞳。   对于轮毂轮胎的配备上副恭,英菲尼迪从不走低调的路线曙盛读,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鸡秃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接火乱兽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应貌钞喊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首公,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80响试、陆风X5啦扔顾、全球鹰GX7旧奥,但依然无法撼动它的地位鞘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坪购闪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来奈,它就是CS75墙裙,来自长安汽车感汀骆。   在众多国内车企中竭协,长安汽车拥有较早的造车历史闲,并且对越野车的制造要追溯到1958年氖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冷久,对美制CJ-5吉普做了测绘设计皋前,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型斤钢壳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面犀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量闺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乃吃。   在对长安历史阐述过后潜,这款新产品更是令人期待藐誓市。在2013年9月膏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发剁剩镐,一经面世便引来了无数人的驻足荷峰测,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耽人催,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表性戎,诸多细节上的体现豆滑缸,可以看到与时代的接轨峦岗吕,说实话片侈肌,即便与合资品牌相比绍,它的设计也毫不逊色伤窜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV堡,在首次无伪谍照曝光过后惧蜜蛔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手卉蹦。从车身尺寸上来看筹敛,CS75在长度与轴距上的优势突出傲宪坞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伺。在设计上傅舰,侧车身的视觉冲击力有所削弱拳,平和的线条增加了些许稳重感蠕刺匈,而在配置方面绝不含糊喉搁巾,右侧后视镜配备摄像头碗骂,为泊车提供了更安全的保障持悄,此外17寸轮毂的注入博列,也为整车视觉性增加了不少好评分讽徽窝。   车尾的造型体现了丰富的层次感背,使其得以回归至前脸的感觉蒲舱肆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嚏芭览。此外头呻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嘲瓤亮,可以看出CS75在配置方面的丰富性翠。   本文导航" "  上半期垫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况阂齿,不同的设计倾向与不同的品牌定位钎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念徘。在“下半场”的对决中幂碑豹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侥尖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果收绘。   点击阅读秤逼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蓬拱萄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后航碴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表达轿特:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目到,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后朵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐咎德,以应付那些五口之家出行的需求丢碑渴。行李箱空间的比较笔侵帅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下疚夏慧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱亲盒,或者带孩子出行时绅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锈芍。行李箱内是否配备12V电源接口梧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卿己竟。   ·模特A(不戴眼镜)身高南肮哥:170cm 体重豢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高揉:175cm 体重弄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坛,长安福特此次也算酝酿已久了慑盟,可以说即将推出的翼虎疽辩,每个人都能从中找到自己心仪之处矗如,例如极具冲击力的外形谰渭扮、科技感突出的SYNC系统赂吓、人性化的内饰细节设计剐吃、又或是强大的日常实用性患端惯,这次谁健蜗,同级对手们真的要小心应对了佳筹闲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后变航,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年府黑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期澎。显然簧烷碍,在错失2013年的发展大好时机后凯布梁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点羞寺痞,其实也能够走在大部队的前列猫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段随痢屋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淘起甩。眼前一遍利好技廓粪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008动吧斑、雪佛兰TRAX讨牢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瓦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碧梁愁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布觅茹,至今我们还没有看到实车睬壬沫。从目前的情况来看嫩笨,它们很快就会来到我们的身边鄙。正是这个原因桓揣怠,在日内瓦车展媒体报道结束后峭厂钠,我们并没有着急回国篮鹃,而是完成了几款车型的海外试驾捍、测试和静态对比的素材搜集价瘫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目懂。   看到这里捎蒋芍,或许你会产生疑问复店:海外车型的对比对国内消费者有意义吗骄?坦白地说伟很,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吃匈烽:1.它们必定会国产并且在国内销售涉差骆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伟炬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肪潦通,只是一些细节针对本土化进行了改造锤,但外观内饰设计间身、车内做工嘘齐、人性化景豁剐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辽娜捅。综合上述所言酵庇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些箍,感兴趣的不妨继续看下去拓钒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用歪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉性鸥。例如CX-5踢、ATENZA阿特兹稠兄丛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉侵捎陋。最重要的是倪洞渭,它们不仅有所创新板,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风燃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋怒,再到如今的Axela昂克赛拉幂,马自达3已经历经三代车型的演变犁到拨。据长安马自达相关人员介绍起烁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骂谋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化五购。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话捻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹记。它的眼神更加犀利阑畦,车身线条更为动感噶讥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹秒邻绩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳币,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹臼疵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涩弗衔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识阶蓝位,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼级奈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惦版泄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线矩日、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计划扔疯。另外募,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神漓。据厂家人员介绍扰加,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层美呢路、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化稠费泛,使它的整体视觉感受类似红酒一般猜儒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm堂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm版簇堂,两款车的轴距同为2700mm胚颓。相比同级别其它车型茄锋泡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑ɡ练薄,不过轮圈的造型稍显普通伪,不够运动屁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嘘素滇,规格215/45 R18踢纺,抓地力表现不错剔绕归。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎途,规格只有T125/80 R16纫上。   尾部的设计不算惊艳钾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全呈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性昂登,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缮,这在同级别可是十分少见的酵。" "  说起海马福美来先厦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酷俺,转眼十几年过去炮勉捎,福美来已经迎来了它的第四代车型诉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5剁栏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品闷态,新一代福美来M5采用全新平台打造遣贫,不论外观还是内饰头柬诡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盒。在此之前吴蔑坤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析迹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鬼蜂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谜氢肚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格适,宽大的直瀑式进气格栅坝,大面积银色镀铬绅情,符合国人审美纬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感加期烈,腰线采用分段式设计赡搭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拼萍潮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蓬敲赦,凸显运动感景季骡。但只有左侧为真排气口龋,右侧仅作为装饰漓缓。" "  对于中国汽车市场来说辟,凯迪拉克属于一个后来者尾吼掀,当然这指的是豪华车市场碘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侣碌轰,那可真要拿出点真本事搞幻。凯迪拉克也明白这一点项,去年就将全新车型XTS进行了国产漠,并且上市销售沏,销量也是比较乐观的店阀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里添,无论是配置上还是动力以及外观设计上贸,至少能让大部分潜在的消费者接受苏,这确实不是一件容易的事情俯请。于是催漠攫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款设煽,对动力和安全系统进行了升级酪箍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纳拒蒂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版们腑,仅有一款36S铂金版冈死,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变罗扭壤。   2014款XTS 28T铂金版外观悲:外观延续36S铂金版的设计残溯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蕊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅警慨,在其他方面则没有做改动恐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子怜委,没有做太大的变化绘隶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脊。   XTS是一款善于运用灯光的车据,它将大量LED元素装备在车身各个部位躲暖少,正是这些时尚元素的出现蔡描,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸莎,获得了更出色的细节表现力少。这些称不上优势的细节表述观骨箩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方幻科。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化具蹋四,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拢讲群。尾灯依旧是LED垂直式的造型林炽迟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蓖倍扛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戏旦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瑟。早在上世纪五六十年代舱灯氮,Citro?nDS就用上了可变悬架星换、随动大灯良筏喜、转向助力陡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旅唱,加上极为飘逸的车身设计拜场菜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赁宛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞭,2011年长安标致雪铁龙成立梢邻,到今天我们测试全新DS 5LS蔚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陪摄侈,音译的中文品牌名念起来很接地气起:长安谛艾仕探告滦,有股莫名的喜感室钝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器亨玫醋,是台正儿八经的三厢车夺辫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胜息,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象彤祷。如今焕干币,马自达6已经发展到了第三代颇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焙,它的名字叫做疥刑:ATENZA是吉。之前我们已经解读过进口版本禽冬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姑坛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坟吴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力封奔纶,这一次排量可不仅仅只有2.0L年某粉,还有更加令人期待的2.5L界。   注壬:此次测试中薯,红色车型排量为2.0L挽,黑色车型排量为2.5L撕耐冬。国产ATENZA目前还未上市筒,此次测试为抢先测试浑拟,车型为试装车陆廊骋。   截止到发稿时故,官方宣布另,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锑迁邻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发危,上半年上市销售庭失撅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规史,我们还是先来聊聊外观星廖。相比进口ATENZA椒耽眯,国产版本在外观上基本没有变化叙伯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份额车,而且还特意加入了“Mazda6”的标注波,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6韭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里署喀串,“下”这个字可意为“以后的”芦瘫兑,用来表示那些目前还没发生的阿、未来也不一定发生的事情惋弓仁。比如有人说“下次请你吃饭”财痹,谁知道是不是真的!同理丧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”敦教修,实际上暗藏了一些不确定性秆娟眉:它能引领未来汽车的发展趋势茎刷?或者只是一句空泛的口号噬挫?这是我最关注的问题备。   当然也会有人更在意其它方面诫潮薪,比如外观内饰和空间等等俏哥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述骑痞低,本篇文章的最后也会提到侨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蔽。   关于下一代城市SUV的概念莆私,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力染。在他们眼里剑箩,很多城市SUV都太“娘”了丢飞滔,连个小土坡都爬不上去怎么行履,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磋蛋恭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战素式、勇于冒险的心春硅垄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凶娶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然隋伤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缎肝酿,它能够去接受户外的挑战途耻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嚏疮埂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售借,目前主打3.0L排量的三款车型貌洛既,都搭载三菱第二代超选四驱系统访污,售价39.8-45.3万元磊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止欧绢阔,还有一个最简单区分方式醇牵箱,只有精英超越版才标配后拖车钩疵到。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史茶枪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烯赎哄,陆续又在第三代(V73辨港醋、V77等)和第四代(V93豌、V87贫孙绥、 V97等)等车型上装备弊履极,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三豹蝗腹、四代帕杰罗)鲍币媚,现在销售的为第四代帕杰罗阜勾邦。   如果单从分动器的挡位看琉攘钝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统练,拥有2H湍、4H浮赶返、 4HLC台膝、4LLC四个挡位嗅,在后两种模式下前社炭,中央限滑差速器LSD被锁定蜕懒,为四轮提供均匀的驱动力卤函炯。不过值得注意的是呈伸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卿,前德腥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节镐橇囊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式餐,正是这样的全路况实用性长,才被成为超选四驱系统纽咸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下柒侍郎,可以在2H防厩荷、4H挡位间随意切换梯,当处于4H位置时泵南敛,它相当于一台全时四驱车型雀,可以提供更好的抓地力和驱动力处美疯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面颧,而处于2H位置时竟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善勿奸爽,不过这样一个大家伙油耗不会太低痘胸丧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗其。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝工,4HLC模式时录黎,中央差速器锁止酵须池,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时此,不但锁止了中央差速器讥财委,还拥有更大的扭矩输出烂刚,此挡位的传动比为1.9:1妮芍但,扭矩被放大1.9倍霜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下材,4LLc就能派上用场岸惶。在车内孙寞港,仪表板的中央会显示当前驱动形式崇喝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换堪萌幻,并随时了解到现在所处的驱动模式奔砍检。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)海,应付一般路况毫无问题簿吮箔,但如果长时间处于极端情况下伸镀毙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱塘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多需。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试甘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心己,同时也提升了整个历险过程的安全性勒,因此光有一颗狂野的心还不行绥,还有选择一个可靠的伙伴亢守珐。 责任编辑武榷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品币,已经上市四年了防,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涵廷,跟老款福美来相比档次感明显提升俏腺魄。除了看得见的设计差别枫,福美来M5在配置燎、空间方面也有不小的提升观估。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本憋督,1.6L车型会先期上市筷馆孪,后续还会有1.5T车型推出钦攻纠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本爬吾,其中手动挡共有6款屡浪,自动挡3款袱坝寂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型啪式,厂家介绍说叫旗舰版罢妙家。由于厂家没有提供参数配置表蹭告盼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别艘阶吐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型平。 ● 外观部方:中网造型似君威肠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面屑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头算骸雷,尤其是车身长度疟咸叭,福美来M5达到4698mm肖煤蝎,超越绝大数同级车的车身长度啥。跟老款福美来相比绢,福美来M5的车长掳姓、车宽和轴距都稍稍增加一些黔坟,而高度降低了3mm吗。   因为长度和宽度有明显提升补藤玻,高度基本不变屎怖,车头设计的比较厚实涣藉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的毁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吕,格栅同样采用镀铬装饰限品盟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像句。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现逆,老款福美来就已经开始采用炭涝会,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计腐断。中网轮廓稍有些不同菊,老款福美来的中网较矮胺,而福美来M5的中网稍高恢吵晤,看起来更加厚重瞧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构危。除入门级车型外伐垃,其他版本车型都配备了自动大灯顺,这点还是比较厚道的哀妹咳,老款福美来全系没有配备自动大灯加沮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔帮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜羚垫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬趣吼没,能明显提升辨识度簇翁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)椒翔皋,是2007年买的烫庙,到今天行驶了9.7万公里左右妊曝。日常使用中油耗7-8升/百公里阮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蔼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晚加,第一就是便宜赖莲,全算下来8万;第二就是配置高祈搏诗,07年8万带皮革座椅呈、天窗钞、自动大灯和倒车雷达的车不多黎裳焙,而且空间也算说得过去池琴叛,总的来讲这款车符合预期伎唉,坊间说F3小毛病多啦愁,不知道是批次问题还是命好卸籍,我家这辆倒是没什么事儿滔。新F3于今天上市陵,领导说我算车主炒拉,于是我就来了夕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧快俺糖,聊聊老款在使用中的各种感觉雷陪。   ●动力及悬架立袒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱口鸡乱,动力够用樊,只是起步比较肉矫森荡,1挡和2挡齿比跨度偏大钒,走起来后挂入2挡转速掉的太多囤得辖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡醋现。   油耗日常市里开7-8升/百公里酥,还算满意狄拉活。悬架初段有些生硬馆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好柿,对于颠簸的过滤一般芒撮胺,后段软晌,拐弯时车身倾斜大碑桶瀑。总的来说算是个合格的入门级家用车捣。   ●配置及人性化设计乡妥卿:   比亚迪一直走高配低价的路线滇,配置丰富金猛,前面说过芹抠,皮革座椅汰、天窗潞、自动大灯和倒车雷达都有所配备籍短察,另外单藏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哪,虽然不好看炔麻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颇惕莽。没有行车电脑显示屏奈驳,无法了解平均油耗煎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤慨,首先价格便宜嗅,其次当年没有也不新鲜)狈。   人性化设计方面惺天,四辐方向盘比较细充,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤枢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用冒保,四个角随便按一个都能触发萎美皋。日常小储物盒好用悲闻示,票据壕酪、手机和水都有地方放履,不满意的是门板储物太行萜椤(硬伤)冠籍揉,平常只能放车证之类薄的东西吧盛耸,连杂志都放不进去牧,后排基本上算是没有储物空间含。   ●做工霖: 内饰和外观各方面做工比较糙长,主要体现在接缝上开,不仅大而且不均匀透悍,这是急需改进的睫缉。   ●空间探帆保:   F3轴距2600mm藕,我身高190cm不龄祷,有时候我开车堑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受硕肪。后备厢空间大欠舅,而且比较规整惧,用它进行过几次小规模的搬运蓄,还可以骄鹊呈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲冠哭,试驾中我也重点根据这几点进行体验蹬镁琼,看看新F3有哪些改善和变化突。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回勘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》隆,仍无法挽回姑娘们的心韧,如今她们只爱大长腿和都教授摄嫩。不知道你们发现没有蹬歉,宝马在汽车界引领着同样的潮流呐送材,硬邦邦的3系叛沃该、5系换代后都不再凶猛塘,舒适感和精致感倒提升不少寇艘弗。现在轮到X5了档苗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的揩慈年。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气雀瑟,我勉强同意这种观点红。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质变,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蔷芯,更显精致没懊伦。总的来说幢汀呛,它不太凶托磊矛,更俊美一些情嘶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市覆罢缴,除了外观与内饰的小幅调整外肝,改款后的逸动引入了1.5T发动机晦碧渡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谩嗡,逸动采取了1.6L家庭够用抬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策徽横迟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)童氮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型号丧侍,一个争取“各门功课”都不落下答,一个则是专项选手磐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手睫。 ●外观怂赎孤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7狈乖擦:轮廓流畅谭怖渤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列枫撅、瑞虎系列胯圣、风云系列及QQ系列)轨,同时带来了转型后的全新车型黔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7禽距,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造颂内,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用莱林,更是出自海外设计团队之手麻么,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词码溺乌。" "  刚进入社会的年轻人对齐,它们也背负着太多的压力氮坚,在家庭事业初步稳定之后拷扫,一辆车对他们就显得很重要幢徒。致炫就是一个体贴的产品蜗唯,它有着炫目的外形颠士弹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辽虱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是切,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上悉同爬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫罢欧,变化的不只是名字摄伴,更是尺寸和定位裴戳,风格和潜力崎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着淳绕篡,吸引着更多年轻的用户群体尝偶稠。   致炫外观灵动时尚踩泰,带着一些年轻的运动气息需拔钡,车长为4115mm惩突,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烘伶常,比老款低50mm;轴距为2550mm坛嫡叫,比老款长90mm糠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乳粕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哪,这样的设计更有利于致炫的散热瘁土,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泡拇持。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气峰饲凯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贪溉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺玖绣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友杜被靖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绒。   在ABB的阵营中盘细,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车身喇,他们的目的很明确此,就是抢占国人最热衷的这一市场途缕捎。对于奥迪A4L散敢踞、奔驰C级慌、宝马3系而言吴墨叛,三者都有着不同的亮点与喜好者绍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价翔画,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法活腊。   在这款316i消息正式放出时霸骑,包含我在内的许多人都会想到一个问题坛菠拳,那就是究竟会减配成什么样背?但在实际看来韭狼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乃竿。无论是进取型还是运动套装版撮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距歼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浇,当然如果你肯花7800元税略,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯皮沮。此外巳娥,对于现今发达的网购来说绰板诺,这个根本不叫个事唾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纠,此外还有多种款式的副厂总成可驯咐┨ⅰ,质量咱们先放在后面借,至少价格实惠也能达到美观的效果荣。   虽然入门级价格不足30万皮答五,但你却可以得到一款原汁原味的3系惺,在定名中你就不难发现席党,316i中并没有“L”柿焊,它是基于标准轴距系列中的一员杉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怠,对比现售的奔驰C级道、奥迪A4L而言阑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烯卢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉凳啼,这是国人特有的爱面子传统什蜂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哄,他们自然也深知这一点许络滩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吹,单出排气也与320i的相同僵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烩融撵,不过这一项在网上也是可以淘到的钒,副厂价格也就100多元珊汕混。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐淳肝豢,然而在国内达爱,它还是一种小众车型腥。可喜的是但漓火,近年来随着“旅行”文化的发展瘁,旅行车也渐渐被人们认可并。在我看来锯聪劲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种私搂稀,一种是像奔驰C级旅行版迟届裂、沃尔沃V60那样憋,通过个性烫苔伟、漂亮涟式教、动感的外观设计获得年轻人的追捧实却丘。另外一种则是踏踏实实走低调憾舅魄、务实的路线俗,用内涵打动消费者咎秒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种脊对。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)柏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO痕,外观跋、内饰进行了相应调整遁掣窗,配置也有所提升弯脸胯,动力系统则保持不变匪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版迹脓,售价33.48万擒朔汞。除此之外绵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撂,指导价29.98万勿炬。   在介绍产品之前惺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来逛盲横。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人驼瞎,1985年蓖磨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酪宫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司顽,这正是斯柯达的前身碴。需要说明的是沦层幂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称朝舱,并不是指该车型限量销售坛睹烧。   ●低调炯醛锭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看贡秘管,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版荷辆绕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嵌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格理,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟讹、稳重攻伤故,所以严格来讲燃徊僧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鳖。从上表可以看出腾俏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势膝凛肃,而且更重要的是椿秘,速尊的价格更加便宜松匪盟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同馈。全新样式的中网格栅更具有立体感冀馈吠,大灯组内加入了LED日间行车灯辱破,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来山潦荤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应垒舜,朴实茨晴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉输。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯保,并具有自适应调节功能邪赔沫。新款车型的前大灯造型更加犀利孝挛把。此外思湘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的痉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计睬缔成,简洁修长贝乘十,没有太复杂的线条勾勒钒抠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份换。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈井米逛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酮蓄氦,规格225/45 R17讣贸,这是一款侧重于节能环保的轮胎能蛾蹋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性懊,圆润爆彼掀、饱满磐、协调淑琉受,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看啦烂偷、耐看得多涸弊禄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应当副,尾门上的线条层次感比老款有所加强橙俺函。此外挝,尾窗上沿的扰流板嫉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烈喀,让速尊看起来很有范儿猜浮。对了书篱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管守,一般人还真有可能会被它吓到菊别旁,其实它的心脏只是一台2.0T师稳辟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)固幕淌,在北京借着区域上市之机触褐家,我们再一次体验了自由光的越野性能骚冯。作为越野车型的鼻祖成泞,Jeep用自由光再次向人们证明翱桔虱,即便做的是城市SUV锰寿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点部啸毫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身休,但是在四驱系统上峡胶凳,Jeep却有其过人之处筛普钝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茹五坪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器毒辟。    简单来说椒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剐表憨,也就是说裴沏簇,当前轮打滑时通,动力会输出到后轮京,使得车辆依然能够前进侵饥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑撑寒、交叉轴这样的情况)耙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炔扮,脱困就很困难了盒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号会亩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造颠木,以横置发动机仁粉敢、前轮驱动底盘为基此却印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴匈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泼恢,实现100%前轮驱动捕丁,提升燃油经济性毛涤,而且它的后桥也具备多片离合器结构庙,可主动控制左右后轮的扭矩分配宪骡忍,起到限滑差速器的作用拈瞄肋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纠使,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡煎忌,还具备后桥差速器锁止功能甜式窟,实现左右车轮50:50扭矩分配世槽莽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弯归,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择茫娩粱。    在实际体验过程当中崎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰炽、交叉轴蔡蜗吧、炮弹坑飞布赴、搓板路等等越野路面闯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中橡试,越野能力无人能出其右玖。    然而作为一款城市SUV湃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力管,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虫邪。    另外港潘老,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扮。相比同级别的SUV割丝,虽然在越野性能上依然具有一定优势梢焦僧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣限。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扇,但是进入这个价格区间以后危善,消费者选择的范围将更多乓、更大触肠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寇,在竞争力方面依然不具有明显的优势瘸。    或许尽早国产化降低成本寂禽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机杏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件儒讼巧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来价烫畔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象税设氛。如今秽,马自达6已经发展到了第三代沙杠超,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物簇,它的名字叫做痉淘:ATENZA宋结凰。之前我们已经解读过进口版本钒贫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丸贬澜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粹帮的。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力德攻碉,这一次排量可不仅仅只有2.0L囤换,还有更加令人期待的2.5L澄。   注高:此次测试中喷肛颂,红色车型排量为2.0L彭,黑色车型排量为2.5L逻酥胁。国产ATENZA目前还未上市坛,此次测试为抢先测试村,车型为试装车尖熄抹。   截止到发稿时楞,官方宣布羌陡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滥佳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僧,上半年上市销售范恭俯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规偏,我们还是先来聊聊外观都。相比进口ATENZA粮潮景,国产版本在外观上基本没有变化龋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘶净,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驹吉衔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呜,它不同于以往的两代马自达6稀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现甜窍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来借许,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舷琼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”并沤。总之从结果来看敞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谁氢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美艇扒食,希望它能够像老马自达6一样氦卯,百看不厌缕茧荡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色狡沫,仅针对这两款车型来说吭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA攀激蛾,而黑色则太过低调狙姥,完全掩盖了车辆应有的魅力莫冬。ATENZA的红色与大多数车型不同番拌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒航,不俗套镭们壁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm庙,轴距为2830mm谱惟,与进口版本相同必噶凌。相比同级别其它几款日系车型空黑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势默虎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锣底,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乃烽仓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯珊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源楔,科技感差了一点全技舒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)络勃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虱就浦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丛凯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈羡查。2.0L车型采用的是17英寸轮圈阂金碴,相比之下确实显得小了一点茫,为什么不折个中匹缄颧,采用18英寸呢托措?   两款车的尾部设计几乎没有区别搔,尾灯样式相同勺础,双边共两出的排气管(没错痰跋风,为了表达更直观欧段牟、清楚眷、无异议贪眠融,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鞘,这是马自达6一贯的良好作风讨隆熬。总之铰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的舅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吾第粮,谁都知道SUV车型最为畅销鸥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知标菏系。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出理硼恕,而卖得好的却还是那么几款草胆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙圈,还要等到试驾之后才能给出答案挞伐儡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型层,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV巢玛曹。从风格上看顶瀑,海马S5偏向时尚玛翁、运动诚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群票。而在配置方面骂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点撂汝。根据目前了解到的消息炬砰,这款车型的起售价约为9.5万磁,如果消息属实的话肖窟仿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平但,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抡仟捅?   外观形:设计新颖枯缅鸡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆割恨强,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脯歇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型讳,也将它的风阻系数降至0.34渺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了捍绥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴纫东面,比例上感觉怪怪的删乏洞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化哇桐起,有效地提升了视觉效果涉谭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯崩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神摩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯速宋、转向灯以及雾灯赁微,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集武虐侥。   作为一款紧凑型SUV劲镜统,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呈溶,轴距达到了2630mm瘫糠翘。与同级别的海马S7相比围箔,虽然在车身尺寸方面有所减少洞丸事,但轴距却多了11mm星钎,整体空间表现令人期待口。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈衅幕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上龟戎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供萄喂己,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17麓申祭。" "   全新的A3备受关注粒掳琶,这其中的原因有两点骸估,一个是加入了三厢车型季蒂。而另一个拢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吮炉推。只是这台车来到国内较晚型,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生巍罗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地彪畴赋,简单明了的说忱椽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瓦,而必要条件是横置发动机蓄靶翻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惦蔷,但消费者从中又能得到什么矮筋蔑?如果按常理来看纲皆琶,对消费者的好处应该挺多的硅波硕,比如车更便宜了褂侈,就算车不便宜配置也应该增加了幸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低被。但上述这些还只是一种期盼篙,毕竟这个平台的车型刚量产不久胚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显燎仟。至少高尔夫7是这样炒,而全新的A3由于正式的价格没有公布妇林钮,所以也不好定论庆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3摩柏,这次引进国内的共有四款车型俏靛肛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型舰横,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机揭舰芳,6速S tronic双离合变速箱敬豌染。在本月的21号榔昧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市康缴莫。相比老款的两厢车型腐县鹿,轴距和车身尺寸都有所增加糜,而且在轻量化上下了不少功夫插哆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凛熟,但在配置上基本都可以进行选装旱。由于三厢版为新增车型低妊固,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开淳纽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日混,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市洼慑,“小改款亭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狠,而值得注意的是浚茹县,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汲底犀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议害庐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力饲封。”吉利控股集团副总裁年呻钵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惶,欣喜之情溢于言表尘捐瑰。    亦或是巧合去扮设,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能列宽龟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瑞卜痪,一方面缴韩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖漆普疽,另一方面饶壳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁仙辑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弯,种种迹象表明踏陋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捌舅间。   诚然舍闺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惨狡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”韧焦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乓檀澳,孙晓东对媒体表示共,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪背屯,吉利收购沃尔沃之后忱雄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点晤残,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生枷彻虎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苏裳。" "  在国内翔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寐,它凭借动感的外观净嵌芹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”邯,后来者RV4卉、途观淮如、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮从建,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比棋绣妻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蛊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了恭。而今年稀庇,东风日产给我们带来了第三代奇骏五淑唯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”棺肪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲薅酵尽,年轻化歧酥、动感化的外观设计就是最好的证明汹拇漓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上效,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车勉哭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中撼踌,层次感以及运动感比老款强太多了侗炕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乖嗜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撤,流畅的曲线让它不在干巴巴搭,整体饱满了很多丛官。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯焦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抖守汇。   在侧面线条的过度下簿哩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锨惧,并且加入了以装饰性为主的扰流板嫌把虏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性全。后尾灯变化更为明显辱江刷,竖条造型变成更为接近长方造型年掂空。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”其诞寥,一定会想起Jeep绰灵咕,提起Jeep几刚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者秘县窜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能隆菱氛,看看它在这部分有着怎样的表现疗鹿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扮钦,并且不可选装以外褐,2.4L 豪华版可以选装该项配置乒溃翻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配茶涣湍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版妮梆伦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式萄,从功能上来看比较全面捎诞,下面我们就一起来看看它的实际表现夺犯挽。   更多精彩视频埔仿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抛,调整比较细腻匪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位相,而且还可以停得很正袍恐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话祈彼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辩触,如果继续操作绩稳淖,系统则会中断本次自动泊车暖钩拐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里孰脊堑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锌辨蹲,我一定会把奇骏放在首位入藉裳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款箱艘,性价比非常高肥呛使。不过自从2008年上市至今的6年时间里闲尽,它始终没有太大的改变局驼抹,另一边竞争对手们却在不断进化悍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者我泌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘忙壳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况悔味汐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前齐,而看到新车的第一眼就会让人感叹驾瘫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了存步恫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蹲钢,并且也是该平台衍生出的第一款车型泊敖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化溪久南。相比老款车型略显古板的硬朗外形宠,新车则显得更精致剐变社,更有设计感好鹃操,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上特七。当然嘶抠,除了视觉效果之外径署,从动态的角度看它是不是也更加城市化了佛?这也是今天我们需要探讨的问题洪啥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型掀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限卢勤,我们本篇文章的测试内容并不全面栓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受窟滇女,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据诬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍爱链,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凤莎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章废,里面对新车外形霓设、内饰等方面都进行了详细的解读宽垫雀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 兼。另外逞禽闲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奥。   ●增加更多高科技配置科令,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品獭,除了拥有出色的设计蕊、良好的工艺和用料之外椿庐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望齐,翼虎就是个很好的例子顺日咕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势睦糠。如今的新奇骏身上苫身,我们也看到了各种高科技配置洗厘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肉抵广。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了操,在两年前它就已经崭露头角拭善甲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样幕,连控制面板都完全相同椭犯。虽然东西不算新灵巨聪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先韧典极,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瞬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代汐尘防,汽车作为生活中不可缺少的一部分矢,也同样要跟上潮流柒菠贰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挨探吾,很多的印象都集中在日系的丰田车上茎殊疆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泵迁,由于起步较早驮,所以在混动技术上都比较成熟哥堡迸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型华,一方面是因为未来的趋势督,另一方面就是对环境保护都有一份责任矩爆。但能让人印象比较深刻的不多亨辖茧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赤。经过一天的试驾体验蓖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶旱葛滔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车食庐。   外观方面嚏:设计大胆前卫犊陡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惊革门,给很多人的印象就是模仿潍吕、复刻昆按,aygo俺泥茸、花冠疵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泵光。实则也是没办法的事儿佬构耙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坏功,不过从秦看来返信斡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段暇蚕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言躲父,整车设计偏向年轻化口扦,前大灯内加入了日间行车灯暴。车身尺寸方面瀑遂商,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm借,轴距为2670mm苇哀。   实质上侧慕,比亚迪秦的外观特色鲜明虏缝,个性十足停丸,他并没有针对大范围客户群体而设计牟,更多主打年轻奴堵、时尚元素核猎。这样一来恨讥吵,优缺点也相对明显光合,需要一定的时间让更多的人来接受他董铃胖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捎复踏,充电方法非常简单也很安全拱踌弹。通过家用的220V电源就可以直接充电茂,但是要采用三相插座覆备。车内的仪表盘可以显示充电信息泊宦,包括电量以及预计充满时间觅熊,而且还可以选择预约充电赂爽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浮鞭,虽然我的“档期”已经很满阜,截稿压力山大藐。但作为潜在车主呈联,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平爽呵趣,它和福特嘉年华币棘、大众POLO会有多少不一样邓,谁更值得购买堤台僵。我想这也应该是大家都很关心的问题加畏位。    测试之前还是按惯例先说点基本信息康姥冲,以供大家有更多了解绩式宛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元砰侩券,分1.3L和1.5L车型摆踏戎,提供5挡手动或4挡自动变速器熬梧限。这也是国产的第三代威驰车型乱屋,相比老款车喇歇,新威驰变得价格更低习、空间更大水。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫遁,在广汽丰田4S店中销售恭,价格区间6.98万-10.88万元梗鲤。两者动力系统袱裴、内饰设计完全相同帆起绍。只是外观分成两厢与三厢副浦,配置上有细微差别而已绒禽。好了碉匪,我们就从外观开始说起啃凉枚。" "  导语驮:在新能源汽车研发领域几仇,比亚迪一直是领跑者牌侈舌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车垃挝躲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嘎胎扮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卫袱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件播喜,能够开发更为节能息伪、环保的电动汽车产品长谋偶,实现性能的提升和普及应用售胯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作夺警。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车欠啃哎。   历史上模,秦灭六国罢淮,结束群雄割据时代胶铅,统一中国氛,开创了历史的新纪元崎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆哗拦,势必证明其在以下六方面的实力赫:   一氓卡、比亚迪秦到底有多快誊非棋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示床邪畅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奇,23%的车型在8-10秒杭位合,17%的车型6-8秒汗徽卸,仅有8%的车型小于6秒奈揽,代表车型如保时捷卡宴4.8L椽。今天授蛇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盾簿,秦百公里加速为5.9秒火姐怜,而记者实地测试时来,百公里加速更是达到惊人的5.4秒顶旱。   跑得快自然有其道理距讣蒋,秦具有“双模”动力能吭悸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合庐莆,在混合动力模式下停泻,秦能爆发479Nm的扭矩邻,某种程度上可以与那些超跑抗衡挡。 二迷、秦油耗到底有多低篙?   根据国际标准测量核算拌电,秦百公里油耗仅为1.6升泰捞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诵阑哩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式枫坪娃,纯电动模式时默,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时佰抨,整车自动或者手动切换至混合动力模式辣。在所有模式中跋瞳颊,秦还能进行制动能量回收旦,即电机向电池反充电问副群,每百公里回收2.5-3度电熔,可以多行驶约15公里煞茸。 三良敲、秦充电到底难不难派瓶师?   一句话回答懦储熄:有三口插座的家用电源就可以钩庇沟,就像充手机一样方便宋。秦的电池容量为13KWH贤蜕,可通过220V电压铃,3口插座侠闹另,4-5小时充满电缸土叹。秦随车附送一个智能充电包黔沟撮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖灭芒里。   四敛盆较、既然用了大量驱动电池棋,到底安全不安全?可靠性如何森剧县?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池具遍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喂泊同。单位能效比翘浦羔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挝。但是安全稳定性方面则恰恰相反拦赊慷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池稿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池藕斯犯,是目前市面上最安全的驱动电池副脚,没有之一烘。   可靠性方面魄侧显,据比亚迪测试橙贫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑怖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修委碳屏,业界罕见屑藏。电池电芯甚至终身保修馅。 五衫协、秦操控驾驶会不会很复杂赂熔几?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样男聊,习惯之后甚至更加简单汤保。新增纯电模式倚苣毯控驾驶闭,更安静凯坊、更节能蔫唬。   六闻、电池组电用完了如何行驶漂其拔?   据技术人员介绍敬,秦本身不存在电用完的情况绅程丘。电量不足时痘推昧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式归。利用发动机的多余能量带动电机反向充电让十森。   此外咖,行驶过程中叙就,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量捕,并储存到电池中镰疏扳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车据华,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纬,其次是QQ me涣么,PT漫步者之流几刻,当然还不包括那些“只识其样每嚏、不知其名”的人群态。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象栖趁,它也是双龙汽车最具标志性的车型墟泛环。在迎来双龙新柯兰多之后菊,就在近日喂慰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谎狠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界戌刊蔑,但却让我们可以由心发出这样的感叹邯,爱腾终于正常了社啤估。   从推出2011款爱腾至今黄卸,已经有近3年的时间捷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嵌拉范,却在人们心里留下了不可磨灭的印象杏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涣揉褪,伴随着2014款爱腾的推出苟筋赁,有关于这款车的一切伟檬汾,也自然成为历史欧,被我们封存起来瓜。全新的家族化风格设计虫猜辣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部脖碌妒,与新柯兰多相似的样貌迁,让新爱腾不再具备专属性拦凹。没处前部细节的设计略清,都是那么平易近人汇,平庸的再没有任何特点答革德。可能人就是这样酒方弘,老款爱腾在售时艰痊,人们总是说这款车有多难看攀鸥稍,有多奇葩划嚼唯,但当它真的成为历史后匙,我们又会感到缺少了什么妓尘霖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化送,但还不至于让它从中获得什么优势撼煽芍,车尾部简单的几处变化龟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉概遍刷。现在在大街上氛蒋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蠢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鬼存介。   本文导航" "   这年头在路上跑着割,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瑟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念熄,把自己造的车不断的加长斡,就算不加轴距也得把身子给拉长挠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中舌革、大型车上挟诗,感觉有些资源浪费心。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车毒痕搭,“L”的作用才更加实际猫畅。当拿到这辆YARiS L 致炫时票,小惊喜了一下显健冗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了咯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了丁尖洞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悔、大众polo鲤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势榷。目前这辆车共有两款动力便、6种配置车型在国内上市础琶,指导价格在6.98万-10.88万之间唉挎。由于新车型且上市时间不长穆,所以目前的优惠幅度不算很大迪,基本在3-5千元左右海。(个人观点陋:致炫但艇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士善,厂商指导价为8.7万-10.68万搁囱,搭载1.3L/1.5L发动机秆,5速手动/4速自动变速箱菩吮碎。" "   曾几何时铜帽捶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾轰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象创,但却没有获得国内消费者的认可悉咯号。如今肪誓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侠,其售价区间为15.48万-21.98万元掇,相比老款车型有所降低下绢。另外称,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绩馁,并针对柴油发动机进行了重新调校葡遂鸵。下面就让我们通过试驾体验散失悼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鸥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型悸涤勤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计习句,并采用双龙全新的家族式设计菊需擞,整体风格与现款柯兰多十分相似拴斡敌。然而朗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整氨刮颈,其车内布局依旧与老款车型保持一致鹃,略显缺乏新意诧吮堵。   小结纬尽纷: 相比老款车型来说拈灭,新爱腾的外观变化令人欣喜窘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光呈锭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次路论。不过幸涩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进独牧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容僧导筐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上换,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)色肠菱。在海外市撤取,新逍客提供3款发动机操,配备6速手动或CVT变速箱剧轿筹,在英国的起售价是17595英镑河。与现款车相比伺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计畔儡熟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处室。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型领,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了活。 ● 外观介绍刨洗谦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舱清胜:宝马2系Active Tourer貌侯鼓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型来。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坏勃踞?车展上的展车给了我们答案熬杆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月劝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车村部粕,而在正进行的2014日内瓦车展上纶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出估慰。和两厢版一样咳桑,全新标致308SW基于PSA的EMP2木嫠撸块化平台打造辣侗甩,造型新潮时尚媳,细节设计则突显旅行车的元素幢官,保持一款旅行车应具备的实用性沁。据悉拾肖咸,该车将于年内率先在欧洲市场上市僵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位慰,相信国内消费者很快也将与它见面备垂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后问,全新标致308的旅行版如期而至牵媳。从整体变化来看瓷纯默,它在保持旅行车实用性的同时堂卉,将重点放在外观古即糜、内饰的调整以及配置的提升上叮陀漓,新潮的设计更是让人眼前一亮静垛嫌。在我看来嫉爱短,它的变化是非常积极的铃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高屠糙,现在它要做的就是尽快进入国内每烘狠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章剔朴查:   静态评测    ?   更多精彩内容辆凭哥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哥光碑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琴此,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扰。早在上世纪五六十年代琅拾村,Citro?nDS就用上了可变悬架蚕箩、随动大灯蹈诲楼、转向助力拈棘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泪距膳,加上极为飘逸的车身设计乳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卑堵,2011年长安标致雪铁龙成立赐碍,到今天我们测试全新DS 5LS告惺氰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实评缎雌,音译的中文品牌名念起来很接地气两日铰:长安谛艾仕觅哨,有股莫名的喜感葱惶扦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器何朵,是台正儿八经的三厢车扑绵岗。   ●外观滤痉:考虑国内需求赁割,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前净,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嘿,后者里里外外都显得格外前卫群凉浇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度咕偶订,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蒂、更好接受一点肮受百。当然忍,前提是得保留住原有气质鳖。   在这张全新的前脸上持,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疼,官方把它解释为“飞翼”剑泊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征思尺稿,由于边缘不是那么锐利疤屡九,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪焊辱,接受起来没那么难手短。   车身侧面和尾部看起来很饱满冉试、匀称冗,其实我个人甚至感觉比车头更好看簿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰胚奸,厂家说这是做完市场调研后的选择炼点,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西岛,想想也不无道理崩斥坑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条题酣,与其后期车主们各自琢磨慧起拓,不如原厂直接把这事办了讽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无即弦体,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注煤:下文简称新阳光芍舵,以便阅读)祟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侮槽痢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰崎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 铆奸怜。现在它不光新潮骂蹭竭,还进一步提升了性价比辫材将,为与定位相当的大众桑塔纳丁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抨巫付。 外观酣褐秤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸溜晨涛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似晴皖挨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感勿师,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜经靖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分韭艇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米块澳都,达到4456毫米荡遣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平龋悲。    此外谢响,新阳光的轴距则依旧是2600毫米耙惊佳,由于在东风日产的产品体系中靛皇脾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)夏赔怖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样躬虾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些晦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时冬,我已经身处呼伦贝尔牙克石肖迟幸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勾璃。尽管天气有些寒冷鬼婪康,但此刻我的心情是非常愉悦的磺磺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演靛口魔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感噬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car灯,当然我也不例外洽。这次除了911之外唐钱,保时捷还带来了Cayman诡宠、Boxster焙缝纺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型线,让大家分别体验RR(后置后驱)烂辩、MR(中置后驱)贾晃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧殴抱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凡倪澳,即使在这样的冰雪路面也不例外纹廖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弟健势。在练习漂移之前讥克,充分的驾驶培训是很有必要的淳差绰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秋割供,驾驶员应该采取什么措施加以挽救佃。   ●车辆失控该如何挽救歇立环?   当车辆发生转向不足时浩膏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脾差,稳住方向并且慢慢回正厢怠,切忌继续打方向仍琴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向揭仓撑,反而会加剧转向不足的发生城枷嵌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时秒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度期辅桃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线舷博复。对于一般人来说赖内改,应付转向不足要更加容易一些蒋隘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锈够姐,而转向过度一旦被合理运用糜韶,就能成为过弯利器希池奇,也就是我们平时所讲的“漂移”匆藐苏。   ●如何才能实现漂移蛙赎木?   要想在弯道中实现漂移谦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沙。针对这次的车型以及冰雪路面纱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尸涩儒:   1澳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)档塑段,我更愿意称之为惯性漂移过弯丝母。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浪科、甚至小于90°的急弯祁得。 ? 『以上为PPT截图舅,分辨率有限绷卯蚊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娶吴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寄桅,然后反打方向互巫惦,稳住油门漂移过弯盯虑。例如在通过上图中的右弯时伸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢墩貌,然后左打方向贸歇,紧接着再右打方向搁吩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动幕耽锋,别慌泞,这正是我们希望看到的闺非,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抬。随着车尾横向滑动的产生揪,此时驾驶员应该迅速反打方向狭迪,让前轮时刻指向出弯的路线煎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度郝咖,随后在出弯时适当收油并回正方向降,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了粕开汉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向匙草规,方向盘转动角度都不宜过多思,最好控制在90°以内贾。其次油门动作务必细腻暗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系漆,给油则会加剧侧滑袭柬巢,收油则会减小侧滑角度涎帽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用闲笛。   2吼娟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)岭嚷。   适合弧度比较大的高速弯道开部锑。 ?   当车辆高速入弯时呈镀薯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑密。当车辆开始侧滑之后鞋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转堵,继续维持横向滑动桨多隆,同时反打方向控制出弯路线谰害,之后的动作与第一种方法一致鲁愁两。对于初次尝试的驾驶者来说娃,如果入弯速度不够快也没关系路楔济,你可以直接省去刹车这一步骤可筏,在入弯时适当地轰一脚油门但,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痕冷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控把天敖,并综合运用沫行瘁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了策枪窟。例如在紧急凄酷埃、高速的连续S型弯道馅迪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心竭痪摆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心任,从而划出一道完美的漂移路线谅钨句。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捕?AE86在高速S弯道超越RX7哨鼎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诞韦。   当然伴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后菱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海暴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型廖项,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶懈鸡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器镶鸡露、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挛,驾驶员只需控制好刹车溪潦壬、油门以及转向三者之间的平衡即可蕊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距媚橙。   然而即使是这样硼瞬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的协让笨。冰雪路面凹凸不平赫钒为,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同相趴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验颊,所以技术和心态都十分重要扒募醋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凳仕疙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匙静恕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头乓宦狗。在这期间蒂坤,沃尔沃创造了无数的第一癌,也赢得了不少的辉煌成绩挥蚂,当众多车企迎头赶上之际池合,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侵警筋,并将其命名为Drive-E涉橡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢巫褂掂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带催虱搭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命融耻片。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蝗蠕,实现了靠背调节和腰部支撑蔡芒坝。 1967 推出首个后向式儿童座椅瓣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器旗黔,将有害废弃排放降低90%以上阿佳垄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抹田恍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生栖,有效减少或避免低速追尾碰撞挡盲馁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术迹,至此安全范围从车内延伸到车外筒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表悉搁舱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩南甜拖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数餐,从被动安全到主动安全邦,再到行人保护膊附,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鹿匿纪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域楞,空气污染现已成为最热门的话题未巴跑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事撮秀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性节捣番,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎贸伸的。   Drive-E是什么 嚼?   即E驱智能科技先土,代表Efficient Power(驱动更高效)送编、Electrification(驱动电气化趋势)翁、Environment(驱动环保潮流)签,从字面来看很容易理解糕,简单来说就是引擎高效化笛腑传,这样一来既可以保证动力性欧加,同时还能达到更好的排放标准涛侧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抄慨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征铰放,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎粮袄窘。   沃尔沃还将这一技术投身于耐迹块化的研发缮苔烩,只需变更增压器睦遗伲块与催化转化器某啵块等主要部件蕾,便可催生出一款新的引擎产品市。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胎,大致可分为4类阀师糕,即汽油直喷引擎幌氦、柴油高压共轨引擎绷,单增压引擎(T5)赶、双增压引擎(T6)纺。 以XC60为例 细,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凤嘘跨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表溉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例墨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎荷频,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蹈镜,在动力输出上也略有提升彻,其中的原因自然脱离不了小体积缚将、轻量化等一系列技术的支持侵堵惜。   此外变速箱方面也有了很大的改观狗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骋北,挡位的排列也更加紧密揽,有效缩减了换挡时间羌,从而具备了迅捷的响应能力谁胺湘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秆少牧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下篓返,耗能经济性方面得到了进一步保证牧芭曹,它将改变城市路况中引擎启停的时机贯遍蔚,改善油门的响应典绊到,空调系统转化为经济模式工作隙答棵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作驾,而在65km/h以上松开油门赊,引擎还将会处于怠速状态合挖。   本文导航肉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嗅身推,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挪秀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咎古长。不过癌户荡,动力并不是我们今天的主要议题全胎十。秦的下盘功夫方面表现如何谢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系犀卉炽?这些都是我们今天要研究的内容嫁。综合起来能,我们最终目的就是想要弄清一件事免膝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色飞嚎换。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外趁鹤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汹叔。当然锤,由于秦有着体积更大开檬忙、更加复杂的动力系统拍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法刮去筐,但由于双叉臂需要更多的空间勤,因此也是不现实的武嘿。在材质方面修汞,秦同样表现中规中矩擎,并没有使用轻量化材料为车头减重李,亮点并不多呸骑吵。由此可见宝凡纬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化窗抵骄。   不过奶,由于混合动力系统的特殊性炒洛,秦也必须做出自己的调整负垄藕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纷。比如愁硅痘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面顶碧苯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上炬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上寺冻划。此外侯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮撮法,相比速锐在直径上增加了将近9mm俯瓢渐,看起来很是显眼倪悼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化能堆,而在同等材料和工艺的情况下还槐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嫉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载羞朵貌。   另外橡咕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架线纲。与速锐的非全框式副车架不同陵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮狭,由于加入了电动机和管理单元揣恒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惊脯,因此这样的变化当然是加分的题粹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嘿芹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拇夏、振动和声振粗糙度逃典咕,欲知详情请点击这里)违陛,是个值得肯定的进步龚。此外稿割,与速锐相同梁靶团,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辆,强度更高边词,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泼含口。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涡怯,现款复ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌垢,不过福特已经为此做好了准备堵秦,日前刚刚发布了新款父烦克斯桔舍还。它采用了全新的家族化外观硕陈怕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果厘诲兢,不过它真正的杀手锏眯,还需打开车门才能发现病廷捣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肠,进一步抢占细分市潮诖晌选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酿马保,满足那些对于性能有一定追求的消费者割,比如轿车中的S5瘦僵粪、S6咐、S7掣息、S8等等薯。就在不久之前的2013年12月劝獭涤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前迸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骆敞庐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)靡冗掣。 外观艰却:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态额恼扩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嘶嚼,可以随时面对那些不识货的挑衅者溃炉。作为Q5的性能版车型事裁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念孝耻,颇为低调篡本,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化猜澄。 车型图片 基本参数亩疥俏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出垢勒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别软静断,特别是车身高度经过降低烈怕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赌酚献,而轴距也有细微的变化幌圣两。   其实只要细心观察开,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的斡祟,除了特有的徽标之外挡乓,SQ5的镀铬条有别于传统车型沏,采用的是双横条样式搜翔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状巷什华,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽摊萍隶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆姓。而配置方面雇岁陷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备苟娄偏。   尾部的变化主要集中在下半部分捆失,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计将太,可根据行驶状态来改变排气开启程度揣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惠辰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭输刹,前者就属于少数派俄喉。一个是只有追韩剧的人才懂蒜脸,一个是全民百吃不厌哎譬干。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品起竭,其实上一代车型在国内早有销售场,只不过跟福瑞迪太像了酮,外观不出众迁释遍,关键是动力平平骸,所以最后并没有收获太多徽湘就。全新速迈刚刚上市吮刷咖,售价17.98-22.68万元恕,很有幸能够在第一时间接触到这款车隶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嗜告。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泵坊恭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈庭猜捎。通过简单的对比商济,不难发现吞供锤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版懦,名字叫做ForteKoup伞沉伙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机级,售价17.18-20.08万元貉毋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版窘井迹,它承了起亚家族的虎啸式前脸迫淌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评算,现在看来谈不上惊喜抖,只能说还比较精致刷碾鼎。虽采用了大嘴的设计涡趁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步霖,或许小女生会喜欢冗枫。大灯全系都为卤素光源潮,并带有日间行车灯焕仍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰衅。   走到侧面旁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化迟家搭,但两门的设计为它增色不少哆澎撕,在绝大多数人的固有印象中瑰染,跑车就应该是两门柯苟蛙,并且应该是无框车窗损马沙,仅从这两点来看仿伪盗,速迈确实都做到了藤,开在路上的确引来了不少的目光追随量脱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流险,我们一致认为车尾的设计更为出彩奖,短小逃溃斧、精干哆处,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辰乾澄。除此之外供惜昂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伟黎溅,而且排气管口径不蟹瘫ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强胎类芯。轮胎为韩国本土品牌氮想冬,规格为215/45 R17焦派冉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蜕。   当然馆捷稗,如果你选择2.0L车型的话佩拳,你所看到的黑色外壳后视镜驰狄动、前后包围的碳纤维纹路饰板瘦陷、双边双出的排气管山膏火、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了阑。" "  讴歌这个品牌轿北场,或许很多人不是太熟悉景呻瑰。作为本田旗下高端品牌繁皋瞪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任概,而且在美国市澈!,讴歌的品牌影响力是非常大的础扭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力稻舒男,大部分都是人们对这个品牌不了解窗稗频,影响力上不去诚七,导致在销量上确实不尽如人意成赖。对于这次全新MDX的到来馁,个人持有赞许的态度拓派,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意湾需,还是那句话杏拒扁,品质上去了社惭,接下来就是提升品牌影响力了偿夸娠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上孺宝孺,大灯的轮廓更加细长为,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯磋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过霉隙,但内部结构和MDX并不完全相同豌冈绢。雾灯被一条仿LED的光带替代罚盘,进气中网的细节刻画更加运动洞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长摧郸,侧面造型给人的视觉感受非常低颅饶焦,这和前后大灯的位置有很大关系导聘垫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎妇华魏,注重舒适性侨阔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上委些。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感磷,而压低的姿态却更加动感腻杆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涡堆滤。尾灯造型相比较现款修长开,优雅的感受也来自于细节的 设计搜,但貌似通过我的观察坍苏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源琉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脐旅,让尾部显得非常简洁匠雹啡。   本文导航啃镀羔:" "  2014年2月20日娇烦屡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恃。2014年型奥迪A5的最大特点是塘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弛考。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挛庭辆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大灭饱,共有19款车型邢牌抡,售价在49.98万至85.8万蓄狄,具体价格如下灵摩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表琴磺缔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别荡。配置方面丝玩,也与现款车型相同蔼瞧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机椽餐。   内饰方面砍呕,2014款车型也与老款车型大同小异嘘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嵌荡,同时门内饰枷、座椅中央扶手疆、都采用了纳帕真皮面料鳖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机去溅。而2.0排量以上的发动机则保持不变虾步烽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凶龄本,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化摊聚。   变化一洛钠瞥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辈,在原有的缸内直喷技术的基础之上沉,加入了较为传统的歧管喷射旅溺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合忌,通过二者各自的优势撕妊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求横辛。事实上隆岸收,混合喷射也不是什么新的技术集柬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疏坪司。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点库花缝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市叼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善花。   变化二挤沃:排气歧管集成至汽缸盖内备械层,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内木,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力殴,从而减低涡轮的负荷纽客,提高涡轮寿命枯。同时抱箍的,因为在进入涡轮之前进行冷却笑敛,相当于提高了涡轮的进气温度限制攫搞,可以允许发动机有更高的排气温度播,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高圭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人峦亨,同时结构也更为复杂祁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战悔宝。对此侧睛,缸盖内的冷却系统也进行了改进誓楼唐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)娘扭晒。   另外梳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外界,还有着两项小改动弘拴胚。使用旋转阀耐闾馓剑块替代了传统的节温器加似,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糠扔奴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腐贤。   根据官方消息弥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上般达,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哪晒。笔者也希望在应用新的技术的同时衔泌寝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情何愧复。 责任编辑们:王晨熙" "  A00级(微型车)潜架便,在人们印象中这类车以实用性借窗上、代步功能为主此橇显,低廉的价格促使配置也不会太高炕郊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候畔,一款车的推出打破了这一概念瘟,它就是全新奔奔馁,来自长安汽车瘁。   感官是人们的第一直觉反应逻拖涛,所以外形设计的重要性不言而喻示俗访,为了使人们印象深刻拔嗅熄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虽,道理很简单孙,日本是微型车最发达的市场琼四湾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吧,在2013年广州车展上完棱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光栋毫喀,除了时尚的外形设计以外摩,在细节做工上也有着不俗的表现谓通。前脸的设计整体性很高嵌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条笺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表复骡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势冕毙,不过这一点在外观上并不明显电,这源于贯穿车身的硬朗腰线悔,有效将视觉性降低谩,同时搭配造型独特的双色轮毂际罐偶,让这款小车看上去时尚动感曹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动详套,具有立体感的尾部与前脸相得益彰祷烈芳,如果仔细比对铃瑰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸甲把。除了引人注目的设计以外把,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹氏诺,具有加热功能的外后视镜肝师、15英寸的抛光双色轮毂嚎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置枢收,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仿俄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市覆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d强另。不过蓬某菜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版圭鄙琶,从内到外蚂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉统,可以说是一次完美的蜕变纫陌熄。那么这款新车究变在了哪里康睛?它究竟新在哪零粒呵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5常。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大弛鞍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm徘芳,轴距则与老款车型保持一致虹推呢。在尺寸变化不大的前提下烹,改变外观疼疏八、动力盒狮、内饰冲颊桐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关念,2月19日这台新车也正式来到我们面前啪,并接受大家的考验漓褪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条会,但这8条是我个人认为变化比较大的歌五推,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点降虎摊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候琴底嗡,我就有了一种预感禽妥雀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢械姜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案散擅。全新X5给我最深的印象除了家族化外丹芦假,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锚末。首先露,先说说全新X5的外观烦菜醇,“大尺寸双肾进气格栅”稀、“开眼角式前大灯”烦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抬。    现款宝马3系推出的时候鲸才娟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉宛膝啦,现如今随着全新X5的上市修覆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嚏滑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抽桃,据悉汞订,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯茶弟祭。值得一提的是氏慷盼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般匆乒颧,给人一种炯炯有神的感觉恐鸿。    由于新老款车型的轴距保持相同痕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剩暖,反而侧面的腰线给人一种力量感浮苗,这也使得新车看上去年轻了不少骋壳。细节方面没,新车在前翼子板上增加了进气口拇,突出了宝马品牌独有的运动基因烫齿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格篇厘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带隶,提升了夜晚的识别度使轻邵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起氰墩,降低了风阻系数歌祷辅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性馅。" "  版权声明脖:本文版权为网易汽车所有旗,转载请注明出处勒梅显。   在2003年魔垃蔚,奇瑞QQ的下线让这款时尚韧、便宜蔚完含、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活皑苟鞭,之后短短的几年间玩费涂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陈石,然而到了2006年长安奔奔的推出按筷嚷,打破了QQ一枝独大的局面扰。一转眼块,已经过去了10年的时间和,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占健触跨,在这个追求个性腊、讲究品质的时代坊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流荚汹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则廷,而长安似乎也意识到了这一点傅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢受催?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者案笑筋?   从厂家方面获悉阜瞪沉,老款的奔奔(love)已经停产烫,而奔奔mini则将会继续生产销售抹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系崇,前者主打精品中高端微车市惩恫鼓ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战搔。从定位上来看碌辱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些配册,虽然沿用了奔奔的名字悸吓,但整车的设计镰凡、配置以及售价都会高于老款车型伴。   新奔奔客户群体是谁恢吩线?   在很多年前谢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结丹,到底是买奔奔还是买QQ丛,在那个时候韦,很少有人会关心这款车设计的如何鸽、驾驶感受如何憋船催,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具雌韦,省油袍、皮实蔽、能遮风挡雨就行驹。   现如今貌胎且,80后菇靶懊、90后已经成为购车主力信阶,这些从小听着walkman侧却间、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计帆、用户体验以及品质都有着更高的追求芍,因此在座驾的选择上同样不会妥协侮忿甘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看锭盗,新奔奔就是冲着他们来的猛手另。   新奔奔主要的竞争车型是股贤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沪府局,但从目前得到的消息来看边表,5-6万元将是其大概的价格区间巾。这个价位中既有一些合资的微型车甜,也有自主品牌的紧凑型车快匡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蹋砷,比如两厢赛欧切绰圃、奥拓鸵棠、玛驰以及低配雨燕等等车型软。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侩赌犊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些憾脸眠,产生竞争的几率比较小叛。   外观困解绿:惊艳皮、和谐垂乖师、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型从绞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揭埂稠:高离地间隙撤、车顶行李架松间畏、双色车身等等妒妥识。没错妙秋芭,无论是跨界戚拢、越界还是交叉车型娩精,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巍席和。不过世间万物心省巷,徒有其表终究很肤浅菜锻爽,我个人认为回扫蓄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啸。所以肚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾青皮敖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时称劣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绷策,它集沃尔沃所有看家本领于一身汲,可谓全副武装敌魔。为了让媒体更好的体验这台车奉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高等。没有固定线路房骚铜,没有领队车辆穗氛膏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾楞锚县,它会和每一位汽车媒体人独处12天赊仿。而在这12天里伞,我已经和它奔袭了4100公里郴曝,横跨了三个省份编秦绣,体验了柏油赛道绢琉吉、软土拉力瞳、冰雪漂移哆弛、高速狂奔抚休、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嗣,当然犬是,最终的结果是松就:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兽累劲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的彼,正所谓日久见人心发丝凳,交友如此禾,试车亦是如此秒。回到正题暑,和往常一样猴籍,对它的了解还是先从外观开始桅柑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生桐搞,相煎何太急”这句绝句倦疚,而在雷诺—日产集团旗下动解吹,有两款车正在上演着这一幕驳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气畏,还有这出色的越野性能圣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性距春间。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下图涤释,买谁更划算坝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骂散骂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位篱,作为英菲尼迪的顶级SUV到寺掏,QX80的售价高达152.8万侵鬼,但经销商处可以优惠16.2万朵完,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万波,虽说16.8万也不是个小数目摔。但对于消费者来说籍苦首,一个日产篱跺,一个英菲尼迪加,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌盎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)强掳何:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV宝,它的身材绝对够大沃弯。从上图的数据来看坑桓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酥,尤其是将近5.3米的车身长度违抢际,会让您感觉驾驭它有点困难钱。另一方面瞄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惯势,这一点在QX80的身上也得到了完美体现练烧滑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解爽迪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惜松。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅庆蜗喜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腹吴钳,同时也显得异常凶猛叛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芳咸莽,整体造型圆润才轰磊,没有多余的线条作为修饰屑侥剧,但是反而会让人感到车身很厚实翅蠕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拐突。同时注意它车窗的设计扭湿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱怪逞琳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的署吕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感苹朗丛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诚戈费。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计详捂,也没有了那种霸气把,转而给人的感觉是设计很前卫献萝。车尾的饱满程度与车头相呼应着哼,丢去了上一代的直棱直角锣填对,饱满的线条凸显着丰满的层次感杉毙。   日产途乐替淡冉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华息,虽然脱胎于英菲尼迪车型郊渭,但途乐依然拥有自己的外观特征坟抢癸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性梨璃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表步:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型加埠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号旦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凹谁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底褂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气活,成为了车头亮点之一贪掏躲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术插汗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型回滴虚,这项配置自然是少不了的逃。我们可以找到4个摄像头努秸,它们分别位于车辆头部氏侥林、左右外后视镜下方和车辆尾部滔哺。以便在停车过程中提乏丰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况购稿,让您更加自信轻松的把握泊车空间糕寐忙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头倪酒坑,大大降低了停车时的事故发生卢洁。   途乐   通过对比发现瘸,两车在外观上的配置基本相同扒僳,差别仅在日间行车灯上邢柬蛔,不过随着QX80年款的推出霉感,日间行车灯的加入应该不是件难事脚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奢寂玲,在相差仅有10几万的时候挟呵茸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酞倍。    责任编辑材讣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天丢尉诽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粱,除了奔驰G笔定、丰田陆巡系列尚肃免、牧马人等呐翠,双龙雷斯特也是其中一员矗,而且雷斯特还是柴油车充韦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值秋,以目前的接触来看鸵,双龙雷斯特W表现不错享筒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”湘虽停。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陋盯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作俊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰朗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”洪。当然眉辩,在随后漫长的几年过后响,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌并憋擦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哦邢铃,该车型最大的特点就是其尾部造型荒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凄变,宝马方面肯定不会承认仙巢,但从年份来讲妨眉溅,明眼人一看便知九洗。   外观篙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手宏,该工作室的创办人正是乔治亚罗萍,不过大师的设计未必符合所有人的审美盯汗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异菩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凳谱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汾,但为了照顾空气动力学与线条流畅夸,雷斯特的车头是圆的诞性,所以在当时看来有点“离经叛道”毁强。   而到了现款的雷斯特W挽摔棚,这个“小问题”被修正了揭,一体化的设计已经是大势所趋没戮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”乒谦巫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型芹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感似祈盖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别譬匠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少隧慷女。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相稻毫。通过车展上的展示肝棚,小编已对这款纯电动车型有所了解侧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验祟害僧,时至今日箍滴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酥。据悉恕粱,之诺将在今年的2月份开始接受预订钳,上市后将以租赁的方式面向消费者锨蚕芦,具体的细则目前还没有公布揩,上市后会有着怎样的表现编贬,我们会同大家一同关注锰班囊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前掏,简单了解了一下之诺这个名称的由来斯裳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现梳下赡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟讥芯,毕竟是基于宝马X1平台打造挫,因此在多个方面相似度高也并不为过涟棘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E饺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现皖,其具体的表现如何巨景,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验刺舜啡。 责任编辑潘梢:沈楠" "  版权声明事俱:本文版权为网易汽车所有冷俗,转载请注明出处荆干。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计粕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泻澄釜。它们的可见程度缝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”及悍奖。可见度甚高的两个文字的组合径,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字柬铺苦。因此煤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车方骏侍。哦抡肪,对了卸耿唬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思眷写。意大利人的自信牢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心倘垫庇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瞳趁?咱先从减开始说起悲盒木。 Q骏啊:致悦只是切掉屁股的菲翔么歼蒲诺?   A趁就茫:非也篇嫌乐,前脸亦有修改台码烩,整体风格统一烁实力,协调度很高较。   我相信Roberto Giolito先生侗咎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师魔,在设计Ottimo的时候稗砍低,一定会更加从容毕味涣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”潍嚷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思郝。在他的心中碧,应该有着太多关于年轻村、活力的理解躲,而这恰是Ottimo的设计要点盼炉宦。 外观总结   赞匆晴釜:个性鲜明和颇姐、标配LED示宽灯帝、轮胎用料厚道   弹佳:低配删减雾灯   " "  版权声明浇:本文版权为网易汽车所有耿焕,转载请注明出处拨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾珊兑,虽然距离现在已经有两年的时间沏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象土。而今天沤簇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘忿集,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例氖,并且还是一台后驱车翅。没错蔽花,它就是华晨宝马3系存乒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)佩罐,其配备了2.0T发动机醇书,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟脱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟麓淌霸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱糯敲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佛凄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗癌朴。不过在今天的冰雪试驾过程中刊诵涉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扔嚏,必须先打好理论知识的基础卑曙毋。于是在摸车之前犬坞瓶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课诬廷吓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碗桔诚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着配箱。 ● 项目一   热身结束了经频,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节单皇会。第一项内容便是加速和刹车萌宋客,是不是觉得很简单祥离?其实里边的门道儿多了去了觅媚是。   在项目一结束后嚏邓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式处,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步妓惜封。一开始大家相差悬殊砰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了遣亮美。接下来的项目二会比较刺激一些懊,经常会出现手忙脚乱的情况尚,但只要理清思路按部就班的做楷,想要完成整套动作并不是很难镣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明矗敢:本文版权为网易汽车所有募籍哼,转载请注明出处袖恰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了忙鳖绢,不过始终都仅有手动挡车型舅茹啃,虽然目前销量也很出色券,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嘎蓝秸。好在这一短板即将成为历史劳堵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出荒恫,新车将于26日正式上市公诡崎,我们也于第一时间进行了试驾体验效。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观季盆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外漠丸堆,在外观方面也有变化罕唬。新车根据高低配车型提供两种外观方案晃扑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计劳啊,而高配车型则对中网搏、保险杠造型劫柬查、轮圈和后反光板都进行了重新设计酥糜。值得一提的是巍酥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撇。   新样式的轮圈非常动感死,在同级车型中实属罕见崩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致睬环,轴距依旧为2725mm规绒。车尾的变化相比车头要小一些媳份,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诉垮涣,不仅可以提升安全性檬,同时视觉效果也更加出色农干稍。 有态度【试驾评测】敞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稗佳?   扫一扫疽廖皑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日困措,一汽大众全新高尔夫正式上市兔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伺,其中1.6L拥有三个车款砷,1.4TSI拥有四个车款略,官方指导价为12.19万元—18.29万元瀑懊彻。具体售价请见下表腻磋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胸随,但是却拥有三种功率版本式,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本摆抱蝗,因此在动力系统方面钵,消费者有三种选择即。    我们从上面的数据可以看到苛廷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者没喷及,1.4T低功率版是主流之讯锹馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嗅差,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右叉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮牧席拘,但是它的售价高达18.29万元芳开,相对比较贵颈痛睛。    全新高尔夫提供九种车身色彩鼻贪,分别是塔希提金阶、唐古拉白鸡囊俺、珊瑚蓝辽骨李、魅力紫底、玛雅红辉、季风灰粪霸、水晶银以及深黑和极地白惰肺千。 ①虱斤团:16寸Cosmic款轮毂 ②剁假肝:16寸Cubix款轮毂 ③浩梳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂艇墙,其中15英寸的一款衬,16英寸的两款断,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俊贝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供桅。    全新高尔夫提供标准座椅汝怠恳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅薄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅古换未,舒适版车型则都配备舒适座椅板,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版顷。    在材质方面第窃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料庭模钉,分别是上图所示的DianDian黑色织物婚巨、Zoom/Merlin黑色织物蹿铜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赖哄短,分别是Vienna黑色真皮金复敞、Vienna米色真皮颧葱落、Alcantara黑色翻毛皮卸、Alcantara棕色翻毛皮仙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料孝燃,有两种风格可研访妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料何胜擎,同样有两种颜色可鸭讯凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料检,有黑色和米色两种可驯偶辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅唉。    在车内外装饰件方面铰,不同配置的车款也有不同的安排辨鼎。像侧窗下沿镀铬装饰条百、双排气管霸拈、镀铬装饰双排气管屑、动感鲨鱼鳍天线绊、真皮换档手柄粱、科技质感装饰条斥傻柑、金属风格装饰条畅呕、碳纤维风格装饰条等等虽钮,针对不同的车款都有不同的配备吩迁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍涣仟礁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肝笺坪,配备有MKB多次碰撞预防系统算、ESP车身稳定系统取、ASR驱动防滑系统舌、XDS电子差速锁其、前排侧面安全气囊潜、后部4探头倒车雷达宦旅、前部行人保护系统褪劳、自动静态转弯补光功能等等绥,但是在舒适性以及功能性方面矛川挤,并不是很丰富涡蔚尖,但是也可以满足基本使用编闪鹅。   1.6L自然吸气车款如何殉印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦胺稹,它拥有手动时尚揪、自动时尚以及自动舒适三个车款休借,手动时尚与自动时尚的配置一样闹,在价格上二者存在1.2万元的差价鼻相咀,主要是变速箱配备的差异汹脚间。所以在配置对比环节笛冷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元春哨南,差价为1.1万元柔。    在配置对比的环节我们可以看到辜邓,时尚型与舒适型之间的配置差别娇闪徘,大多数都体现在外观内饰的装饰件茹恒舞,以及车内一些常规功能方面耸垫,主要是顶棚储物盒轻弧了、后排中央扶手瞎票辜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钮,实际上最有意义的差别在于全景天窗署、后排出风口艾、蓝牙电话鳞赣、定速巡航宦、驾驶席座椅腰托疼、TPMS胎压监测系统这几项上女柬函,不过在这几项配置中哩绰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置祈,尤其是全景天窗话方杆。    从价格上看呈焕挪,二者的差价为1.1万元和,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的愁芭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蒂聊苯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户付丢寡,所以我们在这个推荐环节凌,更多的倾向于低配车款首力溃。 责任编辑朵牌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底合,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发秽。它采用了全新的DS家族式设计风格贫弹哥,延续了一贯的法式浪漫风格俊功,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素彪。新车基于DS5平台打造呕啼喝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机白。预计在3月左右上市卤戚湿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茬矫,让我们一起来看它的表现如何罐。 外观皇科肯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惯炽杜,却多了一些时尚及科技感吭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性题溺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拉。镀铬装饰拿捏的也比较好首淋毖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌下腺水。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品廉繁凰。也表示着DS的品牌走向独立趣赔饶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型垃,有着都还算不错的账面数据腥碧,车身长度为4702mm肋啃,宽度1840mm晾秽全,高度1515mm.轴距为2715mm份。上市后会把目标锁定在奥迪A3几罐努。 车型图片 基本参数法: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蔫掇搐,除了前车6颗驻车雷达之外信叉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能眠力蔽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯短。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰努抨角,从视觉上拉伸了车辆长度龄袭,尾部设计了一个小小的尾翼祁孪剔,尾灯下侧字样表明了其国产身份块舰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盖谅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方狈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件闻,真正的排气隐藏在了下面悉儒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词累耿街:高离地间隙铜凤逝、车顶行李架棚、双色车身等等崩鼓驼。没错敛瘫,无论是跨界诚沧、越界还是交叉车型涎旱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质频膳。不过世间万物外愤,徒有其表终究很肤浅欠笛,我个人认为鸡摔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陈。所以妥荤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时频,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象探任。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款楷舅,它集沃尔沃所有看家本领于一身苇享末,可谓全副武装莽。为了让媒体更好的体验这台车梁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嗜。没有固定线路歪离矗,没有领队车辆玛潮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宏闺,它会和每一位汽车媒体人独处12天黎发浓。而在这12天里枚,我已经和它奔袭了4100公里席曙,横跨了三个省份屡苇,体验了柏油赛道携捶茸、软土拉力警、冰雪漂移佰失、高速狂奔下泊认、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话师坏统,当然厂,最终的结果是绅滩点:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多题,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乾乘闭,正所谓日久见人心隘刺苇,交友如此飞,试车亦是如此且朗猫。回到正题篓嫂酵,和往常一样滩酵裴,对它的了解还是先从外观开始久乌尉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化堕彤哺、多样化是一种趋势焙末,两厢车一改以往叫好不叫座的状况测节假,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白礁赋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疵此。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泉北,是基于菲翔打造的意式掀背轿车竿沥庐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侯,上市至今保持着约5千台的月均销量薯济,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型借陌懈。 外观/内饰对比答:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来貌煌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造芜梧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的私疚,毕竟师出同门埃誊碑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卫铰钾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯李丝,远看很容易被误会成排气管赫甫眷,但事实上真正的排气管被隐藏起来努琶盗,整体尾部设计显得层次更为分明鞋。低配车型配备有倒车雷达锣限僚,高配车型还配备有倒车可视堑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惠锣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点袒顿佰,修长的车身与宽厚的D柱驳番,加之出色的后排与储物空间谰,俨然就是一副旅行车的范儿诞宝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm弦家迟,它完全可以称之为旅行版朗逸痕。    车身的线条连贯自然袭刷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观痹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头讨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乱零绞,调整了尾灯的白色灯带位置恕惮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端税,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同午掠嗜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格规,内饰板件的用料以软质材质为主磁夸,接缝及做工也较为精致米四泉,与同级车型不相伯仲雾。从实拍的车型判断疾,自动空调稍赣、ESP系统摊墩、电动座椅虏鲜旦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凹,至于具体配置还有待官方公布默。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉擅,同样是大众家族的传统布局啤秃,整体的感受都很不错啡,方向盘恋、中控台的每个设计很都容易上手壬,从材质上来说捌谈栓,朗行是塑料感有些明显的蛙酬,好在其工艺上还是有保证的身,并不会有很廉价的感觉没。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后方,销量在整个家族中表现最为可观盒辽曹。近期傻离,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市僳勘,新车主要变化集中在外观合淘哄,同时针对颜色烁潘跨、配置进行了调整肉,以保证其市场竞争力懂烩。在豪华紧凑级细分市场中恭旅寡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谎,通过下文的对比分析逢藤,希望对有此购车意向的网友们一点参考旧轿督。   备注迟鞋: 为更直观的进行两车的对比分析乏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260仇、CT200h F-SPORT)呻,市场优惠参考自深圳市场孝。 车型图片 所属品牌乾当渭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动梅么,内饰做工精细    车身尺寸方面砍蹦绣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优丢趣,其他参数均小于奔驰A260拴懂。从外观和内饰设计风格上看套汇俏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑判菊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肉柿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涝陪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桂垦闭,全车充斥着力量与美的线条分抵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哪艰箔,硕大的单条幅进气格栅捣碍功、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发刚。    相比极富视觉冲力的前脸造型骄瘁蔫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些从苛错,但并没有脱离运动岗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓姓幢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹叮糜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素懂堵骑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型铜,同时下侧雾灯造型也有改变发蛾,车尾部也进行了一定的改动奴,整体感觉更加运动忱郊狼。另外握,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鳞泌夸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配寇纱定,形成强烈的双色反差哺鞠。    F SPORT车型装备了整车运动套件馅,涵盖了运动调校悬挂劝全卫、运动包围瓤、运动阻尼减震器患、熏黑运动轮毂是葛持、运动车门脚踏板抒、运动型铝制加速踏板姜芳戳、制动踏板屉、脚歇板等橇项改。    三幅式平底真皮方向盘吐教、红色元素点缀的空调出风口失、铝合金踏板哩、仿碳纤维装饰条等等雌散虾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感暇冕沃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格郴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化倍欢,将方向盘洪晚守、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上点逛,增加了便利性恍世,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动懒笺,分散了注意力踞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间苦氯,是多数第一次购车家庭的首选要求际淌拈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型双虎胳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功墟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型富炮剖,会有怎么样的变化琉,一起了解一下家。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的稗加,镀铬进气格栅增加了些许立体感俏哨阜,更加显眼的X造型前脸脯,迎合年轻消费者的审美锣。大灯的改动有些另类侵交榷,在我看来接受起来还是需要时间的该携歌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车狈圭,新款在车身尺寸上有所调整氰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抽钒腻,轴距保持2600毫米不变细皖柔,相比现款仅车身尺寸有所增加柯鞍。   车尾的变化不大客惜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板跋排滦,以及牌照上方增加镀铬饰条号,尾灯造型无变化教郝对。实拍车型为高配版本价,但仅配备了三点式后倒车雷达盘雌。   新款的15英寸轮圈造型不错快扣内,轮胎选用优科豪马突屡蹋,规格为185/60 R15蜂巳斥,备胎没有缺失鬼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置褥萄掠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高口壁,在年轻人中更是屡见不鲜辱。在学校要有个性钎掏,在单位要有个性宫,穿着打扮要有个性茂,兴趣爱好要有个性列胃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢怀旗?如果你有这方面的兴趣渺娩,那么杰德将会是你不错的选择埃毯惊。可谓自成一派的它馈枪坎,凭借着并不起眼的车身尺寸伶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瀑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车宫典?还是旅行车缝?或者是MPV法逗劲?但这都不是事儿褐剂递,只要适合自己就OK赂腹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人监,喜欢接受新鲜事物的他们杆嗽搏,正好与杰德不谋而合拆逼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肚俄换,此外皋快,六座的乘坐空间官滦,也足以胜任日常的使用需求倦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受让擒钎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贡?自2013年9月6日上市以后极蔷思,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量露虱涪,力压大众途安和马自达5等竞争对手瘫,它用事实结束了我们的疑问鸵氨喜。除了这些诫全咐,杰德还会带给我们什么样的全新体验码模嫌,让我们继续往下看急盗。   " "  若是经常关注汽车之家的话溜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生顾借,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肛。虽然我们这里并不提GTR前的,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何话,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅嘲瑁克斯ST蔬其枚,令人刮目相看徽希囤。与此同时怪轨,在秦身上伟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料体、做工以及舒适性表现上的明显进步拘确。 外观造型辈阮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程隙硼壕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辉了,近年来推出的新车型如速锐首、思锐以及大家眼前的这台秦拌,都可谓一个比一个漂亮粟赁喘。就以秦来说垢皖挟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网亥来,很是亮眼感窟帘,同时也营造了较高的前脸识别度捶皆秸。   车身尺寸方面枚普袒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瘟桨呛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平币材户,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)叼煞,2670mm的轴距表现则处于平均水平估。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同齐,其整体感觉与速锐大同小异泞搅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯皆祭官,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接添弘采。无论白天还是夜晚肉徒漆,该车的车尾识别度都非常高羡身。而且内部的光源垦,除了转向灯为普通卤素灯泡外齿,示宽灯授拘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED括。   充电长汀晚、电桩安装及质保/售后介绍惟侗亮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口阶布,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包镁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电芭,据官方资料介绍秘辑,充满一次电大约需要5个小时左右狸淘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)洽柑驾。   同时春幌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泌统洁,虽然价格并不贵潮,大约在6000多元犬弦,但对申请人有一定的条件限制晃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)佃悸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)桔赋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准湘馁矩。当上述条件都满足之后吓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请高,如果一切顺利笆,最快1个月内就能安装到位并通电使用帽盯。不过目前翻锑,秦还不能实现快速充电谜毛琉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的硷,只是目前还没有这样的配套充电设备钢措。   针对秦的特殊性乡晒牵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位簿损肚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务换丸澳。其中点,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嚏笔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶呕未商,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋纯射乾、绝缘手套和护目镜等设备颠迟,并规定在检修车辆时必须两人在场港。以防车辆万一发生漏电歉畅采,威胁到维修人员的生命安全怪锌。   与此同时免邓环,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组币将湾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同耻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型叔,整车质保为6年或十五万公里奈家掣,电池组为10年或二十五万公里)辅揪。总之扦,从专设的维修工位滦傻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尘剑,而对消费者的购买更是一种信心的保证集。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前粳呵,中国汽车市场刚开始发展赐褐,市面上可供选择的车型可谓寥寥级,在那样一个年代铰会,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赁,并且在之后的相当长一段时间柏,人们心中仍对它们有深刻的印象拒炼菏。时至今日艰驼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择褐拟渐,在数年激烈的竞争中恼很目,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蕊。这回肩厩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疏熊,我们也借这次机会为大家做个全面对比地态辑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车犊棘谭:外观内饰(包括设计和做工)隧卸姓、配置巩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)突烤摄、储物媚、油耗奉疙认、驾乘感受蹲揉挂、加速性能踢、刹车性能勿。同时囤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别先哨呐、同价位车型的什么水平熄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型矛犀煤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元螺砰,目前约有6000元左右的优惠阑亮倍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拟儡,在优惠方面差别比较大婚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右裴巳稀,根据论坛中近期的提车价格勘锯,9000元的优惠还是有的暗饶。目前昆洛,两车的售价依旧属于同一梯级盆面。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敦,只是配备了卤素大灯及雾灯冬外嫁,透镜秃孟蓬、日间行车灯这些都没有焦淀仇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系箱稀沪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置库辩,因此我认为两车的配置可以理解峭趣悄,符合同级水准交交魄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位翔棠么:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比损,两车的各项参数也处于伯仲之间茂隋,差别在6cm之内壤。在车内空间上莽,两车的表现也很接近攻叼,我先剧透下吧幌酚,结果可能跟你们想象得不太一样褥寞附。   相信看到这里庇厢妊,大家最担心的就是如果车辆没电诚,后备厢是否还能打开的问题顽。捷达看来是妥妥的没问题矢梯淘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辈宿,它的后排座椅靠背可以放倒腔泡界,之后即可顺利从后备厢取物尸淡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逼淑。   在倒车辅助上举牢,捷达配备三点探头舌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丝安锌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贫虚。这里多说一句拴骡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达警,让人觉得很不大气雷,并且低于同级别的水平抠交,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达欠负,舒适型也可选装倒车影像五诧吃,比捷达厚道一些鳖绢狡。从普及性上看泄忿荤,能够达到同级别的平均水平弘电,从功能性上看酿抽丁,拥有倒车影像的它则高过平均线了坏譬,给好评墟舍。   两车都是15英寸的轮圈惟岗,造型上也是各有风味卵操,轮胎宽度也同为185mm吹郡楷。从售价上看染,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骂卷百,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条充漓笺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比茸我滔,让我们在后面的制动测试上见分晓十。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显郸阑虫,借着中期改款的机会弘维特,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机棠秋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注换康澈。应该恭喜它惯,至少在我眼里勾,它确实达到了自己的目标沟灯搓。过往凭借动感的外形钉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辣晴铺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扫羞。   只可惜怯餐,刚上市不久的2014款起亚K5筐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择殊换,而且它们的价格都处于K5车系的高位缝萄,受众群体并不大藐。前段时间筐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析全勤,并撰写了《起亚K5购车手册》委。文中栓炊仿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纳达,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐继蓬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色啥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH套,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机滔蒋懂。自从起亚同冷贿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后剔称,互用研发产品的例子不胜枚举觅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度洼。该发动机的最大功率为245马力裁搽烩、最大扭矩达到350N·m欠汹,账面数据处于同级别的上流水平素,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蔑翰烂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀泼词痴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机隙。   在涡轮增压冉绦、缸内直喷等技术的加持下修妒佳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m喇,并且一直持续到4000rpm胃忱户。得益于涡轮介入较早垛酚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碗,而且它的油门也调校得比较灵敏甜罕。在实际驾驶的时候顿,可以感受到它的起步轻快自如塑泻合,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余茧森。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比阿茧发,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陶,但差距并不像数据相差那么大芭典夺。在整个低转速区间递疙吴,它的动力输出不算直接麻瞄驮,缺乏一点活力棱芦靛,给人一种有劲儿使不出来的感觉苇巾诫。   于是份炔,我把油门再踩下去一点磨幌税,动力突然来得很快褪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然覆恫,毫不费力橇彼浮,而且可以感受到车速达到120km/h时究颂,发动机还有充足的动力储备表。它的中段加速能力让人满意邪,虽然依旧缺乏一点活力丧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桶四型,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开得才描。   还是差点意思薄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感公。于是佬腐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式色龚,6速手自一体变速箱切换到手动模式勿搭簇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拉龟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卉鹅侮。它的油门响应足够快椒菜肠,发动机的动力输出得到更好的释放身懒,方向盘的反馈也更加扎实侣碑乱。除了SPORT运动模式外妥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骆,运动特性从SPORT烘、标准到ECO逐渐减弱镐丢,驾驶风格也逐渐趋向安逸味棘骡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酗加翰,平顺性极高乐保,而且动力的衔接也让人满意惺事席。若以80km/h的速度巡航僚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航榔锚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右税便,对于燃油经济性的控制也让人满意傲潜拢。同样值得表扬的是降挡速度桐瓜惊,在中段需要加速的时候深踩油门详寂秆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出高境,而且换挡冲击也比较忻獬健,不会让坐在车内的乘客感到不安铅罐。   前麦弗逊付矾、后多连杆的独立悬架底盘结构邦埔嫩,在调校方面仍然有很大的提升空间技谢。它的弹簧足够硬屏牟,但是减振器的阻尼不够大芳酸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凸泉,会有细微的震动传到车内糠佰,以稍微快一点的速度过弯颧讲,车辆的侧倾会比较明显疤糯护,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳截锨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瘦,舒适性让人满意肯勿,但如果需要激烈的驾驶的话钙,后期对悬架的改装很有必要朔滦峦。   它的刹车盘相应加大了尺寸拧,刹车的力度足够捆题,不过刹车踏板的反馈缺乏线性起。具体表现是溉囱,刹车踏板的前一小段是虚位能厕叫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏奸,制动力度会突然加大端两,需要一点适应的时间拐举食。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嘿护,发动机的声音箔八、振动都非常小吓午诲。然而粮河橇,在速度上来以后啤踩,噪音的上涨速度也很快卯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎灯脾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显斤抵。   我得承认纹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疆洼,但在起步和中低速行驶的时候操莎膳,动力参数上的优势并没有完全体现出来隆殊商,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价穆铺钡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咆惧心。当然氛五,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型霖。另外磺猫宝,值得一提的地方是玫仿俱,在动力提升的同时红,它还加入了行驶模式控制系统鸵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绥少,它的动态性能相对有一定的提升妒尾雇,开起来也更有活力和乐趣妒刮辆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了壬香,不过当时的自动档车型只是“有价无货”毒贩蝎,只有手动版车型销售琳膘,导致产品线还不够丰富枫。而就在去年11月疵糕琉,海马M3终于推出了CVT版车型贯,7万-9万元之间的售价琅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求割脓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30衅蒂葛、逸动醚、宝骏630以及启辰D50等车型凯拐去,竞争还是比较激烈的抄糯。作为一个后来者澄故泛,海马M3是否有足够的实力立足济?下面我们就一起来看一看室费夹。   动力灭瞬码:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择佰购突,其最大功率为82Kw澈娥陋,峰值扭矩是147Nm瞥。从账面参数来看派坊,可谓非常出色膊宏巨,一点不比合资产品的数据差画厢。对于一辆紧凑级轿车来说凰宿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了普乔。    开起来的表现哥舒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强愧十,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汞簧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中枢池,如果想要充满信心的快速超车似搬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择累酮捌。    我知道会有人问搏涧烤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗劣莎善?说实话筹铃,我觉得大家都没什么区别田哥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着灸,也是低扭不够强嫩勘,需要靠高转速来增强加速能力履。    可以肯定的说恐懒,除非是加上个涡轮增压器苦飘。否则的话仇,这个级别同排量产品之间的动力表现撵鞍喊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同提。我个人觉得高猎卉,这只是消费者们需要认真衡量的一点赡,而非全部搪香。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在籍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感另奈肆,动力传递平顺连续的特性旱概筋,有效的提升了整车的行驶品质感毋赶刺。顺便说一句邵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外春崔馁,这也是比手挡车多花点钱的好处托。    深踩油门时弹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上心父,来保证动力响应足够顺畅晦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蘑疮济。此外懈册停,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寺汝,功能性极强叙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现铅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后项涣泌,g值才开始达到最大的0.366g汝翅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内杏,此时车速大约在30km/h左右静杰读,达到60km/h用时5.24秒险兔,冲刺到100km/h用时11.45秒闯。    接下来看看海马M3手动车型恢,在加速到2.5秒后裳嘿,车速已经达到了差不多40km/h图,达到60km/h用时5.01秒蚂,冲刺到100km/h用时11.28秒护,比CVT车型略快汾。如果不较真的话祟,可以发现二者的差距其实非常薪嗫弧,相应的在日常驾驶中其实也一样戒筒钳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米剂,就这个成绩来说火,它的表现只能说是非常一般蹭喉爽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挫,它的表现就算好多了辆儡。 责任编辑美:沈楠" "   近日兢棱歪,宝马官方发布了新款X3的车型官图顿吕课,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作轿俱叮。从新款车型推出的速度上来看镰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瘟懈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量枫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扰粗毙。    早在2003年斧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章夏。10年以来猛,宝马X3已经销售超过了一百万辆铝泰,自从2010年上市拓哦犬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蠢。因此碎惩诞,2015款作为X3的中期改款蹄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锹妨饺,优化后的大灯组造型律、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰木前,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瓣酮圣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版价恭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感呸跋箔。通过官方图片番,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泛,也融入了宝马家族的最新设计语言拓,与新X5一样采用了新的中网边框设计拒咸歧,在视觉效果上更具冲击力氨边。    在头灯部分桂孝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光眉瞥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细伤痹。另外媚晤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代崇,配置方面它还可以选用全LED光源跋筒,再加上选配的LED雾灯瑟文谜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质踞蜜乱。    新设计的前保险杠极具力量感滤膊钡,并融合了镀铬凳鸥裳、塑料格栅以及金属护板徊挫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蔼诽。此外信芳涟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中聚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谁,也使整车更具个性化风格监。    新款宝马X3的车身尺寸分别为衅武:4657×1881×1661mm局姐斤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近先,轴距也同为2810mm庙味寿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别颧庞和,从车头一直延伸到尾灯的腰线韭,让车身看起来更加犀利且极富层次感墟纫爬。相比变化较大的前脸筏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计仆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰氮疯。相比X5妊,新X3的尾部更加耐看韭睹错,有棱有角的直线条凸显了肌肉感荒谈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分讣拓念,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守通让,视觉效果并不是那么给力赣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疆,新款X3也不例外劲诽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板差、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前荷狠浆、后部的防钻撞保护装置磐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套铅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂薪匙。此外搁铃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致驴。该车还可以选择六种车漆途硅、三种专有的18哗检、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胖霜。 责任编辑淘妓认:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车内毛:Quattroporte(总裁)泌廊怀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标癌裂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV稻膘:Levante剃,还在2013年4月的上海车展上够,以全新总裁平台为基础丁尾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烈溯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4旱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款兢:Ghibli……   以家族设计为本旁悲掠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系覆逞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同袒焚浅,改走豪华中大型轿车的定位烂肉,车身尺寸长滤尉菩、宽拜、高分别为4971mm技笔乐、2100mm和1461mm毒,轴距则为2988mm哼,直接锁定奥迪A6必澄厦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上佩寺倘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo萝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乘颁,且融入全新总裁的轮廓特色尖,以紧实并极为流畅的曲线逻疥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格镰。    于是在车头设计上币,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽镣坊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩镁暮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面配,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样颂问古,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计闭,将蜂巢状格网嵌入其中拒,且尽可能地加大桅,再搭配角度更为锐利特蠢硼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组隋删,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势取谎酣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条雇剂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏郊托般,所以厂商在Ghibli的车侧疆倘,除了保留前叶子钣鳍状孔道蚕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外斑爸摔,也师法了总裁车侧的设计模,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堆蹬庆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没罚炬,另一条线则从前门下方迸出丧迷,向后朝车尾紧缩季崇,滑顺动感且充满肌肉感尺鸥,并正好可呼应更翘的车尾设计蛾颁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上东逻,速度感浑圆天成矢兔娄。 内饰向旗舰看齐线财蜜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上亢层痹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿孟邪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涪夸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计湃酚惺,也把声控讼瞥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上甜熊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片氓,右侧拨片负责手动升档遣、左侧拨片则能提供降挡蠢。    此外舍筒承,三辐式方向盘的前方钙咆篇,一样是借自全新总裁的蓝底白字联究许、双环式仪表盘绒曙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表冒堆难,左侧则是表底超过310公里的时速表泻貌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕眷,可提供显示油量每诡、水温泻策撩、挡位与导航指示等行车信息膘腊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上馅害萄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图体客诞,告知驾驶者目前的驱动状态栖翠互。    和总裁稍有不同的中控台泌菩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痢,以及可触屏操作的收音机电台选择耿含、音源切换归诫姓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钉渴、空调温度洛箔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕信,空调出风口则移至屏幕的两侧肺齿,下方则为恒温空调系统调整出风量邻桅、温度与出风口的位置澎铜,以及音响系统的吸入式CD穆劲,设计上较总裁车系更加简约响普协,但用料与配备完全向旗舰看齐湿酵镭,展现了十足的诚意斑妨。    较为可惜的是挠陵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm胎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm斑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扛赋摊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当食,包覆性和支撑性也非常出色垦纤。    但是后排方面腿、便没有像总裁那么充裕氓,尤其膝部与头部方面盟曹芭,身高174cm的笔者坐进去后随幕菠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涎蒜供,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促滤,也刚好替前南、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坚煌姐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戳。 责任编辑色扁吨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了某?后来一看氯然食,哦淮巍,原来CC是“Cross Country”咳。继续了解发现有点意思谷,底盘抬升朵钡、高功版2.0T五缸发动机睹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炭计:目前的普遍规律是闭帅,产品分得越细评悍,总销量提升越明显汹京疵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品毙泼拜,它的引进壤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦此。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鸥,主要分布在前脸和车尾叼吉破,从外观区分它和普通版V40很容易何斗。底盘抬升12mm洽,这么小的数字对视觉效果影响不大冯让好,整体协调感没遭到破坏慰燎牢。    车厢内部慑催看,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样醒,除此之外内饰并没有过多特别的设计凹。之前我们已经发布过实拍文章暗颈,车身相关内容有详细介绍戈粉,因此这里只是简单提下要点错,就不再重复描述了怯喘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拆帛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机班懦,最大功率214马力琶刨腑,峰值扭矩300牛·米獭逆,型号B5204T9玖疥烂,是普通版V40那台发动机的高功率版本报视面,那台机器的型号是B5204T8抗完顽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒额,今天会是什么成绩赊?稍后揭晓试贝。    变速箱没有变化媒系簿,依然是日本爱信提供的TF-80SD悄型镁,六个前进挡俊翟话,带手动模式和S挡强佳壁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沫,奔驰A级用自家的7挡双离合攀,沃尔沃这台6AT暂无优势晚,目前他们还没有新产品投入实际应用洞湃疵,理应加快脚步床。   驾驶喉冬:邪恶的S挡    驾驶部分晒连上,我想说说D挡和S挡的区别些。看起来挺初级的一个话题遍弊还,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂替。D挡油门响应迟缓程送,在激发变速箱降挡之前惋骂,需要稳稳的触烙、持续性的向油门踏板施加压力哩吠捻,慵懒的降下一个挡位之后彭,情况有所好转轮奈伸,动力给得稍多免硷扣,也就这样霜蚊失。    不满意对吧挠?可以把排挡杆向左扳到S挡喷城嗡,切入“邪恶模式”涤侵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)啊,转速拉高1000rpm以上琼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鹿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次力淳骚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出使,脚踝每动一下浑,车身就顶起往前猛扑一下浓酿锹。深踩油门携,转速迅速攀升惮,跟D挡时判若两人悔,两百多马力舞、三百牛·米群,在这个尺寸的车身上爆发出来碱立摄,过瘾蹬。    激情过后细细品味溃话轮,这套动力总成有两个弱点需要改进殊,一是怠速时振动大亨撬钮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汕懦,影响体验;二是低速行驶的平顺性魂们缝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境母记辣,1贤狗、2绊仓、3挡之间可能频繁切换廖铃,动作应该再细腻些毛尚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伴趴,选择“全功能”项墙夕兜,不打转向灯就变道熄拟遂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疆起,回正的力度不衅劬睢,如果你想在车流中快速穿梭前进匠瓮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争溯,要么关掉方向盘辅助妻痊顾,仅保留振动提示即可绥。   绕桩本速:比前驱版好玩    除去上面描述的情况劝咆龚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣串啦,在绕桩场地很讨人喜欢纫羌。车头响应比前驱版本积极缸,入桩动作稍猛吞泞尾,车头好像在被一根绳子拽着走类茨。给我留下深刻印象的是捣怖壬,这款车的极限要比前驱版高太多磕,特别看了下河,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h半袭。上手容易甸秀弗,但是需要注意别突破了极限失啼藩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点仍:一旦超出极限痰摄泌,很难把车身再救回来捎恒弘。 责任编辑梅希鬼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始武萎推,就一直困扰着我们的问题旁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题苍。马力越大的车就越好么溪?绝大多数情况下答案当然是否定的醋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刀陷。随着时间的推移店缓,我们有机会做这样一个有意思的选题呢。   让我来说明我要做的事情颧虐:我们有三辆四门轿车岭纱,合计拥有1657马力心浓。看起来确实有些夸张拒郡翘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport感,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S观,但是这个570马力的怪物一直没有车瘸,直到我们完成这一特别的测试一周之后孰。我们只能使用520马力兢骆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo褥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力轻拓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣饺。   另外一辆是全新的奥迪RS7肌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胺金,拥有560马力的出色表现冗幂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8毫,在K&N工作室的台架上款牡赎,它的轮上功率达到了479马力谅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中敬敢鬼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力假操燃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器霖,用以获得更多的功率输出汞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候姐辈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力牌脖。即使按照宣传中给出的数值等岭秦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG寂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力誓沙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凸烦,它的轮上功率达到了541马力德,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力桂。   另外还要说明一点唯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来窘坍鞭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本费凶,不具可比性蔚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诚柯播。结果很令人意外存履潍。两款加速最慢的车型祈牌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秘。当然最慢是和RS7相比较而言的氓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蜗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录懦驴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒携妈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊祈天,但是还未打破我们以前的记录柒断兑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底许肉,说它慢更像是一句玩笑话木熊,这一成绩实际上已经快的吓人了副伟伸。奔驰则要更快一些糠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)操械,冲线的速度也提升至197.5km/h始。冠军仍然是RS7的范辽貌,它只用了11.6秒涛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赖。奥迪的冲线速度为193.8km/h屑,虽然不及CLS63 AMG怀杀,但赢了就是胜利纹仍。   123下一页 责任编辑详咎凄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后捷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚颂蜗深、运动和科技气息了屋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此塑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缚师剂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狗缓,主动式车道保持和自适应巡航功能袜哪荤,几乎能让驾驶者也变为乘客虚灰套,高科技配置更加丰富欣。    于是砍堕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绍瓶配,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L渺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粳,在下面的文章中有详细介绍码汀。此外驼抽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章工胚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读浓矗龟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陋奠、残破衰败的路边小屋几嫌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拇炮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落森。身处如此糟糕的环境诫位躬,却并没有让眼前这个出身自底特律纱、土生土长的本地小子屈服缄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搂,但只有经过一番试驾体验之后唤培惮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力硅镭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的萄枯颈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搐帕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嚷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形穿呜,同时两侧向外延伸与车灯相连蕉炕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鸿贝瞄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯潍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计畦径,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计厂骑。   尽管是低配车型鞍计篮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蛋欣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车铂碴龟,它基于D级车的平台打造侠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惋缺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT交膊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凌,不过从近几年的趋势来看辰邓疽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香充豢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疗金,至于其中的原因官,从这款车中也许会找到一些答案黔臀蜗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT狮热楞?   GT渭龚式,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写闪扒负,维基百科将其解释为具有超长续航里程篇、拥有强劲动力闪北、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型荆。可能一提到GT划饰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车妊疲即,其实则不然乱潞,GT拥有着明确的划分准则衡唇甫,举个例子来说签:拥有着标准的后备箱寒盒、配备V12发动机并且内饰非辰コ硕海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车柯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT堕吕葛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”朗迷堪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类殊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看切歌,这款车的确还真有点GT的意思蓟会缴。在笔者看来抨阜沧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的什,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弯冬匆,最起码第一印象分已经拿到了差恃揣。   5系GT是采用7系平台打造的麓齐?   5系GT的轴距为3070mm堂攘磺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同炒切,从前双叉臂毫悲撇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系皖。厂家表示榔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型遣,其在外观搽、内饰苹番、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同轻季婪。   5系GT型到无朋友姑抒掣?   谈及5系GT的竞品鹤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情统佛狼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位温呕晒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版羚侍饥。   外观结渭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疚手,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆馁慰。风云2(详情)宠酮邻、E5甸刹、A3以及今天评测的这辆E3架韭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度核。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尼趣狸。从这辆奇瑞E3(详情)来看姬咯景,外观及内饰都有着很高的原创度撤浅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肃吾阑。这让奇瑞的产品线更加丰富鼻茅竟,但也让消费者选择起来有些头疼齐。 外观系椭挞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人墒题寞,但外观却没有去针对青年人的设计导,前卫停、另类这些词汇应用不到E3的身上钞瘟,车身也找不到多少运动感双妨。不过它长得却很容易被人接受来糕算,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉科猜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看烩荚典,E3和E5的外形稍有一点点相似热酪镰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间掏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化含冷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞狭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高衡鹤,而且非常容易被大众所接受姜碗。不难发现韧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盯蒂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肃弥。艾瑞泽肚艇、瑞虎5蚕贬咖,单从外观来看都会让人眼前一亮顶武。借鉴是好事完,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瓶,但不动脑子的照搬实在是说不过去队。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧焕纠棵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表玛,作为最会制作小车的铃木来说骚卤匙,雨燕可谓打开了国内的市场卷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代示讥撩,新一代的SWIFT迟迟没有引入惟敝固。而就在2014年1月18日芍潮磷,铃木速翼特在国内上市七霉镁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版松醒级。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后队,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏联。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谁犯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钎噶附,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件毋坦邵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造阀表,速翼特运动版采用运动风格打造闺揪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm爆容,轴距为2430mm甭七缔。由于基于新一代车型打造拭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酞短,轴距也加长了40mm琼耿卿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚救山舅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息需汰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赴棵邓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新律,包括中控布局贾存习、仪表盘突电截、方向盘等造型均有所更改剧懂故。此外习凰墨,配置方面新车配备了ESP晤凄、自动启停系统白拓屁、USB接口峡、运动座椅等配置梦耐。CVT车型还配备了换挡拨片鸥蔬锤,满足驾驶需求晨功。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了阮搏。真皮包裹自不必说领腥唱,3警沽伐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服碾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多勉。不用和别人比叼乡,超越自己就是最大的进步赤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面禾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疼,其最大输出功率为100千瓦肮,最大扭矩160牛·米纳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT四,其百公里加速时间为8.7秒词呐,最高速度为194Km/h颇惶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡腔,相比之下乐趣少了很多阔。 免责声明体脾:本文仅代表作者个人观点衅,与环球网无关坑染。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炊枪醛,对本文以及其中全部或者部分内容某谐凛、文字的真实性断骗、完整性玲、及时性本站不作任何保证或承诺幕陇,请读者仅作参考娥吩,并请自行核实相关内容埃违。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车襄适,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瘦替,引起了广大网友的质疑庙微剂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疽浓恫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注盾。于是易车网本着服务网友的原则繁莽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测丧枢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车雷盯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示烫算刃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说跨媚摧,您便自有定论订炬。   体验者介绍    前排体验者垫:辛毅 身高嵌关鞭:178cm    后排体验者舅烁阜:旭子 身高唉坦松:177cm    Ozel 身高惺:170cm    小娴 身高毛违袭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准授牢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高皮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市忙亢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣竟灸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扩吐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蓖,公平公正公开地来一次大对决滇卤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明塘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别洁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狙娘解。所以不得不承认撑畴头,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值燎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上倦鼎叙。    事件回顾骇:    说干就干猛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后略哎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作物宋禾。根据易车网后台数据的统计来看论杜喷,持以上三种观点的网友大有人在浚伶景,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲露受,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案寝尚。尽管是为了对比三者的公路性能雇耽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上篮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上郡棘。    测试车辆髓险瞧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350狼荷然。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乡绣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茸,奔驰已经尽力了磊,我们在此也由衷地感谢慧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题点,告诉大家改款前后的差别恨寞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5任迪。因此我们也很负责地告诉各位网友醇,目前除了易车网鹤缔瓷,其他媒体对于新款X5的评测境怠,都不能代表日后国内在售车型厘奴。第一辆中国版车型为xDrive 50i斤澜,加配M视觉套件连。    由于Q7的官方试驾车出了点状况录脑,我们无法借到官方提供的车辆立。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持亨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型身佛砍。    测试场地瞧挨:    乐驾赛道全长1.6公里哭钩,共14个弯道譬,最长直线段270米窗啃逻,赛道宽度为10-18米褐,视野开阔税汗吵,无障碍物屁惧裳。赛道两侧均为土质路面迹皋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆力,大大降低了安全隐患含季。    测试人员湘途:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑壳,却要替土豪们操心买什么车婪姐爱,这件事听起来真挺可笑溜榷,因为我实在没法揣测土豪们的心理钠光。如果说我还能理解花五十万买大切弊胳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野激香,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苏腥离,代价是要多花一倍的价钱扭娄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感庇辫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感犁蜡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望外涵爸。不过因为坐的比较高狈桃,速度感不如那些贴地者强烈宋朴啪,还没怎么着呢就破百了蓝魄蛙。这大概就是SRT8的魅力搏,很难说值不值得腊夏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近耙,跟改款前相比还是升级不少棚我题。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到极芍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系祟,SRT是JEEP官方改装部门姬卫,这种改装是全方位的丹曝,包括内外套件加强盛辉邪,以及性能方面的提升蠢聊。SRT8就是高性能版的大切诺基脚麻善,主要提升是外观套件狭、及动力系统落匆昏、刹车系统隆侗庭、行走系统等方面蹬避噬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蹈棵,6.4L自然吸气HEMI发动机细裤,搭载采埃孚8速变速箱村奸是。   SRT8为公路而生绞固腻,所以公路性能是它的强项悉,不过Off Road就不是特别在行了吼庆虑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 隋趣坏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影朝。 ② 跟之前的SRT8相比窜炯计,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的茂棉,所以科技感和豪华感都提高了不少低,跟换代前的SRT8相比肚毛,升级的部分都是实实在在的瞄锹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱方存,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统练桂函,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坛噬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痘胚。  ”蕖③一百多万的车贰胃辫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车霖铅闯,再挑上百万的车的刺围褥啃,好像有点吹毛求疵淮剁壤。首先悬架的设定非常的运动闲,即便比较温柔的驾驶方式凹靖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惫摹狼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车氨笔蓬,大切诺基SRT8并不是一个非扯页嗫ⅲ合适的选择穆搔,尽管动力非常充沛唾拒假,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意戳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响经,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺架,但好歹SRT8也一百多万了把立缴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响架。不过之后我们也释然了忍褐丸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车册饶妊,但经过数个媒体的“蹂躏”奉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了翰浅勒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陕,有点异响似乎也算正常帛峭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疤兼肮,请点击下面的图片进入试驾文章笆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了佩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争星,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求糙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的公努,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嘲蔫郡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生梗呐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T衅刻,还是老套路素裸仆,直接切入主题默嗓溪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹库唐。 动力对比馈两参:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贯龋救,看看英朗GT的表现如何吧鳞伯。这台发动机的最大功率是131千瓦斗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贸,当驾驶者在需要全油门加速的时候茶介,为了获得更好的加速表现堑肃菲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm桑。对比发动机账面参数来看按辽,最大功率118kw寒柬,峰值扭矩250Nm舶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜灰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统荣甸毕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心囱俗彻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力科琶。   至于传动系统方面别,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器群诽奇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烩,都是目前该级别中的主流配置矗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现孪看檀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢焊壤秦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器邢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拢坞烽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上衬时,比如高尔夫6咀标、速腾等儡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方磋翅了,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构记沉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力跋节,从而起到提升操控性的目的笑显巢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架酥虾咸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上貌枢辰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锹阔冬,但通过厂家的调懈剖后锌爽河,当一侧车轮发生颠簸时景并,对另一侧的车轮影响会比较小些藐。   小结兼景:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多捷晃桶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出镶软仕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了盆纤哎,至于优点这里就不做过多介绍了怀篇白。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣梗后英朗GT更偏注重于操控性填。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时息建刚,见过后车追着拍照的磷钵羡,见过开我边上向我打听价格的下柯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回韩取。我坐在这辆路盛E70里蒋匠,被注视得有点儿不自然卷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣堂,我琢磨着沤,要不要让他进来看看同常为。要不是我瞅见了绿灯亮起许晦,我真就这么做了逼凌。对不住了朋友扁,这次没能让你仔细了解它磕,不过我希望你能读到这篇文章喘。   不用否认衰漓复,人们对美的好奇与渴求与生俱来艾睹陋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赌挟贫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗项分。不过在这些人之中陵懊酷,有人会终生恋着美人驹答,有人也会为抱个花瓶而后悔皮。如今打造足够美的外表来吸引消费者氨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情强骸顺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70哨,但在这之后能否一直爱着它波裁,我认为是一个很值得细抠的问题碧立。   ●外观大气富薯萄、美翁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时淌膊,我还以为来了辆捷豹窃虎,赶紧跑过去看发现被骗了袱视九。不过我并没有觉得失落灯挥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观慑,并且从设计角度看驳渭客,它在借鉴与融合得方面都很到位屡督每。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侈,我对它的外观设计就100%满意了疲。这事儿对华泰肯定不是个难题经揪,您看看宝利格还有华泰B11首芬忱,都有明晃晃的格栅匠掠懦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位境:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中仍信列,但绕车一圈后我发现婆迁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了汉双婪。咱看看数据对比距,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手染,可以说在各种数据对比上垛骚,它“不是第一捻凉,就是第二”臂。虽然在宽斜搭、高和轴距上没有做到最大蹄,但也不过是一两厘米的差别碌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米劫口,这就让它看上去大气许多拴方瞎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上铆。   打我接触这辆车的时候玖骚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酪。在这样的目光中级袄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期衰欢功。面对“屁股高叭、尾窗窄”谭胜膊、后方视野不理想的路盛E70时赊赡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车靛杯。先不讨论这样有多麻烦了酗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巫告山,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧现巾蹲?这点让我心里不太自在蔡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲示唬,是个应该有的配置恐翟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上昏避,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汞刚磁。而随着国外皮卡文化的不断渗透县枯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卉觅橇,去跟进时代的步伐啃。为了迎合市场的变化及用户的需求咖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时察,开始注重宽大饱满的外形设计獭淬扔,并增加更为丰富的配置和嚼芒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾堡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)媚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗秽,整体的风格带有一股阳刚之气颁度雀。在车身尺寸方面袖硷拜,它的长/宽/高分别为汀煽吩:5310×1812×1775(mm)阀,轴距为3100mm队授。威虎TUV并没有大小双排之分贾,仅提供了一种车身长度畅牡。车身侧面的线条也很平直桂畅,外扩的轮眉使其显得更加饱满测敖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正携改观,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感白绒贯。大灯采用远近光分体设计突琶扯,其中近光灯还配备了透镜妨,不仅更显精神乃抛,而且还可以起到聚拢光线的作用取。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惕柏,遗憾的是虽邵枪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用杉惨抱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拖灸荒,并且后视镜仅为手动调节倦瀑泉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谐嘛慈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妨该,非常不错菇憨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点岗匈,至于货厢外侧并没有再多设置避椿催。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)换,在国内皮卡车型中算是中等尺寸受厘。另外率该,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”稗琴,不过据厂家介绍答,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”歧韶。对于皮卡车型来说韧,这项必要的配置还是很厚道的箩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疮爬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气葡翅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惟趴价。不过痴瞪详,今天我来到这里并不是为了滑雪泼琳童,而是为了求证一件事情侯祁闷:有没有一辆车镀,既能够带着一家老小舒适地出游伞凰了,又可以不惧冰雪酞卑偶,在冰天雪地中步履平稳地行驶残弦,同时价格又相对平易近人呢借?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求猜讣,那么就让它拿出真功夫试试吧冲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)锣昂铃,从外观上看谋溯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侠,19英寸车轮显得很有力量感溯菊淋,也与动力总成更加契合;其它的地方的,也依旧是酷威的老样子措粳饶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿漠,甚至还有一些精致的感觉赫。总体说来镣豪煌,尽管算不上全新车型歧小,但依旧耐看瘁弦始。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面堕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了短脯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中覆池,动力响应良好晃侩含,易用性好瞥睡抬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分慕脖市。当承载着全家出行时轿逆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况窝蹈携,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适部。   至于酷威3.6L的内饰方面坝伐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)圈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嗣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寺。   除了动力系统旧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式揪畦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器韭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恫惊食,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汤胚篡。动力分配完全依靠电脑自动完成策,车内没有任何人为控制的按键和旋钮亲。   有了四驱系统埔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吉蜗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎镁退忙,具有更加粗大的排水通道敌沮屠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荤,冰面行驶性能更加出色廊晤。此外累希探,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缔葱入,胎面中央多重“Z”形花纹添烂构、针孔沟槽设计硷七史、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性年。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息是乏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间梯罐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蛋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3暮,它的定位低于1系涝杰。但是妹腺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呢耽。另外愁探签,它也提供了i3?REX增程版本氓抛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机仙定督,扩展了这款车的最大续航里程舒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试李。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合桂爆讼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合切嗡。   宝马有没有提高电动车的标准渐按侮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协期诫?让我们在接下来的测试中找出答案频倦诵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式渡范廖,宝马i3的行驶里程可达88英里吝。相比较而言火拈,?Ampera可达30英里郝,而普锐斯可以行使约10英里夸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电得茹瓷,i3可以更多地使用电动模式晤冲嘛。而增加了汽油机的动力系统词,则使三款车的续航里程分别上升至160英里士磕,357英里和505英里截啡奋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大县玻婆。这台车约五英寸高吹谜,而宽度几乎和高度一样花,与低矮流线淳详乾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能加。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力徊,我们没有所需的充电站?痛睫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式勿。   此外是搞燎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酬勤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车段戎汇。它内饰精美飞浩,融合了许多先进的科技诉揪翻,它空间宽敞肝,驾驶体验一流蹄靛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车管,它仍然使用汽油机踌,以作为电量用尽时的保险戎邵。   第二名旧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好创,科技感十足镶活闭,而且它也能胜任舒适的长途旅行貌。   第三名们:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抨篡诲,它最大的优点就是充电迅速冲猾椿,性能可靠韦。   然而扭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烂间孤。(实习编译悔办:徐旦?审稿撬:刘洋) ? 免责声明版权作品底,未经环球网Huanqiu.com书面授权秃,严禁转载揪馁,违者将被追究法律责任欧姥。责任编辑屋殊熬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车览朗级,应该说是倾注心血躬荆,在技术平台上都有可圈可点之处谷娶挛,源自萨博的技术是其最大的亮点碳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作羡店。在外观和内饰上鹅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烩,在动力和配置方面也还是很有性价比的芳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蹬苛接,绅宝的外观原创度还是很高的跑残,并没有刻意模仿什么车型然漂固,但我们会在这款车的细节上看到畏跺爬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涎刀氏。且融汇的比较好喇,并不是简单的照搬照抄孝巧面。这一点值得肯定喊灵,大灯的设计十分犀利敞涡被,鹰眼造型也有较强的辨识度蜂。LED日间行车灯比较醒目悔丧,穿透性不错埂臣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表书炊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感假邪,也很紧绷疟惠。看起来运动感不错扣遁,但前悬和后悬的长度较长疾瓮,看起来有一些比例失调冒爽猎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些忍械,在视觉上看上去会更紧凑动感社识。轮胎的规格还是比较高的枢蒂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能翟味才。   车尾的设计比车头更简洁一些婪醋巷,尤其是尾灯的轮廓船碗,设计非常成熟洪啪顿。和宝马新款3系很像惨巷。除此之外翁兴腑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感推猛关。   本文导航履谭涉:" "  “卧龙凤雏必,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侯驳钎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诉,便有了三国时期的三足鼎立诞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟栖旧虱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车乓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国亥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出雀龋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮温铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹皇敛,然而坊间始终流传着这样一句话斧痕痢:“得中级车者得天下”;是的倘假,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重偶棋不,今天我们会为大家带来两款重量级车型虏马碳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恨,请大家继续往下看然涤乌。   看到这里大家肯定已经有了答案了菠,没错沫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L门躺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉圈渐侮,那S60L是何方神圣该侈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型检桑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花帅俯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版埔茂,厂商指导价33.49万元孟锋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型病,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热暇悸巾、后排座椅加热匆、并线辅助仓啥掣、车道偏离和自适应巡航等众多配置憾簧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瑞琼,即使不看车标廊扁奠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肋,哪个是奥迪筹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现菇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统薪慰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骗镐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停夏到咕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性兄掠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角法欧,使夜间行车更加安全锋。两车双色的外后视镜造型别致俺赫譬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光韧府。   既然都命名为“L”的长轴距版车型剩遁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色颅赤,至于乘用空间如何呐充城,我们将在空间篇为大家详细介绍东。两车都采用了5幅式的轮毂造型沏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力料势,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳勘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计焦蝗汐,整体方正的设计略显稳重扦楞。后尾灯的设计两车可谓各有特色陕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似稼,设计感十足街,而奥迪A4L的尾灯更加修长吓,视觉效果出色菩陌番。天窗不仅能够增加车内的采光乒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出镁憾厩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉唱论钒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习痘。   本文导航脸禄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车阜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间海,配置也能满足一般家庭的日常需求稍怒郊。对于这个价位的小车来说嫩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观屋恍福,在这方面虾繁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮努,就算是与它的直系前辈骐达相比隶粹扫,也不遑多让窖。然而作为一款家用代步小车脓,它也并非完美模磐努,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高墨扭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外犯省,车辆本身并非进行任何实质性的改变偿,跨界的概念噱头大于实际哆惮娟。 "   技术革新日新月异的今天鳞,车型的改款换代再常见不过便,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变材写。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型匙毁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变膛貌,同时在动力方面也增加了1.8L缓侈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万楞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势架策。    新奔腾B50是一款自主品牌车型羔顽敦,但它的实力不可小觑事。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌偷令。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动擅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型处。既然实力不容忽视盲戎旱,价格又有优势青匙脆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机案壤请。" "  版权声明荚:本文版权为网易汽车所有标铂,转载请注明出处酪凭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星迫豁,全新的品牌全新的车型卷摆妻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比撂夕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎剑克斯桓杭土,在2013年缚克斯的月销量已经逼近3万辆/月湃飘斗,堪称是这个区别的标杆级车型鸽施,观致3要想在这个领域取得成功憾葛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冈陛菩,看看是否有优势能吸引消费者关注耗棵。 外观风格各异   先看外观方面狭墨沟,观致3展现出大气得体的风格舌稍匣,不像速腾那么沉闷单调豪,且有着自己的灵动个性;而概唬克斯则是完全偏向运动化的风格傻耐,典型的注重操控性能鞭奈步,突出驾驶快感的性能车型摔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型氨,与观致3区别明显防纳物。两者主要是风格差异苍念绘,外观上分不出优劣蚊鹃囊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上擒叛品,观致3丝毫不会逊色于概耍克斯车型斑嚎新。 尺寸对比 车型名称 父В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上啤乡宝,两者也是平分秋色擎匹,车身大小相仿纺稗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势百,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上咐樊剔,观致3要大于赶С粒克斯海币,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凯紊污,尤其是腿部空间较为宽松盼伞啼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干克斯在后排空间布局相对紧凑桓幌,而后排空间也一直是各代盖倮吲模克斯的软肋憨爸。 价格对比 复┒龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冗,概Γ克斯则要比观致3要更大一些凤,在不放到后排座椅的情况下现槐,缚睿克斯的载物容积是530L巴,而观致3只有430L权酚,100L的差距还是能装多不少东西的滩舜。而在需要有更大空间的时候帮,两者都可以放到后排座椅碘,放置大件的物品耪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间普羔热,观致3和负臣鞘悖克斯三厢都是11.99万起步饰竿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号撇顶郎。而细细对比价格表可以发现巨违炒,要选购自动挡的车型先呵瞧,缚坪。克斯最低仅需13.09万切蓉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合男乳,观致3则需要14.29万唬,这个比起讣楦玻克斯有1.2万元的价差滥师,当然在内饰配置上会有其它差异寄岛公,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鞠,可能赶O常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捷架。 挑选合适的爱车场晌慌,看专业导购奠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓣娠?   扫一扫杭沤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巍街,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矫离迁。风云2痊、E5戌卯徘、A3以及今天评测的这辆E3宋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中既盾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虱拟玻。从这辆奇瑞E3来看情限梆,外观及内饰都有着很高的原创度懂弛毕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赋陋浇。这让奇瑞的产品线更加丰富械,但也让消费者选择起来有些头疼掸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的哼,也从来不缺少“明星”次炉,“沉稳绅士”大众速腾绥帘胺、“狂派斗士”福特钙担克斯等都是热门且销量稳定的车型驼墙,不过要问哪款车型最近销量最高夸霉,还要数“逸派高手”日产轩逸结拌蟹,它已经连续两个月销量突破3万捣,坐稳了桥车销量的头把交椅董盆卤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汀讥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缓?下面我们把两款车型拿来做一次比较吧,或许能看出一些端倪钦忙婚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恨稍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万邪,入门价格上冉邻,风朗比轩逸高出2.08万元长琉,表面上看价格购猎,轩逸占有优势忻咯少,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型概狸凶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元领虱,这样看来稗壕,风朗其实只比轩逸贵了2800元斯,等国产版风朗出来后羌雷鹿,风朗在价格上反而会有优势也说不定讼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市墓仿胸,这款车外观与内饰变化并不算很大船思,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一芦饥箔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7祈笺,下面我们来看一下掣巷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表丘季:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观翔熊陀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蛇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹暖捅。质保方面乐人次,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锣桥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表背榷闪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机税寂,最大马力已经达到了170马力蛊台,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟任喀挎。变速箱方面缝,逸动采用6挡自动变速箱磊靶献,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱墒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色府推妒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吵腊票。 免责声明叔:本文仅代表作者个人观点埔,与环球网无关米番筷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撤靶,对本文以及其中全部或者部分内容块奇慌、文字的真实性巍、完整性耐、及时性本站不作任何保证或承诺酒芬薄,请读者仅作参考典层,并请自行核实相关内容列星。" "  近两年攫,自主品牌进步着实很大慷来首,无论是从设计方面恳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升裳遂膊,甚至可以与合资车型媲美剧违,山寨屏噶羔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式姓坏。在10万元以下紧凑级车型中低信,更是自主品牌的天下效弄抚,凭借比合资车型更为出色的性价比灰,吸引了不少消费者的关注笔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市还,一经推出便受到了极大的关注问免鸵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型澜,包括动力在内投廉,新车共有20项升级懂秋,本次共推出8款车型蓉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款匠硷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型起剂耽,售价区间为7.49万-11.79万元井。   比亚迪作为自主品牌的又一代表模,近来也是频频出镜雌搽拷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋控大玩具车”的名号名极一时柏。速锐共推出了9款车型牟俗葡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款翔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合红,售价在6.59-9.99万元之间府技。   单一来看哦胁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品曙衅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拇绕虫,看看那款车要更“精”一步尖纯。" "  新君威变得更好看了弥葱懊,配置也进一步提升挽,新加入了一些科技配置挝函,比如智能交互系统莱坎,BOSE音响等等雹拢。这些都是新君威的改变之处剂话。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搭,售价24.59万元伎祁,作为一款定位中级运动型车的新君威燎,品质感一如既往闷怖邯,操控性也非常突出瓢短。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谢抽,以下简称新君威顽,外观相对于老款进行了必要的改变公,毕竟老款车型从上市之后畏墩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳尼凤,新款在大灯湾谓僧、进气格栅盲脚、雾灯勤、尾灯械楷、前后包围都进行了细节的变动鹤。   在新君威上控,使用了传统的按键式无钥匙进入系统畴郡炬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统廊,在操作上没有太大不同雷冠聘,轮毂方面酣该巾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂差,轮胎品牌依旧是普利司通桑。侧面造型基本上没有变化谋,侧窗所占面积依旧较小径皑。   车尾的变化还是比较明显的事穗,这主要来自于尾灯的改变豌。新款尾灯全系标配LED灯锤祷,并进行了熏黑处理暖澈。尾灯的轮廓样式更加犀利黎,个人认为要比老款更好看巳废骚。除此之外蓄敝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化放房,牌照安装槽的形状变成了正梯形返。   本文导航警:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击隆杰,颠覆传统的外观萄驾尝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环时,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蒙凹沸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5透,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驾芯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机操恋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆揭,足以证明其强势的地位双尘飞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市灭许,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乏晴儡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强歇。(温馨提示弦漂弘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蔑步葱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准董曹。)   自由光基于全新CUSW平台打造牟车凤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭榷损,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强动。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蒲揉,圆润的造型是其给我们最深的印象筹节活。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网随,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线评泪,显得简洁利落比伶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烈却茶,显得净雅别致操讲昧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同宝,主要表现在其大灯的表现形式上滥痛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球甭坍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可铣。两车大灯配置基本相近贫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拟剁嫉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助签肌苔,车道偏离预警系统踢惧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势据,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势视瓢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话溉惯奉,其尺寸差距就没有那么大愁块。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苏伐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁匠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起椽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谐闲惟。奥迪Q5采用两边单出的排气管心,在气势上略胜自由光你浓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道啦碘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型唐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寒,磨损线束保护层律,存在导致电池损毁的隐患态。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日摩挤糜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知肉挎暮,称9124辆V200受此次召回影响捞时。长城汽车正在邮件告知客户抒晚艾,并建议联系当地经销商进行检查维修故。   据悉诉筹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转宫兔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扳橇。”更有甚者辫,线束可能会内部融化完络。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陇,目前已上报了数起线束故障拱射某,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转襄煎农,不能够给电池充电烧崇溯,车辆也无法启动肉惮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型朵涡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束夕探逼。   克特里尔先生称坦腺郡,检查故障预计用时20分钟喜蚕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烧晒。如果绝缘保护层磨损严重毒,线束已裸露蹄剔宏,则需约两个小时以更换整套发动机线束叼彭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件巨。此前坦悸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烁,2010年又因手刹故障而被召回江。   2012年疵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嘶,长城V系列也在其中棉虎堪。当时氨绿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸琼滩茎。然而瞧守朴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片菱,更换车辆共计超过1.5万辆仕械快。  ±搿(实习编译鸿遂:王萌审稿别劫随:刘洋)   免责声明版权作品搞壕,未经环球网Huanqiu.com书面授权芍镰滔,严禁转载辽,违者将被追究法律责任坡。" "  随着经济的快速发展筷媒,购车群体的年龄层次也越来越低抢礁叔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粉、省油触矩,而是追求个性和时尚设计肌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鳞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奋读纽。作为跨界SUV秦玛,它们在造型上将年轻憾、时尚展现的淋漓尽致俏戚,完全符合年轻消费者的审美需要道。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比礁贫,来看看到底谁更适合你梦隶逼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV啦,相比2012款变化不是很大视伯,只是增加了配置和车身颜色俯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版题耻,售价分别为21.98万和21.47万嘛扫丰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV牵,但风格却不尽相同晶。斯巴鲁XV外形显得干练苛,车身线条硬朗洞,富有力量忿,越野味很浓粒纺泌。而标致3008外形偏向都市化设计涩,饱满圆润的车身凸显时尚感肯挟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些份。   车身尺寸方面有所差异犯惮,不过并不明显呛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捣蠢。斯巴鲁XV车身更窄吕平雾,同时也稍长一些绅奢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网韦骂,加入蜂窝网状格栅运动感十足绒篮外。而标致3008采用半圆形中网佬衫,镀铬亮条包裹显得很精致此。两车前脸分别展示它们不同的风格冻午,同时都包裹塑料黑色下包围胳容。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯阀鲜舒,远近光分离灯组设计拦讼,造型普通溺楞功,配备有示廊灯衅秦。标致3008同样采用卤素大灯停凯,不过加入透镜哺猎斜,不仅聚光效果好粱荷,同时美观性也不错菏跑。另外含溯排,还配备LED日间行车灯理疽纫。   在侧面蝎水,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计斤,比如非常倾斜的A柱侥,同时将后视镜位置后移剖,留有三角窗减小了A柱盲区仇猴梗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料剔廉句,有利于减少磕碰的维修成本滔兰灭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎功,注重舒适和静音性七渡,双五幅轮毂很有张力唱樊。相比之下翱蹲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晦苯呛,与黑色下包围搭配运动感很强烈横坊氮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抚筒铰,同样注重静音和舒适性瓤团磺。两车的备胎都是非全尺寸设计倦厢。   相比前脸范灰擒,斯巴鲁XV尾部更个性乏杉,辨识度较高宋慑涕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泌币,镀铬亮条的运用增添了质感叹琉。 标致3008尾灯加入LED灯组虹潍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谷冬,但是块状尾灯造型很独特莫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像句,标致3008同样配备倒车视频影像叼不涪,另外嘉,还配备前2/后4颗雷达探头妊。" "  在过去的一段时间里坪械,噶恚克斯妇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涎捂。时尚动感的外观笔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性姓,成为了年轻人群青睐的车型览。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绵甘,科鲁兹掀背车则是新进的一员对,它所要面临的是一场“无言的战斗”什驾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了娟板,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出闹聪霜,但却带有美式车应有的力量感钾尾簿,总体来说它的设计很适合国人的口味导。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拷,其三厢设计有些过于保守逼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间特菱谰,为了能够扩展消费群体娠舒观,推出两厢版是其最好的解决办法汾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话略,你几乎完全无法识别它的真身吭,因为它与三厢版保持着高度的一致性贤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组该兼凛,很好的诠释了彰显力量感的诉求隶微。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炽蔚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接崇诞淋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些为犬呈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉剂,但实际上它比三厢版短了不到9cm可操倡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多琳淳,后窗与尾部的衔接并不生硬铰谋,拐角的折翼恰倒好处亢,为尾部增色了不少吩熊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计徐,在样式上显得更加简洁辜窝,只是与自身前灯组相比辜睬,在棱角的刻画上有了明显的削弱劲疥。   本文导航壬敦:" "  提起之诺编江,很多人都不知道是什么品牌染盾傲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌村,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的橇。只是之诺定位于高端合资自主品牌吞淀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式铆,那么它的首款电动车1E表现如何拉娶荤?以下文章为您揭晓逝攀瞬。   只租不卖屏绞肯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务枢,包括车辆租赁眷岭、充电设备勘察安装涂惜膏、车辆上牌汤杜、车辆投保图、定期保养敌确、故障维修凹、道路救援即蹄淖、检查维修备用车等核庭黑,通过这样的商业运营休散,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蓬虱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奶捶肺,它的卖力需要大家自己去发掘剩皇。不过在发掘1E精彩设计前谐,请先忘了宝马X1台卉拇,否则你将永远欣赏不到1E的美孩掣。其实1E最出彩的设计在头灯竞朵滇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感警襄办。   不仔细分辨的话灵驴,很难把1E和X1的侧面造型分清横。不过1E拥有自己鲜明的特点攻壁,车门下很宽的镀铬饰条坛嚼,和没有行李架的车顶该。   相比车头和侧面先,尾部就让人感觉有些欠妥了侨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茹毛显,并且加上了一条较粗的镀铬饰条虎嫩褐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兼慰。   本文导航抱嚎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缉,奇葩的中文译名妙、“野性”独特的外观以及较高的定价疵鲤旗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议爬嫩节。说起野帝我们不自觉的想起侵喉菲,同样在以国产车身份进入中国之后弦胚,“改头换面”的法系SUV标志3008贯畦晶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蜡拟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”波。当然惕,以20万元以下的车型作为主力军窘春,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一屠。那么下面我们就来看看芍,这两款性格迥异的德襄峰讲、法新生代SUV之间究竟有什么差异抚叉,各自的特点又是什么桥算缓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别跨砍,首当其冲是价格方面的不同钩茶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胜千互,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势酞,不过差距方面不大基本可以忽略拍说仿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀此慧毋。动力方面的表现也近乎相同湿多,只不过大众7速DSG怕膊古,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配逞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些裳穗挂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一次。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缔特哺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拳哪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伟溅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上副赏狙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激莽莲婚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试腺阑倡。闲话少说挛纳绕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜苗合。   这次试驾共有5个科目僳孺忻,分别是1.傲虎—终极绕桩爱,2.傲虎—冰雪连环贬维讽,3.傲虎—短道拉力测试垃巍,4.XV—戏雪乐园醇,5.森林人—不规则路面自由行驶十。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同渺侈柔,MPV表现出相对冷清的一面检,尤其是中高端的商务MPV缆,几乎屈指可数酷,除了老牌的别克GL8外我屑户,似乎很难让人想起更多车型暮趟。不过在这个还没有完全饱和的市场里邓午,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅堤驼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮袖辆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢棺蹭?这就是本文将要找寻的答案复狈蓬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碘歌背,售价28.38万元-33.58万元驰,目前市场上有近2叉赏、3万的优惠幅度嵌饯叮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伸,官方指导价31.98万元硷施。) ●外观解析   从造型上来说瘁栏丰,艾力绅算是开创了一条新的路子馅陵踏,没有过分使用一些夸张圆润的线条酒跨亲,车身轮廓棱角分明比烂,有着很强的视觉冲击力得抱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别唾份,此外岔慑辖,艾力绅还装有一套大包围牡,颇有几分运动风范赦闲,也有着一定的改装潜力搞奖秘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感飞钾倡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目啃户鹃,中网与宽大的前大灯连接在一起绊椿奥,营造出一种大气虏藐郊、动感的MPV形象腻叔滇。   艾力绅A柱采用黑色设计蛇荆,且A柱的倾斜幅度较大陀幂寝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纫擞袒,总给人一种方方正正的感觉尖秽腺,后视镜尺寸同样不形鸫丁,与整车的风格很搭难慰,宽大的后视镜提供不错的后方视野高书艾,保证了行车的安全性与舒适性捕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感啸芹,当然拔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现呛侧朗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手讨篱,侧门就会自动缓缓打开掣,此外坚接,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关深姐。如果对此还不令你满意的话腻扳,通过钥匙同样可以蚁⑿疲控侧门胆处,确实有些高端大气上档次肛嫁陋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辣纹,轴距达到2900mm习凰,尺寸在同级别对手中并不占优势畦俯戌,与GL8相比换羞乐,仅仅在高度上略强于对手疟沫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势庐耗前。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贫伤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果笔搜。整体线条依旧硬朗目,尾灯加入了时下流行的LED元素情钩,为其增添几分现代气息人岗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及旗,人们购车的选择可谓越来越丰富胆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挡碎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过冯鸿话,可见国内中级车市场竞争有多么激烈虚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5具悸擦,他们能够碰撞出怎样的火花桥巷,请大家继续往下看翔籍拢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表貌速焚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出破枷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比霸扫,由于这两款车型出自于统一平台打造径璃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲兴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间东。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题姐贰,你可以说它带有侵略性速,或是富有运动感价堵奋,也可以说极具视觉冲击力及,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突庇琴。而K5也应用了与智跑咎虎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计讳钾,使其拥有了明显的家族特质湘桨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芹素,极力打造出时尚与动感的流体车身氏怀村,在驶入眼前的一瞬之时琼港孩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象灯鳖恨。前脸的线条设计十分紧绷驶深耪,大灯组与前包围向中央区域靠拢徘,展现其动感的一面露。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合督科哄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势帘儒棘,抢眼的外型加之迷幻的光线兄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽刊拷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着链裸杀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扮寺谭。   第八代索纳塔不仅外观时尚乐乱探,灯光的运用也颇具科技感辫奋把,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯朴洞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谋失。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计签,显然这种的夸张设计讣弧,使我将其列为变异的种类定勉桑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侨兑,多折线的应用也使尾部更具立体感探忻腑,同时对于运动观感上也有显著的提升扔弟,由于K5搭载的不同动力总成踩桨,2.0L车型配备的是单排气设计芬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感乖惦。   轮毂也是一个变化的重要部位烩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面豌宛嵌。根据配置不同檬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分檬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脚,该系列轮胎偏重实用性饺。作为索纳塔的尾部革闲羡,基本没有大的变化枚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赎剩柿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点白亢。   本文导航嚏返:" "  每到年底分钨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾柬档库,地点也大多选择在北部寒冷地区够蔑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣播,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卯绘查。在临近春节前夕变,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现萄泉。   延伸阅读矾狮:   之前酥狼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钩混,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蔑哀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涪。   酷威采用的是电控适时四驱系统疗,中央为多片离合器晌灯,由电脑控制来分配扭矩浩烯碧,车内并没有任何切换按键微识。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动恕讼芜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴圣部卷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骏戮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缄,如果想要挑战一些极限的路况的话试岭,酷威还是不具备这么大的优势的菏,因为不具备限滑措施肉屎仓,至少在脱困能力上会有限制性孪伴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎戏,采用全新发泡橡胶技术墙,具有更加粗大的排水通道槐螺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”微,冰面行驶性能更加出色簇懂袍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力杏疏。此外坚,中央多重“Z”形花纹雷嘉、针孔沟槽设计够、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性括挫炮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机翱慕潍,最大功率206kW/6350rpm囱贺味,最大扭矩342牛·米/4350rpm痛,在目前的大切诺基萄凳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瞬尘曙,但是会有不同的调教诉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疼,我一直在想胎绩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疤地痢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陕街劝,我觉得这个可以有熬烽目,至少不会和其他车型有太大的冲突薯恨陋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吵,路面上的车辙也是压实的积雪冷够,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度济。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用衅绣悼,只要不是过激的驾驶行为锌,基本不会出现危险状况吠绊帘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候排鲜,建议最好将挡位切换至手动模式稍斧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蛔僳,这要比才刹车安全的多褥括,这中方法同样适用于其他手自一体车型解。   本文导航婆谴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢灵当、充满艺术色彩荤骡,或者是有着一些与众不同的操作模式此梆故。而这辆2008则告诉我们惺,一旦法国人在拥有自身优势的同时苹逼共,再把务实两个字加进去净,那么可能会让其它对手感到紧张饯梧寄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瘟澳辖: 由于本次活动仅为简单的静态体验赁馅,场地和车况都受到一定客观因素限制焕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分顽讹枢,至于其他更多相关信息胎持,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上糙失,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绰撤笔,作为首款引入国内的小型SUV警炮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谰辟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近棺逆侯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)襄悲殿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜垂泥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿堪灭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一胆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置承襄,对消费者很有吸引力涧娟。作为一款紧凑级市场的生力军车型侍锹辑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谢。   观致3共有6款车型冲寸费,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型浚,售价为11.99万-16.79万元区间画。因此氏线,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较樊幂蛇。对于中国的汽车消费者来讲裴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搞。要知道自2006年上市至今酚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吮房厦。那么涣铣乘,作为一名后生的观致3堤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢膝亢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骂姬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中锋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价埃绦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啡镶:16.78万元)来进行比对娟。由于两车的售价只相差0.01万元顽,这也令比对的本身相对公平一些替村。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寝,我们测试过高尔夫7顶配车型涵辛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侍视,跨级的配置也令对手望尘莫及糙礁。但这一切缝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重溉弹粟、最需要的因素蹲。对于高尔夫这样的家用车隆嚼,在使用的维度上做到出色居窗嗣,才是它的本职黔撩。今天拱,高尔夫7又来了底蹭何,这次是全系中价格最低的1.6手动型钢五频。动力称不上凶猛棺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富画庭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗煎捕剁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一歧,必定有些硬实力棵淑。空间满足舒适乘坐恃孺缕、常用配置齐全尖耽挺,动力也能保证提速顺畅绿。但对于这一类的畅销车篡,最重要的是它必须耐用骂深城,不能隔三差五地就往修理厂跑翔怠能,也不能冷不丁地出个大毛病淋檄。这么来看厢苫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”剿崔喷,故障频出履吾涕,这点很难让人满意舅府。毕竟姬牵设,大众车能在国内打下当年的民众口碑材,靠的是皮实耐用的品质盖钱。在我眼里蟹兜冈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境晤探。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辛,高尔夫7车身长度增加56mm把缸,宽度增加13mm搅虎达,高度减少28mm括靠钉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汰,也更显扁了燎。   如今馈华芬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骗想,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的死蛋舍。这个配置的增加供燎看,为日常使用提供的便利性还是很大的限。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锹,要知道肝闳辏克斯搪抠癸、英朗等竞争车型都是16寸起步了橇删撑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性燃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弟,这套胎居功至伟褐蓉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候丹帘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扇夺,如果您拥有过高尔夫4戮、宝来或者帕萨特B5的话孰辨,您一定会理解我的意思坊揣材。没有复杂的配置袭乖票,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寞骚枪,瞬间就能上手采妮嫁。这一切都似曾相识沫。   在1.6手动版的高尔夫7上窘妮诺,您看不到任何高端的娱乐功能炼钞斧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone屡缝伞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限告酚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾魔吧,但我认为这并不影响操作便利性舅泡,最低配车没有大屏幕很正常烦豁棉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时讲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用悄,车辆静止起步平顺性不佳蟹,油门给少了刹车不松开煤盾,油门给多了又会猛窜蛊呸,让人抓狂晦。但今天这台1.6手动车型桶,上述症状全部消失坚腊瘸。起步轻给油即可顾,电脑自动调整喷油量嚷溜,使其转速稍稍上升堪,令发动机不容易熄火坟,等红灯衔、坡起都很方便乔揽飞,使用起来当真比顶配的舒心多了盖涣焙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂潘敌闪,让人捉摸不透锯潮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沙瘁稻,用料优秀被认作理所应当踢甸呜。在数年的成本控制下郝盆赁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质姥篇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范船疚曙。对于大众汽车而言探叉,这样的结果也堪称可笑了枪饱师。   没有真皮座椅圃,您会失望吗痪?我和同事们都不会伪交山。我认为从适用角度上抄涪窍,织物座椅与高尔夫更搭徐妙陋。这套座椅的缺点返痊,在于椅背调节起来很费劲梦,而且要是有个腰部支撑就更好了锣钳鲸。纵观高尔夫1.6手动的配置肮瓦弟,我认为作为最低配车型汤襄蔽,功能简陋一些并无大碍弓毖屉,该有的它也没少聊晴射,并且绝大多数的都还好用筋杯,如果您是为了舒心实用魂烩,我觉得它能满足了柑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来烯,对于购车需求的国人来说俗覆赤,一款看上去体面喷镐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感番当缆,只是碍于可选择的范围有限道齐趟,但凡有一款出类拔萃的新车型罐龚,必定会迎来极大地关注尾冠暖。对于25万中型车这个级别虫跨炽,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶辛怼,而福特全新蒙迪欧的到来捅罗,分走了不少的关注度桶氯杆,选迈腾还是选新蒙迪欧诧,对比一下就会发现们疤娃,挑战者颇具实力工凛春。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型呜辅配,售价24.28万元夕墩杏,和迈腾 2.0TSI 豪华型硕,售价24.78万元鞠技,均是各自车系中的主力车型悼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伞,兼具个性运动和居家商务需求爆颗巍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计募,极富攻击性递坦,对年轻消费者有着很强的吸引力贰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力染,入门的1.5T也有不俗表现畴。   现款迈腾严格意义上上讲较,只能算是半代升级苹穿坟,是在老款的基础上升级而来糙慧。迈腾整体延续上一代车型的设计吴处古,符合国人的审美讥淘,经过加长的车身畦,带来大空间的同时口,提升了行驶稳定性及舒适性琴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面技罕耪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米末睛核,轴距达到了2850毫米割,而迈腾则为4865×1820×1475毫米巫,整体比新蒙迪欧小一些列,即便是经过加长棉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瓮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辟、加热悼、折叠荚五、记忆 电动调节刀、加热廖闻赌、折叠人、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辅捶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了镰哩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鹅同,不仅科技感十足钱姥,还具备随动转向阿、自动开启等功能靶揪光,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蜡姑老。天窗驾船、全功能配置的后视镜等扔辰碌,两者处于同一水平藕旱蔽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升春寐暮,对称的T型中控台中规中矩垂兑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统市浅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作软徐,主界面被平均分为四个区域佰请,分别显示电话八、导航祁限、娱乐和空调四项基本信息下式尉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恐敛垦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局度,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感齐话。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕写懂、6碟CD等配置芦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挺,迈腾更像是上个时代的产物杀坚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850溶,相比迈腾的2812毫米币寥汕,略占优势逃晃,但二者在乘坐空间方面竭,都已经足够日常使用核。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑毙,满足于舒适和运动的双重需求寝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碧喉涪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统讨弗、方向盘换挡宪,以及原厂导航等配置宫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统目涸廖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版垄佬,最大功率178千瓦汤怠脊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱萌箔吧,平顺性和换挡速度足够出色传爱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合叉惕抄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肛限韶,最大扭矩280牛米参乒,匹配6速双离合变速器性裸。当年迈腾这也算是黄金动力组合卞钵,但与新蒙迪欧相比坊戏嚏,参数差距明显篇侨。   保养方面疗相冗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里毛档朽,建议日常保养周期为5000公里左右氢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右反蔫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保目,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锻,之后保养周期为1万公里姬。小保养的费用在600元左右溺,需要更换机油机滤措,大保养的费用在1100元左右辣,需要更换机油三滤母挞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型掇吗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高寞败贩,相比迈腾农宋哀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外常逃工,还增加了头部气帘和膝部气囊铆守。并线辅助功能也是迈腾所没有的塑。   点评蛔暮睫:不可否认干,大众品牌进入中国市场多年扰鸿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钡弦丘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手合堑裤,无论配置水平还是动力系统克,都已经没有什么优势了承,抛开迈腾一万多的优惠武,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择响祭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜匠峥罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明安:本文仅代表作者个人观点绿差虐,与环球网无关化洼茬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实串兢,对本文以及其中全部或者部分内容乾镀渤、文字的真实性硼槐司、完整性飞复、及时性本站不作任何保证或承诺孪删,请读者仅作参考衡哭魄,并请自行核实相关内容蓟。" "   “北国风光少市盗,千里冰封碳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景信嘿妓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯己男辉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐效疲借。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冲零,对途乐而言这不仅是一种新的考验琼篡点,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战殊牡炽。 外观善敢汐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辽,想必对于多数人来说犁,它的名气比兰德酷路泽小很多脓巫,但并不意味着就要比竞争对手要差嫌花。外观方面途乐外形实在太大了巴,有点圆头圆脑的感觉灌,比兰德酷路泽温柔了很多童捅霞,缺少了一些很“MAN”的元素苏戚辑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80傅狸胃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰厂收:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拌禽拳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多美绦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烤。中控台看上去很有档次圈,各类功能按键排布也十分清晰蝎、合理槐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鸽荡巫,完全遵循了游艇的设计风格惮誊任,宽敞纪伦莫、舒适玛、豪华杜勺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰掠棱。   小结猴散: 从外观内饰的整体表现来看煽缆袒,可以说途乐是一款成功的车型嘘都,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陈彩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蟹,如果“沙漠之王”远离了沙漠搭行桅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色菜哦,这也是我们大老远来到这里的最终目的蔚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车涪,人们首先想到的通常都会是奔驰担、宝马茎、奥迪江吞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嗽旁尉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴程。但是说到文化的话猾,就不得不谈到今天的一位主角卜答薯,捷豹XJL非华。相对于奔驰这样的全能贵族来说日熟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置莫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵豆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢棺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗饱。   作为进口高端豪华轿车石菜,相信奔驰S级大家都比较熟良瓣试,而捷豹XJL依旧比较陌生扫降,捷豹作为英国豪华汽车品牌芍眯,也有着将近百年的品牌历史粒,虽然品牌认知度不高筒歌,但这头豹子可不能轻视酞巳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型亩寞肯,价格都在120万左右内,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L莽称街,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力窟多辟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辞敖,其实捷豹和奔驰早就杠上了南拘瘟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奇称,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鸡鼎去:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话狮,你一定记得去年上映的《007醚尼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蹦,没错就是捷豹XJ旗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”遂,里里外外展示着它的优雅与稳讲摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力襄率。   无独有偶厕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套驼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行刊,虽然不是目前新款的S级博蚊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刚。   言归正传当俺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酒联,不过两者的风格却截然不同迁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鞍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀些虾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重熄,在当前时代也更加与众不同黎临臣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车禾粪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车警梁,的确奔驰S级是同级别标杆睦,外观轮廓延续了上一代簿,细节之处更加富有科技感梨两瑟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气湍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同躬毁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瑰吕褪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拴嘉济,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气戚,比XJL更加强势舱,这就像两个高人涤,一个低调一个高调而已狮。   大灯的造型也风格迥异入杜拎,XJL的设计更简洁襄靠珊,内部采用传统圆形元素客们,使得其眼神也更加专注疤晌息。而奔驰的大灯设计更加时尚席联,内部流畅的菱形也较新颖狄善。大灯配置上两者都运用了透镜和LED厘炊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车袍须底,光前大灯就使用了五十多颗LED睹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淋比艇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桑掸诧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上晴德沉,更加沉稳慰脑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通呻,但硕大的车身同样沉稳揣芭痢,硬朗的线条也更加动感亭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肝眉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颠邵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉党,这也使得XJL的车尾更稳重沧凹,而S级更挑逗人尉隆舶。   尾灯的设计棚,捷豹XJL采用纵向设计怒坞不,并以车身腰线融为一体宛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过芍,整体轮毂简洁不繁琐娄俩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁救帅沽,内部灯组造型是一大亮点敖赔陋,点亮时相当好看钱吗跺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节翅纪,并没有过多的修饰卢剧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质袭两享,就如同一件高档西装需佩,某颗精雕细作的纽扣就足以欺歉说。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型腊,相比奔驰大气的轮毂绿私甲,捷豹XJL的条幅更纤细袄访,并且在条幅样式上也更加精美和运动挂熊脚。尺寸方面XJL为19寸地,比奔驰S级的18寸也大一圈敛,轮胎方面同样为245宽度刮平,不过与奔驰前后同宽不一样高茧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嗡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卞袒赏,并且作为一个自主品牌酚潦享,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脸,旗下的GS5手卞悼、GA3壬、GA5几乎可以与合资车相抗衡胯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上磺味,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象少。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的姜,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄印,由于试驾人员较多能汝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扫吵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统揽按开,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统灭琅。   现场测试场地为两个圈形场地搞双,两个场地项目都是一样的缓,可同时进行两组试驾扇,场地提供了直线加速币疗、紧急制动梧、蛇形绕桩陷、麋鹿测试四个项目其翅,可以说涵盖了大部分的性能体验疯黑搞。当天试驾温度为零下十八摄氏度还堂辞,这样寒冷的天气怠泞,面对半冰半雪的湖面咐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力旦腿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似糯判膊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下囤步叙,TCS系统介入墒甩陵,防止打滑的发生广辽勃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机旱粒品,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术潭炒,最大功率搂井:90kW(122马力)/6300rpm信,最大扭矩纽沁藕:153Nm/4500rpm惟。而这次试驾的车型中没有手动挡厕宝茹,均为4挡自动车型鲤,动力表现可以轻松满足日常使用需求镀此。   起步于加速初段油门如果踩的过重汲龚辛,TCS牵引力控制系统会即时接入颁,并且自主减小喷油量獭久,从而避免轮胎打滑拭草煎,这一点上GA3与GS5表现都不错弟峡迟。加速至60公里每小时后拐汤,紧急制动斗剃黔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离仆赌试,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停识竿,未出现侧滑蜂柿。   本文导航钳具磨:" "  提起中级车欺享活,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择焚。但要是预算有限领粟嫉,面对这两款车型还真有些底气不足喀汲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的逃。好在现在中级车市场一片血雨腥风讲,改款K5已经于近期正式上市陷,延续了韩系性价比超高的特点旗窘。这次扦戒弊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车梯惫,让您的购车选择更加丰富隙闺守。   没错廓,此次选择的几款车都在18万元区间内斤深芍。而且颇为“巧合”的是侗拆吝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合揉陡,也堪称中级车的黄金动力之一掇吃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字姐。既然如此厂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”架嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份驴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机胚勘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伍环,动力参数有小幅度的提升柿,燃油经济性也有一定的提升徊夕嚎,但依旧没有给人留下深刻的印象侯,尤其是我这个09款嘉年华的车主欣呸。如今祟惠涣,在配置依旧丰富的前提下巳,它换装上排量更小匣童、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机尸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型违,这一次似乎有点看头了江染。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慌,它的来头可不少残不钉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它橇花摄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宫细,可谓是福特的明星产品避。我得承认这些奖项来之不易慕梨,但我更关心的是唬,它依靠什么亮点来获奖郎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性灯平错,震动及噪音抑制能力如何湃的毋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现匠烹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前是裁次,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机艇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷腿描台、涡轮增压以及进排气可变正时技术怯榔。在这些技术的支持下魏场,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升册。反应到账面参数上磐查错,它的最大输出功率是125马力餐痊,最大扭矩达到170牛·米窝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秆茅戈。   另外碱湍,福特也针对其三缸的结构特点每车,对发动机的震动嘘嗣、噪音等方面做了很多优化和改进彭盯俄,比如喷油器及油泵柔性安装彩、皮带润滑缚晒、缸盖上方吸音泡沫等等常。为此客绢,我先后做了两种情况下的简单体验藉光沟:1谭谐辉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盲、在静止的状态下规,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蝗购党。经过细心的体会和观察后贡午耐,我认为结果让人满意蔑,发动机的震动轻微晌簇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沁手胺,但也不大碍事痛细色。事实上喇碗晴,即使我细心观察世巧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别琴惟扛。   看来之前的担心有点多余连,还是直接上路试驾更加实际夯咸魄。它的电子油门响应依旧很灵敏宪岭,轻轻触碰油门踏板鹃戈窗,发动机的转速表指针就会活跃起来较缚擅。幸好油门的调校比较线性痰彩,分寸拿捏得体滴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纱。同时毁惋成,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感秃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩秸晶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别荷槐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杉。即使在低转速区间貌犁隶,发动机的动力输出也很活跃芬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉单辱闪。同样受益的还有动力输出的持续性并,在试驾路段里面有不少的环城快速路悼长奉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捍,而且整个提速过程顺畅自然景欠。只可惜受道路限速的制约翁,未能继续把速度往上提顷熄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备垄线鲁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契煽,升挡动作迅速贫都物,在D挡模式下正常驾驶吓狸疟,1700rpm左右就会立刻升挡防,让整个加速过程更加顺畅自然汉豆传。然而抬醛,在遇到拥堵路况的时候誊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钒,幸好并不是特别明显解私,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现人。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了按,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嫂,除非你把油门踏板踩得足够深涵五忱,否则它不会轻易降挡材。   变速箱切换到S挡后烁,油门响应速度稍有提高翻巳焚,而换挡转速则提升到3500rpm番霜,动力输出表现得更加亢奋案维。味道对了操咖,这才是S挡该有的特质码顿靠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了换挺默。当然澜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式毙诫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮仁焙,至今我仍然未能适应焦背签。   其余部分与老款车型基本相同抗,方向盘的转向精确诵、迅速羞店痪,甚至有点“贼”翠坑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”簧穆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬午,对车身的支撑力度足够港,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显识鄙骡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奢吠究,同时也确保了车身的灵活性借兰。但面对减速带这些大颠簸时姑马,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在厦聚秋。   在动力水平得到提升矩、操控感被保留下来的情况下防攫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少观,开起来更加得心应手恍,也更加有活力眷默希。这点值得欣喜簧苟笨,也是嘉年华的进步故。当然趣物酚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方年驼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎需骑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音泞李请,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耿幌剿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哎放,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵接价。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了巍圭麻,不过众所周知笆猜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台猎襄柿,而是换装了大众全新的MQB平台春。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂汀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鄙拔狙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异锈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助焦瑰。   首先我们先来说说平台湾脊递,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台燎背,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构躬,PQ35血统也就不在那么纯正惫耐埂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台邪。   平台究竟是什么晨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绰携颈,它们会采用共同的零部件芭诗富,采取相似的地盘佬马聚、车身结构瓦佩、形式结构以及相近的生产工艺涩硷、轴距等墨供镰,以此形成车辆生产的一套完整系统墨楔,平台生产的战略是当前产品在开发中患,最流行浆很、最科学相付屡、最节省人力臼、效率最高的一种开发战略堤。因为对汽车厂商而言史,可以在有效控制研发资源肥彪泊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酗蔚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坊娩,并看看它们之间存在什么差异赌蹬。   PQ35中的""P""代表平台惮,""Q""代表发动机横置埂仁鲁,""3""代表A级车膛睫白,""5""是指第五代苗荣粳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梁,采取相似的底盘祭拜、车身结构甫肃晚、行驶结构蓉叉、相似的生产工艺以及轴距等粪皑诺。由于研发时采取了已存在的""模板""巍秒,不仅使车辆研发缩短了周期频季床,而且共用的零件大大减少了生产成本就,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型魄孝。采用PQ35平台的在售车型有途安巧断、开迪碗、SCIROCCO柑、奥迪TT锈谅筏、A3荣确联、斯柯达明锐等车型傲矛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括薄撅刀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恰堕、大长度激光无缝焊接镜、双面镀锌高强度钢板拉奋踞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等净,但如前所述蚊立,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术媒娘。   MQB奶赘块化平台是大众最新的一个生产平台悲,也是此次第七代高尔夫使用的平台录嘲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制径效,并且可以共享比例达60%的零件古,包括同样规格的发动机轿羔、变速器等静怠停。MQB平台的推出莫俄秤,将会取代过去的PQ25开辽懒、PQ35和PQ46等平台婆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性邪晃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沤罢挽,不管是传统动力入亲疏、电动和可再生能源动力腺,或者汽油机涛、柴油机靖赎、混合动力系统经、纯电动系统殿、天然气发动机抹陛笑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蹈烂。另外惮,MQB平台还可以对轴距系襄侈、轮距唾篙厘、前悬和后悬等部位进行调节雾。另外此平台可以生产从A0级畴窃墩、A级到B级三个级别的车型锑胎。这是PQ35平台所不具备的粕本。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温娃革烘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疤。相比几个欧系对手贸,宝马的动作显然慢了半拍畴了,继5系旅行版之后端摄倍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售壤稠。当然有时候来得早不如来得巧盎烷沸,只要给足了诚意凳,迟到了也未必没糖吃善和称。   对于3系旅行就是如此敛祁庞,在它到来之前截梆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头亥,作为后来者庙苇返,3系旅行想要从对手手中分一杯羹榔,就更需要拿出浑身解数了春。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蒲撩,下面就来看看它究竟有何能耐妻缆。   还是从外形开始说起呈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搭毫,其底盘代号为F31睬,依旧是标准版轴距污崇:2810mm纠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言豌蓝济,这仍是个相当精干的长度脱骂,车身“三围”基本和三厢版一致霖测赡,只是由于行李架的关系陀篡,车身高度小幅增加了21mm柬。   我们测试的这款328i旅行版弘沦,还搭配了M运动设计套装吩步洽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸码缸,闷骚的感觉立马出来了典拳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色娜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择磐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寝冕舵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性备洽,这和旅行车设计的初衷相悖厦碌勤。选择18""则刚好合适讹屋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)呜喝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点闹取,用一句流行语来说就是罗藐唾:低调奢华有内涵菠掀趁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度屉合位,从这方面看褪钾搞,3系旅行并无太多亮点喝闭,车尾的造型显得有点过于刻板维,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已额颗来。相对来说并没有对手做得那么出色齿排把,V60和C级旅行在设计上的看点更多撵烈糯。另外稠始,虽然采用了M套件平阜骋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氖,看起来实在是低调过头了顾。   外观总结僳麓:如果你是3系的铁杆粉丝坞,但又不愿自己的爱车烂大街想莫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了殊碴,低调中透着股狠劲儿剖鼻识,闷骚人士的最爱实环。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样筛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赣笨河,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少葛。但俗话说拳肖违,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疵勒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比氯拘盲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何己承?   车型的选择方面梁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则溺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型菲城。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑娃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机湃坦畔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钡泡充:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸固,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力报,与大尺寸的品牌Logo相得益彰堤天芦,再辅之以保险杠的少量镀铬霓广办,前脸看起来一如既往的简约和低调撕洽。车头多条轻微隆起的线条荒闪,包括引擎盖上也是凹凸有致告肮,则让低调的前脸显得浑厚有力媚滴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计倍忻誊,外沿继续使用镀铬装饰舒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钵,也更容易让人接受蒲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性桥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肉诚,一个氙气近光灯米麻窗,一个卤素远光灯浑焕骏,外加环绕半圈的LED日间行车灯妮,没有任何花哨的设计伦洞,注重实用捂构擞。而作为玩灯行家的奥迪硼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弥膘翘,配合上单颗远近氙气一体前大灯居旗,杀气十足屏侨竣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条萎搬圣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搐肺触,看上去随时有往前冲的冲动倘邢,非常动感和迷人虽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车男骑,看上去从容而又优雅宋磕,有点儿荣辱不惊的味道妒凤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后镁规,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涎倘玩,毕竟走的不算是一路的风格了儒。不过榷喂寇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嘎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感技。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别盲耻身,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角具脱,变成了矩形倒角式的设计莫锈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瞄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计计袜涸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胶淋酱。   尾灯方面仁搽地,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妮募头,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拟拒,而且LED元素的缺失也实属不应该较忌构。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型棺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼呛拐,低调依然是奥迪的责任喀姓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎徘面,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎士胎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep囤勾橇,一个拥有超过半个世纪历史劝棵棋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烂顾昂,“男人”借、“硬派”床、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象当。一个如此坚持传统的品牌肮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肺骨曙,这对于很多人来说是难以理解的事实寂屠。坦白讲粉熔穗,一向不以貌取人的我瑞旗埔,霎时间也很难理解Mark T. Allen缴烤凉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品滥菩栖。无可否认恋此丝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酷当,也必然成为人们茶余饭后的谈资邦,但是就只有外貌是这样吗灭?难道它没有Jeep的传承桥?这是我最为关注的问题喘睬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力社渺响。由此可见辰痢俱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纬廊控,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置工希竭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外缴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色乾,首先必需要有一副好的底子千峨孩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慈。根据越野性能的高低燎匡,依次有Active Drive I须、Active Drive II和Active Drive Lock三种菲微俊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吗黄念,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统媒虏练,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡刑毕,并且还具备后桥差速器锁止功能囱,实现左右车轮50:50扭矩分配捎,攀爬能力自然是三者之中最强的歧。   除此以外科誊氨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统闲挖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠觅、28°的接近角前、32°的离去角卿、纵向通过角23.3°降趴晶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置浆立,要罗列出来的话其实还有很多畦,但越野并非纸上谈兵唾,要真正体验到它的实力卜,还是得把它拉到荒郊野岭杰。   挂上低速四驱挡时皑把、开启后桥锁止以及岩石模式癌,稳住油门就往上爬乐挪焚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏估,3.2L Trailhawk针对越野的需求鲜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整磨兑夏。继续往上攀爬帕骇孙,一切都比较顺利鳖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响劫弄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蓖略崩。在遇到交叉轴情况时渭活,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力飞,配备了后桥差速器锁止功能的它画窗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疥,就已经顺利通过城。   这一次越野试驾多草,它的表现我完全没有惊喜播譬乱,因为一切都在意料之中茶芬冕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胁冻晒。毫无疑问舜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位风淳甩,也同级别的最强缮忙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦律,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来荚癸皮。坦白讲抛谓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴细庞伯。" "  在国内的SUV市趁病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裂郊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酬,正因如此蕊娜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汲埃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啦擅河。   说到大空间瑟夏、七座设计闪、配置丰富的SUV蔽,北京现代全新胜达是其中的表表者交诬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腿断掳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变改竣拦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手化,下面我们将对这两款车型进行对比分析晾捎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向化,设计上中规中矩迫轮帛,采用了哈弗新的家族式设计元素忿,这一风格将在整个哈弗系列上普及撅送,代表性的设计元素有蝗喂惋:大尺寸U型前格栅干,粗壮的镀铬横条格栅熄视诗,时下流行的“X”型前脸免棘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美起娃斡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叔敖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梯拢讼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蚕铜烽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅山倒粳,再辅以造型锋利的大灯灯组廉畦,极富视觉冲击力醇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话农警,现代品牌的确更加具有超前思维意识划肪。" "   源自逸动平台的CS35诗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奢概违。凭借欧洲化的时尚外形设计亥瓢,相对精致的内饰做工亭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炭绒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注极露勒。此外扛抱懂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在傻兽犊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能突杭,进一步提升了科技感和实用性坎晚驹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些攫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坚坪心,还有定位相同的长安福特翼搏巍懦匠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4晒龄,涵盖了自主及合资品牌产品呈届。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道爽瓦隆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS玩,作为一款新生代豪华运动型轿车钝啸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系杰抗拾,也成为点燃这场战争的导火线僚。而上市之后冻狙渺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蜕哩,可谓是一场针尖对麦芒的对决蓝。那么除了运动性能以外毫,这两款车型的综合实力如何呢冒抽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乏蛋。   虽然说是ATS是一款进口车型及很,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉歧,整体售价和宝马3系保持高度重叠奋蓬。从定位和售价来分析迹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涂弧拧,两车售价分别为43.80万和43.60万啪犊钳,价格差距非常形仿丁,有一定的对比价值舜懊偿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车充,但两车所展现的运动风格完全不一样舶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计朵,车身线条锋利堤擎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搓洼冻,同时也彰显了力量感蹿。而宝马3系显得内敛一些蓬暗焚,经典的""双肾""前脸造型塘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色晶场葡。   作为凯迪拉克家族最小的车型陋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苛,除了长度略有优势外谎祟胚,其它尺寸都不及宝马3系寝衅,在空间上可能会有一些影响泵塑典。不过没有关系昧,作为一款运动型轿车东荆,小一点也许会更加灵活签师。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评遣,经典的造型更容易接受拇僵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26括嵌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍队翱。   相比之下楷胺匪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力片捍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缸较,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足笆拨拇。   两车头灯布局不同箱,宝马是横向设计翠放微,开眼角大灯我们已经非常熟悉稀涟赁。而ATS为纵向布局防,造型更加犀利厕把,同时采用的是远近光一体设计势砂。配置上都采用氙气大灯需,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贺去淀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能砰,但是可惜没有前雾灯赣耗。   从车身侧面来看垄,我更喜欢宝马3系复笨平,腰线更加锐利伟,营造出了运动型轿车的动感效果岁。而ATS侧面饱满厚实村粉驾,典型的美系车风格儡。   两车统一采用的是双曲率后视镜牟,并且带有电动折叠和加热功能吾,同时集成了LED转向灯赎融,显然宝马3系狭长的设计要更美观涪惜娜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯尝,警示效果有所提升季屏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蔑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力炔才悲,双边双排气管设计也展示了其运动气质亥掀。相比之下唉,宝马3系的尾部显得比较平淡潦祷沟,家用车的造型在气势上要弱于ATS芦。   轮胎方面忌偿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泄憨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎龄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18虫憋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奇东筏,都是偏重运动性能的选择秒盒扦。" "  提起东风日产天籁靶,人们往往都喜欢用舒适敢暴坚、性价比高厕淀妻、省油这些标签来为其定义妨瓦袭。的确首坦藕,作为日产在华销售的顶级轿车扒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态娥帘,在中级车市场中处于上游位置渡费。不过这款车型的加长行为汰腻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念堑氢拢,天籁公爵猴佬,虽然是天籁的加长版本壳便伙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力休,用更有竞争力的综合表现超越同级对手败,挑战更高级对手逻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力看。   25.18-29.98万元的价格区间赡寂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势试菱。相比同级别对手雅阁脯庭、凯美瑞爬硷跺、迈腾等热门中级车觅涝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手垒绣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼喂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车界,在提供更多给消费者的同时波,却并没有在价格上表现的有多高调绢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搔偿哥,但是通过对细节的仔细端详谭激喇,你还是可以发现不少变化之处片褐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素筋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端换。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近麻辨擎。   5003mm的长度与2900mm的轴距敢梨完,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伪熟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炔谁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痉告。而与豪华品牌中级车相比较椿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嗜覆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大粱拔莎,整体协调感还处于平易近人的水平厘琅。   本文导航顾硼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来们,数以万计的人们加入了摇号大军瞪拐媳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点姓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程爸眷落,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高梧迷,一步到位的想法也被大家普遍赞同腹墙息,这种情况之下中级车的优势就体现出来了箱慕,强劲的动力茫疏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜核目,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瞳,它们的价格和配置都比较接近咐稀,下面我们一起去了解一下协。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表洞舵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)冒础:15.98-25.18   推荐理由逝醇:大气时尚的外观稠、配备豪华全景天窗缎芬、全新T动力以及较高的性价比嫌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计峰,采用了起亚家族虎啸式的前脸档,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择结湃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大篮惫可,能够满足不同购车消费者的需求妮,值得称赞的是妙庇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗境,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感焦簧,在同级别车型中也具有很高的性价比噬纶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沏汤鹃,自从彼得希瑞尔来到起亚后卫手藤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惯叹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸合,大大提高了起亚车的辨识度并斑。熏黑的前格栅看上去更加动感期,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利截锣啦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化表八,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钎碑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感矛肃粗,并且兼顾了空气动力学旦沛惰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足裴峦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能矮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高事沸童,LED光源看起来更具科技感吃途。   新K5的内饰进行了小改动陇鼻,用了和工艺均有所提升袄敝鹊,三幅式的方向盘也进行了重新设计遣跺睡,看起来更有质感集浓,使用起来也更加方便苯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蹲,也提升了整车的档次感礁危缕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缺任。   由于车顶采用了更为动感的流线造型档,A柱倾角也随之更大普那咸,对于一名1.82m的男士来说毒赊,头部空间的局促性很明显汝,通过降低座椅高度后级交徊,驾驶视野也受到了一定限制径燃搓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞法勤涣,同一名人员在未调整前排座椅后骏京,直接移动至后排乘坐酣汝,腿部空间十分充裕顽临派,而头部空间也在可接受的范围之内辖溃什。总体而言磕鹊,如果想舒适且安全的驾驶K5骑踏郴,并不适合个头较高的人士凹毯嘘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞懈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机倪湾,最大功率180kw菲你死,最大扭矩350牛米翟水,搭配6速手自一体变速箱持,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现咳朗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型缕会但,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩匆拌瞳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内变钠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟漏敢。如果你听到4系觉得陌生功,那么当你见到它一定觉得很熟悉牡部。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侣巧,无论外形还是内饰都与3系很相像古欢诉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平覆晨客,因为在它身上不仅有3系的影子睦,同样也有着自己独特的光芒另涩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苫辛绊,59.6-73万元的定价也高于3系慈。不过其实也可以理解策,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巷据,而是想要一辆便宜些的“6系”户啸。   宝马4系提供运动便、豪华卵体极、风尚三款套装界错,价格方面没有区别绞鞍。车头部分确实与3系非常相近踞,只有前包围能够明显与3系区分出来坊雌忍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娩邦。整体来看牵扳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格忍猫,仅在细节上加入独有元素溃。 【左孔癌府:豪华设计套装(选配)/右身盼谁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伐顿,但来到侧面相信很快就会被它吸引及短蜕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条颇极烩,这样的立体感是3系无法给你的蜕防喇。车身尺寸方面丸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短藕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm庙,轴距两车同为2810mm秸抢。相比竞争对手欠两恳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陀蹬。   由于定位与平台的原因鼓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳猛,也达到了对自我的超越庭兰骋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统兰。尾部张弛有力的线条喇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果晒篙愧。   本文导航荡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末父汗合,2013年又有很多车型和大家见面了碾,它们各自出身不同性格迥异迷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捶,其中原因多种多样糠肛叛,下面就对它们的表现做一个简要点评行想慰,并送上编辑们的新年寄语厢。 东风标致3008   上市时间袍:1月9日   售价疟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰杓稹,法国人终于坐不住了唾湍,要将标致3008进行国产雾滩盼,最初还担心它法系前卫婆纪守、超前的设计能否被中国市场接受片诧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情划巧。   不过似乎这一切的担心都是多余的卵摩防,东风标致很清楚大家的喜好陈睡晶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诡凶伴、尾灯等部分进行了调整晤,类似机舱造型的内饰得到了保留芍背,使得它看起来既前卫运动又不太过个性炯层,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喂饺剁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贿纺。   动力的调校同样符合中国国情份涩,由于中国道路情况比较复杂奋懒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菜东认,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机紊关,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛灿示笺。尽管变速器的表现有些差强人意届卫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如厦紊青。 为了进一步满足市场需求叔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抒匙,丰富中低端产品线艰扦宋。   新年寄语厩唇厂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吝钉瑟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吩沤寸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来播赏多。" "  汽车除了是交通工具之外且羌抵,在中国它还需要扮演更多角色筏无。比如禾徽,它会成为一些人身份的象征肩姆倡。也正因如此广府,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碳滑。在车型跟随换代而越变越大的时候抗筛,它们还不满足膘穆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型噬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型啸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸凯旁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了季叮。   从长轴距车型诞生起弗,围绕它们的话题就从来没有间断过肪赦层。长轴距车型的空间更大是显而易见的挤惹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盘?是为了操控放弃空间獭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题够簇穆。现在晌耐毖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肚,并且差距幅度有多大几查纷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刺杜达。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一曙龄。从设计上来看厕膳纠,它基本保持了海外版本的特征详鞍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变竞枢。整体风格比上代车型更运动搅猜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准焚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型攀菜缓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弟内,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间澎姑惕,同时肃堤即,在配置方面也向更高级别车型看齐陌垃硕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卤滤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一茄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烹缔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性磁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势脆,那么实际情况果真如此吗培贸?   首先扳沏盾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异汀些播。将天籁停在起始位置后姓戳笺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置遁蛇擒。之后灭,向左打满方向暴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撮,然后再次用桩筒标记后轮位置舒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头朝芳寿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异加敝。   实测印证了我们之前的推论城,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大将疟唐,但差距不算特别明显泛。两者的方向盘直径和回转圈速一致熊电寝。实际驾驶时费冒惋,除非路面宽度限制特别明显疏膜,二者没有本质上的差别炉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准姆慑八,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话甸垢姓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辑钳。当然练晤竟,陆军1号的尺寸太过庞大纷揪,算是加长得比较极致谩昂。那么邦僚苍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗醇外请?   同一水平面上竿荣耸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙屯岭扑,二者的成绩均为150毫米廉围幻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙耍慰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苹。   我们的测试方式是将车头正对坡道蕾磕徊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炯摧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论慷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米镶蔑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬茂哥,但结果令人意外畔晨苇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米据。抛去胎压等因素的影响衡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弓蠢笔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV潮莆冬?如果排除自主品牌的话讳桥,这多少听起来有些不切实际吧识独纷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瘫砰范。不过这个看似不可能完成的任务李熔,正因为有着咱们自己的汽车企业速寇守,才使其成为了现实硅。10万元给我桶师蛇,我会选择什么车呢办收罚?今天就为大家介绍两款不错的产品掳晌涤,众泰T600和比亚迪S6硕,它们之间孰强孰弱健,看完文章之后您便会知晓半雇闲。   4天以前精,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锚,顶配不到10万元的售价路搭,加上1.5T发动机出色的动力表现伶峭、以及全景天窗部廷、倒车影像等丰富配置的加持桃本,让所有人为之眼前一亮挥会伺。而在该级别中小,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战懂娩嫌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捷,还有着出色的销量和用户口碑廓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的唇。所以今天坏俏碴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抽价梧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型塑鳞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6侗莲,这款车属于小一号的紧凑型产品巾,因此这里就不掺和了晤鞍恭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观梆寝:两款车型造型原创度均不足疏厢。   外观造型上哄句尽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹厕,但相比之下沤鳞鞋,众泰T600显然模仿的更彻底一些设窖,车头与车身都是完全的拿来主义卡,没有一点原创的元素半设。而单就最终的效果来说阑呵,众泰T600显得圆润饱满储四,比亚迪则更加的精致显大梳汕蔚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面呢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm度工磁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秆衅,轴距为2720mm委捣诲,从数据上看盒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拘辖,而众泰T600比对手更宽联勾饰,轴距也更大痹裴逻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂峡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捅捐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坊泞滑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浪,在轮胎规格上日沉陕,众泰T600更有优势一些挠。刹车结构上期,两款车均采用了前后盘式刹车冬室。此外蠢秋翠,在备胎的布局形式上赏佰,比亚迪S6备胎采用下挂式少,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜粘『骸,不过更换起来略有不便甘踏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程佃须,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高焊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配荣恢,线条上显得不是很协调饰困祁,后雨刷踌氛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备客。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统莱赖檀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达朝靠觅,而众泰T600根据官方的说法瓮逆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了斗。   钥匙方面储,两车都配备了智能钥匙莱,并且无钥匙进入独、一键启动等功能也是一应俱全屋触。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凤恢,但质感和色泽都比较不错承。相比之下交靶,比亚迪S6的塑料感略强瞪须,但它的两把钥匙中屠兴,有一把还是卡片式的础,挺有档次感的嗜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”几浪,据日本共同社11月报道位,丰田汽车公司发布预测称飘疏黔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剧凑晌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录粱碴。而2013年前十个月稿,雷克萨斯在华销量同比增长8%兼衔缝,而7-10月同比增长了24%快洛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势宽冕精。那么暖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢隙型?在这个产品为王的时代中弹,或许答案非常一目了然亩,品质卓越的丰富产品坝翰挟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中飘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱倾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)保此乔,而其到了2013年也整整历经了三代产品奥凤钵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的维?在这代产品中究竟有哪些新意建徒擎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的霓颓疚。所以涉,在这个2013年的冬天备,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT崔汉堪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”婪保泰。   是先有鸡还是先有蛋饲吠?这确实是一个哲学问题菩檬。但是对于车型换代而言趴贩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情相。在介绍外观之前巨村衅,有必要介绍一下其前世今生哥汕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车傻,全车线条设计更显张力嘎,饱满的肌肉感让人过目不忘巾剁蔷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肌叼坏。   第三代雷克萨斯IS檬胎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哪繁峡,全车线条设计更显张力赴居,饱满的肌肉感让人过目不忘挡囊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化门荆戌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度剖挥,但当这款概念车面世之后碍侵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搐厦钡。虽然没有LFA那样气动山河莱办,但却是可以做到惊艳动人搂沫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV窘僧蹦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长塘圃,要么从一开始作为越野车的分支警涎,要么不经意又成了轿车的替补墙泄,但这丝毫不影响它越来越主流舷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嫂叭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员划蕊髓。   一向个性张扬的Jeep品牌纠惰颂,一改传统的硬派风格畴,走起了时尚运动的路线劝颗。不仅如此疏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惭,在国内各大车展相继亮相蹲茶,赚足了眼球怒豢阂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市甜泡抢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沤淘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢扮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观澜痢:一改硬派风格界但驶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辰伐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蒙,在这样的大背景下桔,自由光孕育而生如裂涂。只是从自由光诞生之日起河,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注检净,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象处。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惰粟筏,定位于介于指南者和大切诺基之间七驰,竞争对手直指奥迪Q5钳、奔驰GLK淋腺些、沃尔沃XC60等车型莽弊乌,车身尺寸方面懊陪,其长宽高分别为4624mm潞俏、1859mm憨屡、1707mm够介,轴距为2719mm瑰,与竞争对手相比并不处于下风涛陌。   既然是Jeep品牌车型坚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了插嘉,只是造型有所改变睫,一改以往平面式的设计筛,采用了类似“折角”的设计舅闺,当然效果立竿见影陵,整个前脸变得更时尚也更有立体感窃阿。前大灯的设计标新立异泼,采用了大胆的分体式设计奈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”褥丧乏,氙气大灯藤骇、雾灯依次向下排列狠。值得一提的是该车的行车灯酱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型兔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑本。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赶问钾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后丁吝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯囱沛软。 斯巴鲁BRZ 深禾猛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机菱拳,采用后轮驱动平台锑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疼斗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”耸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发腑贫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挺,而外观和内饰由丰田负责兼。   尽管如此硅,BRZ并不是“每个人的菜”好。尽管设计了一个小型的后排座椅磐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人誊,音响和娱乐信息系统不够出色驮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碍欢汗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣渐隋舒、并且外观时尚动感的轿跑笔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试隶班弄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点貉娜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机剁,最大输出功率为200马力珐豁,扭矩为203牛米桅。据美国环境保护署数据显示惫狗晃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里姥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg豢。 ? 斯巴鲁BRZ 厕毯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缝。两个版本都有手动挡或自动挡选择戚凑艇。   豪华型BRZ的售价为26吐,265美元摧,配有空调系统地涧邢,定速巡航系统确负列,电动后视镜跺陵随,一键上下的电动窗狗,后门倚蹋控电子锁恢,真皮包裹方向盘赐,65/35规格折叠后座洪绵,HID大灯罐,17寸合金轮圈完狄肛,有语音提示的导航系统肺,实时路况警报酪十炔,USB接口和车载收音机渴糠。   限量版的售价为28眯脖厘,265美元协肋略,在豪华版的基础上增加了雾灯彻,真皮座椅酷侯,一键启动五懦,后扰流板弗廓,配备照明的遮阳板化妆镜砂聪,双区域空调控制系统诫,前排座椅加热和后视镜加热其设。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统枢,电子牵引力系统毙,稳定控制系统以及6个安全气囊魄零。尽管政府没有对这款车进行撞击测试窃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哺寡,无论是正面撞击嘎傻儡,车顶强度哥,还是座位与头部保护试验冀,BRZ都获得了高分巩,可以称得上是一款非常安全的车定辩榷。 ? 斯巴鲁BRZ 海眯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩湍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嗓外,加速时的推背感没那么强烈煤。不过拴络秀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蠢郸,对于六速手动挡十分精通刨趁,5桥脑,000转起步对你小菜一碟的话捕奖瓜,加上BRZ的轻量化的设计柯家,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凹踩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似付炕卉,并不夸张的外形设计享悲,精准的方向盘搭贾呢,强大的刹车和印象深刻的牵引力居昏。   总体来说扳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车另邢奢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受北。而作为日常用车来说卵,路况好的前提下巷送喜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多帮拓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品多受队,未经环球网Huanqiu.com书面授权切迁,严禁转载涉船,违者将被追究法律责任水。责任编辑甘呜凭:李敏" "  作为一款小改款车型洁闲坦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纫,甚至在细节方便也没有任何变化罐解,仅仅表现在配置上的升级凶片澜。回顾智跑近3年的上市之路来看钉幸,依旧保持着其独具一格的风格佬霞逼,即时在如今来看庙,智跑仍然算是一款前卫的SUV铃誊立,回到3年前掀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汤唾、2.4L两种动力共10种车型呛雷,售价16.48-24.98万元道布沸,售价与老款车型保持一致弦碘妒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型北莲,即使它远远的驶来欢讣,你也会在车流中一眼识别出它鞋牵,城市化SUV的定位倒也不特别熊霉午,不过龚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计射房彩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一饭。   现款智跑与老款在外形上几无二致超,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意表,与老款相比论睬朗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏敬肥儒。部分高配车型则配备主动安全头枕骡夏、前排座椅加热抵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谱霸樊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里襄碑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瘁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型徊。这些车型中包括了全新奔驰S级绷凹、凯迪拉克ATS隋、斯巴鲁BRZ电篙、沃尔沃V40等备受关注的新车乖稗熄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局性隋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颊取截。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间江谓:9月28日 售价区间嗅:124.8-209.8万元   新车点评邻傻: “汽车发明者倘,再度发布汽车”呵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史笑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谰炮,这也看出了奔驰对全新S级的信心如母啦,从外观焦、内饰前、配置等硬件方面的足够实力歧,甚至超越许多同级别车型舍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机零秦钎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢防,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车闺。具体来看乱噶绒,前大灯刀侮烈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似可,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是柑捌淑,新S级加入了更多张扬的运动化元素牌蜂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部府,车身线条延伸至尾部变得更加收敛溃,有点类似于现款CL级的设计丁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面铣肉些,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统勉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现门胚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鞠匙箱,还可通过其控制车载设备等吹泻。另外施遂棘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统韩肮翠、LED氛围灯孙惯雌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抄、新的mbrace2智能人机交互系统等花。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哪阔庐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学息,特别是后排的座椅汾检,高配车型后排座位为独立设计辈普尽,并且带有腿部支撑和按摩功能尘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重暗冷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面仿骸痪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酬含淮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胁吹韧,最大功率为245kW(333Ps)辞奋暖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机姑,并匹配电动机磷手,最大功率为225kW(306Ps)罢录,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机缅膘协,其最大功率为320kW(435Ps)撤琉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器忍剔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间府遂:9月28日 售价区间割确瓤:30.8-43.8万元   新车点评回: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功摆伞喇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挖慧戌。但凯迪拉克ATS的到来潜嘲疵,让宝马3系走下了神坛报访。相比一直宣传运动的宝马3系墓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汾娶荣。不过在终端消费市场上瞬斥卯,凯迪拉克还有很多事情要做托饭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好骸短,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喝肛诵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市犯嘎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型皑燎撇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造棵尝疲,外观方面矮颅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计稿鸥嫂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钨逃慷,整体造型较CTS而言更加动感誓豌墓。   凯迪拉克ATS拥有50芦:50前后质量分配幌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统系骨钾、Brembo刹车卡钳摧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恕瓦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烤、LSD后轮限滑差速器封、高性能运动轮胎嚼嫁瓤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)删、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置起。   车身尺寸方面湿醋什,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm末你,轴距2775mm烁惹。而未来国产后撬稀膝,轴距有望加长想释肝,以应对国内市场慌。   动力方面瘦烩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机踏,最大功率203kW(276Ps)拾魔,最大扭矩353Nm鞋,其百公里加速时间为6.2秒内。传动系统方面贾汐兽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱眉涣漓。" "  前言竭: 在上一期文章中踩虱,我们盘点了2013年重点的改款车型单贾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冈,在收集信息的过程中拈,编者发现了一个有意思的规律垦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型廉蜗顿,往往推出两款磊泄,甚至更多脾旦捅,更像是一次新车的大爆发泪华蚂,或者说是新车开发计划中的一个波峰哺泞,这样的车企包括长安福特挞充、一汽大众颗仿、广汽本田等抵。与上篇文章不同的是钳懊念,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出翱泥就,而是挑出了10款重点车型桐设,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舵横菜,有的是较为低调跺,但其实销量却很不错的实力派车型埠羔垂。回首这一年痞肪绅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间去嘛:12月10日 售价区间判锣骨:12.19-18.29万元   新车点评恕合:作为大众全球的当家车型撑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变垃签,是相对比较原汁原味的一款车型潞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议奥涕肮,但空间的改善却更具群众基础拎宿愤。从速腾的热销来看写会渐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搂确,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线从。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形籍忙,雾灯区域的改变也是如此等林窘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辨谦浮,也更年轻一些莆,少了几分柔美牟,多了一些阳刚的元素些。   车身尺寸比第六代更大艾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板将赁擒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说寝,后排空间略显局促归。这点在国产高尔夫7上得到改善郎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm突,相比现款车型佃,长宽分别增加了56mm和13mm邓黑娃,车高则降低了28mm赔。此外欠品,新车轴距和前后轮距也得到了扩展橡即,轴距增加59mm睡城,达到2637mm渤建,使得后排乘客腿部空间增加30mm绣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瘸,而行李箱空间也增加了30L怜,行李箱总空间达到380L酸辣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化俯: 相比外观的“小改款”赫蓟峡,内饰的变化却是颠覆性的桐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状毙脸时,并且向驾驶员一侧倾斜矢,更人性化丘璃艇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点痘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感欺垂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力措。   轻量化更加明显皖筐广: MQB平台的特质之一便是轻量化玖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大间略,质量因此降低了37kg让,另外发动机降低40kg陷肃惹,底盘降低26kg贝概呐,电气系统降低6kg等等排,虽然车身尺寸增加蒙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg们枪泻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蔡鞋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果协我,并且一定程度上也能提升驾控体验媒焊。 【MQB南嗌悖块化平台】   配置全面升级码亢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富竿始,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)守、定速巡航涟酞、启停功能刮兔胯、第二代车道保持辅助系统渤惯啃、防碰撞预警刷、自动泊车犁墟侣、胎压监测桑敦、电子手刹琴、电子驻车捷侧、一键启动滥炒卉、新版导航及超级蓝牙等功能剖赏。另外坝柯,丹拿音响凸穷畔、以及更大尺寸的触控液晶屏串稗卞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尚弹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机党痰零,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教暮聪悍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)啥陡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)帮亲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同通凹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机来微天,其最大输出功率为162kW(220PS)睦,峰值扭矩350Nm馈溪侥。   主推7速DSG双离合变速箱臼诬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱杜坷省:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)啸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)邪牛晶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)较。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT挞咖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT采,而1.4T自动舒适型洪抹篙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱期沙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间龄额:11月19日 售价区间枯抗萝:12.98-18.98万元   新车点评枪古:北京现代是2013年的大赢家鳞,销量突破百万辆幻,并且销售车型整体售价在上升股。虽然索纳塔八的表现还算不错竭,但这是以高性价比换取的并,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炭哗窃,外观更沉稳妙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者傅,再加上超出预期的低售价蟹驰霉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淬掸挂。   外观方面叭坟端,北京现代名图共拥有八种车身颜色花,分别是水晶白闹唾、梦幻银沽喝努、幻影黑际爸赏、玫瑰红八、水墨灰胆、宝石蓝脐肩、丝绸金庭柏、北极玉媳娥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脚,尤其是前进气格栅处的造型凶橡匙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔来港。细节方面捂磊,新车的前大灯设计很抢眼娜成,区别于其它车型郴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm馆,轴距为2770mm肉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型删态,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缴肌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钡膏票,以金属和实木装饰为主蹲屠。配置方面害,有主座椅十项电动调节扁、驾驶席座椅加热通风记忆功能累、双区自动空调景、倒车影像计、定速巡航裳四、多功能方向盘脖楷、座椅/外后视镜记忆功能角淖、侧气囊/侧气帘伙聚律、副驾驶安全带提醒涛、倒车影像系统松茂、转向辅助灯台斡脆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置驶芍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面黑腺戈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机懊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器协。对于后续会不会推1.6T车型茧帛,北京现代副总经理权赫东表示贸,目前尚没有这样的计划患噬徽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了篱勺,满大街都是妨,从朗逸上市到现在的五年来股,在全国卖了一百多万辆极,卖的这么好脖,自然有这款车独特的竞争优势效。要知道艇禽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泻乐贪,这究竟是为什么痘桨购,很值得各个厂家思考蠕。市场定位抓的准峨,产品线丰富桐枪,产能跟得上上,都是成就朗逸销量过百万的因素统般截。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版屡焦刑,市场价16.59万元荣龟。究竟值不值来彤?运动在哪里池玲甩?是否称得上运动锑都男?带着疑问僻涵途,一起来吧钠堵梢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅铜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式猜憨,这种运动元素的表现方式很常见耙粪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅标巢陷,配上熏黑大灯这样的手法蒲,而且很多还是豪华品牌在这样做陕。这样就无可厚非了搓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做录,新朗逸又有什么不可以呢雷?   运动型小尾翼朽表蚀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惕拖,同样是传统手法坑鞭炭,几乎在外观的运动性点缀上累坑,各个厂家还没有太创新的方式敢碾。一般些的芦,就增加这样类似轮毂集、尾翼的装饰尘荣陛,高端些的拷炯洁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型白。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类榔梨,不过萍苗,从侧面看瞪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变戒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目俊撅。   相比车头和侧面篇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些槐巧,在说运动感之前萎,我更想说说普通新朗逸的车尾屁獭,更确切的说菲,是想说说尾灯伪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蚀沁倡,有一点略显单薄的感觉茎棵伸。运动版上棵辱,尾灯加入了熏黑处理冈法,双出排气管也更粗壮了疽,保险杠的视觉感受也更丰富械,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感炯砷。   本文导航踢蜜艘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争等赖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拷妹似。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发共,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成偿梆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辩,即韩国的蔚山袖,这里同时也是现代全球最大的工厂凉。这个工厂雇有3.4万名员工筋贯泥,日生产0.56万辆车凤。   Inautonews编辑表示扇呻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意薯逞晌。五年前质量提高了揭队劳,但是外形并不美观朗悲。然而评渡甘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变处。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鸿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)泞楞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)金棺。对每个购车者来说细,这听起来非常有吸引力桑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汗按母。   与现代旗下的主流车型一样噶取舌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法上架,整车线条从头至尾充满着流动感餐汤。车身长4770毫米外,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米适概覆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锨露渺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”深举茶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匠,它看起来依旧如此的适合年轻人庆。没错滔,搭载着一车的新技术之后撩变房,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苫萄港,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虎米。于是当新车到来的时候即嘲貉,你一定和我一样对它充满了兴趣涡井戎。这是最年轻的凯迪拉克龟恍、最小的凯迪拉克陷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弛? ● 外观造型捞舜犀:钻石切割风格依旧赶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碾廉簧、2013德国红点设计大奖玻旧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娟饯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钡啦锤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拖触,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶判碍,只是这回佃,ATS是完全原创的作品胆墙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粉缸糖,轴距仅有2775mm两,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疽庞福,而国内我们则把它当成中型车桨,和宝马3系标准轴距版蛔课料、雷克萨斯IS成为同级别竞品杆南,并比它们都要更小一些菇剩观。   前脸的造型相当干练很第,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张焊链,而是被很好的控制在一个合理大小上次,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鼎慰挖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搪秸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头计。出于空气动力学考虑勿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揪文袄,当车速高于60km/h时方坍舜,前进气格栅会自动关闭芒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诬寒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阿逼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性布嫡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挖,并带有远近光灯智能切换功能丰斜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痢恨霞,快速亮起庙醋,缓速熄灭的设定很显档次风。再往下看摊旱凰,闪电式日间行车灯嘲、大灯清洗喀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桶梢吐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要化封,亦或是造型需求释,感性的来说衫改,可以视其为向着传统美系性能车致敬椭浚衔。身处车内曙骸霸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩顺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厩媳。   ATS是一款后驱车蔬拔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50萍酪:50革迪矫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妥沏的,贯穿车体的俯冲式腰线龟、短前悬残簿马,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惕洞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上板囤俱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拨靡催。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谱。而在规格方面幻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搏江男,前胎尺寸为225/40 R18逃,后胎尺寸则为255/35 R18前,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力峦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统好懦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致老侗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夺忿,至于设计师是否真有此意垫奴龋,倒还真无从揣测净屯疾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蚂疲蠢,实际上确形,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痪壤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部媒脊饺,由此带来了不错的视觉冲击感踞,给后车以足够的心理压力残精桶,至少眼前的这个家伙一定不好对付苔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惠,至于3.6L V6车型何时会引进腥称,官方暂时还没有表态笆,而是否会有V系列性能车型的推出玛硕牢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蛋挟,我的第一反应总归是奥迪A6L拴视、宝马5系以及奔驰E级这3款廊钉另。不可否认描糠错,它们的确是这个级别中最具代表性的车型琶筋枯,路上的能见度也说明了这点仁。不过丹廓幂,随着市场逐步的被细分才,对于那些买车不喜欢随大流的消费者薄琼,除“老三样”以外勒,也还有其他选择边痕嵌,比如凸碧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES掀绕扇,这两款不错的“非主流”产品激苯。   今天痞惜琳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前呻苛,领略一下“非主流”中大型车的风采翰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同甘械,当然借稼硷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同潞嗅。(注勤老僚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”晦,雷克萨斯ES简称“ES”羔晃揪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前雾,编辑先和大家解释一下“非主流”嫌,这里并不带任何贬义碧。从销量看艇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上铺虏,宝马5系9000台以上楔怕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现矾岭丧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场失。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泡。   外观途:XTS尺寸明显更大伐崎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说老,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准姑匡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毕袜。造型方正且棱角分明的车身造型累舍失、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰设卑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解逢旧嗅。可以说它给你带来的面子效应搞奥揩,绝对超过它的价格溪患,在半年长测期间咎,我在停车时经常会被问乡离:这车得60-70万吧萝软姬?   相对于XTS外观的张扬洛缔锻、霸气蓖兑婪,ES则可谓是低调井剐羚、内敛很多疵鹤,整车的线条和比例都比较匀称岔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了立柒。   在车身尺寸方面驳,XTS的车长达到了5131mm陇等匙,比ES的4900mm足足多出了231mm帛税,差距可不胁Α,但在轴距上坞合石,两者比较接近咯侠背,XTS为2837mm掣乾夕,ES为2820mm坦,仅相差了17mm乓舵抖,至于最终的车内乘坐空间表现栋范,它俩也是半斤八两剔徘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型必囱市,氙气大灯群、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少柔硕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯猫怪,ES则仅有近光是氙灯逛爆邢,远光为卤素灯泡航娩。其中揉玛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局妊溉醛,显得比较个性七敌零。而ES则还是灯组传统的横置式诬。   再来看看轮毂和轮胎卤锻胜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸曝浆浚,ES为17英寸胜剃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烙劣,市场售价约1500元/条埃薄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎莲矛酷,市场售价在1000元左右/条苏镭。可以说搁膊拉,在这方面两者的差异还是挺大的驰税。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算旁静橡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择奸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱ù,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元喂扣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志超,下面就让我们来看看他们各自的优点殿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦糜蛾,其他两款车均有上万元的优惠瑰,但相比比亚迪秦的国家补贴监交,这些优惠就算小巫见大巫了纽。目前在国内的某些地区彪看,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汹泪,总补贴额度可达到7万丝昂禄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伸。   在外观方面何韶歇,这三款车均有各自的特点醚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乘稍。而本田则是日式混动车的传统样式孩侧,看起来非常别致韭酶矩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子薪庇镶,非常有气势庇豆